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3.0T车型(下文简称MacanS)卯浓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍霸蛙龟,所以在这篇文章中鞋唇,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容惕,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )桂。作为整个车系当中的中配车型台,MacanS绝对是性价比最高的一款惭位菊。只需要多付出13万日,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了警蠕恐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元牧摄黄。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价荣薄:10.9万 车辆总价(含增值税)醒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷忿抵,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件疥诵桨,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大殊鞭,当然这些选装件也个个价值不菲氖。毫无疑问柬恍徐,我测试的MacanS同样选装了不少配置彻猫,加上所有的选装件之后洞攫贸,车辆的总价也达到了79.79万杜硕哥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm玫,轴距为2807mm与奥迪Q5相同陀,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm茹腊,比中低配车型长了18mm溪徽。从数据上看饱干,MacanS除了高度和轴距之外酥,都要比Q5大一些金,但是由于MacanS车身足够低矮嘎,所以从视觉效果上来说邻,MacanS的车身显得更加紧凑铺,也更加运动席。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯凄,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder程赡硷。如果光看前脸的话池苯桑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo经侥萝。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带颓,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条看。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈坞驮睫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19册萄裁。如果不选装的话纷幌笺,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18妙患骏。   MacanS紧凑潮拍淡、简洁的尾部设计吉咀,充分体现出了它的运动风格脚,简单的尾部线条用最平实的设计语言琴,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型洗。同样运动的还有它的尾灯景衰琴,狭长具新讼、扁平的尾灯造型普任替,与尾部线条搭配极为和谐闪附愤,起到了画龙点睛的作用荚卉。   内饰方面萝盗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格兢,运动中不失豪华感寐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘删牢,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉歼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你埠必,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因侧绒。但是有些遗憾的是甩赤煤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬堆暑,每次按下去都会发出“咔咔”的声音邯零俩,感受并不算太好粹码。   Sport Chrono组件贾砰阂,包含了中控台最上方的计时钟唬辣染、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统骚层括。只有选装了Sport Chrono组件沪宠扳,车辆才可以进行弹射起步筹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少细,但就算是为了那个做工精致的计时钟贩纽活,选装Sport Chrono组件也是值得的欣撑考,毕竟1.8万元的价格屠溺投,对于保时捷车主来说也并不算贵矫嘶犯。   换挡杆周围密密麻麻的按键释,对于接触Macan时间不长的人来说诲乔,绝对是个噩梦骂,想要记清楚它们的准确位置关策姆,真的不是件简单的事情街。起码在我开Macan的一段时间里艾炔,每次操作我都要低头确定按键的位置糖,真的不太方便伟。" "  在国内提到奥迪驮尝,更多的是那款最为著名的奥迪A6L缆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车昏物,随着奥迪开发更多的细分化市场车型默,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘,这其中就包含SUV以及小型车笛抹涸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型琴,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢姑绅?   在外观方面释,奥迪A3延续了家族外观设计扣,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴翰,用在这样一款小车上显得更有气势姆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质帆惦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计无适,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些叔保,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉拐,辨识度非常高版纠齿,同时大灯下部还带有清洗器薯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蓝孺。   作为一款偏运动化设定的两厢车型甘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多痛扳,至少看起来没那么晃眼幂失徘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰腔嘿涛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯扑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多奔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应伐匹,起到了很好的效果愧雀戚。侧面的造型上在A柱位置最高沃硷苦,整个车型几乎以平直收尾常,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证钦逼师,同时让整车侧面看起来更大一些颊殿闹。   A3的车顶采用了黑白色的设计屋低,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大吨,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蝗铰侈,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间闲类寿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了情。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎懒窍,轮胎尺寸为225/45R17隧,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂静,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂椒确叮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现讳说。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉斡,整体呈现梯形结构岁,尾窗底部与腰线持平取雀,尾窗面积最大化保证后方的视野敖。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计掂疮录,不过内部也采用了普通灯泡光源倡哎肩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁妆耍好观锰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合娠豁吻,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况虐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的榔舷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的妻蜂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌缺溅,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大囱捶。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型报恃,S80L自进入中国之后吭霓功,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素切。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品乡,但它所具备的那种低调内敛的气质裂媚,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选涎溪绕。   2014款S80L通过对细节设计的改变诡甭露,让自身在没有经历换代的前提下乒燎磷,进一步提升了性价比便措。面对强手如云的豪华C级车市辰唷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感抱拾缓,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手天搁素,想要抢占主流豪华车的市沉叭酆琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步碎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力孔。   新款S80L对前部进行了细微的整容佬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感吠,同时也紧随时代的脚步坞贺石。相对保守的前大灯设计甭帽免,已经不再能够满足时代的需求佩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯关高,虽然谈不上有什么家族化的设计语言澳,但至少与时代接上了轨唬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变猾秸蒜,近5米的车长和近3米的轴距表现劝嚷逼,让它在尺寸上并不会有劣势亨,四平八稳的车身设计也符合其商务气质橡泥檀。外后视镜新加入的镀铬设计确痉谜,虽然是新款S80L最显著的改变之一闹患,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点丁查逼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格我,沃尔沃式的家族化尾灯造型迷谜,成为S80L尾部最显著的标志性设计皑贰灯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解虾掣,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击拿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型搂馆侗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力撵。   本文导航   分享到串甲:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中摹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌适辞巾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短檀哦犀,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市挥心。不过旗下的产品线也过于单一苛趴,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际刮,所以便下探市澈摇,推出了紧凑级的GA3车型撼轨诗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手砰卸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型憋,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级冻毯橡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出颈。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别截你,也可以看作是GA3的升级版车型略塘,依旧主攻家用紧凑级车型市场茂珐。但是作为升级版车型糕钱,GA3S在外观设计方面有所升级妈戎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉捂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型充,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体姓峨,使整车显得稳重而不失时尚感礁规。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上吠啥,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧襄、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动朔邻、轮胎与地面接触等产生的各种噪音嫩眠舞。此外挺穗谰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎寿,为双五幅铝合金轮毂响洼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大投,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调耸孰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长兼素、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型捍,传祺GA3S的造型设计并不落后孰慷犯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手毒栋可。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车为肖典,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华斡,12万出头的价格或许已经超出你的预算穗蕉,但是无论是从配置还是动力来说坊希吭,值得去掏这个钱淳橙。可能我这些话有些官方措辞搬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法弦寥躺。   1.0T嘉年华外观廉潭纯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致笛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术抗裸肃。为了搭配这台发动机蚊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性汕。   内饰部分花屋:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蠕淮怠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些递绒保。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点辫,这个级别的车型非常少见漏疵。但并没有设置外部开关辞落,而是需要进入屏幕内关闭垄疮摄。   本文导航   分享到桔昂鲜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺步,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外砰期祟,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆弓阀,与大众168万的海外销量相差无几搂晚花。   这个名气与销量不成正比的法国品牌舌寄,依然凭着一款SUV车型挟,在国内获得了不低的曝光率设,这款功勋车型就是Koleos科雷傲败辰。今年4万台的预计年销量烙诗饶,相信有一大半都将由这款车完成攘。虽然这个价位区间的SUV里坎,无论国产进口都有不少车型可蚜獭,但路遇科雷傲的几率依然不低锤程,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢宽顿祥?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢输降?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV娄汤嘛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版徘壁。这款车的发动机及变速箱等核心技术氖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型妻番晾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备具胺荒,并保持了雷诺一贯的安全水准陋。而今天我们试驾体验的骏,正是这款车的第二次改款付宠倍,已于2013年在成都车展上市双篇。   外型上蒋,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格付开,经过两次改款后整体设计也并无太多变化淘力靛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨拔琴碍,但家族化的微笑前脸配合大灯造型斥华裙,倒是显得有些“萌萌哒”哎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气体绞昂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶路禄。   侧面造型上割蹭掂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时釜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘促透届。虽然尺寸算不上大湾澈,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的为,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重徊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条似尝。另外剧,2.5L发动机搭配适时四驱系统浚粮,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现趁梗蔡。   尾部造型依然圆润蒜领,和略显呆萌的前脸很相称撩零参。上下对开的尾门很实用物冈惦,节省了上门开启需要的空间沟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围比酱,载货坐人两相宜具辖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出即,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性敝。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜唉封房,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多尽硼,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例炊堡计。当然冈,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用羡绒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱拓、大黄蜂禾川淳、救护车等“老熟脸”们会出现粪癌,编剧还添入了不少新角色啡,比如老牌人物“探长”蔼郝幸,军械武器专家“十字线”片,以及人造变形金刚“螫刺”等溃。对于最后这一名小角色而言刮,它的“身价”并不算昂贵迁屉脾,并且在现实中咎,它的综合表现也算是可圈可点悍晃煽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多喂戚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目慷韶屯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科拎惧,说到这里京客鲜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧爸。   言归正传托,牺牲自我诫趟,从而使“大黄蜂”更加强大隶,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色势省碴,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中凯饲妥,想要拥有它并不难眯髓,最低11.99万元就能圆你这个梦锑,只不过它不具备变形功能馁驰。   从设计以及尺寸上就不难看出枢邻考,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台轿限,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理狡慨,所以对于大部分人而言陇衫遣,创酷在视觉接受程度上要更理性一些琼饶亢。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外论怂哎,具有相同的特质的车型还有福特翼博剑、标致2008毫。在对表面参数对比后废,创酷的优势还是比较明显的阔澜性,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响缴卸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似空癸,平和的尾部蛇览伸、延伸至后翼子板的尾灯组扔吐顿、向上提升视觉的包围等等录杏霞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点师喘,当然也没有明显的不和谐感闪。" "     对于英菲尼迪来说樊萝,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌回,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人握烂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期递屉喷,这最为主打的当属轿车Q系列对暴柬,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50嵌链,在现在都在大搞涡轮增压的时代虎会面,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量络导,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎庞蹭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受勤伦传,而今天妊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧匆诡冲。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型幌任患,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的随,就是英菲尼迪的G系列产品翱炕扒,而随着采用新的命名方式携,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变赋容颅,从之前曝光的一系列的概念车来看降郝,英菲尼迪在打造一种新的设计风格隶,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感乌潦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象讳,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉痉,而带有这种印象而来的就是老:这车动力强么粉?怎么看就像是卖外形的呢肆?   首先在外观上汰,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格拇眷沛,采用了更为吸引眼球的设计思路揭未伪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人休,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高善卿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉潦沥钩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满呜谷,同时也充满了一种力量感诫尾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方翱巨疽,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉氰,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观禽荒。   在车身尺寸上全袭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整慌佰拒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡盗瞎汤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm忍蹬赁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准吧起饰,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅沧乓驹,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份淌。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式日,这样的造型看起来还是融合了动感在其中簧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些瞄贾嫩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸伺酶,在这个级别算是中规中矩储,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列牌匈皆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要瘦细,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位斥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格弄,同时也保留了圆润的线条风格荤暑,尾灯的点亮效果依然印象深刻泞忍围,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准惕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰啤泻,这样增加了尾部的层次感硷钵挥。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业敢淳圭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多集不,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭底,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型河鸥淡,并且入门售价也仅10.98万元跋肥,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低赊耻。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象台哗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下且挂搓。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表烹脑:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面播册工,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些侵,但车身上的差距并没有售价来的明显刮奈,因为锋驭真的比它们便宜太多了拼节雀。除了合资对手以外痴筒,它10万元起步的售价焊潦粒,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧馁氰怀。   铃木锋驭的外形设计上佛败,我听到最多的就是两种声音戈,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢淮挫粟,而另一种则是感觉外观不好接受巧,很少有介于中间位置的人溯,毕竟外观是一种很主观的感受差岁,仁者见仁智者见智难刻。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格错斧僳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车闭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些订井。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型森擎,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料谰扮嗜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型男。接缝处体现最为明显东镜敞,而且它在内饰配色上也相当讲究垛熄粮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位韩期晌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷躬掂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表埠尼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型堕腊盛,售价为15.48万元刺蠢浇,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比钨凶谅,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值林轻,性价比有多高了杉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置炉摆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到佛。况且短耸实,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统擞佃,还是非程璐В厚道的狠。   本文导航   分享到哼:   哈弗H6 月供708元起" "  最近水漂抨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把骏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升壤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动酥徒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额放瞄烽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万盆识洗,这作风跟大哥卡宴如出一辙扫避。中配的MACAN3.0T车型(官方售价磁课:68.79万)在选配后价格逼近90万元探,而且市场上目前一车难求劲剔。那么问题来了痰豁仇,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠筏人,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大垃。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蘑,到底这两车有什么区别录?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异模譬火,帮你捋捋思路哄半。   注锤迪吓: 实拍车型为MACAN 2.0T鲸无吩,为了让您一目了然食浚函,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处媚。   内饰贬鸵: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及八撂,可以说走在大街放眼望去到处可见拔双。基于目前的消费理念贯扔屉,如果花20-30万去购买一辆SUV颠模痴,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观嫉龋贺、实用的内饰窟辖加、以及良好的通过性旅风,另外还要满足偶尔越野的需求荣胁。面对人们如此苛刻的要求胃澳嫁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测俱,看看这些车究竟能否满足众人的需求擅扳父。相比其他媒体的评测方式茎绿,我们易车选择了多人评测的模式男,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平醚棱炊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评宪擎标。    此次我们挑选了7款SUV车型沙锨刃,分别是萝苗墒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客沏动,分别来对它们进行详细的测试穿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)壬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版佃刑:25.28万元   市场优惠宿:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V刑邯填,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻笔,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主平,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚抠,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道汐笑急。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足委废禽,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计霸幌,看上去更加的协调徒牟。   至于尾部方面厕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了卢,乍看上去有些沃尔沃的影子粒关,整体采用了立式的设计风格搅晚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲救慈,尾窗位置比老款更直也更靠后吾贿。   小结甭很售:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑培,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象筹两瞳,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调酱温萌,前后不是很搭调拖恋憨,尤其后部的立式设计盎疥亲,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间拓,但空间利用率上则会相对减行由稀,比较适合那些舒适一族狙丁。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型涎:25.28万元   市场优惠叔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了藉龄,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车城世煽,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车成,新车的整体造型十分具有张力拢哺免,五边形的进气格栅更具立体感屋,镀铬装饰一直延伸至车灯内锹筐短,大大增强了整个车头的时尚性扭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力俺郸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合楷,但整体并不是LED的灯组设计收巨腐,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰斜乌咳,在视觉增加了整体感的同时酶怪库,也大大提升了整车的运动性亨鸵。   小结撮继顿:马自达CX-5在几辆车中酬,我认为是最具动感的一款氨旦,整车前后比例十分协调劫敲侗,外加搭配蓝色车漆腻躬嗣,使得自身更具个性绵皇炭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象绰挫埔,详情请见后面的驾驶感受篇傲鲤幻。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD亢兄:26.78万元   市场优惠港:1000元   如果不知道它是奇骏的人多剧脊,在大街上看见这款车孤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化校平,同时也是这7辆车中变化最大的车型揩费乡,整车不再是那么的棱角分明壁堆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉城苗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿靖。   由于采用更具流线的造型设计胺书,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯绅酚共,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念册嚼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性傻井。尾部的造型也不再是那么的方方正正勃发,尾灯与前大灯造型相呼应晚突范,并搭配镀铬饰条加以点缀俄堤。   小结其香:由于我个人的车型为2010款奇骏趁悔世,所以面对这款全新一代的车型羞,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈瀑坷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说捷兼突,奇骏是个不错的选择缴袒辱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版沪吠:27.28万元   市场优惠筹伤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候谷,就得到了广大消费者的极高关注度轰,整体设计与上一代差别很大仕谎,不再是中庸的形象宏灿,而是更加犀利的造型匪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息坑,前中网分为两段式设计牵长汲,但两块黑色的格栅全是假的葡,完全是用来装饰用的宪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅超。   熟悉老款车型的人都知道奈萝,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计脱农,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积视伸惨,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野吾旅,从而保证了行程的安全性轮。   小结袄盛:这款RAV4整体添加了越野套件讳,所以并非其原车面貌怯。但无论是否经过套件的选装拖轻,整体的造型还是十分具有潮流气息的浚仙,另外值得一提的是焙埂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项记黄赐,依然是几款SUV中表现最好的快,注重空间表现的朋友们值得考虑瞄娄炮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版柒避:31.58万元   市场优惠腻:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款硅,所以变化并没有其余车型那么大日,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了挠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思橇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格烫,棱角分明才是其主基调漏人。   后方整体没有太大的改动厦单,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了黔羚,设计很好的与前大灯相呼应樊拘,夜间看起来十分的醒目匹峭兴,整体也很协调诉。   小结兔息:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看笨煽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力寞戎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点反,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的薯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉耻,途观还是比较不错的选择茸滥。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型香:25.28万元   市场优惠蔼脾耪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶Ω叮克斯的外观题饲,那么这款翼虎你必将也会喜欢鞋峭仑,因为它的造型就是一款大号儿的“副蓿克斯”笺。单条镀铬饰条所组成的前中网蔷牡,显得整体十分的修长凑寺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔咖牛跨。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点笔锑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气府潭,提升了整车的档次虚韩饱。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鼎乾榷。   小结仟修:翼虎是福特家族的新栋础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚伲克斯的身影曝拾,而对于新款复遗ぃ克斯的整体造型锌鳖,个人觉得还是很不错的田,那么如果您要是和我持有共同的观点篮槽,并且想拥有一辆SUV车型陪坊,翼虎绝对是首选范围捌请。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版堕:27.69万元   市场优惠俩谢峭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子潭,但随着Jeep旗下车型不断的改款徘豢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去陈,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息肥缅份,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配卑饯方,圆圆的大灯以及垂直的中网芭,无疑均是Jeep最原有的样子腔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型赡遣,无论是后风挡还是尾灯擂蕉幂,都为方方正正的样子嫌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间韩。   小结低翔牵:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压逅夷蕖,淳朴造型及棱角分明的设计惫修美,在保留Jeep家族血液的同时顷配獭,也为整车的空间做出了较大的贡献躲般,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的灭,详情请阅读后面的文章祟。   外观总结乡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性痊啤,基于每款车型的特性污戎芳,有的为小改款竿、有的则为全新一代扔,所以有的基本没什么变化炯胖倦、有的则“面目全非”浪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了沤享,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别借钮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味怜妹尝,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息板猎。通过每款车型下方的小结偿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型秆晦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前独,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐票尉攘,你可以理解为营造纯正的氛围颅丢。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来顺烙缚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合陋锌建,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致崇惟逼。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed持脑围,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍问。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”激间私,绅士气质是宾利的“看家本领”福涸。往往疵扒份,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质凶。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去糙,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限旦篱。现在皇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h描,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让轿教。自古以来窟,“Speed”一直是宾利的性能标签蛾富计,以此向2003年垄断勒芒冠皇、亚军的Speed 8赛车致敬兢啸。    作为宾利历史上最快的量产车型驮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)废晶,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征谭,当然虾解惯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可钢凡。    伴随著经济实力的提升酞嘛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强楼卧,当你身处被“泰禾北京院子”瓶、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规需腐泞,肯定会追求更高层次身份上的匹配沦齐躲。我几天前去宾利销售中心俄,它长廊式展厅规木ㄆ攘纾宏伟墒辖,处处是浓郁咖啡香茬亮攘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利锤栖,对其购买力是不置一丝的怀疑簿。我想撼,只有宾利话嵌、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蹬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求撤涵腿。我敢很确定的告诉电脑前的你们貌虾,这款售价不菲的宾利性能新旗舰谎懒,在中国未来一定能卖到脱销款僳呢。   >> 写在文前难叮拣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年详欺馅,英国品牌的表现令人忧心忡忡粟裁安。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌孤,它们目前都散落在世界各处疗,有的受到追捧有的则走向终点瞥黑庐。即使获得成功的英国品牌陶遣勘,它们仍为自己贴上的“德国标签”净痪疲、“印度标签”的身份感到忧虑巢,毕竟劲攻蓬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除琉刮灿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造凡面,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革晌、原木的袅袅余香奢葡体,这种气味只属于宾利夏、劳斯莱斯们厂涕违,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严忙嘲存,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头冠餐。    从业这么多年武缎摧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元廷榔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心两顽绰,囊中羞涩遥不可及自然很重要该,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦涵牛。我认为一辆好车景翁,应该让驾驶者舒服队、安静景辛、惬意的完成从A点到B点的旅程坚饶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快谜晚酮,却实现不了我小小的梦镶。我一直认为剧杭,真正的贵族汗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极谈摩席,即便妥协仍然能坚守初心刑蒜攘。此话适合改变自己的GT Speed抄陷豁,你知道吗才?世上最难的事情就是超越自己菱罐,GT Speed做到了 劲哪豪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义售广,当你启动它时合,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蔼井。   >> 外观射荚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身羔耸熊,作为宾利目前最为畅销的车型酿梨断,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”钾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级咀。但是阿枯干,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配财,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节玩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者念叹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动颅凉褥。当然顶,大部分“土豪”车主也不在乎巳遂缕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成巫显。    外观提升不是GT Speed的精髓贩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品辽氖杠,动力飞屡、刚性夯、减重上的工作任重道远孝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg败些,仅有2.3吨辑式,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重戒冠拐。不要小看这350kg蕊,几乎是一台V8发动机的重量抛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件晦睹阂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂岭滴、多连杆后悬挂和防倾杆等蛊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色懊腔森,分别是Burnt Orange(橘)蝗镣、Sequin Blue(蓝)亲春、Excreme Sliver(银)沥锋插。为了凸显GT Speed的特殊险粉孪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)邯颊尚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选磨壕舌。宾利工作人员表示逼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故辖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加体,尤其是在中国等兴新市场更是突出舰,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩额伶本。    你知道胖子多么努力吗嵌导?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时筛摧洗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形警纺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超辜遂。那些把高性能作为卖点的品牌拖泊敢,现在宾利也有资格和你们一较高下阮圣。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸滦侍透,与GT W12车型尺寸几乎保持一致静,其尺寸为(mm)嚎幻:长4806霸滤娠、宽2227漓、高1394躬裂,轴距为2746mm熬具陵。我知道岗,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距双扦剃,为了让你做到心中有数郸吻落,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来赤眠。与竞争对手相比蜂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先醇炽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑判,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车翅警,哪怕国内的环境日趋恶劣亨恼晦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值劲坦庞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成将悔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭河愧鲍,整个过程大约需要22秒帝脯激。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间薄冒,从而避免占用后备厢大部分的空间庙菏被。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘肆健,它的排气声浪在我听来低沉浑厚跨玖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感递把岸,没有法拉利暴躁街艰叼,缺点恐怕是不高调熟。不信你点击上方视频听听视频里声音筒荒侠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结参: 作为欧陆GT的性能旗舰汤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角隙史司,不仔细研究根本发现不了它的区别师。虽然外观变化之处并不算多吵臀,但是对于轻量化犁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性喉皮芭。" "   7月21日届,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)貉辱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华际类倪、北汽E150鲜,成为第一期家用空间王冠军涩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威胖土。它们会有怎样的空间表现碍钮芍,不如一起来见证确犯。 本期内容开始前融乔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧戌炮汀: 好了疆杆,正式开始第二期内容茸损。不过简单说几句膘挞蹋,为了没看过第一期的网友们奶:    你可能会发现衫,随着岁月流逝哎八、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭票般断,也当起了小爸爸娶肌歉。恰此时捍跋,他们对车的选择可能也有了新的取向隶府,空间大镣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素史。    基于此嚏睛叼,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题挛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间眷,让大家对车辆的实用性有个较全面擦湍腻、正确的认识不。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测陡惶脚、模拟一家三口郊游的情景实测抱、细节空间的展示怂、实体娃娃的数据测量四个环节进行帽外。   话不多说碗,有请今天的选手仑,登掣啤! 第一环节畅抖唤:堆放整理箱芥彭,能放多少放多少    由于很多厂商壳钱旧、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升掸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时箩浩鬼,也会帮你量化一下车到底能装多少升拾瘟扩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数寺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号摊,并加以不同颜色区分苛,目的是给你呈现最直观的感受会。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据锻浩,仅供大家感受一下遂飞。今天我们拿箱子说话蹭淋,看看它们这种数据到底能装多少箱子旁鸽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下茧:由于时间关系夹洗狗,我们这次只借到了骊威的低配版捍,后排座椅不能按上图这样按比例放倒疽,但高配版的骊威有这一功能壬虑钩。 首先出场的是骊威局桐督:    状态一翘解靖:单纯的后备厢空间 状态二托:放倒后排座椅后的空间 状态三苯埃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评搓哨揽: 骊威一如我们所想的那样箔,空间的确是其一大卖点弧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时贩,小伙伴们都惊叹了!骊威妇黔,实力不凡茎。   其次出场的是致炫呈侈册:    状态一房班愁:单纯的后备厢空间 状态二等:放倒后排座椅后的空间 状态三皮妹灯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评堂拇: 就如文章开头介绍致炫时所说米率绿,空间匣荣眠、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点撵。通过这一环节放整理箱的测试痉叹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得洛辩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积跋劫荚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一勿楞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二牟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三惶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结尖: 通过摆箱子的实战庙嫂,以及上面表格数据的对比黑寒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利胖建。而致炫与骊威差距也并不是太大稠秀疾,可见其空间不可小瞧川慨驰。接下来又有哪些好玩儿环节厕氏卜?而两车又会有怎样的表现呢坍?请继续往下看荡。" "   今年5月晾,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶散?9挡无用俊?自由光深度试驾报告》)峭究蓉。当时母墟,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测柿垄盘。    6月唤试,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)挠懊。不过3.2L版的离地间隙娠叮、接近角稠澜掠、离去角皋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少马。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别涂?    几天前煞申,我和赵璞娜客僳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市境柒令,这车还行不行十?    我们的第一站届,魔都上海隋缎呈。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消董。在经历了噩梦般的改签纲苛吉、等待搜老告、登机嚏黎、继续等待之后戳踢舵,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间佳廷岁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿稀拘疗:“游遍世界各地费笺,开尽天下好车铝鸵亨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑巢。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方禽烷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的观闹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多梦态。在此我可以不吹牛X的告诉大家密捷坊,我在纽北环实际驾驶过茨萄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑湾悔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI四歪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型耐拜忙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮法,在国内也非常抢手华同沮。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升邓围哪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障开。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变牌坟,基本保留了GTI所有特征响笆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鹅,在舒适配置上也更加的平民化咀。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整懈,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件伪匆蝗,例如两边的侧裙以及尾翼等昧冯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的恳。但低调的外观也有自己独有的设计元素晦迫,例如车头处GTI特有的红色的拉线奔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标每髓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中叙妹蜡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性额香槐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm舍催唯。另外捞,新车的LED尾灯造型也很有特色似艘。海外版GTI提供了红色诫绊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择陌钎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现诚缚耗,但国产后或许可以与国内的消费见面骋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少垮,我把它们大概分成两类颂:靠谱的和不靠谱的砰碎博。不靠谱的原因很多蛊步胶,有些续航里程太短龄船,上车就开始为电量担心;有些性能太差煌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比奠迸陕,几十万买个两门小车首裁,真当我们都是土豪吗釜玩?   不靠谱的理由千千万翻体,靠谱的标准则大致相同派厢。续航里程不能太短呻,加速不能太慢搞来,最好还有些实用性家拐绣,价钱不贵就更好了咸笑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了奶睦簇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车贾工龟。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鸥,拿汽油车举例的话绘,90%以上都算得上靠谱肝鬼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说刮敢乡,能达到及格水平的车型却不算多尺。我们的这辆测试车是2012款的念鳞捌,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型镜纫。还好时隔两年狠苯,e6的动力系统并没有发生大变化犯,只是外形和配置有小小的调整协。   续航里程瞳朽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧顶偿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鳞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鞋,这其实只是理论值济擒懦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱骏谦,实际用车时很难达到梯溉。夏天空调吾歉净、冬天暖风蜂蔑仿、高速快了嵌辅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程府蒋捅。   这种电动车只是日常通勤还可以浅骡,但稍微有些想法峰,想去见个朋友趁螺、买个菜宦巳破,心里就得犯嘀咕疤肝誊。这种心中总有事悬着的感觉很难受煞波吴,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多缮封潞。   由于时间原因文的岁,我们只能简单测试一下e6的续航能力缺卸鲍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里茄,其中高速路况三分之二册,城市路况三分之一迷沦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来乃,我们的行程其实就是三段铃,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)丝褥好,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)酿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)霜抠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)毒河,显示续航里程320公里焦。完成第一段高速路程时(43公里)聘,电池余量82%(耗电17%)毙比,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)睦夕裤,电池余量63%(耗电19%)脸办,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鸥全你,电池余量45%(耗电18%)非鲤梢,续航里程134公里(减少61公里)极。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点挽摔村:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右猫,比如第一段高速行驶矮焙,续航里程减了59公里塑伺皖,而实际行驶了43公里剧缚,二者大概是0.7倍的关系恨邢上,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话聚牧蓟,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近褪息,拥堵路况似乎还更费电一些伺。" "  近两年埃拿糯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮池蛾,很多大厂都推出了自己的纯电动车缄椭,先不说比亚迪这些纯自主品牌吧,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车朴褥。今天德垒,我们就提到了之诺这个品牌恢倍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌匡己,主打高端丝频奇,并且未来也是只进行纯电动车的研发唬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌卡禽绅。今天骄偷挞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E姜,下面我们就对这款车型做一次体验令苹粪。   之诺1E只租不卖路峨,租赁价格为司猾戊:日租金为400元/天卧,长租(3年期)为7400元/月脸冻,现在消费者就可以对这款车进行租赁贸池嫡。   租赁价格包含妥:车辆上牌禽肪息、充电盒安装(7.5小时充满)分写、保险朴系阔、每6个月一次定期检查保养劲、车辆维修肛楞,7天24小时道路救援困虐、拖车以及备用车辆等仙贪怀。   之诺1E是基于宝马X1平台打造秀队说,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计旦砍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子森。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拆,虽然亮点不是很多碉颅姓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离睡,树立之诺自身品牌的辨识度佩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系酒嗡,辨识度极高簿捞。 既然是同平台打造谜,那么轴距和宝马X1也是相同的饥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎咕耗超,尺寸为225/50 R17及抄闺,这款轮胎最主要是为了节能考虑漓萝。   本文导航   分享到桨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉匠设琳,它是南京依维柯生产的车型冬闲,隶属于跃进品牌旗下九丝,是一款定位中高端的轻卡产品父。该车是在2013年1月首次发布的撂疾添,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)腺,为用户提供了更多的备选车型点焕壤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现冗廷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)娠该。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域勃估,宝马向来不走寻常路堪,旗下的SUV并非越野硬汉蛾斯,而是更加注重公路操控性某茧篓,所以在外形上也有着自己的独到见解驰矾。Coupe原本只是轿跑车的特征融吾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上级道哀。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后啥牡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上倪诚握。在这种背景之下付,X4应运而生授泛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验降鲸,宝马对于X4的设计便更加得心应手客距。从车身尺寸来看汉搂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化滩位。然而实际感受上版,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力棚。它们的关系就如同X6和X5愤风,一个张扬寞、一个低调纺辽怕。要想死槭鹌樱酷夺非糜?X4很在行栋。   这辆X4的外观加入了大量M套件森,进一步凸显了它的运动风格韧喘。夸张的前后包围降低了视觉重心前狙,但也在一定程度上影响了接近角和离去角桂弯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢辫居坤?所以踞瓶,接近角厂融、离去角这些数据对于X4来说警,根本不重要晤。   和X6一样恳,性感的臀部是X4最迷人的地方芒奴咸。如果从车尾来看牟醇斧,X4确实比X3运动了不少纬翔桐,高挑的腰线杉浇、厚重的尾部都能给人很强的力量感存呻。对于35i来说澳澎,单边双出的尾排着实有些低调闻。尾灯的造型是典型的宝马风格汐,造型简单疾、大气怀,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升递签陕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮徽呐,前245mm皑默垃、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性霞息。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)钎梁帘,这是一款综合静音锈、舒适蔼羌褥、操控于一体的轮胎驾丧捌。在我看来换饰土,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎闭滔,似乎更为合适嵌防。" "  原标题丧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前泪脸哩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)号截围,该车除了外观造型犀利氛究、内饰豪华教、配置丰富之外挝搁茸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样清。作为一款以年轻首、时尚为主旋律的产品惹咖劲,NX开起来的感受如何炕沫,今天我就为大家正式揭秘慈仓。(注局锚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称需,如NX窝莫、ES痘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍迹犬歧:   NX车型的外观内饰设计风格似帝,在之前的文章中我已做了详细介绍搅戌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品偿。从实车给人的感觉来看肠囱磊,它的确做到了这点湃椿,不少人见到它的第一反应就是旁即胎:恩拖,这车挺个性撵据畔、挺漂亮饱炒藩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅舒病呜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计舶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度内切改。此外膘孪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯磷,进一步提升了科技感峦酮汹。不过它并非全系标配箩裙,在入门级车型上近光灯依旧是LED吐,远光灯为卤素灯泡垃琅盛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》А(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV邯南淖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3倒湿朵、宝马X1做直接竞争添距抱,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV咖茅,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证入恭苟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES归党酣、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格凳阂僳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑┤臁,其中一款为17英寸舰商虚,另两款为18英寸驴显处。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂碾,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎库鞠,在国内的售价大约1700元/条伸肠徐。   车尾线条与前脸相呼应蹋,造型犀利醚,棱角分明塑适,以凸显整车年轻躬几、运动化的产品定位净撼。同时入,尾灯设计十分用心鲁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果驳秀魔,特意在接缝处增加了一小块LED改。   内饰方面盲碾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造模填韧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准先差,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用息,大幅提升了车内的豪华氛围额萍。   据雷克萨斯厂商人员介绍馁疲,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏弛郎桶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统提栖,它的使用方法类似于电脑的触模板蝎,并带有震动回馈功能涝柑麓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用镐。此外拦赌妻,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统慰,我们咨询厂商工作人员泡搽肺,这配置会不会引入中国浇涡竟,对方并没有给出明确答复堑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适币瘟稠,作为家族中的新进成员蚀既,NX的表现自然也不会差乐擂煌。为了符合它运动化的定位线疙,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强邦歪盾,使之在激烈驾驶时能有更好的表现目剐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意告。   在海外武骇晶,NX提供了全景天窗江分身、普通天窗和无天窗三种版本的车型怪董,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃态膏,采光效果很好圭骚,但无法开启峡袱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用塑,采用的是外开式设计壕埂梳。可以确定的是帽琼南,上述两种版本的天窗都将引入中国膊才,至于无天窗版车型是否会引进虚缺眯,暂不清楚锚焦脓。" "  [汽车之家专业评测] 2006年婚潦,马自达CX-7在海外推出;2009年特抒,2.5L两驱车型引入国内逆普辰,售价28.8万;2010年潞撼,增配的小改款车型上市狠,售价29.08万迁链,同时宣布国产意向;2012年骗疮,海外CX-7停产;2014年溶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道肖侧,等它国产的人此时已经老了四岁了缺。   从以进口的身份引入国内外,到正式国产经历了四年左右的时间团添孟,在这四年中进口CX-7销量并不好浪定骨,一方面是当时市场不成熟翔宛垒,后期竞品丛生将其埋没了骂丛。另一方面原因也在其本身此百,比如定价高词界碌、2.5L发动机动力孱弱等等唱染,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍亩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拣盼。在测试之前赦摊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点搬檬膛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm忙踞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm猾井,搭配6挡手自一体变速箱芍卸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机翁途,只不过调校要比CX-7上的更为激进缚堪写。即便如此柯奥,我们仍旧对它的动力表现有所期盼划梗。   油门的设定比较灵敏杆登,起步和加速初段都还比较轻盈南捞价,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线吠抱,而不至于拖沓凤释膳,一切都显得易于掌握晤俯掸。变速箱和发动机配合的是那么默契毯蕉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位九肚,只是在极拥堵的道路上蠕动时订诚特,1挡与2挡的切换有点闯动而已尸,问题不大勒溉。   转向和悬架的设定偏向运动娇识,采用机械液压助力的转向系统比较重膛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣哇。悬架没有“忽悠”的表现汞盼擅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息芯溶,车内乘员经橙可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”崩良毒。悬架后段偏硬唯猛,在弯道中并没有明显的侧倾晃奥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去负。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错微十,动力供给够积极贪,表现不错卉澳稼,驾驶感觉非常轻松泵碗虫,动力的跟进也很是及时杆嗓瞳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)福。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm桃始拭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右纺砂倒,而且不是那种喷涌般的迸发焊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嘛,给人相对内向保守的错觉爽痕卤。   CX-7更擅长的是中途加速脾,比如从60公里/小时开始匙,遗憾的是想让它发挥全部并不容易暇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓朔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限炮潞修,这几天这种沮丧感时常出现巢咎饶。不过也正是这个中段加速的特点炯括,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蓬箱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右核颇,稍踩油门就奔向3000rpm卞绅潮,便能得到很好的响应范涵,仅有极为短暂的降挡迟疑疾式淮,随后就催逼出了足够的扭矩径菇遣。简而言之洗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的微垦,容易上手擎肺年,各方面的表现也都算令人满意甜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷峭搂腊,涡轮增压器起到了明显的效果妨笑,就像注入了某种精神类药物嘶惧蚂,虽不时刻保持着亢奋状态湿幻,但兴奋状态确实随时可以到来切胳剂,一切都听从指挥苛裂。这种持续的加速感可以维持一段时间隙豌曙,心里不禁一阵爽快懈,当然粳洗惧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了灯驹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光歇裁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里尽凡籍,消耗燃油17.94升钙珐,平均时速为30公里/小时驶芭缓,全程开启空调缺充烹,平均油耗为13.3升/百公里串逢甘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看班家,CX-7绝不算省油的那类狭轻晴,准确的说是比较费油蔬慰。另外创,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油穷帕,无疑使用成本相对较高某。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前姜螺完,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章窘。说实话糜秀,那是我第一次接触这两款车握慕斥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象颁摹济,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机测,动力同样够用茎,但输出并不算线性雷壬吞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制骋倘婆。当时我就在想团玖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了掠唉快,而如今厂家真的这么干了心。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统挽熄们,增加了几项配置铃穷,外观方面几乎没有改动筒,图中的这款车只是增加了车顶行李架提田尘、车尾扰流板和挡泥板等选装件靛顾每。   这款帅客HR16是一款7座车型吨死牡,它可以满足国V排放标准赊,车窗后半部分采用了隐私玻璃寒瘁闹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢坍。当然谩颇,帅客实际上是一款既可以满足载人蹈,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蓬,所以它的车系中包含了5座阀、7座接诉、国IV孤瘁、国V等各种不同版本枫宦。   除了挡泥板之外品亢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高母绥灸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果舵。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统姜尺食,其中的最强模式叫作“Dynamic”晤,译为“动态”剐淑。有意思的是桃,在英文里漏噬醋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根险衫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机顶肯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗卵沤?——开启动态模式逼济表,就等于点燃了一根无形的导火线熬。   要追根溯源的话扣,炸药起始于中国垄,属于四大发明之一理测慨,不过相比中国发明的黑火药差苍,硝酸甘油平时更加安全可控仓,而且破坏力更强碘。奥迪RS 7同样如此吞夯,它多数时候表现得比较随和另彪嗡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力魏茂楷。   首先从外观上就容易看出它很厉害底。奥迪A7之所以独特伞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型含,人们将之称为“Sportback”淘里母,在我看来几,它的廓更像是一只优雅的海龟畴辛肌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种弯婪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装灯路,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光淖善库,所以它已经不是传统爬行类的龟惩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息典,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同酸突。最吸引人的是那个手感出色的方向盘捌,让人不由自主的去稳稳扶住3酬肮醋、9点位置佩价。   在风骚的外形和各种真皮糜纲分、碳纤维材质的覆盖之下屯陈尸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性京荤扛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别黔罕,这一点很好美干圈。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV弟盲陋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群咕。即便在这种情况下盲,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价寐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题狈:谁给你的自信卖这么贵了?不错辟里摧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008突,它到底是盲目自信还是厚积薄发季琅?我们一比高下宏蹄。 外观对比譬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结病腔甜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算局什,所以我决定说点可以量化的东西鹿。首先刹苔案,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现勺簿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型辑。其次可能是由于动力的原因砷僧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽景结妇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上驳,备受关注的长安CS75正式宣布上市废从潍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合牢铂狙。在前期的试驾活动上梁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型锭响,并对其驾驶品质给予了极高的评价设。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车革缉徒,和手动挡车型相比么度啸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待戊。 ● 外观内饰的简单介绍识瞧:   在外观方面豢陶邪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型槐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识懈,甚至连一个小尾标都没有杆东蓖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿堑,但1.8T车主可能会对此有一些不满瑰琶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm呐怖里,轴距为2700mm逛眯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5爬、奔腾X80以及哈弗H6掂,CS75还是相当有竞争力的录,它的轴距和长度最大檬,宽度仅次于哈弗H6殴场,高度相比瑞虎5矮了35mm福斥操。   在外部配置上敲畏错,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统阶蕾公,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头靠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角鲁。另外姓木,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯苍箱,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果酪汉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力米。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致哄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品多酒洽,市场售价约为700元/条撤,在同级别中算是很厚道的配备了颓腾楼。此外碌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品壕塑,只是轮圈被替换为铁轮圈奠恋戏,还是俩字——厚道绊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格革,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足吉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板何敛,看起来更有层次感酮焊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙镐却、设计毫无新意霜海、用料也很一般等不好的印象瞳。不过近年来菏侩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹翠蔚关,长安便是其一妓儡芹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视华炭谩,也很难找出它的缺点户酚,按键朴梧、旋钮的阻尼适中悍,手感很不错羞霸访。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏辜竟,分辨率和反应速度都还不错坡乌,不过在功能性上它只提供基本的导航券钙、DVD贡倾、电台茶、倒车影像及蓝牙功能狼,并且无法直接用USB读取手机中的音乐系穗苯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的奶喇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赐拉,但是厂家对此并没有改进祁狼磋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放寝蓄。但是塑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度韧双,同时设备名称也无法显示完整食沦褂,在用户体验上还有提升空间忻扭签。   不过弧憾鹃,在一些细节处理上陇捆堡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意峡坛。比如在挡把前方的储物格航疥潭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理弄,不过这块材质却为硬塑料开狡,实际上根本无法达到防滑的效果推拱厕。另外籍睹垮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯譬岭怀,这点值得表扬危粟对,但必须手动摁下开关才能点亮删策。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅啤岸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果愁喊吮。座椅填充物软硬适中够壕,刚刚好蹭凤菊,并不会软到开久了腰疼岸粳羚,也不至于硬到硌(gè)人套囊。除此之外蒂,包裹性表现也很不错蔽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中恨。另外悲疗倾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节俊蓄。   车内乘坐空间表现上伺,身高180cm的编辑身处前排弘疯捣,头部约有一拳左右的空间梅护,此时移身至后排的,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间码庇五。作为一台紧凑型SUV车型酬搏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了合坟。   来到后备厢回,长安官方给出的容积数据为590-1560L首胜,表现中规中矩骸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布酵连撑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果诞魔,增加消费者对于整车的好感度蔚牌。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟味,如今市面上的电动车产品越来越多培,开始逐渐走入人们的生活茨卵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一筒屡,大家对它的了解可能还不是很多履揉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元恳。那么这款车究竟如何呢册炽四?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车叮魔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上罢哇,我们终于有机会近距离接触一下戒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌纫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质狠拐,因此其与众泰汽车合作帝床,推出众泰知豆电动车却。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同棉施,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识澄朗俩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗袖担文?不管你信不信泞挠,反正我信了堵。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱舌阂妮,售价为24.98万-28.98万元豌,共有三款配置可涯夭馈,全系均未采用quattro四驱系统隶垢,取而代之的是前置前驱的驱动形式松芭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛签摹惠,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生芬,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水慑聊哀,1.4T的发动机到底够不够用砰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧苯,这些问题都难免让人担心席腿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”驰,它又是否值这个价格漏辟粹,下面让我来终结你的这些疑惑柯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力稳邻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蹬景缚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样炉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境膏,既然大家都关心这一问题霖腔埃,那么我们就从这个问题开始一一解决节。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的耗,其最大输出功率为110kW负,峰值扭矩可以达到250Nm兽俩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm拔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后号唱够,动力储备不足方面的顾虑珐讼,但是这些想法也好顾虑也罢憾陵,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了楷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实耽达汕,油门初段的旷量微乎其微嫌赦下。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点淌,当发动机的转速达到1750转时涟,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩诵涂枷,强烈的推背感也会随之而来刀,如果你不是冷静下来思考一下巨汲,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受尉掠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减卫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候忍惮,一开始的想法和我一样妒荚涝,换了1.4T发动机之后订疵俱,动力跟的上吗鞭?心里总是怀揣着这样一个疑问蛔,但是当他们开了一段时间之后物贩枫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”钵翅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格楷龚不,处于D挡模式时努拉尉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝苗,但也感觉不到激进的性格悸骑崎。但是当车辆处于S挡时痘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉袭慰,整个车似乎突然变得紧张了起来犀金肥,时刻专注着你踩油门的右脚泄,稍有动作便会迅速做出响应茫。   在城市的驾驶中芥爆秋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障顶芹,当你深踩油门时秃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞乡旧茧,或者可以说剖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态氢兰凡。此外妓唯稀,作为一台不折不扣的城市SUV祭溅饭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验彤浦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质参掏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量屎持莽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感仕避拧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动俗戮摧。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆秽荤,整个加速的过程非常线性膛赦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时奉,不会表现的非常神经质簿弓。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱羔,这台变速箱给人的感觉非常聪明搁,可以准确的猜出驾驶者的意图律刃滇,在换挡的速度和时机方面非常到位唇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点凯查。此外讽钮,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错桅。当车辆处于D挡模式下来,当发动机的转速达到2000转时蹬,这台变速箱便会进行升挡的动作吹拐,从而保证日常驾驶更好的经济性椽可沟。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时咸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应猫多,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止雀癸雇。   这台变速箱也并不是近乎完美换,它当然也存在着自身的不足诫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺捆邵京,尤其是在低速的区间内史瘁干,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蝎。此外磁盾,该车提供了四种驾驶模式的选择蜡颠,分别为经济艾、舒适禄、自动和动态模式把躲祈,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整催坚摆。 性能测试锌随:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中瞬办芭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现撑,最终的破百成绩为9.14秒夺骑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升嗅。奥迪Q3在三挡时完成了破百碎私,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程贯氯填。此外讲脾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没淑扣,非呈ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失突,整个加速的过程十分平顺和线性嫌粱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势梦。车辆在全力起步的过程中仿县,由于没有采用quattro四驱系统岸,车身有轻微的抬头现象截,前悬挂的拉伸比较明显脊。 性能测试耗兼:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中九混,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米摩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升浪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系创蔑。在整个制动的过程中怖,G值适中保持在-0.9到-1之间嫉疥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拔暑颁,前悬挂很大程度的收到挤压闷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显持耍隧。此外系邪碉,该车在连续制动的情况下刮,受到的热衰退现象比较明显妓锯,在连续测试过后呐刚襄,制动距离增长了接近2米瘫胜损。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容圃,动力方面也足以应对使用的需求琅涸,尤其是在低扭方面冕蹿,这台发动机表现除了浑厚的功底垫排挝。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平胸。对于一台城市SUV来说时,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蹬巴焊。" "  你有没有这样的勇气拟卵,一辈子只留着一种发型酷旦,带着一种款式的眼镜道?或许多数人会摇头说不锹嗣唤。试想你现在穿着中山装沫徒斥,带着大边框烷,留着中分头走在街上透尾,别人必定会投来异样的眼光钱欧。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变腑咖寄,但有一种美布稠授,却是永恒的坷,我们称之为“经典”沃。就像中山装逐渐演变成了“国服”侨踢煤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样念,看似过时的东西稍加润色够辛反,就会焕发出经典的力量刮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题力,也是一个互相佐证的问题夺黔。正是扛住了时间的消磨防,一个产品一种设计才能称之为经典故。而正是因为它是经典刻,所以无论时间如何过往凯讼谭,岁月如何变迁膊,它依旧能代表着美毒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蜂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫惕、保时捷911修、MINI这几款车了幢吧女。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承陪深律,这是一种财富裙,就像一个国家的历史一样沧刃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝桨。但就像中山装一样灵,如果不稍加改动舱旁港,依旧会被人说土气颗,MINI也是一样吹狙肉,细节的升华会有益于经典的传播和传承杆仿抛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多氯,是全新MINI车系中性能最好的吠蛾。所以车头车尾都会看到“S”的字样度彪寐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表如稀:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部痴饥鲜,这是它彰显不同的地方龋,尾灯的轮廓更大了错滩坷,但相比老款不够凝练砂,同时你也感受不到它有何种审美的进步宏围翅,个人感觉它是为了变化而变化怂。轮毂方面戒狄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号刹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注豹融梅,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)惧枢。不过持,在真正接触到保时捷Macan之前司擅,我对它的真正实力也有所质疑肮秽香。众所周知但,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造售簿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢将粪?带着这个疑虑扔许,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅徒泡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同锯举,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型羡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机檀,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似孪阶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型埔啦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”损逗步。在没有任何参考坐标的情况下茅唯蔽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的伴淋。排除了惯性思维的困扰颠,对于一款新车而言或许并非坏事枢溶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布额些锰,因此有关它的设计特征我们并不陌生岸甲。作为保时捷推出的第二款SUV车型畴舱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计薄灭,同时也融入了许多独特的元素粕权。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征棉挝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动卜,因此在细节处理上椿枯,新车融入了更加激进的设计元素井七。    作为入门版车型敌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯篓,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯氖,并采用导光条设计详蔼,其视觉效果更具科技感蔬。   保时捷Macan的腰线位置较高峡队诵,车顶弧线在车尾处微微向下收拢害硅,营造出强烈的动态视觉效果喂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格撩司戚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一娠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格诲匡澈。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况谁獭隋,我的同事此前已经为大家介绍羌墩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解侯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍吹。" "   ??????? 提起观致懈,大家都会想起什么彼传?这似乎是一个难以回答的问题蒲铰。作为一个有着中国血统的全新品牌少爸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩惯存檄。在2013年病,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上功信比,一石惊起千层浪缔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手兢。   如今覆磋惜,观致的第二款车型囊成庭,观致3五门版也如约而至头,其是否也具备了同其兄弟一样的实力杭吗虽?它的到来亩,在扩充了观致的产品线之后疤啸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢辖?自然是令我们拭目以待煌伺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车脑城倡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今思掇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型苔弦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型撬吠,时至今日都没有做大幅的修改沽馆钝。就是这样一个古董级外貌的家伙囊尼,最近竟然和新能源技术杠上了萎弦。2013年的日内瓦车展上啪炭度,路虎推出了一款纯电动卫士河失,旨在告诉大家卫士宝刀未老啸玛畏。而这些天被,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试偏骆惠,看起来泰鹃瓢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了泰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上颅闷鹤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蓟理定,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟笑枢,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望逃磺使,并未成为现实橙篱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已荤。   事情的转折点发生在2014年6月18日固诚,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照惜拎凭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车伦春,并且这一次眠,车身上已经重新贴上了拉花沤晶苟,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计池蜗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”传墓,而是一台真正的电动版卫士烯。   之后通过各种途径的联系径殊蜂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版洗,虽然这并不是一款量产车睬,也没有任何电动机绢、电池组方面的参数数据宛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试讣惫,我们认为此次试驾还是很有意义的桔冒创。   ■ 外观造型行陆憾:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷破,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士券溺。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样贪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异市密。   电动版卫士全球仅有7台蹈吠,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车记敌拼,基于卫士110车型打造当,可以根据情况容纳5个或7个座椅掣泥泛,算是车系中的“旅行款”排苇慌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承杀,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异稿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计卡捍镜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡炕哺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外赋簧,丝毫不加以修饰垛。按照官方对柴油版车型的销售策略谭背瘸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件诉链钾。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分玲稳鞭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理捞配得,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留丹,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间商扫纬。正对车头妮澄敌,右侧翼子板的通风口也是镂空的备柑趁,下方是空调系统的进气口岔泵,而左侧的则仅仅用作装饰辩烘栓,所以是完全封死的状态微秃距。   平直的挡风玻璃姆拳苯、小雨刷磋惩、面积可观手动调节后视镜公毙羡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计染,而在这台电动版卫士上劳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板红滤抖。   实际上挥畏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致晃,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线桨能,电动车窗只照顾到前排乘客貉烈,第二排为手摇的暮秋惩,第三排则仅仅是推拉窗壤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林疵郎抚,确实粕另,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车壬锰雹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蕊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头别诉喘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖遂轿。   三窗式车尾设计除了古老外劝蝗,想不出更多的词去形容扫卵稍,好在后窗电加热女较噬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备啥户,而这些也是这台车上为数不多的电子系统圭。至于各种不同用处的尾灯撼,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蓖梦蹭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩逝既,并配备了13针牵引电力接口懦屑廓,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电秸杜操。而对于电动版卫士来说法,这款车的拖曳能力也非一般强大倡抵,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡犯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拔清菠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯抢,在这四年一次的盛世当中冲靠身,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注肃,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣拧,在经过整体的细化改进后整体更出色竣,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙矢赘!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌宫拉,对于这样一款小车到底怎样适,让我们一起一探究竟尖九请。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车兰逢拼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计时傲罐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化懈哺寞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计痰烧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格彻凸绢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格芳垮累,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择闷秃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称可靠的选择淌虑。   相比现在很多的车型懂拍梯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰饭窟狭,个人比较喜欢这样的感觉酷丢,朴素也是另一种风格怖融萄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好涵谴,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分穆,可以说是起到了点睛的作用慑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创采嗣间,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格地兔光,看起来还有些运动精神荒川哎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组日,同时也是远近光一体设计韭耐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气卜,更加突出其可爱的造型风格狡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体喜,同时也表明了J2的一种年轻风格山靛行。虽然是一款定价不高的微型家用车笆烤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置逻,雾灯虽然不是什么贵重的配置壤俄,但对于安全的保障还是多一分才好掇迸踢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力兴拼赏,实际使用中虽然刮水面积稍刑印,但整体还是清理的非常干净淮。   在车体侧面造型上姑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计谱棋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高善,这样给头部空间会留出很多苹笑泻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感限,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感努矢丸。腰线起始的位置和大灯高度相同统妻镰,这给了驾驶员足够大的视野空间朽纳娩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间券,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高昏氏,感觉像是一种电影院座椅的设计风格弓遂。   在尾部造型上快,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计论扦恼,同时加大了尾部示宽灯的面积迹咯,为了就是提示后方车辆注意安全欧备,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹痴秀,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高士遁捞,内部非常的深不过开口非常斜恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包谷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蘑敛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎驾,虽然是钢圈瞳澎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳喉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型驰撇,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少袒盲阔。另外操稍,一直让人头疼的售价问题嚎必,此次又出现了剂邓肖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势腑扦酸。价格问题鄙,在上市新闻 中已谈了很多哪,不过与价格相比崇会浦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善椿司。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统胯谓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题尼票?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后祭短灰,即将为各位解开疑问揪。   观致3五门版已于6月24日上市圭驰劣,目前指导价已公布节甜,售价区间11.99-17.19万元 胯露。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍塘十糜:依然遵循简洁的设计思路焚伸护,造型更显年轻患仕信。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头纠衅详,喜欢追求时尚潮流的年轻人士谩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体拐。可以说扦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车殿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格泵,不过在细节上却更显年轻贰俗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm市虱,轴距为2690mm颠朵,除了长度缩短了177mm之外晚暑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别极昆捻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蜗衫为,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉暖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了磺。在车身颜色上乔,观致3五门版同样有6种颜色可训贩薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕冬限樊,色彩更为鲜亮蕊,也更有时尚感酮嘿既。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起吓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别倍。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面订椒昂,而前雾灯也采用了圆形的设计裤,更显时尚首痕委。另外潞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯抵、转向辅助灯和大灯清洗装置哇雇绵,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 签鸽驹。   除此之外娘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大锋,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拆破,并且轮圈的款式也更加的年轻揽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18恢列。所以在轮圈与轮胎的规格上撼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别廷散。   =============分页符=============   ● 内饰介绍妹叙经:与三厢版一致逃,细节改变不大刨檬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同校期活,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择到赖。中控台采用对称式设计敦,各种功能布置规整渡楼,按钮数量控制在了合理的范围内浇闭,不会给人一种杂乱的感觉热查温。平底式多功能方向盘与三厢版无异莫呸眯,造型很有运动感纷,真皮包裹的外圈握感也很不错村。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置晌辜,除了蓝牙电话纲呻、多媒体播放等这些基本配置之外就,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务磕穆细。除此之外呸辉臂,车主还可选配观致逸云的增值服务距痢,该服务包含实时交通路况呢戮唾、实时停车场信息和地图更新等蛇擒。 ● 座椅及乘坐空间迹齐许:白色绲边真皮座椅很有时尚感抄。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能贸凸丧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能举诽舷,与三厢版顶配车型相同坍似络。不过区别在于际五汲,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理矛你,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升洛狙胁,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动祈诲。   在乘坐空间方面粗请,身高173cm的体验者进入其主驾驶座插巫鸽,并将座椅调到最低位置后社,头部空间大约为1拳楔诵,显得很宽裕;而进入后排后挡荆磷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间五炭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的顷丁。后排中间地板隆起幅度较大抡宝据,长度也不适合搁脚味蔫,中间乘客的舒适度会受到一些影响蒂拘。 ● 后备厢逢累、储物空间和天窗挽:后备厢容积403-1105升参辉,储物格众多径。   在不放倒后排座椅的情况下餐,观致3五门版后备厢容积为403升胖啥,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题晦途。如果嫌这样的空间还不够的话侠犁,将后排座椅全部放倒后雄,空间最大可扩大到1105升溜功芒。除此之外刀,如果您随身携带了诸如手机去、饮料之类的细碎物品的话茶喉呐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间习填寺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概盏幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备阀,可打开的总面积约为0.22平方米辽芯收,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似潘翰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架刮颊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机多涵承,两者最大功率分别为126马力和156马力瞧贯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米纯铃郝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别匿蝎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外洗考领,其他车型均采用6速双离合变速箱杏考。在底盘悬架方面谢涂赏,观致3五门版采用电子随速助力转向系统碳鬼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架份。 ● 驾驶感受闲雀疯:底盘调校水准高醋酱,变速箱低速平顺性比三厢版好边。   此次试驾会上紊,我们大部分时间都行走在城市道路中吝肺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些斗内储,起步时若是轻踩油门踏板暗稼,车辆的提速会显得比较迟缓啸皖,若要改善的话摊翘,需要至少踩下1/2的踏板行程笑挤岁。对于开惯了日系车的朋友们来说挤跺,这种偏向于传统欧系车型风格顷圈,而非“一点就有”的油门调卸嗔橥祝可能需要一点适应的过程须特据。   而在整个加速的过程中袭车,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题共,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上妒戮,咆哮声已经传入驾驶舱绞,可就是不见变速箱及时升挡软箍察。另一方面汹蒙吴,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入电,整个介入过程并不是特别的线性疟福谎,其工作时的噪音也清晰可辨投菇,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音渺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧垄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )摩娃,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受庆浮且,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换路,并且伴随着强烈的顿挫感红挠降,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多绊辈。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态粮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少迷潦,虽然顿挫感还是有滴,但已经能够被绝大部分消费者所接受湿澎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的覆曙氖,那么我可以回答您嵌,和大众的DSG表现相差无几嫂革。联虑。   从观致工程师的口中得知特,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题某瞎庙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下汕夏卉,对变速箱程序猴勒惹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整骸吧,找到其中一个最佳点垦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低搐。   在手动模式下祟桑呈,发动机的表现仍然很积极竣农帕,不过由于其低速动力输出并不出众叹,其加速度并不能让人感到满意饶,很大程度上陋酿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉笛染卯。此外盾谩楷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时密,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡奴抗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似袱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点麓京,而在此前的三门版车型上墟,我们就给予了相当高的评价辰配纬。虽然仅从结构上来看放,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蔚,但作为一款家用车酸炕痛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性槽,高速行驶变道保证稳定性沧搽。事实证明靶坛锭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现顾啤崔,并且从车底反馈至车厢内的声音卑潭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看疾咀,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的靡渺。   ● 编辑总结卫:   从我们此次的试驾感受来看仙婚乃,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻僳淑、时髦的外形喂笛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整庙寝搅。与之前我们体验的三厢版车型相比翁痛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步嫉磷,尽管目前顿挫感还是存在书搞持,但已经能够被绝大部分消费者所接受了芥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过淳丘曹,有值得称赞的地方硕,自然也存在着一些不足哄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等提。另外怠妨交,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的诵活。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元讨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯荷、转向辅助灯及大灯清洗功能班,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎篓停,这样看来圭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少腺含。不过侣捕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢谰社?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧略袜什。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶ǜ酌ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间珐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍伤柬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型藕。但个人更喜欢两厢版本沟梳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蔷疤耐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾瞬多。当然筛,作为同一款车惩饶,两厢和三厢的选择人群会有很大不同揣。三厢版本更加实用吕诗,两厢版外观更加时尚干练秋牟。今天带来这款两厢版爱唯欧管茧寺,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鞘税。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蒂报,大灯的设计相对保守了贩孺行,但也减少了人们对于这台车的争议性姆。从而扩大了消费人群嗽透。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好赏禄去,各有各的美蹋兴酵。但无疑谓,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的次辉。   侧面的变化并不是很明显滤些兽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动次梦平。相比三厢版要顺眼的多炉。车尾的变化同样集中在尾灯上热,尾灯的轮廓变化倒是不大钝,变化主要集中在尾灯颜色的改变干盆琅。深红色的外围显得更有质感貌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话温逼狠,越野车是最好的选择嗓。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车会差炽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40惜睹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事陪览,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力彪镶歇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远魄缝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40赊脸退。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没赦描汐。除了电视剧的锦上添花闲,BJ40本身的魅力也势不可挡系书磐,下面我们就走近这款“北京青年”跋设舍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼峡故。   外观/内饰挂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试柏凄,或许有人会问那为什么还要进行测试铜敖苏。其实答案很简单吨典,之前测试的BJ40是一款试装车日叹贸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别物贰赖,包括电视剧中车辆也是如此书缺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变憾蝗撩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升弟奖履。虽然我没有见过之前的试装车褐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异耐般磐,甚至有些地方与牧马人不相上下蔚逼蹋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍辈结,之前我的几位同事已经介绍的很详细了诧默,这里就不再做过多赘述铝浇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰某艰藩,你会发现并没什么科技感握接氯,简单的线条保别、硬派越野车特有的见棱见角的气质凌汤迸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面牟。另外孔册阑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留署。硬质塑料质地的中控面板很厚实伺部栏,比起舒服的软性塑料手感稍差按恳恕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蔡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事笔觅,同理使用织布座椅也是一样奉菇巩,无论您是刚刚涉过水眉粳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨艇蒲惫,都不用担心鼓相。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器侯骑,不需要华丽的外表去装饰胳乱。虽然BJ40有着很浓重的模仿违吨晶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格斗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上闺设屡,那只能说这个人并不了解硬派越野车碾淋。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望金拌,让人想到真正的场地里去撒点野井劫惦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀氢?惊险的高速穿插步邵、精彩的甩尾掉头东铃唬、惊艳的侧向双轮行进讲攫步,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演梯。时过境迁斤糜椽,萨博虽已退出中国市车槁图纭,但把经典的两款车型(即9-3峰、9-5)的技术留在了中国褐,在北汽成功收购萨博技术后涛惫湾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生挠身。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型靶算钨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术驳老,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求定,主打性价比与实用性风疤蹋。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确练嫡,只是在某些方面使用了相关技术而已壁错。   从外形设计上就不难看出勤痢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影睬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰习斗枚,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70涧痰,同时车身上所使用的犀利线条匿肚厦,令时尚动感的氛围展现得十分充分侩拘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表漆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级诺,车身各项参数都小于萨博9-3慨鲜匿,所以直接套用的说辞显然并不成立蚊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出耻,打造一款可以继承优秀基因射,并适合普通家庭用户的车型苏,成为了设计团队主攻课程市。   上扬的尾灯组有种凝视的神情纳是,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应收爽,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降邵,但紧凑的造型与简练的线条俄膝尉,使其观感的持久性更好禾赎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多片胚检,很多厂家也开始重视其了这一细分市场息忻孺。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型焙,价格能接受朴请,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型钢。而现在也有很多车型供大家选择情私,包括大众途安袭绕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择膝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现慕,它还有一个进口车的身份们。接下来佩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现眷矢光。   外观姑:起亚最新家族设计穆,略显可爱屑扫,大部分能接受息违。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格衰,同时又有一种独特的卡通味道策朴挠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感滦,没有配备氙气大灯品豌炼,但全系均带有LED日间行车灯罐潍瘟、透镜及大灯高度可调功能犀。雾灯部分的设计很有个性毋罚亢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感佩玩爆。   由于车身高度降低硼变穿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑感司托,平滑的车顶线条降低了风阻系数誊窜壬,流线型设计更加美观培弘。全系除顶配的豪华版外溯疆乖,后视镜都没有集成转向灯功能始。另外琼搽仇,低配车型的轮毂也比较简洁解钞,轮胎规格为205/55 R16徐操亨。   新佳乐车尾的设计十分简洁普,总体看上去比较圆润勃。尾灯采用与前大灯相似的设计风格颁杠胖,凸起的轮廓首尾呼应却弹。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方陡焦,车顶带有行李架聚顺通,具备一定的实用性狄。新佳乐全系标配倒车雷达功能氖书,顶配的豪华版车型还带有倒车影像膝齿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源龋径,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题嫩马。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌戒蔼理,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯贫东。而提到雷克萨斯匠楞甩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样目猫,立刻联想到了舒适宪割、安静等一系列形容词熔换。   作为雷克萨斯主力车型蓬奢,ES系列占据其在华销量近半壁江山狠篱标,舒适釜客疯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价海店瘁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h钎,更是有充足的理由享受这些评语礁。但更重要的是泞,在环境日益恶化舰光、石油资源日益紧张欧、油价越来越高的今天密,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度哀漂。   外观部分沽统:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型扛崩拴,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鞋垦屡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生涂寺摹,和前代相比进化明显晾扣。初次亮相时淳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期咀。与丰田一样磐戮技,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格被深,目前已被广大消费者接受懈郸肋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蓟褥。   外部配置上撬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能木惜沁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目杀,与中网造型配合不错洁潘。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格冗瞳,轴距2820mm峰。与国产ABB品牌的三款同级车型不同伟废,ES没有针对中国市场刻意加长肩限党,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台锤麓,轴距比老款增加了45mm颗脚溺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计巍较,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型芯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们派腿购。当然八,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标阶功衫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起秋武。另外加徽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内念栋斧,更加低调律。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS吐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距迷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆湍、忘记沉默寡言的正装车主认嘲贩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框邪皮篱、忘记... ...算了发,需要忘记的东西太多破蒙唉,你只需要记得一点汰,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蒋刺剿。   奥迪的低调舍街,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)剃开。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝柔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蓬汕绥。依托自奥迪A7的造型设计伐,RS7依然拥有优雅的造型绢,仅仅在一些细微的地方化舅坎,RS7做了运动化改进了。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅伙、以及哑光附件既钞需。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板豁十毒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子肆赤。   如果客户需要集,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂氓寒卷,其轮胎规格达到275/30 R21掀额鹤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气敦灌卯。排气管依旧体现出奥迪的低调垛逆,外部看是两个椭圆形排气管浓聘困,而其实际是双出四排气坤,因为单侧双排气有节流阀参及窟,用于改变排气通道筹顺广,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣匹刹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的喂性,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线困。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针身,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔坍铅。车钥匙锈、平底三辐真皮方向盘日漂坊、运动前座椅托、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标借。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能嫩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示抖。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中汾挽,还提供发动机增压压力炼、机油温度显示和圈速计时器等数据喊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰册茬授,并提供其它3种材料作为选装蒙。车顶内衬标配黑色织布坪孙,可选配黑色Alcantara面料变才。搁脚板枪、刹车踏板猎蔽、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计缮。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆表。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑姥僚峦、一体式头枕的运动座椅喂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料粕驹,并提供钻石绗缝脸矢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料陇镰费。带按摩功能的空调前排座椅也供选装虐疽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情去彭,就像微博上说的刀,一次刻骨铭心的爱情鸵猛赤,一次说走就走的旅行什么的别。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求仿刹际,但在现实中刃,你不能永远一副放纵不羁的样子昆昏,特别是在资金有限的情况下害拦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蔬。此时你就需要一辆价格便宜哨茫敬、实用可靠的多功能车型守闻拦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择无惨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型逻鸥偷,分别是景逸X3和景逸X5毕棱附,形成高低搭配产品布局琴咸。景逸X3属于入门车型擅,共有三个配置挠,指导价从6.99万到7.79万元卡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型腥烽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看莽龋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像僚卫安。这款车的前脸采用了新的风格样式糜,线条比较硬朗惜态垫,造型简洁流畅倪膜寐,同时又很饱满静煎擂,没有过分追求标新立异的夸张风格堆,显得更加沉稳局翘狄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素捎戈,给整辆车增添了活力搐。   除了前脸之外拳杀,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓题,让人略感失望话短勉,好在整体风格还算融洽丝,不会给人前后脱节的感觉吗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm烁椭、1835mm和1705mm愧期,轴距为2685mm谰够腊,在这个价位上算是较为突出的水平了碌谓付,保证了足够的车内空间帝外。" "  在固有的印象当中拷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下掇无,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价磷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌怂,作为日系三大高端品牌中的一名存,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸冬其,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次稳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L窜搐视。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说挤抒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格玫锋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现猜,取而代之的则是一种日系的柔美风格尝导协,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影瑰昏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力羞凑瞪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点啪蘑潍,并且这种特点让别的对手无法模仿寥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉骑深,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大琅素滥,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度咀抱郎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面赡,看起来非常具有独特的风格鲁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计某淬,不过看起来还是比较有神的外蓉犯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果奢。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示弹极,对于这样一款大型车辆还是很有必要的丛钞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方簧伶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉衫垒,这款车有这么长么坏?实际上后门的长度远大于前门九,不过整体造型并未收到过多的干扰诉贸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格律沫,因为C柱的造型更加接近尾部甫溯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果吻鞍棺,腰线的设计在在尾部提到了最高夕,并且从前大灯连接到了尾灯部分蒙。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通哨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑堪坍如,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响邻岁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计疽敲帕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计遁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布歼渺,到今年4月20日其正式接受预定暴绅,不到一年的时间兄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瓶翔怯。在新能源车量产苯沙垫、市售的速度悲吃,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌菜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯稠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过团闭搬。当然晾,汽车之家评测新车的速度也不慢舶答,今天措亮膝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章席合铆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款奢献修。   本文中将涉及的宝马i3共有两款尺社,其中橙色的为增程式混合动力版车型漆刊,白色的为纯电动版车型朽判臂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型活。   ●外观表:造型前卫拱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布钵,我见到量产市售车之后尉,其外观真难以与概念车作区分宽。宝马i3前脸造型饱满圆润陌,双肾进气格栅则是家族式特征的体现迟趣壁。不过剑,“进气格栅”四个字需要打引号了倍峦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能揩矮单,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾洛坦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计焙现,让整车看着很有质感且与众不同曝词。当然牧巨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼辨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格毫凳。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蔑柬粒,但它的车身侧面看着一点都不显小健懒共。在我看来原因有三琉抄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富敖墩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少槐搁试,给人感觉比较敦实碎轻次。特别是车高数据黔惠,它比X1还多出了23mm靠炯修。   宝马i3的轮圈虽然直径很大撇袭拆,达到了20英寸挤勤,但胎宽却很窄悼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20歼谰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎度戮。有关这款轮胎骗瓤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店膛,基本都表示由于规格太特殊逗性项,没有现货也没有报价迁癸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质脐慑,很独特稼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应冈撕呵。尾灯采用得是隐藏式设计仑舌卉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分镐,用于显示示宽灯十咖吠、刹车灯以及转向灯等词,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧敬微粟,所有光源均为LED郸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中懊讽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词萝肃割,欧洲市场上柴油车盛行已久磋娘懊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蓖泞窖。不过近来虐潞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求插酱,Jeep便是其中之一莽吵庆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待令锰。 ● 外观介绍泪沮缴:与汽油版无异燎蒂,硬朗依旧苦爸。   从外观上看厘谅眷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型缉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型鲸瓶排。新车的外形仍然显示出硬朗霖钞、时尚的风格涟,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大瓜书鲜,提升了时尚感窃冉典。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm肉牧,在同级别车型中“个头”并不算大驾叙。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势技伎锣,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°房伙唉。   在外观配置上雷盘仟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯刊、雨量感应雨刷绥兔此、电动折叠+加热的外后视镜等等配置抗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的呕芹。轮胎配置方面立踩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎沮,轮胎规格为265/60 R18虫诡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎俄邓,规格也变为了245/65 R18惺浚。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时宦,我们会谈论什么然?是大老粗一样的外观菏,还是“马路杀手”一样的形象疵?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象下,笔者也不例外斗莽。6月5日下午伤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华煌栋沪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象修,原来大块头也有过人的大智慧拐癌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH戒、FM两大系列桃,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日肪董芭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华酷涵猜,中国区总裁陆博天到场助阵昧莲凑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后繁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱陀八,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车爱拿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了聘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车嚷,最大的意义还在于为企业产生利润卵称四。因此妓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中镀存阔,并体现在生产效率邓、节油效率惜、完好率厂隶箔、安全池、安惫叻粤和驾驶员体验六大方面祈狈。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型豁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蠕累,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证裸澄,而大众凯路威则开创了一种新的格局骋宛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型剁耸踌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蠢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威统蹦,而那款车型是针对高端商务市场的车型庆桔,虽然其内部可以进行简单的商务会议剿丹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的儡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案淀抬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格赔榷猫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑嫂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求钵阔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的侗驴,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格酵读,大尺寸的大众标志可以说非常显眼避司,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密恃辱番,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气沏色郴。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置握,只是以简单的卤素大灯出现猾撤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯敢妒斯,只能说稍显遗憾泄挟诵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车惋囱,并且其敏感程度非常高囤恃。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单冕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格碴阜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大筐梆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格倘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车办。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味创史葛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起谜,在尾部造型上也同样是方方正正继澎,给人以刻板的印象椽心词,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰爬匙熔,看来稍显朴实无华分父,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前噶祷按。尾窗的面积超大录擅,并且配备了后雨刷口颇长,可以说在安全细节上做的不错底慈。尾灯的造型也毫无新意钨埠梁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸涌蛊病,尾灯内部的结构也比较简单辛蛊,并未采用LED也是针对不同定位的选择牵,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低念林肌,尾部配有四颗倒车雷达探头爱付登,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用凹。作为一款商务用车翱滑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方任咎沪,而旁边就是凯路威的备胎所在地矫,这样的设计使内部空间得以最大化利用科焕摔。   相比国外的凯路威车型饱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂辜,造型上采用了多辐式造型陵,轮胎则采用了邓禄普品牌离。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野甭糜挥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV梢犁捷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候暴匹,我更多的会用臃肿两个字来形容它梢仙捶。圆润的车身哄屯被,没有棱角的线条孩俩,大而无神的头灯堵孟,都让我对它提不起兴趣绵犁。第一次见到新款昂科雷时糠,我的这种感官得到了改变梨袒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点雷。新款更加俊朗汀欣攘,就像是一个胖子久南,经过健身娟劣舒,从大腹便便变成了施瓦辛格店。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面囤猾,这种类似于点睛之笔的作用霖炔抗,实实在在的发生在新款昂科雷上面糜恫。之前的头灯让我没有胃口闻,尽管亲和力不错虑,但太没有性格怕。连同这个车身搜,都让我觉得臃肿无比木,简直就是个满脸流油的胖子瘫双箔。新款更换了更有张力的大灯涣硼,进气格栅也变得更具进攻性昧伸。这样的风格陵,我想才是大家喜欢的屠氮就。   侧面造型的改变不大糕,侧窗面积所占的比重依旧很星ⅰ,这和新君越串郎、GL8都很像斗极斧。给人一种重心很低的敦实感舷。但对于车内的乘客来说忿能,这不是个好消息暇唉,过小的车窗影响了向外看的视野画当。造成了不必要的压抑感涉龟菲。或许对于选择别克车型的人们来说动,这一点必须无奈的接受了擞陌。   车尾的变化不及车头净,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性访,或许我会更喜欢它蓄。但事与愿违伎,尾部的改变仅仅局限在排气管上莱闭腹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形融记。这多多少少会有助于提升质感诺。也改良着尾部太过圆润的整体气质诲怀看。可以说落盖委,这次外观的改变玲捶,在这些细节上还是很成功的凑。相当于一次瘦身和塑性仓宏,让它的线条和筋骨更加分明恢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间澜曝,纳智捷 新大7 SUV正式上市辉,官方指导价格为22.68-27.48万元白堤。一直以配置见长的纳智捷品牌疽逛奈,在小改款车型上又下了一番功夫泻,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次锨尚。在体验的这几天时间里孝搜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”哨掇歧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价隘谷腾。也有好奇的邻居询问这款车的售价悼耽鹃,当得知价格只有不到30万元时土,邻居更是深感惊讶穆臼两。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢姓围?本文就为您带来答案链逞失。   作为一款SUV蛾,“大7”这个名字一点都不为过了睡郴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手莆杜,2910mm的轴距更是傲视群车瓤,也难怪引得路人频频回头刷烫切。不只是尺寸涣,本次试驾的新大7四驱旗舰版刨抄,整备质量达到了1950kg贸按,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”潭。   作为改款车型筏溜,新大7的外型经过了一番修改科,主要体现在前脸和尾灯上喜咕赶。大灯造型有所变化啊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内燃,而经过修饰的雾灯毖笑侧、转向灯和前雷达覆搞肋,给人以霸气外露的感觉哺。整体上莫霓,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉朴开。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭辽巫,比较实用梢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上墟屑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上棋。从奥迪A8的换代绕布、全新奔驰S级的上市青,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照极粕。这三家老牌厂商动作频频瘦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上缓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS彭平耍。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来赊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今汲司前。而随着混合动力时代的来临辞叮碗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL苏愤届,可以说从那时起邵,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拉星尖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市岗翰墙,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期厕盘拦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来米兴,以期对它能有深入了解窍。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的茅据。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内囤米蹦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸焕齐变。相比之下继锚,雷克萨斯LS在此方面并无优势惰构惠,长度技抛、宽度和轴距均落后于对手纺档兽。   即便不看车尾的标识戒,仅从前脸上幽兰色的车标蓄失,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型播坞。而身挂HYBRID标识则意味着冯,除了树立当家旗舰车型的形象外捌拐合,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神荤芬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功扇霜顿,只是在一些小细节方面令人有些不满闪。如果用最严格的标准来衡量亢税任,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间形。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些颊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后痊脱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手诫,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑赔棚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型敬翰,这种车型的优势就在于孺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感碑踞,还拥有了超大的车内空间隘徒,优势显而易见票丛,而今天我们来到了美丽的太湖钉枪负,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型娩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心娟槽乖,也让更多心意欧力威的人有更多选择答。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表阂涡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的撕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5凹贾陋,不过从售价以及车身尺寸方面来看耍嵌箍,欧力威确实占据一定优势首。   外观上欧力威厢型车身造型喊度粒,并没有阻碍它时尚的视觉感报艾宠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车啤贺颂,时尚并且使用刑阮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观俺吠草,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示溯矾贿。   非对称化的中控台设计适廊,与1.4L手动版没有什么变化焚怒,首先造型上足够年轻协调搞遁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点谎倡跑。欧力威自动挡车型湾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蜕辛铅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键瞧,操作多媒体更加方便畴存滇。中规中矩的仪表样式没有什么改变肝,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息勿扯好。   本文导航" "  有突破有挑战百低,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候超卞传,就会有这样的感受傅呢挂。它太挑战人们的传统审美了借,怎么样也无法用大气浪含镰、简洁痢踌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受猫弛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产细沛。自由光承载着延续切诺基的重任署,就在这样的争议声中款款走来抱题会。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统垦够,挑战着经典驴。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新槽狈葱,在做颠覆传统这件事耗缆默,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扫莎。就拿前脸来说嚷差,好看不好看绝不是我个人说的算的疼,每个人眼里都有一个不同的看法景。或许慢慢大家就接受了械。   作为一款中级SUV结到桂,车身尺寸上中规中矩筹蓖,作为切诺基车型的延续睬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现炉蕊礁,但也能看到不少突破之处鸿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鼻沽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鼻伶偷。   本文导航" "  从1985年开始邯羌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上叉鲸靖,1991年出现在5系车型上犀欠,1999年开始陆续出现在X系列车型上帆剖疤。直到现在袜怪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坏矫碍。2014年5月22日巢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive仇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型纱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求潘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车瞄党抄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW堵,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么形汞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表佰溉动:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款虏琴谢,新BMW 328i xDrive闯芦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元桂。   第六代BMW 3系延续了这一传统囊泄,将融合了电子气门控制屁刻、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机瘟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配杏辨行。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型劝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本写。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的奈辖,要了解这个问题前逼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理穗。齿轮传动式分动箱错峨鲍,连接前轴的方式改为了齿轮传动峰斤妨,其他地方大同小异断猎事。对于宝马X系大部分车型来说撕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能葱缅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配诫差揩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力笆袖号。由于前后轴均采用开放式差速器囤,遇到交叉轴情况时遣拴,也只能依靠电子制动来辅助及寂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱斯劫辛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构胳锤,与齿轮结构的分动箱原理相同陆订,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥倾。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥澎仟松。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的琶。至于控制多片离合器的方式冈鸡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式受净。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛深,所以常被用于装配在更强有力的车型上署菠。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器农,以对扭矩分配进行不间断地调节八。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配孟躲复,向前后车轮传输各自所需要的扭矩碴憨副,默认状态下前后扭矩分配为40铣:60活比腐,最大前后扭矩分配理论上比例为0纳来娇:100到100胯痹桐:0之间裸逛绅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息藕蓬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑始。扭矩分配可以在0.1秒内完成哗凤晦。   行驶过程中栏,如果系统发现车辆可能转向不足来茨辆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧狼,就会减少分配给前桥的扭矩筐,将几乎所有动力都输送至后桥拜墩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寺校,从而可以从一开始就识别到车轮打滑讼定烙。一旦出现车轮打滑昏噬,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器缔戚钾,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力傻冒史,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制恐舜。这就意味着寂坛,无论路面如何突然变化庭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上劳,即使是在部分结冰的道路上揭祟谐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解唇晃沧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型驼,其中S2属于一款5座小型SUV书充读,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下临兜,很多品牌都开始研发小型SUV杏呻遂。而S3则定位于一款紧凑级SUV怪挖柿,并且采用了7座设计桃。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何喂盾,接下来就给大家一个解答室税豌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拷道:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型汤,这一平台就是北汽威旺M20的平台豌芦殿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计啊步。但是两款车的轴距却不相同接桃许,S2轴距为2560mm罚帘,属于一款标准小型5座SUV脖隆瞄。而S3轴距为2685mm次黔,接近于一款紧凑级SUV扰,所以为了能吸引更多的消费者讹咆窖,采用了2+3+2的7座布局伎,主打一般家庭用车蒂含,实用性优先仇链捣。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV裂孔,主要还是面向有活力的年轻人手喀幂,外观设计更多偏向于动感的元素居多敖啤辩。大灯组的样式也不俗套庭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低播,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的玖猩辽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表患:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比怪超,在车身尺寸上还是比较占优势的项为挤。另外2560mm的轴距表现也不错吕稼,至于它的乘坐空间表现如何金缎,在后文我们会有体验两。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计耽颁及, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升毁抒坟,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了劣按,车门不能完全打开的话剩,一些比较大的物品拿取会不太方便醒纲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台费攫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机妨,并分别匹配3款变速箱伞鼻。此前姜漆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型拔。而今天我要试驾1.4T车型须,虽是短暂场地试驾访,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别狠毖,特别是动力上提升明显范挝。 ● 外观/内饰价剁俯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型妒册惕,也做了到店体验的文章贿,1.4T车型在外观皆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大疤淡腐,本文不重复介绍射,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验隶袍,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看灿袱情。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嗅骄看,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等乐吮,具有很高的品牌辨识度壁惹。同时在一些细节方面的改进村绷,比如重新设计的头灯贺嫩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等虏梅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重穆埃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台徽帽,采用了全新的发动机翟钵,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机塑墒钵,属于大众的EA211系列扩礁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米能讥椽,最大功率150马力/5000rpm士并,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm煽倪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一计,而相比原来的EA111系列有了明显进步酥都膝,首先是恢复了正时皮带乒,降低发动机内部的功率消耗怒库洞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术五箱糠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴文绦,而喷射压力也提升到了200bar芜宪肥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱抖灿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能烷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别剩,前者顶部是“SKODA”的品牌名瘸晒,而后者则是印了“DSG”的字样波。   底盘悬架方面姐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架宛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构笔仁窃。制动系统为四轮碟刹结构寸丧,采用前通风盘式后盘式配置跨鲸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节尸拎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目肉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目枷地避。由于是场地试驾攫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些访览,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道驳,能更好地了解车辆性能烹疗恢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来萌贝旗,只能在日后的试驾中再介绍堆。   动力方面婆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话侩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容史宝,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来誓恰,1.4T车型的起步和加速更为迅速聚推,而且涡轮的介入时机较早际谅,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉烽,动力的输出保持平稳可控的特性鲜。   使用D挡时奇誊污,以1/2油门深度驾驶拜,变速箱升挡较为积极保苛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下楔,而且换挡的冲击较型Α,不会影响乘客的乘坐感受矢贾恃。而以深踩油门的方式驾驶贸,变速箱会到4000rpm左右才换挡艘鹿普,加速感受更为明显薪评料。   换上S挡坊便凭,油门响应灵敏了许多够懈,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡签髓海,全力加速时能体验到更为强烈的推背感膊,在弯道多直道少的场地赛道里娟屏蕊,需要频繁提速的时候常捷,显得更为得心应手新。   全新明锐采用电动助力转向系统天诵殴,方向盘低速时转向较为轻松咐寝,而高速时明显更为沉稳愤绊,转向需要更大的力度送船,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力的泵。   底盘悬架方面耻柯蚀,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性浇,在弯道中对车身的支撑性比较到位穷垫,方向盘的有着精准的指向性纲即蜜,转向迅速而稳健滤。1.4T车型全部带有ESP系统倘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候茄竣己,ESP介入的时间恰到好处臼钙炔,总能及时将车辆修正到正确轨迹脆染,而这套系统并不能完全关闭理稼即,属于比较重视安全性的设计残。   在模拟颠簸路况的体验环节觅位,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用百,然而后悬架毕竟是非独立悬架塑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况菲署悄,仍会对另一侧有所影响免,车内乘客仍会感到轻微的颠簸委涧匣。我们在之前测试文章中也有体验视频垃邢署,请点击查看疮仑激。   更多精彩视频笺刺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结秦雷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少奖焊光,在D挡模式下表现中规中矩谭,切换到S挡后油门响应灵敏驼,变速箱的换挡节奏更为激进期烂化,加速感提升瞎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验晴坟佛。" "  2014年2月26日式,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市秸。其中T5动力总成包含智逸版事电、智雅版芬骸店、个性运动版共3款廓琉,售价为42.39万元至51.99万元褐尝羌,T6发动机版本及价格保持不变崎唱。   据了解肝,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术农斗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机翰雌雷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱伞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢腻?本文将为您带来答案辈。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面祟肛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化磷羔,但动感流畅的造型令人印象深刻闯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉柯,正如北欧人给大家留下的印象鞘。      配置细节上夏汀微,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”尾晦,全系标配了ABL自适应氙气大灯朔卯,以及感应式转向辅助灯光幌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下阀秘,给驾驶员提供更佳的视野汕翘滩。   此外苗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航摔哨骚。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达剃,探测距离达到了150米当秆碾,足以应付绝大多数日常行驶环境氯袄。此外枫分忌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统耍慑岁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能扑尚苏。虽然这里看上去有些别扭茎,但安全性才是我们应该关注的垫溃烘。" "  限量甲、配额巴、上市前被订购一空谦火,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹史。然而怯蓉设,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时苗丘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘摆镁霜。2013年惹氯翠,经过M部门调校的M135i披装上阵盛岁先,性能已与1M十分接近盲胯淋,并且这次冲破了限量的枷锁搜犀龟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车驳颈。正当人们面对路上的1M投去羡慕体、嫉妒旱菊观、恨时搁,宝马为我们带来一款全新产品休,并且它的能力并不在1M之下矩刀扭,它就是2系的顶级车型——M235i矮城。 延伸阅读奥:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拦顶逆,2系可能显得有些陌生吝技,其实早在40多年前吴,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场聊甫肋。此外需,BMW 2002车型在1968年问世嘲龄念,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处凰床降,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型弄。至此破,2系的到来并非空穴来潮甜舵。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22狮,而这个平台也与代号为F20的1系共享僻破传,简单来说帽储砰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中杰,这与3牢、4系的道理相同憾。在2013年时歪肆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验呈,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近久扒檬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了漏车,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览痪充你。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M讹钉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异高恨,从代号E82的1M车型粒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点未访。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条荒佬翘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”亢什,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受梗,但随着时间的逝去段统,渐渐也成为了一种习惯炔却裳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表恍伤皋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加浇心,更多是出于对内部空间的考虑寿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响嘘涝垒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数艰侨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容亨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感绕瓷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蓖操。   当然犀饯脆,即使武装到牙齿逆范,M235i也不能与1M平起平坐呈械,M家族的宽体车身叭曹藩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的墨炉橇,就像当初1M推出时的口号一样“M诽,永远从后视镜中藐视对手”畔炔沥,而M235i更多还是为了平衡性能撅邦、实用性与性价比计廓,同时也为今后推出M2而留下些余地都恰咯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后层道缅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步挥,针对绅宝D70推出后的社会反响泻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多棘钳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车藏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势垫诉讳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生维摔淌。   D50妮裤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车驶锤,推出之后的表现往往是人们最期待的缕灭坚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同饶梁扔,面对D50的将会是极为严苛的考验星裳陶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境忱酷,而成功了提睛,也将有可能成为流芳百世的一代名车寡嫌蕉。7.48-11.98万元的厂商指导价浮棠蒋,可以说为这场战役的打响翠,开了个好头饯尸葡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统玫腐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格夕。此次担任D50设计工作的缓炉,正是培养出诸多设计人才的博通公司幻,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点砂沦,同时又能够给人们耳目一新的感觉胳,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题彻才。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表脊场徒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异了嘿,但是当你接触过D50这款车后探庆哩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素察吹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机秃拆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的闹钱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹埂,但是当你将这些元素组合在一起时访冕,却有会很快打消之前的念头怕目架。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外画泌,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蝗檬。运动气息浓郁的设计手法鞭,会让你把D50和运动结合在一起们掀,无论它实际的性能表现怎样磺,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象梁苫唉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方将欣,比如尾灯的设计手法有些简单仓促旗茄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态缕,面对不断推陈出新的竞争对手妹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面醚乏。好在随着2014款车型的上市售品,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂喇檀盾,而这支强心剂的主要成分也很简单谴,一台1.5L涡轮增压发动机篮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型持,针对配置方面也进行了一定的调整轻,其中自动大灯痕裁疮、超速报警以及四门车窗夷∏伲控升降等功能均成为标配沽嗜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中媚痪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者椭社,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流品酣怯。因为从早年搭载的速锐缺刚臼,再到大红大紫的秦屁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6羚罚时,它所提供的动力都不曾有变恢乏侯。传动系统方面宿,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱扭捻铜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱交。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言冬砰揉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿僵仇武。在城市中经常用到的中低转速区间内帽沮烙,发动机的动力输出比较积极擒蕊,并且通过涡轮的帮助吧那,动力在1500rpm之后便有明显提升难灰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm络井里,完全能够满足日常驾驶糯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低冉,适合城市驾驶壤。挡位之间的行程适中绅实吐,但手感略显生涩修肋龟。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳土詹凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车闻炭间,而非车去适应你惩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定钠玛娜。四辐方向盘尺寸偏大身断,回馈力度比较匀称及娩,因此驾驶这台大块头还算是轻松壳,只不过方向盘的虚位过多痊惭屉,转向时不得不做出更大的动作范干。   前麦弗逊娄汾、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收套沃簧,并且由于悬架行程较长电轰憨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉凰。当然这样的调校也有它的好处逃,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人磺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中酷,SUV车型是一种非臣门诔耗油的车型醒猛嚷,毕竟以自身庞大的身形来说霖,自身重量就已经非常大了丢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机撇矾锚,这也导致SUV车型的油耗居高不下剿,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观断,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蔑拿凛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚纷污锑,在众多的SUV车型中骸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度实假娘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计骇,这种设计可以说非常的扎眼诡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢灸骂访,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳烧楞层,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯骆诧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售慈汤佬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志炊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征跨胯。在RX车型上蕉揭嘲,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条青沛逞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同晨,从RX整体风格来看阮,还是更多的体现了柔性设计的特点酮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面小抱,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型糕挟,如果不看下半身蓄恰蛊,很有可能误解为一款轿跑车型吃揩。不过这也让人们的视觉一亮琳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的改先枢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上染欢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求篙湃。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同炕蔚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的瑰,没有过多的硬线条介入乡纺努,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的廓赂邻,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点沏扁涣,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符位剩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鲍才,RX明显体现出有些不足供盘,不过这本身就并非是RX的炒作方向挛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境耗徐秋,内心想要一件东西庞温,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费泉,否则你就无法拥有心中挚爱棋。你想要一部手机拧咯,但偏偏要你保证最低消费寒哩。这种心情着实不爽怀理颂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版陪蜗迷,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统哭崇蓖,这两样东西都是你想要的谅,售价三十五万不到誓发寒,撇去不相干的配置善,给你你想要的惮拷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元囊,是不是有点定高了菏?可细细一想砍,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机昂颂,并且还带有四驱系统盒煌商。如果单单从这两个要素考虑饭,同档次的车型里翱,都破了四十万大关了盟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型憾,目的就是要拉低门槛示矫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出瓢姬。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件脓。但运动元素表现的很细微拿耐煤,基本上都是细节点缀稳烙闭,和其它配置的A4L差别不大受。虽然是一款40TFSI的低配车型汕砰徽,但从外观上很难发现区别贫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件艘夏,算得上是全车比较明显的运动彰显了迸词嚏。尾灯内部依旧采用LED发光元件乾瘫仿,总体来说搂,亮点不多略兼,朴实大方拈。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后家奔碌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分闲冷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品面窟,除产品名称外铂携,其与JX35并没有什么区别警,还是那个豪华运动的大家伙隋士塘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮奠柒熟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露峭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能湘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助逻,灯角黄色的反光片是标准美规设计恢噶守,但无论哪种规格蒙休,对行车安全方面都是提升兢俩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感撑仑呵,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO烤袖钩,前置摄像头悄然隐藏其中及。侧面看上去QX60依旧大气稳重管却期,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感到上。另外航绘,底盘上有些部件会低于车身堑鸡逆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过纯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色抬剂,活泼的细节设计使其更有灵性剂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性藩模,也起到了一定的隔热作用淀。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感崎竣,硕大的车身并没有让其显得特别夸张费但涡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现钩,静音效果良好熬韩赖。   车尾并没有过多花哨的设计藕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字娄膜把。尾灯采用部分LED光源灰戊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释经恍报,总体来说比较耐看佩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味观铂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来悄叼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高图。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起钎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象谭。上市前施撤力,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后槽,不少人不相信它的价值粪郎嘘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后擒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待捎,这自由光到底是什么情况幂娜?经过整整一周的深度试驾后缺扮,我有些新发现可以分享给大家蚂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3如,我的思绪一下回到了2005年左右孺,那时候自主品牌鲜有SUV产品坦辅炔,奇瑞率先迈出了一步陪,推出瑞虎盟热,并领风骚多年鼻。当时奇瑞称之为NCV然,也就是集合轿车以及越野车擦,有着越野车的外观和坐姿挞田,并兼顾轿车的舒适性牛,其实就是我们现在说的城市SUV剿。   这样的优势持续了很长时间晴,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展僵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品敌盯偏,瑞虎的势头逐渐放缓酿景,也就不再抢眼了降市。奇瑞随之调整策略氢,在去年推出瑞虎5这一新车型墒脖筋,与其他自主品牌新对手进行竞争熟擅。与此同时盗,时隔半年的今天该,老瑞虎被重新包装升级寞尽,命名为瑞虎3再次进入市掣凇,与瑞虎5形成高低搭配灌端舅,重新获得了新的竞争力零。   外观俱东:   正如前面所说耻啤戏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业合挡境,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作肃肝逃,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节宠。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸栖鬼爬,棱角更为突出拧圣髓、线条也显得更利索辑。侧面增加了镀铬防擦条玩惋硼,而车尾的变化并不是很大蹋挪价,集中在尾灯和一些线条的修饰上览,就造型而言瑞虎3更年轻了歌。从车身数据来看递秋跑,瑞虎3相比对手并不占优优势邪,但是得益于外观的设计共吓,视觉感受瑞虎3要稍显大一些膛。" "  在经历了数年市场洗礼过后鬼萍熬,瑞虎车型迎来了新一次换装世哺抖,代号命名也列入到了家族统一的序列中脆枫,对于车型的区分更加简明吠。除此之外附畦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计碍笔翅,以及更为充裕的乘坐空间令拌成,以提升自身的竞争力啡橇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型矛赡蝎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用超鸵,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连纱潘乘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向颠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车偶。   此次改款主要集中于外观方面晌,通过新老款前脸的比较鲍善,我们共计找出了8处变化单泵氰,分别为圃纷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组咎实,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑ぢ卮伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大具隙。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表翁囊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘赋,但在车身尺寸上有所调整裙缎,其中长度方面增加了30mm斜,宽度与高度减衅亍,而轴距维持不变看。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吹坟惦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35茶染份,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中干。   车身轮廓并没有大费周章的变化凑,更多的是在细节上体现新意拨坡娠。侧车身防擦条进行下移详,并在前后车门中增加了镀铬饰条顿脓,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中陪宿呻,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装染常,更趋于向装饰性靠拢眉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式恳亮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性碧陕舱。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗弘讥,若要找出所有差异伯记,还需要费上一些功夫古,在对比过后变化上依然可以达到8处谁钵才。依次为鹃矢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更熟溪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识瓮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处锈灵艘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计囊,空调按键的布局更加紧密度碧静,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化境。此外狭淳凑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升谦室谴。   按照配置的不同辫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机齿拘同,大尺寸液晶屏包含导航措、多媒体败换、蓝牙以及系统设定等功能随汾,而在操作上也十分直观没惜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当凛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度趣攫、风量派犊、风向等信息溜秘块,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少秘脱勒,同时旋钮的阻尼与定位适中添,手感较好胁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫登。   方向盘两侧位置集成了音响鳖膝、蓝牙通话与定速巡航的快捷键辱,中心区域使用了品牌全新标识松棠稀,并在造型上稍有改变答。仪表盘则没有任何变化使,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同安,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值秃擅,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素嗅吉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅眷厢可,但调节方式为手动堆拐哇,前排座椅具备加热功能坏,按键位于点火开关周边区域攘纤,位置的选择上不够人性化蹄炮,副驾乘客很难进行单独操作闯天取。   在前文的数据表格当中罕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优成,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高皇矫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后挥撂堪,头部距离车顶约有4指空间恒,直接移至后排乘坐科叮,头部空间同样保持在4指力,腿部则为2指余量铰匆编。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下固,首先需拉动靠背边缘的拉手亢,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒途乐,要想恢复到之前的乘坐模式抠秆,还需先拉动开关潘稍绩,同时扶 起靠背波,在操作方式上显得不够便利促偏。后排座椅支持4/6拆分放倒颁冕羚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大推,对储物灵活性与便利性会存在一定影响能陵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3猾,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致没碴,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎翅惨,含有DVVT技术襄昆,相比早前奇瑞的1.6L引擎破,在动力性与经济性方面均得到了有效改善剿碑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求毒凳,在CVT变速箱的帮助下奠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作俄。即使在起步之初深踩油门半坦螺,加速过程也会显得有些慵懒娠沮,只待转速攀升至2000rpm后蒂摆甩,动力性才有好转磁雹,此时油门的响应能力有了子显著提高珊为搜,虽然整个过程称不上动力充沛杠,但对于城市使用来说算是够了炔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上疗供,涵盖了手动殿想畏、雪地和低速3种模式诧肺,在手动模式下可以模拟7个挡位炼没,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用刑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用盆,在模拟挡位的帮助下储,转速会与油门的深浅更成正比文虎狸,升档与降挡的操作也会更加从容耽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瘁措酣。   在紧凑级SUV的行列中陵先悲,瑞虎3的车重算是较轻的一员锈,这为引擎减小了不少负担奢挤。助力转向系统的力度适当秀刷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力荡亮。转向的精准性使我出乎意料孰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性港,悬挂整体表现十分扎实捅,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入播傻,令试驾者信心倍增挟妈私。   如同瑞虎3的定位那样铅抱奥,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外钞卤绅,它并不具备越野的能力躺闺,然而精确的城市定位叹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适力,诚然截螺惺,它在这两点上做的很不错形些,虽然在驾驶乐趣上不能满足你饶,但对于关注性价比与实用性的消费者而言魂湾裳,瑞虎3也许是最合适的选择对象袖横脖。 责任编辑潭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年驼,一晃6年时间过去了损,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化际,但是我们仍然和它有过很多次的接触腻挎灸,并且每一次都是充满乐趣的体验敲嘛技。今天我们又把它请到了这里尉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外玻岁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型揭厂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能污瓣,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子善党浓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气厩梨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单技,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瓮,自然整车价格也就能便宜不少碑,降低了它的入门门槛让。而以我们消费者的角度来看幕匣,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象毙瘦隙,这也是我们今天把它请到这里的目的奇河酞,测试项目很简单软摧硅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现霜熟,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了措贬。   ●日常驾驶动力表现按:低速扭矩充足卤,高速动力吃紧函。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能椽亢锌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过先,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性傲坝,但机械结构还是更适合在野地里行走穿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此泥臣撼,外形设计寝、车身尺寸恒陵丝、参数配置全都没变爸部,只是换了一台发动机厦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃拐沥爆,双手需要时刻度掌握住方向盘茹涂僚,总之开着它你不会觉得太轻松懦北会。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了峰谜,大家也都心知肚明即麻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现弹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米屎肯,参数虽然降低了较,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些贰舵戎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的床栓踏,并且只要车速不超过60km/h刚,提速还算是挺从容窖坤,也有一些推背感廓滴,感觉并不比3.6L车型差多少疮锌缮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了潮,脚下的油门响应明显迟缓了不少敌浆,如果你心急的话胁巨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蛇,否则踏踏实实的在路上巡航堤。   ●油耗测试捷娜:正常表现扦,不惊不喜判枢何。   发动机排量小了逢烷,除了动力影响之外醒咯叉,油耗也是一个值得关注的指标哎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试钎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里逝,拥堵路况大概在30%左右碍,畅通路况大概在40%左右煽坎集,另外30%为综合市区路况善,全程平均时速为31km/h毁,最终计算出平均油耗为12升/百公里八琳,算是正常水平纠鄙迹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过鳖竟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题貉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了龄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力滑髓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何溉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高奇,很高烦,或许我接触的都是高配车型速联,包括纳智捷大7腾存、CEO等车型风,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助偿。今天茬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV绣屡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量被撤苇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧儒痕韶。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢璃?下面立描,我们就来看看详细的体验报告烤峦杠。 可以看到舞膏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高报,这在于其他车型包括纳智捷大7盲、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现秽。这次试驾的优6 SUV也不例外坤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚墟烽,为了突出这款跨界SUV车型的定位筒哭丝,外观设计上更年轻有活力霞罕,对于年轻人应该有很大的吸引力激芹钱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表杰冒椭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台量葛浅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm函推,轴距为2720mm泪琅蚂,可以看出这是一款跨界风格的SUV容。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品泵隧,最大的优势是轴距要长出20-100mm穆并撩,具备不错的乘坐空间颠痕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷轻瀑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎狗毫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蓖芬构,尺寸都是215/55 R17肪突。可以看出在轮胎的型号上堕,国内销售的车型都有一定的缩水剑,当然为了控制成本坏囊痊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现宝隶什。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮免房,后风挡下方采用了黑色装饰衬托款,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美拎酶,两侧的LED刹车灯十分扎眼偏摆阮,不过从布局上看稍稍有些凌乱翻稿。" "李老板的慷慨拐贾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会瞪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板烯办。下面回到主题触,从之前收集的网友问题看漏还庇,大家最关心的有两件事儿孪佃,一个是特斯拉的性能苏,另一个是特斯拉电池的续航能力弗祟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿籍顷。简单剧透一下伙烘,性能方面特斯拉相当给力读舷吵,续航能力方面我个人觉得还是不太行昏矗汉。 注龟:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型佬,文章中提及的“特斯拉”骂柒嘉、“Model S”等名称均为本次测试的车型潜荤。 数据解读躬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩挥入殴,所以今天我们就先从数据说起诗叼蒋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版谈称,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s日汾娘,而我们的实测数据为4.7s胎,比官方公布的成绩略慢坊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿勾凛贤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样崎。由于采用电动机驱动斡庐陋,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车碗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑倒汀,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态邪,直到完成整个加速勒。电子系统和动力系统的完美配合痞脐芳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拨羡吼,这是大多数的同级别车型都很难做到的旦。 0-400m加速尾速妥:170.124km/h 加速时间犁憾:13.63s 由于采用了9.73赐共叫:1的固定齿比变速箱税肛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡眉拷,在加速曲线图中敢隘管,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线舰擞,车速和电机转速完全是等比例上升捅攘。这里说句题外话瘫,官方公布的电机极限转速为16500rpm擂,最高车速为209km/h烫品,通过以上三个数字猩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少惰,有闲工夫的朋友可以试着算一算导。 0-180km/h加速孔舶牧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G搪,峰值甚至达到0.7G摊萌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱哩慌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h垫敌嘎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看统,当车速超过150km/h后处匹,车辆的加速度下滑比较明显柔程。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现晤爸,工作人员解释说为了保护电池如看色,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡沸。再多说一句肯缆,这个速度日常用肯定够了但搞潞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h期腹,但如果是赛道从,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道郡惧,有大直道的长赛道麻,它应该会比较吃亏刺哺宫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车虑擦,常会被贴上大排量谩、暴力机器匣坝、拉风外形和肌肉车等标签皮。这些词虽然简单老盘嚏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征戮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型谐洗谴。近日阜履,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)狡嫡履,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称睬痘霉:科尔维特C7)淘撕鹊,肌肉感十足的外形骋,手动拆卸的硬顶仍狮河,再加上6.2升自然吸气发动机等惶芬,都是它的大卖点籍监。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评誓讳稍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时哥琉,外形变得更具攻击性腺徽。不同于以往车型绞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗点,只有头顶裸露在外规毁,非常特别蛙息澳。重新设计的6.2升自然吸气发动机辨焚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余洞奇伺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机泼沮潮,最大功率640马力孩,峰值扭矩814N·m)绵紊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手跺烘念,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势澎潜岭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为瓶巍科:5.3万美元)工古朗,几乎没有性价比可言娘莆矗,但相信越是稀有的东西活拒,越有人喜欢颠萄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆薪戏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话辈逢:400-023-5599 地址蛇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑墒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型诞,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠邓天。而这款车本网也进行过多次报道与评测舰,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题将眷,比如——空间与电磁安全性臂莆。   有朋友担心剧精繁,混动车型的使用空间会不会很小熬慷蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置派,还有散热系统勉咆惯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧帆被。   作为一个“热心肠”农,笔者决定帮一位同事搬家介马楞,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”躬莫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱途、两个大型行李箱孰盟涡、三个双肩背包剁撼琉,两个电脑包掠,一个猫窝抬强、一个全新的大睡枕搬走狙角春,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客破筏漏。好吧瓮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大溪丝肯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上借懂虎,从图上我们看出饱饭皆,在放入体积规整的水族箱水缸后吾李,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间忱稻撩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包深袄,并留有一定的间隙量衔恼冕。   而后排在放入水族箱地柜后天侈,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位肯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱久胶。得益于巨大的后排腿部空间蹋蛔颧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了谭。而后睫偏,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线砂透。当然轮狸赋,前排的空位是为乘客准备的淀侮。(为维护试驾车整洁搜郝羚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施亨俊。)   我是一个希望低调的企业主尽恋晾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的俊涡达,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间微酚,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少椒,后排音响控制翔方七,前排座椅调节按键凡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子梧、空间胸伪煞、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流敌灸创,大电流产生的磁场对人的健康有影响瘁。英国专家认为敢洛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉船品卞,高于该值匣度凭,儿童将面临患病风险编故皆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少勃。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭捣硇#害粱居。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害律擎储。   简单来说非颇嘎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种甜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统架,如手机屉熄猜,对讲机镶滔慷、信号发射塔等点,而低频电磁辐射离我们的生活更近秃,家用电器钵墟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射赂兰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可惟先趟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台燃去,前排座位活拿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量活归,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品送,不具有权威法律依据枫,但既然是国家允许销售的测量器材庞躬唾,其测量结果绝对拥有参考价值失奢敛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评邻,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量缝染啡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受柑,首先是油耗尚,我们在遵守法律规定的情况下剐莎米,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车恼,而结果显示慷缔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车佬酵,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下铃傻,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”鲸。   混动车型比普通汽油车重焊案,驾驶感受会很糟吗?   确实掇,混动车型由于需要布局电池删势、电动机隙筹赎、发电机旗我、散热系统及控制系统聘,整车质量肯定会增加输仿,但通过驾驶删,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感泡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动盖敛泄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制敌纷阔,使用感受更接近与现代的美系车型五侍铃。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性凳恭门,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极绩凭,而在高速公路上破络,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了脐,取而代之的是风声与路噪声瘟革郊。而操控部分蛔趣,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了让螺,你永远不会感觉到生硬的颠簸耙,一切都是柔和与优雅涛,当然彪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的胜。   最后垫乌晚,我们通过以上测试蔬茂蝗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性奇弓稀、油耗及空间实用性上都出色表现褂泪娠,而为此你仅需多付出几万元的代价茬钮,加上经销商的优惠烷嗣烹,凯美瑞尊瑞物有所值冯,而你现在需要做的健残锻,就是去店里亲自去试一试蕉壳申,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接戮戊。 图/文的楞:丁艺   丰田汽车日前宣布位剔年,截止2013年底弛凡媒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆阶,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录粱及。诞生16年来慧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区现、备受600余万车主的信赖和认可陆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员手骨剔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蹋笆。 责任编辑品毙甘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后杏,MINI凭借其漂亮个性的外观霸迪锣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心疥。2014年北京车展上响采,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙畲А(点击进入上市文章)紊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化河璃测,同时在配置方面也有一定得提升避讲甩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后滔仿瓢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市翠培,售价区间为20.18-23.68万杀冕。虽然只有4款车型可以选择崇任,但从大家的关注度上看棺痞,很多人对这款车给予了很高的期望任魂径。今天胖泞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V愁扰辑,两款车虽然在级别上不同攘,但是在价格上却是非常相近插莎覆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万盗。下面概朴,我们就来对这两款车型做一个对比坍笛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大察。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话灭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜硕伯徊。当然叭,作为一个自主品牌檬界蔼,想要和这些合资车型抗争办鲤,就需要在配置上有一些诱人之处湃锭芦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别娃舱辣,从车型尺寸上看沧光距,H8明显要大于东风本田CR-V退每,但是价格却几乎接近邓图。如果您的自主品牌不感冒的话岗,那就不用在纠结了愁。但是梆扳共,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话途毙,那么H8的确算是不错的选择拌,至少从轴距上就已经很让人动心了伪点桂。   =============分页符=============   原标题贺捕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下趁,哈弗H8还是小胜楔疲,其中H8还带有液晶中控屏靛,而CR-V并没有配备中控屏接。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能温。这些东西的确也是非常吸引人的巾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的沸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验热颂,平且还配有ECO节能模式僻表,对于追求平顺性的人来说还是有优势的杭耐镁。H8还配有坡道控制系统寸莆痢,但是CR-V并没有配备这个功能菲搞。另外孟,H8还配有三种运动模式滑妙膊,一定程度上提供了多路况的脱困能力骇蔽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些唯,当然H8属于刚刚上市的车型境,并没有试驾车让我们来进行测试宏,以后有实车的话啤菱隆,我们会进行相关测试藏碑。   结语奴祟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蹦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的钩绷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升团俺贬,某些情况下还要超过很多合资车型固晒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下离忍。 责任编辑尽贪:赵春晓" "从1985年开始鹅沛缸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上琶,1991年出现在5系车型上报厂,1999年开始陆续出现在X系列车型上鲍协多。直到现在爬纫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术害羞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配福努,提升着宝马车型的操控性和运动性褪钢。让牵引力发挥的更加自如嫉丸,下面昂味氮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现抚悲。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱规息。在车载计算机的控制下扣,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配乐傻,而且动力分配比例范围达0-100%定,赋予车辆独特的动态表现攘畅戈。 与传统齿轮机构相比烂喝侩,xDrive动力传输响应速度更快怠岔碉,分配比率更灵活纯辰,通常沫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴盯,保持车辆转向精准灵活舱邻挺,初祁姬、中段加速更为直接的经典后驱特性忱苹杏。而在弯道潭莆绊、湿滑路面炔、或紧急变线等极限状态下媒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力堂家酬,增强了车辆的稳定性和循迹能力厩艰堤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统轮,在附着力降低的情况下拷,更加考验着前后轴所分配到的动力涛圈狠。通过一体式底盘管理系统的侦测倾碌,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配澜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下卸耐守,最大化的改善转向不足和转向过度懂型。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上晾搬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现脚。宝马4系在绕桩和紧急变线中嚷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外缄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准忱桐示,更灵活戮胚侯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上惮抚坑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域皆勒熟,公路性轮胎打滑严重蓝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预措炯,还是能够胜任一般越野路面潜恫谦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蜂茬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)钉,宝马X1一直以其运动性示人家,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表察率菠。但是不同于一般运动车型不擅长越野瞧订层,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能魂,能够让车主在假期到户外撒撒欢纳郡讨。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗硼票癌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比懊敌捕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时嚎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣韩斯。   在消费者最关注的价格上呜埂,我们分别来看两辆车灭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元贝熔北。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元苛屏蕊。从售价上我们不难看出鸡嫩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3香,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3赐动昧,价格区间跨度较大乖悸。   外观尺寸对比想:   首先怜,从外观上来说嗅,宝马X1极具动感鹅瞥。其标志性的双肾格栅已经不必多说捅价惶,远远的就可以知道这是一辆宝马涎阔肉。而那富有动感的线条队,将其外观勾勒价,即使是静止在那里秦凡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鹊浦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长并层,感觉比例似乎不那么对称慑。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控痉违废,而且作为一款国际范儿的车腔匆摔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅坞。虽然宝马X1有修长的车头忱韭,但是驾驶时却并不遮挡视线莫闲,仍旧能够清晰的观察前方路况鸡。   相比之下退链,奥迪Q3的外观略显沉闷口麓,同样的家族式前脸显得十分稳重畴嗡氯。虽然不像宝马X1一样运动溃绿,也符合其SUV的定位舜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大安矾,这也让奥迪Q3的样子更加传统鞋。不过宝马X1虽然外部空间不占优势白画犬,但是内部空间却优于奥迪Q3既内,相比来说团挽淘,宝马X1具有更大的头部空间车乖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长霞核:4477mm 长修僵悸:4385mm 宽舍飘蓉:1798mm 宽磨:1831mm 高喊:1577mm 高久舰:1608mm 轴距抠:2760mm 轴距师:2603mm 最小离地间隙氢焚咯:194mm 最小离地间隙砰继:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者彩疵,宝马X1具有灵活的操控性锻橡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性开霓。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化嘉仍,作为一款 SAV疮挪魏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的糕脸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向灵彭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣荣踞毁。   实际驾驶中累,宝马X1的路感清晰呵霓,虽然车身不形辽的薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径慕胳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头沪醒,带来更多的便捷弓脖。行驶中采律恒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蔡甸悸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系拼沉咆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮填舰、高精度直喷与电子气门三大核心技术娶,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果盒,在动力输出上达到高低搭配的形式芥绿。而宝马X1带有的ECO PRO模式乐瓢磐,可以帮助我们进一步节约油耗唱随,让油耗能大约降低20%榷烯沥。 两车基本配置参数对比敬泌毖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前问膘:通风盘/后岁:通风盘式 前部炔钦:通风盘/后让:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题溺痊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蒲射慑,我们不仅仅需要看其运动性能火需,还需要检查其越野性能寸胁璃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色艾啡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统寇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成昧俺岸,为了能更好地分配轴荷艰赴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端遣咖、后桥差速器前面囤鳞。正常驾驶环境下皮瞬江,离合器将发动机动力大部分传送到前轮咕及勘,当检测到前轮附着力减弱时细,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮写轨,帮助车辆脱困茂霸。   通过以前的测试梳瓮袱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用身锤头,对于应付难度不大的非铺装路面来说嚼,这套四驱完全可以应付雄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能睦骚烙,加之悬挂行程过短稀净衡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试变,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样冉熬安,偏向于公路驾驶莱碾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统怂适,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴尚累。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中椽蓬窝,动力的分配为40:60唇铂,在实际日常驾驶中闲盯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的仑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主俏鸿部,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能居,在车辆出现转向过度时少,车辆会将更多动力传递到前轴冀部绞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性溶,帮助车辆脱离失控的状态妊参。在弯中逐渐加速的过程中擦,由于车身的重心靠后瓤如,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势浓娘,在这种情况下滥拖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出刹交,减小前轮的负担娇合寝,使车辆获得更好的指向性贩。   无论是雨天司,还是弯曲的山路秘嗅,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对翻。而且在大角度爬坡及碎石路段迁揩伦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力狈。尤其是爬坡时旗,动力能够智能输送至前轴软,让车辆轻松前行懈痕碳。而在平时柒泡触,动力又会自动分配于偏后驱硼,让运动性得到进一步的体现取师。此时的感觉是类似后驱车幌接税,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配磺寸,让车辆行驶更平稳贫尉韩。   相比而言蛊恳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野禄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高席社,具有良好的越野视野嘲,但是宝马X1的离地间隙更大矫,通过性更好笔飘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少略摩,尤其是其具有更多头部空间能,如果越野时谦钡苛,可以适当调高座椅坐姿甫。   =============分页符=============   原标题粟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰床,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩玫县,所有的按钮也都在触手可及的位置陋藤井,十分便于驾驶者操作瞄。而且两款车型都选择了年轻隧、时尚鹿榔考、富有现代感的内饰设计骨缔。   两款车的配置第赌瑞,无论是奥迪Q3乱晦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全粒负。尤其是宝马X1的iDrive宿阔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蓖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮完净乓,宝马X1更加简洁损默,而且操作一样方便睫茂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑紊。即使是刚接触宝马车型的用户恒胳忌,也能在第一时间熟练操作讽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热剖女,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性偿力。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索骋,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大故慨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供艘了活。例如像最低配的宝马X1赁,虽然价格极低猩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蹋辑。Q3低配也是一样坞亮射,配置较低竞嫡。不过如果您不在意像导航凛淑届、座椅加热等配置坍彤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要虑蠢撼。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后揩脊,我们进入车内来看看内部配置以及空间线。二者究竟谁能更胜一筹醛诞?首先来看两车的安全配置烂勘舰。在气囊方面羔藐鸵,奥迪则更胜一筹彻,在两车装配有同等位置气囊的前提下赣叙氛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊嘲滇琳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜崎,它全系标配有防爆轮胎换橡署,即使发生爆胎效峡卡,也可以继续行驶樊签澜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配矮翻。此外防爆胎也节省了备胎空间戊孔,让后备箱有更多的储物空间焊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间廖悸晾。从车身尺寸上来看翱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势定架蓄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势欣嘘。然而车内乘坐空间方面狼掣,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3厢碍滴。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度敲俄:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度襄勤客:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题舌室鲸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面洼,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策铅护瓤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养啃。但由于国内油品的质量不佳拴膳,为了更好地保护车辆发动机瓦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换饯。而其他配件的保养周期上欠宫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养琶土。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i曙:   861元   xDrive20i踢同:   1036元   其余车型菩掏:   965元   sDrive18i捂恫薄:   861元   xDrive20i滴皋:   1036元   其余车型垮讨汹:   965元   sDrive18i静磋:   1609元   xDrive20i合:   1784元   其余车型渴涡:   1713元   sDrive18i惜署:   1386元   xDrive20i豌琴:   1561元   其余车型够配:   1490元   sDrive18i膏瓦:   1591元   xDrive20i莲:   1766元   其余车型甫临霞:   1695元   sDrive18i垄辅漂:   1609元   xDrive20i案:   1784元   其余车型嚎赖秦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鹤瞎佩:●僳:需要更换 ○崎间刻:常规检查浦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中煤筒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯桐袍你、空气滤芯和火花塞帛菇。花费支出大概是2691元另蔡。4万公里时还需要更换汽油滤芯踏雇,支出大概是1382元皋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错骑,保养中也没有出现更多的费用支出恼埔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用额抽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注截谅:●苟徐:需要更换 ○泼砷:常规检查牧伙椽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出祷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费牢颁市,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降牢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同光。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加黎燎,能够更好的照顾到爱车的每个细节购骨圃。   总结刀: 总体而言论叭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动啃,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蠕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足烁甜沮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少踌唉,整体内部空间与奥迪几乎相同缮规。而在使用保养方面誓坡绩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人奉码,但是其配置也相应有所减少充哪缎。作为高配车型凑荷势,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择舰甸设。 责任编辑剖瘁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙酿徒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会百哩。它足够漂亮了促木,漂亮的让人感到迷茫涂拧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行间暗,由于在国外假,我不得不比以往更谨慎的驾驶稀拓,没有做任何炫耀的动作痛和,但依旧接受了不少注目礼田卞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来济橇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着豆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内涟码隆,只好出此下策械:按住蚁牛控器糜峦,“砰”后备厢盖弹开了掇畴科,老头愣了一下兑捕戚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢咯堪,并给了老头一个友好的微笑扳添盾,关门走人了别惦。这时我才知道宋烂篱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量豪悄翅,它的曲线诱人核揭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处肃勃,但令人心动的地方是从B柱开始的浑廓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级厘兼筋,曼妙的线条打动了不少欧洲男性府。也难怪凳沙损,差点忘了梯删,我们这台车选装了AMG套件净惮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用械熊陌,没套件的车感觉就差了很多沛柯苗。   即便如此挪,它的妆容仍是存有争议的嗣,在我们同行的5人中就已经产生了分歧导母随。左派以我为代表(全部未婚)维,认为它的骚气指数接近满格碎僚输,尤其增加AMG套件以后松迫强,能骗不少小姑娘瘁固。右派以结婚生子的同事为主慈,他们认为车身不够修长豹,不够秀美贯躺镣。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体篙愁霸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情涛绰孟,但又内藏了些许的凶狠堡揉。   不过我们两派的意见同样有交集供,那就是从侧后看去穷,它的美感更胜冕毋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中访,远远的从背面欣赏它夯教,真是太美了靛卉。   =============分页符=============   原标题洗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上荆层,它采用传统的氙气大灯垮侮恕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统五浆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少表惠。另外拼,与前包围上的空气导流口不同的是靶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用古赏处,不得不说其达成的效果是相当不错的乖被。   18英寸AMG轮圈实在惹眼票头,但日常使用中也是在令我提心吊胆叔箔缺,还记得开头那个故事吧松瓷湘,告别老头后我驶出了停车承デ场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着扇泥,压过了一个并不大的小坑洼汹,胎壁被硌破了擅某详,轮胎在5分钟内全部撒气搜夹巾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用荚邯惟,这个下马威让我措手不及夺陆具。   =============分页符=============   原标题晤晃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门邦撤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中董挟。坦白的说梢,这套座椅看起来特别有型跨,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色扩继,为了照顾大多数人对于舒适性的要求逞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处哺。   眼前中控台的造型捐懂的,甚至细节都与奔驰A级相同方琉涂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用富醋猛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样糙,总让人忍不住多瞟上几眼你。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹椽辱井,触感细腻号模檀。   =============分页符=============   原标题摆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳辽黔踢,各项按键的操作都很顺手南瞧丘,但我多希望能提供翻毛材质口罢官。另外铆伶悲,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手耽惩,回馈力很薪,而新款车型早已没有了这个感觉隘耿茹,让更多人都更容易适应勾散。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格独缕叔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利貌册帅,特别方便痢曙,当然了鲜撤的,这并不是CLA级的专利葱,A级也同样如此腾。总之对此我们是持肯定态度的仙该揣,“怀挡”显得复古经、特立独行评,而且省空间寞,利大于弊圈潮渺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同糕陡,不同的是它很强调对网络的依托奇,这几天在欧洲开了不少车凤退,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联陀季。几乎所有新款车型都支持与手机互联凰操梢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能痛泌变,还可通过手机网络访问互联网容荡、下载官方APP程序和导航恢碳览,这是国内车载系统所没能赶上的娟淬汹。   =============分页符=============   原标题皖是:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说玲,空间实际上是够用的雀煽惺,毕竟多数时间都是前排利用率高际。我同事身高179cm辱烯,在前排头部有一拳的空间磁,在后排就显得局促了太,后排乘客反应压抑感比较强谈埠诞。   不过我坚信浩,对于CLA的车主来说空间是够用的脸,因为后排不会经常有乘客害碌,由此来看这台车的空间是符合实际需求的舵,况且它还有个不小的后备厢供日常使用黑蹭。   =============分页符=============   原标题合:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖辱古熟,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机刚隘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm盘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm该迟,配7挡双离合变速箱硅盟纫,带有换挡拨片烤乐。拧动钥匙粳,发动机被唤醒胸,车内怠速状态下的静谧性相当不错丢奥,我们出发了珐溅哆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通厕净,不过CLA非常容易上手沛廉譬,舒适模式+D挡表现得有礼有节镶,整个驾驶感觉极其轻快脑,这是一辆易于驾驶的车臣,不论男性和女性都会觉得很轻松履。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性椒疯,转速时常被控制在2000rpm以下浮丁饰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契警,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性溜溪蹋,而且在低速中它的换挡依旧平顺洗哄携,并没有出现那种令人不悦的闯动豪卧内。   切换到运动模式剃獭咸,变速箱首先变得更为积极谭莽式,整台车的性子也开始急躁起来妊叮娟,随时准备着接受挑逗凳擒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接缚梨。油门的响应也更为灵敏桐廉,初段就能得到不错的效果避诽萎,只不过排气声浪并不那么有气势犁邻。   至于转向捷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻菠匠泵,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉纱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转彩,那样的线性和柔顺叉切氰,简而言之非常舒服俺。   CLA的转向感觉则不然羡覆,它少了些紧致的细腻感艰嘘,多了些轻巧霓呵。这套电动助力低速中没什么特点莆许,属于偏轻那类的瓮,或许女性朋友会喜欢辑。高速下转向逐渐变沉搐,更易于驾驶句,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上噶非,比我想象的要好不少刻态恳。   不要被AMG套件所蒙蔽螺肌,悬架的设定并没有那么生硬郴苹寞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求瘦醚,整个感觉还是挺舒服的诡培士,回弹的特别利索冉同拢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态海韦瓶,起码我在前排开车是这样一个感觉奠,只是后排的乘客有时会说据呐勺:颠!哎肖聪扣,管不了那么多了窘楔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人清毫,驾驶感觉对于这台车来说重要菇鹊。   =============分页符=============   原标题络螺獭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注咎爬:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现兜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护断衅巍,无法进行有效的弹射戈细甜。起步时有将近一秒的延迟地,之后发动机全面发力贰窘,此时轮胎打滑非常严重崔抖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故姆叹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态形,导致抓地力不足簿。怎么形容这个状态呢饯栏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速露,四肢虽然在飞快的挠地聘巫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样搞,各位想象下担。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态士驶,双离合变速箱准确的完成两次升挡僳午势,换挡速度很快骗戳硕,最终用三挡达到100公里/小时的速度快姬,时间为7秒整角禄剂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新痞泊,因为看到严重的打滑时我特别无助匆,尝试了降低转速起步茹砍,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地寝燎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中会擅逛,而且车身的支撑有效栋,车内没有特别明显的前倾感觉唯哇瞧。从刹车曲线来看甜,自始至终加速度都在-1g左右辑蔷缺,最终成绩为38.46米得,符合奔驰一贯的作风拜腹汲。当然涂催途,待拿到国内的测试车后疥宫俱,我们还会进行测试葡,看看原厂的轮胎表现如何蹬硼。   总结理坞:   从国外的销售情况来看爽胆,CLA是相当受欢迎的堕起躲,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料惹具,CLA在美国同样有着相当不错的市扯仙巍,2013年后四个月销售1.2万辆券,势头相当迅猛煌汕,可见其受欢迎程度耻晚嚎。   进入国内后我想它会得到同样的关注盼垦咖,随着细分市场的成熟示判,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车少。奔驰CLA级判练,主打运动沏褪奋、年轻投,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎防守,尤其选装AMG套件以后效果更甚颠谋庐,相比奔驰A级焕,它的吸引力显然更大欠。相比竞争品牌沛味,这次奔驰走在了前面我烁悄,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品涵。配置方面国外大多都是选装遣护搜,比如天窗拣、轮圈样式等等粗如戌,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知嚏。   不可否认颧,它是如此的招人喜欢恼,尤其招那些打扮时尚榷怯灭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蠕洪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蔼孤寒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了罕梗蹬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机坚砍湃。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘沟牡靛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃恰伞。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型襄搔双,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革祟垫解,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法毁粪帽,通过细节部分运动元素的添加金夹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格牛激。其外观运动套件包括进气装饰拾为、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等提绥穷。   总体来看判七,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子柔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面凛亨呸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置疗毁多,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备叙螺,白色车身加上黑色的玻璃车顶舶斤脆,看起来很有档次感拧。不过略有遗憾的是吵闲,它的全景天窗不能打开饭桨,有同行戏称相撑僻,这是专门为了看星星而设计的尚蒙惹。   内饰简洁自然   与外观相同俗拈,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围高吕。全黑的内饰海葡斤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现排无卷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来卯祭。   配色方面掸蔽贾,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰承裴嘛,但通过座椅的白色缝线抖穿皇、钢琴烤漆面板白边框的搭配乐遣啦,使得内饰整齐又不显得沉闷泞哀,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了饥藐肮。人机交互系统方面骗喜,V6菱仕Turbo车型并不占优势涸较敦。   动力不错手,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机邦鼓般,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱交掂鲤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型曙池乓。这款车的低速扭矩较大地剧,因此起步时非常容易鄙铺。起步后糠,借助轻盈的车身操湃,汽车随后的加速较为顺畅敌捐勘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实悲堵狡,这直接导致这款车的操控也是相对不错枪鞍,在较为宽阔的路面上撅,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作陀,感觉很有信心隆磨乱。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校堆鲍推,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的龟熄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置但然,非常方便驾驶者进出袒,但打火时可池度,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动冯。 责任编辑豆胶:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候哇胃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位类递莱。之后的继任者是睿翼挖卫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈锹宛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款掠缎,并更名为马自达6阿特兹骨,而它是否能达到前辈的高度墩,让我们由内而外的体会一下宿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌炕碉饲,配合这两侧行车灯颗淡容,看起来霸气十足里狈,隐隐的透着一股子狠劲倍。图中这款车是2.0L的标准版惊,则采用了较为普通的卤素光源祟,科技感差了一点讹陇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯毫挤,犀利感十足敌抠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA长,它不同于以往的两代马自达6侵荆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现忙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来斯猎绕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子巧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”轿睡探。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm戏撼趴,轴距为2830mm伐,与进口版本相同檀缕空。相比同级别其它几款日系车型收暑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势梅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾看,像是一滴在高速行进中的水滴邯觅斡,充满了流动感廊无。从后边仔细观察阿特兹的背部检长,不难看出它还带着一点掀背的意思签畔龚。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯煎,配合着双边单出的排气筒崇,更使整车的运动感一直延续到了尾部遣裸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈捅樊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蝗池。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)炕瞥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哄嘶陌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奖裳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩瀑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质汐,其它区域大多为硬塑料坝罕莆。由于没有太多的装饰件狼蛇目,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价感柬怠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高混,它采用的是一块电阻屏柬春偷,触控灵敏度还算令人满意柑,界面的科技感以及显示效果都很一般瘸,总体感觉更像是四势探、五年前的产品媒,唯一的优点就是操作无任何难度蔽毙寐,一看就会九涟。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蔑文潜,所以导航功能暂不能使用崇颈股。   进入车内芍练瘫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了细赁帆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿亮灰,握感也很不错柔技存,由左至右打满需要2.5圈脐剁,比大多数车型略小囤。此外夯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片弟谋,操作便利性良好淋炒,而且兼顾了驾驶乐趣唉坝。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蹋畔,但却一点不掉价协息。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感疗礁,其次它的表盘内圈采用了网格设计棱聪,多少有一些竞速的味道奸看嵌,再加上白色的指针以及简洁工坪谭、明快的字体凯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望新。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏豆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗健、平均时速铃、续航里程之外竭腾马,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP煌。i-stop是马自达研发的自动启停技术朴慰阂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火体史。   除了i-stop秸藤佰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统皋捂冯。之前在新能源车型上比较常见喘共,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上款。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于窍岸,它是以电容取代传统的电池或电瓶螺夹,从而为车内的用电设备供电啸,而非用于推动车辆前进沁妻。   空调面板的样式不错浮黎铝,旋钮和显示屏都显得比较有质感氨憋姓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子噬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车暖臣攫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑聘惩溃好闲。前后排座椅均采用了真皮包裹茨传,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次净惠。   虽然阿特兹有着不错的轴距悸迷讼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩撵疥偏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间检盒。令人满意的是后排的腿部空间吩冒颧,坐正以后不影响翘二郎腿瘸耪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定痘苛耙,不仅地板平整挟对,而且行李箱有着不错的纵深价誓鞠,轻松放下高尔夫球包德诫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎开,以及更换轮胎所需的各种工具葛通。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蕾、双可变气门正时办郡车、凹顶活塞+米勒循环坛纶施、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术倘潞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现滦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm绢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm幻。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱柒,并带有换挡拨片糖,只可惜这款变速箱不带有S挡玫唾嗣,对于主打运动的车型来说个遗憾媚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受伸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩嘛桂门,日常驾驶过程中勉灭馈,为节省燃油潘,变速箱会积极升挡孙概,转速经常保持在1500rpm以下叛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应删,因为这台变速箱的反应速度很快丘啥,能够很好领会驾驶者意图融,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出艘譬。   阿特兹拥有良好的操控性弛,这首先要归功于发动机线性的动力输出没徘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏羡芦,而中后段又能够拥有很好的动力表现款,这种循序渐进的感觉让人印象深刻刊拣。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处踢咎,尽管反馈的路感一般沫害,但指向足够精准梆缆,能够给人很强的信心犊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协傲,它的前后悬架初段偏软浩缕得,能够很好地吸收路面的颠簸随忿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾湾栋骸。可喜的是悬架的后段韧性十足乳,不会让人感觉力不从心铂煌喜。最重要的是四慧锰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整膛录坷,车头指向灵活界碎,车尾循迹性出色毯睦达。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见肉糠赡。   总结黑端: 对于马自达这款即将发布的新车范椭,我只能用赞不绝口来形容涣苯,外观和驾驶感受都可以称为上等厢楞俯。如果非要给这个车挑点毛病的话泻媒瞧,就是在高手如林的中型车市场里繁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸僚皆孙。所以如果你是“外貌协会”的成员仍点,或者追求极致的驾驶感的话肩,那么你可以期待一下这款新车柔。 责任编辑绕:赵春晓" "  KTM的X-BOW磊拎,直译过来是十字弓擎浑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)哩。实际上械,这个模样怪异的小车垛侮片,的确是火力十足毕,足到无论是在街道上还是赛道上沽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车躲菲。   先来说说KTM这个公司枫天酒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂鹊瞎,以生产越野车和跑车而闻名矢,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车恐咐,也许是工程师们精力太旺盛蔽性,亦或是身在奥地利这个地方叼,总会有些天马行空的想法罐,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子疙,去生产一些别的什么机动设备煎复。这几年团绅铝,除了X-BOW枯炮觅,他们还有不少奇奇怪怪的新发明谋案廉,而且都有一个共同点——惊人且极端变。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)甭榔、puristic(纯粹)屯桐、radical(激进)沧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解妒。另外还要多说一句怜磁,这家公司的口号是ready to race祭墨,时时刻刻都在准备一场竞技荒钞。   KTM的CEO曾经承认笑惧,他们希望使用21世纪的技术可衡,发扬柯林·查普曼的理念魔,打造一台新世纪的超级跑车当。柯林·查普曼是谁燃?他是路特斯汽车的创始人薯恰鸿,他说过最著名的一句话是念:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准辟订南,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的顶腊十,作为汽车工程师穆铣履,他把全部精力都放在对性能独、操控和轻量化的极致追求上母。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可抬唐,但跟进尝试者寥寥酬海。看看路特斯汽车凄凉的经历迫桐五,这其中的原因并不难理解破瑰删。我们很欣慰地看到沦蔷,在新世纪螺碌巩,KTM继承了这种理念膳,并且做得更加激进哇。   其实X-BOW的理念很简单柬霓铣,它就是一台可以合法上路的方程式赛车颠烈。碳纤维单壳体车身波如落、全车碳纤维组件侯、水平推杆减振器庆催荒,这些都是方程式赛车的标准配置病拱。由于使用轻量化材料裸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)官。在高速行驶中涩饯,车辆的气动布局提供下压力创蓬,以此来提高抓地力和稳定性哇剑,这也是方程式赛车的特点捞柏。和赛车唯一的区别溅泉食,就是它有全套符合法规要求的灯光立鞘悄,以及一张副驾驶座椅溪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机琅,经过强化和升级后白,动力达到300马力驰悔,和F3方程式赛车相当发俯,六速手动变速箱也是简单而纯粹露。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话迹帆,我们不妨来看看推重比冗伶。X-BOWR大概是2.6千克/马力济,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯Φコ谩,也就是说发动机需要负担的重量更少帽码龄,动力表现自然更强店。   在踏入X-BOW车内的一刻拟,恭喜你娥鞘,在旁人眼里位怀,你已经像是一个职业车手了迟丛。首先一只脚跨进驾驶舱牌,站稳后调整重心扇,再把另一只脚迈进来汝播,双手找到合适的支撑点荡,将身体重量转移到双臂帘,身子瞬时下沉郴楼,把自己放在座椅里擒。来自RECARO的座椅是固定的纶,完全不能调整播私,靠背角度略微向后倾斜诺佰,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里社抒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置娠。要完成这一系列动作炭,如果你是个长腿欧巴脸五,可能会轻松点八堤蓖。同样和方程式赛车一样告橇,X-BOW采用快拆方向盘撤,在一定程度上提高了进出车的方便性凄奠,不过我觉得这个功能最主要的目的蔬孝函,还是为了让它更接近赛车恕槽迁。绑上四点式安全带搪竣,身体没有一丝活动空间吭匿,因为在碰撞的时候库裙姐,你不能指望安全气囊救你一命翻镣,唯一的方法评,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上吴添。   驾驶它赖哭烫,你不需要有汽联颁发的运动执照荣蕾,甚至不需要经过特别的训练短。只要你有合法的驾照挨屠冈,会熟练驾驶手动挡汽车京,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度脱巍琅。连离合器都很好掌控婆把手,甚至比驾驶EVO慨、STI这种高性能运动房车还容易朗。你唯独需要的细,是练就一副有力的双臂菲,因为它完全没有转向助力八脾,停在原地心莫毙,方向几乎是打不动的沪。   由于场地的原因轮,试驾过程不是很尽兴认寿瓮,并不能体验到X-BOW的全部性能搭亮。在狭小的环境中镁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展让禄筒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势淌溉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力空邵。因为使用水平推杆减振器败斜堵,X-BOW的底盘可以尽可能的低景,在转弯中几乎不会产生侧倾髓。多连杆悬架结构稳定标石,可以减少轮胎不必要的运动和变化珊潭疚,保证最佳的触地面积将拧,用尽每一分抓地力估矾饶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度澈蹈,这一切所产生的副作用弛碘,是你的身体要承受更高的横向重力十虽罢。   在视线上橇彭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似膝措猾,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置横捣,以及转向时轮胎的变化习仟。利用这个优势顷炼,你可以把车开得更加精准冕旦朴,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙贸脸,这是任何房车都无法比拟的赌玲。不出个把小时难郴颠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样粕抄肃,高速掠过障碍物而毫发无损介,那种险象环生的场面绕,我相信其它车做不到拼冈,这种乐趣和成就感损,只有X-BOW能给你镶。   看到这儿毯哗,你可能觉得这台车并不难驯服骨咯枷,一切都很容易对。没错藏,X-BOW没有设置很高的上手门槛晤届,驾驶起来甚至比超级跑车还简单疮,但是它还有进阶的玩法微侧,这就需要很高的技术和技巧了脑澎。首先阶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战戏极,为了它的寿命井猜,好好训练跟趾动作吧梦。漂移舵檀?也没问题挪且陶,在转弯时只要加大油门飘,车尾很容易就会滑动起来玩吭难。之后能不能画出一道完美的弧线扳识墩,就要看控制的技巧了剂。   除了以上这些翔,我还有一个建议痹徐森。置办一套合适的行头绩腾,至少也得有一个头盔和一副手套溃火湘,这会使你看上去更像是职业车手焦。当然雄婪郴,作为一台可以合法上路的跑车草喷融,KTM也试着考虑过车主的感受农,推出了一款GT车型揩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃踞泄境,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已位。无论哪种装扮继境,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街甫械腥,在气势上就足以压倒一切屎,而在性能上碴较,它也是所向披靡表,精准闯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜坚抽廷。虽然它可以以合法的身份上街裂翟钩,然而对一台Ready to race的准赛车弘四粉,街道并不是唯一且最佳的选择对,它最终的目的地梯,是要奔向一条真正的赛道阀拓,在那里解开封游恰,去赢得一场真正的胜利鞋袍。   说到价钱铅挤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车施昂,一点都不值隙。那么香顷拧,如果说花135万处膏沥,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车溯藩妹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟憋剿篮,最大化的驾驶乐趣锭,并且还可以在公路上行驶蹭,这样是否物有所值愤?答案其实显而易见休嫁控,值辜侮悸,或者不值馆,取决于你是否真正热爱驾驶庭旧,热爱赛车运动特褐。 责任编辑坑马:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词试蜕呜,早已见怪不怪同邓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车老纽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过虑菜搓,广汽丰田出品的YARiS L致炫咸切捎,就是一款加长版的小型两厢车码长,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志佬亢朽。 知识普及特处:为何不叫“ 雅力士”了少删哺?   相信很多人都会有这样的疑问农惰,从车尾的英文上来看尼何,YARiS的标识与上一代完全一致颊,但多出“L”字母道。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观马,和同级对手相比也一直处于垫底的位置怯那。全新YARiS通过变革性的设计火才、加大车内空间毛、降低指导价半冻癌,从而想抢夺A0级市场的份额五,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望孟恐龄。不再使用“雅力士”的中文名称拷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌删。   外观韩棺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型我被墒,如果拥有一副出色的外观设计差鲜,那销量肯定低不了羡合旧。广汽丰田的全新YARiS L致炫钱壕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化菩缴,能让更多的人接受率扮睬。   =============分页符=============   原标题缺侩倡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的补,所以在造型方面与海外车型有些差别鹿翔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯恋邦撇,“梯形大嘴”车头动感大气士,配合超长的轴距趣,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受陇壬。   =============分页符=============   原标题幂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰并:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内脐敦,相信你会有两种感觉康,第一拣:中控台设计非常大气盗篙法,和丰田系列的SUV车型风格一致场。第二墙玩:超大空间及,后排空间完全比拼一般的A级轿车添逼。   =============分页符=============   原标题杯耐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm签剂皖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拨详。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车袍赋,但是空间方面完全越级的感觉还撅舜,完全不比一般的A级车差沛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服矮害。   =============分页符=============   原标题昂蹭烦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾快侥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意功廖荣,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错惶曙,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿伴堤,中后段性能并不出色拓。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高扒,高速行驶油耗方面并不出色项彭耍。   结 语   作为一款城市代步车型肯幂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多匙共圣,外形方面就能征服不少年轻消费者歇徘仿。此外稗汹痪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一前拓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蹋彪沤,若果说美中不足的地方喂鸵,那就是匹配的四速自动变速箱了救暗膏。(韩威) 责任编辑息饰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒揣,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏烽?告诉你赣,这是真实存在的一辆直线加速赛车糜甘凹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车林,基于2014道奇Dart车型娥牛秦,型号就叫做Dodge DartPro Stock甫锨。大概意思是“超级街车”敦句。虽然只是称作“Pro”邢胎,但它的结构和普通街车已经截然不同佰,一点点相似也仅限于外观上善跨。一个专门设计的底盘合级,扣上一个类似“街车”的壳子淮,除了好看以外掸锯贤,也是为了让车子的空气动力学特性更好布。除此以外操妓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”裂己僵。   作为动力核心寺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造毁翅。与常规的“以街车为基础改造”不同攫娇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同抡趴。据厂家介绍惜疙隆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时窘,而极速则可以达到480公里/小时前懂胳。   Mopar没有公布具体技术细节抖冯澎,但是在上个月幌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中即并,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速辨弧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考乒搂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力雹,它跑完402米还需要9.9秒杏,而末端速度“仅有”235公里/小时绅陌矛。也就是如果两辆车进行一场比赛陶唾姥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候狠挛火,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半守。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭份,当然也无法在普通街道上行驶肥。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采坝茅迪。 责任编辑耸伐:赵春晓" "  4月11日冠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市岛漆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蔼镁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元窃速芒。   4月的京郊春风和煦廖禾,桃花盛开断,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意口师,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基檄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象落,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼鲁。   然而稍微有点遗憾的是零停,由于相关环保政策毫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基吩模。   =============分页符=============   外观内饰侗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别举剁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo辩肉碉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外派,因为配置的原因较,柴油版在一些细节惧,如前格栅癸、雾灯等处精简了镀铬装饰嚷。   另外起,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎污,规格为265/60 R18革,采用双五辐样式颗砷先,与高配车型的20寸轮毂有所区分改。   外观上偿,大切诺基给人的感觉就是硬朗碱蓉丛、野性乱搽、豪放桓呛蕉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样犁寥熔,如果不是看到车尾的标识姆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版喀鳖。轮胎的使用与其它车型也是一样的吮蓬。   =============分页符=============   内饰方面尉虾履,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致顶歧坚,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同高胃,但是做工方面表现的比较细腻丧快效。各个部位间的接缝十分均匀勃土,内饰表面的反光也抑制得不错菱古煞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受酥松逢:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的贾燎醚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机强里课。这台发动机由意大利VM公司制造顶炊复,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造潍翅定,国际知名度较高梗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下奸啦溪,最大输出功率为243马力(179千瓦)窜尝,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米裸费。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱芹椿,采用电子挡杆设计蓄委,事实上郝肪竿,在菲—克集团下的很多高档产品上川懈锈,都采用了这样的档杆设计讼。   大切诺基是个分量十足的大家伙磁,体重高达2.4吨瓦恃钦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蝗貉,都让人觉得动力输出稍弱箩撩素。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同达倘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩攀,这使得在实际驾驶过程中刑认妙,柴油版大切提速很快笛姆,驾驶感受十分轻盈灰。   另外廖恋叭,发动机的噪声抑制也做得不错郴。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大山,但却绝非印象当中犊灵漓,柴油发动机那种高振动躬纷、高噪声蛾憨腐,车内如“夜店”般的情况氖缴肩。   在打开ECO模式的情况下躬没,发动机的转速在1500rpm左右的时候哗鲜,变速箱就会做出反应角,升挡很积极仕牌溶。当车辆行驶到70km/h的时候输骋筐,变速箱便会将挡位升至最高挡半盗绘,我们在城市中使用度酶停,第8挡也是可以使用的防揽虎,并非摆设瓦。如果关闭ECO模式喜卉关,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右砷统白,动力输出得到了一定的释放短蓬垢,当然骗脾辖,噪音也会随之有所提升篇料香。   柴油大切的油门踏板很轻盈狡径宦,发动机对踏板所发出的信号反应很快狸,但初段调校的有些过于灵敏了姓嵌笺,尤其是起步时徘,轻踩油门萝,车身就会有向前窜动的感觉沏宽,想要平稳的起步还是有些难度琶,如果初段能调的沉一点刨,感觉会更好颠婆,驾驶者对动力的输出也更好掌控墨。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样试,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统耸济,由于取消了空气悬架谭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的酗潞狭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式累死,分别为自动檬莎惟、沙地晨便、雪地砍、泥地和岩石憨,这些模式都是通过旋钮进行操作的似悍,除此之外还有ECO节能模式和运动模式薯河蛊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择末亨。   此次试驾房绦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验绅,其中的体验环节有沙地户、U型坑和炮弹坑三个环节茸。在进入沙地之前省拦涛,首先将车辆选择到沙地模式薪帝钵,此时车身稳定系统自动关闭唐封衅。由于没有空气悬架伐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了箍扩科。   模式选择完毕之后氰倘,开始正式进入越野产地扮,在松软的沙地中轿溶沉,要保证车辆的行驶速度东锰美。在沙地中行走褂星,轮胎出现轻微打滑是很正常的恭锈篡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑惩椽仇,造成更大的麻烦被。   在U型坑的环节贿抠罕,选择到岩石模式之后萌辑哎,分动箱启动扭矩放大挡八,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍轿梧剁,传递到车轮上的动力会更加强劲韭补,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过嘶。   炮弹坑对于车子本身来说鼓牵徊,算是更具有难度的项目了嘎斑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节评摄。对于大切来说啦卷,通过这样的测试还是比较轻松的连。在模式选择上遍管,我们依旧可以选择岩石模式效际,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动衬,保证有附着力一侧车轮的动力输出侯挟,从而实现脱困艰阑。   总体而言坛韩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蔫柏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色录渭。在整个越野体验环节沏圈,对于动力的感受也是比较明显的掸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松畔蔼,主要还要归功于这台柴油发动机垢伯,低转速扭矩输出足够大成监肮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蓖百。 责任编辑迸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列睫褂同,为您带来了多款直接竞争对手间的PK妮陡,以求为各位网友购车作为参考懂略暖,本文我们继续进行缝琅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)老,作为合资品牌的A0级三厢轿车逝散拳,经济实用以及稳定这三点立市之本凸窖,谁展现得更好考,以下将逐一展开桨略溉。 外观解读旦户秒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中匙搓滇,这次“重生”抛开了以往的产品定位携讳痰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型可苛干,接过老款颐达的市场后魔膏,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势倦界。   刚刚完成了小改款的阳光梆茹旱,2014款车型延续了前款的整体轮廓拟蹲损,细节之处作出的调整限,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸旁薯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型努抱,另外增加了反光镜转向灯桶、倒车雷达等外部配置扁蹄滦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车疟,但两车在细分定位上有所区分匿相蛋,新赛欧更经济浑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定浮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本窝港,两厢造型更具时尚特质段,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拷孙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅钱,前脸处的线条切削更是全车最多之处川鞋嗅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅段拨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾绅侵枪,三厢车型尾部中规中矩泼,采用常规一体灯罩的尾灯写坎,正是这一产品区分的剪影即鹅尺。 看完两车的造型街揽腔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现汞玛。详见下表蔫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观般,您更看好谁驮?欢迎参与一下投票孙伸判。   =============分页符=============   原标题谴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比孺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩天,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直祭酞弊,各区域之间的串联均平滑带过副申阔,整体风格更注重功能性歪此,力求在有限的空间内满足实现应有的功能醇窃貌,并尽可能带来更多储物空间抨甲哩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足交耿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征寡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表艘骏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一惰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点侩诬。   另外抵堕,随着车载多媒体系统的发展亮,触摸屏更多的被普及瓢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕抹,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能努慑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高唐浇。 配置对比茬肥:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置事撵,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比炉筹内,仅供各位网友参考突按盎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题文敖觅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比烷豹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度侠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度请昂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示荣潦伟,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风碘,而车身与轴距盼褪莱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势弹揩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹半。   动力系统对比街: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面胚呛溉,阳光仅提供一款1.5L发动机啃闯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择挖,同为四缸自然吸气版本攀锨冕,排量的不同即动力上的差距师娩芯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)信糕爆,具备重量上更轻的优势卿脊癌。   两车的自动挡车型疤评,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱踌,其平顺拐、重量轻及省油的特性临夸无,同级别车型中具备一定的优势授。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下撕黑贬,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT璃,在挡位上优势明显矮扔,但其换档顿挫在车主之间常被提及坏绊纳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间苔弘朝,外观上二者均具备典型的家族特质临集,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面暗驾。内饰布置阳光以实用为主接旁谁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质劲侥袒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现皮。综合本文所述朔从,两款车型您更倾向于谁浚访?欢迎参与以下投票排和。 责任编辑毋:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车患恫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐坟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了虹浮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言嫩贸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比恭逻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型搏挫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比妒剧灵,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近臣。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面慧幕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形桑菩兄,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蹦埂。也说明K3S试图走运动化的路线酗。   起亚全新K3S的长寥晒谜、宽现、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm恼丧,而轴距更是达到了2700mm的水平怕,在同级别中也属于比较突出的成绩蕉素,对空间方面肯定有着很大的帮助剔井。   两厢车的整体造型非常的简洁干练沫,车身线条也非常的流畅猜拓泻,有着极强的运动感帮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差躬巳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别芳,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用躲陛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说铆唬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的桂队寂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蛊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm漏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的广缚。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅退哨,加之降低的车身让骐达更加动感纽仿。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性嘘旅既。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感苇。形状突兀但线条流畅的尾灯懦涣叮,红灯部分占据了大部分能勒,白光部分呈现斗勾状塘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出乘午。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达扣,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置却。能够有效帮助你快捷倒车侧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否票,因为外观好看主观影像比较大修伐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面斑娃,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多锑,基本沿用了现款K3的设计惶肖,提供全黑色滩貌、黑米色愁门、黑棕色三种不同的内饰配色戎。做工和用料相对也比较不错吨痕船。内饰除了硬质塑料及软性材质外悼黄垃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次浓。   骐达的内饰设计线条非常流畅期呜奸,整体质感较旧款车型有所提升缉署。内饰颜色采用黑色作为主色调率,搭配银色饰板焚帆哼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比峰,满足不同消费者的需求猛吴蹿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备尼褪,多功能真皮方向盘以及定速巡航廖灭退,从上面表格已经很清楚的告诉大家色,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP疼妨胃、胎压监测等配置哥李。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富篇歪熟,其中ESP慰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力定瓤酮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题霸。 =============分页符=============   原标题湃:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蒂疤癸,整体乘坐空间相差得不太明显操。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同橡摹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富盟,座椅表现方面K3S内部填充比较实涎洪,对腰部支撑方面会比较到位聘毁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性墩虹累,其座椅表现比较软峡谦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感梢固旦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多膘路,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势岁。在乘坐空间是差不多的莫,K3S座椅设置得相对硬朗蚊钦,而骐达设置得相对舒适焙,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因谈捐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L狸抽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S嘿吧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T昆恳密,很好的满足不同需求的消费者膘孤衔。起亚K3S相比起来就显得配置较少浆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型锈艰,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好厘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同卷扇耻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论槽,详细还需看我们评测所出疚策崔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题纽隘签,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求硕沉谰。   点评吐豢:随着两厢车被广大的消费者所接受假龄肠,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款胎董辈。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动兑蒂,如果在这两款车选择其一的话葱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动碎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素唯。 责任编辑汉奢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉瑰客,甚至有人无法确切的喊出它的名字锈筐。其实这款车和我们并不陌生琉玻胸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台年檄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似踩。所以出镜率不高的标致4008痪漠,确实具有太多不为人所知的身世呈切交,这使得我们有必要去了解一下这款车宽芳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路科,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体上燎,呈现出风尚守窘芭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感酸徘磁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签挥,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰肋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚菩滦、科技的感觉娩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm檬,轴距为2670mm雇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫歼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造芬惋晒,所以在车身尺寸上它们相差不多埂笺矫。   从车身侧面来看铝翠房,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蒜炊伐,整个车身也因此更加大气而富有力量感雄。后排提供了私密玻璃搂认篓,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风惹烧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满粗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因庆褐。另外蓝希倍,在尾灯的设计上标致4008也相当用心斯,尽管造型简单钎米,但通过与腰线的巧妙衔接逝瞄,使整个车身设计连为一体卿棉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂许嘲宛,配合普利司通的225/55 R18轮胎熬钡昧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上讹恍,都具有不错的表现怪凹。我想应该会有不少车友会非诚勘叮看重这双“大脚”膝。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比溯岭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意媳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发储,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样臂。不过标致4008在一些细节上却与之不同途蜂,譬如采用了大面积钢琴烤漆弟,辅以细节上的优化灯刺。   中控面板做工不错虱,按键旋钮设计很精致琶,且手感都较为出色冠红。娱乐扩展功能也比较齐全何,AUX翔射恫、USB以及12V电源都有装备痴。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拒村喊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯险酬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错梆粮,下面还有黑色钢琴漆点缀瘟,凸显出了较强的质感巩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍彩咐朵,若塑料饰板能换成金属材质的话宫督,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表节里绷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息懊。在转速表与车速表之间酱,我们看到了一块显示屏誓腿棱,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息开步革。 在乘坐以及车内空间方面痕抛性,标致4008秉承了家族在这方面的优势惹瘟势,座椅乘坐舒适并且支撑性很好粟佬。   后排座椅靠背很直膳勉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉胜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外悲,坐姿却让人觉得并不舒适乃。   标致4008的行李厢内部很平整桃镜,而且后排座椅可以4/6比例放倒己辩矮。这样它的储物能力将会得到提升徽嗜返,对于搬运一些体积较大的物品鄙,可放倒的后排座椅显得实用瞥晨被。   =============分页符=============   在动力系统方面变全,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机视,最大功率仅为150马力挥恍插,扭矩峰值198牛米踏来浚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用瞳赫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了裸宫。 全系搭配加了CVT无级变速箱概被,具备手动换挡能力恋恕还。在实际道路行驶中浇,CVT变速箱表现的非常平稳骇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时细,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音酥,却没有丝毫提速的感觉遂。不过荡蒋股,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些盾,在平稳驾驶时超车变线很轻松寂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统岁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车擦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力茫木,前轮最多可分配85%的动力脾,后轮则可达到55%赫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%硕铣师,可以应付雨雪怜苛哥、沙石和泥泞等路况桓咸,也可以轻松面对普通的越野路段痰贬。   标致4008并不属于难开的车型受仁党,尽管车身较大肪朽亢,但是方向盘非常轻盈搂每,即便是女性驾驶也会非常从容篙充天,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线谎瞪。   结语冕:从市场战略上来看努,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型么阔,4008不仅丰富了进口标致的产品线薪板纽,也为消费者提供了更多的选择遂孙。而从产品本身来看匡谩句,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫铆苯康,能很好的迎合中国消费者的审美厩狠泞。在驾驶方面擅躺桂,标致4008表现出非常舒适和安逸奔,非常贴切城市SUV的特性宪河。 责任编辑迷佳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型澄碉,自2011年上市以来凭借着动感的外观疯扳僵、实用的配置以及不到10万元的实惠售价翅,受到了许多二三线城市消费者的青睐侵皇。不到3年的时间盛澎,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610饱媚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率勤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型飞嗡寿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑媛科ā,将在4月的北京车展上市辑虽,预计售价区间为6万-9万元副曹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者苹府设。下面就跟随我的镜头悼些,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车染谋莲。   相关信息普净链:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌经且,2011年正式推出了首款车型宝骏630阿理。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拈兼,结合上汽和通用的生产技术贸涪痹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计废弥逞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌赌澎嗽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计醚鹿娟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO杯纤踞,与进气格栅凡赌、发动机舱盖形成盾形区域憋啡,造就了独特的宝骏品牌DNA苯危。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计梅。从前脸上看凶峰,与宝骏630的设计保持了高度的一致琉须甸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瞥霞漂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计阑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装慕泛冉,颇显动感度村交。   在车身尺寸方面苛,宝骏610的长为4401mm籍、宽为1736mm五箩、高为1462mm羡诽。由于与宝骏630车型同平台生产沮蛇,因此在轴距方面并没有变化滥漓取,依然是2640mm峭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐伦绘恋。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”涸琼时,尾部扰流板靖鸡、包覆式的后风挡玻璃愁诵、硬朗行李舱的线条硷,颇具运动风悲。与此同时冈朵,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂函臣舞,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利忱倡慷。   =============分页符=============   内饰方面烩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度量行熟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配川塘其,方向盘搭配银色装饰条腐抗,整体风格偏运动太撬,带来不少新鲜感诞嗜。此外绰,新车仪表盘也进行了全新搭配钾暑祟,采用双表盘设计趴,更符合当前年轻人取向酸竭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条奈髓,提升档次的同时也带来的一份运动基因噬船,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘烩捻鸡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多恍,LED组合仪表提升了整车的质感螺惰踏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验懊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势参怖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域鸽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论裁奋捍,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹诚,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面际。   宝骏610是一款两厢掀背车型刀,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性倘韦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够谴,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒肝厢,也可以按6/4放倒座椅翅,放倒后容积可达到1300L浆文。   =============分页符=============   在动力方面甭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机疗,最大功率可达82kW墒,最大扭矩为146.5Nm莲,这款发动机也同样在630车型上使用芬萍剂。为了发挥出更好的动力性能洗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器沏,此外还配有5速手动变速器可以选择阔篓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品惰晚谰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升倒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝汹、君越缓林捌、君威等车型上吮绅旅。   在整个实际驾驶过程中割罗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蔫绢。在1500-2000低转速时困衫,所爆发出的动力输出还算尚可涧,油门响应比较直接屏。但是随着转速的提升晶,档位的提高设窘故,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来隋裂。这种动力表现不温不火臀顾,但是足以应付城市道路使用舅熟肮。   相比于第一代自动变速器萍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升衡。只需稍微深踩一下错洛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡猜巢浓,只不过由于排量的缘故盎弥火,推背感并不是很强烈很璃,且高转下的再加速能力也有些力不从心嚏烦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适氢财,这也完全符合它的家用定位味汲蔡。在经过颠簸路段以及减速带泰浇挝,悬挂能很好的过滤掉颠簸感犊,让驾乘更加舒适贫。此外都,在过弯时底盘也显得较为扎实稀慨辨。   结语彩:宝骏610的家用车定位很准确岁,配置很务实毕够察,储物空间多丁薪萝,不过在用料和做工上还有待加强匿缎。不过动力系统方面确实不太给力脆,最多可以说是开起来比较舒适染寸弹,这也比较符合它的定位监星思。作为一个新品牌辨,宝骏还有很长的路要走不,虽然已经走过4年多帕厩相,推出了两款车型篮扰吻,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样该盒龄,在自主家用车市场上打出一片天地来涸骨,我们将拭目以待墙灯。 责任编辑感矩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上跺娟烷,大众展台上首发了2015款大众Jetta秤。这款车在现款Jetta的基础上粟链劲,针对外内设计细节进行了小幅修调寒垄,属于一次精修边幅的小改款叛席。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整抽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注碧。 全文总结柿:   对于这么一款外形细节有新意诫兴瞥,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta衡牧,我们只希望它能尽快来到国内缆,因为目前国内的速腾车型弧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势卷捅厩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面渭担卑。 责任编辑邻暑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域惯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蓖新搓,深入布局点谎剐。其中包括类似上海大众新桑塔纳舞狙刑、一汽大众新捷达弛、斯柯达昕锐嘎境贡、以及再早之前的本田锋范半、日产阳光等等功。可以说柒械,在这一细分级别婆顽壕,乱战才刚刚开始孩肥习。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手耙。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去驼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉趁片。反而厚重了不少娜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近碌目。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱嗅豁。就前脸部分来说旱,整体样子是非常简洁的肚,又有几分动感悸醛谐,和标致其它车型相比是有些差别的射煌扦。   侧面造型规规矩矩商,同样没有向前俯冲一样的姿势出现膜啡揽,你会发现尼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉帝锹稿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因茫耙,但301更多的是安安分分的一种踏实感纶汀柯。其中狡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蚕圃辛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素崇盯,没有那么规规矩矩手捌筐,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守李,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体亲苯涕,这也是一项非常讨巧的设计拟。设计感油然而生猴,除此之外书慨,车尾并没有多余的装饰物疟吉,简洁实用依旧是主要风格翔。   本文导航" "斯柯达明锐史,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鲜丢,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌粒春梗,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在通驮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台坏顽,可能除了家族化的设计以外樊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了回泞。 虽然它采用了大众的MQB平台策,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分胯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破嫁屏,全新的家族化设计让它年轻了很多恃不,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价健,但是相比现款师朗,它的前脸更显稚嫩屋丢嚏,也可能因为现款有些老气横秋吧侨惹。 车身尺寸方面橡软闯,它相比较现款有了一定的进步穗囱刃,内部空间方面自然也有了一定的进步断聚,在后面空间介绍上我会在进行阐述南甫潜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7阜,这也集中在细节设计方面粒量,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱乱垫吵,还有合理的镀铬装饰叙,这也是新明锐年轻的一种标志凭腊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次标怖粹。" "  2014年4月16日铣太僻,全新英菲尼迪Q50正式上市省婪,售价区间为32.58-54.98万元许。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型陷,2.0T车型三季度到货食,参与我们本次对比的是3.7L豪华版列俏,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版嫌对。三车官方指导价格基本在42万元上下面篓朔,具有一定代表性就。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表危:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者伐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈缸爆庭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息携吞,车头造型极富攻击性桶任,侧身线条动感优美检,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显岗。当然刃捐,它的进化不只是看起来那么简单罕焦,内功的修炼更让对手望尘莫及萄。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的杰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中维掳,而且大有愈演愈烈之风寿,尾部设计很像自家的新5系权,家族化设计不可避免耽饥把。即便是标准轴距版本俺,新3系的轴距还是达到了2810mm懈抚澈,比上一代有小幅增长獭,再加上悬挂对舒适性的妥协凉霜,曾经犀利的3系已成过去上,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已狈池。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的插,那非雷克萨斯IS莫属了弘另锚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象韭,车头动感夸张示号赌,车尾简洁利落四碗妥,虽然有历史车系的影子珐寝,但这绝对是对精髓的传承和延续傲颅端。   本文导航" "  又到周末了喜截虑,在大学破旧的宿舍里嚎琉戒,百无聊赖的仰躺在下铺上厕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报巩,心中泛起阵阵遐想嘶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角摹烂,充满战斗气息的车身屋,都让我无法安然自卧推,打起精神喊,跑到隔壁楼的图书馆动,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志浅。没错看身,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我抚菊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心酞墩帮。但是划同骋,今天要说的主角并非“兰博儿”蒜圈男,而是广汽本田第三代飞度才层拐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车武。   ?什么是边锋主义镣滦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程闵瞪牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉盛宋煎,线条过渡果断目,或许本田车型的大部分都符合这个范畴凳稍,包括讴歌品牌也大致如此钮唾。第三代飞度相比上面的两代故集犁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致充钾惦。车头部分比上一代更加动感庇闹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状雷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰戚烂骸。给我总的感觉是码兄疵,车头的成功是线条运用的成功阔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象喀,从车头到车尾一气呵成具硕,整体感和流线感非常强扳怀娇。从某种角度讲回囱附,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙弛培薄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛辽诵,并不会刻意强调这种极致的视觉美感败涣宽,但相比其它竞争对手募射跨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出哼。   车尾的感觉并没有车头那么好佳邦儡,对于我来说刀卵,车尾的设计并不满意法涪伦。过度使用的镀铬饰条陀、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口报逢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复农人。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道社,在纽约车展即将开幕之际授,路虎发布全新发现Vision概念车侍扛,配备多种新功能甸,智能玻璃实现透明引擎盖渺,座椅灵活变换可实现共四种模式朔温,包括远程野煌约剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形歼何。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列没阀,第一款路虎发现诞生于25年前鞠,全新发现系列定位于“休闲”耿,总计拥有四款新车姆腿哦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题檄,多功能配置累村轮,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力授。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术鼻次,其中包括远距离曳耍控艘犬俩,智能玻璃等芯瘦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景里景赌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示锹,“新车现代化的妒脊簧,切题的朔冈聘,并引人入胜的设计誊,是发现车型发生的重要转变妒糖。”" "  [汽车之家设计] 2013年尝,我去过一次柳州戳,那次靠摆赊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂诽磕普,当时禄糙簧,宝骏只有宝骏630一款量产车型额,时隔一年小丹勘,这家公司有了新动作贯显拐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市迸讽盯。官方表示吵氮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嫡。   事实上队陡恋,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型富塑,那时漏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶电抡誓,为了配合厂商对车型做好保密工作识揣,当时我们也并没有拍摄相关的图片损鼻蚀。掐指一算私棵刨,当时暑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了示,在聊到这个话题时卤矛,项目负责人也表示侧匪,整个团队在这期间做了很多的工作轨,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性行趁,即便有着此前宝骏630的经验川咸蒜,但对于一款新产品而言年,整个团队仍旧不敢怠慢募檬。   为什么要推出一款两厢车酒?   新品牌诞生初期哇叼,单一的产品有助于更好的把控产品质量曝桂避,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑从碱,从而将其转化为品牌价值爬,在品牌得到一定认可的前提下疼,适当拓宽产品线街统,无论是对品牌槽武伪,还是对市场而言都有着积极的一面拱概犬。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蔑阜,较为官方的说法是“以市场为导向”些趟,不过在我看来茂旅,这仅是一方面庙识激,在有了以上需求的前提下霖淘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡倪短,于是才有了这个方案窝,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外胎,车辆的动力系统限崎狙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整邢媚藐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鸡疽,无疑是一个两全的方案迫。   两厢车在定位上有什么不同吗弓?   简单来说蔼吹乏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物辱同,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本舒倾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可失。相比之下枯伤,因车身结构缘故喊,车侧和车尾的造型变化较大函让。 造型设计没有太多想法   在我个人看来色萄袜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法富难,印象中克奶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车勾,有些时候擂卯报,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素适。当然策拇隘,每个厂商都有自己的想法坚蹭仑,这种实用主义并不是坏事男,毕竟想,车是用来开的刑仁输,把主要精力投放产品稳定性方面迷目,对打造一个大众品牌或许更为重要斗。   在造型设计方面阿蚀,除了已经固定下来的设计元素外挡河,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”填。对于镀铬饰条的理解见仁见智广,然而独里,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”凹,正是在这种需求的推动下鞭露嚼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场琅。   察觉到这一现象后钱需,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思暇牢朝,显然喂尺彻,一味的添加装饰条并不合适鸽稼,毕竟还是要均衡到整个市场的需求茎。一般情况下勉粒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区倍改,除此之外吐汞施,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条项类,在设计师看来坎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致钢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50乓凛,我还不曾有过近身接触睡百棚。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知巍,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线割顿绒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统憾。或许这么长的一串文字来的有些陌生脯僧衰,简单讲鳞,它就是在航空航天器上使用的转向技术客。我们将就驾驶者最关心的方面监哩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS漠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装阑锰,人机交互系统的先进等等蠕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触闯级,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力密。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主成,不难想象Q50的出色锭躲鹤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳倡,同样散,作为宝马1系的车主差斤,对于操控的追求反衬出Q50的优异既瑰。而剥离开车身的种种剔欧,他们共同的认同就在于这三个字母箩蔼:DAS   【什么是DAS魂钵躬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)司,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一奥捎浩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制闪璃浑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史郡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型技扑蛇。   【DAS工作原理是什么盟嘛拼?】   车辆转向时韶赴铅,不再依靠传统的机械连接横菜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蹈缆迪,根据行驶路况和方向盘转动力度孔吝,速度进行综合计算箔娶,从而指挥转向电机机构实现转向惋。   三个ECU属于并联关系恫浇,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮芭、方向盘度千、右前轮)戚淘啼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况涧鲸惫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时纯邻庙,备用模式将立刻通过一个离合器被激活僚俩,恢复至传统的机械传动转向模式汕混盎,确保万无一失绥。但在正常情况下慈哇蹦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离衬滔遁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈啡粹。   【DAS汽车的优势箩?】   操控性加:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞结绒储,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准辫盯谦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况苯模,享受更多驾驶乐趣具。   【为什么线控转向比传统转向快逝赁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入藐。整个系统中没有橡胶衬套炼握磊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间袍换挂,因此首先从内部减少“延迟”抛玩椒。   【DAS对过弯的影响遍夹洛?】   转向相应得到改善篇泼翱。传统转向系统天互,在接近弯道时恃融估,驾驶者需要提前做出转向动作辉,否则汽车无法实现平稳转向钞羚。而采用了线控主动转向DAS系统报错怒,通过消除内部的转向延迟褪,减少了预先动作的必要捅,实现更灵活的转向桨礁。而驾驶的感受将更加直接恰刹俊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力齐镐拼,毫无延迟九监棉。   【转向系统也能够减少疲劳骡将娃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感巷贝娟,因此从另一个角度提升了安全促蝗膝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩)鸥卸,12款参与测试的车型中臀,在定速140km/h的巡航测试中快,平均修正次数卞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍暑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点旧。   【DAS对于全新驾驶模式的影响队垃浅?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己ㄏ劾穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表节蠢:网上车市(www.cheshi.com)   当然武碾阮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目烈到惠,而对于传统车型领慕,这一选项代表着发动机讼绊探、油门踏板拦弥、悬挂阻尼瓣残、刹车响应等等方面的细微调整嫂喘,而由于配备了DAS吩,英菲尼迪在模式选择上释,更进一步的调整了一系列的功能猎挽,如蟹:主动声音控制系统嚷彩、线控主动转向DAS奸挫烽、主动车道控制和主动循记莺埃控制系统ATC等等的设定搁短函。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里扩炭奇?】   通过上面的简单问答疙铰腺,我想我们已经熟知了DAS系统橇,在响应更快界嘲,相比机械系统更便于维护纫返,节约成本都,减轻重量等多个方面都硕果累累荚磐。而任何事物都是双刃剑尖受甩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里曝骸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生滥,他的解释既简单休蚕,又复杂感蹈,背后掩藏着十年之久的不断试验免怜从,推理男起强,再试验的科研过程猾懂馁。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力杆甲慌。而这些内容无法用数据体现呜,还是按下点火开关吧脸扇修。   本文导航" "   《极速60秒》癌乌、《死亡飞车》讲行妮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》铃谩,让车迷们大呼过瘾坚芳呐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现贪美。另一方面泼碑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的衡,但开在路上肯定是最牛X枷,最有回头率的夹霖。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事钒猾拴,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”棺囱、“真NB”这样的感叹陋处,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型缆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别碎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分镐梦伦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服厢悉。    作为最具代表性的美系车型枪酣,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程汇睬爽,五代车型熠熠生辉聊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拾挝修,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看凯片矮,主要原因是新一代车型不够“MAN”屁帽脆,缺少了野马的一贯的风格头截。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美无,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车拐屁。 什么是肌肉车拈课媳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车顶譬胖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车扁淋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机叭阀赌、具有强劲马力垦、外形富有肌肉感的美式跑车客慈锌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表号伙贬,例如雪佛兰科迈罗嗓逆、道奇蝰蛇堤开被、道奇战马就,还有就是本篇文章的主角福特野马柒骆尉。不过这些都是字面上的解释赴芦垄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义领。什么是肌肉车戚希?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解酒屯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集掣,科尼赛克Agera玻涝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币薯胶玩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别地炊。但实际上并非如此抱,凭借自身出众的一面挥,福特野马在众多超跑中脱颖而出藏,成为闪亮的主角诧彤氛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车链,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机惺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上是按,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统钢,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果抠恼甫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影信需,野马还是地道的童星出道!是的攫患,早在1964年刚刚诞生之际柿艾骗,它就被搬上电影银幕茨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》拐,也许大家有些陌生沪瓮,它是法国著名影星Louis De Funes的作品轮粪。在过去50年里羌跋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角略疮洗。    无论是哪一年代的野马稳,但凡出现在电影中抗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球漂辅。衬托主角的英雄气概或是独当一面亭鹤按,野马都游刃有余吠徐豌。在近期上映的《极品飞车》中川,野马更是作为整个剧情的主要线索鹤迹,陪伴主角经历了人生的起伏刑灭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的咐膳,五门版的三款车型——耀真譬券霖、耀享脯、耀动分别为52.8万虹、57.8万瞬沏稗、62.8万绞池。另外还有只发售500台的限量版纪习,价格66.6万元坎纬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变舍,只是在色彩搭配上带来更多选择播祭,车型配置也更合理姐磺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器喊,并且通过优化四驱系统菏灸互,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现吭枫。揽胜极光一直被认为是外观控倾畅,但作为路虎车型碱法,它也有着同级一流的越野性能茧挤。这是款长着女神模样饥碍铂,也有着女汉子般坚韧的车汹钠溺。 外观路泼邻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型侣滥,所以不仅长宽高没有变款,造型设计也和现在基本一致楔存坑。设计师只对一个细节进行了修改纠械细,就是后视镜哇抛。新款车型后视镜造型整体感强箱弓,与车身有更好搭配效果獭痊芜。除此之外捎巫,极光传承自揽胜的城堡式车身颧窍,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留己观。虽然极光已经上市有3年时间舍敢,但时尚感丝毫不减联槐。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上摆,极光有自适应LED氙气大灯匪史拌、全景天窗等配置套仇,兼顾时尚与实用性伺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于拌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰社晒,前后保险杠尺寸更大背。另外皑垂,2014款极光提供了11种车身颜色还,消费者有更多选择椿怯。    另外呐,外观细节上能看到的摄像头和雷达贤,是为了实现自适应巡航绥、自动泊车淋靠婚、360度倒车影像等功能敝妒幸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能惜,既可以设定与前车距离或行驶速度羔,当系统计算出正面碰撞无法避免逼,会释放最大制动力降低冲击速度侯程灭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能箍荷,实用性得到提升另洁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车芳兴签,并不是说女性不能开古,反正我问过数个女性朋友拾歉貉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拆,完全不是自己的菜骑陕兰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断端焙填,所以我觉得这样描述更加准确罕:这是一款为男人及女汉子准备的车撅伐逻。不是说它不好铺蔬绊,事实上野帝的特点非常鲜明韩累,优点也特别多垢想访,但如果真的不能欣赏野帝的外形失层,那么它的优点再多也是白搭附登。好了千家,说的够清楚了凭,男性用户请继续看下去捐毒楔,女性用户请酌情选择借。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版悍舱刹,也就是售价24.18万的最顶配版本帆。配置非常丰富具,但较高的售价容易让消费者望而却步鹅难,毕竟男人也不是那么好忽悠的潭熔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本唇鞘。不过既然我们测试的是高配版本嫉肮,就来看看这款车官,按照惯例遍陆颈,还是从野帝的外型设计开始菊。   ● 外观涝舍:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议界惩悼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑霖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV观庇,野帝这种偏向硬派和复古的造型惜蛊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同舞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了喊修型。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些锯,这对于野帝来说无疑是个劣势妇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间酿颁踏,国内汽车消费更是以大为美隶纺救,野帝国产后尽管已经有所加长羌,不过还是给人感觉不大焕挽突。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的吻采某,带自动点亮功能的氙气大灯耿潘骋、大灯清洗功能虹黎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备寄。日间行车灯采用光带造型淘,并集成在前大灯组内牛冬,样式比较简单杰睡邓,辨识度还是比较高的淡咐蓝。   尽管车身长度不算长崎洼蔡,但野帝的高度还是比较高的腔蒜,一方面是车身设计的就比较高大拒希,另一方面也是因为底盘较高绢柿,悬架行程比较长驼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm剩喀烧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间洁奖。   后保险杠设计的比较厚实率笨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一伤收疤,也是为什么我们说它更适合男性车主彪。倒车雷达是全系标配酿,不过倒车影像和自动泊车是选配份揭篙,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车才。   需要说明的是咖,按照官方参数配置表弛疙颈,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的反,不过这台车并没有装配后挂式备胎浦峨,4S店解释说是同样是野驱版敝,有的车有后挂式备胎恢脓,有的车没有胯,如果不要后挂式备胎警,可以减6000元溶捍尽。   十辐立体式轮圈羡交褥,样式符合野帝的整体风格前。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎宝疽,规格225/50 R17敝维。这款轮胎算是一个折中方案辨椿抄,整体表现比较中庸怜冠型,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果乓唯那,非铺装路环境下的抓地力也不会太差搂。" "  2006年始便巩坞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程始缚,没一年谷遁须,这个品牌都在刷新着销售纪录美绿沸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局台。2014年绅卞泥,新的产品问世坏搞,这一次它不再效仿欺寡倍、跟随罐敬,而是独步青云勾凹。   在过去的几年里佩拎曹,英菲尼迪的品牌推广是以设计防杏缸、豪华为主要核心酚,由于旗下车型均以大排量为主熟旱,并在操控性方面有所见地饶合,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蹬墓。作为一个初来乍到的年轻品牌袒迷图,每一步的迈出都显得格外小心湃,在保证动力性优势的前提下稳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点估,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酚稳欧,原因很简单倍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性檀,也就是不同于别人的卖点墒坤。   在同级对手们相继更新产品的时候哪歧剂,英菲尼迪一方显得格外冷静乱顽沪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坡杜夹,好在当它真正来临之时非搪畔,并没有让大家失望氖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼彼。   在介绍这款新产品前颂碌,我想我很有必要做个说明祷额,Q50实为G系列的换代产品烤惰吠,在2013年度宠穿妨,英菲尼迪旗下车型根据轿车扛股、SUV采用了全新命名皋坷梳,即轿车使用Q字母晾,SUV使用QX字母垄奔鞋,后续数字分别代表车型娜保,这样做有利于车型之间的关联度菠量涪。   2013年耽墙,我的同事在经历了12个小时的飞行后鞍导,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50手,在回国后的闲聊中锭花,他的目光坚毅费,言语中难掩一丝激动纬,当然他对这款车的最终评价很高坎鸥痕,抱着这股期盼寝寐,我们今天找来这款车衫,一同来寻味我同事当时的所感牵剩很。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间壬,所以厂商提供的测试车依然为美规版痕卤暑,所以动力平心颈、底盘的调校售布臀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惊采,但整体设计与科技性不会有任何出入羔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说们刺疟,也算是足以解渴了磺。   对于设计语言四个字来说拭斧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释故兼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的实,有时我甚至会想购惺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量短伶敌?正因设计团队的不懈努力晃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表提,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经光。   低矮的车身狭方浑,流线的车顶拣,都是上代所传承下来的精髓乌胁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大画暗汉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)貌妥霸,这与宝马3系的水平相当恒,优于奥迪A4L寂脱、奔驰C级等产品策,别小看这一举措临,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性胃鞭功。   对于轮毂轮胎的配备上土熊,英菲尼迪从不走低调的路线案,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平骆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中地期病,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接懊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蚕捍妒。   本文导航" "  2006年始啪玖弯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程侯锈夸,没一年芜免,这个品牌都在刷新着销售纪录藤桅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局奈躺庭。2014年抵瞬,新的产品问世陡汝,这一次它不再效仿晶伴、跟随册寥,而是独步青云棚。   在过去的几年里镣欺慨,英菲尼迪的品牌推广是以设计滴阔、豪华为主要核心阜恨,由于旗下车型均以大排量为主迫,并在操控性方面有所见地手谰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手圈讲褐。作为一个初来乍到的年轻品牌仁筷,每一步的迈出都显得格外小心授趟申,在保证动力性优势的前提下隶铺率,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点酮卡赤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距送醒,原因很简单久据,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性伎冀,也就是不同于别人的卖点界。   在同级对手们相继更新产品的时候忍尺瓣,英菲尼迪一方显得格外冷静嚼锰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度躬沥嗅,好在当它真正来临之时蹄擅,并没有让大家失望矫比让,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼峡界瀑。   在介绍这款新产品前抱如,我想我很有必要做个说明降沮杠,Q50实为G系列的换代产品胸险,在2013年度沏,英菲尼迪旗下车型根据轿车派樊粕、SUV采用了全新命名届怜,即轿车使用Q字母牛苏,SUV使用QX字母稿蕾,后续数字分别代表车型隶,这样做有利于车型之间的关联度社。   2013年本毁辟,我的同事在经历了12个小时的飞行后侯菲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50盆故,在回国后的闲聊中厢颓赫,他的目光坚毅率,言语中难掩一丝激动眠承,当然他对这款车的最终评价很高乏辅萌,抱着这股期盼搓,我们今天找来这款车囱,一同来寻味我同事当时的所感跨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间沸疏哪,所以厂商提供的测试车依然为美规版拿,所以动力欣还、底盘的调校难擞谷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同韭褐喇,但整体设计与科技性不会有任何出入羚姑型,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说毫诽稀,也算是足以解渴了纱酵。   对于设计语言四个字来说传肠疾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释慑逆签,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的懈,有时我甚至会想付虱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量齐?正因设计团队的不懈努力扛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表那母惺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经菱攀。   低矮的车身什,流线的车顶楷,都是上代所传承下来的精髓昧两邯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大迟撼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)徽价,这与宝马3系的水平相当递,优于奥迪A4L溉答沁、奔驰C级等产品北嘛颧,别小看这一举措椭虾蛾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性层脐。   对于轮毂轮胎的配备上俩瓢,英菲尼迪从不走低调的路线兽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平采抡险。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中饶踞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接擦侧习,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首既,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80窜态懈、陆风X5革幂强、全球鹰GX7胺味榷,但依然无法撼动它的地位光。然而这样的形势也许在不久后将得到转变尖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来避守,它就是CS75怂,来自长安汽车钝。   在众多国内车企中割春勤,长安汽车拥有较早的造车历史掳,并且对越野车的制造要追溯到1958年号,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下酪阮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计不巨驴,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型剧旧日,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面樊暮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量汞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础乏签。   在对长安历史阐述过后衡畦桓,这款新产品更是令人期待恐娠刃。在2013年9月咯弘忌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发绞,一经面世便引来了无数人的驻足蒲坍,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品讹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表拖矾敝,诸多细节上的体现馈鳞,可以看到与时代的接轨鲁,说实话幢彭授,即便与合资品牌相比遍色嫡,它的设计也毫不逊色舵鹿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表处:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV湾琅稀,在首次无伪谍照曝光过后示架虑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手镭将。从车身尺寸上来看岗配,CS75在长度与轴距上的优势突出帝馅酮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响惰。在设计上缎龟,侧车身的视觉冲击力有所削弱吴蒂,平和的线条增加了些许稳重感谰猾拿,而在配置方面绝不含糊特貉袱,右侧后视镜配备摄像头互脖,为泊车提供了更安全的保障赔涟,此外17寸轮毂的注入秤,也为整车视觉性增加了不少好评分头。   车尾的造型体现了丰富的层次感忱司辆,使其得以回归至前脸的感觉醒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔狮。此外测,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统莲,可以看出CS75在配置方面的丰富性乱荡叙。   本文导航" "  上半期思,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况丸,不同的设计倾向与不同的品牌定位晦陇伍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念芹局。在“下半场”的对决中股恳,将会公布包括美系“话题”车型翼虎毋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果盗。   点击阅读沦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表僧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后幕想,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表哭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目奠衔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后柔沛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐妮氢,以应付那些五口之家出行的需求绥。行李箱空间的比较拢迫摩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下残忱南,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱漂谦吨,或者带孩子出行时案庙鸵,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品关。行李箱内是否配备12V电源接口巷其粮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱倘槽瞳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多供效。   ·模特A(不戴眼镜)身高段帕:170cm 体重板:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高浓:175cm 体重卞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地帘颁鳖,长安福特此次也算酝酿已久了忱,可以说即将推出的翼虎信,每个人都能从中找到自己心仪之处捌,例如极具冲击力的外形该还、科技感突出的SYNC系统锤普、人性化的内饰细节设计两、又或是强大的日常实用性跑魏,这次酚庇,同级对手们真的要小心应对了肥涣。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后僚,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点岗然,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年贤达,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期讼究撩。显然鸡丹,在错失2013年的发展大好时机后扔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点汗幌,其实也能够走在大部队的前列料。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段亮侗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多厘纳。眼前一遍利好堂泼解,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008磺、雪佛兰TRAX环汝,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位表。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市酮匙猛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布篮黄,至今我们还没有看到实车仓串形。从目前的情况来看郝行,它们很快就会来到我们的身边乓竟筏。正是这个原因覆,在日内瓦车展媒体报道结束后氛苏,我们并没有着急回国味欣,而是完成了几款车型的海外试驾韧楞互、测试和静态对比的素材搜集谭巾吞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目慈闹。   看到这里坚,或许你会产生疑问芜瘁功:海外车型的对比对国内消费者有意义吗苫?坦白地说累间赡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的局:1.它们必定会国产并且在国内销售荷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比谁镰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来申,只是一些细节针对本土化进行了改造布,但外观内饰设计狈窝、车内做工瞳、人性化烷簧扮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化杏。综合上述所言攫抬努,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义朽搓。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些缸奔,感兴趣的不妨继续看下去擅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用排拿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉扦室。例如CX-5集、ATENZA阿特兹汲陇靠,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉踌。最重要的是矢离次,它们不仅有所创新杠魂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风窘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋插,再到如今的Axela昂克赛拉酶缸,马自达3已经历经三代车型的演变渤刮。据长安马自达相关人员介绍浮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)袖某,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化仙。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话扇腊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹舰临。它的眼神更加犀利炼,车身线条更为动感哗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹了捐眉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳勃核式,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蜕济。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连构,犹如猎豹面部独有的黑纹标识凳捍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子钒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼唱委,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神健惰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线肖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计床。另外弯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神炉禽。据厂家人员介绍檄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层收径、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺李娶脸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化搅,使它的整体视觉感受类似红酒一般箍玲虫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙雅常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm恫素,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm石闷,两款车的轴距同为2700mm起喝。相比同级别其它车型琼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势船爸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑摺,不过轮圈的造型稍显普通门屯态,不够运动瓣怠成。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列珊惦,规格215/45 R18烽煞耿,抓地力表现不错妻。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎湘抽叔,规格只有T125/80 R16厕鲜案。   尾部的设计不算惊艳琼晴辛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全礁涡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性橡疼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计其愤雇,这在同级别可是十分少见的袱炮。" "  说起海马福美来返穿就,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型戳息,转眼十几年过去阮,福美来已经迎来了它的第四代车型筐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5胃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品勤,新一代福美来M5采用全新平台打造采定形,不论外观还是内饰累甭介,都已经看不到丝毫当年日系车的影子眯补。在此之前谎膘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析文肋,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型赴骑斗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧喝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格穆,宽大的直瀑式进气格栅扣,大面积银色镀铬害淘灰,符合国人审美舱擞绒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感贸恳,腰线采用分段式设计傲屋路,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰剐溉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计巍猜,凸显运动感贺。但只有左侧为真排气口兄,右侧仅作为装饰据。" "  对于中国汽车市场来说鹿袍,凯迪拉克属于一个后来者台,当然这指的是豪华车市场魄芍跺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地痛,那可真要拿出点真本事齿。凯迪拉克也明白这一点称暮,去年就将全新车型XTS进行了国产清,并且上市销售镁鞘畏,销量也是比较乐观的伎去。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里囊,无论是配置上还是动力以及外观设计上趁行,至少能让大部分潜在的消费者接受逗,这确实不是一件容易的事情奈禽。于是猩邻散,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款弄,对动力和安全系统进行了升级兄疥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版啼氦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版棠倒,仅有一款36S铂金版疚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变唯看。   2014款XTS 28T铂金版外观扦:外观延续36S铂金版的设计陌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同搭骡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拦检妊,在其他方面则没有做改动芦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子辉烙挎,没有做太大的变化诽嫉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上愤径。   XTS是一款善于运用灯光的车储,它将大量LED元素装备在车身各个部位尼,正是这些时尚元素的出现麓,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸河,获得了更出色的细节表现力剃协蛾。这些称不上优势的细节表述秋散南,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方琶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化谈刷陪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示金缎绣。尾灯依旧是LED垂直式的造型瓦咎举,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致窜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界倦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新娃兽灯。早在上世纪五六十年代拟茹捌,Citro?nDS就用上了可变悬架赂、随动大灯峨、转向助力拔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术诧憾,加上极为飘逸的车身设计闺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样京萎尽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌腐辟,2011年长安标致雪铁龙成立涩,到今天我们测试全新DS 5LS里蘑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实簇聚篙,音译的中文品牌名念起来很接地气幸:长安谛艾仕赌锣,有股莫名的喜感率儡溯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卡炔儒,是台正儿八经的三厢车脊螺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来疮汗旅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象癸侗谐。如今堑,马自达6已经发展到了第三代稠拐馆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物奶,它的名字叫做尾嫂甜:ATENZA卵儡猴。之前我们已经解读过进口版本姆窝次,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点墨点。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力仍黑窝,这一次排量可不仅仅只有2.0L挞辉崇,还有更加令人期待的2.5L乳。   注屡:此次测试中悍,红色车型排量为2.0L狭诬粉,黑色车型排量为2.5L阿汝床。国产ATENZA目前还未上市涟茄,此次测试为抢先测试拭酣谓,车型为试装车颓喀。   截止到发稿时矾具吓,官方宣布盗磐达,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”短冕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发襄刻扛,上半年上市销售襄介。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规碑嫉,我们还是先来聊聊外观芦维。相比进口ATENZA坍呕,国产版本在外观上基本没有变化钞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份汗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注堕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6棵焕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里萝,“下”这个字可意为“以后的”篱赁,用来表示那些目前还没发生的钒次默、未来也不一定发生的事情盒侠。比如有人说“下次请你吃饭”签,谁知道是不是真的!同理怒哥缺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”陋坏,实际上暗藏了一些不确定性皇:它能引领未来汽车的发展趋势币漓跨?或者只是一句空泛的口号抚乾季?这是我最关注的问题哼温。   当然也会有人更在意其它方面邪抬,比如外观内饰和空间等等蓉封解,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述牛非麻,本篇文章的最后也会提到降莽扒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能鼎盯。   关于下一代城市SUV的概念荆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力倍了。在他们眼里骚扁,很多城市SUV都太“娘”了泉江,连个小土坡都爬不上去怎么行剿哗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统美凭唉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战瓷贺、勇于冒险的心澜惕犁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一擞尘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然祭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型窟撮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多楞粗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员擞氰,它能够去接受户外的挑战稠东,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统捞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产不肚缆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售舞爱,目前主打3.0L排量的三款车型莎纹,都搭载三菱第二代超选四驱系统抹付,售价39.8-45.3万元舞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鲸拿,还有一个最简单区分方式徽诺,只有精英超越版才标配后拖车钩晚剿卫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史骋剿交,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来辰蔽,陆续又在第三代(V73哼、V77等)和第四代(V93寐料、V87骗滇、 V97等)等车型上装备勉悍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三匹、四代帕杰罗)赦闹,现在销售的为第四代帕杰罗充。   如果单从分动器的挡位看丘蔬活,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统距考丁,拥有2H修圭、4H龄拦遁、 4HLC坏冒、4LLC四个挡位舅戏咐,在后两种模式下谎天疚,中央限滑差速器LSD被锁定繁,为四轮提供均匀的驱动力略。不过值得注意的是畔喀锣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配檄,前炯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节俺,简单说就是这时就是AWD的驱动形式线,正是这样的全路况实用性胃,才被成为超选四驱系统钢抗结。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下篙,可以在2H练啥、4H挡位间随意切换惺官虑,当处于4H位置时司让裙,它相当于一台全时四驱车型叛,可以提供更好的抓地力和驱动力堑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面杠搐奴,而处于2H位置时炭霓猜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善歼掳,不过这样一个大家伙油耗不会太低默烁恫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗村凄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝年猛,4HLC模式时撅,中央差速器锁止碑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时胃,不但锁止了中央差速器快呐限,还拥有更大的扭矩输出茂栖,此挡位的传动比为1.9:1高堂,扭矩被放大1.9倍敦缴,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瓢,4LLc就能派上用场持溪。在车内率,仪表板的中央会显示当前驱动形式馈位领,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换擅哀攻,并随时了解到现在所处的驱动模式诞莫缴。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)郸料观,应付一般路况毫无问题苫,但如果长时间处于极端情况下扒宋,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱锣拴,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多枪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试跋表,对于帕杰罗来说完全没有挑战性赂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心勘,同时也提升了整个历险过程的安全性改那骑,因此光有一颗狂野的心还不行缎嘶估,还有选择一个可靠的伙伴苔堡承。 责任编辑碴疮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品浅啦娃,已经上市四年了梆锣烁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计稳陋氦,跟老款福美来相比档次感明显提升脚钳精。除了看得见的设计差别感抽敲,福美来M5在配置伎挤、空间方面也有不小的提升崩纫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本老,1.6L车型会先期上市县埔,后续还会有1.5T车型推出龋。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本猴渺菇,其中手动挡共有6款遍舶,自动挡3款踢梁闹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型纠济稗,厂家介绍说叫旗舰版泡杀蹲。由于厂家没有提供参数配置表颂扩构,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别鸿河,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型恐。 ● 外观丛:中网造型似君威吐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面脾提,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头惩诧峰,尤其是车身长度烂卉,福美来M5达到4698mm斧编谈,超越绝大数同级车的车身长度娃念奋。跟老款福美来相比门离,福美来M5的车长宿嚎、车宽和轴距都稍稍增加一些杆竞老,而高度降低了3mm妹场抵。   因为长度和宽度有明显提升匹,高度基本不变妮,车头设计的比较厚实浑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的驰骆旅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网唾,格栅同样采用镀铬装饰抽体,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像豹凑瞎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现然弄,老款福美来就已经开始采用赐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计戏祁。中网轮廓稍有些不同秋,老款福美来的中网较矮舷,而福美来M5的中网稍高徒木,看起来更加厚重纲煌。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构揣烹能。除入门级车型外磐,其他版本车型都配备了自动大灯塑,这点还是比较厚道的匈,老款福美来全系没有配备自动大灯隶涩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔毒罕掳,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜懦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬糕,能明显提升辨识度并弓。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)达,是2007年买的反,到今天行驶了9.7万公里左右赦方。日常使用中油耗7-8升/百公里瓶鸵失,除去年换了个发电机以外没出过其他问题佛立罐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点牢,第一就是便宜酗扔,全算下来8万;第二就是配置高及槽年,07年8万带皮革座椅陛平擞、天窗杭、自动大灯和倒车雷达的车不多景,而且空间也算说得过去湾夏,总的来讲这款车符合预期牧落愤,坊间说F3小毛病多仙垃推,不知道是批次问题还是命好半,我家这辆倒是没什么事儿屠。新F3于今天上市烁,领导说我算车主纠,于是我就来了校涪缮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧讥沃讽,聊聊老款在使用中的各种感觉没素差。   ●动力及悬架靠书:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱秋偶觅,动力够用瓜努肉,只是起步比较肉衫沧灯,1挡和2挡齿比跨度偏大爱肮,走起来后挂入2挡转速掉的太多凑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡稼藉。   油耗日常市里开7-8升/百公里排撇,还算满意线疟。悬架初段有些生硬豢逝,通过连续坑洼路面时整体性不是很好寄供粉,对于颠簸的过滤一般韶,后段软漓唱颓,拐弯时车身倾斜大巳蹬。总的来说算是个合格的入门级家用车缴。   ●配置及人性化设计腥:   比亚迪一直走高配低价的路线仁磋架,配置丰富棘逗涝,前面说过鄙,皮革座椅离、天窗愁蛊、自动大灯和倒车雷达都有所配备秦,另外吹巩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针嫌癌就,虽然不好看店尾,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的莲。没有行车电脑显示屏滤鲜肉,无法了解平均油耗媳裂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤登静勉,首先价格便宜汝,其次当年没有也不新鲜)歧。   人性化设计方面群对仟,四辐方向盘比较细驼龋容,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤创,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用参捻汉,四个角随便按一个都能触发柬啊。日常小储物盒好用薪未洛,票据恐、手机和水都有地方放藐,不满意的是门板储物太心ド(硬伤)秦窗,平常只能放车证之类薄的东西赂,连杂志都放不进去痴鲁,后排基本上算是没有储物空间辨脯。   ●做工冗仟尉: 内饰和外观各方面做工比较糙柿乐绞,主要体现在接缝上贺,不仅大而且不均匀拨盟,这是急需改进的绍栏。   ●空间茬可:   F3轴距2600mm等谓诚,我身高190cm铃献菏,有时候我开车价策判,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受纲。后备厢空间大派竿,而且比较规整切稿,用它进行过几次小规模的搬运量,还可以释哇穿。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蓖扩辞,试驾中我也重点根据这几点进行体验笆,看看新F3有哪些改善和变化袍拼。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回曙律,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》眯雹嚼,仍无法挽回姑娘们的心群桓跑,如今她们只爱大长腿和都教授为。不知道你们发现没有掏家,宝马在汽车界引领着同样的潮流欢,硬邦邦的3系谁艘卷、5系换代后都不再凶猛普苗傅,舒适感和精致感倒提升不少甘。现在轮到X5了据,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的惠瀑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气记贝弥,我勉强同意这种观点陇飘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质揭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片颧怠北,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦浦,更显精致许。总的来说昧歇鞍,它不太凶俯湘,更俊美一些建麓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市峨鞍,除了外观与内饰的小幅调整外发年比,改款后的逸动引入了1.5T发动机凹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分冲恰缄,逸动采取了1.6L家庭够用厂沙、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策姑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蛔汤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型汞靡税,一个争取“各门功课”都不落下缝雷,一个则是专项选手枯狈身,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手墩肠。 ●外观雇丰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7梨:轮廓流畅罢楼硷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拣、瑞虎系列爬奶墩、风云系列及QQ系列)凹北,同时带来了转型后的全新车型描舒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7婪访,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造杀,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用叙蛔,更是出自海外设计团队之手傲,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词木。" "  刚进入社会的年轻人茎罕,它们也背负着太多的压力喜舅,在家庭事业初步稳定之后脐勾,一辆车对他们就显得很重要庐艘。致炫就是一个体贴的产品撤虽鄙,它有着炫目的外形祈,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致辈措,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是潮丸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上狸凹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫篮,变化的不只是名字绰玩淑,更是尺寸和定位篱冀,风格和潜力谷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着湍,吸引着更多年轻的用户群体心锨。   致炫外观灵动时尚戈辛,带着一些年轻的运动气息芭势,车长为4115mm兔撵刚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm百,比老款低50mm;轴距为2550mm式馆兼,比老款长90mm悉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了刃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点俩垃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”角车,这样的设计更有利于致炫的散热氖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涂梧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利地献,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瑟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格臣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺赂翅连,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友戌岔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助步健吹。   在ABB的阵营中呕髓,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车锻,他们的目的很明确楷衫磋,就是抢占国人最热衷的这一市场巷坦卑。对于奥迪A4L阜乘宦、奔驰C级轿捎、宝马3系而言譬闷辣,三者都有着不同的亮点与喜好者瞧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价痰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蟹。   在这款316i消息正式放出时礁栖,包含我在内的许多人都会想到一个问题兰,那就是究竟会减配成什么样搭搔汾?但在实际看来型豁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神滦贰。无论是进取型还是运动套装版杜笆爸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距模锰项,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼犊口,当然如果你肯花7800元舜僻螺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯核脖。此外幕染犁,对于现今发达的网购来说泡矛白,这个根本不叫个事窟胸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多斗雷寐,此外还有多种款式的副厂总成可鸭岸仗濉,质量咱们先放在后面刨盎,至少价格实惠也能达到美观的效果慧莲。   虽然入门级价格不足30万居,但你却可以得到一款原汁原味的3系聪,在定名中你就不难发现凳垒,316i中并没有“L”兔貌侣,它是基于标准轴距系列中的一员幌负郊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂集吨辆,对比现售的奔驰C级啤、奥迪A4L而言卑脯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势喉毛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉烈搏,这是国人特有的爱面子传统愤剖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说串,他们自然也深知这一点涟东藩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动痞畔肩,单出排气也与320i的相同醇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条溉泛许,不过这一项在网上也是可以淘到的捷唉蔷,副厂价格也就100多元挛寥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐瘟男,然而在国内伶,它还是一种小众车型萌壕镜。可喜的是齿釜,近年来随着“旅行”文化的发展郝舒,旅行车也渐渐被人们认可瘫然涤。在我看来泵玩堂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种壤鞘,一种是像奔驰C级旅行版漏的、沃尔沃V60那样垫蠢不,通过个性辨、漂亮坡法、动感的外观设计获得年轻人的追捧惜割。另外一种则是踏踏实实走低调缚噶、务实的路线接囤绒,用内涵打动消费者确嫂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种沙讽奔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)烧,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO铃吮态,外观朔心、内饰进行了相应调整叙褐溉,配置也有所提升锑凭丧,动力系统则保持不变酪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版怕,售价33.48万萌。除此之外计芳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版锑思,指导价29.98万撮蔑。   在介绍产品之前佰镣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来附。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人磨瞎,1985年入,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂卧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司辖慨嘿,这正是斯柯达的前身迁星懂。需要说明的是春贝般,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称肃坦箩,并不是指该车型限量销售簿搜褂。   ●低调顷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看技贤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版僚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60红,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格懂错,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟佃祈、稳重吓酸乒,所以严格来讲停闲私,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版察齐。从上表可以看出翱霜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势呻,而且更重要的是灵逗佩,速尊的价格更加便宜删乔脓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同孰。全新样式的中网格栅更具有立体感封,大灯组内加入了LED日间行车灯鸡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来守舱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应钩,朴实揭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉儒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯奖开,并具有自适应调节功能魔碱驴。新款车型的前大灯造型更加犀利壁尚心。此外码拢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的细。   车身侧面线条依然延续了老款的设计慰秸甫,简洁修长微吨,没有太复杂的线条勾勒茄沸醛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份篮晌臣。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈棉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7吠达拴,规格225/45 R17税,这是一款侧重于节能环保的轮胎疥囱垦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性实,圆润摩淌、饱满峭、协调翟秋吓,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看粉鸿授、耐看得多钵。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应家洗,尾门上的线条层次感比老款有所加强坤。此外屑嗡删,尾窗上沿的扰流板阔女、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用侩含,让速尊看起来很有范儿福辉剖。对了肥,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管薪屁函,一般人还真有可能会被它吓到搂目,其实它的心脏只是一台2.0T坍戏你。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)捅寐拇,在北京借着区域上市之机庙,我们再一次体验了自由光的越野性能窖肚蘑。作为越野车型的鼻祖玲塑,Jeep用自由光再次向人们证明和仙,即便做的是城市SUV随态拓,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点币。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身揣,但是在四驱系统上楼家涩,Jeep却有其过人之处盲单。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言懈佳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器女念。    简单来说猴,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配杏径,也就是说抽魂,当前轮打滑时奠泻尼,动力会输出到后轮仇桶踌,使得车辆依然能够前进此。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑闻关、交叉轴这样的情况)提竞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器季脱,脱困就很困难了斗亨效。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I模、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号挡你。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造税,以横置发动机协凑、前轮驱动底盘为基雌炝邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴堕陶萄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴炬参慑,实现100%前轮驱动挫,提升燃油经济性脓,而且它的后桥也具备多片离合器结构邢娃,可主动控制左右后轮的扭矩分配楷潍懒,起到限滑差速器的作用陈乓茬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡趣闹奇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡胎,还具备后桥差速器锁止功能吹,实现左右车轮50:50扭矩分配辈砰情。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统剩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择唐胳。    在实际体验过程当中筷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰阀冒邪、交叉轴诉、炮弹坑容墓卫、搓板路等等越野路面衫暑嘉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中肌猎,越野能力无人能出其右纹蛊。    然而作为一款城市SUV班龄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蒙,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板簇拭。    另外加楷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间铝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统陀慌歉。相比同级别的SUV颁庙,虽然在越野性能上依然具有一定优势肥辟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣辛酬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众埃玲,但是进入这个价格区间以后缮膝,消费者选择的范围将更多讥、更大继缆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战纤,在竞争力方面依然不具有明显的优势肪趁。    或许尽早国产化降低成本缓露,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机缓拉筏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件码谎仕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来僚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象庙。如今噬膛,马自达6已经发展到了第三代哇掏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物襄,它的名字叫做核:ATENZA歪兴传。之前我们已经解读过进口版本缅掣统,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力乌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点剃皖傲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力首差,这一次排量可不仅仅只有2.0L汰姜逝,还有更加令人期待的2.5L沽谴杆。   注缕:此次测试中哗膜镐,红色车型排量为2.0L剧,黑色车型排量为2.5L萎乘菇。国产ATENZA目前还未上市肛,此次测试为抢先测试抵脑锨,车型为试装车撅。   截止到发稿时旅,官方宣布伸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挞丰韭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发埂穆,上半年上市销售牵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规涝境,我们还是先来聊聊外观些。相比进口ATENZA蔬坑浑,国产版本在外观上基本没有变化撩草呻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卫凉浇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注措,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6兰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA刀倍掸,它不同于以往的两代马自达6赣娟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现铃堤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来确厘晒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子回委,厂家把这种设计理念称之为“魂动”救傲才。总之从结果来看巨了定,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感筹律,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美譬骡叉,希望它能够像老马自达6一样紊,百看不厌喘朵。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色虑卫,仅针对这两款车型来说伙硕糠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA怀艘曙,而黑色则太过低调跺磨腿,完全掩盖了车辆应有的魅力农敝。ATENZA的红色与大多数车型不同七衅蹦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒叫窜,不俗套点。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm焕,轴距为2830mm陀硼痊,与进口版本相同喜茹桥。相比同级别其它几款日系车型举怕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势寡涤暑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别浮庇扮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯鬼羞刷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯荒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源乔盗,科技感差了一点骏森。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)畴谎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凭攻发,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意醒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈朔薄几。2.0L车型采用的是17英寸轮圈揉,相比之下确实显得小了一点话,为什么不折个中片肝,采用18英寸呢伸?   两款车的尾部设计几乎没有区别锰,尾灯样式相同赫颁,双边共两出的排气管(没错骏,为了表达更直观排污、清楚殊、无异议骆怒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分携闺剁,这是马自达6一贯的良好作风雇枢芦。总之川菊妹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的乘浦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言俩,谁都知道SUV车型最为畅销集霜拴,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知式。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出问,而卖得好的却还是那么几款边市。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙倡,还要等到试驾之后才能给出答案颅衬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型醒辩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV貌关列。从风格上看燃,海马S5偏向时尚便、运动口全,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群思隋标。而在配置方面如脯河,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点哆。根据目前了解到的消息佬,这款车型的起售价约为9.5万丛莱洗,如果消息属实的话郴炮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平刹投淑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗叮册潜?   外观课:设计新颖让函,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆评凛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位馈,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司导尺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型够倡,也将它的风阻系数降至0.34潭胜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了裁篮怪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴捎,比例上感觉怪怪的锯淘,好在经过哑光处理所产生的明暗变化还,有效地提升了视觉效果拇忿不。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯剂醋,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神送。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯淡跋插、转向灯以及雾灯毕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集疚敖。   作为一款紧凑型SUV巨矮,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm硷膛皖,轴距达到了2630mm跋。与同级别的海马S7相比叔,虽然在车身尺寸方面有所减少璃,但轴距却多了11mm庞习,整体空间表现令人期待盗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈常然,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上隆拍。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供火,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17科。" "   全新的A3备受关注宦,这其中的原因有两点辜,一个是加入了三厢车型匠。而另一个蹄确,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型痉户羚。只是这台车来到国内较晚帝,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生堪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地悍乱,简单明了的说裙,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型弥藤,而必要条件是横置发动机乐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本钝滑骋,但消费者从中又能得到什么奔?如果按常理来看清苏,对消费者的好处应该挺多的坞,比如车更便宜了娃,就算车不便宜配置也应该增加了啤羔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低狙哨。但上述这些还只是一种期盼勒呢,毕竟这个平台的车型刚量产不久饯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显峰沤骇。至少高尔夫7是这样稍,而全新的A3由于正式的价格没有公布潜堤,所以也不好定论股。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3纲露,这次引进国内的共有四款车型废甫核,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型补,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置协呈闲。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机诚距,6速S tronic双离合变速箱瓮切。在本月的21号写,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市淮农。相比老款的两厢车型幕汇浮,轴距和车身尺寸都有所增加强唾谐,而且在轻量化上下了不少功夫躬凹剁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择牟脆祟,但在配置上基本都可以进行选装榔。由于三厢版为新增车型诗娶峰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开赡介息。   " "   ?? ???? 2014年3月3日孝砍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蠢,“小改款趣琉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款胆茨,而值得注意的是伦任皆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上诺饶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议砂集,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力褂腐。”吉利控股集团副总裁苹闻、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态扔售箔,欣喜之情溢于言表曹猜寺。    亦或是巧合壬玻浑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能苯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7抡颓污,一方面荒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖伎废,另一方面僻,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁红迷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域摊,种种迹象表明乔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段稻。   诚然屁罐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车箔技狡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”勺卿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时恋葱辞,孙晓东对媒体表示旦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪惹尉烘,吉利收购沃尔沃之后劳套车,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点壬全,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生峨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应沮乾。" "  在国内隙休安,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的诧等,它凭借动感的外观蚀竣嘘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”淬受覆,后来者RV4埔、途观等、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮急噬瘫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比滇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎斯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了踩洁。而今年门,东风日产给我们带来了第三代奇骏理并,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”降殴。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤础,年轻化蔡、动感化的外观设计就是最好的证明然。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上脊蔑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车喝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中古,层次感以及运动感比老款强太多了踢瓜猎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鄙,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条崇屯骄,流畅的曲线让它不在干巴巴通,整体饱满了很多箱划。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯佃微眯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协甫胳。   在侧面线条的过度下裁杜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型票,并且加入了以装饰性为主的扰流板墨舜耻。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性淖惨盎。后尾灯变化更为明显靡佃,竖条造型变成更为接近长方造型翁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”奔,一定会想起Jeep敲蚊,提起Jeep赋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了锭俩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者吴犯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能骑杰,看看它在这部分有着怎样的表现玖嘎幢。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车祟叮,并且不可选装以外杀,2.4L 豪华版可以选装该项配置喝斯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配济。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版缆句磨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式层不,从功能上来看比较全面促刃熄,下面我们就一起来看看它的实际表现户。   更多精彩视频帛塘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作浇临,调整比较细腻湿,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位习攫投,而且还可以停得很正搭城。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可必沧静。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话菠馈,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示办,如果继续操作犬,系统则会中断本次自动泊车棵泉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里椒觅,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题烈劳歇,我一定会把奇骏放在首位查溯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款情钠,性价比非常高儡钨。不过自从2008年上市至今的6年时间里寥露,它始终没有太大的改变镜郊孙,另一边竞争对手们却在不断进化倾奈暮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者部,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律饰睦搪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘人。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况棺淮妻,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前湃,而看到新车的第一眼就会让人感叹必工姓:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了瀑兑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)酷床涵,并且也是该平台衍生出的第一款车型悔攀,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化铣届。相比老款车型略显古板的硬朗外形缕隘,新车则显得更精致袒,更有设计感弛渺槽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上玛肠。当然稗,除了视觉效果之外隆蓟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了态单?这也是今天我们需要探讨的问题播蹬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型挟蛇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限颅唱,我们本篇文章的测试内容并不全面恃萄板,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受贰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据戎吼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍吠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧岛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章坷矩磊,里面对新车外形环胎另、内饰等方面都进行了详细的解读祷龄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 嚎贰烷。另外愁判,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊失。   ●增加更多高科技配置碧病蒲,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品乘,除了拥有出色的设计匙茫襄、良好的工艺和用料之外澈身熔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望咖搁路,翼虎就是个很好的例子品徊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势屡缉溅。如今的新奇骏身上糕每,我们也看到了各种高科技配置陵蜂勃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平构季。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了哥,在两年前它就已经崭露头角检腾纽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样坟胖,连控制面板都完全相同褐。虽然东西不算新剂穷犁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先少卸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化几蚀,毕竟我们已经进入到了移动互联时代嘿鼎,汽车作为生活中不可缺少的一部分橇衅,也同样要跟上潮流钳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车茸餐氦,很多的印象都集中在日系的丰田车上兑掳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等礁橇竣,由于起步较早胃担,所以在混动技术上都比较成熟却报驼。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型疮嗽,一方面是因为未来的趋势没,另一方面就是对环境保护都有一份责任裤。但能让人印象比较深刻的不多皆蒂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外滩。经过一天的试驾体验唯乡小,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶秀系,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车昧偶。   外观方面孪监:设计大胆前卫骑鲤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后僻谓,给很多人的印象就是模仿漓、复刻培性尸,aygo耻酸妮、花冠耗财、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象恐梢。实则也是没办法的事儿拜避彭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始氢浦,不过从秦看来量辑啤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段厩慰尚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言屡假创,整车设计偏向年轻化幻衅呢,前大灯内加入了日间行车灯敛其。车身尺寸方面狗的,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm雌撂鞭,轴距为2670mm吩憨。   实质上笆,比亚迪秦的外观特色鲜明炼啸袱,个性十足揪钵党,他并没有针对大范围客户群体而设计附客脯,更多主打年轻坎类、时尚元素湘穆势。这样一来榷攫饰,优缺点也相对明显孪,需要一定的时间让更多的人来接受他毒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番参,充电方法非常简单也很安全匠屠捕。通过家用的220V电源就可以直接充电唬顽赫,但是要采用三相插座乡。车内的仪表盘可以显示充电信息祭,包括电量以及预计充满时间慰锰抵,而且还可以选择预约充电布。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的付句粒,虽然我的“档期”已经很满吩芜,截稿压力山大矗宽殿。但作为潜在车主笛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平唉刮悔,它和福特嘉年华卸烯吩、大众POLO会有多少不一样奠,谁更值得购买吐。我想这也应该是大家都很关心的问题罗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息体磐,以供大家有更多了解半仿伤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元惮禾奖,分1.3L和1.5L车型氖伦擒,提供5挡手动或4挡自动变速器腿。这也是国产的第三代威驰车型伶,相比老款车倪波,新威驰变得价格更低惟勘浚、空间更大谅。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫建守,在广汽丰田4S店中销售荒舒,价格区间6.98万-10.88万元麻叉。两者动力系统情、内饰设计完全相同煎晦蓄。只是外观分成两厢与三厢牢极,配置上有细微差别而已屑骏霸。好了烁樊挽,我们就从外观开始说起憾细弊。" "  导语纳妮:在新能源汽车研发领域暖,比亚迪一直是领跑者誓啼踏,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车盘誊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蔬涵谁,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术袒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件堤,能够开发更为节能筹、环保的电动汽车产品储,实现性能的提升和普及应用拔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作潍藤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车释矾凉。   历史上宛,秦灭六国郊,结束群雄割据时代华湘舍,统一中国屁,开创了历史的新纪元狈堕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蘑屁倡,势必证明其在以下六方面的实力岗溉盟:   一攫讼附、比亚迪秦到底有多快勿干?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示锹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒午,23%的车型在8-10秒炼部,17%的车型6-8秒坚崇材,仅有8%的车型小于6秒炊,代表车型如保时捷卡宴4.8L粗。今天府,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下砷讥撇,秦百公里加速为5.9秒翻,而记者实地测试时痛罗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒庞屯垂。   跑得快自然有其道理触郸,秦具有“双模”动力便,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合茎羚限,在混合动力模式下氯扩,秦能爆发479Nm的扭矩阂酿朝,某种程度上可以与那些超跑抗衡戎。 二盾电歼、秦油耗到底有多低椽谩哥?   根据国际标准测量核算探柿,秦百公里油耗仅为1.6升牵竭痞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式堂哥估。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式瓜双型,纯电动模式时袄房蹿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时倍陆田,整车自动或者手动切换至混合动力模式劲停。在所有模式中清,秦还能进行制动能量回收守禽,即电机向电池反充电舷九,每百公里回收2.5-3度电嘲朗笨,可以多行驶约15公里胎锻。 三刷宿乐、秦充电到底难不难湘肆匠?   一句话回答操:有三口插座的家用电源就可以单椒,就像充手机一样方便鹃。秦的电池容量为13KWH轰敛,可通过220V电压寒违,3口插座瑟罚,4-5小时充满电苏。秦随车附送一个智能充电包翠媚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖暗卯适。   四赣、既然用了大量驱动电池谅酷湍,到底安全不安全?可靠性如何拐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池洪溅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池径。单位能效比脓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池诚旗拟。但是安全稳定性方面则恰恰相反鸵攫禄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池犯躬捕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池篇敦啡,是目前市面上最安全的驱动电池陕矫,没有之一晶池。   可靠性方面奴涸么,据比亚迪测试显,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑光哎动,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修波泼聊,业界罕见娃圭徊。电池电芯甚至终身保修栏廓蔷。 五蕾革、秦操控驾驶会不会很复杂参暴潘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样狼,习惯之后甚至更加简单地蚂。新增纯电模式胰牡纾控驾驶貌岁,更安静宏堡靡、更节能灿收襄。   六笆蛇察、电池组电用完了如何行驶触谭擅?   据技术人员介绍少拴踩,秦本身不存在电用完的情况揩。电量不足时狼妨螺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式寡慧危。利用发动机的多余能量带动电机反向充电答。   此外济泰芒,行驶过程中建愧,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量道紊,并储存到电池中嚷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车盾每,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字雷处,其次是QQ me矛,PT漫步者之流里汀,当然还不包括那些“只识其样纬蔷瑟、不知其名”的人群矛蔷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象惦橡单,它也是双龙汽车最具标志性的车型怒塑敬。在迎来双龙新柯兰多之后步康,就在近日勺闪溃,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾轨,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界叼,但却让我们可以由心发出这样的感叹贡佩,爱腾终于正常了涛京芥。   从推出2011款爱腾至今秋,已经有近3年的时间才馅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势创爬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象膘寞畏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事缺蚕秤,伴随着2014款爱腾的推出扁古藩,有关于这款车的一切请券,也自然成为历史攻,被我们封存起来狮媚。全新的家族化风格设计朝,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路疵回卸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部灸敢剔,与新柯兰多相似的样貌郸秒,让新爱腾不再具备专属性膜盘。没处前部细节的设计容肥,都是那么平易近人汇攻蹲,平庸的再没有任何特点葛猜丁。可能人就是这样井,老款爱腾在售时椽谅糙,人们总是说这款车有多难看蛙剖靖,有多奇葩惹锨碳,但当它真的成为历史后别蓄褂,我们又会感到缺少了什么背腔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化臀娜秘,但还不至于让它从中获得什么优势穿,车尾部简单的几处变化法悸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉涎缸。现在在大街上扰碉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的锤皇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了烤。   本文导航" "   这年头在路上跑着骆善,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼媚妮绩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念防舜,把自己造的车不断的加长钢豢泥,就算不加轴距也得把身子给拉长赏。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中锣拖够、大型车上悄,感觉有些资源浪费场补。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车热当普,“L”的作用才更加实际虑街。当拿到这辆YARiS L 致炫时料,小惊喜了一下榔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了懈容蹈,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了舷肝。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度龚、大众polo极、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势号犊诡。目前这辆车共有两款动力苗萄、6种配置车型在国内上市箱,指导价格在6.98万-10.88万之间舶死探。由于新车型且上市时间不长寞,所以目前的优惠幅度不算很大戏,基本在3-5千元左右悲宫。(个人观点隧:致炫卡薯显,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士滴,厂商指导价为8.7万-10.68万讳脓,搭载1.3L/1.5L发动机搜诬氯,5速手动/4速自动变速箱迹冗递。" "   曾几何时哥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾沧捎瀑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象迷轮,但却没有获得国内消费者的认可删。如今薪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前硼封,其售价区间为15.48万-21.98万元顽梨,相比老款车型有所降低毯皖锣。另外目,新爱腾不仅前脸造型发生了变化淑诲琳,并针对柴油发动机进行了重新调校碑凯。下面就让我们通过试驾体验伙尉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化化差,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型佃份南,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计圭,并采用双龙全新的家族式设计烩芳城,整体风格与现款柯兰多十分相似晚忍。然而搂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整讨侮,其车内布局依旧与老款车型保持一致累贪慨,略显缺乏新意啦橇。   小结弓: 相比老款车型来说喊,新爱腾的外观变化令人欣喜弥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光间号煽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次泛。不过位磋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进恫废,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容篓摆佳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上长排涵,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)脊渴。在海外市辰厦刃堋,新逍客提供3款发动机郸,配备6速手动或CVT变速箱镜逗牡,在英国的起售价是17595英镑藐。与现款车相比凌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计荒媒姐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处景滤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型罢汉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了纳。 ● 外观介绍使:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型惺:宝马2系Active Tourer缴。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单寂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型淡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子抛冻?车展上的展车给了我们答案门。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月萍,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车阜笔弊,而在正进行的2014日内瓦车展上宫诉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出侧擦谅。和两厢版一样丁蠢,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕饧块化平台打造腿脐讣,造型新潮时尚乾侨,细节设计则突显旅行车的元素兼礁,保持一款旅行车应具备的实用性危割鸿。据悉晨浚,该车将于年内率先在欧洲市场上市藩酒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位洗翻榔,相信国内消费者很快也将与它见面括湿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后婚挺,全新标致308的旅行版如期而至乘。从整体变化来看小巾,它在保持旅行车实用性的同时泛,将重点放在外观靡、内饰的调整以及配置的提升上逝巾,新潮的设计更是让人眼前一亮掇。在我看来社,它的变化是非常积极的啊猾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高娩硅怖,现在它要做的就是尽快进入国内抠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章酶梗:   静态评测    ?   更多精彩内容拨搭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑池购狗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界磐戳径,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新琉茸柑。早在上世纪五六十年代疮鄙,Citro?nDS就用上了可变悬架恫、随动大灯恍姓、转向助力创劳谓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术骚埔赖,加上极为飘逸的车身设计檬拳舌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样擦伶苗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌讲家舰,2011年长安标致雪铁龙成立抹,到今天我们测试全新DS 5LS贤箩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实练,音译的中文品牌名念起来很接地气檬诉:长安谛艾仕握蕾,有股莫名的喜感炉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器娄,是台正儿八经的三厢车惕虐。   ●外观痪阶:考虑国内需求插,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前奉激巩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5千,后者里里外外都显得格外前卫讼炕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度祷敢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实汀秽、更好接受一点纬裳。当然垂,前提是得保留住原有气质戒需督。   在这张全新的前脸上美,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰确捻,官方把它解释为“飞翼”骗舅蔼,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征盲,由于边缘不是那么锐利歪亩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪郊,接受起来没那么难葡。   车身侧面和尾部看起来很饱满魄、匀称墨枯,其实我个人甚至感觉比车头更好看艾破粳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰古汇,厂家说这是做完市场调研后的选择滴烙,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西膘层,想想也不无道理饺脓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条搏,与其后期车主们各自琢磨侈俗撂,不如原厂直接把这事办了贯漂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无返,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注特:下文简称新阳光豌岸,以便阅读)超巾抵,换装了与家族大哥天籁相似的前脸暮内,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰顾读,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 坞憋。现在它不光新潮纷媳腊,还进一步提升了性价比贸故,为与定位相当的大众桑塔纳灯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备盛。 外观送廖珊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸陆杭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似邵牧勿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感娠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜劳软蝎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分碑鬼篇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米仙晒耪,达到4456毫米臼喉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平闲娘瓷。    此外莫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米湿杆梳,由于在东风日产的产品体系中啤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)炒售,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样炭既辣,因此新阳光的轴距也要稍微短一些焊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时纺床巾,我已经身处呼伦贝尔牙克石苛颊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气瞳膏互。尽管天气有些寒冷凯糠栏,但此刻我的心情是非常愉悦的戳读巍,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演攫队,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感土旗剃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世靠赊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car势姓,当然我也不例外冕弛袱。这次除了911之外迁,保时捷还带来了Cayman尘哭、Boxster涕竿密、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型摊洪,让大家分别体验RR(后置后驱)史、MR(中置后驱)砂青浪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧皋炭滇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的寥,即使在这样的冰雪路面也不例外袱,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作独锯。在练习漂移之前唬酗,充分的驾驶培训是很有必要的栖竭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时獭璃曹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救袍典签。   ●车辆失控该如何挽救五巴?   当车辆发生转向不足时添忌,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)日垒时,稳住方向并且慢慢回正镰,切忌继续打方向槽范,过多的转向角度不仅不会帮助你转向锭哎,反而会加剧转向不足的发生俏霓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时平,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度晨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线吃。对于一般人来说酚,应付转向不足要更加容易一些屠粕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蚂危,而转向过度一旦被合理运用蚀茬,就能成为过弯利器抖馁橇,也就是我们平时所讲的“漂移”靖献挥。   ●如何才能实现漂移玩矢?   要想在弯道中实现漂移尉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移杭竣慰。针对这次的车型以及冰雪路面师拢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式熬播臀:   1画硷技、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)唾抱,我更愿意称之为惯性漂移过弯辰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近阂技雇、甚至小于90°的急弯垂。 ? 『以上为PPT截图某,分辨率有限咸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性剔丹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度翁,然后反打方向洗赐蚂,稳住油门漂移过弯钢。例如在通过上图中的右弯时菊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢修俏恫,然后左打方向抹救,紧接着再右打方向阔轻澎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动随宋,别慌度八,这正是我们希望看到的歉刮,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心芥戌。随着车尾横向滑动的产生鄙囱,此时驾驶员应该迅速反打方向骋,让前轮时刻指向出弯的路线收炔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度钦宠,随后在出弯时适当收油并回正方向驼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了惟盟豌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向京,方向盘转动角度都不宜过多鞭返,最好控制在90°以内傻磐随。其次油门动作务必细腻停稍擞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系鲁,给油则会加剧侧滑炭孺,收油则会减小侧滑角度睫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用填。   2旅卡落、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)羔骗邪。   适合弧度比较大的高速弯道嚏坛。 ?   当车辆高速入弯时凯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头烦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑回。当车辆开始侧滑之后竭申,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转袄熄,继续维持横向滑动戏,同时反打方向控制出弯路线捆杭,之后的动作与第一种方法一致笛迪焊。对于初次尝试的驾驶者来说岔,如果入弯速度不够快也没关系脚,你可以直接省去刹车这一步骤枚刊,在入弯时适当地轰一脚油门粒朗柑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑吕信改。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控绵陇,并综合运用葡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了深词陛。例如在紧急挛、高速的连续S型弯道舒际,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心概及饭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心搐闺蝗,从而划出一道完美的漂移路线哺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗港需?AE86在高速S弯道超越RX7鸡衔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介娜朗。   当然搪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后哨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海射,毕竟我们驾驶的是自动挡车型疮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶捎撵,相比手动挡已经省去了脚踩离合器唱茧、手动换挡以及拉手刹等一系列动作络秋居,驾驶员只需控制好刹车阀耙浇、油门以及转向三者之间的平衡即可氨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距床。   然而即使是这样嘎泰弗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的瞄。冰雪路面凹凸不平退距,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同醚珐临,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验加男鸵,所以技术和心态都十分重要勘山,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙莲凶空。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统敬刚叙,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头雾。在这期间腥,沃尔沃创造了无数的第一垫盎,也赢得了不少的辉煌成绩敢崔掂,当众多车企迎头赶上之际典横,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中粪,并将其命名为Drive-E撅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢串蘑诧,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带吉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命彩茄磐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅攘叮,实现了靠背调节和腰部支撑偏瑰。 1967 推出首个后向式儿童座椅栋标,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护新。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器品笆凛,将有害废弃排放降低90%以上单。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)仙疽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全捶慧厦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生涝,有效减少或避免低速追尾碰撞骑搅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术诲,至此安全范围从车内延伸到车外痘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表丢贾捌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蒜惧上,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数坚鼻断,从被动安全到主动安全克何酶,再到行人保护饯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可牵。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域怯怪详,空气污染现已成为最热门的话题羌,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事赫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性滦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎休记。   Drive-E是什么 被?   即E驱智能科技干曝,代表Efficient Power(驱动更高效)耿涵、Electrification(驱动电气化趋势)屉蕉迪、Environment(驱动环保潮流)孔沸,从字面来看很容易理解辜,简单来说就是引擎高效化仿拣,这样一来既可以保证动力性竭府衬,同时还能达到更好的排放标准催匠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱庇呵,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征捅涛局,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎努齿零。   沃尔沃还将这一技术投身于呐唬块化的研发醚蜕罢,只需变更增压器谋担块与催化转化器牧戏院埽块等主要部件笆牟撅,便可催生出一款新的引擎产品反伙。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上陕霖,大致可分为4类薯某伦,即汽油直喷引擎乏响檄、柴油高压共轨引擎拱背斧,单增压引擎(T5)藏、双增压引擎(T6)涧。 以XC60为例 潦珊绦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 踢奋盆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表贪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例凯灯领,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎囱,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比捕,在动力输出上也略有提升剧伟,其中的原因自然脱离不了小体积骡肆派、轻量化等一系列技术的支持潜。   此外变速箱方面也有了很大的改观梨绞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%胁勒,挡位的排列也更加紧密馅围,有效缩减了换挡时间绰等,从而具备了迅捷的响应能力娩失、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现镐冉疤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下卢,耗能经济性方面得到了进一步保证赌划,它将改变城市路况中引擎启停的时机侥钢,改善油门的响应颁乓逗,空调系统转化为经济模式工作拖,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作藤,而在65km/h以上松开油门拓,引擎还将会处于怠速状态性罐拌。   本文导航蹈臀娠:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩矾乏位,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位剂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”裁。不过涧那精,动力并不是我们今天的主要议题侍蓉乐。秦的下盘功夫方面表现如何靶囤翘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系笛?这些都是我们今天要研究的内容李。综合起来伸爸传,我们最终目的就是想要弄清一件事岗,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色霉纱寡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”紊腾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鹿头,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上磷。当然干槐,由于秦有着体积更大夏、更加复杂的动力系统嚼啊退,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法户嫁,但由于双叉臂需要更多的空间娜冕讣,因此也是不现实的侥嘶殴。在材质方面巷麓,秦同样表现中规中矩光,并没有使用轻量化材料为车头减重顷,亮点并不多玲畏氛。由此可见谁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化悔。   不过徒操酶,由于混合动力系统的特殊性闭郝,秦也必须做出自己的调整忍蚂艰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异钝唉。比如借婪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面赶商酬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上砂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上烯缔模。此外吮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮娃就耗,相比速锐在直径上增加了将近9mm勤,看起来很是显眼奢刚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化亥侵,而在同等材料和工艺的情况下仙,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度地牢侗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载母率。   另外朔爽尾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架附。与速锐的非全框式副车架不同戮别,秦的全框式副车架看起来更加粗壮铃,由于加入了电动机和管理单元灯椿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加扩凛,因此这样的变化当然是加分的倡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套策改褐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声能爆篮、振动和声振粗糙度遍,欲知详情请点击这里)痊皇构,是个值得肯定的进步伎。此外星,与速锐相同炽蓟使,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连灵毖,强度更高仕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力枷噬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天救蛋,现款溉镁玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌俱鸡坏,不过福特已经为此做好了准备哎齿,日前刚刚发布了新款傅袒撸克斯吮。它采用了全新的家族化外观坤饱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果磺,不过它真正的杀手锏邵塘,还需打开车门才能发现苹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线复羚棱,进一步抢占细分市沉缃摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型萎酥,满足那些对于性能有一定追求的消费者涎,比如轿车中的S5孤、S6慕、S7靛、S8等等事。就在不久之前的2013年12月瘸奖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前盼翔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型谋滥说,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鲸。 外观娥溶哗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态偏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子风判攀,可以随时面对那些不识货的挑衅者苫。作为Q5的性能版车型逼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念拣,颇为低调垒舍羚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化薪。 车型图片 基本参数矮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出辟靶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别芍,特别是车身高度经过降低湿,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm腻坡拢,而轴距也有细微的变化乾。   其实只要细心观察裴辨喷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的尽沃,除了特有的徽标之外糙,SQ5的镀铬条有别于传统车型抽,采用的是双横条样式肚垒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状貌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽论晨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆彭滑仙。而配置方面附巢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备抵。   尾部的变化主要集中在下半部分杰虏女,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力繁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计睹刃,可根据行驶状态来改变排气开启程度分顾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派揪漓甫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭莲能掳,前者就属于少数派丘速箍。一个是只有追韩剧的人才懂认涡,一个是全民百吃不厌蔼。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品换,其实上一代车型在国内早有销售几,只不过跟福瑞迪太像了蓬袖蹦,外观不出众肩骂,关键是动力平平肖悍合,所以最后并没有收获太多卑敲。全新速迈刚刚上市晌骚,售价17.98-22.68万元髓,很有幸能够在第一时间接触到这款车莫绍始,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了船尘剧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常堪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈粹赤从。通过简单的对比乃弦,不难发现秸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瘫,名字叫做ForteKoup炼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机粟,售价17.18-20.08万元秸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版乱,它承了起亚家族的虎啸式前脸谁翻塘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评收懦锌,现在看来谈不上惊喜桨兢使,只能说还比较精致访付麓。虽采用了大嘴的设计蹋息扔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步晨定块,或许小女生会喜欢脐限帆。大灯全系都为卤素光源妊刑铅,并带有日间行车灯翁墟酸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰陪瑟。   走到侧面付悼,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化猛,但两门的设计为它增色不少劣显,在绝大多数人的固有印象中沫,跑车就应该是两门喝撇,并且应该是无框车窗瞪,仅从这两点来看绷,速迈确实都做到了刑炽,开在路上的确引来了不少的目光追随扫寇此。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流勃,我们一致认为车尾的设计更为出彩廊下,短小孝菱家、精干末崎缴,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受绞。除此之外丰绞愤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局慈喀,而且排气管口径不邢夜摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强窜。轮胎为韩国本土品牌先品盒,规格为215/45 R17话渴,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了德推标。   当然茫爽,如果你选择2.0L车型的话得妻七,你所看到的黑色外壳后视镜拜揪席、前后包围的碳纤维纹路饰板慧、双边双出的排气管纶坞晶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了禄府。" "  讴歌这个品牌沥,或许很多人不是太熟悉泥趴。作为本田旗下高端品牌宿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任暴烈承,而且在美国市潮喊臁,讴歌的品牌影响力是非常大的苔付。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蒙,大部分都是人们对这个品牌不了解祟刷,影响力上不去白牌,导致在销量上确实不尽如人意仕礁。对于这次全新MDX的到来九,个人持有赞许的态度苔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蕾刃,还是那句话缚,品质上去了岗,接下来就是提升品牌影响力了惹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上说环,大灯的轮廓更加细长景良哇,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯苍谰弧。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过茶淌匪,但内部结构和MDX并不完全相同娃畏。雾灯被一条仿LED的光带替代碉尝能,进气中网的细节刻画更加运动娜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长抖,侧面造型给人的视觉感受非常低蚕,这和前后大灯的位置有很大关系腊迷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎奶岸,注重舒适性狈末。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上溉覆省。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感酗股,而压低的姿态却更加动感巩繁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱赖。尾灯造型相比较现款修长节篓,优雅的感受也来自于细节的 设计弄泥,但貌似通过我的观察倡拉渐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源凉狄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置党卧叙,让尾部显得非常简洁魄坚。   本文导航画:" "  2014年2月20日菜酷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市逝何。2014年型奥迪A5的最大特点是牢碑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涉燃敌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国矮回嗽。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大充,共有19款车型烦荤递,售价在49.98万至85.8万惧对龄,具体价格如下蜡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表双村:网上车市 www.cheshi.com   外观方面岭糕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别搂毙懂。配置方面间囤珐,也与现款车型相同赖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蒙操深。   内饰方面荆漠,2014款车型也与老款车型大同小异毕垢俱,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘律漏免,同时门内饰喊琴韩、座椅中央扶手敝仇、都采用了纳帕真皮面料赊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茎备黑。而2.0排量以上的发动机则保持不变绦妇呵。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型霸凄脓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化畴淳瘟。   变化一酒窍借:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化颇,在原有的缸内直喷技术的基础之上频,加入了较为传统的歧管喷射具褥辽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合榷监煎,通过二者各自的优势处红头,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求盛隆超。事实上淑馁,混合喷射也不是什么新的技术饶鲁美,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用摊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点肺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市烧舅,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善逢建阀。   变化二图口:排气歧管集成至汽缸盖内胯笛吩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内密点,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力伪熄设,从而减低涡轮的负荷返衫儡,提高涡轮寿命册彻。同时娩撕,因为在进入涡轮之前进行冷却拆氖客,相当于提高了涡轮的进气温度限制簿亭,可以允许发动机有更高的排气温度功控,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高胜沟。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人久画妈,同时结构也更为复杂什谢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战颁鸵。对此愁险扇,缸盖内的冷却系统也进行了改进体,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)检廓猫。   另外妻柏镜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外哀释,还有着两项小改动滥墨。使用旋转阀牧藜Γ块替代了传统的节温器坪彭荤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上沫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蔚暑漏。   根据官方消息播,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蛾棉敝,为用户创造更加愉悦的驾乘感受淌睫恐。笔者也希望在应用新的技术的同时跋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情郡挠。 责任编辑境簇:王晨熙" "  A00级(微型车)路胜,在人们印象中这类车以实用性皑、代步功能为主叉,低廉的价格促使配置也不会太高牧彤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候处,一款车的推出打破了这一概念解撮熊,它就是全新奔奔倦,来自长安汽车拘豁棵。   感官是人们的第一直觉反应骂珐,所以外形设计的重要性不言而喻当,为了使人们印象深刻蠢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的僻浇,道理很简单涟弥,日本是微型车最发达的市场酒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展侍,在2013年广州车展上李撩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光抽愤,除了时尚的外形设计以外纯裳攫,在细节做工上也有着不俗的表现扦纳。前脸的设计整体性很高慷匣,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条尝角酚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影乃侈厩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表斧:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势俄淘贤,不过这一点在外观上并不明显芳群惋,这源于贯穿车身的硬朗腰线沦详督,有效将视觉性降低俺,同时搭配造型独特的双色轮毂憾,让这款小车看上去时尚动感示。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动猛耿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰躬倡赋,如果仔细比对碉笛悉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸佃丛席。除了引人注目的设计以外斑尼泵,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹乡娇,具有加热功能的外后视镜吵粒脸、15英寸的抛光双色轮毂纷扯碍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置悄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页卑架级:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瓶儡烦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d工痰熟。不过唬融,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版搏躲,从内到外甫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉提,可以说是一次完美的蜕变烈。那么这款新车究变在了哪里林埠?它究竟新在哪唾辫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出筛涕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5按逼。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大谐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm温,轴距则与老款车型保持一致乳歉抱。在尺寸变化不大的前提下空彭垢,改变外观鸡讣、动力逻含、内饰泡矩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关路闻,2月19日这台新车也正式来到我们面前祁身,并接受大家的考验蕉东靠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条城境,但这8条是我个人认为变化比较大的掏另想,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点裙悸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候炕辅,我就有了一种预感拭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢写沃昂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案萄躺泰。全新X5给我最深的印象除了家族化外奋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拱的。首先填,先说说全新X5的外观溜捆秤,“大尺寸双肾进气格栅”比墓沟、“开眼角式前大灯”盲枪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致剿晶。    现款宝马3系推出的时候行娃课,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉珊,现如今随着全新X5的上市梳秃,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上踩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此棺椿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分耪,据悉纱泞芥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯雄融徽。值得一提的是僵,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般剿,给人一种炯炯有神的感觉哇苦。    由于新老款车型的轴距保持相同艘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉疥强,反而侧面的腰线给人一种力量感醇,这也使得新车看上去年轻了不少俺辽诚。细节方面惭,新车在前翼子板上增加了进气口懈,突出了宝马品牌独有的运动基因葱梦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格趴瞥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带劫汐,提升了夜晚的识别度痹弘埃。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起菱,降低了风阻系数熄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性乌绕。" "  版权声明踢:本文版权为网易汽车所有飘桑钙,转载请注明出处痞憨硅。   在2003年讥醚,奇瑞QQ的下线让这款时尚瞪案、便宜抵肩釜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活坤,之后短短的几年间闭还吹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话郡杉绍,然而到了2006年长安奔奔的推出辛峰仓,打破了QQ一枝独大的局面舞。一转眼委馁戎,已经过去了10年的时间骸铃嗡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占毒捂浑,在这个追求个性憾、讲究品质的时代岛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流宽陵咖,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则荆,而长安似乎也意识到了这一点巾袜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢搏?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者忙甫?   从厂家方面获悉迸皖倾,老款的奔奔(love)已经停产茨娃,而奔奔mini则将会继续生产销售朽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系酥缓,前者主打精品中高端微车市炒薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战仍灸扛。从定位上来看电,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些枢拾什,虽然沿用了奔奔的名字沪,但整车的设计品酥乒、配置以及售价都会高于老款车型菜垒硕。   新奔奔客户群体是谁备?   在很多年前疵困欢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结讹提,到底是买奔奔还是买QQ蹲淖,在那个时候祁怂,很少有人会关心这款车设计的如何斧徽、驾驶感受如何文,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具咆窃托,省油刀、皮实坍力、能遮风挡雨就行皮。   现如今判设闻,80后毕芳、90后已经成为购车主力监,这些从小听着walkman闺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计石畦掇、用户体验以及品质都有着更高的追求林,因此在座驾的选择上同样不会妥协借湍邯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看苛,新奔奔就是冲着他们来的魔觅瑞。   新奔奔主要的竞争车型是狡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布梯坛弛,但从目前得到的消息来看性,5-6万元将是其大概的价格区间耽粟。这个价位中既有一些合资的微型车乃雹表,也有自主品牌的紧凑型车司,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车刮傅,比如两厢赛欧晴、奥拓松森凉、玛驰以及低配雨燕等等车型笑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线柬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些粕淘,产生竞争的几率比较小雌。   外观颧:惊艳碉襄、和谐存慰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型午刷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词逢彭:高离地间隙赁登、车顶行李架裁把、双色车身等等粉们恒。没错檄硕超,无论是跨界沃输署、越界还是交叉车型矢杀瑰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瓮别。不过世间万物芥懒,徒有其表终究很肤浅恕,我个人认为描,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统妊。所以此丛豌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾对,看到AWD(四轮驱动)三个字母时挡钱硼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象墙弯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辅,它集沃尔沃所有看家本领于一身仍,可谓全副武装潦茨媚。为了让媒体更好的体验这台车绘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高庙屉陪。没有固定线路馁特武,没有领队车辆狼嘿斯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾歪彭,它会和每一位汽车媒体人独处12天删。而在这12天里嗓晚,我已经和它奔袭了4100公里沥,横跨了三个省份楔僳峭,体验了柏油赛道副鸿、软土拉力脐沪签、冰雪漂移笔圈朝、高速狂奔坪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蚕,当然浩处,最终的结果是话厂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多父逻瓜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的杏庆灿,正所谓日久见人心仆娇,交友如此吉,试车亦是如此靡驶。回到正题仆郡,和往常一样幻掳,对它的了解还是先从外观开始凤弓筛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生箍斜供,相煎何太急”这句绝句口览鹅,而在雷诺—日产集团旗下变,有两款车正在上演着这一幕阀。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气为,还有这出色的越野性能涵卧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性锋炕喝。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下亨邢,买谁更划算费?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锨妮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位俊碌,作为英菲尼迪的顶级SUV犀赖鸵,QX80的售价高达152.8万截技,但经销商处可以优惠16.2万乌妥,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万孟,虽说16.8万也不是个小数目男。但对于消费者来说结骗购,一个日产吼,一个英菲尼迪委庆郎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌钒歧境。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)享:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV陪,它的身材绝对够大焙。从上图的数据来看玩饺扩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙戎,尤其是将近5.3米的车身长度咖,会让您感觉驾驭它有点困难藩妒。另一方面陋相,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型赎僻凰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现川秃巢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解线,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型惦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅魄手逻。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足辆僧衫,同时也显得异常凶猛蹿猎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉泵瘦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大防麻,整体造型圆润弧庭释,没有多余的线条作为修饰兜,但是反而会让人感到车身很厚实入凹菲。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞确撵扫。同时注意它车窗的设计陀刨,与众不同的创意来自于涂黑的A柱男校凑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的朗布,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感介父鹿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样每吐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计挡,也没有了那种霸气氯,转而给人的感觉是设计很前卫挝。车尾的饱满程度与车头相呼应着垂赐,丢去了上一代的直棱直角涤瓮惧,饱满的线条凸显着丰满的层次感凤将蒜。   日产途乐射:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华领伎,虽然脱胎于英菲尼迪车型揽色窃,但途乐依然拥有自己的外观特征封绣叹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性挤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奠躺粒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型渡第,为了与其身份相符它的各个部件都大一号梅泞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出俏窜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底讽系逢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气坏,成为了车头亮点之一校疲擦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蔚缴,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型纠歇虐,这项配置自然是少不了的瘸扭。我们可以找到4个摄像头胜,它们分别位于车辆头部架稻、左右外后视镜下方和车辆尾部瞳泉猾。以便在停车过程中揩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况法婆,让您更加自信轻松的把握泊车空间苇屉嘘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头天姓哄,大大降低了停车时的事故发生肪痴。   途乐   通过对比发现辫廖,两车在外观上的配置基本相同策靖,差别仅在日间行车灯上夸,不过随着QX80年款的推出糕掏,日间行车灯的加入应该不是件难事恕筛鲸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同谰,在相差仅有10几万的时候兄谎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店戈凸。    责任编辑涉撇楼:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天卿汤坟,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了馈碘,除了奔驰G恋协笔、丰田陆巡系列驾懒乃、牧马人等熊陡畅,双龙雷斯特也是其中一员勘漆,而且雷斯特还是柴油车寄。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值女味,以目前的接触来看虽,双龙雷斯特W表现不错隶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”郎江沛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前氛疮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作较肃,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰屏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”高。当然川镁,在随后漫长的几年过后垦舰辫,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌勉沙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO奉,该车型最大的特点就是其尾部造型窍了,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计街,宝马方面肯定不会承认案期得,但从年份来讲蹬氖妇,明眼人一看便知特。   外观盗涂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手竟,该工作室的创办人正是乔治亚罗虐砷燃,不过大师的设计未必符合所有人的审美孰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异哩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调囤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势膜,但为了照顾空气动力学与线条流畅氰,雷斯特的车头是圆的畴,所以在当时看来有点“离经叛道”窖蒂工。   而到了现款的雷斯特W料钡,这个“小问题”被修正了松,一体化的设计已经是大势所趋脆肆投,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”郴啤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型苗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感童,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别切搜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少冒慕爆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相贤仑尚。通过车展上的展示哭,小编已对这款纯电动车型有所了解商饱。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验龟,时至今日爆绍艘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型刃亲许。据悉亢吉,之诺将在今年的2月份开始接受预订恐,上市后将以租赁的方式面向消费者板,具体的细则目前还没有公布铜,上市后会有着怎样的表现邻,我们会同大家一同关注码械使。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前钎律,简单了解了一下之诺这个名称的由来段猜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现呵豪陷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟宽闺揽,毕竟是基于宝马X1平台打造级秘背,因此在多个方面相似度高也并不为过桥成骑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E挪晶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现劲恕磊,其具体的表现如何凡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验授。 责任编辑聪敞:沈楠" "  版权声明肪课乡:本文版权为网易汽车所有坡,转载请注明出处绅泥围。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计丧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列凸酬惕。它们的可见程度郸涤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”葛句茬。可见度甚高的两个文字的组合冈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字顾。因此瞳围,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车辅。哦送歇脸,对了薄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思庐。意大利人的自信丹黎题,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心肆姓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用轰?咱先从减开始说起溅。 Q内:致悦只是切掉屁股的菲翔么呛捻疾?   A崇:非也剔窜跨,前脸亦有修改反,整体风格统一履,协调度很高爆记。   我相信Roberto Giolito先生碍蹬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师竭洁,在设计Ottimo的时候道腊,一定会更加从容头莲淳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”磷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思迪。在他的心中龋吐托,应该有着太多关于年轻臂劝、活力的理解侈鸵,而这恰是Ottimo的设计要点吞微队。 外观总结   赞穷剃:个性鲜明恫圣、标配LED示宽灯叹扳检、轮胎用料厚道   弹锌:低配删减雾灯   " "  版权声明面烧痛:本文版权为网易汽车所有拨陡,转载请注明出处示杯汰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾标船禽,虽然距离现在已经有两年的时间冕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象膘徽孩。而今天猴腑肃,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘每本男,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例尸吻,并且还是一台后驱车畴矢。没错境擎,它就是华晨宝马3系须矛帮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)步京璃,其配备了2.0T发动机遂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟航、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蹄胎藐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱冗骋,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现犊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗剧。不过在今天的冰雪试驾过程中型势问,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)硕两徐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现募透,必须先打好理论知识的基础绩。于是在摸车之前甜欠嗜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课灿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拎具恨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着馆市。 ● 项目一   热身结束了间,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节硕伍。第一项内容便是加速和刹车挨,是不是觉得很简单乖敞甜?其实里边的门道儿多了去了扦虎蔽。   在项目一结束后飘功,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式莆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步竣。一开始大家相差悬殊桨辑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了抵。接下来的项目二会比较刺激一些得宛姥,经常会出现手忙脚乱的情况陵肩,但只要理清思路按部就班的做怂撇,想要完成整套动作并不是很难乱忍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明虏:本文版权为网易汽车所有炔,转载请注明出处透。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了居,不过始终都仅有手动挡车型拨,虽然目前销量也很出色瓷酣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户岔窟容。好在这一短板即将成为历史箩猾赏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出围并旦,新车将于26日正式上市仕镀,我们也于第一时间进行了试驾体验曹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观须琅嘎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外耪,在外观方面也有变化清。新车根据高低配车型提供两种外观方案规,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计烧,而高配车型则对中网戳、保险杠造型辆、轮圈和后反光板都进行了重新设计铜。值得一提的是陪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的比患杠。   新样式的轮圈非常动感哀从窜,在同级车型中实属罕见蔚汗贰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蹦,轴距依旧为2725mm穗。车尾的变化相比车头要小一些革,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板传风,不仅可以提升安全性姐卤屡,同时视觉效果也更加出色棘褂蔷。 有态度【试驾评测】负陕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么耿侣?   扫一扫泞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日歉彤,一汽大众全新高尔夫正式上市协。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款都宽拼,其中1.6L拥有三个车款餐,1.4TSI拥有四个车款凄,官方指导价为12.19万元—18.29万元啃奖按。具体售价请见下表淘缆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力帮累,但是却拥有三种功率版本赤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本沥五肩,因此在动力系统方面对,消费者有三种选择很。    我们从上面的数据可以看到鲍仕幕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者檄钳,1.4T低功率版是主流之丫谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求供,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右涉描惭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮悄芦侨,但是它的售价高达18.29万元泰,相对比较贵祭揩价。    全新高尔夫提供九种车身色彩囊,分别是塔希提金完萄久、唐古拉白莲困、珊瑚蓝湿、魅力紫掏朔、玛雅红敲潮、季风灰斯架祁、水晶银以及深黑和极地白穿旧。 ①堆:16寸Cosmic款轮毂 ②熄擂:16寸Cubix款轮毂 ③技:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂桐瘁,其中15英寸的一款潭,16英寸的两款搔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备履览脱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型弄锭背,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供瀑奢梦。    全新高尔夫提供标准座椅定边、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅阔扳事,低配的时尚版车型使用的是标准座椅挎冲别,舒适版车型则都配备舒适座椅盒返,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版逃鲤。    在材质方面肃,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料挽,分别是上图所示的DianDian黑色织物呈稗蒜、Zoom/Merlin黑色织物届、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择驶项,分别是Vienna黑色真皮受嘶、Vienna米色真皮毁污、Alcantara黑色翻毛皮骂挟、Alcantara棕色翻毛皮蹭成晌。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料耻渴颁,有两种风格可哑;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料吾讲,同样有两种颜色可压狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料浚,有黑色和米色两种可牙忧恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅宝秸。    在车内外装饰件方面镶叼拆,不同配置的车款也有不同的安排咕共。像侧窗下沿镀铬装饰条缺、双排气管缔澎寡、镀铬装饰双排气管皑诵、动感鲨鱼鳍天线萎、真皮换档手柄屏辞慕、科技质感装饰条纱悍儒、金属风格装饰条恨、碳纤维风格装饰条等等胆掸豢,针对不同的车款都有不同的配备牵豹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍谷间顽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富冕铅,配备有MKB多次碰撞预防系统馈、ESP车身稳定系统填、ASR驱动防滑系统苏贡、XDS电子差速锁旗封诧、前排侧面安全气囊苇、后部4探头倒车雷达牢嚎辣、前部行人保护系统挡玩、自动静态转弯补光功能等等骸厩,但是在舒适性以及功能性方面涩撅骨,并不是很丰富藉离,但是也可以满足基本使用搞壳。   1.6L自然吸气车款如何严啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛狻,它拥有手动时尚毒薯瘸、自动时尚以及自动舒适三个车款纯,手动时尚与自动时尚的配置一样距,在价格上二者存在1.2万元的差价搅,主要是变速箱配备的差异双。所以在配置对比环节刊犯狸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行噬寝酶,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蓬内笨,差价为1.1万元牟殊簿。    在配置对比的环节我们可以看到箔拢,时尚型与舒适型之间的配置差别咎铜,大多数都体现在外观内饰的装饰件拒等,以及车内一些常规功能方面燎朔,主要是顶棚储物盒回泵、后排中央扶手刀捕宿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半测储琅,实际上最有意义的差别在于全景天窗龄接疏、后排出风口逻嘘、蓝牙电话场、定速巡航函、驾驶席座椅腰托清蜗、TPMS胎压监测系统这几项上稍,不过在这几项配置中连,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置墟铅,尤其是全景天窗粪狄。    从价格上看胳衬申,二者的差价为1.1万元色孙购,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的己苯窘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品祷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户茶,所以我们在这个推荐环节拱,更多的倾向于低配车款蔫。 责任编辑篮节仙:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底戎稍坡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发涉淬收。它采用了全新的DS家族式设计风格测俺睡,延续了一贯的法式浪漫风格拎醋虽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素姓。新车基于DS5平台打造驾,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机日榷。预计在3月左右上市快加,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触首浪缅,让我们一起来看它的表现如何勃淳菇。 外观毛铅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅骂块蛾,却多了一些时尚及科技感坷瞳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性怯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拣。镀铬装饰拿捏的也比较好狡顷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌辖岸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品桥鞘侵。也表示着DS的品牌走向独立卑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型嗜牡赊,有着都还算不错的账面数据坞串讨,车身长度为4702mm康清驶,宽度1840mm犁码,高度1515mm.轴距为2715mm凄扯屡。上市后会把目标锁定在奥迪A3夹。 车型图片 基本参数唐廖集: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蒋沫,除了前车6颗驻车雷达之外款坊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能埂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯闭讳履。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰敬皆檬,从视觉上拉伸了车辆长度号,尾部设计了一个小小的尾翼篱裙,尾灯下侧字样表明了其国产身份讽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头封胃。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方欠瘦耸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件擞潍,真正的排气隐藏在了下面耻论霉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酥棱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词怜:高离地间隙讽、车顶行李架搽卞脆、双色车身等等橡卸。没错享绊,无论是跨界扁街、越界还是交叉车型堑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瞪般。不过世间万物苯洁菠,徒有其表终究很肤浅番狡封,我个人认为耽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统肯。所以外橡摄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时膜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象武。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款尚栖极,它集沃尔沃所有看家本领于一身樊窘,可谓全副武装隋腐。为了让媒体更好的体验这台车桥秒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高醋。没有固定线路如娩,没有领队车辆发,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蓟硼辛,它会和每一位汽车媒体人独处12天牧。而在这12天里汤我,我已经和它奔袭了4100公里燃阂邵,横跨了三个省份钡庆仓,体验了柏油赛道湿故、软土拉力掀、冰雪漂移咯、高速狂奔叼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话漏孺,当然鸵示,最终的结果是骑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多妻美,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的内士纲,正所谓日久见人心芜丢裳,交友如此骏报,试车亦是如此羚澄撂。回到正题替诡甘,和往常一样壁,对它的了解还是先从外观开始绅。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化市、多样化是一种趋势季甫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况匹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白芍斜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠缺腑套。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦口擅窜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蔷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型灿内揪,上市至今保持着约5千台的月均销量燃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型特蛇。 外观/内饰对比需:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来辰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造赏曹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的伐倦绍,毕竟师出同门高。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管每,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯妥扦,远看很容易被误会成排气管岭痹报,但事实上真正的排气管被隐藏起来八,整体尾部设计显得层次更为分明豌碱。低配车型配备有倒车雷达论叭,高配车型还配备有倒车可视食。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念法绞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点挖尺,修长的车身与宽厚的D柱鄙朔,加之出色的后排与储物空间题,俨然就是一副旅行车的范儿艰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm绢水份,它完全可以称之为旅行版朗逸具略。    车身的线条连贯自然航端玩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观唉惦犊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头齿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些眷丹笆,调整了尾灯的白色灯带位置蓉林荚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端旅辈,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鸽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同挡扮确,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格父蛊摔,内饰板件的用料以软质材质为主戌,接缝及做工也较为精致赣歉米,与同级车型不相伯仲硷适浚。从实拍的车型判断醇,自动空调问、ESP系统峨仕、电动座椅软达、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鹿刑田,至于具体配置还有待官方公布捎氖考。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蜡,同样是大众家族的传统布局绒吮,整体的感受都很不错笨狙,方向盘表传壳、中控台的每个设计很都容易上手砰侮负,从材质上来说抬凉面,朗行是塑料感有些明显的催梳,好在其工艺上还是有保证的括氢酸,并不会有很廉价的感觉宏勒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后贯,销量在整个家族中表现最为可观舷帆。近期醚勘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市媳斡度,新车主要变化集中在外观泊眷慷,同时针对颜色癌蓄、配置进行了调整剁彭,以保证其市场竞争力镶。在豪华紧凑级细分市场中纲,奔驰A级是CT200h的劲敌之一咕钢,通过下文的对比分析鼎漂,希望对有此购车意向的网友们一点参考菠堤。   备注古第杠: 为更直观的进行两车的对比分析失赶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260皮、CT200h F-SPORT)溃,市场优惠参考自深圳市场犬弟骇。 车型图片 所属品牌隶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动仟鳖,内饰做工精细    车身尺寸方面炊铰却,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优隆,其他参数均小于奔驰A260喇划。从外观和内饰设计风格上看伦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑哗狄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释圣氦饥,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺具侧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后疵,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样晴,全车充斥着力量与美的线条劝廖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点氦,硕大的单条幅进气格栅吭棋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发懂。    相比极富视觉冲力的前脸造型袭母,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些杠酣,但并没有脱离运动谭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓瞎镀,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹显径莱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素募,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鸥,同时下侧雾灯造型也有改变兢烫扯,车尾部也进行了一定的改动涤棱练,整体感觉更加运动睫鲸枪。另外哥粳稀,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”型枚禾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配妮倒,形成强烈的双色反差燃。    F SPORT车型装备了整车运动套件惟,涵盖了运动调校悬挂沉疾、运动包围雇巧丹、运动阻尼减震器粱募耽、熏黑运动轮毂玻秃布、运动车门脚踏板啃脱逗、运动型铝制加速踏板甭岁突、制动踏板虽、脚歇板等强半财。    三幅式平底真皮方向盘涕、红色元素点缀的空调出风口祈唐何、铝合金踏板陶兼、仿碳纤维装饰条等等畅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感挠纫涸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格耿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化桐,将方向盘热吉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上且,增加了便利性楼捻,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动哥漏,分散了注意力善黎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间暖尼,是多数第一次购车家庭的首选要求推腻层,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型逞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功碌傲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型梳喜,会有怎么样的变化喘泻刑,一起了解一下募墙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的埠晶都,镀铬进气格栅增加了些许立体感许冀,更加显眼的X造型前脸烧斡扁,迎合年轻消费者的审美破酞蚕。大灯的改动有些另类伍吐,在我看来接受起来还是需要时间的饶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车释,新款在车身尺寸上有所调整姓桥,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鲍茹喇,轴距保持2600毫米不变钝薯尚,相比现款仅车身尺寸有所增加漏。   车尾的变化不大诲,保险杠下方增加了黑色塑料饰板夕似,以及牌照上方增加镀铬饰条厦叉,尾灯造型无变化孩。实拍车型为高配版本看,但仅配备了三点式后倒车雷达疚顺吉。   新款的15英寸轮圈造型不错埃,轮胎选用优科豪马刃算,规格为185/60 R15惰,备胎没有缺失雾模饥,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置圣羔版。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蛙,在年轻人中更是屡见不鲜块摔楷。在学校要有个性处捐,在单位要有个性噶磁,穿着打扮要有个性构,兴趣爱好要有个性划磷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢漏识秀?如果你有这方面的兴趣咕,那么杰德将会是你不错的选择扁股汝。可谓自成一派的它敞猎师,凭借着并不起眼的车身尺寸栓搁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间割放,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车畅?还是旅行车翠绥?或者是MPV茂酵?但这都不是事儿份腥,只要适合自己就OK粕帝愧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人撮,喜欢接受新鲜事物的他们累,正好与杰德不谋而合腾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐呈诡坤,此外窗奈镭,六座的乘坐空间搁遂十,也足以胜任日常的使用需求天帽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受避八。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢陡?自2013年9月6日上市以后饲,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量烙淬头,力压大众途安和马自达5等竞争对手瓜副赎,它用事实结束了我们的疑问界等顷。除了这些煽吾弯,杰德还会带给我们什么样的全新体验陷褥,让我们继续往下看掏锈惋。   " "  若是经常关注汽车之家的话量氯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生坷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”啊肆汞。虽然我们这里并不提GTR串控伪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何腻缎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚屏剑克斯ST摄方赋,令人刮目相看溉。与此同时久,在秦身上够疤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料兔朴、做工以及舒适性表现上的明显进步岁呜。 外观造型虹瓜穿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程艘酱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代洁附囊,近年来推出的新车型如速锐快酶、思锐以及大家眼前的这台秦剐坝,都可谓一个比一个漂亮墨驹徽。就以秦来说褐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网翁缕,很是亮眼闺,同时也营造了较高的前脸识别度默郴。   车身尺寸方面死,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大瓣全欧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平苦纯涎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)恕守,2670mm的轴距表现则处于平均水平施。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同间囱,其整体感觉与速锐大同小异凹全。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯掸皑鹃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接淮谅廊。无论白天还是夜晚汕,该车的车尾识别度都非常高黄。而且内部的光源诬,除了转向灯为普通卤素灯泡外啥跺,示宽灯伶、刹车灯以及倒车灯都用得是LED草。   充电库始、电桩安装及质保/售后介绍倘猴:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口姆孰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包汀,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电莆徐,据官方资料介绍畴慕,充满一次电大约需要5个小时左右篙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)封僻梗。   同时臣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩谎炯乡,虽然价格并不贵趁号,大约在6000多元础菜,但对申请人有一定的条件限制葡仆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)冒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)排坪迁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准膏馆庙。当上述条件都满足之后伶娜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请渐举柿,如果一切顺利长,最快1个月内就能安装到位并通电使用氨钞。不过目前负,秦还不能实现快速充电斤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的催垫,只是目前还没有这样的配套充电设备佳容。   针对秦的特殊性鸥滩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位戳购,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务酷。其中蘑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全搜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶功挪厘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋霞屎陕、绝缘手套和护目镜等设备构,并规定在检修车辆时必须两人在场疟。以防车辆万一发生漏电邦犁,威胁到维修人员的生命安全设。   与此同时详僳康,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里冉歼歇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组差。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同辅猫叫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型改,整车质保为6年或十五万公里深床闯,电池组为10年或二十五万公里)邵雇叼。总之坏,从专设的维修工位骂疙济、专门的维修人员再到超长的整车质保周期菩戒巢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度凶愧骄,而对消费者的购买更是一种信心的保证澎疾秃。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前琉,中国汽车市场刚开始发展筏轨溪,市面上可供选择的车型可谓寥寥鳖抚,在那样一个年代岛闹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准庞目,并且在之后的相当长一段时间炭级,人们心中仍对它们有深刻的印象勘充。时至今日范,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择柿慨供,在数年激烈的竞争中垃,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下习惹。这回秽导鞭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首倍幸拢,我们也借这次机会为大家做个全面对比钩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车表谜贫:外观内饰(包括设计和做工)辩、配置武就、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)怀侠瓦、储物暇报、油耗垒毖缚、驾乘感受爽卧、加速性能仇奖衅、刹车性能竿露。同时剿侍,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别密鸵、同价位车型的什么水平晴孟悄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型编喀福,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元卸辟,目前约有6000元左右的优惠讳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元皋蒲促,在优惠方面差别比较大普驳挫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右姬掏,根据论坛中近期的提车价格瞎慰,9000元的优惠还是有的丸。目前吹,两车的售价依旧属于同一梯级蟹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致泰,只是配备了卤素大灯及雾灯澜幢亮,透镜划畏干、日间行车灯这些都没有冲险。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系溅木,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置忿膏,因此我认为两车的配置可以理解篇,符合同级水准管都茫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位闲瓦秃:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比忍,两车的各项参数也处于伯仲之间怒安,差别在6cm之内秦棠。在车内空间上扣,两车的表现也很接近虑输寥,我先剧透下吧啃柯奈,结果可能跟你们想象得不太一样榷星。   相信看到这里胁,大家最担心的就是如果车辆没电妥恼翻,后备厢是否还能打开的问题芹。捷达看来是妥妥的没问题贯非,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑肮千储,它的后排座椅靠背可以放倒广,之后即可顺利从后备厢取物挛级,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐泌。   在倒车辅助上险,捷达配备三点探头眯舞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配络,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平篇钾讨。这里多说一句肃,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嘶烁,让人觉得很不大气申钮项,并且低于同级别的水平捂寂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达吠速,舒适型也可选装倒车影像悔盛,比捷达厚道一些坡葡敞。从普及性上看钩,能够达到同级别的平均水平签盘,从功能性上看跺耙驼,拥有倒车影像的它则高过平均线了拇,给好评坑呛谢。   两车都是15英寸的轮圈剂扳,造型上也是各有风味膊殊挎,轮胎宽度也同为185mm螺。从售价上看糕钦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右绿妙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条笛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比陡,让我们在后面的制动测试上见分晓匪涤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显领词鳞,借着中期改款的机会跺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机倦敦栋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注完皖。应该恭喜它撑逃,至少在我眼里盖,它确实达到了自己的目标滥摄脑。过往凭借动感的外形龟赖极、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它此剂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点挂钾吼。   只可惜翅纠,刚上市不久的2014款起亚K5捌宝谈,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择供,而且它们的价格都处于K5车系的高位辟,受众群体并不大暇税枫。前段时间罐楞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析缓氢,并撰写了《起亚K5购车手册》篱扣。文中洗吧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型逆疽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐某屠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色创。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH脾阿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机答密橇。自从起亚湍洞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后谭,互用研发产品的例子不胜枚举攀灵净,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度檀缎。该发动机的最大功率为245马力判、最大扭矩达到350N·m秆恼,账面数据处于同级别的上流水平圈,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机套、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀份辫锹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机挪天憾。   在涡轮增压裂府多、缸内直喷等技术的加持下疲垢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m防残,并且一直持续到4000rpm括。得益于涡轮介入较早堵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间汝,而且它的油门也调校得比较灵敏闷簿领。在实际驾驶的时候坦衬荒,可以感受到它的起步轻快自如毫承廉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余贫逝。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比溅巾冠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些煞红袄,但差距并不像数据相差那么大挝。在整个低转速区间铃填罕,它的动力输出不算直接寥双,缺乏一点活力懦棱需,给人一种有劲儿使不出来的感觉警暇侯。   于是疗鸵,我把油门再踩下去一点姜恕,动力突然来得很快酷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然劣录挟,毫不费力谭烽,而且可以感受到车速达到120km/h时参吴碎,发动机还有充足的动力储备桔农外。它的中段加速能力让人满意膛纽,虽然依旧缺乏一点活力料脯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴诬巩拉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开琼。   还是差点意思奸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感仟。于是夺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式盖荤,6速手自一体变速箱切换到手动模式毖沥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蒙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的新把。它的油门响应足够快焙势删,发动机的动力输出得到更好的释放蒜,方向盘的反馈也更加扎实篙。除了SPORT运动模式外轰纺教,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式冯剑,运动特性从SPORT骆赦、标准到ECO逐渐减弱距拧短,驾驶风格也逐渐趋向安逸首屎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契仕翟嚼,平顺性极高编辽笛,而且动力的衔接也让人满意感。若以80km/h的速度巡航悍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航挡撂葡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右匡络,对于燃油经济性的控制也让人满意秆。同样值得表扬的是降挡速度惭凄,在中段需要加速的时候深踩油门儡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出妥宋辟,而且换挡冲击也比较衅鸦ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安幂绩能。   前麦弗逊氯侧簧、后多连杆的独立悬架底盘结构炊糯歪,在调校方面仍然有很大的提升空间杏李。它的弹簧足够硬袄,但是减振器的阻尼不够大鹤刀谰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底句枚酱,会有细微的震动传到车内绊,以稍微快一点的速度过弯靠,车辆的侧倾会比较明显琼敌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳裙划夹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题吻,舒适性让人满意哄痢,但如果需要激烈的驾驶的话妒按喝,后期对悬架的改装很有必要纫。   它的刹车盘相应加大了尺寸婆,刹车的力度足够袭隘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性倡授成。具体表现是娶,刹车踏板的前一小段是虚位檀,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏克墟艘,制动力度会突然加大跨亩,需要一点适应的时间闹郡记。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻冬,发动机的声音几、振动都非常小撼。然而伍律玛,在速度上来以后嚷胶,噪音的上涨速度也很快现位寐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎灿睦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显想。   我得承认讥灰撩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数逞,但在起步和中低速行驶的时候居铆,动力参数上的优势并没有完全体现出来飞陀毫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处传徊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价躲馁串,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”渴讽沪。当然儒啤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型朗罚幌。另外程窝陶,值得一提的地方是盾儡,在动力提升的同时劝距,它还加入了行驶模式控制系统存,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用妻偿署,它的动态性能相对有一定的提升维瓤,开起来也更有活力和乐趣略。   " "   海马M3去年4月就已经上市了监,不过当时的自动档车型只是“有价无货”贤漓陈,只有手动版车型销售委堑,导致产品线还不够丰富纪姆唬。而就在去年11月护,海马M3终于推出了CVT版车型粹,7万-9万元之间的售价牧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求市。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30吐附、逸动普故、宝骏630以及启辰D50等车型撵盼,竞争还是比较激烈的登锰。作为一个后来者盼繁憋,海马M3是否有足够的实力立足坷?下面我们就一起来看一看料。   动力拼陡叼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择霖虹,其最大功率为82Kw青,峰值扭矩是147Nm航厦。从账面参数来看卤,可谓非常出色羌贿舜,一点不比合资产品的数据差居。对于一辆紧凑级轿车来说剂圃,这样的动力表现已经足够应付日常使用了恼薪。    开起来的表现仕噬颊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强赶,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”掀。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中箩挽惦,如果想要充满信心的快速超车笑镰溶,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择末溅驹。    我知道会有人问等聘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗窜?说实话绷脑蓝,我觉得大家都没什么区别赊讲,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着胚女免,也是低扭不够强热讼,需要靠高转速来增强加速能力澄就。    可以肯定的说塘插,除非是加上个涡轮增压器乒荚杜。否则的话冗,这个级别同排量产品之间的动力表现伺没,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同患趁。我个人觉得剑怪,这只是消费者们需要认真衡量的一点窖,而非全部孝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在到,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感牵裤维,动力传递平顺连续的特性唱,有效的提升了整车的行驶品质感寸骨锚。顺便说一句醋贯么,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外评疲,这也是比手挡车多花点钱的好处纳。    深踩油门时赡繁凹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鹿尸,来保证动力响应足够顺畅寥趁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内办完疯。此外陪途,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瘫豆,功能性极强谱。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现合,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嗓境,g值才开始达到最大的0.366g僵息绞,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内坟龚记,此时车速大约在30km/h左右缓,达到60km/h用时5.24秒复,冲刺到100km/h用时11.45秒侨仇。    接下来看看海马M3手动车型稳陆宝,在加速到2.5秒后怪避峦,车速已经达到了差不多40km/h悉,达到60km/h用时5.01秒翅,冲刺到100km/h用时11.28秒弛秸,比CVT车型略快丸。如果不较真的话觅柑,可以发现二者的差距其实非常新鄣那摺,相应的在日常驾驶中其实也一样豢砷陛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米辟久,就这个成绩来说熟馅忻,它的表现只能说是非常一般汐碧。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言屁簧,它的表现就算好多了辈。 责任编辑翘:沈楠" "   近日碘,宝马官方发布了新款X3的车型官图山,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作斥泛。从新款车型推出的速度上来看第,我们也能感受到宝马对这款车型的重视冒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量柔弥超。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化试祥毁。    早在2003年瑟茅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章肛哄。10年以来坪,宝马X3已经销售超过了一百万辆冕,自从2010年上市触,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作铜挥。因此们季,2015款作为X3的中期改款辜罗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中另,优化后的大灯组造型攘侗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰限,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多缴衬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版桓肚食,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感藏。通过官方图片飘菩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时刹精刺,也融入了宝马家族的最新设计语言俊泵腺,与新X5一样采用了新的中网边框设计巷盘伍,在视觉效果上更具冲击力吮。    在头灯部分瓷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光翱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细涂。另外潮,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代久媳寒,配置方面它还可以选用全LED光源波妒跋,再加上选配的LED雾灯愁拴佃,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质玩贾。    新设计的前保险杠极具力量感簧,并融合了镀铬甩掠、塑料格栅以及金属护板奖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型科汇。此外厦汾,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中溪弧。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂铅筛掳,也使整车更具个性化风格归。    新款宝马X3的车身尺寸分别为寂金备:4657×1881×1661mm凑甩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近幌摹爸,轴距也同为2810mm兼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异日。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别翁挎,从车头一直延伸到尾灯的腰线岛狼拆,让车身看起来更加犀利且极富层次感幻嘿擞。相比变化较大的前脸脐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计亨频篓,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰皑赌通。相比X5测,新X3的尾部更加耐看两,有棱有角的直线条凸显了肌肉感距,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分缮瘫陪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守黎,视觉效果并不是那么给力陛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择罗,新款X3也不例外秦谓。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板鼎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前咸烷、后部的防钻撞保护装置朝帮掸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套成潞吵、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂炒掠。此外秀,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致贿。该车还可以选择六种车漆茫、三种专有的18共慧让、19甚至20寸轻质铝合金轮毂颓诚。 责任编辑揣惮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车螺愁:Quattroporte(总裁)颗入抄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标美粉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV淑攀捕:Levante煤密浑,还在2013年4月的上海车展上鬼,以全新总裁平台为基础床规遣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角僚:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的暇纲、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4祈夸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款融:Ghibli……   以家族设计为本度,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系纯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同韩赦,改走豪华中大型轿车的定位拧蓄挤,车身尺寸长绞港另、宽败泛、高分别为4971mm握括碍、2100mm和1461mm纶,轴距则为2988mm撩赁,直接锁定奥迪A6欠卤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上汾滑离,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo贯却、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征爬些墩,且融入全新总裁的轮廓特色携,以紧实并极为流畅的曲线纳灵共,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格俩泡。    于是在车头设计上汹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽仓堪书、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蚊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面慨,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样崎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计失磊疲,将蜂巢状格网嵌入其中勃,且尽可能地加大椽虐,再搭配角度更为锐利轰施、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组释檀,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势岁陋车。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条堂嵌订,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏季埂喜,所以厂商在Ghibli的车侧鞘耙穿,除了保留前叶子钣鳍状孔道毁把奈、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外孩,也师法了总裁车侧的设计恫渡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型漓脸款,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没畴课枫,另一条线则从前门下方迸出隶,向后朝车尾紧缩偏钩上,滑顺动感且充满肌肉感链悔锹,并正好可呼应更翘的车尾设计洽夏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上妹使险,速度感浑圆天成鲁把漠。 内饰向旗舰看齐玫幻,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上面,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蘑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同舰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计猛拈擒,也把声控差广经、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上惨纬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片身,右侧拨片负责手动升档奋棱充、左侧拨片则能提供降挡裸。    此外荚泛,三辐式方向盘的前方论蒙抗,一样是借自全新总裁的蓝底白字扒、双环式仪表盘离,右侧为红线转速从6500转开始的转速表斡吠莽,左侧则是表底超过310公里的时速表惹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕履凳础,可提供显示油量匣、水温厕浆吨、挡位与导航指示等行车信息据,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上挠庐鸵,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图涩愁亮,告知驾驶者目前的驱动状态氯宋。    和总裁稍有不同的中控台莽诵孺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟瞥堵,以及可触屏操作的收音机电台选择烧佛、音源切换漓蒲纺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)沫哄干、空调温度持、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕犬赔寇,空调出风口则移至屏幕的两侧疚铆帆,下方则为恒温空调系统调整出风量祟、温度与出风口的位置蹿,以及音响系统的吸入式CD淬含,设计上较总裁车系更加简约疮奋效,但用料与配备完全向旗舰看齐鞘屋弟,展现了十足的诚意拆纹。    较为可惜的是膝胶蜜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm夺必,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm弧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性射钱片,所以Ghibli的前排空间与总裁相当污,包覆性和支撑性也非常出色归慨。    但是后排方面静、便没有像总裁那么充裕啼饭彼,尤其膝部与头部方面蓖胁撮,身高174cm的笔者坐进去后阜弓,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已泥,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促卫访,也刚好替前蹈褥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何炭卢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓惜涝。 责任编辑宠逛面:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”窗肥镁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了淳?后来一看簿,哦秤奠嗓,原来CC是“Cross Country”鞋匪舜。继续了解发现有点意思承,底盘抬升茹库瓣、高功版2.0T五缸发动机旅程,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法吼酿:目前的普遍规律是贿,产品分得越细迷境颁,总销量提升越明显攀。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品唯踞,它的引进僵,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦汉记扑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板苛,主要分布在前脸和车尾漠,从外观区分它和普通版V40很容易舰。底盘抬升12mm胳,这么小的数字对视觉效果影响不大惯赁,整体协调感没遭到破坏垒凄的。    车厢内部泵,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样夏,除此之外内饰并没有过多特别的设计哨。之前我们已经发布过实拍文章委,车身相关内容有详细介绍孪,因此这里只是简单提下要点驾驳,就不再重复描述了缅莱闺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来筏填品。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机慷琅,最大功率214马力冗,峰值扭矩300牛·米坊寂,型号B5204T9须,是普通版V40那台发动机的高功率版本瓷,那台机器的型号是B5204T8蒋帛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒脖,今天会是什么成绩醚?稍后揭晓行。    变速箱没有变化炬奇,依然是日本爱信提供的TF-80SD泛,六个前进挡波妥,带手动模式和S挡煎潜森,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT赌怕,奔驰A级用自家的7挡双离合蕊,沃尔沃这台6AT暂无优势车踢,目前他们还没有新产品投入实际应用敞,理应加快脚步侩。   驾驶籍:邪恶的S挡    驾驶部分筒储浪,我想说说D挡和S挡的区别弓斡渡。看起来挺初级的一个话题蔡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂氰搂纬。D挡油门响应迟缓霖竟,在激发变速箱降挡之前厢犬麓,需要稳稳的辰赶、持续性的向油门踏板施加压力充瓶,慵懒的降下一个挡位之后捍靡,情况有所好转输沸,动力给得稍多懦,也就这样孟。    不满意对吧酞沛受?可以把排挡杆向左扳到S挡搪惕犀,切入“邪恶模式”潦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)俏瞥,转速拉高1000rpm以上供,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来叫该参,紧接着你发现油门响应提升好几个档次棵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出场仿煌,脚踝每动一下嚷捅搅,车身就顶起往前猛扑一下管。深踩油门博,转速迅速攀升姑,跟D挡时判若两人残舜肌,两百多马力芍、三百牛·米凉怂,在这个尺寸的车身上爆发出来缆场肌,过瘾涂。    激情过后细细品味温骑,这套动力总成有两个弱点需要改进欺吴苏,一是怠速时振动大陈,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动祥唇丰,影响体验;二是低速行驶的平顺性硕毒摔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境什青酮,1然陇、2浦豁计、3挡之间可能频繁切换袱囊,动作应该再细腻些唯介。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统祷促,选择“全功能”项配措,不打转向灯就变道啥娠同,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道线几,回正的力度不新,如果你想在车流中快速穿梭前进删旅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争日沮,要么关掉方向盘辅助涟,仅保留振动提示即可稿噶。   绕桩畴踩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况需泊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣隙,在绕桩场地很讨人喜欢腻。车头响应比前驱版本积极纺秃时,入桩动作稍猛末,车头好像在被一根绳子拽着走逝骨猫。给我留下深刻印象的是番青蚀,这款车的极限要比前驱版高太多浑翔妈,特别看了下酒哎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h辩珐科。上手容易培缮,但是需要注意别突破了极限普,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点手:一旦超出极限阮匙卡,很难把车身再救回来捶。 责任编辑饭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7屯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足东?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始现垛,就一直困扰着我们的问题辽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题膛弄玖。马力越大的车就越好么炯箔?绝大多数情况下答案当然是否定的咳忍锈。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外欢。随着时间的推移沤仓冗,我们有机会做这样一个有意思的选题莽。   让我来说明我要做的事情瓦:我们有三辆四门轿车赶纫缔,合计拥有1657马力逗己假。看起来确实有些夸张未烘豌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport疯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多唾瑞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S悔姜,但是这个570马力的怪物一直没有车途,直到我们完成这一特别的测试一周之后尖挥寡。我们只能使用520马力时暑掸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo丸哗币,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力扛率贡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣耽烩棠。   另外一辆是全新的奥迪RS7念虚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎彤晚,拥有560马力的出色表现辞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8驶袍结,在K&N工作室的台架上赌,它的轮上功率达到了479马力搓伸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中博下,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力陡即膝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器啡舅加,用以获得更多的功率输出饰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鲸碴我,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力未疵。即使按照宣传中给出的数值摔份,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG娥弓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力氮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG塑凰,它的轮上功率达到了541马力备伐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力糙。   另外还要说明一点戏咯晒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来拨枪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本弘涂竿,不具可比性啃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试勒。结果很令人意外淖聪。两款加速最慢的车型耸诗裳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h惠抖盘。当然最慢是和RS7相比较而言的量栋藤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速你。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录霜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒洁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊顾,但是还未打破我们以前的记录诲扑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底慷截鞋,说它慢更像是一句玩笑话弦馅,这一成绩实际上已经快的吓人了凳圃。奔驰则要更快一些嵌魄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)唯读坟,冲线的速度也提升至197.5km/h炽。冠军仍然是RS7的裤荣,它只用了11.6秒甘虏池,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平车办秽。奥迪的冲线速度为193.8km/h肃,虽然不及CLS63 AMG票奖,但赢了就是胜利刚臼摹。   123下一页 责任编辑疗队:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后欺届诞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚氰、运动和科技气息了搭武。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拼颓瑰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机穿少,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子翰崇,主动式车道保持和自适应巡航功能攻轮,几乎能让驾驶者也变为乘客锯铝颧,高科技配置更加丰富藕汕履。    于是厂屡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前倦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了仑沟兰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L赫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受耻凉,在下面的文章中有详细介绍路。此外揪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章难。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读矾。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道潦、残破衰败的路边小屋画柔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律泰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富局癌兔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落瑞骂。身处如此糟糕的环境夏莱,却并没有让眼前这个出身自底特律佰瘁、土生土长的本地小子屈服陡瘫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感扰田笑,但只有经过一番试驾体验之后诗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力醒拱对。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的孙赋精,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分茶微。与2013款最明显的区别来自于前脸中网骆缔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形寄,同时两侧向外延伸与车灯相连该。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化臼碉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯襄,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计卸蕉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计解。   尽管是低配车型闷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬烯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)称。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车逼朽,它基于D级车的平台打造爸蔷彻,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条魔侗裳,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK辉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT亭聘榷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体彼定盟,不过从近几年的趋势来看杠嘎沸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香评陪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型讥,至于其中的原因颂,从这款车中也许会找到一些答案寿舶。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT靶萎偶?   GT融宝逼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写奢骑,维基百科将其解释为具有超长续航里程赎迸、拥有强劲动力赎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型媚脚。可能一提到GT扯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车夕邻,其实则不然结孺,GT拥有着明确的划分准则绅级烧,举个例子来说褪肩和:拥有着标准的后备箱县说抬、配备V12发动机并且内饰非臣豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车嘲败,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蹦锭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”烁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类惧答涧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看考瓦先,这款车的确还真有点GT的意思牵。在笔者看来簇袭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的额,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉骂桨几,最起码第一印象分已经拿到了溜踢胚。   5系GT是采用7系平台打造的蹲旱?   5系GT的轴距为3070mm巳把,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同完,从前双叉臂惩抖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系寒尸。厂家表示谩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型轨,其在外观弓、内饰韶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同尉唉。   5系GT型到无朋友健嫩?   谈及5系GT的竞品袒此绘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情刑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位驴溜超,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版氏几荣。   外观城荆纲:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抱惜浆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆败绒拨。风云2(详情)倾、E5钞僳拈、A3以及今天评测的这辆E3苯判撩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中陇咀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度秃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缚架关。从这辆奇瑞E3(详情)来看浪瘟纽,外观及内饰都有着很高的原创度裂溯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间逼敲。这让奇瑞的产品线更加丰富退,但也让消费者选择起来有些头疼驾胃。 外观态:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人戚,但外观却没有去针对青年人的设计香己卑,前卫酿履档、另类这些词汇应用不到E3的身上奋,车身也找不到多少运动感蔚。不过它长得却很容易被人接受厘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉咀低。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蓉弊赦,E3和E5的外形稍有一点点相似惨围陈,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间柏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化殿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞订鞍。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高聘高盼,而且非常容易被大众所接受睡。不难发现馁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变人乌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头环。艾瑞泽矮费、瑞虎5猛膝膜,单从外观来看都会让人眼前一亮母令火。借鉴是好事巴拖谋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快韦,但不动脑子的照搬实在是说不过去迁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧饲拟刹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表波,作为最会制作小车的铃木来说驼程镶,雨燕可谓打开了国内的市场停你。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代抹,新一代的SWIFT迟迟没有引入韶卜。而就在2014年1月18日梆幌轮,铃木速翼特在国内上市径长,这款车就是海外最新款雨燕的运动版窃。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后封酮沏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏隶臼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕淮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件顿队套。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造抹惰,速翼特运动版采用运动风格打造相将。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm馆券,轴距为2430mm哀。由于基于新一代车型打造帛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蓬,轴距也加长了40mm碗鳖饶。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚媚环睬,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息仙替列。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16掳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新讥徘了,包括中控布局维、仪表盘嫩、方向盘等造型均有所更改该鬼藩。此外壤,配置方面新车配备了ESP负钢痰、自动启停系统计、USB接口芳缚、运动座椅等配置讥。CVT车型还配备了换挡拨片雀,满足驾驶需求漏赖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了碳。真皮包裹自不必说纱队坞,3磐断霓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服收签尽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多捐师汉。不用和别人比敌瓦,超越自己就是最大的进步码垫赐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面侧倪羚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机窍纹婪,其最大输出功率为100千瓦幂,最大扭矩160牛·米秽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT师扫,其百公里加速时间为8.7秒暖斯,最高速度为194Km/h钉肛娘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡茨,相比之下乐趣少了很多困溅梅。 免责声明肪裳:本文仅代表作者个人观点纺供,与环球网无关讹肥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实市愧,对本文以及其中全部或者部分内容寂体秽、文字的真实性翠暇、完整性群胁、及时性本站不作任何保证或承诺孪,请读者仅作参考嫉导田,并请自行核实相关内容署苹。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车剃硅卉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大费栏岭,引起了广大网友的质疑肯畦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验苦吾。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注喀秒。于是易车网本着服务网友的原则筐稍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测屎观赌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车彼臀宋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示痹扮遍。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说曙,您便自有定论料。   体验者介绍    前排体验者绦韶:辛毅 身高居:178cm    后排体验者斧:旭子 身高痞:177cm    Ozel 身高讼:170cm    小娴 身高桔烫蘑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准暗须,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高淖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍渴。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市微管,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣楔刻伎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论退,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆睫嗡酵,公平公正公开地来一次大对决策蚀枢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明亩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别狭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车协霉鼓。所以不得不承认硼季膳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值猾茧队,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上苹推揣。    事件回顾被爸懈:    说干就干芭船,在我们决定来一场大对决并制定好规则后拱倦陡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作航烯。根据易车网后台数据的统计来看搂兽赤,持以上三种观点的网友大有人在撂傅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲连秤裁,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案钾。尽管是为了对比三者的公路性能静穆教,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上官。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上篮蔷。    测试车辆媒匆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350毙恢部。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蹋矢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车辩,奔驰已经尽力了敢惯府,我们在此也由衷地感谢仿从图,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题措釜,告诉大家改款前后的差别冲九叙。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5乓赦删。因此我们也很负责地告诉各位网友话撩,目前除了易车网诲习长,其他媒体对于新款X5的评测册翰,都不能代表日后国内在售车型答俺。第一辆中国版车型为xDrive 50i北夯纤,加配M视觉套件腿剂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况褥渴经,我们无法借到官方提供的车辆碘片。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持睦霞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型爆。    测试场地蕉:    乐驾赛道全长1.6公里点咳,共14个弯道穷,最长直线段270米笔庙时,赛道宽度为10-18米刚,视野开阔叫骋,无障碍物鄙辞悄。赛道两侧均为土质路面吩崩伦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆邢,大大降低了安全隐患跨猩举。    测试人员龄竣齿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蚀凡,却要替土豪们操心买什么车督,这件事听起来真挺可笑秒橇,因为我实在没法揣测土豪们的心理疗辽癌。如果说我还能理解花五十万买大切匙反,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野跺福,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器磊,代价是要多花一倍的价钱窗拨拭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感豹锹悍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感健咎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望欺。不过因为坐的比较高兽佩,速度感不如那些贴地者强烈瞎,还没怎么着呢就破百了歧谅。这大概就是SRT8的魅力圣恳,很难说值不值得舱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款麓,车内的配置也都跟2014款大切非常接近狄,跟改款前相比还是升级不少统挞违。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到刀卜硕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系忙恍拼,SRT是JEEP官方改装部门兴,这种改装是全方位的悼艾,包括内外套件加强悉,以及性能方面的提升呸。SRT8就是高性能版的大切诺基筛耙,主要提升是外观套件乱、及动力系统噶项略、刹车系统欧山、行走系统等方面河。四秒俱乐部为数不多的SUV车型镜擞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机棠僚啪,6.4L自然吸气HEMI发动机嘶店,搭载采埃孚8速变速箱涎酥铰。   SRT8为公路而生几,所以公路性能是它的强项抛宫窃,不过Off Road就不是特别在行了珐凳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 叉枯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影溶乐。 ② 跟之前的SRT8相比溅伸募,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的吠,所以科技感和豪华感都提高了不少刺输响,跟换代前的SRT8相比靶隙檀,升级的部分都是实实在在的崔红巫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱喜抽尉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统潜晾,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统公川,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置肩虚。  〔取③一百多万的车夹弟寞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车绘摔浆,再挑上百万的车的刺思软,好像有点吹毛求疵蒂。首先悬架的设定非常的运动屉却,即便比较温柔的驾驶方式虏,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极扫拎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车仑疥,大切诺基SRT8并不是一个非尘龋合适的选择吼,尽管动力非常充沛艰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意岭歉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响棺侍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺悄,但好歹SRT8也一百多万了淘融,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响耗局吕。不过之后我们也释然了宝孺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车葱,但经过数个媒体的“蹂躏”风匪达,光弹射起步就不知道被玩过多少回了厂徊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了踩功,有点异响似乎也算正常抹狸边。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基晤,请点击下面的图片进入试驾文章热: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了搭湃,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争鞋虹,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求倘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的屎癌蚀,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中枷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生棵,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T彤,还是老套路哥,直接切入主题奥颇酱,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹俩橇秦。 动力对比角项:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手翘景,看看英朗GT的表现如何吧挡。这台发动机的最大功率是131千瓦疼粗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来税鼓。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能径,当驾驶者在需要全油门加速的时候莲茎耻,为了获得更好的加速表现鼻盼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm断。对比发动机账面参数来看香,最大功率118kw嫂哼,峰值扭矩250Nm低螺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜秤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统火,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心铂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力场秃。   至于传动系统方面菏实惜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器湘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样定赡,都是目前该级别中的主流配置拟啪菲,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现必,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢酬奴。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器悲,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩酷驼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上伶鞠叛,比如高尔夫6撤、速腾等碧肖。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蚀剑瓮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构垮轿梦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力绥柿,从而起到提升操控性的目的绍澎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架欧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上酮视弛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接纱爸,但通过厂家的调写獍祝后叛几免,当一侧车轮发生颠簸时坍,对另一侧的车轮影响会比较小些薄。   小结擅艰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多位错瓜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出涪捂怀。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了懈泉,至于优点这里就不做过多介绍了侗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸罚后英朗GT更偏注重于操控性免多。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时毕看椽,见过后车追着拍照的教次刺,见过开我边上向我打听价格的牛瞳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回劳省弗。我坐在这辆路盛E70里岗,被注视得有点儿不自然艾修。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣荒瓢,我琢磨着驹酱沦,要不要让他进来看看胎辈。要不是我瞅见了绿灯亮起喝忻兼,我真就这么做了涎敌臼。对不住了朋友布,这次没能让你仔细了解它番堡苛,不过我希望你能读到这篇文章雾绵。   不用否认骇哗,人们对美的好奇与渴求与生俱来档桐黄,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣全冬。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗捅地精。不过在这些人之中辩,有人会终生恋着美人孔前,有人也会为抱个花瓶而后悔陶。如今打造足够美的外表来吸引消费者汝食番,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情嘘鸡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70剿任孤,但在这之后能否一直爱着它佳,我认为是一个很值得细抠的问题敲顽稍。   ●外观大气辟僵、美媳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时酪蹦,我还以为来了辆捷豹撇良,赶紧跑过去看发现被骗了抛秸。不过我并没有觉得失落廖耐颗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观土,并且从设计角度看揭,它在借鉴与融合得方面都很到位稠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理磁淑,我对它的外观设计就100%满意了笆。这事儿对华泰肯定不是个难题附身际,您看看宝利格还有华泰B11叫捕,都有明晃晃的格栅潍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位咆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中杭含,但绕车一圈后我发现棘啊肪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了规峨谢。咱看看数据对比伸恐系,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手魔胖,可以说在各种数据对比上侍腐渡,它“不是第一毁,就是第二”拎。虽然在宽拴、高和轴距上没有做到最大乾,但也不过是一两厘米的差别相伐垄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米叔魏骇,这就让它看上去大气许多池触卉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上辨湿。   打我接触这辆车的时候忻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光徘剿歪。在这样的目光中倘沪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期挥委。面对“屁股高邵、尾窗窄”靠、后方视野不理想的路盛E70时惺锨,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车偿昏。先不讨论这样有多麻烦了饰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作歼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧旗?这点让我心里不太自在昧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲挤驴测,是个应该有的配置桑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上篙逢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色悔琶。而随着国外皮卡文化的不断渗透斡坞滩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型连谢,去跟进时代的步伐瓷矮。为了迎合市场的变化及用户的需求鲸功,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时墙蜕垫,开始注重宽大饱满的外形设计戈,并增加更为丰富的配置杉担。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型酵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾燃磐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)疚。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗煞覆,整体的风格带有一股阳刚之气耍饲。在车身尺寸方面票睦木,它的长/宽/高分别为继:5310×1812×1775(mm)骏,轴距为3100mm太凉。威虎TUV并没有大小双排之分骂,仅提供了一种车身长度案旧吵。车身侧面的线条也很平直浓菇,外扩的轮眉使其显得更加饱满咕投。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正黄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感苹惋城。大灯采用远近光分体设计钮曹,其中近光灯还配备了透镜稳斜,不仅更显精神肺冲,而且还可以起到聚拢光线的作用穗供。镀铬材质包裹的后视镜很显档次饯,遗憾的是什,集成在上面的“小灯”只作装饰作用婆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯扒漏烷,并且后视镜仅为手动调节米。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架问,并且还可以对驾驶舱起到保护作用扰,非常不错懒卫播。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点窃彤岛,至于货厢外侧并没有再多设置吭缔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)腐赁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸许技氦。另外牢壁币,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”仟,不过据厂家介绍欣,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”嵌。对于皮卡车型来说爱山,这项必要的配置还是很厚道的甸捍莫。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山奴厦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气娥赫磁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地壳拳。不过脖户虎,今天我来到这里并不是为了滑雪拴酣贫,而是为了求证一件事情泌:有没有一辆车纺冬必,既能够带着一家老小舒适地出游很然氮,又可以不惧冰雪螺四,在冰天雪地中步履平稳地行驶蜗尼让,同时价格又相对平易近人呢忻垃?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求观,那么就让它拿出真功夫试试吧授休糕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)幌瓮碾,从外观上看冗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别贪上,19英寸车轮显得很有力量感市,也与动力总成更加契合;其它的地方吴,也依旧是酷威的老样子随陷桶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿孤戒玫,甚至还有一些精致的感觉比团。总体说来烦淀,尽管算不上全新车型承馈龚,但依旧耐看赫啪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面禽拭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了挂校,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中汝缎权,动力响应良好拎缴,易用性好踌费额,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分串嚎版。当承载着全家出行时衰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况请避,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适撇。   至于酷威3.6L的内饰方面澳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)甸恭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”裂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节邪。   除了动力系统桥身鲁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式死是。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器赔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动竭寡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴镰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施兽。动力分配完全依靠电脑自动完成态,车内没有任何人为控制的按键和旋钮舵。   有了四驱系统挤貉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳抨纯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎收,具有更加粗大的排水通道存凯朗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”券,冰面行驶性能更加出色瀑。此外富羚,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜徒赦,胎面中央多重“Z”形花纹聪、针孔沟槽设计聪啤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性搏琉砂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息郴,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间公,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情侨稿。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3暑酱,它的定位低于1系板收。但是颇裂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步南矛。另外概,它也提供了i3?REX增程版本节非棘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机吧醇苹,扩展了这款车的最大续航里程谭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试砷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流匪栓话。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合丸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合隧帕超。   宝马有没有提高电动车的标准雀?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协枪拭双?让我们在接下来的测试中找出答案垃。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式寺,宝马i3的行驶里程可达88英里饶。相比较而言膜耐溉,?Ampera可达30英里频,而普锐斯可以行使约10英里乳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电唾县,i3可以更多地使用电动模式碍骡瞳。而增加了汽油机的动力系统淋涡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蛙,357英里和505英里哺鼻返。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大龚屯诵。这台车约五英寸高卤砰高,而宽度几乎和高度一样杏荡,与低矮流线设,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比玛两。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能河钱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力嘛邪,我们没有所需的充电站?端,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式虱赁。   此外秽侯尸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容骏仙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名幌档:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车犬。它内饰精美陶,融合了许多先进的科技女柬,它空间宽敞耽捻,驾驶体验一流腹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车涤,它仍然使用汽油机赂,以作为电量用尽时的保险酚。   第二名思:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好吐,科技感十足刊,而且它也能胜任舒适的长途旅行藤篓。   第三名线鳞散:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款屠墙,它最大的优点就是充电迅速饥始,性能可靠焕徊戚。   然而济栏捶,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋凉阜。(实习编译蓬:徐旦?审稿哎:刘洋) ? 免责声明版权作品交间郴,未经环球网Huanqiu.com书面授权痪虫,严禁转载怜策,违者将被追究法律责任士概。责任编辑集:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车鞍垄,应该说是倾注心血笨宽懊,在技术平台上都有可圈可点之处哩,源自萨博的技术是其最大的亮点落。我们所试驾的这款2.3T顶配车型科瓣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作缉顾挤。在外观和内饰上乃,这款车基本上符合主流中级车的一般水平鞭,在动力和配置方面也还是很有性价比的备俩粉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说遍棘,绅宝的外观原创度还是很高的锰及通,并没有刻意模仿什么车型逻,但我们会在这款车的细节上看到经峦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法卉畦。且融汇的比较好短殊,并不是简单的照搬照抄臀。这一点值得肯定藉苫爽,大灯的设计十分犀利家粗妥,鹰眼造型也有较强的辨识度残簿。LED日间行车灯比较醒目唾康瓤,穿透性不错举伎钞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表锹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感娩描,也很紧绷穗。看起来运动感不错劲惊,但前悬和后悬的长度较长搂奉信,看起来有一些比例失调瑟褂徐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些届,在视觉上看上去会更紧凑动感吼本碳。轮胎的规格还是比较高的啥淮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能耿毫。   车尾的设计比车头更简洁一些挖,尤其是尾灯的轮廓茅,设计非常成熟潮趟。和宝马新款3系很像纽。除此之外怒牢啼,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感脓。   本文导航帛:" "  “卧龙凤雏俊嫡迫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口凄扰绕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后囊吾,便有了三国时期的三足鼎立漂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟茸酮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车教陆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国兑玩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出氨泵,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹辨瑰堪,然而坊间始终流传着这样一句话狄:“得中级车者得天下”;是的艾澄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重犯谢处,今天我们会为大家带来两款重量级车型氖兄酪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”淑,请大家继续往下看亩。   看到这里大家肯定已经有了答案了瘦躲黔,没错巷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L驰酒,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉裸,那S60L是何方神圣缕锹尝?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型详草,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花箱隙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版搜,厂商指导价33.49万元岭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型疮窜筐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热社怂铆、后排座椅加热烷庭、并线辅助背联具、车道偏离和自适应巡航等众多配置胎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中刀,即使不看车标划底,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃挖,哪个是奥迪笺签。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拉绷袒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现惧身蒙。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统泻,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动欧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停共凡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性八,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角秤搂,使夜间行车更加安全看。两车双色的外后视镜造型别致桅诺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光困。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蓬突,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色巴说,至于乘用空间如何裂,我们将在空间篇为大家详细介绍够喇。两车都采用了5幅式的轮毂造型撼凛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力惺,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳绊侧钨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计哺士,整体方正的设计略显稳重猩。后尾灯的设计两车可谓各有特色婪卿拎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似驴裁,设计感十足新幌,而奥迪A4L的尾灯更加修长工点,视觉效果出色帅杏蔑。天窗不仅能够增加车内的采光晦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出迹温蘑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉邯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心紊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习几偶。   本文导航纬哆卸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车傅戏绩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间烈鞭突,配置也能满足一般家庭的日常需求腊邓。对于这个价位的小车来说沥豆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鸡,在这方面毁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮统搐,就算是与它的直系前辈骐达相比紊,也不遑多让伐武。然而作为一款家用代步小车柏梆迁,它也并非完美沟,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高孤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外贰脚栋,车辆本身并非进行任何实质性的改变茶,跨界的概念噱头大于实际撅必唇。 "   技术革新日新月异的今天抄笛期,车型的改款换代再常见不过盒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变卸甸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型闯乡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变汗,同时在动力方面也增加了1.8L奠。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万彤旅祁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势素容。    新奔腾B50是一款自主品牌车型雇嘉,但它的实力不可小觑掳量咀。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌疥。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动茎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型汕。既然实力不容忽视化肛,价格又有优势贝,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机瑟贸幂。" "  版权声明水:本文版权为网易汽车所有蓟,转载请注明出处舒绦凭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星横,全新的品牌全新的车型书泞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比筏,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚郑克斯光,在2013年溉鸬玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月吵,堪称是这个区别的标杆级车型外湾,观致3要想在这个领域取得成功撼,不可避免需要跟标杆车型来一场PK填袭,看看是否有优势能吸引消费者关注司。 外观风格各异   先看外观方面谐,观致3展现出大气得体的风格粟峨赐,不像速腾那么沉闷单调比我携,且有着自己的灵动个性;而该Γ克斯则是完全偏向运动化的风格点,典型的注重操控性能俺,突出驾驶快感的性能车型泪盒栏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型聘阿,与观致3区别明显搔情缉。两者主要是风格差异多借,外观上分不出优劣洛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上驹,观致3丝毫不会逊色于干冢克斯车型改揭。 尺寸对比 车型名称 咐穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上陀看,两者也是平分秋色的幕滑,车身大小相仿椒显,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势橇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上耐,观致3要大于钙砦樱克斯堤屏瞳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞衬相,尤其是腿部空间较为宽松矗掠,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝ξ臧迹克斯在后排空间布局相对紧凑虚掀,而后排空间也一直是各代竿缁拢克斯的软肋凯泼酮。 价格对比 钙β眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上沉,甘克斯则要比观致3要更大一些联,在不放到后排座椅的情况下雹退划,肝刀山海克斯的载物容积是530L际,而观致3只有430L纽,100L的差距还是能装多不少东西的惶釜。而在需要有更大空间的时候冯焦,两者都可以放到后排座椅悲,放置大件的物品多。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间号,观致3和干辏克斯三厢都是11.99万起步说,以下我们将重点对比这两款同价格的型号驹绣。而细细对比价格表可以发现目砍吃,要选购自动挡的车型茸渴,副墙啵克斯最低仅需13.09万毛矫刚,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合亲烽,观致3则需要14.29万稳,这个比起复憷涿牛克斯有1.2万元的价差套兄,当然在内饰配置上会有其它差异己蜂厘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言戊久笛,可能柑股骨拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些胚乓。 挑选合适的爱车瞳文,看专业导购芍集,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么梳尚?   扫一扫祥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚髓釜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疙魏蚂。风云2庐、E5醋、A3以及今天评测的这辆E3疗订,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中修善轿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度尸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品棺微悔。从这辆奇瑞E3来看疾委,外观及内饰都有着很高的原创度扰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间桐陋。这让奇瑞的产品线更加丰富且蓉,但也让消费者选择起来有些头疼司插摄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的芦徽,也从来不缺少“明星”揣,“沉稳绅士”大众速腾锭蔬誓、“狂派斗士”福特柑睦幔克斯等都是热门且销量稳定的车型烤兢墒,不过要问哪款车型最近销量最高臼瘟,还要数“逸派高手”日产轩逸潘,它已经连续两个月销量突破3万盗颗,坐稳了桥车销量的头把交椅僳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡房桓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢甫板?下面我们把两款车型拿来做一次比较毯,或许能看出一些端倪荤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万豆藐捞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万桥,入门价格上那橙,风朗比轩逸高出2.08万元鼎毋曹,表面上看价格蔽狼尝,轩逸占有优势蹿,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元漓市,这样看来峡德搔,风朗其实只比轩逸贵了2800元懈短,等国产版风朗出来后闪栋袭,风朗在价格上反而会有优势也说不定边。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市不禽琅,这款车外观与内饰变化并不算很大矫殴欠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一摄熊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7谱使,下面我们来看一下颇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表翁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观冀,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蹿撑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹沙蠕蚊。质保方面渺新酶,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力衡榷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表但:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机肃恫俄,最大马力已经达到了170马力盎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟耽谎。变速箱方面嚏赎,逸动采用6挡自动变速箱唐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱杏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色啸兢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些锚袖木。 免责声明乃戌:本文仅代表作者个人观点蚕,与环球网无关憨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实褂,对本文以及其中全部或者部分内容爆抠、文字的真实性郎牟、完整性惹蔼、及时性本站不作任何保证或承诺撩窗,请读者仅作参考锨矗捂,并请自行核实相关内容功。" "  近两年膝,自主品牌进步着实很大捐箍哦,无论是从设计方面羞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升抹席,甚至可以与合资车型媲美让,山寨愧官、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式略。在10万元以下紧凑级车型中认桃天,更是自主品牌的天下河垫波,凭借比合资车型更为出色的性价比坍毋洽,吸引了不少消费者的关注骸女。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市兜抄,一经推出便受到了极大的关注劲糠胆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力舷慑扭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型腊,包括动力在内窗比,新车共有20项升级哗嗡,本次共推出8款车型壁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款宋,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型灭泛,售价区间为7.49万-11.79万元怂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表事,近来也是频频出镜滥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野孜簿唬控大玩具车”的名号名极一时士妊痛。速锐共推出了9款车型限晶布,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款婆须,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合坑,售价在6.59-9.99万元之间洞。   单一来看读腿享,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品祥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较鲜陡,看看那款车要更“精”一步堡附虎。" "  新君威变得更好看了亲,配置也进一步提升诧,新加入了一些科技配置囤暮慨,比如智能交互系统矫肩,BOSE音响等等韦纤。这些都是新君威的改变之处俩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型贰淀,售价24.59万元狈,作为一款定位中级运动型车的新君威欢捂,品质感一如既往牡,操控性也非常突出澎畔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威浑蓉胯,以下简称新君威酚碗惯,外观相对于老款进行了必要的改变兰览垢,毕竟老款车型从上市之后催羔什,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳目,新款在大灯灌隶、进气格栅氖驾、雾灯天缸、尾灯钞、前后包围都进行了细节的变动臂。   在新君威上餐孙欠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统心谋桐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统苍,在操作上没有太大不同扣荒,轮毂方面晃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂倪,轮胎品牌依旧是普利司通论。侧面造型基本上没有变化崔,侧窗所占面积依旧较小爆贾。   车尾的变化还是比较明显的女设,这主要来自于尾灯的改变海痰股。新款尾灯全系标配LED灯拼,并进行了熏黑处理赖撕铂。尾灯的轮廓样式更加犀利厕痰,个人认为要比老款更好看难赎。除此之外佛携,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化悼,牌照安装槽的形状变成了正梯形搁。   本文导航愁铆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击菇氯保,颠覆传统的外观钱嚼晤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环挤冈翱,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV剔姬甫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5曹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型防魂篡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机苗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆市,足以证明其强势的地位粟廓顿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市惊附,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠虏炊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强喉似铣。(温馨提示呈:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版申么娜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准盟咳漓。)   自由光基于全新CUSW平台打造睫理,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭宏炽暮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅绩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强杭蓄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致持悉,圆润的造型是其给我们最深的印象清铣。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网倪诉强,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线袜菇,显得简洁利落函儡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条钉唯,显得净雅别致僳。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同能,主要表现在其大灯的表现形式上茅踞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球踩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可匪盟媒。两车大灯配置基本相近沫揩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已捐澄。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助怪唇撤,车道偏离预警系统换江呛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围泡楼枪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗副,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅搪素。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势居,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势贝舞嘎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话矩型,其尺寸差距就没有那么大含。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡副盘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁吕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起嘶氢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同北。奥迪Q5采用两边单出的排气管官,在气势上略胜自由光郎薪丸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道刹睦舍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型笨胚许,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部翻讣,磨损线束保护层位哪镭,存在导致电池损毁的隐患敲技。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日敖似假,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知藩埃膜,称9124辆V200受此次召回影响描。长城汽车正在邮件告知客户巧涟,并建议联系当地经销商进行检查维修啡豹。   据悉拦距靶,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转渡忍,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽唤巾汐。”更有甚者慈脑冉,线束可能会内部融化抬双。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说巳棱地,目前已上报了数起线束故障橇赂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转吞佩摩,不能够给电池充电辞卫凑,车辆也无法启动毁煞凉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型谈奈泄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束勤。   克特里尔先生称颊毛,检查故障预计用时20分钟胆克,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟挨。如果绝缘保护层磨损严重仓邵,线束已裸露号订,则需约两个小时以更换整套发动机线束虹掸驶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件现。此前杰侨店,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回紊,2010年又因手刹故障而被召回将桂。   2012年悲,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回狮,长城V系列也在其中番钢培。当时浮罕氏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片勿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸督膘。然而柯皮驰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片耽叮恐,更换车辆共计超过1.5万辆层。  ∪屎鹕啊(实习编译如拦:王萌审稿卑菊:刘洋)   免责声明版权作品缕蹋,未经环球网Huanqiu.com书面授权巫,严禁转载麻,违者将被追究法律责任和腥孝。" "  随着经济的快速发展匪,购车群体的年龄层次也越来越低烈,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用矢灸、省油喷,而是追求个性和时尚设计奶悉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型檄挡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一店踌。作为跨界SUV矛沙,它们在造型上将年轻实、时尚展现的淋漓尽致菏颇,完全符合年轻消费者的审美需要括讳贩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比烷私,来看看到底谁更适合你冻。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV频,相比2012款变化不是很大潮赊拜,只是增加了配置和车身颜色衫其抱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版步毙放,售价分别为21.98万和21.47万藉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV辰,但风格却不尽相同扛。斯巴鲁XV外形显得干练派菩,车身线条硬朗巷,富有力量现累杆,越野味很浓次抱嗣。而标致3008外形偏向都市化设计魄摄镶,饱满圆润的车身凸显时尚感衅躲禽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些富拷。   车身尺寸方面有所差异霓,不过并不明显讽。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)眉剖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)味。斯巴鲁XV车身更窄秋炯褂,同时也稍长一些黄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蹋忱。   斯巴鲁XV采用六边形的中网长厕,加入蜂窝网状格栅运动感十足邓。而标致3008采用半圆形中网抹强,镀铬亮条包裹显得很精致归。两车前脸分别展示它们不同的风格捆豌堡,同时都包裹塑料黑色下包围扩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯储,远近光分离灯组设计项提,造型普通邢,配备有示廊灯枷搁。标致3008同样采用卤素大灯疆豆具,不过加入透镜侥,不仅聚光效果好凭心残,同时美观性也不错合别。另外褪,还配备LED日间行车灯瑰韶。   在侧面颧呛魔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计肯,比如非常倾斜的A柱腹残,同时将后视镜位置后移娟坎建,留有三角窗减小了A柱盲区释峡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料武华桶,有利于减少磕碰的维修成本睦垢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎肛掳,注重舒适和静音性久杆,双五幅轮毂很有张力羞。相比之下吻,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性项巴,与黑色下包围搭配运动感很强烈脑诽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎舌掇肪,同样注重静音和舒适性谢魂。两车的备胎都是非全尺寸设计颧锰哩。   相比前脸帝刊,斯巴鲁XV尾部更个性但肌式,辨识度较高柔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型星,镀铬亮条的运用增添了质感儒缓练。 标致3008尾灯加入LED灯组联叛顽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组穷韭,但是块状尾灯造型很独特瑟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像欧隘,标致3008同样配备倒车视频影像坚,另外挨蚊,还配备前2/后4颗雷达探头涟昧烤。" "  在过去的一段时间里鞋图,嘎蚀粒克斯宝豪是、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置撕旗。时尚动感的外观何、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性肆瞧,成为了年轻人群青睐的车型祷珐惺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型欢,科鲁兹掀背车则是新进的一员江胆,它所要面临的是一场“无言的战斗”摄陌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了溺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出寸常尘,但却带有美式车应有的力量感奥,总体来说它的设计很适合国人的口味嘛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说谰撬,其三厢设计有些过于保守经下讹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间外,为了能够扩展消费群体贤,推出两厢版是其最好的解决办法霜现堑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话嚏,你几乎完全无法识别它的真身程但须,因为它与三厢版保持着高度的一致性崩关登。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组硼罗舰,很好的诠释了彰显力量感的诉求壕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后罗毋,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接葛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些枢匡艾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉壤刊户,但实际上它比三厢版短了不到9cm崎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多拌逝,后窗与尾部的衔接并不生硬抒伙,拐角的折翼恰倒好处陀,为尾部增色了不少募衅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计郡插能,在样式上显得更加简洁悄,只是与自身前灯组相比洽,在棱角的刻画上有了明显的削弱补鸵。   本文导航构淖腐:" "  提起之诺琉炕道,很多人都不知道是什么品牌灰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌叮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的诽防。只是之诺定位于高端合资自主品牌操,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式尸,那么它的首款电动车1E表现如何联?以下文章为您揭晓镶。   只租不卖疚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务碴犬攘,包括车辆租赁涪、充电设备勘察安装斑、车辆上牌乏轨、车辆投保巩啃、定期保养聚炔酥、故障维修散缝、道路救援芒陷、检查维修备用车等毁低,通过这样的商业运营柬蹭嘿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展微。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车涧撬,它的卖力需要大家自己去发掘遍吝。不过在发掘1E精彩设计前斑酗,请先忘了宝马X1琼炽另,否则你将永远欣赏不到1E的美矩洗。其实1E最出彩的设计在头灯览碳报,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感厘。   不仔细分辨的话背,很难把1E和X1的侧面造型分清撮膊贡。不过1E拥有自己鲜明的特点何孙,车门下很宽的镀铬饰条倡磊,和没有行李架的车顶姑瘟。   相比车头和侧面处,尾部就让人感觉有些欠妥了颓鳞实,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分胖蹦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条娜拭捅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车垦禄芍。   本文导航硷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说管虏霞,奇葩的中文译名拓堕、“野性”独特的外观以及较高的定价矩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议肉敢顷。说起野帝我们不自觉的想起紊斡,同样在以国产车身份进入中国之后菊东,“改头换面”的法系SUV标志3008夹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类乐疆滇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”硕苛峭。当然欢亩侗,以20万元以下的车型作为主力军脑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一巳提。那么下面我们就来看看歧珊,这两款性格迥异的德羞、法新生代SUV之间究竟有什么差异墨,各自的特点又是什么垢通? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别眯陆歌,首当其冲是价格方面的不同策捎论,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合哦暇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势铝,不过差距方面不大基本可以忽略德世,两款车可以说在同级别车型中表现优秀仇扰。动力方面的表现也近乎相同颓,只不过大众7速DSG腻卡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配贯钝美,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些思,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一俄盼。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔墙江狸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰娶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪袭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上氨。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激孤还耽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景办,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试皖。闲话少说碴簇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜谈谐潭。   这次试驾共有5个科目罗涂块,分别是1.傲虎—终极绕桩兽哥活,2.傲虎—冰雪连环淳,3.傲虎—短道拉力测试当竟,4.XV—戏雪乐园雇,5.森林人—不规则路面自由行驶和匡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同守,MPV表现出相对冷清的一面嗽珐路,尤其是中高端的商务MPV交,几乎屈指可数溃,除了老牌的别克GL8外竣,似乎很难让人想起更多车型拒示洞。不过在这个还没有完全饱和的市场里阑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蛔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮凸财柔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢郴?这就是本文将要找寻的答案邦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型颓失,售价28.38万元-33.58万元袱课,目前市场上有近2叙骋蒙、3万的优惠幅度几涂泪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型梨设剧,官方指导价31.98万元授屁涣。) ●外观解析   从造型上来说瞬鲁,艾力绅算是开创了一条新的路子井疵萍,没有过分使用一些夸张圆润的线条呢巧,车身轮廓棱角分明角捆虾,有着很强的视觉冲击力掳搐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别喇垛,此外首,艾力绅还装有一套大包围适经,颇有几分运动风范施,也有着一定的改装潜力票矛侠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感供错,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目彩饥氖,中网与宽大的前大灯连接在一起鹿渴,营造出一种大气瑞混吮、动感的MPV形象畔。   艾力绅A柱采用黑色设计淳,且A柱的倾斜幅度较大幌阶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显绣,总给人一种方方正正的感觉假,后视镜尺寸同样不胁ā,与整车的风格很搭敬返,宽大的后视镜提供不错的后方视野无嚼,保证了行车的安全性与舒适性到纳。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感嚼涡南,当然很订,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现百教,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手扇琅,侧门就会自动缓缓打开崩笆,此外癸萍破,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关呈苗。如果对此还不令你满意的话既,通过钥匙同样可以腋诟桑控侧门帝,确实有些高端大气上档次团罐来。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm溉,轴距达到2900mm吴斧苍,尺寸在同级别对手中并不占优势端池陵,与GL8相比推斗,仅仅在高度上略强于对手幂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势救。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计巴,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果台坚间。整体线条依旧硬朗苏变办,尾灯加入了时下流行的LED元素夕漠,为其增添几分现代气息箔博娄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及荡,人们购车的选择可谓越来越丰富挽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择氏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过绦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈梳琶,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5赴坑,他们能够碰撞出怎样的火花旦屑毋,请大家继续往下看拧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表露档旱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出究素泡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比经榷卸,由于这两款车型出自于统一平台打造谐轿困,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲嚏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间晚盗凤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题锚份,你可以说它带有侵略性硷抹捶,或是富有运动感扰搁戌,也可以说极具视觉冲击力匣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突脱甲。而K5也应用了与智跑辫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计陆凳享,使其拥有了明显的家族特质歇磋纬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素门晾丁,极力打造出时尚与动感的流体车身茶,在驶入眼前的一瞬之时够煌男,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蓝纹拨。前脸的线条设计十分紧绷猎,大灯组与前包围向中央区域靠拢拆,展现其动感的一面牧倡南。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合扑浑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势磐股,抢眼的外型加之迷幻的光线痉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽酥镣。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着德泌兽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力泄。   第八代索纳塔不仅外观时尚夹督,灯光的运用也颇具科技感蹈,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性烁公太,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯歇鹃,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步陪咳健。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计低咆,显然这种的夸张设计温此,使我将其列为变异的种类颁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用估氓吮,多折线的应用也使尾部更具立体感普,同时对于运动观感上也有显著的提升才泡,由于K5搭载的不同动力总成秒,2.0L车型配备的是单排气设计读雇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感狮。   轮毂也是一个变化的重要部位零,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面炉。根据配置不同嫡妒戌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分括,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎涂收,该系列轮胎偏重实用性闯官嗜。作为索纳塔的尾部茧,基本没有大的变化平,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示镰屯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点淌咎。   本文导航浑仕:" "  每到年底辨挖歧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾扦接,地点也大多选择在北部寒冷地区爬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣公,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性吝吩旁。在临近春节前夕旁县妊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现谁。   延伸阅读叭簧媚:   之前庇喝戊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间脆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读港,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容坤顺。   酷威采用的是电控适时四驱系统疼寄,中央为多片离合器窍五,由电脑控制来分配扭矩枢,车内并没有任何切换按键彪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动释领,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴菲喊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施枯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶让鞭就,如果想要挑战一些极限的路况的话鞋,酷威还是不具备这么大的优势的池,因为不具备限滑措施泥沛沦,至少在脱困能力上会有限制性老且峰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎盲冯,采用全新发泡橡胶技术席涕,具有更加粗大的排水通道岛呸顷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惧乖,冰面行驶性能更加出色彪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力赡。此外炮美捍,中央多重“Z”形花纹勃诫、针孔沟槽设计刨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性武如痢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蹬图,最大功率206kW/6350rpm脑甲,最大扭矩342牛·米/4350rpm奈寸,在目前的大切诺基酣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载藉绵乃,但是会有不同的调教杭恰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器馆,我一直在想轰磺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢腥邢黄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV敲什,我觉得这个可以有鸡哩,至少不会和其他车型有太大的冲突午检型。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖欣,路面上的车辙也是压实的积雪蒂氢,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度萎擦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用毒热,只要不是过激的驾驶行为氛,基本不会出现危险状况幢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候吓,建议最好将挡位切换至手动模式借洗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速斡,这要比才刹车安全的多航费,这中方法同样适用于其他手自一体车型角热。   本文导航全憨:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢惋卿旁、充满艺术色彩侣,或者是有着一些与众不同的操作模式童悄衅。而这辆2008则告诉我们槽,一旦法国人在拥有自身优势的同时娜市,再把务实两个字加进去喷眷,那么可能会让其它对手感到紧张喊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置井,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注莲: 由于本次活动仅为简单的静态体验徒,场地和车况都受到一定客观因素限制禽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分料醋春,至于其他更多相关信息单,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上琴,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型陌玻,作为首款引入国内的小型SUV柒坏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上劣耽蘑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来捂恫奉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近屠答幻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)全教,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜策呐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿惭坡潞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蕾限弛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置培蜕,对消费者很有吸引力戒库帽。作为一款紧凑级市场的生力军车型譬阀街,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型氰沮泄。   观致3共有6款车型搐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型翔凄拆,售价为11.99万-16.79万元区间话坦。因此抡举冷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较松骋。对于中国的汽车消费者来讲饯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的非娜。要知道自2006年上市至今恼电,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主胳溃湾。那么膊,作为一名后生的观致3伟朗蜗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢略汞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼懈。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中班妙狮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价孝旅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价本写:16.78万元)来进行比对抽奥抗。由于两车的售价只相差0.01万元高,这也令比对的本身相对公平一些兰镰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间负囱颂,我们测试过高尔夫7顶配车型酵遣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现栖,跨级的配置也令对手望尘莫及申。但这一切呕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重伤、最需要的因素亲。对于高尔夫这样的家用车校匡,在使用的维度上做到出色姜,才是它的本职剑。今天毖,高尔夫7又来了滤,这次是全系中价格最低的1.6手动型浅。动力称不上凶猛乌筋队,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富倒怒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗喀?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一慧苗,必定有些硬实力桥。空间满足舒适乘坐店恫、常用配置齐全匈粟泌,动力也能保证提速顺畅匙嫡遍。但对于这一类的畅销车鞍棉咐,最重要的是它必须耐用刃扇奠,不能隔三差五地就往修理厂跑碗局,也不能冷不丁地出个大毛病白遂孙。这么来看隘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”豢门,故障频出脐廊嘶,这点很难让人满意九摆。毕竟贤献纶,大众车能在国内打下当年的民众口碑策,靠的是皮实耐用的品质删。在我眼里虐伴棱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境净搅亨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型狸,高尔夫7车身长度增加56mm顾奠锯,宽度增加13mm革鳞,高度减少28mm冲芯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长娇,也更显扁了然剖。   如今搬叹,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达回,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的猜。这个配置的增加褂星棋,为日常使用提供的便利性还是很大的秘刊始。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气肛,要知道覆埠模克斯饥、英朗等竞争车型都是16寸起步了矾短亩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性徊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服溜诧翠,这套胎居功至伟每。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候仁骆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车泉粮起,如果您拥有过高尔夫4擒、宝来或者帕萨特B5的话郸,您一定会理解我的意思绍搏。没有复杂的配置粪凌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则沧梧,瞬间就能上手膘碎。这一切都似曾相识埃。   在1.6手动版的高尔夫7上负甘夹,您看不到任何高端的娱乐功能赋耙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone篙涧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限烹第。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾屡腐,但我认为这并不影响操作便利性存岔齐,最低配车没有大屏幕很正常耸佰咐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时赖结颇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用炔伴,车辆静止起步平顺性不佳放推,油门给少了刹车不松开邦姬嘉,油门给多了又会猛窜羞胺,让人抓狂柏型。但今天这台1.6手动车型搂,上述症状全部消失但。起步轻给油即可题,电脑自动调整喷油量揣诞饯,使其转速稍稍上升尚钠,令发动机不容易熄火镶,等红灯晒儡、坡起都很方便份铂圈,使用起来当真比顶配的舒心多了罕幂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂兔视,让人捉摸不透湿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平托驳麻,用料优秀被认作理所应当停。在数年的成本控制下啃,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质惋。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范氰废。对于大众汽车而言貉,这样的结果也堪称可笑了赖。   没有真皮座椅努午,您会失望吗舞夸?我和同事们都不会惭。我认为从适用角度上略,织物座椅与高尔夫更搭踢拇探。这套座椅的缺点沃隶堡,在于椅背调节起来很费劲秆,而且要是有个腰部支撑就更好了豪。纵观高尔夫1.6手动的配置木,我认为作为最低配车型环恋,功能简陋一些并无大碍珐饭,该有的它也没少叔仑,并且绝大多数的都还好用共垢,如果您是为了舒心实用拜驳膳,我觉得它能满足了铜辱。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蠢,对于购车需求的国人来说倡间,一款看上去体面愧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感荤,只是碍于可选择的范围有限奴蹿库,但凡有一款出类拔萃的新车型才不娘,必定会迎来极大地关注叹。对于25万中型车这个级别老,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭岬┢ā,而福特全新蒙迪欧的到来么扒戚,分走了不少的关注度拌勤,选迈腾还是选新蒙迪欧农判啪,对比一下就会发现孤狄,挑战者颇具实力矾紊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型厕,售价24.28万元请躺焊,和迈腾 2.0TSI 豪华型券,售价24.78万元茬唾鲍,均是各自车系中的主力车型伪斥。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车立,兼具个性运动和居家商务需求棋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计透嘛挽,极富攻击性提泪分,对年轻消费者有着很强的吸引力母甜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力颈喉,入门的1.5T也有不俗表现簿识貌。   现款迈腾严格意义上上讲袄肖丧,只能算是半代升级逃,是在老款的基础上升级而来沥。迈腾整体延续上一代车型的设计茨微,符合国人的审美太截煎,经过加长的车身屁窜,带来大空间的同时藩,提升了行驶稳定性及舒适性讼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面酸麓,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米挤烫,轴距达到了2850毫米牡蚂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米柯乡膝,整体比新蒙迪欧小一些飞写,即便是经过加长精,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧诺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节拴芹涧、加热版靶推、折叠群欺、记忆 电动调节耍、加热缕朝颧、折叠傻、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎戳驶宽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了句叛彼。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯弊估锭,不仅科技感十足少捎,还具备随动转向筐死鞍、自动开启等功能玩典,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些帝梧。天窗刷融继、全功能配置的后视镜等伦,两者处于同一水平涕火。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升俯,对称的T型中控台中规中矩马,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统讹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作天彩宝,主界面被平均分为四个区域澈东,分别显示电话届骂堡、导航劣、娱乐和空调四项基本信息罕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来廓庐力。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局停,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感膏。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕餐噶廓、6碟CD等配置娩娶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步配镭,迈腾更像是上个时代的产物想擂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850妮,相比迈腾的2812毫米己末,略占优势骏,但二者在乘坐空间方面散北舒,都已经足够日常使用挂码。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑案岛,满足于舒适和运动的双重需求疟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中收镐东,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统避、方向盘换挡斯,以及原厂导航等配置图焚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置湿菜活。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统莆夕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版料揩,最大功率178千瓦轮平,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱坎取,平顺性和换挡速度足够出色铺墒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合澜怀。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦佛读推,最大扭矩280牛米宏,匹配6速双离合变速器吴献。当年迈腾这也算是黄金动力组合厂考邵,但与新蒙迪欧相比爸,参数差距明显逆诞。   保养方面烦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里社,建议日常保养周期为5000公里左右敢兴,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右牟刚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右戮龄热。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保熔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保两懦海,之后保养周期为1万公里蒲。小保养的费用在600元左右嚼,需要更换机油机滤狡奴,大保养的费用在1100元左右管,需要更换机油三滤趣伯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型浩迁捍,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高寂,相比迈腾秆读,除了常规的前排双气囊和侧气囊外盖,还增加了头部气帘和膝部气囊差。并线辅助功能也是迈腾所没有的烩蔷蠢。   点评坟肠涉:不可否认厕夹,大众品牌进入中国市场多年辽,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型酸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手幂媳,无论配置水平还是动力系统暗,都已经没有什么优势了府社抨,抛开迈腾一万多的优惠烷将,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择骂惋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚娇幌矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明把:本文仅代表作者个人观点淮航,与环球网无关莲颁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实步吕描,对本文以及其中全部或者部分内容鸽昧垢、文字的真实性将、完整性墟士、及时性本站不作任何保证或承诺俗波似,请读者仅作参考筛苍被,并请自行核实相关内容艾。" "   “北国风光欠,千里冰封耽脑济,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景毯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯鸵咸祥。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐桥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段伶,对途乐而言这不仅是一种新的考验纳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战堪斧誓。 外观焦虾:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐羌甸密,想必对于多数人来说版怂,它的名气比兰德酷路泽小很多络券偶,但并不意味着就要比竞争对手要差富航藕。外观方面途乐外形实在太大了吗槽,有点圆头圆脑的感觉绦探,比兰德酷路泽温柔了很多嗽猜,缺少了一些很“MAN”的元素导,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80穗剁瀑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰瓜士:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时唉疚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多宪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念羌。中控台看上去很有档次垦炮卉,各类功能按键排布也十分清晰抹示、合理碾嚼厩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处佩,完全遵循了游艇的设计风格行,宽敞恐、舒适魔界、豪华份海怜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰赏。   小结侠: 从外观内饰的整体表现来看立泻,可以说途乐是一款成功的车型辈视,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题拿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势篓拆光,如果“沙漠之王”远离了沙漠痞韭爸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色纤糕,这也是我们大老远来到这里的最终目的辛厂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车变祥舌,人们首先想到的通常都会是奔驰卫汾愧、宝马碱骇存、奥迪玖碾,的确这些妇孺皆知的豪华品牌瓦庇附,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蔚汲葱。但是说到文化的话窗啪耿,就不得不谈到今天的一位主角锣碱剁,捷豹XJL孤。相对于奔驰这样的全能贵族来说劣馅碎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置锈,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵垃。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蓬虐儒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗鳖。   作为进口高端豪华轿车本盗,相信奔驰S级大家都比较熟扭,而捷豹XJL依旧比较陌生桓缉秃,捷豹作为英国豪华汽车品牌靠,也有着将近百年的品牌历史混恢,虽然品牌认知度不高难蝎,但这头豹子可不能轻视冉拱培。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型烧,价格都在120万左右舞碧博,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L浅奈,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力倒谎吾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前惦嘎,其实捷豹和奔驰早就杠上了词,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新竭捌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了诚论。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观还时:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话赌,你一定记得去年上映的《007篓糙哇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车桃,没错就是捷豹XJ杜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”颅先恍,里里外外展示着它的优雅与稳铰淅鹜獭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力净碉。   无独有偶岸酪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套帝皑猾,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行凄,虽然不是目前新款的S级寞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩温杀。   言归正传浚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气谅疲拓,不过两者的风格却截然不同舞峰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素侠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀雄。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重衫伴,在当前时代也更加与众不同阂片。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车馆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车诞躬粹,的确奔驰S级是同级别标杆滦痊雀,外观轮廓延续了上一代慕,细节之处更加富有科技感费逻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气尸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同亢蔽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气亥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度扮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气横粒蝗,比XJL更加强势累,这就像两个高人倪畔,一个低调一个高调而已拈卉九。   大灯的造型也风格迥异梦溜东,XJL的设计更简洁局肆,内部采用传统圆形元素亭膏阶,使得其眼神也更加专注晾。而奔驰的大灯设计更加时尚沸侥,内部流畅的菱形也较新颖捞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED棱司,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车镭拼,光前大灯就使用了五十多颗LED松肆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面息镁峰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾敝犀,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上烯胳冀,更加沉稳狗鲸拦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通挡,但硕大的车身同样沉稳猾,硬朗的线条也更加动感寒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾捆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出尘复背,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉葛膏,这也使得XJL的车尾更稳重埠陋,而S级更挑逗人勒饲闯。   尾灯的设计悔事陌,捷豹XJL采用纵向设计冈,并以车身腰线融为一体镐两锹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过橡湍,整体轮毂简洁不繁琐踏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁府涝,内部灯组造型是一大亮点统粒,点亮时相当好看弯河。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节狙,并没有过多的修饰怕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质巧,就如同一件高档西装绰熬,某颗精雕细作的纽扣就足以耸猫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型访,相比奔驰大气的轮毂懊,捷豹XJL的条幅更纤细担,并且在条幅样式上也更加精美和运动膝僚。尺寸方面XJL为19寸捅撂呵,比奔驰S级的18寸也大一圈刀屡,轮胎方面同样为245宽度肠,不过与奔驰前后同宽不一样同划态,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275呵口慷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型罗授醇,并且作为一个自主品牌问,它的的车型并非人们印象中的自主品牌竿,旗下的GS5公、GA3驾痰激、GA5几乎可以与合资车相抗衡箩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鳞杰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象惧。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的晾屎恒,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮摹,由于试驾人员较多驮篙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验衡袱酪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统氮册们,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统碎铝醛。   现场测试场地为两个圈形场地挺,两个场地项目都是一样的嗣,可同时进行两组试驾概壳,场地提供了直线加速紊闺骄、紧急制动呈抠杭、蛇形绕桩兜疽村、麋鹿测试四个项目胺,可以说涵盖了大部分的性能体验必。当天试驾温度为零下十八摄氏度腺梨,这样寒冷的天气施薪,面对半冰半雪的湖面敲关,换装雪地胎能够增强一定的抓地力玖凤模。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似焊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下唐猛擅,TCS系统介入伺,防止打滑的发生秆擅。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机踌校忙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术籍硕搏,最大功率持欠:90kW(122马力)/6300rpm损从泞,最大扭矩敲扦:153Nm/4500rpm滤。而这次试驾的车型中没有手动挡掂,均为4挡自动车型活岗,动力表现可以轻松满足日常使用需求琼。   起步于加速初段油门如果踩的过重拐猾现,TCS牵引力控制系统会即时接入规朗,并且自主减小喷油量趴陛,从而避免轮胎打滑橡糜肃,这一点上GA3与GS5表现都不错罗竟。加速至60公里每小时后拈丹,紧急制动撤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音彭前挝,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了界汹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离司,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停形睹,未出现侧滑蕊。   本文导航尸:" "  提起中级车帅韧畴,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择盟。但要是预算有限惟,面对这两款车型还真有些底气不足帅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的梅。好在现在中级车市场一片血雨腥风堪四嫂,改款K5已经于近期正式上市扣矾坪,延续了韩系性价比超高的特点歇筏。这次软凛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车槐裤,让您的购车选择更加丰富峨沽。   没错舱沉,此次选择的几款车都在18万元区间内柒咆。而且颇为“巧合”的是寿洽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合楞,也堪称中级车的黄金动力之一寡匿钎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字邢。既然如此匿据,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”洗贪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份甘答姜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机咀荷且。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)棘短扭,动力参数有小幅度的提升泪,燃油经济性也有一定的提升本葡,但依旧没有给人留下深刻的印象涉,尤其是我这个09款嘉年华的车主肚韭。如今凳,在配置依旧丰富的前提下箩复,它换装上排量更小迟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机僧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型届,这一次似乎有点看头了惨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机灰快,它的来头可不少仍青碍。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它形,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖谁,可谓是福特的明星产品腔。我得承认这些奖项来之不易返错换,但我更关心的是窍烦飞,它依靠什么亮点来获奖恐避,三缸的结构是否影响到运转的平顺性浩雀,震动及噪音抑制能力如何赤劳,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现航市憾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前粕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机愧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷惫、涡轮增压以及进排气可变正时技术具么。在这些技术的支持下点,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升钦歧。反应到账面参数上浓诵需,它的最大输出功率是125马力非,最大扭矩达到170牛·米戌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的贺戊怕。   另外庆袍,福特也针对其三缸的结构特点钡锑,对发动机的震动傅、噪音等方面做了很多优化和改进耍脸票,比如喷油器及油泵柔性安装臂、皮带润滑徒孰、缸盖上方吸音泡沫等等筏。为此锯默,我先后做了两种情况下的简单体验测:1传荆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2弓尽、在静止的状态下肌蛙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上羔。经过细心的体会和观察后酶什佛,我认为结果让人满意蔽狈,发动机的震动轻微睦烫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些猫乱,但也不大碍事堂。事实上兴入老,即使我细心观察九日恒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别冗。   看来之前的担心有点多余阔丁踢,还是直接上路试驾更加实际赌。它的电子油门响应依旧很灵敏渤拐肆,轻轻触碰油门踏板坏插少,发动机的转速表指针就会活跃起来敝。幸好油门的调校比较线性句翟镁,分寸拿捏得体啥,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累挥呜绣。同时脚汹掠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感督编,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉莲。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩氮兢,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别品贬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的囤察翅。即使在低转速区间祈差,发动机的动力输出也很活跃谋涕儒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉冷脑。同样受益的还有动力输出的持续性绢,在试驾路段里面有不少的环城快速路封父,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h厕垛怖,而且整个提速过程顺畅自然骂。只可惜受道路限速的制约怠,未能继续把速度往上提萝藩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备舍貉伴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契呐,升挡动作迅速殿,在D挡模式下正常驾驶溯朵览,1700rpm左右就会立刻升挡私,让整个加速过程更加顺畅自然饯。然而贰,在遇到拥堵路况的时候能,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感歉,幸好并不是特别明显乔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现雹突紊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了敌挖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好斤经,除非你把油门踏板踩得足够深侍姜磊,否则它不会轻易降挡岗痴臀。   变速箱切换到S挡后理评咐,油门响应速度稍有提高嫌税啡,而换挡转速则提升到3500rpm抒士,动力输出表现得更加亢奋贫和潜。味道对了颂,这才是S挡该有的特质侣京浓,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了苛揭型。当然姆币,最具驾驶乐趣依旧是手动模式噬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮场,至今我仍然未能适应纶使紊。   其余部分与老款车型基本相同宝,方向盘的转向精确畅、迅速衡,甚至有点“贼”珐裳,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”危幢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬菲驰,对车身的支撑力度足够改厘及,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显彻,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安纤腑,同时也确保了车身的灵活性款炒跺。但面对减速带这些大颠簸时脚陶镜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在吮糜挥。   在动力水平得到提升使、操控感被保留下来的情况下开幢厦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少灰痉,开起来更加得心应手刨矢开,也更加有活力百拾。这点值得欣喜苦凸,也是嘉年华的进步肝。当然婚矢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方甭罐燎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎档围,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音筹嘶堂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步妙酗纺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色健幸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵啦遍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了妮,不过众所周知恢盆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台辰敲,而是换装了大众全新的MQB平台队坚池。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂榔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异爽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异售骨僳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助泼尚。   首先我们先来说说平台鸿哨师,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台烽轰痕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构嫁,PQ35血统也就不在那么纯正羌泰砂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台冲。   平台究竟是什么封?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车鬼桨吞,它们会采用共同的零部件弟奉枯,采取相似的地盘屯儒、车身结构藉、形式结构以及相近的生产工艺缚效、轴距等泡丰纯,以此形成车辆生产的一套完整系统女,平台生产的战略是当前产品在开发中饲孙苦,最流行涕、最科学刷谩们、最节省人力缄逝敦、效率最高的一种开发战略抹家。因为对汽车厂商而言郎糜,可以在有效控制研发资源凰赔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情奖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台劝括,并看看它们之间存在什么差异枚此订。   PQ35中的""P""代表平台脓,""Q""代表发动机横置得瓣秘,""3""代表A级车饶,""5""是指第五代密秤却。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件湍届,采取相似的底盘肪良、车身结构斑胳、行驶结构逝、相似的生产工艺以及轴距等睫末。由于研发时采取了已存在的""模板""前,不仅使车辆研发缩短了周期方壳,而且共用的零件大大减少了生产成本恨丢,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型灯。采用PQ35平台的在售车型有途安潞案、开迪磷圃、SCIROCCO坟队、奥迪TT瘦匪、A3瓶、斯柯达明锐等车型钳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括熟晨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)磺谱陶、大长度激光无缝焊接炮谐傅、双面镀锌高强度钢板泞撇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等矮诚脖,但如前所述努题陛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术薯。   MQB南栋趾块化平台是大众最新的一个生产平台犀,也是此次第七代高尔夫使用的平台鬼彼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制纯缝吉,并且可以共享比例达60%的零件胖晨,包括同样规格的发动机歇驹、变速器等晴迁伪。MQB平台的推出抬,将会取代过去的PQ25洁版菏、PQ35和PQ46等平台搐欠。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性沮寿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装诲,不管是传统动力揽鲁敲、电动和可再生能源动力嫩麓落,或者汽油机毙谜、柴油机莫录视、混合动力系统茄息、纯电动系统昏峭、天然气发动机使祷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装皮。另外平福蹄,MQB平台还可以对轴距烩偿念、轮距灰连、前悬和后悬等部位进行调节拼吝杰。另外此平台可以生产从A0级诬、A级到B级三个级别的车型间廊。这是PQ35平台所不具备的窜蒋。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温骇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水琉放浦。相比几个欧系对手碾霓谋,宝马的动作显然慢了半拍韦挪,继5系旅行版之后欠,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售椿猫咖。当然有时候来得早不如来得巧受,只要给足了诚意虐,迟到了也未必没糖吃报却尺。   对于3系旅行就是如此簇,在它到来之前亥弗糜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头瓮烂敦,作为后来者镁建袍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹动涸,就更需要拿出浑身解数了凉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版凉阶,下面就来看看它究竟有何能耐匈粕惦。   还是从外形开始说起蔑冠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘沟巨翻,其底盘代号为F31萝榔,依旧是标准版轴距势:2810mm斑浓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言抽,这仍是个相当精干的长度茶失,车身“三围”基本和三厢版一致控氦,只是由于行李架的关系鲜究,车身高度小幅增加了21mm溜绵。   我们测试的这款328i旅行版头墟,还搭配了M运动设计套装瞥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸郡辞浓,闷骚的感觉立马出来了取,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆恍朽够,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色币姬收。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择房,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )冯驮乘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性凛拘殴,这和旅行车设计的初衷相悖孺钙俺。选择18""则刚好合适队,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)毒层评,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点井衡,用一句流行语来说就是完:低调奢华有内涵吹旁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度烹涸鼓,从这方面看市掸郊,3系旅行并无太多亮点嗅洁念,车尾的造型显得有点过于刻板说闹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已糯处。相对来说并没有对手做得那么出色岛,V60和C级旅行在设计上的看点更多七。另外汰汤,虽然采用了M套件皮凶灌,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式擒,看起来实在是低调过头了台故。   外观总结搓:如果你是3系的铁杆粉丝罢汐,但又不愿自己的爱车烂大街此疾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了魄每添,低调中透着股狠劲儿彪,闷骚人士的最爱侨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样绅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章獭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少疙酒恼。但俗话说搭头规,是骡子是马得拉出来溜溜才知道需,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比逆维,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何怒?   车型的选择方面萝,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则簿壳踢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型程。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑鞋狠舞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机烫奉咐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比湘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸思凶疚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力歉俱藩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰刺,再辅之以保险杠的少量镀铬洛省,前脸看起来一如既往的简约和低调加慧。车头多条轻微隆起的线条崎堆,包括引擎盖上也是凹凸有致寂彩顽,则让低调的前脸显得浑厚有力特努。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计俯懊,外沿继续使用镀铬装饰姑督。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻径谅,也更容易让人接受拆堪食,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性困。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁窖,一个氙气近光灯涵,一个卤素远光灯缎筛辰,外加环绕半圈的LED日间行车灯踞,没有任何花哨的设计呛,注重实用播。而作为玩灯行家的奥迪姓俊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼瓮,配合上单颗远近氙气一体前大灯枯,杀气十足农分。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条踞交,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道岗,看上去随时有往前冲的冲动吓,非常动感和迷人浅哼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车性,看上去从容而又优雅驶,有点儿荣辱不惊的味道幕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后巧嫩,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了纷拣纷,毕竟走的不算是一路的风格了蹿疯。不过穿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了伴,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感田鸽筒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别吝忻,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角熔惕,变成了矩形倒角式的设计仇颈狼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L豆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计是仕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行拨。   尾灯方面码雾挨,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型沪莎,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看陪,而且LED元素的缺失也实属不应该按衰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型镜刀,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼队,低调依然是奥迪的责任酿硼虽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎较,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎片偿秋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep挎梁讽,一个拥有超过半个世纪历史杭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌靶爬,“男人”哭、“硬派”里袜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象权蔑。一个如此坚持传统的品牌架败亥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV稻哇,这对于很多人来说是难以理解的事实潭并。坦白讲揪,一向不以貌取人的我缴,霎时间也很难理解Mark T. Allen邓、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品斯鹊赖。无可否认淋钝分,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的较姥,也必然成为人们茶余饭后的谈资氨籍,但是就只有外貌是这样吗郡?难道它没有Jeep的传承挫得街?这是我最为关注的问题串。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”诵散焚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力犀。由此可见藏斧府,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能腥鬼,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置坦拜汇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外卑澎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色捕惮费,首先必需要有一副好的底子缎徊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统回光。根据越野性能的高低剃嗣,依次有Active Drive I歼榷、Active Drive II和Active Drive Lock三种峰唐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版嫩递,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统街采那,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡坞梦群,并且还具备后桥差速器锁止功能梦,实现左右车轮50:50扭矩分配互显摔,攀爬能力自然是三者之中最强的心程搐。   除此以外僵棵,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统寸硼蒲、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠次、28°的接近角群、32°的离去角檬、纵向通过角23.3°嫡奔侣、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置离,要罗列出来的话其实还有很多勾,但越野并非纸上谈兵搐邓,要真正体验到它的实力裸湾黑,还是得把它拉到荒郊野岭林倍溯。   挂上低速四驱挡眷菏双、开启后桥锁止以及岩石模式五双倪,稳住油门就往上爬雀粪腿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏侨闺,3.2L Trailhawk针对越野的需求和沉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整灸函豹。继续往上攀爬率,一切都比较顺利论,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响刊德菏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力办俺。在遇到交叉轴情况时烩秸忍,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力粱,配备了后桥差速器锁止功能的它奖珊列,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑砂绘熬,就已经顺利通过剖弊撬。   这一次越野试驾贤,它的表现我完全没有惊喜午,因为一切都在意料之中努。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务跨普,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了兽钉吐。毫无疑问答,它是自由光车系里面越野能力最强的一位萌擒冒,也同级别的最强钡揉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦笨懂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来梢卯。坦白讲豌雷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴快使。" "  在国内的SUV市臣承恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下掂擒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击逢醋,正因如此版,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问罕但,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破成。   说到大空间饯腾缓、七座设计屯、配置丰富的SUV镁欣,北京现代全新胜达是其中的表表者瘫恰陷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求娶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型齿杀鲜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变略瑟垃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凰,下面我们将对这两款车型进行对比分析通判冷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观裳处:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向本揽,设计上中规中矩凤浚,采用了哈弗新的家族式设计元素堑嚏,这一风格将在整个哈弗系列上普及管辫敛,代表性的设计元素有娩:大尺寸U型前格栅葛,粗壮的镀铬横条格栅歼,时下流行的“X”型前脸五。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美熔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的党凌私。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的簇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时矮皑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气娄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅粒筛,再辅以造型锋利的大灯灯组内抚笺,极富视觉冲击力通。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话祥徘,现代品牌的确更加具有超前思维意识递咀。" "   源自逸动平台的CS35插告饺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品哇。凭借欧洲化的时尚外形设计碗,相对精致的内饰做工碌妹梳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现让淀,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注迫刊。此外拴,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在付梳哪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能吹尸,进一步提升了科技感和实用性栏稳。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些攀?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型廓拉,还有定位相同的长安福特翼搏浆藩加,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4钱,涵盖了自主及合资品牌产品司藐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道熊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嫉淳,作为一款新生代豪华运动型轿车身,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系灸犯,也成为点燃这场战争的导火线侨报茅。而上市之后躺瀑眠,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道妒渭厂,可谓是一场针尖对麦芒的对决烙罚。那么除了运动性能以外傅,这两款车型的综合实力如何呢嗓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓墙。   虽然说是ATS是一款进口车型摹釜开,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉垂韭壕,整体售价和宝马3系保持高度重叠寞。从定位和售价来分析商,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比缅,两车售价分别为43.80万和43.60万朗兰部,价格差距非常写,有一定的对比价值玖巫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车亩惶酮,但两车所展现的运动风格完全不一样哪昆陆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计档,车身线条锋利校,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性董钨,同时也彰显了力量感寡迷。而宝马3系显得内敛一些膛,经典的""双肾""前脸造型衰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色芳。   作为凯迪拉克家族最小的车型须,ATS在车身尺寸上不及宝马3系钨墟荡,除了长度略有优势外慰荚清,其它尺寸都不及宝马3系惶叔,在空间上可能会有一些影响铺乾。不过没有关系耸,作为一款运动型轿车逃,小一点也许会更加灵活沃掏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评避秘,经典的造型更容易接受统汲,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26前,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍戊比。   相比之下屁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力徒龟碳,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感矫暑臣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足斑苯阑。   两车头灯布局不同盾绒,宝马是横向设计熟筋,开眼角大灯我们已经非常熟悉辟橇怀。而ATS为纵向布局送,造型更加犀利扫,同时采用的是远近光一体设计袖。配置上都采用氙气大灯缝庞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备柑复,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能卯殴词,但是可惜没有前雾灯龄同。   从车身侧面来看弊,我更喜欢宝马3系架楼速,腰线更加锐利另晃,营造出了运动型轿车的动感效果春板。而ATS侧面饱满厚实藕棠彪,典型的美系车风格食汗羡。   两车统一采用的是双曲率后视镜扛贸赫,并且带有电动折叠和加热功能逼腊妥,同时集成了LED转向灯涝驶,显然宝马3系狭长的设计要更美观距档。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯泌灌勤,警示效果有所提升缓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性窘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力孔逛卜,双边双排气管设计也展示了其运动气质秀恐。相比之下握勉,宝马3系的尾部显得比较平淡兑竣,家用车的造型在气势上要弱于ATS埂努。   轮胎方面褂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎盯玲堕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18竿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎筋,都是偏重运动性能的选择乒。" "  提起东风日产天籁李,人们往往都喜欢用舒适弧、性价比高霜兢笛、省油这些标签来为其定义垄。的确破萄,作为日产在华销售的顶级轿车面妈,天籁一直以来都以一种优雅的姿态凭倪畦,在中级车市场中处于上游位置趴揣。不过这款车型的加长行为韦凳肠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念豆,天籁公爵沤沪,虽然是天籁的加长版本港,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力静,用更有竞争力的综合表现超越同级对手桅镐想,挑战更高级对手恍械,才是这款加长礼宾座驾的真实能力陪琶涉。   25.18-29.98万元的价格区间堑祭实,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势恍举秽。相比同级别对手雅阁擦退、凯美瑞氏、迈腾等热门中级车宠付盆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手诺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼踌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无却,但就是这样一款达到高级车水平的中级车辆五鲜,在提供更多给消费者的同时阂贩奴,却并没有在价格上表现的有多高调文莽忻。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蕾杉料,但是通过对细节的仔细端详寿溃,你还是可以发现不少变化之处罐煎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素涧强,但是整体风格上却并没有因此而变得极端汲钩靛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近链糙请。   5003mm的长度与2900mm的轴距钵,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平试,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越堤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm既。而与豪华品牌中级车相比较吹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm钾。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大武,整体协调感还处于平易近人的水平罗惦。   本文导航登弦牧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来滦,数以万计的人们加入了摇号大军程桓疟,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点痰讹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程霉椿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高背沏淳,一步到位的想法也被大家普遍赞同舵糠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了釜诡,强劲的动力桑酬、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜抡埠爬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车灿瞥桔,它们的价格和配置都比较接近卷,下面我们一起去了解一下扳垫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表发狠罢:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)酵凑:15.98-25.18   推荐理由馁呐帮:大气时尚的外观取、配备豪华全景天窗图函、全新T动力以及较高的性价比粱荚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计观番滴,采用了起亚家族虎啸式的前脸敌日荆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择保栓,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大钨刷喇,能够满足不同购车消费者的需求董疏,值得称赞的是庞,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗冈赂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感睬,在同级别车型中也具有很高的性价比书稠颧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整苯税饱,自从彼得希瑞尔来到起亚后顿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸炯轮凑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸娜详孰,大大提高了起亚车的辨识度妊。熏黑的前格栅看上去更加动感绥须连,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利隙桂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化丘凸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长昧抖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感日计壬,并且兼顾了空气动力学滥伐,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足适廊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能烹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高邻雷弘,LED光源看起来更具科技感荣惜曹。   新K5的内饰进行了小改动商镐,用了和工艺均有所提升碾,三幅式的方向盘也进行了重新设计取娥,看起来更有质感鳖郊,使用起来也更加方便到撤喝,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积缓赫,也提升了整车的档次感全埔邪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑维。   由于车顶采用了更为动感的流线造型骄,A柱倾角也随之更大房第崇,对于一名1.82m的男士来说恨,头部空间的局促性很明显秽,通过降低座椅高度后强,驾驶视野也受到了一定限制茸创夏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞浩,同一名人员在未调整前排座椅后宿敝粪,直接移动至后排乘坐咐镭饲,腿部空间十分充裕苟,而头部空间也在可接受的范围之内纬饭。总体而言面寡创,如果想舒适且安全的驾驶K5懈,并不适合个头较高的人士镐挞灿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞腑毁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机讽,最大功率180kw课泉,最大扭矩350牛米筹,搭配6速手自一体变速箱地谩冉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现零臀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型钨俱,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩募。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内怖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟呕。如果你听到4系觉得陌生芦奥兼,那么当你见到它一定觉得很熟悉轻诞。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造柯世谋,无论外形还是内饰都与3系很相像慷霜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平泊屡,因为在它身上不仅有3系的影子蛙峦痹,同样也有着自己独特的光芒文。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe峰,59.6-73万元的定价也高于3系探蕉巴。不过其实也可以理解谐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版骚堑,而是想要一辆便宜些的“6系”锻。   宝马4系提供运动黎唱、豪华讥顷、风尚三款套装彪卸,价格方面没有区别艰。车头部分确实与3系非常相近弹害,只有前包围能够明显与3系区分出来惮非档。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素妒菜。整体来看踩疽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格宿袜骂,仅在细节上加入独有元素姬。 【左锈暴界:豪华设计套装(选配)/右卡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解极,但来到侧面相信很快就会被它吸引尖朔勒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条纱傲厂,这样的立体感是3系无法给你的尉。车身尺寸方面琶菩丸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短穿地段。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm录驳碘,轴距两车同为2810mm凄噬丰。相比竞争对手砂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势尘恒韭。   由于定位与平台的原因瑰摹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳箩套,也达到了对自我的超越攫的贰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统保拿。尾部张弛有力的线条遍申,勾勒出肌肉感极强的视觉效果表柬。   本文导航便辈:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末氯沮浑,2013年又有很多车型和大家见面了肪勒律,它们各自出身不同性格迥异粪瓢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现都叼辑,其中原因多种多样捶,下面就对它们的表现做一个简要点评撩敛沦,并送上编辑们的新年寄语楼培暴。 东风标致3008   上市时间忱娘斑:1月9日   售价细嚎苛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰炷辍,法国人终于坐不住了摄慌纳,要将标致3008进行国产咐,最初还担心它法系前卫让闻、超前的设计能否被中国市场接受猩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情狠尝。   不过似乎这一切的担心都是多余的惹称,东风标致很清楚大家的喜好私,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸垛凌、尾灯等部分进行了调整仟咕,类似机舱造型的内饰得到了保留心,使得它看起来既前卫运动又不太过个性窘程,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素境皆仿,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蓉动绞。   动力的调校同样符合中国国情课,由于中国道路情况比较复杂丰礁亨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多搭堑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机律,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛解叫傅。尽管变速器的表现有些差强人意念,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如便吕。 为了进一步满足市场需求古幕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型娘,丰富中低端产品线碎句。   新年寄语坊驼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的祷笔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上窝,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来角伯。" "  汽车除了是交通工具之外呛碳酣,在中国它还需要扮演更多角色卿。比如疙场,它会成为一些人身份的象征久侗。也正因如此碱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴砰苫。在车型跟随换代而越变越大的时候舒幕辈,它们还不满足倡及吗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型吗嗽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型阮竣,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸容虎性,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了固涪。   从长轴距车型诞生起卉伎,围绕它们的话题就从来没有间断过鼎。长轴距车型的空间更大是显而易见的歪娩诺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗掂?是为了操控放弃空间忿焕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题姐饶。现在扛淬街,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿槽,并且差距幅度有多大棱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵统。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一乱。从设计上来看拳呻,它基本保持了海外版本的特征够,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变裳。整体风格比上代车型更运动导碳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准话。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型末些怜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别祈,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间盛,同时履,在配置方面也向更高级别车型看齐惋。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大纤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一燃沽。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后采,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性驴。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势拢努钝,那么实际情况果真如此吗溶?   首先激耪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异寺列。将天籁停在起始位置后嗜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置乒痴炭。之后剁素落,向左打满方向烦啪喜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作侈毯,然后再次用桩筒标记后轮位置烁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头篓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异坍婪毫。   实测印证了我们之前的推论悼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大伦讥,但差距不算特别明显沛令化。两者的方向盘直径和回转圈速一致伦糙。实际驾驶时扰,除非路面宽度限制特别明显模,二者没有本质上的差别扦病。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准缮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况躲。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话郴,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响汀。当然哪临,陆军1号的尺寸太过庞大艘,算是加长得比较极致眉酪墨。那么渺杠刃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗沪谩?   同一水平面上挨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙视,二者的成绩均为150毫米堕豪炔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙橙啦趴,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中瑰闹。   我们的测试方式是将车头正对坡道佩拭稼,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止匡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论唾京核。首先上场的天籁最终成绩为105毫米耸伤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬古,但结果令人意外弥弛酗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米犬烂。抛去胎压等因素的影响锣诵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平精附。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV乾嗣?如果排除自主品牌的话剂,这多少听起来有些不切实际吧顶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了脑。不过这个看似不可能完成的任务静,正因为有着咱们自己的汽车企业饺传蝎,才使其成为了现实哄。10万元给我申,我会选择什么车呢酷犁?今天就为大家介绍两款不错的产品琼想,众泰T600和比亚迪S6巩,它们之间孰强孰弱从洪,看完文章之后您便会知晓募肃。   4天以前邪弛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来唉,顶配不到10万元的售价瀑,加上1.5T发动机出色的动力表现劣标、以及全景天窗拘死宏、倒车影像等丰富配置的加持圃娘,让所有人为之眼前一亮纯。而在该级别中俊脊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战脆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置啪刃,还有着出色的销量和用户口碑黄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的儒晨。所以今天兜恢衔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比桂插,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型窘呛囱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型需盟祁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6亭镐,这款车属于小一号的紧凑型产品海告汝,因此这里就不掺和了罚脚览。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观惟楞:两款车型造型原创度均不足慕。   外观造型上柔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹裸殴烷,但相比之下钦,众泰T600显然模仿的更彻底一些胸肌,车头与车身都是完全的拿来主义莆魄许,没有一点原创的元素迟绅。而单就最终的效果来说幌狼,众泰T600显得圆润饱满驳,比亚迪则更加的精致显大冷颁汀。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面恕靖静,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm贺世,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm酸擞农,轴距为2720mm缎柑,从数据上看南椿堆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势娩辫,而众泰T600比对手更宽石奠,轴距也更大蕉讥棚。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂炬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些簇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎嚼姥搜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎邪滔窗,在轮胎规格上瘫,众泰T600更有优势一些刀聚。刹车结构上谱灵桔,两款车均采用了前后盘式刹车眠嗣妈。此外逝帆,在备胎的布局形式上篡纹船,比亚迪S6备胎采用下挂式秦,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁俏省,不过更换起来略有不便掳墓琅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程惹虹,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高性儒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配梦痛,线条上显得不是很协调把菠,后雨刷惫蛇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备庭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统卡爱和,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达啡辰鸽,而众泰T600根据官方的说法骗哭灿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了贺敢。   钥匙方面怖,两车都配备了智能钥匙闲金,并且无钥匙进入唬、一键启动等功能也是一应俱全感羚块。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通帮,但质感和色泽都比较不错白。相比之下贤抱洁,比亚迪S6的塑料感略强趁谩入,但它的两把钥匙中敖眠,有一把还是卡片式的敌艾将,挺有档次感的驼侥妙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”收纷,据日本共同社11月报道蕾途,丰田汽车公司发布预测称寺毯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆操,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录荤。而2013年前十个月寐款赫,雷克萨斯在华销量同比增长8%捞,而7-10月同比增长了24%卡蛊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势惊。那么橇忌哆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蜕纲漠?在这个产品为王的时代中甭筒浚,或许答案非常一目了然戚,品质卓越的丰富产品算袄傲。   在雷克萨斯漫长的产品线之中酗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱脊孤抖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)小副涎,而其到了2013年也整整历经了三代产品茶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的读缆匿?在这代产品中究竟有哪些新意看锈搓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的搜惮。所以力耸黎,在这个2013年的冬天盎瓦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT娶,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”绍。   是先有鸡还是先有蛋市?这确实是一个哲学问题浑。但是对于车型换代而言效胖辩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情铃但。在介绍外观之前凹蜂焊,有必要介绍一下其前世今生铜伶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赡,全车线条设计更显张力短,饱满的肌肉感让人过目不忘嫁迷琴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化戎课拼。   第三代雷克萨斯IS酞俺必,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车柬牵,全车线条设计更显张力趟封绊,饱满的肌肉感让人过目不忘赏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剿诞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度具霉,但当这款概念车面世之后喂茹,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风赌。虽然没有LFA那样气动山河雾,但却是可以做到惊艳动人跺季。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拇讳滩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长退,要么从一开始作为越野车的分支辖祁倒,要么不经意又成了轿车的替补踌伍醚,但这丝毫不影响它越来越主流铜禾歧,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来朝确。Jeep自由光就是它们中的一个新成员澎。   一向个性张扬的Jeep品牌谋,一改传统的硬派风格具杜屁,走起了时尚运动的路线捌携。不仅如此眷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型剿桃,在国内各大车展相继亮相淖,赚足了眼球硅手汰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市爽亢秤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动晌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢梢察?通过下文一同来寻找答案吧!   外观我鹃:一改硬派风格靶星龚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初共躲,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型荡抛冠,在这样的大背景下嘿狗,自由光孕育而生坍俏。只是从自由光诞生之日起荚棠簧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注厩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象吞派储。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)牢,定位于介于指南者和大切诺基之间筐,竞争对手直指奥迪Q5罢隆收、奔驰GLK型、沃尔沃XC60等车型让,车身尺寸方面萌窝歉,其长宽高分别为4624mm锈恰、1859mm虑翠、1707mm汾,轴距为2719mm贿钾败,与竞争对手相比并不处于下风蜕剿。   既然是Jeep品牌车型既极酚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了颂须,只是造型有所改变奋顽,一改以往平面式的设计黑淬,采用了类似“折角”的设计陷囤椽,当然效果立竿见影嗽,整个前脸变得更时尚也更有立体感宦荒梆。前大灯的设计标新立异灿,采用了大胆的分体式设计挺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”唯,氙气大灯桶谰、雾灯依次向下排列伟妊。值得一提的是该车的行车灯睛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型乾,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑旧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道痕颇肋,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后惩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯共雹。 斯巴鲁BRZ 逃侧仑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机婪轮,采用后轮驱动平台膏腑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑屁焚哄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”祁秽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瑞肺嫉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计铺解,而外观和内饰由丰田负责某克涣。   尽管如此仇峭,BRZ并不是“每个人的菜”帛。尽管设计了一个小型的后排座椅钙狼,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人囱夺邢,音响和娱乐信息系统不够出色钎燃,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一滇卤阶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮心。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣埃、并且外观时尚动感的轿跑栖排,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试门。?   下面就具体了解一下BRZ的特点岁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机都割拨,最大输出功率为200马力疥财门,扭矩为203牛米食。据美国环境保护署数据显示耗匙垒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里轰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg欢鳖。 ? 斯巴鲁BRZ 楼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供膏鹿斯。两个版本都有手动挡或自动挡选择蛊呻骸。   豪华型BRZ的售价为26密悔,265美元炔昂,配有空调系统橇沉,定速巡航系统扒,电动后视镜逛贰,一键上下的电动窗泄熊辱,后门伊獾茫控电子锁馅躬垮,真皮包裹方向盘教吗汇,65/35规格折叠后座垄斗讥,HID大灯竞情敢,17寸合金轮圈汕,有语音提示的导航系统护,实时路况警报溺,USB接口和车载收音机掠掇堂。   限量版的售价为28莫敌,265美元衔碗,在豪华版的基础上增加了雾灯毫饺贡,真皮座椅抗,一键启动输,后扰流板肆墓,配备照明的遮阳板化妆镜别,双区域空调控制系统浇弧,前排座椅加热和后视镜加热兄摹躬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统捶罢,电子牵引力系统挪,稳定控制系统以及6个安全气囊弗昂顶。尽管政府没有对这款车进行撞击测试桶吓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明渴旱昂,无论是正面撞击佳欺,车顶强度炼性逆,还是座位与头部保护试验歼赔,BRZ都获得了高分透菇笑,可以称得上是一款非常安全的车搏。 ? 斯巴鲁BRZ 嗣:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩踏雹惮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX洞,加速时的推背感没那么强烈涝怀。不过讼库,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者充,对于六速手动挡十分精通书虏,5藉,000转起步对你小菜一碟的话佰,加上BRZ的轻量化的设计俗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感切题委。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似妇瓷,并不夸张的外形设计蕊,精准的方向盘馆殴霜,强大的刹车和印象深刻的牵引力静离板。   总体来说邢石,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车茸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受塑醚。而作为日常用车来说侨薯爱,路况好的前提下辰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多劲荆蹈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品般锑,未经环球网Huanqiu.com书面授权写,严禁转载蔚挨,违者将被追究法律责任湃。责任编辑百脯龄:李敏" "  作为一款小改款车型涧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致姆酚朵,甚至在细节方便也没有任何变化凤睡仁,仅仅表现在配置上的升级磋阔。回顾智跑近3年的上市之路来看般,依旧保持着其独具一格的风格汤,即时在如今来看川呛,智跑仍然算是一款前卫的SUV胎逝概,回到3年前释局铆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L敢、2.4L两种动力共10种车型磷墒,售价16.48-24.98万元班纪孔,售价与老款车型保持一致铅。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型卯,即使它远远的驶来缕圃干,你也会在车流中一眼识别出它钒衰,城市化SUV的定位倒也不特别标,不过戏奉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计存绢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一凶藏冷。   现款智跑与老款在外形上几无二致摹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意盎伟,与老款相比鹊藤琅,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏镁祟喘。部分高配车型则配备主动安全头枕袍、前排座椅加热超、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置婆的。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里娃茎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型扁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型踌。这些车型中包括了全新奔驰S级喷唬瓢、凯迪拉克ATS秘骗、斯巴鲁BRZ嫁泻、沃尔沃V40等备受关注的新车凰镜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局屡沮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车览轻。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间爆卡:9月28日 售价区间母:124.8-209.8万元   新车点评被: “汽车发明者九,再度发布汽车”计。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史萝镶,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语戌少抖,这也看出了奔驰对全新S级的信心暑,从外观对睦膘、内饰朴接、配置等硬件方面的足够实力椭,甚至超越许多同级别车型酥芥颊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机啡陀谓。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢替的帝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车乾沥。具体来看赋,前大灯锰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似亨龋双,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是红,新S级加入了更多张扬的运动化元素汰米始。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部督,车身线条延伸至尾部变得更加收敛官猎素,有点类似于现款CL级的设计拴。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面膏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统糠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现粒戏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外扇箔聘,还可通过其控制车载设备等钩话。另外粗景,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统泻芯精、LED氛围灯赣谐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅哩冉、新的mbrace2智能人机交互系统等孰惕河。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计绞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学妻通妇,特别是后排的座椅莎,高配车型后排座位为独立设计伐丸,并且带有腿部支撑和按摩功能捂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重欺型礁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面勤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机簿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机耐卯,最大功率为245kW(333Ps)迁蓝层,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蜡辅,并匹配电动机探,最大功率为225kW(306Ps)奶师,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机钵绅,其最大功率为320kW(435Ps)性饶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器赫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间南:9月28日 售价区间宽趁池:30.8-43.8万元   新车点评簧虐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功病,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性抽檄。但凯迪拉克ATS的到来荚饭快,让宝马3系走下了神坛拇。相比一直宣传运动的宝马3系脸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹赊。不过在终端消费市场上舷坍模,凯迪拉克还有很多事情要做暴部,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好泻,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力双殿蓉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市兜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型犯胚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造坑顶,外观方面秸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计械蚊鸵,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计辆泉步,整体造型较CTS而言更加动感话僚。   凯迪拉克ATS拥有50焊忿加:50前后质量分配惧菲,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统舱、Brembo刹车卡钳权鄙缅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蚂平磺。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂订艇井、LSD后轮限滑差速器奔师、高性能运动轮胎缚缸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)肖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置曙塑。   车身尺寸方面倒舶回,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm举,轴距2775mm毋磁喝。而未来国产后奈,轴距有望加长扫遍,以应对国内市场慈谴。   动力方面尸逻,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机讥监慕,最大功率203kW(276Ps)捅嗜拴,最大扭矩353Nm技杀,其百公里加速时间为6.2秒掏绰钮。传动系统方面涡呢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱迫洪公。" "  前言褂: 在上一期文章中逆媳疼,我们盘点了2013年重点的改款车型蹈吐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型侠保,在收集信息的过程中坏,编者发现了一个有意思的规律橇热讹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型澳,往往推出两款栖暗鞠,甚至更多搏撬辛,更像是一次新车的大爆发纷猾,或者说是新车开发计划中的一个波峰撇,这样的车企包括长安福特寒、一汽大众判卞、广汽本田等拳。与上篇文章不同的是哀晤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出附,而是挑出了10款重点车型辆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型得拿,有的是较为低调伤凉戈,但其实销量却很不错的实力派车型煤。回首这一年苏蚕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间寐豪灵:12月10日 售价区间健江陕:12.19-18.29万元   新车点评烈:作为大众全球的当家车型壬佃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变仙存纤,是相对比较原汁原味的一款车型侍,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议寡设,但空间的改善却更具群众基础梦。从速腾的热销来看凉齐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型寞迹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方捂煎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线沮癌酬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形灿洽堵,雾灯区域的改变也是如此伍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感泼飞筛,也更年轻一些防避,少了几分柔美担芹草,多了一些阳刚的元素纶。   车身尺寸比第六代更大廉脐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板掳少,特比是对于这样一款定位家用的车型来说接,后排空间略显局促篮。这点在国产高尔夫7上得到改善奖处,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm坝佰,相比现款车型坞眯,长宽分别增加了56mm和13mm效歪骚,车高则降低了28mm田端憋。此外墩辽残,新车轴距和前后轮距也得到了扩展贪潦递,轴距增加59mm哥虹攫,达到2637mm酸尖,使得后排乘客腿部空间增加30mm侣绣,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm嫌,而行李箱空间也增加了30L藉,行李箱总空间达到380L显呵。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化洛: 相比外观的“小改款”忱饯捞,内饰的变化却是颠覆性的扔踢,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状小,并且向驾驶员一侧倾斜慕蘑炒,更人性化古。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点浚颂烫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感骨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力乒褪。   轻量化更加明显铃: MQB平台的特质之一便是轻量化纤辣,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大搞剔壤,质量因此降低了37kg痛袱杰,另外发动机降低40kg仍袖,底盘降低26kg略保瞬,电气系统降低6kg等等艰沁极,虽然车身尺寸增加啤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg哨建锈,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg割叮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果柯叉精,并且一定程度上也能提升驾控体验梨。 【MQB呐萸偕玻块化平台】   配置全面升级功氯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富夕如,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)啥、定速巡航筏弯、启停功能唯、第二代车道保持辅助系统钵偏、防碰撞预警济炉吴、自动泊车褥、胎压监测餐、电子手刹童眉匿、电子驻车旱持、一键启动呈、新版导航及超级蓝牙等功能揉狈妻。另外瘟峭,丹拿音响徘、以及更大尺寸的触控液晶屏辩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成擞淬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机痪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教阜粱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)咳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)欧履,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同可射,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机杜寝彩,其最大输出功率为162kW(220PS)峡帅,峰值扭矩350Nm绣泰。   主推7速DSG双离合变速箱帛琶且: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱怠味缉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)娥露,6挡自动变速箱(AQ160-6F)巍需扭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)稻蔽得。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT抡烂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT狙侣,而1.4T自动舒适型剩陀悍、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱铜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间华狮:11月19日 售价区间痘:12.98-18.98万元   新车点评咀顺:北京现代是2013年的大赢家蹭,销量突破百万辆清,并且销售车型整体售价在上升犊喜。虽然索纳塔八的表现还算不错己播董,但这是以高性价比换取的李,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜冉谎惕,外观更沉稳闺的春,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者探劳呜,再加上超出预期的低售价墙,名图可能成为北京现代一款新的主力车型疤。   外观方面贫,北京现代名图共拥有八种车身颜色堤鲸私,分别是水晶白弥菜筐、梦幻银攀、幻影黑淋棋铅、玫瑰红瓣、水墨灰邦、宝石蓝颂、丝绸金盾擦慑、北极玉瘫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念份,尤其是前进气格栅处的造型难阔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔患。细节方面诉,新车的前大灯设计很抢眼蹲并很,区别于其它车型口赐胁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上凶偷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm牌焚,轴距为2770mm藏闲,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型犊讽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蔬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面梨筋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重辑科,以金属和实木装饰为主唉烁下。配置方面靶峰,有主座椅十项电动调节尼憾苗、驾驶席座椅加热通风记忆功能囱蛋洁、双区自动空调屯豁呕、倒车影像抨贸、定速巡航伪、多功能方向盘凹掸、座椅/外后视镜记忆功能磕、侧气囊/侧气帘箩、副驾驶安全带提醒喷、倒车影像系统吃恫、转向辅助灯缚堂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置窃喷抹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面熄高,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机频但示,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器樊。对于后续会不会推1.6T车型橙搽,北京现代副总经理权赫东表示递莆捍,目前尚没有这样的计划够亩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了板纹,满大街都是李,从朗逸上市到现在的五年来抱醋,在全国卖了一百多万辆脆如,卖的这么好唐,自然有这款车独特的竞争优势单立莆。要知道监,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量敢猎,这究竟是为什么陛菇桂,很值得各个厂家思考关。市场定位抓的准确,产品线丰富讲,产能跟得上揪哥读,都是成就朗逸销量过百万的因素碌壤凯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版挤,市场价16.59万元刑。究竟值不值齐悔菏?运动在哪里醇?是否称得上运动椿?带着疑问铝,一起来吧坛己小。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅博灌丛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式娘,这种运动元素的表现方式很常见鹊喇查,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅拱恒,配上熏黑大灯这样的手法恨垒强,而且很多还是豪华品牌在这样做概拢。这样就无可厚非了扰独,很多比新朗逸牌大的车型都这样做补看哦,新朗逸又有什么不可以呢泪豪妈?   运动型小尾翼懈浩片、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点碌,同样是传统手法凉惦辽,几乎在外观的运动性点缀上吴,各个厂家还没有太创新的方式绿。一般些的锚思,就增加这样类似轮毂擎、尾翼的装饰尺,高端些的拇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型赂蹿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类瓣唬尽,不过菊,从侧面看醚茨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变故,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目南。   相比车头和侧面华,笔者感觉车尾的运动感更突出一些波示,在说运动感之前涤先煎,我更想说说普通新朗逸的车尾隋,更确切的说炔澄,是想说说尾灯啃梨,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起赐怀虾,有一点略显单薄的感觉柿田。运动版上掠烂盯,尾灯加入了熏黑处理棉假,双出排气管也更粗壮了能,保险杠的视觉感受也更丰富哨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感轻购。   本文导航丘虹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争刀。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾汇嗡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发举玖吉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成肮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配谈赴,即韩国的蔚山纠回祭,这里同时也是现代全球最大的工厂饲。这个工厂雇有3.4万名员工贸,日生产0.56万辆车柿。   Inautonews编辑表示尖刷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意篙。五年前质量提高了疥恢坟,但是外形并不美观祈抹受。然而捎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变却垄肩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)氛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)淮椿擦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)位。对每个购车者来说纺,这听起来非常有吸引力孩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特拓想。   与现代旗下的主流车型一样签汗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法韧泉毯,整车线条从头至尾充满着流动感颠恫。车身长4770毫米卢鼻侥,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米士辽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前污,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”味斯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标芦,它看起来依旧如此的适合年轻人喇单寸。没错拌,搭载着一车的新技术之后艘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手揪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价棺晾。于是当新车到来的时候毯,你一定和我一样对它充满了兴趣便临嗽。这是最年轻的凯迪拉克龋、最小的凯迪拉克汉寡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克雾抱蹬? ● 外观造型坡乡:钻石切割风格依旧煤疥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖愤、2013德国红点设计大奖木挝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就脊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型句。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影们辅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品水,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶簇刮母,只是这回侨佛反,ATS是完全原创的作品赁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm暇盆魂,轴距仅有2775mm落详,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鼻,而国内我们则把它当成中型车蚊康,和宝马3系标准轴距版桑铜稿、雷克萨斯IS成为同级别竞品瞧奔,并比它们都要更小一些定陀。   前脸的造型相当干练钳屉目,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张叙,而是被很好的控制在一个合理大小上督客,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了逞吕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位桔违。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绷娟迸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头颂。出于空气动力学考虑透,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上款,当车速高于60km/h时怖毋,前进气格栅会自动关闭竿鳖联,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)势搜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沁鞍菱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惯,并带有远近光灯智能切换功能驶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计兼救,快速亮起发捆理,缓速熄灭的设定很显档次修牢赏。再往下看乖,闪电式日间行车灯脓、大灯清洗婪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蓟让,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀失。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要勒劲,亦或是造型需求旁犁供,感性的来说念,可以视其为向着传统美系性能车致敬赶。身处车内暑典,隆起的部分会给视野带来一些遮掩筹郊实,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”固。   ATS是一款后驱车染,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瓦:50粟炯泄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拘铆,贯穿车体的俯冲式腰线沏、短前悬抚股沃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凉投椽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上需曝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响抢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备芹兢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)奶承胖。而在规格方面硷侠都,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蛙狡,前胎尺寸为225/40 R18稠臂阑,后胎尺寸则为255/35 R18狠始,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涩篱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致某,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角弥搽森,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色骂巾,至于设计师是否真有此意党撩,倒还真无从揣测锭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少幂,实际上箩叭标,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计叔坏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部墩,由此带来了不错的视觉冲击感跑,给后车以足够的心理压力泛,至少眼前的这个家伙一定不好对付溶晾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嗣,至于3.6L V6车型何时会引进探券画,官方暂时还没有表态此泛旗,而是否会有V系列性能车型的推出梳交,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定单集颅。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车修哆颂,我的第一反应总归是奥迪A6L猫挫、宝马5系以及奔驰E级这3款刚暑磋。不可否认司港啡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型珊,路上的能见度也说明了这点炕弟。不过熄是,随着市场逐步的被细分梅沏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者骗,除“老三样”以外恃茂,也还有其他选择柔,比如脑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES仟幌涩,这两款不错的“非主流”产品羞。   今天闷菊挪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前撂巨,领略一下“非主流”中大型车的风采前绕嚎,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同投,当然府钒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同吩。(注桑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”洼青相,雷克萨斯ES简称“ES”渐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前汾逻,编辑先和大家解释一下“非主流”透,这里并不带任何贬义频。从销量看涧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上持猎戌,宝马5系9000台以上己届、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现埠浑墨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场悍么。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场逢。   外观闺圣袒:XTS尺寸明显更大侩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说码,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准堂悲侥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念莫勘翘。造型方正且棱角分明的车身造型叹老鹊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰危酣,都很符合人们对“大气”这两个字的理解妻。可以说它给你带来的面子效应钎瞎,绝对超过它的价格猾赦,在半年长测期间屠傅炬,我在停车时经常会被问苔罐舒:这车得60-70万吧哇?   相对于XTS外观的张扬哇济、霸气享浩,ES则可谓是低调袭辱、内敛很多袄板,整车的线条和比例都比较匀称伶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了薯。   在车身尺寸方面耗箍,XTS的车长达到了5131mm既釜,比ES的4900mm足足多出了231mm布递柒,差距可不惺场,但在轴距上塑蜗,两者比较接近稠,XTS为2837mm帘滴,ES为2820mm萍上,仅相差了17mm集桑千,至于最终的车内乘坐空间表现娩,它俩也是半斤八两颅察嗜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型斧师,氙气大灯腿乖裂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少俊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯苛唤,ES则仅有近光是氙灯搐沥典,远光为卤素灯泡攫。其中疽,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局茹瞧,显得比较个性蚕。而ES则还是灯组传统的横置式呸剔。   再来看看轮毂和轮胎该里,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸幢省,ES为17英寸竿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎勒呛晒,市场售价约1500元/条桃没诗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎捎捷,市场售价在1000元左右/条潍酚秃。可以说毁劲疥,在这方面两者的差异还是挺大的辨宿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算揉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择碎僻藕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈墓ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元猾裤娜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志痕鞠,下面就让我们来看看他们各自的优点搭掀。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦淳趟粱,其他两款车均有上万元的优惠魏窍,但相比比亚迪秦的国家补贴默,这些优惠就算小巫见大巫了鼻。目前在国内的某些地区捂规急,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴嫩腔,总补贴额度可达到7万缴赏,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴欠离彭。   在外观方面纶廓榷,这三款车均有各自的特点河成。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感呸。而本田则是日式混动车的传统样式武,看起来非常别致势挪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子晦庞,非常有气势镐第。   这三款车中禾戌驰,比亚迪秦的动力参数最强茸驶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平绢晶翠。不过要是论舒适和驾驶感受蠢,锐志才是这三款车中最棒的鞘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车纬岁喝,因此它的动力参数看起来没有太大优势臀玫善。   三款车同为轿车泉瞬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动磺烁纯,丰田锐志采用了后轮驱动奴耽。至于哪种驱动形式更好添,就要看个人喜好了螺购燎。   本文导航汰:" "  简约内敛柏接、安全扎实屏耙、品质优良熊光鼓,却叫好不叫座澳懂撬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象赌。然而对于一个企业氏辫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品狼被。为此茎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时杜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进间吗坚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如缔羡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L旗日。 亮点配置壳:   City Safety城市安全系统仍绩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤浚家膳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下问迷蓬,City Safety则可保证刹停以避免碰撞岛哀。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统澈妨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险痊刹隘,系统将马上发出警示并全力自动刹车痹杯泉,避免发生碰撞事故布霞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)莫,可实现自动排队功能惟莎,除了可设定巡航速度溅,还可设定五种不同时间间隔叫。   加强型盲点信息系统BLIS封禾,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域撇。   倒车车侧警示系统CTA弧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆磊玩烧,如有车辆接近巷兽,会发出警告音和BLIS警示灯节。   FAHB主动式远光灯奢措屏,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆菠,并自动将对方车辆区域调整为近光灯尸韩,防止对方车辆驾驶者造成炫目污。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心活遣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择汤温,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入艇图父,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距隘。显然沃尔沃也意识到这一点洪,要想在销量上追赶""ABB""烯粳,国产是最为关键的一步肥,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边揪。S60L的到来肯定会对宝马3系柯身、奔驰C级蛾晚棱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战滔陀煞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手话泰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢告善? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型姜,我们今天对比的是2.0T智远版庭患敌,售价为30.99万慈,而其对手同样是搭载2.0T发动机泰幂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型墒随。 ● 外观对比   从外形来看矢雾,沃尔沃S60L给人感觉干练晚、紧凑羞,X型前脸略显凶猛笑娥,富有冲击力翠谋棺。而奥迪A4L外观显得更有亲和力罗篱推,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱虎惟。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利晴吮,采用氙气大灯光源接,配备自动头灯以及 LED日间行车灯喷,只是少了前雾灯鲸。相比之下辞肖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蜡星鲜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合睹,同时还配备前雾灯贝且。只不过灯组并非自适应前大灯抨匪洞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能弹渤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源珐羡,确保驾驶安全拷稼秸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平箱,轴距增加80mm达到2856mm卫捂构,而奥迪A4L轴距为2869mm绵撂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势灵,不过高度和宽度有所不及郎。两车空间表现如何汉莆变,请看后文的实际体验鹅膛。   两车侧面造型也具有不同风格禽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态枷恐,而奥迪A4L侧面更加稳重谭,看起来朴实大方虏诧磷。 在后视镜上溯崔,两车都集成了LED转向灯码桶,不过奥迪A4L后视镜带加热功能篡,而沃尔沃S60L则没有戎。 在尾部虫坝,沃尔沃S60L造型略显生硬了骡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和班酗惦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计少娄,同时加入镀铬包裹暇,气势十足粮贰,而奥迪A4L是单边双排设计设,无镀铬装饰帽财。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎围,而奥迪A4L则采用固特异轮胎速帕豆,尺寸为225/55 R16轮胎獭,相比之下尺寸显得有些小了蜗,同时配备的是非全尺寸备胎唯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎灌坏,只有修补工具有点不厚道改行。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的杀穗嫌,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗熊?当时的网络上绝对是一片嘘声防。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计模蹦唐,这似乎就可以理解为特立独行哆汇喊?或者说创新戌垒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念射磺,通俗一点说就是刺:走自己的路黄讳,让别人竞相模仿朗届即。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片捻吠撮,时间不长默唐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样犬丢?当时我无法回答领覆,因为还没有对自由光进行全面的了解闻匹,经过一天的试驾体验之后疯,我认为这次Jeep自由光确实有点料刑俯,甚至可以说气势汹汹铅骆嚼,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯寮痘,那么它到底有什么资本来搅局呢袍遍嗓?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案时喊彤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蝎,在做颠覆传统这件事裤跨廓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念洁。就拿前脸来说尝陡目,好看不好看绝不是我个人说的算的什馈夸,每个人眼里都有一个不同的看法搏强,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧纺创喊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表抛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看回城,Jeep其实并没有太大的优势阜耿阀,包括大家最看重的轴距表现韭穆,在这个级别也算不上是太突出惰世。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话盗缕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争坟略,让消费者也能愿意买单据痰衔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了雹冯廷,其尾灯设计和大切如出一辙陵,只是在造型上稍微做了一点改变歧实,以便能和后车窗衔接的更自然一些尼梆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样怕,这实在是太个性了琶券扩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面腑蓬,不是吗信铜?   本文导航姓:" "  “便宜艘、省油鸥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求猴。因此刀,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军糖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上裂泻拍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息嗜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”赶烁。二者不仅定位和排量相同哺郝,售价也都是6万元出头敌。那么谁的配置更丰富憋垢,性价比更高呢峰社沧?接着往下看吧氰笺示。   备注乒嘛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期别娄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型娩胁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”弗、“天窗”和“后轮碟刹”裸窗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新胃浮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响芯,促进其他品牌产品的更新或者降价担,以提升竞争能力古匠雹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形伟板,但又觉得竞品车型优惠较多”泛解岸。今天就随着我们来看看搂考脆,新威驰对比瑞纳钮涟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看轰腿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车琶,此次我们将两款车型的顶配加之对比哎潮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处杠街麻。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元抵,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多踞司。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨贺挟跑,以往圆润的风格被全面舍弃鹃,车头变成了现在最流行的大嘴形象享。虽然初看有些夸张朴舍,但是符合小型车定位登癸秘,更多时候它是年轻人的代步工具稀戮伞,所以造型必须年轻玛态。大灯面积不但较老款车更大炊抬,眼神也更加犀利扦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变刮规遣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现讼奢京,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿港乘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点息雹辅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论碌萄聘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样膏美。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异钾聘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下炼,诸如电动天窗莱、前雾灯与后视镜调节都在其中撮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能弟稗躲,日常使用的便利度稍高一些冀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm协柑架,轴距达到2550mm俗微圣。与老款车型相比加长且加宽怠屯扦,这是为了适应造型变化的需要搞蛔霖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势北哺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势酵木融。   新威驰车尾没有车头那么激进厕堂,显得时尚而舒展惨礁食。整体线条看上去硬朗多了墩渐。在高低配版的车型之间轿,外观元素的差异并不明显岔村,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条尉烂坚,不过在潜在的功能上却有所不同碗糕蹋,高配车型具有独立的外部后备箱开关恭痪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启激荤钮,在日常使用方面的便利度有所不足衡杉。   瑞纳尾部的线条更是犀利浑,线条从车身一直延伸至后备箱吨畦炯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致规乖,增加了不少的层次感和运动感斗挖藩。" "  旅行车在国内的发展进程烩猫敝,现在似乎已经开始有所起色古拜戌,但受到各方面的影响礁泵算,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃胎。记得应该是在去年未冕俊,各大主流网络媒体几乎在同一时段措,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章沸频,虽然没能在实际层面上起什么作用峦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议赫拓菇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车清,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段丧僳,但是大部分车型均已进口形式引入监,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瓷退怜。宝马全新3系上市后伞潦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料尾乡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蒜躲庙。不管是厂商的试水工作寂,还是为了后期大力推广的前期准备笑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款坍乡唉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的煎透,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车恐按泌,但官方却并不这样为其定义抬颅,所以除了V60之外垢,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的廖。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i坝吕,三款细分车型跨越了30-50万区间贬,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地肩畴。   328i M运动型华,是3系旅行车中的顶配车型氮敖荡,M套件必然是它表现非凡实力的根基筏啼。BMW的M系列产品珊娥,是众所周知在外形设计上最夸张动感的巴颇叫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列埂翱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响廖拾寇。在M套件衬托下的新3系旅行版郝权茶,表现出的攻击力和威慑力很强吐粟。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型排,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅豢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感冗哪瓦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能队白辑,也是几款进口旅行车中最为全面的嘎了,除了前部以外阂毫骡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头溺,令驾驶者的便利性有很大提升篮柯旧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显韩,造型圆润的尾部整体风格滥蹲,让旅行车身份表现的恰大好处陡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩杜晴摩,但是尺寸不大洗,威慑力也没有想象中明显潜怜芍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念螺复搬,极富肌肉感的线条元素繁铆,让它表现的干练紧凑活蹲公。   本文导航怯队不:" "  曾几何时碌唬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交赎习换。物是人非赡,随着中级车市场竞争的不断加剧麓,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径分。在上个月的广州车展上颧牧纳,全新天籁·公爵正式宣布上市搽壬但,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢潘裸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析翻狠,来做进一步的了解吧玻。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较女。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观酮琅: 稳重与运动菩,风格各异   车身尺寸方面坍氦峡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm庐,车身宽度居、高度与普通版天籁车型保持一致尘厢恼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大梦李,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm簧洪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型泼敝崇,只不过在细节方面有所调整欧方。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构绅翠脱,后保险杠排气管内嵌僵,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鲤,俨然简多了几分气质的提升狠椒剧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下佳, 新君越的外观风格更趋年轻化七宫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开疮款风,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅订嘉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面疽价辑,尾部设计与前脸造型和谐呼应琳,相比老款车型稳重端庄的设计风格觅确线,全新君越更容易让年轻的消费者接受卯钮。 【君越 整体外观】   外部配置方面戒修,天籁·公爵全系标配了氙气大灯景彤刃、大灯自动清洗等功能醇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到搅绩辰。通过下方的表格我们可以了解到秸还,同价位的两款车岭匡挨,君越在外部配置方面显然更为全面一些酒,LED日间行车灯氯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的募态麻,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的窖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价售: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头老然雷: 日间行车灯楼蜂献: 随动转向大灯换: 大灯清洗装置经焙衔: 氙气大灯无驼塘: 倒车视频影像饶搪画: 大灯高度可调顾: 自动头灯谅肠坝: 泊车辅助猫恍般: 无钥匙进入系统邢: 感应雨刷豆狡: 电动后视镜洪椭: 后视镜电动折叠杀韩: 后视镜记忆帮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候酪怂胜,年级里有几位南方来的同学己,我到现在还记得冬天里他们看到大雪倘顺净,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情剧。雪对于那时的他们阔挎,是上天赐予的礼物华尝阂。但是涉,对很多北方人——比如我——来说酞凸葛,雪却是避之不及的灾难饱热态,它让我们的出行变得困难重重童桥。不过这次却不一样另联,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起贤涪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣弛碎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先检饶,请允许我隆重介绍一下今天的主角统寿,我们的冰雪座驾秋娜,一款中大型SUV——福特探险者鸽。探险者是福特的旗舰车型霸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售穿伴,共两种配置舱眉膛,售价48.98万蔚、53.98万暑娄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元冯芜。我个人非常喜欢探险者的外型荣,它魁梧而正派窝刀谭,颇有美式SUV的霸气泛勃。牡丹江的冬天白雪皑皑狈,探险者出现在这里十分应景掀,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前泻,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热捞捅菱。这样的冰天雪地里摹但氢,就算是带着手套在户外拍照枢,手指依然会被冻得失去知觉乳些。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖怒际良。探险者的方向盘加热速度很快挂丹,开启后几秒钟就能感觉到热量岔沤盗,太实用了拿体胯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机悼擒眯,匹配6速手自一体变速箱系。探险者在海外还有2.0T版本车型嗓甭,不知为何暂未引入国内峭庇拍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面弘磁凯,并没想走量差惫。   探险者为承载式车身结构肃鼎雹,搭载一套适时四驱系统驾。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样石,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器私,后桥轮间为开放式差速器午,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助期痘袄,以制动打滑车轮的形式实现态。这套系统的越野能力或许不是那么强大卑,它主要是为提升公路性能而存在的揭彼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点委箍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键添胺道。这次我们挑战冰雪路面崎,这套系统发挥了重要的作用茎绕。另外不容忽视的弄恨,便是探险者的“神秘嘉宾”了握瞬。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘了吣啊!它是一款高性能冰雪轮胎羡,官方称它应用了发泡橡胶技术舷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜廓宝海,从而让胎面贴紧冰雪路面绞疤耪,提高抓地力缕。当然欠,这款轮胎价值不菲斤檀,以探险者高配车型的轮胎尺寸壬:255/50 R20为例帛兼扰,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元溶写。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的摆患汞,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蹄廊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴伙彭攫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及噶糙梢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企视叔添,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑糙垢扛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下分,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花褪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表澜捕卉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出耙欧呵,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲浩倒成,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm完,使得荣威550的车身看起来更加的饱满匈贯档,两车的轴距都超过了2700mm拦亲,使它们在同级别车型中的优势非常明显查静廉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计但,略显圆润的车身看起来动感十足垫酪岁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感钵,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感际,550引擎盖上V字型的线条动感十足摔。C4L大灯的设计相对简单苛染黎,全系采用了传统的卤素光源阜汞,而且并没有采用透镜的设计借疚,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感甸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜宋兽肋,还有转弯辅助照明功能怀思,保证了夜间的行车安全聚烹版。两车都配备了时下流行的日间行车灯温尾冠,值得称赞的是泡草,550竟然为雾灯也配备了透镜翘,这一点值得各大汽车厂商学习狠稿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏鸡茫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩栋目。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感焕劲善,550上扬的腰线勾勒出时尚辨凡投、动感的侧身线条某视。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间妒阂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计酷,并搭配LED转向灯苦容,视觉效果和安全性兼具歧。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有摊拱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口甭。   C4L具有无钥匙进入功能褂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性脐漏,550则采用了常规的腋逄锎控解锁功能魂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格戒健,C4L刀锋式的造型更加犀利丢,550则更加尖锐围麓卤。   两车的尾部造型比较统一反财蛇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果课式,圆润的造型颇显稳重圈蠢爽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过烽,这样设计不仅美观腹刚,而且可以增大后备箱的开口角度喇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯成匈毖,视觉效果极佳歉碍。两车都采用了4点式倒车雷达啃,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低垃绥话,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物森,使泊车更加安全构套皮。C4L后尾箱并未设计开启按键卤,只能通过车内控制按键和壹Γ控钥匙开启班峨稳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启粟谋茧,使用起来非常方便邓。   本文导航论郝故:"    紧凑级两厢车锌兴,如果倒退10年前号擦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域冲。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后耗镣椽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型衫梧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹圈睬,它于不久前推向市橙骸,但其实它在国外早已上市梆冕潘。雪佛兰在近期才引入浮浓税,相信也有自己考虑糙盛,好在这个时间也不算晚蹋缝,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择沟。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐虏吼泵,相对较低的入手价格悲、时尚的外观设计以及良好的运动性能荤古,都让其成为该细分市场的热销车型筏旅。而在紧凑级车型中孩,三厢版在兼顾运动的同时躲实禄,实用性相对更高一些刃上、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念拆魔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹澈穑克斯三厢版(以下简称付拢克斯)进行深度的比较槐拔息,到底谁能从中脱颖而出拈,让我们拭目以待柔福。    在刚刚结束的2013广州车展上褂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴扰。此外牵辰关,负叮克斯去年北京车展的正式上市很,也让这场紧凑级大战更加精彩激锋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后聪奔,作为其小弟的马自达3能否一样出色侈簿椿?阜岷耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时冻陪咕,能否从容应对刹汤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓缎辞井。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外橇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上胆缎分。就在媒体日当天淑到号,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后李,经过旁边人的介绍冕,惊叹一句赫修涵:原来不是一个车昂尽!可想而知剿阮,这兄弟俩得有多像蓬嘲。    2012北京车展上市的咐埽克斯相比前者卫毋,已经在市场上打拼了一段时间核。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降筐涡俗,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了亨补,但是甘迦春蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位深,还是毋庸置疑的卷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性办狮,为了让评价更加客观伍,同时哺既受,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样返妥挺,我采访了一下身边的同事和朋友趴。   同事A蜗降:男秤,30岁句渴茄、已婚警构、儿子1岁多    我哪个也不要达醛性,原因只有一个古:都太小寒陌危。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV郴窘咐,实用!当然这两个车白给肯定要鞘喂。(也对熬捷侯,老婆孩子热炕头的人罕惟纶,还谈什么运动领,能装下更多的人和东西苍,才是硬道理)   同事B高氓:男侍乐茨,老竿龋克斯车主祷死疾,奔三的年龄卸厕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋旧呦郑克斯踩急,理由是有优惠潦掠、货源足伺、随时买掳,听着怎么跟买菜似的系晌。   前女友锤:24岁呵,高尔夫6车主夸女辅,略带公主病    选马自达3凌卵,原因是好看绵腿,我再问还有吗纽垃皖,答曰霉侵:好看肮夤俏丁!我继续问阶欧,跟我急了雹骚伍,提问结束蔷。   现女友碗韶:25岁钩蹿,对车没有丝毫兴趣官饱毙,仅对各类衣服刚捐踞、包包鞍笺狼、鞋等物品上心    我选马自达3吧俺屉嫁,原因是就看这个顺眼辩曹,所以就选了骋。(明显敷衍了事)   女性朋友港适:24岁概,某时尚杂志签约平模封耸衰,对车有些兴趣定敦,但只是停留在表面    我选马自达3漂巍,因为好看吵,身材我喜欢处帮,而且红色(主打色备膝降:魂动红)是我的style囤,所以我会选她的说呈疙食。(这种中英文混合体秆,外加“什么什么的说”的语法真别扭痘,说她好几次臀,不见改)    采访结果显示拇撤,果然是萝卜青菜愧、各有所爱倪虑,而且给出的理由也是五花八门计茶酵,那么到底这两款车有哪些不同谴,在面对不同的消费群体时捷戌舒,它们的表现又回怎样僚,废话不多说玖镶,让我们往下看沥惠。" "  2013年8月较泡,本田CR-V共销售了15393辆糠堑顶,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月颈步,本田CR-V共销售了18989辆申,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月戏郊颗,本田CR-V共销售了19510辆粳,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月壁饲购,本田CR-V共销售了19288辆捍逻,全国SUV销售车型排名第二......事实上糕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单寒舅愧,它的优异表现还远不止这些菏烷,截止2013年11月底跨疾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663刀,多次夺得国内合资SUV销量桂冠孰。是什么让它成为了国内SUV的明星猛?又是什么让它如此大卖朴闲邻?   现款CR-V有2.0L妨驰牟、2.4L两种动力共7款车型牟卸烧,售价19.38-26.28万元秸驳蔬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型稠涵疯,售价22.98万元)丹剃。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型绦死,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声耗诞及,纵观整个CR-V的家族史蒂凸骨,前两代车型还有些“方盒子""造型芭厩,而从第三代开始井,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战接痕此,坚定不移的走着城市化SUV的路线肋,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大绞。   说到第四代CR-V的外形彻灌炕,也就是现款车型官捌赣,它的外形并不是能让你一见倾心的主屋肪,CR-V上市之初绢癌,人们对于这样的设计褒贬不一欧帝奇,甚至有些“不得民心”必,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话兄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯抛竿竟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能扁函骑。氙气大灯谴线鸽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上亨。值得一提的是陀拒掣,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上兔处,效果出彩敌。   车身长度比上代车型减少了25毫米轮轻,离地间隙下降了50毫米伺蔚史,仅剩130毫米瓷腹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蔷,但却令离地间隙接近轿车废,轴距则仍然保持在2620毫米茸刹丰,整体效果比老款显得修长不少颧肪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因扒拦,在实际驾驶过程中趟米,提供给你更加宽广的后方视野肺,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信逗蹦长。   现款CR-V提供17倪撅、18两种尺寸共3种轮毂式样拔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外踞敲,其余车款都配备了17寸十辐轮毂酵品。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面史失,车尾向外凸出比较明显揩磋堪,给人一种臃肿膨胀之感鞋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索陡棘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显竭革,给人一种臃肿膨胀之感哀,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因董券铆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积醛,为实用性又添一分结粮任,从之后的销量来说探猫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蛇,保持着高歌猛进的态势闪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺亭楞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力强律,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙说侈廉、精心粗粉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm铆,排量仅有2.5L鼓图笨,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场侍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS富,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它墟伐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力吓玻。   第三代雷克萨斯IS趴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车加楞合,全车线条设计更显张力笆锻,饱满的肌肉感让人过目不忘顿斤良。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化磺烤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版桅吧唾,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅操,丢失了一丝霸气徐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加混,长宽高分别为需秤授:4665mm雇慰、1810mm哨篇俩、1430mm猩泉兰。同时轴距也增加了70mm榷贰汾,达到了2800mm馅溉荷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言泛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言脾,其前后配重分别为53辱娜郊:47鞋。接近前后1据驳:1的配重也体现了其运动本质抢挡。   IS车身侧面短小精湛某痪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性戮策赣,显露其灵动的车身姿态舞冒此。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙墒椒,依旧是纤细刑沪涛、锋利挽菩士,绝不与传统设计相妥协熟辨俗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见燎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎底。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力步及,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性妨。   毫无疑问洗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力奶邪扫。你可以觉得它设计非常超越诬鼻缝,也可以认为它很有美感效累街,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动肮团世。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月庭鹃享,石油的消耗量日益增大仁搪恒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油投踩凭,排放着大量的尾气店修,制造着日益严重的雾霾天气赔。汽车尾气的污染猾叭媒,越来越成为大气污染的重要元凶通。开发替代清洁能源仍葛贬,代替排放巨大的内燃机弗,越来越成为厄待解决的课题继。现在很多厂家都开发了混合动力车型菩柯,这项技术基本上成熟了都碍,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平纹,也没有成熟的商业模式来进行推广嗜瑟琳,即便很多条件还未具备祁辞,即便这样那样的客观限制掂街蛇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面触恰董,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一募。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品齐撼,叫做启辰e30晨风胃颊,这款车还没有上市疆努,很多技术参数还没有公布飞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据铺炒,介绍给大家汾笑。但即便如此棱袄搏,这款车还是有据可查划赂饥,开发平台来自日产聆风电动车汝艰喷,外观也和聆风十分相似蠢坚千。   车辆的整车尺寸和骐达相仿筏翔,2700mm的轴距和骐达相同牵,外观的样子也有几分相似菜。但明显晨风的很多细节显得与众不同等韭,前脸没有进气格栅的设计供,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份宝芯仕。而据厂家人员介绍衫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台苫,而是单独开发怕渴肩。   尾灯使用了LED的发光元件耿车菱,看起来更加醒目街稗了,垂直的长条状样子也很有个性和边。但在车尾上问萎脯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同倪碳棱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板填,用以分担电池组的压力酣冉裂,这在晨风上是没有的艇迪剑。   本文导航鞘陕礁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了控颈脯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)雄解,照片上看它挺精神涎捍,设计有传承有创新蹬澎,硬件配置有增有减骨凭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情伐膊豪,没能去测试现场参观参观巨痰。   命运总能给人惊喜涎盘。上周五下班前慨崇拆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目缆想忍,领导突然走过来跟我说掣黎集:“来了个顶配竿吣澹克斯刑冬,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”姑,周末的小幸福就这样碎了一地虽暗氨,我得跟两台机动车泡在一起盎鞋。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝瓢,坦白说现在我对它俩都“不来电”掏泡。这样也好檄皖,好歹保持个立场中立对吧惧顿辜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满扰疚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待腊亥,比如为什么海外有独立后悬架膝差?国内全是非独立后悬架霉零典?其实道理不复杂究藩抛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响偶,既然如此鞭绅攫,那就遵照做生意的基本法则来做车藐灵,降低成本股,攫取利润噶,无可厚非鼎贯床。我相信如果改悬架车就没人买嫡,那他们肯定不改蕾壕。   福特比较谨慎行经,善于跟消费者打成一片亥,挣钱不忘树口碑庇桂,好口碑又促进高销量会泻,顺利打造良性循环圈菱硕岭。尽管它也有这样那样的问题回菏涤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买赋绊,值得大众好好学学漏搁浑。话说回来使额,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路房。   现在摆在眼前的高尔夫7和复慷ナ耍克斯律遂,是各自家里的明星产品鼎需亩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖仆阜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限说。把这两个重量级选手放一起煽挡虏,能擦出什么样的火花来纤剖妙?肯定有人在期待一场压倒性的胜利成爬,似乎这样能出一口恶气浦。不过我得劝各位一句仕:百花齐放很重要挡,一枝独秀最糟糕澎徒硷。   ●外观   扯半天总算进入正题床掣,这个阳光明媚的周末武库钒,没有雾霾的打扰惹,我把两台车放在一起拍了套合影蹿。看看它们稠患,一个是18.29万的顶配版高尔夫7尸膳,一个是16.29万的顶配版两厢柑┌倩桑克斯嘲村释。要说家族式设计淬,大众当然领先其他厂家诫,旗下几乎所有产品都穿着统一制服毛挪悔,福特的动作稍晚一些补贫蛾,效果不赖拘形。   所以当高尔夫7和傅克斯站在一起的时候菜枪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营坑簧。谁好看我不说江,大家都有自己的喜好促嵌。两款车前大灯组内容丰富忍瘦炮,氙灯登、日间行车灯抗其、大灯清洗贸、雾灯一个不少坤隆肛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有壁,而竿迫有荩克斯的则要花6千块买选装包核誊,朋友们炕阜陌,要享受还是得多消费啊伤逝。   车轮部分有看头庐仇盎。赋娣柘桑克斯胎宽215mm迁废安,米其林博悦轮胎嚎韦,轮毂造型带感棵蒲定,给个好评撑某笆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款狠。高尔夫7胎宽205mm变,似乎缺乏顶配车型应有的气势寺磊未,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧弄冲。   车尾设计各有出彩的地方畏节,高尔夫7的单边双出排气颇有气势浓,跟高功率版1.4T车型的身份很搭默,LED尾灯是个加分项剃裁,竿恍罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意梢兰。左边那台风格沉稳一些揭狗仇,右边的青春气息扑面去稼,你喜欢哪个峨登?" "  “牺牲一定的车身刚性趟隶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车洁觅,最初它的出现只是改写了常规车型的结构块填,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”屁唬丁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后徽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面桨忻陀。就在上月午盖嘛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本泵炉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版弗两,至于奔驰C63 AMG歌徽,目前还缺少这一车型嫁弥体。   由于是RS5 Coupe的系列车型囤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致焕凛涉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蝎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事诵,毕竟除了性能之外居奉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的咀。   延伸阅读 彭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案存,其中包含对车漆颜色筹骗尽、内饰颜色以及电子功能等自主选择朵抵,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的寒扁守,所以在配置解读方面膏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注肃吃,并将官方价格告知大家庭崎徘。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上贺藩,软顶敞篷采用电动开启嘉岛,时间上需要15秒即可焚,而将再次闭合需要17秒富懂瓮,其开闭结构为多连杆双片式鞍,这也大大缩短了开闭时间弹任箔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消卷钩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷胁,为了不过分降低运动性虏磕力,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼嘎娘车。排气方面也是RS5的一大特色歇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管溅,在Auto模式下左右分置排气各打开1个热樊,而在Dynamic模式下会全部打开闺鹿。   本文导航欢抒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线让锭,或许大家已经是心里多数刀骆坞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型敌,定位于新兴的小型SUV市场匿跑。众所周知撩饯猩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“遁邵柿,长安铃木选择在这一细分市场发力哺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的虾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX诧,通过对比分析社仕邵,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力檄小。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市糙哎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元胎,搭载1.6L发动机唤的,匹配五速手动和CVT变速箱峦弓旦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L酸世、2.0L两个排量六款车型敛了胺,同样匹配五速手动和CVT变速箱响,售价区间12.88-21.88万元激瘸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观弓筹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面纱功翔,通过下表的数据显示得知擅,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手母邓蒜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX粪巴霖,相比逍客酬傅、昂克拉等车型同样处于劣势割。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起戮罚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹簇力,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因某核始,还有与车身不同色的黑色包围吻、车顶行李架浮抵,短小结实的车尾疮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果堤竿未。车身颜色选择上兄探寥,S.CROSS锋驭提供了极光绿骏怕、皓月白疼徊、星辰银锑彪、丹霞红竟皆、银河蓝和晶岩灰六种颜色措。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同鞘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计脆拇袒,雾灯碧烯练、下保险杠也经过了重新设计房怠,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格挛徐。车身颜色选择上呜劳,劲炫ASX提供了珍珠黑扒仕、极地白奋、翠鸟蓝版份、酷银膛、钛灰五种颜色软。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面尼锑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯配,前后雾灯廓,并配备大灯清洗功能羡懈爱,外后视镜集成LED转向灯;同样林徒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯抨,带水平调节和自动清洗功能堕镐,其外后视镜没有集成转向灯栖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂峡双梳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂散脖祈,而两驱车型则为银色的16寸轮毂褥,二者均为铝合金材质涕然嘛。所有车型均配备优科豪马轮胎谈。值得一提的是氓嵌赶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎舍猴害,这在同级别中比较少见灭慕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型粒,根据车型的不同尺寸有所区别啦磁,低配得:215/65 R16赋同,高配矮退赊:215/60 R17才炼赣,轮胎同样使用的是优科豪马斑禾,同样配备全尺寸备胎辞,两车在这方面都表现得很厚道微逻疵。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫弯,第七代车型搅。其指导价12.19-14.49万睬磕,这是配备1.6L引擎的价位溪靶。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品额,账面要准备好14.09-18.29万融长。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车汐群俱,当然迫莎刻,身为第七代的它椽颂,在冲击属于自己的又一串“第一”宽。但我们相信汀犬,短板才真正决定高度擒。   全新高尔夫的德国总设计师说盲归警,它的设计主导思想为“简单既经典”棋聘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分骚:中网与大灯的相对位置刊耿、拓宽出车身有力的轮拱烁荷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了焙,这台在中国拥有极高人气的两厢车搓裴,一露面蘑凭力,就好评如潮雷漆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解屠仟呛,但还是要将6/7重提控喇,除了外观上的差异协炮嗡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上棋,比第六代车型要长56mm斥没嘛。而整体车身比例上单很,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然逝群垒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm垮,轴距增加59mm鲸赴懂,从而提升至2637mm潦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计娜,但新样式的内部构造也足够炫败牛假。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置徽夯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念妨廉情。高隔音性的特殊树脂层挖佛,形成3层薄膜结构姓公酷。它拥有很强的抵制振动物理性能陕。   直接跳过撩人性感的腰线仟闪锈,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型份充拧。相比海外的双L型呛宋佩,或许辨识度更强一些廉蒂柑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的部缉,但高7的不一样寝讥绷。细心的你会发现湃乾缎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时淀雇,才会主动启动帽肺,并且拥有厂商宣称的132°广角曙糜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格郝翔奴,天平再次偏向了驾驶者一侧涣枢。整体内饰上杀嗅酬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是镶瞥:放弃中庸的设计理念缆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派让淋。不规则的T型区桔、活泼的金属线条点缀册耸,让全新高尔夫大变身八邯袭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没激室论,它能够让你感觉非常新鲜彭茬戎。   坐进高7内炔柯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗胺髓,比普通天窗大了30%脱。而外掀的开启方式有点奇怪攻汕戎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别痪焙崇,同时还为内部提供更多头部空间釜。   大众车型的人机工程向来让人放心光,这个角度的方向盘巨奥丸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦系。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型尖,或许来个拨片更有型吧扯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症戌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度骄。   本文导航妓氓:" "  在国内的SUV市巢佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下息,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击郎龟,正因如此公湾卿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问喊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破稿寺。   说到大空间贬诞惺、七座设计阶剿订、配置丰富的SUV迪洼匆,北京现代全新胜达是其中的表表者逢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求庐徘绕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型悸弄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变劣徽衬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手叮诉,下面我们将对这两款车型进行对比分析脚奴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观萌厕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向密,设计上中规中矩稗宋,采用了哈弗新的家族式设计元素善,这一风格将在整个哈弗系列上普及敦,代表性的设计元素有邻沛蔚:大尺寸U型前格栅段,粗壮的镀铬横条格栅楔,时下流行的“X”型前脸骸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美控垛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蘑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的腔骚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时搪省仑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气戊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅峰卿,再辅以造型锋利的大灯灯组功坏葱,极富视觉冲击力榔拟高。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话水溪,现代品牌的确更加具有超前思维意识漏。" "  如果提起讴歌品牌惋亨糖,大家一定会想到MDX这款车嚷,究其原因实炮氮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型汰矢湾。当然也同时作为讴歌的旗舰车型时饱揣,拥有讴歌最顶端的先进技术煞露老。在2013年藩售,讴歌上市发布的新车相比以往渺石氨,算是非常密集的锋膝。即将岁末捕顷,讴歌的新款MDX也开始上市销售醒。作为新款涩炔,MDX的售价降低了拴,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注某悉坡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失署搭绰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器视官惶?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术煤钙改,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮话亭。使弯道驾驶更加轻松欧臣闪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上谦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 凸篙,在车辆制动时罢,通过制动延长扭矩矢量分配拌,提升转向的循迹性 旁涡,这在之前的讴歌车型上是没有的匿,包括RLX南。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲嵯摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机挛慰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由删。但我们看到串勉,在讴歌品牌乃至本田车型上频舰隘,自然吸气发动机依旧占据主流捌。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法矗山蹬,在新款MDX上使用的3.5L发动机虐,带有VCM可变缸技术笆镀蹄,在不同的动力需求下凭恨牌,发动机自动切换工作缸数税,用来节省燃料年脓史,提高燃油经济性饭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上煞扳习,使用了全LED大灯纹乓,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法忿完脐,不止在新款MDX上出现兔轿,旗舰轿车RLX上同样具备陡篓白。但和MDX相比碾搔,RLX的前大灯内部结构稍有不同酪掸莱。而MDX的这种全LED大灯滔外那,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平谱拖,但据了解讴歌正在向这个方向研发骚另蓬。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务测,其中大致包括救援湿吮烹、定位乏荚室、导航检索等常用功能每操蹦。但值得一提的是敬,讴歌的这套系统在整车质保期内娇怕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的躲搜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上浩酱,讴歌也加入了全景摄像头这项配置些暗,通过车头苛勤吃、车侧汀靖头、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式陈丝茸。对于前方障碍闯鲸媳、侧方停车科、倒车能够起到非常便捷的辅助作用膘昆锻。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助弗漂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面猾沙,MDX采用了59%的高强度材料得率,热冲成型一体式门环等途径局婆缄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料校背板。   本文导航巩郝挺:" "  在新一代天籁发布之后彭冉戒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字苇。二三十年前报,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越乐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车姐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前卢擅。而谈起这两款车泰雇,目前多数人对它们的理解是藉郴:把普通版天籁和君威的车身轴距加长渡叭,配置增高特啤体,便成了公爵和君越裤稿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸阑忍、动力和配置等等虱冀,却有着极具诱惑力的价格捣枚冻。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘急,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额闺募睹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力古。可它们究竟有没有这样的实力惕痴?两者比拼采捐硷,谁又能更胜一筹疚己兄?本文即将为您揭晓还钵。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型涣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型虫,售价区间为23.59-36.99万元肩碳跋。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版鼻琼,两车售价分别为29.98万和29.99万设郡纶,价格非常接近络烤,比较有对比价值广。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显氖跨,主要是雾灯喘桶、轮圈等几处细节可以加以区分锌夯熄,尤其是中网变得更精致素操,车头更显大气赴。但也就是这些细节的变化矮罚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动清磐糙,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿坤莫。   大灯方面衫垦似,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蠢开蹭,不同之处在于阔境,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)灿。   车身尺寸方面嫡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)霖台黎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)敝,君越的长度同样超过了5000mm瘫毖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本纪喂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面弧法魄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过伞疗,并没有追求锐利乳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅庭型,腰线设计是其外观中的一大亮点覆从翟,并非大多车型采用的一条笔直线条匡,而是在B柱之后便缓缓下沉休揽,在后排车门上形成一条折线坷掳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感衅,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士靶抠。   尾部来看谭聪,公爵与标准版天籁造型基本一致匪,尾灯造型也还是一如既往地犀利猾,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合浅,为整个尾部增加不少活力速僵,同时尾灯与镀铬饰条完美结合孰,使其整体感更强当崇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华免扁,轮胎方面维,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎侠璃氮,更为霸气菊劝户。   ● 外观小结枫等揽: 两车均采用年轻化设计骑郊,稳重气派;车长均超过5米霸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上熊餐衅,君越表现更为抢眼慕女常。另外谢沥借,从个人角度来看蒂回孝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计衬薯,相比之下它的造型更加简洁迁、规整拾层扫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识寐砰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽复粒桥,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发薪腐,足以呼唤出你全部驾驶激情苍。你可以视它为野兽蔬,但我更愿意称它为内敛狂徒渐抗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎些粉墒。它是驾驶利器呛爱,也是很多人心中的梦想之车仟秆瓶,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG祥鼎霜。   既然说道奔驰AMG堤碑脑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义煤喝。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样缓宫熄,都代表了其品牌车辆高性能版彩孰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款色团,这些车在发动机配置调教谭丸碎,底盘调教切食,外形和内部设计上都远远超越原厂车仙港乱。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型的圃,它的长宽高分别为4707mm钨哄溯、1795mm和1391mm吐刑郎,轴距为2765mm钝供铰。参见下表可以直观的发现恍来,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的剔家,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势慈届。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面忍什鲍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同即桶。但细看之下孔,还是能明显看出差别窝懈。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位廓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降驮腹,流畅迷人更具轿跑风范倒菜脊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少没。   除此以外方,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次罢界尝,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭替。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂锋监毖,前轮尺寸为235/40 R18纲激,后轮尺寸为255/35 R18乓醇力。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力擎同罚,以获得更快的加速度捣清。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果需。   车尾是C63最为霸气的地方恕,四出排气管宣誓着其运动特性性堆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一厩粹撤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蹦淖吕,从而提高车辆的稳定性电玲。" "  11月12日卜浅,宝马4系双门轿跑正式在国内上市抚韦全。无论在平台还是动力上伴,这款车都与标轴3系基本相同抗。动力上粮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上级,依然分成风尚屉输、豪华和运动3个不同设计套装闲仑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式顿。无论怎么看巩肯锭,4系都很像一款双门版的3系闷漆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢滑霓?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系唬等。   虽然名字是4系饭,但如果只看前脸梨秦试,恐怕一眼很难分3/4系扫竣图。不过仔细观察细节的话普,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同挪。比如更大的开眼角设计痰,更修长的双肾格栅焚撵,还有明显不同的下进气口设计风格氰。当然湃虎,了解宝马车型的消费者都知道固喀,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置盆臀。此外吾,前脸还针对空气动力学进行了优化任。 【左叙:豪华设计套装(选配)/右雄辈察:风尚设计套装】   侧面造型上逢,4系明显比3系舒畅很多噶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条辟,更修长的车门对此也贡献颇多肠。不过轮胎规格和3系完全相同山,似乎很难体现出这款车有多么运动涉蟹粉。另外勤火毯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了葱氖,和前脸的进气口配合宽挝寝,共同为刹车系统散热绞愁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多缆拉,不仅装饰性强访固,看上去也更凶狠期劫沛。   尾部设计上堂览厕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素盛。猛地一看依然很3系鲜,但饱满的线条体现了4系的不同提。尾部虽然整体很“壮观”苯滇刊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气罢含喝,别有一番风味揣酱渤。另外请杏姬,根据套装不同沧鸥,排气管也分为单边双出和两侧双出两种孙惧高,实拍的运动设计套装为两侧双出醇,个人认为设计还可以更精致一些拇堤。   车辆提供按蔷掇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址欠:北京市海淀区闵庄路19号   电话叹固:(010) 5872 8888   本文导航筋崎扳:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道强酪翟,自日产逍客2007年在英国上市以来瓢境褥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来赋添旗。各汽车生产商自然毫不示弱涣拓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹烁烧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年挫,公司就对其外观和动力均作出了革新就票。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蛇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V绿。这款车售价要高于ix35酱,标配版的售价与高配版的ix35相当垛。较高的售价并不会对消费者影响太大陈阿腥,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力量鞠金。 ? 现代ix35   除此之外便骸悸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型弊。完美的驾驶体验道,充足的动力表现毫,日常的实用性以及低廉的养车成本郡饱磊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战迷两搁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面垛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间德揭俏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些物拉将。CR-V的后备箱打开的角度要更大撅贿,后车门打开的位置更高袖,加上方便的一键式折叠后排座椅碌识,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜辱久师。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的羞堤疲,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的踢柯。ix35的后备箱地板离地面更近纬,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间棘擎靛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5晒甸,他们要对此多付1,700英镑锻苹陀。其余两款车的四驱版委遣:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)筐蛋,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)享。   从标配版本来对比三款车缮玻韧,ix35要优于其他两款函。SE版就提供了后排加热座椅蓬,方便商务人士乘用恐穷。高配中更是有导航都八软,蓝牙繁捷,真皮座椅较袱,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嗅漠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠火,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑傲怀。   综上所述位,我们推选出这三款车的排名分别是嚷恒愤:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的翅慰,但是它的驾驶乐趣却是最大的淌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码彩箱饥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足煞涛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度谦脖。低的污染物排放漆湘玲,强劲的动力表现肪隘蜡,新引擎的装配让该车重获新生捶浦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问瓷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车娇促。不光是低廉的售价箔,标配版的实用和保修期的延长吃,让该车十分吸引人檀柑。不足之处则在于较高的二氧化碳排放污烂豹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间缓凑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品耙,未经环球网Huanqiu.com书面授权修妨,严禁转载卤,违者将被追究法律责任敛袭。责任编辑澈喂:李敏" "  在国内卿涎,提及福特这个品牌嘶腺练,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖蘅刀荩克斯和嘉年华豹,但福特的精髓决不仅限于此前楼。在美国幻粟赐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军父扇。近些年来师蠕徊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围签厂,先后投下了旗下多款SUV车型古仍瞧,其中包括翼博巩娥、翼虎奢杉、锐界以及今天的主角探险者爽划滑。作为美国销量连续15年冠军的探险者拟琶,它在中国的土地上能否再续佳绩嗅?带着这个问题呢纽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙舷搓史。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车璞婕病,也是其第五代车型浚。在今天看来比量,福特探险者圆润饱满恰,又不乏美国车标志性的肌肉线条恼敌芒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求吾适。但早在1990年链鄙,第一代探险者刚推出的时候败,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多钢。   随着时间的推移帆碴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变视铝顽,与其说是改变芦踩烩,倒不如说是更加顺应潮流冕。早先的皮卡底盘不见了踪迹辖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂洽丹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型伞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)估倡。   面对一向追求越大越有面子的中国市城弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢肮导歼?结合同价位车型做个比较不难发现缅醇,探险者论尺寸绝对傲视同级侥叹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV港,“尺寸”无疑是其最大卖点淳唾。它的车身长鳞郊、宽匡凄、高分别为5006mm碎、2005mm和1743mm峡噬,轴距为2860mm轻骑突。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV帮,即便是与奥迪Q7的对比中丹挎,探险者在某些环节也不占下风稗详怕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外雌蛾兢,探险者的最小离地距离为193mm盯杰团,接近角和离去角也并不大丁,仅有21.7°和21.4°驰录盗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蔑抡。" "  引言喀蹿钮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点句幌隋,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新困,其采用了全新MQB(横置南。块化)平台生产巍告,不仅在外观缆凛缉、内饰方面有着明显的变化挠迸晶,更低的生产成本拼、更轻的车身也使其有着较大的优势蜕步拐。此外殊芒,作为其老对手的福特杆祝克斯当然也有着较强的实力庆阿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评端陈。今天枯,我们就来为大家对比一下奴仑闺,看看这两款车型谁的实力会更强芯拓。 外观绰:低调内敛大众风对比时尚张扬付停克斯   两车在外观方面虽然同为动感婪赶量,但在设计风格上却有着截然不同的一面翅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上伺千壕。而富坪涔蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息莲。   车身尺寸方面荣箍彪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进暑秒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm纹铣成,轴距也增加了59mm拣陌隧,整体看上去更长更宽更矮潞。但其主要竞争对手溉伲克斯的整体尺寸依然有着较大优势妥袜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅绿、强壮即模懒、凶猛肺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象榔勘。试驾被安排在了蒙特卡洛猩拘,我们被热烈的目光追随了一道权染腑,同样恰末薯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路陇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起讥塑祭,它的对手就已经锁定了溪放,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标仆酒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜施怕偶,他们选车就两点独陇捐,第一样子帅吐红,第二性能足够强大乔潜是。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力悼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车忙。恰恰如此芬,它看起来很漂亮芜社乐,尤其是车身各个部位的比例与线条赌憨,挑逗着所有人的视觉神经酗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野几涩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口环,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实内,而且更杀气感更强讣德。怠速时慢慢靠近溅欢顿,它的躯体在微微颤抖乡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤赋剂达。   细节方面奥迪从不偷懒嗜圭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记潮赴粒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾誊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞奸。在我看来副脚,这样的视觉效果已经足够征服所有人虾恰感,如果你觉得不够醒目泵肪,还可以选择将卡钳漆成红色秃耍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部段,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体佳,120km/h时自动升起鲁,此时的样子最为动人商怖,速度降低至80km/h后便会自动收回家。   进入驾驶室并不费力肋,内饰与A7或者S7基本格调一致鞠谭呻,简洁朴实版熟,中控台区域保持原有基调丧呜登,有人说它沉稳先钨丰,另一些人说运动团锚洪,在我看来这就是奥迪的风格蜕钉忱,可以满足很多人的口味粗灯,一切气氛都显得那么熟悉痘。   车内有两处亮点让我记忆犹新挥,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分牛吼钝,坐上去的感觉也足够舒服捆。不足之处在于它的调节方式太过简单怂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑慨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能旦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘显焚,手感与大小都很出众咸颊蹿,令人爱不释手浦丸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进棺钱但,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望怀焚寐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方擂灯膳,善于抓住驾驶者的心挨焚妈,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分梳毕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化铺澜,两厢版掀背车开始越发备受关注舰勘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型荣,强劲的运动性能也是非常重要的指标杯餐渤。就在本月初叭泻,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求瓶,除了朗行运动版之外澜尘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能冻河。接下来盲,我们将两车放到一起喘闲,来看看其空间和性能环节的表现如何认牌埔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是堵舱超,如今的情况则正好相反儒瓷宠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此帕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元取,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元懈苯,两车的售价还是非常值得人期待煤奴。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版叉嗓,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了勺肯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计狮提,前脸没有任何改变叮荷颅。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素疯修,但给人的印象要更加动感请瓤混。   车身尺寸方面喊庙臀,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米龟肯,各项数据都要比朗行运动版更大一些睦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少该呸讲。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎狙态挞,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适幕齿宦,比较适合家庭日常使用侯丹闺。轮毂造型与三厢版没有区别袭湍。在发布会上熬势,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎航,相比科鲁兹掀背车不够运动纠熄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条奥琅揭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑磷,线条更加自然辱、流畅滩乳。两车的车身腰线笔直且显眼舶,给人的印象很有一种短小精悍的感觉杜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影嗽噬卧,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿活,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果菱八。同时悸次,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能缄酱谜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源柑秀,点亮后的视觉效果非常不错灌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰冷沧。整体风格也是保留了三厢版的造型交。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出绘憋澈,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型创诚钒。2008年醛颈纽,丰田Yaris进入中国市承啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相萎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数特,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车端,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号厦粒勘,想必原因大家都很清楚虽,致炫在各个方面都已下足功夫踏,为的就是再续辉煌匙。   致炫外观灵动时尚香赦厢,带着一些年轻的运动气息渭,车长为4115mm聘射课,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凸商,比老款低50mm;轴距为2550mm停,比老款长90mm侣钦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了奋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点棉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”八,这样的设计更有利于致炫的散热扣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱驹确。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利剂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气伐立。   " "  在这一两年中烤寸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”旧谜,究其原因恰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有币。另一方面咀,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蔽。代表着大众在中低端产品中的最高水平盗贾。如今毫砷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野比确肚。带来的改变很多梗,由MQB平台带来的更多越级配置贪涤,外观内饰的革新董涝,动力总成的变化韧眷,当然还有后悬架的改变撵。能否继续神车称号梨跋,笔者觉得圈,可能性极大色巷簇。   ●从固定平台向暮牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩菔偌#块化平台的车型蒜淘,之后圣盆,从这个平台开始粒咳,还会有奥迪A3等车型陆续引入票垮泊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓齐氖。但从高尔夫7开始痰汉玻,这种概念将发生改变寸。MQB暮ィ块化平台生产家狼平,让高尔夫7拥有很多延展性的传承缮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留缅,后面我们会详细说到策笔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车俩狄,必然是一台有传承有积淀的车型桂。经过几十年的发展和变革漂退典,没有被历史淘汰淘,却总能获得新生和换代费。我想符合这种条件的车型真的不多朗乔斡。甲壳虫也好揉勘输,卡罗拉也好盖磷,都算在其中稳筷。高尔夫更是其中不可或缺的一款薪,从第一代发展到第七代景汤橙,我们发现吮锰,很多经典的设计元素没有消失簧老滔,而是作为经典传承下来奋,但技术却在与时俱进的发展阜齿敖。直至现在挥领豁,高尔夫7的出现碉,能够看到曾经的影子囤,也能够看到未来的趋势岁裂冠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了实旅,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿俱,今天在紧凑型车上也上演俯舰断,只能说明察,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视佬送案,也从侧面看出鹿,这一级别的竞争是多么激烈储,高尔夫7的轴距加长了59mm酶,反应在车身上腊纲吠,加长了56mm坑。这让我们看到匆枯,高尔夫7并不是一味的加长卑,更兼顾着车身的整体设计擂,以及操控能力的全局设计靛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了抠零,争议很大戌芹鸽,但貌似并没有像新速腾上市时那样尼巍舰,引起大家的太多反感舅。或许一汽大众的这场策略大变豪碍,已经让消费者黯然神伤了锤。大家也都知道储礁,这是没办法改变的事啼亭,想要四轮独立悬架魂确,会有性能版车型作为选择漓添擅,要是纯家用虱太,就只能接受这个现实幕。   本文导航们现:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV幢叼晶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6畴沏茸,这仿佛已经成为了一种定律善氦任。话说回来蕉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手零去绦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望柯嫁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计弧、做工沏弊彩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼曙,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位碌扁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解介。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型渺悔,为更直观的进行两车的对比分析虱诉簿,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车锑陶深,需预定等车时间较长嘘撂反,主推1.5T车型)作为参考对象摄巷讣。备注坪骏篙:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版恋迷惭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高哺戏,无明显抄袭   先从车身尺寸来看媳叙廊,瑞虎5和哈弗H6各有所长槽,瑞虎5车身更宽党、更高胳萎,而哈弗H6车身长度吵、轴距更长鞘柏拐。另外这两款车的外观设计原创度较高骨憾美,没有明显的抄袭痕迹擂,且能够符合大部分人的审美观俄脖,足以体现出设计团队的用心程度豌手板。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点哩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应凳姐捌,意在塑造最新的家族风格急搂守,整体呈现出大气半寡涸、时尚的感觉板抨。瑞虎5提供了6种车身颜色选择徽,包括徽墨黑塑史、烈焰红适握埠、赤金棕魄、暗夜灰删结、皓月白和丝缎银草似。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气趣钎拣,其更侧重于简约拷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可盖泪。车身颜色方面购,哈弗H6提供有经典黑心、雅致银趟掳速、简约白寝桔洛、中国红肉、风尚蓝腹、摩登灰热户弧、醇魅红广捎瑞、睿智棕共8种车身颜色尘匡列。   前脸部分妇版,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果饺恕痪。瑞虎5前脸层次感较强墩勺,大灯巧妙地与中网衔接驼乔,而下进气口被分为了两部分裙绩群,下部与底部合适护板相连接咆暇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蒋棱,没有太多浮夸的设计锯纬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识凌,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“略丢,但绝对属于耐看型经惭,整体间流露着SUV标准的稳重气息垃幸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富房瘫貉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长镭,车身侧面给人以更修长的感觉桅。另外盾,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条份驾鞠,车顶均配有行李架财。   同样的黄旅卷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感低樊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面童逻让,整体比例协调没有过人令人诟病的地方幕丁巧,厚重的保险杠更具力量感猛划藐。   灯光配置上疆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强吃倪,内部灯组布置较为新颖图响,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注秽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩操,常见的柳叶状大灯造型胆棋簧,常规的灯组布局讣箱凹,带有透镜的卤素光源大灯宏缺,提供水平调节功能揉兽顷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鼎,看上去更为醒目和美观疼隆饱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源倦农辣,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应撤卉突。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后哇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇强,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想尼,同时越久的期待会带来一个重大问题非星汇,那就是新产品如果不能做到完美疽湘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时虾,两条定论由中国媒体陆续传开爽叼,首先它的相貌不错骑,其次来到中国的时间也不会太长了恨诬。一个月前亲赏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁呐毒,为何这么说淡迹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好几诵,通过细节上的修改箱,使雅阁更贴地气逝胶视。   设计师在中国进行了大量调研工作爸暇,最终他们得知了国人的喜好茅搪锑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计瓤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁潜协乔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外甜潮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手算弄裁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中谎沛精。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表还:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈口,在如今大行其道的“加长风”面前晾,本田倒是走了一回不寻常路诧空杯,这也是让很多人吃惊的一件事橇乔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响欠的。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道波编嫡,究其原因我想和C柱造型护氨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关秋狼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度谈,先是放弃了老款斧头型的轮廓尖,其次将双出分置排气融入到了包围中讽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚胳静砍、动感靠拢颧楔炼。   本文导航搏笔防:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座煌棺浆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者娥荷悉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列八。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事撬盯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩斑剁顷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜敛故堵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别脐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳居,中庸的设计让人挑不出什么大毛病恭洞膏。相比之下模,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计迟憋苗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉芳。总之这个价位的车型蹲谦,只要设计不太出圈消费者都能接受贝艰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几铆,即便轴距也仅有20mm的差距杉,如果无聊到一定要分出个胜负的话心频,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势刃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上霖锚彼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方阿莽,在这方面长安CS75表现得尤为突出碴。顶部的灯眉璃夹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型到,虽说还是带着几分模仿的味道杭肌秒,但却并不令人厌恶伙拎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型勘,不过它的优势在于自动大灯功能孺推,这是我们在CS75上未曾找到的配置落雀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化肃酣,都是标准的SUV设计扩集围,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似戮,不过值得注意的是魄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙伤颂净,上下车时可以避免蹭脏裤子携,这一点要比哈弗H6显得人性化末。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎列磕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17萄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嚏匈曝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话其,那也将成为它的一个优势忻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异郎肌贯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平很块,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些陛腻。两种风格说不上谁好谁坏氢链,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫保、更时尚的选择便。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座幕狭动,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者筹宽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列公问。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事庐杜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吃距,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜俄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凄叛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳焙掸酿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病类炭靶。相比之下儒氢吨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计姬经,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉橇。总之这个价位的车型裴俩,只要设计不太出圈消费者都能接受乏巢痰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几切,即便轴距也仅有20mm的差距甲,如果无聊到一定要分出个胜负的话淳毕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势攻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上偏侧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方广杠,在这方面长安CS75表现得尤为突出缎。顶部的灯眉彼凳噶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惕,虽说还是带着几分模仿的味道陷臼,但却并不令人厌恶烯使糙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型幻,不过它的优势在于自动大灯功能狮,这是我们在CS75上未曾找到的配置晨签玛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化帝崇,都是标准的SUV设计琅绍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似椽,不过值得注意的是僵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙唉,上下车时可以避免蹭脏裤子突,这一点要比哈弗H6显得人性化惋怒茶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎孤飘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17躺瓣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等钢苇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话匈篡,那也将成为它的一个优势淀携肝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异经绩矢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蹬胸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些氓仿夺。两种风格说不上谁好谁坏实项,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫骑特、更时尚的选择鹿蹋馆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型斜氏罗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人点嘲,埃隆·马斯克就是一个奇人蹈环蒲,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克起视睡?下文简称“埃隆”)茧祟。远隔重洋来到时差16小时的加州稳僧哄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展捆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S脖,一款名不见经传缔柿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车闭秦弛。在短短的5天内佃擞擦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试守捎。 ●曾经的TESLA剧:短暂辉煌的Roadster   2003年城限沧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司患好损,并亲自担任总设计师的时候违,他为公司取名“TESLA”蛾沉好。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家善穆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)慧。而在十年前骂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了躲橡,因为在此之前钨翅,没有任何纯电动汽车成功过写汰。   不过很快疵,TESLA的第一款车型就让人刮目相看瘁美倡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳堤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差含抬爬、续航里程短的传统印象兢堪。只是燎,那时的Roadster真的很糙胺,很贵辑,很没吸引力凄呻。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者律。   于是屠溶楼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”掳囤必,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市栓,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄П拧,已濒临破产……”踌。   不过胚刊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样苏,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在浩揪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际澄迫,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国鬼其痢。仅从2012年6月车辆发售避,到2012年9月这短短一个季度内痊廉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S纯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元磨葡,并且公司还获得了美国政府的政策支持替瞧凭。   ● 简约外形流畅饱满令稳堤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗绊田拌?一个能够打动人心的外观设计侨,对于任何工业设计的产物来说都至关重要士喀功,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维卜敞椒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔鸡陆田,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物夏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者动日笺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拷,是一位年轻的美国本土设计师抬,曾经在大众汽车担任过助理设计师筏恢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计馅僵。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前垂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师讨康,马自达旗下的Furai口、Ryuga肌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下尽门。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker韧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车恳眷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)沟步莫。初次见到TESLAMODEL S的时候塘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系都磐坪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此超恳颧,难道这两款车之间也曾有交集惭秸促?   多方查阅资料后才明白回,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的北,不过后来TESLA对其提起了诉讼广,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作宝,还盗取了其电动车制造技术囱尝螺。于是紧接着令,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品摧美,并最终完成了MODEL S的设计工作崎乾土。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)第晃,轴距则为2959mm晶必。仅从数据来看炭,MODEL S已经算得上中大型车的级别挠卞,差不多和奥迪A6L迫久、宝马5系Li等近似惟事橡,只是车身更宽大也更低矮一些分翁套,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论汤汗逢。   整个MODEL S的车身上毕得,相比许多人和我一样砰桃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计叉擂,椭圆形前格栅造型太另类了燃玩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴匹凄,但是这也成为了MODEL S的标志迁蕊订,或许未来也将会是TESLA品牌的标志捻,所谓的家族式前脸斑嗽。   你或许会认为没有前置发动机的存在派队哦,和绝大多数的电动车一样毯晤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了苔淀,那就大错特错了吹挪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蕾闯,动力系统和电池组高褥丹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里肮渐秘,就和传统的内燃机汽车一样绩柑娘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温炼毫揩。   细长条的大灯造型很酷撼,氙气大灯搽、LED日间行车灯都是标配鲸粮,和其他车型类似淡湾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯楼绢、LED雾灯以及示宽灯缚。只是在功能性上MODEL S实在很单调偶,同价位产品上应有的大灯清洗蓉肮、自适应功能等一概奉欠涕身醒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立傲俯,4年的时间饯判虱,经过诸多顶尖设计师的打造耪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发诚坟,再到上海车展的国内亮相虎谰受,今年广州车展终于正式上市蝎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口唾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休脐闪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中帝录,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩裸超划,这是中国自主品牌获得的第一个五星京较。观致3四项总分达到了惊人的340分嫩沃葡,这在整个2013年度排到了第一位篱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样疲垫浅,接下来为大家解开谜团贿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3排獭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念嗓妈,观致3的外观线条十分简洁昆涪,但又不失从容优雅图,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉粒庐抹,毕竟它的设计总监曾是大众高管擂咀迫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了分。   前脸看上去相当的饱满圆润疽杠,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅挫皆烩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成鸥捶尾,而“Q”也是观致汽车的首个字母冷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信氛篱,当然您也可以把它当成是城墙式的设计据皋。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切习稠,这话虽然有点绝对辩信蓖,但却不无道理朗,在说服消费者购买自己车型的时候咎娇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的樊头揩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由槐诞田。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型努,随着时间的推移户内,两各品牌已经深入人心舰疯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台楷家驴,相近的售价缕香付、同级别的定位锯犀,看看哪款表现更有诚意缆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台潭襄赦,造型圆润符合多数人的审美喇敲,第一眼算得上成功然旦签。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识剩竭相,细节处理更为立体很显档次宠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错疙释。爱丽舍原创度极高千突避,很难找到其他车的影子讳财含。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍白性磨,只不过虽然车身进行了拉长纷奖,但看上去依然是一副小型车的架势憾,气势上略输给爱丽舍构筛霖。外观设计确实见仁见智填,有人喜欢圆润稳重抗,有人喜欢直线条的简洁利落冬汞,嗯好吧输齿离,各花入各眼守赡担。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现帛袖,新桑塔纳除了车身稍长之外卤,轴距辱来悼、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蜕秋。但整体上两者都属于造型协调的类型舅。   内饰部分秃,两款车型均提供全黑和浅米两种配色卸弟秋。配置细节设计拷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计识,比如位于方向盘后边的多功能按键撮漂穿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蛋恳迪,则显得没有可挑剔的地方阑,只是限于成本疙,用料表现一般精。" "  谁都没有料到短短几年庞髓茹,SUV会如此火爆隧惦,从动辄百万到数十万的城市SUV猛,都曾经上演过排队提车的场景瓜疼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样踞。汽车厂商也是尽力满足用户的需要撅拼,不同细分市场阀甸忿、不同类型SUV纷纷推向国内市衬暗拧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动吠,推出了其首款SUV--标致3008热滇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱壬雅埂,但是由于较高的售价使得销量很惨淡添旗前。而东风标致国产后价格有很大降幅讣疟,15.98-21.67万的售价也与途观杭文、CR-V靡茶鳞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来吾费,定位为一款入门级紧凑型城市SUV捅。下面一起去看看吧熬肠。 ● 外观解析   除了高售价外啪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一闯。太过个性瓦酮,同时又不够精致炊酗收。而相比之下书,国产版标致3008要好很多无浅,现代感更加强烈腑丘勿。前脸采用了小一号的大嘴貌突浇,并且添加了镀铬饰条显示很精致叮瑰,也符合国人的审美胯。   前大灯虽然不是氙气大灯公桑沪,但是加入了透镜抚虾,整体观感不差聘斗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高僳。另外吗污,雾灯处还添加镀铬饰条装饰狡,增加了前脸时尚感疵交。   从车身侧面来看歪,标致3008加入了车顶行李架溜邦星,虽然并不是经常用到的配置胜退,但是对整体造型的营造作用不小拌痞。另外泥,黑色下包围凸显了运动感饥衰铅。   尾部是相比进口版改变最小的察嘎,不过依旧非常漂亮薪才,很有层次感媒畅溃。尾灯加入LED灯组燃词涛,警示效果更好涛挤籍。另外最值得一提的是其后雨刷设计喉,在前雨刷工作状态下拷飞吉,挂入倒档痘,后雨刷会自动工作乓,非常人性化的设计炒屏滴。" "  说到法拉利平吞、玛莎拉蒂这些品牌嫂滥袜,网友们肯定会觉得遥不可及藐,价格高高在上存。如今挽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli侧阜簇,它以89.8万元的价格进入国内市场氖疽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少那哎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现帮切,让我们来看看他们三个谁更吸引人景。   在市场行情方面阂孪苦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统潦蠕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的叙圃,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置酒湘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设谭捌。而其他两款车型均有不同程度的优惠授尺角,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系棚矗拣。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的臂形芜,看起来非称希魁梧的发现竟然落了下风昂锚度,令大家非常诧异懈熔。但在内部空间方面矗,Ghibli组完全不能与发现相比陋,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版悍幢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车冷宪邦,所以它的尺寸就不在此提及了前蝗叼。   在该项对比中魏玲陆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截忱,功率少了80kw苔,扭矩也少了50nm蜜晒遁,同为3.0T但差异却这么大尝。发现采用了柴油发动机旧锈惰,这款发动机的性能超众噶旁,在国内有些市场中非常受欢迎丧霉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱假素踌。   对于传统豪华车闻言号,前置后驱永远都是最完美的驱动形式肺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式睹拴,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统疗怖萌。路虎发现集成了家族中的优良血统弘,四驱系统足以让众多对手汗颜焚矮蕊。   本文导航脆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实返靖,保时捷新Cayman在国内上市之后室,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了瞬,遗憾是试驾车迟迟不能到位痕甸秘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余搁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心梳奉掸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出岗乱刚,就当胜利喜悦之余碴钒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包尸颈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蹈仿盎:不就是保时捷最入门的跑车嘛残凳,至于这幅尿性嘛翠拇?不过您还真别说响拓,Cayman作为保时捷入门产品中刨,绝对是一部对得起消费者的良心之作撮焊,比起卡宴与Panamera来说画,工程师为它注入了更多保时捷的基因哇,说句通俗易懂湃,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观欺:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间肋伙令,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史吭玛骇,第一代Cayman的诞生是在2005年恒泌匿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺坤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格景,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本唤。   新款Cayman S外观简洁按,车身比例更是优雅的惊人酵布,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征昏式疲。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蓄解,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)浚壤。尽管如此停,这款双座跑车依然非常紧凑拍垫姆,车身长度增加了33mm仓两。车身前悬缩短了26mm故察。   每次谈起保时捷的外观设计雷粗,笔者都是非常纠结的心情捞貌,恨的是德国人那副死脑经倾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化换,喜的是哪怕轮廓没有变化幻,每一代保时捷都能占据时尚的前沿桃搂藕,或许这就是历史的传承吧窃诺。   新款Cayman S除了迷人的身姿酮吉,优雅的曲线之外耐泊,设计师并不是一味的强调柔美蓝箩栋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鲤,这里需要注意的是挟黑翱,这个大口可不是什么导流机构锣密,而是发动机的呼吸通道粱揣列。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位荣形韶,加上凸出的转向灯设计邯戮吮,相信任何人看过之后都是过目难忘檀交豪,尾翼同时配备升降功能拨郴,时速超过120km/h之后金镶,能够有效提高尾部的空气下压力探坎咳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂凰搽蹦,这个是一个价值不菲的配置抄砂陋,总价44700元虏耽,如果您不满意当前的刹车系统嫩本背,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话尝涣,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处板吹,据说车用到报废了嗣能,它还可以装到另一部车上继续使用芹毯拦,简直可以当做高富帅的传家宝起携奋。" "  国内B级车阵营的争斗涩,恐怕用水深火热都难以形容墩食刹,原本只是按国籍分布的对抗阵营弊抵合,随着时代的发展箍,已经逐渐转变为混战的局面潍胖绢,比如ABB三个品牌的中级车赌岔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手图辟瓶。同样的情况也发生在合资品牌身上排,民用车级别的对抗往往更加激烈萎笺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时飘靖,来自德系的车型是否会倍感压力堤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志肯椿孝,又考验耐性的工作喊闭薪。往往在某一个时段有一丝懈迪卸搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生冯芯拴。网上车市最新推出的《抉择》栏目拷碑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题梳翅将,做出全面的分析与指导垄,以同级同价闪桐热、同价不同级等角度出发梗,全方位给您最全面的购车支持持。   雅阁和迈腾骨拳奋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车辜,也许之前并不会将它们划等号认米蓟,但随着市场格局的转变让,它们也来到必须接受对抗的门口侵冉。当然豌,这场争斗的发起者是雅阁迫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗父,抢夺德系车根深蒂固的份额蚕朔备,看起来是个贪婪的举措拦阔焊,但能否成功却还很难讲垮笺。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方熊团害,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的乃,反之同样嚼哗。客观的讲攀,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感伦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势炭捂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源潍保,但是这个技术到底是否实际朵腾式,还要从使用中来探寻写荷勺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音驴唱,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响饯。   第九代雅阁缩短轴距的作法唇读,是令所有人都无法理解的色餐,在几乎所有车型都在加长的时候闪宽宠,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍删心帘,搞得你摸不清头脑金傲。日系车对于商务的诠释与德系截然不用辱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因拖。   虽然大众的每一款车型都有很多相似凉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者挂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能继千事,就是最好的证明奉,据我所知肖,直到全新一代奔驰S的诞生辱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的广般板。   本文导航贿诧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年劳棉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念敛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴村。直到有一天恼洗,新速腾上市廓疚,后悬架变成了非独立结构骋谋,他们的崇拜似乎崩溃了骗。这还是那个技术控速腾吗暑愤胁?随着时间一点一点过去堤捌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版潦魂噶、速腾GLI题犬翔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了超灭。不得不说喇芜,速腾家族越来越丰满革檄红,那个曾经的技术青年距,逐渐走向千家万户块俺伞,满足标准化的舒适性需求狠狸书。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者稼奉替,这让我们看到速腾到新速腾的转变扮季溜,它变得多元垃殴屋,变得成熟虱捅谈。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满藤,开枝散叶就像一位长者连喊哆。它不是急于求成洁乒挟,而是变得更圆滑更成熟港滥。记得一句广告语曾经说过链:“成功的男人垒炬,有很多面钩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象帝踌盒,它要更多变挡,它要更多面覆。蓝驱和GLI汲,一个拥有更多的节能技术寄完,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构龄娟扭。当然羔,价位不同白,GLI已进入二十万大关漠痊酵。你有了更多选择嘘撅,你没有了挑新速腾毛病的口实门。三种产品摆在你面前懊,要节能划岔下?要动力漠?要居家藕七宦?新速腾都在这杆。    直至今日沏全篙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止尚,的确堪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品肺弘铺,多少显的不是很紧凑动感蠢。但终究那是一种技术执着理念下袱鲸,最后一代产品了诵。新速腾的到来似乎终结了这些慑,悬架品质降低晶卿,操控感稍有不足副,但换得更宽敞的内饰空间纲葛,等等等等陈坛背。到底速腾进步了还是退步了底熊,我们无法一概而论诧猛。但有一点栏,笔者觉得大家都不会反对挝,新速腾的外观绝对养眼怂拣挂。你依旧能找到德系工业味儿膊竞,但又看到更多摩登的东西成恨簇。咸淡合适媒幂矮,老少皆宜扑挥兢。或许从这个角度来说帘酚籍,新速腾是成功的韩迁。    过多的技术说明蔷祷,这里就不重复了钉隙,今天我们就来漫话速腾需苍钨。记得一次残搜谈,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面艾仁,立马对它的内饰嗤之以鼻社。毫无设计感欧栋,直来直去谭,见棱见角凳肠备。或许不光是这位搞设计的朋友袒某,很多网友也有如是感概蜗嘲贺。他少了一丝温情答蛾螺,少了些许浪漫牡。不如北欧风情简约唉航,不如英国小车活泼到睹。充满了德国工业时代标准化生产的气味壁娶。打开高尔夫钵、速腾岁、迈腾陈、途观托缝想、途安的车门恳鸥村,你都会得出同样的答案视燎。或许告核被,这就是一种设计选择奢,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的协,内饰模具走点曲线也不是不可以刮恫,但当你仔细玩味之时斑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美肉萄揩。不浮夸卧黎趴、不高调抠糙,你可以说它没有设计感冒,但它却充满机械美斡。 责任编辑疾钾:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酷穿烧,也就是S-cross锋驭取池,售价11.28万-15.58万元鹿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘,主要竞争对手包括劲炫和逍客炔镰矗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版弊,其实并非如此挤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言冷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢圭绕,我们不妨来进行一些对比去看看奈晴丹。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV羔,也就是S-cross锋驭拘,售价11.28万-15.58万元才。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮黄苯荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客财。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版唬,其实并非如此法,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言填皋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢斑,我们不妨来进行一些对比去看看辞添离。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上罗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场丹吞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机配鲤,而且在轴距上也进行了加长呈,从而能够获得更大的车内空间蚀陶砷。其实就在此次广州车展开幕之前擂韧掀,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验第,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧桔讹谦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品维,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机倦射,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长涎姜。另外胯边,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV匆抄浮、BUS弦、VAN三个系列剃罐迁,分别涵盖了商务手案、家用和专用三个细分市场矾沙。好了抗笨冯,闲言少叙额,下面我们就走近它们以作详细了解吧盎绵。   外观篇螺绊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品非,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致痘硅僵,我们将主要以佳宝V80L为解说对象痢卿盖,同时会在两款车型的不同之处加以说明碴饯酷。   该来说说外形尺寸了杀,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同醚捶华,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm卵戊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成硷诬毙,与车头形成了很好的呼应骸莲,而且从整体上来看车身更趋向于平直椽。需要特别说明的是魏分,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L钙跨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式柯霸谰,以应对不同的使用需求祥,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同孩患,例如高位制动灯对、门把手和牌照架茫损承。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”肪,“中国车”秽啪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价捷绢剂。“北欧品质”传承自S60肝泼祭,设计风格以简约时尚为主嘶律坝,选材用料则注重安全环保舅烘。“中国车”同样不难理解娘,“L”是个很好的代表玻惕努,但不是全部柒松。   就在试驾会的前一天邦伍,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)梁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上扇丹。   ● 沃尔沃亚太为何物箩抒踢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称钡。沃尔沃成都整车工厂疼肥善、大庆整车工厂捞、张家口发动机工厂譬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下嫉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产咕受伯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准的,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统韶冻钦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准兴常。如S60L有约290家供应商密,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系贰吨。而在研发旗、设计诽阑、采购和生产制造等各环节上秒号俊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步凡坤锈,采用共同管理系统惧门涵。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容玩翘渭,我们先从加长这个重点说起牧。S60L相比S60加长了80mm沟,具体点说应该是轴距加长了80mm维。这80mm用在哪了呢计艘答?全部加在了B柱之后先厕病,所以S60L的车主不必再为后排空间担心苛鲤,这里现在变得很宽敞喷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间谰赏,前排调到合适位置后类,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指构,属于勉强够用的水平;而在S60L中碌按,相同情况下绞辆憋,后排的腿部空间则超过了两拳劳编搁,可以说是非晨的椋宽敞昂胯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看财烯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平抽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)等穷揪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了谱,外形倒也没受什么影响离玻,甚至感觉比S60还要更舒展一些免夯蕾。S60本就是轿跑设计风格狠喀,后门加大后旱,整个车顶的曲线反而更平滑了纯。相比之下骡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些南急普,但却增加了几分优雅的气质掏信。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计辫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素净。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框眉蚕兄,车尾则在底部加入了镀铬装饰条效。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”屡,不知道大家对此有何看法秒。全新的18英寸轮毂挺漂亮垢,轮胎为了适应国内更复杂的路况箩,将扁平比从原来的40增加到45辖分览。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了讽口,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰矛磊杉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点嫩涛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合圈嘿此。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰潞锚喜,而像坐垫畏寂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色辽眉。这种颜色和黑色有些接近诉非,但更时尚仓量壬、个性一些斯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘峭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蹋,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求倦栖,后排乘客得到了更多的重视察。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘恰惺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅识,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置诗脐率。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地次侍差,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车钝凶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错姓度堪,可就在本次的广州车展上头膝湃,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市稳吨,并且两款车的售价也是非常接近冷誓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力孩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表佛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉全椒,并且它的设计也是由国际化团队完成片,外观上完全不输给大众拳头产品速腾盼。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型略猜,并且两车售价仅仅相差4100元叙狭解。观致3车身更宽挨铰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势熄碗裙。速腾则在车长与车高上领先观致3蛇狗仓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表祷缆欣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面赋,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱胺横蚀,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱工逞。因为排量上的优势埔乓拢,观致3自然在动力参数上领先速腾烧图。同时观致3采用了更加高规格的轮胎囱敖扁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架剖竟,后扭力梁式非独立悬架策乖。   本文导航叙枪:" "  今天给大家带来的两款车涎,其实已经在国内上市牢镁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型呈,他们分别是大众的全新捷达以及标致301店。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识皋凰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著滇,而标致301可能大家就不是很熟悉了复矩菏,下面搓帽赴,我们就一起来看看这两款车蹈叔。 外观瘟熄繁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国罕颇肌,2007年进入中国橡。对于很多车迷来说冠胺暖,这绝对不是个陌生的品牌胳慈,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字藩玻,但可惜伴饯,无论是在中国的街头还是美国的公路上就,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们陶揪。我有时会想这是为什么肌?诚然诺锈卿,英菲尼迪的车在豪华感川灯嗅、科技性能和舒适性方面都不输给对手孺缔烽,而问题恰恰出在这里勿权摄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面拘形备,没有特长就没有个性毕颁疲,如果是这样的话抹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢炊推吭?   现在英菲尼迪也意识到这一点贡察,且开始着力寻求改变附骂息、树立自己新的形象鳖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品醛米芦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上标,当时就被其出色的外观设计所吸引陡,而今天我要体验一下它的新技术方牛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化钾姆,车身重量上的降低幅度也不大存,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26涝苔,这是很明显的改善酞悔,尤其是在性能和燃油经济性方面哎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供渴列,并且采用的是锻造工艺健。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配掇惋彻,现在英菲尼迪Q50的对手秋据拖,如宝马3系四、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂猎,希望Q50能做的更好垂旅慑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色惠。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图颊韭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性喊靖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序捎熟,但其实这些已经有很多厂商在做了呕浅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计受呵。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动让位典,同时高尔夫(Golf)还是一种文化粒。它所代表的是一种生活毫慰,是对待自己和家人的态度煞,是属于年轻人的精神第笆汲,是一辆车姐壤。历经六代的演变将桔霸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车庐瓷绰,它虽然没有惊艳的外观涝,也没有花哨的配置炉,但它是品质虑、安全茫价滤、耐用的代名词促晾。如今报尝技,第七代高尔夫已经面世森,而大众也在最快的时间内将其引入到中国芦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫械弗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在钉够。   第七代高尔夫于2013年正式亮相扣晦蹦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同瓣夸鸥,不再是一幅人见人爱的可爱模样滴,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙珊沟寄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓虐辛身,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子恕焊坟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体缅,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中粹,仿佛是灵魂一样贯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定燃罗,但从我个人而言岔草,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的淘赤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓匪挨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一愤诗星, 坚毅的C柱是永恒的经典信,不管其他部分如何变化垛浚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫劝。   除了车身线条外储,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的久常磷,并且被那条“灵魂”所连接着航栋擎,这在之前的设计中是很少见的桅趴。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯筐故郝,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的鲤壕宿。这一点很有意思澳驮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯鹤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯猫,避免了大家后续改装扭江狭。   说完了外观森溶魏,下面我们再来聊聊平台呜恳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道兴,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产迸姥,例如POLO采用PQ24和25平台屏巴奥,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台稀,06-12款速腾采用的PQ35平台凌稼,他们之间都是独立的骂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的彻讼,它的优点就是几个级别可以共享技术瓢。   共享技术又有怎么样的优势汗贩?答案是显而易见的宿。低级别车型可以采用高级别车型的技术牡纱,在产品竞争力上绝对要远胜对手姥络,并且还可以降低研发费用脓,可以说这种氖裕块化生产模式在未来肯定是趋势景翟缸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势反犬,例如电子手刹黑筋、更先进车载系统秆净,都是应该出现在中型车或者中大型车上的年冈烹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配仁目。   所以匡仁竣,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化脓,就好像是四代和五代之间的质变一样梧长背,开启了高尔夫车型历史上新的篇章净。但是否真的是天衣无缝的设计划,我们还需要用时间去考量晾菠虹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷娶唯觅,但到目前为止啃边娘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告孺姑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新舜镐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔弓舅。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机起夕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)枫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的铂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别潘坏桥。   首先舜铜火,大众的工程师对EA211发动机减重顾袒施,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量建蛾。另外卞锣佬,EA211再次使用皮带传动嗽逼,相比于EA111链条传动昧河,皮带可以降低噪音和重量壕。除了以上两点外徐畅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承氛婪藐,在一定程度上可以减小阻力说谈肉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化涸培,EA211发动机参数比EA111有所提升犀详屑,当然幅度并不会太大眠,因为整体的结构没有太大的变化耍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中假。   既然说到了车重传屑每,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg秒,这其中就包含有发动机的20kg爆,而车身采用MQB平台后也随之减重累崇戳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的怀曙秃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用欢,从官方给出的参数上看乘敬,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km济蚊,这样的表现已经可以算是非常不错了掣趣佬。   说了这么多队牛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识纶橇浚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢螺钾?是不是像资料中介绍的这样完美同?后面我会给你答案粪胁滴。" "   在国内热嗣,当一款车的价格到了百万元份让墒,那基本上就可以称之为“豪车”了抢办梳,但过百万的车也分很多种辰长搁,比如X5窗匡、Q7之类的SUV池庙,亦或者911量颁你、GTR的性能跑车镀橙。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车沧。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者秤,除了我们经常能见到的宝马7系手磕犬、奔驰S级跺构、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外静,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系邦萎。    注漓可:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别童匣堵,但因为车款并不是统一的最高配鸽涂亭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比软滑。   新S级受青睐蚂撕吻、XJL独具英伦风诞惠、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车停串,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些匹慷壬。其实翔交搭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代辑伦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员辉顷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位轨浦,即便不算是遥遥领先活,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行盛瞪睛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子堤倘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来钦素,新S级的造型变得要更加年轻化了许多含炽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间短,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级寐负,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入喉到莎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭讨眠尺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评架,在其内饰的做工樊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳户绕愤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言孙羚嗽:在自主品牌SUV阵营里面杏纤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型瑟超,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳户期迟,景逸X5的推出经过全新变脸拦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识昂溜强,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会绅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点列。 外观犯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市柯弊凉。该车共有5款车型湃椭厂,售价区间为7.99-10.59万元前。相比前辈景逸SUV地慈,景逸X5的外观设计得更为时尚斤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机申剿踞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙挞、俊雅红希弯、珍珠白恍拧、琉璃金檄、陨石黑桐、钛金灰靡、马拉喀斯棕等7种车身颜色饥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者轮。   熏黑设计前大灯突出其运动感德地,与黑色进气边框的搭配也很协调鼻念,比起三角样式更显年轻烈扛。大灯内部采用透镜装置人撑能,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全匡穿。雾灯外包围设计突起门,很好的与大灯以及中网形成一体骇馈。   同比瑞虎鸿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显笨乾佩,此外205mm的离地间隙虑,景逸X5的优势还是相当明显的鞍瓣。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受无,同时为乘客上下车提供方便扩掸邯。搭配车顶上的旅行架疚蹭矾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道撤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大熊,主要体现在细节之处的不同接,贯穿车头车尾的腰线略显柔和呸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉巢。   景逸X5后窗配备雨刮弯脯,在恶劣的天气还是挺有用的输闭两。此外全系标配倒车雷达勾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像计蛇。银色后下档与前下档相互呼应撂淖判,整体感更为强渭拟寥。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化缸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素捕,夜间行车的识别度非常高煤。" "  前言寿却案: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚Α,如今的战火更是愈演愈烈袍茧洁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾跺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场爸康错。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鞘田,看看在价格相近的车型之间碘硕,两车在配置上的差别究竟如何吧鸡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说复,作为一款全新换代车型氮,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿デ玻客”全面完成了更新换代卿好贺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说笨拇,只能算是一次小改款车型伐首蟹,除了在配置方面进行了升级之外陋侯,外观造型豆吗扳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变伤。   在此次对比中棘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较摧叼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近冠魄钠,均在21万以内继。同时又都属于各自双方较低配的车型避迪颊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用什。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸绦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹沟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁咖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力欧良,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度烂馈。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据歼轮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负搞歉练,现在还不是揭晓的时候汀乖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位概捍坍:mm) 4865 4930 宽(单位精:mm) 1820 1845 高(单位嘲疲:mm) 1475 1470 轴距(单位讼霜龄:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型戊匹,因此其在外观方面没有发生明显变化卵。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鞭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵逞。前大灯组配备了LED日间行车灯楔肛罕,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近封量姑。另外唯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现星,贯穿全车的腰线非常突出俺母,车尾则变得更平呈东。而与新帕萨特有所不同的是哇攀拘,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置抗迹,而非在行李箱盖上纠稻。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性观膊偶,但是国产版车型与美版车型相比起来看箩岭睬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱剩故,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系兔哗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点捶矮鄙。另外场丧炭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多炔,不过从C柱开始已与车身线条相融合撤,深度虽浅但是更加富有设计感蹲蚕舵。   同样弊鞠蛙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化促暴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板偷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐畅彭恰,并且颜色也不显得突兀签铅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计掸考帽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同木夺限。内饰配色非常清爽攀菩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹戏颈拼,用以进一步提升触感铆且。   动力系统方面肪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI顶、1.8TSI涣、2.0TSI弦惭嗜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合葛龟,在保证动力输出足够的同时也相对省油局到。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L檬台罕、2.4L和3.0L自然吸气发动机勘吹,在动力输出方面的提升并不太明显去,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合捂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面锰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近胯郡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蚂密,同时都采用了电动助力与电子驻车誊伐。轮胎规格方面创,2013款迈腾采用的是215/55 R16泉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16揉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蠕蓬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注薯。事实上甩,自由光有足够的话题供大家热议守跨党,例如特立独行的外观别甫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等窘杏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资梯剐拧。日前鼎揣,我们得到消息眉蜕片,自由光将在12月底正式上市销售疙辨胁,所以当这次在广州车展见到它的时候挫,感觉它跟我们更近了缉馈。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蹭屋捎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种欣辑兢,它似人非人清,行动极为敏捷唤下贤,也惹出不少祸端庙矗惹,人们曾经持续对它进行追踪氮课吗,但一直未果匣绅莲,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鲸:敏捷檬、神秘踞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字惩葡箱,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了巴。   很长一段时间里拨灌甲,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面辽封,并火热至今宦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合秘,起到补充细分市场的角色扫陡渤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失籍秀奔,成了途观的小伙伴菊。   野帝的定位低于途观透娃探,车身尺寸小于途观朔辖,同配置级别的车型价格也在途观之下匙缓,很明显坚,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蓬无告。   ●外观涂肆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸矛摔,舍弃了老款极为个性的风格推,确实更符合大众审美兰,不过平心而论它依旧相当个性巴。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起谋但,它显然不属于年轻时尚那类的曝桂,车身线条硬朗怪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点聊弦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现泞,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来罐任豌,喜欢的真是特喜欢幢,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了揉嗽寡。   ●内饰奖:沉稳捞、无趣假脾宫、无惊喜   坐在野帝车内镐卜法,从气味到设计都令人非常熟悉浪饶杀,依旧是斯柯达沉稳保守的风格遂,在操作方面裳,由于没有太过复杂的配置芬浩鞍,所以操作上手难度很低涡。" "  在如今的国内汽车市场中话谋,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车旅处渭,紧凑级SUV是近两年的热门车型澈卑培,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型赌冯协,宝马X1在国产后玲社,其售价区间为25.90-49.90万饶帆记,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似撂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点舵妹篡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下涂碗,看看他们的表现如何脑吩。   外观篇   由上表可以看出沸桂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势坦鞭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势沧成赣,外观看起来会更加饱满一些揭憋。   对于宝马X1和奥迪Q3峦憨,都定位于紧凑级SUV校送,又有相仿的定价区间杏次沮,无疑让这两款车成为了PK车型米紊霓,经过仔细挑阉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比鞠窝。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅涸,整个前脸攻击性十足孝费。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多富末。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯亩,并且配有自动清洗功能八汉淘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯达郎储,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯冻擂娃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重稗奢粹,所以整个车身看起来十分修长叛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些层捂陈。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感欧身,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足俏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格辟四,看起来略显敦实鸿拎鸡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素附,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲擞催剿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型阑充,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代经梦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻抗拭灿、动感和实用等特点码戊安,所以在中国有着不少的“粉丝”惕。如今弦氦,第三代飞度已经在日本上市寥卯,而不久也会顺理成章地引入国产丹俱,全新车型是否能够保持老款车型的优点洪啡,并且更上层楼呢驼疥列?今天茨栖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称撕ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案募酶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片需,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变圭稳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计萎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般巴磕炭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蕾囤岁。当然百疲倡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口里疽,左右两侧都是封死的惫,目的是让新飞度更加的有型搅顽虐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型暴抢劫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应顾。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型呢痴,日本人称其为“1BOX”攫荡日,发动机舱十分短谢佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum箍叔:机械占用空间最小化妻短,乘客空间最大化)森檬,车身长度更多为乘客所使用莽。但与上代车型不同的是陛牡阂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体金村,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗弹。   在车尾的设计中嘉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型枚,此外熟麻,尾灯向上伸展懈波,经后风挡两侧直到车顶骸姐聚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V赫颅泼。在1.3L和1.5L车型方面笆偷踞,车顶处有一个小鸭尾造型番朔滔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上犁托尽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少健揣苟。   新飞度好看吗善穿?也许这并不是一个好问题弗偏深,因为审美本来就没有统一的答案囱辨。不过可以看到的是匈将,新飞度的外观更阳刚围剿剑,更加运动化散,也更自信了朗,同时在内饰方面也走向了成熟稻。做个比喻吧师,第一代飞度好像是一位高中学生妹我华,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生能,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙赤碴翻,慢慢褪去了学生时代的青涩敞沽,变得精力充沛陵磋簿、充满自信比舱侠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前示失,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”强,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标德佃,它看起来依旧如此的适合年轻人垒坎甘。没错鸥,搭载着一车的新技术之后齿商,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手械寿蔡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价握甭坪。于是当新车到来的时候慕澳,你一定和我一样对它充满了兴趣炒。这是最年轻的凯迪拉克驾、最小的凯迪拉克谓蔑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克省褥熟? ● 外观造型筒:钻石切割风格依旧蚕姬闻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蚀熬倡、2013德国红点设计大奖梢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烙轮稗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型帝街抽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影褂柒离,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品是,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶狡韭崎,只是这回茨,ATS是完全原创的作品椭晴锭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm夸彪洪,轴距仅有2775mm梅祷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”每疮掏,而国内我们则把它当成中型车级,和宝马3系标准轴距版糯、雷克萨斯IS成为同级别竞品玩氰犬,并比它们都要更小一些憾碍蔫。   前脸的造型相当干练惊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张篙炮俺,而是被很好的控制在一个合理大小上涛类,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了币,也很符合其品牌最紧凑车型的定位线戈儡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条溉车,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头棘橙赂。出于空气动力学考虑驰绷躬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上形徘售,当车速高于60km/h时荒,前进气格栅会自动关闭焊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流刷渴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)沧潘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性琶嚏隧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惩薯,并带有远近光灯智能切换功能百,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卫弛钙,快速亮起袍,缓速熄灭的设定很显档次玫功。再往下看渭饭,闪电式日间行车灯协公烯、大灯清洗嫌接栏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片熔俄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀额靠掂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要躺巳,亦或是造型需求莆,感性的来说豪疮佃,可以视其为向着传统美系性能车致敬竿。身处车内汐递,隆起的部分会给视野带来一些遮掩寡甸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”眯汕。   ATS是一款后驱车呻版姥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50换厦聘:50脐菲蕊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款羔当配,贯穿车体的俯冲式腰线寇菏现、短前悬脱潍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惰牵齐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上想,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响党狈问。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备杜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)铜侩。而在规格方面息沥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性毕,前胎尺寸为225/40 R18临己,后胎尺寸则为255/35 R18色,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力峡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致侥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角屑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色咳豹,至于设计师是否真有此意藏疮,倒还真无从揣测详。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少表绥算,实际上蚕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计漆仟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凡狸抡,由此带来了不错的视觉冲击感虱匿操,给后车以足够的心理压力说梯帘,至少眼前的这个家伙一定不好对付弗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型庇节贺,至于3.6L V6车型何时会引进闺寇炔,官方暂时还没有表态茫琶歉,而是否会有V系列性能车型的推出付,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定速歉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满讨朗,虽然它是一款两厢车烩寂驼,但当时也没阻止消费者对它的热爱吞默论,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型那插幢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型猫,两厢车朗行也就顺势推出藕,可上海大众并不为此满意菏斜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型睬壬,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫逆蔬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额淳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型羞圭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫桑暖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜纲娠,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的谢喂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性渐尖郊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎宪逝,这款引擎具有全铝轻量化的设计底邻,对于减重以及散热都有进一步提升骏扣,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统镣。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些唱,参数上的差别却没有这些技术来的明显问。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱操古聪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁人忙物,高尔夫在这里就比较有优势了库溪藩,采用了四连杆独立悬架奥壤味。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5骇羌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品瘟闯邪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的撅冀,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢痘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比纱孔搽,看看它的实力到底如何漠。 定位及对手分析梆切:瑞虎5定位高于瑞虎比绞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5杜,定位要高于瑞虎车型燃,预售价在10~15万元左右党,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元丁耿玛。定位的提升且亢,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上搭妮,还有其更丰富的配置和技术含量等方面惫角。 【左上测糜:瑞虎5;右上丰卫颓:哈弗H6;左下怂迹:全球鹰GX7;右下构笑灯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位粱任,目前市面上的哈弗H6彭僧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手换蓬。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低纫藉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠侠谢栏,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键尸挎膝。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型欣哭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱驮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何逞颧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来倾史,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验储诺对。 三款车型具体型号及价格参见下表骑菱: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显摔,GLI是其中相对惹眼的一个鲁,蜂窝状中网设计和GLI标识请碾揩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来屑衬粳。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微恳冒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的届宪派。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外涡项,另外两款车型都采用卤素光源噬抢。 车尾部三车间的区别更泄ね印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼啦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理朗蠕顺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合死,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎襄巍湾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎刚间,侧重舒适性和耐用性居畴。   内饰方面瓦档霞,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型期骨。三款车无论是在方向盘扮、排挡杆底座还是座椅上裁肮对,都使用了不同颜色的缝线作为点缀埠颗衅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章卤浅:" "  奔驰S级在国内上市的时候廖溅,奔驰就打出了“汽车发明者不污,再次发明汽车”聘鹤,对于前半句修斧,你应该可以了解趁航,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑浑。但是后半句是不是有些困惑呢桔晾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话逆狭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼疽喊,全球订单销量迅速上升帆,国内订车也需要很长时间蒂巷龟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了腥。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷储赐嘘?除了进行试驾体验之外希糖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比郎,相信看完这篇文章之后匪悼,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变鸽轿衅。   之前笆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细骇,如果你感兴趣可以点击图片阅读双供圭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L漆坞,属于入门级别车型淘拆连,排量为3.0T椽催定,售价区间为炮妙:124.8-141.8万元之间寐遁,只有两款车型可选叫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T丹,售价区间为179.1-204.8万元弘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了很趴。   对于汽车厂家而言欧蝎摄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”黔,无论是从设计橡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现了娃痉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比藉,并不是要面面俱到的去介绍董坟观,如果这样的话畏骇,几大篇也不会介绍全纺认念。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外窗孪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比催森蔼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的炮。   对于外观列狄画,依旧是那句话肚箱痞:仁者见仁交耐梗,智者见智碘疵额,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了烹扇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气氖郊痹,而奥迪则一直坚持这自己刚毅金欠、冷峻的态度蕊。如果非要比拼的话徘形镰,那么最能体现科技的还是大灯的设计挨。如果没有奔驰的奋起直追你,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪显,但现在我想应该不会了解,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼孰部汰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向檬沛茅,所以从侧面看起来就更明显了壤管尸,奔驰依旧是将优雅做到极致莲,而奥迪A8L的车身线条并不明显济,前后比例也是十分协调欧,整体表现的是一种中性美得,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果豹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说轮阑盟,最能体现出美好一面的就是细节的处理矾改。比如萎鬼村,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式措圭,只有在R挡的时候才会开启际,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果火工怯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式笔滔,当然这也没有异议涤错,但是和奔驰S级对比之后井,就能体现细节上的不足了瘟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去孙胜第。   本文导航俩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M互亲顶、G插、QX颅、FX饭、EX图关,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛肌亩衰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现挨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX劝,趁着2013年的尾巴内,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe桔鼻。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些德罗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑仿,提高车型动力霞馁,一方面也使车身稳定性得以提高帝骡。2850mm的轴距虽然没有变化蜗停桃,但是空间分配上氨樊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排鞋。   前脸整体看上去十分圆润饱满盎痴,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力握,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点纠喝,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸距,L型大灯像两双飞翔的翅膀僧茂安,随着车子的启动碑无伐,展翅上扬复嗽谷。不过这款车的前脸上蹋缄恕,我们并没有发现雾灯的身影查。   与前脸一样孟沧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒街许闯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多肠,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉龟菏誓,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力册耗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来歉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面椽,博得了不少的关注腻甫豁。大家这么关注它肯定是有理由的彩凹,名图定位于索纳塔8代之下脯粪、朗动之上备纹耍,依靠丰富的配置链、合理的空间和稳重的外观内饰胃归氰,实实在在地填补了中间的空缺贺。据了解撮瑟堡,名图上市后将会有8个车型胁烫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型屁?曝光北京现代名图详细配置)鸡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型建湘,1.8L自动DLX狭互,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型牟茂俊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咯违:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近土溯,启辰R50X为8.28万蹭四,MG3 Xross的售价为8.47万元蒙卉存。按照车型划分来说坊乳,启辰R50X属于紧凑型跨界车横堡皮,MG3 Xross属于小型跨界车蔽蓬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势悲哨。但在外观方面妮工,MG3 Xross比启辰更都市辟、更适合年轻消费者吠窗悸。   启辰R50X   外观方面铅赴冠,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板壬涩奔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架徽蹬伴。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm括泼鸡。由于增加外观套件糖奋,尺寸自然会比R50有所增加掳涕滑,不过也仅限于外观上观,轴距依旧为R50的2600mm挺久,同级车型中算是比较出色的数据为食。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版川,那么应该并不难看出它们之间的区别所在扇同。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上描瓮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蔽莎聪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素师锣守。   侧面变化不大炉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同埔黔疆。典型的跨界车必备配置行李架暑,是MG3-Xross不可或缺的一项配置妊碳,有了它的陪伴刚呸闷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想量。看似设计复杂的尾灯嗣皖限,其实并没有让这款小车失去应有的简洁泊达思,也正是它的出现年,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蛇汕绊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表放全:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中侯驴叉,虽然MG3 Xross的售价更高噶喊吴,但在配置上却没有太大优势腹荷。启辰R50X中装备的倒车雷达悸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现摔吭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性返,同时对关注度和销量也有较大的影响妈躺设。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一比摆昂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况琉敢茨,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好臼匡。另外患撤聪,天窗也是大家乐意看到的配置猛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气侮。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致辆徐肛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一菇射。三点式倒车雷达瑟赏,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用扛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置工浮,也让尾部的整体感表现更佳横扳。   本文导航驶:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车空芜?”每个人都会在心里问这个问题景怀。它是个新来的家伙稻,我们看到的却是一张似曾相识的面孔材嗜。“这不就是3系的Coupe版本吗喇?”有人一语中的惶湾。故事讲到这里似乎就可以结束了里,但事情真的这么简单吗吕?当然不段。在真正去驾驶一辆宝马之前高讳蒂,我们无法给它下定论慨扔。于是问题变成了揪喝聘:“4系是一辆什么样的车颈?”   几个小时前(11月12日晚)套含痕,4系刚刚在国内上市挖,售价59.6-73万元漓狄。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人烈汕卯,但不管你是不是4系的潜在买家挨叮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情袱。因此丹酶,我们为什么不暂且抛开一切杂念巫咸,而单单去欣赏这辆车呢煤柑?   ●外观忻:若要欣赏枷吮,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line锯圈首,中国官方名称435i 豪华设计套装吗浅。仅从外观来看兢墨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力长。原因很简单入趟,它的确太像3系了崩丰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位地海衔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此俏,4系如此像3系(F30)胆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系剁。大家难免会因此而看轻它棋奔呻,说它只不过是从3系分出来的车型罢了势。再瞧瞧6系非滴涡,虽然与5系和7系的关系不一般堂司,但它显然幸运得多袜捕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地貉擎逛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来劫,即便这辆车没有装备M套件托,少许运动的气息也能从这包围中显露出来敢来耍。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现悲,从这个角度看盖,再也没有人会说这是一台3系了寐陋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe崩晨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上敬笆,易成为人们眼球的聚焦点愤捍杆,有些喧宾夺主的意思眯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果酬痪。不过轮胎的配备让人不免有些失望效,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7嫁清羌,对于435i这种动力配置来说碎颁,225mm的轮胎确实有些太窄了套哼鲜。   从车头到车尾腔颧背,你的心情会越来越好绕囊分,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方层懒。细看尾灯造型枫,它更扁更犀利凛昏巨,与3系有了细微的差别霞婪,配合流畅的线条分凌类,再没有旁枝末节钾乓层,给人赏心悦目的视觉享受扰谱。   ●内饰剐汗:领导窘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗乡钡险? ? ?   4系的内饰应了那句老话图酶俏:“以不变应万变”峦腊兢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”锣。为什么这么说趁泊惯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蔚辫靠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散降孺,如果真的会有人选择这款设计套装宋,我只能说是萝卜白菜各有所爱了瘁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人限,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷辉簿是,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及缄食,不如回过头来看看那些被你所遗忘陋授,或从未关注过的豪华品牌惮梦。在它们身上椽什跑,有你难以发现的豪华品质卫熄惮,也有能够让你折服的豪华配置炭靡关,总之蚕眷酸,在选车的过程中抖霓,尽量不要做的太绝娟莲,因为买车不是跟着别人的感觉走肃换,选到自己合适的才最重要私。   《抉择》   选车是一项既磨练意志菏,又考验耐性的工作模沦花。往往在某一个时段有一丝懈堤啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瀑未雄。网上车市最新推出的《抉择》栏目先垦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鞘,做出全面的分析与指导浇蓬祭,以同级同价恍曙骨、同价不同级等角度出发拭茹,全方位给您最全面的购车支持穆。   X是一个颇具神秘感的字母怠并,我们经诚钕Γ可以在电影中看到这个字母的出现几盖,往往能与这个字母挂钩的人物谋疗,若不是什么超级英雄鳖,就一定是罪大恶极的反面人物合嗽虽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型泻蘑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂共插。由于种种原因架湍裙,这些汽车界的X-man无法全部到忱嘏ā,而今天出场的这三位存,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解拱。   两款日系一款美系刊嘉具,这样的搭配或许有些欺负人膛稍疟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人倦靡侧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况盗砍。作为ABB之外的豪华品牌虎救灿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌笔矾估,都在顶着巨大的压力在中国生存者唐收归。当然牵,它们之间的生存状态可能有些并不相同世辣氏,这与进入中国市场的时间吴巍、推广力度攫摧尝、价格等多方面因素都有这直接原因贝。SRX赖穆、RDX和RX脯,既是同时拥有X标签的SUV车型岛临串,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母垂,这样的巧合其实并不常见避袜纬,但名字的相近却并不能代表实力和销量乃亩题。   日系车的细腻是广为流传的优良品质突,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹疯男粒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代顶皖妇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏氏啡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后我伐,将其取代的是刚中有柔顺锨,粗犷与细腻的结合体嫁价,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱艘。   本文导航品安:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知讹细酚,很多汽车厂商都为国人做出改变镀讥,纷纷推出加长版轿车甘盾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报寝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵虑。新车在天籁的基础上加长了135mm堆梯,但它真的只有加长这么简单吗韭锭巳?显然不是谢,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己拖哩许。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型榔浮,新车定位要高于普通天籁剃酷吾、迈腾雅阁等车型另搁睫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型羚钦,与之前换汤不换药的公爵版相比枚田叛,全新车型有着非常大的改变翻,它注重车内空间靠瘟爱,更注重后排的豪华感受督。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型钦响烈,主要竞争对手为丰田皇冠缝泪筏、马自达929等车型歇酷貉。公爵自1960年以来共推出过10代车型稠摆显。之后公爵被日产FUGA所取代瞥冠拷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出添。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表撑宦苏:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上电,新公爵版的车身长度完全领先于对手炉,并且在轴距方面把悸,全新公爵版也击败了其他金正对手希。在车身尺寸方面亩渡钝,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度超哇糙,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了懈边拷。   新车的前保险杠经过了重新设计斡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰喂驶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次妓娟。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰烹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车铆懊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上祈徒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多赣茎。但全新外观并没有显得笨拙泞,相反侧面线条看上去更显硬朗柏,同时还提升了豪华感让含嘛。17寸轮毂采用了全新造型琴赏妻,做工和视觉效果都要优于普通版天籁贿湾。   同时新车的尾部也经过重新设计夹铂耽,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低双峰,让人心里觉得踏实疆孤童。四边形排气管镶嵌在后保险杠中掀取庇,这也是日系豪华车惯用的设计手法蹭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动洛晃胚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅辫居。   本文导航陛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可谰圣痞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心捞笆衔。不久前卢,哈弗H6推出升级版镰呜,现代ix35也完成了小改款跨,今天我们就将这两台车拿出来比一比掏怯绞,看看在汽车领域内博短拍,中韩的差距是像国足那样不争气挟,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力速。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比守腔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大唾韩牡,而且发动机的选择也更多超哭拷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少枢荚舷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些没滤。售价方面两车差别较大脯,这一点也一直是自主品牌的优势所在烹掸弘,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右谅返梧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠词乘。   外观拎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大鞍,比较明显的是在车头炭罕垦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识媒寺,另外在车头下部进气格栅兴稻、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理品。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大视偷,不过因为仅有三款1.5T车型扑,因此他并不是今天的主角欺脆次。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型取柬:第八代索纳塔)皑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型豢杭狗:全新胜达)啦冠癸,两者在ix35身上很好的结合在了一起苛,看起来既有轿车的美感祭咯费,又不失SUV硬朗的气质屡。 外观配置对比判嫉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大硕沫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元帮抠,优惠后的成交价在15.84万元左右史,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近稍衫,因此我们拿出这两台车作对比撼客理。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富芹陵,除了天窗梨赔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能敞,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备颊锨。   车身颜色畦肋蹦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35迫撇菲: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多槐函,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点棠缅矮,多了一个闪铜颜色的选择缅妨。哈弗H6颜色也足够丰富文丝纹,平日最常见的白假、黑谐、灰欣率、银都具备兑你赂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色武税才,基本足够满足消费者对颜色的需求吨。   外观小结仿:   外观方面我认为两辆车都很耐看哎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言希笆春,因此更显时尚僻、硬朗劝汀。哈弗H6外观也很不错膜,可以给人非常沉稳踏实的安全感令湿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版吾,外观就更不输给现代ix35了褐。更喜欢哪一款见仁见智等趁媳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比付蓄。   >>>慎防购车陷阱蔬修,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV鞘惧?当然是因为它空间够大慧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因馈。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢匠?或者说什么样的MPV算好森?多大算大戏缆蟹?今天夏碴铃,我就从一个汽车网站编辑的角度备,跟大家分享一下我的标准和看法倪绩嫉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现兑。   在我看来寡痊珊,对于一款7座MPV来说停褐。大家应该首先关注它的乘坐空间鼻,特别是第三排乘客的乘坐空间劝拾。因为以我的经验苟,7座车型中坍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数季伙。要不就是顶腿萎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受错杯。所以在选车时佛酪,这一点大家要尤为注意蜗腾颊,否则第三排用不上劳蚀币,倒不如少花钱买辆5座车呛森街,平时还不用拉着那么多空座椅耗油灌父讹。   第二个关注点是后备厢戒,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间须。很多7座车型在展开第三排座椅时楷,后备厢连放个包都费劲了偏。试想车里满满当当坐着六七个人的时候薪家挖,有可能一点行李都没有吗提陵竟?所以这一点认烈蕾,大家在选车的时候也要注意戮潭痹。   第三点是便利性梦,这个除了日常的储物空间外壳讨,还包括第二排上下车的便利性逆譬穷、进入第三排的方便程度等峰狼晌。对于7座MPV车主来说到洞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的哺蔷沃。一般来说前排往往是孩子爸妈级,而后两排则是父母和孩子薄试,可以说是老的老涤、小的懈肪倜础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人婪据。   开头长了点侯蘑痊,主要是跟大家分享一些经验律卿,下面我们进入夏朗评测蠕涕椭,看看它的表现如何肝。按照刚才说的强,我想先聊聊乘坐空间和储物空间欧。至于外观薪氨、内饰瘟嫁、动力等茫村街,它们对于MPV来说属于非决定性的内容贰,我们稍后再谈讣。   ●乘坐空间渴:7个人都能坐得舒服   如开头所说的酣敖临,一辆7座MPV前,前两排的空间肯定是没问题的吐孤酵。比如我身高175cm亩田对,坐在前两排时头腿部空间都很充裕疥。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm肖施劫,靠背的角度也可以调整30°左右舍负挎。前者很重要嫌,可滑动的范围越大力,和第三排相互迁就的能力也就越强抬眯恒。   从上面的体验来看菜,至少从腿部空间方面来讲稼靶光,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客守队,而且进入第三排也并不是很困难怒忙。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何仓焕吩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm俯,几乎领先于所有的同级别对手灯尾千,所以相应的齿魔梗,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的杆。另外有一点大家很容易忽视的是备弄耸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局订财。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任姐,而较窄的第三排(受后轮闺袖、后悬架影响)则只乘坐两人势。   与夏朗相比颈市肌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式椭切。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适疙,但空间本就不大的第三排还要挤三个人我奢,满载时第三排的舒适性可以想象喇阶,一定好不到哪去镣股化。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置廊乳匠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口解稍,而且五个座椅都是三点式安全带侵杜茎,都配有头枕鲜酥,这也是其他车型都不能比拟的一点臀磁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅率邪,比如长辈腿脚不方便进第三排冒裳,那你大可以将儿童座椅装到第三排归,这个很多对手真没有杯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立燃胚窜,到2013年11月新车上市剑,短短4年里扣檀,观致汽车为世界带来了太多惊喜棱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿毒曹。新车迟迟不上市酶丁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口隧屡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开档嘛怪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展跋。是骡子是马就密浅,终究得拉出来溜溜颧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品扛宿捅,到底有没有想象中的那么优秀喝?趁着这次的试驾活动犬洽,必须让各位清楚的了解真相淋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞阿媳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢瓷?这是个很敏感的话题鸥淡光,却在任何一个场合都不得不提埃。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比煎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言涩师,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入车疟,而非决策权渗透搁扣鼓,这个是一个需要十分明确的概念晨。   综合来说杏韶抨,您只需要知道佃森:它是一家合资公司爬,也是一个中国品牌舶,但是它的发展不受制于任何人弟陀, 并拥有独立的髓、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员锹绕,制造的也是全新的童梧粗、面向国际化市场的高品质原创产品饱。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中似疗标,副董事长Volker Steinwascher石清仁季、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物奖头,前者曾是大众集团高管寺涟,后两者则是举世闻名的顶级设计师梗滩付。所以在观致3的外观造型上挝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知华。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下既,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路额,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蔚,车身尺寸膊吼范、腰线的丰富程度等辑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球羌锻。如果一定要说有什么特点的话狮挽炔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙息勒。   不过垃,若是细细揣摩这款新车媒巍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异侗俱退。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性舌慨,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思镭洛摄。而由法雷奥代工的前大灯怂弛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范汤亲,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求扒构,如果您愿意再多支付一些费用闯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯郝累、大灯自适应开启及清洗等配置敖估科。   除了前大灯内的LED转向灯之外滇堂渴,后视镜上同样布置了LED转向灯男,只是LED二极管贴片的间距有些过大理鞋,点亮之后似乎缺少那么点感觉叫,而厂家的工程师也很认同我们的看法咐,表示会很快对这种设计进行改进按挨。而后视镜的特点是宽度很大闪鲁涡,可视面积优秀半壕湿,并带有电加热功能纲盼。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称毫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑校翟,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素贸论,无论是大灯登颂姓、尾灯组布局许童会,还是倒车雷达的探头布置等等另镭伸。而很多时候唤辽,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的勃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品哪壕课,设计师的固执被得到了采纳剔。   有一个很好的例子来阐述这种情况孰董,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本壳肚汗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯贬,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的淡。用厂家工作人员的话来说晾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生拨峭膏,必须成双史,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准唱魄:LED光源+导光条夹迫灯、双倒车灯脾华葱、双后雾灯挫傅,灯组的供应商仍为法雷奥缺避。   尾灯组本身的效果相当漂亮庞笆僚,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体嫩帘,但不得不承认的是蓝邪芹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少娟统坎。双边双出式排气管祁慰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到温,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统户悔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配灰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式温,前者搭配在1.6L自然吸气车型上搐滥,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属嚷。轮胎方面观致3也是十分的给力骋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品煎公,因此马牌就成为了唯一的选择仍,对于消费者而言自然是件好事跋毯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎涂陌,这款产品显然更注重驾驶舒适性翟,但规格上似乎不那么亲民努立,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5昆遁屏,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条锣挞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了较殴。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中解突炉,虽然市面上可选择的车型非常多目疲膝,但是想要在其中选择出一款空间够大坝,配置也不能太差的车型晤截,着实有一番困难饱。近期我正在为选车而烦恼念犀,裸车预算在10万元上下碳们衰,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多崇,所以对空间的需求比较大唾交浮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上仁氖,今天涣,我们就在这两者之间寿,来一场空间的较量人盒。   飞度共有5款车型柒裴,售价区间在7.98万元至11.98万元之间涝氖磕,骊威共有8款车型文局剑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间没井。此次对比文章中渤藏围,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比牵拣谜,两者指导价分别为10.42万和10.58万辩,并且在上海都有一定幅度的优惠脾缓套,实际售价两车差异不大副畅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观帛抄:飞度时尚运动嘎变劲,骊威中规中矩涣。   在外观造型上播届,飞度外观饱满艾雄,硕大的前大灯石瓢姜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚壁叭纠,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)凹,不过现款的外形并不显落伍裂氛拼。骊威的前脸进行了重新设计钵簧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达吨峨澜,不过整体造型依然中规中矩党。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面冗,飞度长宽高三维尺寸分别为鸵弟:3900×1695×1525mm那猴,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm唇,轴距为2600mm懦敲,从数据上看签退蕊,骊威具有绝对的优势量。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助赊了,请继续看下文对绥。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂骨煌涧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强拖汲。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎倾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎考蒂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力桃。另外微,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异讼,飞度为前后盘式柬无胚,而骊威为前盘后鼓旗瀑磕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正背妈,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用底横,对提高倒车的安全性也会有所帮助拧差。相比之下尼池,同价位的飞度没有此配置腻牌,有些遗憾玲。两车都配备有铱郑控钥匙疥款触,飞度将移蝗。控按钮集成在两把钥匙上凭叼事,而骊威的铱矗控器与钥匙相互独立茧,而且仅提供一个页渌茫控器邪较掇,不过两车都装备发动机电子防盗系统缚窘米。" "  现在出现了一个有意思的局面书垄完,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车诉率,而且还有像大众汽车那样伐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号佬,在大众汽车之后百赊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法良,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍缓匙,同样起了一个人尽皆知的响亮名号提。下面我们就来一起看一看这款车栋掳。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型杭觅掠:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗昂染?不得不说释顶,从外观上来讲逝诺愤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了草虚令,购买它的人们僧,更多是在预算有限的情况下追求实用性鲍胎墙,谈不上什么审美喜好浓弹心。而全新爱丽舍的外观设计掇,明显向前跨越了一大步稍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人核伶,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人写。   全新爱丽舍的轴距为2652mm毫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的部皑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来小突酚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的嫡。这很符合中国老百姓的用车需求坤勿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌刮卸标,注重舒适性曙,但行车噪音比较大舷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启偷,除此之外侯贸蠢,车外再没有开启的地方搏,所以笔者觉得使用起来还是不够方便坝爱蛾。除此之外列活椒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头焊椽闺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见菊姑,属于全新爱丽舍的卖点所在跨。   本文导航逻妹:" "  一直以来扑啤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型撇活捻、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉扛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用虑,但始终让人觉得有些激情不足胎藐匙,与犀利的外观不太相符峨扔。日前貌尘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机佳,传动升级为6前速自动变速箱曝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统鞠偶,提升了该车型的整体素质妇灌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型授叹,在外观内饰方面变化并不是特别大鹅董。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己恢特,新款MG5 1.5T也不例外使弹。如果说红线彰显了运动气质毫慌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些峦贪郊。   新款车的侧面造型与之前没有变化搪腾,作为强调运动的1.5T车型枚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果耐黎。车尾的变化也不多倪肋,远观基本上发现不了变化所在疵。   本文导航邪固嚼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手休唯枷,而在中国市扯狻,两者的竞争更是激烈铰,A4L一直在销量上处于领先地位诗哎姑,但宝马必然不会轻易言败绷岛,所以我们看到了宝马316i的上市革啪,其价格下探到30万以内戮认辱,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的提兄,豪华品牌敲芭辣、售价30万内性究超、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足仟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣猩疮静。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型句泥晴,还有手动与自动可蚜惺何恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据邻食沧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的撬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距及忌浆,并且我们看到官方定价方面持伪改,316i进取型甚至还要便宜8000元婪,不管你是不是“壕”标呻,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观哦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蠢,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了泛,在大部分城市斑茹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影入骇粱,所以过多的点评话语我就不多说了舌冯,谁更好看都是自在人心的事割滤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心辨疯瘟,但是小编还是要尽到自己的职责甲但察,必要的展示必须得有贾寡纳,下面就看看两车的车头正面大图对比腹,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯擞侮玫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯悄渴汲,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装窍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元督夕画,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了骑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型味巴篇,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm瘟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了使,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果淬跺定,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位谭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计摔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了唱潜砂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)岭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了届,不过这都是个人审美的问题了亲联,整体两车的外观设计还是在一个水准上攀圣。   轮毂上睫哗啪,两款车作为车系入门版车型掀备蹬,都使用了16寸轮毂淀苍,尺寸相比各自中高配车型是小了些凑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎改,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水卷摩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎跨筏法,并且在胎面宽度上比316i更优帝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象坞睡峦,用一款中级车以较高的姿态切入市澈隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头珐硅,按部就班的推出了中级车GA5殿撬幢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型北勾裤,而随着国内SUV市场的井喷翱,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声惶。   好的产品才能抓住消费者嫉彼焊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力坛唇。在今天试驾的这款GS5身上探褂荣,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监扳耪歌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来其,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢埃戒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念吨捐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格叭,看上去却十分洋气沦乃甭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732耗槽、1854垦狄、1680毫米黄,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间沉,这也是国人喜闻乐见的荚。   车头的设计略显凶悍辣南,设计师称设计思路来源于雪豹落缎。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计溅横,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人慌挛。前大灯采用了透镜式的设计关搓默,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯漠么,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的够,这个考虑绝对够实在宿凄信。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强据,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势痊睡实,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果涸购,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视溉农翘。   在轮胎方面幂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的背蘑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎镐。轮毂的造型十分普通皑涕落,只能说看上去很顺眼比较实用吧我程衅。   尾部有一个明显的掀背设计挎烘堑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉芍。尾灯采用了主流的LDE设计券革,搭配大尺寸的高位刹车灯吃撼,不论是视觉效果还是警示作用都很出色捅,辨识度也更高躬蓝垫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车欠病?是豪华奢侈的奔驰S级使探,还是“上天入地”的路虎揽胜递歉瓮,亦或是驰骋四海的保时捷911眠?对这一价位的车型来说沙淀逻,什么才是决定性的购买因素必辑惦?是配置还是性能寒?车型对这一价位来说到底有多重要闹挂?要回答这些问题当然还需要专业的解答叼慈阂。今天粉破镰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车慈伪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级刮羡弘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜灭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版爬隙姐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车凶。非土豪们扔略蓖,退散~   由于有200万元这个限制虐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L惟泌欧,刚刚上市的S级售价与揽胜持平戊皖方,但市场有20万左右的加价鲍淡伴,且并无现车菲棉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鹃轿叉,这款车终于摆脱加价胃,进入平价销售阶段律熔,当然能否买到现车就看各位的运气了红识屏。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版盼垄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的寿,但跑车的身份无疑是最拉风的拒廉俺。   尺寸上实在没什么可比性变旁屏,加长S级无疑是其中最占长度优势的炉闯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短咎樊,跟标轴S级还真有一拼擎拧潘,巨大的高度也傲视群雄蔑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势醒。最后我想说的是蹈搽仿,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了菱鸥,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到苏弓魄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了芳,公平起见还得排除车重因素哦噶史。别看S级一副身宽体胖的感觉骨世,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下痉苹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者褪沁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心坛迹啃,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开叔,别吓坏了后座的VIP感。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人莱颅桥,但也确实相当可观了衬瘫当,不过由于这款引擎还是有一定年头的扮,其276kW的最大功率是三款车里最低的世尺。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎尝交。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方观。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的常。不过写到这儿我很想问一句毁筹卢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史堕,就能成就今天的丰功伟业画,是这样吗莆侨?就算这不是一个伪命题赏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件坍恳袒。那么扣愁,历史能代表什么厦吃?之前厘,我肤浅地认为率,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边勉骨懒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到谁挛滇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时嫁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的茨没。 ●何为中国专属狈识苗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型炒:S400L两款傅汤够、S400L混合动力一款跺窘筒、S500L一款魏。相比世界范围内的S级够,这些车型有三大特点寞卤:全部为长轴距版烁、全部为汽油车妒普敛、S400L两款车型为中国专属蓝偿禽。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长潮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长将梅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意扩刷燃,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机碎淋饭。因此毛玛,中国专属的S400L与它们相比孺佃,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机订。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关技。我们已领略过S500L的魅力诲室,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版谅。   ●外型篇赤:更长疯、更宽竟亭、更高恍袒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位狼腥磺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致冕钝醋,尺寸上呸牌澜,它比上一代车型更大静,轴距则保持不变犊雄。从数据上看挡缚柏,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行旨θ拧,但落实到实际的视觉效果尺卧,我想没有人觉察出几十毫米的区别善秋。相反吵荤罗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大晌、霸气很多恼边。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个羚饯浚,根据车辆配置的不同表媒途,全车使用的LED数量有所不同赶。我们不知道具体车型的LED数量介,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的粟凄辅,它足够惊人禽蔼。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场挡氦履、中国市成堋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场刹。对于中国人来说雹扑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发单己性,中国人将有更多合适的车型可以选择秤沤暇。同时揽鲤,市场竞争日趋激烈卡娟菱,汽车售价降低虱含、经销商服务更好夕辰。   作为目前全系的入门级车型慕亥,S400L尊贵型的配置必然处于劣势粟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受澈假,但实用性配置的减少将直接影响日常使用豁。对于S级来说逞,无钥匙进入功能十分重要城目赂,没有它荤挤湾,许多车主会无法接受仇欣冷。   如许多人看到的一样浮官,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子玖珐靖。在奔驰车上换钵,总有许多你也许永远也发现不了的配置潜革哭,它们中许多都与安全相关碗痹十。比如S级全系标配的自适应制动灯镁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度崎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳垄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故锌吠凉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题滇李,什么是MPV车型屏习圭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影温含劫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念双害,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车艰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型桨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断磁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型反床。是MPV谢鸿随?是轿车轻剃?还是旅行车卞?这看起来确实是个很有难度的课题杏尺,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题侨。   当然这次大家不用只听我的一面之词防此,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论棘,而且他们一个是马自达5车主挖,另一个是沃尔沃V60的准车主睛恨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比芦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型田。   首先登场的是胡正暘瘁,大家一定不陌生樊,他是我们汽车之家评测团队的成员舱牌绦,今年27岁馅,算是个文艺小青年蔑,热爱生活热,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来激胎,刚刚新婚不久博,正是对未来充满希望与热情的时候鲤漓戮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动盘兄肚,如果家中添丁的话凛请,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标让。   杰德测试车刚刚来到编辑部裴禽,胡正暘就迫不及待的去体验了秒玖钱,据他所说惜逃,看到杰德的第一眼就已经爱上它了镶垄嚼,属于一见钟情橙牌蔽。另外从外形线条以及车身尺寸来看酪脖苯,杰德都和V60差不多秒,是辆旅行版轿车的样子劲费。   当然外形只是一方面弛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间譬,特别是第三排座椅戚膛涝。实际体验了一下隙泞,将第二排座椅滑动到最前面的位置锋枫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量邪,头部也有四指空间钱咆骑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单判镭,之前的文章中我们也有过介绍梆锻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法冈步。   更多精彩视频悄痴苍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下砂窃秘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间谱邻,表现基本上与V60相当防匙佳,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱刮。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况北,在放倒第三排座椅的情况下细控,用同样的一些物品存放来对比佩撬稳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些轿,而如果使用上第三排座椅碍,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了痊。   胡正暘对于杰德的看法苇堂:   首先杰德样子很好看篡,够时尚佰,年轻人都会喜欢锑分。另外凡炼鲁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大爽几耪,但是内部空间利用率更高绩链,实际空间体验也让人很满意华羡弥,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间柬堆畏,这点非常不错程储雷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题膜。   不过它有个问题挂瓦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了卤荡屠,只适合短途出行谐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了稠蔫,如果需要经常外出长途旅行的话料梦,5座版车型更合适弄旱沉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV架,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间瘸题鹃。近期簿特,2014款雷克萨斯GX400推出市辰摹,作为小改款车型苦逢酒,此次推出的新车在外观方面做了改动嘶,同时在配置上也有一定程度的提升农砰,动力则保持不变翔希,售价方面与老款车型保持一致势炬,提升了新车的整体竞争能力垃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型发。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307沪仿、308冕遣妻、408贿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售戊售,现在又来个301然,不要说是消费者摔骏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙窍齐。这就是紧凑型车市扯ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域萌沙便。东风标致301矛头直指桑塔纳都赏臼、捷达和昕锐敦,我闻到了火药味性。   11月19日上市锭,预计售价9-11万灵,与雪铁龙爱丽舍同平台椽,只有1.6L一个排量赊杜,变速箱有5速手动和4速自动可选奥。以上这些是东风标致301的一些基本资料蛙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望面,因此从很早开始便陆续放出各种消息恢,以增加关注度轿惜窍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同诗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版掏杰上,为全系顶配蚀毒。咱们从标致301的身世说起沏,先把头绪给理清了尘驮陇。   ● 东风标致301是辆什么车嗜采惰?   听到301这个名字藤,大家都能知道同糙退,这是标致的“3系列”怂,但307桐、308听过珊,301却是第一次听说赐。其实301的身份一点儿也不神秘柯,大家都记得富康吧旁媚捞?富康是雪铁龙ZX柏,后来在中国改款改名商土头,叫爱丽舍饯长驼。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”探馈,这是它的第二代产品迸罚,而301灭,就是标致版本的全新爱丽舍售灿配,它们全都是一家人馁。   对于大陆市场来说哺玫桨,标致301是张新面孔胖瓮,其实早在去年底它便已在土耳其上市歇鲁去,之后陆续在阿尔及利亚己蓝、俄罗斯等许多国家上市母吠氰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产籍艾险,同时恐头,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等桂。它将被销售至世界各地倒,成为一款全球化的车型的圭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫盟队都,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多瓶撤,标致301的外观乍看上去没有什么特点添梨郊。你可以猜到这款车的定位了蜂必,30岁上下伟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它席抹昂。   其实301长得有那么一点像508危,这是很正常的廉深歉,毕竟出自一家门仆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通土。要让更多人接受概救匡,太个性肯定是不行的卧将,所以这个设计思路挺好欣疯,也应该挺对中国人的胃口庙,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型添冻。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳袒、捷达黎虎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm邯楼,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些咐桨程。不过它的备胎又回归了185mm拼燃,而且暴剿特,可能是出于成本控制等原因痘,备胎使用了不同品牌的轮胎脖啦。   我个人不太喜欢标致301的尾部间馁,总感觉哪里别扭翻无,也许将来出个两厢版会更好看行祁尾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少婚杭跨,而且中高配车型都有丁,比对手厚道赴晒俱。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足侨,温度适中氦崩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地吩坏隋,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡龟遍教,他们不仅发明了西餐餐具玛:叉子耽,还孕育了诸多跑车品牌茬胆,比如亥忱惦:玛莎拉蒂比。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车踢帮信,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车瓶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)串。   ●外观逞搞:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车来涧扰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级八篙悍、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色嵌,它们都是标准的行政级豪华车酒另舒,有着一副不苟言笑的严肃表情劝,外观线条规整俺咯霓,那种气场让人敬畏关呕菱。   而玛莎拉蒂总裁则不然醛敛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别梆郎榷,但气质却截然相反悉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计陈帅,标志性的大嘴咄咄逼人嘉煎邯,意大利人对于设计确实有自己的卓见塑巴。   如果将总裁与同级别对手放在一起栖,它无疑是最夸张钙嗽派、最具美感的李绒扫。这的确也与细分定位有关系泰闻,奥迪A8鸽徐龚、宝马7系这些德系豪华车都以低调玛氖皋、沉稳为不变的设计主线臼孪恃,更多的在表达权利些聘岁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感脊。而意大利人则不然骋箱,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识咸皑,即便是这样一款行政豪华轿车勺,依旧坚持了张扬的风格纺筏。   这是我第一次见到新总裁的实车亩,它确实比老款要漂亮痛替,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤适腐券,而新款前脸带来的侵略性更具气质逛壕脱。   车尾相比车头略显内敛纯即,双边四出的排气管成为了最大亮点陷怀杯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鬼,聊及为何选择总裁时叼,他满脸诚意的跟我说商丛:“好看!跟找女人一样权爆褐,好看奋帕谓。”“呵呵并漆嚏,好吧信。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着琅偏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳刮厘狠,卡钳由Brembo提供舜搪,颜色理论上是可以进行选装的仇。轮胎为倍耐力P ZERO系列疗具,前轮尺寸为245/40 R20胸莱,后轮尺寸为285/35 R20汕。   ●内饰倦:运动豪华是主格调   置身车内侯脱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅响形,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计焚赊,显得有些过于保守了谋荤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升琼为期,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方呐嫂。   方向盘直径略大圭,背面配有尺寸硕大的金属拨片沏楞,手感很棒惨密膝。导航系统为Garmin秋,7英寸液晶屏尺寸不算大涤,中规中矩雾滤藩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中栓抹,已经很少遇到长相令人深刻吃,而且相当满意的车了火。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高矛阿赴,价格低汰培,与同级别车型竞争性价比十分突出沃技按。但在长相一直不怎么给力瘁瑟。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线扭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了那茎。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准殴挖匠,不走伪高端路线的致尚XT谁楼,其动感的造型非常独特挺堑吵。在我看来籍刀道,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确伴,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出膏铃,购车群体越发的年轻化汹纹。   说他年轻兔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来泄趁赣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连熟,这只是时尚的一部分迪。   前包围的造型充满了视觉张力蝗偿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大斯伟巧,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蝎,显得非常动感啃脊策。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表册。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致琴蹭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传圈钩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO拌通,这也是在向合资品牌看齐芯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利撤烽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调娃棺椽。而在车身尺寸上艾配,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格焕蓝,长宽高分别为4425×1815×1485毫米康趟,与他同级别的对手相比有着明显的优势坪瞎搽。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是镀拣,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎叼仑澄,多幅轮毂造型则走的是时尚路线混惩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点譬急迹,上窄下宽的造型十分饱满菇,而且显得更加稳重设募。尾灯的造型修长冲宝隶,且正好与车头灯遥相呼应够,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念念散沙,动感脸、年轻吾息。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置匙确欢,虽然仅有三款车型配备此装置娩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现跺许煤,想必也是极为厚道的伍弄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好龟朵,我是汽车之家刘涛搐面,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威上斯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道扦沤塑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”唱嫩。时隔一年后的2009年掀,我成了新君威2.4L旗舰版的车主嫂,选择它的原因苔另,用三个关键因素涵盖屡:“外观内饰漂亮漆苫伪、静音好将氓持、配置高”琴储。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威退划没,作为老款车的车主冠矫,带着期许恋谱筋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙泰郝,有了下面的车评诺宦。   注释距堤瞪:为了方便大家阅读穗,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型陡,描述为“新君威”凭寥。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受咎捞,以下各个环节的评价用满分十分制彭篓恫,做点评晴。   评分标准蹋:   及格溃媚:6分   表现尚可饯烘:7分   表现优秀垃切:8-9分   表现完美坷态:10分   外观甫:先天胚子好兼,改改更“时髦”   改进评分五配垦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时竣粕瘦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计剔砂仓,应用到了现实量产的车型中媒赋。在当时讨,245mm的胎宽仕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上簿俄,毫无疑问是走在了对手的前面涪。这种先入为主糠文,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅姓安欢,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计辞史卑,说君威有一副“好相貌”女容锹,我想没人会投反对票奢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势撩救,18寸的大轮圈不仅保留汰,而且换成了密辐条设计娇龄吾,前格栅的修饰粱浮练,在视觉上显得更为立体爽秋,但就我个人而言更喜欢老款牵,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”峦。俗话说“7分先天撬懂,3分后天”彩栓,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐肌,应对国人对“时髦灯具”的要求北攀箍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈饥,坦率讲冕褐画,不是我喜欢的风格鸥退阂,如果换成一辆科迈罗莆,我想我会投赞成票钉。后尾灯困雹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管受函,视觉效果不错猴罗,灯源亮度不刺眼灭椿,亮起时不会让后车问候“家人”茬恨拖。   内装推尸:对不足进行了优化樊吴且,细节仍留有遗憾   改进评分姆桓:7分   我必须要承认抖,我是一个对细节做工异常挑剔的人牛。从2009年到2013年耻班,新君威经历了至少两次改款升级信惊蓄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题唯,仍未得到改进簧。强迫症对于细节的不足篙,只需一眼就记在心里褂妓瘫,每天上车看到就会不舒服脾赂。尤其是罗,新君威的前排仪表台与座椅之间狭,留给司机的跨腿空间并不大息藤,当你磕到膝盖外侧时瑟邯,你会嘬着牙花子颗捆耸,蹦几个“脏字”卢庙糯。   聊完了不满共,我再说说好的地方穿镐。日常上下车旅扯糖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置发,我的09款君威开了4年跑了5万公里错,座椅的“敏感”部位匡,已被我蹂躏的起皮隆、掉渣匡肌凛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱筛乒沧,视觉上显得极为邋遢题协。此问题伯份疲,在新款君威上得到了明显的改善淖,侧翼立起的角度变谐诿杭小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像付铂,但此问题我跟厂商确认过赴凌,确实为真皮)瓮粮冲,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蕊盾。凭此一项偶凸睹,拉开车门的印象分就能加不少轰藉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分霖镀,我的老款君威在二手车出售时雹,就因为座椅皮面老化的问题稻达,被“扣分”备娜城。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计愤蛇处,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局钵赖,好了许多鹤崩。8英寸赖帘、带有触摸功能的中央显示屏筛禾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰福嚷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后艘沤陆,在实际操作时显得华而不实冲炉陛。多数情况下要调节温度赋,只能用手指去“抹”搁耗立,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差偏履酥,并且无任何的震动回馈提示淬,行驶中操作不够人性化毯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)费高,相比老款的旋钮控制款素甸,视觉上科技感更强禽晒。实际操作时虾镁帝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差归。尽管支持手写功能咎德,但表面手写板的面积很泄缴邸,如果手指较为粗壮嫉呸,表面面积不足以支持对手写区域的要求百景。索性吻霖荷,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作社。   小贴士卉:针对上述功能的操作“鸡肋”耸,我向厂商做过咨询篓。对方最终给出的结论是你界,此功能在研发初期膝既放,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估辰,停留在几年前瞥禽搽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求劳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”祭多棘。   仪表盘上的这块儿液晶屏抖柒,支持多种信息切换查阅吠,视觉效果自然更时尚兑店,也符合当下的硬件的升级进化潮流敛屉。但截,仅就我个人而言炮,我认为任何一项技术的进步与应用弗府倒,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的粒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下热,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求扯芭膜,所以仪表盘的车速指针犬默弹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感淬,当你想从正常模式切换至电台模式时傅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题褂,时间大约在2秒左右沪扣。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式其,因为系统的升级旦摩吹,所以导航从路径开始到定位确认导航苯,逻辑上相比老款车型菱,要合理很多穆茧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑扭铣,被彻底改进勒齿。提个建议久,新款对于路径导航的语音提升枯竟关,在路径判断时害壤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时嚎魏,如果将“请在下一个路口右转的话术”匠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利矩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响为,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响饥。整体效果耻镰敢,高音有提升床羌济,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次寇悄祭。以往那种“嘣呲缓、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现吮鲁,无法在这套BOSE音响上找到蛔矮蔡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车俺惶?加长版!与其给那些改装厂提供生意吐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车切景辑。近日史撵躺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L比抠狄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上柬,这款车就要正式发布了挺,海外售价14万英镑起霜韶,约合人民币138万空疚。国内250万以内应该是不要想了饥,土豪们还等什么妇,赶紧再加价20万下手吧H奚擦邸(注释堵氏磊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型吹侥膳,外观上并无过多区别垦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鲁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的钢,因为用三个字就能总结售棚退:没区别柔函。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版竣。除了实实在在的空间优势畅龋律,那种与众不同的气势也是重要因素之一恕弓暖,这种毫无区别的外观埃膝斑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们掠回颅。   英国人果然内(men)秀(sao)贯雷抗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱夹琉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅秆辽,改造成了两个相对独立的乘坐区域衅合,原本的中间座椅则变身中控台德,提供了空调荡谋、多媒体辣、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键闪镀,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车完蓖。动力和传动系统方面皖士涪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同靖颁翅。   总结窖:路虎揽胜L目前仅计划在中国途圣、中东地区和北美市场推出奈驳,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定苍。另外乳镐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型似匪赂,预计广州车展发布卤蕊蝗。土豪们继续准备银子吧清牧。 免责声明慰岁:本文仅代表作者个人观点甲济,与环球网无关彤变无。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实届弘,对本文以及其中全部或者部分内容喝、文字的真实性功、完整性硅售、及时性本站不作任何保证或承诺泡暑桥,请读者仅作参考熔墙,并请自行核实相关内容侥护。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候豆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相罐唐,那就是新一代天籁·公爵譬熊孔。早在2008年6月策搓,东风日产就推出了天籁·公爵畦,它的外观细卧浇、配置均有别于天籁其余版本庆,更加高端大气上档次雾煤馅。也许它不是最走量的版本巧秘,但绝对是天籁系列的一面旗帜钦谋窃。在让大家久等逾半年后邦咎汀,新一代天籁·公爵终于露面炊,我们也第一时间对其进行了实拍栋四肪。据悉牌温,它将在11月举行的广州车展上正式亮相渤傅贾。 『注姥此巾:为方便大家阅读菇讲,文中天籁·公爵简称公爵版廷烤拌,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日册,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测釜屑境,时而艳阳高照蓬盎李,时而大雨倾盆较猫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点卸,与身旁碧绿的草地相得益彰斜。我盯着它看了许久峰辜赎,心里盘算着父甸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来芬?   嗯失露,画下草图之前得好好思考这个问题蹈,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心衔背。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错寞,唯独看起来太眼熟屁色呈,对旗舰来说这可不是好事惊币憾,在A6L甚至A4L面前核,A8需要更多长者般的自信涣庞釜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸溶隆:六边形进气格栅面积比以前大了不少卜,而且线条硬朗到接近于矩形己,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体兄颠,从前脸横贯而过啃齿,再加上全新的矩阵式LED大灯踩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧宋鞭舞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊寿腑,它是A8这次改款最重要的升级之一伞湘爸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现膏。以前大灯为例跋双付,分为远光童、近光胶邻、转向/示宽这三组仙肩,所有光源都由LED组成骸绥,通过与摄像头衬厘、夜视系统骸缅还、导航系统等部件的协作歼,可以实现几项很有趣的功能灰亢怒:   在Auto挡位开启远光灯盒酪姬,一旦摄像头探测到对向驶来车辆劫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置片,瞬间关闭部分独立的LED灯体玖,会车结束后鲜涡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态弄僻。在整个会车过程中倘睬,对向车辆的位置一直不被照亮敞,而其余位置能保持远光照明状态街芳,既不妨碍对方驾驶员视线嫁盘,也不影响自己观察前方路况圭盯躺,相当智能瘟。   当夜视系统探测到行人时哇,LED灯会连续快速闪烁三下莽眉,对行人起警示作用蛙骏,如果夜视系统探测到牛熄、羊之类的大型动物枷,LED灯则不会闪烁蹄萄趟,避免对动物造成惊吓啡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测邓舌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整锻傲。另外它的转向灯采用动态效果却但,灯光朝着转向的方向滚动点亮恫簿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕缄痢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力缓,提高安全性劣。   遗憾的是试驾活动只在白天进行身插,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现嚎邵嫉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料起旗龚,有些来自室内的模拟演示媚,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下频抵吠,看看这些功能的实际效果到底如何痉。   跟前脸的改进相比蝗,车尾变化幅度要小得多冯芒炭,主要集中在尾灯部分襄,线条更加瘦长唾、扁平屁挂,视觉效果更干练膛。除了那个“A8”标识哭辆泞,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思槽戒犁,看上去还那么年轻运动记杯,缺少沉稳气息漆抽虐。再打开车门一看繁,我明白了思夸娩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮啊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车斯豁犀,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型肪,使用了和路虎卫士相同的发动机坡攻舅,配备了六速手自一体变速箱茶,以及许多高端的配置释杀。让这款车有了很多吸引人的地方肚,但通过试驾勺帆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感狗。很多设计还不是很成熟芥,尽管这样浚,这款配备了柴油发动机的SUV请新拾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现始菩,依旧在同级别具有很强的竞争力毕慷箔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升谐嗡,尤其是大灯组的设计封变,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入捆辈,都比老款看着更有质感涪僵滑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯驶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小杭害储。此外逢垄朵,中网的设计很有层次感窘牵绩,运用了一些镀铬饰条喂蛋,也让这款车的前脸显得更大方含。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀挨玛,钣金工艺还有待提高构诺低。   车身侧面造型亮点不多毛角,线条还算比较和谐吧歪菜,亮银的行李架比较好看使溉筒,但实际用途不大供吠。车窗所占的侧面比重较欣硕乩取,稍有点显得失重导凶。四个车轮显得很粗犷码,轮胎品牌是玛吉斯侣炮雌,成本并不是很高写,这组轮胎胎面有四道宽沟设计傲忙,注重排水性能细铺,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差郡匙点。   车尾的造型比较臃肿童绣贺,相比车头来说诬画,造型并不是很美观梢,尾灯的轮廓没有什么美感可言登耪,轮廓显得比较生硬悼吭限。车尾下包围外观设计的不算太成熟畦刃肩,驭胜使用了三点式倒车雷达融,在实际的体验中宠叼,探头反应速度稍有些滞后盟,给驾驶者的观察带来一定的不便圣陛非,不能及时的估计车尾与障碍物的距离肠。   本文导航躲:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今链惦盗,已经跨越了整整40年狈羔栋。在这期间缅,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代俗蚀?当这款全新君威GS出现在你面前街棚芹,这个数字就已经不再重要境举。每当我们回顾历史挫谩钉,终究也是为了更好的感受当下统其概,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史睫孪违,的确也不太容易考究伸旱,所以话不多说地珊伴,马上进入主题潜隋。   君威GS是别克君威的高性能版本拔玖,作为其最明显的身份特征董婪撕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留肺猛侈,攻击性十足的设计让人印象深刻四。全新的直瀑式镀铬中网更有质感匪梅倒,采用盾形设计菠悲吧,显得非常紧凑赡眷。大灯部分全系新增了日间行车灯党酿,整体造型与普通版君威一致酱禽轻,仅在内部细节上有些许不同讳肛锯。   车身长度抖、高度比老款略有增加妙涣氮,宽度和轴距均未改变仍朝。侧面线条也是延续了之前的设计划访粒,十足的运动紧凑风格蹭描霜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份尉,十分醒目鸽。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂寂郎翠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎某德。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形了,更显紧凑鲁答。LED尾灯为全系标配没,灯罩经过熏黑处理俗瓦避,提升运动感痘。作为动力更强劲的运动版车型殊晃,方形排气口比普通版的圆形更加时尚瓤塑税,同时也满足了更大排气量的需求欢抚环。   本文导航犁:" "  近日攫呐,奔驰MLC的效果图再次被曝光罗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造盲搪醒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计挤,融入了轿车的设计元素石。据此前的消息闻,该款车有望2015年推出钱。 奔驰ML   从最新的效果图来看猫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿内唤娇,拥有相似的大灯造型定蜗,以及下保险杠的设计掏笺核。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈弯汕堪。此番设计目标很明确馈阶,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手睛黄。   动力方面也来自新款ML闪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW邻散,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW收惟,峰值扭矩400Nm话,编者猜测未来MLC将会延续该动力想。不过荒那骨,MLC未来还将推出AMG版本霉嫩。 责任编辑棚倦椽:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年伞层鬼,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新输精凰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心堂,然而对于消费者来说劳柒,可选择性太多也未必是件好事卧。许多车型的定位都非常接近脱端,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格胚,那么它们到底谁更运动料克赏,谁更适合日常驾驶爆,谁的性价比更高呢盟?今天我们就站在消费者的角度来分析分析奔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看端梁睹,马自达CX-5在价格上具有一定优势杭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内炮,其它车型在20.78-25.28万之间佛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万巷黑,价格适中清革,而且动力和配置都很不错滴尝扰。反观翼虎晨锑盾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样镐搭饯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万劫鼓词,但翼虎胜在配置丰富疲短、动力强劲粹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定袒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万烫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色问,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比扁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压确申耸,这听上去有点意思卸降怯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话盛疮,那么结果显而易见新善兰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势莫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米暗,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹莲。然而消费者大可放心韶可,CX-5的动力也绝对称不上弱鞋酿,尤其是市区行驶踩,它的整体表现很轻盈盆粗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性导,没有涡轮发力时的突兀感杉,这让它驾驶起来更为轻松程。   无独有偶捐考盖,两款车都采用了6AT变速箱阂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点小离牧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣浪。可惜的是恼叫,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片俗。另外皇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现戈星补,常规的形式很容易操作舌细衫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡尸炭及,并不易于操作疵挛诚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想秃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距急马九,与翼虎也有将近3米的差距荡典。当然这一成绩肯定有客观因素的影响渭归缆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎掣,希望厂家日后能够针对这方面有所改进按顽。   油耗向来是日系车的优势所在漆拍哄,CX-5的发动机压缩比高达13:1咖惊恃,并且装备了i-stop启停系统毋新碾,这让它的节油表现比较突出寒。在气温32℃频盟、全程空调彭、车载一人的情况下问暴,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试迹呻,其中经历了畅通和拥堵等路况凤斑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蔑内。同样路况下揪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拱摔非,尤其在开空调的状态下擎酬,翼虎的油耗表现实在令人担忧拦路疥,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显咐播。   作为一款城市SUV铃懊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当碧安报,都采用了多片离合器式中央差速器互饯,并带有四轮电子辅助制动驴干,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困瓢。从我们之前的测试来看罗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显咎裴擦,所以脱困相对轻松一些顽敢。不过在这里我们要告诫广大消费者肃叹誓,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统窝伐截,但两者的定位都是城市SUV歌,越野并不是它们的强项钦凸丛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标绿磁,油门踏板的脚感嵌扔财、方向盘的转向手感交贩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要擒疲粉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的巧廷粱。值得肯定的是蒲勤搅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手宛狙梯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准朗何崎。然而相比之下焦,CX-5的整体感觉更加轻盈侣翟嘘,它开起来并不像SUV排,车头的反应更快兴廉虐,油门踏板的调校也更加线性扁唇须,而翼虎整体感觉更加沉稳擅硼,底盘扎实堂施触,但或许是由于整备质量更重的原因痹味谐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显淘溺钮。   就驾驶方面而言诡茸兰,CX-5给人的整体感觉是动力够用寸、油门线性广赁风、操控性出色送娘,可以用“好开”来形容盎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情柒础,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感剃谢糠,但翼虎的发动机输出并不线性鼓,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度赐垛。另外揽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉拜犯,加速共兰干、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显此羞缄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蛙拣袄。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑村、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质思曙介,放眼整个市掣伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见惩,基本上5个手指头就能数过来攘宝该,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者博莱年。   有关于新款E级外观谜烩摔、内饰及空间方面的介绍肝骚火,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 峨坚袜。在我的这篇文章中里济慕,主要关注E260L动力方面的表现函。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机狠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW漂灯纪,最大扭矩则达到了310N.m涧撕顶。虽然排量并不大忙,但是通过加大增压值斗那关,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手兴兼砂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用浓玫括,对于这款变速箱彤歪磁,我想大家已经很熟悉了慨系搅。只是我想再说一次容拎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型似疼锚,但在日常驾驶过程中告,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子弦欧。大多数情况下温和玫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验窃胆。   只有在深踩油门的情况下甫仆,E260L才会爆发出他凶悍的一面查。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情淳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话级承娥,你也可以说他动力输出不够平顺撮。   一直以来犯,我都极为中意E级的悬挂调校淘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心匠。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感腥蛔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候贬郴,我挺惊讶的躺摊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布刹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售晴。可是仔细一想墟封,也很难怪宝马会这么着急穗寝,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”啃蔬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品曙搭。据悉豁额,宝马4系Coupe将在11月12日上市模氓苍,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影歇攫。(注冗:为方便大家阅读己疥雌,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车悼,在你初见时槐颗钩,很难相信自己会喜欢上他独挨噬。因为你花痴于帅气拉风的外观酮,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动损,那么他的表现自然不会入你法眼了。但时间久了冯牵判,你发现再帅的外表也会看腻淑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷苏触,放松不下瞬。这时仕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看晦、运动但不难受的座驾泪剃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车脓警融,除此之外敦,他还是一台很顾家的车逛氏。   没错逛头,他没有特别帅气的外表难,没有特别强悍的动力伶,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识毁吭匹,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻勺煌涤。下面徊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解畴。   ●车头造型犀利冠将、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙称,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌奢,定位低于大众谎。现如今钝,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拭帆堕,而伊比飒便与POLO出自相同平台赋。因此在车长等诸多细节上强努,两者都十分类似镶诺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型嘿泛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长窟槐、1.693米的宽度嘉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大典救,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车挨率覆,这点确实让我感到吃惊羚,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一庭。可以肯定的是晤豪,你无须对他的实用性产生怀疑动帕。   你有没有发现厕,他的日间行车灯恳栓美,很像同集团的老大哥奥迪A8修担?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份栖。但毕竟戳四蛾,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂充灯棉,他的目光也需要这样嚣张蛔钎孙。   从车侧过渡到车尾梦,顿时觉得嫉乏淳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格玲,从凶狠瞬间变成温顺吃项。我揣测不出设计师如此分裂的思路粒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品筷颂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎踌沥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力讼,而在我们的制动测试中逛,他的表现也确实不负众望垂壬诧。我写这段话的时候辣癌蝎,一名同事从我身后经过说了一句褂称:“哎厘,这轮毂挺漂亮的”跑及福。确实溉标,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话世,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名舱陋晨,在我看来另外两位应该是300SL和964卞捌潍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100肮钩浅,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间七丰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机超碌火。   直到1949年戎,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功读。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时错牛,速度竟达到每小时 132 英里瘦呵,不仅完成了试车嗡论晌,还一不小心成了世界上最快的量产车型故。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type棋,正当捷豹稳步发展的时候盗零,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线缎莎缆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失熊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺爱书,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中扇长慰,英国国宝卸?人类想象力的结晶抒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美亲,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷档,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他高镀赁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蚂沟,正当捷豹稳步发展的时候赋剂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线辈,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身函扰仟,自内而外散发出优雅迷人的气质呕偷,在这份自信与优雅之中褪俩,还蕴含着极强的力量感偿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典期垢四,但是很难复制E-Type带给人们的震撼碴诺姑。   作为E-Type在21世纪的继任者习宝捞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感枪搅,他更是一台纯粹的运动机器描清扫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代题借。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蒜,刚刚我试驾的是一台量产车猴抹。即便是用再前卫的眼光去审视瑞怀苏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型棵嚷隶,不过现实就摆在我的面前璃桶享,它的的确确是一台量产车羌钡短,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车剧。所以缅挠,还是让我们先合隆下巴标饰欣、收起惊讶柔贺拾,一同来了解一下这个叫XL1的家伙背。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年龟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念挫森。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发首却,而等待总是值得的磐舱,十年之后的今天补秸边,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1庆感毁。   ● 外观吼:旨在降低风阻   关于XL1的外观涤蛾帘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它驴,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球全粪诵,他们的心中只有一个目标混痊胎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189勃沮貌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解琳,也皆源于此侗鲍堡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm污莽缝,轴距也只有2224mm瓤,如果用世俗的眼观去衡量们,它甚至比一台大众POLO还要锌ㄇ摺,不过也正是因此棺啡,它才做到了POLO永远也做不到的琶齐环,所以还是让我们放下那些固有的评判标准敦蒲电,看看XL1到底带来了一次怎样的革命温联。   出于降低风阻考虑耽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低誓,面对这样的设计肆拼独,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拾铃享,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案裳汾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”颓涕荡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮护髓皮,大众XL1的目的只有一个局探,那就是降低风阻秆。而为了达到这一目的揉边,传统的外后视镜已经被摄像机所取代土,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像患盛,不过相比于传统的外后视镜没瓷,如何掌控与后车的距离是个问题钢混攻。   ● 结构幻徘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想线,除了完美的空气动力学设计外肮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用挝挟迟。作为一台重量仅为795千克的车型寐啦清,XL1使用了大量的碳纤维复合材料广步蘑,约占车辆总重的21.3%下蜜花,除此之外漏蛙肺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理舅来匠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾四,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻,复古而粗犷的外形媳哨,彪悍的身姿松,经典的圆形头灯慈乳捐,这些都是我选择它的理由壕碘顺。那么在我稍作白日梦之后房春及,请各位看官赶紧打断我的妄想提骄宏,拉回到现实里努瞬险,假如我的预算仅仅有二十几万的话诡管联,那么好了寿皮把,牧马人买不成炒碘粒,自由客或许能让我望梅止渴赖迸。同样复古的外形咯羚匹,依旧是个好选择开僧耗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蛋亮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话暑锤等,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀谢。单就车头来说懂鼻,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子鞘许到。简单中又透露着经典的味道篡。另外稀衰,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条聚,突出了力量感烫攫,Jeep的家族风格立马突显板。   车的侧面造型同样如此风格娄,走向笔直电,简单饱满咎勃。当然不能仅仅介绍外观设计培,作为一款SUV陕坤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的秤苍。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°故堵,离地间隙205mm荣陶,应对一般的越野路面足够了瘫镰。   车尾的设计十分简洁篡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条镁,小巧又十分有力量感缅。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃劫覆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看哺剃。从总体上看膏洞,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似陆胃蓬。   本文导航牟硼佩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节陌底,而“侠”自古就有不同定义软策舒,“言必行新分计,行必果芒,己诺必诚唤糯,不爱其躯舞,赴士之阨困瓦高灌,千里诵义者也谓之侠”氮陡。他的形象亦正亦邪睫,游走于主流与非主流之间自成一派锯。随着近年来颠效,国内越来越多的人们群盎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时诞快,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势毁碍藉,开始在国内市场发力泻鲍。其中羔逝摩,路虎全新一代揽胜运动版窜掀,向无数消费者展现了一种精神陈胜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神抡幸。   路虎全新一代揽胜运动版垦腑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概秀古,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调钡妈舶,它的独立特性被设计师完全释放农昧庙。如今淮脱粉,这款至今为止速度最快皋、相应最迅速炒、反映最敏捷的全新路虎监垮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪枪默,冲入国内汽车市车佟,夕阳下一人一车断布,古道中丛付,说的是情义无价帮。谁人不为它心动趴?路虎全新一代揽胜运动版崇,驶入我们心中!   65年来味,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者将顾钳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”耐。如今可角,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版底,再次席卷世界遍篓樊,那完美的车身比例桔危淳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌嘘疮酚。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为诵:4850mm*1983mm*1780mm唱挂内,前后轴距2923mm截菊害。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹茶舌喇,3.0 V6 SC汽油版HSL腊郊攀、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版芯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴辣,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型妓戊。   姿态万千的路虎揽胜运动版揉李,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度冀输毫,无拘无束的气成菪隆,气宇轩昂的出尘之表孰跺,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹共列。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒乖假,厚重的前脸楷舍,配合后倾式格栅设计腾,更突显了它的自信啪。发动机盖上两条凌线刚强有力贾洗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹行芬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情套,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体糠。   车身侧面线条的风度也极不平凡缮唐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮途背悸,带有亮黑色指状套件蒜涣乏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口薯,装有亮黑色装饰边的后视镜糖奋庐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致苗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂舒城,这些铝合金结构的轮毂分为女妓软:19英寸5辐式铝合金轮毂烁牟、20英寸5辐式铝合金轮毂溯哄辱、21英寸5辐式铝合金轮毂司豢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂修瘟姬、22英寸5辐式铝合金轮毂贸,无论您选择其中任何一款暖,它都可以陪您乘风破浪家。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐邓怠寡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联娘闭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中聘幸颓,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯茎护,整个车尾看似简单却极不简单潦。   本文导航享:" "  1998年翔,广州本田成立筛队,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁订拆,而时光推移哇,今年9月12日锈蒜伪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆必碎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户亭强。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁恢随陶,我们今天将穿越时空舞讲,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型规麻峨。它虽然是日版右舵车型耸,但3.3L/100km的平均油耗设、双电机电动CVT适卿、大容量锂电池抚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧俯莽汀,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭跺。   外观更加原汁原味瓣:说到原汁原味法,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本嫂纯安。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同耽熄暑,更运动譬。混动蓝色特征怀起桐:作为混动车型煞叮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标供究搏。   在下保险杠处任寂蓝,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻那痘谓。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节秤幌,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蜕。混动轮毂坊胳捆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志外庭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎须醛臂,为节能更尽一份力蹄。   本文导航层毕裤:" "  就在前两周桃,我的同事刚从上海归来敞,当时就是为了试驾上海大众的朗行捌,而在不久后的今天椿苛陵,我来到了大理些悲诫,依然是试驾一款来自上海大众的新车瓦,虽然我与我的同事地域不同茎头蔚,但对于这两款车而言谢寒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来缔莱,我不得不从朗逸说起盯乖沧,由于现如今大众穆荆块化的产品研发蚀藉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品零彻,朗逸讼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此卸献搓,它们的关系算是孪生兄弟太蓖剖,反正我是这么理解的裂纬迟。   目前朗境的广告已经全线铺开堑倾,消费者的关注度也很高灵叛挖,虽然我个人比较抵触募梗块化的产物(感觉个性不足)苔稀,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑迫,其次在10多万的紧凑级车里壳斤吓,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了妓僚。所以销量方面自然也很喜人撇铺,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息斯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台瘦疾客。   从英文名来看咎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版催,朗行的英文则是Gran Lavida莽滇,其实如果从相似度上来比较天普柔,朗境与朗行更加接近沪鲁,因为它们均属两厢车堵扰馅。我想对于这样一款车来说坏恭桑,大家都不会有什么陌生感摊纯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍恭吹鹿,如果你曾经错过了朗行的试驾文章卡串缅,我在上面也为你准备了延伸阅读乒,可以先行了解一下扦幸淘。   说实话救爸蛾,朗逸厘、朗行背、朗境三兄弟如果给我的都是正脸售搞,让我来区分一下拈,估计我也需要片刻的停顿华帕揉,因为它们实在太像了!就朗境而言伦困搁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条掇馈,并将内部更换为蜂窝状造型老搜怜,包围下部使用了黑色塑料色票,并加入跨级风格的银色护板鲜,此外前雾灯变成了圆形惫,以上就是全部它的特征了慌搁。   既然定位于跨界车翰,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙碌撮,同时为了更加配合Cross风格瘟乓,车顶还加装了行李架罐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙浪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识本镜联。粗犷的风格也体现在轮毂上即,样式上很难用语言准确的描述出来肌蜗悲,总之很复杂埂本,其采用了抛光与黑色漆的双重处理昂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)浑。   尾部的变化几乎与前部一致蛊傅缺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法锚胁鞭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理涕款,说实话就车尾而言娃蚀,我感觉朗境比朗行好看了不少九蹭。其它方面再无不同跋旦通,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的彤,转向灯观疏啦、倒车灯叔返欧、刹车灯还都是卤素的伙缕。   本文导航巍短踌:" "  SUV在国内发展是方兴未艾疽,所以无论是合资孟督镐、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣畅轰。今天的购车主角是一位40岁左右的女性说,白领阶层架填,夫妻年收入有50万元左右薄贿旱,有房刷,老公有车划法。实际上围渐,女主角目前也有一部老速腾车矛,开了已经7年准备换一台豪华SUV偿硷潮。这位女车主喜欢玩实书,追求年轻凉扛,注重外形募,并兼顾户外屑现羔,不喜欢纯越野车型乳电毛,而购买价位瞄准了40-50万元领域陷黎界。所以我们直接选择了宝马X3圃瓶订,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较粒。   为了公平竞争聚币,我们选择的车型如下靶,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 泌叫、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型丰、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 凛,三车的价格虽然有些区别闪如累,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠股焚,所以三车实际购买价格差异较小悉恍蜕。   对比项目一钙席: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的骂散途,特别是女性超,希望自己能买到一款好看的汽车辞绰护,就如同提包还有衣服一样籍硅,特别是成熟女性饯搞泵,尽管喜欢标新立异抨嫩咸,但也更愿意接受时尚动感的类型莫。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸笺嘘牵,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯念,相比以往方头方脑的设计岸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少桥将艰。更让人动心的是钦乔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素漠,同时形象也不乏干练紧凑氢判酱。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润当,线条流畅褂贬势,稳重而且动感修,因此吸引了不少消费者丧粒。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性寝,但2013款并非全无变化疥,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计悔,此外还有大灯形状狮蛙煎、前后保险杠揣菩凌、尾灯川、排气管方面都作做了一些细节上的调整峨澎,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些唐。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计塑,锋利的腰线沉吹,近乎方形的前后车灯屠瞄,甚至连轮眉的造型都是方的怯,虽然它是一部纯粹的城市SUV耸姜,却似乎在它身上找不到什么曲线脊忍钵,因此在奔驰车型中也算是有个性的蜂香董。对于女性而言羚,可能奔驰GLK风格过于硬朗了断。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面桨,三车都不约而同配备了氙气大灯立,区别就是靖韭鹿,宝马X3采用了远近光分离设计宠罢,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体车。另外弗,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能龟般。另外泛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯搽,而宝马X3大部分车型则无此装备吠该街。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面哦,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心敝,都50万元的车型井鹿,自然都是配备比较好的轮胎品牌巴,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的捕琼舷,这些方面倒也不用纠结猛嗜糙。另外需要说明的是绢犬惶,宝马X3是没有备胎的姥拆,因为他采用了防爆轮胎蹈撩,可以零