中央结算公司:推动人民币债券担保品在英国市场使用

2019-11-14 11:07:11|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)荣,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍染借,所以在这篇文章中氮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容铝肆抹,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )挤辱勤。作为整个车系当中的中配车型节,MacanS绝对是性价比最高的一款论沃弟。只需要多付出13万谐涵,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了古绷,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元鞭纫糯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价交莱:10.9万 车辆总价(含增值税)贺摩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷佩孝菜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件匠答临,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大未蜗蓄,当然这些选装件也个个价值不菲读巴。毫无疑问唉睦,我测试的MacanS同样选装了不少配置冕拳容,加上所有的选装件之后溃限,车辆的总价也达到了79.79万救未。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm媒信,轴距为2807mm与奥迪Q5相同岭熄,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm妙淀,比中低配车型长了18mm辟卿。从数据上看曹单泰,MacanS除了高度和轴距之外反警哀,都要比Q5大一些写愁赁,但是由于MacanS车身足够低矮偏潞抨,所以从视觉效果上来说疽,MacanS的车身显得更加紧凑田,也更加运动半险捞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯瓦懦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder春。如果光看前脸的话瘁撕陵,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo吓链陀。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带描,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条咯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈陶激,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19碍罚。如果不选装的话篙筛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18貉钎。   MacanS紧凑竿陈救、简洁的尾部设计桅髓鹤,充分体现出了它的运动风格很圣铅,简单的尾部线条用最平实的设计语言剐培裙,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型波。同样运动的还有它的尾灯襄,狭长蛇、扁平的尾灯造型赐,与尾部线条搭配极为和谐检氓春,起到了画龙点睛的作用锭。   内饰方面夕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格朗,运动中不失豪华感县谁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘羚篇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉虾蝎坝,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你擅平柬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因棺兼叔。但是有些遗憾的是砷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬磐惩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音顶蹲,感受并不算太好班。   Sport Chrono组件吞称翱,包含了中控台最上方的计时钟未伶、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统溺。只有选装了Sport Chrono组件童猾,车辆才可以进行弹射起步猎瓣。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少茶火,但就算是为了那个做工精致的计时钟柿,选装Sport Chrono组件也是值得的乳,毕竟1.8万元的价格惦徐桔,对于保时捷车主来说也并不算贵偷。   换挡杆周围密密麻麻的按键逻沧郎,对于接触Macan时间不长的人来说实型,绝对是个噩梦随曙抒,想要记清楚它们的准确位置潞呸,真的不是件简单的事情赶访。起码在我开Macan的一段时间里街船屡,每次操作我都要低头确定按键的位置播,真的不太方便娥创铅。" "  在国内提到奥迪棚,更多的是那款最为著名的奥迪A6L履轮煌,不过奥迪家族并不只是只有这一款车素擅,随着奥迪开发更多的细分化市场车型饰铝海,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄莼敫,这其中就包含SUV以及小型车辱洽叙,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型峭涕,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢童罚酣?   在外观方面精,奥迪A3延续了家族外观设计恃,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴痉,用在这样一款小车上显得更有气势藩哪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质缄糖乌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计卿,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些项稼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉乳,辨识度非常高蹬,同时大灯下部还带有清洗器眯糙晌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能等。   作为一款偏运动化设定的两厢车型骂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多劣淬,至少看起来没那么晃眼厢籍,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰期笺量,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯畏宫悔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多渺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应镭础,起到了很好的效果疤外妈。侧面的造型上在A柱位置最高涧妥,整个车型几乎以平直收尾偶齐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证导然莲,同时让整车侧面看起来更大一些恼。   A3的车顶采用了黑白色的设计损,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大拈探,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些挝,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间小良,但天窗在外放着也只能是一种妥协了烈。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎孤,轮胎尺寸为225/45R17峦暖踢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂倡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂详庭竣,不过选装配置都需要额外加钱才能实现辟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉串护汉,整体呈现梯形结构堕,尾窗底部与腰线持平舵惮炊,尾窗面积最大化保证后方的视野纠。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计文,不过内部也采用了普通灯泡光源埃换,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲漳罚好腿潮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合惋刨,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况芍坚怒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的娄返,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的施舍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌舌首,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大了娶慕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型道吾蜗,S80L自进入中国之后陆雇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素修签。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品磊钮浪,但它所具备的那种低调内敛的气质浅磐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选的府库。   2014款S80L通过对细节设计的改变长,让自身在没有经历换代的前提下扮娄,进一步提升了性价比炬。面对强手如云的豪华C级车市城细獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感胳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手达,想要抢占主流豪华车的市撑,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步粟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力惰泛。   新款S80L对前部进行了细微的整容谜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感钎碴,同时也紧随时代的脚步嘲袒。相对保守的前大灯设计凛钵,已经不再能够满足时代的需求茫熊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯技,虽然谈不上有什么家族化的设计语言朴碴,但至少与时代接上了轨宫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变倍新股,近5米的车长和近3米的轴距表现识,让它在尺寸上并不会有劣势连托,四平八稳的车身设计也符合其商务气质番期锰。外后视镜新加入的镀铬设计涡空,虽然是新款S80L最显著的改变之一箔碱肩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点息巾卑。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格损参朽,沃尔沃式的家族化尾灯造型康,成为S80L尾部最显著的标志性设计颗寿缉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解乘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击粮潜李,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型脊板富,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力九说。   本文导航   分享到污凉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中邢麓,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌惺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短揪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲读倜睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市砷。不过旗下的产品线也过于单一醇,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际表炒食,所以便下探市嘲⒏浮,推出了紧凑级的GA3车型牢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手放举革,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型盼,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级搪膜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出茄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别疙坪,也可以看作是GA3的升级版车型弊,依旧主攻家用紧凑级车型市场谱亨胶。但是作为升级版车型侗,GA3S在外观设计方面有所升级称,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉魏誊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型式熊巨,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体凌矩滩,使整车显得稳重而不失时尚感笆窟。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上剂膜熔,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧阀蛾、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动骋般勉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音赴涧。此外哇疟涣,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎茄淡浇,为双五幅铝合金轮毂纹翻杏。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大龟燃,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调愁赌阔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长皇玻、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型赐,传祺GA3S的造型设计并不落后坏,反而在有些地方设计甚至是超越了对手床嫉确。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车磐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华希,12万出头的价格或许已经超出你的预算蹄刑,但是无论是从配置还是动力来说牡护翻,值得去掏这个钱洛。可能我这些话有些官方措辞穆档,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法侈拎。   1.0T嘉年华外观霸扮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致红奋,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术坝舵黔。为了搭配这台发动机按摹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性售。   内饰部分臀眉鸿:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致赣,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些脖链喇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点茄弧颧,这个级别的车型非常少见鸥箔保。但并没有设置外部开关跨割,而是需要进入屏幕内关闭汝。   本文导航   分享到对:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺朔陪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外翱恼枷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆渭侧,与大众168万的海外销量相差无几道电腻。   这个名气与销量不成正比的法国品牌火,依然凭着一款SUV车型垦,在国内获得了不低的曝光率靛怖台,这款功勋车型就是Koleos科雷傲恰恨卑。今年4万台的预计年销量袖,相信有一大半都将由这款车完成腐。虽然这个价位区间的SUV里朝,无论国产进口都有不少车型可丫鄱辍,但路遇科雷傲的几率依然不低汗将戒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢氛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢粉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV桂粮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版橇犯。这款车的发动机及变速箱等核心技术嫉煌翅,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型搔肉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备辩,并保持了雷诺一贯的安全水准鹤嫡。而今天我们试驾体验的蜂盖,正是这款车的第二次改款投宝冠,已于2013年在成都车展上市毕。   外型上冕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格橙辉齐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化贸睹鲜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨贰观,但家族化的微笑前脸配合大灯造型计,倒是显得有些“萌萌哒”特亥炕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气的丰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶暴恫。   侧面造型上蛾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时猜弟防,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘裂。虽然尺寸算不上大河挎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的催,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重句肝涸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条沤券氓。另外弛,2.5L发动机搭配适时四驱系统屁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现弥皮。   尾部造型依然圆润穆慌杉,和略显呆萌的前脸很相称省陵棱。上下对开的尾门很实用洗良尸,节省了上门开启需要的空间拟聘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围舰,载货坐人两相宜遂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出滩显,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性俩枯炽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜煤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多论颧,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例啤骂丢。当然甩林笔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用泵顾采。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱骄定荣、大黄蜂枫、救护车等“老熟脸”们会出现精诺红,编剧还添入了不少新角色模,比如老牌人物“探长”似顷拨,军械武器专家“十字线”鹤,以及人造变形金刚“螫刺”等腐。对于最后这一名小角色而言枢,它的“身价”并不算昂贵固,并且在现实中谜恋,它的综合表现也算是可圈可点彻伦柑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多店,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目哺,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科邦鄙,说到这里退,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧翻。   言归正传口,牺牲自我刃,从而使“大黄蜂”更加强大嘉钨坚,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色窜歪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中许,想要拥有它并不难裙,最低11.99万元就能圆你这个梦合,只不过它不具备变形功能镁。   从设计以及尺寸上就不难看出欣,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台誊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理逗朔,所以对于大部分人而言搁,创酷在视觉接受程度上要更理性一些偏。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外囊,具有相同的特质的车型还有福特翼博即恐、标致2008绍轰佬。在对表面参数对比后刊喷块,创酷的优势还是比较明显的紊赁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响潦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似躲,平和的尾部堂权尺、延伸至后翼子板的尾灯组罢内幻、向上提升视觉的包围等等么皆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点课蹲,当然也没有明显的不和谐感谦闹。" "     对于英菲尼迪来说藐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌没汉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人断蹬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期峰湍扇,这最为主打的当属轿车Q系列贾汲,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50酸橇儒,在现在都在大搞涡轮增压的时代胁戚诡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量痢,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎共控硷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受焙返壁,而今天吉佬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧梅。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型涤牢汤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的铃叛,就是英菲尼迪的G系列产品铅娠,而随着采用新的命名方式彩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鸥廓岭,从之前曝光的一系列的概念车来看呸嘶,英菲尼迪在打造一种新的设计风格懂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感铰霜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象受顶粗,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉芯绞辣,而带有这种印象而来的就是崩芥:这车动力强么泌?怎么看就像是卖外形的呢笺?   首先在外观上陡娠高,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格响戏,采用了更为吸引眼球的设计思路偶梁佛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人笑形,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高藩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉且,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满咯碗脑,同时也充满了一种力量感隋署市。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方柬赦蓄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉顺绩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观素狈。   在车身尺寸上缺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整溉列,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡嫂加,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm篱破蛋,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准寄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅汗钮溯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份弦啦沏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式涝,这样的造型看起来还是融合了动感在其中农范郴,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些诗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸碑,在这个级别算是中规中矩瑞沸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列醇崎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要仟夏白,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位诫,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格悍,同时也保留了圆润的线条风格棉姑活,尾灯的点亮效果依然印象深刻识摄吧,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准涪袭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰勤节炯,这样增加了尾部的层次感熄吩稳。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业和忻担,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多沦假,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭讲璃荚,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型普娜,并且入门售价也仅10.98万元喝篮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低具。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象辞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下谦辟。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表般:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面篓,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些默届,但车身上的差距并没有售价来的明显惜稻,因为锋驭真的比它们便宜太多了男拓。除了合资对手以外繁露,它10万元起步的售价渤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧钉滤肋。   铃木锋驭的外形设计上磺椒扛,我听到最多的就是两种声音莫桐鞭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢修伤钝,而另一种则是感觉外观不好接受署粟匡,很少有介于中间位置的人户饰,毕竟外观是一种很主观的感受烤识,仁者见仁智者见智厕。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格荣逼伍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车醋,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些罕凭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型鸿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料片,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型惹。接缝处体现最为明显凛曹,而且它在内饰配色上也相当讲究萎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位陪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷桓寸熟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表本:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型褪把,售价为15.48万元温禄巍,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比腺触鸿,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值倍,性价比有多高了隘陆杯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置翟航,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到画绩溺。况且呻,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统考,还是非成“萌耍厚道的牡爆龄。   本文导航   分享到嚎肋响:   哈弗H6 月供708元起" "  最近渴,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把害鸿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升贝,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动纯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额荚陡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万将烯骡,这作风跟大哥卡宴如出一辙垛斡伎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价饱令体:68.79万)在选配后价格逼近90万元矗感,而且市场上目前一车难求卸惺尖。那么问题来了纺稗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠九凤鹅,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大掣滔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拳誊戈,到底这两车有什么区别李?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异卵寥,帮你捋捋思路苫路烁。   注汉效: 实拍车型为MACAN 2.0T衅台刷,为了让您一目了然拓猾尖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处慑粒。   内饰疥抽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蛇,可以说走在大街放眼望去到处可见哪。基于目前的消费理念揪暇峨,如果花20-30万去购买一辆SUV碉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观碧坦思、实用的内饰窃啸、以及良好的通过性矫,另外还要满足偶尔越野的需求卸急敌。面对人们如此苛刻的要求谜咀蔼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测庞话,看看这些车究竟能否满足众人的需求叔咐。相比其他媒体的评测方式澄眯翱,我们易车选择了多人评测的模式貉膊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平武似,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评慌霉逻。    此次我们挑选了7款SUV车型澳椭,分别是贾:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客铺骑,分别来对它们进行详细的测试伎钞党,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)薯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版放跑暖:25.28万元   市场优惠玛范:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V疟露,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻腿逆缅,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主筐始富,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚伎馅,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道垒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足啼烂团,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计匆烧醒,看上去更加的协调潭比态。   至于尾部方面排都花,最值得一提的要算是后尾灯的设计了肚架,乍看上去有些沃尔沃的影子弗含钙,整体采用了立式的设计风格福崇椭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲琶,尾窗位置比老款更直也更靠后拜浅俯。   小结喀如:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑菏,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象踩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调疏顷,前后不是很搭调酒泄靠,尤其后部的立式设计蒋滤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间雾恼,但空间利用率上则会相对减行罡渖伞,比较适合那些舒适一族妊钙盼。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型唾:25.28万元   市场优惠箱:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了梧杠曙,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车袒乐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车僚透,新车的整体造型十分具有张力巍稗胸,五边形的进气格栅更具立体感缔妈萄,镀铬装饰一直延伸至车灯内肉放容,大大增强了整个车头的时尚性达撅。   尾部的整体设计同样强调动感与张力饭念日,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合烘柏,但整体并不是LED的灯组设计降,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰水便科,在视觉增加了整体感的同时南,也大大提升了整车的运动性报挛。   小结集鹅孝:马自达CX-5在几辆车中绅檄,我认为是最具动感的一款淡济,整车前后比例十分协调襄其,外加搭配蓝色车漆羌,使得自身更具个性倪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象备钎,详情请见后面的驾驶感受篇鹿仑蜕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD斤:26.78万元   市场优惠呢娶:1000元   如果不知道它是奇骏的人霜,在大街上看见这款车娄诲脚,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化钝,同时也是这7辆车中变化最大的车型胳翻,整车不再是那么的棱角分明桂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉递奢补,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿险删。   由于采用更具流线的造型设计司号零,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯淘票,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念坪蔑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性较挤。尾部的造型也不再是那么的方方正正蔡徐愁,尾灯与前大灯造型相呼应嚷,并搭配镀铬饰条加以点缀肠。   小结释府:由于我个人的车型为2010款奇骏耿敲谓,所以面对这款全新一代的车型故,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈辑湍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说谐郎,奇骏是个不错的选择舜蜜胸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版勾竞安:27.28万元   市场优惠秘攘馆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候掇便蛔,就得到了广大消费者的极高关注度私汰,整体设计与上一代差别很大碾内,不再是中庸的形象屉集,而是更加犀利的造型顷缓鹤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息嘛庭钩,前中网分为两段式设计坞,但两块黑色的格栅全是假的氏,完全是用来装饰用的纪悄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅竞。   熟悉老款车型的人都知道滤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计豁共,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积患羚快,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野拧,从而保证了行程的安全性腊瞧蓖。   小结皇被圃:这款RAV4整体添加了越野套件蹭烹饶,所以并非其原车面貌摹。但无论是否经过套件的选装却,整体的造型还是十分具有潮流气息的翰,另外值得一提的是蝎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项端唱,依然是几款SUV中表现最好的登穗蜕,注重空间表现的朋友们值得考虑靡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版辉筒:31.58万元   市场优惠尾:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款萝勒,所以变化并没有其余车型那么大菏梦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了善隶,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思舅讣,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格枷小唯,棱角分明才是其主基调淘。   后方整体没有太大的改动狮绊史,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了颇淮,设计很好的与前大灯相呼应须浪嫩,夜间看起来十分的醒目交,整体也很协调挠并。   小结体:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看庙律,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力念,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点阀鞘氯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的挡誊桐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉建乱耐,途观还是比较不错的选择拱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蛊:25.28万元   市场优惠髓:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇。克斯的外观闹兽哭,那么这款翼虎你必将也会喜欢视,因为它的造型就是一款大号儿的“讣桑克斯”迫。单条镀铬饰条所组成的前中网刹劫,显得整体十分的修长缮骨,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔相巍习。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点项毫珊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气卑确涵,提升了整车的档次碾戎烧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑豢叉少。   小结尼栏:翼虎是福特家族的新栋攘啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该。克斯的身影罚,而对于新款该媸苹剩克斯的整体造型禽来,个人觉得还是很不错的克豌,那么如果您要是和我持有共同的观点倘画梗,并且想拥有一辆SUV车型辫谩徽,翼虎绝对是首选范围衰播蔑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版娄:27.69万元   市场优惠任:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子薪,但随着Jeep旗下车型不断的改款萍波,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去份起碌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息夹纹扭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配谁浇,圆圆的大灯以及垂直的中网嵌姓哀,无疑均是Jeep最原有的样子砷呵色。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蜂吃湿,无论是后风挡还是尾灯歧秦吼,都为方方正正的样子梢授,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间太缆浆。   小结憋赖:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭ā,淳朴造型及棱角分明的设计菩钡控,在保留Jeep家族血液的同时割禽窝,也为整车的空间做出了较大的贡献虐煞五,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的昆踞,详情请阅读后面的文章许碍耙。   外观总结勿痊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性秃,基于每款车型的特性登船汕,有的为小改款诫卞、有的则为全新一代郸废某,所以有的基本没什么变化督、有的则“面目全非”茂速。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了赐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别帽脑舞,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味版创,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息绞。通过每款车型下方的小结链盎醚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型赖馅霉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前台恳恫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐片梁,你可以理解为营造纯正的氛围宋渡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来沦瓶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合希盖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致阂闲檀。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed零硕蛙,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍篱。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”伐,绅士气质是宾利的“看家本领”痘对。往往擂赔陌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质答氏。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去矮穗屎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限肋蔑新。现在缆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h孙乔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让邪。自古以来棺,“Speed”一直是宾利的性能标签嘉魄,以此向2003年垄断勒芒冠含柑纫、亚军的Speed 8赛车致敬笆山。    作为宾利历史上最快的量产车型酒迟棘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)胜趟嘿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征评,当然舱媚,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可姆心。    伴随著经济实力的提升婚啊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强玫鸿镣,当你身处被“泰禾北京院子”泰惕围、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规充,肯定会追求更高层次身份上的匹配该。我几天前去宾利销售中心肋屑袭,它长廊式展厅规乃硐∩宏伟董疵,处处是浓郁咖啡香乾,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利街顽剩,对其购买力是不置一丝的怀疑细郎。我想坛,只有宾利软匆仇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌筹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求殿。我敢很确定的告诉电脑前的你们农僻,这款售价不菲的宾利性能新旗舰奔祭,在中国未来一定能卖到脱销唤前囤。   >> 写在文前屑不:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年钦措,英国品牌的表现令人忧心忡忡芥高船。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌痉,它们目前都散落在世界各处檬救惟,有的受到追捧有的则走向终点纤。即使获得成功的英国品牌称静,它们仍为自己贴上的“德国标签”肌、“印度标签”的身份感到忧虑惠,毕竟笨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除羚讼。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造傅概矮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革菜抵、原木的袅袅余香兢,这种气味只属于宾利涕、劳斯莱斯们疆面叼,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严旅筋,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头芦斗髓。    从业这么多年盟喜权,我写过的顶级车型总值超过了3亿元堡钎毫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心驰,囊中羞涩遥不可及自然很重要锯郝泡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦告。我认为一辆好车锨,应该让驾驶者舒服拌擅颈、安静即缴、惬意的完成从A点到B点的旅程壁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快帘,却实现不了我小小的梦荒榔黑。我一直认为沪旁,真正的贵族卜贡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极单陡突,即便妥协仍然能坚守初心封。此话适合改变自己的GT Speed疮腹先,你知道吗汾驮?世上最难的事情就是超越自己齿洼姆,GT Speed做到了 系。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义兽套,当你启动它时矛甸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态潦忍掀。   >> 外观啡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身池渤汲,作为宾利目前最为畅销的车型冻狡辑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”聊挥。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级谩祁。但是白,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配浚媒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节残次。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者煞怖尺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动挎抄滑。当然烤竿特,大部分“土豪”车主也不在乎仇磐门,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成晃蔷。    外观提升不是GT Speed的精髓卞潮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品踌,动力裴纯仁、刚性牢、减重上的工作任重道远籍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg巢参宝,仅有2.3吨比饰缅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重卧现寥。不要小看这350kg串蝗,几乎是一台V8发动机的重量托寂兢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件闪届跨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂斑郊枚、多连杆后悬挂和防倾杆等颠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色瞬毯,分别是Burnt Orange(橘)陛卵崇、Sequin Blue(蓝)倡错杰、Excreme Sliver(银)堤。为了凸显GT Speed的特殊讨每,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)输书途。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选评。宾利工作人员表示揩柏,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故驹黔顾,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加稀,尤其是在中国等兴新市场更是突出超词,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩柑疵拈。    你知道胖子多么努力吗蹲唱姥?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时歇糖驾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形怒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超惕抗纪。那些把高性能作为卖点的品牌善人窟,现在宾利也有资格和你们一较高下史。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸刚涂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致沟从,其尺寸为(mm)阀:长4806贫貉、宽2227裴娃、高1394瓤骇,轴距为2746mm磋甜。我知道居,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距镁男镶,为了让你做到心中有数钢垦好,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来不沃。与竞争对手相比捂腺轻,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先洁矫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑臂灌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车适戈薄,哪怕国内的环境日趋恶劣老势,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值华。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成烫母,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭巩,整个过程大约需要22秒节。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间控,从而避免占用后备厢大部分的空间吭刚钮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘徐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚旧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感笆舒革,没有法拉利暴躁亥群,缺点恐怕是不高调圈亭牌。不信你点击上方视频听听视频里声音车崩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结搽猫: 作为欧陆GT的性能旗舰钡婪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角钮妒,不仔细研究根本发现不了它的区别陋布掇。虽然外观变化之处并不算多邪雾限,但是对于轻量化懂剑容、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性变拎齐。" "   7月21日蓟,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)刺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华然禾嗅、北汽E150前定,成为第一期家用空间王冠军喷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威坏榷。它们会有怎样的空间表现贤景,不如一起来见证伟伍坝。 本期内容开始前颈辈,先来看看第一期文章中网友们的评论吧涡笆弯: 好了贪倒,正式开始第二期内容捷冉。不过简单说几句玩刚,为了没看过第一期的网友们长点:    你可能会发现览催办,随着岁月流逝介啪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭貌,也当起了小爸爸模俗圃。恰此时暖,他们对车的选择可能也有了新的取向蛔,空间大屠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素距。    基于此还桔拷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题炭钞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间孤蜜讲,让大家对车辆的实用性有个较全面荡琅、正确的认识撮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测殊牡口、模拟一家三口郊游的情景实测弓、细节空间的展示借、实体娃娃的数据测量四个环节进行废龚。   话不多说瑞监甩,有请今天的选手互酥,登忱赋痢! 第一环节籍弘:堆放整理箱尝臣,能放多少放多少    由于很多厂商瘁祁督、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升榔力亢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时沦卵,也会帮你量化一下车到底能装多少升蹦冠滤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数快晤粕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号视砷娶,并加以不同颜色区分潮,目的是给你呈现最直观的感受脊镐篇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据讽,仅供大家感受一下嘶熟。今天我们拿箱子说话鳖卿粕,看看它们这种数据到底能装多少箱子挨品。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下断催:由于时间关系送,我们这次只借到了骊威的低配版腥朴噶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒迸,但高配版的骊威有这一功能嚷垒甜。 首先出场的是骊威顶膜:    状态一丁:单纯的后备厢空间 状态二蔚糕豪:放倒后排座椅后的空间 状态三独讥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评漆辫茄: 骊威一如我们所想的那样揩郸和,空间的确是其一大卖点舅吧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时汞,小伙伴们都惊叹了!骊威惟,实力不凡编盾划。   其次出场的是致炫蕊妻尸:    状态一秦萎:单纯的后备厢空间 状态二贺:放倒后排座椅后的空间 状态三咐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鬼啥秃: 就如文章开头介绍致炫时所说很,空间脐闻、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点须盗。通过这一环节放整理箱的测试乖诬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得窃蔫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积傻帮鞍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一炯慨迪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二丁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三辞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结翱: 通过摆箱子的实战吓壳,以及上面表格数据的对比僧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利级。而致炫与骊威差距也并不是太大念,可见其空间不可小瞧兢。接下来又有哪些好玩儿环节连抚取?而两车又会有怎样的表现呢镜砷?请继续往下看偷履。" "   今年5月诧锤古,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶锻虎瞪?9挡无用淌?自由光深度试驾报告》)勤息。当时荷模绅,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测署搂别。    6月簧铆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)齿。不过3.2L版的离地间隙桨难韧、接近角鼓挝、离去角添领蒂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少埔物陋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别违?    几天前秒估,我和赵璞藕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市帕敢,这车还行不行枚?    我们的第一站俄,魔都上海纷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消谱据笆。在经历了噩梦般的改签敌、等待辽被、登机瞎谎、继续等待之后挽浮巾,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间岗笨铆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿鼓:“游遍世界各地卤鸥亲,开尽天下好车畴冕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑捐匆盆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方旗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的棱标鲜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多敢办钝。在此我可以不吹牛X的告诉大家筛,我在纽北环实际驾驶过吼头。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑特,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI库挝茹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型嗜煞虐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮颈吃淋,在国内也非常抢手逆簿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升躺畦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障渺肃。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变坑彪,基本保留了GTI所有特征迁裁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升膏,在舒适配置上也更加的平民化懊泪赌。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整钞僻举,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件镶杉,例如两边的侧裙以及尾翼等穆鹊膛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的滦。但低调的外观也有自己独有的设计元素誊沧,例如车头处GTI特有的红色的拉线嘶记巷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拈茸俯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中硅眠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蒲赣事,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm茹磕。另外藩脑莆,新车的LED尾灯造型也很有特色浑。海外版GTI提供了红色粉洛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择桥,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现报需锯,但国产后或许可以与国内的消费见面鹊协垄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少衅,我把它们大概分成两类说:靠谱的和不靠谱的鞍。不靠谱的原因很多赂端辩,有些续航里程太短套,上车就开始为电量担心;有些性能太差备,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比救掂斯,几十万买个两门小车悉错,真当我们都是土豪吗捶跋?   不靠谱的理由千千万垦师锌,靠谱的标准则大致相同得席。续航里程不能太短寸介,加速不能太慢腺适己,最好还有些实用性嫩萍,价钱不贵就更好了栓聪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了夺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车卸撇剂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平慷杭星,拿汽油车举例的话喇惜垃,90%以上都算得上靠谱挫鲤泛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说饯畦,能达到及格水平的车型却不算多贸。我们的这辆测试车是2012款的不,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型玖桨腿。还好时隔两年嘲抹乓,e6的动力系统并没有发生大变化危纱,只是外形和配置有小小的调整涪圣。   续航里程精滴:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧高,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群阮碘露。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车陇堡,这其实只是理论值故,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱吠邢,实际用车时很难达到冬。夏天空调炯、冬天暖风肌涕枫、高速快了渡捐乘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程团。   这种电动车只是日常通勤还可以嚼师饺,但稍微有些想法茧疤瘟,想去见个朋友酵、买个菜草付,心里就得犯嘀咕乡儡。这种心中总有事悬着的感觉很难受估氓矢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多甜扦。   由于时间原因疆,我们只能简单测试一下e6的续航能力岁柬蠕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里诉腿堂,其中高速路况三分之二坦,城市路况三分之一鲤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来柒,我们的行程其实就是三段替盗亥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)量动,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)伐娘然,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)窃。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)篱,显示续航里程320公里肖岔。完成第一段高速路程时(43公里)帮邵登,电池余量82%(耗电17%)媚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)逃,电池余量63%(耗电19%)降霞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)旦唇,电池余量45%(耗电18%)澄彤,续航里程134公里(减少61公里)吠巴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点禾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右舅苟,比如第一段高速行驶蓖颁分,续航里程减了59公里彼,而实际行驶了43公里冉承斤,二者大概是0.7倍的关系嗣检,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话筏喀拧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近说睫漂,拥堵路况似乎还更费电一些卜。" "  近两年拐陋剧,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮讳换籍,很多大厂都推出了自己的纯电动车改飞躲,先不说比亚迪这些纯自主品牌搏煌,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车唬蛇迁。今天弹,我们就提到了之诺这个品牌图逞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌陡境,主打高端纠,并且未来也是只进行纯电动车的研发惹锌胃,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌冻。今天刀砰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E兑佃,下面我们就对这款车型做一次体验铂棠。   之诺1E只租不卖豪烂盾,租赁价格为倡:日租金为400元/天呢,长租(3年期)为7400元/月德校,现在消费者就可以对这款车进行租赁囤划。   租赁价格包含搜劲狭:车辆上牌凤陶校、充电盒安装(7.5小时充满)诬委、保险羞、每6个月一次定期检查保养腊肚醚、车辆维修危架,7天24小时道路救援童、拖车以及备用车辆等措。   之诺1E是基于宝马X1平台打造肩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计每,但车身整体还是能看出宝马X1的影子室。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计敖,虽然亮点不是很多颓莲,但至少可以与宝马X1拉开一点距离毫曹笔,树立之诺自身品牌的辨识度鹿玲。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系碱寂,辨识度极高傻。 既然是同平台打造惕甸猜,那么轴距和宝马X1也是相同的惟京。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎狸,尺寸为225/50 R17贰殊,这款轮胎最主要是为了节能考虑弟。   本文导航   分享到拓鄙灯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉浮,它是南京依维柯生产的车型男,隶属于跃进品牌旗下嗜瘸,是一款定位中高端的轻卡产品钠统。该车是在2013年1月首次发布的导,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)水拔胺,为用户提供了更多的备选车型妮瀑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现扰。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)葛懊口。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域菩,宝马向来不走寻常路覆冈韦,旗下的SUV并非越野硬汉缺,而是更加注重公路操控性尝,所以在外形上也有着自己的独到见解挽。Coupe原本只是轿跑车的特征红采绰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上沧兄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后私讣辩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上挠皋。在这种背景之下谷,X4应运而生峰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验去喷,宝马对于X4的设计便更加得心应手杉。从车身尺寸来看嚎抬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化赐娇。然而实际感受上娃讽替,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力疙。它们的关系就如同X6和X5懈汝斜,一个张扬绒挝秋、一个低调善。要想撕淮茫酷痰?X4很在行磨。   这辆X4的外观加入了大量M套件华玫诫,进一步凸显了它的运动风格惦等。夸张的前后包围降低了视觉重心么彪睦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角冯楔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢伺惧病?所以势岸结,接近角碎丝房、离去角这些数据对于X4来说氖,根本不重要遍。   和X6一样辑臀镭,性感的臀部是X4最迷人的地方籍赊。如果从车尾来看粮,X4确实比X3运动了不少贿犊访,高挑的腰线碴埔块、厚重的尾部都能给人很强的力量感搞饱。对于35i来说芹臂,单边双出的尾排着实有些低调乐。尾灯的造型是典型的宝马风格尘,造型简单颈涎们、大气词双贺,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升诫犯华。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮危懊,前245mm险很庐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性噬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)唱,这是一款综合静音诲腔、舒适痘、操控于一体的轮胎涧。在我看来扣嫂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎逞试草,似乎更为合适靖荷。" "  原标题虐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前亢凑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)漂,该车除了外观造型犀利抠窘、内饰豪华捍、配置丰富之外庇嚏唯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样嘉。作为一款以年轻谜系伯、时尚为主旋律的产品绩,NX开起来的感受如何涣嗅,今天我就为大家正式揭秘事艾华。(注悼侥磁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称棉,如NX夹吨势、ES蓬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍脱:   NX车型的外观内饰设计风格镁蓄,在之前的文章中我已做了详细介绍碑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品嗓。从实车给人的感觉来看虹母,它的确做到了这点块颅,不少人见到它的第一反应就是菠煞隙:恩滦,这车挺个性坚、挺漂亮恼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅肪罢烙,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计挞肩惦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度屠。此外地剃,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯去,进一步提升了科技感歇梗俩。不过它并非全系标配讲,在入门级车型上近光灯依旧是LED蜗,远光灯为卤素灯泡市洁摊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV疥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3瑞四、宝马X1做直接竞争盼嚷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV欠荣,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证纳匈。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES番仕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格勿为案。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉惴Ъ浴,其中一款为17英寸里姥,另两款为18英寸潞矗涪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂双,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎讳哇灰,在国内的售价大约1700元/条僵鹊蹬。   车尾线条与前脸相呼应舒,造型犀利聚,棱角分明背颂,以凸显整车年轻何聪辨、运动化的产品定位矩。同时夕健,尾灯设计十分用心切融酥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果煤癌泪,特意在接缝处增加了一小块LED巨广。   内饰方面醛栓,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造陋,同时用料保持了该品牌一贯的高水准镐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用娠酣哇,大幅提升了车内的豪华氛围修安。   据雷克萨斯厂商人员介绍池氏,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏惟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统劣密,它的使用方法类似于电脑的触模板临台,并带有震动回馈功能窖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用寺。此外册革嫌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统荷,我们咨询厂商工作人员锋理厩,这配置会不会引入中国蓉,对方并没有给出明确答复篡彪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适睛,作为家族中的新进成员斗,NX的表现自然也不会差吩筋。为了符合它运动化的定位哗媒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强吉保,使之在激烈驾驶时能有更好的表现诞儡皋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意旦丝。   在海外额,NX提供了全景天窗欺泞、普通天窗和无天窗三种版本的车型斧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃氯灸,采光效果很好皆拟硷,但无法开启檄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用价帝柿,采用的是外开式设计保讣蠢。可以确定的是肯遍,上述两种版本的天窗都将引入中国隶,至于无天窗版车型是否会引进嗣繁,暂不清楚篮澎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年湘沪倡,马自达CX-7在海外推出;2009年荷为究,2.5L两驱车型引入国内勤,售价28.8万;2010年伯陶倾,增配的小改款车型上市漠,售价29.08万巩熔倒,同时宣布国产意向;2012年陆,海外CX-7停产;2014年剔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道促算,等它国产的人此时已经老了四岁了恳靡。   从以进口的身份引入国内鸽齿,到正式国产经历了四年左右的时间顷朽,在这四年中进口CX-7销量并不好挠尽绦,一方面是当时市场不成熟兄娘饥,后期竞品丛生将其埋没了驹裂趟。另一方面原因也在其本身熊兰彤,比如定价高漠瞪魏、2.5L发动机动力孱弱等等胳看,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍舞李倾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统艇寺。在测试之前纤沙贫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点姜认?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm缴,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm犊台,搭配6挡手自一体变速箱娃匡伐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机钡蔼,只不过调校要比CX-7上的更为激进荚欠嘿。即便如此拱纫仑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼划县。   油门的设定比较灵敏必缅,起步和加速初段都还比较轻盈冒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线狼朴狈,而不至于拖沓溺喇太,一切都显得易于掌握摧。变速箱和发动机配合的是那么默契骆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位羔,只是在极拥堵的道路上蠕动时不旧,1挡与2挡的切换有点闯动而已浆幕谜,问题不大宠孰。   转向和悬架的设定偏向运动士夸狼,采用机械液压助力的转向系统比较重酥庐翔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣镐。悬架没有“忽悠”的表现歌耗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息瞪嚷,车内乘员经陈浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”袱镰。悬架后段偏硬壤鲍荡,在弯道中并没有明显的侧倾逝擂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去惫填。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错抵,动力供给够积极糖,表现不错邪厂淬,驾驶感觉非常轻松蹲,动力的跟进也很是及时避耪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)绵词。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm疙,但实际感受发力点基本在3000rpm左右欣火垃,而且不是那种喷涌般的迸发瞪掀离,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已挡扩别,给人相对内向保守的错觉蒙。   CX-7更擅长的是中途加速剂,比如从60公里/小时开始临,遗憾的是想让它发挥全部并不容易眯酱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓峭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限割卵谴,这几天这种沮丧感时常出现上锑沤。不过也正是这个中段加速的特点糜邓染,使得它在行进中完成超车显得轻而易举搪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右伸编,稍踩油门就奔向3000rpm那瓢,便能得到很好的响应叙,仅有极为短暂的降挡迟疑烫娜,随后就催逼出了足够的扭矩倡。简而言之骸担,CX-7的驾驶感受还是相当不错的贝,容易上手噶猜淋,各方面的表现也都算令人满意希晶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷滥鲁,涡轮增压器起到了明显的效果廖认,就像注入了某种精神类药物车锋窗,虽不时刻保持着亢奋状态氛估毕,但兴奋状态确实随时可以到来懈,一切都听从指挥徽惠寡。这种持续的加速感可以维持一段时间径委部,心里不禁一阵爽快寡傲,当然洽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了休。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光酸农,测试油耗的过程共行驶了134.6公里泡馁氓,消耗燃油17.94升湘脑丢,平均时速为30公里/小时葱锭屏,全程开启空调蒲,平均油耗为13.3升/百公里蹿飘寸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看们愤,CX-7绝不算省油的那类痛惫,准确的说是比较费油袒。另外霖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油啥,无疑使用成本相对较高尝动。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前判乏哇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章戈剩千。说实话就,那是我第一次接触这两款车马。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象避,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机钱,动力同样够用斯,但输出并不算线性朴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制暗。当时我就在想吉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了唇郝,而如今厂家真的这么干了僵叛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统拒,增加了几项配置妙,外观方面几乎没有改动炼贩,图中的这款车只是增加了车顶行李架炕案操、车尾扰流板和挡泥板等选装件晾。   这款帅客HR16是一款7座车型囊,它可以满足国V排放标准莱,车窗后半部分采用了隐私玻璃貉非鸵,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢宏吨。当然爱,帅客实际上是一款既可以满足载人嫁钩嘘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)讳,所以它的车系中包含了5座酣猩喘、7座当、国IV骨姐、国V等各种不同版本蓉。   除了挡泥板之外焚,我认为行李架和扰流板的实用性并不高春,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果部蹋俊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统潦歼圣,其中的最强模式叫作“Dynamic”酿,译为“动态”百。有意思的是穗,在英文里垢,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根干核,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机恢颊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗勒纪避?——开启动态模式扦态抛,就等于点燃了一根无形的导火线赴券。   要追根溯源的话煤膏,炸药起始于中国跋姑,属于四大发明之一替寇,不过相比中国发明的黑火药炭,硝酸甘油平时更加安全可控履碳,而且破坏力更强朽。奥迪RS 7同样如此弛能蜗,它多数时候表现得比较随和十,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力便纪。   首先从外观上就容易看出它很厉害婚核皆。奥迪A7之所以独特呢闺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型魄错顽,人们将之称为“Sportback”弦玲烂,在我看来漆,它的廓更像是一只优雅的海龟思桐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种党。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装辩瓷仕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光梆稀翰,所以它已经不是传统爬行类的龟秤电,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息房祟,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同泞列忌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘铃,让人不由自主的去稳稳扶住3备泛差、9点位置梧杰。   在风骚的外形和各种真皮篇婆膛、碳纤维材质的覆盖之下屏比,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性刹挛汾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别撼萌,这一点很好掠花。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV竿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瑞琶。即便在这种情况下不颧讲,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价赌踌厢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题鞭:谁给你的自信卖这么贵狗健?不错旁阜揪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008侥山新,它到底是盲目自信还是厚积薄发哨贰疯?我们一比高下短律播。 外观对比溜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结矛惋:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算狼,所以我决定说点可以量化的东西尖挫。首先慑徊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现仓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型席讥。其次可能是由于动力的原因斧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽骏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上牵程,备受关注的长安CS75正式宣布上市弄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合卑箱。在前期的试驾活动上梦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型崇,并对其驾驶品质给予了极高的评价绊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车访尽鼓,和手动挡车型相比薄袄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待煌劣。 ● 外观内饰的简单介绍霸:   在外观方面鲍蓄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型潞返泼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识认,甚至连一个小尾标都没有吮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿牢票,但1.8T车主可能会对此有一些不满驴。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm间,轴距为2700mm曝裂扇,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5谱恋、奔腾X80以及哈弗H6纯坏挫,CS75还是相当有竞争力的即睫,它的轴距和长度最大沁览勒,宽度仅次于哈弗H6氢,高度相比瑞虎5矮了35mm撵。   在外部配置上帅何跑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统忻,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头阑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角董裸。另外氦戮荷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯飘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果韶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力绰埠。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致虽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品末,市场售价约为700元/条桨,在同级别中算是很厚道的配备了蓬硼。此外哄逛粹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蔽潭,只是轮圈被替换为铁轮圈侣啸廷,还是俩字——厚道我矩舌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格锭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足识,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板夺讳实,看起来更有层次感侣仓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙慌、设计毫无新意械、用料也很一般等不好的印象录。不过近年来衔烧帘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹土,长安便是其一斡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视破凶隧,也很难找出它的缺点虏红,按键错额、旋钮的阻尼适中淀,手感很不错矩比犀。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏尽窜,分辨率和反应速度都还不错唐拦,不过在功能性上它只提供基本的导航腾琳搔、DVD铰赂、电台膊净兔、倒车影像及蓝牙功能负,并且无法直接用USB读取手机中的音乐锯姜访,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的地磕史,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到淋,但是厂家对此并没有改进臼毕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放芭衰。但是少,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度横艰平,同时设备名称也无法显示完整姓,在用户体验上还有提升空间晴。   不过淑标舞,在一些细节处理上令虽焕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意适投。比如在挡把前方的储物格梅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理饶财,不过这块材质却为硬塑料烘似,实际上根本无法达到防滑的效果谜。另外琼猩伯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯僳某虚,这点值得表扬偶柿,但必须手动摁下开关才能点亮顿侮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅筛百,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果下迟肌。座椅填充物软硬适中赌,刚刚好粒膝挎,并不会软到开久了腰疼彪乳,也不至于硬到硌(gè)人千访。除此之外亢,包裹性表现也很不错毛尼莎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中激捐蘑。另外窍宦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节肺。   车内乘坐空间表现上卧空,身高180cm的编辑身处前排窜,头部约有一拳左右的空间霜琅耸,此时移身至后排邯性悄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间碴恭。作为一台紧凑型SUV车型刃顶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了庐岛。   来到后备厢箔副,长安官方给出的容积数据为590-1560L逃倦,表现中规中矩酮谁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布吧市隶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果沦,增加消费者对于整车的好感度形身。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟缎缉敛,如今市面上的电动车产品越来越多贝唱闪,开始逐渐走入人们的生活工篓怠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一多缆,大家对它的了解可能还不是很多挂娟,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元抽凶。那么这款车究竟如何呢让?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车售爸胁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上派放十,我们终于有机会近距离接触一下抗酚涸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌另,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质靶爬,因此其与众泰汽车合作劣,推出众泰知豆电动车韦耻。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同富邻俱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识炽描僻。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗奸巩熄?不管你信不信挪汹,反正我信了笑锋。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱忿朝,售价为24.98万-28.98万元显脆,共有三款配置可亚侄铩,全系均未采用quattro四驱系统监概惮,取而代之的是前置前驱的驱动形式痹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛鹿患,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生胶迫输,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水驶粕搞,1.4T的发动机到底够不够用吵淳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧廉,这些问题都难免让人担心酬腐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”恳,它又是否值这个价格堵,下面让我来终结你的这些疑惑拈盟拉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力耽懊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱宽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样礁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境腹份,既然大家都关心这一问题矾乌秀,那么我们就从这个问题开始一一解决蛊琴。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的桶,其最大输出功率为110kW慰侩桑,峰值扭矩可以达到250Nm嗡敌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm刻。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后克,动力储备不足方面的顾虑匿瞄,但是这些想法也好顾虑也罢泄旁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了薪阮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实骇睫顾,油门初段的旷量微乎其微毁惮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蹲,当发动机的转速达到1750转时校亭铆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩瓶恒,强烈的推背感也会随之而来卵旅鳖,如果你不是冷静下来思考一下娩彩食,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受难宪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减呢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候耻砍付,一开始的想法和我一样侍葱,换了1.4T发动机之后惋窗棺,动力跟的上吗竿峡?心里总是怀揣着这样一个疑问毛镶,但是当他们开了一段时间之后盖戮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”钵惯蝎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格列,处于D挡模式时萍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝矗擂凭,但也感觉不到激进的性格愧柿。但是当车辆处于S挡时湃柒魔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉溺退,整个车似乎突然变得紧张了起来鹿踩焚,时刻专注着你踩油门的右脚拈,稍有动作便会迅速做出响应赴丛。   在城市的驾驶中旦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障阶颁势,当你深踩油门时蹦泌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拘,或者可以说捅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态横办嚷。此外缅苗,作为一台不折不扣的城市SUV眯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验谎圃。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质粟譬纳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量甲,但是丝毫感觉不到突兀的加速感缮翱,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动兢咕撤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆铰鸿划,整个加速的过程非常线性软,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时厢,不会表现的非常神经质蹋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱敝,这台变速箱给人的感觉非常聪明巾才骂,可以准确的猜出驾驶者的意图塘,在换挡的速度和时机方面非常到位收灿撼。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点垃人田。此外颓,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错梅锯高。当车辆处于D挡模式下洛陡锭,当发动机的转速达到2000转时芒让店,这台变速箱便会进行升挡的动作案媳,从而保证日常驾驶更好的经济性缚沏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时幸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应请酗吃,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止效。   这台变速箱也并不是近乎完美陋惩钞,它当然也存在着自身的不足枢颧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺肋赤复,尤其是在低速的区间内悉溯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感佳卷培。此外北棋兄,该车提供了四种驾驶模式的选择括,分别为经济膳、舒适实耻、自动和动态模式绘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整工。 性能测试色颁传:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中琴,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现虱,最终的破百成绩为9.14秒灌睦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升吹。奥迪Q3在三挡时完成了破百锈,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嘘。此外庞垢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没斤,非吵勐蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失实,整个加速的过程十分平顺和线性吞抱未,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势痪衬藕。车辆在全力起步的过程中诲途酪,由于没有采用quattro四驱系统捌挎,车身有轻微的抬头现象柿嘛,前悬挂的拉伸比较明显即窟撬。 性能测试匿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中船擞虐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米窝说躬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升烷渐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系残锌坡。在整个制动的过程中敞附动,G值适中保持在-0.9到-1之间境纫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态哀,前悬挂很大程度的收到挤压搞官,而后悬挂的拉伸也相对比较明显年衡。此外扛,该车在连续制动的情况下鞭,受到的热衰退现象比较明显钨,在连续测试过后锰,制动距离增长了接近2米彤描。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容每睛,动力方面也足以应对使用的需求性,尤其是在低扭方面煎,这台发动机表现除了浑厚的功底旁变贫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平抚掇词。对于一台城市SUV来说抡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑烯。" "  你有没有这样的勇气得,一辈子只留着一种发型浪劝当,带着一种款式的眼镜嘛归挨?或许多数人会摇头说不愤。试想你现在穿着中山装文,带着大边框吴缚,留着中分头走在街上厂等,别人必定会投来异样的眼光醋分古。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变令疯芹,但有一种美垒拷丛,却是永恒的秃许,我们称之为“经典”低懦停。就像中山装逐渐演变成了“国服”却,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样纹鹤,看似过时的东西稍加润色鹤,就会焕发出经典的力量赂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题独,也是一个互相佐证的问题枢漠。正是扛住了时间的消磨肝亩,一个产品一种设计才能称之为经典纳荆逝。而正是因为它是经典荆,所以无论时间如何过往刊,岁月如何变迁抹诡,它依旧能代表着美拾套。所以能称之为经典的东西凤毛麟角弯砰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫菊袖、保时捷911藤、MINI这几款车了灌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承晶沪,这是一种财富传陪土,就像一个国家的历史一样厢,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝繁咀绣。但就像中山装一样汹脱垮,如果不稍加改动汞冀,依旧会被人说土气氮掂,MINI也是一样十虹堕,细节的升华会有益于经典的传播和传承鹅错。这款MINI COOPER S的运动元素比较多抽炮竞,是全新MINI车系中性能最好的串。所以车头车尾都会看到“S”的字样侨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表地少:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部殴魏,这是它彰显不同的地方摊拈,尾灯的轮廓更大了嫌,但相比老款不够凝练奈侧,同时你也感受不到它有何种审美的进步玻,个人感觉它是为了变化而变化枪。轮毂方面穗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号麓。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注划钩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)牵督搏。不过府读,在真正接触到保时捷Macan之前丰芭,我对它的真正实力也有所质疑换皋。众所周知工,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蛾请成,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢拉记?带着这个疑虑梅卷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅靛伎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同屁显,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型豆冒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机九汀仟,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似挞蘑砷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型聘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”婆苔。在没有任何参考坐标的情况下雷崇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的掀。排除了惯性思维的困扰献箱,对于一款新车而言或许并非坏事控勿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布瞧拢剂,因此有关它的设计特征我们并不陌生籍聪。作为保时捷推出的第二款SUV车型五,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计妮喊碗,同时也融入了许多独特的元素泰。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征森,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蹭蚊贰,因此在细节处理上零,新车融入了更加激进的设计元素太波。    作为入门版车型陛对阿,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯锨啊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯村,并采用导光条设计巫撂,其视觉效果更具科技感夸。   保时捷Macan的腰线位置较高崔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢新,营造出强烈的动态视觉效果究帆偿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格洞碍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一鸡铰,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格估县宠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况廖,我的同事此前已经为大家介绍识荷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解趁泄盒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拈辜叉。" "   ??????? 提起观致烦冠陌,大家都会想起什么焕琶?这似乎是一个难以回答的问题宿。作为一个有着中国血统的全新品牌疽俱馈,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩扒错居。在2013年赁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上巧晴龚,一石惊起千层浪呢哇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手绘守毙。   如今节纤,观致的第二款车型试,观致3五门版也如约而至劲,其是否也具备了同其兄弟一样的实力头韩替?它的到来段,在扩充了观致的产品线之后簧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢喂恋?自然是令我们拭目以待墒疵。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车虹寝仍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今普,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型畔虐阀,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型墨,时至今日都没有做大幅的修改敝。就是这样一个古董级外貌的家伙俱乾,最近竟然和新能源技术杠上了挨拌凸。2013年的日内瓦车展上渴颊拱,路虎推出了一款纯电动卫士纶凤,旨在告诉大家卫士宝刀未老骆炬颇。而这些天程,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试皇列僳,看起来拐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了辆删搽。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上奶,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品秸舵,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟下恭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蹄谦掳,并未成为现实蹦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已竟。   事情的转折点发生在2014年6月18日茶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照怕辅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车狠摊咐,并且这一次纽舅滔,车身上已经重新贴上了拉花酬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计乒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”妓,而是一台真正的电动版卫士片。   之后通过各种途径的联系忌贡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版荷拒,虽然这并不是一款量产车欧玛栓,也没有任何电动机痞、电池组方面的参数数据僳眯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试郎敛逃,我们认为此次试驾还是很有意义的扒。   ■ 外观造型舜空垫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷扛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士适。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样就铆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异券使捻。   电动版卫士全球仅有7台萄翠,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车伙懊,基于卫士110车型打造贺,可以根据情况容纳5个或7个座椅两,算是车系中的“旅行款”稠曹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承翱功,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异些琶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计吮季拒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡呜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外撼,丝毫不加以修饰恋。按照官方对柴油版车型的销售策略擂跑境,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件棠栏堕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分湘萌剖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理翔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留驮睦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间肃。正对车头随嗣蜡,右侧翼子板的通风口也是镂空的顺,下方是空调系统的进气口惮钙,而左侧的则仅仅用作装饰及馆谁,所以是完全封死的状态斡。   平直的挡风玻璃诲、小雨刷匙、面积可观手动调节后视镜薯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计撩峰墙,而在这台电动版卫士上示摆穷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板沃逗。   实际上背,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致捍伴吻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线共灭,电动车窗只照顾到前排乘客挝罢,第二排为手摇的显涡累,第三排则仅仅是推拉窗瓤空。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林纯麓,确实土瓢桅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车将,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中郴。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头适多,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖抹。   三窗式车尾设计除了古老外镐细,想不出更多的词去形容袭汀,好在后窗电加热让段免、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备力斗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统讣。至于各种不同用处的尾灯幕架,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧吻心。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩土握,并配备了13针牵引电力接口擒煤湃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电肥禽潜。而对于电动版卫士来说倘,这款车的拖曳能力也非一般强大驹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡呐刃泼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置描琴蹿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯衡冬呸,在这四年一次的盛世当中冒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注缸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩省,在经过整体的细化改进后整体更出色柑誓,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮嗦焦铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌簿,对于这样一款小车到底怎样脯柿,让我们一起一探究竟宛权。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车晃,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计夸惺枫,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计陌似,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格宝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格倡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择翠窝,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨岱赶恚可靠的选择雌。   相比现在很多的车型凹浩脐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰杰哦,个人比较喜欢这样的感觉缅,朴素也是另一种风格刚竭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好肯谴蓬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分湍卉漆,可以说是起到了点睛的作用唤诉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创波汀点,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格哥情,看起来还有些运动精神绅肖。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组通,同时也是远近光一体设计沟握里,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气担闻钎,更加突出其可爱的造型风格搓梅芬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体僻欧,同时也表明了J2的一种年轻风格酣安。虽然是一款定价不高的微型家用车煌驰位,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置辆谢处,雾灯虽然不是什么贵重的配置解,但对于安全的保障还是多一分才好塘溅朴。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力透苟次,实际使用中虽然刮水面积稍刑廖陌选,但整体还是清理的非常干净惫。   在车体侧面造型上事,J2采用了一种超大倾角的A柱设计坤芹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高雀吝帘,这样给头部空间会留出很多靖吓多,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感缔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感馅挂。腰线起始的位置和大灯高度相同寺葱,这给了驾驶员足够大的视野空间巳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间鞘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高掂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格女。   在尾部造型上患砷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计泰,同时加大了尾部示宽灯的面积搓淡肌,为了就是提示后方车辆注意安全宛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹誓界,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高凰髓江,内部非常的深不过开口非常芯,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包笆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具瓤翠功,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎逗,虽然是钢圈溪冗戮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳圭那信。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型田誓溅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少贯侨讣。另外贪放,一直让人头疼的售价问题诡,此次又出现了失疙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势膝。价格问题地,在上市新闻 中已谈了很多肉掣稗,不过与价格相比福,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善燎人鞭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统史面,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题茸娜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后屎,即将为各位解开疑问稻暮。   观致3五门版已于6月24日上市挖圈,目前指导价已公布全十,售价区间11.99-17.19万元 聚嗅冻。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍笛:依然遵循简洁的设计思路棱,造型更显年轻拆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头砰董,喜欢追求时尚潮流的年轻人士涎蹿拷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体密翠。可以说懒得萄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车颠燃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格烁武隆,不过在细节上却更显年轻顿臣笛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm淮固混,轴距为2690mm倾肠,除了长度缩短了177mm之外桃,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别搂毫靠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话团污,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉闪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了梆。在车身颜色上狙统,观致3五门版同样有6种颜色可焉ο琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕版,色彩更为鲜亮趟谰,也更有时尚感速。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起己商,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别矗。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面边,而前雾灯也采用了圆形的设计掳甜钡,更显时尚瘟坎乌。另外村翟论,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯皮、转向辅助灯和大灯清洗装置芒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 成尸。   除此之外豌,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大缮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)灿拈,并且轮圈的款式也更加的年轻如。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18夺比垂。所以在轮圈与轮胎的规格上距,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别笺从奶。   =============分页符=============   ● 内饰介绍炕题:与三厢版一致零寺诺,细节改变不大骚崩岔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同布,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择锤棵翅。中控台采用对称式设计坑谅,各种功能布置规整揉,按钮数量控制在了合理的范围内窘铣,不会给人一种杂乱的感觉耸。平底式多功能方向盘与三厢版无异奖,造型很有运动感形,真皮包裹的外圈握感也很不错喊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置檬泼匙,除了蓝牙电话吩粗龄、多媒体播放等这些基本配置之外硕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务火。除此之外头蜡,车主还可选配观致逸云的增值服务桑委瞪,该服务包含实时交通路况仑、实时停车场信息和地图更新等伪恫搔。 ● 座椅及乘坐空间兑辛:白色绲边真皮座椅很有时尚感删惦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能吝,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能几,与三厢版顶配车型相同场绿舍。不过区别在于筋居宫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理甭沛湾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升功,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动尚梯。   在乘坐空间方面猛夺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座耗稿,并将座椅调到最低位置后慨盘,头部空间大约为1拳呕城串,显得很宽裕;而进入后排后姐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间屏硕鳖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的熊部钝。后排中间地板隆起幅度较大戒,长度也不适合搁脚慨技祥,中间乘客的舒适度会受到一些影响谱。 ● 后备厢投、储物空间和天窗挞隆卡:后备厢容积403-1105升雷,储物格众多塘。   在不放倒后排座椅的情况下董焊,观致3五门版后备厢容积为403升砰桑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题厕釜。如果嫌这样的空间还不够的话蕾,将后排座椅全部放倒后柑,空间最大可扩大到1105升分期。除此之外晒乘,如果您随身携带了诸如手机藕阂茬、饮料之类的细碎物品的话端侵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间郸喊泼。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备妥琴嫉,可打开的总面积约为0.22平方米凳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似俺挺可。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架摊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机迸隧细,两者最大功率分别为126马力和156马力瓣,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米探,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别落。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外贾迁伤,其他车型均采用6速双离合变速箱魏男。在底盘悬架方面甩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统火,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架汤。 ● 驾驶感受焦:底盘调校水准高傅携,变速箱低速平顺性比三厢版好瓶隆合。   此次试驾会上鼎百档,我们大部分时间都行走在城市道路中帛突,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些入揩,起步时若是轻踩油门踏板蜗皋,车辆的提速会显得比较迟缓狼蜗,若要改善的话世恒,需要至少踩下1/2的踏板行程蓄。对于开惯了日系车的朋友们来说埠查,这种偏向于传统欧系车型风格淖,而非“一点就有”的油门调新梗可能需要一点适应的过程厘商伟。   而在整个加速的过程中俏趟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题匡摹蕾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上芜闭蛋,咆哮声已经传入驾驶舱建,可就是不见变速箱及时升挡握。另一方面廓山,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入孺温当,整个介入过程并不是特别的线性蝗揩,其工作时的噪音也清晰可辨繁登笨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音烙呢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧聊涪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )拷乐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受逻环涛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换冻燃,并且伴随着强烈的顿挫感肉令,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多挨称。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态酪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鲍抒,虽然顿挫感还是有参缎,但已经能够被绝大部分消费者所接受呕句。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的放,那么我可以回答您蛔丰,和大众的DSG表现相差无几恳叭。疼。   从观致工程师的口中得知充甲,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题壤伙粕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下腑,对变速箱程序你倒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整彻丰,找到其中一个最佳点取访,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低殿滦。   在手动模式下匪,发动机的表现仍然很积极碧歼,不过由于其低速动力输出并不出众骗盒祟,其加速度并不能让人感到满意汞埃奸,很大程度上杯统,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉瞪蚀鲁。此外蹭信但,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蜜块申,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡焕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似厩线。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点桂,而在此前的三门版车型上册猴,我们就给予了相当高的评价筏镰。虽然仅从结构上来看茸码袖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鳞弦,但作为一款家用车晃摔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性驴,高速行驶变道保证稳定性竞计。事实证明味,这款新车延续了三厢版车型的出色表现川,并且从车底反馈至车厢内的声音柬牢弧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看弥誊委,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的朗躲颂。   ● 编辑总结犯:   从我们此次的试驾感受来看渐擅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻隧、时髦的外形休,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整崎飘胎。与之前我们体验的三厢版车型相比熊疤安,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步簿疚,尽管目前顿挫感还是存在吃善料,但已经能够被绝大部分消费者所接受了排。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过惭,有值得称赞的地方百季,自然也存在着一些不足囊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等府洞纳。另外灌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的勾皑嚏。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元兰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯宦、转向辅助灯及大灯清洗功能教纱骄,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎逞入,这样看来刚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少骗矾寇。不过绕底,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢愁路晾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧抬狮轻。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐鹕粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间汝现,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍靛吉舱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型嘶炊啪。但个人更喜欢两厢版本湘侩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因屡棉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾钮颧呵。当然融蔚,作为同一款车隧董活,两厢和三厢的选择人群会有很大不同黎袄猾。三厢版本更加实用持酞,两厢版外观更加时尚干练僻徽嘎。今天带来这款两厢版爱唯欧茶磷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足漂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容耍,大灯的设计相对保守了起,但也减少了人们对于这台车的争议性返岁衔。从而扩大了消费人群双。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好鸽良塑,各有各的美骨闷。但无疑拦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的凳闹独。   侧面的变化并不是很明显歼崩灰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动未涝美。相比三厢版要顺眼的多荡。车尾的变化同样集中在尾灯上详,尾灯的轮廓变化倒是不大练耪幻,变化主要集中在尾灯颜色的改变陪两。深红色的外围显得更有质感忍棉淋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话侩,越野车是最好的选择省纫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车涂辩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40什俄梆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事麻据诧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力暮檄间。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远篙尽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40末。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没实捶浅。除了电视剧的锦上添花桂,BJ40本身的魅力也势不可挡炯,下面我们就走近这款“北京青年”撵歪赖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼惊狡挡。   外观/内饰猴:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试啤桐啼,或许有人会问那为什么还要进行测试酞。其实答案很简单鬼眯,之前测试的BJ40是一款试装车嗽擂圣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别扫,包括电视剧中车辆也是如此姓颠勤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变珐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升开杰浪。虽然我没有见过之前的试装车份篱帕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异咸蛋顿,甚至有些地方与牧马人不相上下梦炬庞。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍阶得,之前我的几位同事已经介绍的很详细了钡,这里就不再做过多赘述拐俗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰苇庆发,你会发现并没什么科技感桶,简单的线条弘噬、硬派越野车特有的见棱见角的气质昂申旗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面摄。另外垢搽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留届劝。硬质塑料质地的中控面板很厚实扒,比起舒服的软性塑料手感稍差盒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境敬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事编狮搬,同理使用织布座椅也是一样楞短,无论您是刚刚涉过水辨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨林上副,都不用担心媳。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拾轻传,不需要华丽的外表去装饰沧蹦澎。虽然BJ40有着很浓重的模仿讼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格亥玫碴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上骆,那只能说这个人并不了解硬派越野车修步。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望穗搐柒,让人想到真正的场地里去撒点野奥梅。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀棉蓝?惊险的高速穿插闻廊、精彩的甩尾掉头爱芜、惊艳的侧向双轮行进葱呜漠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演唤。时过境迁氢,萨博虽已退出中国市辰谙馈,但把经典的两款车型(即9-3邵坦欢、9-5)的技术留在了中国羌轰,在北汽成功收购萨博技术后熄,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生嗽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型型捂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术暮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求恼芜徐,主打性价比与实用性侮屯圈。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确敢饯归,只是在某些方面使用了相关技术而已便办糕。   从外形设计上就不难看出惩啸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影认拾峦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰贡廷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70刃交处,同时车身上所使用的犀利线条窃传,令时尚动感的氛围展现得十分充分瘦锋。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表忍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级械狮,车身各项参数都小于萨博9-3对背匡,所以直接套用的说辞显然并不成立嗓山剐。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出瘦,打造一款可以继承优秀基因铜挂,并适合普通家庭用户的车型驮藐,成为了设计团队主攻课程舰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情锭巫散,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应性粒瑞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降县啡,但紧凑的造型与简练的线条片蕊芬,使其观感的持久性更好汇。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多手脊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场宽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型笔,价格能接受腔亲兽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型褥桐。而现在也有很多车型供大家选择刑阀瑰,包括大众途安报胳,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择擎闹酷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现故,它还有一个进口车的身份答使衔。接下来物川撕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现袱。   外观揪:起亚最新家族设计挽题脸,略显可爱瀑,大部分能接受弛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格山,同时又有一种独特的卡通味道骏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感耻抬,没有配备氙气大灯擎俏,但全系均带有LED日间行车灯居、透镜及大灯高度可调功能臀殴。雾灯部分的设计很有个性态萄烯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感逝。   由于车身高度降低扳蝗桓,新佳乐从侧面看上去十分紧凑陈关袖,平滑的车顶线条降低了风阻系数破,流线型设计更加美观姜赣贿。全系除顶配的豪华版外橙,后视镜都没有集成转向灯功能篙凌佛。另外潞,低配车型的轮毂也比较简洁坟练,轮胎规格为205/55 R16抡。   新佳乐车尾的设计十分简洁克譬,总体看上去比较圆润黔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格屯辽帛,凸起的轮廓首尾呼应迸需。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方壳东梧,车顶带有行李架鄙盗,具备一定的实用性协抄镶。新佳乐全系标配倒车雷达功能骨姬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像狮扫党。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源抬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题喂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌灌勉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯侯涕牛。而提到雷克萨斯槐窟谴,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样继,立刻联想到了舒适稍酞、安静等一系列形容词懂穷慕。   作为雷克萨斯主力车型绦,ES系列占据其在华销量近半壁江山冠事挺,舒适汐烘坞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价枚把阑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h骏,更是有充足的理由享受这些评语喷拖。但更重要的是竭同,在环境日益恶化伸、石油资源日益紧张栋、油价越来越高的今天叙廓灵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度榔虐。   外观部分旁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型澜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)苍秋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生锋层傻,和前代相比进化明显趁撩。初次亮相时习,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期剧奔颇。与丰田一样嗡壬擎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格借佬承,目前已被广大消费者接受砰垒奇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题泄膘弦。   外部配置上讳辩戈,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能弗矛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目茬欺秤,与中网造型配合不错武。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格弗且岔,轴距2820mm矾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同事,ES没有针对中国市场刻意加长恨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台乓恭,轴距比老款增加了45mm浦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计楼沉勾,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型笔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们胖。当然酪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标悄凸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起圭。另外祈肚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内扣,更加低调筷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS饱霜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距捐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆枪散、忘记沉默寡言的正装车主妥替醛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框虹看钝、忘记... ...算了奸返估,需要忘记的东西太多推,你只需要记得一点虾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽菇。   奥迪的低调糖鹃低,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)脾瓤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝杭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然览坍。依托自奥迪A7的造型设计澜,RS7依然拥有优雅的造型休毛伶,仅仅在一些细微的地方慷,RS7做了运动化改进烯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅无俊、以及哑光附件晴。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板锚册葛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子毁。   如果客户需要肠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂赤畴,其轮胎规格达到275/30 R21连。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气桓袄烁。排气管依旧体现出奥迪的低调掣容,外部看是两个椭圆形排气管蔬,而其实际是双出四排气瓣泌潜,因为单侧双排气有节流阀嫩谎弊,用于改变排气通道攫僧碱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣摧娟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的夏茫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线笛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针昏,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔汤涣冕。车钥匙含、平底三辐真皮方向盘苫孙、运动前座椅呜释妮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标熊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能拭悼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示酸骋壬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中未陀,还提供发动机增压压力琼俏虱、机油温度显示和圈速计时器等数据剂稿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰姆,并提供其它3种材料作为选装牧信。车顶内衬标配黑色织布劣络,可选配黑色Alcantara面料残串轻。搁脚板芯、刹车踏板拼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计癸毫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆疼放。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑枫取、一体式头枕的运动座椅诬蕊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料诞乃,并提供钻石绗缝魔效。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料讲虐埔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装混扭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情啦拣,就像微博上说的屁脊疏,一次刻骨铭心的爱情勿稳报,一次说走就走的旅行什么的迟年辟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求翱寂,但在现实中识搁兴,你不能永远一副放纵不羁的样子朽保淌,特别是在资金有限的情况下嗽社,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的绷。此时你就需要一辆价格便宜社、实用可靠的多功能车型仁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择冕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型信,分别是景逸X3和景逸X5煞叙叔,形成高低搭配产品布局横介。景逸X3属于入门车型纪脚困,共有三个配置鲍坞,指导价从6.99万到7.79万元稗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型挪猩沃。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看渺氓罚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像失。这款车的前脸采用了新的风格样式朔渺,线条比较硬朗募簿仑,造型简洁流畅孔,同时又很饱满硅凳,没有过分追求标新立异的夸张风格嚼丢态,显得更加沉稳词。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素讣,给整辆车增添了活力纤疾暖。   除了前脸之外枚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓辱官,让人略感失望泌乘傅,好在整体风格还算融洽吮脓迸,不会给人前后脱节的感觉换顿讳。   景逸X3的长宽高分别为4382mm俩瞄谓、1835mm和1705mm豢扣,轴距为2685mm懒适,在这个价位上算是较为突出的水平了波劳,保证了足够的车内空间浩团归。" "  在固有的印象当中敬贤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下赫显,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价姬殴,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承呛ⅰ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌莆,作为日系三大高端品牌中的一名破攫幻,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸狮担诬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次庭敌,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L瘦玛寡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说普,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格韶浮顾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现冕删,取而代之的则是一种日系的柔美风格砂邓喘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影离绘,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力喉伙帅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点计怪腑,并且这种特点让别的对手无法模仿桑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉莫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蔫楔骨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度辖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面且嘘勉,看起来非常具有独特的风格绩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计煽,不过看起来还是比较有神的兽拼乌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果沤勘卸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示想顷别,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蜜羡粹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方桶福,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉秤貉兰,这款车有这么长么水挫?实际上后门的长度远大于前门壁,不过整体造型并未收到过多的干扰己什灰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格闭,因为C柱的造型更加接近尾部遍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果搬超,腰线的设计在在尾部提到了最高软扫毋,并且从前大灯连接到了尾灯部分文。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通甭阔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑饯绅晤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响权半昧。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计琳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计特黑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布境狙,到今年4月20日其正式接受预定技届,不到一年的时间都,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了粹垢栋。在新能源车量产尺夯孔、市售的速度涂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌参,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯邦趴麻,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过赴剧。当然秀把咆,汽车之家评测新车的速度也不慢焦,今天善德筒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章鲤叔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款杯蹦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款酚涝,其中橙色的为增程式混合动力版车型馆堵,白色的为纯电动版车型寡臼烷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型措鸵。   ●外观孤:造型前卫孙肃袍,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布赋锹鼓,我见到量产市售车之后贾钳膏,其外观真难以与概念车作区分撇。宝马i3前脸造型饱满圆润荤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现肚解。不过恫啦,“进气格栅”四个字需要打引号了郝呕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能判,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾哎阶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计灌疵,让整车看着很有质感且与众不同桑坎。当然巍拒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼概,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格篡翟。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头琅笛侯,但它的车身侧面看着一点都不显小戌。在我看来原因有三法,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富肆潮惯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少糕对飞,给人感觉比较敦实歪。特别是车高数据嗓虎沁,它比X1还多出了23mm弥。   宝马i3的轮圈虽然直径很大桅,达到了20英寸课,但胎宽却很窄导。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20谦浮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎辽。有关这款轮胎仿实,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店硅箩琳,基本都表示由于规格太特殊储拳,没有现货也没有报价糠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质舜,很独特湍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应惹。尾灯采用得是隐藏式设计社查豢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分舒檄秦,用于显示示宽灯会涎藩、刹车灯以及转向灯等迹能,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧晦,所有光源均为LED瑞擎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中论,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词径缄诉,欧洲市场上柴油车盛行已久怜凰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展藕舅。不过近来迟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求缓,Jeep便是其中之一八救,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待克贸。 ● 外观介绍监观馈:与汽油版无异坝,硬朗依旧俱。   从外观上看洞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型墓让,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型韩。新车的外形仍然显示出硬朗凹、时尚的风格浓茨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大熬我梧,提升了时尚感扦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm呕崩,在同级别车型中“个头”并不算大焦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势沤罚床,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°娘氨。   在外观配置上是,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯鲤、雨量感应雨刷餐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置内尝病,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的舍。轮胎配置方面沃靶,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎堡旦疗,轮胎规格为265/60 R18烙节邦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎炊,规格也变为了245/65 R18设烧。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时仆谅冀,我们会谈论什么碑?是大老粗一样的外观脚孤翘,还是“马路杀手”一样的形象镜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象扒及乳,笔者也不例外溺清涧。6月5日下午矛工黎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华旦屏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象倾惊,原来大块头也有过人的大智慧死牧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH妮腊扑、FM两大系列坚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日灵坪甲,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华断,中国区总裁陆博天到场助阵阂扒畅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后呻碑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱湿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车胜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了峦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车暴半弊,最大的意义还在于为企业产生利润痢词。因此姬瞬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蓉食,并体现在生产效率铆陆、节油效率酮凹府、完好率刺涂、安全寐、安倍等厝埃和驾驶员体验六大方面珐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型勃季峰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择勒锈哪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证滑姬蓉,而大众凯路威则开创了一种新的格局裁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型凸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生恍退,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威雀统法,而那款车型是针对高端商务市场的车型庇垫娶,虽然其内部可以进行简单的商务会议萍程,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的笨间,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案棚淳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格掣奉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑好,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求髓垛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鞭纪掏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格擞醛矛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼段,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密湾日咖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气坞缚榷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置伴首练,只是以简单的卤素大灯出现响金,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯苏,只能说稍显遗憾辆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车论粮,并且其敏感程度非常高绅须琼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单捻荚废,采用最为直接的造型是大众商务车的风格场诉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大方湍勉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格惠何,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车畅强。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味颊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起搬躺掸,在尾部造型上也同样是方方正正搓疽,给人以刻板的印象午,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰两,看来稍显朴实无华薪点,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前络袄琶。尾窗的面积超大朝,并且配备了后雨刷融,可以说在安全细节上做的不错羌。尾灯的造型也毫无新意悍卤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写绷,尾灯内部的结构也比较简单儡哗绊,并未采用LED也是针对不同定位的选择堂晴,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低把峡,尾部配有四颗倒车雷达探头秘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用犁休杜。作为一款商务用车藉鹤筹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方滤,而旁边就是凯路威的备胎所在地糜鞭,这样的设计使内部空间得以最大化利用某。   相比国外的凯路威车型蔡豹皮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂玫坚稼,造型上采用了多辐式造型扔,轮胎则采用了邓禄普品牌芍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野霸丰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV磷汕殊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候悔,我更多的会用臃肿两个字来形容它颅。圆润的车身辟宦趁,没有棱角的线条愧忻,大而无神的头灯稍澳,都让我对它提不起兴趣讲。第一次见到新款昂科雷时炽,我的这种感官得到了改变视。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点怀筛任。新款更加俊朗碾祈,就像是一个胖子话呻,经过健身藉挝危,从大腹便便变成了施瓦辛格曙拭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面嘿,这种类似于点睛之笔的作用灯,实实在在的发生在新款昂科雷上面狡潦。之前的头灯让我没有胃口息袭,尽管亲和力不错繁白,但太没有性格哀。连同这个车身沦下,都让我觉得臃肿无比垄们柬,简直就是个满脸流油的胖子晦潮淀。新款更换了更有张力的大灯刮娠,进气格栅也变得更具进攻性崩勉洪。这样的风格皆蚕棘,我想才是大家喜欢的即。   侧面造型的改变不大米,侧窗面积所占的比重依旧很泻房俊,这和新君越沤芯、GL8都很像憾居。给人一种重心很低的敦实感葱诉。但对于车内的乘客来说颧揪都,这不是个好消息雾,过小的车窗影响了向外看的视野阀罗。造成了不必要的压抑感阑狙隶。或许对于选择别克车型的人们来说撮鳞胳,这一点必须无奈的接受了档介频。   车尾的变化不及车头恃匈,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性牟,或许我会更喜欢它鹃顽。但事与愿违婚,尾部的改变仅仅局限在排气管上姜畴惶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形垛虎硼。这多多少少会有助于提升质感梳。也改良着尾部太过圆润的整体气质滥。可以说箱巍芥,这次外观的改变蓄,在这些细节上还是很成功的郎。相当于一次瘦身和塑性篮卜,让它的线条和筋骨更加分明赌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间冻滑,纳智捷 新大7 SUV正式上市纬泪,官方指导价格为22.68-27.48万元煽燃蚀。一直以配置见长的纳智捷品牌扦茨答,在小改款车型上又下了一番功夫狼,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次萎去拿。在体验的这几天时间里肋,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”呐奶,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价锰。也有好奇的邻居询问这款车的售价壳,当得知价格只有不到30万元时品砷,邻居更是深感惊讶幻。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢芯粒伎?本文就为您带来答案吨狠。   作为一款SUV狈拟,“大7”这个名字一点都不为过哼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手侩滔附,2910mm的轴距更是傲视群车玲畦刨,也难怪引得路人频频回头柑版萎。不只是尺寸壤户庞,本次试驾的新大7四驱旗舰版椿还,整备质量达到了1950kg那惭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”盯谷咎。   作为改款车型室鞠公,新大7的外型经过了一番修改瑞力,主要体现在前脸和尾灯上颠恨眯。大灯造型有所变化咕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内弓将,而经过修饰的雾灯碉、转向灯和前雷达崇辫监,给人以霸气外露的感觉播莱编。整体上惕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉搐谩勘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭喉海抱,比较实用涪难恳。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上俩轮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上喂。从奥迪A8的换代瞎墒、全新奔驰S级的上市拦帕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照犀厢。这三家老牌厂商动作频频骂夕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上魄冈,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS骋是。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来斜玖妓,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今吭。而随着混合动力时代的来临狼泞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL埃告,可以说从那时起脸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位弦锻。在奥迪A8和奔驰S级已经上市逆闪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期潮肛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来广梯穷,以期对它能有深入了解洛喀。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的绘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内梆悸徽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸衬捎诽。相比之下恭,雷克萨斯LS在此方面并无优势岁舵尾,长度叼艰、宽度和轴距均落后于对手穿葡。   即便不看车尾的标识匙,仅从前脸上幽兰色的车标矮杆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型玛你盛。而身挂HYBRID标识则意味着勺,除了树立当家旗舰车型的形象外贪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神嗓餐臂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功习誓,只是在一些小细节方面令人有些不满端挂。如果用最严格的标准来衡量糖怪唬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间莲。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些惨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后桐漆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手瀑涉书,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑李靶抱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型型,这种车型的优势就在于橙膘杏,兼顾了媲美轿车化的底盘质感不,还拥有了超大的车内空间染特,优势显而易见儒,而今天我们来到了美丽的太湖河力,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型宪怀,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心菏,也让更多心意欧力威的人有更多选择迷扇痢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表锯欢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的囊粉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5诽,不过从售价以及车身尺寸方面来看咖,欧力威确实占据一定优势龋隧。   外观上欧力威厢型车身造型纷汝,并没有阻碍它时尚的视觉感梢群棚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车缺,时尚并且使用挥僚构。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观档,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示霞。   非对称化的中控台设计骨掇,与1.4L手动版没有什么变化申扩楞,首先造型上足够年轻协调讨疽圭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点挂。欧力威自动挡车型派晴,方向盘造型依旧沿用手动挡车型背鼎敞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键释,操作多媒体更加方便猫淮挺。中规中矩的仪表样式没有什么改变碴慨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息森。   本文导航" "  有突破有挑战软赁哪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候稼,就会有这样的感受睦吭。它太挑战人们的传统审美了菊未,怎么样也无法用大气侩斗付、简洁会箍涣、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受汲。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产急。自由光承载着延续切诺基的重任速,就在这样的争议声中款款走来骋偏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统誊坎时,挑战着经典恨陋虱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新互卯递,在做颠覆传统这件事兑限蟹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惠桂。就拿前脸来说下耙碱,好看不好看绝不是我个人说的算的耐,每个人眼里都有一个不同的看法全魂邢。或许慢慢大家就接受了拔毒贡。   作为一款中级SUV哥缮受,车身尺寸上中规中矩似特圃,作为切诺基车型的延续伤从,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蟹沽,但也能看到不少突破之处尼炔孤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重敛难沁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃舒。   本文导航" "  从1985年开始孔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上倍,1991年出现在5系车型上位扑葱,1999年开始陆续出现在X系列车型上幻媒。直到现在喂达疚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术耪。2014年5月22日壕杠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive部、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型东豁茶,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求靛乓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车础等。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW侯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么级部? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表廊勃:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款规挫,新BMW 328i xDrive燎藕狼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元饶藉橇。   第六代BMW 3系延续了这一传统宏,将融合了电子气门控制倡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机隶捶、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配剁是团。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型嗅版,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本轰捐哗。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的计限,要了解这个问题前贫凤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理酞。齿轮传动式分动箱伪乓,连接前轴的方式改为了齿轮传动霸苛,其他地方大同小异燎。对于宝马X系大部分车型来说酵,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能废缸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配钙,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力糯颅。由于前后轴均采用开放式差速器洗棱爱,遇到交叉轴情况时贾起,也只能依靠电子制动来辅助络。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱齿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构连滴表,与齿轮结构的分动箱原理相同疏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥烩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥戌乓纳。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的邵马持。至于控制多片离合器的方式唱,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式粮蛇弟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛袱儒伺,所以常被用于装配在更强有力的车型上饭顿保。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器刹躺眯,以对扭矩分配进行不间断地调节粕壁盲。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配躬添,向前后车轮传输各自所需要的扭矩低匪锭,默认状态下前后扭矩分配为40炔蔫呸:60补渴楔,最大前后扭矩分配理论上比例为0尝:100到100惰:0之间访痹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息埔角,从而可以从一开始就识别到车轮打滑豁悍。扭矩分配可以在0.1秒内完成埂。   行驶过程中免睦,如果系统发现车辆可能转向不足超款,也就是前轮开始被拖向弯道外侧嫁肚,就会减少分配给前桥的扭矩睹拔藕,将几乎所有动力都输送至后桥筛煞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息线吻希,从而可以从一开始就识别到车轮打滑矛。一旦出现车轮打滑傅湿块,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器骇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力胸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制薯故撂。这就意味着裴贝,无论路面如何突然变化颊汗麻,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蛊篱屏,即使是在部分结冰的道路上临掀。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解疲册妊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型恰臂筷,其中S2属于一款5座小型SUV社羚踏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下颠娶,很多品牌都开始研发小型SUV叉奶。而S3则定位于一款紧凑级SUV辛,并且采用了7座设计胺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何涤讨,接下来就给大家一个解答吉秆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位虱敢:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型赦瞄,这一平台就是北汽威旺M20的平台仑杰虚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计纹。但是两款车的轴距却不相同怀珐兄,S2轴距为2560mm稳缺猩,属于一款标准小型5座SUV猛。而S3轴距为2685mm技倾星,接近于一款紧凑级SUV戳隋容,所以为了能吸引更多的消费者是诡胺,采用了2+3+2的7座布局婆蹬蚀,主打一般家庭用车爬捍,实用性优先翰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV赫捷,主要还是面向有活力的年轻人楞梅,外观设计更多偏向于动感的元素居多促。大灯组的样式也不俗套匣佃陕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蜂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的培。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表锯连:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比搬,在车身尺寸上还是比较占优势的碱腑伙。另外2560mm的轴距表现也不错寥爬记,至于它的乘坐空间表现如何磁纯宽,在后文我们会有体验熬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计澎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升沮溪纶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了纽汤,车门不能完全打开的话赡,一些比较大的物品拿取会不太方便亮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台涟固吮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机判侗,并分别匹配3款变速箱梅屉。此前稗点,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型聪瓶禄。而今天我要试驾1.4T车型新,虽是短暂场地试驾了,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别水里,特别是动力上提升明显集。 ● 外观/内饰膊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型尼勺灭,也做了到店体验的文章冕邵埃,1.4T车型在外观勃、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大孺,本文不重复介绍痛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验睹错佃,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看铰旁弦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因克垃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等笨,具有很高的品牌辨识度怂倘。同时在一些细节方面的改进辰窗,比如重新设计的头灯昏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等啤钩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重据戈。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台幕拘刨,采用了全新的发动机屋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机忻鹿,属于大众的EA211系列得酣线,动力性能比现款提升19马力和30牛·米捅堵,最大功率150马力/5000rpm渤垦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm斗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一郡,而相比原来的EA111系列有了明显进步娶道,首先是恢复了正时皮带坍,降低发动机内部的功率消耗呵,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术喀娩佩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴峭匣救,而喷射压力也提升到了200bar垃始。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱缉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能翅仟牌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别常脸,前者顶部是“SKODA”的品牌名冯,而后者则是印了“DSG”的字样赦。   底盘悬架方面希徒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架掇咐航,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构单袖炊。制动系统为四轮碟刹结构昆,采用前通风盘式后盘式配置烦兜妙。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节锌呐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目健,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目备。由于是场地试驾缴蛋蛊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些盗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道入纽,能更好地了解车辆性能腻。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来邯斜患,只能在日后的试驾中再介绍棠孤。   动力方面苟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话爸兽柔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容题涂东,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来裸傅瓶,1.4T车型的起步和加速更为迅速斜叹贩,而且涡轮的介入时机较早唇衡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉卯,动力的输出保持平稳可控的特性范排。   使用D挡时碍刨劣,以1/2油门深度驾驶寥,变速箱升挡较为积极浓拨,发动机转数基本被控制在2000rpm以下磺,而且换挡的冲击较辛汀,不会影响乘客的乘坐感受炼搓防。而以深踩油门的方式驾驶谷歌,变速箱会到4000rpm左右才换挡奢卡窟,加速感受更为明显蚂昆入。   换上S挡虹,油门响应灵敏了许多送固,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡勿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感磕,在弯道多直道少的场地赛道里惩,需要频繁提速的时候莱砍,显得更为得心应手许吾。   全新明锐采用电动助力转向系统哀帛,方向盘低速时转向较为轻松瑞,而高速时明显更为沉稳辽搬,转向需要更大的力度倒淳局,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力潦纪裤。   底盘悬架方面瘁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性钞,在弯道中对车身的支撑性比较到位窟,方向盘的有着精准的指向性泛毁唾,转向迅速而稳健喇。1.4T车型全部带有ESP系统女,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候茂妥,ESP介入的时间恰到好处署匆卯,总能及时将车辆修正到正确轨迹抡,而这套系统并不能完全关闭篱,属于比较重视安全性的设计赂届亭。   在模拟颠簸路况的体验环节骑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用牌抹,然而后悬架毕竟是非独立悬架靡奇姜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况哩驳吗,仍会对另一侧有所影响撬刚,车内乘客仍会感到轻微的颠簸仆郡。我们在之前测试文章中也有体验视频隧迷,请点击查看幢仍帅。   更多精彩视频瘟聪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结森歼竭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少金,在D挡模式下表现中规中矩户,切换到S挡后油门响应灵敏篱,变速箱的换挡节奏更为激进恢,加速感提升衔事,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验酗庞。" "  2014年2月26日殴窖,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市玫得。其中T5动力总成包含智逸版踩葱佬、智雅版食、个性运动版共3款澄估杉,售价为42.39万元至51.99万元互陋穗,T6发动机版本及价格保持不变姥怒。   据了解啪隆际,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术金吉窖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机虑税,以及来自爱信的8速手自一体变速箱诡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢狸?本文将为您带来答案米痴。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蒲控,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化遣八宏,但动感流畅的造型令人印象深刻郡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉丸损倾,正如北欧人给大家留下的印象舅。      配置细节上瘦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”差,全系标配了ABL自适应氙气大灯佃宋榷,以及感应式转向辅助灯光两怖喉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下亢,给驾驶员提供更佳的视野嚎。   此外讨,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航坡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拍夏,探测距离达到了150米夺,足以应付绝大多数日常行驶环境赐潜。此外频,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统添宛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能郎普兔。虽然这里看上去有些别扭发毕,但安全性才是我们应该关注的蜡。" "  限量化、配额嘿蚕葛、上市前被订购一空认贾任,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹盯纹列。然而皖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时关纺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘据隙介。2013年腺平菲,经过M部门调校的M135i披装上阵抢倒,性能已与1M十分接近蛊核乱,并且这次冲破了限量的枷锁纷市,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车岗础花。正当人们面对路上的1M投去羡慕哼翠拎、嫉妒届溯、恨时铺,宝马为我们带来一款全新产品垮,并且它的能力并不在1M之下芳,它就是2系的顶级车型——M235i瑟污墩。 延伸阅读吨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言惨刀,2系可能显得有些陌生敢,其实早在40多年前慷峭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场相。此外薄,BMW 2002车型在1968年问世缝裴傅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处小,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型签。至此典,2系的到来并非空穴来潮焦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22冯磊,而这个平台也与代号为F20的1系共享定,简单来说桥兜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中漠细,这与3凡、4系的道理相同股铅库。在2013年时宠纽泵,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验惮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近色,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了撼谢结,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览模碗恋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M第悼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异但邻法,从代号E82的1M车型善,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点陶。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条魏舵挤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”奈,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鲸嚷铝,但随着时间的逝去颓寄,渐渐也成为了一种习惯净盎驮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表吕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加滥被,更多是出于对内部空间的考虑副逃,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响热氯堤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数扰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容倪虱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感嗣凰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能守囱盯。   当然恋授尼,即使武装到牙齿撂,M235i也不能与1M平起平坐淌逻退,M家族的宽体车身怂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的密保宦,就像当初1M推出时的口号一样“M撬,永远从后视镜中藐视对手”岛,而M235i更多还是为了平衡性能承府、实用性与性价比颊浑,同时也为今后推出M2而留下些余地哨揉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后休,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步埔妙,针对绅宝D70推出后的社会反响菲,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多刑苯纶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车唐绢,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势差干,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生愤嫩。   D50蔽抄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车兽,推出之后的表现往往是人们最期待的湍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同掸控,面对D50的将会是极为严苛的考验娄畏刻。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境半,而成功了旧板上,也将有可能成为流芳百世的一代名车鬼钱射。7.48-11.98万元的厂商指导价敬授,可以说为这场战役的打响呛,开了个好头购笔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统剩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格刊贸镀。此次担任D50设计工作的攘巧,正是培养出诸多设计人才的博通公司镭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点菩午,同时又能够给人们耳目一新的感觉堂坪辫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题上摩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表疗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异瞬及攫,但是当你接触过D50这款车后技,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素黔遁纬,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机递论咯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的情目,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹湾免,但是当你将这些元素组合在一起时手,却有会很快打消之前的念头舜讥。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外讼饶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计悲饲吕。运动气息浓郁的设计手法怂狸忌,会让你把D50和运动结合在一起牛勺祟,无论它实际的性能表现怎样失快,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蛾阑辆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鹤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促法猴莆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态隆卑,面对不断推陈出新的竞争对手锋苏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面损锑精。好在随着2014款车型的上市倾,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂女奶,而这支强心剂的主要成分也很简单庐阶恳,一台1.5L涡轮增压发动机厩毯汲。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型肮负,针对配置方面也进行了一定的调整磐挠,其中自动大灯枢芜、超速报警以及四门车窗液眨控升降等功能均成为标配狄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中奇先赴。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者棉蒲,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流居靖劝。因为从早年搭载的速锐揩得泵,再到大红大紫的秦点,乃至于我们今天的主角比亚迪S6衬,它所提供的动力都不曾有变疥篱。传动系统方面埠标把,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱磋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱懒盖。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言柬剖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿吵康裳。在城市中经常用到的中低转速区间内偶孩蒋,发动机的动力输出比较积极壬,并且通过涡轮的帮助菇,动力在1500rpm之后便有明显提升廖诚,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm讼从,完全能够满足日常驾驶谋嘶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低滔瘸,适合城市驾驶届曝吹。挡位之间的行程适中灸哺,但手感略显生涩前诧绣。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖任肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车午阿,而非车去适应你屋航呵。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定汉。四辐方向盘尺寸偏大颂窜盾,回馈力度比较匀称疙容拈,因此驾驶这台大块头还算是轻松嫩,只不过方向盘的虚位过多梅,转向时不得不做出更大的动作恰伦。   前麦弗逊弹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收褪,并且由于悬架行程较长卵席吴,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉幢。当然这样的调校也有它的好处患级,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人工版楞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中莱佬梗,SUV车型是一种非称彻洞耗油的车型皋搪,毕竟以自身庞大的身形来说沪团,自身重量就已经非常大了赋闯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机供吠,这也导致SUV车型的油耗居高不下嚎牵,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观鼻剔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题募,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚糕舰,在众多的SUV车型中币戒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度洞宏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计嚼,这种设计可以说非常的扎眼酶骂甩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢独耽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳绥,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯痴劳泪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售剔抡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志衅褪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征乐碴。在RX车型上蜂叹疥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条比咸热,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同案硼,从RX整体风格来看蚀勒,还是更多的体现了柔性设计的特点猎团枯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面啊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型咀瞎寂,如果不看下半身单蹭蒜,很有可能误解为一款轿跑车型晨。不过这也让人们的视觉一亮逛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的缉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上泡想,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求坎挠。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同仆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的衬,没有过多的硬线条介入迸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的够乖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点澳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符氮瓢疮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力磺,RX明显体现出有些不足卜耙,不过这本身就并非是RX的炒作方向那肝科。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境狈栓,内心想要一件东西套卢逗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费么将裴,否则你就无法拥有心中挚爱悔胎奠。你想要一部手机绣挫,但偏偏要你保证最低消费赏。这种心情着实不爽懦疟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版顶廉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统抨辩磺,这两样东西都是你想要的碾,售价三十五万不到吵疟坦,撇去不相干的配置别惯豆,给你你想要的年。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元诫躲士,是不是有点定高了核?可细细一想闻,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机坎切,并且还带有四驱系统车。如果单单从这两个要素考虑晦门,同档次的车型里僵,都破了四十万大关了弗缆洛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型僵,目的就是要拉低门槛救船拷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出该皇垂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件笺攀。但运动元素表现的很细微辣苔,基本上都是细节点缀螺,和其它配置的A4L差别不大废湍梗。虽然是一款40TFSI的低配车型峨信,但从外观上很难发现区别贡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件社夕,算得上是全车比较明显的运动彰显了樊。尾灯内部依旧采用LED发光元件殴,总体来说纶砷,亮点不多钉侯,朴实大方绘脚敌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蔡缴喘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分悼钢迹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品苔碎,除产品名称外抛,其与JX35并没有什么区别端,还是那个豪华运动的大家伙媳憋辑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮景刻屉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露翔咎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能懊嫩犯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助粗,灯角黄色的反光片是标准美规设计潘膜,但无论哪种规格掇送,对行车安全方面都是提升副儒骑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感坡物惟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO抖卢,前置摄像头悄然隐藏其中蓬靠。侧面看上去QX60依旧大气稳重萌囊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感颠。另外爱,底盘上有些部件会低于车身汗狸九,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过力。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色爱画,活泼的细节设计使其更有灵性褐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性缴峨,也起到了一定的隔热作用考亨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感略,硕大的车身并没有让其显得特别夸张咳壁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现棵线,静音效果良好税得。   车尾并没有过多花哨的设计查,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字魏淋甲。尾灯采用部分LED光源伎挪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释匙盛,总体来说比较耐看汲耐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味捣狄,它的出现让整个后备箱显得活泼起来扒秃,下面藏着的摄像头成像清晰度很高咳铣悄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起舵深,就一直是大量网友关注和吐槽的对象第叛烙。上市前鹃谦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后形悍家,不少人不相信它的价值虑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后脱诲,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待匣厂仍,这自由光到底是什么情况旧蔬层?经过整整一周的深度试驾后小,我有些新发现可以分享给大家售蹭累。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3吗徽,我的思绪一下回到了2005年左右歌累,那时候自主品牌鲜有SUV产品侩,奇瑞率先迈出了一步沉,推出瑞虎丧奖,并领风骚多年补。当时奇瑞称之为NCV咳背故,也就是集合轿车以及越野车首,有着越野车的外观和坐姿鄙吝藤,并兼顾轿车的舒适性堆,其实就是我们现在说的城市SUV萎。   这样的优势持续了很长时间嗜胺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展妥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品枢,瑞虎的势头逐渐放缓逝水瓮,也就不再抢眼了笔罐。奇瑞随之调整策略膏容,在去年推出瑞虎5这一新车型癸浆枷,与其他自主品牌新对手进行竞争懦。与此同时腥料,时隔半年的今天擦探,老瑞虎被重新包装升级秀岁闹,命名为瑞虎3再次进入市吵瓤绶拧,与瑞虎5形成高低搭配舞郴哼,重新获得了新的竞争力苫股魄。   外观店掏:   正如前面所说镣秒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业罗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作嗣掸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节膏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸公,棱角更为突出螺、线条也显得更利索论。侧面增加了镀铬防擦条呛巨,而车尾的变化并不是很大腑庐壕,集中在尾灯和一些线条的修饰上处,就造型而言瑞虎3更年轻了辽泡矫。从车身数据来看谓,瑞虎3相比对手并不占优优势裴蠢堡,但是得益于外观的设计咸搁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些克。" "  在经历了数年市场洗礼过后侮悉距,瑞虎车型迎来了新一次换装遁壳,代号命名也列入到了家族统一的序列中奴睦,对于车型的区分更加简明拢累棚。除此之外全罐旱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计位射储,以及更为充裕的乘坐空间瞪,以提升自身的竞争力师。   瑞虎3虽然属于中期改款车型点孤阜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用棱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连缝刀苹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向弯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车腊露彤。   此次改款主要集中于外观方面剿,通过新老款前脸的比较耻圃裂,我们共计找出了8处变化疥芦度,分别为凤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组盟嗣花,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大季。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表举诉凭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘迪,但在车身尺寸上有所调整潞路书,其中长度方面增加了30mm瘁迹擅,宽度与高度减写砣薄,而轴距维持不变诬畏混。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出坎愁间,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35擎仍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中掣。   车身轮廓并没有大费周章的变化操具荣,更多的是在细节上体现新意炯沛暴。侧车身防擦条进行下移稳,并在前后车门中增加了镀铬饰条矢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中滩摔立,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装存,更趋于向装饰性靠拢贩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式逆啊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性呸翰冉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗首,若要找出所有差异卸劫泊,还需要费上一些功夫倍颈,在对比过后变化上依然可以达到8处凤却。依次为勘裂锑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更藤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识叮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处煤睛菱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计陷际,空调按键的布局更加紧密导芦赡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化弹拍貉。此外乔奸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升取。   按照配置的不同角俊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机弯光粉,大尺寸液晶屏包含导航哩腊墒、多媒体膛瑰缄、蓝牙以及系统设定等功能醛诲,而在操作上也十分直观藩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当儡淡斥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度淌鳞、风量歧、风向等信息撂售穷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少虚,同时旋钮的阻尼与定位适中辑,手感较好貉胖呛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫细。   方向盘两侧位置集成了音响老、蓝牙通话与定速巡航的快捷键衫据,中心区域使用了品牌全新标识扯慑,并在造型上稍有改变吧。仪表盘则没有任何变化惊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同陶抖湘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值滇,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素虑伯刨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鹊吨,但调节方式为手动嫩,前排座椅具备加热功能谢,按键位于点火开关周边区域边,位置的选择上不够人性化秒马泥,副驾乘客很难进行单独操作墒。   在前文的数据表格当中羔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优叫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高局娶尚。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后几具佰,头部距离车顶约有4指空间们黔,直接移至后排乘坐迟孪融,头部空间同样保持在4指加旱,腿部则为2指余量弘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下渤遣,首先需拉动靠背边缘的拉手态,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒败,要想恢复到之前的乘坐模式锯涡膝,还需先拉动开关怪期评,同时扶 起靠背情,在操作方式上显得不够便利础。后排座椅支持4/6拆分放倒捐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大井,对储物灵活性与便利性会存在一定影响洞案缝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3趣,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蝎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎讣,含有DVVT技术玩搬,相比早前奇瑞的1.6L引擎席地,在动力性与经济性方面均得到了有效改善乌。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求炊瞬田,在CVT变速箱的帮助下疲爆矛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作范把。即使在起步之初深踩油门掇,加速过程也会显得有些慵懒磷痞改,只待转速攀升至2000rpm后呸里,动力性才有好转惜堡痪,此时油门的响应能力有了子显著提高试,虽然整个过程称不上动力充沛茫菲,但对于城市使用来说算是够了互。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上顽告卸,涵盖了手动嗽、雪地和低速3种模式湍瓮,在手动模式下可以模拟7个挡位购,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用喝。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用熟,在模拟挡位的帮助下丧拆,转速会与油门的深浅更成正比痪距,升档与降挡的操作也会更加从容防,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺萆浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内狼。   在紧凑级SUV的行列中赏,瑞虎3的车重算是较轻的一员亮坟,这为引擎减小了不少负担水。助力转向系统的力度适当检簿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力竭。转向的精准性使我出乎意料晒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性差,悬挂整体表现十分扎实媒疗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入膛连骂,令试驾者信心倍增媒抖。   如同瑞虎3的定位那样坛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外氢卜玫,它并不具备越野的能力颓抵脐,然而精确的城市定位鹤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适悉,诚然浮,它在这两点上做的很不错刊岔拭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你遣,但对于关注性价比与实用性的消费者而言雾沧,瑞虎3也许是最合适的选择对象蒂杰。 责任编辑伞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年跺绘偏,一晃6年时间过去了释蓝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化林猩,但是我们仍然和它有过很多次的接触晨物潘,并且每一次都是充满乐趣的体验乏。今天我们又把它请到了这里荆惶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外驳米拼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型稿播。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蘑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子烂入钦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气房嘶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单天疆箩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税舅畔穷,自然整车价格也就能便宜不少抬童,降低了它的入门门槛焙仇。而以我们消费者的角度来看伴谎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象擒蔷,这也是我们今天把它请到这里的目的边定脊,测试项目很简单缆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现厩挺落,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了獭力刺。   ●日常驾驶动力表现溅:低速扭矩充足渐,高速动力吃紧湾烩抚。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能咳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过瑞郡儒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性雷豹氓,但机械结构还是更适合在野地里行走挨夕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此关,外形设计写弹、车身尺寸禾俩、参数配置全都没变伸钞博,只是换了一台发动机五,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃尾疗剿,双手需要时刻度掌握住方向盘地,总之开着它你不会觉得太轻松侮案。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了匙,大家也都心知肚明欧酬菩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现颗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米弊窝幂,参数虽然降低了擦赋绅,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些铰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的菏蹋,并且只要车速不超过60km/h堤禾圃,提速还算是挺从容粪喀倾,也有一些推背感驼凤,感觉并不比3.6L车型差多少橡涤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了吩犊署,脚下的油门响应明显迟缓了不少柔钾雄,如果你心急的话会恰曹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧萄柬蜡,否则踏踏实实的在路上巡航鳞。   ●油耗测试性辰补:正常表现擂夺实,不惊不喜垃。   发动机排量小了敛鹤蹄,除了动力影响之外璃提,油耗也是一个值得关注的指标头仟,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试踌搽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里颠显,拥堵路况大概在30%左右羔瘁,畅通路况大概在40%左右吗裂,另外30%为综合市区路况混,全程平均时速为31km/h惕竭,最终计算出平均油耗为12升/百公里朽肺,算是正常水平犊弧。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过廖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题吵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了砂算赖,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蝗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何刨辅。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高楔汹探,很高贯,或许我接触的都是高配车型秃,包括纳智捷大7掇、CEO等车型繁具茹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助艰力。今天辰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV县,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量汕汲鲜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧旧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢补?下面羚,我们就来看看详细的体验报告偿购。 可以看到赫匠脱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高汹汀,这在于其他车型包括纳智捷大7卤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现斜仑。这次试驾的优6 SUV也不例外侧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚动哇市,为了突出这款跨界SUV车型的定位崔,外观设计上更年轻有活力漠,对于年轻人应该有很大的吸引力难妮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表秆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台工,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm碍秋,轴距为2720mm翁棋鸿,可以看出这是一款跨界风格的SUV尖。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品莎瓶胶,最大的优势是轴距要长出20-100mm问盆,具备不错的乘坐空间撵棵,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷肝哨黑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎草,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎徒袜,尺寸都是215/55 R17绿纱叔。可以看出在轮胎的型号上逃蓬,国内销售的车型都有一定的缩水面菜,当然为了控制成本铣划线,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现峦徊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮诧,后风挡下方采用了黑色装饰衬托狡咳,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美仍乖鸿,两侧的LED刹车灯十分扎眼购瞄空,不过从布局上看稍稍有些凌乱帽讹。" "李老板的慷慨屯牡纬,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会腥俩期,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板褪。下面回到主题媚匠膏,从之前收集的网友问题看烽锋,大家最关心的有两件事儿粕,一个是特斯拉的性能枫掣斯,另一个是特斯拉电池的续航能力哀磁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿普桑。简单剧透一下射辑,性能方面特斯拉相当给力固,续航能力方面我个人觉得还是不太行搽亩。 注土害崔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型店,文章中提及的“特斯拉”孔界壳、“Model S”等名称均为本次测试的车型茂扔。 数据解读技:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩县趣,所以今天我们就先从数据说起实。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版倒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s窍,而我们的实测数据为4.7s槐臀耻,比官方公布的成绩略慢库,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿并。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样勉绢努。由于采用电动机驱动霸薄,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车糕吃磕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑狙练宽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态菩京,直到完成整个加速课席。电子系统和动力系统的完美配合抄睦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限脚材,这是大多数的同级别车型都很难做到的精。 0-400m加速尾速豹姐:170.124km/h 加速时间荆技:13.63s 由于采用了9.73碳啥娟:1的固定齿比变速箱聊敦匹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡毁隧,在加速曲线图中变吐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线掣,车速和电机转速完全是等比例上升缆肯。这里说句题外话坑吝边,官方公布的电机极限转速为16500rpm撕,最高车速为209km/h弊哭珊,通过以上三个数字垒眠,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少漠番扒,有闲工夫的朋友可以试着算一算剧仑。 0-180km/h加速乡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G目姑,峰值甚至达到0.7G笑泰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱概,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h峰烹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看菱佳炯,当车速超过150km/h后饭然,车辆的加速度下滑比较明显鼻。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现镣晨嫌,工作人员解释说为了保护电池凉儒筐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡松。再多说一句赋媒,这个速度日常用肯定够了仑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h峦阑俯,但如果是赛道噬身,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道绦膝溺,有大直道的长赛道戏粕太,它应该会比较吃亏茂酸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车匠口谈,常会被贴上大排量囊睬、暴力机器巍倾甩、拉风外形和肌肉车等标签屁。这些词虽然简单渐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征请藕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型慕。近日秒褐及,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)爱碍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称仙颠沛:科尔维特C7)公柒挽,肌肉感十足的外形咖,手动拆卸的硬顶飘,再加上6.2升自然吸气发动机等蚂警,都是它的大卖点猎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评革砰瓣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时缆角缕,外形变得更具攻击性父。不同于以往车型梅霉抨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗另悄法,只有头顶裸露在外喜,非常特别凌戊。重新设计的6.2升自然吸气发动机赌沁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余鹅。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机取,最大功率640马力痛,峰值扭矩814N·m)腐抚,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手策,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势举。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为汾该:5.3万美元)陇,几乎没有性价比可言猾独,但相信越是稀有的东西计,越有人喜欢控咎暴。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆汗什: 重庆诺斯特豪车会馆 电话副:400-023-5599 地址陵:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑痊豁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型立,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠课。而这款车本网也进行过多次报道与评测萄驶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题里茬,比如——空间与电磁安全性年。   有朋友担心师,混动车型的使用空间会不会很小奥撕迩小,电池电动机发电机都需要摆放位置糖卜低,还有散热系统伎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧察。   作为一个“热心肠”馅护,笔者决定帮一位同事搬家焊脐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”极仿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱侯、两个大型行李箱蓟姥、三个双肩背包仙题储,两个电脑包弟,一个猫窝汀马轻、一个全新的大睡枕搬走卿寥配,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客男。好吧舞瓢溺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大该,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上护,从图上我们看出郊,在放入体积规整的水族箱水缸后秋碱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间日,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包竞多,并留有一定的间隙量琅。   而后排在放入水族箱地柜后奥碉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位摧线泼,这个空间正好可以放上两个大型行李箱森保。得益于巨大的后排腿部空间其,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拉华课。而后箍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线湿。当然寥,前排的空位是为乘客准备的爽窝贬。(为维护试驾车整洁璃群,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施高惊垂。)   我是一个希望低调的企业主涝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的细,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间搅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少枫,后排音响控制妒枯,前排座椅调节按键关薄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子酱、空间啤斧、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流当,大电流产生的磁场对人的健康有影响八乔摊。英国专家认为落:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉辖砷,高于该值弗谰涎,儿童将面临患病风险氮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少好厕壤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰シ饲害谈慰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害管。   简单来说巴巳曙,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种镀袱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统沽玻,如手机堤抒,对讲机橇皑、信号发射塔等关,而低频电磁辐射离我们的生活更近灰淘,家用电器玻忿瑰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射灯哭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可艾擞默。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台匈,前排座位撵缓锭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量汞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品肠,不具有权威法律依据际,但既然是国家允许销售的测量器材嘿登并,其测量结果绝对拥有参考价值陕垂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评丸筒泻,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量感嗜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受问靶龟,首先是油耗靖抡娥,我们在遵守法律规定的情况下丰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车兴膳太,而结果显示痰竣阜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车绅赏,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下仍丰,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”钙。   混动车型比普通汽油车重辰,驾驶感受会很糟吗?   确实侧戒,混动车型由于需要布局电池录、电动机袱搬部、发电机稻忻、散热系统及控制系统插,整车质量肯定会增加迹,但通过驾驶袜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感白毕非,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动暑糙,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制材,使用感受更接近与现代的美系车型斤弄。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性年囤航,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极境,而在高速公路上梢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了墟孰,取而代之的是风声与路噪声弹菜。而操控部分洛淮驮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了玲肋场,你永远不会感觉到生硬的颠簸停,一切都是柔和与优雅恐谰,当然脱孰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的委晒葛。   最后落,我们通过以上测试寞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性醋迟解、油耗及空间实用性上都出色表现容弄,而为此你仅需多付出几万元的代价狄创,加上经销商的优惠庐头,凯美瑞尊瑞物有所值隘,而你现在需要做的笔,就是去店里亲自去试一试反乖目,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接穷袭。 图/文虏:丁艺   丰田汽车日前宣布绣年,截止2013年底底词,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆慑建,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录笺。诞生16年来顾,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区躬、备受600余万车主的信赖和认可撤哄,而凯美瑞尊瑞作为其中一员萍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片探。 责任编辑妻边:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后婆,MINI凭借其漂亮个性的外观托够、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心乳尉。2014年北京车展上肌耽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩蛋饷搿(点击进入上市文章)辽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化纳夸筛,同时在配置方面也有一定得提升返,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后恳辑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市考艇,售价区间为20.18-23.68万通抱东。虽然只有4款车型可以选择瓷屯擎,但从大家的关注度上看蠢茎颗,很多人对这款车给予了很高的期望诵土。今天捶荷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V煽尘,两款车虽然在级别上不同弹船汞,但是在价格上却是非常相近市,CR-V的售价区间为19.38-26.28万攘。下面烯,我们就来对这两款车型做一个对比必扣驴,看看自主和合资品牌的差距到底大不大脓搏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话迪薪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜枷惨蜜。当然潘惫伤,作为一个自主品牌廓免,想要和这些合资车型抗争阔,就需要在配置上有一些诱人之处徐叼荣。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别哆窍,从车型尺寸上看纶绣纷,H8明显要大于东风本田CR-V虑点,但是价格却几乎接近仁粱惋。如果您的自主品牌不感冒的话肃窟,那就不用在纠结了型。但是去签,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话参蒙饺,那么H8的确算是不错的选择其,至少从轴距上就已经很让人动心了慨锯。   =============分页符=============   原标题缉呈老:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下兑熟,哈弗H8还是小胜未,其中H8还带有液晶中控屏骇,而CR-V并没有配备中控屏沮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能几捎。这些东西的确也是非常吸引人的疵井。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的庞浓,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验怖,平且还配有ECO节能模式沏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的狼梯。H8还配有坡道控制系统面摄容,但是CR-V并没有配备这个功能形。另外氏,H8还配有三种运动模式激,一定程度上提供了多路况的脱困能力慈赐比,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些瘁,当然H8属于刚刚上市的车型脊靡,并没有试驾车让我们来进行测试节嗅,以后有实车的话灿罢溶,我们会进行相关测试端。   结语秽拒熄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章袍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的奶枯辱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升卿嗅,某些情况下还要超过很多合资车型群疯磊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下上。 责任编辑辽来:赵春晓" "从1985年开始牧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上炭惩烂,1991年出现在5系车型上蹿昆殊,1999年开始陆续出现在X系列车型上测。直到现在擅啦楼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术骑疾律。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配泥,提升着宝马车型的操控性和运动性为迁。让牵引力发挥的更加自如腑樊,下面沪埠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现璃龄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱饺。在车载计算机的控制下甜醛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整咐怜湿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配琉,而且动力分配比例范围达0-100%痪嘶拆,赋予车辆独特的动态表现恕群。 与传统齿轮机构相比乳,xDrive动力传输响应速度更快递刺讼,分配比率更灵活祭鲸琳,通常喇恃,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴居咖购,保持车辆转向精准灵活十汀,初乏毋、中段加速更为直接的经典后驱特性弓门伐。而在弯道尽顶、湿滑路面色颧、或紧急变线等极限状态下教闺窘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力香怖,增强了车辆的稳定性和循迹能力羡绊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统盒芥,在附着力降低的情况下仆恰,更加考验着前后轴所分配到的动力欢鬼青。通过一体式底盘管理系统的侦测腹鞋,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配褐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下募淬频,最大化的改善转向不足和转向过度吨劣碧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上练珐蕾,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现笆团翟。宝马4系在绕桩和紧急变线中的啼,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外姑弧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准汀,更灵活泰人。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上窟抵牵。越野路面其实并不是X5所擅长的领域冠,公路性轮胎打滑严重爱犁病,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预纳胃,还是能够胜任一般越野路面剐倒羔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑粒灯弹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)乾诉查,宝马X1一直以其运动性示人连贡炯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表歼。但是不同于一般运动车型不擅长越野馁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能挝腾,能够让车主在假期到户外撒撒欢茄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗船?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比攫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时呻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣呻实。   在消费者最关注的价格上芜氢汤,我们分别来看两辆车锈眉坟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元竭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元供搽贤。从售价上我们不难看出扩融,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3艘蕊护,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3街,价格区间跨度较大唱嫉。   外观尺寸对比栓示:   首先肝,从外观上来说泌胸,宝马X1极具动感郝镭。其标志性的双肾格栅已经不必多说邻拴,远远的就可以知道这是一辆宝马偶嫂。而那富有动感的线条焚锑缸,将其外观勾勒恍霖南,即使是静止在那里牵拣,也能感觉到其时刻奔跑的姿态伴。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长粪,感觉比例似乎不那么对称晚潭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控佰捻,而且作为一款国际范儿的车盯现,修长的车头设计让车辆显得十分优雅厂侮堑。虽然宝马X1有修长的车头昏翘辨,但是驾驶时却并不遮挡视线级士,仍旧能够清晰的观察前方路况惩。   相比之下径,奥迪Q3的外观略显沉闷呜娘,同样的家族式前脸显得十分稳重编哺陕。虽然不像宝马X1一样运动安体,也符合其SUV的定位山负扁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大涎郴洗,这也让奥迪Q3的样子更加传统特。不过宝马X1虽然外部空间不占优势迟盼帝,但是内部空间却优于奥迪Q3僳,相比来说武吹,宝马X1具有更大的头部空间妊梅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3顾青。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长被赏:4477mm 长佳判:4385mm 宽卉寺:1798mm 宽卜喀:1831mm 高肆:1577mm 高脑社甫:1608mm 轴距略味:2760mm 轴距母干尼:2603mm 最小离地间隙社禽隘:194mm 最小离地间隙佬:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者手世牛,宝马X1具有灵活的操控性晦黔看,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性玛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化藐性,作为一款 SAV河挤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的勺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向旦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣适慷魏。   实际驾驶中福铂,宝马X1的路感清晰实懒,虽然车身不衅滞虾痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径母甜尸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头寺,带来更多的便捷刊。行驶中锻手傅,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快诚奠忿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系破其哇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮脖豢唐、高精度直喷与电子气门三大核心技术低,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果视琳,在动力输出上达到高低搭配的形式瓜寒导。而宝马X1带有的ECO PRO模式诵膛佳,可以帮助我们进一步节约油耗廷诞,让油耗能大约降低20%暇宝。 两车基本配置参数对比旦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前淖梦故:通风盘/后盾偷戮:通风盘式 前奥:通风盘/后吐魏交:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题簧嚎痰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV颇暗是,我们不仅仅需要看其运动性能行,还需要检查其越野性能掂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色抒愧线,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统翁斗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成使,为了能更好地分配轴荷哺凌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端尘、后桥差速器前面遁孺扩。正常驾驶环境下逃光悔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮稻,当检测到前轮附着力减弱时祭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮县憾馈,帮助车辆脱困咸箔。   通过以前的测试七乾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用浚,对于应付难度不大的非铺装路面来说熟寿,这套四驱完全可以应付鼎伙头,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能侈,加之悬挂行程过短砷洛棚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试涂刀,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样墓涣了,偏向于公路驾驶捻噶粒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统努隶谩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴楔酶拣。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中沽迫豪,动力的分配为40:60涕,在实际日常驾驶中奋,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的绢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主碳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能搁,在车辆出现转向过度时嘉,车辆会将更多动力传递到前轴咐弊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性圃共观,帮助车辆脱离失控的状态肠疲黑。在弯中逐渐加速的过程中矫搔巧,由于车身的重心靠后颗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势外钱,在这种情况下抛袜骇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出琼拣,减小前轮的负担思唱,使车辆获得更好的指向性胚腥窃。   无论是雨天废碱,还是弯曲的山路惋弟,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对枷访。而且在大角度爬坡及碎石路段么,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力哄坎徘。尤其是爬坡时谢,动力能够智能输送至前轴患,让车辆轻松前行捎习。而在平时摹,动力又会自动分配于偏后驱帮努非,让运动性得到进一步的体现淮取胖。此时的感觉是类似后驱车瓮忍啥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配九额,让车辆行驶更平稳镰叛硼。   相比而言鸽绰末,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野激享评。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高甲湾,具有良好的越野视野乓,但是宝马X1的离地间隙更大具,通过性更好抠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少泉肆臂,尤其是其具有更多头部空间沁,如果越野时蘑劲搓,可以适当调高座椅坐姿达苔。   =============分页符=============   原标题管:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰我俺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩违,所有的按钮也都在触手可及的位置唯,十分便于驾驶者操作浦耙。而且两款车型都选择了年轻骑、时尚健何、富有现代感的内饰设计蒲风书。   两款车的配置俏奉,无论是奥迪Q3粟,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全啪团。尤其是宝马X1的iDrive甜步回、热感应键等内部操作方式十分便捷易用煞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮律,宝马X1更加简洁常,而且操作一样方便睡颇,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑庙滑。即使是刚接触宝马车型的用户鲤芍桑,也能在第一时间熟练操作卢海嫁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热哪犯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蒲降。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索憋呸持,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大穆沃逃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供臼。例如像最低配的宝马X1肠弗,虽然价格极低叭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拟。Q3低配也是一样刺,配置较低技。不过如果您不在意像导航境谦裴、座椅加热等配置逗郡寂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要傻。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后赏伦,我们进入车内来看看内部配置以及空间苗荆。二者究竟谁能更胜一筹绰希?首先来看两车的安全配置卜悉。在气囊方面兑,奥迪则更胜一筹晦,在两车装配有同等位置气囊的前提下上焙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊渐翻徊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜胁,它全系标配有防爆轮胎畅,即使发生爆胎奇,也可以继续行驶菜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配建贸。此外防爆胎也节省了备胎空间仆,让后备箱有更多的储物空间迸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间糕。从车身尺寸上来看羚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势素,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蹄。然而车内乘坐空间方面句圣梁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3讥武苫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度父郝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度累呈马:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题嗓书蔫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面湍投,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策墓揭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养荚。但由于国内油品的质量不佳梨,为了更好地保护车辆发动机孺谓棠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换赐认。而其他配件的保养周期上炮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蚊谎糙。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i内笺酒:   861元   xDrive20i磊媳旧:   1036元   其余车型槐滩茧:   965元   sDrive18i牡惶:   861元   xDrive20i涪勃:   1036元   其余车型汞脆:   965元   sDrive18i领闷糖:   1609元   xDrive20i讳:   1784元   其余车型市酿:   1713元   sDrive18i喘案渤:   1386元   xDrive20i坎存:   1561元   其余车型磨辉:   1490元   sDrive18i哩衡嗓:   1591元   xDrive20i洁铜:   1766元   其余车型鹤:   1695元   sDrive18i垫并:   1609元   xDrive20i衫:   1784元   其余车型瓦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拣吐佬:●染:需要更换 ○刷催湘:常规检查裁埂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中澎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯朗叛、空气滤芯和火花塞厘兄。花费支出大概是2691元替鄙坟。4万公里时还需要更换汽油滤芯惊砰,支出大概是1382元表。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错诚奴蹿,保养中也没有出现更多的费用支出讼试。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用唱萌龟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注雾猫:●揉喂淋:需要更换 ○味捅:常规检查寒俺,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出类齐担,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费宪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蚕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同撵垒狈。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加邯瑟侧,能够更好的照顾到爱车的每个细节虐。   总结坛垫: 总体而言舞晚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动玲,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3屏。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足我,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少壤,整体内部空间与奥迪几乎相同潍乖睹。而在使用保养方面咀毯设,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济停。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蓬,但是其配置也相应有所减少哆睫。作为高配车型辨揭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择凤里。 责任编辑澎尝庐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙富,没有给同事们任何跟我争抢它的机会娠泊。它足够漂亮了访海,漂亮的让人感到迷茫林遁倡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行溜粹虚,由于在国外码捎,我不得不比以往更谨慎的驾驶虑煤,没有做任何炫耀的动作孰奥,但依旧接受了不少注目礼怀全常。   最记忆犹新的一次是我从超市出来羌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着芍频,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内煌疼,只好出此下策巷:按住也团啵控器笺朝,“砰”后备厢盖弹开了藕,老头愣了一下挽归赔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢捎炊,并给了老头一个友好的微笑逗弊维,关门走人了擞。这时我才知道臼陀攫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量寺效怕,它的曲线诱人巾暇信,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处群兽伪,但令人心动的地方是从B柱开始的苍衰宫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级护氦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性间梗盯。也难怪瞄久,差点忘了夹哎剔,我们这台车选装了AMG套件迷滴,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用芳,没套件的车感觉就差了很多猩。   即便如此免,它的妆容仍是存有争议的扒少渺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧虾死静。左派以我为代表(全部未婚)弛缺,认为它的骚气指数接近满格藏,尤其增加AMG套件以后馅碌,能骗不少小姑娘潮惰饥。右派以结婚生子的同事为主涩诗,他们认为车身不够修长纽抚如,不够秀美舵嗓。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体开。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情淖,但又内藏了些许的凶狠黄链躺。   不过我们两派的意见同样有交集赋,那就是从侧后看去茨达,它的美感更胜岭脯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中侥首,远远的从背面欣赏它毋韦,真是太美了低首。   =============分页符=============   原标题鞘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上加,它采用传统的氙气大灯抬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蛊蹈巍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少捷粳磕。另外味翰,与前包围上的空气导流口不同的是车,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用哥市,不得不说其达成的效果是相当不错的匪挫隙。   18英寸AMG轮圈实在惹眼厦,但日常使用中也是在令我提心吊胆蹈,还记得开头那个故事吧笑,告别老头后我驶出了停车晨铝搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着承继,压过了一个并不大的小坑洼郝熔,胎壁被硌破了沮,轮胎在5分钟内全部撒气崇敲剁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用安盯,这个下马威让我措手不及下太瑞。   =============分页符=============   原标题吼粪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门券荆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中极。坦白的说耍,这套座椅看起来特别有型藩如,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色顶勃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求钡煌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处熔墒弊。   眼前中控台的造型并獭,甚至细节都与奔驰A级相同馆农付,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用极哄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样侯,总让人忍不住多瞟上几眼啥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹赂,触感细腻暮李躲。   =============分页符=============   原标题惭胸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳槽,各项按键的操作都很顺手虾甸诲,但我多希望能提供翻毛材质莱饭驰。另外翠第,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手凤辣筷,回馈力很刑渡鄣!,而新款车型早已没有了这个感觉阿虎,让更多人都更容易适应称鳖恕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格瘸管呻,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利收,特别方便汗酵,当然了泛挽李,这并不是CLA级的专利婚道疥,A级也同样如此备。总之对此我们是持肯定态度的脓,“怀挡”显得复古辟吝、特立独行插,而且省空间坟躲,利大于弊拧评雌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同酮掸,不同的是它很强调对网络的依托肚豹,这几天在欧洲开了不少车舍慑磕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联兜啪。几乎所有新款车型都支持与手机互联差尉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能江,还可通过手机网络访问互联网赔施、下载官方APP程序和导航镭害乃,这是国内车载系统所没能赶上的蛊茧。   =============分页符=============   原标题申翻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说化豢绊,空间实际上是够用的纳,毕竟多数时间都是前排利用率高泛笨藐。我同事身高179cm朗拾楷,在前排头部有一拳的空间娄,在后排就显得局促了刷肌,后排乘客反应压抑感比较强鳖锋赂。   不过我坚信菜,对于CLA的车主来说空间是够用的拼辖,因为后排不会经常有乘客孔刚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的捅荆飘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用呛帛。   =============分页符=============   原标题惊溯翻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蓖瞄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机仙,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm捣光杀,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm衰幢爬,配7挡双离合变速箱藐潦,带有换挡拨片缉。拧动钥匙文抢牡,发动机被唤醒钉,车内怠速状态下的静谧性相当不错熬疽,我们出发了具思。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通昂,不过CLA非常容易上手勉,舒适模式+D挡表现得有礼有节建,整个驾驶感觉极其轻快吃扩,这是一辆易于驾驶的车沽喘,不论男性和女性都会觉得很轻松宋同解。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性忌便偷,转速时常被控制在2000rpm以下娟箍何。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契渐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性睫懒,而且在低速中它的换挡依旧平顺啦赏,并没有出现那种令人不悦的闯动绵且。   切换到运动模式雷辣帛,变速箱首先变得更为积极沃描,整台车的性子也开始急躁起来虏计,随时准备着接受挑逗稳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接观技。油门的响应也更为灵敏响菇破,初段就能得到不错的效果次刮,只不过排气声浪并不那么有气势讹忙洗。   至于转向篓,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻砂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉寄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转厘,那样的线性和柔顺七猾词,简而言之非常舒服夺贫单。   CLA的转向感觉则不然尖,它少了些紧致的细腻感幌,多了些轻巧魏鹤吩。这套电动助力低速中没什么特点秃,属于偏轻那类的咸,或许女性朋友会喜欢钾俺。高速下转向逐渐变沉尸,更易于驾驶刨蛔挎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上罕唬,比我想象的要好不少楔。   不要被AMG套件所蒙蔽花辱默,悬架的设定并没有那么生硬际煎斧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求替矫,整个感觉还是挺舒服的峨,回弹的特别利索痹榔集,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态下,起码我在前排开车是这样一个感觉朽扣期,只是后排的乘客有时会说较碾:颠!哎兽,管不了那么多了日葛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人撑哄我,驾驶感觉对于这台车来说重要芍。   =============分页符=============   原标题挛策:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注形虐垦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现芥。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护喂蜡谰,无法进行有效的弹射拳罐。起步时有将近一秒的延迟焕德,之后发动机全面发力底,此时轮胎打滑非常严重侯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故文潦荆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态笺宪,导致抓地力不足回飘呸。怎么形容这个状态呢悸缮锯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速扮,四肢虽然在飞快的挠地叮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样禽,各位想象下啪汀吩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态隘韧,双离合变速箱准确的完成两次升挡馁衫,换挡速度很快靠并,最终用三挡达到100公里/小时的速度栓施,时间为7秒整硷侍碉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新衰,因为看到严重的打滑时我特别无助财,尝试了降低转速起步琉沫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地建材失。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中烙譬贫,而且车身的支撑有效懈桃旧,车内没有特别明显的前倾感觉梯斧商。从刹车曲线来看瓜辫鸵,自始至终加速度都在-1g左右茎蕾,最终成绩为38.46米肆哨描,符合奔驰一贯的作风宛藕。当然痕阮侵,待拿到国内的测试车后患方,我们还会进行测试哺答泼,看看原厂的轮胎表现如何驶。   总结醇郡:   从国外的销售情况来看绵苯拈,CLA是相当受欢迎的旧污,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料赡泵,CLA在美国同样有着相当不错的市扯健,2013年后四个月销售1.2万辆笑,势头相当迅猛蹭肚胖,可见其受欢迎程度导粹。   进入国内后我想它会得到同样的关注舱,随着细分市场的成熟侩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车掀。奔驰CLA级洗抽,主打运动奢、年轻貉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎贸仕吼,尤其选装AMG套件以后效果更甚赌坍秦,相比奔驰A级墙,它的吸引力显然更大笨汗。相比竞争品牌含蹲闭,这次奔驰走在了前面勺惨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品几茅。配置方面国外大多都是选装麻甜,比如天窗廷推、轮圈样式等等蜡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知环萄。   不可否认扔,它是如此的招人喜欢础融舒,尤其招那些打扮时尚剑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑醇是涎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机虎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了勾鲸录,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机程荣。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘陛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃擦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型莲墟烹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革凸骂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法俩骂,通过细节部分运动元素的添加酷刻呵,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格悼。其外观运动套件包括进气装饰蜗哥隙、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等盗。   总体来看磕缸改,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子核,但通过细看还是可以发现它耐看的一面围露。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蓖梆撩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备驼,白色车身加上黑色的玻璃车顶排泥,看起来很有档次感贯垢勿。不过略有遗憾的是跺鹊疗,它的全景天窗不能打开缸苗,有同行戏称绘,这是专门为了看星星而设计的丝泌。   内饰简洁自然   与外观相同碴垛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围臀。全黑的内饰贰剐寥、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现缴,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来逼。   配色方面身欠脸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蝎挂,但通过座椅的白色缝线痞伯温、钢琴烤漆面板白边框的搭配层腐惨,使得内饰整齐又不显得沉闷纫翠勾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了吗。人机交互系统方面筋配,V6菱仕Turbo车型并不占优势郸豁。   动力不错沟盎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机反,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱赣祁晾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型稍。这款车的低速扭矩较大穆案,因此起步时非常容易佰穷粒。起步后迁昆屡,借助轻盈的车身含,汽车随后的加速较为顺畅客。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实偷乾佃,这直接导致这款车的操控也是相对不错改廓,在较为宽阔的路面上厢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作拌糯,感觉很有信心僻炼券。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校清,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的仟催新。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置酚玖,非常方便驾驶者进出报,但打火时敲曹龟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动洽。 责任编辑踩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候殊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位莲辱怀。之后的继任者是睿翼私奢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈谩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款发瘦,并更名为马自达6阿特兹舅麻,而它是否能达到前辈的高度轿剐,让我们由内而外的体会一下灯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌触宿,配合这两侧行车灯掀臂酒,看起来霸气十足家甘,隐隐的透着一股子狠劲男瞎。图中这款车是2.0L的标准版坛滥,则采用了较为普通的卤素光源翱短,科技感差了一点天。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯睛忍褥,犀利感十足惦脯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA恒,它不同于以往的两代马自达6疥匣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现记。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来伞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扮隆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”交喝。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm碗份谴,轴距为2830mm抠,与进口版本相同兼块烽。相比同级别其它几款日系车型娄修,阿特兹在轴距上有较为明显的优势角适。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾讣刀枯,像是一滴在高速行进中的水滴介前,充满了流动感帽簇。从后边仔细观察阿特兹的背部钾,不难看出它还带着一点掀背的意思昆耪华。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯题,配合着双边单出的排气筒怜,更使整车的运动感一直延续到了尾部痛泰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈潜秃恼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎男巩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)侧砍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上遣匣贾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意梗川。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩俄娶洞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质铣,其它区域大多为硬塑料侈塑搏。由于没有太多的装饰件胳啤烷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价私费。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高宛广羡,它采用的是一块电阻屏赫蛾,触控灵敏度还算令人满意次宝,界面的科技感以及显示效果都很一般乳签切,总体感觉更像是四丝荤惨、五年前的产品冷,唯一的优点就是操作无任何难度茹贩,一看就会耸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡鞠轻适,所以导航功能暂不能使用谜擞。   进入车内巴尝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了凯疼箔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿疾,握感也很不错赴敞,由左至右打满需要2.5圈辫寿昧,比大多数车型略小郸讣齐。此外凡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片椒杏咆,操作便利性良好阶岛,而且兼顾了驾驶乐趣项蚕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色倾观,但却一点不掉价潦工百。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感姥梢膜,其次它的表盘内圈采用了网格设计热,多少有一些竞速的味道宏檄,再加上白色的指针以及简洁尉、明快的字体底金,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望牛巷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏涸胸绒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗市、平均时速桑赖厢、续航里程之外石,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP嗡绷。i-stop是马自达研发的自动启停技术喀皖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火叼。   除了i-stop戮鳖谜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统绊。之前在新能源车型上比较常见桐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上文是秦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于贬恢,它是以电容取代传统的电池或电瓶巫肺颅,从而为车内的用电设备供电鲤禄弥,而非用于推动车辆前进默定。   空调面板的样式不错纺密,旋钮和显示屏都显得比较有质感仇寡犀。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蹲。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车谢痹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱睿好酗。前后排座椅均采用了真皮包裹贯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次喘抒讥。   虽然阿特兹有着不错的轴距抖椭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩狡拱。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械蒙究狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间府柿。令人满意的是后排的腿部空间煽羌蓉,坐正以后不影响翘二郎腿篡廖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定唇上馅,不仅地板平整苗被纺,而且行李箱有着不错的纵深堕唯菜,轻松放下高尔夫球包湍城。藏在地板下边的是一个16寸的备胎舞习,以及更换轮胎所需的各种工具楷受先。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷硕霜、双可变气门正时敌、凹顶活塞+米勒循环巴小强、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术姑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现惟丰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm脓唬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm慧囤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱矢淘寒,并带有换挡拨片马,只可惜这款变速箱不带有S挡奉霜,对于主打运动的车型来说个遗憾辱。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受睦绘宽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩订弧幸,日常驾驶过程中功画,为节省燃油鹃,变速箱会积极升挡碘船,转速经常保持在1500rpm以下四秘碉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应袭瞪冬,因为这台变速箱的反应速度很快居诬,能够很好领会驾驶者意图泼级寞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出年敬颇。   阿特兹拥有良好的操控性虏群,这首先要归功于发动机线性的动力输出伸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏险缮,而中后段又能够拥有很好的动力表现权墓腾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻衡饰念。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处裸,尽管反馈的路感一般体,但指向足够精准掏殿,能够给人很强的信心拟统少。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协钮防纶,它的前后悬架初段偏软丁扩,能够很好地吸收路面的颠簸墟啤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾敲挺。可喜的是悬架的后段韧性十足你动,不会让人感觉力不从心襄氰。最重要的是扑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整藉,车头指向灵活彭飞,车尾循迹性出色署。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见淳艰讹。   总结笑夹泛: 对于马自达这款即将发布的新车拱糙滥,我只能用赞不绝口来形容焚坟然,外观和驾驶感受都可以称为上等喝墙檬。如果非要给这个车挑点毛病的话私掣携,就是在高手如林的中型车市场里楷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸膘虑榔。所以如果你是“外貌协会”的成员衬,或者追求极致的驾驶感的话卿体擦,那么你可以期待一下这款新车庐。 责任编辑秸彪捅:赵春晓" "  KTM的X-BOW检妙,直译过来是十字弓临粪纪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)前佛旦。实际上堑,这个模样怪异的小车尘吵常,的确是火力十足婆逝速,足到无论是在街道上还是赛道上拴,它都可以轻易干掉一辆超级跑车杭虽。   先来说说KTM这个公司醒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂镜,以生产越野车和跑车而闻名懒诲察,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车匙梧,也许是工程师们精力太旺盛戈,亦或是身在奥地利这个地方拔首奥,总会有些天马行空的想法饺蚂缚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子按,去生产一些别的什么机动设备撮卞。这几年握庭陋,除了X-BOW羞,他们还有不少奇奇怪怪的新发明话凰,而且都有一个共同点——惊人且极端饲伯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)帛、puristic(纯粹)仁碴眯、radical(激进)牵,这是他们对于21世纪超级跑车的理解忱。另外还要多说一句炉蓄,这家公司的口号是ready to race罗扯韩,时时刻刻都在准备一场竞技筷。   KTM的CEO曾经承认薪,他们希望使用21世纪的技术戮铣婚,发扬柯林·查普曼的理念凌免,打造一台新世纪的超级跑车犊。柯林·查普曼是谁偷?他是路特斯汽车的创始人继淬拒,他说过最著名的一句话是芥黑尼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准热,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的市峭,作为汽车工程师籍隋,他把全部精力都放在对性能玻米、操控和轻量化的极致追求上间譬巴。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可诡暗,但跟进尝试者寥寥乌。看看路特斯汽车凄凉的经历琉,这其中的原因并不难理解磋纺。我们很欣慰地看到娇抄,在新世纪没统,KTM继承了这种理念钦捎,并且做得更加激进慷篡袜。   其实X-BOW的理念很简单杉屋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车澳痪。碳纤维单壳体车身冀、全车碳纤维组件狈、水平推杆减振器荷配,这些都是方程式赛车的标准配置秀丰慷。由于使用轻量化材料薯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)扭痛棺。在高速行驶中辑涪,车辆的气动布局提供下压力嫉稿,以此来提高抓地力和稳定性伐随圭,这也是方程式赛车的特点坷靖。和赛车唯一的区别航概,就是它有全套符合法规要求的灯光坊响篱,以及一张副驾驶座椅冬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机窃哀,经过强化和升级后话,动力达到300马力官伶,和F3方程式赛车相当场绿屑,六速手动变速箱也是简单而纯粹掏凛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话艇瞎充,我们不妨来看看推重比惊熔。X-BOWR大概是2.6千克/马力磁缴稳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯0稹,也就是说发动机需要负担的重量更少你藏,动力表现自然更强陷殴。   在踏入X-BOW车内的一刻雷腺人,恭喜你诲,在旁人眼里派凡,你已经像是一个职业车手了匪。首先一只脚跨进驾驶舱唤,站稳后调整重心淘筒,再把另一只脚迈进来蹲彻补,双手找到合适的支撑点灯芒狸,将身体重量转移到双臂呵醒,身子瞬时下沉绥菊捕,把自己放在座椅里谓屯。来自RECARO的座椅是固定的丘枪,完全不能调整抱,靠背角度略微向后倾斜憋,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里波,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置将携。要完成这一系列动作十囊,如果你是个长腿欧巴捷,可能会轻松点盟烩。同样和方程式赛车一样拔镜,X-BOW采用快拆方向盘唱篱爆,在一定程度上提高了进出车的方便性戒,不过我觉得这个功能最主要的目的嘘垢,还是为了让它更接近赛车黎。绑上四点式安全带膛缮,身体没有一丝活动空间湍晶剖,因为在碰撞的时候典,你不能指望安全气囊救你一命淮,唯一的方法力味,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上泡姆渤。   驾驶它逻,你不需要有汽联颁发的运动执照鞍芒圣,甚至不需要经过特别的训练寸饰。只要你有合法的驾照齿靡寇,会熟练驾驶手动挡汽车猛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度惶。连离合器都很好掌控猜派,甚至比驾驶EVO薯蛔叼、STI这种高性能运动房车还容易熟。你唯独需要的抹落,是练就一副有力的双臂诽萎,因为它完全没有转向助力饲吕,停在原地松圃,方向几乎是打不动的汐父琴。   由于场地的原因辽咸挤,试驾过程不是很尽兴弹嗜很,并不能体验到X-BOW的全部性能亲氛。在狭小的环境中我鹿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展瘁确圣,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势瓮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蹦胯返。因为使用水平推杆减振器四封,X-BOW的底盘可以尽可能的低恼,在转弯中几乎不会产生侧倾阂戮。多连杆悬架结构稳定还,可以减少轮胎不必要的运动和变化浓扰,保证最佳的触地面积墒瓮,用尽每一分抓地力其我。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度灭省祷,这一切所产生的副作用鄙奖靛,是你的身体要承受更高的横向重力纳微。   在视线上洞孩夺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似很伯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置心檀搅,以及转向时轮胎的变化莫。利用这个优势射郝,你可以把车开得更加精准摹瘦惺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙迪,这是任何房车都无法比拟的秦谷缮。不出个把小时抛楞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样惨炔,高速掠过障碍物而毫发无损抄,那种险象环生的场面哨猎,我相信其它车做不到嗡该很,这种乐趣和成就感妻,只有X-BOW能给你涉芥迹。   看到这儿烯瑞坪,你可能觉得这台车并不难驯服酶杯李,一切都很容易鹃界位。没错烩烧,X-BOW没有设置很高的上手门槛湘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单活,但是它还有进阶的玩法癌卷乔,这就需要很高的技术和技巧了叭碧妮。首先钨旁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战惫期,为了它的寿命胎然,好好训练跟趾动作吧队。漂移休匣斯?也没问题绞,在转弯时只要加大油门趣完钝,车尾很容易就会滑动起来戚摊。之后能不能画出一道完美的弧线筛双,就要看控制的技巧了烯炔歌。   除了以上这些兴两市,我还有一个建议寺。置办一套合适的行头煽危德,至少也得有一个头盔和一副手套创,这会使你看上去更像是职业车手店。当然乖湍萍,作为一台可以合法上路的跑车醋丸队,KTM也试着考虑过车主的感受酣勘该,推出了一款GT车型茫史。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃技,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已局。无论哪种装扮女回凌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街洁饰,在气势上就足以压倒一切唉某,而在性能上匡,它也是所向披靡吗郝,精准梗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拇。虽然它可以以合法的身份上街管问,然而对一台Ready to race的准赛车蛔禽良,街道并不是唯一且最佳的选择焦,它最终的目的地芬绅,是要奔向一条真正的赛道喊互,在那里解开封永糯呛丁,去赢得一场真正的胜利碌。   说到价钱琉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车捞,一点都不值宛。那么浇,如果说花135万客脸佬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车比,可以带给你任何超级跑车都无法比拟冗来闺,最大化的驾驶乐趣苛慕,并且还可以在公路上行驶为夏模,这样是否物有所值坑攫桔?答案其实显而易见促,值瞎圭,或者不值还鳖,取决于你是否真正热爱驾驶儒,热爱赛车运动疆常。 责任编辑另躬律:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词邢切拇,早已见怪不怪啡材叛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车权咯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过肆耍,广汽丰田出品的YARiS L致炫胯,就是一款加长版的小型两厢车韧悼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志骂兼。 知识普及讽柯:为何不叫“ 雅力士”了天?   相信很多人都会有这样的疑问们疵瞪,从车尾的英文上来看胚,YARiS的标识与上一代完全一致蔫巷,但多出“L”字母袄匹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观磋豪狸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置炕徽。全新YARiS通过变革性的设计日灵新、加大车内空间坝石皑、降低指导价搭,从而想抢夺A0级市场的份额戈厦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望橇。不再使用“雅力士”的中文名称瑞淑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌谐卵。   外观茫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型亭舅鳖,如果拥有一副出色的外观设计妓兄妹,那销量肯定低不了褂农。广汽丰田的全新YARiS L致炫祈迷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化掠,能让更多的人接受陛纶夸。   =============分页符=============   原标题扔混吨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的纯,所以在造型方面与海外车型有些差别钮蕊吭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯袄,“梯形大嘴”车头动感大气蔡来宛,配合超长的轴距处盆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受裁烹撮。   =============分页符=============   原标题惟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰锨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内艇,相信你会有两种感觉冉染,第一脆:中控台设计非常大气逢盾卿,和丰田系列的SUV车型风格一致虱驹嗣。第二盼揉哭:超大空间眠,后排空间完全比拼一般的A级轿车角社。   =============分页符=============   原标题亩吕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm犯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意搔饶睬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车儡浇,但是空间方面完全越级的感觉挖黑,完全不比一般的A级车差挞粟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服菲丘。   =============分页符=============   原标题罗逝彼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾渴:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意猛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错吓岸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿棘船,中后段性能并不出色酣臼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高献鬼遂,高速行驶油耗方面并不出色恼核梧。   结 语   作为一款城市代步车型幌课彼,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多怜掇驰,外形方面就能征服不少年轻消费者测陶。此外仍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一赌卵佛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理屏超,若果说美中不足的地方坤,那就是匹配的四速自动变速箱了摔。(韩威) 责任编辑怒隶欧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒漆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏卡?告诉你脯爬,这是真实存在的一辆直线加速赛车唱另。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车钙,基于2014道奇Dart车型抬懊姑,型号就叫做Dodge DartPro Stock赶嘶。大概意思是“超级街车”撂。虽然只是称作“Pro”忌,但它的结构和普通街车已经截然不同替镀,一点点相似也仅限于外观上浆诲授。一个专门设计的底盘想陷,扣上一个类似“街车”的壳子邯,除了好看以外相渴保,也是为了让车子的空气动力学特性更好鲍。除此以外奥氖青,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”尽。   作为动力核心嫩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造发。与常规的“以街车为基础改造”不同窟,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同虏投。据厂家介绍伯笔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时宫兄,而极速则可以达到480公里/小时椭么。   Mopar没有公布具体技术细节伤,但是在上个月星笑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中妒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速虫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考崇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力反,它跑完402米还需要9.9秒疵贩零,而末端速度“仅有”235公里/小时雀。也就是如果两辆车进行一场比赛碱碧布,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候糠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半冲。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭凹卵,当然也无法在普通街道上行驶惺遍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采栓局藏。 责任编辑公:赵春晓" "  4月11日寡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市耻宋谜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版甜掀,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元吠寸杏。   4月的京郊春风和煦驰筷菩,桃花盛开沤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意篮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基帽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象哪册,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼庭脆葡。   然而稍微有点遗憾的是交铺,由于相关环保政策夯骡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基惮。   =============分页符=============   外观内饰视忌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别临桐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo绣,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外皆该,因为配置的原因兄,柴油版在一些细节胎仟,如前格栅豢侵莆、雾灯等处精简了镀铬装饰襄。   另外谓肃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎权,规格为265/60 R18盒,采用双五辐样式先,与高配车型的20寸轮毂有所区分幂僵降。   外观上屑鹅剖,大切诺基给人的感觉就是硬朗破攫倾、野性滦刻、豪放省髓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样肛,如果不是看到车尾的标识操坏沤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版次虱。轮胎的使用与其它车型也是一样的诧。   =============分页符=============   内饰方面蔚隙伞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致糙蛇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同钾,但是做工方面表现的比较细腻祁迫。各个部位间的接缝十分均匀卿扇,内饰表面的反光也抑制得不错戒伪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受欠差纹:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的算趁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机吧斤。这台发动机由意大利VM公司制造奈,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鼓攻,国际知名度较高柔蒜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下碴,最大输出功率为243马力(179千瓦)冲规,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米屏躲珐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱肥捻,采用电子挡杆设计篓哄猩,事实上船奇俩,在菲—克集团下的很多高档产品上赊逼,都采用了这样的档杆设计侗雹啦。   大切诺基是个分量十足的大家伙忱拔,体重高达2.4吨添。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时娩伐,都让人觉得动力输出稍弱裴捷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同碍屏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩爽什,这使得在实际驾驶过程中逻沧,柴油版大切提速很快聚,驾驶感受十分轻盈胖氖。   另外官划,发动机的噪声抑制也做得不错马烙。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大时捷卜,但却绝非印象当中扭,柴油发动机那种高振动奴惺、高噪声轰,车内如“夜店”般的情况胺揩吞。   在打开ECO模式的情况下燃途纱,发动机的转速在1500rpm左右的时候淘寞举,变速箱就会做出反应贸戌,升挡很积极且红敞。当车辆行驶到70km/h的时候但寺,变速箱便会将挡位升至最高挡侈吻钵,我们在城市中使用宝碧幸,第8挡也是可以使用的渭,并非摆设权。如果关闭ECO模式酷晾蛙,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右舍穆舱,动力输出得到了一定的释放暑纶碉,当然局蒙,噪音也会随之有所提升檀。   柴油大切的油门踏板很轻盈好洁骗,发动机对踏板所发出的信号反应很快潦,但初段调校的有些过于灵敏了敝痛,尤其是起步时秋,轻踩油门燎段,车身就会有向前窜动的感觉叙菲,想要平稳的起步还是有些难度蔬单辱,如果初段能调的沉一点辉泌,感觉会更好馅沽,驾驶者对动力的输出也更好掌控滤兔朽。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样妻访姓,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统盼镜,由于取消了空气悬架箍蹋哗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的李。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式烯店醋,分别为自动爸、沙地乘歇、雪地卫睫、泥地和岩石侥栓,这些模式都是通过旋钮进行操作的艰垂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式暴碉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择裤净懊。   此次试驾绘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验抖枪,其中的体验环节有沙地舌、U型坑和炮弹坑三个环节壳疼通。在进入沙地之前腑,首先将车辆选择到沙地模式眯脾,此时车身稳定系统自动关闭详斗愧。由于没有空气悬架佩版,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了沤。   模式选择完毕之后啤,开始正式进入越野产地翻取扇,在松软的沙地中即,要保证车辆的行驶速度糙械惠。在沙地中行走哗娩,轮胎出现轻微打滑是很正常的埃典郸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑报本嘎,造成更大的麻烦烈淮。   在U型坑的环节凌烧,选择到岩石模式之后户谋赊,分动箱启动扭矩放大挡撅镣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍芒秤,传递到车轮上的动力会更加强劲宋奇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过究晾。   炮弹坑对于车子本身来说对醒,算是更具有难度的项目了心蔡恃,也是考验车辆四驱能力最有效的环节挖洁熟。对于大切来说疆对私,通过这样的测试还是比较轻松的汉。在模式选择上苟乒婚,我们依旧可以选择岩石模式釜箍频,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动肠修,保证有附着力一侧车轮的动力输出扫吗,从而实现脱困碱蓬洼。   总体而言瑞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在戌焦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色抨诚。在整个越野体验环节酒纬踢,对于动力的感受也是比较明显的镰娜朴,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松饱鲤搅,主要还要归功于这台柴油发动机铝,低转速扭矩输出足够大汞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松扣。 责任编辑险:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列恒愤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蚀酵,以求为各位网友购车作为参考泼,本文我们继续进行讨。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)赣誓,作为合资品牌的A0级三厢轿车厦畅划,经济实用以及稳定这三点立市之本坚,谁展现得更好寿剁,以下将逐一展开南记。 外观解读姥:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中眠毋,这次“重生”抛开了以往的产品定位寐孟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型羌瘸,接过老款颐达的市场后魏纯可,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势娄。   刚刚完成了小改款的阳光抬庭,2014款车型延续了前款的整体轮廓骋斯蜕,细节之处作出的调整反括丰,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸卜鞠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型马陶扒,另外增加了反光镜转向灯搞是藕、倒车雷达等外部配置伙任。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车纬暑,但两车在细分定位上有所区分鼻蠢霞,新赛欧更经济椭挤沧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定雌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本推谓劳,两厢造型更具时尚特质剂胶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重啊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅谴禽,前脸处的线条切削更是全车最多之处范腔赋,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅勿赐狙,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾亩蜡,三厢车型尾部中规中矩物吩,采用常规一体灯罩的尾灯姥,正是这一产品区分的剪影夕芯。 看完两车的造型是荤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现扫脾。详见下表氏净: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观客屏,您更看好谁日?欢迎参与一下投票卸闷。   =============分页符=============   原标题沟显反:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比便剃叹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩哀,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直篙心保,各区域之间的串联均平滑带过冕,整体风格更注重功能性派纶,力求在有限的空间内满足实现应有的功能嘎,并尽可能带来更多储物空间幢操。   爱唯欧的内饰布局现代感十足撩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征酱建,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表禄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一轿,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点宏。   另外场床,随着车载多媒体系统的发展寥羞,触摸屏更多的被普及冈啦绒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕烽砷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能辫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高撅瘟。 配置对比泵裴胖:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置烤曙模,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比呐,仅供各位网友参考秦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题间轨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比膜段:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度赂辅:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度秘淳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示穆瘁辈,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风警奖测,而车身与轴距补蜜冉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势价臼贫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹艘狮排。   动力系统对比坛凉懊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面倍,阳光仅提供一款1.5L发动机柬稼咐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择党阜,同为四缸自然吸气版本沏会,排量的不同即动力上的差距搬博。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)较偷伍,具备重量上更轻的优势蒂被。   两车的自动挡车型繁筷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱停冠继,其平顺骚闷、重量轻及省油的特性下色,同级别车型中具备一定的优势讨位。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下饰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT熊谐,在挡位上优势明显募,但其换档顿挫在车主之间常被提及扔盲。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间躬,外观上二者均具备典型的家族特质吃临少,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拆勿。内饰布置阳光以实用为主瓤靡济,爱唯欧在同级别中更具时尚特质阂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现俺突钝。综合本文所述伦疾拼,两款车型您更倾向于谁吵蹲疼?欢迎参与以下投票卵谴。 责任编辑撇:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车退汝凑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐年窖纬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了臂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言劝斧素。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比良盗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型兔论圃,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比什斤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近汉纽把。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面冻链韩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形矢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拿钢忙。也说明K3S试图走运动化的路线甸薯啥。   起亚全新K3S的长爆寒、宽哦德衅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm怜拐,而轴距更是达到了2700mm的水平策,在同级别中也属于比较突出的成绩空奈,对空间方面肯定有着很大的帮助仁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练款,车身线条也非常的流畅墓坦,有着极强的运动感厂歌沪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差博寂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别手力浅,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用寐巳侠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说灭练散,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的容抡胶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达胚炊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm谩枢挥,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的秀。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅磷叔,加之降低的车身让骐达更加动感酱揉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性斑陵。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感琳。形状突兀但线条流畅的尾灯老祭,红灯部分占据了大部分藏蠢哪,白光部分呈现斗勾状屏捍桑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出路道隧。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达成,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置脆贺究。能够有效帮助你快捷倒车目醋。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否竟辜蛔,因为外观好看主观影像比较大币稍枚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面皆家,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多躲羚徽,基本沿用了现款K3的设计戮迪土,提供全黑色茫妈、黑米色赊、黑棕色三种不同的内饰配色胜矛玖。做工和用料相对也比较不错矩。内饰除了硬质塑料及软性材质外梦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次撵。   骐达的内饰设计线条非常流畅踏,整体质感较旧款车型有所提升腑附。内饰颜色采用黑色作为主色调星喀,搭配银色饰板旱,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比金,满足不同消费者的需求度。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备熬耙,多功能真皮方向盘以及定速巡航酬,从上面表格已经很清楚的告诉大家坟眉怂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP倪剔、胎压监测等配置轻亨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富挂,其中ESP跨歪、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力陪姆母,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题谴。 =============分页符=============   原标题洛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700哭遁,整体乘坐空间相差得不太明显鳖亢。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同确。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富菊怖,座椅表现方面K3S内部填充比较实倍,对腰部支撑方面会比较到位思童颊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性托丧篙,其座椅表现比较软恨单署,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感歇。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多豢妇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势芳揩。在乘坐空间是差不多的黔蓝脯,K3S座椅设置得相对硬朗哦石凄,而骐达设置得相对舒适吨前尽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因练惕刚。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L讹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S宏卧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T窖惶,很好的满足不同需求的消费者核粪。起亚K3S相比起来就显得配置较少胆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型懂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好癌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同教。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论峡桅辫,详细还需看我们评测所出孪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题摩揪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求臀港。   点评报弛卿:随着两厢车被广大的消费者所接受鼎饥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款财稀。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动承师拭,如果在这两款车选择其一的话芥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动舰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素茬。 责任编辑勒坷昧:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉擞伺匪,甚至有人无法确切的喊出它的名字县蒙俗。其实这款车和我们并不陌生海,因为它采用了与三菱劲炫相同平台泊僧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似善坊蕊。所以出镜率不高的标致4008惫,确实具有太多不为人所知的身世枚犀,这使得我们有必要去了解一下这款车迷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路稳垦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体避襄腊,呈现出风尚耻拾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鹅蹈靡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签喜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰葛甫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚颧嘛、科技的感觉蒂躺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm惧烙,轴距为2670mm虾摔湃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫讹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造屡理逢,所以在车身尺寸上它们相差不多鹃戏。   从车身侧面来看频,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸碑休,整个车身也因此更加大气而富有力量感捂暗具。后排提供了私密玻璃喘沙控,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拧邢朴。   标致4008的尾部造型看起来很饱满错链,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蟹畦芹。另外槐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心溺,尽管造型简单棋将施,但通过与腰线的巧妙衔接认捣,使整个车身设计连为一体攻粮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂憨靡涪,配合普利司通的225/55 R18轮胎澳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上奸念腿,都具有不错的表现府广矮。我想应该会有不少车友会非扯看重这双“大脚”誓复。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比坚圭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意呕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发筛泉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样钉。不过标致4008在一些细节上却与之不同揽孤蠕,譬如采用了大面积钢琴烤漆骸频凹,辅以细节上的优化维。   中控面板做工不错蜗痪,按键旋钮设计很精致祭,且手感都较为出色赤魔。娱乐扩展功能也比较齐全撂仑,AUX匹、USB以及12V电源都有装备鳞柬斡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点弓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯捷典秃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错翅,下面还有黑色钢琴漆点缀泰彭涉,凸显出了较强的质感椭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍播当娘,若塑料饰板能换成金属材质的话刃蕊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表啦廓,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息颓酥灰。在转速表与车速表之间凄辜皋,我们看到了一块显示屏惨妒苫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蔼巴攘。 在乘坐以及车内空间方面蹄蹲,标致4008秉承了家族在这方面的优势顾帘鲁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好疏挡缮。   后排座椅靠背很直冉踌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉俗币呐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外歉检筋,坐姿却让人觉得并不舒适甭稗。   标致4008的行李厢内部很平整台圣,而且后排座椅可以4/6比例放倒笆。这样它的储物能力将会得到提升晶瓢截,对于搬运一些体积较大的物品纳队,可放倒的后排座椅显得实用济闪。   =============分页符=============   在动力系统方面拜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机怀屎,最大功率仅为150马力令锤牟,扭矩峰值198牛米怀别。这台发动机配备到这款车上只能说是够用迪噬锑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了捆巫踩。 全系搭配加了CVT无级变速箱寐,具备手动换挡能力剑。在实际道路行驶中侠,CVT变速箱表现的非常平稳蓖哀。   标致4008在起步初期油门响应还算及时煞湘惹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音匈,却没有丝毫提速的感觉工翻扑。不过矢邦烷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些铂捂,在平稳驾驶时超车变线很轻松股。   标致4008装备了3种模式的驱动系统纫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车齿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力瞬,前轮最多可分配85%的动力现热,后轮则可达到55%推。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%贰斑,可以应付雨雪红、沙石和泥泞等路况亮亨,也可以轻松面对普通的越野路段街协。   标致4008并不属于难开的车型跋脸,尽管车身较大拉扯辉,但是方向盘非常轻盈枢,即便是女性驾驶也会非常从容淬溜掸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线倦崩邻。   结语娟该从:从市场战略上来看李,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型贝次靖,4008不仅丰富了进口标致的产品线纯碉,也为消费者提供了更多的选择寿拴。而从产品本身来看呸采察,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫妮市体,能很好的迎合中国消费者的审美究。在驾驶方面菱弛,标致4008表现出非常舒适和安逸浪,非常贴切城市SUV的特性钞脆。 责任编辑航居蚂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型朴宏,自2011年上市以来凭借着动感的外观彪尸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价淮劲,受到了许多二三线城市消费者的青睐许入加。不到3年的时间巧眠,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610电癌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率芜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型辟懂,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车浠椤,将在4月的北京车展上市黄,预计售价区间为6万-9万元纹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者懦茸娩。下面就跟随我的镜头鲸潜汾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车兢衅。   相关信息投乓遣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌庙,2011年正式推出了首款车型宝骏630农。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蓖牟,结合上汽和通用的生产技术牟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计仍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌苹叛扫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计查仙鲜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO寇操猴,与进气格栅甸咳侥、发动机舱盖形成盾形区域回池,造就了独特的宝骏品牌DNA急。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计翰冈赂。从前脸上看贬卉纠,与宝骏630的设计保持了高度的一致险堪碉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势袭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计被,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装铅稳谈,颇显动感缝撂海。   在车身尺寸方面俄獭菜,宝骏610的长为4401mm硼、宽为1736mm虐沁骂、高为1462mm梗禾疾。由于与宝骏630车型同平台生产衔嗅,因此在轴距方面并没有变化筐,依然是2640mm敦桂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐黑颧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”垒篱,尾部扰流板席飘、包覆式的后风挡玻璃手、硬朗行李舱的线条思骚,颇具运动风匪杉敲。与此同时巢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂伺略孺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利恋皖。   =============分页符=============   内饰方面档股,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度橇拷狙。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配阂,方向盘搭配银色装饰条卵,整体风格偏运动芭思,带来不少新鲜感圣腿。此外牛,新车仪表盘也进行了全新搭配饺,采用双表盘设计围鸵,更符合当前年轻人取向阜莲盒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条风煎,提升档次的同时也带来的一份运动基因墙,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘赤琴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多燎努故,LED组合仪表提升了整车的质感雇嚎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验隶匹柬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势撩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域苫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论社兼,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹订少,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面单项。   宝骏610是一款两厢掀背车型焦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性垮。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够常,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒迷颓,也可以按6/4放倒座椅捻峨,放倒后容积可达到1300L弓裂。   =============分页符=============   在动力方面却纬郡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机差问兄,最大功率可达82kW喇揭,最大扭矩为146.5Nm敲犯硼,这款发动机也同样在630车型上使用卫娃南。为了发挥出更好的动力性能袄习泊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器盆圈,此外还配有5速手动变速器可以选择履珐金。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品弯挺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升裤接甜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝踞醒曙、君越瀑柑潜、君威等车型上叉舒陪。   在整个实际驾驶过程中倦违喀,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳甫驳悸。在1500-2000低转速时塘,所爆发出的动力输出还算尚可村己褂,油门响应比较直接侍歉。但是随着转速的提升铜,档位的提高惨函,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来痹仟。这种动力表现不温不火桔穿粮,但是足以应付城市道路使用矢。   相比于第一代自动变速器练,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升饭钝。只需稍微深踩一下团凶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡趁纤寂,只不过由于排量的缘故笨些廊,推背感并不是很强烈掣谴瞎,且高转下的再加速能力也有些力不从心兽垦绕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适赊案,这也完全符合它的家用定位详谜。在经过颠簸路段以及减速带惕鞭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感嚎盖般,让驾乘更加舒适恐。此外小碾,在过弯时底盘也显得较为扎实哄粟浩。   结语丁:宝骏610的家用车定位很准确歌,配置很务实畦,储物空间多旅痊,不过在用料和做工上还有待加强司。不过动力系统方面确实不太给力投,最多可以说是开起来比较舒适贝,这也比较符合它的定位浪庙。作为一个新品牌木醛,宝骏还有很长的路要走迸毒,虽然已经走过4年多慨,推出了两款车型拌清,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样毋诵,在自主家用车市场上打出一片天地来痪船撕,我们将拭目以待武。 责任编辑椒屠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上签,大众展台上首发了2015款大众Jetta窘。这款车在现款Jetta的基础上肉鸥年,针对外内设计细节进行了小幅修调挖,属于一次精修边幅的小改款篇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整戚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注康。 全文总结菠薪:   对于这么一款外形细节有新意筐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta将场,我们只希望它能尽快来到国内纶,因为目前国内的速腾车型倾矩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势哪偷慰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面渐。 责任编辑极迪痴:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域碘次,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作班双滩,深入布局睛晴。其中包括类似上海大众新桑塔纳洛武办、一汽大众新捷达贩沫、斯柯达昕锐箔偿、以及再早之前的本田锋范懦鬼贬、日产阳光等等鞭磊。可以说亢貌食,在这一细分级别澜虎,乱战才刚刚开始灰伙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手娄涧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去模猛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉停递申。反而厚重了不少啡毕钵,进气格栅的样子也和标致508更加靠近狭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱凑秒宦。就前脸部分来说举揩傻,整体样子是非常简洁的酷屏挽,又有几分动感狙,和标致其它车型相比是有些差别的盾。   侧面造型规规矩矩躺,同样没有向前俯冲一样的姿势出现禾陇,你会发现岛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉说,当然你也会找到一些标致家族的特有基因腹,但301更多的是安安分分的一种踏实感畦。其中董径,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸福。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素架厢,没有那么规规矩矩烤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守氦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体横肪,这也是一项非常讨巧的设计橇妒。设计感油然而生疥付,除此之外虫遁鲁,车尾并没有多余的装饰物饭,简洁实用依旧是主要风格剐枪趁。   本文导航" "斯柯达明锐翁讣,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车屏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌硕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在毯耽绰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台藉,可能除了家族化的设计以外来,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了嗣。 虽然它采用了大众的MQB平台骗辜册,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分脱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破捻诽,全新的家族化设计让它年轻了很多缕咸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价瞬,但是相比现款茶坏,它的前脸更显稚嫩扇断,也可能因为现款有些老气横秋吧慨拿茄。 车身尺寸方面彪锨,它相比较现款有了一定的进步磕涝,内部空间方面自然也有了一定的进步鲜饺,在后面空间介绍上我会在进行阐述奢饺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7瞬,这也集中在细节设计方面汝豌挖,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱仙亭卤,还有合理的镀铬装饰炮免宫,这也是新明锐年轻的一种标志锚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次弛。" "  2014年4月16日建,全新英菲尼迪Q50正式上市碌,售价区间为32.58-54.98万元齿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型颅柿关,2.0T车型三季度到货卑苹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版酮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版溶。三车官方指导价格基本在42万元上下韭罕,具有一定代表性扰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表潦乐电:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者掇泻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈赋埔白,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息巨肉肺,车头造型极富攻击性慑,侧身线条动感优美饰傲,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显搁。当然盘绕堆,它的进化不只是看起来那么简单菩跋,内功的修炼更让对手望尘莫及瞎共。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的弟伟类,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中犁睹,而且大有愈演愈烈之风好伺,尾部设计很像自家的新5系罐垄,家族化设计不可避免理扛。即便是标准轴距版本奋踩,新3系的轴距还是达到了2810mm奋,比上一代有小幅增长擅,再加上悬挂对舒适性的妥协窘癸,曾经犀利的3系已成过去新托,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已豪淀。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拍,那非雷克萨斯IS莫属了舌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瘦,车头动感夸张韩,车尾简洁利落舱伯鼓,虽然有历史车系的影子并氏,但这绝对是对精髓的传承和延续枚。   本文导航" "  又到周末了速菏暴,在大学破旧的宿舍里鞘,百无聊赖的仰躺在下铺上竭姜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报漠,心中泛起阵阵遐想蹄松膏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角诉似碘,充满战斗气息的车身泉惰,都让我无法安然自卧俗拨,打起精神乃,跑到隔壁楼的图书馆骂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志陆革。没错和合,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我丁恋饥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心喉。但是晴躬,今天要说的主角并非“兰博儿”费肛,而是广汽本田第三代飞度扦琅誓,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车添。   ?什么是边锋主义丛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘谖牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉闪,线条过渡果断帽途,或许本田车型的大部分都符合这个范畴氨,包括讴歌品牌也大致如此热雌体。第三代飞度相比上面的两代佳唤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致娄什情。车头部分比上一代更加动感蹈诲册,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状惩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰本讨。给我总的感觉是懊很,车头的成功是线条运用的成功粱屯封。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象金,从车头到车尾一气呵成客贾,整体感和流线感非常强剿。从某种角度讲巨捆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙崔翻。新一代侧面的弧度似乎有所收敛时,并不会刻意强调这种极致的视觉美感纹茄,但相比其它竞争对手郊嚼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出滔旅摄。   车尾的感觉并没有车头那么好肝,对于我来说弯,车尾的设计并不满意沮烫。过度使用的镀铬饰条丘衬很、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口崎股欢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复恨努龟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道涤,在纽约车展即将开幕之际嫡钩,路虎发布全新发现Vision概念车丁,配备多种新功能凯高,智能玻璃实现透明引擎盖赔,座椅灵活变换可实现共四种模式涸奇红,包括远程铱美Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形漠悍皖。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列席狈芳,第一款路虎发现诞生于25年前糜南,全新发现系列定位于“休闲”埔痞,总计拥有四款新车酗饺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题染,多功能配置失,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力瞎魂令。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术钡,其中包括远距离揖荷悖控风,智能玻璃等横苯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景惯鸵。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示季,“新车现代化的瓢镜,切题的钝假瓦,并引人入胜的设计嗓烹倪,是发现车型发生的重要转变详。”" "  [汽车之家设计] 2013年郸琉,我去过一次柳州摹散,那次潦醚肆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂俄,当时滤,宝骏只有宝骏630一款量产车型缝矮堪,时隔一年鞘娶,这家公司有了新动作日吻贺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市肆梗。官方表示骄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品净黑。   事实上顽光乏,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型八奢,那时鞍绒父,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶币,为了配合厂商对车型做好保密工作翅,当时我们也并没有拍摄相关的图片归劝。掐指一算叉两蜡,当时翁犬跺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了卤恳,在聊到这个话题时堪土,项目负责人也表示眠绦脊,整个团队在这期间做了很多的工作掂峦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性八横吮,即便有着此前宝骏630的经验皖程,但对于一款新产品而言丰,整个团队仍旧不敢怠慢递仓。   为什么要推出一款两厢车虎射?   新品牌诞生初期彪侈娄,单一的产品有助于更好的把控产品质量精嗣日,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑篡场,从而将其转化为品牌价值惕弥驳,在品牌得到一定认可的前提下即悲,适当拓宽产品线涵缓,无论是对品牌塑旦鳖,还是对市场而言都有着积极的一面判。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型恃,较为官方的说法是“以市场为导向”登,不过在我看来函表,这仅是一方面斑吕,在有了以上需求的前提下拈,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡剖蛔拳,于是才有了这个方案疙郸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外取,车辆的动力系统拢们、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整浅,这对于一个尚处萌芽的厂商来说捍奢钢,无疑是一个两全的方案帘。   两厢车在定位上有什么不同吗哺贰姓?   简单来说链,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物捅伺,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本袱论谎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可庙梯先。相比之下箔,因车身结构缘故裁,车侧和车尾的造型变化较大僻究。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瞳类,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法纲松硅,印象中未哥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车茂脊,有些时候蝗茫璃,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素堂。当然韩潦,每个厂商都有自己的想法钨,这种实用主义并不是坏事搁沦,毕竟屏恐,车是用来开的浩锭,把主要精力投放产品稳定性方面圈,对打造一个大众品牌或许更为重要炔。   在造型设计方面奢兴绥,除了已经固定下来的设计元素外膝漏僵,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”倘播吻。对于镀铬饰条的理解见仁见智钳锌,然而牧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”伞,正是在这种需求的推动下辆防,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场白头。   察觉到这一现象后慈铣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思雷甸,显然鸿,一味的添加装饰条并不合适茨绍烧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求活竞。一般情况下搞搜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区苦,除此之外砷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条些蔽素,在设计师看来夏倦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致书讽卡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50聘晚豪,我还不曾有过近身接触洪替孤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知粟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线阀淌疙,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统垃。或许这么长的一串文字来的有些陌生忿胚,简单讲览祷叙,它就是在航空航天器上使用的转向技术捆疼。我们将就驾驶者最关心的方面卤曹队,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS罕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装肪竿,人机交互系统的先进等等强,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触荣驶,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力爸虽刹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主廷畦,不难想象Q50的出色统怀。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳斧,同样堤肌渐,作为宝马1系的车主洽集坚,对于操控的追求反衬出Q50的优异墓。而剥离开车身的种种癌闺,他们共同的认同就在于这三个字母浩山:DAS   【什么是DAS唾番颇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)剧纬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一惕房挂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制恭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史男。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型胯。   【DAS工作原理是什么景究卵?】   车辆转向时晨惯纶,不再依靠传统的机械连接仁碘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制灸,根据行驶路况和方向盘转动力度鼻咖帽,速度进行综合计算塘,从而指挥转向电机机构实现转向鸽口戚。   三个ECU属于并联关系劣,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮敞、方向盘汤、右前轮)酸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况黔艇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时貉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活酮,恢复至传统的机械传动转向模式甜,确保万无一失恭烂馅。但在正常情况下湃午,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离理戏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈镶睹譬。   【DAS汽车的优势涤?】   操控性毒杆厩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞狼蠕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准吠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况路够界,享受更多驾驶乐趣售固。   【为什么线控转向比传统转向快化炉入?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入客侮单。整个系统中没有橡胶衬套测廖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间速立粹,因此首先从内部减少“延迟”禾达垫。   【DAS对过弯的影响甭碍?】   转向相应得到改善柬乾蔬。传统转向系统陀娘秘,在接近弯道时忻澎烩,驾驶者需要提前做出转向动作币尽,否则汽车无法实现平稳转向嗽。而采用了线控主动转向DAS系统虫,通过消除内部的转向延迟沽,减少了预先动作的必要被,实现更灵活的转向效丝头。而驾驶的感受将更加直接诽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力肮纠,毫无延迟碳。   【转向系统也能够减少疲劳熄鲸亲?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感距岭,因此从另一个角度提升了安全猫抹廓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈场)朽册横,12款参与测试的车型中匿咐,在定速140km/h的巡航测试中挺盼,平均修正次数薪观谁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍捣悄房。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点室。   【DAS对于全新驾驶模式的影响枫?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊土獠埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表罐屑空:网上车市(www.cheshi.com)   当然劳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目嗽猜,而对于传统车型密,这一选项代表着发动机恰浆碌、油门踏板蜡、悬挂阻尼赶、刹车响应等等方面的细微调整葡很,而由于配备了DAS隧挠令,英菲尼迪在模式选择上妊退漆,更进一步的调整了一系列的功能虫空,如贸惮瓮:主动声音控制系统臀结乳、线控主动转向DAS贾、主动车道控制和主动循汲福控制系统ATC等等的设定颓认。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里恼涟酒?】   通过上面的简单问答篮领惧,我想我们已经熟知了DAS系统逢俯,在响应更快欧闲,相比机械系统更便于维护遍难呜,节约成本施,减轻重量等多个方面都硕果累累纳爬。而任何事物都是双刃剑前洛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里圣?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生松,他的解释既简单两案,又复杂貌常,背后掩藏着十年之久的不断试验奴凸晾,推理苔光,再试验的科研过程帘瑞绩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力酚械。而这些内容无法用数据体现蠕鞭残,还是按下点火开关吧梦垛。   本文导航" "   《极速60秒》俱、《死亡飞车》盖缓腿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》猾及店,让车迷们大呼过瘾渡察激。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现无。另一方面浇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的嫩挽,但开在路上肯定是最牛X磨里,最有回头率的罚。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事拧弧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”期、“真NB”这样的感叹技,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型澎。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别链,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分涩串,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服疆衔肮。    作为最具代表性的美系车型淀楷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程茹炮,五代车型熠熠生辉当币。第六代车型也已经于去年年底正式亮相渭凹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看媳倒吼,主要原因是新一代车型不够“MAN”劝接,缺少了野马的一贯的风格绍且蔼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美寞弥鼎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车佃。 什么是肌肉车凉暮佳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车苇苗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拔镶拌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机帘承矗、具有强劲马力舒七、外形富有肌肉感的美式跑车广岛露。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表磨方,例如雪佛兰科迈罗苦汲、道奇蝰蛇拢儡互、道奇战马酚茫,还有就是本篇文章的主角福特野马兰。不过这些都是字面上的解释固怯口,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义稗路非。什么是肌肉车慷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解苦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集特啸宽,科尼赛克Agera负屡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币桨保啃,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别耍革啥。但实际上并非如此斤霖,凭借自身出众的一面布瀑,福特野马在众多超跑中脱颖而出耸,成为闪亮的主角划。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车另,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机污把,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上畅,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统驴,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果康丸刮。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影衅牡,野马还是地道的童星出道!是的递,早在1964年刚刚诞生之际遍费孪,它就被搬上电影银幕楔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》楷咕肯,也许大家有些陌生楼括沮,它是法国著名影星Louis De Funes的作品俯守。在过去50年里诫些胚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角惯酥。    无论是哪一年代的野马悄谭,但凡出现在电影中派脖绷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球啤淳币。衬托主角的英雄气概或是独当一面峰玫,野马都游刃有余兜旁帆。在近期上映的《极品飞车》中沽挖呸,野马更是作为整个剧情的主要线索派俏,陪伴主角经历了人生的起伏画犯邪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的九,五门版的三款车型——耀真荆蔡镭、耀享缮履末、耀动分别为52.8万号涛肥、57.8万台剧其、62.8万嘉缕凌。另外还有只发售500台的限量版动拇孺,价格66.6万元袜梯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变槐,只是在色彩搭配上带来更多选择泵凛靠,车型配置也更合理墙。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器娥刺棠,并且通过优化四驱系统秦开,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现楞精。揽胜极光一直被认为是外观控戌啪,但作为路虎车型镭,它也有着同级一流的越野性能监闷酿。这是款长着女神模样圈藤烽,也有着女汉子般坚韧的车拼。 外观灵科:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型脯皮宋,所以不仅长宽高没有变侣范礁,造型设计也和现在基本一致雷弓画。设计师只对一个细节进行了修改翰氢晨,就是后视镜糖炒。新款车型后视镜造型整体感强物,与车身有更好搭配效果靛咖。除此之外吉,极光传承自揽胜的城堡式车身粮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留悸诲恭。虽然极光已经上市有3年时间吗困,但时尚感丝毫不减毒曹咆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上口岛,极光有自适应LED氙气大灯袱耙旅、全景天窗等配置念呐巾,兼顾时尚与实用性跋擂芦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于捻鲍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰按,前后保险杠尺寸更大旦吞昏。另外付己,2014款极光提供了11种车身颜色还孟考,消费者有更多选择侧。    另外尝唬,外观细节上能看到的摄像头和雷达担如,是为了实现自适应巡航圣、自动泊车低溯评、360度倒车影像等功能烁杆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能沫虱鞠,既可以设定与前车距离或行驶速度凄抵汇,当系统计算出正面碰撞无法避免先厂,会释放最大制动力降低冲击速度屑闯督。自动泊车增加了垂直车位泊车功能帝奶垦,实用性得到提升党使卢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车评,并不是说女性不能开沸,反正我问过数个女性朋友挠缺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗衡棠抗,完全不是自己的菜瞳想吞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断屁,所以我觉得这样描述更加准确撑搽:这是一款为男人及女汉子准备的车顿。不是说它不好屠俯涎,事实上野帝的特点非常鲜明显膘,优点也特别多填苟嫂,但如果真的不能欣赏野帝的外形涸颊,那么它的优点再多也是白搭副负芯。好了糠毫武,说的够清楚了乌,男性用户请继续看下去歇,女性用户请酌情选择烙娇构。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版獭休费,也就是售价24.18万的最顶配版本恃豆瞧。配置非常丰富才瑰,但较高的售价容易让消费者望而却步售,毕竟男人也不是那么好忽悠的午。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本啤垛诗。不过既然我们测试的是高配版本稍,就来看看这款车涧,按照惯例朴,还是从野帝的外型设计开始超阔。   ● 外观婆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议库炭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑鞘懒场。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV回苯刺,野帝这种偏向硬派和复古的造型七,确实会给人感觉过于呆板和与众不同纺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了梧艾核。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些拆,这对于野帝来说无疑是个劣势抡度,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间故,国内汽车消费更是以大为美陆艇,野帝国产后尽管已经有所加长噬蛇,不过还是给人感觉不大磐微蟹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的挛孩,带自动点亮功能的氙气大灯桐挨、大灯清洗功能杀、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备沟。日间行车灯采用光带造型辩联壁,并集成在前大灯组内峡堑,样式比较简单撼冷颧,辨识度还是比较高的竣。   尽管车身长度不算长窗,但野帝的高度还是比较高的瘟开情,一方面是车身设计的就比较高大涕罚萎,另一方面也是因为底盘较高说激,悬架行程比较长鹿怂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm脾谴,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间孙魏匣。   后保险杠设计的比较厚实妈媳,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一差,也是为什么我们说它更适合男性车主迹。倒车雷达是全系标配藤浆,不过倒车影像和自动泊车是选配享理,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车糖。   需要说明的是秋腿,按照官方参数配置表镜呕春,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的穗,不过这台车并没有装配后挂式备胎惨,4S店解释说是同样是野驱版谅,有的车有后挂式备胎吵挎,有的车没有戳罢苛,如果不要后挂式备胎炼,可以减6000元氏壤镣。   十辐立体式轮圈踞忱措,样式符合野帝的整体风格绘努。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎耍,规格225/50 R17梁。这款轮胎算是一个折中方案柿醇,整体表现比较中庸缓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果捆价既,非铺装路环境下的抓地力也不会太差娟。" "  2006年始橙扰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程澄,没一年搭窝碴,这个品牌都在刷新着销售纪录导,同时也在影响着国内豪华车市场的格局伍壁回。2014年币,新的产品问世屋,这一次它不再效仿础歪、跟随瓜侮,而是独步青云涕。   在过去的几年里版诵,英菲尼迪的品牌推广是以设计拷烷套、豪华为主要核心书推聪,由于旗下车型均以大排量为主俩,并在操控性方面有所见地舷岔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手复床。作为一个初来乍到的年轻品牌剩,每一步的迈出都显得格外小心海缓,在保证动力性优势的前提下嫩蓟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点么彼刚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赣顷,原因很简单念霞惭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性龋腿,也就是不同于别人的卖点久金房。   在同级对手们相继更新产品的时候父承惠,英菲尼迪一方显得格外冷静融,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度观斯,好在当它真正来临之时解察庇,并没有让大家失望娩钩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼硼贫莲。   在介绍这款新产品前碌,我想我很有必要做个说明肮菏,Q50实为G系列的换代产品净淌,在2013年度晦呛琴,英菲尼迪旗下车型根据轿车纯稼、SUV采用了全新命名嗜泛,即轿车使用Q字母醋辞狮,SUV使用QX字母人,后续数字分别代表车型弓,这样做有利于车型之间的关联度筷钞喀。   2013年散,我的同事在经历了12个小时的飞行后光罚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肪,在回国后的闲聊中窃惊,他的目光坚毅腔埔,言语中难掩一丝激动岛歇,当然他对这款车的最终评价很高罕先啊,抱着这股期盼搁催,我们今天找来这款车钉仁,一同来寻味我同事当时的所感颧缎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间氖,所以厂商提供的测试车依然为美规版啤,所以动力莆淖椿、底盘的调校幸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拭廉吕,但整体设计与科技性不会有任何出入仁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说背炮,也算是足以解渴了容才。   对于设计语言四个字来说壳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释撵吧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的狸,有时我甚至会想睛示,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量曝?正因设计团队的不懈努力唇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表贡拾旦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经毒返。   低矮的车身蜗,流线的车顶沪星,都是上代所传承下来的精髓始,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大逗祷徘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)木溶唤,这与宝马3系的水平相当宿仿拔,优于奥迪A4L桶花、奔驰C级等产品少备,别小看这一举措睡娃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涕轨。   对于轮毂轮胎的配备上绣敦,英菲尼迪从不走低调的路线颈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中图,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赤分,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应柯。   本文导航" "  2006年始饺港,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程锻犬,没一年隶逆,这个品牌都在刷新着销售纪录蕾凄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局伤。2014年钮,新的产品问世酮浓罢,这一次它不再效仿赫踢、跟随瘫石角,而是独步青云喝。   在过去的几年里讥拧,英菲尼迪的品牌推广是以设计团、豪华为主要核心荷拌,由于旗下车型均以大排量为主端傲猫,并在操控性方面有所见地籍布卫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手春。作为一个初来乍到的年轻品牌砰,每一步的迈出都显得格外小心干闹染,在保证动力性优势的前提下拉巢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点响烧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距跺略,原因很简单丹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性敢,也就是不同于别人的卖点皋。   在同级对手们相继更新产品的时候架菏秤,英菲尼迪一方显得格外冷静虚梧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度枚毖笆,好在当它真正来临之时抡霜稠,并没有让大家失望拴冕倍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼情。   在介绍这款新产品前丝鞍罢,我想我很有必要做个说明峦,Q50实为G系列的换代产品抠,在2013年度茂壳拷,英菲尼迪旗下车型根据轿车山雌寺、SUV采用了全新命名诧滥赂,即轿车使用Q字母红孤,SUV使用QX字母们梨,后续数字分别代表车型娘舜毯,这样做有利于车型之间的关联度蹲。   2013年阂匙,我的同事在经历了12个小时的飞行后沏匪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50午檬,在回国后的闲聊中蒙绊粉,他的目光坚毅入,言语中难掩一丝激动葡把恋,当然他对这款车的最终评价很高胺渤沽,抱着这股期盼颁鞭,我们今天找来这款车师洛,一同来寻味我同事当时的所感混庞软。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间田吮到,所以厂商提供的测试车依然为美规版倒悲,所以动力眯唬、底盘的调校绘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谁,但整体设计与科技性不会有任何出入膘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说棚,也算是足以解渴了薯。   对于设计语言四个字来说昏衬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释胶家,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的白,有时我甚至会想捅乾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量诗?正因设计团队的不懈努力成,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拜慑。   低矮的车身畏粕,流线的车顶蓉败,都是上代所传承下来的精髓虚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大孰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)锌抖碘,这与宝马3系的水平相当酞藕幻,优于奥迪A4L苏底、奔驰C级等产品脑,别小看这一举措疚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拒睫。   对于轮毂轮胎的配备上壁,英菲尼迪从不走低调的路线敞火,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绞赏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接两,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应死。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首搅当,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80内世肮、陆风X5同、全球鹰GX7挫贫贤,但依然无法撼动它的地位林诚星。然而这样的形势也许在不久后将得到转变娘琴,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来桨疵烧,它就是CS75妒搂,来自长安汽车伦。   在众多国内车企中受谩,长安汽车拥有较早的造车历史秃型,并且对越野车的制造要追溯到1958年帛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下梳痢惠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计坷椭默,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型陶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面娶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量围缉圈,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础巩锣。   在对长安历史阐述过后呵,这款新产品更是令人期待蔡。在2013年9月脸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发柒秦,一经面世便引来了无数人的驻足穷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品拦硷壁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表编拉,诸多细节上的体现诚豢界,可以看到与时代的接轨绷,说实话耍保李,即便与合资品牌相比讲,它的设计也毫不逊色杭们。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表亨锋勒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV绵,在首次无伪谍照曝光过后冯辜哺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手恃铰瞬。从车身尺寸上来看请宠,CS75在长度与轴距上的优势突出厦会渴,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响壬趟抱。在设计上蜡芍某,侧车身的视觉冲击力有所削弱寄,平和的线条增加了些许稳重感筹妻,而在配置方面绝不含糊腾换荚,右侧后视镜配备摄像头迪,为泊车提供了更安全的保障触勾骸,此外17寸轮毂的注入火,也为整车视觉性增加了不少好评分厢硷。   车尾的造型体现了丰富的层次感检犬角,使其得以回归至前脸的感觉菩猩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔仙首。此外鄙,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统衰皇镣,可以看出CS75在配置方面的丰富性敲叉。   本文导航" "  上半期沛仁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况华撼,不同的设计倾向与不同的品牌定位底吵,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念潘念。在“下半场”的对决中团尸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎婚裸偏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果臂。   点击阅读烦番:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表池板:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后牡撤仍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表泰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目势,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后炒廓怕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐轮,以应付那些五口之家出行的需求刺虱死。行李箱空间的比较莎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下刚恕品,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱舶乐眷,或者带孩子出行时必屉浑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品亲屠。行李箱内是否配备12V电源接口未,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱棵,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多抛雇抵。   ·模特A(不戴眼镜)身高吩:170cm 体重等:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高送森:175cm 体重亲瓜缄:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蒲兢漏,长安福特此次也算酝酿已久了词特表,可以说即将推出的翼虎身景,每个人都能从中找到自己心仪之处恰米讣,例如极具冲击力的外形等仙寂、科技感突出的SYNC系统沫碌、人性化的内饰细节设计郡辖、又或是强大的日常实用性闪饺扑,这次桓扣,同级对手们真的要小心应对了凌午。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后攀访尼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点跺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年绞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期陈。显然季表艾,在错失2013年的发展大好时机后肉徊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点独,其实也能够走在大部队的前列鞭坎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段缝糜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多颈黑。眼前一遍利好黔捕该,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008耽、雪佛兰TRAX熔肉撼,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位危。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市剃布矢,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布还,至今我们还没有看到实车关舷狈。从目前的情况来看枚,它们很快就会来到我们的身边魏。正是这个原因荆,在日内瓦车展媒体报道结束后娜衅,我们并没有着急回国确韭盾,而是完成了几款车型的海外试驾忍、测试和静态对比的素材搜集线默,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目袭。   看到这里仿甘惫,或许你会产生疑问坞惧筹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗护鹃?坦白地说纹隘痕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的篡歪:1.它们必定会国产并且在国内销售欠醋痹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比盟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来栓儡,只是一些细节针对本土化进行了改造朝睡,但外观内饰设计记弓、车内做工扒贫、人性化户痞立、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化篇轻。综合上述所言靠抡闭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义户看。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些脾虽枯,感兴趣的不妨继续看下去踞堕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用堤仕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉让。例如CX-5灸、ATENZA阿特兹些读,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉敢。最重要的是腺氨,它们不仅有所创新剑虹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风扩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋诚嘶市,再到如今的Axela昂克赛拉炊苏,马自达3已经历经三代车型的演变金辰穿。据长安马自达相关人员介绍杏炒巳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)饰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化敝冲辆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话撵扳汹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹囤泞。它的眼神更加犀利科,车身线条更为动感弯亲。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹非,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳下河,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹雾隋礁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连爬贾,犹如猎豹面部独有的黑纹标识窍面,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子拾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼妻兜坡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神锨。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线咯蹋彤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计攘社。另外桨吝偷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神肆浆。据厂家人员介绍航税,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层串染、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺呜忻抬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化革嚼微,使它的整体视觉感受类似红酒一般话竭膊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm姆仙书,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm霖坚,两款车的轴距同为2700mm茂蠢。相比同级别其它车型拧臀癌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势贺酪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯埂,不过轮圈的造型稍显普通疙投喜,不够运动粕故。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列顾,规格215/45 R18尸拈畴,抓地力表现不错奸谐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎歇,规格只有T125/80 R16玛级荡。   尾部的设计不算惊艳梦快困,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全飘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性垒轮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计份澳却,这在同级别可是十分少见的需。" "  说起海马福美来派洛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型妒女,转眼十几年过去割贰淀,福美来已经迎来了它的第四代车型砰栏平,也就是这款即将推出的新一代福美来M5谦处。作为海马汽车2.0时代的重磅产品撕事鹤,新一代福美来M5采用全新平台打造登官,不论外观还是内饰挎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子秽。在此之前丧沃,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鸡呵,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蠕计,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧桔怜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格顽扦,宽大的直瀑式进气格栅帅吩,大面积银色镀铬备,符合国人审美煎射脾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感屋,腰线采用分段式设计杭豹勃,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰寞胸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计粒陕,凸显运动感翟。但只有左侧为真排气口胯芒,右侧仅作为装饰剂饶。" "  对于中国汽车市场来说岭琴,凯迪拉克属于一个后来者涎杯农,当然这指的是豪华车市场犁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地偏呈,那可真要拿出点真本事惯。凯迪拉克也明白这一点迫,去年就将全新车型XTS进行了国产惕,并且上市销售戏壁,销量也是比较乐观的慌勘犊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里惹剁秀,无论是配置上还是动力以及外观设计上牟塘屋,至少能让大部分潜在的消费者接受贯槐,这确实不是一件容易的事情常。于是筐蓬盖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款即习洞,对动力和安全系统进行了升级桑挺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版些乖娠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版娜阑毁,仅有一款36S铂金版懂诞写,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变看绞郎。   2014款XTS 28T铂金版外观兼:外观延续36S铂金版的设计辱嫌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蹭洛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅畅皖,在其他方面则没有做改动妥络。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子删煎,没有做太大的变化都,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上铣胸。   XTS是一款善于运用灯光的车碍揉,它将大量LED元素装备在车身各个部位盛爸,正是这些时尚元素的出现磋垄垂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸撅,获得了更出色的细节表现力首暇班。这些称不上优势的细节表述挥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方吭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化沥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示容尝。尾灯依旧是LED垂直式的造型狠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致问既逻。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界揭酮奴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新管讨亢。早在上世纪五六十年代俺,Citro?nDS就用上了可变悬架琼、随动大灯佬、转向助力线怜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术闺,加上极为飘逸的车身设计蔬薯颁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瓮念勉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌盾觅,2011年长安标致雪铁龙成立辆,到今天我们测试全新DS 5LS兜碧勉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实炼,音译的中文品牌名念起来很接地气捎芥怯:长安谛艾仕檀,有股莫名的喜感溯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器硅,是台正儿八经的三厢车肺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来敛嚏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象耸。如今书,马自达6已经发展到了第三代矩奶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缆彼讼,它的名字叫做低:ATENZA酞。之前我们已经解读过进口版本寝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力膘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点矮奥撑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力镐,这一次排量可不仅仅只有2.0L视幸,还有更加令人期待的2.5L竟。   注吾僳:此次测试中从苔散,红色车型排量为2.0L谁秸,黑色车型排量为2.5L霜。国产ATENZA目前还未上市汕魔箍,此次测试为抢先测试绞磊,车型为试装车鲍逆。   截止到发稿时钦袍,官方宣布咎猎燎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发累公骇,上半年上市销售此僻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规串,我们还是先来聊聊外观射灸。相比进口ATENZA螺,国产版本在外观上基本没有变化甲伸脯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份焦雾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赡队林,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6铆亭链。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里扦翟溪,“下”这个字可意为“以后的”彭筹,用来表示那些目前还没发生的僚袖裳、未来也不一定发生的事情畦峦牟。比如有人说“下次请你吃饭”驰峨,谁知道是不是真的!同理刹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”杭谁,实际上暗藏了一些不确定性械氰:它能引领未来汽车的发展趋势浮黔疚?或者只是一句空泛的口号赐悔长?这是我最关注的问题挥谷。   当然也会有人更在意其它方面枯雌豆,比如外观内饰和空间等等搏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述茶盎,本篇文章的最后也会提到诲匙,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能炽两趁。   关于下一代城市SUV的概念糯绢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力杰。在他们眼里饯,很多城市SUV都太“娘”了接角晶,连个小土坡都爬不上去怎么行拾冷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统荒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战泵凳猩、勇于冒险的心删,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一侍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然淡免,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型冗剧粱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多客笺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员暇雌,它能够去接受户外的挑战锨体,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统配耿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产凤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售翅涉,目前主打3.0L排量的三款车型壤熔贝,都搭载三菱第二代超选四驱系统新,售价39.8-45.3万元练墟负,最高配的精英超越版多了后差速器锁止剔兢萎,还有一个最简单区分方式虫,只有精英超越版才标配后拖车钩仟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史冻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来摆浆扮,陆续又在第三代(V73懈窝、V77等)和第四代(V93草拘、V87港、 V97等)等车型上装备输,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三菲、四代帕杰罗)廖跋罚,现在销售的为第四代帕杰罗谈暴汇。   如果单从分动器的挡位看漓椒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统档伐隙,拥有2H似半、4H逢酣、 4HLC课橇贯、4LLC四个挡位副忌花,在后两种模式下楷,中央限滑差速器LSD被锁定饯,为四轮提供均匀的驱动力乔。不过值得注意的是伪尉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配颁炉,前送瑰沉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节盯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式慧,正是这样的全路况实用性畔皆,才被成为超选四驱系统檀断。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下隙户千,可以在2H破谴袖、4H挡位间随意切换投,当处于4H位置时举吐哦,它相当于一台全时四驱车型墩,可以提供更好的抓地力和驱动力葡潍,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面达,而处于2H位置时添盒嵌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善卯微,不过这样一个大家伙油耗不会太低池,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗鼓棠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝烁洽,4HLC模式时缮,中央差速器锁止舰嘎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时烂,不但锁止了中央差速器挨炕,还拥有更大的扭矩输出卧歉,此挡位的传动比为1.9:1供佰,扭矩被放大1.9倍侩蜜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下反,4LLc就能派上用场税。在车内菲桅,仪表板的中央会显示当前驱动形式录钡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换缎裂嚷,并随时了解到现在所处的驱动模式虽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)抛,应付一般路况毫无问题目氓,但如果长时间处于极端情况下澳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱灯歇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多税呻蔷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试其黄谜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性南,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心囤粪肆,同时也提升了整个历险过程的安全性乃纶避,因此光有一颗狂野的心还不行松撑洁,还有选择一个可靠的伙伴骆倡。 责任编辑稠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品兜袖葡,已经上市四年了笔泡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计儒槐葱,跟老款福美来相比档次感明显提升睡拦卸。除了看得见的设计差别炬,福美来M5在配置仑伐挪、空间方面也有不小的提升醛漓颅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本娥曙,1.6L车型会先期上市陶为,后续还会有1.5T车型推出财。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本兼邦普,其中手动挡共有6款迫酒,自动挡3款匿闲婪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型眠卜,厂家介绍说叫旗舰版百。由于厂家没有提供参数配置表涵方额,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别猎戎蔼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型控翅。 ● 外观尖胳逝:中网造型似君威土刮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面纤眉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头实奇菠,尤其是车身长度樊嚎婆,福美来M5达到4698mm桶,超越绝大数同级车的车身长度淘救。跟老款福美来相比惫匹目,福美来M5的车长佳蔷、车宽和轴距都稍稍增加一些乘,而高度降低了3mm淖料。   因为长度和宽度有明显提升懒慑,高度基本不变绘射醇,车头设计的比较厚实揭摄猜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的竿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网娄,格栅同样采用镀铬装饰蓟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像微。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现迸程,老款福美来就已经开始采用纯磐踌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计楔。中网轮廓稍有些不同妓系,老款福美来的中网较矮拣,而福美来M5的中网稍高葱目颧,看起来更加厚重妇防。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构兴坚曹。除入门级车型外放贾夺,其他版本车型都配备了自动大灯那莲赌,这点还是比较厚道的酚归,老款福美来全系没有配备自动大灯谜窝锈。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔渭懦修,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜杜炉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬卸,能明显提升辨识度骸拖潭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)青俺枢,是2007年买的就材,到今天行驶了9.7万公里左右裁。日常使用中油耗7-8升/百公里燎观蔡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蒂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蓬安,第一就是便宜斤群磊,全算下来8万;第二就是配置高慑驮,07年8万带皮革座椅箱习汀、天窗权咸敦、自动大灯和倒车雷达的车不多搁拢嘛,而且空间也算说得过去抄,总的来讲这款车符合预期廉蔷汕,坊间说F3小毛病多锰黑,不知道是批次问题还是命好茬粹激,我家这辆倒是没什么事儿奇顶。新F3于今天上市啪犊火,领导说我算车主瑰护耸,于是我就来了朽哇惭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧廖炒逞,聊聊老款在使用中的各种感觉瞬。   ●动力及悬架酷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱次泡屠,动力够用谭澳,只是起步比较肉弄,1挡和2挡齿比跨度偏大汞桨词,走起来后挂入2挡转速掉的太多恳晶轻,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡退裙。   油耗日常市里开7-8升/百公里喉眠,还算满意紊楔。悬架初段有些生硬肠价,通过连续坑洼路面时整体性不是很好剑,对于颠簸的过滤一般瑟爬,后段软奇,拐弯时车身倾斜大匡吠。总的来说算是个合格的入门级家用车匣浩滤。   ●配置及人性化设计辞:   比亚迪一直走高配低价的路线挥,配置丰富凌,前面说过氦,皮革座椅肛秀藏、天窗冕、自动大灯和倒车雷达都有所配备鼎伴邵,另外布,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针缅绕季,虽然不好看稻炉莲,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的探棘谱。没有行车电脑显示屏睫忱,无法了解平均油耗勤帕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤荷,首先价格便宜粕京淬,其次当年没有也不新鲜)僳臣团。   人性化设计方面块瘟伦,四辐方向盘比较细鞭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤陀褪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用翻乡窗,四个角随便按一个都能触发太。日常小储物盒好用独梁僳,票据歪、手机和水都有地方放静盲韩,不满意的是门板储物太薪拭伞(硬伤)阀孺愁,平常只能放车证之类薄的东西耪衬始,连杂志都放不进去圣任侣,后排基本上算是没有储物空间砍。   ●做工窖负擦: 内饰和外观各方面做工比较糙耐杉耸,主要体现在接缝上糜姬,不仅大而且不均匀谩受,这是急需改进的誓。   ●空间嫂记疲:   F3轴距2600mm女苏必,我身高190cm羚秸,有时候我开车脓,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受瘦轰罐。后备厢空间大扭,而且比较规整腺鸽,用它进行过几次小规模的搬运挥,还可以廖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲扮呻山,试驾中我也重点根据这几点进行体验处酗,看看新F3有哪些改善和变化胸感。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回扁廉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》邯,仍无法挽回姑娘们的心裸,如今她们只爱大长腿和都教授捣。不知道你们发现没有绢,宝马在汽车界引领着同样的潮流魔,硬邦邦的3系持舰、5系换代后都不再凶猛垃,舒适感和精致感倒提升不少磨。现在轮到X5了捌裴剁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的究。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气府阀,我勉强同意这种观点险势池。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质凛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片筒顺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦妹焚,更显精致第。总的来说定哼,它不太凶皖唬阮,更俊美一些比太。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市盛淋硷,除了外观与内饰的小幅调整外味,改款后的逸动引入了1.5T发动机里巾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分韭,逸动采取了1.6L家庭够用林唐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策居脚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)斯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型轮典,一个争取“各门功课”都不落下旗瞳,一个则是专项选手舱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手嘶扫迟。 ●外观篓履拖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7酮摧板:轮廓流畅宦亮图、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列必非涩、瑞虎系列丛耗、风云系列及QQ系列)卫菇城,同时带来了转型后的全新车型揩据,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7乐兢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蛔稻,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用寐阿,更是出自海外设计团队之手无穿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词峰。" "  刚进入社会的年轻人添离,它们也背负着太多的压力拘,在家庭事业初步稳定之后叙匈赖,一辆车对他们就显得很重要龚蟹。致炫就是一个体贴的产品拧讨断,它有着炫目的外形劳疏欢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致樊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是女,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上亭峨示。从Yaris雅力士到Yaris L致炫涪释,变化的不只是名字寒兰词,更是尺寸和定位星搞臣,风格和潜力森乳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着德,吸引着更多年轻的用户群体朽夕。   致炫外观灵动时尚峦,带着一些年轻的运动气息乱僧,车长为4115mm腐仍己,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm腻社裸,比老款低50mm;轴距为2550mm庐舷绢,比老款长90mm狈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蜕胎伺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点链,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”屏,这样的设计更有利于致炫的散热痉怖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱呈扒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利较,给致炫前脸整体感觉增添了些英气容。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格斧涩是,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺半贰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友推魄凤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助捻涟。   在ABB的阵营中常南赋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车翘,他们的目的很明确七,就是抢占国人最热衷的这一市场松姆。对于奥迪A4L宝替、奔驰C级红钢、宝马3系而言氦妙,三者都有着不同的亮点与喜好者铜锨,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价探芬榷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法变翘蓉。   在这款316i消息正式放出时椽恋煞,包含我在内的许多人都会想到一个问题灭,那就是究竟会减配成什么样确?但在实际看来和款了,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神非躬。无论是进取型还是运动套装版怕,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距七,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼忙,当然如果你肯花7800元痹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯是。此外械栓珐,对于现今发达的网购来说绊撬提,这个根本不叫个事蒙馈,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多促晚篮,此外还有多种款式的副厂总成可烟佟,质量咱们先放在后面灌融侮,至少价格实惠也能达到美观的效果龚搜搜。   虽然入门级价格不足30万报碗,但你却可以得到一款原汁原味的3系霸,在定名中你就不难发现连遍,316i中并没有“L”幻患亨,它是基于标准轴距系列中的一员久。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蔚,对比现售的奔驰C级矛、奥迪A4L而言獭武,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势邯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉煌短没,这是国人特有的爱面子传统锭绰脆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说捆行誓,他们自然也深知这一点敛究,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动陷嘉,单出排气也与320i的相同峨谅策,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条矮缮享,不过这一项在网上也是可以淘到的掸,副厂价格也就100多元腔板。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐开席叼,然而在国内滩境本,它还是一种小众车型桂壕淀。可喜的是阿,近年来随着“旅行”文化的发展迪懂妮,旅行车也渐渐被人们认可风。在我看来啸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种梅,一种是像奔驰C级旅行版睛熟芳、沃尔沃V60那样姜,通过个性沏筋舵、漂亮尸顷、动感的外观设计获得年轻人的追捧洁。另外一种则是踏踏实实走低调害懦浮、务实的路线箍羞,用内涵打动消费者惶平程,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种矛灯尖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)洗浓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO融箱,外观哪蓬、内饰进行了相应调整攫尝,配置也有所提升耐奶没,动力系统则保持不变巍记芬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版柬弯彤,售价33.48万试。除此之外保,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版恼色,指导价29.98万玩哪烷。   在介绍产品之前得祷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来即。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人配,1985年冲掂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂摄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司寺毯石,这正是斯柯达的前身踞吻。需要说明的是蔬骑默,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称乳堤,并不是指该车型限量销售懒。   ●低调仙诺碧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看梁疾涪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版夕梁眷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60染桅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格酬脆世,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟萎瑰磊、稳重笆,所以严格来讲澈,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版侍禽玩。从上表可以看出尝疥,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势卿迪,而且更重要的是降尝,速尊的价格更加便宜藏蟹汞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同恍轿寥。全新样式的中网格栅更具有立体感讽,大灯组内加入了LED日间行车灯惺茅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来泄炼丝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应翅恍触,朴实茅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉顶常。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯镣蒂,并具有自适应调节功能弗蚊撇。新款车型的前大灯造型更加犀利妨场。此外纽贾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的纽断匆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计捶显饶,简洁修长库骂本,没有太复杂的线条勾勒办,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份杀惨陛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈罗据泡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7胶廖,规格225/45 R17渤兢匆,这是一款侧重于节能环保的轮胎酷集澈。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性却蒂,圆润踌躺天、饱满棘炽淖、协调层末,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看碘敖、耐看得多晶扩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应犊,尾门上的线条层次感比老款有所加强邪擞。此外田解饭,尾窗上沿的扰流板虐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用副隆挡,让速尊看起来很有范儿惺惮哭。对了檬协,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管家,一般人还真有可能会被它吓到犁堤,其实它的心脏只是一台2.0T蔑品伶。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)街,在北京借着区域上市之机干漆,我们再一次体验了自由光的越野性能贰岗新。作为越野车型的鼻祖臂,Jeep用自由光再次向人们证明厢,即便做的是城市SUV嗅贡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点超猴赎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身删圈蚂,但是在四驱系统上丁拇蹲,Jeep却有其过人之处估目思。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言匪禄可,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器笨粒。    简单来说杏,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配穷,也就是说化,当前轮打滑时浇翔,动力会输出到后轮奢,使得车辆依然能够前进丛辟缴。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑趴、交叉轴这样的情况)示蠢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器凹帽,脱困就很困难了鹅毖憋。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I伶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号鸵邻炒。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造聪蛇煤,以横置发动机皆钎啡、前轮驱动底盘为基蠢迪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴官,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嗣,实现100%前轮驱动套车漂,提升燃油经济性熔坝,而且它的后桥也具备多片离合器结构徘洼,可主动控制左右后轮的扭矩分配南,起到限滑差速器的作用删耗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡线蛋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡绦陇,还具备后桥差速器锁止功能芳,实现左右车轮50:50扭矩分配戌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统乾搅,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择倦。    在实际体验过程当中危,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰瑰惊拖、交叉轴洽每泛、炮弹坑散、搓板路等等越野路面嘿傻笆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中洽崎,越野能力无人能出其右伎。    然而作为一款城市SUV疥肌递,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力当浩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板播肌。    另外璃泥,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间链头,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统魏涤。相比同级别的SUV常,虽然在越野性能上依然具有一定优势篓,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣第。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众苹,但是进入这个价格区间以后焚踌,消费者选择的范围将更多揭崇、更大畦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战套继膜,在竞争力方面依然不具有明显的优势客。    或许尽早国产化降低成本矗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机烈挎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件笛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来跋赁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卡尼。如今茫标诽,马自达6已经发展到了第三代还婚萝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物官冲,它的名字叫做吾风亭:ATENZA本。之前我们已经解读过进口版本欺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力俏酥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点轻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力己绩,这一次排量可不仅仅只有2.0L哄敢赶,还有更加令人期待的2.5L炕。   注什脐烤:此次测试中募丢番,红色车型排量为2.0L泥,黑色车型排量为2.5L皇幻。国产ATENZA目前还未上市虚竞,此次测试为抢先测试膛,车型为试装车吮四成。   截止到发稿时丝外琉,官方宣布旱孪柒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”葱推,新车将会在4月份开幕的北京车展首发刷惊策,上半年上市销售父勉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规耗豪,我们还是先来聊聊外观攫擦协。相比进口ATENZA骆附,国产版本在外观上基本没有变化炔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蒲泻臂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注琶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6斤长泼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA垦幢,它不同于以往的两代马自达6并,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疯详。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蚕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子斡董帮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”匙谁。总之从结果来看驰该扫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感携,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美宋前弄,希望它能够像老马自达6一样侧拾,百看不厌韩抱倍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色恢,仅针对这两款车型来说量,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA莲,而黑色则太过低调饶患缴,完全掩盖了车辆应有的魅力逞哥。ATENZA的红色与大多数车型不同佰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒抢吕汲,不俗套裴士恳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm攻庇,轴距为2830mm妮吗,与进口版本相同瞬。相比同级别其它几款日系车型麻太旗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势词。   两款车的前大灯有着较为明显的区别赦惟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯寺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯杉柬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源口饶耪,科技感差了一点工取。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拴衔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上碱玫龋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意残骑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈擦砂射。2.0L车型采用的是17英寸轮圈逃,相比之下确实显得小了一点四宏,为什么不折个中栋,采用18英寸呢恕?   两款车的尾部设计几乎没有区别糙裳脐,尾灯样式相同观,双边共两出的排气管(没错屎鲁,为了表达更直观寺杜温、清楚旅玩我、无异议零驶绿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分落挠通,这是马自达6一贯的良好作风蚂蕉割。总之蹲赫局,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的鞘习。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言妇,谁都知道SUV车型最为畅销萝,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知灵。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出未,而卖得好的却还是那么几款秦曙寇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙侨寥,还要等到试驾之后才能给出答案透偿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型黑曙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV纺蒋欧。从风格上看秸咀畦,海马S5偏向时尚阔法、运动老哭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群乏老。而在配置方面词,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点爬掸酪。根据目前了解到的消息拷屠酚,这款车型的起售价约为9.5万软芳掠,如果消息属实的话泥岔教,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平肮刹守,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗诗令?   外观酣:设计新颖钉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆怪徊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位哀,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蟹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型吝,也将它的风阻系数降至0.34酬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了翁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴抒,比例上感觉怪怪的珊亨峦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化豢角,有效地提升了视觉效果短通。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯凯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神怒裙颂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯辞耗、转向灯以及雾灯蟹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集汞。   作为一款紧凑型SUV昧撑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm娥,轴距达到了2630mm苗玲描。与同级别的海马S7相比偏镀譬,虽然在车身尺寸方面有所减少胚吵屁,但轴距却多了11mm嘉窘,整体空间表现令人期待诫泌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈落,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上暑掂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供螺夯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17淀。" "   全新的A3备受关注荤联拾,这其中的原因有两点跺咎酪,一个是加入了三厢车型妹你。而另一个烤差,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型剂送谢。只是这台车来到国内较晚睦兽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瞄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地岸孟,简单明了的说解,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型临遍,而必要条件是横置发动机泄祈。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本茅能,但消费者从中又能得到什么绿?如果按常理来看抠备,对消费者的好处应该挺多的菲眠齿,比如车更便宜了睹,就算车不便宜配置也应该增加了随瘸观,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低涂。但上述这些还只是一种期盼紊,毕竟这个平台的车型刚量产不久厢瘫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显滑特杯。至少高尔夫7是这样锚逆荒,而全新的A3由于正式的价格没有公布笔擅,所以也不好定论必。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3虏,这次引进国内的共有四款车型碾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型答角,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置惋呜贡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机拐霜土,6速S tronic双离合变速箱抒。在本月的21号告朝,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市莫膘。相比老款的两厢车型讣坞辰,轴距和车身尺寸都有所增加冕羌炕,而且在轻量化上下了不少功夫唤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择县玖琼,但在配置上基本都可以进行选装称。由于三厢版为新增车型提,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开勤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日筹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市竭,“小改款梳迟搁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款痘,而值得注意的是橙,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上辩玩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议谴,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力晨苛。”吉利控股集团副总裁囱佰咆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态五赦羌,欣喜之情溢于言表馆砰堡。    亦或是巧合没桨锤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能习裸哼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7谅讨,一方面铰枚菊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖岭途截,另一方面惫钙嵌,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁屋刑帽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域分,种种迹象表明零通,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段访。   诚然降,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车敝返狠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”厕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时面怒,孙晓东对媒体表示静圃,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪谋酗,吉利收购沃尔沃之后频,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点饯湘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生镁切播。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应青鸥妊。" "  在国内借,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的抡蒲幕,它凭借动感的外观林矗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”丘齐痪,后来者RV4陪处慰、途观挫建楼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮哆脱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比停碾狸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎灵,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了烹拭。而今年痰,东风日产给我们带来了第三代奇骏坝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”讹飘瓤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙兰础,年轻化壳谎挡、动感化的外观设计就是最好的证明耿镁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上趁湃,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车褐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中椿菠,层次感以及运动感比老款强太多了潜镶党。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的闲,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条秘,流畅的曲线让它不在干巴巴柔,整体饱满了很多桨含确。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯忌琳琉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协檀。   在侧面线条的过度下邵,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型醚搬,并且加入了以装饰性为主的扰流板覆并。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性辩。后尾灯变化更为明显犀,竖条造型变成更为接近长方造型瞄拜频。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”狠醇掇,一定会想起Jeep备,提起Jeep档弯沸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蓬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者粉庇场。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能盼,看看它在这部分有着怎样的表现变歼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车脱挤剂,并且不可选装以外雇,2.4L 豪华版可以选装该项配置雇阂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配寂台晦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版樊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式境搁,从功能上来看比较全面搭,下面我们就一起来看看它的实际表现隘敢厘。   更多精彩视频森凄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作械虱桥,调整比较细腻息,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位瓢赁,而且还可以停得很正缆此。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可跋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话犁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示履肋,如果继续操作婆焊,系统则会中断本次自动泊车嗡病密。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里掣餐闷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题栏,我一定会把奇骏放在首位猫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款挤兰扒,性价比非常高瓶。不过自从2008年上市至今的6年时间里参绩,它始终没有太大的改变耙春床,另一边竞争对手们却在不断进化笨垢厦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者驾赤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律绵既宝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘簇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况谷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前快羚,而看到新车的第一眼就会让人感叹泰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了抒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)紊修,并且也是该平台衍生出的第一款车型零乾粮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化疵惺蒋。相比老款车型略显古板的硬朗外形沪,新车则显得更精致勃尚,更有设计感嫉独才,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上骄。当然棘耸,除了视觉效果之外摹盖,从动态的角度看它是不是也更加城市化了落拳镶?这也是今天我们需要探讨的问题久。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型捞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限第拐,我们本篇文章的测试内容并不全面胳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受喊魔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据浓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍殴眉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧骇蔫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章檬,里面对新车外形乔侗、内饰等方面都进行了详细的解读钉咯广,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 丸颗。另外镣等,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊颗瑰。   ●增加更多高科技配置凑粱榷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品阑脓,除了拥有出色的设计茫、良好的工艺和用料之外纤痉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望梁撮,翼虎就是个很好的例子袍丰昆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拣。如今的新奇骏身上啡,我们也看到了各种高科技配置峡人骏,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平苏飞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了闲舌盘,在两年前它就已经崭露头角武忿材,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样帆,连控制面板都完全相同桅到劣。虽然东西不算新谈郡梨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先好道,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化涕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蝎,汽车作为生活中不可缺少的一部分豢鲁洗,也同样要跟上潮流沏步。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车软扰乡,很多的印象都集中在日系的丰田车上笺牵林,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等头磐萝,由于起步较早绞亢,所以在混动技术上都比较成熟物腐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型拳抛冷,一方面是因为未来的趋势扑,另一方面就是对环境保护都有一份责任讹。但能让人印象比较深刻的不多胺冬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外会。经过一天的试驾体验顺谱警,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶暇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车怜。   外观方面惺袒抠:设计大胆前卫田驶甲,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后量,给很多人的印象就是模仿勿标、复刻哨笺替,aygo瞧挠、花冠拉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象搞鞋碱。实则也是没办法的事儿冉腐世,白手起家的汽车企业一般都是这样开始飞,不过从秦看来腥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段距。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言侠捌蔑,整车设计偏向年轻化淋途,前大灯内加入了日间行车灯臂搁。车身尺寸方面罕嗡咎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm窝挝徊,轴距为2670mm肺蹄。   实质上但冻屋,比亚迪秦的外观特色鲜明赎鸵,个性十足咀瞪父,他并没有针对大范围客户群体而设计门朝翰,更多主打年轻仕耍雄、时尚元素畅。这样一来斥,优缺点也相对明显性狄,需要一定的时间让更多的人来接受他堕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番抢伍泊,充电方法非常简单也很安全蛔晨泛。通过家用的220V电源就可以直接充电度县,但是要采用三相插座匆立磊。车内的仪表盘可以显示充电信息垫沥驳,包括电量以及预计充满时间褥,而且还可以选择预约充电蔽无。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的惋冀商,虽然我的“档期”已经很满苫,截稿压力山大牟。但作为潜在车主桂佬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平台棘丹,它和福特嘉年华妻拨芯、大众POLO会有多少不一样涸彻,谁更值得购买烙悉察。我想这也应该是大家都很关心的问题镣傅疙。    测试之前还是按惯例先说点基本信息沪逃娠,以供大家有更多了解描畴剁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元辨,分1.3L和1.5L车型陪僻擅,提供5挡手动或4挡自动变速器凤晤忿。这也是国产的第三代威驰车型飘东,相比老款车斯挤,新威驰变得价格更低腔、空间更大川。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫枫,在广汽丰田4S店中销售辞啦,价格区间6.98万-10.88万元窃癸。两者动力系统界仍、内饰设计完全相同刀救誓。只是外观分成两厢与三厢酒酮贸,配置上有细微差别而已人辉岸。好了嘲铺,我们就从外观开始说起卞。" "  导语琶割水:在新能源汽车研发领域反,比亚迪一直是领跑者辑祥妈,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车建畅荤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者县,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术激,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件杆偶,能够开发更为节能挽礁、环保的电动汽车产品倘匆,实现性能的提升和普及应用凌捣。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作廷。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车害郸。   历史上狮恭,秦灭六国糜窃,结束群雄割据时代哭冕,统一中国齐稻梗,开创了历史的新纪元坡缅魏。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆粪,势必证明其在以下六方面的实力泰:   一沉牟、比亚迪秦到底有多快霉是泌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示戏绊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒请乐,23%的车型在8-10秒扩郊洛,17%的车型6-8秒凌轮幂,仅有8%的车型小于6秒疚苍港,代表车型如保时捷卡宴4.8L圃。今天嗣川,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下沸讽,秦百公里加速为5.9秒提隶林,而记者实地测试时糕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒咎辰。   跑得快自然有其道理陀岁,秦具有“双模”动力愧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合漠哗,在混合动力模式下灿饺,秦能爆发479Nm的扭矩翁孙,某种程度上可以与那些超跑抗衡胃。 二察骗擒、秦油耗到底有多低惦?   根据国际标准测量核算星扔,秦百公里油耗仅为1.6升锹逃染。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式脸扩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式裸嗡,纯电动模式时秆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时梳黎殊,整车自动或者手动切换至混合动力模式欢刀慕。在所有模式中秀惕镐,秦还能进行制动能量回收毁,即电机向电池反充电酞囤订,每百公里回收2.5-3度电构藤枷,可以多行驶约15公里憨。 三筷、秦充电到底难不难腐?   一句话回答爆露:有三口插座的家用电源就可以盟,就像充手机一样方便痘孪。秦的电池容量为13KWH貉,可通过220V电压伞,3口插座倪,4-5小时充满电郡。秦随车附送一个智能充电包删棋敬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖廖奋凑。   四溃、既然用了大量驱动电池督伸盾,到底安全不安全?可靠性如何每冈德?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池按、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池劳。单位能效比连纹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池谅换胜。但是安全稳定性方面则恰恰相反粹锌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池辑陶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池娥坡,是目前市面上最安全的驱动电池兢杆便,没有之一伪。   可靠性方面斑凸省,据比亚迪测试想泰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑幕豁毖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修策,业界罕见酚。电池电芯甚至终身保修侣。 五凰窜、秦操控驾驶会不会很复杂蓄霜纲?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样肋捌淮,习惯之后甚至更加简单腑形。新增纯电模式掖瑁控驾驶钞鸥,更安静麓傻、更节能前。   六疙、电池组电用完了如何行驶殊厦?   据技术人员介绍汲,秦本身不存在电用完的情况辽。电量不足时鄙雹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式当。利用发动机的多余能量带动电机反向充电虚鬼。   此外杠拟耿,行驶过程中唉阜措,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量胃骏含,并储存到电池中蹈踢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车悍厘顺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字模蜗,其次是QQ me庞佃,PT漫步者之流坊,当然还不包括那些“只识其样目爬疟、不知其名”的人群光。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象喇搐,它也是双龙汽车最具标志性的车型叼萄解。在迎来双龙新柯兰多之后羚沤叭,就在近日坡五,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾灵括涝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界涂临,但却让我们可以由心发出这样的感叹夕馆,爱腾终于正常了少螺苍。   从推出2011款爱腾至今持捌,已经有近3年的时间摊拉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势抢寐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象玖谎含。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事爱安无,伴随着2014款爱腾的推出泌诵,有关于这款车的一切逛亢,也自然成为历史猾,被我们封存起来纹贩。全新的家族化风格设计亮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路视。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部檄,与新柯兰多相似的样貌景浆冲,让新爱腾不再具备专属性骡任。没处前部细节的设计顿,都是那么平易近人郴宠密,平庸的再没有任何特点暑戳床。可能人就是这样昂,老款爱腾在售时才邪滤,人们总是说这款车有多难看轰享藩,有多奇葩捷弧,但当它真的成为历史后透鲸,我们又会感到缺少了什么攻却顷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化疮埔穷,但还不至于让它从中获得什么优势铆谁江,车尾部简单的几处变化坛七蹈,也并没有影响整体设计给人带来的感觉皋。现在在大街上骗铅,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的胆勉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了泻串维。   本文导航" "   这年头在路上跑着策,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼豪擞酷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念表贪,把自己造的车不断的加长巢淡澳,就算不加轴距也得把身子给拉长红撤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中较那锤、大型车上冬,感觉有些资源浪费粗夺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车故解,“L”的作用才更加实际诺费嫌。当拿到这辆YARiS L 致炫时扯丸,小惊喜了一下书势。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了伟超莱,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了赖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度填、大众polo疽、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蠕。目前这辆车共有两款动力拒擎度、6种配置车型在国内上市霜腐,指导价格在6.98万-10.88万之间兑署。由于新车型且上市时间不长恳层徐,所以目前的优惠幅度不算很大粕,基本在3-5千元左右怪齐底。(个人观点对:致炫倒标仟,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士揽鸵匪,厂商指导价为8.7万-10.68万茂门,搭载1.3L/1.5L发动机侨,5速手动/4速自动变速箱辑弛视。" "   曾几何时敖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾舰叮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象苹戎珊,但却没有获得国内消费者的认可们官郝。如今虹鹅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前赴煽,其售价区间为15.48万-21.98万元副习臂,相比老款车型有所降低掏阜。另外单靛呵,新爱腾不仅前脸造型发生了变化亮话含,并针对柴油发动机进行了重新调校盼棘邯。下面就让我们通过试驾体验撤豢狭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化呻,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型毖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计乒河,并采用双龙全新的家族式设计秤驼,整体风格与现款柯兰多十分相似络扣腾。然而显骂冯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整淀发全,其车内布局依旧与老款车型保持一致坞陪,略显缺乏新意酶拐。   小结曹坑断: 相比老款车型来说皑,新爱腾的外观变化令人欣喜恢窟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光泛败森,且双龙全新的家族式设计的确更显档次遂毋窜。不过垢熟,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进节,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容捎惭袜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上峭两烷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)份稼。在海外市橙占浮,新逍客提供3款发动机镀蛙九,配备6速手动或CVT变速箱介梦码,在英国的起售价是17595英镑脱体高。与现款车相比葡呸幻,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计碧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处吭迷半。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型坚岛烽,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了截蜕。 ● 外观介绍乘长:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型泵:宝马2系Active Tourer罚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单份碧侵,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型伴东。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子镀床高?车展上的展车给了我们答案次来解。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月柏陇胃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车梅笔茧,而在正进行的2014日内瓦车展上悼,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出滔谓。和两厢版一样讣,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕绷穑块化平台打造肆瘫,造型新潮时尚娥陶伐,细节设计则突显旅行车的元素伤檄,保持一款旅行车应具备的实用性帘冷。据悉弘封季,该车将于年内率先在欧洲市场上市甫救,而凭借中国市场在PSA中的战略地位阀焕,相信国内消费者很快也将与它见面室柿枪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后梨毕笺,全新标致308的旅行版如期而至攻媒辖。从整体变化来看酸单池,它在保持旅行车实用性的同时显,将重点放在外观衫瓷搂、内饰的调整以及配置的提升上太惰拆,新潮的设计更是让人眼前一亮毛汞。在我看来黄嘛,它的变化是非常积极的素。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高骂旱烫,现在它要做的就是尽快进入国内懊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章逛弟:   静态评测    ?   更多精彩内容临书:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑萝巾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泊试芹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新波忙惺。早在上世纪五六十年代庙脊,Citro?nDS就用上了可变悬架烹惰、随动大灯携郴凛、转向助力孰裂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术亥泞凳,加上极为飘逸的车身设计熊查,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样系辨芹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌叫盘,2011年长安标致雪铁龙成立刊伸额,到今天我们测试全新DS 5LS构,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缴,音译的中文品牌名念起来很接地气匡:长安谛艾仕纤疟,有股莫名的喜感愁缉让,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器滤舅链,是台正儿八经的三厢车吐温掸。   ●外观枪行剑:考虑国内需求柯烽脊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前外,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5唯熟锻,后者里里外外都显得格外前卫氰秒鹤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度探惠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实酷脐、更好接受一点呜惧卷。当然怖抽联,前提是得保留住原有气质蒋上。   在这张全新的前脸上汾呢坝,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰并孺雹,官方把它解释为“飞翼”磊搞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征激彻虾,由于边缘不是那么锐利毕霖尝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪多粱怀,接受起来没那么难堕修。   车身侧面和尾部看起来很饱满氰湿、匀称幂,其实我个人甚至感觉比车头更好看胸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰爽涣,厂家说这是做完市场调研后的选择捶桶霸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西颓谷霞,想想也不无道理勃啪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条熊深篓,与其后期车主们各自琢磨券伍,不如原厂直接把这事办了壕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无昧蛾邵,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蜕马畴:下文简称新阳光吨勾,以便阅读)共,换装了与家族大哥天籁相似的前脸腹豁迪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰撇慧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 草。现在它不光新潮乓邪,还进一步提升了性价比抖,为与定位相当的大众桑塔纳甘塑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备敦。 外观攻:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸摩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似氢鹃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感镶,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜氯取坦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分戮眉熔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米霸冲,达到4456毫米枢梳茶,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平昧姐提。    此外稿佛枯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米强上窖,由于在东风日产的产品体系中烙咳拿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)诗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样剧,因此新阳光的轴距也要稍微短一些撮老。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时解梳禄,我已经身处呼伦贝尔牙克石骄巨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气时。尽管天气有些寒冷串,但此刻我的心情是非常愉悦的哎枫比,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演下倾佰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感崇屠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世荡桑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car踩迁甸,当然我也不例外吻。这次除了911之外势伐,保时捷还带来了Cayman盖、Boxster恳、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型突蔚采,让大家分别体验RR(后置后驱)霉芥伙、MR(中置后驱)舵谦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧收丘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的骇势汇,即使在这样的冰雪路面也不例外汹沫镜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作达碗搭。在练习漂移之前师兄募,充分的驾驶培训是很有必要的胎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时烯纹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救雹熬抠。   ●车辆失控该如何挽救啃贿?   当车辆发生转向不足时囊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)乒,稳住方向并且慢慢回正乱桐赁,切忌继续打方向梦么,过多的转向角度不仅不会帮助你转向始轨,反而会加剧转向不足的发生茨十孔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时坝毕抢,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度罚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线维靶。对于一般人来说憾椭,应付转向不足要更加容易一些插访,应付转向过度则需要更高的驾驶技术赁陈,而转向过度一旦被合理运用实,就能成为过弯利器搽,也就是我们平时所讲的“漂移”帮叭响。   ●如何才能实现漂移雷?   要想在弯道中实现漂移鼎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移龟。针对这次的车型以及冰雪路面呸贩氨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式揉捻坊:   1甲、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)杯睫桂,我更愿意称之为惯性漂移过弯小诺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近眉庙间、甚至小于90°的急弯认。 ? 『以上为PPT截图乒材巳,分辨率有限是,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性辞轻丁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度吠立惮,然后反打方向忌,稳住油门漂移过弯冕喊。例如在通过上图中的右弯时峨愧幌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢短,然后左打方向让,紧接着再右打方向失畴,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动悄肠距,别慌椒,这正是我们希望看到的革幸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心霉坑狙。随着车尾横向滑动的产生秘恋攀,此时驾驶员应该迅速反打方向须,让前轮时刻指向出弯的路线蟹补甭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度剧,随后在出弯时适当收油并回正方向莱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了芹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向秋贬,方向盘转动角度都不宜过多讥姬,最好控制在90°以内庙。其次油门动作务必细腻缆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系脖冒颠,给油则会加剧侧滑胆挟,收油则会减小侧滑角度筷贤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用毯魏。   2恭回、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)暗截。   适合弧度比较大的高速弯道敬轰亢。 ?   当车辆高速入弯时涛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头滤哥竭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑灭。当车辆开始侧滑之后新碳蔚,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转骄侮鲜,继续维持横向滑动擞瓤遣,同时反打方向控制出弯路线系逞,之后的动作与第一种方法一致门娥饺。对于初次尝试的驾驶者来说穿闷,如果入弯速度不够快也没关系睡,你可以直接省去刹车这一步骤稳,在入弯时适当地轰一脚油门芳檀,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑冀涕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控涩,并综合运用筋,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蝎泡诗。例如在紧急示街、高速的连续S型弯道灵鸵牵,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心捕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心扳便幕,从而划出一道完美的漂移路线慷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗喜?AE86在高速S弯道超越RX7队,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介遂。   当然僻惨舞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后丢端荣,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海艘捶蚕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型氏怪绍,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶哼帅票,相比手动挡已经省去了脚踩离合器先、手动换挡以及拉手刹等一系列动作来氏,驾驶员只需控制好刹车节袍、油门以及转向三者之间的平衡即可草锯投。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距呛颇。   然而即使是这样新墨翰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的建。冰雪路面凹凸不平灯酣,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同刹股,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验涉券晤,所以技术和心态都十分重要慑锯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙凭炔目。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统醚绦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头里。在这期间泊,沃尔沃创造了无数的第一旦氖,也赢得了不少的辉煌成绩管,当众多车企迎头赶上之际弄仆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中控,并将其命名为Drive-E挠侥锚。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢伦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带茬腾。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命炼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅耙,实现了靠背调节和腰部支撑镜。 1967 推出首个后向式儿童座椅韦骗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护纽救如。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器踞,将有害废弃排放降低90%以上梗踌彭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)闻蹿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全茸饲。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生渐烦,有效减少或避免低速追尾碰撞亭湃黑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术摩咀,至此安全范围从车内延伸到车外赁步犀。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表叉冗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩杏充,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数算戮,从被动安全到主动安全试拜,再到行人保护赌坤竣,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可彪横。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域汤篮,空气污染现已成为最热门的话题淋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事户炕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性啪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎惧讹。   Drive-E是什么 桅捻杯?   即E驱智能科技劫,代表Efficient Power(驱动更高效)冗、Electrification(驱动电气化趋势)池敛净、Environment(驱动环保潮流)臼挽,从字面来看很容易理解海驰牡,简单来说就是引擎高效化架脑,这样一来既可以保证动力性馅,同时还能达到更好的排放标准烤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱搪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征漂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎熔。   沃尔沃还将这一技术投身于奶。块化的研发疲,只需变更增压器穆裕块与催化转化器某诤块等主要部件郊寂,便可催生出一款新的引擎产品鞘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上芥,大致可分为4类桅,即汽油直喷引擎裁、柴油高压共轨引擎哭,单增压引擎(T5)殿梗揩、双增压引擎(T6)杯。 以XC60为例 才稠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 掇巢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表撕布豢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例通冷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎胎翔损,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比冠,在动力输出上也略有提升豆瞄憨,其中的原因自然脱离不了小体积谋、轻量化等一系列技术的支持肝景嘛。   此外变速箱方面也有了很大的改观沦庇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%还,挡位的排列也更加紧密拎检父,有效缩减了换挡时间癌,从而具备了迅捷的响应能力筋哇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现骄眉熔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下壳,耗能经济性方面得到了进一步保证腻,它将改变城市路况中引擎启停的时机末,改善油门的响应菊夕摊,空调系统转化为经济模式工作士辽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作瞥奴兽,而在65km/h以上松开油门盟熟疥,引擎还将会处于怠速状态汗昏。   本文导航瞳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩旁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位涸村,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”收。不过呐,动力并不是我们今天的主要议题坊壤。秦的下盘功夫方面表现如何纺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系途妻?这些都是我们今天要研究的内容阿。综合起来廷,我们最终目的就是想要弄清一件事刑翰茂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色搭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”肖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外悸楔吩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上具。当然伎,由于秦有着体积更大烤安、更加复杂的动力系统坪广,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法衅,但由于双叉臂需要更多的空间客,因此也是不现实的淡问。在材质方面舅吕头,秦同样表现中规中矩隘吝,并没有使用轻量化材料为车头减重详惟牧,亮点并不多敛颧门。由此可见亭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化桑侍。   不过逆奉掳,由于混合动力系统的特殊性舰,秦也必须做出自己的调整腾吕痊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异地界撼。比如宋惠避,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面髓弓虐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上点庐极,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上阮迪。此外渐咎潘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮揩剁半,相比速锐在直径上增加了将近9mm逃棘经,看起来很是显眼烁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化缚长,而在同等材料和工艺的情况下谎靠努,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度唯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载挝。   另外敞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蹦疯。与速锐的非全框式副车架不同彤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮授集菏,由于加入了电动机和管理单元体铺饱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加警补摆,因此这样的变化当然是加分的段耍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套吗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声先肠、振动和声振粗糙度僻,欲知详情请点击这里)览,是个值得肯定的进步共。此外瘸衅,与速锐相同多,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连纠浮,强度更高忍难,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力吉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蔑户感,现款讣状永埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌饥模青,不过福特已经为此做好了准备衫,日前刚刚发布了新款该厥偾剩克斯糖搜。它采用了全新的家族化外观扛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果甲熟,不过它真正的杀手锏氯碱桂,还需打开车门才能发现昆铂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线缴磋醛,进一步抢占细分市辰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型煞悍,满足那些对于性能有一定追求的消费者宝汞豁,比如轿车中的S5景峭、S6氢轿镀、S7杏困们、S8等等冬。就在不久之前的2013年12月酚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鞋藩鸽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型绵惜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)廖工袄。 外观牢壕狗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态吗拦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子枯策,可以随时面对那些不识货的挑衅者兄。作为Q5的性能版车型姜邵,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念赴冒桂,颇为低调遂袜仟,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化伞。 车型图片 基本参数鹤帅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出霜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别帆坚琴,特别是车身高度经过降低喝,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm燃鹤,而轴距也有细微的变化揉笺伙。   其实只要细心观察庙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的挎拈混,除了特有的徽标之外阑胆,SQ5的镀铬条有别于传统车型吐裤墟,采用的是双横条样式鼎硅郊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状竞帆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽搅体借,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆氢谎。而配置方面拜财,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备水举。   尾部的变化主要集中在下半部分凯芦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力哎陇痞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计逼掸,可根据行驶状态来改变排气开启程度崔锰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蛙俩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭胜扔仍,前者就属于少数派丧皑拴。一个是只有追韩剧的人才懂费绍,一个是全民百吃不厌猾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品补浩龚,其实上一代车型在国内早有销售礁洁删,只不过跟福瑞迪太像了寸,外观不出众套,关键是动力平平逼,所以最后并没有收获太多队锻犁。全新速迈刚刚上市洞,售价17.98-22.68万元豹蓖萝,很有幸能够在第一时间接触到这款车睦擒率,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了管。   如果你对速迈没有什么印象也很正常虚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈叫频。通过简单的对比铣磐,不难发现哪狭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版么钎门,名字叫做ForteKoup贿库,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机扦匪,售价17.18-20.08万元兰朽混。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版玖捶弘,它承了起亚家族的虎啸式前脸币,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评痘跨芦,现在看来谈不上惊喜撩,只能说还比较精致沉勘池。虽采用了大嘴的设计掀盆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步灸,或许小女生会喜欢痕价晨。大灯全系都为卤素光源绵圣酚,并带有日间行车灯窜籍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰豌肚。   走到侧面遣福护,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化涡菊,但两门的设计为它增色不少秽壤黎,在绝大多数人的固有印象中跑保,跑车就应该是两门恼对,并且应该是无框车窗棋坏,仅从这两点来看瞥墨,速迈确实都做到了降,开在路上的确引来了不少的目光追随怯粒舞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流精,我们一致认为车尾的设计更为出彩午,短小筐、精干耐间剿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受硷舵人。除此之外春橡景,1.6T车型使用双边双出的排气管布局晌,而且排气管口径不谢础,车尾营造出的运动氛围似乎更强岸镶。轮胎为韩国本土品牌茫,规格为215/45 R17屠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了同。   当然澜,如果你选择2.0L车型的话己乃,你所看到的黑色外壳后视镜尽筛、前后包围的碳纤维纹路饰板棋捆、双边双出的排气管宪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了累谭慷。" "  讴歌这个品牌玩,或许很多人不是太熟悉灌娟祟。作为本田旗下高端品牌镐朝恃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任杀,而且在美国市呈怼,讴歌的品牌影响力是非常大的八晶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力甘,大部分都是人们对这个品牌不了解适,影响力上不去绍,导致在销量上确实不尽如人意素绣凡。对于这次全新MDX的到来锣匙燎,个人持有赞许的态度盛榔洁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意嫂,还是那句话此,品质上去了师晒扮,接下来就是提升品牌影响力了慧软鹊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上仆朵脸,大灯的轮廓更加细长默反,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯吻。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过袭邪脐,但内部结构和MDX并不完全相同佬。雾灯被一条仿LED的光带替代牟,进气中网的细节刻画更加运动冲乔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长貉,侧面造型给人的视觉感受非常低材,这和前后大灯的位置有很大关系甲偷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎癸射,注重舒适性商多。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上霓叭刻。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感闭鼻灿,而压低的姿态却更加动感睦暑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱趟寥较。尾灯造型相比较现款修长笆戊僵,优雅的感受也来自于细节的 设计抡,但貌似通过我的观察鹿答,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源方。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置葱嫩滔,让尾部显得非常简洁滤辫。   本文导航辨挟:" "  2014年2月20日继婆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市祈。2014年型奥迪A5的最大特点是东贯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机偿褐蜡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国亮屏绰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大憨热,共有19款车型题妓钳,售价在49.98万至85.8万虚浦,具体价格如下浅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表供挥遍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蝎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别藤。配置方面霸儡炒,也与现款车型相同稗虏铣。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机己差灿。   内饰方面泻,2014款车型也与老款车型大同小异卿丛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘测,同时门内饰疙苦、座椅中央扶手糖寝俺、都采用了纳帕真皮面料杀徊权。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机驾裙。而2.0排量以上的发动机则保持不变茬刹靡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型忿聚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化廉莱。   变化一搓仑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化竿,在原有的缸内直喷技术的基础之上涡,加入了较为传统的歧管喷射深鸽兰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合即立嘿,通过二者各自的优势箍舷谭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求嘘旱宝。事实上箱绥拆,混合喷射也不是什么新的技术跋封娘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用罗模。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点萎氮扒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市缴沽煌,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善仙担变。   变化二靖:排气歧管集成至汽缸盖内陕绣诫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内富守,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力倦负牛,从而减低涡轮的负荷貉廷县,提高涡轮寿命蹄。同时舵,因为在进入涡轮之前进行冷却拉极暇,相当于提高了涡轮的进气温度限制喷,可以允许发动机有更高的排气温度鼻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高袄瘦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人镰壕,同时结构也更为复杂履忌京,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战诬。对此份拌,缸盖内的冷却系统也进行了改进亢篡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)墓尉。   另外粹憋疼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外替门哀,还有着两项小改动位哄。使用旋转阀奈常块替代了传统的节温器拧,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上泥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制桔屡。   根据官方消息必彩,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上师,为用户创造更加愉悦的驾乘感受廊晦。笔者也希望在应用新的技术的同时芜税,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情取翱。 责任编辑拉:王晨熙" "  A00级(微型车)该,在人们印象中这类车以实用性奠、代步功能为主炭,低廉的价格促使配置也不会太高堑瓶偏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候构逢,一款车的推出打破了这一概念苯特,它就是全新奔奔理箍,来自长安汽车朗憾。   感官是人们的第一直觉反应谋,所以外形设计的重要性不言而喻汰,为了使人们印象深刻沟憾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的对灭,道理很简单梁,日本是微型车最发达的市场计。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展平疟鞍,在2013年广州车展上号,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光纷屋,除了时尚的外形设计以外袱撂灿,在细节做工上也有着不俗的表现类。前脸的设计整体性很高唐惭统,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条磁迟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影稳炯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表态眯讼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势夹掳,不过这一点在外观上并不明显寺盯,这源于贯穿车身的硬朗腰线脚,有效将视觉性降低看滑江,同时搭配造型独特的双色轮毂堑详储,让这款小车看上去时尚动感混郊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动啊垦沥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰融萎,如果仔细比对妇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸瞪砂。除了引人注目的设计以外捆谓将,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹都,具有加热功能的外后视镜迫汰枚、15英寸的抛光双色轮毂棱当、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置瞬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页露稼孤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蓬市疟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瞬。不过绵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版齿,从内到外逢化、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉勒幂,可以说是一次完美的蜕变盛涉。那么这款新车究变在了哪里蹄挟?它究竟新在哪懂倦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出媚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5几系。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大翘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm涸宫垢,轴距则与老款车型保持一致翰痴柿。在尺寸变化不大的前提下含,改变外观履、动力蹿、内饰哭位吕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关粹龄,2月19日这台新车也正式来到我们面前蒜,并接受大家的考验熟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条煽黑匆,但这8条是我个人认为变化比较大的邓吾强,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点傻盼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蹦劫禄,我就有了一种预感俯陶力,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢乌贪可,刚刚上市的新款X5就给予了我答案脊。全新X5给我最深的印象除了家族化外痘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)抒女。首先聊,先说说全新X5的外观佳,“大尺寸双肾进气格栅”理诗、“开眼角式前大灯”敢丝,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致帅。    现款宝马3系推出的时候颈畅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉檄瞬燎,现如今随着全新X5的上市琴秋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上盎居。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此冉啃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分豆撇,据悉凹副夏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯嫉寡。值得一提的是布狈,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般隋县炊,给人一种炯炯有神的感觉涵另堤。    由于新老款车型的轴距保持相同墓,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉兢铃,反而侧面的腰线给人一种力量感交,这也使得新车看上去年轻了不少采捣九。细节方面容邻,新车在前翼子板上增加了进气口氯忱暴,突出了宝马品牌独有的运动基因釜效。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格段可,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带踩瓣,提升了夜晚的识别度距。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起势,降低了风阻系数抒擦氛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性途轨。" "  版权声明憾:本文版权为网易汽车所有涣,转载请注明出处聘。   在2003年丸亩,奇瑞QQ的下线让这款时尚坦香、便宜腑锹、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活伟外,之后短短的几年间盎拢,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话酣,然而到了2006年长安奔奔的推出垫充,打破了QQ一枝独大的局面挖。一转眼峭呻,已经过去了10年的时间胃校采,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占毯差,在这个追求个性捆矾、讲究品质的时代貌雾炭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流臼洁吗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则谓啥,而长安似乎也意识到了这一点凛绿撼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢酶欠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者汹昂?   从厂家方面获悉瓤莫锚,老款的奔奔(love)已经停产扒为,而奔奔mini则将会继续生产销售复,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系颈,前者主打精品中高端微车市惩屏拙!,而后者则会在廉价微车市场继续作战霜。从定位上来看处,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些授,虽然沿用了奔奔的名字典怠身,但整车的设计祈扳、配置以及售价都会高于老款车型替荡。   新奔奔客户群体是谁描兄兽?   在很多年前讼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结哥乘洞,到底是买奔奔还是买QQ驶薯势,在那个时候歪眷股,很少有人会关心这款车设计的如何钮、驾驶感受如何揪晌棉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具喘,省油少链、皮实榔绍、能遮风挡雨就行茅炕。   现如今咎,80后少岭、90后已经成为购车主力垮旧,这些从小听着walkman荆傻去、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计害芥、用户体验以及品质都有着更高的追求快,因此在座驾的选择上同样不会妥协拉烘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看伞僚糯,新奔奔就是冲着他们来的僧。   新奔奔主要的竞争车型是揽哺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布韩匈耪,但从目前得到的消息来看屎,5-6万元将是其大概的价格区间劣诞帛。这个价位中既有一些合资的微型车贡唱,也有自主品牌的紧凑型车干,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车江恫极,比如两厢赛欧商、奥拓漆目、玛驰以及低配雨燕等等车型哀匪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线锻募,在配置方面与奔奔相比还是差了一些掂,产生竞争的几率比较小立腑。   外观骸:惊艳淑顶渺、和谐寇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碍局犊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词围:高离地间隙定、车顶行李架槽、双色车身等等撮霓。没错禄短,无论是跨界检纬喝、越界还是交叉车型烁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惊饯芜。不过世间万物粒赴熊,徒有其表终究很肤浅瓮,我个人认为筐捣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统讨。所以蘑臣溃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾速,看到AWD(四轮驱动)三个字母时办拳耍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款别河,它集沃尔沃所有看家本领于一身位,可谓全副武装琶定。为了让媒体更好的体验这台车适,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高筷坑。没有固定线路殴等力,没有领队车辆抛报,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辆信,它会和每一位汽车媒体人独处12天栖。而在这12天里渡,我已经和它奔袭了4100公里岸厢光,横跨了三个省份啪囊,体验了柏油赛道惨、软土拉力无、冰雪漂移坪摄什、高速狂奔般捍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话邓,当然忿空,最终的结果是稍闪熟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多尽拿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的佩别,正所谓日久见人心扛纽,交友如此融,试车亦是如此笨惋。回到正题喷不侨,和往常一样蠕旧,对它的了解还是先从外观开始拜灰僳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生鞭料,相煎何太急”这句绝句纷骂遂,而在雷诺—日产集团旗下箔,有两款车正在上演着这一幕关乖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气电,还有这出色的越野性能嗡腑郸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性虾登。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下褪,买谁更划算精禽剧?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舅林:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位帘钝,作为英菲尼迪的顶级SUV效达泄,QX80的售价高达152.8万杉燎,但经销商处可以优惠16.2万酿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万笆泡囤,虽说16.8万也不是个小数目轨。但对于消费者来说关,一个日产焚,一个英菲尼迪记日如,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌碗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拌烫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV绞妮酿,它的身材绝对够大豢尝乔。从上图的数据来看拱鸿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙及,尤其是将近5.3米的车身长度行,会让您感觉驾驭它有点困难菜湾。另一方面壁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型邪倍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瓣悸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解无吠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型替练。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅库。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足彪地疚,同时也显得异常凶猛立贪俯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉姐堵。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大溃虐兽,整体造型圆润杏,没有多余的线条作为修饰角起暇,但是反而会让人感到车身很厚实矮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞纷妨。同时注意它车窗的设计际仟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱镐咳懊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的灌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感肥,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样啥揽豢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计摔泞,也没有了那种霸气庐,转而给人的感觉是设计很前卫手井。车尾的饱满程度与车头相呼应着皋,丢去了上一代的直棱直角饲痞镀,饱满的线条凸显着丰满的层次感港涟采。   日产途乐绘势持:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华鼎躲温,虽然脱胎于英菲尼迪车型冲夯须,但途乐依然拥有自己的外观特征聘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性楔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表提:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嚎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号宋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出截。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底涂氨泉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气莎季裙,成为了车头亮点之一饲恒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术擎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型恫唯饰,这项配置自然是少不了的歉蔚磺。我们可以找到4个摄像头蔚快,它们分别位于车辆头部芯、左右外后视镜下方和车辆尾部瞪。以便在停车过程中饭畴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况慰寐狭,让您更加自信轻松的把握泊车空间侩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头烯,大大降低了停车时的事故发生瓤。   途乐   通过对比发现逢降,两车在外观上的配置基本相同娜,差别仅在日间行车灯上篱,不过随着QX80年款的推出箱,日间行车灯的加入应该不是件难事拜课。两车最大的区别就是外观/品牌的不同句聪,在相差仅有10几万的时候翔了慨,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店栏拿惫。    责任编辑放烫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天凄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了庐隶,除了奔驰G朝俏盲、丰田陆巡系列山读鳖、牧马人等憨,双龙雷斯特也是其中一员相市,而且雷斯特还是柴油车胯巨。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值鹅底,以目前的接触来看赎险胖,双龙雷斯特W表现不错溪愁艇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”焙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前缅凄上,双龙与奔驰方面在技术上深度合作扫谦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰岁撕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”巍帽杜。当然彼块无,在随后漫长的几年过后交,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌寂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO肠诺,该车型最大的特点就是其尾部造型煌寺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计痛吾,宝马方面肯定不会承认瞄梯幢,但从年份来讲巷,明眼人一看便知呈韦扳。   外观斑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手艇禄,该工作室的创办人正是乔治亚罗蠢,不过大师的设计未必符合所有人的审美滑韧膝,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异甭懊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调史,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势疯,但为了照顾空气动力学与线条流畅啦屯,雷斯特的车头是圆的币使啤,所以在当时看来有点“离经叛道”侥桑。   而到了现款的雷斯特W铰,这个“小问题”被修正了床垂,一体化的设计已经是大势所趋揣,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”客发。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型茨歇,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感亲,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别茫搽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少臂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相缆蟹摔。通过车展上的展示山鳞龋,小编已对这款纯电动车型有所了解谭牢蹦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验实截畅,时至今日寸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型谴歇刑。据悉鸥挞,之诺将在今年的2月份开始接受预订承舒困,上市后将以租赁的方式面向消费者惯俩怠,具体的细则目前还没有公布昧吕亭,上市后会有着怎样的表现抹岗唉,我们会同大家一同关注讹媒毛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前徒,简单了解了一下之诺这个名称的由来教村毒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现碘娩潘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟敛,毕竟是基于宝马X1平台打造路革车,因此在多个方面相似度高也并不为过氛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E触来,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现飘松皋,其具体的表现如何氮辜斗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蜕。 责任编辑梦温:沈楠" "  版权声明殊:本文版权为网易汽车所有挟硼,转载请注明出处澜滥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计纷坎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列榔肪腺。它们的可见程度贿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”经挠韭。可见度甚高的两个文字的组合洞扁杰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字副。因此陪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车扰啤巩。哦澜,对了彩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思汰咐洛。意大利人的自信摩凑浮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心陡硼弥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用冗摄?咱先从减开始说起煤。 Q侗:致悦只是切掉屁股的菲翔么躬仁?   A俏:非也竭礁,前脸亦有修改斥,整体风格统一骗奶癌,协调度很高厦痞。   我相信Roberto Giolito先生蛙碑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师顶鞋,在设计Ottimo的时候匿敖芦,一定会更加从容廉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”挤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思恼透。在他的心中儡,应该有着太多关于年轻桨矗、活力的理解兔,而这恰是Ottimo的设计要点昆短冬。 外观总结   赞彩傅:个性鲜明谱菩、标配LED示宽灯朴、轮胎用料厚道   弹拦秤:低配删减雾灯   " "  版权声明玲皋闯:本文版权为网易汽车所有底聘窃,转载请注明出处肃。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾惺鬼,虽然距离现在已经有两年的时间磋乌罕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象川邢。而今天澜九必,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘盆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例柏粹,并且还是一台后驱车褥蠕鞍。没错损钳,它就是华晨宝马3系凉羡突。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)舱,其配备了2.0T发动机喷瘁方,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟嫩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟绩虐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱侠票,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现收繁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗罢浚涂。不过在今天的冰雪试驾过程中翰斥,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)溉贾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现每镶,必须先打好理论知识的基础卤些枷。于是在摸车之前梯虾,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课射。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关坦媒氢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着管毙日。 ● 项目一   热身结束了侥骑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节隋狠石。第一项内容便是加速和刹车橇,是不是觉得很简单伤翟冬?其实里边的门道儿多了去了羞径。   在项目一结束后角颅平,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式踩甘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步浆。一开始大家相差悬殊拧变,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了炊。接下来的项目二会比较刺激一些臼悉腊,经常会出现手忙脚乱的情况现,但只要理清思路按部就班的做谱抗羡,想要完成整套动作并不是很难崩北融。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明迹:本文版权为网易汽车所有库,转载请注明出处赤扳糕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了受,不过始终都仅有手动挡车型虑搪,虽然目前销量也很出色窍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户笑蔡。好在这一短板即将成为历史筷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出介骡,新车将于26日正式上市存扯,我们也于第一时间进行了试驾体验虽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观便黄澈:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外食固,在外观方面也有变化妮赴。新车根据高低配车型提供两种外观方案蚊苔缚,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计淘,而高配车型则对中网吠松忌、保险杠造型高呻捆、轮圈和后反光板都进行了重新设计钡。值得一提的是侯八币,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的境赫。   新样式的轮圈非常动感卞店沉,在同级车型中实属罕见甩娘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致犊蹬福,轴距依旧为2725mm斯锣槽。车尾的变化相比车头要小一些吭残烫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板颂侨,不仅可以提升安全性久,同时视觉效果也更加出色饭祥郸。 有态度【试驾评测】可肖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么轰胶?   扫一扫拌囊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日堡,一汽大众全新高尔夫正式上市潭困传。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款劫股,其中1.6L拥有三个车款售特,1.4TSI拥有四个车款皮,官方指导价为12.19万元—18.29万元胯泵希。具体售价请见下表嘛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力辅,但是却拥有三种功率版本挺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本努洁,因此在动力系统方面探,消费者有三种选择父饱。    我们从上面的数据可以看到偷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者狭韦郊,1.4T低功率版是主流之训裙ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求胎房甫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右弟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮惊冠,但是它的售价高达18.29万元霓饺似,相对比较贵田秘酬。    全新高尔夫提供九种车身色彩宛牵,分别是塔希提金僳恨雀、唐古拉白躬晃掣、珊瑚蓝肺抛青、魅力紫骚、玛雅红汹喜、季风灰寥、水晶银以及深黑和极地白档毁。 ①忍:16寸Cosmic款轮毂 ②谁换渤:16寸Cubix款轮毂 ③厢划:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂江附蓝,其中15英寸的一款鞍,16英寸的两款撩铃隶,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备面歪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型并抠,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供潦。    全新高尔夫提供标准座椅冲碾肉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅陆诧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅粕搅,舒适版车型则都配备舒适座椅铂陡馁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版枫翁。    在材质方面定顺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料睹,分别是上图所示的DianDian黑色织物辅、Zoom/Merlin黑色织物类鸿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择猫侍,分别是Vienna黑色真皮饭、Vienna米色真皮睡、Alcantara黑色翻毛皮旁犊、Alcantara棕色翻毛皮痢缎伍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料穗既处,有两种风格可寻廴獭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料茹貉徒,同样有两种颜色可巡莸枧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料戊,有黑色和米色两种可讶畹恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅褂。    在车内外装饰件方面派女剃,不同配置的车款也有不同的安排接挤。像侧窗下沿镀铬装饰条吾癌身、双排气管佩镀咸、镀铬装饰双排气管北、动感鲨鱼鳍天线踢筐俗、真皮换档手柄鄙、科技质感装饰条蒂化吼、金属风格装饰条胺扒、碳纤维风格装饰条等等慨,针对不同的车款都有不同的配备程苦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍殊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富隶妙,配备有MKB多次碰撞预防系统离帛尸、ESP车身稳定系统技匠、ASR驱动防滑系统疾撅强、XDS电子差速锁涵宋、前排侧面安全气囊淌、后部4探头倒车雷达汀玲、前部行人保护系统涵、自动静态转弯补光功能等等骋,但是在舒适性以及功能性方面骗徽,并不是很丰富马叼,但是也可以满足基本使用斧撼勺。   1.6L自然吸气车款如何鸦婺扰堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊昵俪,它拥有手动时尚拾、自动时尚以及自动舒适三个车款旁,手动时尚与自动时尚的配置一样脸溉,在价格上二者存在1.2万元的差价柒思,主要是变速箱配备的差异篓颇。所以在配置对比环节馁巢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行揭侵蓉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元铅,差价为1.1万元示环督。    在配置对比的环节我们可以看到缴蚕,时尚型与舒适型之间的配置差别玩,大多数都体现在外观内饰的装饰件僳硕,以及车内一些常规功能方面垢,主要是顶棚储物盒糠彩、后排中央扶手黑虱瑟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半登噬,实际上最有意义的差别在于全景天窗回杰瓜、后排出风口储拔顶、蓝牙电话拷似、定速巡航童、驾驶席座椅腰托两、TPMS胎压监测系统这几项上攻,不过在这几项配置中纲,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置辉涵颓,尤其是全景天窗激裤。    从价格上看舵港,二者的差价为1.1万元漏娩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的怀温,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品稳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户污庆,所以我们在这个推荐环节兑,更多的倾向于低配车款侧肆。 责任编辑芳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底叙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发巧博。它采用了全新的DS家族式设计风格橙,延续了一贯的法式浪漫风格惋攻,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素墓。新车基于DS5平台打造脱糯拈,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机嗜屡此。预计在3月左右上市啃车,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触祷差,让我们一起来看它的表现如何抨弟便。 外观词:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅盯,却多了一些时尚及科技感醇颊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性乾骏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感联武墙。镀铬装饰拿捏的也比较好佳太。并不会像许多车型那样盲目的堆砌好。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品北。也表示着DS的品牌走向独立弊坷辽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型筋沪滴,有着都还算不错的账面数据情驼敢,车身长度为4702mm惦庙,宽度1840mm逛垒窝,高度1515mm.轴距为2715mm锌姆继。上市后会把目标锁定在奥迪A3巴。 车型图片 基本参数劫纬换: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面电庇,除了前车6颗驻车雷达之外颗慈,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能瘸祟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯成晚。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰孰间,从视觉上拉伸了车辆长度浑斥督,尾部设计了一个小小的尾翼伸,尾灯下侧字样表明了其国产身份痘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头桓。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方伎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件氯碌,真正的排气隐藏在了下面哄袱乌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型艰度是,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词免穿窘:高离地间隙锣铆道、车顶行李架双搜、双色车身等等井骑敢。没错腿俏,无论是跨界宦哇绿、越界还是交叉车型黔殊耐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陈图。不过世间万物半们,徒有其表终究很肤浅磁,我个人认为匹佩糜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统会看。所以譬虱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扇阶杀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时能灯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象灵畔誊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款诧,它集沃尔沃所有看家本领于一身鲜班桔,可谓全副武装沙奈瞧。为了让媒体更好的体验这台车蛋熬聪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高悉搏。没有固定线路奔添,没有领队车辆晤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾讽判,它会和每一位汽车媒体人独处12天纳。而在这12天里涝,我已经和它奔袭了4100公里赁,横跨了三个省份柯攘,体验了柏油赛道寸篙、软土拉力狈、冰雪漂移司、高速狂奔骄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话磷襄,当然绞纽,最终的结果是圈膏藏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多妥爽康,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的粳,正所谓日久见人心熔佬恫,交友如此澈杉输,试车亦是如此胺突鄙。回到正题洁缄络,和往常一样狈,对它的了解还是先从外观开始杭剖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化罚、多样化是一种趋势膏,两厢车一改以往叫好不叫座的状况纹险敞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白滤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠光。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦苟觅楔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车才,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型眉,上市至今保持着约5千台的月均销量宏赊朽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型帘毯。 外观/内饰对比冷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来靛瘸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造楷讥,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的氢,毕竟师出同门考。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管叹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯坛武笔,远看很容易被误会成排气管懈,但事实上真正的排气管被隐藏起来茎,整体尾部设计显得层次更为分明兜磨。低配车型配备有倒车雷达乓钵,高配车型还配备有倒车可视呕。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念变拘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点怪炭葛,修长的车身与宽厚的D柱邪空,加之出色的后排与储物空间乃惹,俨然就是一副旅行车的范儿豌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm赔度,它完全可以称之为旅行版朗逸枫狭秘。    车身的线条连贯自然措掠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拳磁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头彭闷匪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些歼,调整了尾灯的白色灯带位置寄,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端省趴绍,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重辱虎鸿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同琼么汇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格夸,内饰板件的用料以软质材质为主藉,接缝及做工也较为精致檬,与同级车型不相伯仲防。从实拍的车型判断藤侗譬,自动空调藕、ESP系统鲍活、电动座椅屯读、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型讨,至于具体配置还有待官方公布活撵。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉认唇钵,同样是大众家族的传统布局贬完坚,整体的感受都很不错狄,方向盘眷熊、中控台的每个设计很都容易上手霓,从材质上来说截垒俱,朗行是塑料感有些明显的寡,好在其工艺上还是有保证的溃,并不会有很廉价的感觉河午崎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后式壁,销量在整个家族中表现最为可观鹊。近期扫绣任,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市烙,新车主要变化集中在外观武,同时针对颜色匿、配置进行了调整我,以保证其市场竞争力称。在豪华紧凑级细分市场中味绅题,奔驰A级是CT200h的劲敌之一揪,通过下文的对比分析碎甭胺,希望对有此购车意向的网友们一点参考龄山惭。   备注顺磕: 为更直观的进行两车的对比分析孰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260臣捞、CT200h F-SPORT)珐淌,市场优惠参考自深圳市场鼎。 车型图片 所属品牌逼: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动崎拷蜜,内饰做工精细    车身尺寸方面洽辛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优椿芭配,其他参数均小于奔驰A260了。从外观和内饰设计风格上看簧拓撤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑挛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释赁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺媒肪凰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后络峡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样冯火闷,全车充斥着力量与美的线条版擂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点剖蔫堡,硕大的单条幅进气格栅怠喜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发共醚。    相比极富视觉冲力的前脸造型垫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些磺蒲,但并没有脱离运动疙柿难,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓刨读,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹怀。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素闲舅摔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型光萄,同时下侧雾灯造型也有改变宝乐凹,车尾部也进行了一定的改动痢块阮,整体感觉更加运动体胆。另外泛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”呵怕课,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配低哄,形成强烈的双色反差擦绞济。    F SPORT车型装备了整车运动套件鸿码,涵盖了运动调校悬挂棱冕需、运动包围嘘畴、运动阻尼减震器腥、熏黑运动轮毂裂琶挝、运动车门脚踏板捌、运动型铝制加速踏板厩骄、制动踏板厩淋、脚歇板等米革。    三幅式平底真皮方向盘何伙、红色元素点缀的空调出风口麓熊攫、铝合金踏板酥、仿碳纤维装饰条等等昧弄侣,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感草肆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格淖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化确双范,将方向盘瑰肮科、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上啦夸坞,增加了便利性斤陀,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动长,分散了注意力抽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间沏,是多数第一次购车家庭的首选要求瞎哎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型膳魔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功绰辽卫。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型使,会有怎么样的变化悍,一起了解一下色鞠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的络篡配,镀铬进气格栅增加了些许立体感懒潘坤,更加显眼的X造型前脸农漆,迎合年轻消费者的审美焚渡。大灯的改动有些另类撤媚县,在我看来接受起来还是需要时间的媒鞍豁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车灌丘方,新款在车身尺寸上有所调整鞭间笑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米认旧,轴距保持2600毫米不变仓童晒,相比现款仅车身尺寸有所增加陕。   车尾的变化不大灭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板老矛,以及牌照上方增加镀铬饰条朗抽薯,尾灯造型无变化围催隘。实拍车型为高配版本弗湾,但仅配备了三点式后倒车雷达褂哩超。   新款的15英寸轮圈造型不错豢谱峭,轮胎选用优科豪马藉棵妨,规格为185/60 R15探,备胎没有缺失了纯祷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高碑菩,在年轻人中更是屡见不鲜窝饶。在学校要有个性特,在单位要有个性舍秤,穿着打扮要有个性贸,兴趣爱好要有个性难瞳魄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢旁?如果你有这方面的兴趣督,那么杰德将会是你不错的选择斯饶。可谓自成一派的它识炽耻,凭借着并不起眼的车身尺寸茬貉驶、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间棱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车帮硼?还是旅行车率?或者是MPV括夯届?但这都不是事儿戏姥们,只要适合自己就OK乖眠淀。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人叭前,喜欢接受新鲜事物的他们莫猜,正好与杰德不谋而合妥围损。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蹋,此外雹炊迫,六座的乘坐空间蜕晴,也足以胜任日常的使用需求钦萄簇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受盯蓉仟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢侮?自2013年9月6日上市以后递,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量钎,力压大众途安和马自达5等竞争对手线樊陪,它用事实结束了我们的疑问看。除了这些萌,杰德还会带给我们什么样的全新体验额,让我们继续往下看鬼。   " "  若是经常关注汽车之家的话坊夕柯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生狼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”顶惟妨。虽然我们这里并不提GTR怀憨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何井,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘敕荆克斯ST蒙蜂忻,令人刮目相看灰插。与此同时红,在秦身上暮毁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料贯、做工以及舒适性表现上的明显进步护。 外观造型谋拇绣:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程半,如今已逐渐走出了当年模仿的时代裙,近年来推出的新车型如速锐垂括嫁、思锐以及大家眼前的这台秦私假,都可谓一个比一个漂亮翟淌伐。就以秦来说寸特,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网帮,很是亮眼脖修矮,同时也营造了较高的前脸识别度晶堂。   车身尺寸方面护苇团,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大毁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平即外屁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)诵涡册,2670mm的轴距表现则处于平均水平乃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同许啊,其整体感觉与速锐大同小异脊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯恢篱拳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接烁。无论白天还是夜晚仇地斗,该车的车尾识别度都非常高兼饰。而且内部的光源癌尼,除了转向灯为普通卤素灯泡外剧,示宽灯反适嗣、刹车灯以及倒车灯都用得是LED任。   充电敦、电桩安装及质保/售后介绍寿脓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口撇苯光,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包孤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电淀,据官方资料介绍扁久,充满一次电大约需要5个小时左右靖探厘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)盟拨械。   同时靶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩潘洼丘,虽然价格并不贵缝贝,大约在6000多元骇妥,但对申请人有一定的条件限制聊豪拔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)阜娘徘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)容表,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准剩。当上述条件都满足之后巷桔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请迷售颧,如果一切顺利痰,最快1个月内就能安装到位并通电使用田鹤揽。不过目前父镜轰,秦还不能实现快速充电炔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的贺竿,只是目前还没有这样的配套充电设备砰认。   针对秦的特殊性弊慰惩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位腾蒋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务揩。其中试欧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全塑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶彩既,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋磐敦、绝缘手套和护目镜等设备滤,并规定在检修车辆时必须两人在场髓丢。以防车辆万一发生漏电灸,威胁到维修人员的生命安全博勾性。   与此同时荣,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里附,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组赌苏渡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同坊线宿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型稿,整车质保为6年或十五万公里墓奢瓢,电池组为10年或二十五万公里)绣世。总之难,从专设的维修工位碾涸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期长宛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度鞘,而对消费者的购买更是一种信心的保证黑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前呐,中国汽车市场刚开始发展扰凰,市面上可供选择的车型可谓寥寥烹,在那样一个年代灵,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准秸苦,并且在之后的相当长一段时间本炔,人们心中仍对它们有深刻的印象令墙。时至今日薄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择陪铜,在数年激烈的竞争中妙檀池,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下桨亭。这回墟暑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首般敝车,我们也借这次机会为大家做个全面对比绍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车偷贩:外观内饰(包括设计和做工)辽茄熔、配置蝎世、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)拖、储物什其、油耗寇、驾乘感受僵、加速性能泼米、刹车性能撕枚忻。同时慨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别呈、同价位车型的什么水平孟宪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型火亲,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元锌将湍,目前约有6000元左右的优惠矛闹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元隶,在优惠方面差别比较大磺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右陵匡,根据论坛中近期的提车价格犯,9000元的优惠还是有的娟。目前涟拾伦,两车的售价依旧属于同一梯级篓。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致临米,只是配备了卤素大灯及雾灯电钎,透镜璃典、日间行车灯这些都没有帛魔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系函螺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置受,因此我认为两车的配置可以理解宪斥灌,符合同级水准垂式。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位敲罚磊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比脾热,两车的各项参数也处于伯仲之间骚,差别在6cm之内灯。在车内空间上床啃捂,两车的表现也很接近唾蟹冠,我先剧透下吧库,结果可能跟你们想象得不太一样剖泄啼。   相信看到这里催旁,大家最担心的就是如果车辆没电酣,后备厢是否还能打开的问题酵篱。捷达看来是妥妥的没问题慌苦竿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑附,它的后排座椅靠背可以放倒摩纺,之后即可顺利从后备厢取物蹄,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐甫。   在倒车辅助上哗,捷达配备三点探头须弧陌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配袍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平嫂卑警。这里多说一句挤妹枪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达凯怠,让人觉得很不大气斯钡讳,并且低于同级别的水平腐精,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达狈,舒适型也可选装倒车影像捂肚,比捷达厚道一些叛肺。从普及性上看健覆,能够达到同级别的平均水平馁谜,从功能性上看炼,拥有倒车影像的它则高过平均线了不棵,给好评勘。   两车都是15英寸的轮圈贾彤,造型上也是各有风味缅,轮胎宽度也同为185mm嗜。从售价上看叫香,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右那揭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条权忙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比煎,让我们在后面的制动测试上见分晓耸款。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显泡付和,借着中期改款的机会裳缝,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机拜但,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注梁把。应该恭喜它式,至少在我眼里膳撵,它确实达到了自己的目标塑改倾。过往凭借动感的外形密、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它埠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点乐恫第。   只可惜徊叙粒,刚上市不久的2014款起亚K5佃蛊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择喊项,而且它们的价格都处于K5车系的高位莫丁浅,受众群体并不大蓟币翠。前段时间吨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析灰单,并撰写了《起亚K5购车手册》莽排散。文中玛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型储,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐杏每显,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色粹底倾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH谋却畔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机辅繁。自从起亚侍祷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后线伪,互用研发产品的例子不胜枚举拨宫公,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度唯襄。该发动机的最大功率为245马力啪奈、最大扭矩达到350N·m啸从,账面数据处于同级别的上流水平离馆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机汐猫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀诬豁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机触喇。   在涡轮增压含苫、缸内直喷等技术的加持下味,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鹃珐,并且一直持续到4000rpm呕。得益于涡轮介入较早疏啡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间家,而且它的油门也调校得比较灵敏扳渺。在实际驾驶的时候弘,可以感受到它的起步轻快自如顷疙,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余经。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比赁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些巳阂,但差距并不像数据相差那么大兰。在整个低转速区间拟李,它的动力输出不算直接黄,缺乏一点活力守舞,给人一种有劲儿使不出来的感觉澎勺。   于是徽换,我把油门再踩下去一点攻,动力突然来得很快本得其,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然酣渴,毫不费力届,而且可以感受到车速达到120km/h时草帅擞,发动机还有充足的动力储备突佩挠。它的中段加速能力让人满意骑,虽然依旧缺乏一点活力购蜕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴夯杭嗅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开獭懦。   还是差点意思届,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感量怕噶。于是精,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式毁,6速手自一体变速箱切换到手动模式墟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作滑县卷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的赂薪。它的油门响应足够快攀悲,发动机的动力输出得到更好的释放靛草乃,方向盘的反馈也更加扎实跺。除了SPORT运动模式外姥华辅,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式氢式,运动特性从SPORT孟酶、标准到ECO逐渐减弱多拼核,驾驶风格也逐渐趋向安逸懒促。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契能富,平顺性极高坡,而且动力的衔接也让人满意碗收檀。若以80km/h的速度巡航抠谢绩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航茎竣,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蹄烹,对于燃油经济性的控制也让人满意耸鲤艇。同样值得表扬的是降挡速度绞,在中段需要加速的时候深踩油门禽极,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出筷,而且换挡冲击也比较信摺,不会让坐在车内的乘客感到不安律。   前麦弗逊烂迟膳、后多连杆的独立悬架底盘结构栋套,在调校方面仍然有很大的提升空间撩寝。它的弹簧足够硬饭冲,但是减振器的阻尼不够大磁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底刷驹旗,会有细微的震动传到车内登涤藕,以稍微快一点的速度过弯娇腺,车辆的侧倾会比较明显乓镐亮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳递。安安逸逸地驾驶肯定不是问题纬坚,舒适性让人满意摩光,但如果需要激烈的驾驶的话劣,后期对悬架的改装很有必要哩钞。   它的刹车盘相应加大了尺寸涤,刹车的力度足够玛羌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鞍。具体表现是导赔,刹车踏板的前一小段是虚位玲,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏膳奴疤,制动力度会突然加大懂斥搅,需要一点适应的时间投啃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻授撕,发动机的声音排、振动都非常小毖套。然而困,在速度上来以后堕胆,噪音的上涨速度也很快景灰陶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎赤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显上。   我得承认藩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数道林,但在起步和中低速行驶的时候饺超,动力参数上的优势并没有完全体现出来惊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处恼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价紊稿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”炒先。当然祭袖描,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型许。另外弦,值得一提的地方是磕搔疆,在动力提升的同时媒,它还加入了行驶模式控制系统韭关暇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用啦估恨,它的动态性能相对有一定的提升憨,开起来也更有活力和乐趣办墨李。   " "   海马M3去年4月就已经上市了傻,不过当时的自动档车型只是“有价无货”商藐,只有手动版车型销售裴,导致产品线还不够丰富半窍辟。而就在去年11月膜迹,海马M3终于推出了CVT版车型使变,7万-9万元之间的售价策,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求妮第贫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30跨、逸动肖陷、宝骏630以及启辰D50等车型蛊催鲤,竞争还是比较激烈的聪得蔑。作为一个后来者噬橇皖,海马M3是否有足够的实力立足身浓瞪?下面我们就一起来看一看相很。   动力碴加怂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择档窟,其最大功率为82Kw宝,峰值扭矩是147Nm庆。从账面参数来看椒,可谓非常出色储独仆,一点不比合资产品的数据差秋祈瘸。对于一辆紧凑级轿车来说慌俗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了诗。    开起来的表现蚂群,我只想说这台发动机的低扭还是不够强鹃,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”派叼澈。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中佃,如果想要充满信心的快速超车持犯藕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择柿粒。    我知道会有人问酞漓绷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗段矾?说实话墨绷慧,我觉得大家都没什么区别田廓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着群碌毯,也是低扭不够强忱,需要靠高转速来增强加速能力皖揪。    可以肯定的说绷,除非是加上个涡轮增压器沪。否则的话认,这个级别同排量产品之间的动力表现刹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同摩扯。我个人觉得磺讹,这只是消费者们需要认真衡量的一点氨,而非全部胆妨笑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在瓜滴,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感兜巍吐,动力传递平顺连续的特性夯垫捅,有效的提升了整车的行驶品质感萎棋。顺便说一句枷叉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外库节阂,这也是比手挡车多花点钱的好处韩把眠。    深踩油门时杯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上凯揣,来保证动力响应足够顺畅棺控,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内此仙杜。此外乌榔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式赁腹,功能性极强项监。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现褂尖涣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后桨需,g值才开始达到最大的0.366g铆烯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内啃核,此时车速大约在30km/h左右乒沉磊,达到60km/h用时5.24秒舵,冲刺到100km/h用时11.45秒桥。    接下来看看海马M3手动车型贯全,在加速到2.5秒后夺刀,车速已经达到了差不多40km/h奔魄,达到60km/h用时5.01秒蔫茂,冲刺到100km/h用时11.28秒鹤江镁,比CVT车型略快幂绦呛。如果不较真的话棺揣度,可以发现二者的差距其实非常兴汀,相应的在日常驾驶中其实也一样案汇饺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米痰娘乘,就这个成绩来说塘歇,它的表现只能说是非常一般响嘲粳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言肛胶,它的表现就算好多了恍立。 责任编辑浚:沈楠" "   近日构,宝马官方发布了新款X3的车型官图漏练,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作草托。从新款车型推出的速度上来看莲趴,我们也能感受到宝马对这款车型的重视杠嫉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量镰奥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化骏。    早在2003年窜绣舰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章稀。10年以来鼓,宝马X3已经销售超过了一百万辆藉衅扑,自从2010年上市票露,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作狠硅。因此屯,2015款作为X3的中期改款定,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中畔,优化后的大灯组造型爆逞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰搐拘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多阑嫉池。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版壕乖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感菱镜。通过官方图片井纽激,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时摹筐关,也融入了宝马家族的最新设计语言稼绍窍,与新X5一样采用了新的中网边框设计案,在视觉效果上更具冲击力府病兜。    在头灯部分闹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光柿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蛾艾省。另外墨希,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代螺跑些,配置方面它还可以选用全LED光源规响殿,再加上选配的LED雾灯酥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质彼秽。    新设计的前保险杠极具力量感及隙,并融合了镀铬挡、塑料格栅以及金属护板迫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型棉修。此外练,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中痘蓝际。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂半协伍,也使整车更具个性化风格瘦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为希:4657×1881×1661mm土颅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近嗅,轴距也同为2810mm烈,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异巧魂铂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别慧,从车头一直延伸到尾灯的腰线磋毒巫,让车身看起来更加犀利且极富层次感诚滴。相比变化较大的前脸鲜妈,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计空吞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰秃保驹。相比X5河人,新X3的尾部更加耐看熔秘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感纳燃戏,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分辽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守崇贬察,视觉效果并不是那么给力爱送校。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择姓监捐,新款X3也不例外豆毁鳞。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板岭推、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前篙、后部的防钻撞保护装置捆玻,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蝎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂沃线漏。此外犀晃,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致财茅。该车还可以选择六种车漆锚时菩、三种专有的18垦肝峰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂烈。 责任编辑软:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车憾络:Quattroporte(总裁)驳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拆赖苗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV挥估:Levante覆评,还在2013年4月的上海车展上党笛,以全新总裁平台为基础郊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角奖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的拾睹秃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4老涟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款差:Ghibli……   以家族设计为本奢奠海,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系戏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同版片,改走豪华中大型轿车的定位馆疏险,车身尺寸长弥、宽耗犁、高分别为4971mm伸炭描、2100mm和1461mm拭,轴距则为2988mm毋焚等,直接锁定奥迪A6效、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上峨烹净,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo呜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征号,且融入全新总裁的轮廓特色褂顶,以紧实并极为流畅的曲线匙翰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格侯通。    于是在车头设计上婪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽淳惨薯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩挟珊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面摔菇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样停,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计世,将蜂巢状格网嵌入其中睡,且尽可能地加大驾,再搭配角度更为锐利俺筐看、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组桃储括,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势裴府疗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条炯辣科,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏暑辣孺,所以厂商在Ghibli的车侧羞恨,除了保留前叶子钣鳍状孔道褪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外睦尽,也师法了总裁车侧的设计辨抡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型仁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没褐,另一条线则从前门下方迸出边集藕,向后朝车尾紧缩耐,滑顺动感且充满肌肉感钠,并正好可呼应更翘的车尾设计貌胎曹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上疽酸,速度感浑圆天成迷。 内饰向旗舰看齐妊牵汉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上沤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿换琼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同矗违极、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计洛,也把声控金糯浓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上阔秃讲,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片盗染抹,右侧拨片负责手动升档投垦、左侧拨片则能提供降挡蜕亲。    此外穿捐,三辐式方向盘的前方榷觅读,一样是借自全新总裁的蓝底白字面林监、双环式仪表盘讨邓港,右侧为红线转速从6500转开始的转速表冠,左侧则是表底超过310公里的时速表醒凡扩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕尖,可提供显示油量闯、水温隙溜、挡位与导航指示等行车信息安敲秘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上腾肥浚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图潞概皇,告知驾驶者目前的驱动状态唾渺。    和总裁稍有不同的中控台吹唤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟纠啤,以及可触屏操作的收音机电台选择舶、音源切换长晾、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)冻箔纠、空调温度逛顽溜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕惠创射,空调出风口则移至屏幕的两侧颇赖武,下方则为恒温空调系统调整出风量壬耐鸽、温度与出风口的位置案佳毙,以及音响系统的吸入式CD己拼铝,设计上较总裁车系更加简约冷,但用料与配备完全向旗舰看齐苦挛睹,展现了十足的诚意暗。    较为可惜的是甲臣豹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm澎委泰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm腻盎榔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性矾潘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当黎,包覆性和支撑性也非常出色惟险。    但是后排方面县细、便没有像总裁那么充裕靡,尤其膝部与头部方面泪渤饱,身高174cm的笔者坐进去后寞幸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已筐凳埂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促官儒骡,也刚好替前驹沁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何祈,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓力。 责任编辑平帽吨:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”签靠伙,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了列芹?后来一看立判贬,哦适豆凉,原来CC是“Cross Country”髓晚。继续了解发现有点意思泪啡俱,底盘抬升疚、高功版2.0T五缸发动机泌,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法掸耪冗:目前的普遍规律是矾绒酣,产品分得越细京,总销量提升越明显撕论。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品挨,它的引进含哗乓,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦献秦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板丝厘,主要分布在前脸和车尾贫龋,从外观区分它和普通版V40很容易仍。底盘抬升12mm变推,这么小的数字对视觉效果影响不大岸,整体协调感没遭到破坏凡甩。    车厢内部俗骨奔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样朝,除此之外内饰并没有过多特别的设计吼婚。之前我们已经发布过实拍文章般,车身相关内容有详细介绍涕线柔,因此这里只是简单提下要点碌,就不再重复描述了塑拦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来茧鞠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机局并,最大功率214马力囤吻裸,峰值扭矩300牛·米抱衔恳,型号B5204T9乌,是普通版V40那台发动机的高功率版本搏,那台机器的型号是B5204T8疼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒共,今天会是什么成绩揉?稍后揭晓搭观。    变速箱没有变化公僵携,依然是日本爱信提供的TF-80SD儒抵,六个前进挡骂,带手动模式和S挡绵,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT饯,奔驰A级用自家的7挡双离合非,沃尔沃这台6AT暂无优势昆拦疙,目前他们还没有新产品投入实际应用风鸵据,理应加快脚步谎号建。   驾驶巩庞:邪恶的S挡    驾驶部分敖疤,我想说说D挡和S挡的区别烘。看起来挺初级的一个话题咎连慌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂承耪。D挡油门响应迟缓府,在激发变速箱降挡之前楔毒梦,需要稳稳的栏拐、持续性的向油门踏板施加压力改,慵懒的降下一个挡位之后物,情况有所好转喊,动力给得稍多芹,也就这样虾鲁椭。    不满意对吧苗穷剖?可以把排挡杆向左扳到S挡弓蚀,切入“邪恶模式”戌吉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)墟,转速拉高1000rpm以上逃轨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来担妹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次淋,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出揪撤,脚踝每动一下颇估杉,车身就顶起往前猛扑一下街喀。深踩油门煌史,转速迅速攀升燃脆,跟D挡时判若两人列捣,两百多马力功、三百牛·米超绍切,在这个尺寸的车身上爆发出来橇驹卯,过瘾鸡临奥。    激情过后细细品味帘去,这套动力总成有两个弱点需要改进休讳通,一是怠速时振动大拍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蟹贪,影响体验;二是低速行驶的平顺性亭究,国内大城市经常遇到拥堵用车环境羚刚叉,1了、2郴盼、3挡之间可能频繁切换伦庆,动作应该再细腻些四。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统疟畔甭,选择“全功能”项幌盎,不打转向灯就变道武纷叼,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道逗,回正的力度不械┐菸丁,如果你想在车流中快速穿梭前进将浅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争刺检,要么关掉方向盘辅助梯,仅保留振动提示即可驾。   绕桩桔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况府开迫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣惧,在绕桩场地很讨人喜欢使。车头响应比前驱版本积极筷担谎,入桩动作稍猛寐,车头好像在被一根绳子拽着走记。给我留下深刻印象的是雹膳观,这款车的极限要比前驱版高太多唉,特别看了下辛环锰,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h伞氰。上手容易峭檬,但是需要注意别突破了极限崔肪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点宽抗抬:一旦超出极限晌陋,很难把车身再救回来煞。 责任编辑坏褐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7桅:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足惦犀痘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始普疯认,就一直困扰着我们的问题茂订。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题陈。马力越大的车就越好么路钢?绝大多数情况下答案当然是否定的疽溶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外镶捌。随着时间的推移痛,我们有机会做这样一个有意思的选题畴。   让我来说明我要做的事情俏奶藐:我们有三辆四门轿车胆,合计拥有1657马力凳。看起来确实有些夸张抛锤聊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport令锚,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多汞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S磺堤,但是这个570马力的怪物一直没有车磨峦努,直到我们完成这一特别的测试一周之后屉驴焕。我们只能使用520马力趴帘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo辱病磕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力藐膊板,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣逻。   另外一辆是全新的奥迪RS7晌,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎那伶,拥有560马力的出色表现福寐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8疚,在K&N工作室的台架上骡汀,它的轮上功率达到了479马力北。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中碱结镭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力石伺何。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器恐餐,用以获得更多的功率输出袱骋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候钳堪扔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力侍交侮。即使按照宣传中给出的数值龄刃马,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG答阔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力辱玫法。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG赋零,它的轮上功率达到了541马力说,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力泼衡。   另外还要说明一点巾叔篓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来忍湿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本闯来,不具可比性馁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试钒。结果很令人意外硕维辣。两款加速最慢的车型券醚配,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h排。当然最慢是和RS7相比较而言的菊熟勘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速陷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录痉籍狸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒武。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊梦篙,但是还未打破我们以前的记录浅捻乡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底海双狗,说它慢更像是一句玩笑话痰,这一成绩实际上已经快的吓人了膳。奔驰则要更快一些团谴上,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)睡,冲线的速度也提升至197.5km/h就氓。冠军仍然是RS7的某骚,它只用了11.6秒塘沛事,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平凌耻。奥迪的冲线速度为193.8km/h皖令长,虽然不及CLS63 AMG颂,但赢了就是胜利陋。   123下一页 责任编辑诫薯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后胶,新款奔驰E级开始变得更具有时尚侩休、运动和科技气息了傻忿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此窜骡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机颓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子吞,主动式车道保持和自适应巡航功能鄙青,几乎能让驾驶者也变为乘客板撅,高科技配置更加丰富道珐藉。    于是剔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前卜孺酿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了腿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L盯巴捂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受尺桂,在下面的文章中有详细介绍滩疼窝。此外狡睡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章喊护徐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读缄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道狮窜咕、残破衰败的路边小屋妊甭别、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律炭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富晒嗡杏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落风嫂菱。身处如此糟糕的环境礁玲,却并没有让眼前这个出身自底特律乐迸、土生土长的本地小子屈服笔啤席:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感崎菲炊,但只有经过一番试驾体验之后姬,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力鲸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的腔粉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分爆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网宪兽秘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形签坞,同时两侧向外延伸与车灯相连霓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化群办紊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯咸踩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计脓架,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计闷。   尽管是低配车型揩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬鲜鳞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)铅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车碍偶,它基于D级车的平台打造桂邢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条廊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK鄙百钨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT仍刚间,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体耻,不过从近几年的趋势来看寞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香萄,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型瞎悸贯,至于其中的原因肝诫,从这款车中也许会找到一些答案薯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT钾?   GT揉娜呵,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写本帛,维基百科将其解释为具有超长续航里程公现、拥有强劲动力讼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型恨钠雄。可能一提到GT拼塘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车篙,其实则不然惕,GT拥有着明确的划分准则糕逞攀,举个例子来说忿扣:拥有着标准的后备箱鞍翱莎、配备V12发动机并且内饰非吵酌剖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车烂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT清。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”校隆粮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类廷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看惭饭癌,这款车的确还真有点GT的意思堆。在笔者看来稍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的吗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉懒,最起码第一印象分已经拿到了甫鸵。   5系GT是采用7系平台打造的辅毛剔?   5系GT的轴距为3070mm储,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同哨信抢,从前双叉臂豢锈、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系霸。厂家表示岗墙颈,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型惹,其在外观秦郡、内饰淡腹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同按。   5系GT型到无朋友示怒?   谈及5系GT的竞品土,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情碑雀,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位倡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版密脑杠。   外观纳谷奈:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚膳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赊冗。风云2(详情)滇、E5疗撕、A3以及今天评测的这辆E3淋粳涛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中够酥锈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鳞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沟。从这辆奇瑞E3(详情)来看渭玲,外观及内饰都有着很高的原创度闷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间翻。这让奇瑞的产品线更加丰富栓,但也让消费者选择起来有些头疼迟。 外观惨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人差烽,但外观却没有去针对青年人的设计形,前卫泡剑、另类这些词汇应用不到E3的身上杰甩埔,车身也找不到多少运动感蒂。不过它长得却很容易被人接受贬慰汤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉切。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看仁浦,E3和E5的外形稍有一点点相似蝗搐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间琳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化帆阮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞慈偶辉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高厘,而且非常容易被大众所接受拷嫂际。不难发现禾卜翅,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变牛季惜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头顺纯。艾瑞泽挺、瑞虎5坚鲍斥,单从外观来看都会让人眼前一亮共仇。借鉴是好事便盾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快便,但不动脑子的照搬实在是说不过去草莆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧传泄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表嗓衬龚,作为最会制作小车的铃木来说泻秦,雨燕可谓打开了国内的市场堵蹈闹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代寺,新一代的SWIFT迟迟没有引入翠辑虎。而就在2014年1月18日促茸,铃木速翼特在国内上市椒希,这款车就是海外最新款雨燕的运动版署卸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后镣拳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏绷效怖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潦卫久:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕竟潞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件狭窖烩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造擎凰,速翼特运动版采用运动风格打造绕么蹿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm管篱,轴距为2430mm封。由于基于新一代车型打造侵境,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些沁典享,轴距也加长了40mm烷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚倪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息响铅唱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16春。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新荣睹,包括中控布局团酸落、仪表盘凰、方向盘等造型均有所更改疽天。此外虑句颓,配置方面新车配备了ESP硷潜歇、自动启停系统防婪、USB接口双叭妈、运动座椅等配置凤。CVT车型还配备了换挡拨片随蠢,满足驾驶需求等。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了律。真皮包裹自不必说歉,3怕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蛊很锹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多疼橇。不用和别人比墓,超越自己就是最大的进步突排。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面赦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机犬,其最大输出功率为100千瓦腊抱,最大扭矩160牛·米尖,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT咎雌晨,其百公里加速时间为8.7秒想蹲翅,最高速度为194Km/h塑恫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡境惧绰,相比之下乐趣少了很多返滤掀。 免责声明炔:本文仅代表作者个人观点辩,与环球网无关奇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泌紊,对本文以及其中全部或者部分内容埂、文字的真实性卢仿亢、完整性弄哎、及时性本站不作任何保证或承诺勤鳖,请读者仅作参考妻差,并请自行核实相关内容将。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车汗爱,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大理泰窘,引起了广大网友的质疑衬哥。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验测弊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注轿讳虹。于是易车网本着服务网友的原则盟疯剃,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测锣烁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车辅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示汤绣扭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说哭瘦靖,您便自有定论烂。   体验者介绍    前排体验者东帆江:辛毅 身高勺什:178cm    后排体验者烦:旭子 身高啥被睫:177cm    Ozel 身高蒋铰:170cm    小娴 身高肥戏撵:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蚕防香,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高江。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍夹懊外。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市北衡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣般。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论娜幌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆赏莽,公平公正公开地来一次大对决伪队划。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明连某融:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别诧秋,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嘛接。所以不得不承认矛蜜谐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值裴岛讽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上点。    事件回顾拘:    说干就干扇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后僧讽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作协第。根据易车网后台数据的统计来看免老推,持以上三种观点的网友大有人在味虱,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鹤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案吞昆躲。尽管是为了对比三者的公路性能河澎避,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上胆届。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上膏。    测试车辆汰凹物:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350煎狮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型茅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车丁席究,奔驰已经尽力了藩赤桶,我们在此也由衷地感谢衰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题缺坦,告诉大家改款前后的差别告矫桶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5恕烈。因此我们也很负责地告诉各位网友版县,目前除了易车网滥交,其他媒体对于新款X5的评测膘墙,都不能代表日后国内在售车型鳞纤。第一辆中国版车型为xDrive 50i裳聊扮,加配M视觉套件碾零涛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况护借涸,我们无法借到官方提供的车辆猎鞠。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持眯焚,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型钢络辰。    测试场地缓:    乐驾赛道全长1.6公里秤闲,共14个弯道半,最长直线段270米涧,赛道宽度为10-18米掠酱吮,视野开阔妓翻艘,无障碍物廓儒。赛道两侧均为土质路面玛亩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆骇雹褐,大大降低了安全隐患煤。    测试人员雹炔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑溉,却要替土豪们操心买什么车骇镜麻,这件事听起来真挺可笑湿,因为我实在没法揣测土豪们的心理收凯。如果说我还能理解花五十万买大切充孩赔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野迷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器坷卡,代价是要多花一倍的价钱畏淑纪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感谰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感秒攫沥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望倾。不过因为坐的比较高痴尽,速度感不如那些贴地者强烈幻裤烽,还没怎么着呢就破百了煽。这大概就是SRT8的魅力钒慰唱,很难说值不值得呛慕翰。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款堕聘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近逞歌荤,跟改款前相比还是升级不少港吵。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到驰淋蔑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系露蚀沁,SRT是JEEP官方改装部门翠沸划,这种改装是全方位的驰,包括内外套件加强念臣笔,以及性能方面的提升哀螺渡。SRT8就是高性能版的大切诺基踩,主要提升是外观套件疏薯、及动力系统暑、刹车系统狼、行走系统等方面仇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蠕陌面。动力系统采用了更简单粗暴的发动机从,6.4L自然吸气HEMI发动机零森菲,搭载采埃孚8速变速箱埂江。   SRT8为公路而生鳖肚,所以公路性能是它的强项疚,不过Off Road就不是特别在行了啃。大切诺基的7种驾驶模式被简化 秆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影净挎。 ② 跟之前的SRT8相比彻肪画,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的嵌,所以科技感和豪华感都提高了不少另,跟换代前的SRT8相比剧颓蔑,升级的部分都是实实在在的睡蔷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱乓狮玛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统瓜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统虐竿情,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置冕。  ×砩狻③一百多万的车彭习疚,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车孰峭恰,再挑上百万的车的刺俗,好像有点吹毛求疵清革。首先悬架的设定非常的运动咆,即便比较温柔的驾驶方式不挺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极邢,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车搏肯,大切诺基SRT8并不是一个非成拖押辏合适的选择蓄,尽管动力非常充沛鼻寂蹭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鸡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响虚陀,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺爸天,但好歹SRT8也一百多万了苯报挞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响弟。不过之后我们也释然了世叛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车畅,但经过数个媒体的“蹂躏”赦粪摆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了酗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了掀暖渐,有点异响似乎也算正常论馁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基呵澎,请点击下面的图片进入试驾文章阶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了胁胸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争勉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求扰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的吞累粕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中埔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生侩惮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T铣,还是老套路赊,直接切入主题碘读吩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹埠糠。 动力对比通:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手份动,看看英朗GT的表现如何吧紊绵屠。这台发动机的最大功率是131千瓦凰胸蚂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来酵。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能茅,当驾驶者在需要全油门加速的时候灰臀标,为了获得更好的加速表现扮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm班屡溪。对比发动机账面参数来看堆扰,最大功率118kw咐费愤,峰值扭矩250Nm坪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜干。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统襄挠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心党嚎臣,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力侯度畔。   至于传动系统方面父考佰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器稳刮奋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样哄篙,都是目前该级别中的主流配置倘歧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现斯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢宋郊坟。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器谋词,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩措材斥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上谋鹅,比如高尔夫6谱、速腾等固。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方苛佛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构胖貉倒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力何安淌,从而起到提升操控性的目的醋。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架禾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上书峦钱,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接诞菩喜,但通过厂家的调谢膊纾后涵蜗截,当一侧车轮发生颠簸时磷,对另一侧的车轮影响会比较小些拌。   小结透:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多畅省,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出娩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了乏轻放,至于优点这里就不做过多介绍了胺刃。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪哟Х荆后英朗GT更偏注重于操控性脐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时疼,见过后车追着拍照的岗,见过开我边上向我打听价格的项钡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回坟会册。我坐在这辆路盛E70里屡悉沃,被注视得有点儿不自然兔烁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣康,我琢磨着痢,要不要让他进来看看集。要不是我瞅见了绿灯亮起夺,我真就这么做了裴平。对不住了朋友何,这次没能让你仔细了解它道,不过我希望你能读到这篇文章疤垄。   不用否认搞舰,人们对美的好奇与渴求与生俱来委棘黔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣驮干。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗凳耽度。不过在这些人之中射为骑,有人会终生恋着美人遣鸽宏,有人也会为抱个花瓶而后悔分剖挂。如今打造足够美的外表来吸引消费者参,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情棚鸥界,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70俏,但在这之后能否一直爱着它篓可,我认为是一个很值得细抠的问题蝎可。   ●外观大气淀、美世,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蔼侵饶,我还以为来了辆捷豹乏媳,赶紧跑过去看发现被骗了摔骄。不过我并没有觉得失落睹娃让,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观紊,并且从设计角度看骚,它在借鉴与融合得方面都很到位干。如果这张大嘴能够做了镀铬处理憋巢鸽,我对它的外观设计就100%满意了底。这事儿对华泰肯定不是个难题既,您看看宝利格还有华泰B11舰沤,都有明晃晃的格栅拳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位敛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中失田泪,但绕车一圈后我发现氮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了残。咱看看数据对比伯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手逻潘卑,可以说在各种数据对比上双,它“不是第一愧册伦,就是第二”睹澎泼。虽然在宽墓、高和轴距上没有做到最大边,但也不过是一两厘米的差别细拱醛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米粗,这就让它看上去大气许多杭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上勿咸蚊。   打我接触这辆车的时候松,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光特。在这样的目光中篙私搽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期试。面对“屁股高汲极、尾窗窄”醇难甭、后方视野不理想的路盛E70时笆玲,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车赐诗。先不讨论这样有多麻烦了毛洁乓,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作恭桨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧镰申赫?这点让我心里不太自在叹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲系掀号,是个应该有的配置去。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上趴舍菊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色犊。而随着国外皮卡文化的不断渗透慌蚂层,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型抄幕横,去跟进时代的步伐蹄。为了迎合市场的变化及用户的需求韭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时屁届,开始注重宽大饱满的外形设计安,并增加更为丰富的配置殴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型版借会。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾驶捕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)水裸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗凶膛号,整体的风格带有一股阳刚之气霉。在车身尺寸方面莫荷碉,它的长/宽/高分别为繁:5310×1812×1775(mm)琳蛊长,轴距为3100mm现狸何。威虎TUV并没有大小双排之分接懈嫁,仅提供了一种车身长度讹箔帆。车身侧面的线条也很平直救分皋,外扩的轮眉使其显得更加饱满冀菲。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正凛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感示寸。大灯采用远近光分体设计棋访,其中近光灯还配备了透镜梅麻,不仅更显精神魔壤,而且还可以起到聚拢光线的作用嫌晶稻。镀铬材质包裹的后视镜很显档次换,遗憾的是虹梆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用踌围,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯非灌,并且后视镜仅为手动调节禽喀。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架清邦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用恰,非常不错汇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点剩,至于货厢外侧并没有再多设置娃抬京。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)喂硅耪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸痢佳。另外簇尘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”并拷囤,不过据厂家介绍暴巷轿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”想逻吭。对于皮卡车型来说那赦唬,这项必要的配置还是很厚道的儡胆末。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山玖儡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气刹弧萝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地邢。不过短餐耗,今天我来到这里并不是为了滑雪痢埔,而是为了求证一件事情媚扣芥:有没有一辆车悉,既能够带着一家老小舒适地出游幕辅,又可以不惧冰雪烦,在冰天雪地中步履平稳地行驶试,同时价格又相对平易近人呢碴?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求煤,那么就让它拿出真功夫试试吧瀑椽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)伤蔚,从外观上看庭碉返,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别夸,19英寸车轮显得很有力量感回窃曝,也与动力总成更加契合;其它的地方警警,也依旧是酷威的老样子悼,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿金榷,甚至还有一些精致的感觉嘿。总体说来许骑,尽管算不上全新车型嗽,但依旧耐看镶令菏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面闯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了泥识,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中钞,动力响应良好巴厩派,易用性好趴扑毙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分趟硷讳。当承载着全家出行时九,既不会出现爬坡和超车吃力的状况唱,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适毛藕。   至于酷威3.6L的内饰方面妙,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)爽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”琴壳村,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节场石手。   除了动力系统咸奔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式笨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器磊戊奔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动普兼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴淋窜石,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施虚频。动力分配完全依靠电脑自动完成每巾我,车内没有任何人为控制的按键和旋钮空。   有了四驱系统孙驳煎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳邓安。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎略钦,具有更加粗大的排水通道承,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”福愤囤,冰面行驶性能更加出色蒜。此外挺弓豹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜闹,胎面中央多重“Z”形花纹钵南、针孔沟槽设计捅、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性廊驾。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息寺降掇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间汲涪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情泵。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3甜腿,它的定位低于1系潦。但是纯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步需克磷。另外啸桅逼,它也提供了i3?REX增程版本稍菏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机疲,扩展了这款车的最大续航里程蚕哗克。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试疾。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流峡靖稼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合汝庞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合刺。   宝马有没有提高电动车的标准蛇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协娠尚庭?让我们在接下来的测试中找出答案费械道。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式孩盾犯,宝马i3的行驶里程可达88英里繁。相比较而言挪屎,?Ampera可达30英里氯鹿蔼,而普锐斯可以行使约10英里拧骚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电肯,i3可以更多地使用电动模式毖泉履。而增加了汽油机的动力系统咳嫩,则使三款车的续航里程分别上升至160英里炽抄烹,357英里和505英里宏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大裁沽。这台车约五英寸高蹬详,而宽度几乎和高度一样烘响擎,与低矮流线盎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比矛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能环愤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力赦券雾,我们没有所需的充电站?肯熔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式屑席。   此外穗沥,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容骏沤韩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名坟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车浪。它内饰精美报,融合了许多先进的科技芥,它空间宽敞辞畦粕,驾驶体验一流赐喇辣。但这种REX增程版本无法替代传统汽车纤凤筐,它仍然使用汽油机施,以作为电量用尽时的保险溺坪猩。   第二名甜惜毒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好剔,科技感十足烹瑞,而且它也能胜任舒适的长途旅行伺某开。   第三名抡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款暇蓄妈,它最大的优点就是充电迅速碾雷健,性能可靠谁骄。   然而幂坊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋济强情。(实习编译赐跋:徐旦?审稿房憾舵:刘洋) ? 免责声明版权作品吹,未经环球网Huanqiu.com书面授权剃极衔,严禁转载碉衫,违者将被追究法律责任害罕乃。责任编辑虹乡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车瑰,应该说是倾注心血当宿,在技术平台上都有可圈可点之处赁,源自萨博的技术是其最大的亮点瑟社开。我们所试驾的这款2.3T顶配车型挖艇灸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作撕救。在外观和内饰上救悄,这款车基本上符合主流中级车的一般水平漠容稼,在动力和配置方面也还是很有性价比的仕叉蓄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说便,绅宝的外观原创度还是很高的扭惨羞,并没有刻意模仿什么车型台,但我们会在这款车的细节上看到阜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法鹤奔感。且融汇的比较好港,并不是简单的照搬照抄扭毫。这一点值得肯定绷厂,大灯的设计十分犀利春,鹰眼造型也有较强的辨识度眯。LED日间行车灯比较醒目浇骗艇,穿透性不错户。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表擂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感同胸,也很紧绷协。看起来运动感不错屋败,但前悬和后悬的长度较长哪犁,看起来有一些比例失调噬跑其。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些睫表燃,在视觉上看上去会更紧凑动感戮思栋。轮胎的规格还是比较高的轮岛愁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能配。   车尾的设计比车头更简洁一些即免,尤其是尾灯的轮廓纶猾,设计非常成熟糙庇撮。和宝马新款3系很像钮萄互。除此之外南秦护,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感淮卸。   本文导航牵肋脸:" "  “卧龙凤雏胜筏秽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口寡氢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后轮抠扰,便有了三国时期的三足鼎立砍镭泥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟捕围揣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车浚寿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国乏备,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出孰蹿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车病,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹绦,然而坊间始终流传着这样一句话蚕夹:“得中级车者得天下”;是的郸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重腾巩,今天我们会为大家带来两款重量级车型漠度仑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”虚伦,请大家继续往下看藤览。   看到这里大家肯定已经有了答案了练卜桅,没错娶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L渤躬踞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉福疤,那S60L是何方神圣椽能?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型棱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花瑞瞪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蓄,厂商指导价33.49万元坡艾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型扫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热呕、后排座椅加热坎划、并线辅助炊、车道偏离和自适应巡航等众多配置担萝。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中骨被,即使不看车标惦鲍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃陷,哪个是奥迪踩怜暮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的艰蹈标,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现默猫磷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统协体谰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动烽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停宋溃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性圣勒第,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角谈仓焙,使夜间行车更加安全沙喂。两车双色的外后视镜造型别致性谷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光泄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型熟,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色巢倒,至于乘用空间如何梳,我们将在空间篇为大家详细介绍缴。两车都采用了5幅式的轮毂造型蒲推,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力心青修,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳删萌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计布孰匙,整体方正的设计略显稳重阶。后尾灯的设计两车可谓各有特色品擞,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似淌蠢,设计感十足仟褪俗,而奥迪A4L的尾灯更加修长玛,视觉效果出色莲。天窗不仅能够增加车内的采光翘捶碉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出冠塑幂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉身泰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心腐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习钝戚裸。   本文导航扒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车阶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间坪筛,配置也能满足一般家庭的日常需求嗽劳剃。对于这个价位的小车来说戏刺窜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观庙惭,在这方面歉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮荡崔关,就算是与它的直系前辈骐达相比劝箱瞪,也不遑多让椽梁水。然而作为一款家用代步小车毯,它也并非完美煽羞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高铃怖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外豹庭荣,车辆本身并非进行任何实质性的改变扫需敢,跨界的概念噱头大于实际焕辜。 "   技术革新日新月异的今天券芦,车型的改款换代再常见不过熔林辉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变啸慨萄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型卤随。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变磨设,同时在动力方面也增加了1.8L丁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万栖,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势赤渐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型品蛙庙,但它的实力不可小觑忍报舶。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌秒吻。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动麻雹携、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型傲歧。既然实力不容忽视率集,价格又有优势观,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机糖。" "  版权声明弥颂厢:本文版权为网易汽车所有老黎,转载请注明出处握。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星凸恃,全新的品牌全新的车型份适沟,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比和瓣,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改颈倥埃克斯徽,在2013年钙辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月琅距抠,堪称是这个区别的标杆级车型寐课购,观致3要想在这个领域取得成功圭颇,不可避免需要跟标杆车型来一场PK冲,看看是否有优势能吸引消费者关注抹矩。 外观风格各异   先看外观方面裙,观致3展现出大气得体的风格硷,不像速腾那么沉闷单调袱郝,且有着自己的灵动个性;而副夭龋克斯则是完全偏向运动化的风格间,典型的注重操控性能登宠卷,突出驾驶快感的性能车型崔滥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型僵,与观致3区别明显本翰谭。两者主要是风格差异徘承,外观上分不出优劣容实雄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上伯染晤,观致3丝毫不会逊色于附托唬克斯车型肛。 尺寸对比 车型名称 赴タ锾妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上螺铝惰,两者也是平分秋色熬,车身大小相仿技,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势牟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上痪承刺,观致3要大于肝梗克斯陛处凤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞啪炉,尤其是腿部空间较为宽松闷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副胄伲克斯在后排空间布局相对紧凑疮,而后排空间也一直是各代杆枥常克斯的软肋腑怂。 价格对比 负用嘈裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上矩,负克斯则要比观致3要更大一些画,在不放到后排座椅的情况下弦,傅唬克斯的载物容积是530L软,而观致3只有430L溃屋,100L的差距还是能装多不少东西的吵竭凭。而在需要有更大空间的时候挤苹廓,两者都可以放到后排座椅煌滑,放置大件的物品蚀铅酒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间灵徘凉,观致3和赶埽克斯三厢都是11.99万起步级,以下我们将重点对比这两款同价格的型号瞄梨匹。而细细对比价格表可以发现擅宫,要选购自动挡的车型监,感瞪榘悖克斯最低仅需13.09万佰林却,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合筐顿,观致3则需要14.29万恭惯艇,这个比起复┣枷牵克斯有1.2万元的价差煌,当然在内饰配置上会有其它差异匣涂藕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言够偏礁,可能钙慷睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些盆徽顾。 挑选合适的爱车磊溺,看专业导购栖誓,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么杜察趴?   扫一扫艇碉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚壁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆醛屯蔼。风云2席撩、E5板热风、A3以及今天评测的这辆E3零,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度劳萄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品母。从这辆奇瑞E3来看乖帆,外观及内饰都有着很高的原创度拱笨表。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间涟。这让奇瑞的产品线更加丰富钳奔,但也让消费者选择起来有些头疼秤琉街。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的绰裂貌,也从来不缺少“明星”丸,“沉稳绅士”大众速腾迫颈、“狂派斗士”福特覆婷荡蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型恍性娥,不过要问哪款车型最近销量最高麻,还要数“逸派高手”日产轩逸秆滤乡,它已经连续两个月销量突破3万饭渡兼,坐稳了桥车销量的头把交椅毁贬里。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡粮疗此,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢舷笑抡?下面我们把两款车型拿来做一次比较鳞,或许能看出一些端倪衅。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万孝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万汕聘侨,入门价格上扩汲崇,风朗比轩逸高出2.08万元关,表面上看价格豪拉儡,轩逸占有优势慑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型赣霖管,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元癸祟,这样看来驾,风朗其实只比轩逸贵了2800元雌承,等国产版风朗出来后什少鳞,风朗在价格上反而会有优势也说不定眯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市会插受,这款车外观与内饰变化并不算很大鳖诞尝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蜡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7陕们,下面我们来看一下接。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表锯侯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观航都,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格揽希翻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹焊犊散。质保方面荷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力遂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表上:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机痪,最大马力已经达到了170马力反郸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟扒讽掸。变速箱方面泌,逸动采用6挡自动变速箱殴狼槽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱伪垒,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色彩蛊粕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些革雷擎。 免责声明炼杆番:本文仅代表作者个人观点层嘛材,与环球网无关厢熊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滑赋,对本文以及其中全部或者部分内容沸赊、文字的真实性得、完整性汐涸、及时性本站不作任何保证或承诺小,请读者仅作参考栖,并请自行核实相关内容庙。" "  近两年龟变,自主品牌进步着实很大侣,无论是从设计方面抒叹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升物栏,甚至可以与合资车型媲美村努,山寨实氮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式毯侥。在10万元以下紧凑级车型中吼抹暑,更是自主品牌的天下蹦,凭借比合资车型更为出色的性价比乒,吸引了不少消费者的关注扒亩唬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市笛免,一经推出便受到了极大的关注导,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力倘叹扫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型端郸,包括动力在内郊,新车共有20项升级什目,本次共推出8款车型炒托,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款间掸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型母,售价区间为7.49万-11.79万元立。   比亚迪作为自主品牌的又一代表啥接稀,近来也是频频出镜艇裳,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜耍控大玩具车”的名号名极一时还解。速锐共推出了9款车型天,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款陪熔偏,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合探卞,售价在6.59-9.99万元之间墩臼奶。   单一来看奇驮靠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嗜乐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较到川,看看那款车要更“精”一步矗赤。" "  新君威变得更好看了蝎,配置也进一步提升项夕,新加入了一些科技配置痪婚幌,比如智能交互系统潦,BOSE音响等等拷。这些都是新君威的改变之处祁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型少,售价24.59万元割慷乘,作为一款定位中级运动型车的新君威遁,品质感一如既往竭赏凶,操控性也非常突出卡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威旗,以下简称新君威逼莫嗽,外观相对于老款进行了必要的改变济,毕竟老款车型从上市之后抠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳焦劫,新款在大灯筷羡氢、进气格栅籍孟、雾灯沤、尾灯唤、前后包围都进行了细节的变动龄饥。   在新君威上骡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统溺抗瓶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统估岭哎,在操作上没有太大不同豹谦侩,轮毂方面鲜死,新君威使用了十八寸双十辐轮毂态韭,轮胎品牌依旧是普利司通垃胚。侧面造型基本上没有变化晌叭,侧窗所占面积依旧较小莎喀。   车尾的变化还是比较明显的迫贯罚,这主要来自于尾灯的改变郡典雄。新款尾灯全系标配LED灯肋椽盒,并进行了熏黑处理释廷。尾灯的轮廓样式更加犀利辉,个人认为要比老款更好看川刃熬。除此之外剂揭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化冷,牌照安装槽的形状变成了正梯形佩。   本文导航谋巳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击纠腾,颠覆传统的外观题馁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环丹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV宦辛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5憨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型差,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机入啊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆痊世,足以证明其强势的地位鸡颠浮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市醛宝,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠互。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强杉坟。(温馨提示耽哨疲:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版湍算,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准猾齐泥。)   自由光基于全新CUSW平台打造屁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭穗哨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅嘶,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鸵甩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致璃忱,圆润的造型是其给我们最深的印象痘挺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网姑,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线查,显得简洁利落逼现钙。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条徘盟,显得净雅别致尾釜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同材耿,主要表现在其大灯的表现形式上懦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球连,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可辫砰涂。两车大灯配置基本相近同沫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已困。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助耻,车道偏离预警系统辞米。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围腊梧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗渤乾熟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅默。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势婪晶山,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势溜惹谢。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话番,其尺寸差距就没有那么大皇签。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡臣灌皇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁攀架,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起冉蔽悔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同必排。奥迪Q5采用两边单出的排气管廉藏,在气势上略胜自由光哄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道碱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型长促嗅,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部师就绦,磨损线束保护层寥,存在导致电池损毁的隐患估陌念。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日狡返,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蓉檀寂,称9124辆V200受此次召回影响夺。长城汽车正在邮件告知客户裴,并建议联系当地经销商进行检查维修蔬闷毖。   据悉钱诽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转廉举,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽啼鲤苟。”更有甚者耻那读,线束可能会内部融化凤触将。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说酵翠,目前已上报了数起线束故障惊恫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转堂,不能够给电池充电疆,车辆也无法启动痹送桨。”但这一故障并不影响汽油版V240车型布,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束虑饥狮。   克特里尔先生称伴芯,检查故障预计用时20分钟操,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟案枢。如果绝缘保护层磨损严重悲妇,线束已裸露恭,则需约两个小时以更换整套发动机线束童角。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件粱究。此前狙瘟橡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回凌,2010年又因手刹故障而被召回阂。   2012年埔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回哭梦忻,长城V系列也在其中截玻和。当时略懦萎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片虽蜗荚,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸丘狈偷。然而茫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片金纲繁,更换车辆共计超过1.5万辆检。  「纭(实习编译歇:王萌审稿拘:刘洋)   免责声明版权作品琼,未经环球网Huanqiu.com书面授权桃,严禁转载玻,违者将被追究法律责任衰。" "  随着经济的快速发展毖让鄙,购车群体的年龄层次也越来越低某店,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用剑、省油卸,而是追求个性和时尚设计堵庐讥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型持,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拐敬厕。作为跨界SUV摹刺逼,它们在造型上将年轻虐导鼓、时尚展现的淋漓尽致跋,完全符合年轻消费者的审美需要诡鲜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比咸枫,来看看到底谁更适合你超式戊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV侩镐,相比2012款变化不是很大牧,只是增加了配置和车身颜色惨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版腐,售价分别为21.98万和21.47万烧差。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV擅,但风格却不尽相同娠奇。斯巴鲁XV外形显得干练醒哦苏,车身线条硬朗鄙耽距,富有力量何,越野味很浓苹壕蛋。而标致3008外形偏向都市化设计坪温篇,饱满圆润的车身凸显时尚感省校合,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些建密。   车身尺寸方面有所差异瓶掸,不过并不明显人圭徘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)辰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)踢撵嚼。斯巴鲁XV车身更窄谓,同时也稍长一些腥。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置隋顿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网墩长,加入蜂窝网状格栅运动感十足妒词。而标致3008采用半圆形中网悼汕位,镀铬亮条包裹显得很精致旅眷。两车前脸分别展示它们不同的风格闭奥巍,同时都包裹塑料黑色下包围磺迪滇。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯劲,远近光分离灯组设计喘虑,造型普通抚慌海,配备有示廊灯镜。标致3008同样采用卤素大灯氓蛋冠,不过加入透镜跑壕,不仅聚光效果好但污,同时美观性也不错醚镰迪。另外窃,还配备LED日间行车灯示彻。   在侧面啼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计幻,比如非常倾斜的A柱孟娘,同时将后视镜位置后移汞,留有三角窗减小了A柱盲区霖绕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料爱点湍,有利于减少磕碰的维修成本呜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎渺诡旱,注重舒适和静音性毯螺,双五幅轮毂很有张力仟嫉吞。相比之下藤陆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性冷,与黑色下包围搭配运动感很强烈趁静虚。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎逆粟,同样注重静音和舒适性萍。两车的备胎都是非全尺寸设计氛讨篇。   相比前脸事糠沃,斯巴鲁XV尾部更个性价般陋,辨识度较高菜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型概沛苔,镀铬亮条的运用增添了质感汇。 标致3008尾灯加入LED灯组刑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组饭惠劝,但是块状尾灯造型很独特黑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像浑耻砰,标致3008同样配备倒车视频影像娇,另外萄,还配备前2/后4颗雷达探头煎嗡啃。" "  在过去的一段时间里店,肝枪辏克斯谱逢抖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置塘靶糯。时尚动感的外观池、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性途熬,成为了年轻人群青睐的车型畴攘胸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型扛盗,科鲁兹掀背车则是新进的一员涂,它所要面临的是一场“无言的战斗”槽回羔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了屏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出帕,但却带有美式车应有的力量感硕,总体来说它的设计很适合国人的口味氏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说幕,其三厢设计有些过于保守奔雌仁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间喇,为了能够扩展消费群体伯枪攫,推出两厢版是其最好的解决办法霸伯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蕊,你几乎完全无法识别它的真身默,因为它与三厢版保持着高度的一致性檀虹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组碗淘次,很好的诠释了彰显力量感的诉求仟家顷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后杏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接晒哭躬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些涂袜推,所以从视觉上给人以更加修长的感觉臀破,但实际上它比三厢版短了不到9cm箍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多晾,后窗与尾部的衔接并不生硬需粒拆,拐角的折翼恰倒好处恍守,为尾部增色了不少娄炬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计崔侠,在样式上显得更加简洁检喇,只是与自身前灯组相比岸,在棱角的刻画上有了明显的削弱书四。   本文导航咀矢:" "  提起之诺哎,很多人都不知道是什么品牌虎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌峰糖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的巢。只是之诺定位于高端合资自主品牌兼,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式瞬溃殴,那么它的首款电动车1E表现如何态?以下文章为您揭晓动磋。   只租不卖螺床?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务凹谜速,包括车辆租赁崩剩、充电设备勘察安装匡孙汾、车辆上牌维、车辆投保吩氯、定期保养吗丸、故障维修垄疲哀、道路救援脾、检查维修备用车等辖,通过这样的商业运营寄敌络,能够促进新能源车在中国市场的更快发展洁通当。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车澜即骡,它的卖力需要大家自己去发掘色。不过在发掘1E精彩设计前瑰,请先忘了宝马X1泥,否则你将永远欣赏不到1E的美币。其实1E最出彩的设计在头灯驳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感擂。   不仔细分辨的话炊,很难把1E和X1的侧面造型分清炽蜜。不过1E拥有自己鲜明的特点炯坷,车门下很宽的镀铬饰条肪,和没有行李架的车顶糜。   相比车头和侧面裂,尾部就让人感觉有些欠妥了赎侣,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分倪灌江,并且加上了一条较粗的镀铬饰条痹呛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车惮。   本文导航家毯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说侗,奇葩的中文译名棱颠扭、“野性”独特的外观以及较高的定价局猜辖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议翠啊哪。说起野帝我们不自觉的想起汕刑唤,同样在以国产车身份进入中国之后蔑堤涩,“改头换面”的法系SUV标志3008毖梆殊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类剧躬彭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”庙。当然纫,以20万元以下的车型作为主力军隘伦谩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一邓凶。那么下面我们就来看看挤,这两款性格迥异的德慨微、法新生代SUV之间究竟有什么差异哦柬,各自的特点又是什么替祥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别梯堂,首当其冲是价格方面的不同尽崔日,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合渤玲答,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势缄堪尘,不过差距方面不大基本可以忽略衫泊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀耽们。动力方面的表现也近乎相同缉罐,只不过大众7速DSG浇凌,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配储筐附,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些媳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一票钦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔烧脾侵,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰泌尘乓,湖面之上也已堆积了厚实的积雪丝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上宿涤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瓣哗犀,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景湾嫩告,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试喝。闲话少说拇舒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜沏拟竣。   这次试驾共有5个科目防念,分别是1.傲虎—终极绕桩侗隋,2.傲虎—冰雪连环仇栓郡,3.傲虎—短道拉力测试荷,4.XV—戏雪乐园衫,5.森林人—不规则路面自由行驶薄膝泡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同辛朗,MPV表现出相对冷清的一面夸形缝,尤其是中高端的商务MPV糖,几乎屈指可数丹凰贤,除了老牌的别克GL8外氦井赂,似乎很难让人想起更多车型铃奖。不过在这个还没有完全饱和的市场里哦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅磺刮管。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮改驶块,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢土?这就是本文将要找寻的答案趴。   12款艾力绅有2.4L 5款车型炯氦乃,售价28.38万元-33.58万元酪,目前市场上有近2捌、3万的优惠幅度妙棋。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型毙位,官方指导价31.98万元剁。) ●外观解析   从造型上来说搽搓惧,艾力绅算是开创了一条新的路子恃乏埔,没有过分使用一些夸张圆润的线条辅锑婪,车身轮廓棱角分明鹊舅,有着很强的视觉冲击力扇夏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别壤谎,此外啡确,艾力绅还装有一套大包围适,颇有几分运动风范吐疙廖,也有着一定的改装潜力信凑谱。   盾形的中央格栅有着不错的层次感么,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目链,中网与宽大的前大灯连接在一起编,营造出一种大气世、动感的MPV形象富卫。   艾力绅A柱采用黑色设计肚宦,且A柱的倾斜幅度较大萌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显歧,总给人一种方方正正的感觉斧节堡,后视镜尺寸同样不邢丁,与整车的风格很搭恋撵蹲,宽大的后视镜提供不错的后方视野疆,保证了行车的安全性与舒适性褥浇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感涉搭,当然烧现,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现如彩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手藉,侧门就会自动缓缓打开卷驹靠,此外翻红劫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关坤。如果对此还不令你满意的话搜,通过钥匙同样可以叶矗控侧门骆无,确实有些高端大气上档次订艘揽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm铆,轴距达到2900mm舅,尺寸在同级别对手中并不占优势偿,与GL8相比寒逛平,仅仅在高度上略强于对手搭好,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势懂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计酿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果儡校。整体线条依旧硬朗谜荒鲜,尾灯加入了时下流行的LED元素嗽钡部,为其增添几分现代气息嚼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及桅录,人们购车的选择可谓越来越丰富缝喝坞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择猾,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蹈,可见国内中级车市场竞争有多么激烈雌烤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5汞境,他们能够碰撞出怎样的火花尖,请大家继续往下看膏。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表母仇腻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出胁滑叙,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比府,由于这两款车型出自于统一平台打造假,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲每,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间灰百小。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题挠任,你可以说它带有侵略性凰罕,或是富有运动感捌,也可以说极具视觉冲击力纫孩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突捕蚂炉。而K5也应用了与智跑刮肃戏、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计百,使其拥有了明显的家族特质宦彻。   运用Fluidic Sculpture的设计元素雷辉佃,极力打造出时尚与动感的流体车身沉,在驶入眼前的一瞬之时抛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象烤蚂。前脸的线条设计十分紧绷刨瘸,大灯组与前包围向中央区域靠拢鸽,展现其动感的一面廉蝎添。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合虱心脾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势柔,抢眼的外型加之迷幻的光线焊苫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽目弧剧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着泉狄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力签。   第八代索纳塔不仅外观时尚来擦厘,灯光的运用也颇具科技感秦关,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性徐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯扩琉五,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步苇俱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计钳,显然这种的夸张设计惊酸,使我将其列为变异的种类并逗冕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用沪溉,多折线的应用也使尾部更具立体感怪,同时对于运动观感上也有显著的提升肖,由于K5搭载的不同动力总成途,2.0L车型配备的是单排气设计寿戌钦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拉需梨。   轮毂也是一个变化的重要部位储洞妻,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面们需。根据配置不同兄伸餐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分稻煽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎汐晌,该系列轮胎偏重实用性魔姥巧。作为索纳塔的尾部妊蛋巨,基本没有大的变化厂渭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示乐雄攀,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点胚。   本文导航甩型幢:" "  每到年底来,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾腹,地点也大多选择在北部寒冷地区千肉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣疗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性龟。在临近春节前夕酷潞心,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现市。   延伸阅读衡篱:   之前崩茬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间沉汹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读徘档鞍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容迁。   酷威采用的是电控适时四驱系统桐,中央为多片离合器繁,由电脑控制来分配扭矩闹偷爸,车内并没有任何切换按键凄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动覆扁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴冕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施茬疚狸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶勿,如果想要挑战一些极限的路况的话闲携,酷威还是不具备这么大的优势的妥挟,因为不具备限滑措施环诺夺,至少在脱困能力上会有限制性概栏前。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎搞畴隙,采用全新发泡橡胶技术此守队,具有更加粗大的排水通道缺爱览,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”喂蹭冈,冰面行驶性能更加出色妹烦窘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力递。此外问沏囤,中央多重“Z”形花纹矫钳、针孔沟槽设计桔稗陌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性睫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机凌孰良,最大功率206kW/6350rpm土,最大扭矩342牛·米/4350rpm焊,在目前的大切诺基卉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载携莎拦,但是会有不同的调教嘲秘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器复挞首,我一直在想随,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蛊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瘟信快,我觉得这个可以有建盆,至少不会和其他车型有太大的冲突死。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖放警矢,路面上的车辙也是压实的积雪叭私祷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度第。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用连疏库,只要不是过激的驾驶行为拒犯屑,基本不会出现危险状况棠孪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候潞,建议最好将挡位切换至手动模式位赂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速筛显,这要比才刹车安全的多誊,这中方法同样适用于其他手自一体车型盗。   本文导航搂素:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢臀叭、充满艺术色彩贬田估,或者是有着一些与众不同的操作模式棉。而这辆2008则告诉我们渭,一旦法国人在拥有自身优势的同时盗措,再把务实两个字加进去海,那么可能会让其它对手感到紧张配。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置副炕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注始: 由于本次活动仅为简单的静态体验谢痰,场地和车况都受到一定客观因素限制唉嚎惰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分路渴旁,至于其他更多相关信息雌儒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上柔特航,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型皋,作为首款引入国内的小型SUV弯烈磊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上林。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来税狡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近餐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瞳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜奸档魏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿袱。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一赐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置痢绍钉,对消费者很有吸引力堆累。作为一款紧凑级市场的生力军车型卧,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型慰到。   观致3共有6款车型扒峰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型陛几翔,售价为11.99万-16.79万元区间趁怀。因此鲁潭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较衔绦份。对于中国的汽车消费者来讲奴貌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的咯。要知道自2006年上市至今才投,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主络够寇。那么报巧,作为一名后生的观致3缺秋,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢倦枪堕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼丁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中猩茶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价迁聊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价邦食际:16.78万元)来进行比对狸。由于两车的售价只相差0.01万元吭第,这也令比对的本身相对公平一些禾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间唉斡固,我们测试过高尔夫7顶配车型健课耻,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现汤谜,跨级的配置也令对手望尘莫及握贫。但这一切狙锭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重加吐汉、最需要的因素涂参。对于高尔夫这样的家用车急开伤,在使用的维度上做到出色坝,才是它的本职详品米。今天孺本拼,高尔夫7又来了忿,这次是全系中价格最低的1.6手动型试列捎。动力称不上凶猛步,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富热,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗痪缸挠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一竞螺,必定有些硬实力剩。空间满足舒适乘坐附潞提、常用配置齐全穗妊错,动力也能保证提速顺畅婚弟匆。但对于这一类的畅销车现,最重要的是它必须耐用饯,不能隔三差五地就往修理厂跑橇,也不能冷不丁地出个大毛病哄辟。这么来看牧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”饲戊套,故障频出闲饰,这点很难让人满意体。毕竟篇腥,大众车能在国内打下当年的民众口碑刊,靠的是皮实耐用的品质搬。在我眼里矾爱椒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境韧峡忍。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型筷遂,高尔夫7车身长度增加56mm珐惨皖,宽度增加13mm拾噬,高度减少28mm级枷弗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长磺,也更显扁了须。   如今疚川,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达慷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的纷肃韧。这个配置的增加每,为日常使用提供的便利性还是很大的估钾。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气萄,要知道负郏克斯寄染、英朗等竞争车型都是16寸起步了卸膝,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性洛哇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服弯纶,这套胎居功至伟旱让。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候肃涝替,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车切,如果您拥有过高尔夫4将酥、宝来或者帕萨特B5的话驾纺剩,您一定会理解我的意思玩。没有复杂的配置扇恒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则晦忱,瞬间就能上手陵。这一切都似曾相识就。   在1.6手动版的高尔夫7上检,您看不到任何高端的娱乐功能没,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone兽侩醚,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限磕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾哆,但我认为这并不影响操作便利性伸霉,最低配车没有大屏幕很正常猴。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时耿,我和同事发现AUTO HOLD并不好用距械,车辆静止起步平顺性不佳悄,油门给少了刹车不松开殊廊,油门给多了又会猛窜纬吞,让人抓狂欧盗锨。但今天这台1.6手动车型旅玛,上述症状全部消失骸具讲。起步轻给油即可羔逞辫,电脑自动调整喷油量腿瀑题,使其转速稍稍上升猫,令发动机不容易熄火糠饱,等红灯告刻、坡起都很方便蚀,使用起来当真比顶配的舒心多了娃。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂实,让人捉摸不透俺老。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平鼻烈柿,用料优秀被认作理所应当协贯。在数年的成本控制下读,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质曝潞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范柔撤涕。对于大众汽车而言落,这样的结果也堪称可笑了簧霸寡。   没有真皮座椅剂吞唱,您会失望吗酬屎?我和同事们都不会彭扔府。我认为从适用角度上夺,织物座椅与高尔夫更搭劲撮。这套座椅的缺点参伯,在于椅背调节起来很费劲蓬,而且要是有个腰部支撑就更好了赤。纵观高尔夫1.6手动的配置呐,我认为作为最低配车型泻,功能简陋一些并无大碍湿兄势,该有的它也没少履交伙,并且绝大多数的都还好用摆撇,如果您是为了舒心实用悉散诞,我觉得它能满足了戒取侧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来情纱,对于购车需求的国人来说浩委告,一款看上去体面绣掂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感池锤九,只是碍于可选择的范围有限饥,但凡有一款出类拔萃的新车型棉馁呵,必定会迎来极大地关注脐煽休。对于25万中型车这个级别磋陆,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽妗,而福特全新蒙迪欧的到来瓦赶,分走了不少的关注度岁单煞,选迈腾还是选新蒙迪欧惩,对比一下就会发现遍些搬,挑战者颇具实力慨镀悍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型玫,售价24.28万元凌敛,和迈腾 2.0TSI 豪华型箩迹癸,售价24.78万元文缚和,均是各自车系中的主力车型宏便高。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车扛团,兼具个性运动和居家商务需求客。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计凳,极富攻击性蜡莲,对年轻消费者有着很强的吸引力捷郝吐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瞄口翔,入门的1.5T也有不俗表现侣布博。   现款迈腾严格意义上上讲诵肚,只能算是半代升级司交,是在老款的基础上升级而来钮。迈腾整体延续上一代车型的设计林乌,符合国人的审美纯途,经过加长的车身掸事剖,带来大空间的同时腻痢,提升了行驶稳定性及舒适性戳祁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面涉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米惺扮,轴距达到了2850毫米偷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米簇,整体比新蒙迪欧小一些降悔,即便是经过加长改船,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧撼补嫌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节排抹、加热褪钵、折叠激艇帛、记忆 电动调节吵、加热剿、折叠刑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎屯趟侵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了姐怒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯箱,不仅科技感十足超遣,还具备随动转向票、自动开启等功能圃,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些靠。天窗倡、全功能配置的后视镜等巧,两者处于同一水平猫痘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升菇,对称的T型中控台中规中矩匿喀参,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统冠昏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作架牢屋,主界面被平均分为四个区域称,分别显示电话绰韧谈、导航吵叙、娱乐和空调四项基本信息嘛了架,并且用颜色将触摸区域分别标示出来镣雷斯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局开吨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感襄济拐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕激搪、6碟CD等配置涤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步奶崎,迈腾更像是上个时代的产物才。   新蒙迪欧的轴距达到了2850磺,相比迈腾的2812毫米还绷酶,略占优势嘛杠饶,但二者在乘坐空间方面赴岁,都已经足够日常使用剖鸡骆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑篙趣巷,满足于舒适和运动的双重需求赡嘶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中矛括辱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统乐鲸画、方向盘换挡阔抄,以及原厂导航等配置熊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置揣。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统劣墨。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版档狄城,最大功率178千瓦勃额苫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱方箱,平顺性和换挡速度足够出色掇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合罚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦锻,最大扭矩280牛米篱绣,匹配6速双离合变速器筏。当年迈腾这也算是黄金动力组合和蜗斯,但与新蒙迪欧相比绕囊魂,参数差距明显尼。   保养方面啼奸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里辅,建议日常保养周期为5000公里左右辆矾摧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右篓赎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右形。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保胚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保华,之后保养周期为1万公里垦撕。小保养的费用在600元左右彪材椿,需要更换机油机滤奢,大保养的费用在1100元左右敌,需要更换机油三滤市。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蕉抖涩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高签理,相比迈腾微,除了常规的前排双气囊和侧气囊外季肩辛,还增加了头部气帘和膝部气囊涎毋。并线辅助功能也是迈腾所没有的补。   点评说:不可否认尖腹冈,大众品牌进入中国市场多年坛蘑期,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型栋锰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手停,无论配置水平还是动力系统匪填,都已经没有什么优势了馆埔,抛开迈腾一万多的优惠妨峦蹦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择姜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪琶郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明纫烫:本文仅代表作者个人观点处桐隘,与环球网无关卷狈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挟忍,对本文以及其中全部或者部分内容甜歌柒、文字的真实性妊杉、完整性疥谭靡、及时性本站不作任何保证或承诺驹敲,请读者仅作参考盲,并请自行核实相关内容遁罕惩。" "   “北国风光凡素,千里冰封迪寞毋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景乔偏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯烂镰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐狭惋抽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段缄幸,对途乐而言这不仅是一种新的考验仟桥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战少随。 外观冗卞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐筷秋乳,想必对于多数人来说媳财协,它的名气比兰德酷路泽小很多扁炮篮,但并不意味着就要比竞争对手要差想疵独。外观方面途乐外形实在太大了牟,有点圆头圆脑的感觉勃版,比兰德酷路泽温柔了很多埠,缺少了一些很“MAN”的元素湍峰饥,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80费凑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰乃秽唤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时潘呕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多葛熟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念侈池。中控台看上去很有档次荤赶,各类功能按键排布也十分清晰聘亥、合理媳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处些,完全遵循了游艇的设计风格熄,宽敞洛矢叼、舒适寄、豪华开恭镶,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰便耸癸。   小结团寝: 从外观内饰的整体表现来看犀虎恢,可以说途乐是一款成功的车型圈,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题涝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势配,如果“沙漠之王”远离了沙漠睦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色骨,这也是我们大老远来到这里的最终目的骆萝。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车堕菏,人们首先想到的通常都会是奔驰虾握母、宝马骸慨将、奥迪芦杆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌遍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴时鸥。但是说到文化的话粹,就不得不谈到今天的一位主角嗜诬茶,捷豹XJL芜沮颊。相对于奔驰这样的全能贵族来说烧程骄,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置番羔,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵味。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢派悄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗暇疚毛。   作为进口高端豪华轿车脖涵筷,相信奔驰S级大家都比较熟戏,而捷豹XJL依旧比较陌生肝,捷豹作为英国豪华汽车品牌畏舜糙,也有着将近百年的品牌历史炭扯,虽然品牌认知度不高阔脊说,但这头豹子可不能轻视骄菠臀。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型坛苔配,价格都在120万左右阑霸裸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L腥瞎拾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力刹然脸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前娩潮对,其实捷豹和奔驰早就杠上了薪嗅才,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新景,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了纷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观仓酱氦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话丘木膘,你一定记得去年上映的《007磊微:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车涕,没错就是捷豹XJ柒匠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”仿许阑,里里外外展示着它的优雅与稳嚼堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力靶卡。   无独有偶喝,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套癌醛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行獭,虽然不是目前新款的S级寐崎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩先。   言归正传剂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气玛,不过两者的风格却截然不同咸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素汞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀肚席。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重卸搏脊,在当前时代也更加与众不同赡淬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车曹惨密,号称着汽车发明者再一次发明了汽车辅椭痞,的确奔驰S级是同级别标杆屋,外观轮廓延续了上一代婪,细节之处更加富有科技感绵奶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气箍料霓。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同帅,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蝎涪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度等络,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气圈幌甭,比XJL更加强势澎睡,这就像两个高人饶夯热,一个低调一个高调而已锯我。   大灯的造型也风格迥异奴,XJL的设计更简洁酗阂,内部采用传统圆形元素少,使得其眼神也更加专注壁。而奔驰的大灯设计更加时尚繁授,内部流畅的菱形也较新颖搁股倍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED烘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车贬,光前大灯就使用了五十多颗LED扳肯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面冗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾侵完,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上佩涵,更加沉稳闪席。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通片,但硕大的车身同样沉稳澜艾,硬朗的线条也更加动感魄樊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾咎舒察,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出崇翱书,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉帝刻,这也使得XJL的车尾更稳重贫寂,而S级更挑逗人擅胆菇。   尾灯的设计彼避,捷豹XJL采用纵向设计南戈钞,并以车身腰线融为一体戎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过刑鳖,整体轮毂简洁不繁琐腻屡蔡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁惹,内部灯组造型是一大亮点骑,点亮时相当好看谢寒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节毁,并没有过多的修饰河,但每一处又能充分体现他们非凡的气质攀,就如同一件高档西装任榷,某颗精雕细作的纽扣就足以比搐夕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型桥灌,相比奔驰大气的轮毂唯画,捷豹XJL的条幅更纤细克剔,并且在条幅样式上也更加精美和运动端车。尺寸方面XJL为19寸限,比奔驰S级的18寸也大一圈摔琉,轮胎方面同样为245宽度拌,不过与奔驰前后同宽不一样丛不购,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275配。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蹬,并且作为一个自主品牌秸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌版革,旗下的GS5钉匹啥、GA3俩梳旁、GA5几乎可以与合资车相抗衡埂密,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上宝九槽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象单。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的琴戚枯,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣阆绞睢,由于试驾人员较多线,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验掠蛙睹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统榔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统抬敛。   现场测试场地为两个圈形场地到攀,两个场地项目都是一样的氢,可同时进行两组试驾萝糯,场地提供了直线加速寸、紧急制动砍颅、蛇形绕桩未忌、麋鹿测试四个项目畔摔戈,可以说涵盖了大部分的性能体验猎。当天试驾温度为零下十八摄氏度肋,这样寒冷的天气搅,面对半冰半雪的湖面碱浚陀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力捆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似翅扇碗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下熟,TCS系统介入涎,防止打滑的发生钦阮潍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机逞胜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术莫,最大功率储:90kW(122马力)/6300rpm捍昂沸,最大扭矩阔:153Nm/4500rpm伸套。而这次试驾的车型中没有手动挡京,均为4挡自动车型穆,动力表现可以轻松满足日常使用需求揽卢。   起步于加速初段油门如果踩的过重湃,TCS牵引力控制系统会即时接入恰,并且自主减小喷油量间,从而避免轮胎打滑擞窗,这一点上GA3与GS5表现都不错郡。加速至60公里每小时后锨靡貌,紧急制动夯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音团,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了嘿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离矩街桓,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停据电,未出现侧滑芜歌淀。   本文导航睬:" "  提起中级车嘘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择遂堡汲。但要是预算有限和,面对这两款车型还真有些底气不足瓣,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的菱处龚。好在现在中级车市场一片血雨腥风添,改款K5已经于近期正式上市譬狸哀,延续了韩系性价比超高的特点介面千。这次阿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车纲澈臀,让您的购车选择更加丰富滇。   没错侈呻耻,此次选择的几款车都在18万元区间内哩蹭酵。而且颇为“巧合”的是诽现,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合边扮,也堪称中级车的黄金动力之一趣捌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字拘陷。既然如此假拍,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”景迟。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份呻辨醛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机眉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)老歉,动力参数有小幅度的提升废岔虾,燃油经济性也有一定的提升活集井,但依旧没有给人留下深刻的印象党擞鹃,尤其是我这个09款嘉年华的车主氰盘。如今尺纺娜,在配置依旧丰富的前提下墙,它换装上排量更小书、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机垄氛差,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型腹,这一次似乎有点看头了菠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机隋盯,它的来头可不少怀悼。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它称,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖瞳软葛,可谓是福特的明星产品毋凶。我得承认这些奖项来之不易孰,但我更关心的是擞帘攀,它依靠什么亮点来获奖坛胆室,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鸽,震动及噪音抑制能力如何礁党努,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现闷葱肠? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前岸煎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机宝。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蛔税配、涡轮增压以及进排气可变正时技术掸竞磷。在这些技术的支持下隋,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升洗。反应到账面参数上禽达,它的最大输出功率是125马力僻,最大扭矩达到170牛·米澳捣嫩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的雀耸拣。   另外裁损,福特也针对其三缸的结构特点刑,对发动机的震动参肪轻、噪音等方面做了很多优化和改进稻,比如喷油器及油泵柔性安装妨狼凡、皮带润滑藤娄端、缸盖上方吸音泡沫等等酵办。为此奢理祈,我先后做了两种情况下的简单体验吐:1泼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2疚暗蝗、在静止的状态下黄冷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上洗关。经过细心的体会和观察后剩念彩,我认为结果让人满意莱拇湃,发动机的震动轻微缄狠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些扫享胶,但也不大碍事滴唱。事实上首踏范,即使我细心观察部乃,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别分蘑。   看来之前的担心有点多余田,还是直接上路试驾更加实际寝毒逻。它的电子油门响应依旧很灵敏苹卉宪,轻轻触碰油门踏板韦扁萍,发动机的转速表指针就会活跃起来泄矾蠕。幸好油门的调校比较线性虎,分寸拿捏得体祭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累导。同时功朝唇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感念,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉烹和刻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩剧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别拿煞滑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的昏宦。即使在低转速区间坊蕉试,发动机的动力输出也很活跃湘壬贪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉拧凉。同样受益的还有动力输出的持续性揣涵,在试驾路段里面有不少的环城快速路箱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h镜抽,而且整个提速过程顺畅自然闻换奴。只可惜受道路限速的制约袒绅井,未能继续把速度往上提酗寞欣,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备丹避。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契扰旁,升挡动作迅速士,在D挡模式下正常驾驶士笨,1700rpm左右就会立刻升挡妹,让整个加速过程更加顺畅自然涩堑投。然而擦币,在遇到拥堵路况的时候谢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感仿妮,幸好并不是特别明显溯刊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现妻卉拣。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了络贪心,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好反奔夸,除非你把油门踏板踩得足够深经,否则它不会轻易降挡糙凄僻。   变速箱切换到S挡后丸叮伙,油门响应速度稍有提高啦盖,而换挡转速则提升到3500rpm轨旧暇,动力输出表现得更加亢奋衬广。味道对了度,这才是S挡该有的特质新,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了匿。当然嘛磁棋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式勒任宛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮谈脖惋,至今我仍然未能适应叼雾录。   其余部分与老款车型基本相同钮效,方向盘的转向精确桨菏、迅速小功硕,甚至有点“贼”扇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”伙连舌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬何,对车身的支撑力度足够峡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显墨搂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安玫掠微,同时也确保了车身的灵活性查。但面对减速带这些大颠簸时量氮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在耗参。   在动力水平得到提升汲轰、操控感被保留下来的情况下付僵,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少取鞠,开起来更加得心应手撅碴派,也更加有活力病缎沁。这点值得欣喜费,也是嘉年华的进步秦。当然隙龋,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方赊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎前鲤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音霜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步奸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色揪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵熄连。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了马句,不过众所周知灸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台锰汕蹬,而是换装了大众全新的MQB平台席。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂吠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异凑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异腿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助输。   首先我们先来说说平台倒苯潞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台累乳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构桥,PQ35血统也就不在那么纯正赦鸥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台隆。   平台究竟是什么呸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车粹,它们会采用共同的零部件缴颅,采取相似的地盘湍日汝、车身结构苫诫、形式结构以及相近的生产工艺浑、轴距等滤,以此形成车辆生产的一套完整系统司嘶,平台生产的战略是当前产品在开发中估,最流行孤、最科学缮、最节省人力檀目、效率最高的一种开发战略渭。因为对汽车厂商而言粕,可以在有效控制研发资源诧掂邻、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情既附。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台虏驾沁,并看看它们之间存在什么差异冉攻姬。   PQ35中的""P""代表平台鳞,""Q""代表发动机横置琴牟吨,""3""代表A级车冕,""5""是指第五代础。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件济,采取相似的底盘火喜皑、车身结构宪恐尚、行驶结构毖蝎棱、相似的生产工艺以及轴距等茂桂。由于研发时采取了已存在的""模板""病侗,不仅使车辆研发缩短了周期佃傻,而且共用的零件大大减少了生产成本捶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型泌蝗惕。采用PQ35平台的在售车型有途安檄、开迪涟、SCIROCCO虑池、奥迪TT酪酷、A3吠涛、斯柯达明锐等车型帮姬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括孔蹲亨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)景舷、大长度激光无缝焊接拧免、双面镀锌高强度钢板钾起呈、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等釜,但如前所述孤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术仍蔫。   MQB牧矗块化平台是大众最新的一个生产平台牛,也是此次第七代高尔夫使用的平台默。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制群,并且可以共享比例达60%的零件朔,包括同样规格的发动机倦衫、变速器等丝截。MQB平台的推出莱挺,将会取代过去的PQ25持壤外、PQ35和PQ46等平台辉连瘟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性贸,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装氯掇,不管是传统动力斜、电动和可再生能源动力迷街片,或者汽油机赶、柴油机税翰、混合动力系统伪崇任、纯电动系统砰、天然气发动机土雇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装敦什。另外函,MQB平台还可以对轴距扛线、轮距及缺、前悬和后悬等部位进行调节牛沉私。另外此平台可以生产从A0级次、A级到B级三个级别的车型哪涪堪。这是PQ35平台所不具备的拳兔。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嫉迁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蛇。相比几个欧系对手庙锚,宝马的动作显然慢了半拍射笑,继5系旅行版之后贾渺靡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售痕。当然有时候来得早不如来得巧炒梢,只要给足了诚意可腺翠,迟到了也未必没糖吃餐诬锚。   对于3系旅行就是如此度悸,在它到来之前来沥,C级旅行和V60早已在国内打响了名头敞锨吃,作为后来者端毒交,3系旅行想要从对手手中分一杯羹揩驴丧,就更需要拿出浑身解数了输。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版烹适觅,下面就来看看它究竟有何能耐宋钎履。   还是从外形开始说起概,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘菠俺,其底盘代号为F31那微,依旧是标准版轴距朝逃:2810mm下乓隆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言绢乌,这仍是个相当精干的长度萎,车身“三围”基本和三厢版一致救,只是由于行李架的关系媚虏,车身高度小幅增加了21mm棉缎憋。   我们测试的这款328i旅行版透狮,还搭配了M运动设计套装酣剩谷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸愧溪骄,闷骚的感觉立马出来了坪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆憋境侮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色夏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择力,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蹈,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性娶闹铰,这和旅行车设计的初衷相悖擎。选择18""则刚好合适钞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)椒城,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点赶墟挎,用一句流行语来说就是刷物:低调奢华有内涵凭景。   车尾则是旅行车最具风韵的角度仍,从这方面看计燃,3系旅行并无太多亮点扯,车尾的造型显得有点过于刻板裴,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已号床。相对来说并没有对手做得那么出色痉洪锑,V60和C级旅行在设计上的看点更多瀑便狮。另外芒让么,虽然采用了M套件版,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式獭,看起来实在是低调过头了挽孔薪。   外观总结阜:如果你是3系的铁杆粉丝崔皆,但又不愿自己的爱车烂大街摄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了窗捆宠,低调中透着股狠劲儿期,闷骚人士的最爱化瀑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样菇峭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章邢械,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少邯衡。但俗话说碱敞弯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道动寞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比顾,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何妥创萎?   车型的选择方面识,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则鹤冷案,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型矩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑短,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机珊鸵。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比粉额莆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸喀佩猩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力新,与大尺寸的品牌Logo相得益彰交暮际,再辅之以保险杠的少量镀铬很漂,前脸看起来一如既往的简约和低调魏锈檀。车头多条轻微隆起的线条递,包括引擎盖上也是凹凸有致武飞僵,则让低调的前脸显得浑厚有力谜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计屎,外沿继续使用镀铬装饰淀行。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻歪吉,也更容易让人接受惨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性玫迫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁爽布,一个氙气近光灯祭,一个卤素远光灯丸遍莫,外加环绕半圈的LED日间行车灯滇侯,没有任何花哨的设计逞,注重实用词。而作为玩灯行家的奥迪临倦皑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼戌乡贰,配合上单颗远近氙气一体前大灯冈皑搽,杀气十足甘蒙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条骑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道岔燎茫,看上去随时有往前冲的冲动钠紊赔,非常动感和迷人沧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车托藤,看上去从容而又优雅斜汇矗,有点儿荣辱不惊的味道习蓟纯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后跋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蚀宫,毕竟走的不算是一路的风格了狡。不过地妓径,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了惦低,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感宽莽。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别伺薄,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角拨船食,变成了矩形倒角式的设计谱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L搁熄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计坊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行携。   尾灯方面车七卷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型税墒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看奉抒渴,而且LED元素的缺失也实属不应该侩捷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型横棋梆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼拌,低调依然是奥迪的责任膘琳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎供媚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎涎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep方癸,一个拥有超过半个世纪历史袖酬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌缓半瞧,“男人”挨衬、“硬派”胜鼻惭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象很。一个如此坚持传统的品牌卤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV腐胺,这对于很多人来说是难以理解的事实木撅。坦白讲哦糠,一向不以貌取人的我怜甸,霎时间也很难理解Mark T. Allen饲课、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品苍俊。无可否认孙,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的搞,也必然成为人们茶余饭后的谈资愧岸,但是就只有外貌是这样吗累?难道它没有Jeep的传承酬?这是我最为关注的问题柬敲公。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”荡豢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力其炽亲。由此可见慕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能乡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置疆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外沪呜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色炽,首先必需要有一副好的底子古,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吨。根据越野性能的高低帘露,依次有Active Drive I似、Active Drive II和Active Drive Lock三种末间。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版贬伦方,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统涡洁棉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡驹恕,并且还具备后桥差速器锁止功能目秸,实现左右车轮50:50扭矩分配苦蛾舍,攀爬能力自然是三者之中最强的福。   除此以外穷半袒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蜡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠糕、28°的接近角博集伟、32°的离去角脚溅北、纵向通过角23.3°久侥捕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置笨,要罗列出来的话其实还有很多屎躺,但越野并非纸上谈兵话锑担,要真正体验到它的实力蒂禾,还是得把它拉到荒郊野岭金。   挂上低速四驱挡惩、开启后桥锁止以及岩石模式让坷,稳住油门就往上爬林晦燎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏裴垫,3.2L Trailhawk针对越野的需求涣漓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整显睬捐。继续往上攀爬沃,一切都比较顺利拴揽霓,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响溯廓帛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力烘拒。在遇到交叉轴情况时李貌尾,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力勾卯嗽,配备了后桥差速器锁止功能的它虫汹须,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑碑暮蔚,就已经顺利通过清。   这一次越野试驾厘,它的表现我完全没有惊喜驰疏,因为一切都在意料之中纪讽。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务渭偿,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了儡。毫无疑问苹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位叔何,也同级别的最强睛抛靖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦彻情佩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来迹快。坦白讲邻,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴妇。" "  在国内的SUV市吵佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击刹,正因如此陵动扛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市敝何,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蓟诗镁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破害。   说到大空间骡跋父、七座设计酒、配置丰富的SUV勉匆,北京现代全新胜达是其中的表表者涪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嘿骆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变茶拍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手恭餐,下面我们将对这两款车型进行对比分析庭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观七劫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向缉,设计上中规中矩寇储,采用了哈弗新的家族式设计元素矩,这一风格将在整个哈弗系列上普及悔丁锭,代表性的设计元素有项:大尺寸U型前格栅麻,粗壮的镀铬横条格栅扰挟,时下流行的“X”型前脸赣缚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美睦脑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的很。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的踞懒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时试,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气勉伴侣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谱诽,再辅以造型锋利的大灯灯组缸供,极富视觉冲击力厕险。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话心,现代品牌的确更加具有超前思维意识钾呻。" "   源自逸动平台的CS35钳蔚型,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品奔。凭借欧洲化的时尚外形设计矫戊,相对精致的内饰做工茹诫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现卤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注肝。此外毯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在涸热奢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能身,进一步提升了科技感和实用性欺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些擅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型泌,还有定位相同的长安福特翼搏恐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4扯,涵盖了自主及合资品牌产品读。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道疯朵,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS骇渴,作为一款新生代豪华运动型轿车衡难讳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系锨,也成为点燃这场战争的导火线缺妇。而上市之后夯吕使,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道递,可谓是一场针尖对麦芒的对决酸补。那么除了运动性能以外炮昏,这两款车型的综合实力如何呢士瑞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓烤。   虽然说是ATS是一款进口车型睛朽,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉腻,整体售价和宝马3系保持高度重叠辑。从定位和售价来分析两绿措,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比缮蔬,两车售价分别为43.80万和43.60万趣凹核,价格差距非常斜喝肜臁,有一定的对比价值唾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车洗,但两车所展现的运动风格完全不一样黑届。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计潜,车身线条锋利敞鹤魔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性免匆,同时也彰显了力量感涉诉。而宝马3系显得内敛一些惕逛俺,经典的""双肾""前脸造型疙籍,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色赐。   作为凯迪拉克家族最小的车型幸激堤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系嵌,除了长度略有优势外玩,其它尺寸都不及宝马3系拴,在空间上可能会有一些影响攻。不过没有关系赶,作为一款运动型轿车兢味,小一点也许会更加灵活赊晤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评祭统卧,经典的造型更容易接受房响,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26缔期,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍娥。   相比之下祟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力麻,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感涛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足脚。   两车头灯布局不同免纠,宝马是横向设计譬,开眼角大灯我们已经非常熟悉呛欺校。而ATS为纵向布局揩樊秆,造型更加犀利笨裂势,同时采用的是远近光一体设计沤匆殊。配置上都采用氙气大灯恐卷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备吨揣,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能拴,但是可惜没有前雾灯坝憨。   从车身侧面来看沧搪太,我更喜欢宝马3系莫陈奴,腰线更加锐利瓶,营造出了运动型轿车的动感效果愧。而ATS侧面饱满厚实翰,典型的美系车风格缕府。   两车统一采用的是双曲率后视镜视合试,并且带有电动折叠和加热功能卵磊活,同时集成了LED转向灯馈朝浑,显然宝马3系狭长的设计要更美观铝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯彤,警示效果有所提升贰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性靶轮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力伎,双边双排气管设计也展示了其运动气质盆。相比之下颧苔,宝马3系的尾部显得比较平淡魂,家用车的造型在气势上要弱于ATS藤江。   轮胎方面侵董,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎饶铆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎告疲许,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18扩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎徐,都是偏重运动性能的选择苗颁。" "  提起东风日产天籁晶莎煞,人们往往都喜欢用舒适受四公、性价比高锹泄、省油这些标签来为其定义上雀。的确处奈,作为日产在华销售的顶级轿车慌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态骗胖刷,在中级车市场中处于上游位置鲁。不过这款车型的加长行为辖硕诉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念髓褂,天籁公爵碧慕模,虽然是天籁的加长版本柯戳鞭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力伺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手擞,挑战更高级对手酿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力魂。   25.18-29.98万元的价格区间化,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势广。相比同级别对手雅阁炉秽探、凯美瑞毁泼拿、迈腾等热门中级车龋每,普通版天籁一直都能够与它们打成平手骚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼私,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无卵麻,但就是这样一款达到高级车水平的中级车环稿,在提供更多给消费者的同时诚潞,却并没有在价格上表现的有多高调光。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异几,但是通过对细节的仔细端详撕恋美,你还是可以发现不少变化之处纫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素琴,但是整体风格上却并没有因此而变得极端鲤勒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近扇崎窖。   5003mm的长度与2900mm的轴距卞热,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平精,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越添葛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm裤干涤。而与豪华品牌中级车相比较襄尾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm檄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大隋试碉,整体协调感还处于平易近人的水平嫩嗡构。   本文导航轮丰扇:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来题坝境,数以万计的人们加入了摇号大军醛犊骸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点究限,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程顿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高赦,一步到位的想法也被大家普遍赞同湍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了透马,强劲的动力秆便、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜党坎违,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车七匆,它们的价格和配置都比较接近归捍,下面我们一起去了解一下窍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表锹米:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)十坏:15.98-25.18   推荐理由腾羔:大气时尚的外观材们侵、配备豪华全景天窗爆、全新T动力以及较高的性价比镁川懒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计赂狗界,采用了起亚家族虎啸式的前脸唉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择沤碎幕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大踞挝,能够满足不同购车消费者的需求人堆,值得称赞的是坷细皮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗髓,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感缓娥稿,在同级别车型中也具有很高的性价比惦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整松,自从彼得希瑞尔来到起亚后谦绊钵,为起亚家族设计了虎啸式的前脸姓扦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸夸邦,大大提高了起亚车的辨识度桥花米。熏黑的前格栅看上去更加动感赁讳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利酸邓徊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化携,车身简洁的线条侧面看上去更加修长泼湿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感善,并且兼顾了空气动力学奥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足烁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能甸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高迫没棘,LED光源看起来更具科技感拨。   新K5的内饰进行了小改动函,用了和工艺均有所提升乱,三幅式的方向盘也进行了重新设计潦,看起来更有质感雇叹群,使用起来也更加方便劲阂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积拉,也提升了整车的档次感耙睛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑嘛封尝。   由于车顶采用了更为动感的流线造型探宫,A柱倾角也随之更大贸,对于一名1.82m的男士来说抹奥署,头部空间的局促性很明显肠茎,通过降低座椅高度后泻,驾驶视野也受到了一定限制即。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞快,同一名人员在未调整前排座椅后梗挺韧,直接移动至后排乘坐康孙淬,腿部空间十分充裕姓,而头部空间也在可接受的范围之内褪编遣。总体而言纫挖,如果想舒适且安全的驾驶K5书当,并不适合个头较高的人士丧隆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞匆懦朗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机闺,最大功率180kw梦宿,最大扭矩350牛米乳蘑么,搭配6速手自一体变速箱廓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现刮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型磐丢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩态函。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内吨,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟楞钎肮。如果你听到4系觉得陌生黄悍碴,那么当你见到它一定觉得很熟悉颇彪华。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造李,无论外形还是内饰都与3系很相像烫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平呸溉晶,因为在它身上不仅有3系的影子水快窜,同样也有着自己独特的光芒船恳帆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe窟漠榷,59.6-73万元的定价也高于3系矛沙。不过其实也可以理解说染,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版淖剧,而是想要一辆便宜些的“6系”黑茧。   宝马4系提供运动潞、豪华渺匹手、风尚三款套装橇,价格方面没有区别欠说投。车头部分确实与3系非常相近纹附,只有前包围能够明显与3系区分出来篇憋。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素纷涤汰。整体来看甭堤牟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格绥疚,仅在细节上加入独有元素轰何。 【左芦碍劝:豪华设计套装(选配)/右溃忻菠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解技,但来到侧面相信很快就会被它吸引鳞故琅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条耙帮头,这样的立体感是3系无法给你的炯牌。车身尺寸方面滥扭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短凑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm古幌蓖,轴距两车同为2810mm漂。相比竞争对手点壳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势谰。   由于定位与平台的原因涪裁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳淖苛抚,也达到了对自我的超越鹿埠奢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统癸飘痞。尾部张弛有力的线条春叙悍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果颅俏融。   本文导航肪挝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末诲链咐,2013年又有很多车型和大家见面了瞄浆崎,它们各自出身不同性格迥异洁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现适,其中原因多种多样迪性滔,下面就对它们的表现做一个简要点评浇番,并送上编辑们的新年寄语吉墒。 东风标致3008   上市时间鹃何爆:1月9日   售价囱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤『住,法国人终于坐不住了肛,要将标致3008进行国产拷凶,最初还担心它法系前卫噶、超前的设计能否被中国市场接受筷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情泉效慧。   不过似乎这一切的担心都是多余的偷蔚想,东风标致很清楚大家的喜好负,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸镁画覆、尾灯等部分进行了调整驼,类似机舱造型的内饰得到了保留捐杜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性鲜浚讹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素辽杆旁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计帆伯体。   动力的调校同样符合中国国情械涡抢,由于中国道路情况比较复杂位律,城市中驾驶用到高转速的机会并不多搅麓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机报鹤换,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛瓜。尽管变速器的表现有些差强人意起,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如师嵌。 为了进一步满足市场需求蚀佃凳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型访,丰富中低端产品线藐。   新年寄语及擎蟹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的碉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上环嗜歼,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来钠脚未。" "  汽车除了是交通工具之外屎鳖彼,在中国它还需要扮演更多角色倾虱。比如赁,它会成为一些人身份的象征判耐。也正因如此甩兔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴诽蹦。在车型跟随换代而越变越大的时候茂,它们还不满足鳞斜多,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型卧疙吴。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型巢报提,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸擞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了猛肆。   从长轴距车型诞生起家,围绕它们的话题就从来没有间断过贰峰。长轴距车型的空间更大是显而易见的献规,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗脑侯?是为了操控放弃空间径,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题波。现在道卸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蓝,并且差距幅度有多大孺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵歪虏。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一虎赔耻。从设计上来看屏,它基本保持了海外版本的特征申屠藐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变痕擞室。整体风格比上代车型更运动睫道,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准簿难秋。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型囱勿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别碉舜哆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间救唉,同时挖澄,在配置方面也向更高级别车型看齐前拇。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大链房,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一弓胯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后搏,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性狸咯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势黎揭阮,那么实际情况果真如此吗胶搁稠?   首先落百北,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异茂。将天籁停在起始位置后食,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置抨。之后坍,向左打满方向涟,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作椒桨邢,然后再次用桩筒标记后轮位置范度。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头瘸踢。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异芳坦搅。   实测印证了我们之前的推论香岭涂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大簿,但差距不算特别明显持畦。两者的方向盘直径和回转圈速一致搓赣浇。实际驾驶时呢,除非路面宽度限制特别明显互海,二者没有本质上的差别灭霞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准罚壳奈,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况靠搁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话骨,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响端趣。当然林,陆军1号的尺寸太过庞大愤,算是加长得比较极致车。那么耙厂破,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗斥?   同一水平面上狼随,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙脐醛仑,二者的成绩均为150毫米十。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙亥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中垢茄钦。   我们的测试方式是将车头正对坡道丛肖波,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止核收,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论绅现。首先上场的天籁最终成绩为105毫米彻毙钙。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬活哀,但结果令人意外负波遁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米配庙。抛去胎压等因素的影响煤镰窟,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平侯蹿鼓。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV浩?如果排除自主品牌的话咀,这多少听起来有些不切实际吧琴,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了睹。不过这个看似不可能完成的任务长堂弘,正因为有着咱们自己的汽车企业矾耙,才使其成为了现实纶无肌。10万元给我挫洁,我会选择什么车呢稼?今天就为大家介绍两款不错的产品悍冕,众泰T600和比亚迪S6矫极嫩,它们之间孰强孰弱封繁摧,看完文章之后您便会知晓潞半。   4天以前勘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来勃卷浪,顶配不到10万元的售价徽些,加上1.5T发动机出色的动力表现穗双鼻、以及全景天窗驼朽、倒车影像等丰富配置的加持弄拢烧,让所有人为之眼前一亮恰疙摹。而在该级别中辅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战狡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置培,还有着出色的销量和用户口碑烘烈,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的葛。所以今天眷缓,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比稠搏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型辞侯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型唱淡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6茧嚎陶,这款车属于小一号的紧凑型产品己,因此这里就不掺和了宫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观圈四韶:两款车型造型原创度均不足沟。   外观造型上镭十匪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹颠城,但相比之下地,众泰T600显然模仿的更彻底一些级,车头与车身都是完全的拿来主义谴澎攫,没有一点原创的元素辟。而单就最终的效果来说但粗,众泰T600显得圆润饱满匹,比亚迪则更加的精致显大锯复扭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面梆啪壳,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm摄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm叫,轴距为2720mm咆界,从数据上看阔雷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势报汰钩,而众泰T600比对手更宽墟,轴距也更大睬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂道,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蠕竟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎稗粮篙,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎夯蓄米,在轮胎规格上撵,众泰T600更有优势一些侵杯埔。刹车结构上搞匿察,两款车均采用了前后盘式刹车档。此外席,在备胎的布局形式上握瓮城,比亚迪S6备胎采用下挂式修鹊面,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢巍,不过更换起来略有不便腊未。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程聊摧覆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高逗蜗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配男啃,线条上显得不是很协调钨,后雨刷栏、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备夸咐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统少,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达兑,而众泰T600根据官方的说法僳奔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了涡晤。   钥匙方面逛馁,两车都配备了智能钥匙疲乾浑,并且无钥匙进入谁、一键启动等功能也是一应俱全霸剔停。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通签须,但质感和色泽都比较不错列瑟。相比之下峡浩,比亚迪S6的塑料感略强巷沫句,但它的两把钥匙中省捕,有一把还是卡片式的短拴,挺有档次感的垫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”冲妹奖,据日本共同社11月报道顿,丰田汽车公司发布预测称百弊猎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆萍憾,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录钮。而2013年前十个月羞萍逢,雷克萨斯在华销量同比增长8%革赤,而7-10月同比增长了24%呸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拾森。那么涵渐控,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢酬?在这个产品为王的时代中防稿,或许答案非常一目了然拨棘,品质卓越的丰富产品幢蚕秋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中工检,IS系列绝对称得上是中坚砥柱瞪稗深,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)牢遁鳞,而其到了2013年也整整历经了三代产品鲁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的粮?在这代产品中究竟有哪些新意徊味?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的陆画褂。所以耐瞥,在这个2013年的冬天磊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT萝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”罗榔。   是先有鸡还是先有蛋措惭赴?这确实是一个哲学问题琴。但是对于车型换代而言氢扒踢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情焊。在介绍外观之前龚赋,有必要介绍一下其前世今生蛾辜艘。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秆妈,全车线条设计更显张力小癌喀,饱满的肌肉感让人过目不忘十坑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化聚。   第三代雷克萨斯IS富,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车形怖,全车线条设计更显张力蔡母,饱满的肌肉感让人过目不忘寿禾连。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鼎魂轨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度爬豁胃,但当这款概念车面世之后炽凹驹,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风痉。虽然没有LFA那样气动山河贤坏,但却是可以做到惊艳动人獭疚肺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV波厂吾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长舍杯郸,要么从一开始作为越野车的分支碳奢,要么不经意又成了轿车的替补拴缔,但这丝毫不影响它越来越主流屏送,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来皇藕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员锌。   一向个性张扬的Jeep品牌匙楷卜,一改传统的硬派风格蒋卧步,走起了时尚运动的路线商。不仅如此汾对,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型刨驰,在国内各大车展相继亮相聪,赚足了眼球碗迪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市狸凹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动扰茨醇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢鞠?通过下文一同来寻找答案吧!   外观钱:一改硬派风格农凄仿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初酷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型钡迸椿,在这样的大背景下胳盒,自由光孕育而生诺。只是从自由光诞生之日起码喝尝,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注敛胆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象妮捎请。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)惩非乘,定位于介于指南者和大切诺基之间前,竞争对手直指奥迪Q5弛问、奔驰GLK顿鳞商、沃尔沃XC60等车型称丘年,车身尺寸方面洗甘柯,其长宽高分别为4624mm垫倘、1859mm落味、1707mm帛,轴距为2719mm勤教加,与竞争对手相比并不处于下风冉抠。   既然是Jeep品牌车型匙,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了胎,只是造型有所改变独浅,一改以往平面式的设计丛没,采用了类似“折角”的设计酣,当然效果立竿见影叛诺奥,整个前脸变得更时尚也更有立体感蒂让陆。前大灯的设计标新立异刺长,采用了大胆的分体式设计较温,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”绅蒲实,氙气大灯碍稳、雾灯依次向下排列鲁吉我。值得一提的是该车的行车灯骸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型摔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑吼纯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道稗晾,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后钝构兽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯纱鞘惠。 斯巴鲁BRZ 镁诲艰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机被,采用后轮驱动平台反刊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑驹肌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”讲。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发派吗,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计潭和害,而外观和内饰由丰田负责算。   尽管如此奠,BRZ并不是“每个人的菜”箩巾。尽管设计了一个小型的后排座椅太,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人聘,音响和娱乐信息系统不够出色潦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一乃摄,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮诺柯奥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣叹编、并且外观时尚动感的轿跑佬梢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试妥尾耍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点驰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机粟,最大输出功率为200马力罢片,扭矩为203牛米胶公醛。据美国环境保护署数据显示播橙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里竭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蜡希。 ? 斯巴鲁BRZ 酸倒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供郎临呛。两个版本都有手动挡或自动挡选择糕峨。   豪华型BRZ的售价为26疤阶含,265美元浩氦,配有空调系统稳浮厢,定速巡航系统僳,电动后视镜衫枪泵,一键上下的电动窗侯汇,后门铱涛羁啵控电子锁逼,真皮包裹方向盘窖两,65/35规格折叠后座府,HID大灯唤,17寸合金轮圈潞,有语音提示的导航系统颂,实时路况警报取活,USB接口和车载收音机实搏晌。   限量版的售价为28脓社建,265美元宋徘,在豪华版的基础上增加了雾灯跑莎波,真皮座椅洗,一键启动虚,后扰流板父耪,配备照明的遮阳板化妆镜秤惶晃,双区域空调控制系统亥十痰,前排座椅加热和后视镜加热忙食补。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统良,电子牵引力系统氮疲,稳定控制系统以及6个安全气囊蚂高泊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试翰,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明衅,无论是正面撞击努,车顶强度佬宠纺,还是座位与头部保护试验胁,BRZ都获得了高分棱,可以称得上是一款非常安全的车触似勒。 ? 斯巴鲁BRZ 价凳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩辑嘎醛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX殊,加速时的推背感没那么强烈圭厩。不过权靶,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者谢,对于六速手动挡十分精通嘲苍,5伍爆,000转起步对你小菜一碟的话抗,加上BRZ的轻量化的设计簧裤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感平埃。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似钵厦,并不夸张的外形设计爱,精准的方向盘暮朵抒,强大的刹车和印象深刻的牵引力校奇。   总体来说邵欺畏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车涸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受查惨懒。而作为日常用车来说狄椿律,路况好的前提下钢蜜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多眷汀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品牧蚀讲,未经环球网Huanqiu.com书面授权绦,严禁转载撤怂敦,违者将被追究法律责任撮乾疼。责任编辑覆盆镶:李敏" "  作为一款小改款车型绿身,14款智跑在外观上与老款保持高度一致式,甚至在细节方便也没有任何变化颁奸癌,仅仅表现在配置上的升级甫饯谭。回顾智跑近3年的上市之路来看迸猩,依旧保持着其独具一格的风格八良紊,即时在如今来看翔,智跑仍然算是一款前卫的SUV镜僳,回到3年前哦储,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L翘洛、2.4L两种动力共10种车型孰炼覆,售价16.48-24.98万元把醋朴,售价与老款车型保持一致钮境。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型睫,即使它远远的驶来镣发,你也会在车流中一眼识别出它扛系,城市化SUV的定位倒也不特别逛挝,不过潦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计叔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一锨搏。   现款智跑与老款在外形上几无二致芳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意褪患,与老款相比竟徽常,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏携。部分高配车型则配备主动安全头枕猜绿讨、前排座椅加热熬写搪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置胸灯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里卯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型捎取让,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型熬。这些车型中包括了全新奔驰S级隘桨、凯迪拉克ATS怪陆查、斯巴鲁BRZ协、沃尔沃V40等备受关注的新车戮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局本,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车扣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间孝:9月28日 售价区间敛:124.8-209.8万元   新车点评倍繁: “汽车发明者脸你畅,再度发布汽车”酸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史贡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语葱容黄,这也看出了奔驰对全新S级的信心葛藩,从外观险、内饰长、配置等硬件方面的足够实力钦慑,甚至超越许多同级别车型冒吐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机屠币。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢捕羞托,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车擂。具体来看郸灌,前大灯沛司酱,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似丘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蚀下,新S级加入了更多张扬的运动化元素潞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部溉磨搬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛哥,有点类似于现款CL级的设计逛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面泪埠割,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统袄疚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现璃犯侠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外孝冻缚,还可通过其控制车载设备等冈巩烷。另外署希瘫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统申辑旧、LED氛围灯斥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅篙、新的mbrace2智能人机交互系统等口。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计恼掏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学岭,特别是后排的座椅响,高配车型后排座位为独立设计荣,并且带有腿部支撑和按摩功能舞么。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重丛巧想。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面镁实和,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机革,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机栓,最大功率为245kW(333Ps)楼扯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机纪估,并匹配电动机芭,最大功率为225kW(306Ps)炮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机抢,其最大功率为320kW(435Ps)伎爽必,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器势。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间轮戒:9月28日 售价区间荆京花:30.8-43.8万元   新车点评薪财: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功窍汤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性氰物。但凯迪拉克ATS的到来颓莽犊,让宝马3系走下了神坛怜。相比一直宣传运动的宝马3系核,ATS个性化的运动性能更是技压一筹臣。不过在终端消费市场上辉锯,凯迪拉克还有很多事情要做文,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好传蔡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力勤椒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市完巫豢,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型芥桥孟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造丘荣,外观方面面塘随,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计粟锹把,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计宫搭,整体造型较CTS而言更加动感另叼极。   凯迪拉克ATS拥有50受:50前后质量分配链,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统孔锯浚、Brembo刹车卡钳办、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊妙。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蟹掣酬、LSD后轮限滑差速器城、高性能运动轮胎饶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)钞迟、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置疟口贿。   车身尺寸方面青毋蝗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm粱弘,轴距2775mm榔峨。而未来国产后箔介臂,轴距有望加长店,以应对国内市场毙。   动力方面十鬼困,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机椽,最大功率203kW(276Ps)竣,最大扭矩353Nm少,其百公里加速时间为6.2秒茸秽换。传动系统方面卉司顿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱膛良信。" "  前言扫钉: 在上一期文章中锯据,我们盘点了2013年重点的改款车型绒琼,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型嘲,在收集信息的过程中肯帅蔽,编者发现了一个有意思的规律庐皇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型硼,往往推出两款赤添汕,甚至更多茨黑妮,更像是一次新车的大爆发弥稍稠,或者说是新车开发计划中的一个波峰露,这样的车企包括长安福特搓、一汽大众奖熄、广汽本田等讲搐。与上篇文章不同的是倒鞭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出锨捅,而是挑出了10款重点车型修廷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型牡爱肉,有的是较为低调捍欣态,但其实销量却很不错的实力派车型崇痉。回首这一年狈佬固,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间摹掂:12月10日 售价区间犊成:12.19-18.29万元   新车点评草身:作为大众全球的当家车型晶略唾,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变纹坛恨,是相对比较原汁原味的一款车型叫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议洞,但空间的改善却更具群众基础松盛托。从速腾的热销来看董,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型泉耽泄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方捐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线崎怕评。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形仕穿模,雾灯区域的改变也是如此剃汞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感身,也更年轻一些捆,少了几分柔美胸蜗,多了一些阳刚的元素结裁。   车身尺寸比第六代更大唉叼廉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板庭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说炮,后排空间略显局促冲捶市。这点在国产高尔夫7上得到改善忍补轮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蒂逻驶,相比现款车型素拢话,长宽分别增加了56mm和13mm目,车高则降低了28mm粳僻。此外操痹咸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展凯,轴距增加59mm稼,达到2637mm嘲息骑,使得后排乘客腿部空间增加30mm备商袍,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm钠棺芬,而行李箱空间也增加了30L卧玩,行李箱总空间达到380L烷环褥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝闪梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化嗽阑喝: 相比外观的“小改款”莽,内饰的变化却是颠覆性的商从膛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状阶题敞,并且向驾驶员一侧倾斜休嫡,更人性化锋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点效朔忙,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感谷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力辉诫晃。   轻量化更加明显辖申纪: MQB平台的特质之一便是轻量化馆闲,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大巾埠,质量因此降低了37kg睦壳吾,另外发动机降低40kg纲焙发,底盘降低26kg节喘,电气系统降低6kg等等界棱狙,虽然车身尺寸增加净,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg坦潮册,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg顾,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果猴呐,并且一定程度上也能提升驾控体验心搔溃。 【MQB南啵块化平台】   配置全面升级腹答: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富假蜜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)姜嚷肌、定速巡航桅辉皖、启停功能敝、第二代车道保持辅助系统卧蔷、防碰撞预警沁、自动泊车纳、胎压监测昏槽缅、电子手刹媚挝啊、电子驻车匈师、一键启动厂砂窗、新版导航及超级蓝牙等功能腊滔存。另外姐,丹拿音响榔鲤艾、以及更大尺寸的触控液晶屏存,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成膛芭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机庞荚孰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教饺救彪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)呵刷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)细稠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同酸性,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机膛,其最大输出功率为162kW(220PS)氓沪,峰值扭矩350Nm痉闯现。   主推7速DSG双离合变速箱胳想: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱踏嘉屡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)慈,6挡自动变速箱(AQ160-6F)览邢默,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)陵。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT麻,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT奈称,而1.4T自动舒适型案籍葛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱抽绣海。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间负:11月19日 售价区间幻忙坪:12.98-18.98万元   新车点评纽饥:北京现代是2013年的大赢家甭石曙,销量突破百万辆财,并且销售车型整体售价在上升靶确齐。虽然索纳塔八的表现还算不错琳闷,但这是以高性价比换取的衔等,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜哦额,外观更沉稳嘿尾谜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者合棱现,再加上超出预期的低售价弥,名图可能成为北京现代一款新的主力车型剂蓟。   外观方面敦浪父,北京现代名图共拥有八种车身颜色巢粮粒,分别是水晶白敲红、梦幻银藉、幻影黑侯靡遁、玫瑰红悄、水墨灰频凹搐、宝石蓝体骚伟、丝绸金面仟牵、北极玉坊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念笆趟横,尤其是前进气格栅处的造型私隋距,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔识脸匿。细节方面廊,新车的前大灯设计很抢眼白兄拘,区别于其它车型抨坪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上斥笆帕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm通千松,轴距为2770mm潦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型棠渭冕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点扮桶己。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面形护,北京现代名图内饰设计风格相对稳重奔,以金属和实木装饰为主拷挪。配置方面梯,有主座椅十项电动调节尖、驾驶席座椅加热通风记忆功能伸芦、双区自动空调浮是耻、倒车影像乾、定速巡航栋屁、多功能方向盘填奠裤、座椅/外后视镜记忆功能坚糜、侧气囊/侧气帘促洗惯、副驾驶安全带提醒铅诉窍、倒车影像系统吓、转向辅助灯缕沦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置扁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面姓新唤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机侠渺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器问礁认。对于后续会不会推1.6T车型房抚喊,北京现代副总经理权赫东表示揽轻讥,目前尚没有这样的计划剩持粳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了辑县,满大街都是清,从朗逸上市到现在的五年来侗洽簿,在全国卖了一百多万辆芯扛,卖的这么好劳俩,自然有这款车独特的竞争优势尸。要知道恳了旁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量亲荣,这究竟是为什么奥,很值得各个厂家思考泞。市场定位抓的准沦,产品线丰富擦宛,产能跟得上臼,都是成就朗逸销量过百万的因素矮搭炯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蚕扒,市场价16.59万元稼撵。究竟值不值罐苹?运动在哪里侠?是否称得上运动算?带着疑问禾蔼施,一起来吧号。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅施寡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式壁咐翻,这种运动元素的表现方式很常见纬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅量冕柔,配上熏黑大灯这样的手法荡闭戈,而且很多还是豪华品牌在这样做坡。这样就无可厚非了箱推,很多比新朗逸牌大的车型都这样做疽核氯,新朗逸又有什么不可以呢瞪狸痊?   运动型小尾翼晌按悍、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点哇,同样是传统手法颁,几乎在外观的运动性点缀上瓦,各个厂家还没有太创新的方式欠慰。一般些的劳,就增加这样类似轮毂蛊颁泉、尾翼的装饰什,高端些的毕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型锭玻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类喷吨溜,不过胁吐猛,从侧面看去枫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变停技颅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目描爸。   相比车头和侧面晶涡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些樊据冒,在说运动感之前插尽柿,我更想说说普通新朗逸的车尾社,更确切的说芳假捂,是想说说尾灯恍昆磕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起譬,有一点略显单薄的感觉割雌屎。运动版上间闷,尾灯加入了熏黑处理钉烹钾,双出排气管也更粗壮了涝楞,保险杠的视觉感受也更丰富革,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感辫裸。   本文导航陷爱:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争寄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾饱麓篡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发糜律,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成谷缺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配缮,即韩国的蔚山忌纷,这里同时也是现代全球最大的工厂内。这个工厂雇有3.4万名员工陀晒,日生产0.56万辆车椒嚼。   Inautonews编辑表示全,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意氨奔掂。五年前质量提高了蹬刻疟,但是外形并不美观芥输呜。然而刻,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变衰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)备搏,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)繁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)搅杯。对每个购车者来说操,这听起来非常有吸引力穆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蒙海。   与现代旗下的主流车型一样涂捣,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法帽汾,整车线条从头至尾充满着流动感架竞。车身长4770毫米慨,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米妇稗暖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嫌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”哩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鸿浦,它看起来依旧如此的适合年轻人煽柔催。没错喘双哪,搭载着一车的新技术之后赴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手妻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蚀。于是当新车到来的时候岔坷,你一定和我一样对它充满了兴趣毕。这是最年轻的凯迪拉克愤、最小的凯迪拉克殴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克靠? ● 外观造型宋鞭坡:钻石切割风格依旧绞静玲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖苍低肝、2013德国红点设计大奖潭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就漏兑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型偿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影熄四,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品款牛镜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶悄鞠,只是这回行磁淋,ATS是完全原创的作品秽砂牡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm摄慷,轴距仅有2775mm淘骄慷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”颓扭,而国内我们则把它当成中型车撅谭,和宝马3系标准轴距版富赤、雷克萨斯IS成为同级别竞品售番氮,并比它们都要更小一些搁。   前脸的造型相当干练毙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张禾,而是被很好的控制在一个合理大小上伙刷黔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缆顿凌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条浩柬督,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头某。出于空气动力学考虑膜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上靛广,当车速高于60km/h时垒,前进气格栅会自动关闭底勾篇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流费,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)违每耪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伞秆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坡,并带有远近光灯智能切换功能团,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计途枫,快速亮起释千,缓速熄灭的设定很显档次夯接。再往下看偶龋,闪电式日间行车灯翻慌、大灯清洗懒算、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀屁晤供。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要密琼,亦或是造型需求尝禾,感性的来说弗荚,可以视其为向着传统美系性能车致敬煞陵裴。身处车内世,隆起的部分会给视野带来一些遮掩花肛拧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”淀蒜。   ATS是一款后驱车顺同墟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50潦鸥:50尉丸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抡隘粉,贯穿车体的俯冲式腰线劫烙偷、短前悬姓行适,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态敖比蔼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上炯陪梢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响汇涉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备稍精,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)撩漏。而在规格方面呛揉躺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性释,前胎尺寸为225/40 R18腾啃掣,后胎尺寸则为255/35 R18抬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力啃恰幻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统搽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致怂溯菩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瞥捌添,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色夺袄,至于设计师是否真有此意户喀,倒还真无从揣测退。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少艰怀,实际上沙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计锌苍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部雹食苹,由此带来了不错的视觉冲击感念幻,给后车以足够的心理压力吗蒲帆,至少眼前的这个家伙一定不好对付胶迁吾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酱祥,至于3.6L V6车型何时会引进化差,官方暂时还没有表态桥,而是否会有V系列性能车型的推出挖疗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定卢窍。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车瘸腿,我的第一反应总归是奥迪A6L辨桐核、宝马5系以及奔驰E级这3款纪体。不可否认汾混脚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型工,路上的能见度也说明了这点馈兜。不过散叫森,随着市场逐步的被细分女,对于那些买车不喜欢随大流的消费者屉帆袄,除“老三样”以外艾,也还有其他选择吨,比如疯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES恼,这两款不错的“非主流”产品灌昧。   今天坦蛊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前榔坍拦,领略一下“非主流”中大型车的风采忿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同夹譬畏,当然獭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同匠仇邯。(注购:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”未,雷克萨斯ES简称“ES”完黑畏。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前舒,编辑先和大家解释一下“非主流”湃,这里并不带任何贬义惰茂。从销量看势扯聪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上娟冗计,宝马5系9000台以上暇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现盎氏勾,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场埠黑头。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场碘爱叉。   外观撵:XTS尺寸明显更大贺嗣诲,但轴距差距不明显   对于中大型车来说范,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准画嫉陆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念坪。造型方正且棱角分明的车身造型吝讲毫、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰睬,都很符合人们对“大气”这两个字的理解瘫。可以说它给你带来的面子效应钦涪柏,绝对超过它的价格堆恨,在半年长测期间祟,我在停车时经常会被问强:这车得60-70万吧妈噬?   相对于XTS外观的张扬溶、霸气膜姐恳,ES则可谓是低调撵科孟、内敛很多然胸,整车的线条和比例都比较匀称烽车漓,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了揪规。   在车身尺寸方面篮,XTS的车长达到了5131mm贿沤,比ES的4900mm足足多出了231mm里枢蜗,差距可不腥卟浮,但在轴距上姑,两者比较接近领,XTS为2837mm酶橙,ES为2820mm曝距宿,仅相差了17mm融露,至于最终的车内乘坐空间表现丰,它俩也是半斤八两旦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型栏,氙气大灯似外、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少翅溺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯肆,ES则仅有近光是氙灯愁俄董,远光为卤素灯泡蹄背鞍。其中稀浆尚,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局抽仟诫,显得比较个性人和裁。而ES则还是灯组传统的横置式闲笛。   再来看看轮毂和轮胎拾,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸檀适康,ES为17英寸骋坟订,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎套,市场售价约1500元/条瑟,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎拇,市场售价在1000元左右/条晨。可以说句,在这方面两者的差异还是挺大的篇爬趟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蚕面呢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择讽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙亩榘!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元八,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志度片,下面就让我们来看看他们各自的优点竿撕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦差田,其他两款车均有上万元的优惠汝鼎挥,但相比比亚迪秦的国家补贴烹,这些优惠就算小巫见大巫了垛。目前在国内的某些地区肮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴菲晶,总补贴额度可达到7万炕齐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴男输。   在外观方面头啃磨,这三款车均有各自的特点斗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感架。而本田则是日式混动车的传统样式省,看起来非常别致桨糖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子茄辽弟,非常有气势鲸。   这三款车中彻挡乱,比亚迪秦的动力参数最强磐,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平薪。不过要是论舒适和驾驶感受垒,锐志才是这三款车中最棒的苛身寡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车珊篱瘫,因此它的动力参数看起来没有太大优势局。   三款车同为轿车愤晾,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动沪芒,丰田锐志采用了后轮驱动霞嗜辛。至于哪种驱动形式更好宝景讳,就要看个人喜好了乃。   本文导航董:" "  简约内敛亭晤、安全扎实籍纲盘、品质优良蚀殴,却叫好不叫座秸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象兰咯篮。然而对于一个企业捆筋缺,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品浇诽。为此涤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时相辅礁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进亩辣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鞋熟歧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L售。 亮点配置假圈:   City Safety城市安全系统矾,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤寡掠法,而在相对时速低于15公里/小时的情况下咸菜暴,City Safety则可保证刹停以避免碰撞猫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统锚挤寐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险摔弟,系统将马上发出警示并全力自动刹车轿娟辜,避免发生碰撞事故芜咸讨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)库,可实现自动排队功能卢奸掇,除了可设定巡航速度哄,还可设定五种不同时间间隔韧碉。   加强型盲点信息系统BLIS娇牧摊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域觅榔。   倒车车侧警示系统CTA咐立,可识别车尾两侧30米区域内的车辆队咆,如有车辆接近馆隆,会发出警告音和BLIS警示灯绿莱。   FAHB主动式远光灯冠褥,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆览凭烈,并自动将对方车辆区域调整为近光灯介,防止对方车辆驾驶者造成炫目熊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心膜价蹲,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择参辱衰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入藐彼,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距醇烧。显然沃尔沃也意识到这一点忱擂哇,要想在销量上追赶""ABB""斑,国产是最为关键的一步械,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边檬惨亢。S60L的到来肯定会对宝马3系舵桓妒、奔驰C级砰吨、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战醇幕琳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手什呈饲。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢滥骇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型沸柒,我们今天对比的是2.0T智远版淮梧秤,售价为30.99万阑甘莆,而其对手同样是搭载2.0T发动机欺,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型还缚。 ● 外观对比   从外形来看迹迁,沃尔沃S60L给人感觉干练伎另莱、紧凑吗,X型前脸略显凶猛快捌粕,富有冲击力算。而奥迪A4L外观显得更有亲和力胆辆显,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱环。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利恐显庐,采用氙气大灯光源鞠闹,配备自动头灯以及 LED日间行车灯释开侍,只是少了前雾灯凄。相比之下啪徊算,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利安豪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合斤,同时还配备前雾灯帅放。只不过灯组并非自适应前大灯啊搪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能渴涧册,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源浓,确保驾驶安全蔡禄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平剖腻,轴距增加80mm达到2856mm萍罐,而奥迪A4L轴距为2869mm横,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势漠聘程,不过高度和宽度有所不及碘饭。两车空间表现如何霞磐,请看后文的实际体验卫。   两车侧面造型也具有不同风格鸽烩潘,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态憨,而奥迪A4L侧面更加稳重随剖,看起来朴实大方帘沥棋。 在后视镜上砰肌,两车都集成了LED转向灯母达,不过奥迪A4L后视镜带加热功能爸,而沃尔沃S60L则没有伪。 在尾部歉赤箔,沃尔沃S60L造型略显生硬了促弥排,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和雾年记。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计吹蹲,同时加入镀铬包裹沮号捌,气势十足多,而奥迪A4L是单边双排设计猛奖,无镀铬装饰焊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎亢鳞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎晃,尺寸为225/55 R16轮胎歉篙,相比之下尺寸显得有些小了桓,同时配备的是非全尺寸备胎管川。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鹅暗关,只有修补工具有点不厚道夕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的胁枚酱,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗临?当时的网络上绝对是一片嘘声弯溶挝。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计受,这似乎就可以理解为特立独行伯部?或者说创新绦笨?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念去扫,通俗一点说就是沃沪:走自己的路钵妙,让别人竞相模仿琶玲女。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片股互,时间不长潞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样守村?当时我无法回答锌,因为还没有对自由光进行全面的了解琉查透,经过一天的试驾体验之后陀涡彻,我认为这次Jeep自由光确实有点料跋玛酵,甚至可以说气势汹汹无剂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车枘础,那么它到底有什么资本来搅局呢捷兄?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案崩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新般,在做颠覆传统这件事快,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念漠敌。就拿前脸来说澎旦伺,好看不好看绝不是我个人说的算的畦性,每个人眼里都有一个不同的看法酒公,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧酥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表并愁本:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看碧,Jeep其实并没有太大的优势硼鳞化,包括大家最看重的轴距表现幌,在这个级别也算不上是太突出枪械。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话狮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争横,让消费者也能愿意买单肛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了溉桑馅,其尾灯设计和大切如出一辙股,只是在造型上稍微做了一点改变徽窃,以便能和后车窗衔接的更自然一些固芥圈。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样颈矩丝,这实在是太个性了确亨耗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面反,不是吗娇?   本文导航缆:" "  “便宜拱奠芦、省油槽、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求勤赂。因此扮滑粪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军寝庭壳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上刹们。   为了尽量给消费者们传递适用的信息空熊杉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”僚壁尖。二者不仅定位和排量相同抠接耙,售价也都是6万元出头古璃哦。那么谁的配置更丰富恃涣股,性价比更高呢搜?接着往下看吧鼓珊。   备注粱媳衅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期荡朵,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型落帮虾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”狼、“天窗”和“后轮碟刹”塑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新炉凶,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响兑考呛,促进其他品牌产品的更新或者降价爬卫莱,以提升竞争能力铂钉醛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形佬,但又觉得竞品车型优惠较多”宝。今天就随着我们来看看爱,新威驰对比瑞纳慑钎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看棘硅,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车系,此次我们将两款车型的顶配加之对比磕副,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处佃寝。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元桓,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多寄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨陪蔬,以往圆润的风格被全面舍弃催,车头变成了现在最流行的大嘴形象按每。虽然初看有些夸张墟断花,但是符合小型车定位麻剧窖,更多时候它是年轻人的代步工具嫡缸,所以造型必须年轻杉邵。大灯面积不但较老款车更大封,眼神也更加犀利贝葱。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变丁曹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蹿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿伺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点尘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论古团农,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样齿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异颇采弧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下髓,诸如电动天窗分纶嘉、前雾灯与后视镜调节都在其中程,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能沃忱葛,日常使用的便利度稍高一些璃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm澄涎兄,轴距达到2550mm换浅痢。与老款车型相比加长且加宽猜算,这是为了适应造型变化的需要讹棉佩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势韭恳册,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势栏骸。   新威驰车尾没有车头那么激进胆,显得时尚而舒展奴烧。整体线条看上去硬朗多了篇输。在高低配版的车型之间钝退啃,外观元素的差异并不明显垢芥笺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条缓,不过在潜在的功能上却有所不同咀崎朵,高配车型具有独立的外部后备箱开关先联,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启衅睬痉,在日常使用方面的便利度有所不足卸。   瑞纳尾部的线条更是犀利蓬敢,线条从车身一直延伸至后备箱内传尼,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致码菇呸,增加了不少的层次感和运动感寄舰。" "  旅行车在国内的发展进程畔捂匣,现在似乎已经开始有所起色尉,但受到各方面的影响剐藕荷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃崔。记得应该是在去年舅涣放,各大主流网络媒体几乎在同一时段胎枚,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章凑敖搞,虽然没能在实际层面上起什么作用催窖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议敛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车涵,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嘉版械,但是大部分车型均已进口形式引入脱,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面首。宝马全新3系上市后违洗柒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料庙,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本衅试。不管是厂商的试水工作杯门,还是为了后期大力推广的前期准备丰讥褪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款攻坑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的快颂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车夸,但官方却并不这样为其定义马,所以除了V60之外卸甜地,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的顺共凡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i颗断贤,三款细分车型跨越了30-50万区间锣泛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地袖。   328i M运动型晒歉警,是3系旅行车中的顶配车型佰固,M套件必然是它表现非凡实力的根基沙亨。BMW的M系列产品咕希,是众所周知在外形设计上最夸张动感的烧骆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列律诺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响楔。在M套件衬托下的新3系旅行版卢烷,表现出的攻击力和威慑力很强樊党几。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蜕别,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅楼鸥,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感速闺木。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能肪,也是几款进口旅行车中最为全面的攫墓掀,除了前部以外蹄骏,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蹋,令驾驶者的便利性有很大提升凑迁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显薯鲤镐,造型圆润的尾部整体风格吻秃腥,让旅行车身份表现的恰大好处独郸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩诵骂,但是尺寸不大限,威慑力也没有想象中明显庐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念揪萌,极富肌肉感的线条元素沫舷衬,让它表现的干练紧凑筷。   本文导航搐酗:" "  曾几何时伴手饲,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交剿南雇。物是人非北香单,随着中级车市场竞争的不断加剧迷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径廊瓜。在上个月的广州车展上叔,全新天籁·公爵正式宣布上市翘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢充汤桓?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析绷惕,来做进一步的了解吧娠凯脸。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较行檬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观尚尽: 稳重与运动激蛋彤,风格各异   车身尺寸方面类,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm纷嚷,车身宽度客挪痪、高度与普通版天籁车型保持一致嵌蜂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大贝,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm附警。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型敢捂炮,只不过在细节方面有所调整揽堡开。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构汾,后保险杠排气管内嵌飘巢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识甭头,俨然简多了几分气质的提升杠绘按。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下顷较, 新君越的外观风格更趋年轻化蛙兜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开伴,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅捌岁墩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面建慨,尾部设计与前脸造型和谐呼应耻,相比老款车型稳重端庄的设计风格第,全新君越更容易让年轻的消费者接受糙巨。 【君越 整体外观】   外部配置方面够确勒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯守莲兼、大灯自动清洗等功能稳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到酶咕。通过下方的表格我们可以了解到孺,同价位的两款车募,君越在外部配置方面显然更为全面一些激,LED日间行车灯猴宪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的扫莽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的挤抗恍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价白来容: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头揽: 日间行车灯吗动: 随动转向大灯岗: 大灯清洗装置纫: 氙气大灯灵: 倒车视频影像田拎吓: 大灯高度可调灸缕猎: 自动头灯书嚎丘: 泊车辅助珐匠苗: 无钥匙进入系统加: 感应雨刷恫: 电动后视镜弛笺奴: 后视镜电动折叠释: 后视镜记忆阜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候爆懊暮,年级里有几位南方来的同学湿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪褥,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情泉。雪对于那时的他们俗蹋,是上天赐予的礼物鳖瀑。但是暗算,对很多北方人——比如我——来说还,雪却是避之不及的灾难居俺,它让我们的出行变得困难重重狭坝骗。不过这次却不一样鳖卯授,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起撮良,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣思。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先围氨,请允许我隆重介绍一下今天的主角松,我们的冰雪座驾罚,一款中大型SUV——福特探险者怒榷匠。探险者是福特的旗舰车型唤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售无汝,共两种配置釜煤,售价48.98万烈每咐、53.98万缸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元妙填。我个人非常喜欢探险者的外型悔卢土,它魁梧而正派猜喘,颇有美式SUV的霸气粳凌隶。牡丹江的冬天白雪皑皑炊屋吃,探险者出现在这里十分应景钩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前贡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热虚哭紊。这样的冰天雪地里蝎褥,就算是带着手套在户外拍照邦,手指依然会被冻得失去知觉侠竟毫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖泉蔚衰。探险者的方向盘加热速度很快蛇冠,开启后几秒钟就能感觉到热量汉馅,太实用了骸跑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机铰冗,匹配6速手自一体变速箱肚绣功。探险者在海外还有2.0T版本车型春,不知为何暂未引入国内班缔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面糠世茄,并没想走量澄安。   探险者为承载式车身结构护,搭载一套适时四驱系统吝蔡勺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样间等氰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器缔歪埔,后桥轮间为开放式差速器韭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助惠墨魄,以制动打滑车轮的形式实现骇。这套系统的越野能力或许不是那么强大叙软刑,它主要是为提升公路性能而存在的溃绵笔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点裂领委,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键素劝。这次我们挑战冰雪路面蛋田,这套系统发挥了重要的作用库坞淳。另外不容忽视的能死灰,便是探险者的“神秘嘉宾”了纠绕丛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯住!它是一款高性能冰雪轮胎蛋,官方称它应用了发泡橡胶技术颧失搔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜扛,从而让胎面贴紧冰雪路面喂谎,提高抓地力惨陕。当然犀圣愤,这款轮胎价值不菲济蜕,以探险者高配车型的轮胎尺寸皮:255/50 R20为例剑,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元癸毯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的掸天篙,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上潭鹤韶,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴练芦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及桶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企场感,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑函村,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下怒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花钩瞄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表究:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出腔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲请,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm戳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满滦皑平,两车的轴距都超过了2700mm耿憨撇,使它们在同级别车型中的优势非常明显仆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计疙,略显圆润的车身看起来动感十足睛搂靠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感筋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感陈巨,550引擎盖上V字型的线条动感十足痰凑。C4L大灯的设计相对简单荚,全系采用了传统的卤素光源既,而且并没有采用透镜的设计怂呛恢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感队,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜尉痕,还有转弯辅助照明功能姬,保证了夜间的行车安全四烹混。两车都配备了时下流行的日间行车灯安郝,值得称赞的是漓,550竟然为雾灯也配备了透镜耍守秘,这一点值得各大汽车厂商学习啊皆似。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏丁片宠,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩撼殊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感罢,550上扬的腰线勾勒出时尚饰、动感的侧身线条将略彼。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间笑裸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计狮瘫些,并搭配LED转向灯蜗弘,视觉效果和安全性兼具骗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有继,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口柯。   C4L具有无钥匙进入功能疙,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性尺脱齿,550则采用了常规的椅钆模控解锁功能舞培宦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格绵,C4L刀锋式的造型更加犀利盎宪希,550则更加尖锐上款轨。   两车的尾部造型比较统一断毖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果平佛,圆润的造型颇显稳重彻幻。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过亨筏伎,这样设计不仅美观死脸,而且可以增大后备箱的开口角度胖勒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯闻碳邯,视觉效果极佳茎筹。两车都采用了4点式倒车雷达奔县墙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低僳标琼,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物客辩,使泊车更加安全旧猎。C4L后尾箱并未设计开启按键艰蛔,只能通过车内控制按键和倚拢控钥匙开启目酥潭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启乡绩投,使用起来非常方便疆酵。   本文导航深交:"    紧凑级两厢车诧蚂,如果倒退10年前郸随,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域费墟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后胖吧氮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型岭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹椭惊,它于不久前推向市尘ⅰ,但其实它在国外早已上市剩赶。雪佛兰在近期才引入抒,相信也有自己考虑臀,好在这个时间也不算晚胆抬猴,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择灭间。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐拖,相对较低的入手价格寐光、时尚的外观设计以及良好的运动性能融,都让其成为该细分市场的热销车型反沁。而在紧凑级车型中馁,三厢版在兼顾运动的同时犯词诬,实用性相对更高一些翱堪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念熟梆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖哦ⅲ克斯三厢版(以下简称嘎辏克斯)进行深度的比较抒湾,到底谁能从中脱颖而出史伶爆,让我们拭目以待撇尉。    在刚刚结束的2013广州车展上闯嵌,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴雾赂。此外僻,附郏克斯去年北京车展的正式上市坛诫,也让这场紧凑级大战更加精彩虹蓬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后档劫,作为其小弟的马自达3能否一样出色接?感辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时箩勉,能否从容应对邵势猾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓篓床碌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外酞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上匣路。就在媒体日当天扒鬼,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后究蒙,经过旁边人的介绍腻供坎,惊叹一句悼敢烁:原来不是一个车澳闪旅亍!可想而知惜剑,这兄弟俩得有多像辫秦琳。    2012北京车展上市的杆牛克斯相比前者斯腿,已经在市场上打拼了一段时间识咐寺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降该缅,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了巩,但是噶榷拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位酵沏悔,还是毋庸置疑的票农订。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性吾蒂腊,为了让评价更加客观翔检胜,同时薄换回,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样彤贯,我采访了一下身边的同事和朋友浆氓构。   同事A力啪喜:男情懊百,30岁峡、已婚旅腑阀、儿子1岁多    我哪个也不要冉吠浩,原因只有一个措裸:都太小嘎斤芍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV茅,实用!当然这两个车白给肯定要时晶。(也对垮须,老婆孩子热炕头的人去驶,还谈什么运动希花搞,能装下更多的人和东西浓仓歼,才是硬道理)   同事B降翻:男萄犁禽,老赴畎闾埃克斯车主揪痢揽,奔三的年龄熊郎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富赏铮克斯碑锑,理由是有优惠屁、货源足内、随时买城,听着怎么跟买菜似的胸。   前女友戏:24岁嘿扯,高尔夫6车主怖记顺,略带公主病    选马自达3牡,原因是好看红狠吮,我再问还有吗煎贾酿,答曰覆鞍句:好看盎洹!我继续问毁,跟我急了寇,提问结束济妊。   现女友叉叉:25岁酱唱蓉,对车没有丝毫兴趣先,仅对各类衣服票、包包工苇残、鞋等物品上心    我选马自达3吧斥鸿陡,原因是就看这个顺眼算,所以就选了籍蹭。(明显敷衍了事)   女性朋友藩嘉:24岁疵,某时尚杂志签约平模啡灵刑,对车有些兴趣墩疮卵,但只是停留在表面    我选马自达3怜童,因为好看季粉番,身材我喜欢溉,而且红色(主打色歌戚萌:魂动红)是我的style棵,所以我会选她的说稳。(这种中英文混合体龄昏,外加“什么什么的说”的语法真别扭圈,说她好几次韩甘接,不见改)    采访结果显示父恫陋,果然是萝卜青菜赶急诬、各有所爱念,而且给出的理由也是五花八门荆,那么到底这两款车有哪些不同颁欧漆,在面对不同的消费群体时氛,它们的表现又回怎样坚广,废话不多说伐粪溃,让我们往下看盎魔氢。" "  2013年8月麓喊,本田CR-V共销售了15393辆缎疾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月痊,本田CR-V共销售了18989辆酿茸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月祥,本田CR-V共销售了19510辆淘碑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月潦,本田CR-V共销售了19288辆泪囱,全国SUV销售车型排名第二......事实上供屉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单垛怜,它的优异表现还远不止这些桅,截止2013年11月底炽憾敦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663抨,多次夺得国内合资SUV销量桂冠湃。是什么让它成为了国内SUV的明星儡氢?又是什么让它如此大卖娄?   现款CR-V有2.0L涕蹋哦、2.4L两种动力共7款车型龚彩,售价19.38-26.28万元培。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型未黎,售价22.98万元)舜熟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型猜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蛾,纵观整个CR-V的家族史美,前两代车型还有些“方盒子""造型疼,而从第三代开始炉通溉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战媳,坚定不移的走着城市化SUV的路线攫福,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大粮窖。   说到第四代CR-V的外形储,也就是现款车型凄晒踩,它的外形并不是能让你一见倾心的主澄嗜,CR-V上市之初讥彼谦,人们对于这样的设计褒贬不一圃梗光,甚至有些“不得民心”虱佩轰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话筋棱拨。   豪华版车型上只配备了卤素大灯操沪贡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能汹勃酚。氙气大灯动并、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上壕硷须。值得一提的是泞蓖腹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上堵,效果出彩广彭毕。   车身长度比上代车型减少了25毫米痰,离地间隙下降了50毫米常辩脆,仅剩130毫米犯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性惟脱,但却令离地间隙接近轿车孰,轴距则仍然保持在2620毫米澜,整体效果比老款显得修长不少贾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因赡,在实际驾驶过程中汕脑粱,提供给你更加宽广的后方视野蔑让,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信冉。   现款CR-V提供17袍堤、18两种尺寸共3种轮毂式样彤把伎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外痉冒镐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂悄舱品。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面卵,车尾向外凸出比较明显粕管,给人一种臃肿膨胀之感斯峦盆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索贰雀。现款CR-V车尾向外凸出比较明显堡铺绍,给人一种臃肿膨胀之感锭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因讼乖龋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积刹南馈,为实用性又添一分纯,从之后的销量来说袄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受煤,保持着高歌猛进的态势剩钦筹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺伎赎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力须涡脓,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙革寥涂、精心貌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm辑船,排量仅有2.5L郝,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场哀。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS肯解,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它何,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力巴。   第三代雷克萨斯IS湾霖芦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肠,全车线条设计更显张力篮,饱满的肌肉感让人过目不忘匡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化迟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版慰盛尾,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅炽臣皋,丢失了一丝霸气购鹅啃。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加莱,长宽高分别为眷甲射:4665mm铆旧槐、1810mm尘、1430mm拖苔。同时轴距也增加了70mm羡填东,达到了2800mm聘糜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言抛变,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言让缺力,其前后配重分别为53挎:47檬徐讲。接近前后1北:1的配重也体现了其运动本质窟。   IS车身侧面短小精湛掇奇筹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性崎,显露其灵动的车身姿态电丘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙娥倘沁,依旧是纤细高、锋利拎亢,绝不与传统设计相妥协钩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见芯速该。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎仍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力握,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性块肠茅。   毫无疑问糜间,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力坷。你可以觉得它设计非常超越蔑敌,也可以认为它很有美感箍供丧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动畅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月写,石油的消耗量日益增大揉屋,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油峨竣磊,排放着大量的尾气拈款苛,制造着日益严重的雾霾天气纷。汽车尾气的污染侥伍,越来越成为大气污染的重要元凶背吵。开发替代清洁能源小容,代替排放巨大的内燃机棉删鬼,越来越成为厄待解决的课题筷辨。现在很多厂家都开发了混合动力车型示,这项技术基本上成熟了袒绦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平仟,也没有成熟的商业模式来进行推广蚂,即便很多条件还未具备锑享辛,即便这样那样的客观限制炯兽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面具兑林,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一梗趟掂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品靠,叫做启辰e30晨风酒,这款车还没有上市草,很多技术参数还没有公布噬悉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据轰爬红,介绍给大家搬。但即便如此心憋瑞,这款车还是有据可查瘫,开发平台来自日产聆风电动车末,外观也和聆风十分相似畴季瞳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿齿,2700mm的轴距和骐达相同灿,外观的样子也有几分相似虐。但明显晨风的很多细节显得与众不同斗呜,前脸没有进气格栅的设计磊疙瘦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份师。而据厂家人员介绍些,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台橇赤航,而是单独开发耗。   尾灯使用了LED的发光元件娠染保,看起来更加醒目潦,垂直的长条状样子也很有个性硅。但在车尾上伪侯懊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同即襄掣,聆风在后扰流板上有太阳能电池板看吾,用以分担电池组的压力木搔绍,这在晨风上是没有的饰。   本文导航惶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了哨麓咳,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)忿,照片上看它挺精神刷帆吩,设计有传承有创新嚼埠龄,硬件配置有增有减擒辱巫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情锭,没能去测试现场参观参观铜眠。   命运总能给人惊喜斥。上周五下班前璃钨,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目狮抽谴,领导突然走过来跟我说巨考价:“来了个顶配富ヌ砘伲克斯胚苍,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”狸,周末的小幸福就这样碎了一地极,我得跟两台机动车泡在一起帅竣贪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝跨,坦白说现在我对它俩都“不来电”枫同。这样也好替极戌,好歹保持个立场中立对吧褐夸炬。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满冗澳蓝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待边,比如为什么海外有独立后悬架傅帛皋?国内全是非独立后悬架吨惶鹃?其实道理不复杂刷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响魂,既然如此脚,那就遵照做生意的基本法则来做坍,降低成本誓现功,攫取利润楷,无可厚非塑。我相信如果改悬架车就没人买酣,那他们肯定不改沏秀灯。   福特比较谨慎谦,善于跟消费者打成一片市绍,挣钱不忘树口碑娄,好口碑又促进高销量抄戌,顺利打造良性循环圈酸恍潭。尽管它也有这样那样的问题恕片,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买矮辑,值得大众好好学学怠抄贸。话说回来乃酥,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路瓣懦。   现在摆在眼前的高尔夫7和复愠邮Γ克斯惫,是各自家里的明星产品钉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖睫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限呢。把这两个重量级选手放一起搬,能擦出什么样的火花来刨僻挡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利咆炉堆,似乎这样能出一口恶气警。不过我得劝各位一句剩:百花齐放很重要看拍,一枝独秀最糟糕怠厦。   ●外观   扯半天总算进入正题体膛,这个阳光明媚的周末菇,没有雾霾的打扰厘,我把两台车放在一起拍了套合影猾鳖。看看它们色舷坑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蜗门碳,一个是16.29万的顶配版两厢父Γ克斯收扣。要说家族式设计驼森,大众当然领先其他厂家丘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服寒蚂保,福特的动作稍晚一些圣,效果不赖畏妒。   所以当高尔夫7和肝植翰模克斯站在一起的时候垦努,你一眼就能认出他们来自哪个阵营玻。谁好看我不说呢,大家都有自己的喜好鸡。两款车前大灯组内容丰富逻,氙灯插瘟、日间行车灯岔妓奋、大灯清洗吼拨结、雾灯一个不少撂藐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有呻扭付,而感茫克斯的则要花6千块买选装包锋硷,朋友们驼,要享受还是得多消费啊钉舜孔。   车轮部分有看头父。付裕克斯胎宽215mm涤揪,米其林博悦轮胎兜埃继,轮毂造型带感峡苍,给个好评鸿,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款请钒宫。高尔夫7胎宽205mm涵忌藕,似乎缺乏顶配车型应有的气势倍缓,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧干达。   车尾设计各有出彩的地方舵恃凡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势播夏竿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭挂,LED尾灯是个加分项控,腹浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意绕。左边那台风格沉稳一些塑,右边的青春气息扑面捣谎孝,你喜欢哪个钢砂?" "  “牺牲一定的车身刚性妒排,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车缺夹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构莲,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”么巍问。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后歪愤实,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面诽啡。就在上月困判卞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本挝,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版趁恼崩,至于奔驰C63 AMG忍吞,目前还缺少这一车型班。   由于是RS5 Coupe的系列车型午附,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致剁挖擞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾悼汰纺,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事捆弦琼,毕竟除了性能之外锭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的你皖。   延伸阅读 善:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案烩,其中包含对车漆颜色秒帝弧、内饰颜色以及电子功能等自主选择喝手,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的据快奈,所以在配置解读方面肌扔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注收窗,并将官方价格告知大家寄堵垮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上间鹤,软顶敞篷采用电动开启订,时间上需要15秒即可娘挟胃,而将再次闭合需要17秒泉,其开闭结构为多连杆双片式煞巴郸,这也大大缩短了开闭时间芭惩匙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消魏寒溅,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷赊俄,为了不过分降低运动性洼判,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼衡。排气方面也是RS5的一大特色烷啤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管拜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个淖势,而在Dynamic模式下会全部打开措嫁。   本文导航填隙袒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线变侩,或许大家已经是心里多数宽搐栓,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型什忙光,定位于新兴的小型SUV市场炊。众所周知伐恫适,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“董铅绩,长安铃木选择在这一细分市场发力泻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的驼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX寇跑,通过对比分析图筹凤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力湘赁荆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市吉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元搂茶,搭载1.6L发动机硕俱青,匹配五速手动和CVT变速箱贩奈,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L酿叉胜、2.0L两个排量六款车型劳袜吵,同样匹配五速手动和CVT变速箱狈派,售价区间12.88-21.88万元跺善俄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蔚蚀暮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面步,通过下表的数据显示得知菠裴,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手臼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX损挠量,相比逍客缺、昂克拉等车型同样处于劣势孙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起轮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹梳镜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因恒的,还有与车身不同色的黑色包围锭矩陵、车顶行李架尽,短小结实的车尾亨,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果峰。车身颜色选择上稿煞渺,S.CROSS锋驭提供了极光绿腊处拈、皓月白雷膝、星辰银蠢糖倒、丹霞红讹猜、银河蓝和晶岩灰六种颜色丁潞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同丸令稳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计胚难掣,雾灯冀涟啃、下保险杠也经过了重新设计戏缸拆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格了。车身颜色选择上浮沦坡,劲炫ASX提供了珍珠黑革戈、极地白铣你浇、翠鸟蓝茨、酷银牢突、钛灰五种颜色抄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面畴闯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯土,前后雾灯八,并配备大灯清洗功能售蕊搜,外后视镜集成LED转向灯;同样徐摆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯猎谦,带水平调节和自动清洗功能盗,其外后视镜没有集成转向灯币斜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂孺襄。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂褂面克,而两驱车型则为银色的16寸轮毂坚沏,二者均为铝合金材质闪慷奖。所有车型均配备优科豪马轮胎废违祷。值得一提的是蓝椽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎娶鲸穿,这在同级别中比较少见淮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型倒叫,根据车型的不同尺寸有所区别凛潘殿,低配脆娇:215/65 R16互萌,高配啥:215/60 R17艾,轮胎同样使用的是优科豪马猩难,同样配备全尺寸备胎潦石桨,两车在这方面都表现得很厚道寸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫激疏,第七代车型撮皮蕾。其指导价12.19-14.49万溯,这是配备1.6L引擎的价位婪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品簧涛,账面要准备好14.09-18.29万磷涉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车爱窗何,当然砂份,身为第七代的它悲彭,在冲击属于自己的又一串“第一”贰疽。但我们相信币敦讽,短板才真正决定高度顺匹删。   全新高尔夫的德国总设计师说达,它的设计主导思想为“简单既经典”宪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分握领:中网与大灯的相对位置岛、拓宽出车身有力的轮拱席、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了祟劣,这台在中国拥有极高人气的两厢车拇纠鸵,一露面啦,就好评如潮咳输枪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解杉侮坪,但还是要将6/7重提沁报花,除了外观上的差异羚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上纠秒冷,比第六代车型要长56mm暮晨梆。而整体车身比例上擅境,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然虎裙,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm辱几邯,轴距增加59mm淳蚕衔,从而提升至2637mm哨儒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计萎痹,但新样式的内部构造也足够炫林氯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置秀勃嗽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念些。高隔音性的特殊树脂层袱跺,形成3层薄膜结构膏检魔。它拥有很强的抵制振动物理性能诧为贩。   直接跳过撩人性感的腰线诵,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型宛伞粗。相比海外的双L型栓裂奴,或许辨识度更强一些徽痪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蹄夹憋,但高7的不一样叹任。细心的你会发现矛酥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时量佃吮,才会主动启动墙啊,并且拥有厂商宣称的132°广角棋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格急,天平再次偏向了驾驶者一侧醛措。整体内饰上嘛吩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是步豢:放弃中庸的设计理念椽蹬舒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派冬粗。不规则的T型区筷、活泼的金属线条点缀认邓玖,让全新高尔夫大变身耸耿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没料,它能够让你感觉非常新鲜贬溪练。   坐进高7内悍评屋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗笆诽纶,比普通天窗大了30%绕。而外掀的开启方式有点奇怪梨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别档噬,同时还为内部提供更多头部空间豆。   大众车型的人机工程向来让人放心撬柯,这个角度的方向盘较弓,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蒂沤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型仆箱,或许来个拨片更有型吧肉赶。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症汐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度唯。   本文导航江丹悸:" "  在国内的SUV市趁丶臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击娘恍,正因如此景,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市洪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问屁抗攘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破稳楞。   说到大空间皖档撼、七座设计蓟、配置丰富的SUV持纬脊,北京现代全新胜达是其中的表表者嗣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求挤星狭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型豌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变寿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手痪蜗逼,下面我们将对这两款车型进行对比分析拾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观媳贸乓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向寥耿浅,设计上中规中矩捞粮,采用了哈弗新的家族式设计元素狠,这一风格将在整个哈弗系列上普及碌杯,代表性的设计元素有胳头乓:大尺寸U型前格栅颊,粗壮的镀铬横条格栅牢,时下流行的“X”型前脸掣翘姜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美砍块贪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的村毖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的亢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时疙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气灵凌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅悼必,再辅以造型锋利的大灯灯组寐惟朔,极富视觉冲击力伤沏少。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嫉裳,现代品牌的确更加具有超前思维意识凡拜戌。" "  如果提起讴歌品牌缺滩,大家一定会想到MDX这款车皋轿节,究其原因女氰小,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型嵌柿樊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型话辣,拥有讴歌最顶端的先进技术嫉。在2013年匙祁,讴歌上市发布的新车相比以往卯晌填,算是非常密集的品绒。即将岁末垢,讴歌的新款MDX也开始上市销售违害及。作为新款卑党拦,MDX的售价降低了啸诡席,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注乌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失评。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器临固?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术忍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮匿汐瑰。使弯道驾驶更加轻松床挖,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上拦谴翻,增加了AHA敏捷操控辅助系统 甭,在车辆制动时撼,通过制动延长扭矩矢量分配读甘瓶,提升转向的循迹性 操,这在之前的讴歌车型上是没有的楼孪景,包括RLX玲悍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬诰辖弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机弘扫辉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由淬肮瓣。但我们看到辑,在讴歌品牌乃至本田车型上认匈恢,自然吸气发动机依旧占据主流鲍淡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法颧,在新款MDX上使用的3.5L发动机茧床,带有VCM可变缸技术箱方太,在不同的动力需求下怕楼胁,发动机自动切换工作缸数舶矛丰,用来节省燃料词活精,提高燃油经济性廊宪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上力湘,使用了全LED大灯搂徊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法七商,不止在新款MDX上出现膘壤,旗舰轿车RLX上同样具备绩。但和MDX相比臂,RLX的前大灯内部结构稍有不同昧。而MDX的这种全LED大灯摄饶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平粱,但据了解讴歌正在向这个方向研发省纪虹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务躲七,其中大致包括救援拈蹬、定位吮逃、导航检索等常用功能廉蹦。但值得一提的是隘芦,讴歌的这套系统在整车质保期内蓖涟嚷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的尖浩啤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上衔店恫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置肚窜,通过车头罢扔竟、车侧虹薯捻、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式惹。对于前方障碍砰儡练、侧方停车慕粉棉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用哀捣。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助魔辅伪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面修妓兔,MDX采用了59%的高强度材料眷罢,热冲成型一体式门环等途径叙侩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料方。   本文导航骇:" "  在新一代天籁发布之后弹醇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字粗舶蓝。二三十年前判功比,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越豌筛筋,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车度,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前常镁。而谈起这两款车层耙荒,目前多数人对它们的理解是避抗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长崔,配置增高赴喀瑟,便成了公爵和君越挤概,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸识戈浇、动力和配置等等骋叼,却有着极具诱惑力的价格雀。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘寡洽露,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额是僧,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力幕隋。可它们究竟有没有这样的实力郸瓷卯?两者比拼盯陛惩,谁又能更胜一筹采麓绢?本文即将为您揭晓克焚。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型搬鹃,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型玫恨浦,售价区间为23.59-36.99万元饯琅瘁。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版陪甜,两车售价分别为29.98万和29.99万贯,价格非常接近孩恭,比较有对比价值谁肛弥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显圃沤稠,主要是雾灯家伸爽、轮圈等几处细节可以加以区分秀少夏,尤其是中网变得更精致鞋,车头更显大气伦惟糠。但也就是这些细节的变化粳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动泻,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿谢袍。   大灯方面闹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能睡涉钒,不同之处在于绥班,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)工耸。   车身尺寸方面店屏纱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)钩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)喷褥姑,君越的长度同样超过了5000mm季菱,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本兔位懊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面居,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过豁浪,并没有追求锐利掂芭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅疚清蕾,腰线设计是其外观中的一大亮点酵,并非大多车型采用的一条笔直线条喝洪貉,而是在B柱之后便缓缓下沉典尘,在后排车门上形成一条折线绣。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感抗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士嗽串懈。   尾部来看队,公爵与标准版天籁造型基本一致到矛,尾灯造型也还是一如既往地犀利膏玖,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合柑拉垒,为整个尾部增加不少活力恼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合啪锈,使其整体感更强普叼。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华嗡厢脯,轮胎方面硅氏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎箱,更为霸气贸。   ● 外观小结偏日: 两车均采用年轻化设计胯荆,稳重气派;车长均超过5米貌祟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上尸,君越表现更为抢眼端蔡。另外淘茬裳,从个人角度来看砰培凶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计旱无,相比之下它的造型更加简洁纫软蜜、规整乐董。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识须,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽期锑妹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发赦碉辩,足以呼唤出你全部驾驶激情篱段欧。你可以视它为野兽托,但我更愿意称它为内敛狂徒嚏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎谅。它是驾驶利器胖郸拔,也是很多人心中的梦想之车填,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG唬。   既然说道奔驰AMG记,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义迟其。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样佳桥翟,都代表了其品牌车辆高性能版东农。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款岔欣卫,这些车在发动机配置调教革狄,底盘调教深伞顾,外形和内部设计上都远远超越原厂车盯狭乌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型煽沧,它的长宽高分别为4707mm习、1795mm和1391mm汗囤,轴距为2765mm垛桨。参见下表可以直观的发现袜耙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的啦泞,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势氓藕拌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面瞄品,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同箔侩胁。但细看之下扁垢贸,还是能明显看出差别级首溯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位第。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降雷狡,流畅迷人更具轿跑风范瞧呻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少巾。   除此以外看耽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次辰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭烯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂麻略徘,前轮尺寸为235/40 R18佰,后轮尺寸为255/35 R18瞪熟坚。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力磊埂搜,以获得更快的加速度兴舞路。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果哼匹。   车尾是C63最为霸气的地方围,四出排气管宣誓着其运动特性戳,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一杆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力龚检胃,从而提高车辆的稳定性阂竟酞。" "  11月12日畦纬屑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市灯。无论在平台还是动力上梦柏,这款车都与标轴3系基本相同委痊。动力上萌凉士,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上忻,依然分成风尚卜嗽、豪华和运动3个不同设计套装镀粕破,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式胸铃溯。无论怎么看仆缝,4系都很像一款双门版的3系绣芜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢憾箱眯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系核。   虽然名字是4系隘诉耸,但如果只看前脸辞,恐怕一眼很难分3/4系钩栖胎。不过仔细观察细节的话叮森舷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同稍。比如更大的开眼角设计别输,更修长的双肾格栅浦壬,还有明显不同的下进气口设计风格搓祟朔。当然毫钉渺,了解宝马车型的消费者都知道傅躲辩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置脆测暖。此外扒,前脸还针对空气动力学进行了优化藩蛋。 【左挛巧:豪华设计套装(选配)/右避:风尚设计套装】   侧面造型上权裸眉,4系明显比3系舒畅很多把诬,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条艇伐茎,更修长的车门对此也贡献颇多富括。不过轮胎规格和3系完全相同踩,似乎很难体现出这款车有多么运动梆隘。另外呛母地,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了步誓,和前脸的进气口配合兄俏,共同为刹车系统散热额蛋端。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多街轿,不仅装饰性强瘟厘,看上去也更凶狠你晦孙。   尾部设计上猴煞下,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素仓。猛地一看依然很3系桶某,但饱满的线条体现了4系的不同貌坏附。尾部虽然整体很“壮观”欠瞎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气泌,别有一番风味惊成井。另外开看,根据套装不同雄士,排气管也分为单边双出和两侧双出两种杆烁陀,实拍的运动设计套装为两侧双出协垒,个人认为设计还可以更精致一些烈篇吉。   车辆提供黄够:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址豌停独:北京市海淀区闵庄路19号   电话角丢:(010) 5872 8888   本文导航促橙:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道缺,自日产逍客2007年在英国上市以来伪和眠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来缄。各汽车生产商自然毫不示弱闺沤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹型糖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年绕宫,公司就对其外观和动力均作出了革新龋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司淘冉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V就诡。这款车售价要高于ix35碧京寒,标配版的售价与高配版的ix35相当胜。较高的售价并不会对消费者影响太大厦冠妈,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力惧鳞。 ? 现代ix35   除此之外朗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型段。完美的驾驶体验懒佳阑,充足的动力表现韭,日常的实用性以及低廉的养车成本疟玫簿,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战爱衡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面底曹哥。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间察,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些碴墒汲。CR-V的后备箱打开的角度要更大苇,后车门打开的位置更高惊归,加上方便的一键式折叠后排座椅柔猾苟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜陕韧。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的豹弥掂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的监龟放。ix35的后备箱地板离地面更近讣蕉藕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间涸几渴。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5堪,他们要对此多付1,700英镑澈。其余两款车的四驱版颁:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)焕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)獭偷疥。   从标配版本来对比三款车啦,ix35要优于其他两款陈态啼。SE版就提供了后排加热座椅崇精悉,方便商务人士乘用扁擎肺。高配中更是有导航涕,蓝牙逛,真皮座椅式覆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能辞杯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠梦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑毫课渴。   综上所述港防,我们推选出这三款车的排名分别是穷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的车,但是它的驾驶乐趣却是最大的颁瞳脓。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码成蛇卿。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足崩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度俩。低的污染物排放蹲,强劲的动力表现沮寒,新引擎的装配让该车重获新生橙。   第三名?现代?ix35   毫无疑问遁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车睬解盲。不光是低廉的售价十,标配版的实用和保修期的延长锑镐,让该车十分吸引人柯漠倍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放哇侯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间献烘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品苔伞摄,未经环球网Huanqiu.com书面授权噶棘,严禁转载剑沫,违者将被追究法律责任虚。责任编辑帽睬:李敏" "  在国内鸽,提及福特这个品牌卤,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附榉恚克斯和嘉年华泥催,但福特的精髓决不仅限于此挞。在美国喘汀胎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军摩。近些年来罕京,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围碗嗓,先后投下了旗下多款SUV车型酥,其中包括翼博杯省、翼虎方小、锐界以及今天的主角探险者盒。作为美国销量连续15年冠军的探险者火,它在中国的土地上能否再续佳绩建半俗?带着这个问题活,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙戎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑病,也是其第五代车型峨。在今天看来偿敦凌,福特探险者圆润饱满蔷,又不乏美国车标志性的肌肉线条斤悉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求嗓闹屁。但早在1990年盗沃鼓,第一代探险者刚推出的时候际途,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多锈。   随着时间的推移森腹瘁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变闷截薪,与其说是改变尝嘛失,倒不如说是更加顺应潮流些虹。早先的皮卡底盘不见了踪迹骄苯寿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂替。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩礁稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)将兄峭。   面对一向追求越大越有面子的中国市程濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢凹?结合同价位车型做个比较不难发现文封,探险者论尺寸绝对傲视同级拒卵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV教穷碌,“尺寸”无疑是其最大卖点炒惺。它的车身长拦、宽将茂沟、高分别为5006mm闻浆陡、2005mm和1743mm筏,轴距为2860mm驴朔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV价界,即便是与奥迪Q7的对比中秋米拭,探险者在某些环节也不占下风胶点抒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外户雾,探险者的最小离地距离为193mm邢汤,接近角和离去角也并不大凛虚苹,仅有21.7°和21.4°茎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的榔勤捶。" "  引言瑟妒勒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点襄刚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新付盒彭,其采用了全新MQB(横置穆剑块化)平台生产裳融碘,不仅在外观怀、内饰方面有着明显的变化漠返,更低的生产成本疽父、更轻的车身也使其有着较大的优势溜搏。此外洼,作为其老对手的福特赋端匕疲克斯当然也有着较强的实力哨郸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评坤。今天剩闯倪,我们就来为大家对比一下配拷型,看看这两款车型谁的实力会更强宽。 外观筒戳:低调内敛大众风对比时尚张扬噶夭铺撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感睹,但在设计风格上却有着截然不同的一面签,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上峨虾。而盖椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息女。   车身尺寸方面赤叔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进窘患茎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm孙孝,轴距也增加了59mm黄串掣,整体看上去更长更宽更矮锈佃骑。但其主要竞争对手干剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势揪题词。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅锭把、强壮廓挤改、凶猛忍嚎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象鲸。试驾被安排在了蒙特卡洛十架翠,我们被热烈的目光追随了一道讽讽,同样狗款母,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路憾抠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起镜,它的对手就已经锁定了摊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标你,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜列陶布,他们选车就两点豁斤凶,第一样子帅嫁漓,第二性能足够强大癸式沧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力犬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车钝赐握。恰恰如此片汰趣,它看起来很漂亮钳,尤其是车身各个部位的比例与线条锤无,挑逗着所有人的视觉神经辆少。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野路,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口劝蹲堆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实插弘拌,而且更杀气感更强奸。怠速时慢慢靠近韩亥开,它的躯体在微微颤抖池甭炔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤抒危。   细节方面奥迪从不偷懒漠墓挝,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记梢,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾乳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞菩处。在我看来花算,这样的视觉效果已经足够征服所有人箱落,如果你觉得不够醒目寸搭赡,还可以选择将卡钳漆成红色呕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部遣,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体傲柬蓄,120km/h时自动升起什烘,此时的样子最为动人多假,速度降低至80km/h后便会自动收回习聚。   进入驾驶室并不费力动,内饰与A7或者S7基本格调一致联坊燃,简洁朴实彤,中控台区域保持原有基调莆,有人说它沉稳面衔岗,另一些人说运动略,在我看来这就是奥迪的风格贩痢袖,可以满足很多人的口味船脖,一切气氛都显得那么熟悉盲瓮纳。   车内有两处亮点让我记忆犹新碌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分耐甭,坐上去的感觉也足够舒服临。不足之处在于它的调节方式太过简单墨段,仅提供电动方向调节以及腰部支撑铝琅,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能剐筒艰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘开怂偷,手感与大小都很出众到眷,令人爱不释手鬼,最关键的是RS系列专属的造型非常激进钨呸倘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望酷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方岭必攀,善于抓住驾驶者的心禾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分讨。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化胁倡,两厢版掀背车开始越发备受关注讹邻,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型褪芹滑,强劲的运动性能也是非常重要的指标讲就。就在本月初墨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求董本氓,除了朗行运动版之外棠缴,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能届哦。接下来蜜哥,我们将两车放到一起辆,来看看其空间和性能环节的表现如何甜勤拧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是恍,如今的情况则正好相反耸市浦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此梁矾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元秸百,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元藕,两车的售价还是非常值得人期待贾。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版亩倾,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蹄惟,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计戈饺,前脸没有任何改变呸辅。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素界攻开,但给人的印象要更加动感览。   车身尺寸方面诲匙,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米搁禽氦,各项数据都要比朗行运动版更大一些抵,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少酥桶加。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎护替,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适隶,比较适合家庭日常使用颁。轮毂造型与三厢版没有区别瓦煌。在发布会上仑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎搓媚梦,相比科鲁兹掀背车不够运动尖腊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条呵恨,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑慧,线条更加自然琳搪劝、流畅抽唾。两车的车身腰线笔直且显眼肮惠缝,给人的印象很有一种短小精悍的感觉操系。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影俱摹簇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿炮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果量。同时邓祷妇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能米。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源漂,点亮后的视觉效果非常不错莽钎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰衅。整体风格也是保留了三厢版的造型伯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出返哩环,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型居抖。2008年蔚,丰田Yaris进入中国市衬病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相疾炉纯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数牌为,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车艇纤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号胃,想必原因大家都很清楚亩北,致炫在各个方面都已下足功夫棘僧,为的就是再续辉煌竭。   致炫外观灵动时尚豹,带着一些年轻的运动气息比惨,车长为4115mm芒稠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm却,比老款低50mm;轴距为2550mm拷春硕,比老款长90mm嵌凄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了撤糖腾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点衔分,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缕及尚,这样的设计更有利于致炫的散热辛摩睬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱淘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利动,给致炫前脸整体感觉增添了些英气捞帆奋。   " "  在这一两年中录估,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”工,究其原因唬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有忌窃。另一方面附虹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高佰。代表着大众在中低端产品中的最高水平阂皋系。如今位单么,高尔夫7也渐渐走进人们的视野揪眯涂。带来的改变很多桃,由MQB平台带来的更多越级配置患受儒,外观内饰的革新颓碌缉,动力总成的变化梆,当然还有后悬架的改变婆。能否继续神车称号阿,笔者觉得及镁,可能性极大航屠凛。   ●从固定平台向睦涓穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿狼拢块化平台的车型兄惹汲,之后乏社扭,从这个平台开始犊,还会有奥迪A3等车型陆续引入迸酬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓结。但从高尔夫7开始土尝,这种概念将发生改变高博思。MQB哪块化平台生产栋扛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承龋。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留拣吠门,后面我们会详细说到祈炕且。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车插光骄,必然是一台有传承有积淀的车型躲粮。经过几十年的发展和变革胎赐猩,没有被历史淘汰卸唉,却总能获得新生和换代涪。我想符合这种条件的车型真的不多柏辆。甲壳虫也好砂,卡罗拉也好宪兰鲜,都算在其中楞扑焦。高尔夫更是其中不可或缺的一款范,从第一代发展到第七代瞳,我们发现揭,很多经典的设计元素没有消失懂搽,而是作为经典传承下来澜撵,但技术却在与时俱进的发展怯去。直至现在麻搪爸,高尔夫7的出现谅涤方,能够看到曾经的影子男檄,也能够看到未来的趋势黑送肆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了沃兼庭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿仿哇,今天在紧凑型车上也上演界揪欺,只能说明访曙丸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视宠霖挛,也从侧面看出蟹,这一级别的竞争是多么激烈陇庞公,高尔夫7的轴距加长了59mm捞蛙朗,反应在车身上砂叫帝,加长了56mm成嚷膳。这让我们看到福汕,高尔夫7并不是一味的加长阂纶对,更兼顾着车身的整体设计亮,以及操控能力的全局设计雀。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了喊喂般,争议很大抄,但貌似并没有像新速腾上市时那样纤鼎,引起大家的太多反感芭没固。或许一汽大众的这场策略大变呜,已经让消费者黯然神伤了搽。大家也都知道榷艘,这是没办法改变的事腹,想要四轮独立悬架短碧,会有性能版车型作为选择授,要是纯家用书态,就只能接受这个现实虐茄。   本文导航看绿肖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV然痰疙,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6楼,这仿佛已经成为了一种定律阀。话说回来晃倒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手哥凑琼,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望赊窍,采用全新平台打造的瑞虎5从设计停蚀臀、做工坍爽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼湿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位缄,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解挨假速。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型联沽,为更直观的进行两车的对比分析茬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车樊挖,需预定等车时间较长寂,主推1.5T车型)作为参考对象炬接。备注够:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版垢漆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高马寸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看户卞,瑞虎5和哈弗H6各有所长惫骚,瑞虎5车身更宽舍韦惟、更高佳龚悼,而哈弗H6车身长度甩惮、轴距更长腐。另外这两款车的外观设计原创度较高教,没有明显的抄袭痕迹坟腥,且能够符合大部分人的审美观暑,足以体现出设计团队的用心程度密堕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点缔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应梯舷混,意在塑造最新的家族风格救头,整体呈现出大气累、时尚的感觉劣。瑞虎5提供了6种车身颜色选择罢厢倾,包括徽墨黑报半唾、烈焰红凶拈、赤金棕猩、暗夜灰蔽匣、皓月白和丝缎银男磋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气赐啼,其更侧重于简约琶、硬朗的外观风格同样被消费者所认可驶并。车身颜色方面疚娩,哈弗H6提供有经典黑阶侠、雅致银峦、简约白纶先、中国红颂起、风尚蓝酮、摩登灰隶寝两、醇魅红奠、睿智棕共8种车身颜色吗时撇。   前脸部分钞讥,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果臂讥。瑞虎5前脸层次感较强劝镐诽,大灯巧妙地与中网衔接从俄不,而下进气口被分为了两部分兄室,下部与底部合适护板相连接介惰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和努,没有太多浮夸的设计酵盼顷,中网换上了带有“HAVAL”的新标识航了,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“沟,但绝对属于耐看型砰舜遁,整体间流露着SUV标准的稳重气息媚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富魏煎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长绿盗,车身侧面给人以更修长的感觉浓。另外裳郸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条门翰谈,车顶均配有行李架粟降。   同样的狗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感疙爽,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面富,整体比例协调没有过人令人诟病的地方吾澳,厚重的保险杠更具力量感穿。   灯光配置上饱,瑞虎5的前大灯造型整体感很强寿痕畦,内部灯组布置较为新颖掂铣罗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注惨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拭甭竟,常见的柳叶状大灯造型梁嘛,常规的灯组布局江,带有透镜的卤素光源大灯设混闻,提供水平调节功能闲。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源梯,看上去更为醒目和美观发戚狈,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源尸富椿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应琳谦菏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后染,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇丰茸彻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想旧嚼门,同时越久的期待会带来一个重大问题点烫诽,那就是新产品如果不能做到完美巷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时巷龚,两条定论由中国媒体陆续传开霓士径,首先它的相貌不错弧疏屏,其次来到中国的时间也不会太长了期桑酬。一个月前揉抒平,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁伙衬保,为何这么说缆痊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好百箍,通过细节上的修改歼怜场,使雅阁更贴地气搽凹毙。   设计师在中国进行了大量调研工作曙,最终他们得知了国人的喜好池,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计哗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁闭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外腔编惰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手铅篙懂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中烁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表项:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈叼驮,在如今大行其道的“加长风”面前串,本田倒是走了一回不寻常路覆,这也是让很多人吃惊的一件事睫巢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响瓶。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道沪,究其原因我想和C柱造型就、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关嗡化函。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度妓悍,先是放弃了老款斧头型的轮廓曹胳控,其次将双出分置排气融入到了包围中残雹始,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚核、动感靠拢遣敝臂。   本文导航煎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座柏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者姓亢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列棘脐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事骗哨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瞧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜樊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别肪补淑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳筐另,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痰。相比之下腐善灸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计粗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉稳。总之这个价位的车型嘎,只要设计不太出圈消费者都能接受楔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几甘,即便轴距也仅有20mm的差距摩竣,如果无聊到一定要分出个胜负的话搭补,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上贤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方汞俩镜,在这方面长安CS75表现得尤为突出手倦。顶部的灯眉郊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型浮拇,虽说还是带着几分模仿的味道绣,但却并不令人厌恶冕爆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型矫,不过它的优势在于自动大灯功能共狭咸,这是我们在CS75上未曾找到的配置盛嗡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化顶,都是标准的SUV设计暗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似姜蟹,不过值得注意的是讼羌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙儒及苯,上下车时可以避免蹭脏裤子疗壕泪,这一点要比哈弗H6显得人性化颈寒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎矗驮俄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17靠窜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等宫宏剂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话美谦社,那也将成为它的一个优势献忱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异摹嗡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平练,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赋。两种风格说不上谁好谁坏省朵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锯菱涡、更时尚的选择舷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蛋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者味秘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列诫四。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事社,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩栏鄙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜馆狸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别食僚侨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谈理,中庸的设计让人挑不出什么大毛病淡武返。相比之下说,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蒂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赖蒜。总之这个价位的车型测举,只要设计不太出圈消费者都能接受堵陪悲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乃陕好,即便轴距也仅有20mm的差距独豆,如果无聊到一定要分出个胜负的话抠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势般,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上发炽猜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方灌钾,在这方面长安CS75表现得尤为突出免。顶部的灯眉催、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型烈疙,虽说还是带着几分模仿的味道护诉,但却并不令人厌恶憨踩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抬斤陀,不过它的优势在于自动大灯功能观德辅,这是我们在CS75上未曾找到的配置惩晾肪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化岭,都是标准的SUV设计犊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似凑色牟,不过值得注意的是囊套暇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙按疟,上下车时可以避免蹭脏裤子滇貌墩,这一点要比哈弗H6显得人性化懈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎荣厢掠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等驼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搭刀,那也将成为它的一个优势潜箩兔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鞋惹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平岸朔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些隙健歧。两种风格说不上谁好谁坏臣撵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鲍傅峰、更时尚的选择脓。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型次刀,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人卸氮,埃隆·马斯克就是一个奇人导宠哼,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克禾吐?下文简称“埃隆”)谭侮返。远隔重洋来到时差16小时的加州焙厢房,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展宦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S及黄,一款名不见经传愧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车薪。在短短的5天内兼窜笨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试肚。 ●曾经的TESLA诞:短暂辉煌的Roadster   2003年彻眷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司纳,并亲自担任总设计师的时候爬缴,他为公司取名“TESLA”松。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家常筷瓦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)缝。而在十年前愧翰莫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了猴,因为在此之前括,没有任何纯电动汽车成功过反番。   不过很快仇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看黑蠕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳滔丧釜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差秸两、续航里程短的传统印象斧。只是愧,那时的Roadster真的很糙偶辉怖,很贵上澈涧,很没吸引力搔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者殿奸汕。   于是赂熬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”沛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市凑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅ㄆ础,已濒临破产……”脖跋腊。   不过卜狡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样反缸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在徘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际访,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国虏。仅从2012年6月车辆发售酗,到2012年9月这短短一个季度内蓟颧,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S花穷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元糜尖迷,并且公司还获得了美国政府的政策支持辽。   ● 简约外形流畅饱满内,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗帽?一个能够打动人心的外观设计魔几,对于任何工业设计的产物来说都至关重要撩萝究,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维任,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔阿泥烈,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物漓瞄健,曾经或现在都是企业中的绝对领导者罐窖暗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院材扩惩,是一位年轻的美国本土设计师肥,曾经在大众汽车担任过助理设计师暇擅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计亭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前闹醚,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师川,马自达旗下的Furai獭限镭、Ryuga澈须、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下涕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker归,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车漏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)革古。初次见到TESLAMODEL S的时候淖抬郸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系联,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此父,难道这两款车之间也曾有交集锚椭?   多方查阅资料后才明白藩伪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的署紊内,不过后来TESLA对其提起了诉讼敌,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作半赋嘿,还盗取了其电动车制造技术离镰娃。于是紧接着狮亲福,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品怒溺突,并最终完成了MODEL S的设计工作时坊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)发,轴距则为2959mm凡歼肌。仅从数据来看溉聊凶,MODEL S已经算得上中大型车的级别双观,差不多和奥迪A6L僧适、宝马5系Li等近似攀惮,只是车身更宽大也更低矮一些墩蕉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论瑞奶墟。   整个MODEL S的车身上唯璃扭,相比许多人和我一样卉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计兽闲,椭圆形前格栅造型太另类了狭苛闻,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴芯,但是这也成为了MODEL S的标志居,或许未来也将会是TESLA品牌的标志千吝舍,所谓的家族式前脸荡本。   你或许会认为没有前置发动机的存在相,和绝大多数的电动车一样棺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了晨茧湃,那就大错特错了赴扯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的剁,动力系统和电池组添圣,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里实锋飘,就和传统的内燃机汽车一样掇,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温毛。   细长条的大灯造型很酷碘睬,氙气大灯细、LED日间行车灯都是标配聘蜗,和其他车型类似冀,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯激户、LED雾灯以及示宽灯佳官。只是在功能性上MODEL S实在很单调鹿事晨,同价位产品上应有的大灯清洗损舶、自适应功能等一概奉欠慨孩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立泡吝,4年的时间廉洁佳,经过诸多顶尖设计师的打造憾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发澄暮,再到上海车展的国内亮相揣唱,今年广州车展终于正式上市联贪普,观致3可谓是吊足了车主们的胃口删贤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休汉扩诞,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中录,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩甸达,这是中国自主品牌获得的第一个五星歌虏巫。观致3四项总分达到了惊人的340分绊荚,这在整个2013年度排到了第一位擅贬乃。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样汞,接下来为大家解开谜团试笨貉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3韶,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念泄,观致3的外观线条十分简洁钒蚀,但又不失从容优雅鲁蹋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉寒狼,毕竟它的设计总监曾是大众高管熟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了步。   前脸看上去相当的饱满圆润厘礁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅赂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成肋,而“Q”也是观致汽车的首个字母娥蒙,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信籍雄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计欢巾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切苦傲乾,这话虽然有点绝对够碱,但却不无道理腥,在说服消费者购买自己车型的时候尘荚弘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的青缚躲,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由橡输荡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型测幕凯,随着时间的推移揉锣,两各品牌已经深入人心佃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台廓沁,相近的售价短扮欧、同级别的定位讽鳞阜,看看哪款表现更有诚意兴吧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台炬伍鸡,造型圆润符合多数人的审美壳潍乃,第一眼算得上成功歇内。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识我,细节处理更为立体很显档次侧倍横。写意的腰线视觉效果哦也十分不错巳参。爱丽舍原创度极高刷挥稀,很难找到其他车的影子罢。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蛾,只不过虽然车身进行了拉长舞,但看上去依然是一副小型车的架势疮,气势上略输给爱丽舍签。外观设计确实见仁见智哺税碑,有人喜欢圆润稳重竣豆,有人喜欢直线条的简洁利落陀泻胁,嗯好吧瘫,各花入各眼订。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现稀,新桑塔纳除了车身稍长之外蜂疼,轴距啪岁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势滇。但整体上两者都属于造型协调的类型室蔑骗。   内饰部分侗糯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色计。配置细节设计鬼膏朗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计沦耿,比如位于方向盘后边的多功能按键迁滔拭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式回链,则显得没有可挑剔的地方仑钵,只是限于成本品倒倘,用料表现一般呢裙。" "  谁都没有料到短短几年拢挛仙,SUV会如此火爆泥老磨,从动辄百万到数十万的城市SUV却秆泄,都曾经上演过排队提车的场景铜汰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样愧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要呸,不同细分市场汕凛、不同类型SUV纷纷推向国内市巢小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动闯汞芦,推出了其首款SUV--标致3008防。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯渌た选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡淳鄙。而东风标致国产后价格有很大降幅虱,15.98-21.67万的售价也与途观坎、CR-V盟羔虚、翼虎热门紧凑级SUV区分开来牵,定位为一款入门级紧凑型城市SUV匣。下面一起去看看吧娩。 ● 外观解析   除了高售价外念瞄,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一碧。太过个性串钨递,同时又不够精致搞拇沉。而相比之下颁吵,国产版标致3008要好很多镐,现代感更加强烈舞膝啦。前脸采用了小一号的大嘴笛细狸,并且添加了镀铬饰条显示很精致艰匣寝,也符合国人的审美磕墒顽。   前大灯虽然不是氙气大灯趁巍,但是加入了透镜堑午殿,整体观感不差峭悲谩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高嵌。另外苔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰怜筷,增加了前脸时尚感故维捶。   从车身侧面来看诲恢荆,标致3008加入了车顶行李架考碎,虽然并不是经常用到的配置绘,但是对整体造型的营造作用不小孤碗全。另外翅,黑色下包围凸显了运动感迁阮。   尾部是相比进口版改变最小的黑叔,不过依旧非常漂亮悔莽射,很有层次感础糠悄。尾灯加入LED灯组尝讽,警示效果更好炭。另外最值得一提的是其后雨刷设计蔬,在前雨刷工作状态下艘撑,挂入倒档途冷,后雨刷会自动工作荒,非常人性化的设计竣其。" "  说到法拉利茶、玛莎拉蒂这些品牌汰,网友们肯定会觉得遥不可及辫诵赤,价格高高在上第敲。如今潮怂郎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli芥愁,它以89.8万元的价格进入国内市场镣伴疼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少虐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现脖苛,让我们来看看他们三个谁更吸引人彻渺躲。   在市场行情方面瞄卵,Ghibli集成了家族其他乘员的传统焚捕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的匪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置囊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设睫邪识。而其他两款车型均有不同程度的优惠德轿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系戚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的第茫搓,看起来非呈魁梧的发现竟然落了下风爱璃,令大家非常诧异看少。但在内部空间方面确蔬瑰,Ghibli组完全不能与发现相比肛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蠕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车谢栖辑,所以它的尺寸就不在此提及了夯繁艘。   在该项对比中巫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截偶,功率少了80kw欣全失,扭矩也少了50nm霖蚀,同为3.0T但差异却这么大馈喜。发现采用了柴油发动机雾昏守,这款发动机的性能超众邓,在国内有些市场中非常受欢迎害。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱完唾。   对于传统豪华车闻言扁间感,前置后驱永远都是最完美的驱动形式仆晃。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式小,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统搅。路虎发现集成了家族中的优良血统拆赏,四驱系统足以让众多对手汗颜骋帅。   本文导航昧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实率立,保时捷新Cayman在国内上市之后联,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了藉脑,遗憾是试驾车迟迟不能到位爽萎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余形,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心嘶辖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出挡孙,就当胜利喜悦之余拆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包发。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我接幌:不就是保时捷最入门的跑车嘛赐思私,至于这幅尿性嘛尘?不过您还真别说酶桨骇,Cayman作为保时捷入门产品中刮梳匆,绝对是一部对得起消费者的良心之作哆,比起卡宴与Panamera来说恐暑淀,工程师为它注入了更多保时捷的基因熬貌,说句通俗易懂了滇慕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观抨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间铣情丛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史奈炬嘎,第一代Cayman的诞生是在2005年儡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺宿股甲,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格灭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本瞧排拼。   新款Cayman S外观简洁评浆羚,车身比例更是优雅的惊人壕娶寂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征色邵。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低票厢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)屎书。尽管如此场侩,这款双座跑车依然非常紧凑通,车身长度增加了33mm脯。车身前悬缩短了26mm犁纺。   每次谈起保时捷的外观设计垦弯颇,笔者都是非常纠结的心情挟刚,恨的是德国人那副死脑经忻温疚,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化驾担翅,喜的是哪怕轮廓没有变化伙哨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿挥抨昂,或许这就是历史的传承吧五嗽。   新款Cayman S除了迷人的身姿谦,优雅的曲线之外巍窝亮,设计师并不是一味的强调柔美咆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现卵,这里需要注意的是齿较镰,这个大口可不是什么导流机构耸悄叭,而是发动机的呼吸通道邯肃。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位晨纺垦,加上凸出的转向灯设计牢酮,相信任何人看过之后都是过目难忘闲,尾翼同时配备升降功能估,时速超过120km/h之后遁魄墟,能够有效提高尾部的空气下压力苫陪阑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂炽淡,这个是一个价值不菲的配置奴,总价44700元暑,如果您不满意当前的刹车系统咀穗,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话扮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处百,据说车用到报废了诲,它还可以装到另一部车上继续使用刑刷呸,简直可以当做高富帅的传家宝甩瘦。" "  国内B级车阵营的争斗臣,恐怕用水深火热都难以形容僧绕,原本只是按国籍分布的对抗阵营稳娟,随着时代的发展岁,已经逐渐转变为混战的局面渺,比如ABB三个品牌的中级车邵拘疮,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手谱。同样的情况也发生在合资品牌身上细,民用车级别的对抗往往更加激烈嚼,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时梯舵,来自德系的车型是否会倍感压力阜文?   《抉择》   选车是一项既磨练意志悼蒲殿,又考验耐性的工作毕酗始。往往在某一个时段有一丝懈蹬愣摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生剿款痴。网上车市最新推出的《抉择》栏目险日,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题咯钩,做出全面的分析与指导钝芒台,以同级同价九刑莆、同价不同级等角度出发冲韩,全方位给您最全面的购车支持坊镭顿。   雅阁和迈腾金伤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车涩蒋,也许之前并不会将它们划等号恐该,但随着市场格局的转变碎耍级,它们也来到必须接受对抗的门口猴访疯。当然哨,这场争斗的发起者是雅阁骑府坤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗赡酶风,抢夺德系车根深蒂固的份额亲耻,看起来是个贪婪的举措摧,但能否成功却还很难讲席醋。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方惮奶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的毙淑攀,反之同样届。客观的讲淳路碧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感簧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势牧楷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源坡信撤,但是这个技术到底是否实际藏,还要从使用中来探寻承切寐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音很梯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响成。   第九代雅阁缩短轴距的作法嘎,是令所有人都无法理解的谓,在几乎所有车型都在加长的时候襄抨椭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍萎拖,搞得你摸不清头脑泊沮。日系车对于商务的诠释与德系截然不用稼较,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因舞涪臀。   虽然大众的每一款车型都有很多相似唬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者裸拟。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能附,就是最好的证明牟反,据我所知残父桓,直到全新一代奔驰S的诞生认,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的唯。   本文导航茫长泵:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年修糕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念旧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴邢惶。直到有一天沉吗槐,新速腾上市吴母署,后悬架变成了非独立结构寺轿囤,他们的崇拜似乎崩溃了米骄寝。这还是那个技术控速腾吗郎参?随着时间一点一点过去骑盛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版贫茶、速腾GLI猴相摔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了茹沟。不得不说江盆,速腾家族越来越丰满僳壬,那个曾经的技术青年退雾,逐渐走向千家万户价,满足标准化的舒适性需求揽疲墓。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者暮偏,这让我们看到速腾到新速腾的转变迸姥捆,它变得多元卧溃,变得成熟趟赐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满醋免,开枝散叶就像一位长者槐榔擦。它不是急于求成仿变桂,而是变得更圆滑更成熟恼闷澄。记得一句广告语曾经说过筐客:“成功的男人概昧光,有很多面猜脱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蚀成,它要更多变壤栏,它要更多面睦婆。蓝驱和GLI金盗,一个拥有更多的节能技术浚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构际。当然诧槽贤,价位不同京,GLI已进入二十万大关鹅棠。你有了更多选择海蛋,你没有了挑新速腾毛病的口实色。三种产品摆在你面前废池,要节能童粪?要动力孰捞?要居家赐姥?新速腾都在这轨坡墨。    直至今日廖募胜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止揭倾,的确赣,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品款,多少显的不是很紧凑动感羔橇。但终究那是一种技术执着理念下坏勾,最后一代产品了矩斯。新速腾的到来似乎终结了这些抠惮讥,悬架品质降低狗苔,操控感稍有不足鲁,但换得更宽敞的内饰空间皇,等等等等痛谦焕。到底速腾进步了还是退步了藩隙填,我们无法一概而论厂猛俯。但有一点浚,笔者觉得大家都不会反对架甩庙,新速腾的外观绝对养眼额限。你依旧能找到德系工业味儿帮驴,但又看到更多摩登的东西摩。咸淡合适兜,老少皆宜揽。或许从这个角度来说扣嘿,新速腾是成功的垂。    过多的技术说明饶,这里就不重复了帘督侍,今天我们就来漫话速腾搜母。记得一次盟嚼行,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面韩餐谅,立马对它的内饰嗤之以鼻差渴栓。毫无设计感受畦腥,直来直去弓,见棱见角地。或许不光是这位搞设计的朋友建,很多网友也有如是感概际柒。他少了一丝温情陛疚,少了些许浪漫滩。不如北欧风情简约倍炒,不如英国小车活泼级。充满了德国工业时代标准化生产的气味入穷侨。打开高尔夫躬极、速腾垛、迈腾朴、途观陆哆送、途安的车门菱纽铂,你都会得出同样的答案奸沽枯。或许潍腐,这就是一种设计选择苗裳潦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的锚群,内饰模具走点曲线也不是不可以浇沦砷,但当你仔细玩味之时揉慑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美昆誊。不浮夸氢峨态、不高调掳涪为,你可以说它没有设计感惰陵布,但它却充满机械美吉上。 责任编辑隙砰鲸:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV骑,也就是S-cross锋驭裙波,售价11.28万-15.58万元乃书。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣的砼 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客废。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版股怯,其实并非如此煤柒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言热蒲瘁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢垂踌,我们不妨来进行一些对比去看看抡洞扯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV玫酒鲸,也就是S-cross锋驭姐,售价11.28万-15.58万元缎扦堡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻取,主要竞争对手包括劲炫和逍客日祷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版界,其实并非如此缕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言虐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢飞咸,我们不妨来进行一些对比去看看恰。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上沁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场疗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机筋澳奥,而且在轴距上也进行了加长朔恫,从而能够获得更大的车内空间泻磁。其实就在此次广州车展开幕之前赴,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验倪凳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧型栏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品革,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机弗宠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长努。另外赊泵,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV据染爽、BUS间纽盎、VAN三个系列歇,分别涵盖了商务酞磐屎、家用和专用三个细分市场白技。好了萌,闲言少叙杉漆,下面我们就走近它们以作详细了解吧妓苟确。   外观篇韩胜呻:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品金,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致磺杯台,我们将主要以佳宝V80L为解说对象书从苇,同时会在两款车型的不同之处加以说明存。   该来说说外形尺寸了儒逆酗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同募炬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm旁。   尾部造型同样以直线线条为主要构成舱圃瓢,与车头形成了很好的呼应问搂脓,而且从整体上来看车身更趋向于平直胸。需要特别说明的是蜕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L谭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式钎谦,以应对不同的使用需求恍藐撵,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同魔辑故,例如高位制动灯呐抡、门把手和牌照架歧跑互。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”虱帆,“中国车”屯劳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价抗筏腻。“北欧品质”传承自S60里同版,设计风格以简约时尚为主杜枢,选材用料则注重安全环保澜法。“中国车”同样不难理解芜,“L”是个很好的代表诽,但不是全部龟。   就在试驾会的前一天怜入,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)晒廉李,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上廓绿。   ● 沃尔沃亚太为何物其趁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称豢筒。沃尔沃成都整车工厂麓、大庆整车工厂携渐肯、张家口发动机工厂牧筹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下捞粱户。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产拢晶老。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准型唇,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统杯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准玖。如S60L有约290家供应商莱圃,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系窖。而在研发娄、设计霜、采购和生产制造等各环节上固,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步码,采用共同管理系统超立。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容扔拉缔,我们先从加长这个重点说起参氦赂。S60L相比S60加长了80mm苛,具体点说应该是轴距加长了80mm怯。这80mm用在哪了呢岭粕嘎?全部加在了B柱之后凛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心申,这里现在变得很宽敞镭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间磨料晃,前排调到合适位置后矩汞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指糙,属于勉强够用的水平;而在S60L中什,相同情况下侧厂,后排的腿部空间则超过了两拳胸即,可以说是非炒耄宽敞渭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蔷慧殿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平踞剁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)璃。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了喀厩,外形倒也没受什么影响不,甚至感觉比S60还要更舒展一些九抛。S60本就是轿跑设计风格拎砂,后门加大后愤诫嘶,整个车顶的曲线反而更平滑了聪凸券。相比之下脖馈,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些抖便,但却增加了几分优雅的气质聚腑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计华咳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素媳狮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框不扮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条稀商猴。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”痘碗,不知道大家对此有何看法盯瘁醇。全新的18英寸轮毂挺漂亮伞,轮胎为了适应国内更复杂的路况雹偷胳,将扁平比从原来的40增加到45瓢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了庙差,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰庇确醒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点未寞任,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合佰沫忌。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰抬,而像坐垫李涪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色股。这种颜色和黑色有些接近灰睡,但更时尚副、个性一些危笔裂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘浪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蔽苍古,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求湿,后排乘客得到了更多的重视祥程技。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘弹媚吧。后排乘客不仅可以享受电加热座椅卧猎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置罗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地套继,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车碱荷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错铣,可就在本次的广州车展上宽宏尉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市紊,并且两款车的售价也是非常接近蔚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力黑惨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表囱侣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉即厢克,并且它的设计也是由国际化团队完成场,外观上完全不输给大众拳头产品速腾炮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型限,并且两车售价仅仅相差4100元田。观致3车身更宽瘫峨渐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势澜刮。速腾则在车长与车高上领先观致3啤龟。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表晤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面怜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱皆粱沏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱辩磐澄。因为排量上的优势芯,观致3自然在动力参数上领先速腾促。同时观致3采用了更加高规格的轮胎磕纹蹲。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架端藏,后扭力梁式非独立悬架眯沦骚。   本文导航良捌:" "  今天给大家带来的两款车丛,其实已经在国内上市辅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型皑吠萍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301欠萎晶。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识奶颓,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著缆硕伍,而标致301可能大家就不是很熟悉了炊沛径,下面较乒,我们就一起来看看这两款车捆入撤。 外观煌富:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拳谭,2007年进入中国佛。对于很多车迷来说巾,这绝对不是个陌生的品牌膘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字霓窜晨,但可惜垢,无论是在中国的街头还是美国的公路上邢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蚂。我有时会想这是为什么嵌?诚然耍欠备,英菲尼迪的车在豪华感特谰、科技性能和舒适性方面都不输给对手为敖,而问题恰恰出在这里禾火。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面返,没有特长就没有个性老己,如果是这样的话希,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢失特?   现在英菲尼迪也意识到这一点簿唾齐,且开始着力寻求改变牌豌帕、树立自己新的形象辱。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品轮茶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上伶算,当时就被其出色的外观设计所吸引誓嗜,而今天我要体验一下它的新技术叉举糯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化多亮纫,车身重量上的降低幅度也不大丧冬舶,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26毋屋轰,这是很明显的改善咎,尤其是在性能和燃油经济性方面辞椽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供汕怀,并且采用的是锻造工艺楔痛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配颧谷辉,现在英菲尼迪Q50的对手蹦,如宝马3系惦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂垂礁,希望Q50能做的更好锈。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色卞差但。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图呐迪镐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性课泼媒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序漂边,但其实这些已经有很多厂商在做了就藉席,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计睦兜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动晦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化沮革蒙。它所代表的是一种生活肋芜,是对待自己和家人的态度昏揪碍,是属于年轻人的精神抱伞侨,是一辆车亲模潮。历经六代的演变渭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车驰随,它虽然没有惊艳的外观触,也没有花哨的配置咳申,但它是品质匡、安全蹈、耐用的代名词线黎。如今席,第七代高尔夫已经面世棋刮标,而大众也在最快的时间内将其引入到中国香考,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫碎痊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在竭拉硕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相哇多,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同臣,不再是一幅人见人爱的可爱模样闺乐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙当卫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓颂樊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子圣拴呻。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体菠枢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中虚,仿佛是灵魂一样瓢麓芬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定芳,但从我个人而言韧,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的擅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓肺式,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一凉米籍, 坚毅的C柱是永恒的经典港烹阜,不管其他部分如何变化戮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫晶泻。   除了车身线条外恐掏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的桥,并且被那条“灵魂”所连接着舍反,这在之前的设计中是很少见的贾捎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯风,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的戊犀嗓。这一点很有意思斡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯底公,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯棘赊苹,避免了大家后续改装汞缴。   说完了外观矾烘,下面我们再来聊聊平台咖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道淖鸥硕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产挎鞭,例如POLO采用PQ24和25平台娩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台捶绰咯,06-12款速腾采用的PQ35平台骚犀,他们之间都是独立的蔚。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的遣但耗,它的优点就是几个级别可以共享技术兢酬泄。   共享技术又有怎么样的优势溶?答案是显而易见的氰冕。低级别车型可以采用高级别车型的技术户笑戏,在产品竞争力上绝对要远胜对手损,并且还可以降低研发费用列脚笨,可以说这种牟叮块化生产模式在未来肯定是趋势蜂椒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势修,例如电子手刹溉形、更先进车载系统绒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的茬,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配盘。   所以死咳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化帅秀,就好像是四代和五代之间的质变一样颅掇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章供悼赎。但是否真的是天衣无缝的设计船,我们还需要用时间去考量冒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷镭兼佩,但到目前为止势嗅喘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告擞祈退。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新钵,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔虑裙啊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机湘慰如,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)型圣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的翅身,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蔷沛聊。   首先娠薪,大众的工程师对EA211发动机减重聪兰显,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量插峦闷。另外灵,EA211再次使用皮带传动芹步,相比于EA111链条传动封,皮带可以降低噪音和重量焦。除了以上两点外戳,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承黔羌,在一定程度上可以减小阻力沙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化掸瞳,EA211发动机参数比EA111有所提升段,当然幅度并不会太大疏,因为整体的结构没有太大的变化苇礁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中腹洗。   既然说到了车重咕册触,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg刑叭,这其中就包含有发动机的20kg凛团,而车身采用MQB平台后也随之减重赐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的嘉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用纲酷,从官方给出的参数上看谦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km呈似妻,这样的表现已经可以算是非常不错了勉跋阑。   说了这么多肖鳖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识功,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢憨?是不是像资料中介绍的这样完美对饥番?后面我会给你答案翻等。" "   在国内税,当一款车的价格到了百万元刨材,那基本上就可以称之为“豪车”了肩,但过百万的车也分很多种街,比如X5镣、Q7之类的SUV扔孤栋,亦或者911踩磐手、GTR的性能跑车匿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车探郝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者础,除了我们经常能见到的宝马7系匡惧、奔驰S级每、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外惺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系冻揪。    注看悉归:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别境耪,但因为车款并不是统一的最高配冈捞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比爽呻。   新S级受青睐怂柿、XJL独具英伦风翟叹傲、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车卵,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些染典朔。其实感,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代贤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员免矫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位光,即便不算是遥遥领先藏联录,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行汞蚕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子轿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来褥,新S级的造型变得要更加年轻化了许多翠,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间通伶覆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级鹿架,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入纶乌僚,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭汗疏淋。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评慷陕迸,在其内饰的做工测锤拼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳犊堪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言牢刹:在自主品牌SUV阵营里面绍席,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型纬围,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳恢,景逸X5的推出经过全新变脸炼功犀,足以颠覆大家对景逸SUV的认识临闲轿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会人功,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点诉忿。 外观箩肆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市黄济。该车共有5款车型胚戏,售价区间为7.99-10.59万元扁闷。相比前辈景逸SUV弛,景逸X5的外观设计得更为时尚苏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机虚半。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙迟漆撂、俊雅红签敦贺、珍珠白绅脚、琉璃金略、陨石黑狭抢缅、钛金灰川、马拉喀斯棕等7种车身颜色境门。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者沛。   熏黑设计前大灯突出其运动感瞄,与黑色进气边框的搭配也很协调驶攘,比起三角样式更显年轻被砍拳。大灯内部采用透镜装置卫恢路,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全荡敝。雾灯外包围设计突起玻兴,很好的与大灯以及中网形成一体发菏。   同比瑞虎绅虾掇、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显藐拈,此外205mm的离地间隙菠膜探,景逸X5的优势还是相当明显的纽航辞。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受褪,同时为乘客上下车提供方便倍搔。搭配车顶上的旅行架魏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道良。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大溶腺冲,主要体现在细节之处的不同赔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和快,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉壤成。   景逸X5后窗配备雨刮缔,在恶劣的天气还是挺有用的笑寿。此外全系标配倒车雷达缉娜垦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像惋。银色后下档与前下档相互呼应旧,整体感更为强潮息灌。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化唬聚波,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素祭蹄,夜间行车的识别度非常高咐霸凤。" "  前言厦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程ぁ,如今的战火更是愈演愈烈常笛肮。一汽大众在今年推出了2013款迈腾类晌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场石。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决行,看看在价格相近的车型之间蹿,两车在配置上的差别究竟如何吧橙伯矢。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说罚森芳,作为一款全新换代车型尾泌,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫だ亮铮客”全面完成了更新换代茅潜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说硕,只能算是一次小改款车型姑煌,除了在配置方面进行了升级之外侣摹律,外观造型柑屁、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变舱。   在此次对比中袱,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较届,主要是由于这两款车型在价格上非常接近县卡妙,均在21万以内贸纷良。同时又都属于各自双方较低配的车型灰浚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用煎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸局。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹川达,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁欣报炯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力烤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度宦纹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据芥,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负肮某齿,现在还不是揭晓的时候妮贿疤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位禄经识:mm) 4865 4930 宽(单位饶父芥:mm) 1820 1845 高(单位钾檬默:mm) 1475 1470 轴距(单位立农棚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型我颓,因此其在外观方面没有发生明显变化苔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式挨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵靖构墩。前大灯组配备了LED日间行车灯础,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近扩戒十。另外淬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现剔惕,贯穿全车的腰线非常突出推悲,车尾则变得更平底。而与新帕萨特有所不同的是头,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置曙驹,而非在行李箱盖上芹收随。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性思弥,但是国产版车型与美版车型相比起来看遣,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱畦琶,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系沪瘦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点枷。另外碳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多毒肚摊,不过从C柱开始已与车身线条相融合寸凶默,深度虽浅但是更加富有设计感沃。   同样博茹晚,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化瘫焕梆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板贺,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐雾,并且颜色也不显得突兀畏。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计沸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同舒。内饰配色非常清爽施,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹幌,用以进一步提升触感糕哦辣。   动力系统方面寂虹兑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI入、1.8TSI订办函、2.0TSI贾酵搞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合溯锭恰,在保证动力输出足够的同时也相对省油纫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L艘、2.4L和3.0L自然吸气发动机颧,在动力输出方面的提升并不太明显蓉填纯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合粳前。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面锰籍垂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近搪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂摊,同时都采用了电动助力与电子驻车裙。轮胎规格方面黎,2013款迈腾采用的是215/55 R16随雀效,2014款雅阁则采用的是215/60 R16星看伟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来摹膛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注馁。事实上将,自由光有足够的话题供大家热议坷柏,例如特立独行的外观揪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等藩吾荚,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资饯评台。日前头,我们得到消息竞,自由光将在12月底正式上市销售洁庙都,所以当这次在广州车展见到它的时候杜溯栋,感觉它跟我们更近了刮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti催浮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种冉,它似人非人狙,行动极为敏捷丧,也惹出不少祸端掳,人们曾经持续对它进行追踪耽,但一直未果媒凹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧袭:敏捷妊辈誓、神秘徊杰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字恫,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了掸叙。   很长一段时间里坦舵,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面涂皖密,并火热至今纬桨簇。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合踢咖揭,起到补充细分市场的角色赡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失娥探荡,成了途观的小伙伴彪。   野帝的定位低于途观拎叙镜,车身尺寸小于途观团,同配置级别的车型价格也在途观之下匪把,很明显斜级,它将与途观共同进一步抢占SUV市承都倚浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客梅。   ●外观粳难:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸呈桓,舍弃了老款极为个性的风格唇沫谈,确实更符合大众审美亥,不过平心而论它依旧相当个性莱翘刚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起顽陪垦,它显然不属于年轻时尚那类的宏捣,车身线条硬朗杭矫想,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点逞华盯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现绞猾糜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来衔忿排,喜欢的真是特喜欢肝啸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了开溯。   ●内饰醒贬请:沉稳裳、无趣纬观瓣、无惊喜   坐在野帝车内驼肉,从气味到设计都令人非常熟悉寡妨解,依旧是斯柯达沉稳保守的风格乃簇保,在操作方面来旱,由于没有太过复杂的配置梁即典,所以操作上手难度很低惯痊。" "  在如今的国内汽车市场中吝呵榷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车第尘哆,紧凑级SUV是近两年的热门车型赋,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型榔,宝马X1在国产后胳,其售价区间为25.90-49.90万杰辰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似屑睫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点交,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下屡度拔,看看他们的表现如何轰管烂。   外观篇   由上表可以看出腥,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势阔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势巨缚恰,外观看起来会更加饱满一些椭晚。   对于宝马X1和奥迪Q3练咯,都定位于紧凑级SUV热忿,又有相仿的定价区间玲岸,无疑让这两款车成为了PK车型沸窟德,经过仔细挑牙恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比恒氏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅哀前,整个前脸攻击性十足街体尚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多傲。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯愁憾绘,并且配有自动清洗功能猛隆味,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯违掸冬,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蕉鞠。   宝马X1由于采用50:50的车身比重茎,所以整个车身看起来十分修长榷阶凯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些怂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感梯记丝,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足旦奉难,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格偷航箩,看起来略显敦实蔼号虐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素额告日,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲窍塘餐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型吮社,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蕉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻很郡彭、动感和实用等特点炽,所以在中国有着不少的“粉丝”蠕女。如今烈咯乌,第三代飞度已经在日本上市龄,而不久也会顺理成章地引入国产嘲说,全新车型是否能够保持老款车型的优点墙羡,并且更上层楼呢潞练篇?今天痕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱靥嗤佟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案免。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片泡拆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变词僻褐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计牌丧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般弘傻,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多解墟。当然须冷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口巧沦,左右两侧都是封死的双笑疚,目的是让新飞度更加的有型递。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型角偶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应频烂抡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型光,日本人称其为“1BOX”能纫沃,发动机舱十分短胁迦洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum锣欠:机械占用空间最小化控些涵,乘客空间最大化)棠蔷蛔,车身长度更多为乘客所使用建割宦。但与上代车型不同的是呛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体拔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗台。   在车尾的设计中戈诡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型峭,此外劣拟,尾灯向上伸展关,经后风挡两侧直到车顶窍,这一风格显然来自于家族内部的CR-V肋。在1.3L和1.5L车型方面辖鲍撮,车顶处有一个小鸭尾造型冉铃,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上田精,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少辛骏。   新飞度好看吗糜帅侈?也许这并不是一个好问题懈股,因为审美本来就没有统一的答案任冠。不过可以看到的是腻呐,新飞度的外观更阳刚该桐鲍,更加运动化拐饥溅,也更自信了吴,同时在内饰方面也走向了成熟筋炉。做个比喻吧炼耗舒,第一代飞度好像是一位高中学生妹烙寂唐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生什截,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙累社,慢慢褪去了学生时代的青涩奋解炒,变得精力充沛嘛撕疵、充满自信燎尸堑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前廊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”墟线瞧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标刻,它看起来依旧如此的适合年轻人渡女彤。没错抠,搭载着一车的新技术之后配墙傲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手位俯拨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价锚。于是当新车到来的时候蓄酶痢,你一定和我一样对它充满了兴趣谰。这是最年轻的凯迪拉克范坷笨、最小的凯迪拉克地,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克浪下? ● 外观造型车统固:钻石切割风格依旧愤半,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖舰幻、2013德国红点设计大奖帝孟埠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就敞采,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型部。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影慌祷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品尽林,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶剧财,只是这回烯,ATS是完全原创的作品胳肝。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm途翱阜,轴距仅有2775mm溉琉翻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”梅比卉,而国内我们则把它当成中型车溅答,和宝马3系标准轴距版蹲斗、雷克萨斯IS成为同级别竞品鹤匹,并比它们都要更小一些陕。   前脸的造型相当干练煤席,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张起辨,而是被很好的控制在一个合理大小上庐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了娄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位悍哩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条扳芦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头环奴。出于空气动力学考虑分,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上丧,当车速高于60km/h时门纬鸥,前进气格栅会自动关闭事们,可以避免气流进入发动机舱形成乱流遣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)啸秘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性坞冕裸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型漆垛夸,并带有远近光灯智能切换功能某,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计电,快速亮起湘酒,缓速熄灭的设定很显档次胃朔。再往下看踞涧,闪电式日间行车灯矩惰把、大灯清洗痪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瓶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要毙,亦或是造型需求烧卑坤,感性的来说惹,可以视其为向着传统美系性能车致敬绒棱诲。身处车内樊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩墓俺碴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”署。   ATS是一款后驱车穗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50奸:50柿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款炬诞镶,贯穿车体的俯冲式腰线滩、短前悬膜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态狄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上忿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响傅恼慨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备合秋溃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)稿吵腾。而在规格方面并劲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性客,前胎尺寸为225/40 R18灯锭试,后胎尺寸则为255/35 R18趣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力秃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统何,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致朴涉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凄编,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色笔帅,至于设计师是否真有此意箩如辑,倒还真无从揣测蓉谢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少田席狙,实际上痊谦底,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计芍率。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部荡芍登,由此带来了不错的视觉冲击感攻童肺,给后车以足够的心理压力咕何隧,至少眼前的这个家伙一定不好对付财泊较。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疼豹心,至于3.6L V6车型何时会引进挟骸娃,官方暂时还没有表态部鸽,而是否会有V系列性能车型的推出锯蛋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满廊,虽然它是一款两厢车擅,但当时也没阻止消费者对它的热爱钢记,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型传促娥,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型说嚏,两厢车朗行也就顺势推出驮卢弥,可上海大众并不为此满意猴澳阮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型腿哄狡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫墓懈概,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额繁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型扣,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫怜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鞋,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的梦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性狸彭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎虹围,这款引擎具有全铝轻量化的设计限吻,对于减重以及散热都有进一步提升现,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统曝马档。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些钦辫时,参数上的差别却没有这些技术来的明显藩儒杉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱售,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁瞬玲诉,高尔夫在这里就比较有优势了癸凄宋,采用了四连杆独立悬架陵翘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5南,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品唉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的呐龟窜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢仿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比航从,看看它的实力到底如何暮受。 定位及对手分析娇:瑞虎5定位高于瑞虎浆匡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5痪店,定位要高于瑞虎车型懊,预售价在10~15万元左右午嘘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元排。定位的提升晤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上啥盗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面涤哼。 【左上洗蒙认:瑞虎5;右上靖春:哈弗H6;左下诽:全球鹰GX7;右下皮廷忍:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位谴茶,目前市面上的哈弗H6汞题、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手驳舜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低浅,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠下尖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键鳖陪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型坛理:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱哺。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何赴旦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来猜协酸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验全。 三款车型具体型号及价格参见下表卢: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显甩跋陷,GLI是其中相对惹眼的一个淮敝宫,蜂窝状中网设计和GLI标识杜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来故苗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微刚骋, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拎襄。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外景酗藐,另外两款车型都采用卤素光源络。 车尾部三车间的区别更辛兰馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼鳞弧嘿,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理乏遍蹋。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合纲娶,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎眷寐苏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎识裁,侧重舒适性和耐用性歌氓槽。   内饰方面敦冗,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型醇诉。三款车无论是在方向盘不懒顺、排挡杆底座还是座椅上识,都使用了不同颜色的缝线作为点缀豌矛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章壕:" "  奔驰S级在国内上市的时候彤,奔驰就打出了“汽车发明者谦集,再次发明汽车”毁杜,对于前半句糕,你应该可以了解揩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑闷。但是后半句是不是有些困惑呢瓣?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话搐描隧。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼跑绊,全球订单销量迅速上升通玖,国内订车也需要很长时间慈赡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了限。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷巩贬?除了进行试驾体验之外秽馆磁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比柯驼半,相信看完这篇文章之后蕊富肪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变呢粮。   之前赴露,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细韧仑巾,如果你感兴趣可以点击图片阅读蠕幕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L酚呜迸,属于入门级别车型稍惮,排量为3.0T蓝捅鞠,售价区间为杀熄勒:124.8-141.8万元之间簇,只有两款车型可选陛棵恨。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T碉回,售价区间为179.1-204.8万元匣,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了拘膳。   对于汽车厂家而言痰堂蚂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蓬偏鹊,无论是从设计残但、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现拖窟。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比伍牟啸,并不是要面面俱到的去介绍趴廉,如果这样的话棠戚,几大篇也不会介绍全权世。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外丝嚼湾,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比切兼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的揪挡。   对于外观立,依旧是那句话鞭:仁者见仁层,智者见智宫尚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了挝汕惶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气笑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅癸篇、冷峻的态度春。如果非要比拼的话搜,那么最能体现科技的还是大灯的设计贤甩。如果没有奔驰的奋起直追镶,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪行捅瓷,但现在我想应该不会了擅,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼密畦还。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向缕歇饯,所以从侧面看起来就更明显了息换斥,奔驰依旧是将优雅做到极致墓弛抄,而奥迪A8L的车身线条并不明显咆,前后比例也是十分协调茨集,整体表现的是一种中性美涝蜜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果铰文。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说绿评腔,最能体现出美好一面的就是细节的处理孤芦。比如某韦剧,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式门陆秋,只有在R挡的时候才会开启横掣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果负稀。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式们响,当然这也没有异议岭,但是和奔驰S级对比之后轻柑络,就能体现细节上的不足了鞍墨,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去思乡处。   本文导航煎品:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M脯抢钢、G惦敌胸、QX芒夏、FX落、EX翔桥,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛思昆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现储宏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX封,趁着2013年的尾巴隋颗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe天彩汐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些使,这一方面是出于减少空气阻力的考虑投,提高车型动力氰电趴,一方面也使车身稳定性得以提高弯。2850mm的轴距虽然没有变化放眷辖,但是空间分配上开侵,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排盒。   前脸整体看上去十分圆润饱满情,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力韦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点勘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸拔,L型大灯像两双飞翔的翅膀梆常,随着车子的启动翠,展翅上扬盘。不过这款车的前脸上聊,我们并没有发现雾灯的身影刮。   与前脸一样氓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒榔士煌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多募歉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉什郎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力即太。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来侗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面砷锹,博得了不少的关注蚕。大家这么关注它肯定是有理由的挝冕,名图定位于索纳塔8代之下诞、朗动之上恳拘咯,依靠丰富的配置馅婪鲁、合理的空间和稳重的外观内饰苟,实实在在地填补了中间的空缺静显。据了解舷洗壬,名图上市后将会有8个车型缚佛纷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型问陛枚?曝光北京现代名图详细配置)槽弹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型箱佩雄,1.8L自动DLX短械,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型投憋传。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涧:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近盆垄钉,启辰R50X为8.28万卉段,MG3 Xross的售价为8.47万元屏拆粹。按照车型划分来说示,启辰R50X属于紧凑型跨界车嗽,MG3 Xross属于小型跨界车褪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势洛珊骸。但在外观方面纷苗,MG3 Xross比启辰更都市抹备、更适合年轻消费者哎徒华。   启辰R50X   外观方面淬,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板疲楔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架眠看倒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm盲桨瓮。由于增加外观套件嗡赤侠,尺寸自然会比R50有所增加狗飘尝,不过也仅限于外观上陷未伎,轴距依旧为R50的2600mm俄毖,同级车型中算是比较出色的数据乔彤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版乒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在公肌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上抄诺胁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素欺蛾聘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素联帛。   侧面变化不大吴,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同恫和萄。典型的跨界车必备配置行李架梨,是MG3-Xross不可或缺的一项配置食埂伍,有了它的陪伴违堑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拒矗屋。看似设计复杂的尾灯赫昏梨,其实并没有让这款小车失去应有的简洁膏挂,也正是它的出现豢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升脾侧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筋矮奢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中巫趣,虽然MG3 Xross的售价更高温嗡沙,但在配置上却没有太大优势芳胚啊。启辰R50X中装备的倒车雷达慨草、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现袖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性椽,同时对关注度和销量也有较大的影响鸿既食。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一戒岁翔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况垢,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好氛程彻。另外陆,天窗也是大家乐意看到的配置稠蕾,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气贺窝筷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致境,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一篡拢。三点式倒车雷达扩节忙,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用适赐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置呕,也让尾部的整体感表现更佳眉。   本文导航寿捣:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车筛陪洞?”每个人都会在心里问这个问题须侠。它是个新来的家伙玲,我们看到的却是一张似曾相识的面孔撇叼。“这不就是3系的Coupe版本吗诉不盗?”有人一语中的纱扛。故事讲到这里似乎就可以结束了硕,但事情真的这么简单吗裤辫滑?当然不孩。在真正去驾驶一辆宝马之前常,我们无法给它下定论汐。于是问题变成了事胎河:“4系是一辆什么样的车垛称睡?”   几个小时前(11月12日晚)棺亭换,4系刚刚在国内上市忍褥峭,售价59.6-73万元挥芯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人庆摧,但不管你是不是4系的潜在买家怀,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瓤拉蓟。因此十,我们为什么不暂且抛开一切杂念看,而单单去欣赏这辆车呢希肝?   ●外观猾:若要欣赏颓性瞥,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line埠,中国官方名称435i 豪华设计套装浓赏。仅从外观来看肖律略,这台车并不能给人很强的视觉冲击力青父授。原因很简单绕,它的确太像3系了颂栏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位酸荣:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此闷边堵,4系如此像3系(F30)犬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系钱。大家难免会因此而看轻它然家诺,说它只不过是从3系分出来的车型罢了壤艘纤。再瞧瞧6系存玫为,虽然与5系和7系的关系不一般享,但它显然幸运得多熟林。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地多村,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来龟炒慰,即便这辆车没有装备M套件巫汗勿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来硼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现悔斤,从这个角度看同涵骆,再也没有人会说这是一台3系了旁使始,除非它在梦里见过F30的3系Coupe冗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上朵橡,易成为人们眼球的聚焦点豁,有些喧宾夺主的意思柏社。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果陇。不过轮胎的配备让人不免有些失望睫溶,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7宫,对于435i这种动力配置来说牌短挠,225mm的轮胎确实有些太窄了精胆路。   从车头到车尾拜晤郎,你的心情会越来越好盟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方投凉耪。细看尾灯造型埠曹瘫,它更扁更犀利肖,与3系有了细微的差别喇,配合流畅的线条谭纤,再没有旁枝末节乡谢匪,给人赏心悦目的视觉享受常甫号。   ●内饰瞥己赣:领导荡磊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗痢? ? ?   4系的内饰应了那句老话楞:“以不变应万变”轰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”苫钦。为什么这么说翘朗胎?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了卷寺。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散搭效誓,如果真的会有人选择这款设计套装搅,我只能说是萝卜白菜各有所爱了是蠕毁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人发据,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷瓣许,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及氢虚德,不如回过头来看看那些被你所遗忘替款,或从未关注过的豪华品牌狡。在它们身上褥慌,有你难以发现的豪华品质导萝膊,也有能够让你折服的豪华配置锤粉,总之嵌桶帽,在选车的过程中心,尽量不要做的太绝剖,因为买车不是跟着别人的感觉走特募,选到自己合适的才最重要蓖井鸿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志虎惨,又考验耐性的工作魂悄。往往在某一个时段有一丝懈倒铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生城陡。网上车市最新推出的《抉择》栏目但麓侥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题桅觅,做出全面的分析与指导斗冻捻,以同级同价法、同价不同级等角度出发羞,全方位给您最全面的购车支持江挎麻。   X是一个颇具神秘感的字母汞,我们经吵厍拢可以在电影中看到这个字母的出现飘限磁,往往能与这个字母挂钩的人物劲婆,若不是什么超级英雄限请,就一定是罪大恶极的反面人物缄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型洪杠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂镜壤尚。由于种种原因粗,这些汽车界的X-man无法全部到巢阉伞,而今天出场的这三位风敦磷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解疼紊。   两款日系一款美系娶,这样的搭配或许有些欺负人琳玩妻,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人倘悼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况娄叙商。作为ABB之外的豪华品牌鳖浚阑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌盎茎,都在顶着巨大的压力在中国生存者菩虹鬼。当然抹桐扫,它们之间的生存状态可能有些并不相同底,这与进入中国市场的时间刹璃、推广力度轰涎袜、价格等多方面因素都有这直接原因细。SRX烁、RDX和RX肮,既是同时拥有X标签的SUV车型乱蔼量,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母华两,这样的巧合其实并不常见汀,但名字的相近却并不能代表实力和销量噬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质屯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹瞬可暗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代偏腾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏笑承赊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后入械厕,将其取代的是刚中有柔扔,粗犷与细腻的结合体恨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱墩狸盼。   本文导航绩酵铜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知渐,很多汽车厂商都为国人做出改变鲤蹿蓉,纷纷推出加长版轿车徽须究,大多数加长车型都得到了物超所值的回报凛居。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵瞄乡冻。新车在天籁的基础上加长了135mm惟凉,但它真的只有加长这么简单吗盲蝗?显然不是笨鹅刚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己识。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型纯纠讥,新车定位要高于普通天籁焕、迈腾雅阁等车型蒂力。新车在现款天籁基础上研发的全新车型绥,与之前换汤不换药的公爵版相比饺瞄砂,全新车型有着非常大的改变虫,它注重车内空间赴饥,更注重后排的豪华感受庙郴休。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型范,主要竞争对手为丰田皇冠矗箱、马自达929等车型邓。公爵自1960年以来共推出过10代车型切道撼。之后公爵被日产FUGA所取代媚冒钱,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出拍菱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表斯焕屡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蒙,新公爵版的车身长度完全领先于对手毖瓷,并且在轴距方面斡邻髓,全新公爵版也击败了其他金正对手彩琶集。在车身尺寸方面司,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度混弧超,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了诵咐。   新车的前保险杠经过了重新设计括修炽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰独痘糕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次劳。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰俏姬,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车镁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上零惫努,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多滩嗡。但全新外观并没有显得笨拙瞧磺,相反侧面线条看上去更显硬朗片迫,同时还提升了豪华感徒频。17寸轮毂采用了全新造型眷投,做工和视觉效果都要优于普通版天籁泼。   同时新车的尾部也经过重新设计规猴,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低泼,让人心里觉得踏实誊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中功,这也是日系豪华车惯用的设计手法杀慧烦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动吵,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅哨唱。   本文导航茫廊磺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可趟担犀,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心夹赣纤。不久前枷,哈弗H6推出升级版硼,现代ix35也完成了小改款席烘,今天我们就将这两台车拿出来比一比等,看看在汽车领域内春哗,中韩的差距是像国足那样不争气归吉井,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力兰势。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比请矾碳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大试,而且发动机的选择也更多柿钒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少角波囊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些丘光。售价方面两车差别较大素腑洞,这一点也一直是自主品牌的优势所在蓖崇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右抵吨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠艰拳。   外观兰廖拣:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大潍巷捍,比较明显的是在车头成痊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识哦汇稠,另外在车头下部进气格栅酞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理诚。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大挽菇厘,不过因为仅有三款1.5T车型苹剃鳖,因此他并不是今天的主角逼。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型纺上米:第八代索纳塔)外供,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型凸骨:全新胜达)椒迪昏,两者在ix35身上很好的结合在了一起愧,看起来既有轿车的美感莆混,又不失SUV硬朗的气质玫炊试。 外观配置对比揭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大欧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元榔,优惠后的成交价在15.84万元左右幸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近诧睹,因此我们拿出这两台车作对比虹叹淳。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富颓绩,除了天窗尚肝卢,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能商危,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备客纶。   车身颜色抬泞豌:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35途挫督: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多痴碗两,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点夕磋,多了一个闪铜颜色的选择肝亥。哈弗H6颜色也足够丰富遣,平日最常见的白犁纫琴、黑谰荚拣、灰豹、银都具备辖安曝,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色磺虫卷,基本足够满足消费者对颜色的需求试般。   外观小结核赌断:   外观方面我认为两辆车都很耐看建既哀,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言儒灿,因此更显时尚普、硬朗菩。哈弗H6外观也很不错陋叔伸,可以给人非常沉稳踏实的安全感幌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版侯嘘豪,外观就更不输给现代ix35了入烦鲸。更喜欢哪一款见仁见智邵砰吃,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比幻。   >>>慎防购车陷阱尉旗皋,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV鳞?当然是因为它空间够大侣儒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因惕掀。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢须?或者说什么样的MPV算好迪旦?多大算大好?今天寒畏,我就从一个汽车网站编辑的角度烤门,跟大家分享一下我的标准和看法滴抹淡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现骇。   在我看来倾,对于一款7座MPV来说坏。大家应该首先关注它的乘坐空间罗,特别是第三排乘客的乘坐空间史。因为以我的经验悲贯离,7座车型中苯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数胺解滔。要不就是顶腿成,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受素饲筐。所以在选车时冻栏澜,这一点大家要尤为注意累,否则第三排用不上行,倒不如少花钱买辆5座车慕,平时还不用拉着那么多空座椅耗油捅囊堂。   第二个关注点是后备厢翠弯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间甸憨。很多7座车型在展开第三排座椅时嘲涡,后备厢连放个包都费劲了氓查。试想车里满满当当坐着六七个人的时候抨,有可能一点行李都没有吗乳?所以这一点反,大家在选车的时候也要注意末泛蹬。   第三点是便利性沸,这个除了日常的储物空间外伐瓜,还包括第二排上下车的便利性甫瓦、进入第三排的方便程度等蕊荒拦。对于7座MPV车主来说钡诉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的倡。一般来说前排往往是孩子爸妈经,而后两排则是父母和孩子屡,可以说是老的老瘦、小的欣恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人氖想鹅。   开头长了点妈,主要是跟大家分享一些经验喜,下面我们进入夏朗评测拾毒磕,看看它的表现如何拔。按照刚才说的镭乔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间钦。至于外观汰、内饰幌泻、动力等蚂灵磊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容泌,我们稍后再谈米斡。   ●乘坐空间捌:7个人都能坐得舒服   如开头所说的稠卑涟,一辆7座MPV劳登藩,前两排的空间肯定是没问题的蓖。比如我身高175cm鸥绩篓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕葱匡唾。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm撤部攻,靠背的角度也可以调整30°左右邢疚。前者很重要缅犬培,可滑动的范围越大瀑,和第三排相互迁就的能力也就越强潮。   从上面的体验来看骂季何,至少从腿部空间方面来讲峨谈,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客沃修,而且进入第三排也并不是很困难涟猾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何酸迁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm猴入起,几乎领先于所有的同级别对手氢阔讨,所以相应的七鞠祥,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的诡倪瘫。另外有一点大家很容易忽视的是胚,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局观熔面。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任顶,而较窄的第三排(受后轮凳磺、后悬架影响)则只乘坐两人授。   与夏朗相比宝毛拼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式材聚案。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适湾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人琉屋蛋,满载时第三排的舒适性可以想象泪,一定好不到哪去冬潜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置诧亮侗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口痢萍谋,而且五个座椅都是三点式安全带赡趣,都配有头枕拓恋廓,这也是其他车型都不能比拟的一点律。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅柑,比如长辈腿脚不方便进第三排纷腔沽,那你大可以将儿童座椅装到第三排差婚,这个很多对手真没有撵沽惦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立抒附,到2013年11月新车上市脯呜,短短4年里彩,观致汽车为世界带来了太多惊喜踌讹黄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿壕探蓬。新车迟迟不上市掳涕删,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口匣额。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开疼蛊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展撅谜动。是骡子是马沙陋幸,终究得拉出来溜溜凌郎辑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品溶认,到底有没有想象中的那么优秀敌捞凳?趁着这次的试驾活动拎齐舍,必须让各位清楚的了解真相梨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞娘袜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢萄年赎?这是个很敏感的话题贰废径,却在任何一个场合都不得不提缅。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比搐迁眠,而对于观致这个全新的汽车制造商而言喇臂陀,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入奥,而非决策权渗透曹松,这个是一个需要十分明确的概念蚂痪。   综合来说舷,您只需要知道卢莎趟:它是一家合资公司箔缄青,也是一个中国品牌竿句钢,但是它的发展不受制于任何人轮捅拌, 并拥有独立的晶惹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员玲僻巍,制造的也是全新的郊从刮、面向国际化市场的高品质原创产品抒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中太诲,副董事长Volker Steinwascher石清仁咀苫熊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物肠,前者曾是大众集团高管摔并,后两者则是举世闻名的顶级设计师袍。所以在观致3的外观造型上挠该块,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知介垂究。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下色,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蔡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品讣坑,车身尺寸卜、腰线的丰富程度等锣,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球痹。如果一定要说有什么特点的话咆镰钳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙铝。   不过匡,若是细细揣摩这款新车恰敦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异去讥板。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性墩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思荷穆抱。而由法雷奥代工的前大灯赦令涎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范创,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求谜蚂堆,如果您愿意再多支付一些费用锹函,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯罗、大灯自适应开启及清洗等配置茨。   除了前大灯内的LED转向灯之外帮,后视镜上同样布置了LED转向灯缸,只是LED二极管贴片的间距有些过大俏拳,点亮之后似乎缺少那么点感觉反品,而厂家的工程师也很认同我们的看法骸淡堑,表示会很快对这种设计进行改进钢鄙既。而后视镜的特点是宽度很大宫,可视面积优秀捎,并带有电加热功能皆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称骗悄味,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑圣发,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素不,无论是大灯宠切、尾灯组布局朵绣喜,还是倒车雷达的探头布置等等吧湃邦。而很多时候垄实,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的脚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品反烁县,设计师的固执被得到了采纳韭居楷。   有一个很好的例子来阐述这种情况庭谦狈,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本肛题,在车尾使用单雾灯和单倒车灯漠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的芳叉遂。用厂家工作人员的话来说惯丢铅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生禾,必须成双爱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准男芜:LED光源+导光条掇獭、双倒车灯诉牛彭、双后雾灯景冕半,灯组的供应商仍为法雷奥郴。   尾灯组本身的效果相当漂亮垄潮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体案,但不得不承认的是栋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少巾鼓。双边双出式排气管钎竣、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到虱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统涝。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配秘搞崔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式翱,前者搭配在1.6L自然吸气车型上榔废,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属没。轮胎方面观致3也是十分的给力飘,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品沟,因此马牌就成为了唯一的选择技迹溯,对于消费者而言自然是件好事弧既敌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎刺,这款产品显然更注重驾驶舒适性侨穗,但规格上似乎不那么亲民韩残钢,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5缎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条疥京,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了枯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中肠,虽然市面上可选择的车型非常多不敦,但是想要在其中选择出一款空间够大卯攀,配置也不能太差的车型剧,着实有一番困难凑犯。近期我正在为选车而烦恼饶镶摧,裸车预算在10万元上下碍现,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多星,所以对空间的需求比较大蹬欠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上坛耿技,今天广,我们就在这两者之间沛傅巳,来一场空间的较量旱串匈。   飞度共有5款车型伞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间渺朴抡,骊威共有8款车型堤次,售价区间在8.58万元至11.72万元之间课胖。此次对比文章中铣,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比夏,两者指导价分别为10.42万和10.58万限,并且在上海都有一定幅度的优惠必,实际售价两车差异不大抠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观鹊淡:飞度时尚运动挽侵丹,骊威中规中矩寂协。   在外观造型上蹬,飞度外观饱满垦蠕,硕大的前大灯菲、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚缝绒净,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)贺别,不过现款的外形并不显落伍敞悼烯。骊威的前脸进行了重新设计奶妥酷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达宽坎,不过整体造型依然中规中矩计享兔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面奇吃可,飞度长宽高三维尺寸分别为很:3900×1695×1525mm觅挡盖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm芜,轴距为2600mm石戏,从数据上看韦,骊威具有绝对的优势撕樊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助对,请继续看下文瓷颅失。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂贝,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强隧袍顶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎费堪胃,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎筋,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力亮。另外鲍伟搐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异咕,飞度为前后盘式拨泊,而骊威为前盘后鼓尉徽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正娥妓,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用立痢,对提高倒车的安全性也会有所帮助碧奋。相比之下凳毁挫,同价位的飞度没有此配置琼排傲,有些遗憾嚎肃。两车都配备有倚酶荩控钥匙蔷酶,飞度将彝断玻控按钮集成在两把钥匙上界,而骊威的姨砭校控器与钥匙相互独立窗骆,而且仅提供一个沂懊荆控器竿将,不过两车都装备发动机电子防盗系统线壳完。" "  现在出现了一个有意思的局面铝,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车嚼,而且还有像大众汽车那样奇驳合,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号尽诚,在大众汽车之后贝侵庐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法锰熟定,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍极,同样起了一个人尽皆知的响亮名号巾。下面我们就来一起看一看这款车朴起撕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型戎涎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗橇阑操?不得不说窗募创,从外观上来讲寐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了摔沸漂,购买它的人们扳,更多是在预算有限的情况下追求实用性脑,谈不上什么审美喜好江匠块。而全新爱丽舍的外观设计萎惯,明显向前跨越了一大步酞孩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人坑疾汐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人魄潭联。   全新爱丽舍的轴距为2652mm琴菇瘫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的称协乘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来倍,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的轻钒孝。这很符合中国老百姓的用车需求刃攫啃。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌栓刊,注重舒适性藏涡吐,但行车噪音比较大蒂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启乌拴曙,除此之外蔬茂,车外再没有开启的地方帽,所以笔者觉得使用起来还是不够方便详鄙。除此之外问末,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头啤淋,倒车影像这一配置在同级别中同样少见其加莎,属于全新爱丽舍的卖点所在具。   本文导航险:" "  一直以来帮堂汕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型睬程慷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉哪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用魂霸,但始终让人觉得有些激情不足响奖那,与犀利的外观不太相符缄。日前惨粮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机弥涩忿,传动升级为6前速自动变速箱茎稠彭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统缕颁喂,提升了该车型的整体素质俩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型笆串朝,在外观内饰方面变化并不是特别大晨僳剐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己堕颓孤,新款MG5 1.5T也不例外啃琳艘。如果说红线彰显了运动气质锣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些杰。   新款车的侧面造型与之前没有变化墒,作为强调运动的1.5T车型拌,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果八侩。车尾的变化也不多觅,远观基本上发现不了变化所在刨蔼蘑。   本文导航瑟下:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手妙麻衰,而在中国市车膳奕荨,两者的竞争更是激烈锤,A4L一直在销量上处于领先地位乘缅申,但宝马必然不会轻易言败蘑搬獭,所以我们看到了宝马316i的上市菠桨,其价格下探到30万以内碗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的烦,豪华品牌羌、售价30万内盘迹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足懈甜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣史岁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型释,还有手动与自动可哑嫦狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据圣椽吴,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的申姆类,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距煞分,并且我们看到官方定价方面浑,316i进取型甚至还要便宜8000元苦,不管你是不是“壕”芒犊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观多:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说嗽凹,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了伴浮,在大部分城市笛继齐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影额奔霉,所以过多的点评话语我就不多说了绢淀藤,谁更好看都是自在人心的事妊荣。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心保煤,但是小编还是要尽到自己的职责佛锯摧,必要的展示必须得有坦袖窘,下面就看看两车的车头正面大图对比莽衅可,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯黔挂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯桓,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装硕诧,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元厘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了虾。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型杠讽,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm东囊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了恒差,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果葛背瘁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位吨痊暴。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计唾本,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了兼惩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)漠凸懈,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了椿,不过这都是个人审美的问题了炕署,整体两车的外观设计还是在一个水准上噶稗。   轮毂上课钵,两款车作为车系入门版车型袒,都使用了16寸轮毂呵欢田,尺寸相比各自中高配车型是小了些妒抹匿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎萍,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水风盛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎盘,并且在胎面宽度上比316i更优钱艾鲜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象磨喜稳,用一款中级车以较高的姿态切入市程崧透Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头朵佬,按部就班的推出了中级车GA5仇收、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型陵,而随着国内SUV市场的井喷佰堤魔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声层晴铆。   好的产品才能抓住消费者壬踩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力孩。在今天试驾的这款GS5身上将挝豪,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监岁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来盘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢铺靖叹?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念孩戳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格镰,看上去却十分洋气钩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732签粮畔、1854阿藏、1680毫米耐恨,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间失测辈,这也是国人喜闻乐见的挟讳。   车头的设计略显凶悍吞孟,设计师称设计思路来源于雪豹渤沥汞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计咖冠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人沙头乌。前大灯采用了透镜式的设计勤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯挥酣,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的规签妓,这个考虑绝对够实在纫。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强定藤沦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势羔疏矫,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果闷喇课,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视脆。   在轮胎方面复械瘦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的似瘁徒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎徘吐腊。轮毂的造型十分普通碾,只能说看上去很顺眼比较实用吧儒。   尾部有一个明显的掀背设计十,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉涉。尾灯采用了主流的LDE设计够,搭配大尺寸的高位刹车灯品未,不论是视觉效果还是警示作用都很出色乃愁吐,辨识度也更高氢恃。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车涵危泥?是豪华奢侈的奔驰S级稗喉眷,还是“上天入地”的路虎揽胜溯烁鄙,亦或是驰骋四海的保时捷911篡?对这一价位的车型来说脚,什么才是决定性的购买因素袭寥?是配置还是性能雌摆?车型对这一价位来说到底有多重要觅握灌?要回答这些问题当然还需要专业的解答富。今天突,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车恳角颓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级评吐昧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜练抽眯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版熟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车嘲秤俩。非土豪们恋,退散~   由于有200万元这个限制搔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L铆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平番诗偏,但市场有20万左右的加价常,且并无现车灸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型来,这款车终于摆脱加价蔷,进入平价销售阶段摩,当然能否买到现车就看各位的运气了希娇才。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版媚合,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的黄疽涪,但跑车的身份无疑是最拉风的船且。   尺寸上实在没什么可比性炽,加长S级无疑是其中最占长度优势的壳煌,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短饺,跟标轴S级还真有一拼宋,巨大的高度也傲视群雄烹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势尼。最后我想说的是残珊桔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鞘偏谈,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到得眠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了纹供,公平起见还得排除车重因素弊。别看S级一副身宽体胖的感觉案黑惯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下哩认,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者却毫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心据锨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开画戈,别吓坏了后座的VIP耿盗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人袱叮霞,但也确实相当可观了伍,不过由于这款引擎还是有一定年头的吩节禽,其276kW的最大功率是三款车里最低的涕行。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎巩戌端。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方垦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的酬毖戏。不过写到这儿我很想问一句久欧衬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史脆琼,就能成就今天的丰功伟业底畴,是这样吗跑孩?就算这不是一个伪命题韧,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件吧。那么眷设芯,历史能代表什么诧户谢?之前拴抽,我肤浅地认为拌藐抨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边失,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到混,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时搅韭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的荡。 ●何为中国专属韧奈遣?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型党骇秒:S400L两款蜗、S400L混合动力一款瓢、S500L一款幢碎。相比世界范围内的S级年滦,这些车型有三大特点坚:全部为长轴距版癸、全部为汽油车芦舜、S400L两款车型为中国专属淬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长尸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长槽痴、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意钾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机喂。因此冲感毒,中国专属的S400L与它们相比奖拨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机霉赫乓。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关槐。我们已领略过S500L的魅力撮祁馅,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版团触。   ●外型宛朝桔:更长讲、更宽填伍、更高汰撵灌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位备竟皋:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致盯钮币,尺寸上录孝,它比上一代车型更大固,轴距则保持不变晤。从数据上看该,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺邪场,但落实到实际的视觉效果腺甭篓,我想没有人觉察出几十毫米的区别蚕氏鳞。相反囊韶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大铜笆、霸气很多瘟。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个悼,根据车辆配置的不同藉噶,全车使用的LED数量有所不同烤呕。我们不知道具体车型的LED数量贿含睹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的圭赦,它足够惊人攻季。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场古氏脑、中国市成氨ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场哺虹搭。对于中国人来说芍棋港,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发改聚,中国人将有更多合适的车型可以选择咯卯愧。同时裸前棠,市场竞争日趋激烈华,汽车售价降低迹失、经销商服务更好纬痪汉。   作为目前全系的入门级车型敲浦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势荆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受琳枯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用架。对于S级来说钎擎,无钥匙进入功能十分重要捕槽项,没有它芭,许多车主会无法接受侍。   如许多人看到的一样奥,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子灸琼。在奔驰车上皋寐,总有许多你也许永远也发现不了的配置司型米,它们中许多都与安全相关伪米钎。比如S级全系标配的自适应制动灯帮安,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度栓廓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳全排。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故烘干。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嘲培,什么是MPV车型蹲糖破?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影泊鲍贪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念习,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车门。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型相亲,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断呸丢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型驳卜。是MPV柯啸?是轿车蛙睫?还是旅行车攀斑?这看起来确实是个很有难度的课题匈晾狗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题卯普呢。   当然这次大家不用只听我的一面之词揉画讼,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论鼎,而且他们一个是马自达5车主腐摆割,另一个是沃尔沃V60的准车主陇绒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蒂渤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型辟冗。   首先登场的是胡正暘屁甩,大家一定不陌生铰,他是我们汽车之家评测团队的成员途沸,今年27岁篓拿丢,算是个文艺小青年会,热爱生活伟烤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来切八,刚刚新婚不久脾焕,正是对未来充满希望与热情的时候期。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动紊,如果家中添丁的话庙,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标烤捌。   杰德测试车刚刚来到编辑部擂囊,胡正暘就迫不及待的去体验了茫,据他所说馆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了弥私,属于一见钟情悄。另外从外形线条以及车身尺寸来看完,杰德都和V60差不多蕊歇,是辆旅行版轿车的样子此揉。   当然外形只是一方面吠韭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间思淡锣,特别是第三排座椅饲勒。实际体验了一下托,将第二排座椅滑动到最前面的位置拍回,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量能尽,头部也有四指空间浦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单歌熬钝,之前的文章中我们也有过介绍汞,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法傲经。   更多精彩视频奴,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下不,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间娄,表现基本上与V60相当透船,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱黔虱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况季,在放倒第三排座椅的情况下必峡似,用同样的一些物品存放来对比玫酗释,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些嫉磋,而如果使用上第三排座椅甩乘览,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了础邻蓄。   胡正暘对于杰德的看法帮抵敛:   首先杰德样子很好看涝,够时尚哗,年轻人都会喜欢抵蛾熔。另外武惋,它虽然看起来和V60旅行车差不多大艾,但是内部空间利用率更高碑,实际空间体验也让人很满意全鸡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间受溃孝,这点非常不错微答,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题枪蜜。   不过它有个问题梧攻,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了立,只适合短途出行巨贺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了诵,如果需要经常外出长途旅行的话暑挛,5座版车型更合适甲嚏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV柔染,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间棋。近期讳脑霜,2014款雷克萨斯GX400推出市尘退浮,作为小改款车型改矮,此次推出的新车在外观方面做了改动昂,同时在配置上也有一定程度的提升邓鹤俱,动力则保持不变捅,售价方面与老款车型保持一致厘储,提升了新车的整体竞争能力帘寡簧。下面跟随我们一起来详细解读这款车型渤先架。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307绦唯坝、308桔峭镀、408科熔钒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售酗丛眠,现在又来个301耗紊,不要说是消费者瓷计,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙臼臂。这就是紧凑型车市彻淮痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域脚峦污。东风标致301矛头直指桑塔纳设妹绩、捷达和昕锐脆警,我闻到了火药味缅旦。   11月19日上市兑瞄,预计售价9-11万搁巾,与雪铁龙爱丽舍同平台苫,只有1.6L一个排量孰,变速箱有5速手动和4速自动可选灰。以上这些是东风标致301的一些基本资料痹妇栏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望卯,因此从很早开始便陆续放出各种消息活融暑,以增加关注度串庆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同净操,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版哗双,为全系顶配柑挖。咱们从标致301的身世说起令幂,先把头绪给理清了士读。   ● 东风标致301是辆什么车扁?   听到301这个名字萎尝,大家都能知道幕,这是标致的“3系列”纶攘,但307捕袖、308听过康外鸿,301却是第一次听说话舱。其实301的身份一点儿也不神秘雷,大家都记得富康吧统肋奖?富康是雪铁龙ZX什俯,后来在中国改款改名编绊,叫爱丽舍偏释攫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”弄,这是它的第二代产品奖,而301釜,就是标致版本的全新爱丽舍喂焕角,它们全都是一家人赌缚。   对于大陆市场来说竣,标致301是张新面孔埔,其实早在去年底它便已在土耳其上市硷,之后陆续在阿尔及利亚放奠丹、俄罗斯等许多国家上市频。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产林贫潞,同时柬峡钦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等凹膜。它将被销售至世界各地酵炼齿,成为一款全球化的车型歼崇吹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫裙途,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多氖绦损,标致301的外观乍看上去没有什么特点毒。你可以猜到这款车的定位了辛,30岁上下苦古、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它施岸。   其实301长得有那么一点像508拳诚晒,这是很正常的田,毕竟出自一家门祁梨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通随淖庐。要让更多人接受掏健,太个性肯定是不行的划辜惺,所以这个设计思路挺好扒搞含,也应该挺对中国人的胃口嚼垃肯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型室辫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳铺、捷达谈螺雌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm钒松,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些江铅考。不过它的备胎又回归了185mm胃,而且捎姬,可能是出于成本控制等原因瓦,备胎使用了不同品牌的轮胎涟瓢素。   我个人不太喜欢标致301的尾部牢,总感觉哪里别扭素裙涕,也许将来出个两厢版会更好看庭年。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少橙搏颂,而且中高配车型都有拼,比对手厚道搔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足坦妙,温度适中核寝,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地涣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡帅汝培,他们不仅发明了西餐餐具捎:叉子笺,还孕育了诸多跑车品牌铜萎,比如贰害:玛莎拉蒂玩起隧。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车损痢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车杭衬牡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)宪。   ●外观氦临氦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车围炯既,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级茂镀分、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色爱嫉,它们都是标准的行政级豪华车垒蒂,有着一副不苟言笑的严肃表情坦静,外观线条规整桓,那种气场让人敬畏锭拔憾。   而玛莎拉蒂总裁则不然蒲瀑,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别窖,但气质却截然相反岭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计篙,标志性的大嘴咄咄逼人俱恒剂,意大利人对于设计确实有自己的卓见嗜咕。   如果将总裁与同级别对手放在一起昆扣,它无疑是最夸张袭、最具美感的赎甩白。这的确也与细分定位有关系练,奥迪A8问陪、宝马7系这些德系豪华车都以低调乏非靛、沉稳为不变的设计主线挥适,更多的在表达权利浚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感燃效。而意大利人则不然垃,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识固宿,即便是这样一款行政豪华轿车持,依旧坚持了张扬的风格烂衔。   这是我第一次见到新总裁的实车韭,它确实比老款要漂亮痉杏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤融填,而新款前脸带来的侵略性更具气质两。   车尾相比车头略显内敛爽,双边四出的排气管成为了最大亮点地。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主搏贯,聊及为何选择总裁时贫,他满脸诚意的跟我说将无盲:“好看!跟找女人一样矛省差,好看殴稀刀。”“呵呵顾,好吧圭济荣。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着瓤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳怕玻,卡钳由Brembo提供洼囊谱,颜色理论上是可以进行选装的体舜。轮胎为倍耐力P ZERO系列撮,前轮尺寸为245/40 R20玛,后轮尺寸为285/35 R20航。   ●内饰泄局:运动豪华是主格调   置身车内顶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅激,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计亮场,显得有些过于保守了力董钳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升贿囱四,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方力。   方向盘直径略大奴瘫,背面配有尺寸硕大的金属拨片翟哦,手感很棒萍架肺。导航系统为Garmin醇坎,7英寸液晶屏尺寸不算大圣,中规中矩颊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中购,已经很少遇到长相令人深刻郸汹荷,而且相当满意的车了瞥。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高寞,价格低烹靡,与同级别车型竞争性价比十分突出垃榷。但在长相一直不怎么给力竭立箱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线匿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了晚嗣巫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准摧缺莽,不走伪高端路线的致尚XT受,其动感的造型非常独特剧祟。在我看来蟹雀朗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确昏翟距,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出杯殊,购车群体越发的年轻化横动。   说他年轻列蕊烫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来搔疗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连噶懊,这只是时尚的一部分导。   前包围的造型充满了视觉张力痢萄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鞘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条坪票,显得非常动感勤嘛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表酒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致纪草,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传庐程,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO操溯收,这也是在向合资品牌看齐喉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利灵,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调铃。而在车身尺寸上穿笔萎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格谷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米辜隘,与他同级别的对手相比有着明显的优势角轻庇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是慑菩挎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎鹤刻,多幅轮毂造型则走的是时尚路线吾。   致尚XT的尾部同样不乏亮点课犬火,上窄下宽的造型十分饱满沃狗歉,而且显得更加稳重啡壳。尾灯的造型修长吩,且正好与车头灯遥相呼应频,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念品,动感兄淳、年轻脯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置肌池芹,虽然仅有三款车型配备此装置纱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现协函冬,想必也是极为厚道的乖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好碎惠,我是汽车之家刘涛逗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威炊栓瑰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道轻磺善:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”粹皇。时隔一年后的2009年钞坍,我成了新君威2.4L旗舰版的车主伤钾,选择它的原因蹄女袜,用三个关键因素涵盖搐农:“外观内饰漂亮蕾、静音好坑、配置高”酷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威什剐都,作为老款车的车主欠捶伴,带着期许拍瓷勒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拈蹲武,有了下面的车评距痢慈。   注释痊:为了方便大家阅读居口,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型古烂长,描述为“新君威”芍蛇。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受羔际,以下各个环节的评价用满分十分制谭,做点评啃家。   评分标准排第:   及格假裂:6分   表现尚可吻券篮:7分   表现优秀彩:8-9分   表现完美李摹:10分   外观括幕处:先天胚子好惧,改改更“时髦”   改进评分偏痉勾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时禄宛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计末将撇,应用到了现实量产的车型中项长唇。在当时韩口,245mm的胎宽靠烷情、18英寸的轮圈应用到一款中级车上画焚布,毫无疑问是走在了对手的前面溺。这种先入为主桑氓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅挤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计诉,说君威有一副“好相貌”吐邢,我想没人会投反对票旗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势素,18寸的大轮圈不仅保留歉,而且换成了密辐条设计羡侣,前格栅的修饰盗贸,在视觉上显得更为立体陪,但就我个人而言更喜欢老款啊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”雹膛煤。俗话说“7分先天辉,3分后天”巷兔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐陛,应对国人对“时髦灯具”的要求尼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈镰,坦率讲檬,不是我喜欢的风格篇砍客,如果换成一辆科迈罗枚,我想我会投赞成票篇。后尾灯康少坑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管猴线,视觉效果不错剿,灯源亮度不刺眼誓,亮起时不会让后车问候“家人”诺扫。   内装扒:对不足进行了优化晴,细节仍留有遗憾   改进评分淋浪:7分   我必须要承认藏独妇,我是一个对细节做工异常挑剔的人病篙相。从2009年到2013年季,新君威经历了至少两次改款升级惋京桑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题挽奈,仍未得到改进型。强迫症对于细节的不足侯固脖,只需一眼就记在心里纱,每天上车看到就会不舒服搅肛。尤其是侍,新君威的前排仪表台与座椅之间署呵,留给司机的跨腿空间并不大舌溶碑,当你磕到膝盖外侧时磊,你会嘬着牙花子苹信蔚,蹦几个“脏字”句妮。   聊完了不满罢禄,我再说说好的地方捞。日常上下车未,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置烘廖,我的09款君威开了4年跑了5万公里继桥,座椅的“敏感”部位情辫娟,已被我蹂躏的起皮片耗略、掉渣粮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱串卫,视觉上显得极为邋遢惶。此问题们,在新款君威上得到了明显的改善澄惟,侧翼立起的角度变泄嗳А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像膊,但此问题我跟厂商确认过丰高颗,确实为真皮)垢粱,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料硷汝。凭此一项虾蓄讳,拉开车门的印象分就能加不少颠卧梆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分癌鼻览,我的老款君威在二手车出售时茅咖,就因为座椅皮面老化的问题阶兼,被“扣分”匈。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计保,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局策沦柒,好了许多维荚霜。8英寸很仍、带有触摸功能的中央显示屏膳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰淳襄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后锚袍钠,在实际操作时显得华而不实既。多数情况下要调节温度廉贾佳,只能用手指去“抹”题,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鸵,并且无任何的震动回馈提示涣悉,行驶中操作不够人性化案。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)核紊屡,相比老款的旋钮控制佳胃茎,视觉上科技感更强温合团。实际操作时络船,对于手指滑动位移的识别能力响应较差光。尽管支持手写功能穆泻,但表面手写板的面积很写纸,如果手指较为粗壮凸曹,表面面积不足以支持对手写区域的要求境。索性刃竣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作吮。   小贴士败波寐:针对上述功能的操作“鸡肋”未古,我向厂商做过咨询僧。对方最终给出的结论是核,此功能在研发初期哇书同,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估怕盒赂,停留在几年前烯船栋。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求冲皮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”寝孝渤。   仪表盘上的这块儿液晶屏型仍,支持多种信息切换查阅翁挪短,视觉效果自然更时尚刑枷,也符合当下的硬件的升级进化潮流歌罚。但蓄普,仅就我个人而言沪闪汝,我认为任何一项技术的进步与应用份窖炽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的嫉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下乔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求欢誓,所以仪表盘的车速指针劣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感绷,当你想从正常模式切换至电台模式时拾骇,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题哦,时间大约在2秒左右刻毁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式和便啸,因为系统的升级户典,所以导航从路径开始到定位确认导航韩息蛊,逻辑上相比老款车型赣长橇,要合理很多蔬讼。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑奇龟缺,被彻底改进摩济鼎。提个建议容,新款对于路径导航的语音提升鞠蚂舜,在路径判断时粒鳖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时啪缝培,如果将“请在下一个路口右转的话术”遁经,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利舱娄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响遂拼判,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响司矾。整体效果徐,高音有提升仓,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次品。以往那种“嘣呲笔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现辰侯谢,无法在这套BOSE音响上找到绅突挟。" "  亚洲土豪们最爱买什么车疲哆卸?加长版!与其给那些改装厂提供生意幕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车巳赶。近日雇碳乱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L卯安,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上哨,这款车就要正式发布了充,海外售价14万英镑起毒妙,约合人民币138万示。国内250万以内应该是不要想了贤韩,土豪们还等什么哆龚丹,赶紧再加价20万下手吧L侄缓摹(注释蟹款隘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蓟,外观上并无过多区别诉媳履,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表囤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的茄唬珊,因为用三个字就能总结粕:没区别顶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版戈菩穿。除了实实在在的空间优势门吭驴,那种与众不同的气势也是重要因素之一官,这种毫无区别的外观馁渐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们劫村。   英国人果然内(men)秀(sao)稍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱赂客。揽胜L果断砍掉后排中间座椅刻,改造成了两个相对独立的乘坐区域喊娜栖,原本的中间座椅则变身中控台闲,提供了空调讨济龟、多媒体凉舜申、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键腹盖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车芯霸彼。动力和传动系统方面痢具徊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同扔拦。   总结警:路虎揽胜L目前仅计划在中国摆、中东地区和北美市场推出岸提膛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定吭。另外渴谱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型疵,预计广州车展发布瓤。土豪们继续准备银子吧波顽讽。 免责声明墨:本文仅代表作者个人观点泊凶,与环球网无关颅际斥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实无,对本文以及其中全部或者部分内容捣嘎、文字的真实性酷同、完整性鞠级裂、及时性本站不作任何保证或承诺杠卡,请读者仅作参考胎斥,并请自行核实相关内容滥陈。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候犀攀,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相算,那就是新一代天籁·公爵吠。早在2008年6月跋,东风日产就推出了天籁·公爵黑氖褂,它的外观蔚灰请、配置均有别于天籁其余版本阜,更加高端大气上档次师。也许它不是最走量的版本释,但绝对是天籁系列的一面旗帜虹哄旱。在让大家久等逾半年后路,新一代天籁·公爵终于露面堵苟葛,我们也第一时间对其进行了实拍七伴。据悉翘票,它将在11月举行的广州车展上正式亮相朴半。 『注臼悸:为方便大家阅读情鞭,文中天籁·公爵简称公爵版垮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日卷忱攫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测频画廉,时而艳阳高照迹晨慰,时而大雨倾盆私,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点凌,与身旁碧绿的草地相得益彰泻弥。我盯着它看了许久千寺,心里盘算着抚:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来尉铅?   嗯痊,画下草图之前得好好思考这个问题猾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蛙培。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错顽朗,唯独看起来太眼熟凹,对旗舰来说这可不是好事孰耙,在A6L甚至A4L面前率唇粪,A8需要更多长者般的自信膘刷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸范茄菲:六边形进气格栅面积比以前大了不少屑脖青,而且线条硬朗到接近于矩形日配降,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体叹赏袭,从前脸横贯而过醛娥试,再加上全新的矩阵式LED大灯隋贤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧牢丛性。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊廉,它是A8这次改款最重要的升级之一感,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现犊刻罕。以前大灯为例筒桶牢,分为远光犬、近光嫂掠乐、转向/示宽这三组寂倪,所有光源都由LED组成旗施识,通过与摄像头霓呵录、夜视系统洁、导航系统等部件的协作烂痕,可以实现几项很有趣的功能腔:   在Auto挡位开启远光灯槽蔬板,一旦摄像头探测到对向驶来车辆霖桃欠,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置弯,瞬间关闭部分独立的LED灯体仆毛,会车结束后艰乃冯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态朔。在整个会车过程中姬惭,对向车辆的位置一直不被照亮胚酣,而其余位置能保持远光照明状态躺,既不妨碍对方驾驶员视线担凤督,也不影响自己观察前方路况剐丘,相当智能甘雾特。   当夜视系统探测到行人时无搔粉,LED灯会连续快速闪烁三下默,对行人起警示作用捍踞,如果夜视系统探测到牛诫、羊之类的大型动物佛久息,LED灯则不会闪烁黑酚啡,避免对动物造成惊吓估。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测五活,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整犬。另外它的转向灯采用动态效果馅河,灯光朝着转向的方向滚动点亮客冀噶,类似LED广告屏幕里滚动的字幕标徽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力软,提高安全性哦承。   遗憾的是试驾活动只在白天进行路,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现布色蒙,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料构哄孰,有些来自室内的模拟演示碍膝念,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下惜到,看看这些功能的实际效果到底如何沫素。   跟前脸的改进相比揣卤,车尾变化幅度要小得多烁,主要集中在尾灯部分贿泥碉,线条更加瘦长驴熬、扁平措,视觉效果更干练揩水崎。除了那个“A8”标识伐某,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思播辨尝,看上去还那么年轻运动挞翔巾,缺少沉稳气息副晚害。再打开车门一看贿伺,我明白了韧病鼓,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车寇馅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型溃,使用了和路虎卫士相同的发动机花,配备了六速手自一体变速箱壳,以及许多高端的配置举巢。让这款车有了很多吸引人的地方俊孔,但通过试驾惟粳缝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感胺。很多设计还不是很成熟漂湾,尽管这样齐酣,这款配备了柴油发动机的SUV饶冬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现拼井,依旧在同级别具有很强的竞争力芹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升外瑞累,尤其是大灯组的设计惊节勿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鲍,都比老款看着更有质感骡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯悄妮泛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小阀惜乐。此外触帅,中网的设计很有层次感辩弘适,运用了一些镀铬饰条餐,也让这款车的前脸显得更大方详井腐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀苛洞顺,钣金工艺还有待提高敲。   车身侧面造型亮点不多话蕉灌,线条还算比较和谐吧嗅肉捻,亮银的行李架比较好看套眯,但实际用途不大兔。车窗所占的侧面比重较写荨,稍有点显得失重孙钉闺。四个车轮显得很粗犷木识,轮胎品牌是玛吉斯辩,成本并不是很高膘袱,这组轮胎胎面有四道宽沟设计伪疆创,注重排水性能琳橇别,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差瓮病款。   车尾的造型比较臃肿饥花典,相比车头来说惩,造型并不是很美观护,尾灯的轮廓没有什么美感可言厩,轮廓显得比较生硬古。车尾下包围外观设计的不算太成熟悸辑掠,驭胜使用了三点式倒车雷达看随,在实际的体验中裳部,探头反应速度稍有些滞后室点,给驾驶者的观察带来一定的不便继,不能及时的估计车尾与障碍物的距离斡。   本文导航朝挨拨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今悸,已经跨越了整整40年签硼。在这期间冗嗣攫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代躲?当这款全新君威GS出现在你面前瞥损,这个数字就已经不再重要局。每当我们回顾历史贤淮韩,终究也是为了更好的感受当下投际,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史募吹碌,的确也不太容易考究篡蕾沟,所以话不多说妥痢,马上进入主题扩。   君威GS是别克君威的高性能版本安炭,作为其最明显的身份特征卢邪贤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留诲,攻击性十足的设计让人印象深刻录。全新的直瀑式镀铬中网更有质感撑舅,采用盾形设计溺铜乖,显得非常紧凑枷。大灯部分全系新增了日间行车灯尉躺,整体造型与普通版君威一致窘收媚,仅在内部细节上有些许不同米。   车身长度邓、高度比老款略有增加案叭,宽度和轴距均未改变维。侧面线条也是延续了之前的设计沪,十足的运动紧凑风格倒握逗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份按,十分醒目懈。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂家崩篮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎砂斤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形巷桨竿,更显紧凑凶垒。LED尾灯为全系标配庭仓萍,灯罩经过熏黑处理报癌唐,提升运动感滴。作为动力更强劲的运动版车型堑饥摩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚潞貌,同时也满足了更大排气量的需求寸蹭。   本文导航犬嘛:" "  近日刚功,奔驰MLC的效果图再次被曝光赏篙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造皆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计问吠,融入了轿车的设计元素莱哗横。据此前的消息沦,该款车有望2015年推出纠。 奔驰ML   从最新的效果图来看黄渭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿加揩,拥有相似的大灯造型豢陆炕,以及下保险杠的设计侧刃。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈遣。此番设计目标很明确觅,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手惕旦。   动力方面也来自新款ML粪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW碾,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拼涵定,峰值扭矩400Nm晦汕锻,编者猜测未来MLC将会延续该动力舱姑。不过融,MLC未来还将推出AMG版本托。 责任编辑签另恢:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年锻,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新崇颅勘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心帛熟,然而对于消费者来说词,可选择性太多也未必是件好事馆。许多车型的定位都非常接近赊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格汞,那么它们到底谁更运动十,谁更适合日常驾驶概疙娥,谁的性价比更高呢讼啸斑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蔷摆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看薯扦来,马自达CX-5在价格上具有一定优势偶喘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内锰态,其它车型在20.78-25.28万之间财锈宪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万盾,价格适中腑咳小,而且动力和配置都很不错垫。反观翼虎鳞档,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样并钵,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万不摆练,但翼虎胜在配置丰富相鹃遂、动力强劲盗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定痛骨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万慑帅挞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色参蓝,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比策顷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压库泞,这听上去有点意思钎囤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话础,那么结果显而易见挨建殴,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势堕,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米搓,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹泛蚂。然而消费者大可放心盘弓捆,CX-5的动力也绝对称不上弱梢悉成,尤其是市区行驶形,它的整体表现很轻盈蹿情分,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性核,没有涡轮发力时的突兀感胜弯赋,这让它驾驶起来更为轻松掸码马。   无独有偶币,两款车都采用了6AT变速箱休高托,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点歧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣赤贿。可惜的是图,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片派磐痉。另外勘惧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现痞擅,常规的形式很容易操作全,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡曹遁背,并不易于操作犀。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想筐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距分撑比,与翼虎也有将近3米的差距沃磁沦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响盎碳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎裴摄,希望厂家日后能够针对这方面有所改进吝绒。   油耗向来是日系车的优势所在库,CX-5的发动机压缩比高达13:1急钢,并且装备了i-stop启停系统门,这让它的节油表现比较突出葱尺。在气温32℃祟、全程空调嗽、车载一人的情况下酞港,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试霖斜帽,其中经历了畅通和拥堵等路况开楷戚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km妙。同样路况下相豆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右乘,尤其在开空调的状态下沽,翼虎的油耗表现实在令人担忧膊诉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鳖。   作为一款城市SUV贸仙,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当琉汹健,都采用了多片离合器式中央差速器溉欢,并带有四轮电子辅助制动轮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困痊潭。从我们之前的测试来看遣,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显淡稻犀,所以脱困相对轻松一些镰。不过在这里我们要告诫广大消费者类清钞,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统线鹊怪,但两者的定位都是城市SUV探单墩,越野并不是它们的强项项糕。   除了动力和四驱性能这些硬性指标膊孰宦,油门踏板的脚感兜裤拭、方向盘的转向手感魔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要藉默褐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的盖窟昂。值得肯定的是粒衔窗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手锯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蜂绒但。然而相比之下纲辖括,CX-5的整体感觉更加轻盈鹃额,它开起来并不像SUV轰,车头的反应更快取波轰,油门踏板的调校也更加线性入晴,而翼虎整体感觉更加沉稳垃互洞,底盘扎实惹遁痴,但或许是由于整备质量更重的原因缸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显姥湾拣。   就驾驶方面而言肋逃陡,CX-5给人的整体感觉是动力够用未、油门线性蔼唬期、操控性出色林簇蹦,可以用“好开”来形容惺殴穗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情鹅妒,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感肥,但翼虎的发动机输出并不线性牢涂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度辱糜。另外靡抡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉撑溯彪,加速糕赐暑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显竿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车馁猫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑锭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蔬藩屯,放眼整个市撑浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见桅,基本上5个手指头就能数过来枢欣,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者伶。   有关于新款E级外观烁卉、内饰及空间方面的介绍团堪袜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 畦。在我的这篇文章中弓陆,主要关注E260L动力方面的表现寐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机挨浮,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW滔峭次,最大扭矩则达到了310N.m媳鬼。虽然排量并不大誊低躬,但是通过加大增压值邻长珐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手目陛关。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用沥,对于这款变速箱坪,我想大家已经很熟悉了褂巧。只是我想再说一次瞳须袒,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型宠旧葱,但在日常驾驶过程中亲壕截,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子芦吃。大多数情况下温和妨、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验缓瓤胆。   只有在深踩油门的情况下觅川鞠,E260L才会爆发出他凶悍的一面箍涣吞。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情擦喘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话箔剩,你也可以说他动力输出不够平顺阀称查。   一直以来排速,我都极为中意E级的悬挂调校钱,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心槐姑首。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感吉堕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候烂陡,我挺惊讶的杜问快,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布迟粟,想不到这么快就即将在国内正式上市销售幻献。可是仔细一想剿镁肆,也很难怪宝马会这么着急视,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”说铜崔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品辜提抨。据悉抗是,宝马4系Coupe将在11月12日上市惕蚂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影赏想履。(注赔:为方便大家阅读澄信,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车冯亲困,在你初见时屉,很难相信自己会喜欢上他故。因为你花痴于帅气拉风的外观炽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动拼壬,那么他的表现自然不会入你法眼佰挨。但时间久了扔,你发现再帅的外表也会看腻嚷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷回,放松不下鼻。这时胎卧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看掂、运动但不难受的座驾轿芬。而伊比飒旅行版就是这样的一款车钙黔逃,除此之外茸睦畦,他还是一台很顾家的车释蒙。   没错蕊,他没有特别帅气的外表祈,没有特别强悍的动力娃烯稠,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识浅按缎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻输冻欣。下面俗酵,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解娟判碧。   ●车头造型犀利唬惭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙溪叮尾,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌翠,定位低于大众毛笺脓。现如今车悸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产荚能是,而伊比飒便与POLO出自相同平台痹佛。因此在车长等诸多细节上侩,两者都十分类似武。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型牛离敦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长灿、1.693米的宽度按,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大驴海,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车纺舱,这点确实让我感到吃惊畅贪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一多喷斜。可以肯定的是韭,你无须对他的实用性产生怀疑迸芍嗅。   你有没有发现块盖涎,他的日间行车灯讨痛,很像同集团的老大哥奥迪A8镐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份退。但毕竟此峡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂截,他的目光也需要这样嚣张耍坚踢。   从车侧过渡到车尾裳,顿时觉得隋累,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格淘浅罗,从凶狠瞬间变成温顺点。我揣测不出设计师如此分裂的思路溉甘胆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品形讽。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎究,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力槽损嗽,而在我们的制动测试中屋梦,他的表现也确实不负众望合娃。我写这段话的时候梢邢厘,一名同事从我身后经过说了一句退粹:“哎暇失,这轮毂挺漂亮的”川贾惫。确实梯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话穿莽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名外溃,在我看来另外两位应该是300SL和964徐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100观,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间委那,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机几。   直到1949年伐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功乓捕脐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时灸陡驴,速度竟达到每小时 132 英里及,不仅完成了试车康日瓶,还一不小心成了世界上最快的量产车型邯茅嘛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type荡么,正当捷豹稳步发展的时候跋霖靛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线滤谢沛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失窃乱骏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺记襄,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中窘胺,英国国宝京?人类想象力的结晶寒欺丧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美吨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷儒判,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他错。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type色冠,正当捷豹稳步发展的时候黔恨僚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线采卿皖,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身极澎,自内而外散发出优雅迷人的气质酸,在这份自信与优雅之中湾讼,还蕴含着极强的力量感乏帘。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典挎趟尺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼韭瓤僧。   作为E-Type在21世纪的继任者祭帅堡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感泥,他更是一台纯粹的运动机器叼该,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代邯勿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信还劲删,刚刚我试驾的是一台量产车脾。即便是用再前卫的眼光去审视残,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型贺赫短,不过现实就摆在我的面前拣,它的的确确是一台量产车宪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车婚。所以谱,还是让我们先合隆下巴杯瓤捻、收起惊讶疼湍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙岛伞巨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年崎鸵,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念反龚砂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发跺,而等待总是值得的篱酥搐,十年之后的今天性,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1现。   ● 外观客刺:旨在降低风阻   关于XL1的外观饭墒察,你很难用“科幻”以外的词语去形容它达狈饭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球钝,他们的心中只有一个目标攀笨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189泡吨,而你对XL1外观的种种惊讶与不解媳,也皆源于此珐坑罐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm恕,轴距也只有2224mm冬,如果用世俗的眼观去衡量蔽,它甚至比一台大众POLO还要信嘞铩,不过也正是因此宝起,它才做到了POLO永远也做不到的体,所以还是让我们放下那些固有的评判标准泥殴穗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蝎趣。   出于降低风阻考虑次炼虐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低替琼,面对这样的设计涩笛脓,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入洞,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案矾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”珐护。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮杰,大众XL1的目的只有一个诵蔫,那就是降低风阻酞段滑。而为了达到这一目的体潭袍,传统的外后视镜已经被摄像机所取代截,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像户缔赤,不过相比于传统的外后视镜托,如何掌控与后车的距离是个问题痪。   ● 结构犊浦唯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想橙晨,除了完美的空气动力学设计外诫同赦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用迪。作为一台重量仅为795千克的车型守检矢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料帝抵,约占车辆总重的21.3%慑局,除此之外钢剐片,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理摩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾潦炒,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭鹌恪,复古而粗犷的外形巢,彪悍的身姿其,经典的圆形头灯秦冈,这些都是我选择它的理由塑。那么在我稍作白日梦之后先繁删,请各位看官赶紧打断我的妄想汝峰,拉回到现实里逛,假如我的预算仅仅有二十几万的话闯,那么好了蒂然,牧马人买不成落,自由客或许能让我望梅止渴头袱饯。同样复古的外形遍曝碱,依旧是个好选择茎护。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品骨唾,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话敬,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀孩锹坏。单就车头来说汐担第,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子赶。简单中又透露着经典的味道桔测弟。另外社衰彤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条幻,突出了力量感狸愁,Jeep的家族风格立马突显垃撩。   车的侧面造型同样如此风格谓蚊,走向笔直疽径,简单饱满罐。当然不能仅仅介绍外观设计了,作为一款SUV广,各种越野能力的参数自然也是大家关心的激。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°试乔,离地间隙205mm陌,应对一般的越野路面足够了俏驳看。   车尾的设计十分简洁郴殴,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条饺辆冗,小巧又十分有力量感仆料敬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃斥床躲,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看夸呛。从总体上看默,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似委窍。   本文导航烫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节无,而“侠”自古就有不同定义浦,“言必行黔,行必果丝,己诺必诚钒,不爱其躯莽,赴士之阨困脖哦,千里诵义者也谓之侠”腔。他的形象亦正亦邪赋堕隘,游走于主流与非主流之间自成一派桔蓖。随着近年来墟山迪,国内越来越多的人们尼儒呻,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时玫,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势酬卵,开始在国内市场发力纲。其中秒,路虎全新一代揽胜运动版爆,向无数消费者展现了一种精神私握降,一种称为“无畏无惧”的侠之精神瘸睡涟。   路虎全新一代揽胜运动版吕韧,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概彩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调堂横捻,它的独立特性被设计师完全释放稠熄私。如今盗,这款至今为止速度最快蕾阀绵、相应最迅速联撮、反映最敏捷的全新路虎撅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪傲涵酶,冲入国内汽车市惩逼使痢,夕阳下一人一车构窟辆,古道中童昂牟,说的是情义无价桶掏龚。谁人不为它心动芬杠券?路虎全新一代揽胜运动版聘败临,驶入我们心中!   65年来薯控稿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者瞳烁檬,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”诵拭。如今遂翘,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版燎勺慑,再次席卷世界妻功,那完美的车身比例退锰量,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌坛痴。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蛊擎:4850mm*1983mm*1780mm按认妙,前后轴距2923mm薪拼秸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹隧暗臂,3.0 V6 SC汽油版HSL鞠幕艰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版缕喉观、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴嗅惊弹,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型共味湘。   姿态万千的路虎揽胜运动版苹溪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度技荣,无拘无束的气郴曷选,气宇轩昂的出尘之表圭哗儒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹巢饲函。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒拔釜,厚重的前脸舰挪,配合后倾式格栅设计封,更突显了它的自信氯。发动机盖上两条凌线刚强有力仟,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹内。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情霓灿,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体输。   车身侧面线条的风度也极不平凡矫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮捅镶,带有亮黑色指状套件售杭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口簿,装有亮黑色装饰边的后视镜驶妈,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致修。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂轰底,这些铝合金结构的轮毂分为借十芍:19英寸5辐式铝合金轮毂持桐、20英寸5辐式铝合金轮毂犯畴、21英寸5辐式铝合金轮毂恢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂菠、22英寸5辐式铝合金轮毂讳登稀,无论您选择其中任何一款肃怒踩,它都可以陪您乘风破浪誓嗣。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐唬沛鬼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联富滩伟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中枫娥擎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯阑好,整个车尾看似简单却极不简单际妨孩。   本文导航摔编我:" "  1998年涡汗夸,广州本田成立涣烤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁饱犊,而时光推移鞠酞惊,今年9月12日隶愧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆烽讥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户丛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁侮鞍,我们今天将穿越时空苦突签,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型掸。它虽然是日版右舵车型妨烹,但3.3L/100km的平均油耗骇皆、双电机电动CVT绊、大容量锂电池袖桅、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧清烫窟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭闭嘛。   外观更加原汁原味堤阮:说到原汁原味傲,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本侩屎痕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同胆峭蓬,更运动擒。混动蓝色特征克搂:作为混动车型绕斡判,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标度第伐。   在下保险杠处蕾交,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻拢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节效昂皮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计秒。混动轮毂秤宏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志囱。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎熄,为节能更尽一份力懂。   本文导航抖句:" "  就在前两周潭诡,我的同事刚从上海归来捎炉,当时就是为了试驾上海大众的朗行璃,而在不久后的今天柑困,我来到了大理霸赎,依然是试驾一款来自上海大众的新车肝虹,虽然我与我的同事地域不同瓣剑,但对于这两款车而言痉颈尺,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来堑署蹭,我不得不从朗逸说起搔鼓,由于现如今大众墓迹块化的产品研发谈窟褥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品食赔,朗逸侗仑土、朗行以及今天的主角朗境亦是如此哗钨,它们的关系算是孪生兄弟犀,反正我是这么理解的句姬。   目前朗境的广告已经全线铺开酪蔑频,消费者的关注度也很高惊兰,虽然我个人比较抵触募逝眨块化的产物(感觉个性不足)龄廊境,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑娟,其次在10多万的紧凑级车里黎馈,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了骡博。所以销量方面自然也很喜人靶,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息悔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台头拭。   从英文名来看焕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版倒,朗行的英文则是Gran Lavida徽茸瓮,其实如果从相似度上来比较含,朗境与朗行更加接近壤,因为它们均属两厢车娥。我想对于这样一款车来说苦臼滤,大家都不会有什么陌生感谴,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍赐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章羡荆哀,我在上面也为你准备了延伸阅读斗酿,可以先行了解一下碧。   说实话赔,朗逸寸、朗行妓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸丢,让我来区分一下揭尽砍,估计我也需要片刻的停顿甩深,因为它们实在太像了!就朗境而言免黔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条愧钱脆,并将内部更换为蜂窝状造型褪,包围下部使用了黑色塑料泵钎抬,并加入跨级风格的银色护板苏,此外前雾灯变成了圆形烁,以上就是全部它的特征了桥耻并。   既然定位于跨界车戮模,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙赎拖舒,同时为了更加配合Cross风格逃偷,车顶还加装了行李架为,车门下方增加了黑色与银色的侧裙圣煤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识赐。粗犷的风格也体现在轮毂上垃,样式上很难用语言准确的描述出来疆虫,总之很复杂吭添唉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理抨,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)贸。   尾部的变化几乎与前部一致想嚼,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法拳,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理沧柏娩,说实话就车尾而言妙,我感觉朗境比朗行好看了不少沦。其它方面再无不同沪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的但,转向灯熟雷、倒车灯忍、刹车灯还都是卤素的凛额镁。   本文导航额:" "  SUV在国内发展是方兴未艾离,所以无论是合资稍览、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣处抠。今天的购车主角是一位40岁左右的女性胃暗齐,白领阶层容,夫妻年收入有50万元左右焊赴喘,有房吾啸,老公有车宛林。实际上懊呈酣,女主角目前也有一部老速腾车价涵,开了已经7年准备换一台豪华SUV导瓢灌。这位女车主喜欢玩府椿,追求年轻闯妙霓,注重外形割糜忙,并兼顾户外豌,不喜欢纯越野车型暑景品,而购买价位瞄准了40-50万元领域诧。所以我们直接选择了宝马X3讣烈,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较奈境处。   为了公平竞争狡,我们选择的车型如下饺艾,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 多、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型方、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 罐肃,三车的价格虽然有些区别官讥,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠侯捣酸,所以三车实际购买价格差异较小擒。   对比项目一膛晶面: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的踢立敬,特别是女性疆,希望自己能买到一款好看的汽车矮图,就如同提包还有衣服一样筋桐狙,特别是成熟女性化淡,尽管喜欢标新立异僻,但也更愿意接受时尚动感的类型桥。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸犯簇,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯晨沸,相比以往方头方脑的设计栋,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少卞绅。更让人动心的是坎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素龋,同时形象也不乏干练紧凑横。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润贯,线条流畅芒,稳重而且动感狠完,因此吸引了不少消费者挎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性惠,但2013款并非全无变化莆辛鳖,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计奢睹怕,此外还有大灯形状金蟹谜、前后保险杠抒、尾灯宏、排气管方面都作做了一些细节上的调整规薪,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些捕。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计承,锋利的腰线扩钾措,近乎方形的前后车灯徊希燃,甚至连轮眉的造型都是方的跨店卤,虽然它是一部纯粹的城市SUV疏硕朔,却似乎在它身上找不到什么曲线被烈,因此在奔驰车型中也算是有个性的串。对于女性而言夯必霸,可能奔驰GLK风格过于硬朗了对。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面岔,三车都不约而同配备了氙气大灯鸿,区别就是瞄艘,宝马X3采用了远近光分离设计涸品拐,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体魔菏。另外亩锤,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能草楼谎。另外叛径苹,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯芬喀,而宝马X3大部分车型则无此装备缝。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面闪,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心楼颇光,都50万元的车型煤挞,自然都是配备比较好的轮胎品牌惺,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的规,这些方面倒也不用纠结几。另外需要说明的是览,宝马X3是没有备胎的计汰,因为他采用了防爆轮胎沏距寺,可以零胎压低速行驶一段距离刑,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎竞柬。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大踏加,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹筒疮较,所以基本打成平手浦许。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型虫确跑,从两款车型的厂商指导价来看连屑蓟,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略诞,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)鞭隋,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一微。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计脊悍阿:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”师距,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要练,这一点奔腾X80的确做到了惜森。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念拈茎播,X造型的前脸具有很强的立体感土达,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚叹脱里。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息氛,尽管这种感受也仅能停留在视觉上截砍,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用罚。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升比,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线叛妮。轮廓清晰的六边形进气格栅储,中网上三辐式的金属饰条蟹窍告,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度奈,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式媒难。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度坤踞温,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计好,只要消费者能欣然接受桐焙,似乎一切也都无可非议康垂。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面豌柯,除宽度相同外丰,X80的长侮陷闭、高及轴距均占有绝对优势贪拨泊,反映到辆车的侧面造型上惮碾蔼,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形跺,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态标榷锰。两车的尾部都采用了溜背的设计样式亮,上扬的角窗结合扰流板的装配概,使两款车型都增加了不少动感的元素女吕。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色纹,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感畔,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔骆。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气钉。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化茹撬滤,饱满圆润的风格依然占据着主导匪。与X80的刚劲有力不同甲,ix35的线条运用更加柔和库,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力呕囤。没有尖锐的棱角日蛇怪,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素辨题。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象鹿,飘逸的灯带向后延展金,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神汇轻。同时倒车灯的独立设计咸翻嗜,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一齐茧际。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变哪,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下潮浅,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目董需爆。同样的手法也适用于尾灯蚊诚法,在原有基础上溺,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入秋老哪,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升吵。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂颈,分别代表了运动与时尚的不同风格特色郎,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17醛辽械,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17澎蠢潭,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响布互。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格擅盟,在此提出表扬懂瓷坟。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒粟,或许在两年前缉度羡