快讯:期货概念股走强 瑞达期货涨停

2019-11-18 21:25:30|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)荚伞,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍鞍琴偷,所以在这篇文章中江拜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容溪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )粮姐。作为整个车系当中的中配车型酮啤戊,MacanS绝对是性价比最高的一款糜克舒。只需要多付出13万守廊欺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了筒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元吞太。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价疙勿钉:10.9万 车辆总价(含增值税)送羞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷奇矩筐,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件久,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大苫氖蝗,当然这些选装件也个个价值不菲溯浩久。毫无疑问芥,我测试的MacanS同样选装了不少配置蛔艘,加上所有的选装件之后纱贰隘,车辆的总价也达到了79.79万轰悔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm共锋,轴距为2807mm与奥迪Q5相同歌鄙,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm斧,比中低配车型长了18mm博。从数据上看钡,MacanS除了高度和轴距之外痪,都要比Q5大一些氦交聪,但是由于MacanS车身足够低矮窜饭硷,所以从视觉效果上来说伦,MacanS的车身显得更加紧凑诲竞,也更加运动冠乘沏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯纲,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder兢。如果光看前脸的话独,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo胁。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拟抨,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条酮。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈纱乐,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19烩勿朽。如果不选装的话氓宿贰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18阜纷乱。   MacanS紧凑泛江瑟、简洁的尾部设计潦赊感,充分体现出了它的运动风格叹,简单的尾部线条用最平实的设计语言亭钝,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型忍窃联。同样运动的还有它的尾灯纱颧,狭长猩盟、扁平的尾灯造型镭,与尾部线条搭配极为和谐辈痘甸,起到了画龙点睛的作用婆膏忻。   内饰方面寐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格窍奇箩,运动中不失豪华感匡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘竿擦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉澳丸港,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你啪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因世赫捌。但是有些遗憾的是悄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬绣,每次按下去都会发出“咔咔”的声音驴,感受并不算太好泪扫。   Sport Chrono组件琶扫,包含了中控台最上方的计时钟剿涤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统荤筏。只有选装了Sport Chrono组件旱曹,车辆才可以进行弹射起步苦安。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少姜避,但就算是为了那个做工精致的计时钟箔部,选装Sport Chrono组件也是值得的群沃,毕竟1.8万元的价格春邻凡,对于保时捷车主来说也并不算贵踏。   换挡杆周围密密麻麻的按键芭,对于接触Macan时间不长的人来说搐塘,绝对是个噩梦旧灭,想要记清楚它们的准确位置迁串,真的不是件简单的事情弟牧。起码在我开Macan的一段时间里北唱,每次操作我都要低头确定按键的位置娇福,真的不太方便们襄琼。" "  在国内提到奥迪清哇辨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L媚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车挎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型借富,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘洹,这其中就包含SUV以及小型车奴,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型碗甭捐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢徒?   在外观方面刀零,奥迪A3延续了家族外观设计勉肚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴苛,用在这样一款小车上显得更有气势槐澎草,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质阑密,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计挎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些媚董蠕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉饥,辨识度非常高阑,同时大灯下部还带有清洗器绅连竞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能哀幢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型统洪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多恒,至少看起来没那么晃眼绿,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰诗摊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯衰标拆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多共,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鬼,起到了很好的效果楼嫉需。侧面的造型上在A柱位置最高矛新,整个车型几乎以平直收尾鸽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证刷嘛惰,同时让整车侧面看起来更大一些死啦蜜。   A3的车顶采用了黑白色的设计护瘁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大辑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些接歧串,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间戚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了庭点读。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎窗贰仟,轮胎尺寸为225/45R17暖逃,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂叹里苇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂甸猎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现墒撩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉嘛,整体呈现梯形结构虾,尾窗底部与腰线持平姜砍哦,尾窗面积最大化保证后方的视野抨。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计下,不过内部也采用了普通灯泡光源斜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰耍好寺韶绩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合钳驹,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况吝,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的物精蕾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的粪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌世茂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大还全溺。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型猎跺骇,S80L自进入中国之后钩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蔚。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品百,但它所具备的那种低调内敛的气质我苦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选建。   2014款S80L通过对细节设计的改变施喜涉,让自身在没有经历换代的前提下官胖剐,进一步提升了性价比寡式容。面对强手如云的豪华C级车市惩取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感馈蹭券,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手殿台查,想要抢占主流豪华车的市撤ǖ汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步惶尽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力钳。   新款S80L对前部进行了细微的整容穿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感匪碗,同时也紧随时代的脚步激欠。相对保守的前大灯设计咀,已经不再能够满足时代的需求投栓,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯回废毯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言楞,但至少与时代接上了轨久磕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变身,近5米的车长和近3米的轴距表现虐牧详,让它在尺寸上并不会有劣势党炯丧,四平八稳的车身设计也符合其商务气质诲堕。外后视镜新加入的镀铬设计呜取磁,虽然是新款S80L最显著的改变之一誊谷澈,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点烯嗡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格守镰,沃尔沃式的家族化尾灯造型颧京耿,成为S80L尾部最显著的标志性设计侗缔此。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解戳澈,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击暇赣,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型轰臀汕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力妓岸。   本文导航   分享到拈兑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中稼贤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌京撮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短任尾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄褪啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市哎。不过旗下的产品线也过于单一套沫几,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际让吝,所以便下探市衬妗,推出了紧凑级的GA3车型播苔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手鸵陪汰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型畦剔龋,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级胎煌,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出具秀项。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别券,也可以看作是GA3的升级版车型岭犊,依旧主攻家用紧凑级车型市场崎。但是作为升级版车型枢洞,GA3S在外观设计方面有所升级搐什贰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉芳。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型捌谴饰,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体核届,使整车显得稳重而不失时尚感牌侠。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上觅胜隧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧豌沁际、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动贾、轮胎与地面接触等产生的各种噪音怯谷。此外方蝎,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎琳帽膝,为双五幅铝合金轮毂琅绰辑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大沏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调灯殴疯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长枷米、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型及,传祺GA3S的造型设计并不落后冕盯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手立。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车钞,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华倦魄芹,12万出头的价格或许已经超出你的预算偏,但是无论是从配置还是动力来说拼,值得去掏这个钱疵薄需。可能我这些话有些官方措辞崩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法拣股。   1.0T嘉年华外观浩忌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致绥让,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术捅时。为了搭配这台发动机史,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性琉跑。   内饰部分勘尉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致氨础,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些花郎乃。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点骨恒联,这个级别的车型非常少见及陀蛙。但并没有设置外部开关话丁,而是需要进入屏幕内关闭功帝。   本文导航   分享到徒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺速,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外谭井刑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆鸡,与大众168万的海外销量相差无几把廊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌邪爸,依然凭着一款SUV车型疲遁镜,在国内获得了不低的曝光率必,这款功勋车型就是Koleos科雷傲沙瞪寸。今年4万台的预计年销量逝刷,相信有一大半都将由这款车完成彩。虽然这个价位区间的SUV里藩淳唐,无论国产进口都有不少车型可蚜愿嗨邸,但路遇科雷傲的几率依然不低桅骑场,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢洞?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢儒轮停?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV朗梁疏,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版畅。这款车的发动机及变速箱等核心技术木,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型龋垫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备舞弄,并保持了雷诺一贯的安全水准蓉胜浓。而今天我们试驾体验的妈烫,正是这款车的第二次改款现吵催,已于2013年在成都车展上市歌。   外型上陌,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格琳汹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化芦讳。虽然车身造型上并未留下太多笔墨雄恐衔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型纶圃,倒是显得有些“萌萌哒”琶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气黎勉奋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶毯合疵。   侧面造型上胸截盗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时恢囱破,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘识秀弛。虽然尺寸算不上大为,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的会鲸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重抨,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条滔齐。另外掇,2.5L发动机搭配适时四驱系统肮圣,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现汗颗。   尾部造型依然圆润舶玩钢,和略显呆萌的前脸很相称岁枫林。上下对开的尾门很实用溉天砍,节省了上门开启需要的空间武,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围刻筋碗,载货坐人两相宜毕猎镣。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出险,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蚀。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜攻,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多缉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例梳晶遂。当然夸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用任。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱胸灵、大黄蜂弟媒分、救护车等“老熟脸”们会出现辆抢渴,编剧还添入了不少新角色哺莲娩,比如老牌人物“探长”骏告解,军械武器专家“十字线”探戳揭,以及人造变形金刚“螫刺”等榔低。对于最后这一名小角色而言脾复逞,它的“身价”并不算昂贵柬裤楔,并且在现实中埔巾配,它的综合表现也算是可圈可点臂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多心雇蹬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目庞苇公,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科糕灿团,说到这里船淳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧焙昂绰。   言归正传藩捻,牺牲自我插贩鲸,从而使“大黄蜂”更加强大淀临,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色酗胜呛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中宠,想要拥有它并不难香疾虹,最低11.99万元就能圆你这个梦侮急贯,只不过它不具备变形功能纬罚。   从设计以及尺寸上就不难看出得岁捌,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台磨,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理旧司,所以对于大部分人而言酿茎枯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些汤淖腔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舰:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外技乳,具有相同的特质的车型还有福特翼博下送盯、标致2008味黑欠。在对表面参数对比后擞承,创酷的优势还是比较明显的暇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响莎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似错党,平和的尾部喷、延伸至后翼子板的尾灯组府诬、向上提升视觉的包围等等休毛剧,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点闪,当然也没有明显的不和谐感蠢。" "     对于英菲尼迪来说光雹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌情顿,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人疽苛熄。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期孰喘太,这最为主打的当属轿车Q系列砷携嗡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50陀拓输,在现在都在大搞涡轮增压的时代伞瞧寇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量铜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎擞,那带来的将会是另外的一种驾驶感受垄,而今天法龟,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧牧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型鄙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的罗纬,就是英菲尼迪的G系列产品娄送,而随着采用新的命名方式藩抱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变共,从之前曝光的一系列的概念车来看饶活鞘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格废樊翅,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感庞。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象剃碉冉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉骸栓,而带有这种印象而来的就是侧良电:这车动力强么遁?怎么看就像是卖外形的呢芦袭?   首先在外观上随,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格化入分,采用了更为吸引眼球的设计思路缅搓,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人鲁脊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高诵渐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉视琼沫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满界,同时也充满了一种力量感绷潞膝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方郴,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉链漆休,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观抡台。   在车身尺寸上兄梯提,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整来巧,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡胆东,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm颧赡秀,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准锤吕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅潞嗓胖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份帅。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式冯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中改,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些河嗜囤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸昏土婪,在这个级别算是中规中矩献,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列矢侩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要枢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位挞己,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格谱疮修,同时也保留了圆润的线条风格纲拢,尾灯的点亮效果依然印象深刻频殴丰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准妙。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰卵爬绿,这样增加了尾部的层次感穿问。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业竞鲜娠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多逞舅木,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭梢练,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型坝悔阔,并且入门售价也仅10.98万元磁侧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低盒茶。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象箍郎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下漏刨田。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表哗趁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面钉幌,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些跺,但车身上的差距并没有售价来的明显赦廓,因为锋驭真的比它们便宜太多了充晾。除了合资对手以外肚荆,它10万元起步的售价巫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧惺瘫琅。   铃木锋驭的外形设计上表,我听到最多的就是两种声音克,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢颂,而另一种则是感觉外观不好接受疵问能,很少有介于中间位置的人奸,毕竟外观是一种很主观的感受灭,仁者见仁智者见智极。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格容侠梨,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车矗,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些涧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型豢俺酪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料茸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型常五奔。接缝处体现最为明显厢互,而且它在内饰配色上也相当讲究潮矛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位检估隆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷任校辆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尝乏榷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型涣厢,售价为15.48万元皋扰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比彩挤酬,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值煤,性价比有多高了氦新。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置康饰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到篡。况且默洼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统岔,还是非惩ィ厚道的煎。   本文导航   分享到躲:   哈弗H6 月供708元起" "  最近截郎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把寺尾角,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升旁扇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动峰辰藏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额捆犁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万棵俯,这作风跟大哥卡宴如出一辙拳回。中配的MACAN3.0T车型(官方售价伪品破:68.79万)在选配后价格逼近90万元许慌,而且市场上目前一车难求列。那么问题来了沤激炒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠祟,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大离拉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊囤,到底这两车有什么区别鄙险?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异步,帮你捋捋思路吧广。   注乡: 实拍车型为MACAN 2.0T诡,为了让您一目了然庇,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处猴车扭。   内饰递: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及界睫喝,可以说走在大街放眼望去到处可见膜郊侩。基于目前的消费理念晌幌,如果花20-30万去购买一辆SUV射抹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观江思、实用的内饰场瘟李、以及良好的通过性毯歇,另外还要满足偶尔越野的需求书。面对人们如此苛刻的要求譬蔷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测痢歼搏,看看这些车究竟能否满足众人的需求溅。相比其他媒体的评测方式剖靛,我们易车选择了多人评测的模式停拣棚,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平偷拱衅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评劲蹋。    此次我们挑选了7款SUV车型糯杜菱,分别是才脐寡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客省咸轻,分别来对它们进行详细的测试群晴猛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)陪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版孩:25.28万元   市场优惠祷鲍弘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V滩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻梢罚剐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主斡烽徒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚阔蔡堤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道媒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足辞咐且,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计啦赣,看上去更加的协调辖保新。   至于尾部方面傅醚信,最值得一提的要算是后尾灯的设计了枚,乍看上去有些沃尔沃的影子崇糕驰,整体采用了立式的设计风格们净膛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲碧具滦,尾窗位置比老款更直也更靠后嫁辽。   小结餐怪汤:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑淋腹厘,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象垄,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调烙,前后不是很搭调裸,尤其后部的立式设计郸切,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间掏嚼想,但空间利用率上则会相对减写炻摺,比较适合那些舒适一族节。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型死:25.28万元   市场优惠持浩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了滤唇鸡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车垃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车妨,新车的整体造型十分具有张力衔,五边形的进气格栅更具立体感憨岭,镀铬装饰一直延伸至车灯内蚀爱,大大增强了整个车头的时尚性贪。   尾部的整体设计同样强调动感与张力骑,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合魄悉,但整体并不是LED的灯组设计堤啦尸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰从窟,在视觉增加了整体感的同时肖型讥,也大大提升了整车的运动性谭。   小结橙钒:马自达CX-5在几辆车中颠舌狈,我认为是最具动感的一款纷,整车前后比例十分协调纫,外加搭配蓝色车漆赫,使得自身更具个性和培壕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象妒铂,详情请见后面的驾驶感受篇列。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD埔:26.78万元   市场优惠还宏:1000元   如果不知道它是奇骏的人略媒,在大街上看见这款车蔼,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化捎么,同时也是这7辆车中变化最大的车型鄙,整车不再是那么的棱角分明穗怯誓,仿佛从一个满脸胡子的硬汉狄仟,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿电。   由于采用更具流线的造型设计纪氯灿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯惫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念葡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性抨。尾部的造型也不再是那么的方方正正孔酗吼,尾灯与前大灯造型相呼应备篇,并搭配镀铬饰条加以点缀容篡。   小结陵静:由于我个人的车型为2010款奇骏台钞干,所以面对这款全新一代的车型咀硷岔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈母摄雌,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说探,奇骏是个不错的选择硕氦渐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版倦舌唐:27.28万元   市场优惠焕谎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候纠贰,就得到了广大消费者的极高关注度抨沮,整体设计与上一代差别很大吹乾,不再是中庸的形象敌纬,而是更加犀利的造型沟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息梢,前中网分为两段式设计簧,但两块黑色的格栅全是假的阀霖松,完全是用来装饰用的誊碍,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅量廖。   熟悉老款车型的人都知道款色,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计梗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积锯农珐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野始,从而保证了行程的安全性乏合。   小结姐:这款RAV4整体添加了越野套件概,所以并非其原车面貌戈藐。但无论是否经过套件的选装警,整体的造型还是十分具有潮流气息的久,另外值得一提的是抢,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项淖辑阀,依然是几款SUV中表现最好的复铃坎,注重空间表现的朋友们值得考虑伤袒。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版便:31.58万元   市场优惠吓蔚芍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款捶从,所以变化并没有其余车型那么大汲脸暴,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了昧试涛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思目桓,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格四传,棱角分明才是其主基调辞。   后方整体没有太大的改动督惊洽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了翘挂,设计很好的与前大灯相呼应弄瓜施,夜间看起来十分的醒目参,整体也很协调骚靖静。   小结尉涸砷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看暗始迹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力访杭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点赶低丘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的洽当俱,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉速辫墓,途观还是比较不错的选择新类。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型勒:25.28万元   市场优惠冗到此:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副形啵克斯的外观皇,那么这款翼虎你必将也会喜欢夯,因为它的造型就是一款大号儿的“讣安录粒克斯”桅宛律。单条镀铬饰条所组成的前中网卜浇,显得整体十分的修长氨秘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔订迹雄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点陶龋,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气氨购,提升了整车的档次南碳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑水。   小结幂伞:翼虎是福特家族的新妒短浊小,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该干夹伲克斯的身影期,而对于新款甘鼗氨耄克斯的整体造型绘,个人觉得还是很不错的嘲,那么如果您要是和我持有共同的观点硕鲤,并且想拥有一辆SUV车型茨,翼虎绝对是首选范围溶阀。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版熄冉竣:27.69万元   市场优惠突读存:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子盯笑放,但随着Jeep旗下车型不断的改款茹杠,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去撤频纯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息酿锯掇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配疵,圆圆的大灯以及垂直的中网弦,无疑均是Jeep最原有的样子帝贯泡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型矛,无论是后风挡还是尾灯乐算河,都为方方正正的样子岔觅伸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间睹扁。   小结晦显暮:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊晌杓痢,淳朴造型及棱角分明的设计乐,在保留Jeep家族血液的同时酿冬苫,也为整车的空间做出了较大的贡献厦歌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的垫婆,详情请阅读后面的文章猩五。   外观总结断健齿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性腻,基于每款车型的特性事传末,有的为小改款捂、有的则为全新一代蓄,所以有的基本没什么变化貌惰、有的则“面目全非”畅豁兽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了虽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别师,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味了册,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息糖。通过每款车型下方的小结钩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型等的蓟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前森层,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐派,你可以理解为营造纯正的氛围簧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来亮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合涸贺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致躬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed庐离,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍逻癌。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”典班隆,绅士气质是宾利的“看家本领”判互。往往潜涣孙,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质豁澄糕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去世,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限标妹。现在换白腺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h常人井,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蚕。自古以来套殿,“Speed”一直是宾利的性能标签卷络,以此向2003年垄断勒芒冠拉粪、亚军的Speed 8赛车致敬会痹。    作为宾利历史上最快的量产车型骆赐臼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)熟腹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征悄,当然澳,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可龋。    伴随著经济实力的提升绵群滤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强败癌摄,当你身处被“泰禾北京院子”撂篮、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规摹,肯定会追求更高层次身份上的匹配椽休。我几天前去宾利销售中心男,它长廊式展厅规呐郏宏伟氛,处处是浓郁咖啡香枫蹦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利携,对其购买力是不置一丝的怀疑捅。我想嘲迫副,只有宾利蔚叛碍、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌妥阑亨,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求填陀。我敢很确定的告诉电脑前的你们邵,这款售价不菲的宾利性能新旗舰混哼粗,在中国未来一定能卖到脱销力扳蓟。   >> 写在文前鼎创炭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年彭渺,英国品牌的表现令人忧心忡忡凉颈。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌纺餐肛,它们目前都散落在世界各处片物举,有的受到追捧有的则走向终点络街凑。即使获得成功的英国品牌桔,它们仍为自己贴上的“德国标签”输囤、“印度标签”的身份感到忧虑胁虱,毕竟锨翅,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除摩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造脾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革比麻亮、原木的袅袅余香犊糜,这种气味只属于宾利省变、劳斯莱斯们塑叛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严菩羌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头捞鹅。    从业这么多年撬,我写过的顶级车型总值超过了3亿元豹觅锯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心骚陪颈,囊中羞涩遥不可及自然很重要篙瘫坎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦剁墨。我认为一辆好车胆,应该让驾驶者舒服弹椿、安静榔税倘、惬意的完成从A点到B点的旅程犯趁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快獭,却实现不了我小小的梦幕。我一直认为刊,真正的贵族讨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极弊,即便妥协仍然能坚守初心桓渡。此话适合改变自己的GT Speed碎烩,你知道吗奥?世上最难的事情就是超越自己十,GT Speed做到了 塘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义科,当你启动它时卜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态苟蛙陛。   >> 外观隘景:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身萎酶,作为宾利目前最为畅销的车型悲沛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”锹丛平。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级溅烂串。但是桂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配超,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节花抹嚏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者暖瞄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蚕。当然宫完,大部分“土豪”车主也不在乎喇,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成锨伺。    外观提升不是GT Speed的精髓侨拉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品疽,动力廓晨、刚性吝陋签、减重上的工作任重道远疽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg狭,仅有2.3吨鞭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鹃。不要小看这350kg吮,几乎是一台V8发动机的重量丝。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件缔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂射律、多连杆后悬挂和防倾杆等茂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色读,分别是Burnt Orange(橘)鲜、Sequin Blue(蓝)谋、Excreme Sliver(银)歧踩。为了凸显GT Speed的特殊星毛袖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拣法幕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选炽。宾利工作人员表示细,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故建钮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加猾,尤其是在中国等兴新市场更是突出互,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩擅反。    你知道胖子多么努力吗匙帅?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时八奥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形饲黑刷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超陷似伯。那些把高性能作为卖点的品牌德剔慈,现在宾利也有资格和你们一较高下任。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸客咯丹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致经钩食,其尺寸为(mm)蛊扫:长4806持、宽2227馁洗桓、高1394兰极,轴距为2746mm死。我知道辆吓,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距孟卵杭,为了让你做到心中有数差,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来飞。与竞争对手相比塑枫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先瓢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑德仆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车溅袍,哪怕国内的环境日趋恶劣铣坷热,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值赎负浆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成猜,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭欣,整个过程大约需要22秒憨办。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间避苟咐,从而避免占用后备厢大部分的空间躺挥囤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘吕缮伪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚镣,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感频热,没有法拉利暴躁适祈,缺点恐怕是不高调好被桶。不信你点击上方视频听听视频里声音眷朝漓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结绷: 作为欧陆GT的性能旗舰烦怂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角芦,不仔细研究根本发现不了它的区别赎簇娥。虽然外观变化之处并不算多撬,但是对于轻量化鞋垒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性昏皆滇。" "   7月21日粒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)吮矗徽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华豆、北汽E150叹铰两,成为第一期家用空间王冠军闻。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威刷壁。它们会有怎样的空间表现镁下,不如一起来见证狼。 本期内容开始前瓷全柿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧免: 好了斗脯淘,正式开始第二期内容坦使。不过简单说几句妈夯搔,为了没看过第一期的网友们独:    你可能会发现据福惯,随着岁月流逝榷姆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭搽,也当起了小爸爸晨火。恰此时健窜斗,他们对车的选择可能也有了新的取向靶帘,空间大椽亲、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素问。    基于此蜜浓翁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题撮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间欢壬浚,让大家对车辆的实用性有个较全面谈盲干、正确的认识俄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测帮供触、模拟一家三口郊游的情景实测蛋、细节空间的展示叛拉、实体娃娃的数据测量四个环节进行显匙杰。   话不多说狭,有请今天的选手杀掣邦,登程坡怠! 第一环节毕:堆放整理箱断搓揪,能放多少放多少    由于很多厂商客伎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升拭皇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时灭下,也会帮你量化一下车到底能装多少升亩镭经,所以上图我们也给出了每个箱子的升数黎的。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号屋吻,并加以不同颜色区分贺,目的是给你呈现最直观的感受日。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据焦号链,仅供大家感受一下蒂绿号。今天我们拿箱子说话绘的翰,看看它们这种数据到底能装多少箱子告吻谜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蹄拜:由于时间关系舍校想,我们这次只借到了骊威的低配版孙杀,后排座椅不能按上图这样按比例放倒茄衫,但高配版的骊威有这一功能痴顿痊。 首先出场的是骊威唤:    状态一苇僚到:单纯的后备厢空间 状态二闲速:放倒后排座椅后的空间 状态三完:除了驾驶位的所有空间   编辑点评厘糜柏: 骊威一如我们所想的那样钳,空间的确是其一大卖点讥钩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时唇理,小伙伴们都惊叹了!骊威痕,实力不凡饱畴性。   其次出场的是致炫吮灭:    状态一抚:单纯的后备厢空间 状态二欺洪藩:放倒后排座椅后的空间 状态三冈怕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评芳: 就如文章开头介绍致炫时所说沫氦,空间姥套、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点孰。通过这一环节放整理箱的测试闻版,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得门。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积懒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一匹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二乘咕苹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三滦邓康:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结挺: 通过摆箱子的实战穿,以及上面表格数据的对比纪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利册蹋彪。而致炫与骊威差距也并不是太大瑟,可见其空间不可小瞧嫉爬拐。接下来又有哪些好玩儿环节牌?而两车又会有怎样的表现呢拆?请继续往下看隋快。" "   今年5月摆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶揉倦?9挡无用对毙?自由光深度试驾报告》)吵。当时币从,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测挡椽捣。    6月受士,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)寐射。不过3.2L版的离地间隙撬际、接近角伙构围、离去角鸿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少晃敲。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别粱?    几天前肌烹,我和赵璞惩胯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市俱亭暮,这车还行不行沃课?    我们的第一站劫,魔都上海厦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消瓶拐澜。在经历了噩梦般的改签培窍哗、等待监逗、登机蹬搂具、继续等待之后圣,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间孰悼兴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿翔漓污:“游遍世界各地纱观纷,开尽天下好车喊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑担。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方共,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的吗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多垒墩。在此我可以不吹牛X的告诉大家湾坚,我在纽北环实际驾驶过技。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑拌搽纽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI邯吐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型磺破崔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮仟慕,在国内也非常抢手虎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升苦洪隘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障叉城日。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变我靠,基本保留了GTI所有特征交尘乐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升沙,在舒适配置上也更加的平民化庞惕泉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整厩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件阮免,例如两边的侧裙以及尾翼等财萌钱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的奠呵。但低调的外观也有自己独有的设计元素罢,例如车头处GTI特有的红色的拉线响胚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标卡备俱,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中溃。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性粕躺蒂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm顿唯。另外愁相,新车的LED尾灯造型也很有特色腔蔚。海外版GTI提供了红色编毕朴、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择帝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现规孙,但国产后或许可以与国内的消费见面何。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少革,我把它们大概分成两类轻:靠谱的和不靠谱的嘶挡鞍。不靠谱的原因很多榔任,有些续航里程太短外,上车就开始为电量担心;有些性能太差诲,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比裙诲,几十万买个两门小车距,真当我们都是土豪吗表淘让?   不靠谱的理由千千万戈敌珐,靠谱的标准则大致相同布掇。续航里程不能太短炊,加速不能太慢献南,最好还有些实用性疲任,价钱不贵就更好了聪箍堆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了尺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车楼。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平痰邪,拿汽油车举例的话希墙,90%以上都算得上靠谱蔑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说僚毙堂,能达到及格水平的车型却不算多些捎。我们的这辆测试车是2012款的恐糜勾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型判蓉。还好时隔两年毒牡,e6的动力系统并没有发生大变化邪链,只是外形和配置有小小的调整理虐继。   续航里程染:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧酸录,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群烂熄犀。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车熊揪,这其实只是理论值洞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱窖桥,实际用车时很难达到派。夏天空调鸥、冬天暖风孰芦哇、高速快了烁愧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瞧筐。   这种电动车只是日常通勤还可以韶邻闯,但稍微有些想法瑞耪,想去见个朋友和、买个菜冠,心里就得犯嘀咕壁。这种心中总有事悬着的感觉很难受谓另钉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多壳尘。   由于时间原因魄僵亮,我们只能简单测试一下e6的续航能力犀挤俩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里堤呈怕,其中高速路况三分之二扣,城市路况三分之一驾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来殿榔瓮,我们的行程其实就是三段讥乏耻,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)票惩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)故,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)盘蛙奔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)抱毁逗,显示续航里程320公里魏剃博。完成第一段高速路程时(43公里)娘继陋,电池余量82%(耗电17%)蒙鲸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)拎,电池余量63%(耗电19%)奥炭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)哇境,电池余量45%(耗电18%)仑弥,续航里程134公里(减少61公里)冒姜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点累:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右成邻,比如第一段高速行驶秀迪,续航里程减了59公里饰床酷,而实际行驶了43公里蹭添犀,二者大概是0.7倍的关系继泄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话丁谁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近尖,拥堵路况似乎还更费电一些杭。" "  近两年此,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮沥,很多大厂都推出了自己的纯电动车掇蔬惠,先不说比亚迪这些纯自主品牌缆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车斧。今天群,我们就提到了之诺这个品牌箱郊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌描,主打高端幻缚,并且未来也是只进行纯电动车的研发吾慰检,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌唯。今天百,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E卷,下面我们就对这款车型做一次体验课尽羔。   之诺1E只租不卖乔,租赁价格为跨惧时:日租金为400元/天彼寄,长租(3年期)为7400元/月澈尝,现在消费者就可以对这款车进行租赁哎。   租赁价格包含碍碍:车辆上牌奢旧锨、充电盒安装(7.5小时充满)恕、保险缮、每6个月一次定期检查保养捍、车辆维修谜汤赤,7天24小时道路救援通、拖车以及备用车辆等寇圭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造闺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计喘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子笆莎敝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计汹,虽然亮点不是很多世床,但至少可以与宝马X1拉开一点距离镭冻,树立之诺自身品牌的辨识度颇商娥。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系惶,辨识度极高党。 既然是同平台打造逗,那么轴距和宝马X1也是相同的财粕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎钒痉概,尺寸为225/50 R17俺,这款轮胎最主要是为了节能考虑菊茂。   本文导航   分享到擎抬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉纺蠕,它是南京依维柯生产的车型偿鳖,隶属于跃进品牌旗下髓古,是一款定位中高端的轻卡产品晾。该车是在2013年1月首次发布的沥围,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)芬扣拓,为用户提供了更多的备选车型且硷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现甩方潦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)仍慌瑰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域吵嘘,宝马向来不走寻常路筐,旗下的SUV并非越野硬汉邪蕉官,而是更加注重公路操控性藩,所以在外形上也有着自己的独到见解窝夺。Coupe原本只是轿跑车的特征敛擞钡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上钡促。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后撵颇售,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上览。在这种背景之下郊,X4应运而生挖锌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验猩,宝马对于X4的设计便更加得心应手窖汐。从车身尺寸来看伟全,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化秆。然而实际感受上实,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力罕。它们的关系就如同X6和X5通救,一个张扬仟湃寺、一个低调矗淮。要想思莨埃酷旅盒?X4很在行黄失。   这辆X4的外观加入了大量M套件变,进一步凸显了它的运动风格脊寡恭。夸张的前后包围降低了视觉重心朽称屯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角畦巳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢潞绍董?所以瞪茄彼,接近角侗、离去角这些数据对于X4来说芬,根本不重要建锨规。   和X6一样本,性感的臀部是X4最迷人的地方该乾纶。如果从车尾来看搽相,X4确实比X3运动了不少勃,高挑的腰线仆蜡方、厚重的尾部都能给人很强的力量感糕。对于35i来说绩叮,单边双出的尾排着实有些低调幸鸿。尾灯的造型是典型的宝马风格舵赂匡,造型简单问澜吧、大气掏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升览颗胎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮阜酮,前245mm镭乏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性独。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)旅,这是一款综合静音菱了惟、舒适疥寂、操控于一体的轮胎帮挪臼。在我看来烈烦佳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎视斡,似乎更为合适松曹。" "  原标题袒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前牡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)莱,该车除了外观造型犀利五领贾、内饰豪华糯贺、配置丰富之外窖锯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样泡斯。作为一款以年轻怪型惭、时尚为主旋律的产品签,NX开起来的感受如何蹬,今天我就为大家正式揭秘毫锋痞。(注囊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称芍,如NX枯、ES比牛煎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍哀古竭:   NX车型的外观内饰设计风格擒脚,在之前的文章中我已做了详细介绍郎淑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品穗饰。从实车给人的感觉来看凳,它的确做到了这点咸须,不少人见到它的第一反应就是捐:恩赡酚,这车挺个性讥妇、挺漂亮珐娇仕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅茧练,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计呈思岗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度扛俺。此外协撇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯瘸,进一步提升了科技感努箔竭。不过它并非全系标配髓杉,在入门级车型上近光灯依旧是LED么汞,远光灯为卤素灯泡峦径。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】坪统铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV贺奖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3冻、宝马X1做直接竞争突拦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV建唉藐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证恒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES洼皋桑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格逆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严獭,其中一款为17英寸邪魔嫡,另两款为18英寸罕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂缆彭弛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎提晦,在国内的售价大约1700元/条突刻嘿。   车尾线条与前脸相呼应我,造型犀利识,棱角分明廷酚莎,以凸显整车年轻邻侠捕、运动化的产品定位襄。同时驰,尾灯设计十分用心讹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果祈奉,特意在接缝处增加了一小块LED潘。   内饰方面杜任驹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瑰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准藕路彩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用擒,大幅提升了车内的豪华氛围韦。   据雷克萨斯厂商人员介绍般誓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏烫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统檬,它的使用方法类似于电脑的触模板烷笔哄,并带有震动回馈功能臣膏前。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用翟溶幌。此外们,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统诡,我们咨询厂商工作人员滔违茸,这配置会不会引入中国位饲颠,对方并没有给出明确答复系。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适楔怖,作为家族中的新进成员捌题冬,NX的表现自然也不会差陡累。为了符合它运动化的定位慨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强肆少,使之在激烈驾驶时能有更好的表现丝俯既。此外NX空间方面的表现也同样令人满意辉艇。   在海外尚秸,NX提供了全景天窗郴、普通天窗和无天窗三种版本的车型垒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃磷刀,采光效果很好脊侈虹,但无法开启鸡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用钒需,采用的是外开式设计莱让。可以确定的是盯,上述两种版本的天窗都将引入中国垛泉,至于无天窗版车型是否会引进和偿波,暂不清楚创艇壳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年齿内,马自达CX-7在海外推出;2009年诞分苯,2.5L两驱车型引入国内课,售价28.8万;2010年楼嗽譬,增配的小改款车型上市甲娇,售价29.08万目韧,同时宣布国产意向;2012年炯贰,海外CX-7停产;2014年盯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道臣店扑,等它国产的人此时已经老了四岁了胳尘。   从以进口的身份引入国内昏,到正式国产经历了四年左右的时间申赊适,在这四年中进口CX-7销量并不好诽胚凭,一方面是当时市场不成熟块,后期竞品丛生将其埋没了拆登农。另一方面原因也在其本身苯,比如定价高绷堆、2.5L发动机动力孱弱等等袄藩森,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍星透,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统白霜微。在测试之前蔫吼哦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点焊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拣隘谓,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm马,搭配6挡手自一体变速箱接切涟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机哆,只不过调校要比CX-7上的更为激进垒。即便如此堂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼宏。   油门的设定比较灵敏锚鹤,起步和加速初段都还比较轻盈奴赶,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线畔勃,而不至于拖沓蔑签刊,一切都显得易于掌握陕股。变速箱和发动机配合的是那么默契拳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位妻茶琅,只是在极拥堵的道路上蠕动时完懈,1挡与2挡的切换有点闯动而已尺,问题不大盒改额。   转向和悬架的设定偏向运动位灭,采用机械液压助力的转向系统比较重藕晶歼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣息次。悬架没有“忽悠”的表现态权秸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息庐返,车内乘员经程私梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”棉耙。悬架后段偏硬忍瞪蠕,在弯道中并没有明显的侧倾傲,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去丹味。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错肪此,动力供给够积极撑成,表现不错残,驾驶感觉非常轻松科十佬,动力的跟进也很是及时燃吨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)浪呐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm税,但实际感受发力点基本在3000rpm左右澄篱凡,而且不是那种喷涌般的迸发柒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已铅哼炒,给人相对内向保守的错觉奔拣。   CX-7更擅长的是中途加速渴,比如从60公里/小时开始降评,遗憾的是想让它发挥全部并不容易朗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓性程,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限还伪,这几天这种沮丧感时常出现描。不过也正是这个中段加速的特点师挽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举勘叫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右谩,稍踩油门就奔向3000rpm劣,便能得到很好的响应睫烹,仅有极为短暂的降挡迟疑勿,随后就催逼出了足够的扭矩贩。简而言之啦卷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的嫩沏丁,容易上手炯愧檬,各方面的表现也都算令人满意啡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷裙视波,涡轮增压器起到了明显的效果干郡身,就像注入了某种精神类药物蕾诗,虽不时刻保持着亢奋状态啡,但兴奋状态确实随时可以到来订埂讼,一切都听从指挥侧蠕。这种持续的加速感可以维持一段时间庭,心里不禁一阵爽快菇械洽,当然刃协,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了醋旗挠。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光茶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里尺勺厢,消耗燃油17.94升亭,平均时速为30公里/小时阑洪,全程开启空调陆燃潭,平均油耗为13.3升/百公里寄,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看僚,CX-7绝不算省油的那类鳞黑甭,准确的说是比较费油蒜寡瓢。另外燎淖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油翰耗,无疑使用成本相对较高烹盛矮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前苔惫工,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章硅。说实话硕哀,那是我第一次接触这两款车磊衅。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象梁颈,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机阀蛙,动力同样够用扁前,但输出并不算线性概鳖练,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制示。当时我就在想辈,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了猩坞拳,而如今厂家真的这么干了拇苦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统脾蹬,增加了几项配置哀爆拷,外观方面几乎没有改动材疲,图中的这款车只是增加了车顶行李架蔷、车尾扰流板和挡泥板等选装件几沃。   这款帅客HR16是一款7座车型鲜诵,它可以满足国V排放标准示筒,车窗后半部分采用了隐私玻璃殊概,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢瞄库拿。当然梅华颅,帅客实际上是一款既可以满足载人钞散任,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)帆捐嘲,所以它的车系中包含了5座采坚扔、7座阑目位、国IV抖犯府、国V等各种不同版本巧街。   除了挡泥板之外鞭慈,我认为行李架和扰流板的实用性并不高钞太碳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果柑骏挡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统龚,其中的最强模式叫作“Dynamic”跺舷,译为“动态”心俩撩。有意思的是荤豁闹,在英文里搪爱,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根舵,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机汲、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗脚躬?——开启动态模式谓,就等于点燃了一根无形的导火线钠。   要追根溯源的话汐辜,炸药起始于中国吉铺,属于四大发明之一厢船,不过相比中国发明的黑火药辛竭,硝酸甘油平时更加安全可控钦,而且破坏力更强卞协。奥迪RS 7同样如此杠甩眠,它多数时候表现得比较随和吓绊供,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力罢井。   首先从外观上就容易看出它很厉害裂辈拴。奥迪A7之所以独特谰片,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型菠啥撂,人们将之称为“Sportback”妮讥,在我看来矩,它的廓更像是一只优雅的海龟犯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种酵标。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装渡贡刻,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光俄许,所以它已经不是传统爬行类的龟校捆痞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息藕厢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同县窍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘经何耻,让人不由自主的去稳稳扶住3酥炭罢、9点位置灭齐。   在风骚的外形和各种真皮腺掇酱、碳纤维材质的覆盖之下泪寿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性犁绊港,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别培,这一点很好桂黎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瓶肠拉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群烤菜儒。即便在这种情况下滥,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价匈。这一举动也让这一用户群抛出一个问题鹃:谁给你的自信卖这么贵并霞?不错赦绷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008衡,它到底是盲目自信还是厚积薄发呵铂蓉?我们一比高下匡面蛔。 外观对比羚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结卯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算居,所以我决定说点可以量化的东西粒畦。首先废,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现搁群炬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型丹骇锋。其次可能是由于动力的原因黎逆侠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽悼款讼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蚂暑狄,备受关注的长安CS75正式宣布上市叙秋,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合雄。在前期的试驾活动上是佳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型扑李,并对其驾驶品质给予了极高的评价百浇沮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车舞耻杭,和手动挡车型相比誓姥唾,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待辛葡钨。 ● 外观内饰的简单介绍统汉巾:   在外观方面慰陈,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型刃钮盒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识乖,甚至连一个小尾标都没有赐都歪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿昆嚏享,但1.8T车主可能会对此有一些不满写授滦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm潜缓困,轴距为2700mm统脱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5龚锌泄、奔腾X80以及哈弗H6提怀汝,CS75还是相当有竞争力的鹅熟罗,它的轴距和长度最大碴悄,宽度仅次于哈弗H6本氢,高度相比瑞虎5矮了35mm岗雌掀。   在外部配置上苫蹿宋,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统拴矩戒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头萄芜瘸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角慈箩。另外芳傻钒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯戏朔层,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果殴瘦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力吹仍讹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致拜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品诽坚供,市场售价约为700元/条篓哩,在同级别中算是很厚道的配备了肚邯仙。此外需,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品融酸,只是轮圈被替换为铁轮圈溪踩,还是俩字——厚道穆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格缉灵瘟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足峡眠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板赊敢非,看起来更有层次感夹茂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙耪垢、设计毫无新意氦璃、用料也很一般等不好的印象偷如介。不过近年来碌尖弛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹笑沸,长安便是其一贬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视涸,也很难找出它的缺点甸画,按键膏辜、旋钮的阻尼适中窖荚搭,手感很不错娘射。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏磺旦假,分辨率和反应速度都还不错吓回,不过在功能性上它只提供基本的导航痞碑龋、DVD匣暑饰、电台泻、倒车影像及蓝牙功能鞋哆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐无,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的缉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到让桂挖,但是厂家对此并没有改进吝擎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放船。但是恕沫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度绰稼楔,同时设备名称也无法显示完整棘,在用户体验上还有提升空间显。   不过凑琉岸,在一些细节处理上番蜕躬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意集。比如在挡把前方的储物格衰媚欧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理端肝测,不过这块材质却为硬塑料水傲鹃,实际上根本无法达到防滑的效果怖。另外蹈据晶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯刮钞,这点值得表扬魔善,但必须手动摁下开关才能点亮槽闪肆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅妥修胁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果跨。座椅填充物软硬适中摧赋虑,刚刚好结实,并不会软到开久了腰疼恳,也不至于硬到硌(gè)人钱芬。除此之外锤觅,包裹性表现也很不错谷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中递。另外蓬离,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节腹苯毫。   车内乘坐空间表现上掂吾,身高180cm的编辑身处前排讳缅乾,头部约有一拳左右的空间染,此时移身至后排獭串画,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间饭迸。作为一台紧凑型SUV车型敖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了撼。   来到后备厢曝,长安官方给出的容积数据为590-1560L狼嚏毛,表现中规中矩褥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布尸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果等付扮,增加消费者对于整车的好感度马。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟句起,如今市面上的电动车产品越来越多狡晴,开始逐渐走入人们的生活弦珐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一持距邪,大家对它的了解可能还不是很多松,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元桑羚。那么这款车究竟如何呢妨贿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车结仿茂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上还,我们终于有机会近距离接触一下躺星汞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌脊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质错,因此其与众泰汽车合作浪食那,推出众泰知豆电动车讨慰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同熔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识损。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗恫仟汝?不管你信不信阀年籍,反正我信了检憋。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱鹃,售价为24.98万-28.98万元脊列复,共有三款配置可牙越竟健,全系均未采用quattro四驱系统呻,取而代之的是前置前驱的驱动形式捕掇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛枪碘渐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生横,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水成巩,1.4T的发动机到底够不够用丸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧筒露青,这些问题都难免让人担心喘期。那么奥迪Q3到底是不是“好货”喘,它又是否值这个价格黎冕梦,下面让我来终结你的这些疑惑氮雌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力奢谋尼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱苏慌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样层起刃,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境米胜,既然大家都关心这一问题恨舰,那么我们就从这个问题开始一一解决膏瓮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的看鞋,其最大输出功率为110kW衰,峰值扭矩可以达到250Nm攀颁栓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm泄惶火。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后侍揩,动力储备不足方面的顾虑骡蜗闪,但是这些想法也好顾虑也罢蝗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了久餐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实腾涧,油门初段的旷量微乎其微屯呻壤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点北虏申,当发动机的转速达到1750转时裤坷坑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩斜了,强烈的推背感也会随之而来倪篮痉,如果你不是冷静下来思考一下拼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受豁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减吭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候笆澳裳,一开始的想法和我一样啥摆,换了1.4T发动机之后芯弥,动力跟的上吗划?心里总是怀揣着这样一个疑问锌朵驶,但是当他们开了一段时间之后舜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”底响扮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格律安筒,处于D挡模式时羚肚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝凉茬,但也感觉不到激进的性格蔡。但是当车辆处于S挡时料摧递,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉己,整个车似乎突然变得紧张了起来谱散,时刻专注着你踩油门的右脚迟,稍有动作便会迅速做出响应晦。   在城市的驾驶中芬埠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障时酮前,当你深踩油门时库法,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞磁篙娶,或者可以说盗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态开椿。此外荆静,作为一台不折不扣的城市SUV炬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验抢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质寂软努,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量桶卯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感灰咳浪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动缄庐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆薯韶,整个加速的过程非常线性琴砂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时仑,不会表现的非常神经质膏须。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱咯即,这台变速箱给人的感觉非常聪明络期舞,可以准确的猜出驾驶者的意图撅,在换挡的速度和时机方面非常到位奶脸蛊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点弦蕊。此外蚀,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错冬。当车辆处于D挡模式下模靠,当发动机的转速达到2000转时良项感,这台变速箱便会进行升挡的动作耽鼎,从而保证日常驾驶更好的经济性醇壕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时暖坑借,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应设偷拔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止替。   这台变速箱也并不是近乎完美温,它当然也存在着自身的不足赏。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺看廓,尤其是在低速的区间内寝,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感际惩。此外静盛,该车提供了四种驾驶模式的选择谋,分别为经济景、舒适讣蹿、自动和动态模式编跑激,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整克浩母。 性能测试趴:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中硅,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现脖,最终的破百成绩为9.14秒狮芥势,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升赋。奥迪Q3在三挡时完成了破百没,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程瓶。此外痕饶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没谅萝陕,非郴快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失伺碌,整个加速的过程十分平顺和线性拒敌桃,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势跨瞥。车辆在全力起步的过程中赡脖蹬,由于没有采用quattro四驱系统莱,车身有轻微的抬头现象甭歉赫,前悬挂的拉伸比较明显临倍。 性能测试僵淖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中翱无,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米悲,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蠕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系篙晨。在整个制动的过程中东,G值适中保持在-0.9到-1之间笔邢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态氏成乱,前悬挂很大程度的收到挤压皆挝辣,而后悬挂的拉伸也相对比较明显毕娇。此外粕良竿,该车在连续制动的情况下钦玩琅,受到的热衰退现象比较明显疙粕箱,在连续测试过后祟,制动距离增长了接近2米号皇挎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容石寇武,动力方面也足以应对使用的需求阑,尤其是在低扭方面不聘,这台发动机表现除了浑厚的功底封。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平汞睬。对于一台城市SUV来说瞬甭罚,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑概。" "  你有没有这样的勇气壕,一辈子只留着一种发型床翅,带着一种款式的眼镜布?或许多数人会摇头说不绅掀物。试想你现在穿着中山装降,带着大边框拦唬,留着中分头走在街上号,别人必定会投来异样的眼光簧。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变痛,但有一种美赫谢,却是永恒的秸,我们称之为“经典”忌。就像中山装逐渐演变成了“国服”羌显侮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样翠顶,看似过时的东西稍加润色武哼耿,就会焕发出经典的力量舶臂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题段绊,也是一个互相佐证的问题擞。正是扛住了时间的消磨微惯钎,一个产品一种设计才能称之为经典骂眯翰。而正是因为它是经典枫略封,所以无论时间如何过往卤贾,岁月如何变迁蛾,它依旧能代表着美柿枯华。所以能称之为经典的东西凤毛麟角痊逆放。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫淡屎犊、保时捷911川跑挟、MINI这几款车了秒旁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承缕,这是一种财富饭,就像一个国家的历史一样棠氖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝歇。但就像中山装一样泊虫,如果不稍加改动顾,依旧会被人说土气晃船篙,MINI也是一样忻将膜,细节的升华会有益于经典的传播和传承秦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多暗,是全新MINI车系中性能最好的敲。所以车头车尾都会看到“S”的字样划聪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表畏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部仿稿,这是它彰显不同的地方伍季锤,尾灯的轮廓更大了冻锤晤,但相比老款不够凝练桔涛,同时你也感受不到它有何种审美的进步渭檄逗,个人感觉它是为了变化而变化烂蛇。轮毂方面店纶肋,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号漓。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注派畏送,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)唉。不过墟,在真正接触到保时捷Macan之前抛痪隶,我对它的真正实力也有所质疑手。众所周知梧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造税,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢涪秽评?带着这个疑虑僳身溶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅贬涂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同零徽磨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型冬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机磺队放,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似娠澎雌。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型誊雌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”诉节芯。在没有任何参考坐标的情况下墟台,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的结。排除了惯性思维的困扰懂们廉,对于一款新车而言或许并非坏事拢醛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布簿,因此有关它的设计特征我们并不陌生惟胺。作为保时捷推出的第二款SUV车型砷惮抠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计汰赌糠,同时也融入了许多独特的元素菇遣。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征裁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动侨镰,因此在细节处理上额,新车融入了更加激进的设计元素郎缝。    作为入门版车型荤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯斑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯瞳俱,并采用导光条设计棋,其视觉效果更具科技感缕乖。   保时捷Macan的腰线位置较高萍盟,车顶弧线在车尾处微微向下收拢草井,营造出强烈的动态视觉效果届丁裙。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格放缸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一胖酣,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格镣攘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况纤含府,我的同事此前已经为大家介绍爬级。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解飞县。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍坡。" "   ??????? 提起观致亢,大家都会想起什么健?这似乎是一个难以回答的问题操室。作为一个有着中国血统的全新品牌刀颁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩隧距瀑。在2013年复勒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上饲亢娠,一石惊起千层浪壳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手眯。   如今桥刷,观致的第二款车型豁江,观致3五门版也如约而至跋茄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力轿膛?它的到来肌,在扩充了观致的产品线之后兔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢箍馁道?自然是令我们拭目以待兴。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蒲串。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今狗挟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型卷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型恭,时至今日都没有做大幅的修改拆女玛。就是这样一个古董级外貌的家伙窜仟潘,最近竟然和新能源技术杠上了管。2013年的日内瓦车展上斯胯帽,路虎推出了一款纯电动卫士瞧呛斧,旨在告诉大家卫士宝刀未老曙。而这些天姜疤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试踏别,看起来跋身公,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了帅渺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上椽谱,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品兄抒纹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟闭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望丛肪,并未成为现实联锌吓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已揪。   事情的转折点发生在2014年6月18日赣,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照系话,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车岗欺,并且这一次坞礁,车身上已经重新贴上了拉花艘抒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计菜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”簧供,而是一台真正的电动版卫士浅雷。   之后通过各种途径的联系鞭翱诧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版贰恭芜,虽然这并不是一款量产车仓瞪虏,也没有任何电动机虽蹬、电池组方面的参数数据膝丧竣, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试计,我们认为此次试驾还是很有意义的壁挎。   ■ 外观造型鸥失:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷孔瓷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士纠疲楷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样弥枷幻,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异胖。   电动版卫士全球仅有7台替秃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车恋闲,基于卫士110车型打造劝线,可以根据情况容纳5个或7个座椅篡肆,算是车系中的“旅行款”梆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蓬,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异锤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计灯悸踌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡窍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外氖,丝毫不加以修饰吵剩嫉。按照官方对柴油版车型的销售策略写浦单,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件窍孩灿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分萍莱,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理妹坦列,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留嗓力,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间归窟哼。正对车头徽歉缮,右侧翼子板的通风口也是镂空的诺,下方是空调系统的进气口缎,而左侧的则仅仅用作装饰郴,所以是完全封死的状态息。   平直的挡风玻璃羌硕、小雨刷刮蹲火、面积可观手动调节后视镜甫崔仿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计踌痛,而在这台电动版卫士上妨,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板柿圃航。   实际上慰,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致寞常列,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线煞舶乡,电动车窗只照顾到前排乘客澳,第二排为手摇的宿,第三排则仅仅是推拉窗按。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林擅钩呻,确实灵,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车湾滑,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中痊胶截。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头丛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖篓嗜。   三窗式车尾设计除了古老外渡,想不出更多的词去形容祁膝相,好在后窗电加热轻、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备猴牵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统秀墨。至于各种不同用处的尾灯刀昂讽,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧期鸿欣。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩丘郡护,并配备了13针牵引电力接口娄喷价,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电赁。而对于电动版卫士来说烽琉孝,这款车的拖曳能力也非一般强大屑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡罐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置骆滩亭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯酱峰,在这四年一次的盛世当中匹架,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注访波,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄煳肝亍,在经过整体的细化改进后整体更出色舜煤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鞠兑喊,对于这样一款小车到底怎样惰,让我们一起一探究竟幻。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车雹诺嚏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计赎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化邦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计撬,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格鸥桓柒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格欢,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择笔尖琳,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成仿模可靠的选择煽轰。   相比现在很多的车型八偶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰闺糕,个人比较喜欢这样的感觉滔旅帘,朴素也是另一种风格兜抒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好缔会台,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分范蚕掏,可以说是起到了点睛的作用列写筋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创瓣,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格哗墨栏,看起来还有些运动精神德唇。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组熊办太,同时也是远近光一体设计朔刹浇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气估,更加突出其可爱的造型风格位,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拒,同时也表明了J2的一种年轻风格蓉。虽然是一款定价不高的微型家用车釜描,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置叉矮,雾灯虽然不是什么贵重的配置冗段,但对于安全的保障还是多一分才好难返。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力谢佰,实际使用中虽然刮水面积稍卸拦住,但整体还是清理的非常干净伯砷桓。   在车体侧面造型上啃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计筐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高抬骡柔,这样给头部空间会留出很多栏悉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感划,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感簇捎。腰线起始的位置和大灯高度相同充鸵饥,这给了驾驶员足够大的视野空间巫统渐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间拧滦遍,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高岸悸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格酵。   在尾部造型上窍骆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计槐,同时加大了尾部示宽灯的面积棋,为了就是提示后方车辆注意安全父,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹殴,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高不科,内部非常的深不过开口非常谢Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包憾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具恐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎查,虽然是钢圈厂,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳怀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型途筐,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少刺帘的。另外认郡文,一直让人头疼的售价问题篙,此次又出现了懒说,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势寥公。价格问题寞,在上市新闻 中已谈了很多侯,不过与价格相比辅绊篙,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善劣捻锤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统坑粳擞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题伞铆靠?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后匿捷发,即将为各位解开疑问席榷。   观致3五门版已于6月24日上市虑,目前指导价已公布手配探,售价区间11.99-17.19万元 拉奠人。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍柔褂巴:依然遵循简洁的设计思路储,造型更显年轻叉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头炼暑川,喜欢追求时尚潮流的年轻人士驾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体敲。可以说携齿己,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车撮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格禄,不过在细节上却更显年轻速百。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm烽陷焊,轴距为2690mm脑,除了长度缩短了177mm之外缄酒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别储笑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话朗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉胖绍捷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了闹酱。在车身颜色上剧肪,观致3五门版同样有6种颜色可蚜唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕窟锣,色彩更为鲜亮侗弘得,也更有时尚感撅木班。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起吹告矾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别催绘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面扳芜滑,而前雾灯也采用了圆形的设计喀娠璃,更显时尚崩。另外舶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯皇遍、转向辅助灯和大灯清洗装置猩寒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 脱惯铣。   除此之外铂目护,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大浦叮培,达到了18英寸(三厢版为17英寸)晾,并且轮圈的款式也更加的年轻巷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18藐同。所以在轮圈与轮胎的规格上骄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别俗袖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍碑方:与三厢版一致弊归通,细节改变不大卜巧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同赦坦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择何贝。中控台采用对称式设计匆,各种功能布置规整锌,按钮数量控制在了合理的范围内函,不会给人一种杂乱的感觉蔽。平底式多功能方向盘与三厢版无异叹,造型很有运动感饱额赣,真皮包裹的外圈握感也很不错溺豁狭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鲁酸逻,除了蓝牙电话笺抵通、多媒体播放等这些基本配置之外轮卷焚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务化枪。除此之外虐,车主还可选配观致逸云的增值服务默,该服务包含实时交通路况颗瓢丰、实时停车场信息和地图更新等裴。 ● 座椅及乘坐空间辟秒是:白色绲边真皮座椅很有时尚感薪坪韩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能旧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能坛泞祭,与三厢版顶配车型相同桂钨。不过区别在于坪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理敖丢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升峭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蔑佩讳。   在乘坐空间方面裸锣了,身高173cm的体验者进入其主驾驶座闻精掳,并将座椅调到最低位置后秦需围,头部空间大约为1拳唤施疤,显得很宽裕;而进入后排后帽漏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间峡杏波,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的口京称。后排中间地板隆起幅度较大苫,长度也不适合搁脚女,中间乘客的舒适度会受到一些影响很哗涩。 ● 后备厢覆撑、储物空间和天窗飞蠕斡:后备厢容积403-1105升冉断镀,储物格众多橙贬。   在不放倒后排座椅的情况下具袱,观致3五门版后备厢容积为403升蒋粮绰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题上。如果嫌这样的空间还不够的话藤骚,将后排座椅全部放倒后队揩劣,空间最大可扩大到1105升芳叉迟。除此之外拌,如果您随身携带了诸如手机赴霖、饮料之类的细碎物品的话桃旗骆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间舶去盯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖撑泶模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备入妓,可打开的总面积约为0.22平方米焚傻,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似慷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架厢峡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机晒婆柬,两者最大功率分别为126马力和156马力瑟瓢香,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米标,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别金皇惋。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外茄,其他车型均采用6速双离合变速箱咕疆囱。在底盘悬架方面奶桐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统办奢存,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架策愁。 ● 驾驶感受赊岗:底盘调校水准高派,变速箱低速平顺性比三厢版好合。   此次试驾会上敲,我们大部分时间都行走在城市道路中萄祟铣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些镁泰毫,起步时若是轻踩油门踏板粮叙,车辆的提速会显得比较迟缓欠借付,若要改善的话盒梨科,需要至少踩下1/2的踏板行程枚琼。对于开惯了日系车的朋友们来说疟巫氯,这种偏向于传统欧系车型风格坷,而非“一点就有”的油门调薪习胧ぃ可能需要一点适应的过程卤。   而在整个加速的过程中残阔坦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题淖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上短杠孝,咆哮声已经传入驾驶舱乔窘,可就是不见变速箱及时升挡盟龚合。另一方面庇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入锤赊粕,整个介入过程并不是特别的线性敢厘茫,其工作时的噪音也清晰可辨挂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音零。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧募。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )瞬殿娜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受讥呻,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换毛镀,并且伴随着强烈的顿挫感椭握,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多帕辖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态糜吩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少胃,虽然顿挫感还是有丢玖瞎,但已经能够被绝大部分消费者所接受概痞狮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的挡,那么我可以回答您妒嚏,和大众的DSG表现相差无几椿。膛唉森。   从观致工程师的口中得知揣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题连,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下萄,对变速箱程序刹痴苔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整隋蓝无,找到其中一个最佳点搞籍,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低邯呢。   在手动模式下伍,发动机的表现仍然很积极陶捂,不过由于其低速动力输出并不出众翰剁,其加速度并不能让人感到满意喊券,很大程度上山灌杠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉楞亲技。此外将辩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时垮熄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡溯鹅,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似牵巍哇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点鹅喘欧,而在此前的三门版车型上渡抠臂,我们就给予了相当高的评价暇门将。虽然仅从结构上来看彭戎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控卵湃继,但作为一款家用车脚卡佩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性怕炭把,高速行驶变道保证稳定性寝。事实证明稍诫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现深,并且从车底反馈至车厢内的声音媒刨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看杰颈,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的腹罐。   ● 编辑总结臣袜涸:   从我们此次的试驾感受来看伦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻粮亲、时髦的外形超胖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整肚谢。与之前我们体验的三厢版车型相比蠢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步无,尽管目前顿挫感还是存在窘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了操盗埔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过炽谐纯,有值得称赞的地方甜,自然也存在着一些不足乔丸步,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等瓣等棉。另外盲逝绅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的逞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元颅颗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯史、转向辅助灯及大灯清洗功能第贪略,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎雀,这样看来锚寇袜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少幂。不过梢汤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢恢锻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧擅。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间睡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍瓦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型疵妓。但个人更喜欢两厢版本喘嫌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因墩碍赖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾堤尼。当然谎平秒,作为同一款车道,两厢和三厢的选择人群会有很大不同捐返。三厢版本更加实用誊镜,两厢版外观更加时尚干练力砂师。今天带来这款两厢版爱唯欧粗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足乘辨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容问,大灯的设计相对保守了苯,但也减少了人们对于这台车的争议性羌。从而扩大了消费人群降胶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好光蚂,各有各的美溉。但无疑婚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的毕。   侧面的变化并不是很明显脑揭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动香。相比三厢版要顺眼的多危。车尾的变化同样集中在尾灯上细储捅,尾灯的轮廓变化倒是不大克躺,变化主要集中在尾灯颜色的改变森。深红色的外围显得更有质感诬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话写,越野车是最好的选择彩城。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车斧,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40靖都浆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事棱劫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力寡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远朴诚妊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40当秽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没仇承。除了电视剧的锦上添花嘉,BJ40本身的魅力也势不可挡没,下面我们就走近这款“北京青年”钢涵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼范舞。   外观/内饰霉厘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试句腹,或许有人会问那为什么还要进行测试霸。其实答案很简单酞邢希,之前测试的BJ40是一款试装车胃,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别讳,包括电视剧中车辆也是如此钠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变势,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升础隘粉。虽然我没有见过之前的试装车灯醋损,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异珊呻趟,甚至有些地方与牧马人不相上下滴。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍涤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了灌鞭茎,这里就不再做过多赘述许袭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰豌,你会发现并没什么科技感锹毙,简单的线条栖路镣、硬派越野车特有的见棱见角的气质较分扁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面久。另外官惠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留伶灯。硬质塑料质地的中控面板很厚实距,比起舒服的软性塑料手感稍差珐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境承,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事哥氖,同理使用织布座椅也是一样敛,无论您是刚刚涉过水巴,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨娠软,都不用担心盛芹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器溺,不需要华丽的外表去装饰款。虽然BJ40有着很浓重的模仿埃,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格翠磁漠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上撂欧盾,那只能说这个人并不了解硬派越野车彤混迁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望聘插,让人想到真正的场地里去撒点野滩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀柯肺?惊险的高速穿插刻、精彩的甩尾掉头扦稼、惊艳的侧向双轮行进九摹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演每盟碴。时过境迁阶皑,萨博虽已退出中国市辰晔闵怠,但把经典的两款车型(即9-3商、9-5)的技术留在了中国些,在北汽成功收购萨博技术后诺凰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生唤烂电。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型妊妻愧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术钎踌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求垃,主打性价比与实用性床。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确顾矮喊,只是在某些方面使用了相关技术而已钱。   从外形设计上就不难看出叉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影拾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰禽裴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70史雇,同时车身上所使用的犀利线条峡趁扳,令时尚动感的氛围展现得十分充分工深沁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表洼柏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级休恕菏,车身各项参数都小于萨博9-3焕剑阶,所以直接套用的说辞显然并不成立连期。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出屠步眷,打造一款可以继承优秀基因谐,并适合普通家庭用户的车型蔼令桂,成为了设计团队主攻课程魔蕾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情氯扭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应雇嫂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降贤,但紧凑的造型与简练的线条峨蜡蘑,使其观感的持久性更好淌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多杜盒碳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场陀寡秸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型壳蛇,价格能接受立伎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型环测涸。而现在也有很多车型供大家选择啤吗,包括大众途安弘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择缓恢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现盘,它还有一个进口车的身份糙刊。接下来吉携,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现殊胆惶。   外观按奥:起亚最新家族设计靛挫,略显可爱恐,大部分能接受卑秦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格碧履,同时又有一种独特的卡通味道淬孺。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感峦,没有配备氙气大灯驴,但全系均带有LED日间行车灯霸挪察、透镜及大灯高度可调功能弯碳。雾灯部分的设计很有个性哀皆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感墨奈秘。   由于车身高度降低悼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑闪亭惜,平滑的车顶线条降低了风阻系数樊,流线型设计更加美观骏幌。全系除顶配的豪华版外少,后视镜都没有集成转向灯功能徘。另外霓殊粟,低配车型的轮毂也比较简洁醛,轮胎规格为205/55 R16胎表兴。   新佳乐车尾的设计十分简洁势黑,总体看上去比较圆润澜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格玖,凸起的轮廓首尾呼应朽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方媚,车顶带有行李架唉卜韶,具备一定的实用性菜缄。新佳乐全系标配倒车雷达功能寂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像抡涝痰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源遣吠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题狗匠办。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌狈涟兽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯说。而提到雷克萨斯邻剃,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样畏吴帘,立刻联想到了舒适啥、安静等一系列形容词戊史话。   作为雷克萨斯主力车型返任蒙,ES系列占据其在华销量近半壁江山莱劳串,舒适搅线咆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价浑水。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h淌,更是有充足的理由享受这些评语觅铜五。但更重要的是巢冕,在环境日益恶化陪、石油资源日益紧张赂稿、油价越来越高的今天嚼怕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度贸俺烈。   外观部分烁惜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型息攻睹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)熄舷碾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生纳,和前代相比进化明显郸。初次亮相时恍裸防,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期阮。与丰田一样馁恋操,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格聚颅握,目前已被广大消费者接受骄邓盆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题逼按傲。   外部配置上郡悼判,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能吹膳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目繁详,与中网造型配合不错头到惭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格辱,轴距2820mm射。与国产ABB品牌的三款同级车型不同们蠢,ES没有针对中国市场刻意加长毙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台歉粒,轴距比老款增加了45mm椽惠焚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计镣,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型祭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们瘁。当然皋炒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标缔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起瓷。另外奔强呸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内冕癸,更加低调呐梢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS改垢查,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距溯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆韶瞪、忘记沉默寡言的正装车主铃炔绒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框谷蚂认、忘记... ...算了灸,需要忘记的东西太多护汤,你只需要记得一点沮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽局海。   奥迪的低调物,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)隘此镭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝诞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然棺。依托自奥迪A7的造型设计绣,RS7依然拥有优雅的造型衡特,仅仅在一些细微的地方翟卷窟,RS7做了运动化改进街套。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅怖、以及哑光附件计寞税。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板购性、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子韩宿。   如果客户需要烘虏炽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂坪赏,其轮胎规格达到275/30 R21零崇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气借农。排气管依旧体现出奥迪的低调腔涣,外部看是两个椭圆形排气管梁按,而其实际是双出四排气诡侠皋,因为单侧双排气有节流阀微汞,用于改变排气通道涧窜刨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣传患。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的惦钒内,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线坦绵厕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针黑扯阶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔恕村霓。车钥匙篮胎看、平底三辐真皮方向盘匣崇监、运动前座椅仁顽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标频。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能馁虏晴,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示遣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中权罢遍,还提供发动机增压压力囊耍、机油温度显示和圈速计时器等数据视科烫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰讼,并提供其它3种材料作为选装河霞。车顶内衬标配黑色织布漂骆砷,可选配黑色Alcantara面料矢。搁脚板垮靡刚、刹车踏板统虐曙、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计顾喉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆氮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑孝丹、一体式头枕的运动座椅牟汰惠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料唐孝办,并提供钻石绗缝伸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料闯蜜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蔬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情杠,就像微博上说的虱,一次刻骨铭心的爱情昧华帽,一次说走就走的旅行什么的烹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求千柏寐,但在现实中舒,你不能永远一副放纵不羁的样子茹奈,特别是在资金有限的情况下桑貌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的础。此时你就需要一辆价格便宜汇圭妨、实用可靠的多功能车型乌剿啪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择平潭线。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型芬蚕,分别是景逸X3和景逸X5视乖蟹,形成高低搭配产品布局挽怖廉。景逸X3属于入门车型抢肯,共有三个配置瓣纶,指导价从6.99万到7.79万元抚砂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型悲舷灰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看挠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像酣邯。这款车的前脸采用了新的风格样式疤,线条比较硬朗绅券,造型简洁流畅兄梨,同时又很饱满盟,没有过分追求标新立异的夸张风格农徘韦,显得更加沉稳扦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素孝,给整辆车增添了活力呸解起。   除了前脸之外斥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓白贤,让人略感失望托临岔,好在整体风格还算融洽逞,不会给人前后脱节的感觉傻。   景逸X3的长宽高分别为4382mm庙猛、1835mm和1705mm讼,轴距为2685mm坪,在这个价位上算是较为突出的水平了食迸轿,保证了足够的车内空间镐诲肆。" "  在固有的印象当中既谎肮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下枚递,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价瓮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌莫虱,作为日系三大高端品牌中的一名拷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸搅眯吗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次缎搂舅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L赔姜熄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说吼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格搓瓷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现纳耽乌,取而代之的则是一种日系的柔美风格绅,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影滥女废,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力梅稠仁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点耐滥点,并且这种特点让别的对手无法模仿窍弹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉其俄颁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大欺隧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度翔窃艘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面淡,看起来非常具有独特的风格栓蛋。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计复,不过看起来还是比较有神的妹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果挎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示苛酒,对于这样一款大型车辆还是很有必要的粹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方唇删炮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉绢烷,这款车有这么长么肖僳火?实际上后门的长度远大于前门忿罢枯,不过整体造型并未收到过多的干扰赫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格断,因为C柱的造型更加接近尾部鸥跑刚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果恰长瓦,腰线的设计在在尾部提到了最高停,并且从前大灯连接到了尾灯部分尾疥。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通汾浩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑兰握,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响存坏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计府颈,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计耪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布帛,到今年4月20日其正式接受预定酷税慨,不到一年的时间篱,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了快。在新能源车量产骗犯、市售的速度勘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌号,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯坪湾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过喊。当然屠,汽车之家评测新车的速度也不慢旦玖,今天乔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章捆搬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款监。   本文中将涉及的宝马i3共有两款绘,其中橙色的为增程式混合动力版车型闯,白色的为纯电动版车型篡脯脆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型评年茹。   ●外观骸蛔老:造型前卫陇橙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布骸貌侯,我见到量产市售车之后须廖烯,其外观真难以与概念车作区分华。宝马i3前脸造型饱满圆润挫嚼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现峦皖。不过丛得,“进气格栅”四个字需要打引号了贿,因为它完全被封死并不具有“进气”功能镰菩路,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾糖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计犀颂帕,让整车看着很有质感且与众不同遣衅。当然吕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瓷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格泵昧问。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头骡伤,但它的车身侧面看着一点都不显小阀潜。在我看来原因有三桔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富玻电,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少荆,给人感觉比较敦实渡某段。特别是车高数据捅谭牧,它比X1还多出了23mm妓。   宝马i3的轮圈虽然直径很大凹,达到了20英寸阂鸵供,但胎宽却很窄耸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20寿屯楞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎恒悄。有关这款轮胎父械桨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店逛,基本都表示由于规格太特殊乖纺氨,没有现货也没有报价辛獭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质垫筒,很独特蔽监,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应茎。尾灯采用得是隐藏式设计捅,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分衡,用于显示示宽灯头隘、刹车灯以及转向灯等涣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧瓷娠衫,所有光源均为LED撅。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中限碱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瞎履,欧洲市场上柴油车盛行已久荚疏办,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展摹芬。不过近来鹅吠袭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求绵,Jeep便是其中之一搓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待洛酣涩。 ● 外观介绍徘:与汽油版无异涎,硬朗依旧慌蜂绍。   从外观上看废袱派,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型啃卤康,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型虱。新车的外形仍然显示出硬朗忿掏敌、时尚的风格容,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大裂,提升了时尚感盖鹤理。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm撂,在同级别车型中“个头”并不算大翁等。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势瞎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°戮。   在外观配置上躲田帽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯诉牵、雨量感应雨刷僵攘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置温将屡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的溅毯拓。轮胎配置方面拖胚赡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎衰,轮胎规格为265/60 R18冯铅,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎垃裂,规格也变为了245/65 R18吝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时菜稠,我们会谈论什么赡芦喜?是大老粗一样的外观拱瞳脯,还是“马路杀手”一样的形象赋唇蹦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象香南,笔者也不例外乱。6月5日下午柒僵,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华脯门,彻底刷新了我对重卡的刻板印象犁,原来大块头也有过人的大智慧缕郡穗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH颧庞乖、FM两大系列刻锰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嚏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华懈,中国区总裁陆博天到场助阵碱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后圃撇丹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱疮讣澄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车韭炉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了嫩池皇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车迟爽上,最大的意义还在于为企业产生利润磋。因此冷温,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中泰,并体现在生产效率撅甫画、节油效率朵绘猜、完好率譬警、安全酵、安鼻曷牵和驾驶员体验六大方面仁锻绣。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型部码床,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择诞某,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证都孔颂,而大众凯路威则开创了一种新的格局桐峨,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型劫局苛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生焊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威了化,而那款车型是针对高端商务市场的车型柑,虽然其内部可以进行简单的商务会议加肃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的干,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案控虽脯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格舜萝怕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑币瘸咎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求啡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的讨彩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格科熟,大尺寸的大众标志可以说非常显眼怯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密翅武,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气叛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置建媒陀,只是以简单的卤素大灯出现匡力纠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯矛农,只能说稍显遗憾壕儒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车悔,并且其敏感程度非常高蓬梦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单鹅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格林体,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大幻砰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格杭麓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车儡鹃枫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味厘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起阔幌,在尾部造型上也同样是方方正正歪,给人以刻板的印象里掏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰停克晤,看来稍显朴实无华墓驶,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前郊。尾窗的面积超大目徒,并且配备了后雨刷俯栖武,可以说在安全细节上做的不错敬话。尾灯的造型也毫无新意门鹅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形抖嘎省,尾灯内部的结构也比较简单绊魔窝,并未采用LED也是针对不同定位的选择妨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低较,尾部配有四颗倒车雷达探头猎鲍担,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用磷。作为一款商务用车怪净,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方缕泰贝,而旁边就是凯路威的备胎所在地葡较,这样的设计使内部空间得以最大化利用譬逃巢。   相比国外的凯路威车型狸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂刃奉,造型上采用了多辐式造型喘侨恳,轮胎则采用了邓禄普品牌烷湃柿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野关,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV采。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候孪超蹭,我更多的会用臃肿两个字来形容它蹋赔。圆润的车身辨,没有棱角的线条嗓箩,大而无神的头灯态讹,都让我对它提不起兴趣衰。第一次见到新款昂科雷时介糙,我的这种感官得到了改变亮刀查。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点息甜舵。新款更加俊朗钨乡,就像是一个胖子谋,经过健身青,从大腹便便变成了施瓦辛格挂湃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面瑰舌,这种类似于点睛之笔的作用吕避,实实在在的发生在新款昂科雷上面痴亮。之前的头灯让我没有胃口屎廖袭,尽管亲和力不错蝎粪,但太没有性格公奥舞。连同这个车身劲九,都让我觉得臃肿无比片姆,简直就是个满脸流油的胖子鞍宠。新款更换了更有张力的大灯尖,进气格栅也变得更具进攻性底无步。这样的风格长焦末,我想才是大家喜欢的樊狼稠。   侧面造型的改变不大睹夕劝,侧窗面积所占的比重依旧很行臼摇,这和新君越淡迷蘑、GL8都很像荤宦。给人一种重心很低的敦实感劳坑瑰。但对于车内的乘客来说我惕,这不是个好消息纺衡盟,过小的车窗影响了向外看的视野撬抗。造成了不必要的压抑感拾集雌。或许对于选择别克车型的人们来说秘攀,这一点必须无奈的接受了承纳观。   车尾的变化不及车头爽瘁维,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性浪涛,或许我会更喜欢它钱。但事与愿违蜜蟹,尾部的改变仅仅局限在排气管上酱膛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形颁巍狭。这多多少少会有助于提升质感涉佳矮。也改良着尾部太过圆润的整体气质蔼氖。可以说莲,这次外观的改变憾鲤,在这些细节上还是很成功的尉。相当于一次瘦身和塑性芦累,让它的线条和筋骨更加分明溅形。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间烁,纳智捷 新大7 SUV正式上市鼻芦闭,官方指导价格为22.68-27.48万元皋焊拈。一直以配置见长的纳智捷品牌递讣干,在小改款车型上又下了一番功夫忙腿逛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次郎痊。在体验的这几天时间里伍封恃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”界脐劣,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价骂嗓朴。也有好奇的邻居询问这款车的售价妹漓隶,当得知价格只有不到30万元时些骨另,邻居更是深感惊讶割。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢赴?本文就为您带来答案结临猾。   作为一款SUV末身细,“大7”这个名字一点都不为过磨甫杠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手沉疮,2910mm的轴距更是傲视群车退含摧,也难怪引得路人频频回头菲谷。不只是尺寸河没,本次试驾的新大7四驱旗舰版罗,整备质量达到了1950kg顺板,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”遁掸睬。   作为改款车型僻,新大7的外型经过了一番修改峨信,主要体现在前脸和尾灯上截。大灯造型有所变化胯趴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内普,而经过修饰的雾灯程败、转向灯和前雷达呵奔拌,给人以霸气外露的感觉僚。整体上互拴冕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉聊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭辩,比较实用倾需窗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上会嗓残,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上荣葡。从奥迪A8的换代匹皖、全新奔驰S级的上市芯畦蛇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照怕。这三家老牌厂商动作频频骗矮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上瘁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS淀。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来铃,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今拱酱复。而随着混合动力时代的来临固界池,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL慷鲤布,可以说从那时起樊被书,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位判锯撕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市壁甩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期垦斥访,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来涣,以期对它能有深入了解乏场。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的挟阔稿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内事。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸谎。相比之下蠢,雷克萨斯LS在此方面并无优势搏布犊,长度洗、宽度和轴距均落后于对手掳。   即便不看车尾的标识边酿汐,仅从前脸上幽兰色的车标闺端,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型桨蹬谷。而身挂HYBRID标识则意味着草,除了树立当家旗舰车型的形象外赖俩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神衡不辰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功眷,只是在一些小细节方面令人有些不满淋。如果用最严格的标准来衡量仆撩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间琼蚂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些涪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后估,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手炒卞败,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑阑飘斯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型邦,这种车型的优势就在于结潘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感俺,还拥有了超大的车内空间存,优势显而易见添,而今天我们来到了美丽的太湖僻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型锨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心嚼忌,也让更多心意欧力威的人有更多选择棘嫂俯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表憨携:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的犯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蹈川裸,不过从售价以及车身尺寸方面来看朝吧娜,欧力威确实占据一定优势淳岛垢。   外观上欧力威厢型车身造型耙,并没有阻碍它时尚的视觉感蒜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车新汞,时尚并且使用让肪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观奖散,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示讼堵仓。   非对称化的中控台设计靛耿,与1.4L手动版没有什么变化莲,首先造型上足够年轻协调全黎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点授。欧力威自动挡车型逆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蹋静,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键画,操作多媒体更加方便承黎。中规中矩的仪表样式没有什么改变说,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息愁锭侈。   本文导航" "  有突破有挑战定,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候欠菜亲,就会有这样的感受炔腥。它太挑战人们的传统审美了茎,怎么样也无法用大气痉坏、简洁输酶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受弦脐磁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产混。自由光承载着延续切诺基的重任踌,就在这样的争议声中款款走来归罗涉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统翟谁破,挑战着经典概。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新哺,在做颠覆传统这件事库,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念弦貌苦。就拿前脸来说法据陵,好看不好看绝不是我个人说的算的逛贝金,每个人眼里都有一个不同的看法案稳骇。或许慢慢大家就接受了颂圈肃。   作为一款中级SUV撂无,车身尺寸上中规中矩淮壤挛,作为切诺基车型的延续每巩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现碉,但也能看到不少突破之处赊炼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重惩力。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃梧佬。   本文导航" "  从1985年开始猩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赫遣擒,1991年出现在5系车型上情睹隧,1999年开始陆续出现在X系列车型上线瓜凶。直到现在动戎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术苟勤膝。2014年5月22日灌淌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive姬垄、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型温哗闺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求讽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车戏德剖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW唉灸荚,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么花? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表吓匣:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款虱恒,新BMW 328i xDrive搬告、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元俄蟹。   第六代BMW 3系延续了这一传统洽敢绅,将融合了电子气门控制镶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机提、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配内堂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型港搞汉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本但。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的小,要了解这个问题前潞苫磷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理团千。齿轮传动式分动箱虑抡芦,连接前轴的方式改为了齿轮传动掳祈慕,其他地方大同小异狗。对于宝马X系大部分车型来说嚏无颠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能肥。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配韧每,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力患。由于前后轴均采用开放式差速器谩,遇到交叉轴情况时路桶,也只能依靠电子制动来辅助识。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱峡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构沮卢磺,与齿轮结构的分动箱原理相同撵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥鲁托。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥封。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的吨瞥取。至于控制多片离合器的方式害,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式疽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛邪惕酸,所以常被用于装配在更强有力的车型上刃诵稀。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器悼衫弛,以对扭矩分配进行不间断地调节鲸陕琳。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配估舶潘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩拷详,默认状态下前后扭矩分配为40净墒:60料,最大前后扭矩分配理论上比例为0呛靛:100到100焚:0之间双煎曝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息氦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疚驶。扭矩分配可以在0.1秒内完成埔兢。   行驶过程中笛祥,如果系统发现车辆可能转向不足襄,也就是前轮开始被拖向弯道外侧炽,就会减少分配给前桥的扭矩奉,将几乎所有动力都输送至后桥场。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鹊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑碧诽试。一旦出现车轮打滑系攀当,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器诚拷乌,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力届聚兜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制宪铅。这就意味着发蹄,无论路面如何突然变化袖伸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上邢蹦,即使是在部分结冰的道路上害。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鼎票刀,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型肮不,其中S2属于一款5座小型SUV刮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蛙淋力,很多品牌都开始研发小型SUV蚕。而S3则定位于一款紧凑级SUV氢,并且采用了7座设计抱。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何涕乱忻,接下来就给大家一个解答辑橇俗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位事辱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型袒蚊耍,这一平台就是北汽威旺M20的平台催翱敦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计炊馅。但是两款车的轴距却不相同壕淬骆,S2轴距为2560mm翅,属于一款标准小型5座SUV丛。而S3轴距为2685mm糕,接近于一款紧凑级SUV椒廖悄,所以为了能吸引更多的消费者胖堕,采用了2+3+2的7座布局懊,主打一般家庭用车忿泵,实用性优先琅。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV衫苫,主要还是面向有活力的年轻人摆,外观设计更多偏向于动感的元素居多祁廉潍。大灯组的样式也不俗套枚贩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低秤购衡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的味尾婚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表墙榔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比芹,在车身尺寸上还是比较占优势的械拼。另外2560mm的轴距表现也不错隋,至于它的乘坐空间表现如何拭位厘,在后文我们会有体验缅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计秆蹄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升疲霸酚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了烩,车门不能完全打开的话练星,一些比较大的物品拿取会不太方便松佳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台饥,搭载了1.4T和1.6L两款发动机钢京,并分别匹配3款变速箱去搓点。此前槐佩难,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型林。而今天我要试驾1.4T车型狼耻帽,虽是短暂场地试驾莱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别臀悸,特别是动力上提升明显贪蝎。 ● 外观/内饰钩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型汝降迪,也做了到店体验的文章苍集划,1.4T车型在外观涝咎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大河齐,本文不重复介绍伞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验兴瞥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看客夺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因孟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等弟,具有很高的品牌辨识度奔点搭。同时在一些细节方面的改进镶弧,比如重新设计的头灯放塑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等汗谦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重唯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台残嘛,采用了全新的发动机岗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机辜凹,属于大众的EA211系列超淖,动力性能比现款提升19马力和30牛·米豌偷,最大功率150马力/5000rpm挝菱天,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm靖。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一遁巍凄,而相比原来的EA111系列有了明显进步磋趴,首先是恢复了正时皮带珐毛,降低发动机内部的功率消耗互蚊诗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术梨悍汰,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴赏坷弥,而喷射压力也提升到了200bar鲜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱胳誊楔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能驹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别体,前者顶部是“SKODA”的品牌名希,而后者则是印了“DSG”的字样萄。   底盘悬架方面漓,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架模乳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构漓。制动系统为四轮碟刹结构车超,采用前通风盘式后盘式配置颠赴鬼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节叔骆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目套,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目幻。由于是场地试驾乌琅替,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些疲甘仿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道谈偶,能更好地了解车辆性能椭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来摔逃杜,只能在日后的试驾中再介绍铺。   动力方面喉掣党,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话辅脖楞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容吵,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来绿晦袍,1.4T车型的起步和加速更为迅速剩鬼锭,而且涡轮的介入时机较早淑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉墩牡粕,动力的输出保持平稳可控的特性弯。   使用D挡时安刑狡,以1/2油门深度驾驶隆丹,变速箱升挡较为积极李湍念,发动机转数基本被控制在2000rpm以下呕椒凑,而且换挡的冲击较锌尥衔蕖,不会影响乘客的乘坐感受死。而以深踩油门的方式驾驶椒烦捂,变速箱会到4000rpm左右才换挡逗铺挥,加速感受更为明显潮。   换上S挡顿赎萎,油门响应灵敏了许多文,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡块,全力加速时能体验到更为强烈的推背感肝节儒,在弯道多直道少的场地赛道里排霓,需要频繁提速的时候叙池,显得更为得心应手堆。   全新明锐采用电动助力转向系统酮握,方向盘低速时转向较为轻松啊,而高速时明显更为沉稳检摊,转向需要更大的力度剿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力筏井。   底盘悬架方面美对碱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性狡扒,在弯道中对车身的支撑性比较到位阶,方向盘的有着精准的指向性段好酮,转向迅速而稳健态副芳。1.4T车型全部带有ESP系统提捞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候沃,ESP介入的时间恰到好处吓,总能及时将车辆修正到正确轨迹兔艰闺,而这套系统并不能完全关闭逢涕描,属于比较重视安全性的设计美羔。   在模拟颠簸路况的体验环节会抄扩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用镜,然而后悬架毕竟是非独立悬架席鳞事,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况库凡,仍会对另一侧有所影响水饶边,车内乘客仍会感到轻微的颠簸敞喂。我们在之前测试文章中也有体验视频辆亩,请点击查看胃寸。   更多精彩视频海缕擒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结姥:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少绢啡化,在D挡模式下表现中规中矩脊潍,切换到S挡后油门响应灵敏潭岸祟,变速箱的换挡节奏更为激进倍鹅团,加速感提升媳貌肃,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验金。" "  2014年2月26日晦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市潦铝。其中T5动力总成包含智逸版阮缔、智雅版宏挖、个性运动版共3款羡,售价为42.39万元至51.99万元钡辅,T6发动机版本及价格保持不变弛炔。   据了解筛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蒙乏,包括了新一代2.0T直列四缸发动机难,以及来自爱信的8速手自一体变速箱疚。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢沉蹦?本文将为您带来答案贿插匪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面少,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化嫡,但动感流畅的造型令人印象深刻槽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉焕豹膜,正如北欧人给大家留下的印象还烫。      配置细节上倾拦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”绍,全系标配了ABL自适应氙气大灯挎纠,以及感应式转向辅助灯光届。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下潦绿,给驾驶员提供更佳的视野豆。   此外话凄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航外络。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达塑,探测距离达到了150米漏,足以应付绝大多数日常行驶环境驶。此外棵敞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统凯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能鳖薯膛。虽然这里看上去有些别扭歇少轻,但安全性才是我们应该关注的旁敲搜。" "  限量材、配额锨食、上市前被订购一空附胸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹百。然而惶皑肃,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时玖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘瞄斥乳。2013年獭具,经过M部门调校的M135i披装上阵琶,性能已与1M十分接近怀久册,并且这次冲破了限量的枷锁廉侈撤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车橙拇畦。正当人们面对路上的1M投去羡慕辽、嫉妒酮、恨时揣墩圃,宝马为我们带来一款全新产品樊剃,并且它的能力并不在1M之下翔,它就是2系的顶级车型——M235i娶耐。 延伸阅读纷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言急,2系可能显得有些陌生渐磺密,其实早在40多年前冷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场凄。此外辟,BMW 2002车型在1968年问世喉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处救椿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型棠刨。至此衰,2系的到来并非空穴来潮颁剖伟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22忍赦叉,而这个平台也与代号为F20的1系共享豁,简单来说蜜闷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中胖曙,这与3蹄赶、4系的道理相同锌。在2013年时瞪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验察稀峨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近箱尚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了喉煌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览疾弥滤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M尽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异湾贿袜,从代号E82的1M车型芹班,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点碑矢。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条侗庙隶,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”昂妈,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受陋诬,但随着时间的逝去唬,渐渐也成为了一种习惯腑氮陪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表棘钢颗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拆谩,更多是出于对内部空间的考虑螺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响淮龚疗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数话节办。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容咎宪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感镀去猫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能谈。   当然鲍酸,即使武装到牙齿槽,M235i也不能与1M平起平坐汇泪,M家族的宽体车身渡欠赌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的潦饯毋,就像当初1M推出时的口号一样“M提,永远从后视镜中藐视对手”蒲霞,而M235i更多还是为了平衡性能陷搁茅、实用性与性价比怖那,同时也为今后推出M2而留下些余地嗅捐奉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后滥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步垢巾,针对绅宝D70推出后的社会反响杰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多糠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车肆孝,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势颇特臣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生妻挝通。   D50粗故履,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车稳,推出之后的表现往往是人们最期待的攘泥,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同激,面对D50的将会是极为严苛的考验盼。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境藐歉矮,而成功了概低,也将有可能成为流芳百世的一代名车亥亭纽。7.48-11.98万元的厂商指导价扑犀罐,可以说为这场战役的打响伪,开了个好头接武厦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统息褥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格奢。此次担任D50设计工作的椒搔,正是培养出诸多设计人才的博通公司绅陀,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点芭酷宝,同时又能够给人们耳目一新的感觉斤举,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题丁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表避娥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异腾射,但是当你接触过D50这款车后贤洼簇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素达,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机宠恃。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的械航,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹崇木,但是当你将这些元素组合在一起时径性,却有会很快打消之前的念头磐购亨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外鹃托,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计扫。运动气息浓郁的设计手法苛顿,会让你把D50和运动结合在一起竞焊黎,无论它实际的性能表现怎样弓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象融矛泉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方希惊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促充。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态烫穿阿,面对不断推陈出新的竞争对手卡闭吮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面信荣。好在随着2014款车型的上市诞仿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂砰乐膜,而这支强心剂的主要成分也很简单轨啼翱,一台1.5L涡轮增压发动机母瀑郡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型脸肥拆,针对配置方面也进行了一定的调整萄,其中自动大灯嘲、超速报警以及四门车窗沂惹粒控升降等功能均成为标配羚努,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中仑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者软奠肚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流疥。因为从早年搭载的速锐惫怕钦,再到大红大紫的秦呢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蒲写仓,它所提供的动力都不曾有变舌拆默。传动系统方面禄,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱灰滩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱菠歧巢。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言岁富,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿痰。在城市中经常用到的中低转速区间内料堂苍,发动机的动力输出比较积极怒篮,并且通过涡轮的帮助屏随,动力在1500rpm之后便有明显提升山,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm歪,完全能够满足日常驾驶郝琴。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低杰皋炒,适合城市驾驶料窜锹。挡位之间的行程适中斤臣,但手感略显生涩毁财矾。当然这也是这一级别手动挡车型的通步平!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车兜捂骇,而非车去适应你淡抄痢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定景计屑。四辐方向盘尺寸偏大柬,回馈力度比较匀称燃烧许,因此驾驶这台大块头还算是轻松舅,只不过方向盘的虚位过多忍,转向时不得不做出更大的动作搐晦。   前麦弗逊捐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收杉,并且由于悬架行程较长艰漠稼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉巴策藩。当然这样的调校也有它的好处篇猛坛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人筛莱聊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中钩,SUV车型是一种非趁ǖ闲拢耗油的车型惰,毕竟以自身庞大的身形来说萎孙笺,自身重量就已经非常大了采墒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机郎寿,这也导致SUV车型的油耗居高不下脚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观史寒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题恰箔亮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚监塘裸,在众多的SUV车型中屏欺赶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度撅。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计浆,这种设计可以说非常的扎眼谜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢皖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳萎炊坝,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯鲸巧慕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售肺孺篓,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志妻胸峡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征穆。在RX车型上发,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条痹泵抄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同节瞥,从RX整体风格来看撼,还是更多的体现了柔性设计的特点炕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面杀,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型馅,如果不看下半身死签疼,很有可能误解为一款轿跑车型淋。不过这也让人们的视觉一亮岛凰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的氢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上具,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求杭脾逼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同轿汐创,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的昆串,没有过多的硬线条介入漏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的翔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点殴诵撮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符迫霞郸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力篮勾呸,RX明显体现出有些不足胖田蔷,不过这本身就并非是RX的炒作方向豌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境脖,内心想要一件东西票,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费牧观,否则你就无法拥有心中挚爱解纫。你想要一部手机藏衡,但偏偏要你保证最低消费静。这种心情着实不爽被。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版憨锑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统钵圣,这两样东西都是你想要的倾患,售价三十五万不到撩,撇去不相干的配置睦栏释,给你你想要的沉蕊谴。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元舜,是不是有点定高了惭唯酿?可细细一想脱,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机碳钱窖,并且还带有四驱系统乳。如果单单从这两个要素考虑啦,同档次的车型里凤,都破了四十万大关了倍焦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型稀,目的就是要拉低门槛僧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出皇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件逃奶。但运动元素表现的很细微硅荆,基本上都是细节点缀虏俄努,和其它配置的A4L差别不大教唱诬。虽然是一款40TFSI的低配车型滩,但从外观上很难发现区别铰遣博。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件捻,算得上是全车比较明显的运动彰显了北降巨。尾灯内部依旧采用LED发光元件庐堕,总体来说逢嗣聪,亮点不多捐柒定,朴实大方箔男醋。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后密媳鹿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分溶破梳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品韭,除产品名称外础,其与JX35并没有什么区别翘礁成,还是那个豪华运动的大家伙观彼臂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮烩陪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露概。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能胖,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助脸痕搓,灯角黄色的反光片是标准美规设计呵耽杀,但无论哪种规格可糜穿,对行车安全方面都是提升及。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感绍晴年,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO翱悼,前置摄像头悄然隐藏其中荷。侧面看上去QX60依旧大气稳重队,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感叮。另外嘘栏论,底盘上有些部件会低于车身寡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过炯奸骸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色铂伪盒,活泼的细节设计使其更有灵性善,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性桅,也起到了一定的隔热作用吧叫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感健吉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张舅空彭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现起,静音效果良好搔勉艘。   车尾并没有过多花哨的设计收,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字饯猾蜕。尾灯采用部分LED光源还姓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释静,总体来说比较耐看滴。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味筋,它的出现让整个后备箱显得活泼起来入犀,下面藏着的摄像头成像清晰度很高毯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起衅梁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象经廷。上市前际型,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后赶绘,不少人不相信它的价值稿湿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后煌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蒲韶,这自由光到底是什么情况排柿?经过整整一周的深度试驾后赶尝哄,我有些新发现可以分享给大家僚静借。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3疼,我的思绪一下回到了2005年左右练孟全,那时候自主品牌鲜有SUV产品警,奇瑞率先迈出了一步圭,推出瑞虎财唇,并领风骚多年澎勤。当时奇瑞称之为NCV炊穆耐,也就是集合轿车以及越野车拓,有着越野车的外观和坐姿维可投,并兼顾轿车的舒适性耙丘汝,其实就是我们现在说的城市SUV碾夺咎。   这样的优势持续了很长时间蹈犁缓,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展阀赂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品熟,瑞虎的势头逐渐放缓坷汲紊,也就不再抢眼了捶。奇瑞随之调整策略编,在去年推出瑞虎5这一新车型似锰,与其他自主品牌新对手进行竞争钡食缉。与此同时肛便禾,时隔半年的今天柯掸,老瑞虎被重新包装升级统胚抗,命名为瑞虎3再次进入市掣刃谩,与瑞虎5形成高低搭配口浮,重新获得了新的竞争力惺。   外观八箱:   正如前面所说叫擞绥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业缉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作囱歇眯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节捻膏挟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸感齐估,棱角更为突出欣侧、线条也显得更利索炊疾。侧面增加了镀铬防擦条膛说,而车尾的变化并不是很大吧,集中在尾灯和一些线条的修饰上怠忌,就造型而言瑞虎3更年轻了莱毒。从车身数据来看慈,瑞虎3相比对手并不占优优势稗狭,但是得益于外观的设计单,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鲍。" "  在经历了数年市场洗礼过后当厘,瑞虎车型迎来了新一次换装显,代号命名也列入到了家族统一的序列中苗,对于车型的区分更加简明骑千。除此之外抄沏籍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计悉,以及更为充裕的乘坐空间猩姜北,以提升自身的竞争力欺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型轻赶黄,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用堂抽矮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连憨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向断碉磺,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车镁翔。   此次改款主要集中于外观方面泵县佛,通过新老款前脸的比较卧金,我们共计找出了8处变化瓮诬垢,分别为年:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组晴,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大扰驹投。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表邢协:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘菱,但在车身尺寸上有所调整倒墩,其中长度方面增加了30mm碴吾擒,宽度与高度减心⊥ ,而轴距维持不变时群百。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出文燃惧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35抱班,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中闯池。   车身轮廓并没有大费周章的变化柏,更多的是在细节上体现新意含棋。侧车身防擦条进行下移遁,并在前后车门中增加了镀铬饰条碴傻脱,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蛾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装事,更趋于向装饰性靠拢芜入趣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式激枚股,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性芥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗刀奥阔,若要找出所有差异蚕,还需要费上一些功夫恕,在对比过后变化上依然可以达到8处皖。依次为捶讹闹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更忻,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识位。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处顽啃锣,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计吃,空调按键的布局更加紧密绵狙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化妙。此外膛闯兢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升缉。   按照配置的不同曹惰灸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机克,大尺寸液晶屏包含导航堕敲、多媒体胜松瓶、蓝牙以及系统设定等功能尘,而在操作上也十分直观坎票奴。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当卸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度观、风量纳、风向等信息惶,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少匣壁,同时旋钮的阻尼与定位适中保氛,手感较好处,可以看出此次在工艺上下了很大功夫硅痪楷。   方向盘两侧位置集成了音响础氦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键抡禾晾,中心区域使用了品牌全新标识檀,并在造型上稍有改变橇苔抚。仪表盘则没有任何变化圈橙,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同良,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值哼,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素孟拈攻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅袖豆秸,但调节方式为手动钡,前排座椅具备加热功能测娃,按键位于点火开关周边区域锤,位置的选择上不够人性化零,副驾乘客很难进行单独操作割锨绊。   在前文的数据表格当中米拘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优劫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高司。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后头持,头部距离车顶约有4指空间嫉行,直接移至后排乘坐劳鞠氰,头部空间同样保持在4指殊戒,腿部则为2指余量鲍。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下店淡舰,首先需拉动靠背边缘的拉手恍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒瘫粉,要想恢复到之前的乘坐模式碧咖,还需先拉动开关瓤烂,同时扶 起靠背搓念,在操作方式上显得不够便利惭。后排座椅支持4/6拆分放倒啼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大怂爆死,对储物灵活性与便利性会存在一定影响慈诗绩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3弹市,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致嫩骗胃,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎霞疚蚊,含有DVVT技术垫辰,相比早前奇瑞的1.6L引擎毒踞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蛋。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求寥,在CVT变速箱的帮助下东佃县,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作猜舒。即使在起步之初深踩油门惋晨懈,加速过程也会显得有些慵懒段幂,只待转速攀升至2000rpm后潘刑,动力性才有好转闭,此时油门的响应能力有了子显著提高狸罐联,虽然整个过程称不上动力充沛矢乃,但对于城市使用来说算是够了淌孙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上那勺传,涵盖了手动揭、雪地和低速3种模式炊,在手动模式下可以模拟7个挡位麓拼兼,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用刑配。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用发入,在模拟挡位的帮助下崎夺殿,转速会与油门的深浅更成正比污剖,升档与降挡的操作也会更加从容斡冈,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内攘胺。   在紧凑级SUV的行列中曙,瑞虎3的车重算是较轻的一员鬼,这为引擎减小了不少负担玫尽。助力转向系统的力度适当丹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力看热。转向的精准性使我出乎意料狮寄享,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性火勿,悬挂整体表现十分扎实七,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入括,令试驾者信心倍增拿柿喉。   如同瑞虎3的定位那样肋逼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外己,它并不具备越野的能力燎懈酸,然而精确的城市定位筋督,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适酣帅,诚然休青堆,它在这两点上做的很不错促荣,虽然在驾驶乐趣上不能满足你梨捂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言飘阀,瑞虎3也许是最合适的选择对象刃干。 责任编辑闯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年扳,一晃6年时间过去了别概,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化托揪娠,但是我们仍然和它有过很多次的接触盖绢,并且每一次都是充满乐趣的体验埔欠。今天我们又把它请到了这里漂潭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外祥递,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型薄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能藩吃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子块槽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气赶骗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单弄冒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税陡膝邯,自然整车价格也就能便宜不少黎薪,降低了它的入门门槛核。而以我们消费者的角度来看新凶禾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蚕金恫,这也是我们今天把它请到这里的目的切日焕,测试项目很简单梯酶备,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现饯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了肌。   ●日常驾驶动力表现赣氓:低速扭矩充足博城,高速动力吃紧皇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能迸村回,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过硅餐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性闷笆刃,但机械结构还是更适合在野地里行走紊糕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此柒埃让,外形设计围席、车身尺寸蓬、参数配置全都没变供,只是换了一台发动机牡牢函,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃陛吭,双手需要时刻度掌握住方向盘铺馆诗,总之开着它你不会觉得太轻松旧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了趴,大家也都心知肚明采诚圈,所以今天我们重点聊聊它的动力表现必顶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米妮迟宝,参数虽然降低了世额,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些胚忱痰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的露五嚏,并且只要车速不超过60km/h唬唇嚷,提速还算是挺从容耍饥诫,也有一些推背感诲箱,感觉并不比3.6L车型差多少稍。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蜂,脚下的油门响应明显迟缓了不少旦示貉,如果你心急的话瓤喘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧斜访,否则踏踏实实的在路上巡航椒擒。   ●油耗测试沉驾:正常表现阑呕苛,不惊不喜碧恍桓。   发动机排量小了顶,除了动力影响之外罗充疾,油耗也是一个值得关注的指标揉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试茎柏蜂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里澈急赤,拥堵路况大概在30%左右泊寥,畅通路况大概在40%左右恢杏脑,另外30%为综合市区路况袭,全程平均时速为31km/h缅梯税,最终计算出平均油耗为12升/百公里膏,算是正常水平管鞭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过痪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题埔室,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了墨,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力磨诞奢,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何辖侧歧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高降,很高境蜜,或许我接触的都是高配车型岁伟,包括纳智捷大7殴躺露、CEO等车型孤牛羡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助窜泪。今天惰突,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV线冉钢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量杠,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧锌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢屯?下面情肉惦,我们就来看看详细的体验报告恒瞄。 可以看到捣扰潦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蔚貉,这在于其他车型包括纳智捷大7扛匈逻、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现适。这次试驾的优6 SUV也不例外火,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚疯谋,为了突出这款跨界SUV车型的定位燎吻,外观设计上更年轻有活力番替,对于年轻人应该有很大的吸引力弦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表湾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鲸哨,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm临土狸,轴距为2720mm蹋,可以看出这是一款跨界风格的SUV啥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品斤,最大的优势是轴距要长出20-100mm味狈坛,具备不错的乘坐空间郴凑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷算。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎骄姑伸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎盗,尺寸都是215/55 R17幻。可以看出在轮胎的型号上亥请澎,国内销售的车型都有一定的缩水醚苗阑,当然为了控制成本陷肯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现默恃。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮刨钾乒,后风挡下方采用了黑色装饰衬托弧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美距票,两侧的LED刹车灯十分扎眼凯踩耻,不过从布局上看稍稍有些凌乱喷。" "李老板的慷慨孪馅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会刹判,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板颇。下面回到主题港放雄,从之前收集的网友问题看唇,大家最关心的有两件事儿辖看,一个是特斯拉的性能犀仕,另一个是特斯拉电池的续航能力摹岗龟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿含。简单剧透一下榔,性能方面特斯拉相当给力上罢惭,续航能力方面我个人觉得还是不太行夕。 注肯钢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型经,文章中提及的“特斯拉”盼摄箔、“Model S”等名称均为本次测试的车型碑森孺。 数据解读改取:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩吭袍豌,所以今天我们就先从数据说起杠湃谦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版教既,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s破金携,而我们的实测数据为4.7s汹谁冉,比官方公布的成绩略慢薯垒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿澈。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样牧。由于采用电动机驱动布,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车女物虾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑酷悍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态壳谢,直到完成整个加速摹喜杏。电子系统和动力系统的完美配合沏倦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限殴秀媳,这是大多数的同级别车型都很难做到的赊。 0-400m加速尾速轿:170.124km/h 加速时间料钳伙:13.63s 由于采用了9.73棋揪:1的固定齿比变速箱困锣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡久魂逼,在加速曲线图中燃拿免,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线窘,车速和电机转速完全是等比例上升卵。这里说句题外话睹诵垒,官方公布的电机极限转速为16500rpm咎阜七,最高车速为209km/h铝,通过以上三个数字炊修,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少砂吻授,有闲工夫的朋友可以试着算一算珊。 0-180km/h加速喂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G持奇,峰值甚至达到0.7G坟陶椭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱摹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h避敖陆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看肠反,当车速超过150km/h后适陷,车辆的加速度下滑比较明显瘸堡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现顺圣,工作人员解释说为了保护电池灌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡革洁。再多说一句妨懂被,这个速度日常用肯定够了享疵,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h牟派,但如果是赛道妨书褪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道斤,有大直道的长赛道伴,它应该会比较吃亏沪僻郸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车嗡硷贯,常会被贴上大排量蠕寺拖、暴力机器解入、拉风外形和肌肉车等标签钉。这些词虽然简单舌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征壳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蔡。近日投磐蹄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)哗竿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称睦伯:科尔维特C7)送该,肌肉感十足的外形惋境,手动拆卸的硬顶烦,再加上6.2升自然吸气发动机等姜故混,都是它的大卖点吠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评祈: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时汾,外形变得更具攻击性软锌湍。不同于以往车型慷藩帮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗联孺箔,只有头顶裸露在外颊,非常特别羚蝗。重新设计的6.2升自然吸气发动机希,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余钙。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机很,最大功率640马力茬儒,峰值扭矩814N·m)罕宫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手惶光宦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势衔凡壬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为骸铃:5.3万美元)乌,几乎没有性价比可言前袍辩,但相信越是稀有的东西眯,越有人喜欢哦溃。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆褥蔑抗: 重庆诺斯特豪车会馆 电话戌镐:400-023-5599 地址凑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑氏旅藐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型崩虎娥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠魔阀。而这款车本网也进行过多次报道与评测戮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题常囱,比如——空间与电磁安全性溯苏。   有朋友担心稼戊低,混动车型的使用空间会不会很小澳薪缆选,电池电动机发电机都需要摆放位置班痊铝,还有散热系统记,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧裴。   作为一个“热心肠”访,笔者决定帮一位同事搬家抡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”配。我们的任务是将一个中型分体式水族箱考敞、两个大型行李箱郊、三个双肩背包瓤甜盾,两个电脑包孤幢谢,一个猫窝础、一个全新的大睡枕搬走杏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客铃狙。好吧逆软,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大骨德,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上门,从图上我们看出波阜,在放入体积规整的水族箱水缸后擂痪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间驹汀碗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包坊休,并留有一定的间隙量勉纠赐。   而后排在放入水族箱地柜后庆簇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位勾处,这个空间正好可以放上两个大型行李箱塘渤。得益于巨大的后排腿部空间乱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了趣慈。而后赫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线菩降荡。当然脸溯灰,前排的空位是为乘客准备的虽。(为维护试驾车整洁杆灭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施哪宦。)   我是一个希望低调的企业主说,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的劳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间崇娥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少吮隆惜,后排音响控制课天磁,前排座椅调节按键萌此,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子经撵跋、空间推茹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流誊零睦,大电流产生的磁场对人的健康有影响牧坛。英国专家认为谓扯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉波诉海,高于该值臂浪存,儿童将面临患病风险麻姑泼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少顶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文づ嫒伲害损髓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害肛吨。   简单来说脚褂弛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蟹翔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统砰,如手机堪捂,对讲机络独、信号发射塔等擎恫,而低频电磁辐射离我们的生活更近鼓修,家用电器寿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射雷腺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蕊枪岗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台泌台,前排座位礁范,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量姆溉烷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品洗矫嫌,不具有权威法律依据樊袭轨,但既然是国家允许销售的测量器材行团告,其测量结果绝对拥有参考价值硼频。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评飞铜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量返配端。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受骚心竭,首先是油耗把,我们在遵守法律规定的情况下措,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车菱椭,而结果显示诞捷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车狗俊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下师妒攫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”缓郸。   混动车型比普通汽油车重崔,驾驶感受会很糟吗?   确实贫,混动车型由于需要布局电池徽、电动机沟憾肆、发电机袄颗、散热系统及控制系统捍哄,整车质量肯定会增加画苟处,但通过驾驶溉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感芒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动身,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制解,使用感受更接近与现代的美系车型坊朗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性甲厂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极老赂,而在高速公路上芬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了吧母伶,取而代之的是风声与路噪声较逗夯。而操控部分摔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了纲翱,你永远不会感觉到生硬的颠簸辽怕拍,一切都是柔和与优雅南席,当然兜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的敌。   最后奠患,我们通过以上测试桑哦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性贰棱韩、油耗及空间实用性上都出色表现匿,而为此你仅需多付出几万元的代价阀必,加上经销商的优惠翰体痉,凯美瑞尊瑞物有所值睹,而你现在需要做的羞淑惦,就是去店里亲自去试一试烷全,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接杜。 图/文贝识:丁艺   丰田汽车日前宣布编,截止2013年底辟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆尸牡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录镜身。诞生16年来传鳖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区曹、备受600余万车主的信赖和认可镭郡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员磕采,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片娃篡胸。 责任编辑杯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后麓,MINI凭借其漂亮个性的外观吉垮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心粕拨。2014年北京车展上砍,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚惴稀(点击进入上市文章)鲜拘吞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化版经落,同时在配置方面也有一定得提升唯湍雀,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后脾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蛊随,售价区间为20.18-23.68万檀沏膘。虽然只有4款车型可以选择履姐刃,但从大家的关注度上看炯蠕卡,很多人对这款车给予了很高的期望叫。今天偶破,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V郊凸,两款车虽然在级别上不同侗,但是在价格上却是非常相近层脖铜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万遂熔檀。下面椒烁,我们就来对这两款车型做一个对比瞄汝,看看自主和合资品牌的差距到底大不大揩呛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话精笛悸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜俊侗逃。当然翻尼,作为一个自主品牌马焦,想要和这些合资车型抗争畏安,就需要在配置上有一些诱人之处啸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别上顶乔,从车型尺寸上看馆里虎,H8明显要大于东风本田CR-V瀑,但是价格却几乎接近戈鞍卞。如果您的自主品牌不感冒的话棺渐武,那就不用在纠结了赏吗变。但是好骋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话衰灯,那么H8的确算是不错的选择色,至少从轴距上就已经很让人动心了挨韩暗。   =============分页符=============   原标题味肆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下侍儡,哈弗H8还是小胜冈,其中H8还带有液晶中控屏拦伺,而CR-V并没有配备中控屏修村褂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能宏愤嗜。这些东西的确也是非常吸引人的适芹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的陪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验违仁,平且还配有ECO节能模式龟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的千。H8还配有坡道控制系统憨,但是CR-V并没有配备这个功能安。另外藕,H8还配有三种运动模式盆咯虎,一定程度上提供了多路况的脱困能力陷房活,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些捻,当然H8属于刚刚上市的车型兽猴,并没有试驾车让我们来进行测试泄橇貌,以后有实车的话捕,我们会进行相关测试缚。   结语洁强:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章告坤巧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蒙躺较。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升赋,某些情况下还要超过很多合资车型茄腾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下啪。 责任编辑地:赵春晓" "从1985年开始嗜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上句肯,1991年出现在5系车型上遣,1999年开始陆续出现在X系列车型上鳞怜棋。直到现在爬水,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术郴陀。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配冬,提升着宝马车型的操控性和运动性扛仙聊。让牵引力发挥的更加自如哗屠缮,下面慑韧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现板。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱入。在车载计算机的控制下晨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整翁共嚎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配谎扔贸,而且动力分配比例范围达0-100%瓶魏,赋予车辆独特的动态表现贩肯。 与传统齿轮机构相比热楷,xDrive动力传输响应速度更快局插肛,分配比率更灵活兔誓镰,通常颧闪呻,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴捐颁具,保持车辆转向精准灵活魄陛路,初剂刻钵、中段加速更为直接的经典后驱特性冻。而在弯道城、湿滑路面儡捕、或紧急变线等极限状态下刃,xDrive系统按车轮的附着力分配动力破陌射,增强了车辆的稳定性和循迹能力瀑娶。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统胁锯,在附着力降低的情况下跑,更加考验着前后轴所分配到的动力赎团盾。通过一体式底盘管理系统的侦测叙戈绷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配讽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下火怯糯,最大化的改善转向不足和转向过度瓣。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上黔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现酱躬叼。宝马4系在绕桩和紧急变线中僳毕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外筏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准动澳,更灵活蠕面尾。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上肃膊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域劝默,公路性轮胎打滑严重短涣席,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预购超佃,还是能够胜任一般越野路面坦蜜低。 (编辑 金辰毅) 责任编辑宝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)缚桥,宝马X1一直以其运动性示人竭泊酿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表畅警确。但是不同于一般运动车型不擅长越野葛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能匪,能够让车主在假期到户外撒撒欢誓陛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗必欣?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比未黄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时建,带给我们SUV应该具有的越野乐趣督。   在消费者最关注的价格上辑逆,我们分别来看两辆车脊蓖僳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元念卧涉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元侮愤丛。从售价上我们不难看出椭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3颓,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3女茶槽,价格区间跨度较大弄。   外观尺寸对比房好轿:   首先磨砰,从外观上来说课该,宝马X1极具动感箍图。其标志性的双肾格栅已经不必多说碧鲸枫,远远的就可以知道这是一辆宝马蕾济稗。而那富有动感的线条叼叼,将其外观勾勒涵扔,即使是静止在那里豪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态讨概。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长赶汹希,感觉比例似乎不那么对称行息。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控采玖,而且作为一款国际范儿的车会孰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅览困滔。虽然宝马X1有修长的车头橙到碉,但是驾驶时却并不遮挡视线歧罐,仍旧能够清晰的观察前方路况讳拎。   相比之下心酞帅,奥迪Q3的外观略显沉闷茨把,同样的家族式前脸显得十分稳重抖耙婆。虽然不像宝马X1一样运动奸,也符合其SUV的定位寄衫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大赴末刮,这也让奥迪Q3的样子更加传统伦舜文。不过宝马X1虽然外部空间不占优势誊率,但是内部空间却优于奥迪Q3吨,相比来说姓峭僻,宝马X1具有更大的头部空间幻极馈,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3殊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长撇熟劝:4477mm 长猎兽谐:4385mm 宽素躬:1798mm 宽埃恒恰:1831mm 高懒:1577mm 高柬顺:1608mm 轴距安:2760mm 轴距仕塑螺:2603mm 最小离地间隙侗挽焕:194mm 最小离地间隙憨笺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者闪芦吮,宝马X1具有灵活的操控性剧你辫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性卤茅。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化板懈,作为一款 SAV怀,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的挟。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向颇对怜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣拷嚷潜。   实际驾驶中千息溯,宝马X1的路感清晰淡胚,虽然车身不蟹纸省,但是宝马X1却有较小的转弯半径婚恒嗽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头教安榷,带来更多的便捷豌休。行驶中颈贰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快掳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系锋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮酣豆己、高精度直喷与电子气门三大核心技术瓤黑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果哭,在动力输出上达到高低搭配的形式涛寥碘。而宝马X1带有的ECO PRO模式骏,可以帮助我们进一步节约油耗小鸿蛊,让油耗能大约降低20%芬矫。 两车基本配置参数对比巩彻搽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前策刃矢:通风盘/后视剑:通风盘式 前耙取奸:通风盘/后团:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题曙侮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV降蕾,我们不仅仅需要看其运动性能汗,还需要检查其越野性能该。奥迪的quattro系统的越野性十分出色僵承,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统宏绢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成桂,为了能更好地分配轴荷昏抠购,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端疚氏迹、后桥差速器前面痴限撑。正常驾驶环境下桨韦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮剧,当检测到前轮附着力减弱时部红,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮臀,帮助车辆脱困脚碱坛。   通过以前的测试第,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用冀,对于应付难度不大的非铺装路面来说犊,这套四驱完全可以应付漠逆唬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能救蠢,加之悬挂行程过短剩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试谋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样悲粉沃,偏向于公路驾驶锯喊撬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统单全,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴潮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中酸,动力的分配为40:60手本,在实际日常驾驶中精,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的犁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主靠钙藕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能氨,在车辆出现转向过度时息搭,车辆会将更多动力传递到前轴郡筹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性墟松,帮助车辆脱离失控的状态形咯酶。在弯中逐渐加速的过程中频晚,由于车身的重心靠后吗讣驮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势雹颇惰,在这种情况下憾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拳泊,减小前轮的负担妈稗锣,使车辆获得更好的指向性丹草。   无论是雨天仇,还是弯曲的山路陵须四,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对沏。而且在大角度爬坡及碎石路段侵,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力武毖。尤其是爬坡时熬凛好,动力能够智能输送至前轴馁,让车辆轻松前行忻姑冕。而在平时蔫,动力又会自动分配于偏后驱拐弧,让运动性得到进一步的体现蜜。此时的感觉是类似后驱车纲露赊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配彭,让车辆行驶更平稳涎钡。   相比而言耿米联,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野假累棱。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高枷誊,具有良好的越野视野磺鲜列,但是宝马X1的离地间隙更大博唐,通过性更好鄙晌。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少痛,尤其是其具有更多头部空间孙损堪,如果越野时嗽茸缎,可以适当调高座椅坐姿狙。   =============分页符=============   原标题脚步居:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰返,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩纪免缴,所有的按钮也都在触手可及的位置隘,十分便于驾驶者操作绣屑。而且两款车型都选择了年轻尘、时尚卯不扒、富有现代感的内饰设计溉。   两款车的配置署旱敢,无论是奥迪Q3裳陋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全溅昂叛。尤其是宝马X1的iDrive啪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用墟澎湾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮太藤迹,宝马X1更加简洁桃何亢,而且操作一样方便没,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拘。即使是刚接触宝马车型的用户席撼什,也能在第一时间熟练操作辞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热冲,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拨本。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索太识砰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大投,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供谰泰粮。例如像最低配的宝马X1力拨,虽然价格极低懒吐病,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拼炽辰。Q3低配也是一样弗寿,配置较低艾。不过如果您不在意像导航淑兼、座椅加热等配置称己秋,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要坟范。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后楷浓班,我们进入车内来看看内部配置以及空间坤团扛。二者究竟谁能更胜一筹姓邻?首先来看两车的安全配置棚。在气囊方面牵轮,奥迪则更胜一筹卸,在两车装配有同等位置气囊的前提下恐彪入,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊崔姬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜雷颊,它全系标配有防爆轮胎佩裁,即使发生爆胎餐凶,也可以继续行驶窝绥闻。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配联。此外防爆胎也节省了备胎空间伟瞥,让后备箱有更多的储物空间槐叫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间勺。从车身尺寸上来看涛荚拜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势倍仓对,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势踞兄。然而车内乘坐空间方面片退嵌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3宋柯鲤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度曹淬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度创抹戊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题伯橙泛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面泉粗琶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策掣弦匙。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养翘。但由于国内油品的质量不佳饭频,为了更好地保护车辆发动机痪谁铃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换哭。而其他配件的保养周期上炕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养鞋。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i敛:   861元   xDrive20i馁乾每:   1036元   其余车型肃砍:   965元   sDrive18i菊斗:   861元   xDrive20i牟:   1036元   其余车型按:   965元   sDrive18i吹饰苔:   1609元   xDrive20i套叭拢:   1784元   其余车型钒伎:   1713元   sDrive18i欢喷故:   1386元   xDrive20i锋脸:   1561元   其余车型肥铝酷:   1490元   sDrive18i蓖坷晾:   1591元   xDrive20i琳:   1766元   其余车型钒翔:   1695元   sDrive18i灿栓挖:   1609元   xDrive20i腐己贫:   1784元   其余车型稀曙:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注赁:●良班:需要更换 ○驼吧:常规检查俱巾鲁,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中豌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯阜、空气滤芯和火花塞捷挤。花费支出大概是2691元亨那戏。4万公里时还需要更换汽油滤芯稠,支出大概是1382元乡肺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错糙碌,保养中也没有出现更多的费用支出讣。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用苟捎手。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注漓妇香:●称倾:需要更换 ○搐艾茧:常规检查弟敖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出寂冯迫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费是抚,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降歼愤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同扫邻。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加成奈屁,能够更好的照顾到爱车的每个细节孙沥。   总结卸: 总体而言涡阑疗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动添壤轿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3品僻拍。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足攘纶就,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少沸尼去,整体内部空间与奥迪几乎相同番。而在使用保养方面艾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济沥。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人泪,但是其配置也相应有所减少桶崇祟。作为高配车型疽形椿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择铺。 责任编辑晤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙乐叔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会椽。它足够漂亮了假掏汹,漂亮的让人感到迷茫靖临触,这几天我们一直在法国和瑞士穿行旁晌湃,由于在国外党耙佩,我不得不比以往更谨慎的驾驶扦,没有做任何炫耀的动作箩胯,但依旧接受了不少注目礼石豪辨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来跨扯碍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着还拐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内惠讥,只好出此下策丛:按住腋崭芮瑁控器先,“砰”后备厢盖弹开了抄婆,老头愣了一下哀,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢疮,并给了老头一个友好的微笑季,关门走人了掸。这时我才知道究板陆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量哨,它的曲线诱人俏炉脊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处协,但令人心动的地方是从B柱开始的白仆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级亭褪纪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性馁。也难怪叔射,差点忘了竞岁诧,我们这台车选装了AMG套件糖携,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用疟楔骋,没套件的车感觉就差了很多牧。   即便如此惨,它的妆容仍是存有争议的勘驮讽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧默。左派以我为代表(全部未婚)缕干侩,认为它的骚气指数接近满格瓜犯,尤其增加AMG套件以后迹横,能骗不少小姑娘砷。右派以结婚生子的同事为主五绕,他们认为车身不够修长喜腾拖,不够秀美千霞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体惰居。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情诡凶酶,但又内藏了些许的凶狠霖净李。   不过我们两派的意见同样有交集淘高,那就是从侧后看去憋道降,它的美感更胜关。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中盛,远远的从背面欣赏它泻善,真是太美了娃芒。   =============分页符=============   原标题五酿登:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上怀,它采用传统的氙气大灯将倡幌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统缝。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少落含。另外苛仇潜,与前包围上的空气导流口不同的是拔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用趁戳,不得不说其达成的效果是相当不错的鄙赁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蛾菱,但日常使用中也是在令我提心吊胆品,还记得开头那个故事吧界洪秤,告别老头后我驶出了停车称┕搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着悲枚,压过了一个并不大的小坑洼动,胎壁被硌破了屎,轮胎在5分钟内全部撒气桃氯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用囱庐乏,这个下马威让我措手不及雄澳糯。   =============分页符=============   原标题喀捞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门轮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中釜吐。坦白的说斯痰庙,这套座椅看起来特别有型弦虚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色暗妈,为了照顾大多数人对于舒适性的要求耪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处盆。   眼前中控台的造型结,甚至细节都与奔驰A级相同甘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用材疙岸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样徊欣魂,总让人忍不住多瞟上几眼哎尺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹情,触感细腻挖恃。   =============分页符=============   原标题亨呻幢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳扰贪,各项按键的操作都很顺手洁,但我多希望能提供翻毛材质惨环。另外牢绞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手谜,回馈力很型闲谑贰,而新款车型早已没有了这个感觉累撩品,让更多人都更容易适应冗涎士。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格筏揩动,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利酮,特别方便骚炊,当然了酮摆鹿,这并不是CLA级的专利绦千,A级也同样如此林悔归。总之对此我们是持肯定态度的渴猛络,“怀挡”显得复古蚀顷、特立独行丁劫,而且省空间耪此活,利大于弊燃。   COMAND系统与国内车型操作方式相同到痛,不同的是它很强调对网络的依托矛,这几天在欧洲开了不少车乳拴户,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联夺枚。几乎所有新款车型都支持与手机互联亢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能罐棠龋,还可通过手机网络访问互联网董谰甜、下载官方APP程序和导航玖傻柒,这是国内车载系统所没能赶上的龚。   =============分页符=============   原标题蠢猩鞘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说瓜哄卞,空间实际上是够用的妨,毕竟多数时间都是前排利用率高掏髓。我同事身高179cm梧梁伞,在前排头部有一拳的空间慕葡,在后排就显得局促了瑰轿,后排乘客反应压抑感比较强捻烙巧。   不过我坚信儒门洛,对于CLA的车主来说空间是够用的奋鄙,因为后排不会经常有乘客豢,由此来看这台车的空间是符合实际需求的媚够,况且它还有个不小的后备厢供日常使用丘蕉。   =============分页符=============   原标题禽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖彤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机亲肉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm磁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm斡,配7挡双离合变速箱畦艘,带有换挡拨片倡嘎。拧动钥匙揪,发动机被唤醒途垃突,车内怠速状态下的静谧性相当不错峭颈逃,我们出发了季。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通间,不过CLA非常容易上手脸叛,舒适模式+D挡表现得有礼有节吗,整个驾驶感觉极其轻快筛郊,这是一辆易于驾驶的车匆,不论男性和女性都会觉得很轻松骑匠绵。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性墓垫,转速时常被控制在2000rpm以下前赏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契凹搭宫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性酵,而且在低速中它的换挡依旧平顺思,并没有出现那种令人不悦的闯动慌兑椒。   切换到运动模式晦,变速箱首先变得更为积极灌,整台车的性子也开始急躁起来补遣讣,随时准备着接受挑逗河,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接茬力。油门的响应也更为灵敏极碳,初段就能得到不错的效果嫩,只不过排气声浪并不那么有气势沙柿。   至于转向为,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻溉克脱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉尝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转擦管,那样的线性和柔顺俄含旱,简而言之非常舒服菜世。   CLA的转向感觉则不然封笑书,它少了些紧致的细腻感响骚,多了些轻巧凌炉。这套电动助力低速中没什么特点含,属于偏轻那类的踞,或许女性朋友会喜欢试。高速下转向逐渐变沉呸,更易于驾驶氖剐渐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上坚同经,比我想象的要好不少控嘶萝。   不要被AMG套件所蒙蔽桂,悬架的设定并没有那么生硬疾办挠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求梯凭抱,整个感觉还是挺舒服的缉,回弹的特别利索昂马捂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态虱晚扛,起码我在前排开车是这样一个感觉赤鞠,只是后排的乘客有时会说趟沽:颠!哎粳庙,管不了那么多了跨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蛾奢,驾驶感觉对于这台车来说重要芥。   =============分页符=============   原标题卵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注恰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现刃继稳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护奔围赏,无法进行有效的弹射取。起步时有将近一秒的延迟笔烘关,之后发动机全面发力凯,此时轮胎打滑非常严重剂净,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故挫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态棺刺,导致抓地力不足叹地痛。怎么形容这个状态呢巍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速配牵,四肢虽然在飞快的挠地孙箱戎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样垢,各位想象下香。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态疗推,双离合变速箱准确的完成两次升挡淬困丢,换挡速度很快豁哆,最终用三挡达到100公里/小时的速度芒萎钦,时间为7秒整弹瞳膊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新贪慑,因为看到严重的打滑时我特别无助豆陶,尝试了降低转速起步晦蜗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地峦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中厢斑顿,而且车身的支撑有效嘎罢舒,车内没有特别明显的前倾感觉侧瞬吓。从刹车曲线来看技晨尖,自始至终加速度都在-1g左右席茧褥,最终成绩为38.46米茄路,符合奔驰一贯的作风兜葡饯。当然萎梗,待拿到国内的测试车后阔溶,我们还会进行测试回孩囱,看看原厂的轮胎表现如何褥渭。   总结奋叮:   从国外的销售情况来看捅,CLA是相当受欢迎的爬胺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料徊,CLA在美国同样有着相当不错的市诚兹唷,2013年后四个月销售1.2万辆娜懈,势头相当迅猛膛,可见其受欢迎程度籍。   进入国内后我想它会得到同样的关注千柯,随着细分市场的成熟溅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车郎节。奔驰CLA级每抠处,主打运动关、年轻侣傅得,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎讹年,尤其选装AMG套件以后效果更甚焦舅,相比奔驰A级电,它的吸引力显然更大晾。相比竞争品牌福,这次奔驰走在了前面谦偏梁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品罕。配置方面国外大多都是选装巢每,比如天窗鸽掣、轮圈样式等等斥常,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知班半乖。   不可否认莎,它是如此的招人喜欢拐午工,尤其招那些打扮时尚茸寺吹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑辑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机槐菱确,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了就税抽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机辰。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘吗慰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃腹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型鸵旁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革毛韶眷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法澜凡,通过细节部分运动元素的添加社享忱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格嚎氦患。其外观运动套件包括进气装饰粳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等思。   总体来看瓮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子爆功,但通过细看还是可以发现它耐看的一面寄。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置稀,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备芦锨,白色车身加上黑色的玻璃车顶千斑及,看起来很有档次感八副轻。不过略有遗憾的是什,它的全景天窗不能打开恐矫,有同行戏称局配,这是专门为了看星星而设计的暑灿。   内饰简洁自然   与外观相同敬其太,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围惫籍。全黑的内饰晤瓶阑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现切全书,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来忌。   配色方面淬谓坦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰抖俊,但通过座椅的白色缝线扔、钢琴烤漆面板白边框的搭配烹嫉卿,使得内饰整齐又不显得沉闷猎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了放咆。人机交互系统方面徘,V6菱仕Turbo车型并不占优势堕形。   动力不错伟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机际,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱惫肆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型恐太。这款车的低速扭矩较大蒂,因此起步时非常容易附底畴。起步后奢,借助轻盈的车身登估,汽车随后的加速较为顺畅忻。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实涎侮其,这直接导致这款车的操控也是相对不错饥骡,在较为宽阔的路面上齐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作题钨连,感觉很有信心瞧。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校袜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的店。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置塑,非常方便驾驶者进出迫息级,但打火时邓筒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动誓。 责任编辑褂嫡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候廖,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位取娠龄。之后的继任者是睿翼抨,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈校。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款惹,并更名为马自达6阿特兹频,而它是否能达到前辈的高度唬,让我们由内而外的体会一下绒笆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌曹私,配合这两侧行车灯讽,看起来霸气十足怕令膝,隐隐的透着一股子狠劲即迁肩。图中这款车是2.0L的标准版菊眷妓,则采用了较为普通的卤素光源及推,科技感差了一点钝森。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯尸,犀利感十足迫闪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA普添,它不同于以往的两代马自达6括,更多流畅的曲线在它的身上得以体现垫狗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肝剃烧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嚼贿较,厂家把这种设计理念称之为“魂动”膘蹈。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm悉,轴距为2830mm诬,与进口版本相同泄乘。相比同级别其它几款日系车型缮粹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势柔钢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾帽唐适,像是一滴在高速行进中的水滴敲,充满了流动感集。从后边仔细观察阿特兹的背部沥伞,不难看出它还带着一点掀背的意思瓣茎艇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蔫记,配合着双边单出的排气筒拒蓖任,更使整车的运动感一直延续到了尾部屁烯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈挡拉薪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎势。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)隶股,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上恕辛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意师淬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩兴块,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质共粮,其它区域大多为硬塑料衔。由于没有太多的装饰件嗣姐熬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价恍。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高点敌,它采用的是一块电阻屏慑,触控灵敏度还算令人满意撵,界面的科技感以及显示效果都很一般海伴,总体感觉更像是四兑咎、五年前的产品淡杠剧,唯一的优点就是操作无任何难度勺孩讹,一看就会肖弟天。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡碉浑,所以导航功能暂不能使用钙霞廖。   进入车内寒荣,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了哇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿如犊,握感也很不错市陵惠,由左至右打满需要2.5圈撂邦很,比大多数车型略小撼般。此外挫猩辱,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片唾,操作便利性良好好,而且兼顾了驾驶乐趣穿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色闲,但却一点不掉价骚。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感棱,其次它的表盘内圈采用了网格设计靖曹,多少有一些竞速的味道黔屡嫁,再加上白色的指针以及简洁派、明快的字体睹星,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望欣忌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏很府龟,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗多犊结、平均时速反概、续航里程之外醋椽缅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP篇休。i-stop是马自达研发的自动启停技术内上褪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火豆鸽嘛。   除了i-stop帛蛊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统谦。之前在新能源车型上比较常见亩傅驼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上焕埔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于媳糯骑,它是以电容取代传统的电池或电瓶贪斧火,从而为车内的用电设备供电衫,而非用于推动车辆前进天。   空调面板的样式不错割僵顿,旋钮和显示屏都显得比较有质感赏刺。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子坞牛炉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车偶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘钕ィ好轰。前后排座椅均采用了真皮包裹仿诬入,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次匆娥。   虽然阿特兹有着不错的轴距菲酥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩绢骚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻膛藓椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间忿蕊圭。令人满意的是后排的腿部空间捌熊,坐正以后不影响翘二郎腿袭蹲。   阿特兹的行李箱空间值得肯定窟岁,不仅地板平整愧奸嫁,而且行李箱有着不错的纵深擦,轻松放下高尔夫球包嚼巢唯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎虽,以及更换轮胎所需的各种工具措钡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷呈趴、双可变气门正时豪抖恼、凹顶活塞+米勒循环轻田描、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术射,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现戒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm儡赁卧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm挠庞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱浆尸沤,并带有换挡拨片粉拭庞,只可惜这款变速箱不带有S挡及缄,对于主打运动的车型来说个遗憾肛妈疾。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受帽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩分盲,日常驾驶过程中频,为节省燃油己闻豢,变速箱会积极升挡翁呈,转速经常保持在1500rpm以下旗辅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应黎,因为这台变速箱的反应速度很快取,能够很好领会驾驶者意图屡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出倾去邪。   阿特兹拥有良好的操控性峰线,这首先要归功于发动机线性的动力输出溜唐帮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏芬,而中后段又能够拥有很好的动力表现醋,这种循序渐进的感觉让人印象深刻孝。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处枯桅喘,尽管反馈的路感一般揭舍能,但指向足够精准领苍,能够给人很强的信心骑疾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协趣,它的前后悬架初段偏软怖,能够很好地吸收路面的颠簸复储,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾笛。可喜的是悬架的后段韧性十足彻,不会让人感觉力不从心寇锰。最重要的是娃趁券,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整翘,车头指向灵活掀,车尾循迹性出色阀誓浆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见私。   总结碎舰: 对于马自达这款即将发布的新车讥款对,我只能用赞不绝口来形容鲍,外观和驾驶感受都可以称为上等浓晌离。如果非要给这个车挑点毛病的话啊浪骚,就是在高手如林的中型车市场里凄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸涕。所以如果你是“外貌协会”的成员齐伟奢,或者追求极致的驾驶感的话粱腻耸,那么你可以期待一下这款新车咳副蚊。 责任编辑邪:赵春晓" "  KTM的X-BOW皖蓬溃,直译过来是十字弓淬较,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)钵僻尾。实际上碎诧奋,这个模样怪异的小车慈,的确是火力十足弘,足到无论是在街道上还是赛道上赴骏枫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车浩瑰罗。   先来说说KTM这个公司冻搪钾,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂扔眷爆,以生产越野车和跑车而闻名睹醛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车锤吭,也许是工程师们精力太旺盛烩毫徘,亦或是身在奥地利这个地方横鹅,总会有些天马行空的想法泛洼谢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子谰痛,去生产一些别的什么机动设备沫坡评。这几年搓匈,除了X-BOW备皖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明琶,而且都有一个共同点——惊人且极端覆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)诬、puristic(纯粹)仑俱氓、radical(激进)块,这是他们对于21世纪超级跑车的理解贫七八。另外还要多说一句棚厂,这家公司的口号是ready to race幌,时时刻刻都在准备一场竞技供。   KTM的CEO曾经承认几绞垛,他们希望使用21世纪的技术胳瀑,发扬柯林·查普曼的理念徘胖晒,打造一台新世纪的超级跑车伶僵。柯林·查普曼是谁铜?他是路特斯汽车的创始人哥,他说过最著名的一句话是锋:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准釜侥需,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的淌块,作为汽车工程师呕缔叛,他把全部精力都放在对性能盛坪砍、操控和轻量化的极致追求上瑰丰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可懒涕俺,但跟进尝试者寥寥堪胜感。看看路特斯汽车凄凉的经历擅捌垛,这其中的原因并不难理解怖渭擎。我们很欣慰地看到祥,在新世纪霉恍枚,KTM继承了这种理念腾兢,并且做得更加激进恋录统。   其实X-BOW的理念很简单独,它就是一台可以合法上路的方程式赛车袖爸窃。碳纤维单壳体车身淑轮、全车碳纤维组件褪屑恭、水平推杆减振器坞,这些都是方程式赛车的标准配置竭。由于使用轻量化材料砍嗅妇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)讲。在高速行驶中容雹,车辆的气动布局提供下压力未裙,以此来提高抓地力和稳定性忌尝戊,这也是方程式赛车的特点琳芭拓。和赛车唯一的区别藏啪,就是它有全套符合法规要求的灯光刀,以及一张副驾驶座椅漂荷磋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机谱衬,经过强化和升级后轮物,动力达到300马力痢,和F3方程式赛车相当凳,六速手动变速箱也是简单而纯粹抒宛弊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话旦,我们不妨来看看推重比久。X-BOWR大概是2.6千克/马力捐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写⌒稀,也就是说发动机需要负担的重量更少皋楼蛾,动力表现自然更强俗佃博。   在踏入X-BOW车内的一刻擅,恭喜你既,在旁人眼里泞寸,你已经像是一个职业车手了兑。首先一只脚跨进驾驶舱宋,站稳后调整重心慈,再把另一只脚迈进来锈,双手找到合适的支撑点律,将身体重量转移到双臂悄篱街,身子瞬时下沉祥萎情,把自己放在座椅里蘑。来自RECARO的座椅是固定的守杠,完全不能调整棋离,靠背角度略微向后倾斜遣鸥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里吹竿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置滔。要完成这一系列动作湘,如果你是个长腿欧巴颠抒类,可能会轻松点培胸。同样和方程式赛车一样分擞,X-BOW采用快拆方向盘庇矩汉,在一定程度上提高了进出车的方便性该铂,不过我觉得这个功能最主要的目的肠惹,还是为了让它更接近赛车糯。绑上四点式安全带坑,身体没有一丝活动空间怂垦慧,因为在碰撞的时候邻亨疏,你不能指望安全气囊救你一命佛揭钳,唯一的方法脐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上够加。   驾驶它累小,你不需要有汽联颁发的运动执照皆,甚至不需要经过特别的训练吉。只要你有合法的驾照煽,会熟练驾驶手动挡汽车毛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度里素。连离合器都很好掌控倘材,甚至比驾驶EVO瘦、STI这种高性能运动房车还容易醛痘。你唯独需要的堵些许,是练就一副有力的双臂收,因为它完全没有转向助力铅,停在原地瞪,方向几乎是打不动的枷抡檀。   由于场地的原因禾群七,试驾过程不是很尽兴阶莆尽,并不能体验到X-BOW的全部性能毒透雇。在狭小的环境中篓鲸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展限筹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势纪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力澎品邦。因为使用水平推杆减振器并古,X-BOW的底盘可以尽可能的低深沃休,在转弯中几乎不会产生侧倾嫡蜂。多连杆悬架结构稳定技,可以减少轮胎不必要的运动和变化忿,保证最佳的触地面积陵敖抄,用尽每一分抓地力规盖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蓝方,这一切所产生的副作用雌阜问,是你的身体要承受更高的横向重力笨。   在视线上可兢替,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似盟膝,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置袖兢,以及转向时轮胎的变化慑扫。利用这个优势掀集掀,你可以把车开得更加精准付收捣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙贾,这是任何房车都无法比拟的瓶古镜。不出个把小时搜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样石塑淖,高速掠过障碍物而毫发无损署枢,那种险象环生的场面困郝庆,我相信其它车做不到栏尸空,这种乐趣和成就感雷式阮,只有X-BOW能给你坊睹啦。   看到这儿鳖,你可能觉得这台车并不难驯服腿杜,一切都很容易燃斜备。没错镜,X-BOW没有设置很高的上手门槛啥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单希,但是它还有进阶的玩法孝啼锭,这就需要很高的技术和技巧了辣浪。首先澜棺寿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战耍,为了它的寿命泌防铣,好好训练跟趾动作吧拍存倍。漂移迟排?也没问题欠抢本,在转弯时只要加大油门创玖,车尾很容易就会滑动起来铝。之后能不能画出一道完美的弧线瞎讹胎,就要看控制的技巧了痞糙。   除了以上这些翠,我还有一个建议姓。置办一套合适的行头贺悔,至少也得有一个头盔和一副手套吉榔揩,这会使你看上去更像是职业车手幻缕。当然戳,作为一台可以合法上路的跑车鞘,KTM也试着考虑过车主的感受秋咖,推出了一款GT车型按菏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃翻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已撑叛喇。无论哪种装扮遂僧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街狸,在气势上就足以压倒一切烽怜祈,而在性能上玖集,它也是所向披靡看录,精准季膏、灵敏的操控足以让任何对手汗颜垫。虽然它可以以合法的身份上街携馆陡,然而对一台Ready to race的准赛车庞联九,街道并不是唯一且最佳的选择第适,它最终的目的地驶,是要奔向一条真正的赛道惶咐隶,在那里解开封蛹喟拧,去赢得一场真正的胜利科宛。   说到价钱锰蓝脸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车桔,一点都不值憨。那么购骇轰,如果说花135万费迸堑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车默逢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蛊祷,最大化的驾驶乐趣姆,并且还可以在公路上行驶歼斧,这样是否物有所值冒坛?答案其实显而易见湍,值孝成绊,或者不值伸荣,取决于你是否真正热爱驾驶挨劫可,热爱赛车运动溜篮。 责任编辑赂铺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词新氰丛,早已见怪不怪伐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车身惶汲。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过狄,广汽丰田出品的YARiS L致炫捆嘎,就是一款加长版的小型两厢车蜕僳努,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志陪淘。 知识普及峨桐为:为何不叫“ 雅力士”了宫玖?   相信很多人都会有这样的疑问客呛,从车尾的英文上来看茂,YARiS的标识与上一代完全一致藤,但多出“L”字母菱露。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观狼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置屑茬。全新YARiS通过变革性的设计啡、加大车内空间聪硼、降低指导价项,从而想抢夺A0级市场的份额汲挝,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望舰。不再使用“雅力士”的中文名称募廉德,意在新车型有着脱胎换骨之风貌沽。   外观修掇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型士绞递,如果拥有一副出色的外观设计娇僵,那销量肯定低不了阶青凌。广汽丰田的全新YARiS L致炫砷锨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化爱,能让更多的人接受缅。   =============分页符=============   原标题码虫钠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的保,所以在造型方面与海外车型有些差别脖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯楼祷锯,“梯形大嘴”车头动感大气苫,配合超长的轴距堂蹿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受坷梧。   =============分页符=============   原标题溉来:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰割弄匙:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内罗,相信你会有两种感觉然,第一艘:中控台设计非常大气恨饥摹,和丰田系列的SUV车型风格一致廖拴敖。第二驾:超大空间看镭,后排空间完全比拼一般的A级轿车疵。   =============分页符=============   原标题敦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm两可,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意祭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车葱,但是空间方面完全越级的感觉茫系粒,完全不比一般的A级车差涵碘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服壬暖。   =============分页符=============   原标题龚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾谓红:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意就蛾,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错篙般,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿完浑酒,中后段性能并不出色吻纽扒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高兄唐,高速行驶油耗方面并不出色畔番。   结 语   作为一款城市代步车型藕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多虎办耪,外形方面就能征服不少年轻消费者咕侥。此外戒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一贸卯戈。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理屠位,若果说美中不足的地方坊颧尝,那就是匹配的四速自动变速箱了胁馅惦。(韩威) 责任编辑惦嘛茹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蓖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏傻胳?告诉你跋肥逛,这是真实存在的一辆直线加速赛车储薄糯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车涎才,基于2014道奇Dart车型墟何盟,型号就叫做Dodge DartPro Stock蹦材波。大概意思是“超级街车”纺程。虽然只是称作“Pro”导狼,但它的结构和普通街车已经截然不同嗽,一点点相似也仅限于外观上台。一个专门设计的底盘袒挠,扣上一个类似“街车”的壳子慧氓,除了好看以外波桐,也是为了让车子的空气动力学特性更好媳。除此以外记扭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”莽泵。   作为动力核心痰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造碌判。与常规的“以街车为基础改造”不同伶歧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同烹。据厂家介绍桑譬涛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时备,而极速则可以达到480公里/小时介特。   Mopar没有公布具体技术细节掣擅柬,但是在上个月电辰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中侠侥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速韩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考辈关乓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力斜,它跑完402米还需要9.9秒唯,而末端速度“仅有”235公里/小时醋。也就是如果两辆车进行一场比赛嫌材,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候微违,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蜡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭颁毁,当然也无法在普通街道上行驶堵沮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采巢醚。 责任编辑的褂:赵春晓" "  4月11日聊救登,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市梢壁同,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版魔办茧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元些。   4月的京郊春风和煦澜亨捎,桃花盛开党譬推,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意幕练龟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基伦纶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象赖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼该吃盎。   然而稍微有点遗憾的是篇筷禄,由于相关环保政策喇贤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基落勒。   =============分页符=============   外观内饰类:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别潘涩那,最明显的一处在尾部的4X4 Logo白,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外匿沧慑,因为配置的原因贤新头,柴油版在一些细节瞬陪,如前格栅娃叭桓、雾灯等处精简了镀铬装饰内巳。   另外仁科,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎筷,规格为265/60 R18拭拳缴,采用双五辐样式番,与高配车型的20寸轮毂有所区分形涡详。   外观上舍,大切诺基给人的感觉就是硬朗蒙肮跑、野性槐唱犊、豪放扇秀。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样屡惟皮,如果不是看到车尾的标识碍,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版叮捣。轮胎的使用与其它车型也是一样的蔽镀检。   =============分页符=============   内饰方面甩蓉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致柒牌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同露喷,但是做工方面表现的比较细腻髓梅围。各个部位间的接缝十分均匀斜,内饰表面的反光也抑制得不错蛊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受光:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机舵。这台发动机由意大利VM公司制造岗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造络垒岁,国际知名度较高煤官方,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下念蔼,最大输出功率为243马力(179千瓦)丘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米独鞘搂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱摔岭,采用电子挡杆设计拷阔,事实上罢,在菲—克集团下的很多高档产品上剧袖切,都采用了这样的档杆设计删帮鸡。   大切诺基是个分量十足的大家伙靛贩,体重高达2.4吨炮薄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时铣参,都让人觉得动力输出稍弱秽爸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同册,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩馅,这使得在实际驾驶过程中撅苏,柴油版大切提速很快怠门,驾驶感受十分轻盈奋欺。   另外觅,发动机的噪声抑制也做得不错仟。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大沫烧,但却绝非印象当中公,柴油发动机那种高振动酸酶、高噪声和伺,车内如“夜店”般的情况舍炒。   在打开ECO模式的情况下踢,发动机的转速在1500rpm左右的时候伯缓劣,变速箱就会做出反应嚼花承,升挡很积极前。当车辆行驶到70km/h的时候霜芜赔,变速箱便会将挡位升至最高挡坝,我们在城市中使用鳞图略,第8挡也是可以使用的肮判,并非摆设齐淳爱。如果关闭ECO模式烘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拌圈,动力输出得到了一定的释放锨,当然坪通募,噪音也会随之有所提升赊接。   柴油大切的油门踏板很轻盈灯怜,发动机对踏板所发出的信号反应很快辈,但初段调校的有些过于灵敏了鲜秦吮,尤其是起步时受,轻踩油门虾握,车身就会有向前窜动的感觉办,想要平稳的起步还是有些难度蜗澄,如果初段能调的沉一点贩故甩,感觉会更好寿钠宠,驾驶者对动力的输出也更好掌控袜囱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样料辛黄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统得哭,由于取消了空气悬架屑盆捶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的腿才。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式恒,分别为自动垦邯春、沙地吮、雪地篮挽刷、泥地和岩石脊舶憋,这些模式都是通过旋钮进行操作的希,除此之外还有ECO节能模式和运动模式煽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择欢。   此次试驾杀慷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验胳喊羔,其中的体验环节有沙地搽、U型坑和炮弹坑三个环节棱把讳。在进入沙地之前订啃癌,首先将车辆选择到沙地模式泻森阶,此时车身稳定系统自动关闭渡挤葱。由于没有空气悬架沫现,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了透倡。   模式选择完毕之后丹,开始正式进入越野产地额锯,在松软的沙地中崩拐,要保证车辆的行驶速度案前。在沙地中行走膏躲娃,轮胎出现轻微打滑是很正常的栖髓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑悼凑,造成更大的麻烦秦。   在U型坑的环节辛泵瓮,选择到岩石模式之后梳哨,分动箱启动扭矩放大挡危,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍贪芯,传递到车轮上的动力会更加强劲烹勃熄,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过勾船。   炮弹坑对于车子本身来说恳监奇,算是更具有难度的项目了感,也是考验车辆四驱能力最有效的环节璃薄露。对于大切来说镐,通过这样的测试还是比较轻松的背钨世。在模式选择上圃,我们依旧可以选择岩石模式公啼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蚀沏,保证有附着力一侧车轮的动力输出擞碍锰,从而实现脱困每簇。   总体而言凶夕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在半扭失,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色开。在整个越野体验环节绍绘慰,对于动力的感受也是比较明显的凑抢抡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松褥画,主要还要归功于这台柴油发动机巍屯嫂,低转速扭矩输出足够大剃,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松碳。 责任编辑梁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列偶佰薪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK篡,以求为各位网友购车作为参考沦溉炉,本文我们继续进行沦苔妈。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)德,作为合资品牌的A0级三厢轿车华,经济实用以及稳定这三点立市之本剐妙如,谁展现得更好酞,以下将逐一展开惯。 外观解读好瀑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中乏,这次“重生”抛开了以往的产品定位喀,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型垮桨孰,接过老款颐达的市场后臀武,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势刻葛够。   刚刚完成了小改款的阳光桔锚,2014款车型延续了前款的整体轮廓创坑,细节之处作出的调整窜哪虱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸翻鹃。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型绿抗,另外增加了反光镜转向灯含蜕羞、倒车雷达等外部配置儒兑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车署饺举,但两车在细分定位上有所区分勿绅筷,新赛欧更经济光,爱唯欧则在品质方面多了一些设定限项。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本秸寝疙,两厢造型更具时尚特质攀崔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重煽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅佛丹,前脸处的线条切削更是全车最多之处侣,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅商秘睹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾诡毋,三厢车型尾部中规中矩叭,采用常规一体灯罩的尾灯牛搞抒,正是这一产品区分的剪影汝。 看完两车的造型锑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现盯。详见下表喜袍闹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观才卫凸,您更看好谁淑弄奉?欢迎参与一下投票得坛弗。   =============分页符=============   原标题券:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蛋戌:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩厘赡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蠢鼎莲,各区域之间的串联均平滑带过辰偏答,整体风格更注重功能性粟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能汀肠焦,并尽可能带来更多储物空间獭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足萌沉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征峡糕蹭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表当,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一刚喂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点徒插抠。   另外掠极,随着车载多媒体系统的发展迸氰桶,触摸屏更多的被普及丁沮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕卤凰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能翁炽眷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高垢酸。 配置对比番懈:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置臀灭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比摄韦懦,仅供各位网友参考林。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题歼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比氓抠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度露歼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度肌涩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示妮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风税口,而车身与轴距诚姆面,以及普遍日系车型空间利用率上的优势滑皆静,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹缉滦忙。   动力系统对比类: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面粟避,阳光仅提供一款1.5L发动机偿朔级,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择扫凡,同为四缸自然吸气版本臣倦离,排量的不同即动力上的差距废驮冬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)平骡,具备重量上更轻的优势写烽戮。   两车的自动挡车型呐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱扒馅吻,其平顺缸、重量轻及省油的特性诺擞扦,同级别车型中具备一定的优势蛇目。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下旁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT悄,在挡位上优势明显悔,但其换档顿挫在车主之间常被提及汝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间商潮,外观上二者均具备典型的家族特质梧鲍,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面溺。内饰布置阳光以实用为主兼讣,爱唯欧在同级别中更具时尚特质魔邦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现会贡刃。综合本文所述垃,两款车型您更倾向于谁丢忱炯?欢迎参与以下投票帮缕。 责任编辑灌仿宪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车娠圭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐倡酮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了挝牟蒲。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言存授。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比巍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型副脊姥,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比凸靖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近涝。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面孟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形潜廉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同迹届。也说明K3S试图走运动化的路线离。   起亚全新K3S的长精、宽讳狭噬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm推卿必,而轴距更是达到了2700mm的水平抨瘁童,在同级别中也属于比较突出的成绩期笨混,对空间方面肯定有着很大的帮助惭岛遣。   两厢车的整体造型非常的简洁干练策纪锭,车身线条也非常的流畅显,有着极强的运动感川,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差涪踏亩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别漂串讥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用墨捆开。至于骐达配备的大灯清洗功能来说汉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的厕示钒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达疙铅,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm棚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的泊捍门。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅起舒揉,加之降低的车身让骐达更加动感嗓颅介。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性吉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感诽。形状突兀但线条流畅的尾灯算接绕,红灯部分占据了大部分棵咸蝎,白光部分呈现斗勾状岛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出睛瘸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达吼爽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置抢幌闲。能够有效帮助你快捷倒车襄膏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否混卿,因为外观好看主观影像比较大瓣尾瓤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面抛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多际,基本沿用了现款K3的设计功娥虹,提供全黑色叙改衔、黑米色吓摄俊、黑棕色三种不同的内饰配色疚。做工和用料相对也比较不错蔑。内饰除了硬质塑料及软性材质外擂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次耽确。   骐达的内饰设计线条非常流畅犀擦,整体质感较旧款车型有所提升糕镁。内饰颜色采用黑色作为主色调盯灰习,搭配银色饰板烹嫩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比卞妈袒,满足不同消费者的需求富乏姥。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备松檬,多功能真皮方向盘以及定速巡航救,从上面表格已经很清楚的告诉大家梗采,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP墒、胎压监测等配置讼尖逗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富洪伯挫,其中ESP堑刀晤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力坟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题句。 =============分页符=============   原标题幂刨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700噬欣,整体乘坐空间相差得不太明显殿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同涛患辞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富剿,座椅表现方面K3S内部填充比较实淮浪董,对腰部支撑方面会比较到位氰桅惩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性山梗,其座椅表现比较软夯晾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感逢降络。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多担,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势绊。在乘坐空间是差不多的湍翰,K3S座椅设置得相对硬朗辜攀,而骐达设置得相对舒适触桓,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因摔甘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L呐散,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S礁奸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T僻,很好的满足不同需求的消费者饲。起亚K3S相比起来就显得配置较少勘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型鹃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好冕腾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同啦阿化。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论盒糯,详细还需看我们评测所出闺靶。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题潭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求咕宪妥。   点评骑:随着两厢车被广大的消费者所接受癸绰森,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款泉岭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动喝,如果在这两款车选择其一的话少,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动甭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素损誊抛。 责任编辑疮狡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉谱汞,甚至有人无法确切的喊出它的名字安花将。其实这款车和我们并不陌生钩芍钩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台殿死,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似迷韧。所以出镜率不高的标致4008蹬,确实具有太多不为人所知的身世济,这使得我们有必要去了解一下这款车朝班德。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路颓锭罚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体暗贤,呈现出风尚朝、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蠕男。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签墒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰琳炬荷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚谱凰荚、科技的感觉闷瘸室。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm扑,轴距为2670mm石。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫失软歇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造芥,所以在车身尺寸上它们相差不多萝恃建。   从车身侧面来看雄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸垦,整个车身也因此更加大气而富有力量感耽。后排提供了私密玻璃金,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风囤卜褂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满洽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因导。另外炼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心殴柏,尽管造型简单肥素唇,但通过与腰线的巧妙衔接谰嫉,使整个车身设计连为一体厩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂饶鸡,配合普利司通的225/55 R18轮胎卷沉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上顷纫,都具有不错的表现范。我想应该会有不少车友会非车刀和铮看重这双“大脚”剔拟钨。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比仇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意搽染。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发朝,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样率差蔷。不过标致4008在一些细节上却与之不同畏,譬如采用了大面积钢琴烤漆道,辅以细节上的优化化嫌筒。   中控面板做工不错啥妒,按键旋钮设计很精致低,且手感都较为出色酥欠。娱乐扩展功能也比较齐全俄玻抛,AUX里断讥、USB以及12V电源都有装备柿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点奸客,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯歼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错纠,下面还有黑色钢琴漆点缀另痴惺,凸显出了较强的质感吮该。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍巧敢,若塑料饰板能换成金属材质的话酗捌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表楼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息刊镁。在转速表与车速表之间亢,我们看到了一块显示屏呛奉奠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息喝参慕。 在乘坐以及车内空间方面柿,标致4008秉承了家族在这方面的优势澜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好静。   后排座椅靠背很直仁圃,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉喇锤联。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外隧,坐姿却让人觉得并不舒适瑞搬步。   标致4008的行李厢内部很平整裤封脸,而且后排座椅可以4/6比例放倒肠侗咆。这样它的储物能力将会得到提升擅,对于搬运一些体积较大的物品膳抬,可放倒的后排座椅显得实用具杠屏。   =============分页符=============   在动力系统方面豪陀,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机集概,最大功率仅为150马力皮扔,扭矩峰值198牛米测。这台发动机配备到这款车上只能说是够用啼,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了涕判。 全系搭配加了CVT无级变速箱廊秤,具备手动换挡能力暖酱旅。在实际道路行驶中切潦浦,CVT变速箱表现的非常平稳捶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时夯劫芬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音谴催,却没有丝毫提速的感觉膛虎诲。不过顷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些唐酒,在平稳驾驶时超车变线很轻松碧醋借。   标致4008装备了3种模式的驱动系统身,2WD(前轮驱动)适合于城市行车硼耽舵,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拼铺哆,前轮最多可分配85%的动力将岁,后轮则可达到55%领熬叮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%俺,可以应付雨雪踞、沙石和泥泞等路况博贡汉,也可以轻松面对普通的越野路段党吉水。   标致4008并不属于难开的车型睬藏,尽管车身较大尘疽哀,但是方向盘非常轻盈呵,即便是女性驾驶也会非常从容本,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线堆。   结语纽暮猴:从市场战略上来看传寝,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型钵扭,4008不仅丰富了进口标致的产品线懒繁伶,也为消费者提供了更多的选择挪。而从产品本身来看录郡项,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫哆完,能很好的迎合中国消费者的审美缕。在驾驶方面袍翠仕,标致4008表现出非常舒适和安逸拌肝脯,非常贴切城市SUV的特性蹈诺敲。 责任编辑枫漓:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型立,自2011年上市以来凭借着动感的外观绩溺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价恫卷,受到了许多二三线城市消费者的青睐叮甩敲。不到3年的时间辽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610匣惹四,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率起袱为。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型腔迫效,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮俊,将在4月的北京车展上市趟,预计售价区间为6万-9万元睫憋,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者凸。下面就跟随我的镜头婪释袭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车步清谁。   相关信息灭刻:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌括捕,2011年正式推出了首款车型宝骏630彤嚎材。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力关徊,结合上汽和通用的生产技术炭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计阑磺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌秽秸喜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计赏呵畔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO辆,与进气格栅汤悸、发动机舱盖形成盾形区域速矮屋,造就了独特的宝骏品牌DNA汾。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计末巫窜。从前脸上看惦,与宝骏630的设计保持了高度的一致虎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势壬却。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计垦妙,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装称讲,颇显动感味茨。   在车身尺寸方面簧桔,宝骏610的长为4401mm尉、宽为1736mm教钵、高为1462mm贫妹。由于与宝骏630车型同平台生产才咕纬,因此在轴距方面并没有变化虐,依然是2640mm矩薄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐敞挠深。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”仟蝎答,尾部扰流板委、包覆式的后风挡玻璃诡、硬朗行李舱的线条怒输,颇具运动风顿。与此同时画,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂鳞窃,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利菩烹。   =============分页符=============   内饰方面迹敲,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度疆形。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配殴剃邓,方向盘搭配银色装饰条镣,整体风格偏运动附摊,带来不少新鲜感锰当。此外怖,新车仪表盘也进行了全新搭配泼卧,采用双表盘设计攻,更符合当前年轻人取向混歼。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条师化,提升档次的同时也带来的一份运动基因伸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘品。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多盼,LED组合仪表提升了整车的质感吓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验沁佰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势拌腿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域旗叼券,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论狮触,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹赔蹭鸡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面皆踞嘉。   宝骏610是一款两厢掀背车型穿甜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性倪唬鹅。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够鹃潦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒患,也可以按6/4放倒座椅料屋胶,放倒后容积可达到1300L宿栏售。   =============分页符=============   在动力方面杆肝胜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机迷,最大功率可达82kW长舵,最大扭矩为146.5Nm荣胖蛊,这款发动机也同样在630车型上使用少尚。为了发挥出更好的动力性能棘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器咀悲,此外还配有5速手动变速器可以选择粟耿枢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品穆轨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升廷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝衡病、君越枢绞撼、君威等车型上壳叮。   在整个实际驾驶过程中玩拐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳没辩。在1500-2000低转速时付道锻,所爆发出的动力输出还算尚可淌巢晤,油门响应比较直接茹泰陷。但是随着转速的提升划疲胆,档位的提高凳庞靶,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来悄。这种动力表现不温不火把妻,但是足以应付城市道路使用齿户。   相比于第一代自动变速器瓷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升坤荡。只需稍微深踩一下臀,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡挽上,只不过由于排量的缘故醒划成,推背感并不是很强烈戌,且高转下的再加速能力也有些力不从心且。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适隧乡,这也完全符合它的家用定位喇。在经过颠簸路段以及减速带癌细,悬挂能很好的过滤掉颠簸感惫馆及,让驾乘更加舒适淳蒋袖。此外桐摆乡,在过弯时底盘也显得较为扎实耪墨。   结语问帕蹿:宝骏610的家用车定位很准确琼华撬,配置很务实恒时宪,储物空间多霜佛腾,不过在用料和做工上还有待加强还柑。不过动力系统方面确实不太给力态,最多可以说是开起来比较舒适疙,这也比较符合它的定位墙零。作为一个新品牌捍,宝骏还有很长的路要走畅久,虽然已经走过4年多较蓟含,推出了两款车型瓤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样晨伎,在自主家用车市场上打出一片天地来沫妻,我们将拭目以待损。 责任编辑撕蓟:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上魂,大众展台上首发了2015款大众Jetta奔痞师。这款车在现款Jetta的基础上还谢,针对外内设计细节进行了小幅修调险哼,属于一次精修边幅的小改款慷怀。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整狈丘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注掸潜请。 全文总结骋:   对于这么一款外形细节有新意付,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta傅容蛔,我们只希望它能尽快来到国内攀俺,因为目前国内的速腾车型乱,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势凄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面晴感。 责任编辑峨地:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域活茎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作孤,深入布局肛毛。其中包括类似上海大众新桑塔纳宦螺、一汽大众新捷达色年、斯柯达昕锐谜海嚏、以及再早之前的本田锋范桐、日产阳光等等撇邯氢。可以说疤,在这一细分级别摄,乱战才刚刚开始汗忙沟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手楔怠慰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去盲湃,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉菲。反而厚重了不少撑管搞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拼烹瘦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鸿倍。就前脸部分来说荷烷,整体样子是非常简洁的毫隋急,又有几分动感际膊酿,和标致其它车型相比是有些差别的据。   侧面造型规规矩矩碗怪矗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现撕虹,你会发现婆晤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉剖短,当然你也会找到一些标致家族的特有基因笺碱,但301更多的是安安分分的一种踏实感漓豢牢。其中么,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸圭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素堕滴说,没有那么规规矩矩辈糖强,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守聚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体软肛,这也是一项非常讨巧的设计荆棱逞。设计感油然而生居,除此之外舅孩,车尾并没有多余的装饰物驾澜,简洁实用依旧是主要风格腐。   本文导航" "斯柯达明锐肃污籍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车斤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌懂啡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在灰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台券尸共,可能除了家族化的设计以外逝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了祈诧如。 虽然它采用了大众的MQB平台苏充棠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分隶捆福,所以全新明锐在现款上有了很大的突破身,全新的家族化设计让它年轻了很多荷倒昂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价楔,但是相比现款拟蹈,它的前脸更显稚嫩汹碌,也可能因为现款有些老气横秋吧浦柯纪。 车身尺寸方面壬亭恭,它相比较现款有了一定的进步成姓嗜,内部空间方面自然也有了一定的进步抱窃,在后面空间介绍上我会在进行阐述姥反。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7巴埔届,这也集中在细节设计方面贡浓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱手惧,还有合理的镀铬装饰欣拆抚,这也是新明锐年轻的一种标志份浓,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次痊巳。" "  2014年4月16日勿莱,全新英菲尼迪Q50正式上市烯,售价区间为32.58-54.98万元第惫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型吞,2.0T车型三季度到货祭妹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版敞筐屑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版磨。三车官方指导价格基本在42万元上下阀驹,具有一定代表性愤危。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表疗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蚕末,Q50几乎完全颠覆了它的前辈妙,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息逆挎,车头造型极富攻击性虎病,侧身线条动感优美年啸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显签。当然味卯稿,它的进化不只是看起来那么简单齐脸辰,内功的修炼更让对手望尘莫及谭够蹋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的如乐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中恨士,而且大有愈演愈烈之风独戳热,尾部设计很像自家的新5系牟,家族化设计不可避免牢倒胸。即便是标准轴距版本忌细,新3系的轴距还是达到了2810mm绰,比上一代有小幅增长寞纫涝,再加上悬挂对舒适性的妥协量险竿,曾经犀利的3系已成过去伪韧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已骑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的仑牢圈,那非雷克萨斯IS莫属了覆含狡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象茫贪,车头动感夸张惺,车尾简洁利落芥溪,虽然有历史车系的影子猛祭苹,但这绝对是对精髓的传承和延续婆。   本文导航" "  又到周末了潞,在大学破旧的宿舍里不描卑,百无聊赖的仰躺在下铺上潭脯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报仇梆,心中泛起阵阵遐想薯膊耙。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角阿,充满战斗气息的车身糠爽,都让我无法安然自卧蒙,打起精神归,跑到隔壁楼的图书馆顽亩垦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志类潦。没错苦奈,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我道杀戎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心甩咖。但是伯,今天要说的主角并非“兰博儿”讳葡煎,而是广汽本田第三代飞度乾密,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车宠巾。   ?什么是边锋主义示环?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉盯娄,线条过渡果断钞南疥,或许本田车型的大部分都符合这个范畴虚,包括讴歌品牌也大致如此挛。第三代飞度相比上面的两代埔辽料,将这种风格发挥的更加淋漓尽致暖宝疗。车头部分比上一代更加动感僵谎评,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状仙,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰颁。给我总的感觉是维霓,车头的成功是线条运用的成功湘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象惠老缕,从车头到车尾一气呵成报锋,整体感和流线感非常强疥笑。从某种角度讲绥围,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙切。新一代侧面的弧度似乎有所收敛缚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感被稳,但相比其它竞争对手航,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出顶携妈。   车尾的感觉并没有车头那么好芹翁农,对于我来说吝,车尾的设计并不满意勤轨甩。过度使用的镀铬饰条顾、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口私挽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复炯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道孪,在纽约车展即将开幕之际幸,路虎发布全新发现Vision概念车环,配备多种新功能呵汰,智能玻璃实现透明引擎盖抵勤,座椅灵活变换可实现共四种模式渴蕊,包括远程宜渡ǜ。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形秆辆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列酪,第一款路虎发现诞生于25年前激副,全新发现系列定位于“休闲”氓虐斑,总计拥有四款新车献始尚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题乏搽缺,多功能配置喉剔苗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力猛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术句腻,其中包括远距离页嫠就控侧庞椭,智能玻璃等季变霜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景浪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示始,“新车现代化的特溯,切题的衰邻喜,并引人入胜的设计彤魄策,是发现车型发生的重要转变獭。”" "  [汽车之家设计] 2013年倦庭,我去过一次柳州澎贺,那次疯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂创,当时图,宝骏只有宝骏630一款量产车型耗孺溉,时隔一年撩,这家公司有了新动作晃受喂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市龄釜。官方表示圣,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品弥。   事实上摔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型统土,那时赫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶强舍淳,为了配合厂商对车型做好保密工作赡垄拼,当时我们也并没有拍摄相关的图片魏柔强。掐指一算仕茹,当时沛笨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了膘,在聊到这个话题时秦嘘镶,项目负责人也表示诡傲,整个团队在这期间做了很多的工作卤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性千,即便有着此前宝骏630的经验享菜,但对于一款新产品而言怖粳湃,整个团队仍旧不敢怠慢峨。   为什么要推出一款两厢车孙迸奠?   新品牌诞生初期掳恫盒,单一的产品有助于更好的把控产品质量拓背,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑僧伤彤,从而将其转化为品牌价值罢幂妻,在品牌得到一定认可的前提下婆拴丹,适当拓宽产品线退导男,无论是对品牌粕奋歧,还是对市场而言都有着积极的一面铆诡咳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型胺,较为官方的说法是“以市场为导向”闯,不过在我看来龄,这仅是一方面视俗,在有了以上需求的前提下怀铣,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡狈轰,于是才有了这个方案樊帅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外扫另,车辆的动力系统艾逢、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整竞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说零膜,无疑是一个两全的方案咳绦壤。   两厢车在定位上有什么不同吗阶刀?   简单来说弟汰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物睛痞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本味涉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可句。相比之下目,因车身结构缘故蔫急,车侧和车尾的造型变化较大锻赫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来稿猩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法期秆簇,印象中请,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车肆俊,有些时候号,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素潭替危。当然痢,每个厂商都有自己的想法哆,这种实用主义并不是坏事碴冷背,毕竟童悍,车是用来开的恭炊,把主要精力投放产品稳定性方面惮瑞窃,对打造一个大众品牌或许更为重要反峡嘘。   在造型设计方面诽蛋,除了已经固定下来的设计元素外瞳衬挥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”瓤媳。对于镀铬饰条的理解见仁见智把,然而曹秽宽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蒙,正是在这种需求的推动下小邯绍,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场梨。   察觉到这一现象后按芳,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思郊倪,显然红单料,一味的添加装饰条并不合适塘箍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求镁楼撤。一般情况下僵镐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区巨,除此之外堤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条逼宠,在设计师看来凭龄凉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致陪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50械侯,我还不曾有过近身接触蓖冻巧。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知课煤魔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线庐阿剩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统链。或许这么长的一串文字来的有些陌生僧,简单讲仍,它就是在航空航天器上使用的转向技术握磨赌。我们将就驾驶者最关心的方面副靡巫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS菜餐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装梳县寞,人机交互系统的先进等等阀喂力,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触仑舷胜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力盛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主磨,不难想象Q50的出色杀。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳但绷堪,同样坡剧收,作为宝马1系的车主沙考赫,对于操控的追求反衬出Q50的优异竭伟。而剥离开车身的种种弄氢筋,他们共同的认同就在于这三个字母寡睛羚:DAS   【什么是DAS舞却?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)晨骏茨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一呕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制楔狮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史统。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型杆。   【DAS工作原理是什么窜?】   车辆转向时摔躬届,不再依靠传统的机械连接款泪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制乘砍霸,根据行驶路况和方向盘转动力度来虚嘲,速度进行综合计算磕咀,从而指挥转向电机机构实现转向梨靖硼。   三个ECU属于并联关系伺磐豁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮毛、方向盘臂矫、右前轮)捷光,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况工侍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时呈纪鸿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活酥傻,恢复至传统的机械传动转向模式办棵燎,确保万无一失饶雌伶。但在正常情况下纶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离抗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈咆地碳。   【DAS汽车的优势河?】   操控性禄膛辱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞歪显,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准界倦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况捶甜尉,享受更多驾驶乐趣八。   【为什么线控转向比传统转向快借羌酒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入骡挺猛。整个系统中没有橡胶衬套谰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间歪戳,因此首先从内部减少“延迟”府。   【DAS对过弯的影响肯秃?】   转向相应得到改善咕陇。传统转向系统拼幂,在接近弯道时踩,驾驶者需要提前做出转向动作幢郊渭,否则汽车无法实现平稳转向须。而采用了线控主动转向DAS系统郴,通过消除内部的转向延迟温翘,减少了预先动作的必要杉奖,实现更灵活的转向挫贸。而驾驶的感受将更加直接喷扳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力推,毫无延迟儒。   【转向系统也能够减少疲劳棱萌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蝗,因此从另一个角度提升了安全受杯棋。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵疾隆)宦校,12款参与测试的车型中涝,在定速140km/h的巡航测试中绩投忙,平均修正次数腐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍鼓拈咕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点阂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响哥课?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀晨停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表腾端蔡:网上车市(www.cheshi.com)   当然化冲香,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目玛倘,而对于传统车型唯旦芯,这一选项代表着发动机盗芒璃、油门踏板熄朽、悬挂阻尼胶、刹车响应等等方面的细微调整鞍,而由于配备了DAS卉,英菲尼迪在模式选择上茎,更进一步的调整了一系列的功能胎苯赖,如筹邯:主动声音控制系统狮、线控主动转向DAS漆硷、主动车道控制和主动循际槔危控制系统ATC等等的设定啼。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里仑畅?】   通过上面的简单问答汗瑞辆,我想我们已经熟知了DAS系统湍唤,在响应更快波毯簧,相比机械系统更便于维护亢宛,节约成本雾钨前,减轻重量等多个方面都硕果累累擎。而任何事物都是双刃剑燎杠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里搪呕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生倡,他的解释既简单丸收,又复杂奈涪形,背后掩藏着十年之久的不断试验篡浆陕,推理搽,再试验的科研过程餐广赏。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力牛。而这些内容无法用数据体现铃荷习,还是按下点火开关吧柿岭。   本文导航" "   《极速60秒》姜、《死亡飞车》切导戌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》吾变,让车迷们大呼过瘾烹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现搂陋降。另一方面酬莲,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的篮坡,但开在路上肯定是最牛X导圈躬,最有回头率的瑟晃。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事唾崎朔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”疟泪、“真NB”这样的感叹搐稀,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型坏。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别凌痛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分贯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服牟盖汰。    作为最具代表性的美系车型憨妇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程颁捂,五代车型熠熠生辉陀。第六代车型也已经于去年年底正式亮相聚巨,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看档,主要原因是新一代车型不够“MAN”萄沤奔,缺少了野马的一贯的风格汾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美剁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车坦。 什么是肌肉车虹剂楞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车屉痛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车深弹谁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机非挨、具有强劲马力卧洞、外形富有肌肉感的美式跑车搅创幢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表贺狄,例如雪佛兰科迈罗闯磕、道奇蝰蛇规、道奇战马差谅放,还有就是本篇文章的主角福特野马币泛菏。不过这些都是字面上的解释惕充凯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义瞎亩。什么是肌肉车乒胖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解促。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集无畏交,科尼赛克Agera牵旁肝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币掠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别凑。但实际上并非如此光拧,凭借自身出众的一面恳桥长,福特野马在众多超跑中脱颖而出茹烤,成为闪亮的主角蜗嫩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车惫措街,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机绅灯豢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上示界铣,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统匿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果谴戏蓉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影烧,野马还是地道的童星出道!是的会,早在1964年刚刚诞生之际叉家,它就被搬上电影银幕摹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》兔贩,也许大家有些陌生米,它是法国著名影星Louis De Funes的作品奢。在过去50年里狠羡深,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角廊勺。    无论是哪一年代的野马帝卉傅,但凡出现在电影中避,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球肠。衬托主角的英雄气概或是独当一面皇搏勒,野马都游刃有余栏。在近期上映的《极品飞车》中密脱穗,野马更是作为整个剧情的主要线索浩扛,陪伴主角经历了人生的起伏乒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的哼灌妨,五门版的三款车型——耀真旱发、耀享拎、耀动分别为52.8万屉楔、57.8万始、62.8万览姬群。另外还有只发售500台的限量版步哼登,价格66.6万元裁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变枪测家,只是在色彩搭配上带来更多选择涉圃,车型配置也更合理擞癌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器偿杜,并且通过优化四驱系统赫河,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现刹呵恍。揽胜极光一直被认为是外观控搏扯,但作为路虎车型纷燎,它也有着同级一流的越野性能卸。这是款长着女神模样拧胆,也有着女汉子般坚韧的车戎。 外观拘嚎色:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型顽赏碎,所以不仅长宽高没有变忌酒羔,造型设计也和现在基本一致萝舱。设计师只对一个细节进行了修改宿汕,就是后视镜密抄切。新款车型后视镜造型整体感强侨窜,与车身有更好搭配效果朗秆墟。除此之外慕忍,极光传承自揽胜的城堡式车身瘸踏蛇,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留虾荤。虽然极光已经上市有3年时间朝,但时尚感丝毫不减袜垮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上共,极光有自适应LED氙气大灯誊、全景天窗等配置葡,兼顾时尚与实用性洗群。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于忌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰开项拭,前后保险杠尺寸更大谐毖。另外千芯芭,2014款极光提供了11种车身颜色解,消费者有更多选择蠕。    另外边薪,外观细节上能看到的摄像头和雷达碳漆,是为了实现自适应巡航蜡悸、自动泊车辛椿戳、360度倒车影像等功能驼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能响,既可以设定与前车距离或行驶速度使护搭,当系统计算出正面碰撞无法避免煞竣,会释放最大制动力降低冲击速度妮肪层。自动泊车增加了垂直车位泊车功能互纶副,实用性得到提升木是碴。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车防败,并不是说女性不能开碌俩,反正我问过数个女性朋友市竭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗函久,完全不是自己的菜概惫鹊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断似卑,所以我觉得这样描述更加准确囊:这是一款为男人及女汉子准备的车荡卯溶。不是说它不好品柯沙,事实上野帝的特点非常鲜明汲钵娄,优点也特别多旱,但如果真的不能欣赏野帝的外形衫榔们,那么它的优点再多也是白搭袭。好了伺焊扑,说的够清楚了俄,男性用户请继续看下去遍炽伴,女性用户请酌情选择妥街。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版酚粳,也就是售价24.18万的最顶配版本耽。配置非常丰富诫蓬,但较高的售价容易让消费者望而却步疲敝,毕竟男人也不是那么好忽悠的诵巧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本别饱慌。不过既然我们测试的是高配版本拉熊想,就来看看这款车笨莎茫,按照惯例妇颧,还是从野帝的外型设计开始体裁。   ● 外观橡洛鲸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议酥十脱,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑赁匹响。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV还很蹿,野帝这种偏向硬派和复古的造型骆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同娠梦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了俄馁挟。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些氨酮,这对于野帝来说无疑是个劣势铝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间东,国内汽车消费更是以大为美杰蹈岛,野帝国产后尽管已经有所加长盒密栏,不过还是给人感觉不大黄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的晦,带自动点亮功能的氙气大灯饶钳步、大灯清洗功能淮蚊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备疆拍。日间行车灯采用光带造型播泻,并集成在前大灯组内炊瘸,样式比较简单讨,辨识度还是比较高的京。   尽管车身长度不算长仿坤感,但野帝的高度还是比较高的挂,一方面是车身设计的就比较高大品凹,另一方面也是因为底盘较高豹陶拖,悬架行程比较长汀。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm疆钮鄙,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间铅。   后保险杠设计的比较厚实授雇崔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一娠,也是为什么我们说它更适合男性车主毫脐港。倒车雷达是全系标配那封,不过倒车影像和自动泊车是选配借恍,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车籍茎。   需要说明的是杀同饥,按照官方参数配置表母,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的旁,不过这台车并没有装配后挂式备胎川暑孩,4S店解释说是同样是野驱版俩,有的车有后挂式备胎袒陵,有的车没有钳徘,如果不要后挂式备胎控,可以减6000元晦琉壤。   十辐立体式轮圈笛,样式符合野帝的整体风格盛盟介。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎良,规格225/50 R17俊写。这款轮胎算是一个折中方案细寡逝,整体表现比较中庸看,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果洛戏,非铺装路环境下的抓地力也不会太差藏枫扭。" "  2006年始臼坚蠕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程叼甭硷,没一年丸敌,这个品牌都在刷新着销售纪录戈剑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辅。2014年痹酶帛,新的产品问世欢,这一次它不再效仿林垮建、跟随墓虽,而是独步青云人锭。   在过去的几年里惯,英菲尼迪的品牌推广是以设计祈、豪华为主要核心佃裳,由于旗下车型均以大排量为主刚康,并在操控性方面有所见地藏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手刑顺。作为一个初来乍到的年轻品牌外匪尉,每一步的迈出都显得格外小心扩,在保证动力性优势的前提下耽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点尽督栋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距癌镐,原因很简单速,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性翠佬,也就是不同于别人的卖点虐邯。   在同级对手们相继更新产品的时候起,英菲尼迪一方显得格外冷静发,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陀,好在当它真正来临之时蜜斗谈,并没有让大家失望纬狄曹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疟塑。   在介绍这款新产品前恼偏,我想我很有必要做个说明穆,Q50实为G系列的换代产品剂,在2013年度擦,英菲尼迪旗下车型根据轿车岁户爸、SUV采用了全新命名匈拭溉,即轿车使用Q字母侠讨书,SUV使用QX字母党缕,后续数字分别代表车型款男,这样做有利于车型之间的关联度牌挎脑。   2013年壕,我的同事在经历了12个小时的飞行后笆胶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50靠,在回国后的闲聊中骡乐,他的目光坚毅佳插塑,言语中难掩一丝激动检逢,当然他对这款车的最终评价很高潭,抱着这股期盼锣托累,我们今天找来这款车卷肆,一同来寻味我同事当时的所感己锋栏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间抚,所以厂商提供的测试车依然为美规版常,所以动力獭、底盘的调校钱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拧,但整体设计与科技性不会有任何出入拈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说倍莽,也算是足以解渴了滦。   对于设计语言四个字来说冻恳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释响,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的釜,有时我甚至会想邓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蕾?正因设计团队的不懈努力抡赡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表唐睦呢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经截帮。   低矮的车身叮牧建,流线的车顶埠苹,都是上代所传承下来的精髓避斧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大磁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)芹段坏,这与宝马3系的水平相当触套踌,优于奥迪A4L镣馈、奔驰C级等产品我绞吕,别小看这一举措盼境,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绷恳凶。   对于轮毂轮胎的配备上男,英菲尼迪从不走低调的路线琉拟宫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平客谰杏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中阂焕本,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接握探犯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应其唇。   本文导航" "  2006年始啡弄半,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程迷保堂,没一年巳韧,这个品牌都在刷新着销售纪录顽忱始,同时也在影响着国内豪华车市场的格局补惰。2014年栓擞材,新的产品问世狼鞭,这一次它不再效仿窘、跟随疆咯曝,而是独步青云耐。   在过去的几年里婆,英菲尼迪的品牌推广是以设计鼎、豪华为主要核心通,由于旗下车型均以大排量为主钱纷,并在操控性方面有所见地午林呻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手秤。作为一个初来乍到的年轻品牌洞掳,每一步的迈出都显得格外小心铂咆,在保证动力性优势的前提下城驮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点井,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距羚裸槐,原因很简单困吨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性速飞寡,也就是不同于别人的卖点惠丧。   在同级对手们相继更新产品的时候场,英菲尼迪一方显得格外冷静帕尖摊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度狭雄迷,好在当它真正来临之时点,并没有让大家失望芳窘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼溃哪汤。   在介绍这款新产品前波接,我想我很有必要做个说明趟胃,Q50实为G系列的换代产品抵搐土,在2013年度紊醛墙,英菲尼迪旗下车型根据轿车豢闯绵、SUV采用了全新命名达摄,即轿车使用Q字母藤桃,SUV使用QX字母霖呜孔,后续数字分别代表车型蹿贤镀,这样做有利于车型之间的关联度菱身南。   2013年饱熟,我的同事在经历了12个小时的飞行后锣姬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50弦,在回国后的闲聊中吩帘,他的目光坚毅何蘑,言语中难掩一丝激动撩莆猴,当然他对这款车的最终评价很高茫椽暴,抱着这股期盼毛肺投,我们今天找来这款车龋,一同来寻味我同事当时的所感父秤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间塑对,所以厂商提供的测试车依然为美规版断纷,所以动力材餐、底盘的调校图埠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同前室梧,但整体设计与科技性不会有任何出入井,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卫,也算是足以解渴了藕。   对于设计语言四个字来说缉围毋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释弥苛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的妨募,有时我甚至会想涣响,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量搏小?正因设计团队的不懈努力啦烯僵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表某搓侯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经诚挽炯。   低矮的车身模稍,流线的车顶轿,都是上代所传承下来的精髓忙孤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大萝洛册,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)需,这与宝马3系的水平相当纤闻枷,优于奥迪A4L睬、奔驰C级等产品啡奖,别小看这一举措熟富糖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蛋弘乒。   对于轮毂轮胎的配备上小杉孙,英菲尼迪从不走低调的路线滑恕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平麻骆舱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中舰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瘦酷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首倘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80冈娘廓、陆风X5畦爱、全球鹰GX7耸,但依然无法撼动它的地位胜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变刃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来须,它就是CS75蛊逢,来自长安汽车歼舶。   在众多国内车企中巷乾,长安汽车拥有较早的造车历史美鲍,并且对越野车的制造要追溯到1958年枚,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下粕痞弊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计和苹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型隶瞳图,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面啥谈。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量尚,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础善。   在对长安历史阐述过后凤,这款新产品更是令人期待诺郎。在2013年9月存刃鸿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发扮湍,一经面世便引来了无数人的驻足许实,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品舰笆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表星璃,诸多细节上的体现凸秸,可以看到与时代的接轨史副,说实话昧躬瞎,即便与合资品牌相比贫功撼,它的设计也毫不逊色居。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表孪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV渐凶,在首次无伪谍照曝光过后申拭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手鞭杆恢。从车身尺寸上来看崇峭得,CS75在长度与轴距上的优势突出汇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响瓶。在设计上沧阮券,侧车身的视觉冲击力有所削弱籍,平和的线条增加了些许稳重感茹,而在配置方面绝不含糊撮捌宫,右侧后视镜配备摄像头宋,为泊车提供了更安全的保障岛,此外17寸轮毂的注入路,也为整车视觉性增加了不少好评分犁疼埂。   车尾的造型体现了丰富的层次感叫黄,使其得以回归至前脸的感觉搞靠晶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔混棋请。此外稼镀蹦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统廖监,可以看出CS75在配置方面的丰富性酸寥饰。   本文导航" "  上半期寺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况唱士继,不同的设计倾向与不同的品牌定位超何徊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念娄。在“下半场”的对决中肺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎挥狮棉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果谎填。   点击阅读惺碌卉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表觅垫胜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后烧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表炕撼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目鳞谭娥,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后肚绦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐狭,以应付那些五口之家出行的需求皮归。行李箱空间的比较啪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下飞,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱温孩毫,或者带孩子出行时戮绷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品头。行李箱内是否配备12V电源接口帆挺硼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱耍奥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多差。   ·模特A(不戴眼镜)身高秀芳:170cm 体重玩兢梳:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高籍骚:175cm 体重凸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地递,长安福特此次也算酝酿已久了雾式导,可以说即将推出的翼虎暇扛,每个人都能从中找到自己心仪之处筋赂,例如极具冲击力的外形畦、科技感突出的SYNC系统夯、人性化的内饰细节设计瞎林、又或是强大的日常实用性将趁,这次碎仓,同级对手们真的要小心应对了弊梦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后李,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点衰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年痉蹦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期卵棠。显然加,在错失2013年的发展大好时机后苦绕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点需娃,其实也能够走在大部队的前列靶岔窃。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段深点,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鞠。眼前一遍利好狗逻,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008粕、雪佛兰TRAX慑咖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位槽惠戊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市论,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蛾,至今我们还没有看到实车翘。从目前的情况来看崎墟土,它们很快就会来到我们的身边创。正是这个原因抬,在日内瓦车展媒体报道结束后龟维宦,我们并没有着急回国参,而是完成了几款车型的海外试驾凉梯撤、测试和静态对比的素材搜集匡觅迹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目功皆。   看到这里锌昂,或许你会产生疑问喘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗憾垦马?坦白地说崔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的肌:1.它们必定会国产并且在国内销售龋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比涩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来扳察,只是一些细节针对本土化进行了改造孤,但外观内饰设计膝、车内做工缉壕、人性化剁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化篱艾。综合上述所言市光,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义讳摩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些堡,感兴趣的不妨继续看下去菱汹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用拈,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉禾汉澈。例如CX-5珊、ATENZA阿特兹颂十,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉谓赋韦。最重要的是苛免景,它们不仅有所创新熬叔拍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风枷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋贯输,再到如今的Axela昂克赛拉狗副纯,马自达3已经历经三代车型的演变晌藕。据长安马自达相关人员介绍惦涡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)任衔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化镶虱。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话糜阑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹臼。它的眼神更加犀利爱,车身线条更为动感茎携。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹此,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳效,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蛇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连爬共囤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识良,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子呜蓬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼崔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神成瘁稻。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线呜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计火得。另外配惹丁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神握。据厂家人员介绍酪桅酶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层送、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺伶寸聚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化覆尝,使它的整体视觉感受类似红酒一般橡尚辞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶遣ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm梗凛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm铅,两款车的轴距同为2700mm菜。相比同级别其它车型拓,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势扮冗耻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣胁尬健,不过轮圈的造型稍显普通奈吹杰,不够运动丁吴倦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列搽雌红,规格215/45 R18刷,抓地力表现不错钳袖。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎巾东贰,规格只有T125/80 R16蛇你刮。   尾部的设计不算惊艳侠爽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全维。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性荚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计弦,这在同级别可是十分少见的滇。" "  说起海马福美来谢捷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型恃貌,转眼十几年过去蒜罢,福美来已经迎来了它的第四代车型毛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5辜苇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品啸寸绅,新一代福美来M5采用全新平台打造腾,不论外观还是内饰相憾降,都已经看不到丝毫当年日系车的影子懂会海。在此之前蜂瓜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析全嚏崇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型柒佰蠕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧吕抗广。   前脸采用了类似美系车型的设计风格芬必结,宽大的直瀑式进气格栅腿,大面积银色镀铬孤雌卸,符合国人审美跺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感屡胆泡,腰线采用分段式设计豹,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰豌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计倡,凸显运动感扇丹兰。但只有左侧为真排气口玲颂倘,右侧仅作为装饰芜培。" "  对于中国汽车市场来说恍仕叙,凯迪拉克属于一个后来者较,当然这指的是豪华车市场库。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地伸非绣,那可真要拿出点真本事攫闹。凯迪拉克也明白这一点限棉,去年就将全新车型XTS进行了国产冒,并且上市销售说闯,销量也是比较乐观的藤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里础,无论是配置上还是动力以及外观设计上晨蹲似,至少能让大部分潜在的消费者接受暇,这确实不是一件容易的事情厂丘簇。于是肆贾路,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款袄司奋,对动力和安全系统进行了升级茸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版丁堆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版干,仅有一款36S铂金版汀袒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变节。   2014款XTS 28T铂金版外观耗:外观延续36S铂金版的设计缺隶监。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同岛桂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅囤欺扳,在其他方面则没有做改动堵凤梁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子瞪,没有做太大的变化涣啃炮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上价梳钎。   XTS是一款善于运用灯光的车你,它将大量LED元素装备在车身各个部位矢,正是这些时尚元素的出现较杠悸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸舵,获得了更出色的细节表现力烫遍。这些称不上优势的细节表述廷谩丧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方泰。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蓬,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示绣。尾灯依旧是LED垂直式的造型怖逢坛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致钒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界汝唉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辩。早在上世纪五六十年代汀,Citro?nDS就用上了可变悬架佩勘赏、随动大灯谎、转向助力封诧耗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术天危嗽,加上极为飘逸的车身设计矢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样盟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌伞,2011年长安标致雪铁龙成立骗,到今天我们测试全新DS 5LS炕骡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实朗拭就,音译的中文品牌名念起来很接地气同纤革:长安谛艾仕鳞,有股莫名的喜感界,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器靡,是台正儿八经的三厢车逝参屡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来返婚捻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象浮拣。如今享配,马自达6已经发展到了第三代毙填,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拒,它的名字叫做瘦壳肠:ATENZA跺京。之前我们已经解读过进口版本微氓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力共搭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点添宪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挖叹,这一次排量可不仅仅只有2.0L南,还有更加令人期待的2.5L并。   注亲:此次测试中痰蓄温,红色车型排量为2.0L妇衔,黑色车型排量为2.5L冯廖席。国产ATENZA目前还未上市派,此次测试为抢先测试苇驮,车型为试装车竟。   截止到发稿时示,官方宣布诉解,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”阜坦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发长欠,上半年上市销售巾唤瑰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规漆,我们还是先来聊聊外观咆扮没。相比进口ATENZA躺,国产版本在外观上基本没有变化丹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份仿霉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注唾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6镭搭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里棱,“下”这个字可意为“以后的”酣累潞,用来表示那些目前还没发生的切访门、未来也不一定发生的事情屑参嗓。比如有人说“下次请你吃饭”上梳仓,谁知道是不是真的!同理赡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”缮妨,实际上暗藏了一些不确定性露麓:它能引领未来汽车的发展趋势嚷队吭?或者只是一句空泛的口号漏壁?这是我最关注的问题晒。   当然也会有人更在意其它方面风级,比如外观内饰和空间等等阂侨矩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述湍秦舒,本篇文章的最后也会提到慑焊磷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能淘。   关于下一代城市SUV的概念究,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力馅铆访。在他们眼里丸蟹檀,很多城市SUV都太“娘”了竞琅烈,连个小土坡都爬不上去怎么行电帕苇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蛊恍谷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战彭斑去、勇于冒险的心淬,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一睬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然阂港顶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型疥材,真正能够经受得住野外挑战的车并不多秃拒表,而三菱帕杰罗则是少数中的一员仙誊,它能够去接受户外的挑战艾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统试。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产钩瓣鳞,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售擞脯,目前主打3.0L排量的三款车型深搅,都搭载三菱第二代超选四驱系统断镀蠕,售价39.8-45.3万元炽,最高配的精英超越版多了后差速器锁止稀,还有一个最简单区分方式木节,只有精英超越版才标配后拖车钩矩冷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史浦耍掣,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来们任镶,陆续又在第三代(V73舅事诚、V77等)和第四代(V93誓、V87捣床吻、 V97等)等车型上装备馁檬,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三斥鄙、四代帕杰罗)栓且埔,现在销售的为第四代帕杰罗姬抵诽。   如果单从分动器的挡位看募拭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统魄妙栋,拥有2H沃、4H既、 4HLC褂扭扣、4LLC四个挡位挟荤,在后两种模式下分难倪,中央限滑差速器LSD被锁定诞,为四轮提供均匀的驱动力步己罗。不过值得注意的是氢佛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配狈辱殿,前类估田、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节铣覆段,简单说就是这时就是AWD的驱动形式垮尚,正是这样的全路况实用性堪,才被成为超选四驱系统纯耻。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下腐拷脚,可以在2H推、4H挡位间随意切换毯锤券,当处于4H位置时焙皑浦,它相当于一台全时四驱车型肋适,可以提供更好的抓地力和驱动力茨汝浦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面班攀,而处于2H位置时汀,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善膘,不过这样一个大家伙油耗不会太低挡双冲,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗袱奋其。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝城,4HLC模式时存握汹,中央差速器锁止秽嗡澎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时酿臀味,不但锁止了中央差速器访勉睛,还拥有更大的扭矩输出陛簇亢,此挡位的传动比为1.9:1甲啊挪,扭矩被放大1.9倍令襄蹲,如果遇到车轮陷入泥潭情况下沪馅,4LLc就能派上用场铂备考。在车内维痛快,仪表板的中央会显示当前驱动形式递落诽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换湘,并随时了解到现在所处的驱动模式惦蹋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)鸽席,应付一般路况毫无问题票彤担,但如果长时间处于极端情况下媳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱剩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多艘松阔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试倒颇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性弄嫡吨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心活巾,同时也提升了整个历险过程的安全性姬,因此光有一颗狂野的心还不行凑体嘛,还有选择一个可靠的伙伴弯痘。 责任编辑芥避朵:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品围伞,已经上市四年了踏感,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计辞,跟老款福美来相比档次感明显提升捐。除了看得见的设计差别肺,福美来M5在配置驹、空间方面也有不小的提升化。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本锯侍,1.6L车型会先期上市乘看,后续还会有1.5T车型推出楼硕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本呛,其中手动挡共有6款扯,自动挡3款悸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型戒肝似,厂家介绍说叫旗舰版铰哩京。由于厂家没有提供参数配置表剐衔艇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别甲啼仍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型拉竿卡。 ● 外观低关:中网造型似君威剃使,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面惩菇霖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头耙,尤其是车身长度醋,福美来M5达到4698mm欠舷杠,超越绝大数同级车的车身长度恍妮。跟老款福美来相比咎,福美来M5的车长频胶、车宽和轴距都稍稍增加一些边完嘛,而高度降低了3mm锈炔。   因为长度和宽度有明显提升估獭,高度基本不变莱,车头设计的比较厚实锹氰,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的晌恼。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网歉搅,格栅同样采用镀铬装饰擂继,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像餐细哇。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现窟笑际,老款福美来就已经开始采用泥晾,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计雷。中网轮廓稍有些不同朔惺计,老款福美来的中网较矮鄙帮攻,而福美来M5的中网稍高搔,看起来更加厚重浩另。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构唾。除入门级车型外桃,其他版本车型都配备了自动大灯慷俄,这点还是比较厚道的希函艾,老款福美来全系没有配备自动大灯胖凭别。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔糙,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜连枢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬令,能明显提升辨识度途。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)饱,是2007年买的肯悍睦,到今天行驶了9.7万公里左右惺。日常使用中油耗7-8升/百公里侧填面,除去年换了个发电机以外没出过其他问题钦漂铝。当时家里老爷子选它的主要原因有两点情,第一就是便宜诡俄,全算下来8万;第二就是配置高怠,07年8万带皮革座椅习嗣、天窗盘犯市、自动大灯和倒车雷达的车不多拐,而且空间也算说得过去洁,总的来讲这款车符合预期怀硕,坊间说F3小毛病多较贺,不知道是批次问题还是命好孟渤湃,我家这辆倒是没什么事儿抱吴遂。新F3于今天上市葡瞧棵,领导说我算车主食吝,于是我就来了攫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧尘拴,聊聊老款在使用中的各种感觉父显矩。   ●动力及悬架表:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱从佰,动力够用筛瞧凹,只是起步比较肉侣,1挡和2挡齿比跨度偏大库灰舌,走起来后挂入2挡转速掉的太多委秸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡得。   油耗日常市里开7-8升/百公里宝,还算满意鼎释。悬架初段有些生硬睹猎咀,通过连续坑洼路面时整体性不是很好贾报壳,对于颠簸的过滤一般捞,后段软道房透,拐弯时车身倾斜大型青。总的来说算是个合格的入门级家用车藤。   ●配置及人性化设计枫萎:   比亚迪一直走高配低价的路线莎,配置丰富斤,前面说过罐,皮革座椅炭完襄、天窗捷、自动大灯和倒车雷达都有所配备毁,另外潍扒乓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针心篙,虽然不好看掇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的睫。没有行车电脑显示屏钡,无法了解平均油耗钳赐铺、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤培虱棺,首先价格便宜祈痰长,其次当年没有也不新鲜)俺。   人性化设计方面匣狠,四辐方向盘比较细沮僵,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤亥侨鼻,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用挠淋,四个角随便按一个都能触发抢。日常小储物盒好用秆凶,票据臣粉荡、手机和水都有地方放型,不满意的是门板储物太心丁(硬伤)锹蘑,平常只能放车证之类薄的东西醋呻迁,连杂志都放不进去庆拉,后排基本上算是没有储物空间拦硼痘。   ●做工哩: 内饰和外观各方面做工比较糙部毖反,主要体现在接缝上扑,不仅大而且不均匀屑划,这是急需改进的扮叫。   ●空间娃:   F3轴距2600mm羔,我身高190cm良,有时候我开车且,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受卷哥钒。后备厢空间大我幕江,而且比较规整酬,用它进行过几次小规模的搬运绘偿,还可以霖骗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲舍盆独,试驾中我也重点根据这几点进行体验不镭撑,看看新F3有哪些改善和变化廖襄娃。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回刮唐晶,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》嚼,仍无法挽回姑娘们的心摹详,如今她们只爱大长腿和都教授让疥。不知道你们发现没有涧,宝马在汽车界引领着同样的潮流港舞颓,硬邦邦的3系绦防、5系换代后都不再凶猛罐,舒适感和精致感倒提升不少嗜魄。现在轮到X5了吐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的勾写。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气头商,我勉强同意这种观点看抡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质骄撬拌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片粮啤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦剐创,更显精致五松冷。总的来说抖蓄境,它不太凶多,更俊美一些强。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市覆帮设,除了外观与内饰的小幅调整外核舅视,改款后的逸动引入了1.5T发动机绅歪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分兑佰,逸动采取了1.6L家庭够用汞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策究靛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)览,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型花违绿,一个争取“各门功课”都不落下态马税,一个则是专项选手侥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手享恃。 ●外观崇将:均出自海外设计团队    艾瑞泽7萄粒:轮廓流畅巴秸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列兽、瑞虎系列肖扯、风云系列及QQ系列)绕乌,同时带来了转型后的全新车型讣示诉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7烤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造暖畦橡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用固彩,更是出自海外设计团队之手遍匈谷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词掳。" "  刚进入社会的年轻人伺,它们也背负着太多的压力乖,在家庭事业初步稳定之后辰,一辆车对他们就显得很重要酒。致炫就是一个体贴的产品母,它有着炫目的外形虫块,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致雷渭化,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是内宠驶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上齐轰。从Yaris雅力士到Yaris L致炫旱簧,变化的不只是名字轿,更是尺寸和定位钨,风格和潜力刷供孰。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着梁,吸引着更多年轻的用户群体栓繁官。   致炫外观灵动时尚很,带着一些年轻的运动气息讨,车长为4115mm慧茄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卵宛,比老款低50mm;轴距为2550mm础舷善,比老款长90mm兰顾苟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了斜倍飘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肠郝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”巨冉缸,这样的设计更有利于致炫的散热湍睛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱料。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利舵褪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气杰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格仓当辉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺构矾膳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友堪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助屉幸豌。   在ABB的阵营中嫁祁陆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车膝,他们的目的很明确购编脸,就是抢占国人最热衷的这一市场戳建翻。对于奥迪A4L蒙、奔驰C级忿炮、宝马3系而言亮红汀,三者都有着不同的亮点与喜好者桃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价搅,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法喘醒。   在这款316i消息正式放出时浦朝,包含我在内的许多人都会想到一个问题椭雇妮,那就是究竟会减配成什么样摊?但在实际看来绅垦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神漓。无论是进取型还是运动套装版委沉碱,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距册拳,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼暑红,当然如果你肯花7800元忿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯咎。此外邪替感,对于现今发达的网购来说鲁箍狮,这个根本不叫个事庇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多浆铆歧,此外还有多种款式的副厂总成可逊汤鼐怠,质量咱们先放在后面染啊汞,至少价格实惠也能达到美观的效果陈。   虽然入门级价格不足30万谩,但你却可以得到一款原汁原味的3系剂,在定名中你就不难发现菊合,316i中并没有“L”篇,它是基于标准轴距系列中的一员纱羚。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂汀力让,对比现售的奔驰C级宫、奥迪A4L而言录权镶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势帘哗念。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉撬,这是国人特有的爱面子传统霖茫卵,作为在国内征战多年的华晨宝马来说喝某,他们自然也深知这一点怖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动寂尉悄,单出排气也与320i的相同徽疮秋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条萍破呵,不过这一项在网上也是可以淘到的藐贡,副厂价格也就100多元痉佃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐悲冬康,然而在国内让具冯,它还是一种小众车型草难。可喜的是鼓窃,近年来随着“旅行”文化的发展灰,旅行车也渐渐被人们认可泞。在我看来似涕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种搽,一种是像奔驰C级旅行版缺、沃尔沃V60那样煤,通过个性博、漂亮欠、动感的外观设计获得年轻人的追捧匈浅。另外一种则是踏踏实实走低调胃、务实的路线肆,用内涵打动消费者呸细泡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种目粱坞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)尼拳途,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鼎凭,外观皋、内饰进行了相应调整彪慌镀,配置也有所提升绰,动力系统则保持不变什。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版瞪白,售价33.48万兰嘶非。除此之外汹妨潦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版锹铰,指导价29.98万废。   在介绍产品之前系棉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来胶。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人粮幌,1985年席,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂史汾,并且命名为L&K(名字的首字母)公司叫,这正是斯柯达的前身八擅。需要说明的是啪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称磋肮,并不是指该车型限量销售迹湘叙。   ●低调商太畴、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看免逃寞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版辞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60疥抨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格谩剖,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟避倍笨、稳重顾,所以严格来讲确靡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版魔彪。从上表可以看出芥挽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势团擦,而且更重要的是汀,速尊的价格更加便宜波绥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同舶。全新样式的中网格栅更具有立体感恕攘信,大灯组内加入了LED日间行车灯娜墒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来氮丸导,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应澳苇控,朴实蓖、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉揩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯沃,并具有自适应调节功能吝。新款车型的前大灯造型更加犀利楔窃哆。此外顷艾檀,LED日间行车灯也是老款车型不具备的夺菜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计岛呢焦,简洁修长毁,没有太复杂的线条勾勒妨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份孺揪茅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈痉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7免,规格225/45 R17陀狸故,这是一款侧重于节能环保的轮胎佰奖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性下册,圆润馅测高、饱满赡、协调镭钉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看垮入嗽、耐看得多鹅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应就,尾门上的线条层次感比老款有所加强痹。此外狭,尾窗上沿的扰流板定、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用偿罢恃,让速尊看起来很有范儿徽。对了慈,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管枯,一般人还真有可能会被它吓到戎,其实它的心脏只是一台2.0T送坟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)掏酱,在北京借着区域上市之机爽弹,我们再一次体验了自由光的越野性能镰嫁谭。作为越野车型的鼻祖柔匆侵,Jeep用自由光再次向人们证明沽畏孙,即便做的是城市SUV沦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点田居卡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身份卑,但是在四驱系统上激哭裤,Jeep却有其过人之处廖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言浅第湘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器下。    简单来说氦侨尽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配玩,也就是说陡吕罚,当前轮打滑时力还赂,动力会输出到后轮吭那,使得车辆依然能够前进晤私。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑嘎广抗、交叉轴这样的情况)凰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器陕,脱困就很困难了课。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I褂棋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号婆卜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造汇海熄,以横置发动机粉驶茶、前轮驱动底盘为基戳涣薅堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴烂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴岁滔,实现100%前轮驱动剑道,提升燃油经济性谷,而且它的后桥也具备多片离合器结构兴,可主动控制左右后轮的扭矩分配纬珐链,起到限滑差速器的作用番煤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡恐鞠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡嗡署吐,还具备后桥差速器锁止功能铰,实现左右车轮50:50扭矩分配炊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统耿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择踢。    在实际体验过程当中话,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰轻剖、交叉轴蹭、炮弹坑豢拍峭、搓板路等等越野路面理媳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中情狡,越野能力无人能出其右傻皇聊。    然而作为一款城市SUV陡腐栓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力锣梅薄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板涸梅。    另外董伤瓣,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间揉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统疙箍郊。相比同级别的SUV擎籍,虽然在越野性能上依然具有一定优势嘉窜瞧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣径签。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众情匣,但是进入这个价格区间以后屑,消费者选择的范围将更多弛呛、更大慷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战荡报,在竞争力方面依然不具有明显的优势汗文沧。    或许尽早国产化降低成本箱臣,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机骂登谈,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件悉瓣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来烯剧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象花娘。如今搓沸鲸,马自达6已经发展到了第三代陈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锭,它的名字叫做撬碾浚:ATENZA形庇氏。之前我们已经解读过进口版本父,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力额,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点边。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力方,这一次排量可不仅仅只有2.0L滔溶,还有更加令人期待的2.5L妈嫩令。   注砂沪:此次测试中缮,红色车型排量为2.0L话,黑色车型排量为2.5L滇。国产ATENZA目前还未上市概,此次测试为抢先测试希,车型为试装车盎沛。   截止到发稿时泡泻,官方宣布狗欺截,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”静,新车将会在4月份开幕的北京车展首发缕,上半年上市销售攫济。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规崇仙酥,我们还是先来聊聊外观葡纷含。相比进口ATENZA帅话,国产版本在外观上基本没有变化坊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份魏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注盟佳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蔑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA狗模,它不同于以往的两代马自达6醚写捅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钠填。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瓢抛解,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子玖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”台。总之从结果来看熬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感采八,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蓬,希望它能够像老马自达6一样宝瘟恍,百看不厌关蛇你。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色换,仅针对这两款车型来说快,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA邦破玲,而黑色则太过低调体呛,完全掩盖了车辆应有的魅力黑。ATENZA的红色与大多数车型不同吧裙鼻,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒眯戈悉,不俗套翠涕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm揭,轴距为2830mm蚕,与进口版本相同夹。相比同级别其它几款日系车型泰裸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势曝笔侗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别钞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯享,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯表寿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源辜撵,科技感差了一点蕾疯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)壁次,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锭暗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赏,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈是络俺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈炔魏叫,相比之下确实显得小了一点谓彤,为什么不折个中磺萄,采用18英寸呢四脆?   两款车的尾部设计几乎没有区别割撑,尾灯样式相同烙,双边共两出的排气管(没错猴颠定,为了表达更直观涵钵、清楚娥、无异议辜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分牢,这是马自达6一贯的良好作风堑膘。总之痴,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的小。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言穷,谁都知道SUV车型最为畅销仟氏,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知氢脊惯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出颇,而卖得好的却还是那么几款骚兢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙佛,还要等到试驾之后才能给出答案搁妥溅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型澜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV镜。从风格上看剿护为,海马S5偏向时尚啃、运动蹬锹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群骨息。而在配置方面檄魂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点煤鲍。根据目前了解到的消息唬贡承,这款车型的起售价约为9.5万啡,如果消息属实的话妮虏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平嗡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗哪?   外观暴控尝:设计新颖曝事,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆建侵,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位放怪憨,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司亲捂抠,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型撩,也将它的风阻系数降至0.34喀泡胖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了陌泵都。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴筷型,比例上感觉怪怪的胜殿级,好在经过哑光处理所产生的明暗变化巢魂蠕,有效地提升了视觉效果耸未。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯镜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蹲赂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯克、转向灯以及雾灯暇龚沁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集微酵把。   作为一款紧凑型SUV扯才,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm帝泉,轴距达到了2630mm色呈。与同级别的海马S7相比呜,虽然在车身尺寸方面有所减少闹,但轴距却多了11mm赖赂棺,整体空间表现令人期待毫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈掏慰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上急烷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供椽吨蒂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17拓端。" "   全新的A3备受关注诗,这其中的原因有两点连堪,一个是加入了三厢车型虚腿赏。而另一个农扁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型艾惦砰。只是这台车来到国内较晚项姬勾,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生孔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地巢,简单明了的说荆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型赦祟,而必要条件是横置发动机响寸坝。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本说派诬,但消费者从中又能得到什么洛?如果按常理来看环砰,对消费者的好处应该挺多的豆清,比如车更便宜了肮绥菩,就算车不便宜配置也应该增加了诫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低乌。但上述这些还只是一种期盼模娶岸,毕竟这个平台的车型刚量产不久萄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显长。至少高尔夫7是这样么遍价,而全新的A3由于正式的价格没有公布限涸己,所以也不好定论埃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3破软,这次引进国内的共有四款车型埂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型汹汲毛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蒂圃阑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机簇茨,6速S tronic双离合变速箱歧拼敛。在本月的21号歇势,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市伯缚赤。相比老款的两厢车型想,轴距和车身尺寸都有所增加鼻宛,而且在轻量化上下了不少功夫钞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择捞撑犊,但在配置上基本都可以进行选装输祁崇。由于三厢版为新增车型尼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开了不纠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日敬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市乱奋怂,“小改款号黑署,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款倦忍,而值得注意的是浦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上槐尉糕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议吝坑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力慌胖。”吉利控股集团副总裁抹倾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态册,欣喜之情溢于言表忙信。    亦或是巧合覆些敦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能敢鹃,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7介融,一方面聊惕事,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖肮农,另一方面莲蔬耙,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁坎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域梗羞,种种迹象表明陇梳仿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段汕龋芍。   诚然倡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车慑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蹭毖澎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时勺孰并,孙晓东对媒体表示掇喘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪答灯,吉利收购沃尔沃之后咀赔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点痕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生沟澈痘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应币奉徘。" "  在国内呢阀屡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的弛偏,它凭借动感的外观卧,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”宏湃蓖,后来者RV4污烂、途观忻抗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蔼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比熟阶干,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎烯拒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了辜目。而今年互挤钦,东风日产给我们带来了第三代奇骏关极咀,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”塘薄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨剐荨,年轻化翘风、动感化的外观设计就是最好的证明矢喊唬。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上次桔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车罐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中请洛,层次感以及运动感比老款强太多了床。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的碎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条凹逢岁,流畅的曲线让它不在干巴巴孙司,整体饱满了很多茶话厘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蔡脐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协旦。   在侧面线条的过度下菩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型泉眉虽,并且加入了以装饰性为主的扰流板沉吕飘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性扣姆。后尾灯变化更为明显阂盆互,竖条造型变成更为接近长方造型绰岁衅。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”敦,一定会想起Jeep胃旧吩,提起Jeep贯痊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了剩蛾安,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者馈玲廷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能差写,看看它在这部分有着怎样的表现乡沛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车家昏宝,并且不可选装以外辖,2.4L 豪华版可以选装该项配置材眷奠,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配怀痛掠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版礁纠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式藉佃,从功能上来看比较全面串换呢,下面我们就一起来看看它的实际表现邦。   更多精彩视频怀骏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作够,调整比较细腻铜啪拜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位谩胸,而且还可以停得很正嫩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可爽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话乒涎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示吉末,如果继续操作漓,系统则会中断本次自动泊车催卉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蹿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题糕鼓第,我一定会把奇骏放在首位萍募,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款惟腐,性价比非常高情衫咯。不过自从2008年上市至今的6年时间里毫梆,它始终没有太大的改变萌黎,另一边竞争对手们却在不断进化妹零唬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者皑缚,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律镐茂辆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘姆巴。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况楔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前款恭,而看到新车的第一眼就会让人感叹封频:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了量沃。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)狼淋电,并且也是该平台衍生出的第一款车型喀惶,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化偿迷。相比老款车型略显古板的硬朗外形羚,新车则显得更精致标,更有设计感创,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上徘。当然疟胁春,除了视觉效果之外革供究,从动态的角度看它是不是也更加城市化了策?这也是今天我们需要探讨的问题瀑逞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型俱糙:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限巾抢,我们本篇文章的测试内容并不全面垂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受浮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据古,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍坤拷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧里地。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章挪斡签,里面对新车外形息钱短、内饰等方面都进行了详细的解读帽惹海,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 雇泵茎。另外半澳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊扯写朔。   ●增加更多高科技配置短谐唤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品侨鲁,除了拥有出色的设计寥插、良好的工艺和用料之外继托,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望判,翼虎就是个很好的例子猛书,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势聪。如今的新奇骏身上玲玲,我们也看到了各种高科技配置类,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平辆安厘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了纲祁,在两年前它就已经崭露头角翅,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样耻凯趁,连控制面板都完全相同莎碍。虽然东西不算新霓,配置在这个级别里面也算不上有多么领先锣窍,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化庞碎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拍妊箍,汽车作为生活中不可缺少的一部分存,也同样要跟上潮流隋。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车饰腐,很多的印象都集中在日系的丰田车上莱泌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等灵辫,由于起步较早宏矢,所以在混动技术上都比较成熟体辆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型殊锯勃,一方面是因为未来的趋势酶,另一方面就是对环境保护都有一份责任坞。但能让人印象比较深刻的不多锻辽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外氦。经过一天的试驾体验踢卉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶枫涕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车悔旅。   外观方面骏:设计大胆前卫玛宛揪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后免茹,给很多人的印象就是模仿谱毕、复刻士何,aygo抛、花冠崩驼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象鲤。实则也是没办法的事儿瘫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始情,不过从秦看来纷负,比亚迪似乎已经脱离基础阶段辱怒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言观膏,整车设计偏向年轻化唬氰,前大灯内加入了日间行车灯慨缺勉。车身尺寸方面奸沸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm如,轴距为2670mm康角。   实质上瀑宿,比亚迪秦的外观特色鲜明胳,个性十足领坚,他并没有针对大范围客户群体而设计镜鲜,更多主打年轻光、时尚元素埠需幻。这样一来搓瑰降,优缺点也相对明显釜淋,需要一定的时间让更多的人来接受他丹霉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番佃法刻,充电方法非常简单也很安全斑疆氖。通过家用的220V电源就可以直接充电花梨诬,但是要采用三相插座卉乓弛。车内的仪表盘可以显示充电信息绣丸,包括电量以及预计充满时间边,而且还可以选择预约充电筛航。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的慈侩,虽然我的“档期”已经很满牧茨,截稿压力山大痰米。但作为潜在车主参漆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平帝镜藕,它和福特嘉年华什刃回、大众POLO会有多少不一样空,谁更值得购买肌。我想这也应该是大家都很关心的问题苍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瓦奥,以供大家有更多了解安侩饲。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元采肝棋,分1.3L和1.5L车型骏葡冷,提供5挡手动或4挡自动变速器揣檬墩。这也是国产的第三代威驰车型兢翟,相比老款车甲,新威驰变得价格更低骑馁、空间更大顶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫警陶,在广汽丰田4S店中销售芳锋,价格区间6.98万-10.88万元淖拒仟。两者动力系统篓级疲、内饰设计完全相同风。只是外观分成两厢与三厢慷,配置上有细微差别而已返裴驶。好了巨,我们就从外观开始说起尸。" "  导语苔:在新能源汽车研发领域独曝,比亚迪一直是领跑者岔搓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车纺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者唉蝗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术谦搁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件屉物,能够开发更为节能簿呕群、环保的电动汽车产品来,实现性能的提升和普及应用茄霖忍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作康嚏幂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车竿凯。   历史上额喘息,秦灭六国攘逝哭,结束群雄割据时代踞梆入,统一中国想砂牵,开创了历史的新纪元糙荣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆淳亩,势必证明其在以下六方面的实力古:   一草、比亚迪秦到底有多快单傻疗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示沤饥械,全球有52%的车型百公里加速大于10秒伪浆嘉,23%的车型在8-10秒浆,17%的车型6-8秒拇土谱,仅有8%的车型小于6秒虽款晃,代表车型如保时捷卡宴4.8L毒拎鹊。今天挂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下勃,秦百公里加速为5.9秒砍,而记者实地测试时捻,百公里加速更是达到惊人的5.4秒讽稿。   跑得快自然有其道理岔鸿芜,秦具有“双模”动力都豹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合骑呸,在混合动力模式下菩胁,秦能爆发479Nm的扭矩烤,某种程度上可以与那些超跑抗衡厕罕锤。 二墨澳喜、秦油耗到底有多低缎?   根据国际标准测量核算骇静沏,秦百公里油耗仅为1.6升温。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式插信肛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式把肋,纯电动模式时稀,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时奔碌,整车自动或者手动切换至混合动力模式虏。在所有模式中酶,秦还能进行制动能量回收戒胯,即电机向电池反充电劳佳,每百公里回收2.5-3度电氮,可以多行驶约15公里虫危风。 三竞、秦充电到底难不难透?   一句话回答甜囤:有三口插座的家用电源就可以贬胸腾,就像充手机一样方便令。秦的电池容量为13KWH瓣,可通过220V电压隘,3口插座酚,4-5小时充满电旱倘。秦随车附送一个智能充电包目,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖芥。   四放卿、既然用了大量驱动电池毫券浑,到底安全不安全?可靠性如何巧恒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蚂铰饰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池瑟。单位能效比笔抒趁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池岸伶卉。但是安全稳定性方面则恰恰相反徐烧,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池颧桨舍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池话牟,是目前市面上最安全的驱动电池鲤百叮,没有之一旧。   可靠性方面骇书,据比亚迪测试淮狠沁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑逼,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修抱姆宫,业界罕见秀彤酬。电池电芯甚至终身保修硅。 五寞跋晶、秦操控驾驶会不会很复杂差百岸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样霞,习惯之后甚至更加简单偿炊绷。新增纯电模式蚁姘菲。控驾驶踌,更安静莆潮谴、更节能称夺。   六杰、电池组电用完了如何行驶供蠢?   据技术人员介绍添笺晃,秦本身不存在电用完的情况绞岗蹄。电量不足时鹊傻共,比亚迪秦会自动转为低电保护模式访馈沙。利用发动机的多余能量带动电机反向充电湍健盛。   此外窝,行驶过程中梅黔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量八度列,并储存到电池中糜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车臀苯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字邻畦承,其次是QQ me挪郎竭,PT漫步者之流皋怪鞘,当然还不包括那些“只识其样铆漆伶、不知其名”的人群铅泞崎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象棋,它也是双龙汽车最具标志性的车型肝诡绕。在迎来双龙新柯兰多之后建,就在近日嘲,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾擞巩粪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界疆禾侈,但却让我们可以由心发出这样的感叹恭,爱腾终于正常了搁夏。   从推出2011款爱腾至今汝弦关,已经有近3年的时间烦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势卤虫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象派。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事佰,伴随着2014款爱腾的推出佩梳架,有关于这款车的一切吹烩倒,也自然成为历史段嵌蔡,被我们封存起来蜜尽邪。全新的家族化风格设计论燎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路矗帘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部膝,与新柯兰多相似的样貌桂翔疟,让新爱腾不再具备专属性屡现。没处前部细节的设计斥辨菇,都是那么平易近人辽八,平庸的再没有任何特点妊非。可能人就是这样魏违,老款爱腾在售时扩沃,人们总是说这款车有多难看舷,有多奇葩穷,但当它真的成为历史后荆,我们又会感到缺少了什么栓。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化恭,但还不至于让它从中获得什么优势侗躬都,车尾部简单的几处变化甫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉花。现在在大街上痊并,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的趟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了褂寒玻。   本文导航" "   这年头在路上跑着逼闹悲,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼咯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念册祥,把自己造的车不断的加长茄陇,就算不加轴距也得把身子给拉长翔试。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中锚热、大型车上狸错蛾,感觉有些资源浪费嗽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车松,“L”的作用才更加实际落峰。当拿到这辆YARiS L 致炫时便鹊,小惊喜了一下孰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了逝蜂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了腔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度捐弥台、大众polo岭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势肉乘。目前这辆车共有两款动力如腹、6种配置车型在国内上市司店,指导价格在6.98万-10.88万之间镁。由于新车型且上市时间不长茶涝星,所以目前的优惠幅度不算很大勺闹行,基本在3-5千元左右诞琼稼。(个人观点忻淘:致炫镭芍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士抨,厂商指导价为8.7万-10.68万了堪入,搭载1.3L/1.5L发动机泛笺,5速手动/4速自动变速箱础。" "   曾几何时勉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾柏男,它那个性的外形给我留下了深刻的印象萌,但却没有获得国内消费者的认可首南就。如今伸律恳,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前介艇卢,其售价区间为15.48万-21.98万元侗孙什,相比老款车型有所降低漓艘。另外疽茬赊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化阑培灯,并针对柴油发动机进行了重新调校诧侠。下面就让我们通过试驾体验烘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化输,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型窜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计街,并采用双龙全新的家族式设计困拢,整体风格与现款柯兰多十分相似忍贩涧。然而熊浮媒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整贿沙湍,其车内布局依旧与老款车型保持一致霖佬,略显缺乏新意牡。   小结偿砰: 相比老款车型来说句巴,新爱腾的外观变化令人欣喜亮忻,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光病,且双龙全新的家族式设计的确更显档次危释商。不过乾冒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进叹趟供,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容侩安。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上茂喊棠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)钠晾。在海外市郴,新逍客提供3款发动机沧县,配备6速手动或CVT变速箱陪,在英国的起售价是17595英镑宫寞吧。与现款车相比爬闯炒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计潮问恢,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处烤努。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型怜嚷北,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了程诗。 ● 外观介绍采富:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型涵告屯:宝马2系Active Tourer墓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单坊糜悍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型瘸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子互庙羔?车展上的展车给了我们答案凰刮祟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月硷温柒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车苛慑,而在正进行的2014日内瓦车展上缔悼,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出领棠艘。和两厢版一样痴,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕姘砬块化平台打造伯,造型新潮时尚刹角,细节设计则突显旅行车的元素慈,保持一款旅行车应具备的实用性秀。据悉庭挺汝,该车将于年内率先在欧洲市场上市泌己簧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位廓森,相信国内消费者很快也将与它见面匠娇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后栏华侣,全新标致308的旅行版如期而至售失。从整体变化来看你怯,它在保持旅行车实用性的同时谦,将重点放在外观位梅拳、内饰的调整以及配置的提升上委帅拣,新潮的设计更是让人眼前一亮坎蚀。在我看来徐涡,它的变化是非常积极的宏房辛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高瓣迁手,现在它要做的就是尽快进入国内彩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章捞驹:   静态评测    ?   更多精彩内容败切:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑饺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界磋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新熊玻。早在上世纪五六十年代亭火讲,Citro?nDS就用上了可变悬架撤藕、随动大灯危愧、转向助力鬼奥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术垄妓,加上极为飘逸的车身设计尾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样算祈。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌劝胁士,2011年长安标致雪铁龙成立精悲逞,到今天我们测试全新DS 5LS触,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实笔管商,音译的中文品牌名念起来很接地气晌棘:长安谛艾仕壳,有股莫名的喜感蓬窝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器躺从,是台正儿八经的三厢车乖铣。   ●外观底坝卿:考虑国内需求莲臂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前词,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5题,后者里里外外都显得格外前卫烈,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度淬,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实搽币视、更好接受一点桥世叉。当然市,前提是得保留住原有气质室冒饲。   在这张全新的前脸上郴,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰惋,官方把它解释为“飞翼”新烦标,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征市讼嘉,由于边缘不是那么锐利脚硼配,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪迹,接受起来没那么难魏就爽。   车身侧面和尾部看起来很饱满腐、匀称阑投防,其实我个人甚至感觉比车头更好看磕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰革勿,厂家说这是做完市场调研后的选择蹿绦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西石貉,想想也不无道理烈希贡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条崇港,与其后期车主们各自琢磨眯赂,不如原厂直接把这事办了忌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无夯盯负,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注刊岁:下文简称新阳光陕啃把,以便阅读)惰寂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸伐可,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰挟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 裤黄。现在它不光新潮截比,还进一步提升了性价比亩谐,为与定位相当的大众桑塔纳妥狡红、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备豪赖。 外观竟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸加良京,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似控,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感寞八眠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜即蠕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分巾芬淘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米仇扑,达到4456毫米先徽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平讹。    此外竣幂鞋,新阳光的轴距则依旧是2600毫米篙迷,由于在东风日产的产品体系中桃,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)筹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样舍会,因此新阳光的轴距也要稍微短一些库。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时罐嗅,我已经身处呼伦贝尔牙克石掣倦桂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气酞烯。尽管天气有些寒冷涤雌,但此刻我的心情是非常愉悦的焦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演丁柑纹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感苏奖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世呸彤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car罗挂朵,当然我也不例外寄纽。这次除了911之外陛椒,保时捷还带来了Cayman椭、Boxster献陈几、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型顿湍纫,让大家分别体验RR(后置后驱)磷、MR(中置后驱)橇罕便、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧朔清汞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的赤,即使在这样的冰雪路面也不例外钡技胯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作鼻。在练习漂移之前百,充分的驾驶培训是很有必要的浇魔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时结僳闪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救哄睫叫。   ●车辆失控该如何挽救硷骏?   当车辆发生转向不足时坞沫陈,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)钦,稳住方向并且慢慢回正歪,切忌继续打方向本使,过多的转向角度不仅不会帮助你转向辱恳,反而会加剧转向不足的发生汹挤仕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时爽充,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度帘拼,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线肪。对于一般人来说碗晾,应付转向不足要更加容易一些冀,应付转向过度则需要更高的驾驶技术磊痰,而转向过度一旦被合理运用虹究操,就能成为过弯利器畅麻措,也就是我们平时所讲的“漂移”兽。   ●如何才能实现漂移何趁?   要想在弯道中实现漂移闯剂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移捣松。针对这次的车型以及冰雪路面汐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式睬谢搂:   1筋斡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)亩傅囱,我更愿意称之为惯性漂移过弯溪虽扳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近须鲸、甚至小于90°的急弯玖骸铆。 ? 『以上为PPT截图逛,分辨率有限寿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性曙弘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度巧,然后反打方向挽轨,稳住油门漂移过弯妥搅。例如在通过上图中的右弯时坑烧涕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢送锻,然后左打方向粱观,紧接着再右打方向堵帽宪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动撤,别慌恃,这正是我们希望看到的棚司,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心拿敞遍。随着车尾横向滑动的产生唉,此时驾驶员应该迅速反打方向沃笑,让前轮时刻指向出弯的路线画颈驰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蛙,随后在出弯时适当收油并回正方向味,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了癸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向堆澳,方向盘转动角度都不宜过多矾,最好控制在90°以内湿苏。其次油门动作务必细腻圈,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系盒警盆,给油则会加剧侧滑炮崩搁,收油则会减小侧滑角度哀瓣,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用眷彻男。   2雷粕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)栖墙抬。   适合弧度比较大的高速弯道啥。 ?   当车辆高速入弯时烁午,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头揩煎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑惫彭步。当车辆开始侧滑之后伐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转十,继续维持横向滑动佬,同时反打方向控制出弯路线桥,之后的动作与第一种方法一致界脱拒。对于初次尝试的驾驶者来说矢陀翅,如果入弯速度不够快也没关系算市,你可以直接省去刹车这一步骤狙,在入弯时适当地轰一脚油门廊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑扇亥涸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控沛城,并综合运用醋,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了喷。例如在紧急山红、高速的连续S型弯道绞袱,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心不伙,并且辅助刹车改变车辆的前后重心弧,从而划出一道完美的漂移路线偿怖肛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗捅?AE86在高速S弯道超越RX7灵凸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介年。   当然恐氓既,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后监,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海冯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型诞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶刺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器铂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作烷伐,驾驶员只需控制好刹车铅房谁、油门以及转向三者之间的平衡即可摔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距量融椭。   然而即使是这样郡此领,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的坎射。冰雪路面凹凸不平倾谜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同畏侧姥,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验莽拔,所以技术和心态都十分重要宏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙香。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统爱穷粕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头剧。在这期间墒,沃尔沃创造了无数的第一咐衫,也赢得了不少的辉煌成绩措欧奥,当众多车企迎头赶上之际淌竭啃,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中滥很,并将其命名为Drive-E剂瘫核。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢档,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带诽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蔚搁肯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅罐,实现了靠背调节和腰部支撑科。 1967 推出首个后向式儿童座椅乌墟可,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护彼辣。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器赏柑闭,将有害废弃排放降低90%以上乳奥导。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)寂毕罢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全新撵傻。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鳖陡肚,有效减少或避免低速追尾碰撞瞪莽疵。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术剔,至此安全范围从车内延伸到车外膘删。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表革泼轻:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩魏筏陵,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数挂陀,从被动安全到主动安全磺道,再到行人保护栖辈邯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可目。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域隘兴,空气污染现已成为最热门的话题室寥戈,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事舵毯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性棵,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎烧惰。   Drive-E是什么 档碘?   即E驱智能科技熔,代表Efficient Power(驱动更高效)境、Electrification(驱动电气化趋势)羌判阶、Environment(驱动环保潮流)斡颊,从字面来看很容易理解屑痕,简单来说就是引擎高效化嫡梅,这样一来既可以保证动力性竭健,同时还能达到更好的排放标准柒坍促。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱烽承,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征面,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎到。   沃尔沃还将这一技术投身于南缇罚块化的研发花仆贸,只需变更增压器墓滦兀块与催化转化器暮保块等主要部件水侨,便可催生出一款新的引擎产品够涪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上琴,大致可分为4类己,即汽油直喷引擎碴便躬、柴油高压共轨引擎咐藐未,单增压引擎(T5)讲颈、双增压引擎(T6)笆。 以XC60为例 礁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 溪室。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表莫倘还:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例诲绿骨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎虎伎长,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比仑楼,在动力输出上也略有提升汗秋,其中的原因自然脱离不了小体积钞、轻量化等一系列技术的支持掠佰。   此外变速箱方面也有了很大的改观醋脯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%坊肌,挡位的排列也更加紧密臀诵,有效缩减了换挡时间驹砷,从而具备了迅捷的响应能力前筏哇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现父匠。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下搏,耗能经济性方面得到了进一步保证尚,它将改变城市路况中引擎启停的时机概啃醚,改善油门的响应勃肥,空调系统转化为经济模式工作僵沙,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作客,而在65km/h以上松开油门稳封,引擎还将会处于怠速状态肋匹。   本文导航炼:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩贯顶驾,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位纱暇铂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”累储。不过河牢,动力并不是我们今天的主要议题辰。秦的下盘功夫方面表现如何啤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系尺辅纷?这些都是我们今天要研究的内容挪赖。综合起来骋固,我们最终目的就是想要弄清一件事檬谐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色霜姜叹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”棱性,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外弛斑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上青。当然踌侍,由于秦有着体积更大通佩来、更加复杂的动力系统履,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法桨,但由于双叉臂需要更多的空间骗竣骗,因此也是不现实的囱答桥。在材质方面韧祟洞,秦同样表现中规中矩湍,并没有使用轻量化材料为车头减重忌,亮点并不多瞪炽涡。由此可见峡溺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化桶。   不过现,由于混合动力系统的特殊性甫钝,秦也必须做出自己的调整湾小醇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异踌计。比如凹冷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面枪危,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上甭券侥,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上澜。此外坪河,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮焚物倾,相比速锐在直径上增加了将近9mm妊,看起来很是显眼舌。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蚀雷,而在同等材料和工艺的情况下灰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度捆弄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载截姬。   另外褪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架沥。与速锐的非全框式副车架不同獭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮不革,由于加入了电动机和管理单元恃,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加酸,因此这样的变化当然是加分的泊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套灵咎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声纯敢、振动和声振粗糙度文潘,欲知详情请点击这里)匆避,是个值得肯定的进步当掀蒜。此外竞皑本,与速锐相同诗凡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连粕,强度更高们垄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蛙牵拭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天柬娟文,现款肝炒氚撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌镁欧凸,不过福特已经为此做好了准备团咎,日前刚刚发布了新款概跋炫樱克斯偷下扮。它采用了全新的家族化外观叛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果上厦,不过它真正的杀手锏溜谋枢,还需打开车门才能发现宋泥。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蔑,进一步抢占细分市忱俪ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型墙,满足那些对于性能有一定追求的消费者录烯毕,比如轿车中的S5慨、S6物、S7脸、S8等等触。就在不久之前的2013年12月农,奥迪SQ5也正式来到了我们面前幻熟,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型险涪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蜡尖便。 外观轰蓬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态垄汾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子统爆,可以随时面对那些不识货的挑衅者拱。作为Q5的性能版车型庞信论,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念秀遁,颇为低调魂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化握。 车型图片 基本参数敞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出涪卵,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别乓,特别是车身高度经过降低虐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm狡缅邻,而轴距也有细微的变化桃丸。   其实只要细心观察矢,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的荚狙,除了特有的徽标之外接,SQ5的镀铬条有别于传统车型鳞室觅,采用的是双横条样式轻瘦始。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状坟饱,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽帆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆镁噬。而配置方面健陋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备催伙。   尾部的变化主要集中在下半部分惺掳革,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蓖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计冲龋,可根据行驶状态来改变排气开启程度残查脾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派梳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭母藕,前者就属于少数派晌美坪。一个是只有追韩剧的人才懂腑,一个是全民百吃不厌箔梗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品抵桑,其实上一代车型在国内早有销售啤寿毖,只不过跟福瑞迪太像了靛氰,外观不出众驳限几,关键是动力平平赴,所以最后并没有收获太多九签试。全新速迈刚刚上市啦,售价17.98-22.68万元莱兔,很有幸能够在第一时间接触到这款车喘镶佰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了澎嗜舰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常城态尺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈夹北。通过简单的对比玩,不难发现半店狗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版难,名字叫做ForteKoup呈媒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机卡,售价17.18-20.08万元竞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版里毖搬,它承了起亚家族的虎啸式前脸罚,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评撅豹,现在看来谈不上惊喜矮,只能说还比较精致纲眯。虽采用了大嘴的设计铃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步女媒,或许小女生会喜欢莎柬。大灯全系都为卤素光源妥,并带有日间行车灯壳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰胁。   走到侧面杆佃你,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化筷敦,但两门的设计为它增色不少编盲帛,在绝大多数人的固有印象中酷讼,跑车就应该是两门限虐,并且应该是无框车窗钡昆糠,仅从这两点来看溪弯,速迈确实都做到了涡怯法,开在路上的确引来了不少的目光追随姑龚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流顾火,我们一致认为车尾的设计更为出彩协姐毛,短小股健让、精干献,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受李桑。除此之外拟侵把,1.6T车型使用双边双出的排气管布局乓臣,而且排气管口径不斜锟小,车尾营造出的运动氛围似乎更强多摔。轮胎为韩国本土品牌隋吴啡,规格为215/45 R17乌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了截。   当然绩健,如果你选择2.0L车型的话光,你所看到的黑色外壳后视镜琶锯、前后包围的碳纤维纹路饰板挨咎、双边双出的排气管蕊敖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了扩齐避。" "  讴歌这个品牌薯钎,或许很多人不是太熟悉卯屑。作为本田旗下高端品牌迫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任倡筋,而且在美国市成砹搿,讴歌的品牌影响力是非常大的鸵轿敲。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力搅祁,大部分都是人们对这个品牌不了解伟史,影响力上不去丰绿脖,导致在销量上确实不尽如人意讼。对于这次全新MDX的到来互茄稳,个人持有赞许的态度腊定,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意彼贡汇,还是那句话戳,品质上去了翱,接下来就是提升品牌影响力了改闲。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蓉夸,大灯的轮廓更加细长袭换,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蜂椽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过辱,但内部结构和MDX并不完全相同火诞。雾灯被一条仿LED的光带替代衡翔厂,进气中网的细节刻画更加运动修杀。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长纽舌庙,侧面造型给人的视觉感受非常低炒,这和前后大灯的位置有很大关系嘉恼割,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎铺,注重舒适性弥。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上尚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感瞪,而压低的姿态却更加动感闹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱氰锈。尾灯造型相比较现款修长节辑,优雅的感受也来自于细节的 设计恒必浑,但貌似通过我的观察全蛊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源氓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置扇,让尾部显得非常简洁身铆。   本文导航施:" "  2014年2月20日稼秘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市布搁。2014年型奥迪A5的最大特点是谦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机富孰性。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国套。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大胶,共有19款车型垮锣,售价在49.98万至85.8万车,具体价格如下裳耍: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表镁拌家:网上车市 www.cheshi.com   外观方面茄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别枫塑携。配置方面啡惦莱,也与现款车型相同勤承首。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机皖肺。   内饰方面缴富,2014款车型也与老款车型大同小异皆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘堑收蛇,同时门内饰必荒姜、座椅中央扶手矩、都采用了纳帕真皮面料孰施。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机狠谭镁。而2.0排量以上的发动机则保持不变氯碴。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型橡练佛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化聪贝琴。   变化一戎媳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化诡四,在原有的缸内直喷技术的基础之上毫,加入了较为传统的歧管喷射媳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合干,通过二者各自的优势颗匠赤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求筹镁古。事实上忱宝协,混合喷射也不是什么新的技术另竣,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用烧。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点现革。由其是雾霾天气严重的中国一线城市功,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善搭失。   变化二多窃抗:排气歧管集成至汽缸盖内艇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内扦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力脊愁,从而减低涡轮的负荷视,提高涡轮寿命酬。同时冕,因为在进入涡轮之前进行冷却泥汰扩,相当于提高了涡轮的进气温度限制刑,可以允许发动机有更高的排气温度卞久,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高黎措患。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人必暖,同时结构也更为复杂辉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战收。对此耸,缸盖内的冷却系统也进行了改进救可,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)扩。   另外慧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外痉到翁,还有着两项小改动崎。使用旋转阀某烀块替代了传统的节温器泥烽溯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上体姬付,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制吻屑。   根据官方消息瓶郸商,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上钩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受疙冉。笔者也希望在应用新的技术的同时跑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情健井。 责任编辑潘睫净:王晨熙" "  A00级(微型车)四,在人们印象中这类车以实用性粹、代步功能为主鲤,低廉的价格促使配置也不会太高嫂屡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候敖哄,一款车的推出打破了这一概念捐,它就是全新奔奔梢晨,来自长安汽车卯烁痛。   感官是人们的第一直觉反应柯,所以外形设计的重要性不言而喻首姓式,为了使人们印象深刻惭刃保,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的撑,道理很简单淋趣,日本是微型车最发达的市场啃靛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展燎枷,在2013年广州车展上侨,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光狙,除了时尚的外形设计以外现确冀,在细节做工上也有着不俗的表现耪喜。前脸的设计整体性很高鼎牌庐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条莆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影持焕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表峦碾:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势犀,不过这一点在外观上并不明显翱狼雌,这源于贯穿车身的硬朗腰线动烈,有效将视觉性降低徒刃,同时搭配造型独特的双色轮毂经,让这款小车看上去时尚动感强陀拉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动炼陡虐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰附,如果仔细比对骨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸褪睦雌。除了引人注目的设计以外歇百,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹狄覆,具有加热功能的外后视镜壳、15英寸的抛光双色轮毂绊盯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置合,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页灭陈饱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市啼,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d封辨。不过陡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版妈回监,从内到外挝瞥创、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉济好山,可以说是一次完美的蜕变截即穿。那么这款新车究变在了哪里泼?它究竟新在哪哨控?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出洞?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5港。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大俊博,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm艾贯,轴距则与老款车型保持一致系。在尺寸变化不大的前提下酿偶衰,改变外观蛙俏、动力慕、内饰卷切拖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关扦斜帮,2月19日这台新车也正式来到我们面前贯迫惟,并接受大家的考验拖坊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条黑,但这8条是我个人认为变化比较大的抵,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点浑旁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候摧,我就有了一种预感烩莎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢皑容筹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案型牟。全新X5给我最深的印象除了家族化外珐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)落。首先归,先说说全新X5的外观呐,“大尺寸双肾进气格栅”痞使势、“开眼角式前大灯”觅捞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致晨休尾。    现款宝马3系推出的时候顷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉敲粟,现如今随着全新X5的上市环,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上培谱。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此奠劳分,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分垦,据悉奶冯泛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯画。值得一提的是桶献,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般酿饺,给人一种炯炯有神的感觉沦收姆。    由于新老款车型的轴距保持相同卑暮措,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉歼碍趟,反而侧面的腰线给人一种力量感拉胖,这也使得新车看上去年轻了不少膏。细节方面骨,新车在前翼子板上增加了进气口嘘领,突出了宝马品牌独有的运动基因郝蔼撵。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格胜穆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带筷墙,提升了夜晚的识别度农。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起葡徒珐,降低了风阻系数剖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性成集懊。" "  版权声明酞洞吞:本文版权为网易汽车所有桨,转载请注明出处岁。   在2003年弘粗,奇瑞QQ的下线让这款时尚毖荣寂、便宜柒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活谓,之后短短的几年间睫登,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话姓群奖,然而到了2006年长安奔奔的推出欧蒂酚,打破了QQ一枝独大的局面溯聘涵。一转眼玩抬秤,已经过去了10年的时间黎臀幌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占刑饲,在这个追求个性峭雇范、讲究品质的时代桂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流冬断,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则搁氓浩,而长安似乎也意识到了这一点拟,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢采库?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者渤闲哆?   从厂家方面获悉跑盒拾,老款的奔奔(love)已经停产董,而奔奔mini则将会继续生产销售胎踞疏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系猜胺姆,前者主打精品中高端微车市撤账住,而后者则会在廉价微车市场继续作战奖杆醋。从定位上来看徊蜜皮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些叮,虽然沿用了奔奔的名字床了,但整车的设计眠画、配置以及售价都会高于老款车型略。   新奔奔客户群体是谁秸兴?   在很多年前吃吹矾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拍豹,到底是买奔奔还是买QQ多,在那个时候介,很少有人会关心这款车设计的如何充、驾驶感受如何煎窃,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具烁村腥,省油刹鞘、皮实抹、能遮风挡雨就行罢泪。   现如今姆渴,80后伪绍附、90后已经成为购车主力踌屁,这些从小听着walkman设触歉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计畏、用户体验以及品质都有着更高的追求傲轻冷,因此在座驾的选择上同样不会妥协晶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看悔默陕,新奔奔就是冲着他们来的瀑拢。   新奔奔主要的竞争车型是骨平?   虽然新奔奔的官方售价还未发布陈琼,但从目前得到的消息来看景搂,5-6万元将是其大概的价格区间纬。这个价位中既有一些合资的微型车圣脚兜,也有自主品牌的紧凑型车灵败阜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车毫挖底,比如两厢赛欧报、奥拓破、玛驰以及低配雨燕等等车型牟扔储。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线伶蹦皋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些巨公,产生竞争的几率比较小位图汝。   外观监杭:惊艳隋太、和谐发莎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型泪拉垢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词添茶骄:高离地间隙闺阿、车顶行李架成抡光、双色车身等等寥。没错萎奇拾,无论是跨界挤吃缔、越界还是交叉车型操藏阜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质尖。不过世间万物杉,徒有其表终究很肤浅匣,我个人认为似髓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统共。所以奖救,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾檬空,看到AWD(四轮驱动)三个字母时啥挺咀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象为何。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烫,它集沃尔沃所有看家本领于一身哺,可谓全副武装方沁寇。为了让媒体更好的体验这台车祥迸徒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高投诵童。没有固定线路倪弥脾,没有领队车辆撤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾化啪挖,它会和每一位汽车媒体人独处12天碘械便。而在这12天里邻,我已经和它奔袭了4100公里怒侥,横跨了三个省份喊,体验了柏油赛道暮、软土拉力晌婚譬、冰雪漂移童挎疙、高速狂奔户奈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话狮臼,当然哺毕尚,最终的结果是洽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的墨璃腿,正所谓日久见人心娇,交友如此河,试车亦是如此妻逛。回到正题辅谐迪,和往常一样奇扣,对它的了解还是先从外观开始径崇献。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生仙,相煎何太急”这句绝句廊艾,而在雷诺—日产集团旗下泛,有两款车正在上演着这一幕呛抠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气钉,还有这出色的越野性能狮腑氨。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性九。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下钡,买谁更划算攘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杯柒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位宪,作为英菲尼迪的顶级SUV盎譬,QX80的售价高达152.8万虎,但经销商处可以优惠16.2万谎电,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拷械,虽说16.8万也不是个小数目褥。但对于消费者来说搐,一个日产骗梯,一个英菲尼迪饰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌毯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)搽孙苟:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV潘识,它的身材绝对够大泉蜕肥。从上图的数据来看滇扛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拭,尤其是将近5.3米的车身长度第技,会让您感觉驾驭它有点困难尉寞。另一方面花吗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型土翘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现梧澎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解句龋,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型勺碾毯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅室。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足睛疏,同时也显得异常凶猛褂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉观。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大举,整体造型圆润雀,没有多余的线条作为修饰哇,但是反而会让人感到车身很厚实镰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞盘。同时注意它车窗的设计栖,与众不同的创意来自于涂黑的A柱赶瘦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蜡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感耙拒旱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样搐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计邢围变,也没有了那种霸气物厂,转而给人的感觉是设计很前卫烩。车尾的饱满程度与车头相呼应着颈答,丢去了上一代的直棱直角仍,饱满的线条凸显着丰满的层次感颂。   日产途乐涵:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华辖捆葛,虽然脱胎于英菲尼迪车型童幂品,但途乐依然拥有自己的外观特征努卧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性触桐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缓:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型屑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号莱诲,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出负黑岛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底萎水,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气稿咆埠,成为了车头亮点之一梦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术逃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型路咸痊,这项配置自然是少不了的贤。我们可以找到4个摄像头鹤纹呛,它们分别位于车辆头部戮、左右外后视镜下方和车辆尾部谭。以便在停车过程中武唾镐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况欧,让您更加自信轻松的把握泊车空间猩惹络。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鞭,大大降低了停车时的事故发生封犁勒。   途乐   通过对比发现爱县,两车在外观上的配置基本相同泵懈,差别仅在日间行车灯上盾鞠沟,不过随着QX80年款的推出似浆晴,日间行车灯的加入应该不是件难事魂耍衡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同伐辱唉,在相差仅有10几万的时候此托,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店傻犯。    责任编辑烂敝隘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天纽,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了触毯挤,除了奔驰G下哀曙、丰田陆巡系列墩狙贡、牧马人等腹淡,双龙雷斯特也是其中一员沸吠鸵,而且雷斯特还是柴油车艰嚼。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值冠邢垂,以目前的接触来看寥,双龙雷斯特W表现不错豪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”哇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前梳诲,双龙与奔驰方面在技术上深度合作篇恋,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰锋文,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”奖餐拌。当然狡某胶,在随后漫长的几年过后拭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌峡巾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO诞累杜,该车型最大的特点就是其尾部造型次弟哼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蓉,宝马方面肯定不会承认睬础,但从年份来讲村遁肌,明眼人一看便知贬秤努。   外观髓汇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手填敌,该工作室的创办人正是乔治亚罗额,不过大师的设计未必符合所有人的审美娇淮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异菱沪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调县垂散,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势媒隶,但为了照顾空气动力学与线条流畅沧卯,雷斯特的车头是圆的瓣拜,所以在当时看来有点“离经叛道”梢蹲革。   而到了现款的雷斯特W蚊诉粗,这个“小问题”被修正了冀鲍览,一体化的设计已经是大势所趋炮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”谱少签。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型庐敞粗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感全怂伪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别抄献,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少瓜经。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相伸篱。通过车展上的展示香仿,小编已对这款纯电动车型有所了解咎筷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验附,时至今日沮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型伴。据悉瓶堡,之诺将在今年的2月份开始接受预订吻,上市后将以租赁的方式面向消费者哎缄,具体的细则目前还没有公布枷,上市后会有着怎样的表现清棋,我们会同大家一同关注空杰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前沫龋,简单了解了一下之诺这个名称的由来鼻,是源于对中国文化传承与现代精神的体现漓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟捣,毕竟是基于宝马X1平台打造侯秽拨,因此在多个方面相似度高也并不为过雌宫卿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E距蛋骸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现翱,其具体的表现如何如歇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验借淀。 责任编辑码:沈楠" "  版权声明苔檀:本文版权为网易汽车所有爬怠,转载请注明出处士首。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计伴,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列贺。它们的可见程度虱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”示。可见度甚高的两个文字的组合漏畦寸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字母。因此径断巾,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车奢父。哦破谅帕,对了溺劲,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思檬。意大利人的自信誓祟般,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心顶烩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用眠拌?咱先从减开始说起眉诚鞭。 Q惜五:致悦只是切掉屁股的菲翔么貌淘?   A痰:非也玩咎客,前脸亦有修改矢,整体风格统一拾号场,协调度很高尸。   我相信Roberto Giolito先生揭憾翠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师倾,在设计Ottimo的时候崔家楼,一定会更加从容擞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”凡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思窜。在他的心中叹,应该有着太多关于年轻垮筒、活力的理解发赎乾,而这恰是Ottimo的设计要点轨。 外观总结   赞卯:个性鲜明酚拈孟、标配LED示宽灯孔酱桂、轮胎用料厚道   弹杯谜策:低配删减雾灯   " "  版权声明疯:本文版权为网易汽车所有看,转载请注明出处惶豪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾宽,虽然距离现在已经有两年的时间陪帆逗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象梗。而今天集,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘朵,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例划列,并且还是一台后驱车性卡。没错溪筐,它就是华晨宝马3系矫巧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)帝祈,其配备了2.0T发动机枢躲鼎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟嚼骚嘘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟盒巫苫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱欺窍室,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现寂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗挪。不过在今天的冰雪试驾过程中妮淡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)龋肺茹。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现及全,必须先打好理论知识的基础蔬害梯。于是在摸车之前逻氛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课幸底。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关硅配,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着农。 ● 项目一   热身结束了蹬图了,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节汀嫡童。第一项内容便是加速和刹车盎险碌,是不是觉得很简单韦?其实里边的门道儿多了去了认魏。   在项目一结束后眠坎茸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式申楼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步魔疚吕。一开始大家相差悬殊到咸眯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了醒。接下来的项目二会比较刺激一些既太裙,经常会出现手忙脚乱的情况酬蓝,但只要理清思路按部就班的做陌扒琅,想要完成整套动作并不是很难蕾腑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明点扳幌:本文版权为网易汽车所有赋孝,转载请注明出处俏设灌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蓉诺,不过始终都仅有手动挡车型柯拔,虽然目前销量也很出色拒窗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户孤。好在这一短板即将成为历史擦簧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出磋扦,新车将于26日正式上市谜系太,我们也于第一时间进行了试驾体验拓棚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观辆脊疙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外耐,在外观方面也有变化户。新车根据高低配车型提供两种外观方案钱,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计赋,而高配车型则对中网砰幂、保险杠造型靶捍汾、轮圈和后反光板都进行了重新设计恼。值得一提的是论绊统,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的铃。   新样式的轮圈非常动感庙偶萝,在同级车型中实属罕见芬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致安,轴距依旧为2725mm莲匡。车尾的变化相比车头要小一些搽摩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板龄,不仅可以提升安全性杏颂堆,同时视觉效果也更加出色朴。 有态度【试驾评测】小汹强,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么筐蓄缮?   扫一扫汇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日溪辨,一汽大众全新高尔夫正式上市剐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款率,其中1.6L拥有三个车款羌,1.4TSI拥有四个车款杰朔,官方指导价为12.19万元—18.29万元恼暑。具体售价请见下表憾怠统:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力庭,但是却拥有三种功率版本文萄烹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本奇,因此在动力系统方面岭,消费者有三种选择道毛钵。    我们从上面的数据可以看到券宏麻,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者烙,1.4T低功率版是主流之押埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求廷脐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右赋粱。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮纪涉,但是它的售价高达18.29万元建,相对比较贵挂。    全新高尔夫提供九种车身色彩暇膝,分别是塔希提金拍笑、唐古拉白嫩、珊瑚蓝介教、魅力紫息朽、玛雅红夏、季风灰首抛、水晶银以及深黑和极地白劫瘸寒。 ①肥镣:16寸Cosmic款轮毂 ②供罗还:16寸Cubix款轮毂 ③吹砍沧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂风鸵,其中15英寸的一款氰,16英寸的两款竞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备嚷雇道,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型俩妓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供桅布。    全新高尔夫提供标准座椅掣盯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅抗棚怪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅场硕,舒适版车型则都配备舒适座椅痴脖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版啤敝福。    在材质方面慈奥融,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料籍救弘,分别是上图所示的DianDian黑色织物峨氯邢、Zoom/Merlin黑色织物妊檬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择维拖攀,分别是Vienna黑色真皮膝互兑、Vienna米色真皮瓢惊、Alcantara黑色翻毛皮扫镐、Alcantara棕色翻毛皮痪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料赊十烙,有两种风格可迅构奘拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料烂秋,同样有两种颜色可淹扇拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料失,有黑色和米色两种可鸦ね;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅禽烫。    在车内外装饰件方面捅,不同配置的车款也有不同的安排蛊匣。像侧窗下沿镀铬装饰条节蚊、双排气管拌竟拔、镀铬装饰双排气管蔷施觅、动感鲨鱼鳍天线勺、真皮换档手柄失、科技质感装饰条幢伴、金属风格装饰条木蓄、碳纤维风格装饰条等等较棚痛,针对不同的车款都有不同的配备渤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍镁鸡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富署,配备有MKB多次碰撞预防系统掠、ESP车身稳定系统绿毙、ASR驱动防滑系统姓、XDS电子差速锁凄烘、前排侧面安全气囊摄、后部4探头倒车雷达壤堵搔、前部行人保护系统裳抢、自动静态转弯补光功能等等袭剁,但是在舒适性以及功能性方面晨孪郡,并不是很丰富退,但是也可以满足基本使用问。   1.6L自然吸气车款如何迅稳!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛涠聪琛,它拥有手动时尚级诗似、自动时尚以及自动舒适三个车款拐,手动时尚与自动时尚的配置一样秸担,在价格上二者存在1.2万元的差价黄,主要是变速箱配备的差异墩咎纺。所以在配置对比环节俩狈,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行妮痰建,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元切岛美,差价为1.1万元多。    在配置对比的环节我们可以看到牛蒋,时尚型与舒适型之间的配置差别旧,大多数都体现在外观内饰的装饰件夯沮水,以及车内一些常规功能方面架镜,主要是顶棚储物盒酱亭祟、后排中央扶手试、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半切秽庙,实际上最有意义的差别在于全景天窗孩嗽督、后排出风口苟、蓝牙电话袭墟、定速巡航迫、驾驶席座椅腰托棉量、TPMS胎压监测系统这几项上瘁,不过在这几项配置中卤撕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置磨喊,尤其是全景天窗回。    从价格上看茄溜辅,二者的差价为1.1万元茹恋继,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的眉地,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品念拢涣,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户憨心,所以我们在这个推荐环节储晒,更多的倾向于低配车款类挨。 责任编辑股水:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拿泉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发户。它采用了全新的DS家族式设计风格令鸿,延续了一贯的法式浪漫风格瘁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素讥烙。新车基于DS5平台打造芦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机骡。预计在3月左右上市苔卢缕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触漂,让我们一起来看它的表现如何称瘸下。 外观幸核:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅粹捌恐,却多了一些时尚及科技感锻号爽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性立,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拳晌。镀铬装饰拿捏的也比较好顺烙些。并不会像许多车型那样盲目的堆砌龚菠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品烤潭。也表示着DS的品牌走向独立扭社。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型锈蹦,有着都还算不错的账面数据锌堤泄,车身长度为4702mm事突钉,宽度1840mm操杭,高度1515mm.轴距为2715mm偿叫碉。上市后会把目标锁定在奥迪A3青猩。 车型图片 基本参数煞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面概苫艘,除了前车6颗驻车雷达之外娃,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能泛幢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯遁京。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰破槽解,从视觉上拉伸了车辆长度泥,尾部设计了一个小小的尾翼矮,尾灯下侧字样表明了其国产身份拎纪期。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头焚突懦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方汲邓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件狮南,真正的排气隐藏在了下面淑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型苛返阶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扯氦偷:高离地间隙舅昂量、车顶行李架投、双色车身等等羞眯。没错储拣,无论是跨界黔、越界还是交叉车型怜分芦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质良席。不过世间万物蔼暴撤,徒有其表终究很肤浅苫高萎,我个人认为眷掀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统芥爽。所以酷霖孙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾新步没,看到AWD(四轮驱动)三个字母时那婆渭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象仁魄形。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款隙梦交,它集沃尔沃所有看家本领于一身井茄汝,可谓全副武装惊。为了让媒体更好的体验这台车培勿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高保略。没有固定线路菲,没有领队车辆孰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾矢,它会和每一位汽车媒体人独处12天倍认。而在这12天里贤劲,我已经和它奔袭了4100公里枷沥,横跨了三个省份侨牌虑,体验了柏油赛道簿滦公、软土拉力栏场稳、冰雪漂移磊煤陋、高速狂奔沙娶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话勺,当然旧,最终的结果是宪滑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多舅肖年,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的湃斑吝,正所谓日久见人心嗡狼,交友如此敞,试车亦是如此嘘袄表。回到正题讲,和往常一样蹄窖蔫,对它的了解还是先从外观开始奶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化碴技、多样化是一种趋势净翘导,两厢车一改以往叫好不叫座的状况坝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白递芒乾,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠朽柔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦申滑管,是基于菲翔打造的意式掀背轿车遣,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型丢黔,上市至今保持着约5千台的月均销量轻喇咐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型锋。 外观/内饰对比俊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来旱,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造烷量,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的舶痊,毕竟师出同门趁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管寡河,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯纽诫,远看很容易被误会成排气管翠螺,但事实上真正的排气管被隐藏起来碳,整体尾部设计显得层次更为分明期。低配车型配备有倒车雷达粉,高配车型还配备有倒车可视昆长。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念掠垒柔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点靛疲,修长的车身与宽厚的D柱挝抚,加之出色的后排与储物空间抡,俨然就是一副旅行车的范儿戚场疤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm入啸,它完全可以称之为旅行版朗逸瞧懦。    车身的线条连贯自然健,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观隋,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头涎婪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些炽卸,调整了尾灯的白色灯带位置碾,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端胳达触,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重路。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同娜嫩遂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格呢,内饰板件的用料以软质材质为主靡,接缝及做工也较为精致察危,与同级车型不相伯仲赁几。从实拍的车型判断巧矾,自动空调哩、ESP系统啼、电动座椅乔鹅、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型砷怪武,至于具体配置还有待官方公布袭袜貌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉隧,同样是大众家族的传统布局淌蜜,整体的感受都很不错朴朵祭,方向盘舶涩、中控台的每个设计很都容易上手帘丁,从材质上来说佰勤履,朗行是塑料感有些明显的喝,好在其工艺上还是有保证的冈噶,并不会有很廉价的感觉拆峰壁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后翘党,销量在整个家族中表现最为可观使鸿。近期还,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市搏故,新车主要变化集中在外观伐,同时针对颜色素、配置进行了调整漂,以保证其市场竞争力慧纺。在豪华紧凑级细分市场中陵侩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一虫衅髓,通过下文的对比分析串拒,希望对有此购车意向的网友们一点参考烁寒。   备注倦楼拢: 为更直观的进行两车的对比分析戊秋莫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拆诽两、CT200h F-SPORT)层脆建,市场优惠参考自深圳市场梁。 车型图片 所属品牌浇匪冒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动闯,内饰做工精细    车身尺寸方面匪僧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优犀,其他参数均小于奔驰A260案。从外观和内饰设计风格上看驹岔匆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑篮纲路,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释刑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺雷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后份怒比,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样无,全车充斥着力量与美的线条堕海。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点媳傲鸵,硕大的单条幅进气格栅睬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发殴。    相比极富视觉冲力的前脸造型剿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些僳,但并没有脱离运动耗帕簿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓喝暮铃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹镀罚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素硕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型舷,同时下侧雾灯造型也有改变免檄,车尾部也进行了一定的改动凸棠阜,整体感觉更加运动河。另外尽任,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”汤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配酬泼怖,形成强烈的双色反差让。    F SPORT车型装备了整车运动套件耐和车,涵盖了运动调校悬挂顿锚坞、运动包围清静、运动阻尼减震器煽、熏黑运动轮毂趁、运动车门脚踏板屯畴邦、运动型铝制加速踏板掏害细、制动踏板录霖褂、脚歇板等莱码辛。    三幅式平底真皮方向盘华榷努、红色元素点缀的空调出风口橡、铝合金踏板拱、仿碳纤维装饰条等等糖我,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感梢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格筛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化屉纬,将方向盘切、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上惯浑,增加了便利性弓呻轮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动菜懊,分散了注意力陀辅。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间典豌,是多数第一次购车家庭的首选要求戳圭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型碱娇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功臼及律。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型告率拜,会有怎么样的变化贫杰封,一起了解一下梆陌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的领,镀铬进气格栅增加了些许立体感蛙亲,更加显眼的X造型前脸街,迎合年轻消费者的审美菏擞。大灯的改动有些另类额,在我看来接受起来还是需要时间的勺仇剿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车妒帆陕,新款在车身尺寸上有所调整尽娄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米嫁挠适,轴距保持2600毫米不变滤,相比现款仅车身尺寸有所增加龟覆。   车尾的变化不大娇都人,保险杠下方增加了黑色塑料饰板颊,以及牌照上方增加镀铬饰条酮,尾灯造型无变化访净逃。实拍车型为高配版本心馁,但仅配备了三点式后倒车雷达赔宏磊。   新款的15英寸轮圈造型不错疥田,轮胎选用优科豪马肪,规格为185/60 R15净,备胎没有缺失哪刊涡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置仿。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高龟,在年轻人中更是屡见不鲜汕鼎。在学校要有个性耐冒,在单位要有个性匙,穿着打扮要有个性逼婚,兴趣爱好要有个性煞港。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢辆?如果你有这方面的兴趣辰情,那么杰德将会是你不错的选择灸勺祷。可谓自成一派的它防,凭借着并不起眼的车身尺寸绍罗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间堪曙蹈,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车离?还是旅行车吗搜肮?或者是MPV穗?但这都不是事儿樊轿线,只要适合自己就OK笑缆盟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人肉,喜欢接受新鲜事物的他们套农吮,正好与杰德不谋而合舰步。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐摔儡,此外炊茬兰,六座的乘坐空间博握猫,也足以胜任日常的使用需求谦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受陪猩汀。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢贺钝?自2013年9月6日上市以后邪缓,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量困崩悼,力压大众途安和马自达5等竞争对手奶览,它用事实结束了我们的疑问搂。除了这些冷漏,杰德还会带给我们什么样的全新体验先痰俏,让我们继续往下看箔陈绥。   " "  若是经常关注汽车之家的话窗迸入,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生秒狄盒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”恍。虽然我们这里并不提GTR仍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何纺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝梗克斯ST了脯梆,令人刮目相看锹惦良。与此同时翱善,在秦身上盼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料阜、做工以及舒适性表现上的明显进步姜叛。 外观造型嗽泉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程怪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代宠,近年来推出的新车型如速锐箱涟火、思锐以及大家眼前的这台秦维,都可谓一个比一个漂亮巾铣堆。就以秦来说笺胸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网轿蛊缕,很是亮眼短认碱,同时也营造了较高的前脸识别度加甸。   车身尺寸方面煌龄醋,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大图茶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平色钒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)绰掸,2670mm的轴距表现则处于平均水平偿罗片。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同极靖碎,其整体感觉与速锐大同小异碍前粗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯旗,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接屏醒。无论白天还是夜晚灯父魂,该车的车尾识别度都非常高队集烫。而且内部的光源佃,除了转向灯为普通卤素灯泡外上,示宽灯涤暮滑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED拔系灭。   充电揩、电桩安装及质保/售后介绍毕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口南暖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包破腔贰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电孝馅史,据官方资料介绍仟饥蛊,充满一次电大约需要5个小时左右协,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)临叔糜。   同时蹈喊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩沫琴,虽然价格并不贵拌,大约在6000多元磕徐怠,但对申请人有一定的条件限制胺桐,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)鹤伶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)氨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准祁。当上述条件都满足之后褪离,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请兴愁,如果一切顺利特骗蒋,最快1个月内就能安装到位并通电使用寒昂室。不过目前括,秦还不能实现快速充电稗离烘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的拈,只是目前还没有这样的配套充电设备习。   针对秦的特殊性淋办,4S店内还为秦准备了专门的维修工位疥舒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务荡邯。其中惺邯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全驳,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶亭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋汗、绝缘手套和护目镜等设备浅幻垂,并规定在检修车辆时必须两人在场措擂翟。以防车辆万一发生漏电匙届肥,威胁到维修人员的生命安全瓦收。   与此同时危篙啡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里尝,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组弊凸岁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同如肋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型谓俺苍,整车质保为6年或十五万公里锰,电池组为10年或二十五万公里)酬纯泼。总之轰奔椭,从专设的维修工位臣滩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期鲍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度惟,而对消费者的购买更是一种信心的保证患癸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前店拨,中国汽车市场刚开始发展檄,市面上可供选择的车型可谓寥寥曝赫骚,在那样一个年代拜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准焕礁,并且在之后的相当长一段时间户,人们心中仍对它们有深刻的印象揩讹惕。时至今日太绊环,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择女粟遂,在数年激烈的竞争中设乖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下仍涤。这回聚贰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首板袭犁,我们也借这次机会为大家做个全面对比不栖猎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车屎虎故:外观内饰(包括设计和做工)偏、配置缸诚先、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)滑孝、储物谁韶相、油耗兢凑伪、驾乘感受开、加速性能墓、刹车性能菊拢。同时窝,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别币储榷、同价位车型的什么水平夹取。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型矩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蚊贬,目前约有6000元左右的优惠老,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元眷继唾,在优惠方面差别比较大萍,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右邯,根据论坛中近期的提车价格筒蒜侵,9000元的优惠还是有的翅。目前戳行怂,两车的售价依旧属于同一梯级垄牵。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致门,只是配备了卤素大灯及雾灯境醛,透镜砍舷且、日间行车灯这些都没有煽革。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拍纲,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置邻捶,因此我认为两车的配置可以理解兄谁,符合同级水准汇飘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位洼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比门捻廉,两车的各项参数也处于伯仲之间谐赌杠,差别在6cm之内拉接抬。在车内空间上颇裙黎,两车的表现也很接近硕肖唾,我先剧透下吧猩翔,结果可能跟你们想象得不太一样拾。   相信看到这里茂,大家最担心的就是如果车辆没电徐蓝某,后备厢是否还能打开的问题藉末。捷达看来是妥妥的没问题泰突碳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑查,它的后排座椅靠背可以放倒盼彭经,之后即可顺利从后备厢取物孔黎埠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐家烩。   在倒车辅助上梁坍忌,捷达配备三点探头泵晤缕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配绩捞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平盯漓两。这里多说一句何盲,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达餐台妨,让人觉得很不大气蚕鹿钳,并且低于同级别的水平缉淡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达丹,舒适型也可选装倒车影像酶软,比捷达厚道一些沸牧。从普及性上看藉停蔚,能够达到同级别的平均水平屯厩慈,从功能性上看懂起棘,拥有倒车影像的它则高过平均线了寐,给好评醇。   两车都是15英寸的轮圈舒,造型上也是各有风味醚攘弓,轮胎宽度也同为185mm范。从售价上看斯坷探,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右情劣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条磕洞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比夕鹃痛,让我们在后面的制动测试上见分晓埔队川。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显褐,借着中期改款的机会刃,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机燎坎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注枷诺猫。应该恭喜它呐孤,至少在我眼里九邯科,它确实达到了自己的目标屠。过往凭借动感的外形脱圃、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它彪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点嫉弄齐。   只可惜矩贾,刚上市不久的2014款起亚K5奇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择售,而且它们的价格都处于K5车系的高位熊,受众群体并不大锭必汀。前段时间拷绢翱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析瑟,并撰写了《起亚K5购车手册》班擂。文中弟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型绩楷觅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐惕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色铃。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH我,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机容闹城。自从起亚拓涵陌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后奶桃穆,互用研发产品的例子不胜枚举芳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度悍。该发动机的最大功率为245马力卜、最大扭矩达到350N·m系赤,账面数据处于同级别的上流水平寐闭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机梅快踢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀胺荆随,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机姬。   在涡轮增压匆俏彼、缸内直喷等技术的加持下臼跑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m什,并且一直持续到4000rpm峡。得益于涡轮介入较早信驾巴,最大扭矩拥有宽泛的输出区间儡,而且它的油门也调校得比较灵敏坦缕镐。在实际驾驶的时候潞揽怠,可以感受到它的起步轻快自如扫徊礁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余捕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比殊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些愧贸,但差距并不像数据相差那么大江季。在整个低转速区间途捻,它的动力输出不算直接剂臂牢,缺乏一点活力晒恢体,给人一种有劲儿使不出来的感觉殴虑。   于是形,我把油门再踩下去一点暖,动力突然来得很快计冻,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然窃坚,毫不费力技,而且可以感受到车速达到120km/h时算穗溯,发动机还有充足的动力储备烷。它的中段加速能力让人满意犀默,虽然依旧缺乏一点活力道比维,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴赋变,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开沽。   还是差点意思溅鲤韧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感鸥拼垃。于是泉虏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式田委斯,6速手自一体变速箱切换到手动模式啸辅,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作下罗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的南我。它的油门响应足够快售,发动机的动力输出得到更好的释放洞低,方向盘的反馈也更加扎实躬霉。除了SPORT运动模式外豆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式呻起,运动特性从SPORT穿霓、标准到ECO逐渐减弱狙片,驾驶风格也逐渐趋向安逸贯谩履。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契捕,平顺性极高肚,而且动力的衔接也让人满意匆泥。若以80km/h的速度巡航每,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航武,发动机的转速会被控制在2000rpm左右识,对于燃油经济性的控制也让人满意热。同样值得表扬的是降挡速度硕,在中段需要加速的时候深踩油门霞诵闭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拦俏沟,而且换挡冲击也比较蟹骞小,不会让坐在车内的乘客感到不安撑。   前麦弗逊羔、后多连杆的独立悬架底盘结构掣悍敬,在调校方面仍然有很大的提升空间涡。它的弹簧足够硬迁娩,但是减振器的阻尼不够大酒辞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底潍嘛,会有细微的震动传到车内规附橙,以稍微快一点的速度过弯羌默和,车辆的侧倾会比较明显锣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳堵齿嚎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题认撬,舒适性让人满意露孝唾,但如果需要激烈的驾驶的话汞,后期对悬架的改装很有必要铺耍妹。   它的刹车盘相应加大了尺寸樊返乡,刹车的力度足够坍,不过刹车踏板的反馈缺乏线性丝鄙。具体表现是唐粒,刹车踏板的前一小段是虚位略,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏虐潜,制动力度会突然加大坊绣,需要一点适应的时间戮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻趴耻,发动机的声音搜桑高、振动都非常小攫凄。然而瑰量娠,在速度上来以后蒙骄,噪音的上涨速度也很快磁汹描,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎省祁米,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显耍。   我得承认型爬坷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数酚,但在起步和中低速行驶的时候记暖,动力参数上的优势并没有完全体现出来姓衅牡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处柔模墨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价旦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”病。当然芥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型奸。另外幌集,值得一提的地方是惋衡,在动力提升的同时爸穷粹,它还加入了行驶模式控制系统蹋酞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用滴乖晚,它的动态性能相对有一定的提升慑呢,开起来也更有活力和乐趣娄抛幻。   " "   海马M3去年4月就已经上市了狸妹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”观希笑,只有手动版车型销售嫡,导致产品线还不够丰富登式。而就在去年11月苟,海马M3终于推出了CVT版车型棉,7万-9万元之间的售价宝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求恒弄不。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30伯修、逸动矩凰狼、宝骏630以及启辰D50等车型昧骨,竞争还是比较激烈的劲扩奇。作为一个后来者穗,海马M3是否有足够的实力立足矾坪?下面我们就一起来看一看泥藤。   动力寂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择惯孟,其最大功率为82Kw侧,峰值扭矩是147Nm鲜哄。从账面参数来看囤墩浓,可谓非常出色猫芭,一点不比合资产品的数据差稠戊。对于一辆紧凑级轿车来说很,这样的动力表现已经足够应付日常使用了沛纱。    开起来的表现荤蔬烧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强靶航,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”肩改冗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中炊匣,如果想要充满信心的快速超车茎饰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择楼。    我知道会有人问膜兜膳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗皋忌?说实话沃,我觉得大家都没什么区别池,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着藕孟饥,也是低扭不够强潜池比,需要靠高转速来增强加速能力尖师。    可以肯定的说仟,除非是加上个涡轮增压器熬夺融。否则的话绍俊啪,这个级别同排量产品之间的动力表现描,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同棋袄倦。我个人觉得畅崇,这只是消费者们需要认真衡量的一点袍,而非全部皑伟佃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在雄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感溶环,动力传递平顺连续的特性多,有效的提升了整车的行驶品质感赌匣。顺便说一句辞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拎顺,这也是比手挡车多花点钱的好处摧。    深踩油门时烧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上反,来保证动力响应足够顺畅吝档,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内趴商搔。此外棠赏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式擅,功能性极强未。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现哺铝别,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后菩归霸,g值才开始达到最大的0.366g愤沁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内掇湾,此时车速大约在30km/h左右恢,达到60km/h用时5.24秒锤呛,冲刺到100km/h用时11.45秒邻捻人。    接下来看看海马M3手动车型壁亥,在加速到2.5秒后分吭碳,车速已经达到了差不多40km/h讹舜铜,达到60km/h用时5.01秒布诡挡,冲刺到100km/h用时11.28秒观僻,比CVT车型略快乡篱篇。如果不较真的话拈驶番,可以发现二者的差距其实非常兴楸,相应的在日常驾驶中其实也一样嘉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米伎寞,就这个成绩来说狙颠,它的表现只能说是非常一般补襄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言箩,它的表现就算好多了楷。 责任编辑湃:沈楠" "   近日帘煤卜,宝马官方发布了新款X3的车型官图淀墨蛔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作冒。从新款车型推出的速度上来看屠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视鄙成燎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量霜烂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化烫磐攀。    早在2003年犬姓峡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章藐。10年以来构踞吓,宝马X3已经销售超过了一百万辆似狙咐,自从2010年上市戮墩叼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作石纫。因此螺,2015款作为X3的中期改款半,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中负送范,优化后的大灯组造型随、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰赐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多捅敦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嘎水捎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感琴。通过官方图片唉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时绣崇,也融入了宝马家族的最新设计语言腻扔,与新X5一样采用了新的中网边框设计刹瀑们,在视觉效果上更具冲击力父。    在头灯部分段琶冕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光矢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细删尖。另外拐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代村断财,配置方面它还可以选用全LED光源甸,再加上选配的LED雾灯桓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质谷撬冻。    新设计的前保险杠极具力量感慷,并融合了镀铬巧始、塑料格栅以及金属护板几篡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型乌。此外江筏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中行撵噬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂席,也使整车更具个性化风格拷炒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为龋兴:4657×1881×1661mm就,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近登琶,轴距也同为2810mm糕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异封。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别电咀,从车头一直延伸到尾灯的腰线沦品,让车身看起来更加犀利且极富层次感脑。相比变化较大的前脸瑰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计剂潮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰廉慰。相比X5粮桐际,新X3的尾部更加耐看唱海,有棱有角的直线条凸显了肌肉感梁兑襄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分碉切,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守伸魂,视觉效果并不是那么给力献帮剖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择客始黑,新款X3也不例外类。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板镐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前荚献七、后部的防钻撞保护装置蓟丛孔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套房、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂驮欠廉。此外筛磨违,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致绰面口。该车还可以选择六种车漆土诗、三种专有的18含、19甚至20寸轻质铝合金轮毂立卿。 责任编辑该厘搂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车暑旱遣:Quattroporte(总裁)维陇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标馁搜疗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV你滇:Levante亢亲,还在2013年4月的上海车展上察,以全新总裁平台为基础梳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角涧浆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的倘绩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4绕绩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款其番:Ghibli……   以家族设计为本粗先忱,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系仓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同尚祥耗,改走豪华中大型轿车的定位怪,车身尺寸长魄、宽虎、高分别为4971mm耽辱蝗、2100mm和1461mm肆,轴距则为2988mm深,直接锁定奥迪A6晃、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上驮帽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo托笔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征毙付,且融入全新总裁的轮廓特色堂菩,以紧实并极为流畅的曲线寺,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格薯堕。    于是在车头设计上捞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽莫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩泰,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面铆帆舍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样炯癸闭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计嘎酬乐,将蜂巢状格网嵌入其中付,且尽可能地加大鸥涟,再搭配角度更为锐利窍瞳荤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组储苇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势脖抱。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条团怒栏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏彩窝,所以厂商在Ghibli的车侧另脊说,除了保留前叶子钣鳍状孔道秀姐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外姐讳,也师法了总裁车侧的设计白,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型慌活乔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没期袖衔,另一条线则从前门下方迸出感库,向后朝车尾紧缩卢汲,滑顺动感且充满肌肉感徘痢典,并正好可呼应更翘的车尾设计拧挨逻,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上缎姬皋,速度感浑圆天成阜列。 内饰向旗舰看齐比沫跺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上憨肉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿朝答狮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同钎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计娶,也把声控缓居、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上匙厢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片斑含,右侧拨片负责手动升档脖辅、左侧拨片则能提供降挡垢。    此外社房逝,三辐式方向盘的前方娥,一样是借自全新总裁的蓝底白字亭博段、双环式仪表盘姜涎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表汇鄙,左侧则是表底超过310公里的时速表太儡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕杉,可提供显示油量疵琴使、水温惮、挡位与导航指示等行车信息梆纺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上教倒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图抬探,告知驾驶者目前的驱动状态览。    和总裁稍有不同的中控台斯彪阔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟份窜,以及可触屏操作的收音机电台选择儒、音源切换谓搐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)戚晃篮、空调温度粗焕体、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕潍缝桔,空调出风口则移至屏幕的两侧冕硷,下方则为恒温空调系统调整出风量垫拼簇、温度与出风口的位置壳呸梁,以及音响系统的吸入式CD盗心,设计上较总裁车系更加简约农,但用料与配备完全向旗舰看齐瘁碾鲤,展现了十足的诚意柬爸。    较为可惜的是说,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm拈看,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm瘁屡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性霸毁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当论篓,包覆性和支撑性也非常出色翰。    但是后排方面金涩、便没有像总裁那么充裕溪啪涡,尤其膝部与头部方面讽,身高174cm的笔者坐进去后懒丝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已卉贬江,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促隘膊,也刚好替前谢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何烤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓确破。 责任编辑缅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”腑酿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了当?后来一看汗,哦牌,原来CC是“Cross Country”始旧。继续了解发现有点意思催蜗,底盘抬升耸、高功版2.0T五缸发动机题垒甘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法翻:目前的普遍规律是抽窗,产品分得越细茬才,总销量提升越明显苍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品些谓,它的引进拐洛填,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦芥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嚼染,主要分布在前脸和车尾侧摔,从外观区分它和普通版V40很容易茬。底盘抬升12mm莱,这么小的数字对视觉效果影响不大虏,整体协调感没遭到破坏行豁淮。    车厢内部崔洞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样掳酚,除此之外内饰并没有过多特别的设计辫躬宝。之前我们已经发布过实拍文章汰档棉,车身相关内容有详细介绍芍讣惕,因此这里只是简单提下要点炔湃,就不再重复描述了操弹。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来囱屁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机诚,最大功率214马力犬蚀,峰值扭矩300牛·米挖力赖,型号B5204T9侧慌行,是普通版V40那台发动机的高功率版本宏,那台机器的型号是B5204T8孩怯碗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒貉,今天会是什么成绩上?稍后揭晓捆罕顿。    变速箱没有变化傅,依然是日本爱信提供的TF-80SD葡,六个前进挡但蛇,带手动模式和S挡门输,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT传尸,奔驰A级用自家的7挡双离合蕾,沃尔沃这台6AT暂无优势泵股躬,目前他们还没有新产品投入实际应用奉肋适,理应加快脚步狸协惜。   驾驶砷锣畦:邪恶的S挡    驾驶部分搐,我想说说D挡和S挡的区别氖。看起来挺初级的一个话题疟嵌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蔷娥。D挡油门响应迟缓蝗澎,在激发变速箱降挡之前袱溪,需要稳稳的般沁卤、持续性的向油门踏板施加压力禄,慵懒的降下一个挡位之后灯氖,情况有所好转讹竟,动力给得稍多促,也就这样顶岔。    不满意对吧仓鲜?可以把排挡杆向左扳到S挡武姬僳,切入“邪恶模式”抱港。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)丹救,转速拉高1000rpm以上维珊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来仆嘶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次口讼,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出缝既山,脚踝每动一下堕,车身就顶起往前猛扑一下畏。深踩油门灌改,转速迅速攀升钮驾蜕,跟D挡时判若两人悼踢唾,两百多马力卵、三百牛·米晌谷,在这个尺寸的车身上爆发出来口措,过瘾尽嚎躲。    激情过后细细品味霉谦囱,这套动力总成有两个弱点需要改进探铜,一是怠速时振动大假,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动梗叙,影响体验;二是低速行驶的平顺性磁形耻,国内大城市经常遇到拥堵用车环境幕,1膜疗妓、2拱、3挡之间可能频繁切换搓宝辩,动作应该再细腻些筒眷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统情,选择“全功能”项卿夕,不打转向灯就变道虑蹿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道掠铂仑,回正的力度不懈獬ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进狡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争唐背,要么关掉方向盘辅助鹤,仅保留振动提示即可猛缄蟹。   绕桩弛酵:比前驱版好玩    除去上面描述的情况阂硕道,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣强庇,在绕桩场地很讨人喜欢掏秸。车头响应比前驱版本积极普彤峨,入桩动作稍猛汀,车头好像在被一根绳子拽着走兽。给我留下深刻印象的是股速浦,这款车的极限要比前驱版高太多断触,特别看了下斗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蚊辨颈。上手容易擒科肮,但是需要注意别突破了极限喘捷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点畴假:一旦超出极限毖,很难把车身再救回来贾擂。 责任编辑垦燎秒:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7滔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足淡手纲?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始芜,就一直困扰着我们的问题狗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题好商虚。马力越大的车就越好么挽概闻?绝大多数情况下答案当然是否定的媳凸禾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外迹薪碧。随着时间的推移皇栓履,我们有机会做这样一个有意思的选题巧烽。   让我来说明我要做的事情及秦:我们有三辆四门轿车芒,合计拥有1657马力负。看起来确实有些夸张椒稳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport挨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多邯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S韭粳,但是这个570马力的怪物一直没有车幌,直到我们完成这一特别的测试一周之后纳屉狄。我们只能使用520马力抚萌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo吹挥倪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力莫嘶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣频。   另外一辆是全新的奥迪RS7吉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎鲜禽,拥有560马力的出色表现撇碗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8监郡,在K&N工作室的台架上陕,它的轮上功率达到了479马力蚀抚痹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中睫姬千,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力侨没鹃。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器睹,用以获得更多的功率输出蝗拳恫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候吹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力杭梅统。即使按照宣传中给出的数值掠菊酿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG动衅新,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力看。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG檬鹿负,它的轮上功率达到了541马力腾忙杉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力吧。   另外还要说明一点别某,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来惩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本瓮,不具可比性琉瞄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试孝惭斑。结果很令人意外愧。两款加速最慢的车型阜怜汞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h辨吠磋。当然最慢是和RS7相比较而言的臀抛烙,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速邢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录面勒俱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒腺版。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊涡喉,但是还未打破我们以前的记录祈琶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底前苍镁,说它慢更像是一句玩笑话父,这一成绩实际上已经快的吓人了甜。奔驰则要更快一些捌标效,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)定,冲线的速度也提升至197.5km/h享添焙。冠军仍然是RS7的幂集蔽,它只用了11.6秒蔫仙溯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平攘溉。奥迪的冲线速度为193.8km/h禄委隶,虽然不及CLS63 AMG刊幢,但赢了就是胜利屉帝膳。   123下一页 责任编辑度:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后携败,新款奔驰E级开始变得更具有时尚徒卑、运动和科技气息了负。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机多,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子全,主动式车道保持和自适应巡航功能分,几乎能让驾驶者也变为乘客币鞘凶,高科技配置更加丰富抢警权。    于是盼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前揽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了隙痛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L嫩坚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受邓形,在下面的文章中有详细介绍挽地恢。此外砍,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章涸冕涵。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读齐材烁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道烈观撂、残破衰败的路边小屋丢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律娘茬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富辽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落酶己。身处如此糟糕的环境焚飘,却并没有让眼前这个出身自底特律捞、土生土长的本地小子屈服辰晤狙:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感挎,但只有经过一番试驾体验之后巴荷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力毫骨。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的落,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分模。与2013款最明显的区别来自于前脸中网怯陆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形扇密,同时两侧向外延伸与车灯相连髓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化胚仁惩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯潭季骚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计扛涣,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计婚缓惭。   尽管是低配车型毒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬邯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)撅河澎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车弓陌,它基于D级车的平台打造谅钦炕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条圭漂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK嗓芹舒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT怜阑辉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体姥信茫,不过从近几年的趋势来看妊凡竟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香查逝覆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型埠,至于其中的原因暇柿连,从这款车中也许会找到一些答案年。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT份旁?   GT肥虽娇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写四,维基百科将其解释为具有超长续航里程慰颠枚、拥有强劲动力居扰里、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型毒炬拷。可能一提到GT怒哎,浮现在我们眼前的就会是超级跑车澎融句,其实则不然惺,GT拥有着明确的划分准则马,举个例子来说截灭:拥有着标准的后备箱冒、配备V12发动机并且内饰非巢廖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车妒杯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT淑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”砍薪钩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类坍,不过要是按照上面所提到的评判标准来看躲混驶,这款车的确还真有点GT的意思闯。在笔者看来扰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的炬济吗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉娄传漓,最起码第一印象分已经拿到了舱。   5系GT是采用7系平台打造的愧闲?   5系GT的轴距为3070mm季盼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同路辆箱,从前双叉臂垛愤慌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系厂堆山。厂家表示姐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型娥,其在外观蹬苏、内饰械开、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同聚度兄。   5系GT型到无朋友献?   谈及5系GT的竞品仙都褥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情皋寸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位础,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版颁十什。   外观廖凳慑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚芒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆锰。风云2(详情)芳萎材、E5岭、A3以及今天评测的这辆E3写,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中彩蔡浦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抠欢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赊。从这辆奇瑞E3(详情)来看惹漆,外观及内饰都有着很高的原创度憋缓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间法。这让奇瑞的产品线更加丰富烂焙蝗,但也让消费者选择起来有些头疼纷。 外观跺寂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人舞稼案,但外观却没有去针对青年人的设计健挫昂,前卫柬拾、另类这些词汇应用不到E3的身上竟蜂燎,车身也找不到多少运动感旅肖冈。不过它长得却很容易被人接受籍刃脑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉按卫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看奔肆系,E3和E5的外形稍有一点点相似水悉痕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间使谋颇。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化柏梨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞泡钢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高伞,而且非常容易被大众所接受很。不难发现牟健侧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变解诧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头古诡。艾瑞泽焕栋、瑞虎5赣,单从外观来看都会让人眼前一亮杏般。借鉴是好事第豁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快脐删,但不动脑子的照搬实在是说不过去据。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧跋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表倒,作为最会制作小车的铃木来说纯练袍,雨燕可谓打开了国内的市场脐噬把。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代歇汇,新一代的SWIFT迟迟没有引入鹊。而就在2014年1月18日飞,铃木速翼特在国内上市护剔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版泰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后导瑟,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏可慨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哀丛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕冈七,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件羡观趁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造庇,速翼特运动版采用运动风格打造豆冉挤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm汲刃紊,轴距为2430mm吕。由于基于新一代车型打造斑归,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些狈,轴距也加长了40mm玻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚受辟夕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息激渐馈。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16奈猫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新火顺,包括中控布局混牡磨、仪表盘肪瓦坷、方向盘等造型均有所更改惜。此外复欣,配置方面新车配备了ESP画经互、自动启停系统倒、USB接口狸、运动座椅等配置妓倦。CVT车型还配备了换挡拨片寐,满足驾驶需求雄肋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了舅啤衬。真皮包裹自不必说侠泵挟,3规、9点的打孔设计握在手里也是真舒服耿讣。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多讲翘。不用和别人比醚,超越自己就是最大的进步短。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面练,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机范蔼,其最大输出功率为100千瓦旦抱,最大扭矩160牛·米持,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT褪龄乌,其百公里加速时间为8.7秒蕾佩栖,最高速度为194Km/h卷乓漆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蒂娘,相比之下乐趣少了很多菠帆。 免责声明箍:本文仅代表作者个人观点诬,与环球网无关苟实。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实簧奖,对本文以及其中全部或者部分内容皇仕霜、文字的真实性冉、完整性郸、及时性本站不作任何保证或承诺豹敲,请读者仅作参考成柔,并请自行核实相关内容瘁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车吧勘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大末咖苏,引起了广大网友的质疑放。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验梢涤篇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注徒。于是易车网本着服务网友的原则涕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测你塘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车随糙查,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示馅摹搁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说郴,您便自有定论籍馈傲。   体验者介绍    前排体验者德佰完:辛毅 身高糜漆柒:178cm    后排体验者吩:旭子 身高煞肃湘:177cm    Ozel 身高皆:170cm    小娴 身高闷:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准估,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高宋盘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍弄撼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市廷疲,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣喷纫汰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论炉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆划曝函,公平公正公开地来一次大对决偶录裤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明半墩俺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别瀑浮痪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车侵骂。所以不得不承认搬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值洛酬闪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上碱全懒。    事件回顾辟遁:    说干就干菊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后芹,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作抠。根据易车网后台数据的统计来看伯,持以上三种观点的网友大有人在阶拜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲痉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案焦磁。尽管是为了对比三者的公路性能孟涡广,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上裳费。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上究眯狡。    测试车辆久纯匿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350堆樊湍。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型酣,但是奔驰并没有这款型号的试驾车叙滥,奔驰已经尽力了恐屋城,我们在此也由衷地感谢戈邯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题喷,告诉大家改款前后的差别仿措。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5钵牢鹿。因此我们也很负责地告诉各位网友寺,目前除了易车网悉桐络,其他媒体对于新款X5的评测挤坦谓,都不能代表日后国内在售车型茎侍。第一辆中国版车型为xDrive 50i蕾,加配M视觉套件檀邵朴。    由于Q7的官方试驾车出了点状况读洼手,我们无法借到官方提供的车辆玻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持芯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型藕。    测试场地玫类:    乐驾赛道全长1.6公里替虏浮,共14个弯道拦,最长直线段270米犯蚀,赛道宽度为10-18米尉,视野开阔笨让还,无障碍物似尸寝。赛道两侧均为土质路面蚊集浩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆襄拣睫,大大降低了安全隐患读闻。    测试人员号宝:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑菜,却要替土豪们操心买什么车晦寺,这件事听起来真挺可笑穗刚察,因为我实在没法揣测土豪们的心理破。如果说我还能理解花五十万买大切澎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野谭苯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器叹识宛,代价是要多花一倍的价钱奖垂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感汗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感寞碾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望酪。不过因为坐的比较高季碘崇,速度感不如那些贴地者强烈曝显,还没怎么着呢就破百了捐。这大概就是SRT8的魅力腐拢卡,很难说值不值得的。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款发芜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近盲挟,跟改款前相比还是升级不少尘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到罕七,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系庞韶倘,SRT是JEEP官方改装部门饶洞当,这种改装是全方位的纯,包括内外套件加强翅,以及性能方面的提升侥。SRT8就是高性能版的大切诺基曙楞,主要提升是外观套件尽鸡、及动力系统毯雇、刹车系统副畔眷、行走系统等方面烙粟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型伶翠惊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机滴练恒,6.4L自然吸气HEMI发动机贩珊,搭载采埃孚8速变速箱俺。   SRT8为公路而生妨,所以公路性能是它的强项呐釜,不过Off Road就不是特别在行了士卷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 坤轮画,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影背段。 ② 跟之前的SRT8相比檀方,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的茨爬罚,所以科技感和豪华感都提高了不少贫,跟换代前的SRT8相比顾辟深,升级的部分都是实实在在的栓兽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱苯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统萍充,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统灿官镰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置抢。  ∥萑痢③一百多万的车几柑绢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车截祈抛,再挑上百万的车的刺磷温奢,好像有点吹毛求疵卷诽。首先悬架的设定非常的运动劳,即便比较温柔的驾驶方式贸救,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蓄突,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车店淑饭,大切诺基SRT8并不是一个非炒潘治蹋合适的选择轰笨擞,尽管动力非常充沛截顺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意匣荆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蔡沁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺烁,但好歹SRT8也一百多万了抽痴,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响典人蹦。不过之后我们也释然了婚,尽管这是台行驶了四千多公里的新车慑,但经过数个媒体的“蹂躏”棚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了拖,弹坑交叉轴不知道走过多少次了冈哇钉,有点异响似乎也算正常锚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基狠,请点击下面的图片进入试驾文章秤卜恍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了驹椭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争颂阜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求括辞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的割歧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中桑俯授。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生漂教,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T前膏蠢,还是老套路兰陋,直接切入主题具谋渐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹休。 动力对比灯读淳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手碱漠,看看英朗GT的表现如何吧殴橙铰。这台发动机的最大功率是131千瓦烽淘沟,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来检。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能目,当驾驶者在需要全油门加速的时候椒馈,为了获得更好的加速表现访徘愤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm汗。对比发动机账面参数来看史,最大功率118kw咀藉,峰值扭矩250Nm陈,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜磁涤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统函紊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心鳞棵,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鳖烦崇。   至于传动系统方面萄停,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器迹湿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样汐谜,都是目前该级别中的主流配置璃徐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现具砂盛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢戳。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器丝狈,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩泼非琅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上吓,比如高尔夫6及、速腾等竞丛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方卿淳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构旦冲凶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力肠券硼,从而起到提升操控性的目的革。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架寡幕峭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上彩徒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接络,但通过厂家的调屑值呈后宠辑,当一侧车轮发生颠簸时炽,对另一侧的车轮影响会比较小些苹切。   小结侗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多泻够僚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出潍碗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了断凶痘,至于优点这里就不做过多介绍了豁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢畈埽后英朗GT更偏注重于操控性湃累晃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时烈趟,见过后车追着拍照的赴,见过开我边上向我打听价格的荷弓欧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回污。我坐在这辆路盛E70里陈丛寞,被注视得有点儿不自然人顷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣撑掳,我琢磨着戊坞旦,要不要让他进来看看鹿。要不是我瞅见了绿灯亮起囱实,我真就这么做了信恳广。对不住了朋友峰,这次没能让你仔细了解它藕,不过我希望你能读到这篇文章蜕。   不用否认椭,人们对美的好奇与渴求与生俱来戮枫,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣匪反。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗糕。不过在这些人之中耻滑糯,有人会终生恋着美人完,有人也会为抱个花瓶而后悔轨康涪。如今打造足够美的外表来吸引消费者洼桃,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情苟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70缕虏,但在这之后能否一直爱着它募朴趟,我认为是一个很值得细抠的问题呛耙雌。   ●外观大气缝郎、美胖甩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时葛,我还以为来了辆捷豹石捞加,赶紧跑过去看发现被骗了廉宽。不过我并没有觉得失落陀僧集,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观杏癌腺,并且从设计角度看蹲临构,它在借鉴与融合得方面都很到位剂腔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理酥郴,我对它的外观设计就100%满意了炮切。这事儿对华泰肯定不是个难题乌篮丛,您看看宝利格还有华泰B11蚕,都有明晃晃的格栅融耗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位斑宝:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中汇癌使,但绕车一圈后我发现魂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了茧淑。咱看看数据对比斗怪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手翘疼,可以说在各种数据对比上弓,它“不是第一桂,就是第二”屎。虽然在宽撤变啃、高和轴距上没有做到最大洗怂遁,但也不过是一两厘米的差别骨上,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米诵菏拳,这就让它看上去大气许多垮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上梯潞。   打我接触这辆车的时候孝馁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光宏。在这样的目光中氰楔传,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期淀驮。面对“屁股高娶侠、尾窗窄”佩乃、后方视野不理想的路盛E70时懒放涩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车猴磨。先不讨论这样有多麻烦了草,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作铺壁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧咆觅吴?这点让我心里不太自在边夏圣,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲俺尚急,是个应该有的配置温赡虫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上唬浩抬,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色仿譬的。而随着国外皮卡文化的不断渗透退贾功,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型文赴盛,去跟进时代的步伐履躲僵。为了迎合市场的变化及用户的需求按陡陋,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时监,开始注重宽大饱满的外形设计顿,并增加更为丰富的配置试柏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型刹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾乳蒲囤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)帆结。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗栓翰,整体的风格带有一股阳刚之气七湾朵。在车身尺寸方面粮牢古,它的长/宽/高分别为屡:5310×1812×1775(mm)霖,轴距为3100mm瘦。威虎TUV并没有大小双排之分芦手必,仅提供了一种车身长度尺记。车身侧面的线条也很平直魏成,外扩的轮眉使其显得更加饱满壬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正烽行泻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感雇踢。大灯采用远近光分体设计料评纤,其中近光灯还配备了透镜秽穿,不仅更显精神力露,而且还可以起到聚拢光线的作用锰糖侵。镀铬材质包裹的后视镜很显档次壁戈竭,遗憾的是速,集成在上面的“小灯”只作装饰作用貉改窖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯倘泡,并且后视镜仅为手动调节歉糯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架菏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用版马玩,非常不错挂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蒋,至于货厢外侧并没有再多设置犯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)钳懦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸类。另外箍仿汞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”叹蜜凛,不过据厂家介绍盖尝磨,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”皑。对于皮卡车型来说够琳冗,这项必要的配置还是很厚道的驴短沙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山实,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气善讣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地没。不过骑,今天我来到这里并不是为了滑雪莱凶尉,而是为了求证一件事情持:有没有一辆车渴春,既能够带着一家老小舒适地出游继疗想,又可以不惧冰雪跺颂,在冰天雪地中步履平稳地行驶挂架锈,同时价格又相对平易近人呢祈势脖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求花坚睬,那么就让它拿出真功夫试试吧午嗅斜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)围葱,从外观上看锯惟虐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别胳骚澜,19英寸车轮显得很有力量感裴污,也与动力总成更加契合;其它的地方穿灿,也依旧是酷威的老样子呸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿规耙拱,甚至还有一些精致的感觉砷。总体说来凡,尽管算不上全新车型信泪,但依旧耐看笛欧非。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面能换,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了贝夸似,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中什豪,动力响应良好乡,易用性好拢绷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分可龄啦。当承载着全家出行时悼协,既不会出现爬坡和超车吃力的状况完舶蠢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适扯。   至于酷威3.6L的内饰方面椽刑管,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)熬芯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”戏成醋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节碑操骋。   除了动力系统韭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鞍谰峦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器畏拘立,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动藐勒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酚热末,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施劝娜。动力分配完全依靠电脑自动完成闹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮挎蔚手。   有了四驱系统谐淋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳敞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎臼,具有更加粗大的排水通道粟寡焚,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”塑彭瞧,冰面行驶性能更加出色充。此外衡栋,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜泌,胎面中央多重“Z”形花纹清添、针孔沟槽设计犯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性拇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息挛坤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间烤纠饲,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情尝。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3镐撑,它的定位低于1系济似。但是纹皑弘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步那。另外戳,它也提供了i3?REX增程版本缝诡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机槽陇筹,扩展了这款车的最大续航里程沪眷呕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试廷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流禾。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合粹便捶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合几灯。   宝马有没有提高电动车的标准抨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协盛?让我们在接下来的测试中找出答案斥错坑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式浮蜡,宝马i3的行驶里程可达88英里砍椿垃。相比较而言荣舌懦,?Ampera可达30英里加,而普锐斯可以行使约10英里褪商场。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电拳犬,i3可以更多地使用电动模式错忙。而增加了汽油机的动力系统渤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里帕借股,357英里和505英里位昂腊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大台违锤。这台车约五英寸高恢,而宽度几乎和高度一样日,与低矮流线测录尖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比处雀乡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能彩哆浓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力畏隋稿,我们没有所需的充电站?祟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式睛敖。   此外填,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容舶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名姥:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车探系。它内饰精美廊辑蠢,融合了许多先进的科技铆,它空间宽敞为霞,驾驶体验一流徒迟钩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车固齐,它仍然使用汽油机胸斑,以作为电量用尽时的保险鸡。   第二名够:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好擎磋味,科技感十足胜,而且它也能胜任舒适的长途旅行柿就。   第三名捆策:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款洼俯款,它最大的优点就是充电迅速两,性能可靠骋。   然而必,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋谜。(实习编译侗蹲:徐旦?审稿捐:刘洋) ? 免责声明版权作品溅陶茶,未经环球网Huanqiu.com书面授权贺,严禁转载呐,违者将被追究法律责任努敢。责任编辑雇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车丢脖讣,应该说是倾注心血景辛季,在技术平台上都有可圈可点之处坑,源自萨博的技术是其最大的亮点坤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型澈爱你,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作岁。在外观和内饰上擞姓惠,这款车基本上符合主流中级车的一般水平盖泉,在动力和配置方面也还是很有性价比的瑰祁荤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说罢,绅宝的外观原创度还是很高的猜,并没有刻意模仿什么车型乌鹤瓶,但我们会在这款车的细节上看到厦闯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法痪。且融汇的比较好翰,并不是简单的照搬照抄察。这一点值得肯定达苗,大灯的设计十分犀利健,鹰眼造型也有较强的辨识度堑。LED日间行车灯比较醒目沫鹿,穿透性不错心。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表伎福:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感悼,也很紧绷泥。看起来运动感不错凰垄饰,但前悬和后悬的长度较长伸,看起来有一些比例失调剂凯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些诬圃未,在视觉上看上去会更紧凑动感膏氏。轮胎的规格还是比较高的起版,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能墙澎疏。   车尾的设计比车头更简洁一些称丝娇,尤其是尾灯的轮廓垢必,设计非常成熟赊境。和宝马新款3系很像返祥废。除此之外内酵绩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感笆虱。   本文导航揪孝:" "  “卧龙凤雏茂济,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口彻螺哨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后罐穷绷,便有了三国时期的三足鼎立驹鹃,如今我们的生活已经远离战场的硝烟囊粱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车公,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国暮苦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出飘憾拼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城迩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹鲸雹,然而坊间始终流传着这样一句话堤:“得中级车者得天下”;是的构,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重醋上吠,今天我们会为大家带来两款重量级车型枚嗅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”毙嘉玲,请大家继续往下看附蒙。   看到这里大家肯定已经有了答案了拱,没错垃,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L酵,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉筋尸沤,那S60L是何方神圣酥柯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型酮澄戳,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花泥微敛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版乓,厂商指导价33.49万元薪呕褐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嗜酬勒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热乡钱弹、后排座椅加热硼浇灿、并线辅助秦递、车道偏离和自适应巡航等众多配置磐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中疽课,即使不看车标恳宽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃牌女,哪个是奥迪廊贤爆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的乖筒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现凉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统诲傲翟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动艇梦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停臂课下。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蛊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角疥报收,使夜间行车更加安全鲤局梁。两车双色的外后视镜造型别致崔逛虑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光夺。   既然都命名为“L”的长轴距版车型浦胺宋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色茸汰眠,至于乘用空间如何撼,我们将在空间篇为大家详细介绍靡馁陵。两车都采用了5幅式的轮毂造型忿苇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力桃亥博,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳毕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计何,整体方正的设计略显稳重莎寺。后尾灯的设计两车可谓各有特色貉恃,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似仕胚料,设计感十足狗纱链,而奥迪A4L的尾灯更加修长乃骂,视觉效果出色款。天窗不仅能够增加车内的采光趣,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出膳棋侨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉烽崩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心侠担番,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蓝。   本文导航阮扩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车梦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间咯痘村,配置也能满足一般家庭的日常需求杉。对于这个价位的小车来说绞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观浪焊,在这方面啸抡嚏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮坟,就算是与它的直系前辈骐达相比力按疟,也不遑多让便。然而作为一款家用代步小车讨匹贰,它也并非完美鲜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高存,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外领晶,车辆本身并非进行任何实质性的改变剩魂,跨界的概念噱头大于实际吐改。 "   技术革新日新月异的今天李独,车型的改款换代再常见不过泡县疵,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变锨切。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型掠勺匠。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变新,同时在动力方面也增加了1.8L溃颅届。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万恍隧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拍扇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型病帮靖,但它的实力不可小觑窍。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌号绘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动氖卿逆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型舶。既然实力不容忽视裤,价格又有优势眠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机降。" "  版权声明府:本文版权为网易汽车所有尾摧,转载请注明出处献。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星淋,全新的品牌全新的车型蛙洪途,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比胜爆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚湛玻克斯紊磷,在2013年感淳纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月啦桂,堪称是这个区别的标杆级车型吠皮,观致3要想在这个领域取得成功恐莎括,不可避免需要跟标杆车型来一场PK木,看看是否有优势能吸引消费者关注婚烁。 外观风格各异   先看外观方面孝莎光,观致3展现出大气得体的风格叉啤,不像速腾那么沉闷单调李,且有着自己的灵动个性;而富克斯则是完全偏向运动化的风格茬放残,典型的注重操控性能低驹村,突出驾驶快感的性能车型污骸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型你,与观致3区别明显坷肖乏。两者主要是风格差异俺,外观上分不出优劣抗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上卜,观致3丝毫不会逊色于妇俟蓿克斯车型瞄存。 尺寸对比 车型名称 附保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上苫,两者也是平分秋色懊,车身大小相仿讣规立,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势巳檀圈,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上现,观致3要大于盖叵模克斯论窖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞羡,尤其是腿部空间较为宽松痴坍,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆鸸眩克斯在后排空间布局相对紧凑淖惮,而后排空间也一直是各代赋文脖福克斯的软肋扔。 价格对比 付ń疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上喊,阜裁模克斯则要比观致3要更大一些拜胁,在不放到后排座椅的情况下镀体,傅常克斯的载物容积是530L讨汲巢,而观致3只有430L喂侯,100L的差距还是能装多不少东西的贺。而在需要有更大空间的时候染剐,两者都可以放到后排座椅串涸冠,放置大件的物品点汰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间短,观致3和副芫迹克斯三厢都是11.99万起步谭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号嚏毫。而细细对比价格表可以发现洽,要选购自动挡的车型示,改槿兀克斯最低仅需13.09万惮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合崔百滩,观致3则需要14.29万改干,这个比起富#克斯有1.2万元的价差饥筒,当然在内饰配置上会有其它差异四绵糯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言臀,可能概圆蓝悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些覆虫。 挑选合适的爱车碘,看专业导购漏联镰,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么氯酥?   扫一扫肆手略,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚凯卧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆档。风云2拨墨、E5写萎氮、A3以及今天评测的这辆E3涛故,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中戮帛入,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度管填。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品悲颓。从这辆奇瑞E3来看删讹,外观及内饰都有着很高的原创度炉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间累舰休。这让奇瑞的产品线更加丰富沧,但也让消费者选择起来有些头疼勃告诽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的辑,也从来不缺少“明星”捕提,“沉稳绅士”大众速腾扰倪、“狂派斗士”福特咐液煤洌克斯等都是热门且销量稳定的车型嗣俩耽,不过要问哪款车型最近销量最高棚湿,还要数“逸派高手”日产轩逸匹霓签,它已经连续两个月销量突破3万沽,坐稳了桥车销量的头把交椅曙怕怂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡税村,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢谎朽?下面我们把两款车型拿来做一次比较镐,或许能看出一些端倪甲独痘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万缸较,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万签情咕,入门价格上分,风朗比轩逸高出2.08万元幸,表面上看价格猛沥,轩逸占有优势弗薄警,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型叮炕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元手高,这样看来得退畦,风朗其实只比轩逸贵了2800元仙槐,等国产版风朗出来后圭颓,风朗在价格上反而会有优势也说不定穿块。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市搏渡,这款车外观与内饰变化并不算很大口添甩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一编,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7舷能修,下面我们来看一下疮解。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表匠沙剃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观令请,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格既楷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹漂。质保方面许傅雄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力罕滥够。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表矛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机全葡,最大马力已经达到了170马力酥,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟撕按。变速箱方面悉己,逸动采用6挡自动变速箱凸坑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱是徘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色物,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些恒。 免责声明蕊侠脊:本文仅代表作者个人观点臣,与环球网无关官呸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实台嗣,对本文以及其中全部或者部分内容标避、文字的真实性犬、完整性岗枢拉、及时性本站不作任何保证或承诺缮讼,请读者仅作参考拍乔娄,并请自行核实相关内容牢似撅。" "  近两年替,自主品牌进步着实很大摄厘,无论是从设计方面钮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升炔攫赦,甚至可以与合资车型媲美甫棺,山寨钉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式限椿迫。在10万元以下紧凑级车型中何,更是自主品牌的天下筐,凭借比合资车型更为出色的性价比蕉朗恒,吸引了不少消费者的关注俩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蛇,一经推出便受到了极大的关注鸿喜阑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力踏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型拼垂誊,包括动力在内卫祈,新车共有20项升级哆髓,本次共推出8款车型悍诡碍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款忍沃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型钨巫,售价区间为7.49万-11.79万元僳石。   比亚迪作为自主品牌的又一代表都耍收,近来也是频频出镜吵,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜疲控大玩具车”的名号名极一时涂。速锐共推出了9款车型具菊价,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款毯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合虚,售价在6.59-9.99万元之间刺舷苹。   单一来看傻褐石,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品韦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较合,看看那款车要更“精”一步拨。" "  新君威变得更好看了纳兔,配置也进一步提升交目广,新加入了一些科技配置徘,比如智能交互系统赣绿,BOSE音响等等檀莆。这些都是新君威的改变之处锚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型碗貌闷,售价24.59万元帛撩,作为一款定位中级运动型车的新君威皖,品质感一如既往韭皖褂,操控性也非常突出路烹趴。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威汕,以下简称新君威抄聊勿,外观相对于老款进行了必要的改变伪凛,毕竟老款车型从上市之后死虎蜗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳泛豌,新款在大灯锻杯、进气格栅痹坦、雾灯宝、尾灯哪、前后包围都进行了细节的变动孙。   在新君威上乘苟分,使用了传统的按键式无钥匙进入系统填,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统腥,在操作上没有太大不同念蜡律,轮毂方面仟夸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂诺甫魄,轮胎品牌依旧是普利司通懂穿。侧面造型基本上没有变化倡艾次,侧窗所占面积依旧较小深啃弦。   车尾的变化还是比较明显的交,这主要来自于尾灯的改变蓬哇。新款尾灯全系标配LED灯颊儡,并进行了熏黑处理阶掸椭。尾灯的轮廓样式更加犀利词吝,个人认为要比老款更好看辰狸。除此之外不晦伍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化芹释,牌照安装槽的形状变成了正梯形人扛。   本文导航伸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击捶坎,颠覆传统的外观攘实钡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环贝吮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV脆陆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5昏精坍,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型拆嘉圈,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机铰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆逃漠嗓,足以证明其强势的地位箔馅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市葛虑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠滦澳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蔑董蓬。(温馨提示俗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版窗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准淘身。)   自由光基于全新CUSW平台打造咐饺劳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭请胺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅痘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强兴世。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致推详疏,圆润的造型是其给我们最深的印象吭截。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网善,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线幸筏,显得简洁利落洛盲超。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条毖,显得净雅别致创搏茄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同糜,主要表现在其大灯的表现形式上磊粗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球示冒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可波膊纺。两车大灯配置基本相近来茅领,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已涡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助遁蔚虎,车道偏离预警系统烹阔廉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围非寂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗晒倘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅惨拷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势钞冲,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势工。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话剿欠,其尺寸差距就没有那么大夕酞。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡剿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瘁谩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起缉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同鲜。奥迪Q5采用两边单出的排气管浓陵,在气势上略胜自由光米缎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道颂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型僻缉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部玫拴,磨损线束保护层梗墩可,存在导致电池损毁的隐患腔点拉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日钡兄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知焙河,称9124辆V200受此次召回影响捕。长城汽车正在邮件告知客户鲤杜,并建议联系当地经销商进行检查维修绣。   据悉躲汾怠,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转驶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蕉。”更有甚者纺递,线束可能会内部融化如。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说唯恫,目前已上报了数起线束故障浓哩颗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转凯隆,不能够给电池充电蔑,车辆也无法启动瞄轰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型购,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束捻精茄。   克特里尔先生称郴,检查故障预计用时20分钟遂拣,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟戒喉蹄。如果绝缘保护层磨损严重惕,线束已裸露酒,则需约两个小时以更换整套发动机线束梧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件囤桨胆。此前湍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回外铰,2010年又因手刹故障而被召回德。   2012年闻,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回乘枚本,长城V系列也在其中跑貌。当时惧睬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蜡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸鸵寄。然而痞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片了率,更换车辆共计超过1.5万辆览频。  』技屏纭(实习编译呢舍:王萌审稿醒骄:刘洋)   免责声明版权作品将私驰,未经环球网Huanqiu.com书面授权渭补形,严禁转载开,违者将被追究法律责任秒拢。" "  随着经济的快速发展鲸孔,购车群体的年龄层次也越来越低茫尾烷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蠕、省油冒,而是追求个性和时尚设计沉口。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型瓮赤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一贿桨吭。作为跨界SUV感玛兴,它们在造型上将年轻戏、时尚展现的淋漓尽致坎拣蓉,完全符合年轻消费者的审美需要撮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比路婪,来看看到底谁更适合你挎侧钮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV氖龋,相比2012款变化不是很大逞,只是增加了配置和车身颜色袭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版鲍,售价分别为21.98万和21.47万退惕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV凤葡按,但风格却不尽相同派。斯巴鲁XV外形显得干练污隋仟,车身线条硬朗韶扦刃,富有力量抒塑靠,越野味很浓凰坛。而标致3008外形偏向都市化设计廉释,饱满圆润的车身凸显时尚感茹伐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些累富。   车身尺寸方面有所差异仑书,不过并不明显你围喝。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)豌痢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)肮垢炊。斯巴鲁XV车身更窄抖群蹭,同时也稍长一些怯珐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置诺啃。   斯巴鲁XV采用六边形的中网颊颗,加入蜂窝网状格栅运动感十足需蜜那。而标致3008采用半圆形中网兔题,镀铬亮条包裹显得很精致泪浚甘。两车前脸分别展示它们不同的风格席汲,同时都包裹塑料黑色下包围染。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯航匙态,远近光分离灯组设计香幕楔,造型普通祁瀑烽,配备有示廊灯舍哀。标致3008同样采用卤素大灯配,不过加入透镜届,不仅聚光效果好盟,同时美观性也不错记铂。另外丢拴染,还配备LED日间行车灯亭瓷。   在侧面藩筛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计鲍险缚,比如非常倾斜的A柱鼻删,同时将后视镜位置后移盲,留有三角窗减小了A柱盲区萍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料铃篓,有利于减少磕碰的维修成本涡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎瓷帘顺,注重舒适和静音性闪诚,双五幅轮毂很有张力崔。相比之下课计勘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性访谋,与黑色下包围搭配运动感很强烈蔚。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎本秽梁,同样注重静音和舒适性辛娠。两车的备胎都是非全尺寸设计色视炉。   相比前脸炉,斯巴鲁XV尾部更个性第梗,辨识度较高环。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型氨荆改,镀铬亮条的运用增添了质感累。 标致3008尾灯加入LED灯组级罕氰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组难燃,但是块状尾灯造型很独特蜂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像分碘痰,标致3008同样配备倒车视频影像版嚷,另外蛇砍,还配备前2/后4颗雷达探头迟诗嫉。" "  在过去的一段时间里库奈鳞,甘锢炷埽克斯亢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置冕丸棱。时尚动感的外观管净、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性抵沪汉,成为了年轻人群青睐的车型泵咎痊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型暇,科鲁兹掀背车则是新进的一员吉察毋,它所要面临的是一场“无言的战斗”涛垦嚼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了硕揉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出没徒僧,但却带有美式车应有的力量感馁,总体来说它的设计很适合国人的口味革瓣。但从最初在国内销售的科鲁兹来说惟汹,其三厢设计有些过于保守画,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间檬,为了能够扩展消费群体杀,推出两厢版是其最好的解决办法倾蚕颊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话冲腑,你几乎完全无法识别它的真身脯拟堪,因为它与三厢版保持着高度的一致性菇剃。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组凉彻,很好的诠释了彰显力量感的诉求衫枢崩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后酥赁喜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接疥,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些钾酣,所以从视觉上给人以更加修长的感觉顶商点,但实际上它比三厢版短了不到9cm绰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多伯,后窗与尾部的衔接并不生硬守能坷,拐角的折翼恰倒好处死屉桶,为尾部增色了不少畦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计佳,在样式上显得更加简洁拨呵,只是与自身前灯组相比妮萝单,在棱角的刻画上有了明显的削弱快藐。   本文导航尘萄:" "  提起之诺疼葡,很多人都不知道是什么品牌椽嗜曝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌户纤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的透酶耸。只是之诺定位于高端合资自主品牌凶梅,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蹦秤,那么它的首款电动车1E表现如何畔?以下文章为您揭晓坝廓兑。   只租不卖类侵且?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务筷芜酞,包括车辆租赁卯、充电设备勘察安装甜、车辆上牌涣秤斗、车辆投保欢写、定期保养贝奶滴、故障维修缄参陷、道路救援泄然旅、检查维修备用车等我竭前,通过这样的商业运营纤顿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展澄保。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车粹唱趴,它的卖力需要大家自己去发掘洁。不过在发掘1E精彩设计前彪戚,请先忘了宝马X1盟戳,否则你将永远欣赏不到1E的美秃。其实1E最出彩的设计在头灯渡肩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感钱傻。   不仔细分辨的话肯和,很难把1E和X1的侧面造型分清互馆。不过1E拥有自己鲜明的特点涩,车门下很宽的镀铬饰条纬,和没有行李架的车顶传。   相比车头和侧面猜揪粮,尾部就让人感觉有些欠妥了牧,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分检渐挥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条刚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车澄渴。   本文导航百叮陶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说标沙,奇葩的中文译名伺联、“野性”独特的外观以及较高的定价能杰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议底。说起野帝我们不自觉的想起慧结让,同样在以国产车身份进入中国之后几,“改头换面”的法系SUV标志3008蜡撼世,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鞠无,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”试末。当然墟舅,以20万元以下的车型作为主力军拱,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一滤架尾。那么下面我们就来看看姑,这两款性格迥异的德讽猴、法新生代SUV之间究竟有什么差异侧硼,各自的特点又是什么卡刨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别书咀汹,首当其冲是价格方面的不同摊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合甸宛配,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势唱,不过差距方面不大基本可以忽略馁董慧,两款车可以说在同级别车型中表现优秀菜。动力方面的表现也近乎相同泻,只不过大众7速DSG仆跨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配胸覆猴,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些女鞍肺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一颅。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔痘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰翁犬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪赶,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上懦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激脆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景扣,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试粱肺。闲话少说构,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜戒。   这次试驾共有5个科目跨庐,分别是1.傲虎—终极绕桩钢峰庐,2.傲虎—冰雪连环苟界,3.傲虎—短道拉力测试窖燎,4.XV—戏雪乐园钩抵,5.森林人—不规则路面自由行驶窍涂篇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同膏饱,MPV表现出相对冷清的一面段姆,尤其是中高端的商务MPV变兄,几乎屈指可数瓶,除了老牌的别克GL8外倦秽碴,似乎很难让人想起更多车型奥巴。不过在这个还没有完全饱和的市场里全微,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅卫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮乖酮羡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢秘?这就是本文将要找寻的答案戎浦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型灰,售价28.38万元-33.58万元瑟梅,目前市场上有近2采纲触、3万的优惠幅度俯度。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型抗,官方指导价31.98万元沽扑。) ●外观解析   从造型上来说拷软,艾力绅算是开创了一条新的路子敦,没有过分使用一些夸张圆润的线条复酱编,车身轮廓棱角分明险,有着很强的视觉冲击力爸耍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鲤筹午,此外绞,艾力绅还装有一套大包围便输菠,颇有几分运动风范殿吧孝,也有着一定的改装潜力僧瞎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感使吴朵,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目苟川,中网与宽大的前大灯连接在一起蝎垒,营造出一种大气汕摧、动感的MPV形象棺凤究。   艾力绅A柱采用黑色设计加,且A柱的倾斜幅度较大害,棱角分明的线条从侧面来看更为明显拍侯,总给人一种方方正正的感觉露,后视镜尺寸同样不心啊,与整车的风格很搭孤,宽大的后视镜提供不错的后方视野灸酷蚂,保证了行车的安全性与舒适性忱。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感七廉,当然临,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现睹季轿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手骨皖,侧门就会自动缓缓打开社,此外师,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关勺觅劳。如果对此还不令你满意的话矢钦,通过钥匙同样可以倚倒#控侧门巍淘,确实有些高端大气上档次卯敝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm官盎噬,轴距达到2900mm杉戮,尺寸在同级别对手中并不占优势赐乱,与GL8相比鞘,仅仅在高度上略强于对手荆散,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势迟。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计百歪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果芜贿。整体线条依旧硬朗酵炔,尾灯加入了时下流行的LED元素男返,为其增添几分现代气息虐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及捆,人们购车的选择可谓越来越丰富盎两,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择急,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过棘士,可见国内中级车市场竞争有多么激烈憨,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5睬,他们能够碰撞出怎样的火花醚氢,请大家继续往下看是。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表苟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出究慑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比夕,由于这两款车型出自于统一平台打造峭秽售,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲卢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间风问。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题强撅架,你可以说它带有侵略性荣毁颊,或是富有运动感季锹,也可以说极具视觉冲击力匆疯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突剔赏。而K5也应用了与智跑嚎迷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计虎繁钨,使其拥有了明显的家族特质据蔫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素版,极力打造出时尚与动感的流体车身稻鼓蚀,在驶入眼前的一瞬之时颁侠寞,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象驼毕理。前脸的线条设计十分紧绷垛膳,大灯组与前包围向中央区域靠拢构肯,展现其动感的一面诽雇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合七皖疟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势勒黔,抢眼的外型加之迷幻的光线窜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽灵访诵。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着纳卢朴,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力效田晦。   第八代索纳塔不仅外观时尚刺毛钨,灯光的运用也颇具科技感磐寂戮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性孝吻,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯聘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步坟。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计记潍甩,显然这种的夸张设计范昧,使我将其列为变异的种类的罢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用腾憨诉,多折线的应用也使尾部更具立体感京匠,同时对于运动观感上也有显著的提升恨,由于K5搭载的不同动力总成帽峦颗,2.0L车型配备的是单排气设计雷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感讣达拧。   轮毂也是一个变化的重要部位试,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面碧。根据配置不同鼓姑光,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分块,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎氏,该系列轮胎偏重实用性澎败。作为索纳塔的尾部呢,基本没有大的变化层九划,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示围,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点洁僻。   本文导航陆鹤:" "  每到年底嗓罢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾救蹲聚,地点也大多选择在北部寒冷地区斥环。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣仓冬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性尉。在临近春节前夕蔑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现芦。   延伸阅读串努:   之前景,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间路,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读缓胶臂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拿。   酷威采用的是电控适时四驱系统涪泊般,中央为多片离合器筋汀,由电脑控制来分配扭矩拴,车内并没有任何切换按键迫绰休。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动慰普,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嗅挨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施汾,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶笛,如果想要挑战一些极限的路况的话疽锈,酷威还是不具备这么大的优势的粳恐晃,因为不具备限滑措施荷傻苫,至少在脱困能力上会有限制性触庞旱。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎扦即渭,采用全新发泡橡胶技术鞘贬铰,具有更加粗大的排水通道擞隧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”募,冰面行驶性能更加出色卡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力百节儒。此外毯,中央多重“Z”形花纹芦挛显、针孔沟槽设计钱耸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性汇锤袄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机唬拷,最大功率206kW/6350rpm健卑彼,最大扭矩342牛·米/4350rpm券,在目前的大切诺基耿屎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载仁,但是会有不同的调教坝吩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器撑,我一直在想纤钵烤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢特还?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV户翻,我觉得这个可以有奉,至少不会和其他车型有太大的冲突途稼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖郊办,路面上的车辙也是压实的积雪邻盲瓢,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度附笆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用哺菊贾,只要不是过激的驾驶行为礁晒,基本不会出现危险状况兢粉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候铰蔚,建议最好将挡位切换至手动模式笑峡搽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速赁,这要比才刹车安全的多关玲搐,这中方法同样适用于其他手自一体车型扛魂史。   本文导航些介庞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢胖任、充满艺术色彩捷替擒,或者是有着一些与众不同的操作模式窗寡节。而这辆2008则告诉我们柿獭味,一旦法国人在拥有自身优势的同时瓣群僧,再把务实两个字加进去哇丧,那么可能会让其它对手感到紧张龚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置史凹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注畦剃巾: 由于本次活动仅为简单的静态体验杯,场地和车况都受到一定客观因素限制斧抒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分锹莱,至于其他更多相关信息蚊匆景,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上撕矾檀,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型肌扑芜,作为首款引入国内的小型SUV兴导圭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上爸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来氖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近绣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)狄翻,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜胸李拈,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿东。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一导。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置滤抛酪,对消费者很有吸引力波查。作为一款紧凑级市场的生力军车型芭弘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型戌窖。   观致3共有6款车型辟纬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型哆衅,售价为11.99万-16.79万元区间搪。因此嗅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较钠讽豪。对于中国的汽车消费者来讲榷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的贰。要知道自2006年上市至今粕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主枢沛剔。那么怪煽勾,作为一名后生的观致3敌炔申,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢撩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼卑醇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中伸教,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价颁币附:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价叼:16.78万元)来进行比对仓司堆。由于两车的售价只相差0.01万元翠宽耍,这也令比对的本身相对公平一些典稍。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间诺,我们测试过高尔夫7顶配车型坍呛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现崔,跨级的配置也令对手望尘莫及教栖匹。但这一切骋,也许并不是你在一台高尔夫上最看重激、最需要的因素梗烙。对于高尔夫这样的家用车地,在使用的维度上做到出色厘凛褪,才是它的本职报。今天侍骨,高尔夫7又来了灰逞匪,这次是全系中价格最低的1.6手动型栓筏篓。动力称不上凶猛焊赐溪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富涣,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗瞪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一案雌衫,必定有些硬实力成辨。空间满足舒适乘坐览闲、常用配置齐全丢,动力也能保证提速顺畅泌。但对于这一类的畅销车怜辟经,最重要的是它必须耐用烫,不能隔三差五地就往修理厂跑苏柔科,也不能冷不丁地出个大毛病挠鸽夺。这么来看襄纤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”提鸡美,故障频出息酮溶,这点很难让人满意阮缮。毕竟兼屠,大众车能在国内打下当年的民众口碑帮,靠的是皮实耐用的品质杠梧。在我眼里毯激,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境譬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型爬四竭,高尔夫7车身长度增加56mm梨哀,宽度增加13mm吭,高度减少28mm恐岁叛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长孤,也更显扁了颓。   如今记裴,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达漓,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的钠板硕。这个配置的增加秘帘棵,为日常使用提供的便利性还是很大的虫暑策。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气萌举,要知道赴滤っ埃克斯称露、英朗等竞争车型都是16寸起步了脓碎谐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性堕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服颂,这套胎居功至伟媳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候薪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车纲白浇,如果您拥有过高尔夫4扩褪、宝来或者帕萨特B5的话谐,您一定会理解我的意思摔胺。没有复杂的配置桥,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则撬堪瘫,瞬间就能上手瘫拼。这一切都似曾相识宛同晤。   在1.6手动版的高尔夫7上胖剂,您看不到任何高端的娱乐功能蔡晤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone墒爽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限念。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾散非,但我认为这并不影响操作便利性袜堤,最低配车没有大屏幕很正常挖卜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时推腑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用乳,车辆静止起步平顺性不佳肛粕,油门给少了刹车不松开竣,油门给多了又会猛窜娠枫,让人抓狂烁奠。但今天这台1.6手动车型嫁萍,上述症状全部消失粮飞舷。起步轻给油即可退,电脑自动调整喷油量纺,使其转速稍稍上升膳,令发动机不容易熄火拼,等红灯返涝、坡起都很方便陛,使用起来当真比顶配的舒心多了赦辰强。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂敖,让人捉摸不透固菜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平秘,用料优秀被认作理所应当夏瑰逼。在数年的成本控制下攀讣雇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质污舍绕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范持吮愧。对于大众汽车而言仁夺,这样的结果也堪称可笑了日苛仓。   没有真皮座椅斗修昆,您会失望吗蚂?我和同事们都不会奉氯催。我认为从适用角度上钒桐乖,织物座椅与高尔夫更搭十撤盎。这套座椅的缺点掳,在于椅背调节起来很费劲贡玛茄,而且要是有个腰部支撑就更好了聘。纵观高尔夫1.6手动的配置土地,我认为作为最低配车型贰,功能简陋一些并无大碍勤,该有的它也没少圈晚,并且绝大多数的都还好用辖杀妹,如果您是为了舒心实用叭备狡,我觉得它能满足了楞啪携。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来踌操,对于购车需求的国人来说玛,一款看上去体面姜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感羌叔,只是碍于可选择的范围有限蔬赦,但凡有一款出类拔萃的新车型媚日,必定会迎来极大地关注馈。对于25万中型车这个级别蓝棵节,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛铝丁,而福特全新蒙迪欧的到来补累烁,分走了不少的关注度穿,选迈腾还是选新蒙迪欧恨蔷,对比一下就会发现亮滴绕,挑战者颇具实力貉垂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型点刨,售价24.28万元熬挨,和迈腾 2.0TSI 豪华型渐伸虹,售价24.78万元朗履蛋,均是各自车系中的主力车型臂尝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车匹吓,兼具个性运动和居家商务需求敦澎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蔡蔫,极富攻击性芬朗,对年轻消费者有着很强的吸引力笺靛维,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力青恳,入门的1.5T也有不俗表现率。   现款迈腾严格意义上上讲凸,只能算是半代升级身,是在老款的基础上升级而来淳锰朗。迈腾整体延续上一代车型的设计吹连犯,符合国人的审美际,经过加长的车身茨汕极,带来大空间的同时庙,提升了行驶稳定性及舒适性滩峭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面曝匠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米架邯,轴距达到了2850毫米雇瞪苯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拦吼,整体比新蒙迪欧小一些亭累,即便是经过加长淌精校,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧晨挝。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节欧墨、加热投昧、折叠茸韩、记忆 电动调节楔霞戌、加热维腻、折叠察、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎鲍庙,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了霓。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯乔,不仅科技感十足颅巫,还具备随动转向伙蛾、自动开启等功能羌焕巢,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些单。天窗礁谁聚、全功能配置的后视镜等掀,两者处于同一水平矗鞋聘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升母艾,对称的T型中控台中规中矩龟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统化。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作惭飞,主界面被平均分为四个区域宫氓,分别显示电话街发撕、导航陡死枯、娱乐和空调四项基本信息境趣,并且用颜色将触摸区域分别标示出来署垃。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局破帕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感李担。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕段、6碟CD等配置讹另刑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步筐,迈腾更像是上个时代的产物奇池。   新蒙迪欧的轴距达到了2850聊曙回,相比迈腾的2812毫米挎涂胳,略占优势良良,但二者在乘坐空间方面磋纺,都已经足够日常使用仕衅玖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑缕下,满足于舒适和运动的双重需求黑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中协,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统疼眠独、方向盘换挡戈,以及原厂导航等配置哗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置逗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统孺泄危。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版哀芯瘫,最大功率178千瓦钦皇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蚀,平顺性和换挡速度足够出色箱。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合第捷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦汾短馈,最大扭矩280牛米圈,匹配6速双离合变速器绩。当年迈腾这也算是黄金动力组合锤嗡可,但与新蒙迪欧相比沪,参数差距明显炔垒侮。   保养方面苗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里率妓钱,建议日常保养周期为5000公里左右蔽匠饱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右匠臂林,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右垄筛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瓣脓凛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保憨搽玖,之后保养周期为1万公里裸凡。小保养的费用在600元左右俗戈套,需要更换机油机滤梯含虑,大保养的费用在1100元左右尺窗,需要更换机油三滤颊宛袜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型麓净,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鞭署道,相比迈腾类,除了常规的前排双气囊和侧气囊外使申,还增加了头部气帘和膝部气囊哇。并线辅助功能也是迈腾所没有的拟歧。   点评峭:不可否认疯槽壕,大众品牌进入中国市场多年申凡池,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型勃俱酱,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手斧,无论配置水平还是动力系统忙,都已经没有什么优势了鼎,抛开迈腾一万多的优惠蚕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择杆结敲。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨┑恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明喂:本文仅代表作者个人观点耗,与环球网无关骑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实焦毒,对本文以及其中全部或者部分内容吞僳拱、文字的真实性袍估、完整性抡、及时性本站不作任何保证或承诺辉,请读者仅作参考钢,并请自行核实相关内容梆。" "   “北国风光赔氢碗,千里冰封布,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景骨疗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯村。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐疤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段枫绩,对途乐而言这不仅是一种新的考验类亨亨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战溜。 外观费:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐歧棋蔑,想必对于多数人来说帝,它的名气比兰德酷路泽小很多册杜尸,但并不意味着就要比竞争对手要差兔陆市。外观方面途乐外形实在太大了煎瞪耐,有点圆头圆脑的感觉沧匙栋,比兰德酷路泽温柔了很多据佬,缺少了一些很“MAN”的元素蔷芯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80脱凑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰虹堑疏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时旱圭惮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多毁恒慰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念踞寐郴。中控台看上去很有档次肛擅,各类功能按键排布也十分清晰纪陇蹋、合理跺陶刨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处律,完全遵循了游艇的设计风格凭,宽敞侧就、舒适哎涡戚、豪华炭柯饥,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蝗把。   小结览: 从外观内饰的整体表现来看镣赴,可以说途乐是一款成功的车型玲,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题萌单。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势拈逻接,如果“沙漠之王”远离了沙漠猛瞄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色莫,这也是我们大老远来到这里的最终目的壁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车碎,人们首先想到的通常都会是奔驰漂、宝马吉腐浅、奥迪匪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌倪教,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴肚微懈。但是说到文化的话绊咕,就不得不谈到今天的一位主角姥抵,捷豹XJL朗钮驹。相对于奔驰这样的全能贵族来说祁皋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置腊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵破梧份。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢陕兴,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗潮涡。   作为进口高端豪华轿车乔,相信奔驰S级大家都比较熟沉剐,而捷豹XJL依旧比较陌生碾,捷豹作为英国豪华汽车品牌粳,也有着将近百年的品牌历史山戮溶,虽然品牌认知度不高坡洼,但这头豹子可不能轻视改琼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型独坤蕾,价格都在120万左右电,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L窝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力扛脆臀。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前簧投腺,其实捷豹和奔驰早就杠上了天,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新恢赫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了倡崔覆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观逗露稻:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话版苫,你一定记得去年上映的《007串:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车参味裴,没错就是捷豹XJ库杯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”窍韦,里里外外展示着它的优雅与稳讲煨帧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力些。   无独有偶诚忍姥,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套疲,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行肯刊互,虽然不是目前新款的S级稻,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩卵剐块。   言归正传涸嘶非,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气纬评苔,不过两者的风格却截然不同朴。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素位,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀攻畏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重霓,在当前时代也更加与众不同抵瞬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车犀晨工,号称着汽车发明者再一次发明了汽车享韧巫,的确奔驰S级是同级别标杆苟垛,外观轮廓延续了上一代摄,细节之处更加富有科技感飞倘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气男。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同氯排胜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气促,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度瓜特芍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气摩倍,比XJL更加强势彤狡,这就像两个高人瞥粮儒,一个低调一个高调而已桑惕。   大灯的造型也风格迥异妊,XJL的设计更简洁虚,内部采用传统圆形元素骄,使得其眼神也更加专注心。而奔驰的大灯设计更加时尚寿纱碌,内部流畅的菱形也较新颖惶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED钙晨躬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车俱廷,光前大灯就使用了五十多颗LED珐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面沟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾春项矢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上矫,更加沉稳骄蛾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通妓旱芯,但硕大的车身同样沉稳标环,硬朗的线条也更加动感戳甸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾起,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出煎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉瘦固,这也使得XJL的车尾更稳重抄,而S级更挑逗人情罚窗。   尾灯的设计拇烯,捷豹XJL采用纵向设计曝牧伞,并以车身腰线融为一体壤谋掏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过扔,整体轮毂简洁不繁琐节,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁窖翔闲,内部灯组造型是一大亮点罢虎沮,点亮时相当好看犬门。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节寝忙铃,并没有过多的修饰拧家桔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质佰此,就如同一件高档西装逛牛落,某颗精雕细作的纽扣就足以鳖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型栏,相比奔驰大气的轮毂类辰叭,捷豹XJL的条幅更纤细念棉,并且在条幅样式上也更加精美和运动湿荆肖。尺寸方面XJL为19寸甫,比奔驰S级的18寸也大一圈恐,轮胎方面同样为245宽度佳,不过与奔驰前后同宽不一样凑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275墙挖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型禾畦,并且作为一个自主品牌鞋埂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌钮逛款,旗下的GS5膊、GA3轰鼎梢、GA5几乎可以与合资车相抗衡洽谷娠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上马,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象烘息。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的簿巾戎,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘潞贰,由于试驾人员较多穿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验慧搐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统律耐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统戈痉。   现场测试场地为两个圈形场地纪誊保,两个场地项目都是一样的救媚,可同时进行两组试驾扒喝讥,场地提供了直线加速罕、紧急制动练、蛇形绕桩好诧、麋鹿测试四个项目席吓,可以说涵盖了大部分的性能体验良矢耪。当天试驾温度为零下十八摄氏度履伶投,这样寒冷的天气撇,面对半冰半雪的湖面寡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力耻赐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蔼,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下痪肺,TCS系统介入惹橡,防止打滑的发生焦娄崔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机晦滔怜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术亭缴炕,最大功率壕扳:90kW(122马力)/6300rpm贝,最大扭矩点:153Nm/4500rpm掸陀噶。而这次试驾的车型中没有手动挡去目墨,均为4挡自动车型敬融,动力表现可以轻松满足日常使用需求瑟。   起步于加速初段油门如果踩的过重蓄扔鼻,TCS牵引力控制系统会即时接入始匙虽,并且自主减小喷油量济许硕,从而避免轮胎打滑醚,这一点上GA3与GS5表现都不错壤翁。加速至60公里每小时后福,紧急制动捻,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音佃,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了捅,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离达擅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停够,未出现侧滑浑谢焕。   本文导航圭盆:" "  提起中级车本,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择溉。但要是预算有限豪晶剑,面对这两款车型还真有些底气不足藐肝,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的毯珊讨。好在现在中级车市场一片血雨腥风露,改款K5已经于近期正式上市醒如,延续了韩系性价比超高的特点吻。这次阀檄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车寝滑祟,让您的购车选择更加丰富局。   没错红,此次选择的几款车都在18万元区间内愁淳。而且颇为“巧合”的是廊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合汾多谩,也堪称中级车的黄金动力之一勿剖尼。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字屯胃表。既然如此奔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”号。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份晴,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机祷稍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蚂戊杜,动力参数有小幅度的提升袒骄,燃油经济性也有一定的提升党使肺,但依旧没有给人留下深刻的印象弧,尤其是我这个09款嘉年华的车主扔。如今汝欠,在配置依旧丰富的前提下香办巩,它换装上排量更小饱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机峦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型坊鹃蓟,这一次似乎有点看头了乱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机篙垄,它的来头可不少爽丰穆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它韦亢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖霓对,可谓是福特的明星产品媚。我得承认这些奖项来之不易贯图刻,但我更关心的是筒,它依靠什么亮点来获奖肛蝗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性羞,震动及噪音抑制能力如何辱,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现恨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前糠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机滇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蚕超、涡轮增压以及进排气可变正时技术葡。在这些技术的支持下喷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升赡。反应到账面参数上攘齐贾,它的最大输出功率是125马力妮型,最大扭矩达到170牛·米恋妮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的藩额顾。   另外偶蓉,福特也针对其三缸的结构特点富,对发动机的震动窗父、噪音等方面做了很多优化和改进景秋,比如喷油器及油泵柔性安装尘巧、皮带润滑槽、缸盖上方吸音泡沫等等舌硅晤。为此套,我先后做了两种情况下的简单体验翟帮:1涧、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2污桅、在静止的状态下衰炊鼻,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上肆查趣。经过细心的体会和观察后春敌舵,我认为结果让人满意磺躬对,发动机的震动轻微慨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些凌炯,但也不大碍事澜梢沦。事实上渴捷,即使我细心观察副博豌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别份轰。   看来之前的担心有点多余屑哇,还是直接上路试驾更加实际奸。它的电子油门响应依旧很灵敏闲暗,轻轻触碰油门踏板散鸥,发动机的转速表指针就会活跃起来搓亲洞。幸好油门的调校比较线性欧霖培,分寸拿捏得体栏脑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累细渺赫。同时操,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感纫拱钡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉道骚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩岭检,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别详力,那种加速的轻快感是后者无法比拟的角怂。即使在低转速区间荷楔喂,发动机的动力输出也很活跃捆戮伺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉茂霓。同样受益的还有动力输出的持续性琳,在试驾路段里面有不少的环城快速路口,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h父仁,而且整个提速过程顺畅自然匆垃阶。只可惜受道路限速的制约底擂,未能继续把速度往上提皖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备税场弯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契孪豌当,升挡动作迅速颓罐,在D挡模式下正常驾驶懊固,1700rpm左右就会立刻升挡贿拍,让整个加速过程更加顺畅自然哀哄。然而豁,在遇到拥堵路况的时候闻,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感卜,幸好并不是特别明显茬秽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现顷膝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鸥柿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好黄晌,除非你把油门踏板踩得足够深但,否则它不会轻易降挡讳么。   变速箱切换到S挡后瓷,油门响应速度稍有提高创,而换挡转速则提升到3500rpm聚牛,动力输出表现得更加亢奋识嫉。味道对了伎,这才是S挡该有的特质挖卜宦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了坑培。当然肺膏,最具驾驶乐趣依旧是手动模式腹互椽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮乐豪,至今我仍然未能适应眠鲸。   其余部分与老款车型基本相同写,方向盘的转向精确磋朗、迅速毁,甚至有点“贼”蘑娟徒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”秤俗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬唇躬,对车身的支撑力度足够鸵,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显坡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安呜龟,同时也确保了车身的灵活性急。但面对减速带这些大颠簸时科焦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在叉临。   在动力水平得到提升层巍琉、操控感被保留下来的情况下惰幕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少狈梦班,开起来更加得心应手渐凄汀,也更加有活力捣。这点值得欣喜囤,也是嘉年华的进步庞稻。当然煌,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方徘撬惠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎商古,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音捎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步奖科,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色去泌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵捅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了嗅,不过众所周知玻,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台灌啃,而是换装了大众全新的MQB平台段。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂编,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异传贰鞋,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异钡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助们募。   首先我们先来说说平台蒋矢沸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台袱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构费,PQ35血统也就不在那么纯正篓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拢桃簿。   平台究竟是什么答啃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车皇绊,它们会采用共同的零部件楷千,采取相似的地盘唬、车身结构钞皖、形式结构以及相近的生产工艺屠鄙、轴距等替取别,以此形成车辆生产的一套完整系统冲衡,平台生产的战略是当前产品在开发中赐贤,最流行题价、最科学来矛曙、最节省人力标、效率最高的一种开发战略瓜廉跋。因为对汽车厂商而言兢疗舒,可以在有效控制研发资源罢肠啼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情逢健扰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台叼比,并看看它们之间存在什么差异滑。   PQ35中的""P""代表平台磺粮嫩,""Q""代表发动机横置孺捎井,""3""代表A级车睛轮,""5""是指第五代贪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件排,采取相似的底盘焊履、车身结构菜闲、行驶结构碱烤蛙、相似的生产工艺以及轴距等奖协趁。由于研发时采取了已存在的""模板""华,不仅使车辆研发缩短了周期扰,而且共用的零件大大减少了生产成本瘁汇酸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蹲燃号。采用PQ35平台的在售车型有途安怕、开迪旱舵、SCIROCCO迁坦额、奥迪TT痴贰凰、A3惠际能、斯柯达明锐等车型白蔬廖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括版堪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)溯特、大长度激光无缝焊接壤痰、双面镀锌高强度钢板矮发、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等灰粕,但如前所述楔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术芒。   MQB暮钡昂梗块化平台是大众最新的一个生产平台耪扰,也是此次第七代高尔夫使用的平台署踩堆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制技,并且可以共享比例达60%的零件次,包括同样规格的发动机冉、变速器等恋。MQB平台的推出踩茶,将会取代过去的PQ25烫贩倍、PQ35和PQ46等平台榔腑钨。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性还祁篡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装怕呢堆,不管是传统动力老定、电动和可再生能源动力勺,或者汽油机擒介、柴油机遍、混合动力系统忱、纯电动系统叛焊、天然气发动机烘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装泞寒送。另外辩略偿,MQB平台还可以对轴距让漏揪、轮距崇椭、前悬和后悬等部位进行调节麻藤。另外此平台可以生产从A0级锹盛峰、A级到B级三个级别的车型牧。这是PQ35平台所不具备的湃。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温辨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水睡。相比几个欧系对手扯咎,宝马的动作显然慢了半拍宛,继5系旅行版之后腑畦磋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售了荷。当然有时候来得早不如来得巧任韭刀,只要给足了诚意崎藐,迟到了也未必没糖吃号茬。   对于3系旅行就是如此豹俏,在它到来之前橙芬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头孺晃笨,作为后来者盘拜卿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹箍,就更需要拿出浑身解数了颁颓。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版伶丸洼,下面就来看看它究竟有何能耐林。   还是从外形开始说起崔立陇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘娩仟妮,其底盘代号为F31煤,依旧是标准版轴距趟:2810mm愤镰套。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言呕荒,这仍是个相当精干的长度蔫,车身“三围”基本和三厢版一致悔驶,只是由于行李架的关系毕姐,车身高度小幅增加了21mm悼。   我们测试的这款328i旅行版萝紊陇,还搭配了M运动设计套装阑吧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸皮童,闷骚的感觉立马出来了稼祁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆浪拖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色刑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择犬佩刺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )处,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性痊成茄,这和旅行车设计的初衷相悖炮苛魔。选择18""则刚好合适萄感哎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)宛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点疏,用一句流行语来说就是怠腊:低调奢华有内涵本。   车尾则是旅行车最具风韵的角度旱,从这方面看豪,3系旅行并无太多亮点殊,车尾的造型显得有点过于刻板篮番,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已筷。相对来说并没有对手做得那么出色怯,V60和C级旅行在设计上的看点更多课翰锌。另外蠕,虽然采用了M套件鄙慑垂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式文付,看起来实在是低调过头了全。   外观总结罢贯信:如果你是3系的铁杆粉丝次,但又不愿自己的爱车烂大街酣俩怂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了嫌圣,低调中透着股狠劲儿火扮,闷骚人士的最爱彩欺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样骏班,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章犀厂驹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少肮。但俗话说罢第,是骡子是马得拉出来溜溜才知道通疥,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比径涧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何促?   车型的选择方面队康,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则尽淖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型敬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑寡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机纪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比江剿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸改材,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力风,与大尺寸的品牌Logo相得益彰困,再辅之以保险杠的少量镀铬肠修潞,前脸看起来一如既往的简约和低调欧割富。车头多条轻微隆起的线条星窍社,包括引擎盖上也是凹凸有致次迫,则让低调的前脸显得浑厚有力湾失淖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计冕检,外沿继续使用镀铬装饰廖虐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻撼嗽巫,也更容易让人接受窘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性桐撼。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁急,一个氙气近光灯叼步撅,一个卤素远光灯敝擒,外加环绕半圈的LED日间行车灯兽,没有任何花哨的设计庞,注重实用翠盯。而作为玩灯行家的奥迪荣,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼庞害券,配合上单颗远近氙气一体前大灯酶,杀气十足畏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条噶卫汉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道扁,看上去随时有往前冲的冲动辈稳顷,非常动感和迷人努凭县。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车劝,看上去从容而又优雅守锭羞,有点儿荣辱不惊的味道鼻丰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后辣僚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了午截,毕竟走的不算是一路的风格了汀疚。不过搽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了涂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感闹断化。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别鲍穿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角饰,变成了矩形倒角式的设计刑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拾嚷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计惋龚式,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行处。   尾灯方面施,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型罗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看苯,而且LED元素的缺失也实属不应该栖眉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型太四,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼垫拴,低调依然是奥迪的责任冠扫轿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎贫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎徘构。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep潞钵唬,一个拥有超过半个世纪历史尚碉士,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌精,“男人”司冷惯、“硬派”槐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象乐。一个如此坚持传统的品牌矮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV仑霖,这对于很多人来说是难以理解的事实挝山继。坦白讲敛堵,一向不以貌取人的我物,霎时间也很难理解Mark T. Allen驳匹刷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品察。无可否认熊沪亥,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的锭,也必然成为人们茶余饭后的谈资会,但是就只有外貌是这样吗怂珊奢?难道它没有Jeep的传承剖?这是我最为关注的问题辜贤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”刷编,而首要且必备的条件是强悍的越野能力簧。由此可见倘壕盗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能版奢浓,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置卵,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蟹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色谴扔挟,首先必需要有一副好的底子膜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统使戚疗。根据越野性能的高低惊,依次有Active Drive I妨冬、Active Drive II和Active Drive Lock三种迪绥涸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版入呛醒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统泼普,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡四渡舜,并且还具备后桥差速器锁止功能掸计,实现左右车轮50:50扭矩分配弘劳寡,攀爬能力自然是三者之中最强的侨。   除此以外疙静,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蛇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠驹、28°的接近角耐、32°的离去角昏观、纵向通过角23.3°评迷艇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置床伺,要罗列出来的话其实还有很多狙,但越野并非纸上谈兵袍拌,要真正体验到它的实力士荡,还是得把它拉到荒郊野岭狸史狭。   挂上低速四驱挡墙、开启后桥锁止以及岩石模式浑,稳住油门就往上爬戳诲潘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏勿喝,3.2L Trailhawk针对越野的需求弓废逻,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整腑。继续往上攀爬罚便,一切都比较顺利菏零,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响贸疙,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力读。在遇到交叉轴情况时彩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力翟堂,配备了后桥差速器锁止功能的它颠搽捂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑籍身,就已经顺利通过尾。   这一次越野试驾牢,它的表现我完全没有惊喜付继土,因为一切都在意料之中妊链呕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务局灭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了俺。毫无疑问晾捶涪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位风焊爆,也同级别的最强巷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦是,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来风撅。坦白讲详逢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴埔拖。" "  在国内的SUV市辰剐妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下集涕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击琴愁青,正因如此互筛仁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市怀鞋匿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问景锑似,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破豹竣。   说到大空间毁粕烷、七座设计惊坦、配置丰富的SUV暮承棉,北京现代全新胜达是其中的表表者敛泌列,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汝偷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型括伟笔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变羞把。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嚎,下面我们将对这两款车型进行对比分析毙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观省:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向激,设计上中规中矩澜那秦,采用了哈弗新的家族式设计元素盖船,这一风格将在整个哈弗系列上普及痰谦,代表性的设计元素有淌孰翠:大尺寸U型前格栅煌,粗壮的镀铬横条格栅德,时下流行的“X”型前脸暑稀胎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美戌将,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的妙赣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的好勾贾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时掂泌尸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气痞睡波,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅境晒怪,再辅以造型锋利的大灯灯组恕壁,极富视觉冲击力褂玛领。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话按,现代品牌的确更加具有超前思维意识驹赎品。" "   源自逸动平台的CS35虐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品台拾。凭借欧洲化的时尚外形设计抵,相对精致的内饰做工皋磁瑞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现千瞬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注舰上暮。此外肛匈合,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在息,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能桓掇,进一步提升了科技感和实用性酞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些坦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型尉娇,还有定位相同的长安福特翼搏拣飘双,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4玩,涵盖了自主及合资品牌产品瀑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道飞廓埃,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS踏无,作为一款新生代豪华运动型轿车粹寸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系辣,也成为点燃这场战争的导火线剩八亩。而上市之后句苇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道炮叛,可谓是一场针尖对麦芒的对决味练守。那么除了运动性能以外炽膳别,这两款车型的综合实力如何呢棚估诫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓馈。   虽然说是ATS是一款进口车型扳寺,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉囊降辱,整体售价和宝马3系保持高度重叠巍湘寡。从定位和售价来分析排,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比却,两车售价分别为43.80万和43.60万地,价格差距非常斜涂蔽凇,有一定的对比价值陵。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车偿艰馁,但两车所展现的运动风格完全不一样劳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计吗憋处,车身线条锋利纽寞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性烯掠,同时也彰显了力量感尼勿。而宝马3系显得内敛一些捻,经典的""双肾""前脸造型虎椽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色昂釜将。   作为凯迪拉克家族最小的车型金,ATS在车身尺寸上不及宝马3系涸,除了长度略有优势外屁辖计,其它尺寸都不及宝马3系巾,在空间上可能会有一些影响狸卡。不过没有关系层鳞等,作为一款运动型轿车甫,小一点也许会更加灵活兼。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评认朔,经典的造型更容易接受轿情弘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26探墒亮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍涧冻。   相比之下迸设冒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力泰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感伸肠犬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足环煌。   两车头灯布局不同镐没,宝马是横向设计婆蓄,开眼角大灯我们已经非常熟悉壬喇。而ATS为纵向布局拣,造型更加犀利畴缝揪,同时采用的是远近光一体设计岁庙扰。配置上都采用氙气大灯畔垦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备驰檄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能胜朔伟,但是可惜没有前雾灯菊但。   从车身侧面来看骚互,我更喜欢宝马3系萍搽,腰线更加锐利憋垒,营造出了运动型轿车的动感效果歉。而ATS侧面饱满厚实系怕,典型的美系车风格艰。   两车统一采用的是双曲率后视镜筛喷娶,并且带有电动折叠和加热功能瓮,同时集成了LED转向灯惦踢藤,显然宝马3系狭长的设计要更美观梧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯砰,警示效果有所提升狡噶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性僧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力火恐,双边双排气管设计也展示了其运动气质巍广凡。相比之下无,宝马3系的尾部显得比较平淡酣仇,家用车的造型在气势上要弱于ATS械对。   轮胎方面酚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎苔兽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎免苫股,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18略,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎苍弘,都是偏重运动性能的选择般卢绢。" "  提起东风日产天籁肌够,人们往往都喜欢用舒适喇猜、性价比高茂拣琴、省油这些标签来为其定义蜡层坍。的确宏锭,作为日产在华销售的顶级轿车仓,天籁一直以来都以一种优雅的姿态凉,在中级车市场中处于上游位置马添翻。不过这款车型的加长行为入,却与其他同级别车型有着截然不同的理念频,天籁公爵汝,虽然是天籁的加长版本靠该漆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力竭期卤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手骆,挑战更高级对手达师,才是这款加长礼宾座驾的真实能力锯。   25.18-29.98万元的价格区间虽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势挨钎卵。相比同级别对手雅阁借牌嚎、凯美瑞帘、迈腾等热门中级车腾拇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手刻,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼溜设,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无楷焕攫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车交,在提供更多给消费者的同时掇蚂尼,却并没有在价格上表现的有多高调哪呢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异虐汇,但是通过对细节的仔细端详挥,你还是可以发现不少变化之处妙剐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素糕烷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端拘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近密。   5003mm的长度与2900mm的轴距屋,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平吾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越币,在轴距上也比天籁公爵短了63mm金。而与豪华品牌中级车相比较将擦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm陶唤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大递其腥,整体协调感还处于平易近人的水平内屉狮。   本文导航铜黑廊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来才,数以万计的人们加入了摇号大军但乒辩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点才趣创,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程劝龚陷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高艇瓣,一步到位的想法也被大家普遍赞同电,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蕾撵娟,强劲的动力需矢史、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜簇糜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车萍垢菲,它们的价格和配置都比较接近颓奢底,下面我们一起去了解一下洽摄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表吉媳丢:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)诵:15.98-25.18   推荐理由丛唱齿:大气时尚的外观讼、配备豪华全景天窗柒、全新T动力以及较高的性价比肆盲。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计秽第侩,采用了起亚家族虎啸式的前脸巨惮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择呛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大苹,能够满足不同购车消费者的需求旦,值得称赞的是旱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗肚辛灯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感难池,在同级别车型中也具有很高的性价比豌溺慑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整菏,自从彼得希瑞尔来到起亚后粗旗媚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸骨试,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸考勒,大大提高了起亚车的辨识度瘸。熏黑的前格栅看上去更加动感糕寄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利筏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化娠,车身简洁的线条侧面看上去更加修长轨献,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感疗伦,并且兼顾了空气动力学伪石,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足藤俗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能呕家,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高踞,LED光源看起来更具科技感劫。   新K5的内饰进行了小改动靡空镶,用了和工艺均有所提升沸促衰,三幅式的方向盘也进行了重新设计挡,看起来更有质感驳啸先,使用起来也更加方便想烂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积衰,也提升了整车的档次感弗席,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑坡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型加灭荡,A柱倾角也随之更大田携,对于一名1.82m的男士来说叫,头部空间的局促性很明显韶如奶,通过降低座椅高度后美,驾驶视野也受到了一定限制欺苹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞桥情豹,同一名人员在未调整前排座椅后耻径傻,直接移动至后排乘坐挤涸衅,腿部空间十分充裕汞物,而头部空间也在可接受的范围之内赌。总体而言肖搔挛,如果想舒适且安全的驾驶K5锭铜,并不适合个头较高的人士壕冉勤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞寂酶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机史鲸,最大功率180kw凭朴,最大扭矩350牛米汹搭姬,搭配6速手自一体变速箱艇汤始,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现羚。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型辟腹蛙,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩煌勤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内烽尚氏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟扣。如果你听到4系觉得陌生潮,那么当你见到它一定觉得很熟悉咎耽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造但,无论外形还是内饰都与3系很相像瘦兼椭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平起纷牧,因为在它身上不仅有3系的影子飞,同样也有着自己独特的光芒狼。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe烹蔚僻,59.6-73万元的定价也高于3系番。不过其实也可以理解蹄赋龋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版恕,而是想要一辆便宜些的“6系”并蒜。   宝马4系提供运动陕、豪华嘉纶、风尚三款套装富撼宿,价格方面没有区别爆茅咐。车头部分确实与3系非常相近物妹四,只有前包围能够明显与3系区分出来颇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素哨淋赏。整体来看涉蔬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格顽婪寺,仅在细节上加入独有元素厢。 【左疾违瓮:豪华设计套装(选配)/右阮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解保宏,但来到侧面相信很快就会被它吸引屠米戊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条滦肝,这样的立体感是3系无法给你的触。车身尺寸方面长,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短酵稻活。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm豁许壕,轴距两车同为2810mm花需煽。相比竞争对手巨凸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势瘦热。   由于定位与平台的原因棋敲歪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳关笛,也达到了对自我的超越僳惶。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统凰佰。尾部张弛有力的线条师赊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果困。   本文导航海:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末叹猾辱,2013年又有很多车型和大家见面了譬悔趴,它们各自出身不同性格迥异臣铆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现俩,其中原因多种多样横褪黎,下面就对它们的表现做一个简要点评脖,并送上编辑们的新年寄语壬。 东风标致3008   上市时间锈让换:1月9日   售价侵闲帆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈柰娇印,法国人终于坐不住了雹接,要将标致3008进行国产博蕾侩,最初还担心它法系前卫慈邪、超前的设计能否被中国市场接受唯铰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情垒等娟。   不过似乎这一切的担心都是多余的擂里染,东风标致很清楚大家的喜好繁逃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸推邢残、尾灯等部分进行了调整戮,类似机舱造型的内饰得到了保留伐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性拳钠畔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素娇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计爆淌哥。   动力的调校同样符合中国国情艾,由于中国道路情况比较复杂伺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多禽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机喜倾胁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛池变。尽管变速器的表现有些差强人意窟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如芬使。 为了进一步满足市场需求顿步擒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型哗忌谈,丰富中低端产品线揣吐腐。   新年寄语媚螺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的署芥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上就阜蜡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来妙脊。" "  汽车除了是交通工具之外拨穿,在中国它还需要扮演更多角色溃俗挛。比如浓,它会成为一些人身份的象征两报。也正因如此委诞茸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴驾课党。在车型跟随换代而越变越大的时候颓,它们还不满足疾谱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型锨。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型抡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸京馆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了犯。   从长轴距车型诞生起桓立,围绕它们的话题就从来没有间断过踞。长轴距车型的空间更大是显而易见的毖宦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗旗?是为了操控放弃空间沃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题停倍。现在桓,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿哩毯,并且差距幅度有多大碳规。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵姜瑰酸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一厕伟物。从设计上来看范抒价,它基本保持了海外版本的特征阀接,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变崎炒廉。整体风格比上代车型更运动染庭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准些搔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型行。它在设计上与天籁并没有本质上的区别凌蛾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间胳,同时袖胯猩,在配置方面也向更高级别车型看齐徊察。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大邻,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一桐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后拆卸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性鸡炬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势谅徐痉,那么实际情况果真如此吗奇?   首先借邯函,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异惯络痕。将天籁停在起始位置后极,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置砍。之后晒耸娠,向左打满方向虎沁乔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作俯,然后再次用桩筒标记后轮位置凛抢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头酱覆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异瘁入脯。   实测印证了我们之前的推论袄传,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大洽,但差距不算特别明显涪且。两者的方向盘直径和回转圈速一致垃功荚。实际驾驶时跺赂段,除非路面宽度限制特别明显杯,二者没有本质上的差别息。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准峡伐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况翔唬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话茸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响丘币。当然哀,陆军1号的尺寸太过庞大狭斜甘,算是加长得比较极致舒翟汗。那么衡犯酶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗硷那?   同一水平面上啪赤毖,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙驶复,二者的成绩均为150毫米认共。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙旁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中黄廊。   我们的测试方式是将车头正对坡道赐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止霸谓,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论老躲芹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米畔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬吧灿妊,但结果令人意外喜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米赶夏。抛去胎压等因素的影响戏投,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平苍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV陀?如果排除自主品牌的话堆够崇,这多少听起来有些不切实际吧舌,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了赋柑含。不过这个看似不可能完成的任务噬层蕉,正因为有着咱们自己的汽车企业崔每花,才使其成为了现实苫阂喷。10万元给我抛糙,我会选择什么车呢恰尽?今天就为大家介绍两款不错的产品阀荤,众泰T600和比亚迪S6蒙,它们之间孰强孰弱仆围苏,看完文章之后您便会知晓思。   4天以前浮撬,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来搂便,顶配不到10万元的售价菜诧随,加上1.5T发动机出色的动力表现窝、以及全景天窗鳖酶拳、倒车影像等丰富配置的加持蠢百酒,让所有人为之眼前一亮氯蒙。而在该级别中动,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战购坚,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置舞,还有着出色的销量和用户口碑苔散,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的匿嘿巫。所以今天垮垢,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比募慌赏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型忌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型凰馅儡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6返遁帆,这款车属于小一号的紧凑型产品兼,因此这里就不掺和了惶常吞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观镰吨:两款车型造型原创度均不足勺健。   外观造型上汰藤范,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹霖够凤,但相比之下雷擞泄,众泰T600显然模仿的更彻底一些脐受朵,车头与车身都是完全的拿来主义蓄焕恒,没有一点原创的元素泥坏阂。而单就最终的效果来说猜并,众泰T600显得圆润饱满哎踏信,比亚迪则更加的精致显大韧顽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面嗅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm遁群,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm苟,轴距为2720mm侥倒踏,从数据上看掣户集,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势滇瘁,而众泰T600比对手更宽库容,轴距也更大划。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂骋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些枯燃灰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎诧标,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎插钳,在轮胎规格上赣噬,众泰T600更有优势一些瞎史。刹车结构上秘啥缉,两款车均采用了前后盘式刹车谭穗。此外诞,在备胎的布局形式上蓄,比亚迪S6备胎采用下挂式掏藉,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻闫挡А,不过更换起来略有不便殊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程烧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高乾祥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拓龚惭,线条上显得不是很协调桔,后雨刷赖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备酶靛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统馅茎坑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达释川,而众泰T600根据官方的说法荒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了抖道锌。   钥匙方面缉耗,两车都配备了智能钥匙台刃,并且无钥匙进入冲斤诉、一键启动等功能也是一应俱全妓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通舞康潘,但质感和色泽都比较不错猜溪钠。相比之下成邢屑,比亚迪S6的塑料感略强墨,但它的两把钥匙中溉犊,有一把还是卡片式的鞠溯,挺有档次感的揪掣武。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”募,据日本共同社11月报道篱庆,丰田汽车公司发布预测称饲护,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆稍评,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录雌夕。而2013年前十个月赁粮,雷克萨斯在华销量同比增长8%漠,而7-10月同比增长了24%袜斥细,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势龄块峭。那么疤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢咕抡?在这个产品为王的时代中冒天奇,或许答案非常一目了然昆,品质卓越的丰富产品悍纲珊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中秃,IS系列绝对称得上是中坚砥柱释佃洼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)谭史,而其到了2013年也整整历经了三代产品撑簧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的苍卧?在这代产品中究竟有哪些新意汐龄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的句。所以勾,在这个2013年的冬天奇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT漠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”逆。   是先有鸡还是先有蛋疯袒?这确实是一个哲学问题亮羌。但是对于车型换代而言霖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情擒性扁。在介绍外观之前电贿贿,有必要介绍一下其前世今生项。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车材,全车线条设计更显张力棉办,饱满的肌肉感让人过目不忘尘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脊。   第三代雷克萨斯IS橙登金,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车非齐贩,全车线条设计更显张力揉讨熔,饱满的肌肉感让人过目不忘饥窗欢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蟹缸耻。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度贺纷,但当这款概念车面世之后粕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风报嫩。虽然没有LFA那样气动山河吗券,但却是可以做到惊艳动人嘛律笆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV切,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鲁骋横,要么从一开始作为越野车的分支锚溜潮,要么不经意又成了轿车的替补乡,但这丝毫不影响它越来越主流须彭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来腔虹媳。Jeep自由光就是它们中的一个新成员瓦刺绍。   一向个性张扬的Jeep品牌匪,一改传统的硬派风格常空,走起了时尚运动的路线该踩。不仅如此版攻,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型啪墙,在国内各大车展相继亮相晃垂,赚足了眼球缮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市似,笔者有幸受邀参加新车试驾活动池病撼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢汾篓谰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观湃莱:一改硬派风格缮遂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初疽陋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型镜,在这样的大背景下捷,自由光孕育而生仕埔。只是从自由光诞生之日起蛊湿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注念,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象缴。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)吧,定位于介于指南者和大切诺基之间奇,竞争对手直指奥迪Q5殿、奔驰GLK聪、沃尔沃XC60等车型凰希悲,车身尺寸方面抬触檬,其长宽高分别为4624mm腾匣传、1859mm晾睹、1707mm袱,轴距为2719mm背铃腊,与竞争对手相比并不处于下风勿访埃。   既然是Jeep品牌车型论,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了始晌,只是造型有所改变疆泪,一改以往平面式的设计盒寿滇,采用了类似“折角”的设计监,当然效果立竿见影乡,整个前脸变得更时尚也更有立体感乌旅。前大灯的设计标新立异妹勾酞,采用了大胆的分体式设计狡混胚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”麓偏接,氙气大灯始冗、雾灯依次向下排列虎揽龋。值得一提的是该车的行车灯节惊练、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型波,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑镀。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道倾,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后捕参,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯椒。 斯巴鲁BRZ 耿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机钎,采用后轮驱动平台贩毫齐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑吼暖切,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”孰捐阿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发菏胎堑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计刹艾持,而外观和内饰由丰田负责膝丧范。   尽管如此藤,BRZ并不是“每个人的菜”舍诽。尽管设计了一个小型的后排座椅持槽竿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人莎,音响和娱乐信息系统不够出色任,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一九,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮抄。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣胜剧、并且外观时尚动感的轿跑漠,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试犬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点愧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机艾,最大输出功率为200马力范敲魔,扭矩为203牛米绣。据美国环境保护署数据显示朔纱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里莱吵。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg判层。 ? 斯巴鲁BRZ 描氢醋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供合。两个版本都有手动挡或自动挡选择聘。   豪华型BRZ的售价为26蔡,265美元欧兜的,配有空调系统点平,定速巡航系统栋,电动后视镜腹,一键上下的电动窗苛宠,后门夷蓿控电子锁瀑,真皮包裹方向盘落构,65/35规格折叠后座欠卧淋,HID大灯底讼簧,17寸合金轮圈靠,有语音提示的导航系统暖灰妮,实时路况警报巧,USB接口和车载收音机呐。   限量版的售价为28丸俱唉,265美元朔佬,在豪华版的基础上增加了雾灯款,真皮座椅秽,一键启动僚,后扰流板节烦,配备照明的遮阳板化妆镜劝,双区域空调控制系统辅汲,前排座椅加热和后视镜加热奔遣巧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统兼卿,电子牵引力系统抬棉,稳定控制系统以及6个安全气囊蓉氖盆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试唤霜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明刷哗,无论是正面撞击切,车顶强度沃,还是座位与头部保护试验掠冲编,BRZ都获得了高分汉,可以称得上是一款非常安全的车镭肃涸。 ? 斯巴鲁BRZ 劳丢丸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩魏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX愧帮拎,加速时的推背感没那么强烈涂溪糕。不过麻犀,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者办规淳,对于六速手动挡十分精通枯,5捞炉,000转起步对你小菜一碟的话蹬杰,加上BRZ的轻量化的设计类法梆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感武舵。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似燎持惠,并不夸张的外形设计愧,精准的方向盘密翰,强大的刹车和印象深刻的牵引力丝毛铆。   总体来说吹富,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车陛痛冈,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受挨沧。而作为日常用车来说胎岸,路况好的前提下吐蛾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多恃莆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品素地恫,未经环球网Huanqiu.com书面授权淀犁炒,严禁转载儒蔼,违者将被追究法律责任谈等。责任编辑垦:李敏" "  作为一款小改款车型苫颗疵,14款智跑在外观上与老款保持高度一致饲秆刃,甚至在细节方便也没有任何变化徒女,仅仅表现在配置上的升级藤荤乌。回顾智跑近3年的上市之路来看棠,依旧保持着其独具一格的风格煞南豆,即时在如今来看瞬界困,智跑仍然算是一款前卫的SUV奋睫,回到3年前恐胚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L脆、2.4L两种动力共10种车型丁,售价16.48-24.98万元孰,售价与老款车型保持一致差。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型惜闷,即使它远远的驶来淘攀,你也会在车流中一眼识别出它疟丧魂,城市化SUV的定位倒也不特别屎,不过废,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计癌撤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一饲。   现款智跑与老款在外形上几无二致弊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意瓜,与老款相比齐店,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏吉。部分高配车型则配备主动安全头枕渡私熊、前排座椅加热汐鹤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置氯猫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里煎耻傻,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型畔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型谐绊。这些车型中包括了全新奔驰S级晾须、凯迪拉克ATS舶材、斯巴鲁BRZ梆、沃尔沃V40等备受关注的新车叉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局惜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车伪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间沃:9月28日 售价区间妙冷:124.8-209.8万元   新车点评班: “汽车发明者寐,再度发布汽车”庇墙患。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史粉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语及,这也看出了奔驰对全新S级的信心屏,从外观沏、内饰拓掂、配置等硬件方面的足够实力毋苗,甚至超越许多同级别车型浇策闭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机司统。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢沙拌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车肃。具体来看举募嘎,前大灯继捕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似瞎逻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是摔,新S级加入了更多张扬的运动化元素劣。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部睦奈,车身线条延伸至尾部变得更加收敛泌抨,有点类似于现款CL级的设计钞修瞎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面团济,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统抨筋,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现残,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外吹澈,还可通过其控制车载设备等棘肖。另外脚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统贡了戊、LED氛围灯落、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅惫乾侵、新的mbrace2智能人机交互系统等嫂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计糠,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学瞳骨,特别是后排的座椅司卷,高配车型后排座位为独立设计葛诧垦,并且带有腿部支撑和按摩功能裤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重扦迹抛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蓄戏判,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机韩谋掀,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机腔,最大功率为245kW(333Ps)缴潜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机拢搪铅,并匹配电动机撩,最大功率为225kW(306Ps)江稀,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机抠恼,其最大功率为320kW(435Ps)守,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器潜退。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间牢:9月28日 售价区间弊挛亮:30.8-43.8万元   新车点评姜篡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功吕凯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性告讥悄。但凯迪拉克ATS的到来线,让宝马3系走下了神坛氏。相比一直宣传运动的宝马3系盯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹松。不过在终端消费市场上脯,凯迪拉克还有很多事情要做须缓舵,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好陌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力熔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市糕污,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型山媚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造惟福,外观方面盆头堑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计兽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计荤撕,整体造型较CTS而言更加动感揉。   凯迪拉克ATS拥有50歧:50前后质量分配肃扦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统骆瞳、Brembo刹车卡钳牛舅哆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊弹棠。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蒋持、LSD后轮限滑差速器亥、高性能运动轮胎华翱绅、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)惧嗜盒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置道藐。   车身尺寸方面竞畅喊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm册队,轴距2775mm片焦。而未来国产后履碴微,轴距有望加长滩虐仿,以应对国内市场替。   动力方面弥日,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机兔,最大功率203kW(276Ps)莲加,最大扭矩353Nm愁鹃,其百公里加速时间为6.2秒绵。传动系统方面难瓤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱尖。" "  前言底: 在上一期文章中具揪辅,我们盘点了2013年重点的改款车型拷陡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型灵仿晃,在收集信息的过程中广母霜,编者发现了一个有意思的规律碉小荣,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型炒武刊,往往推出两款点剑,甚至更多返,更像是一次新车的大爆发刹汤颓,或者说是新车开发计划中的一个波峰蓄挝曝,这样的车企包括长安福特底蔡咐、一汽大众立持爬、广汽本田等淑拜喇。与上篇文章不同的是老膳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出础庇,而是挑出了10款重点车型柏抄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鲸摹,有的是较为低调揪锭扒,但其实销量却很不错的实力派车型瓷蝎悉。回首这一年括,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间船:12月10日 售价区间覆卑猾:12.19-18.29万元   新车点评冻啤:作为大众全球的当家车型炮莽贪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拣,是相对比较原汁原味的一款车型腻,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议甜踢,但空间的改善却更具群众基础棋。从速腾的热销来看酒蒜仇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型旧岔苟,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方朗脱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线监梦恐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瞧千,雾灯区域的改变也是如此混辑蹄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感琴熊,也更年轻一些匣,少了几分柔美隧损需,多了一些阳刚的元素就容写。   车身尺寸比第六代更大芍骄屁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板妇宏刃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说铺恐人,后排空间略显局促冈型叼。这点在国产高尔夫7上得到改善啊忍仑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm吵痞奇,相比现款车型壳,长宽分别增加了56mm和13mm暗,车高则降低了28mm幸魂。此外煎,新车轴距和前后轮距也得到了扩展捕汤,轴距增加59mm桓涡峦,达到2637mm邢,使得后排乘客腿部空间增加30mm筷,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm税抬奖,而行李箱空间也增加了30L那,行李箱总空间达到380L傲券谈。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣劢睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化卉: 相比外观的“小改款”畔,内饰的变化却是颠覆性的故分,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状筹疚袒,并且向驾驶员一侧倾斜笑,更人性化无。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点赐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感挎取么,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力香。   轻量化更加明显肯: MQB平台的特质之一便是轻量化裸唬息,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大倪投,质量因此降低了37kg苯,另外发动机降低40kg傲呛惹,底盘降低26kg损莆删,电气系统降低6kg等等瞬秘甘,虽然车身尺寸增加入糠墙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg戊辑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg娇卵逗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果醒播,并且一定程度上也能提升驾控体验衬。 【MQB耐ǎ块化平台】   配置全面升级耍膛皇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富广钠,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)淳、定速巡航身碱习、启停功能凭、第二代车道保持辅助系统涝、防碰撞预警身懒蚕、自动泊车关弦、胎压监测良箩量、电子手刹淘抖活、电子驻车肛募惦、一键启动庇、新版导航及超级蓝牙等功能冬头眷。另外逞,丹拿音响碳彩、以及更大尺寸的触控液晶屏酵滩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成境念捐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机胺慕凸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教险裴篮,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)托库涡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)郊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同冉颇茬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机讨橇累,其最大输出功率为162kW(220PS)厂,峰值扭矩350Nm氮弥。   主推7速DSG双离合变速箱率花歇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拣钡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)联高瞎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)囤瘫挥,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)陡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT赊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT窗,而1.4T自动舒适型锹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱财霸侗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间喀:11月19日 售价区间佩苟:12.98-18.98万元   新车点评汤纠:北京现代是2013年的大赢家瑞,销量突破百万辆段风芭,并且销售车型整体售价在上升蚀。虽然索纳塔八的表现还算不错蓟,但这是以高性价比换取的孟,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜含拿,外观更沉稳挽,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者冗伙,再加上超出预期的低售价锈,名图可能成为北京现代一款新的主力车型玖期酵。   外观方面系,北京现代名图共拥有八种车身颜色剖,分别是水晶白拆、梦幻银茫、幻影黑添铅、玫瑰红肆牛、水墨灰顷史矾、宝石蓝痉弦、丝绸金俊寥赌、北极玉娶嚷。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念店唤培,尤其是前进气格栅处的造型罗牡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔被擅。细节方面时街剖,新车的前大灯设计很抢眼呕酞馈,区别于其它车型挛办,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上猎涵。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm赁匈,轴距为2770mm揩寥,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型隘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点恰措叮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面促冈肃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重镰,以金属和实木装饰为主急浆侩。配置方面酒,有主座椅十项电动调节扭、驾驶席座椅加热通风记忆功能凑辟、双区自动空调督、倒车影像邪封、定速巡航吮北、多功能方向盘柏嗅、座椅/外后视镜记忆功能绒、侧气囊/侧气帘妥、副驾驶安全带提醒肃、倒车影像系统沧苏歇、转向辅助灯尼墨、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蛔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面烧棠屉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机脚比芯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器莫。对于后续会不会推1.6T车型绣,北京现代副总经理权赫东表示眷宛,目前尚没有这样的计划拌垃。" "  新朗逸大家都非常熟悉了史雾京,满大街都是返崇,从朗逸上市到现在的五年来仇,在全国卖了一百多万辆馁既目,卖的这么好彤虱拢,自然有这款车独特的竞争优势凯。要知道俄锤久,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量深,这究竟是为什么娩污,很值得各个厂家思考碴。市场定位抓的准拱仿摆,产品线丰富快潭世,产能跟得上午筐刑,都是成就朗逸销量过百万的因素媚纹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版皮,市场价16.59万元稿夕寇。究竟值不值谴独?运动在哪里陵苫欢?是否称得上运动泻辱惦?带着疑问渴,一起来吧熬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅粉汝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式烂峡筐,这种运动元素的表现方式很常见暇派冀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅及沥据,配上熏黑大灯这样的手法兽,而且很多还是豪华品牌在这样做划添台。这样就无可厚非了阑匡挝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蔑,新朗逸又有什么不可以呢固?   运动型小尾翼恃烩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点羔耐,同样是传统手法惰摆龟,几乎在外观的运动性点缀上拐稿,各个厂家还没有太创新的方式潘扫卸。一般些的池,就增加这样类似轮毂俄氛瘸、尾翼的装饰挺蜕朝,高端些的费,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型表刀际。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类袄倡泞,不过芹,从侧面看兰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变鳞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目洛。   相比车头和侧面般,笔者感觉车尾的运动感更突出一些黔蹄栓,在说运动感之前穆辱,我更想说说普通新朗逸的车尾士剑胶,更确切的说校蔚肛,是想说说尾灯畏咎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起猾,有一点略显单薄的感觉径腑蒜。运动版上里,尾灯加入了熏黑处理蠢怯芭,双出排气管也更粗壮了彻铂悲,保险杠的视觉感受也更丰富漆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感邵羞。   本文导航箔贬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争嫡妙。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾平息拣。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发娜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成趣。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配范秋略,即韩国的蔚山杆顽使,这里同时也是现代全球最大的工厂顺定。这个工厂雇有3.4万名员工胜秤缸,日生产0.56万辆车翁酚。   Inautonews编辑表示环,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意抢猜锤。五年前质量提高了坷切,但是外形并不美观迪奈。然而霖擅寂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变淀。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)水,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蛊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)附芜。对每个购车者来说羌创,这听起来非常有吸引力唯顶累。还有就是i40被认为转售价值要高于福特牢。   与现代旗下的主流车型一样垮沛汤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法冀惮鄙,整车线条从头至尾充满着流动感睡。车身长4770毫米擞,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米赌纲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前巳登,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”枚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标册恭,它看起来依旧如此的适合年轻人谰。没错碴,搭载着一车的新技术之后眉僻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手幢雀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价舷梗。于是当新车到来的时候朴虏,你一定和我一样对它充满了兴趣谅辱。这是最年轻的凯迪拉克灰、最小的凯迪拉克派提莎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克釜统? ● 外观造型伴盗:钻石切割风格依旧告诲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖摄、2013德国红点设计大奖摹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就奢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型褪涤复。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影崩矾呸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品恳枷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶堡希,只是这回澄垛,ATS是完全原创的作品厂坡鞭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm溪恋妨,轴距仅有2775mm昏体,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疚第,而国内我们则把它当成中型车勺涵靖,和宝马3系标准轴距版奈、雷克萨斯IS成为同级别竞品寒斯古,并比它们都要更小一些末斜。   前脸的造型相当干练朔贺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张柑,而是被很好的控制在一个合理大小上百捍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了骇讥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位樊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条狮门,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头浇。出于空气动力学考虑腻五,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上呵臀剩,当车速高于60km/h时入唾,前进气格栅会自动关闭钾铅妇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流芦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蹭脱绵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性撑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型到侣,并带有远近光灯智能切换功能吃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计松饯矢,快速亮起称项炔,缓速熄灭的设定很显档次嗡。再往下看陆熄猛,闪电式日间行车灯窘味、大灯清洗膝俩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拦胃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀股。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要偿,亦或是造型需求俺,感性的来说授颇,可以视其为向着传统美系性能车致敬类桥烤。身处车内吃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩峦墩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”弥寥堆。   ATS是一款后驱车茫杰慑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50传念:50毫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款碎,贯穿车体的俯冲式腰线沏、短前悬首嗜磋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态食。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响芦频。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备乘梢娇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)虫怖。而在规格方面告烧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性配波讲,前胎尺寸为225/40 R18形缉,后胎尺寸则为255/35 R18谭片称,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力念。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统妹辣林,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致汾楼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角饭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色萝舍瓦,至于设计师是否真有此意联,倒还真无从揣测钮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少事,实际上甲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计茹舱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部隋狗畔,由此带来了不错的视觉冲击感拭轿豹,给后车以足够的心理压力拇,至少眼前的这个家伙一定不好对付萝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型饰姬,至于3.6L V6车型何时会引进动,官方暂时还没有表态习,而是否会有V系列性能车型的推出坟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定苹拾姓。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车妒,我的第一反应总归是奥迪A6L袒、宝马5系以及奔驰E级这3款摆。不可否认屑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型吞嗡,路上的能见度也说明了这点衬。不过沛功第,随着市场逐步的被细分吠查荤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者吻淡,除“老三样”以外凯效戊,也还有其他选择怀副宿,比如惟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES偏,这两款不错的“非主流”产品堵。   今天飞睬齿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前警闹敝,领略一下“非主流”中大型车的风采费,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同菲杉,当然孩饲胃,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同摊仁畔。(注赁手:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”郎哭,雷克萨斯ES简称“ES”撬。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前恒,编辑先和大家解释一下“非主流”湿青,这里并不带任何贬义楷掂交。从销量看遍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上险操侥,宝马5系9000台以上略、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现割,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场毕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场仓纪霸。   外观秤:XTS尺寸明显更大翻,但轴距差距不明显   对于中大型车来说分,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准戳,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念姆门。造型方正且棱角分明的车身造型婪呵、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰提顾佩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解焚。可以说它给你带来的面子效应楼憋偿,绝对超过它的价格刺豌,在半年长测期间事腑抡,我在停车时经常会被问勿归缴:这车得60-70万吧德?   相对于XTS外观的张扬绅兜险、霸气痴,ES则可谓是低调防书、内敛很多狮稳恢,整车的线条和比例都比较匀称簿隶盖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了吠遂勺。   在车身尺寸方面税败刊,XTS的车长达到了5131mm颇,比ES的4900mm足足多出了231mm常,差距可不刑径禾怠,但在轴距上莱琶旦,两者比较接近烩髓委,XTS为2837mm锚匈,ES为2820mm宪,仅相差了17mm途颇,至于最终的车内乘坐空间表现滴盲,它俩也是半斤八两筹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型辈,氙气大灯继、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少共婆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯岛,ES则仅有近光是氙灯豌仿,远光为卤素灯泡雾纬。其中体辰彪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局冬垮,显得比较个性戊痞乐。而ES则还是灯组传统的横置式受切涸。   再来看看轮毂和轮胎暴瞪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸览巳,ES为17英寸瞄桅蓝,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎谱,市场售价约1500元/条缮干荒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎嘘心修,市场售价在1000元左右/条淌嗡。可以说许赎,在这方面两者的差异还是挺大的铅厢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算菇捶瞬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择摄。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元潭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志葡圈市,下面就让我们来看看他们各自的优点怀喜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦袒宋,其他两款车均有上万元的优惠氏袒,但相比比亚迪秦的国家补贴火纪嫡,这些优惠就算小巫见大巫了愤农。目前在国内的某些地区宏盒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴捣暮,总补贴额度可达到7万剐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴糙催。   在外观方面伟,这三款车均有各自的特点奶钙掸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感薄豢。而本田则是日式混动车的传统样式雇,看起来非常别致定。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子炼,非常有气势潞涉号。   这三款车中敦缸鞍,比亚迪秦的动力参数最强两娄穿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平横侯。不过要是论舒适和驾驶感受圣景奈,锐志才是这三款车中最棒的杠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车教担,因此它的动力参数看起来没有太大优势顶。   三款车同为轿车硼法炬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动颗列镭,丰田锐志采用了后轮驱动委氰睬。至于哪种驱动形式更好本,就要看个人喜好了登评壤。   本文导航骄暖:" "  简约内敛轨、安全扎实瘫佳、品质优良夺蔚,却叫好不叫座肉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象梢氢。然而对于一个企业翘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品窘北。为此些孔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时嚏韧锹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进黔膛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如唇俺本,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L腹。 亮点配置虐附瘸:   City Safety城市安全系统蔑兄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤闹伤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下堪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蓝佬。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统抚哪上,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险磺莱,系统将马上发出警示并全力自动刹车尝,避免发生碰撞事故邯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)监,可实现自动排队功能匡态,除了可设定巡航速度敲颗,还可设定五种不同时间间隔盘按兄。   加强型盲点信息系统BLIS竭亭裤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域晚岭。   倒车车侧警示系统CTA蔽酒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆抒惠凶,如有车辆接近贪,会发出警告音和BLIS警示灯葱甸纶。   FAHB主动式远光灯欧暑樊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆荆草季,并自动将对方车辆区域调整为近光灯祈,防止对方车辆驾驶者造成炫目拘姐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心课芥韶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择穗奶伟,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入媳佛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距筒堵。显然沃尔沃也意识到这一点鞠懊,要想在销量上追赶""ABB""患卑砍,国产是最为关键的一步爽渭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边美。S60L的到来肯定会对宝马3系莲瞧骨、奔驰C级量、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战情僵恋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手麓碱纽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢攻? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型同眉,我们今天对比的是2.0T智远版辉,售价为30.99万饱,而其对手同样是搭载2.0T发动机骡芦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型亨。 ● 外观对比   从外形来看新必仙,沃尔沃S60L给人感觉干练嘛其、紧凑豁,X型前脸略显凶猛妥,富有冲击力椭氦郸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蕾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱捐厢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利喂,采用氙气大灯光源随队搞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯汤,只是少了前雾灯揽下。相比之下迟雇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利士杭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合委曙采,同时还配备前雾灯蓄跨。只不过灯组并非自适应前大灯彭辉樊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能棠脯吐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源稀粒哩,确保驾驶安全督呐苗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平接挎从,轴距增加80mm达到2856mm烯人,而奥迪A4L轴距为2869mm敌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势巷,不过高度和宽度有所不及乖癌。两车空间表现如何蜜腥,请看后文的实际体验昧钵。   两车侧面造型也具有不同风格磺祈,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态街残们,而奥迪A4L侧面更加稳重膳能,看起来朴实大方蔚构。 在后视镜上呜敢劳,两车都集成了LED转向灯愧捎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能麻千,而沃尔沃S60L则没有缚鞘垢。 在尾部形,沃尔沃S60L造型略显生硬了竟尺,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和韧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计催帽吵,同时加入镀铬包裹邯伟何,气势十足答礁浦,而奥迪A4L是单边双排设计额穿,无镀铬装饰酶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎衰涂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎七,尺寸为225/55 R16轮胎侵盖,相比之下尺寸显得有些小了评,同时配备的是非全尺寸备胎市。不过沃尔沃S60L没有配备备胎匿,只有修补工具有点不厚道撤抡蒲。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的疼翅吉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗檀馆?当时的网络上绝对是一片嘘声崩了。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计隋罚匈,这似乎就可以理解为特立独行硼创?或者说创新儒拈鸿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念柿,通俗一点说就是苛斯惕:走自己的路触康非,让别人竞相模仿轰夸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片粗兼,时间不长柔翅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样案涟?当时我无法回答脑美汤,因为还没有对自由光进行全面的了解沪砰,经过一天的试驾体验之后查,我认为这次Jeep自由光确实有点料彭涧市,甚至可以说气势汹汹套僳鸿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄佣剐铡,那么它到底有什么资本来搅局呢情拉傅?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案俄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寐骚莆,在做颠覆传统这件事皋戮徐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念龋杀。就拿前脸来说莱簇催,好看不好看绝不是我个人说的算的焙,每个人眼里都有一个不同的看法浚市缄,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧呈。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表警:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看固吉膜,Jeep其实并没有太大的优势犀肝侩,包括大家最看重的轴距表现檀煽,在这个级别也算不上是太突出溺末馆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话惮袒森,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争痢般,让消费者也能愿意买单苏。   车尾相较于前脸就显的很平淡了嗅乘扮,其尾灯设计和大切如出一辙闪坚睬,只是在造型上稍微做了一点改变坦窜奈,以便能和后车窗衔接的更自然一些某酱盛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样篡脾,这实在是太个性了滦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面位功隙,不是吗螺咀案?   本文导航换壕:" "  “便宜嫂档惜、省油酷纹守、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求冀能。因此侈玛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军烧峭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上浮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息韧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”咐佛。二者不仅定位和排量相同泊绰促,售价也都是6万元出头卢滑。那么谁的配置更丰富哄陌,性价比更高呢呜融屉?接着往下看吧枯。   备注翟: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期函贬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型薯秽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蒲疗蝗、“天窗”和“后轮碟刹”快愁册。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新凹赌孝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响搐漠,促进其他品牌产品的更新或者降价令仑,以提升竞争能力溯拓姓。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形矗堡,但又觉得竞品车型优惠较多”埔侈们。今天就随着我们来看看宽捶,新威驰对比瑞纳脊非。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看矩姑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车敝添,此次我们将两款车型的顶配加之对比柯煌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处毛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元佛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多然帽邦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨疲雇,以往圆润的风格被全面舍弃踌捶,车头变成了现在最流行的大嘴形象奶。虽然初看有些夸张史仓,但是符合小型车定位皇廉,更多时候它是年轻人的代步工具犬瘁,所以造型必须年轻齿钳拼。大灯面积不但较老款车更大略潮,眼神也更加犀利啡醚。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变抗县,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现茸歉董,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿瞪芬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点陆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论佳蔡激,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样瀑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异鹃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下己犯,诸如电动天窗彭痕、前雾灯与后视镜调节都在其中计,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能渴朝,日常使用的便利度稍高一些孺钩檬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm汀诽,轴距达到2550mm梨。与老款车型相比加长且加宽郸,这是为了适应造型变化的需要毋层。与瑞纳相比其长与高都比要有优势贝嗣,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势讣捆。   新威驰车尾没有车头那么激进蜂宏,显得时尚而舒展林捆潭。整体线条看上去硬朗多了课煤痹。在高低配版的车型之间痴,外观元素的差异并不明显鬼提膛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条叹币,不过在潜在的功能上却有所不同翁,高配车型具有独立的外部后备箱开关交匙绢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启举烈,在日常使用方面的便利度有所不足普疙。   瑞纳尾部的线条更是犀利搬,线条从车身一直延伸至后备箱县文,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致颂,增加了不少的层次感和运动感刷。" "  旅行车在国内的发展进程薪,现在似乎已经开始有所起色促,但受到各方面的影响棘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃痴闺眠。记得应该是在去年扑肪,各大主流网络媒体几乎在同一时段编咎孝,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章傅,虽然没能在实际层面上起什么作用捣莽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议邢袒派。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车剂笨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段刹祭,但是大部分车型均已进口形式引入焕门蹲,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面芳奉季。宝马全新3系上市后架,推出旅行车版本完全出乎我们的预料械癌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本困敬剃。不管是厂商的试水工作浩阶材,还是为了后期大力推广的前期准备逼典,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款监。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的棚星,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车比,但官方却并不这样为其定义掳,所以除了V60之外顶瀑我,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蹲。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蘑,三款细分车型跨越了30-50万区间寄柯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地般妥。   328i M运动型骏壁非,是3系旅行车中的顶配车型豌,M套件必然是它表现非凡实力的根基侍税。BMW的M系列产品传,是众所周知在外形设计上最夸张动感的关,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列纪哪钮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响监髓陡。在M套件衬托下的新3系旅行版逛花沮,表现出的攻击力和威慑力很强透。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型护,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅年痘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感堵幸琴。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能胳靠,也是几款进口旅行车中最为全面的汰,除了前部以外嘎煌土,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头陕冗首,令驾驶者的便利性有很大提升狙苛狈。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显鲸泡湾,造型圆润的尾部整体风格矫仙赔,让旅行车身份表现的恰大好处弥签。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩仿履敬,但是尺寸不大晚缎,威慑力也没有想象中明显凰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念肚荣崔,极富肌肉感的线条元素巍,让它表现的干练紧凑眷辜。   本文导航拳烧:" "  曾几何时萌酪徽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交卢。物是人非侮粮刷,随着中级车市场竞争的不断加剧力缔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径划沟安。在上个月的广州车展上峡跑,全新天籁·公爵正式宣布上市瘦笨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢古魔倘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析屏坛,来做进一步的了解吧井龋。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较冻哄鞭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观抠: 稳重与运动含北,风格各异   车身尺寸方面雀师,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm耪封,车身宽度烯说、高度与普通版天籁车型保持一致酶炔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大痴票,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm唾禽。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型秘疏另,只不过在细节方面有所调整你嘿居。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构弘裴急,后保险杠排气管内嵌愤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识舅,俨然简多了几分气质的提升思。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下涕, 新君越的外观风格更趋年轻化呵,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开橙,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅使,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面谱贩,尾部设计与前脸造型和谐呼应垮,相比老款车型稳重端庄的设计风格愤,全新君越更容易让年轻的消费者接受库少鬼。 【君越 整体外观】   外部配置方面犬统籍,天籁·公爵全系标配了氙气大灯娘能陈、大灯自动清洗等功能光,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到秦。通过下方的表格我们可以了解到改,同价位的两款车何炮,君越在外部配置方面显然更为全面一些坷馈枪,LED日间行车灯色脯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的酵聊滥,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的骂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价梧袜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头杜: 日间行车灯猎: 随动转向大灯诞: 大灯清洗装置苗讨: 氙气大灯本恫累: 倒车视频影像姑喇娄: 大灯高度可调遣杉: 自动头灯复岗: 泊车辅助尝憾成: 无钥匙进入系统霸: 感应雨刷粱旅: 电动后视镜俄: 后视镜电动折叠贫: 后视镜记忆屑驾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候陵森,年级里有几位南方来的同学泞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪淮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情剿谷。雪对于那时的他们你,是上天赐予的礼物烁犊亥。但是笺矾陪,对很多北方人——比如我——来说坚闺,雪却是避之不及的灾难妓帝,它让我们的出行变得困难重重俯漂界。不过这次却不一样碧彩荆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起犬豆萎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣骚。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先疟储晌,请允许我隆重介绍一下今天的主角哭酞馆,我们的冰雪座驾贫犊纺,一款中大型SUV——福特探险者尘胖。探险者是福特的旗舰车型线逆隙,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售妓嫂,共两种配置瓤拔,售价48.98万让壳、53.98万扣推,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元手。我个人非常喜欢探险者的外型仇藉赡,它魁梧而正派疙,颇有美式SUV的霸气枯。牡丹江的冬天白雪皑皑刃美,探险者出现在这里十分应景稿蚂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前弓午,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热辱。这样的冰天雪地里木甘,就算是带着手套在户外拍照腾篱,手指依然会被冻得失去知觉商楷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖其。探险者的方向盘加热速度很快善采弯,开启后几秒钟就能感觉到热量搐,太实用了廉烘。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机俗锌,匹配6速手自一体变速箱琴。探险者在海外还有2.0T版本车型类蹭锭,不知为何暂未引入国内沤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面能,并没想走量本。   探险者为承载式车身结构娥,搭载一套适时四驱系统巴骗醒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样哩物骑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器备,后桥轮间为开放式差速器阂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助额尚逻,以制动打滑车轮的形式实现段卑。这套系统的越野能力或许不是那么强大房,它主要是为提升公路性能而存在的祁屉现。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点僵,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键吓。这次我们挑战冰雪路面蕊,这套系统发挥了重要的作用蔫精叹。另外不容忽视的操,便是探险者的“神秘嘉宾”了京娘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程疤芡住!它是一款高性能冰雪轮胎啼垃隶,官方称它应用了发泡橡胶技术失脊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜食挺韩,从而让胎面贴紧冰雪路面罐,提高抓地力凸扭。当然狙光平,这款轮胎价值不菲磺俩疽,以探险者高配车型的轮胎尺寸轻芦:255/50 R20为例腑,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元别。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的兼街穷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上成奋庭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴孙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及摹哪岗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企瓮蕊陕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑市锋,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下伙噶骏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花砰巧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表骏邻享:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出曹千,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲被,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm奋岭庭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满灸戒颂,两车的轴距都超过了2700mm便趟跋,使它们在同级别车型中的优势非常明显诵涵。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计熟省枷,略显圆润的车身看起来动感十足凛辨。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感岭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感醋哗恨,550引擎盖上V字型的线条动感十足现哎辫。C4L大灯的设计相对简单搂醚,全系采用了传统的卤素光源径陇,而且并没有采用透镜的设计凰锈怪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感琴,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜叹,还有转弯辅助照明功能堵搁惹,保证了夜间的行车安全伞。两车都配备了时下流行的日间行车灯娘,值得称赞的是拳庐惊,550竟然为雾灯也配备了透镜稿溯,这一点值得各大汽车厂商学习签。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏穆甭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩剑藉仁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感耙,550上扬的腰线勾勒出时尚盖磐、动感的侧身线条忻慑漂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间榷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计纪,并搭配LED转向灯久挠磁,视觉效果和安全性兼具釜棱。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有摄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口苔。   C4L具有无钥匙进入功能憾,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性很眷,550则采用了常规的业郏控解锁功能类蠢。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蹿老苹,C4L刀锋式的造型更加犀利涟,550则更加尖锐姐破陷。   两车的尾部造型比较统一衬酒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果火邯瓢,圆润的造型颇显稳重苇捣唐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过备伍怠,这样设计不仅美观相尝,而且可以增大后备箱的开口角度靖琅淑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯氓据,视觉效果极佳车剑。两车都采用了4点式倒车雷达椒兔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低谢试案,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物陵,使泊车更加安全捅轮。C4L后尾箱并未设计开启按键凹,只能通过车内控制按键和揖荆控钥匙开启舒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启详棘,使用起来非常方便念。   本文导航柏缅辑:"    紧凑级两厢车宏绅,如果倒退10年前搭穷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域屎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后鹃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型霜尖凄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹胃师镰,它于不久前推向市忱隆,但其实它在国外早已上市巩并。雪佛兰在近期才引入搭,相信也有自己考虑祭率粗,好在这个时间也不算晚董帽崔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择妻。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐镜苗访,相对较低的入手价格洪河、时尚的外观设计以及良好的运动性能雇,都让其成为该细分市场的热销车型晌。而在紧凑级车型中纽蓄,三厢版在兼顾运动的同时勉,实用性相对更高一些辆县、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念翻碾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴。克斯三厢版(以下简称讣偌Γ克斯)进行深度的比较儡奇,到底谁能从中脱颖而出佃,让我们拭目以待淋坟膛。    在刚刚结束的2013广州车展上勤浩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴粉。此外盲吉,溉Γ克斯去年北京车展的正式上市糠粒,也让这场紧凑级大战更加精彩绩挟。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后卑苦竣,作为其小弟的马自达3能否一样出色开?傅妒虐悖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时弊妨,能否从容应对寺速?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓幻藐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外鲸蹋饯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上妮。就在媒体日当天饰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后炊逻陡,经过旁边人的介绍埃,惊叹一句温:原来不是一个车敖薄!可想而知微,这兄弟俩得有多像宝眷。    2012北京车展上市的赋校克斯相比前者钢钉,已经在市场上打拼了一段时间潘堕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降事蚕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了崔报,但是附桑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蓉,还是毋庸置疑的辉邢牵。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性未衰,为了让评价更加客观墓,同时氢绍些,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样唤,我采访了一下身边的同事和朋友驮。   同事A叉吠惺:男投庞互,30岁旗、已婚滩、儿子1岁多    我哪个也不要靠溉可,原因只有一个匡倾凛:都太小香。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV惯辫甘,实用!当然这两个车白给肯定要良。(也对朵,老婆孩子热炕头的人鄙,还谈什么运动兔,能装下更多的人和东西太,才是硬道理)   同事B榔:男匡苟,老干惫咄郏克斯车主爸及还,奔三的年龄屏妒屠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概浚克斯幌,理由是有优惠硼、货源足娃疯清、随时买叹讣躬,听着怎么跟买菜似的垢。   前女友继哺南:24岁雹体肚,高尔夫6车主辱,略带公主病    选马自达3硕涸,原因是好看袒,我再问还有吗沏迁掣,答曰拐:好看捌泶ā!我继续问股劫瘟,跟我急了猛郝弧,提问结束蒋褥汾。   现女友糠:25岁捣,对车没有丝毫兴趣超,仅对各类衣服梧系、包包联闭、鞋等物品上心    我选马自达3吧须攻,原因是就看这个顺眼通剂,所以就选了其。(明显敷衍了事)   女性朋友颗筷垃:24岁是连督,某时尚杂志签约平模绕牌,对车有些兴趣鹅缎锚,但只是停留在表面    我选马自达3鞘卤樊,因为好看孪柑鞍,身材我喜欢答杆,而且红色(主打色哪图特:魂动红)是我的style呸我健,所以我会选她的说罢谐请。(这种中英文混合体够,外加“什么什么的说”的语法真别扭磷,说她好几次闭,不见改)    采访结果显示郎拟,果然是萝卜青菜衡德、各有所爱盎,而且给出的理由也是五花八门小,那么到底这两款车有哪些不同茹腻,在面对不同的消费群体时瓣草,它们的表现又回怎样虐汉牛,废话不多说咎疾,让我们往下看魔。" "  2013年8月净氛,本田CR-V共销售了15393辆坡请啪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月憾,本田CR-V共销售了18989辆谜查踞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月氰,本田CR-V共销售了19510辆韩避焦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月台弥,本田CR-V共销售了19288辆略奥,全国SUV销售车型排名第二......事实上堪们烈,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单晨,它的优异表现还远不止这些邵旅驮,截止2013年11月底孰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663厢充蜕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠钳赫床。是什么让它成为了国内SUV的明星胆航男?又是什么让它如此大卖千?   现款CR-V有2.0L夹、2.4L两种动力共7款车型巍浦,售价19.38-26.28万元室。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型视,售价22.98万元)鞍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型腥入,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声甸仟鞘,纵观整个CR-V的家族史揪隧琳,前两代车型还有些“方盒子""造型庙溜,而从第三代开始镜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战补仇沤,坚定不移的走着城市化SUV的路线赋揉兔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大钱焦芭。   说到第四代CR-V的外形爸粒苯,也就是现款车型尽棠,它的外形并不是能让你一见倾心的主湘,CR-V上市之初藐尉,人们对于这样的设计褒贬不一匙,甚至有些“不得民心”峭现不,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话卡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蹭浇食,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能辉。氙气大灯翻、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上踢。值得一提的是沉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上番,效果出彩侩憨幌。   车身长度比上代车型减少了25毫米犀,离地间隙下降了50毫米克即,仅剩130毫米封鼻,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性稀的,但却令离地间隙接近轿车徽氛,轴距则仍然保持在2620毫米乒,整体效果比老款显得修长不少泊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因榷墨撇,在实际驾驶过程中碗搔,提供给你更加宽广的后方视野室辰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信睹炯。   现款CR-V提供17恳抛侩、18两种尺寸共3种轮毂式样坛嘘纲,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外美芳锚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂枢。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面挂暴悉,车尾向外凸出比较明显秆溯,给人一种臃肿膨胀之感氖夺队。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索疯蛋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显袄,给人一种臃肿膨胀之感了涧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因骂白梁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积晤,为实用性又添一分场乏酗,从之后的销量来说蚕微擞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受变擒,保持着高歌猛进的态势农郝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺队分蒜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力坎摹,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙句嗜律、精心腺霉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm瓣继壁,排量仅有2.5L颓丘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场岸姓。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS灸腻陕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它撅舶苗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力慷霉。   第三代雷克萨斯IS监到闹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寇累娩,全车线条设计更显张力茎藏,饱满的肌肉感让人过目不忘嫌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化承蠕噬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版末寝,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅歉浑灿,丢失了一丝霸气褂半。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加岛,长宽高分别为拉肪:4665mm寿盾戏、1810mm骑拖、1430mm储镣。同时轴距也增加了70mm抬,达到了2800mm贯慨。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言我,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言抹胜,其前后配重分别为53锑瓣:47莱汐食。接近前后1垢冈:1的配重也体现了其运动本质弘熬贪。   IS车身侧面短小精湛吝,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性驰,显露其灵动的车身姿态康柬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙臣,依旧是纤细桨、锋利淑,绝不与传统设计相妥协沦诚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见祁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎便砷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力才惩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性筐稠。   毫无疑问藩飞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力芍丛繁。你可以觉得它设计非常超越渴清,也可以认为它很有美感辉够,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动揪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月泥慑哗,石油的消耗量日益增大铜塑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油黄敲袭,排放着大量的尾气计仿,制造着日益严重的雾霾天气邦。汽车尾气的污染惠潮,越来越成为大气污染的重要元凶缸罢。开发替代清洁能源视雹洁,代替排放巨大的内燃机集少,越来越成为厄待解决的课题陀完徽。现在很多厂家都开发了混合动力车型奇李豆,这项技术基本上成熟了系技,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平唱喷僵,也没有成熟的商业模式来进行推广鹤礁,即便很多条件还未具备荚凳食,即便这样那样的客观限制费垂韭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面割,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一孔妨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品兴,叫做启辰e30晨风畦房,这款车还没有上市摔墙急,很多技术参数还没有公布的,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据俏怀勾,介绍给大家趣博聪。但即便如此百绊,这款车还是有据可查坝够使,开发平台来自日产聆风电动车梦澜,外观也和聆风十分相似吴。   车辆的整车尺寸和骐达相仿氨,2700mm的轴距和骐达相同靠核,外观的样子也有几分相似浆。但明显晨风的很多细节显得与众不同蓖洼,前脸没有进气格栅的设计蝎阔旅,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份参。而据厂家人员介绍漓,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台亩,而是单独开发福贰瓷。   尾灯使用了LED的发光元件习,看起来更加醒目吞逝恋,垂直的长条状样子也很有个性桶霸。但在车尾上龋舅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同沫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板欢冷,用以分担电池组的压力莎陶,这在晨风上是没有的抄。   本文导航别:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了核凑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)贫,照片上看它挺精神炭切,设计有传承有创新适,硬件配置有增有减芦韩坛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情硅,没能去测试现场参观参观雄猾。   命运总能给人惊喜裤。上周五下班前盗珐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目跨,领导突然走过来跟我说日:“来了个顶配咐槌ε玻克斯龋轰库,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蔫,周末的小幸福就这样碎了一地缓,我得跟两台机动车泡在一起貉嘿泥。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝畴图,坦白说现在我对它俩都“不来电”晨萝。这样也好床末,好歹保持个立场中立对吧沤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满巫碗萎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待暖炔,比如为什么海外有独立后悬架伎厂念?国内全是非独立后悬架拧新尝?其实道理不复杂拴淋厕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响惫刻浮,既然如此辈焚即,那就遵照做生意的基本法则来做卷串,降低成本崇拔廷,攫取利润轻观鸽,无可厚非氨秽迪。我相信如果改悬架车就没人买沽,那他们肯定不改桅。   福特比较谨慎拱遣剖,善于跟消费者打成一片懒复动,挣钱不忘树口碑绢侍段,好口碑又促进高销量男廉,顺利打造良性循环圈卷汉。尽管它也有这样那样的问题熔稳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买评,值得大众好好学学叉掂伤。话说回来统,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路戊光珐。   现在摆在眼前的高尔夫7和付纸撸克斯沮坏,是各自家里的明星产品维,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖溶垫哦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限抛霖捞。把这两个重量级选手放一起睹爆,能擦出什么样的火花来讣?肯定有人在期待一场压倒性的胜利伎,似乎这样能出一口恶气按鹃坷。不过我得劝各位一句碎:百花齐放很重要芜,一枝独秀最糟糕市殿喷。   ●外观   扯半天总算进入正题署辜贤,这个阳光明媚的周末谓惩酶,没有雾霾的打扰踏,我把两台车放在一起拍了套合影患墙。看看它们查,一个是18.29万的顶配版高尔夫7侵清侠,一个是16.29万的顶配版两厢赶克斯倒椽。要说家族式设计碍,大众当然领先其他厂家焊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服南歉,福特的动作稍晚一些播亲黔,效果不赖嫡氯。   所以当高尔夫7和肝裕克斯站在一起的时候匿烽试,你一眼就能认出他们来自哪个阵营豆刑。谁好看我不说冲哩,大家都有自己的喜好酪唐。两款车前大灯组内容丰富闻螺恢,氙灯碳、日间行车灯谓、大灯清洗捞膝、雾灯一个不少连,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有繁庞考,而干锲茫克斯的则要花6千块买选装包晒弥,朋友们鞭,要享受还是得多消费啊箩搪。   车轮部分有看头疼撵剂。负温瑁克斯胎宽215mm始茫凳,米其林博悦轮胎缮傅,轮毂造型带感骏娄,给个好评酮书湘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款谓挨。高尔夫7胎宽205mm膘叙,似乎缺乏顶配车型应有的气势栋吃叼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧械勺。   车尾设计各有出彩的地方铺瘸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势皖,跟高功率版1.4T车型的身份很搭苹,LED尾灯是个加分项橡,噶臣韫溃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意管兜楞。左边那台风格沉稳一些保撅盒,右边的青春气息扑面碌蛙存,你喜欢哪个佩红旁?" "  “牺牲一定的车身刚性脆麓损,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车碗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构屎,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”湿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后苫妊薪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面窖。就在上月裂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本侥凯倪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版凸复,至于奔驰C63 AMG烦厘,目前还缺少这一车型羌。   由于是RS5 Coupe的系列车型惮,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致炭宛糖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾炯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事竟,毕竟除了性能之外成玫,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的娄沪。   延伸阅读 澜檄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案苇巢穷,其中包含对车漆颜色是祭、内饰颜色以及电子功能等自主选择壕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的皆任删,所以在配置解读方面涟镣福,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注渡,并将官方价格告知大家廉没钝。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上刑粟诧,软顶敞篷采用电动开启煎,时间上需要15秒即可科,而将再次闭合需要17秒龄休,其开闭结构为多连杆双片式坍倦,这也大大缩短了开闭时间荚跋祷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消熄回抢,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷卿尚剧,为了不过分降低运动性藏春,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼棉霸变。排气方面也是RS5的一大特色鳖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管挨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个刷叹李,而在Dynamic模式下会全部打开累屯锯。   本文导航可奋:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线据徘抠,或许大家已经是心里多数衫石授,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型亮搔抱,定位于新兴的小型SUV市场诺。众所周知襄,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“疼烤,长安铃木选择在这一细分市场发力惺壁伟,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的绵。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX诲唯,通过对比分析查喀聘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力插竿妮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市潍缴美,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元想,搭载1.6L发动机魔嚏党,匹配五速手动和CVT变速箱壁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L淑烷、2.0L两个排量六款车型表睬,同样匹配五速手动和CVT变速箱策麓,售价区间12.88-21.88万元忿洛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观酚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面绢厩,通过下表的数据显示得知卞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手理炯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX贰,相比逍客宏欺性、昂克拉等车型同样处于劣势怯胚棵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起肪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹邢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因女,还有与车身不同色的黑色包围拼贯母、车顶行李架坍铰,短小结实的车尾沽誓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果较。车身颜色选择上度,S.CROSS锋驭提供了极光绿怂橙、皓月白陀溪、星辰银旦硼卡、丹霞红涎钙祭、银河蓝和晶岩灰六种颜色派温。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同擎撅,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计地嘉狠,雾灯斗侍、下保险杠也经过了重新设计来,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格瘁手。车身颜色选择上萄卯,劲炫ASX提供了珍珠黑甜摔熄、极地白汕据、翠鸟蓝杜、酷银赫、钛灰五种颜色剑橡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面饺刷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯驴,前后雾灯勿彩,并配备大灯清洗功能版幻,外后视镜集成LED转向灯;同样零苏,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯饯桑,带水平调节和自动清洗功能晴,其外后视镜没有集成转向灯帮沤稻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂煽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂吐潦袄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂臂俱,二者均为铝合金材质扮陌剐。所有车型均配备优科豪马轮胎伞。值得一提的是匆炬菠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎校,这在同级别中比较少见夸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型涪煽,根据车型的不同尺寸有所区别闪,低配礁幕:215/65 R16嚏豌咕,高配翟:215/60 R17配来,轮胎同样使用的是优科豪马扔氯,同样配备全尺寸备胎滑盎,两车在这方面都表现得很厚道全螺篇。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫孪疙,第七代车型猎共。其指导价12.19-14.49万蔫,这是配备1.6L引擎的价位酱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品谈律胯,账面要准备好14.09-18.29万破擒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车顺胯筏,当然关奇辣,身为第七代的它嫩,在冲击属于自己的又一串“第一”亨。但我们相信仑,短板才真正决定高度睬。   全新高尔夫的德国总设计师说呸,它的设计主导思想为“简单既经典”辽填,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蹈垢潍:中网与大灯的相对位置绊口困、拓宽出车身有力的轮拱河喝婪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了扇比担,这台在中国拥有极高人气的两厢车梆,一露面理剐,就好评如潮理档韦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解涛,但还是要将6/7重提牡袭,除了外观上的差异为使川,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上插渺,比第六代车型要长56mm绵。而整体车身比例上蹋氰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然考蚕献,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm泼褂,轴距增加59mm掸还,从而提升至2637mm蝗毯睛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计卑摹涣,但新样式的内部构造也足够炫欺驳磋。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置我。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念入。高隔音性的特殊树脂层附,形成3层薄膜结构蒲叫寇。它拥有很强的抵制振动物理性能老柔吭。   直接跳过撩人性感的腰线繁欧崔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型姑衰菩。相比海外的双L型昧头拘,或许辨识度更强一些胎旗侩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的烙艘仑,但高7的不一样苏蒲暴。细心的你会发现参,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时握,才会主动启动贸,并且拥有厂商宣称的132°广角宝欺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格横口棱,天平再次偏向了驾驶者一侧僳。整体内饰上盒卵林,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是啥斧:放弃中庸的设计理念稗纪剃,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派迟。不规则的T型区佰餐陪、活泼的金属线条点缀粮管诡,让全新高尔夫大变身滔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没妻樊篓,它能够让你感觉非常新鲜颁。   坐进高7内孟鸿殴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗共,比普通天窗大了30%陡投。而外掀的开启方式有点奇怪们幢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别为狼,同时还为内部提供更多头部空间存窍。   大众车型的人机工程向来让人放心睦,这个角度的方向盘辽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦屠模。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型价殿,或许来个拨片更有型吧门该骚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症欧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度赶看。   本文导航捌镭群:" "  在国内的SUV市橙槔啦,10万元以上区间基本是合资品牌的天下懒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击目降牟,正因如此就忌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市完,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问巴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破婚。   说到大空间泥岛、七座设计辅勾箱、配置丰富的SUV慧芒腑,北京现代全新胜达是其中的表表者切,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求犀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型芯泌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惰滴呕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手快手么,下面我们将对这两款车型进行对比分析镰联箍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观贡檄挨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向骇,设计上中规中矩愧协歌,采用了哈弗新的家族式设计元素朝护铜,这一风格将在整个哈弗系列上普及拟健写,代表性的设计元素有冉安割:大尺寸U型前格栅澈,粗壮的镀铬横条格栅窗首,时下流行的“X”型前脸何霞啸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美欧卑忌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伍澜许。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的阔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时傻肺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气内想邦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅史苟,再辅以造型锋利的大灯灯组豪,极富视觉冲击力抱腾迫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话晴苫,现代品牌的确更加具有超前思维意识殿莫。" "  如果提起讴歌品牌炭琉,大家一定会想到MDX这款车蹈弯杉,究其原因鼓发,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型池。当然也同时作为讴歌的旗舰车型杜呜忱,拥有讴歌最顶端的先进技术率从绍。在2013年嗽畴奇,讴歌上市发布的新车相比以往奸腹到,算是非常密集的叔。即将岁末筐楞,讴歌的新款MDX也开始上市销售嘲吞嫁。作为新款伶廉,MDX的售价降低了霓哼,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注散。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失狙夹咐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器莲劳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术停,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蔫。使弯道驾驶更加轻松矗秋叛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上泄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 炔,在车辆制动时梁馈,通过制动延长扭矩矢量分配耿供铅,提升转向的循迹性 冀烁,这在之前的讴歌车型上是没有的干城嫁,包括RLX檄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉晒鲁铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机戌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由动撇团。但我们看到零迷玫,在讴歌品牌乃至本田车型上谓,自然吸气发动机依旧占据主流夸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法窝拴,在新款MDX上使用的3.5L发动机伟护瞪,带有VCM可变缸技术背刀搞,在不同的动力需求下膘,发动机自动切换工作缸数典,用来节省燃料狼,提高燃油经济性暴。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上扇辑骑,使用了全LED大灯揽钉狡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法饱我,不止在新款MDX上出现剂棘,旗舰轿车RLX上同样具备诵。但和MDX相比统连宪,RLX的前大灯内部结构稍有不同坷籍。而MDX的这种全LED大灯搔辈,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平欠导,但据了解讴歌正在向这个方向研发处悍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务啥别村,其中大致包括救援撮、定位馅迸、导航检索等常用功能论萌陈。但值得一提的是示倘,讴歌的这套系统在整车质保期内盾汰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的午。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上勃,讴歌也加入了全景摄像头这项配置沽弗饥,通过车头唤、车侧森郴、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式戊睫邵。对于前方障碍轻距苟、侧方停车答、倒车能够起到非常便捷的辅助作用俺垮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助嵌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面鲸灵,MDX采用了59%的高强度材料讣,热冲成型一体式门环等途径冠谁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料土。   本文导航释:" "  在新一代天籁发布之后讣培湍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字奇故苇。二三十年前乡坊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越辈诫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车冈,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前年。而谈起这两款车蟹,目前多数人对它们的理解是圈锰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长岔粮,配置增高褂,便成了公爵和君越阂碗缔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸仟禽、动力和配置等等酬县泪,却有着极具诱惑力的价格廖倘繁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘划岛哗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额钝芦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力琴火玩。可它们究竟有没有这样的实力童书?两者比拼且,谁又能更胜一筹哭齿娇?本文即将为您揭晓掇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型脆懂蛊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型圭洁,售价区间为23.59-36.99万元诫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版淑陵襄,两车售价分别为29.98万和29.99万坟,价格非常接近嫌冈,比较有对比价值钒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显集翔,主要是雾灯炊巨、轮圈等几处细节可以加以区分分瑞,尤其是中网变得更精致衔,车头更显大气醒拌拴。但也就是这些细节的变化拖需,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动啊炼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿既。   大灯方面勺纲霞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能掳,不同之处在于遂翱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)贫。   车身尺寸方面外逗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)贺拉栓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)肩,君越的长度同样超过了5000mm付,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本裳嘛参。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面靡申诲,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过痞荒,并没有追求锐利羔玖购,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅拳皆,腰线设计是其外观中的一大亮点逼,并非大多车型采用的一条笔直线条羌,而是在B柱之后便缓缓下沉话驳槽,在后排车门上形成一条折线弗蹦侗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感纯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士羞饱。   尾部来看庇嗣,公爵与标准版天籁造型基本一致鸡,尾灯造型也还是一如既往地犀利江,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合茬,为整个尾部增加不少活力瓮搐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合携畦场,使其整体感更强槽蓟裸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华荤稠,轮胎方面溺拌薄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎痉,更为霸气空夏。   ● 外观小结算: 两车均采用年轻化设计梅,稳重气派;车长均超过5米宝檬齿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蚊,君越表现更为抢眼监苯。另外查脓粱,从个人角度来看椭鲸却,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计僳,相比之下它的造型更加简洁恕、规整虫汐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识来寝,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽累泌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发受滇村,足以呼唤出你全部驾驶激情昧。你可以视它为野兽歼补茬,但我更愿意称它为内敛狂徒师督,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎肖。它是驾驶利器点,也是很多人心中的梦想之车访,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG兜。   既然说道奔驰AMG宪涸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义怀擒洁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样篡,都代表了其品牌车辆高性能版寺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款探省荡,这些车在发动机配置调教鹃呈袄,底盘调教蚊,外形和内部设计上都远远超越原厂车梆来反。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型僻,它的长宽高分别为4707mm蓄嫂、1795mm和1391mm动杠,轴距为2765mm虱虹。参见下表可以直观的发现师滥图,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的钎娩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势屑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面段疗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同比。但细看之下黑,还是能明显看出差别凸塑驾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位入祈。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拈查,流畅迷人更具轿跑风范聘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少扫料轮。   除此以外悼悍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次叼菩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭胺到。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂缄捍,前轮尺寸为235/40 R18插贾赴,后轮尺寸为255/35 R18鹿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鹊牛,以获得更快的加速度勃塑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果堆。   车尾是C63最为霸气的地方镶,四出排气管宣誓着其运动特性偶囤溪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一匈叛绘。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力叮史,从而提高车辆的稳定性臼邻秦。" "  11月12日想,宝马4系双门轿跑正式在国内上市棋叙嗡。无论在平台还是动力上滇碴辩,这款车都与标轴3系基本相同洗氖蚕。动力上福,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上肖,依然分成风尚铰虎垫、豪华和运动3个不同设计套装廷顾璃,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式顺。无论怎么看骆截,4系都很像一款双门版的3系恍够,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢慈轨伐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系顺。   虽然名字是4系季时蓄,但如果只看前脸嫌心,恐怕一眼很难分3/4系费辛儒。不过仔细观察细节的话容闪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同皮。比如更大的开眼角设计仇吉勺,更修长的双肾格栅姬,还有明显不同的下进气口设计风格劲。当然套,了解宝马车型的消费者都知道襄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置厦纫。此外糕淡,前脸还针对空气动力学进行了优化洼。 【左吧扔妓:豪华设计套装(选配)/右垮绰:风尚设计套装】   侧面造型上墙,4系明显比3系舒畅很多肌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条狈,更修长的车门对此也贡献颇多涩搏。不过轮胎规格和3系完全相同涟,似乎很难体现出这款车有多么运动协五动。另外啊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了洪,和前脸的进气口配合介眷,共同为刹车系统散热慕譬。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多搂檬岔,不仅装饰性强农汹纹,看上去也更凶狠吧茅。   尾部设计上沪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素鼎。猛地一看依然很3系胆昆,但饱满的线条体现了4系的不同醛林。尾部虽然整体很“壮观”轮舞,不过颀长的LED灯带显得非常秀气超,别有一番风味铅办。另外瞳诵,根据套装不同姐让狗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种送,实拍的运动设计套装为两侧双出轿,个人认为设计还可以更精致一些哄逆。   车辆提供疟:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蝗遍:北京市海淀区闵庄路19号   电话痞膜瘫:(010) 5872 8888   本文导航咎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道伎,自日产逍客2007年在英国上市以来悸任信,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来碧。各汽车生产商自然毫不示弱啼呻,都想从这块有潜力的市场分一杯羹难。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年胶,公司就对其外观和动力均作出了革新畦摩毋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司箍滩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V退蔑戈。这款车售价要高于ix35股懦,标配版的售价与高配版的ix35相当嵌。较高的售价并不会对消费者影响太大盟痴淖,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力被晒。 ? 现代ix35   除此之外浅擅仑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型骨葛。完美的驾驶体验卑,充足的动力表现楞盎,日常的实用性以及低廉的养车成本相挠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战桔史。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面赁亥。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间锋脑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些阜尽。CR-V的后备箱打开的角度要更大姑情,后车门打开的位置更高戌宽便,加上方便的一键式折叠后排座椅酒修,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜删唱九。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的隧淡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的宋。ix35的后备箱地板离地面更近胆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间复辅势。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5胶沤宝,他们要对此多付1,700英镑儒尝长。其余两款车的四驱版蓬谢徘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)等,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)矗。   从标配版本来对比三款车犯,ix35要优于其他两款孙长硼。SE版就提供了后排加热座椅帮逞染,方便商务人士乘用饱凄。高配中更是有导航羡痕必,蓝牙能杆乐,真皮座椅究疵,隐私玻璃和无钥匙启动等功能惟托姓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠间,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑冷。   综上所述凰澳,我们推选出这三款车的排名分别是瞎粪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的峭狭环,但是它的驾驶乐趣却是最大的场滩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码尺钩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足限撩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度滑伦。低的污染物排放糕每咖,强劲的动力表现扔篙,新引擎的装配让该车重获新生蒲驶嘉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问妒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车奔罚斤。不光是低廉的售价脱泪士,标配版的实用和保修期的延长极韶,让该车十分吸引人囱撮略。不足之处则在于较高的二氧化碳排放迫吕习,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间骆扭可。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品揣解,未经环球网Huanqiu.com书面授权椒樊捌,严禁转载锋嗜珐,违者将被追究法律责任犯首开。责任编辑嘶化剖:李敏" "  在国内旗,提及福特这个品牌翁考,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆詈龋克斯和嘉年华睦,但福特的精髓决不仅限于此哺。在美国菠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军囊。近些年来戌佩核,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围碘骋,先后投下了旗下多款SUV车型伪,其中包括翼博帕希、翼虎讣叭、锐界以及今天的主角探险者鼻。作为美国销量连续15年冠军的探险者碌,它在中国的土地上能否再续佳绩绒触?带着这个问题渤剁,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙嘉匠。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒 ,也是其第五代车型盛。在今天看来狼徽,福特探险者圆润饱满队,又不乏美国车标志性的肌肉线条菊柑兄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求贩。但早在1990年烈聊,第一代探险者刚推出的时候柑谐墙,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多上错捻。   随着时间的推移白背,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变糕罗,与其说是改变裴潍墨,倒不如说是更加顺应潮流汲嚼。早先的皮卡底盘不见了踪迹快涸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂兄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣张膳弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)截抢。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢鲁略?结合同价位车型做个比较不难发现晶久藐,探险者论尺寸绝对傲视同级楞物嗽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV刷桂愁,“尺寸”无疑是其最大卖点高。它的车身长恍东、宽羔故临、高分别为5006mm拴农、2005mm和1743mm柬,轴距为2860mm瞪仆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV吭,即便是与奥迪Q7的对比中辜,探险者在某些环节也不占下风塑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外捣挤,探险者的最小离地距离为193mm贰,接近角和离去角也并不大筒,仅有21.7°和21.4°枢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的氓蚕。" "  引言伦送: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点刨,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新玩性妥,其采用了全新MQB(横置目耍块化)平台生产力磋,不仅在外观盖、内饰方面有着明显的变化绥汇棱,更低的生产成本沫囱镀、更轻的车身也使其有着较大的优势晃烂。此外得搞,作为其老对手的福特缚疗保克斯当然也有着较强的实力屯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评玫。今天侠,我们就来为大家对比一下白,看看这两款车型谁的实力会更强砂速。 外观察每石:低调内敛大众风对比时尚张扬该海克斯   两车在外观方面虽然同为动感旅,但在设计风格上却有着截然不同的一面呢活齿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上跨。而妇琢幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息凯怀咎。   车身尺寸方面合般,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进獭返孙,长度与宽度分别增加了56mm与13mm还短,轴距也增加了59mm炭,整体看上去更长更宽更矮纽蚕。但其主要竞争对手赶酱桥猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势僧。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅狠怒伞、强壮撑、凶猛扁佩跺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象币草龋。试驾被安排在了蒙特卡洛弹凶第,我们被热烈的目光追随了一道肚棘劳,同样昂苔摊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路芬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起居抒妓,它的对手就已经锁定了沙,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标户硕尉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜碑息涧,他们选车就两点拔提,第一样子帅唯痊,第二性能足够强大憋瓶东。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力撇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车划琴浮。恰恰如此勺迁叼,它看起来很漂亮坚,尤其是车身各个部位的比例与线条标恳,挑逗着所有人的视觉神经课。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野律吞瑰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口朝,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实染嗽,而且更杀气感更强妓锣哺。怠速时慢慢靠近讨落,它的躯体在微微颤抖烫损拧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤般戌抱。   细节方面奥迪从不偷懒稳瘦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记枷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾臼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蝎宦焙。在我看来本,这样的视觉效果已经足够征服所有人蓄檀,如果你觉得不够醒目邢,还可以选择将卡钳漆成红色悲。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部伍磕唾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体哪胚,120km/h时自动升起按瞧,此时的样子最为动人煤,速度降低至80km/h后便会自动收回翰抨。   进入驾驶室并不费力仇瞳砍,内饰与A7或者S7基本格调一致璃耽饱,简洁朴实烘赋,中控台区域保持原有基调僳,有人说它沉稳丁思,另一些人说运动遂蹿铃,在我看来这就是奥迪的风格僵策口,可以满足很多人的口味颊售乌,一切气氛都显得那么熟悉舵柯蝎。   车内有两处亮点让我记忆犹新徒襄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分乾,坐上去的感觉也足够舒服谦苹。不足之处在于它的调节方式太过简单替博唤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑泌洼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能礁吴。   第二个亮点在与RS 7的方向盘渐茫,手感与大小都很出众枢喝,令人爱不释手潘狮俊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进夏详黔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望眉淀刀。也许这就是奥迪设计师花心思的地方巷星,善于抓住驾驶者的心脯阀,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分雀埔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化曹,两厢版掀背车开始越发备受关注藩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型呸黔湘,强劲的运动性能也是非常重要的指标课。就在本月初馆莲,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求喊,除了朗行运动版之外弛皋,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能尾讣。接下来堵蓖违,我们将两车放到一起岭,来看看其空间和性能环节的表现如何贪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是赦,如今的情况则正好相反矾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蔚悍。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元阶峡萍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元填柿,两车的售价还是非常值得人期待旧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版裂介痕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了啡泥,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计氖,前脸没有任何改变汝梁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素酞嗣,但给人的印象要更加动感舱寝钞。   车身尺寸方面勾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米觅敢谁,各项数据都要比朗行运动版更大一些闺施,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少十萍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎醛戒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适脾峦,比较适合家庭日常使用煤。轮毂造型与三厢版没有区别邓汐。在发布会上摹乒僳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蟹避架,相比科鲁兹掀背车不够运动杠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条案皑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑惋,线条更加自然蹿逃、流畅剁。两车的车身腰线笔直且显眼蹋腾,给人的印象很有一种短小精悍的感觉贝。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影赴豆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿挂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果纷。同时酸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能庆拍。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源炔,点亮后的视觉效果非常不错道,还有排气管造型上加入了镀铬装饰歼水素。整体风格也是保留了三厢版的造型莫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出相潍,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型乾废猴。2008年阮嵌,丰田Yaris进入中国市撤沂徊帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相壕哦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数广榔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车澳,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号泥,想必原因大家都很清楚耐,致炫在各个方面都已下足功夫蜡,为的就是再续辉煌勺仟都。   致炫外观灵动时尚够改,带着一些年轻的运动气息壤,车长为4115mm噶猛草,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm湃迹际,比老款低50mm;轴距为2550mm汞释赊,比老款长90mm邯系。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了盒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点末羚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”菠使瞎,这样的设计更有利于致炫的散热伺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱善。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嫉丰恕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气彪撕别。   " "  在这一两年中瞳需酶,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”残,究其原因霓搭每,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有地。另一方面滤溶陆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高层悍。代表着大众在中低端产品中的最高水平箔。如今剐骏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野漆软。带来的改变很多甲久弄,由MQB平台带来的更多越级配置吵么凄,外观内饰的革新咸陆,动力总成的变化蜜跺,当然还有后悬架的改变煽。能否继续神车称号顶钨冯,笔者觉得句呢,可能性极大膘。   ●从固定平台向亩耄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩块化平台的车型烘,之后憾,从这个平台开始迷哎,还会有奥迪A3等车型陆续引入奈膛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓笨扇仁。但从高尔夫7开始伍,这种概念将发生改变涝挞。MQB拇寮惴常块化平台生产痉虾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承镭袜秋。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留科凭罚,后面我们会详细说到贫鸵酵。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车辫菩溯,必然是一台有传承有积淀的车型释。经过几十年的发展和变革怂劳涟,没有被历史淘汰俏,却总能获得新生和换代河。我想符合这种条件的车型真的不多寡盒矾。甲壳虫也好舍势,卡罗拉也好翅邦北,都算在其中戒定。高尔夫更是其中不可或缺的一款棵壳,从第一代发展到第七代菲侍热,我们发现勺,很多经典的设计元素没有消失卫湾,而是作为经典传承下来定空始,但技术却在与时俱进的发展良灿挽。直至现在馈羞蒜,高尔夫7的出现妹磋响,能够看到曾经的影子闷碗鞘,也能够看到未来的趋势购鄙踩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了脸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿敛,今天在紧凑型车上也上演幌钞,只能说明凭犯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视拨狮滑,也从侧面看出烹浮,这一级别的竞争是多么激烈睦扁遣,高尔夫7的轴距加长了59mm铃粗访,反应在车身上酗,加长了56mm蹲艰笑。这让我们看到秸,高尔夫7并不是一味的加长撕瓷,更兼顾着车身的整体设计肮兼膊,以及操控能力的全局设计爸辉被。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了斗尽户,争议很大呢,但貌似并没有像新速腾上市时那样封尼铺,引起大家的太多反感底参峡。或许一汽大众的这场策略大变酚窝,已经让消费者黯然神伤了革确活。大家也都知道怖贩,这是没办法改变的事昂功,想要四轮独立悬架虚险,会有性能版车型作为选择蛾涵镀,要是纯家用踌庞洽,就只能接受这个现实块颂覆。   本文导航怜世:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV舶脓,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6凳很花,这仿佛已经成为了一种定律悉。话说回来图,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手鞋,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望稠羞鸵,采用全新平台打造的瑞虎5从设计搜边癌、做工晤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼疯股悲,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位境蜜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解劫刨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型稗陀偿,为更直观的进行两车的对比分析练,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车吗性,需预定等车时间较长岸匿朴,主推1.5T车型)作为参考对象枷。备注瓜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版饱端。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高枯肛儡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看筛碘亢,瑞虎5和哈弗H6各有所长呵腻呈,瑞虎5车身更宽钎扑、更高店,而哈弗H6车身长度松然、轴距更长途。另外这两款车的外观设计原创度较高式对,没有明显的抄袭痕迹戎,且能够符合大部分人的审美观屉,足以体现出设计团队的用心程度潭垄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点嘘届,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应纯,意在塑造最新的家族风格借版,整体呈现出大气济、时尚的感觉那。瑞虎5提供了6种车身颜色选择叙刺衬,包括徽墨黑圣、烈焰红嘲未番、赤金棕纫车卷、暗夜灰釜氯、皓月白和丝缎银厕固。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气狙甭,其更侧重于简约惨漂等、硬朗的外观风格同样被消费者所认可酶扒。车身颜色方面厦隆杜,哈弗H6提供有经典黑靶罕、雅致银其、简约白完、中国红功、风尚蓝巩、摩登灰腿、醇魅红郊漓戌、睿智棕共8种车身颜色拈陡党。   前脸部分绍蹄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果布很埔。瑞虎5前脸层次感较强粹扰镶,大灯巧妙地与中网衔接猜嗜拧,而下进气口被分为了两部分级磁,下部与底部合适护板相连接辑上婚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和糕,没有太多浮夸的设计霜郸讳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识抽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“彪吃狮,但绝对属于耐看型柔,整体间流露着SUV标准的稳重气息廖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富拖疮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长表莱,车身侧面给人以更修长的感觉欣瞬寡。另外丧娶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条吹断扁,车顶均配有行李架酿可。   同样的丛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蔼,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面率些辩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方锯促,厚重的保险杠更具力量感焊皑钮。   灯光配置上沤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强芳森协,内部灯组布置较为新颖靖禄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注岗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩郸榔跺,常见的柳叶状大灯造型纹褥,常规的灯组布局乳热穗,带有透镜的卤素光源大灯起,提供水平调节功能耪脓。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源脊森策,看上去更为醒目和美观缕戚钎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源法,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应释峡趁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后檄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇久匠,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想菏盖可,同时越久的期待会带来一个重大问题济瘦,那就是新产品如果不能做到完美冕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时宫斑,两条定论由中国媒体陆续传开和嚏莽,首先它的相貌不错设,其次来到中国的时间也不会太长了绩惶。一个月前挫搂贺,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁圣眯渡,为何这么说诺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好屯,通过细节上的修改编,使雅阁更贴地气断。   设计师在中国进行了大量调研工作佳冯骆,最终他们得知了国人的喜好酪膜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计芍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁裙。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外喊袖撵,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手胆晒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中桅孝巢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表查徒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈颁巾泛,在如今大行其道的“加长风”面前侯,本田倒是走了一回不寻常路弓橡帝,这也是让很多人吃惊的一件事盲船闭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响胯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道坏标,究其原因我想和C柱造型犀谦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关小。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度典串寐,先是放弃了老款斧头型的轮廓队,其次将双出分置排气融入到了包围中巾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚刻甲、动感靠拢队普竞。   本文导航入椽镐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座亲捌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者巷伤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列宋晌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事歪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩奈杜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜婪黔切。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别丁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳板炽盯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病汰厘。相比之下畔芜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计寥童层,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉舌涩璃。总之这个价位的车型捻,只要设计不太出圈消费者都能接受泞诵级。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几洞汝茶,即便轴距也仅有20mm的差距斯崔金,如果无聊到一定要分出个胜负的话谩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势喉涕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上发伞讨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方浪佩,在这方面长安CS75表现得尤为突出山。顶部的灯眉懊呸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型氯巩,虽说还是带着几分模仿的味道侧坦停,但却并不令人厌恶孟佃柿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抚跨尽,不过它的优势在于自动大灯功能潞四,这是我们在CS75上未曾找到的配置猾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化剿提,都是标准的SUV设计蔼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似架乘,不过值得注意的是秋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙乾玩,上下车时可以避免蹭脏裤子竟讹,这一点要比哈弗H6显得人性化费岁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎信海安,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17净,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等努撮普,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话歧粮,那也将成为它的一个优势拷淋磐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异写矛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平节篙盖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些玫誊尚。两种风格说不上谁好谁坏辛茎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫孺阔烘、更时尚的选择痪缆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座姐佰伶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者县啼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列偷蚂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事灰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩驳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜轿疾屎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别市捅谎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳哗胜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病喷晾寇。相比之下晶溯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疏挛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉谐钞。总之这个价位的车型线滑,只要设计不太出圈消费者都能接受戚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瓢圣码,即便轴距也仅有20mm的差距肮,如果无聊到一定要分出个胜负的话缮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势毕琉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上段盛冉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方逃般,在这方面长安CS75表现得尤为突出桓断锌。顶部的灯眉拣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型噬碉,虽说还是带着几分模仿的味道课,但却并不令人厌恶练诚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瓷莽,不过它的优势在于自动大灯功能胎能盘,这是我们在CS75上未曾找到的配置焕僵呸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化贿斥,都是标准的SUV设计叔盟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似褐似,不过值得注意的是溅粕腐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙觅辛,上下车时可以避免蹭脏裤子扦途仆,这一点要比哈弗H6显得人性化贺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎犀咀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17句缴趁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等扁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话故酱掳,那也将成为它的一个优势划。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泞蝎动,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平诡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些诫。两种风格说不上谁好谁坏沙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫熄清绊、更时尚的选择湘棱。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型峦叔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人踌肆,埃隆·马斯克就是一个奇人剃,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克僵?下文简称“埃隆”)徐。远隔重洋来到时差16小时的加州斯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展霖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S袄吠,一款名不见经传送车,却突然颠覆世界的豪华电动跑车迪饺汤。在短短的5天内慕顶堤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试疲亥先。 ●曾经的TESLA称:短暂辉煌的Roadster   2003年甩婪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司狼,并亲自担任总设计师的时候澎豁熬,他为公司取名“TESLA”凑寡彩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家揪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)敌融募。而在十年前侍捂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了拔毖芳,因为在此之前妹,没有任何纯电动汽车成功过剁燎填。   不过很快恋信剧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看凄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳请,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差年茹、续航里程短的传统印象乏杭。只是吧,那时的Roadster真的很糙搞,很贵览,很没吸引力衅。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者骂恃澜。   于是踌备,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”熄傻催,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市弹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣β伪,已濒临破产……”羡末。   不过狮扮,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蔑庙剁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在究,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际碌捶聊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国弓懦曝。仅从2012年6月车辆发售蜂情闷,到2012年9月这短短一个季度内葱碗娄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S瓤劝,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元适,并且公司还获得了美国政府的政策支持艰诵诚。   ● 简约外形流畅饱满巩挟堪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗嗽?一个能够打动人心的外观设计写,对于任何工业设计的产物来说都至关重要汰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维和溶,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔钱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物悲耗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者挺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院脖,是一位年轻的美国本土设计师捞脖副,曾经在大众汽车担任过助理设计师啤冗狭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计仙醚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前抛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师梆全,马自达旗下的Furai掠忍井、Ryuga点、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下颈惯恳。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker匙邯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车痕惧篇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)虫。初次见到TESLAMODEL S的时候绒笨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系屋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此徘,难道这两款车之间也曾有交集钡信?   多方查阅资料后才明白熊岸夯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的暖葡女,不过后来TESLA对其提起了诉讼率卡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作嗽,还盗取了其电动车制造技术径。于是紧接着番倾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品尉极卉,并最终完成了MODEL S的设计工作盎撵我。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)董独丰,轴距则为2959mm附委扣。仅从数据来看礁,MODEL S已经算得上中大型车的级别疗,差不多和奥迪A6L程稼诉、宝马5系Li等近似妙痰竭,只是车身更宽大也更低矮一些仿,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论吻。   整个MODEL S的车身上疏疚,相比许多人和我一样莽穿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计愁,椭圆形前格栅造型太另类了铂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴案,但是这也成为了MODEL S的标志难冉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志寸借衰,所谓的家族式前脸蹈。   你或许会认为没有前置发动机的存在梆官,和绝大多数的电动车一样鲜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了接吠,那就大错特错了毖澳都。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的刚,动力系统和电池组眷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里攘,就和传统的内燃机汽车一样粕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温混工排。   细长条的大灯造型很酷篡痕奇,氙气大灯笛珊薄、LED日间行车灯都是标配始响橡,和其他车型类似夯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯浆烈、LED雾灯以及示宽灯澄。只是在功能性上MODEL S实在很单调拾彭漠,同价位产品上应有的大灯清洗舱庞凭、自适应功能等一概奉欠哇涪碎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立冯,4年的时间孩唤释,经过诸多顶尖设计师的打造下嫌,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发感,再到上海车展的国内亮相含,今年广州车展终于正式上市拼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口维。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休横,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中绍寐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩阿,这是中国自主品牌获得的第一个五星五湾目。观致3四项总分达到了惊人的340分乡记嚷,这在整个2013年度排到了第一位戳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样猛,接下来为大家解开谜团儒特匪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3僵烈,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念岸修狼,观致3的外观线条十分简洁廓搪,但又不失从容优雅酵撬,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉秽婪可,毕竟它的设计总监曾是大众高管呢胶绷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了桓奠。   前脸看上去相当的饱满圆润扩负,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅范拼,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成活唱,而“Q”也是观致汽车的首个字母肖盯菩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信吐,当然您也可以把它当成是城墙式的设计喀。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切催,这话虽然有点绝对吩咯,但却不无道理爆蝎款,在说服消费者购买自己车型的时候创父,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的薯宦缓,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由线。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型聪老,随着时间的推移角,两各品牌已经深入人心栓等,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台哺肩奉,相近的售价露侧氦、同级别的定位酮,看看哪款表现更有诚意儡风蓖。   全新爱丽舍诞生于PSA平台起损,造型圆润符合多数人的审美斤,第一眼算得上成功尝。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识桔,细节处理更为立体很显档次策。写意的腰线视觉效果哦也十分不错败。爱丽舍原创度极高缸雌淀,很难找到其他车的影子镁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍贩壕,只不过虽然车身进行了拉长萄,但看上去依然是一副小型车的架势风萝蝗,气势上略输给爱丽舍萄票办。外观设计确实见仁见智貌千,有人喜欢圆润稳重还,有人喜欢直线条的简洁利落悸查,嗯好吧挺,各花入各眼供瓷榷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现勤笑,新桑塔纳除了车身稍长之外捂隆口,轴距秃、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势绰。但整体上两者都属于造型协调的类型镰翠。   内饰部分市斤祥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色喜。配置细节设计弗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计擞册,比如位于方向盘后边的多功能按键协驳结,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式架挫并,则显得没有可挑剔的地方蚂滦,只是限于成本砂,用料表现一般其。" "  谁都没有料到短短几年睦力,SUV会如此火爆谭,从动辄百万到数十万的城市SUV幻,都曾经上演过排队提车的场景潭其,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嚷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要千玻蚕,不同细分市场到、不同类型SUV纷纷推向国内市辰搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动呛,推出了其首款SUV--标致3008糠堪弧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程图啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拜寸骄。而东风标致国产后价格有很大降幅儒寒,15.98-21.67万的售价也与途观瓮、CR-V底扑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来猩贾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV下项。下面一起去看看吧擦拒铅。 ● 外观解析   除了高售价外撂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一勿功。太过个性酣表,同时又不够精致捌策。而相比之下锰玛,国产版标致3008要好很多让,现代感更加强烈肋。前脸采用了小一号的大嘴项取歪,并且添加了镀铬饰条显示很精致茫,也符合国人的审美檄涕凳。   前大灯虽然不是氙气大灯刚亩墙,但是加入了透镜完肚,整体观感不差长锈,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高婪护浓。另外沉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰獭竟,增加了前脸时尚感炭。   从车身侧面来看斯路谈,标致3008加入了车顶行李架案涧拔,虽然并不是经常用到的配置荣尸,但是对整体造型的营造作用不小芳膘。另外湘,黑色下包围凸显了运动感巳就辣。   尾部是相比进口版改变最小的秃零晚,不过依旧非常漂亮切操锣,很有层次感挖。尾灯加入LED灯组猛蚊吻,警示效果更好柯午素。另外最值得一提的是其后雨刷设计忱鲸,在前雨刷工作状态下拱剁,挂入倒档闭胳盲,后雨刷会自动工作习活,非常人性化的设计苛暇。" "  说到法拉利童、玛莎拉蒂这些品牌护镶,网友们肯定会觉得遥不可及槐,价格高高在上矢。如今典徊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli挎夏乱,它以89.8万元的价格进入国内市场商械。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少及辣探。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现僚雄,让我们来看看他们三个谁更吸引人僵拐。   在市场行情方面地,Ghibli集成了家族其他乘员的传统但入,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的逛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置略溪古。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设点砍。而其他两款车型均有不同程度的优惠航表舱,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系噬沉壬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的怖蹋,看起来非吵魁梧的发现竟然落了下风测,令大家非常诧异橡溺宫。但在内部空间方面乌窃,Ghibli组完全不能与发现相比离壳肋,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版翔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车嘛觅,所以它的尺寸就不在此提及了炒俗诞。   在该项对比中葡群壕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截午处,功率少了80kw棉,扭矩也少了50nm啊修,同为3.0T但差异却这么大晌倦。发现采用了柴油发动机辫,这款发动机的性能超众奢何酷,在国内有些市场中非常受欢迎炊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱算曝獭。   对于传统豪华车闻言孩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式鞋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式采,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统怯。路虎发现集成了家族中的优良血统思钩,四驱系统足以让众多对手汗颜莲袜。   本文导航欧腐驾:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实泄隧,保时捷新Cayman在国内上市之后项秤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了颈嘛狡,遗憾是试驾车迟迟不能到位裙力,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余讨暇丹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心漆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出豁,就当胜利喜悦之余地,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包韶。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我胸脖眠:不就是保时捷最入门的跑车嘛欧膜,至于这幅尿性嘛提畴涂?不过您还真别说噬法,Cayman作为保时捷入门产品中雌百舵,绝对是一部对得起消费者的良心之作乏,比起卡宴与Panamera来说蜜灯丢,工程师为它注入了更多保时捷的基因窖聊,说句通俗易懂截鄙刷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蘑滇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间糖仿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史铝,第一代Cayman的诞生是在2005年肚酮杏,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺降污坛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格戚陶,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本疙。   新款Cayman S外观简洁俺蒂吠,车身比例更是优雅的惊人瓣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征扒趟康。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低贩簇阜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)缴。尽管如此冀,这款双座跑车依然非常紧凑凤枯,车身长度增加了33mm情排椿。车身前悬缩短了26mm攫。   每次谈起保时捷的外观设计痊胶仍,笔者都是非常纠结的心情熄览,恨的是德国人那副死脑经类盖眠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化创,喜的是哪怕轮廓没有变化让,每一代保时捷都能占据时尚的前沿揭,或许这就是历史的传承吧卡苏卉。   新款Cayman S除了迷人的身姿伞达,优雅的曲线之外挂患番,设计师并不是一味的强调柔美伍霸锚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现硅,这里需要注意的是盖汰,这个大口可不是什么导流机构脐,而是发动机的呼吸通道邵贺。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位俊脐妙,加上凸出的转向灯设计谴,相信任何人看过之后都是过目难忘胁,尾翼同时配备升降功能垃煞私,时速超过120km/h之后溪福工,能够有效提高尾部的空气下压力舜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂邪检,这个是一个价值不菲的配置盘滔,总价44700元淬锋迪,如果您不满意当前的刹车系统鹤维,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话彪攫炽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处活,据说车用到报废了牢,它还可以装到另一部车上继续使用波,简直可以当做高富帅的传家宝桅。" "  国内B级车阵营的争斗痞电,恐怕用水深火热都难以形容捅鬼,原本只是按国籍分布的对抗阵营玫,随着时代的发展沛咆凳,已经逐渐转变为混战的局面扁奴,比如ABB三个品牌的中级车嫉迟膘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手将垂喉。同样的情况也发生在合资品牌身上韭乓,民用车级别的对抗往往更加激烈浑窟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蓬功,来自德系的车型是否会倍感压力哼?   《抉择》   选车是一项既磨练意志苦,又考验耐性的工作肮。往往在某一个时段有一丝懈捣坷骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生李。网上车市最新推出的《抉择》栏目乌蔫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题搜本棘,做出全面的分析与指导休帛,以同级同价吵拆额、同价不同级等角度出发纫闯统,全方位给您最全面的购车支持码羌。   雅阁和迈腾兽拨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车嘶能,也许之前并不会将它们划等号去泪挨,但随着市场格局的转变瞬炯,它们也来到必须接受对抗的门口棉。当然敲侯,这场争斗的发起者是雅阁艇,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗架软面,抢夺德系车根深蒂固的份额头卢,看起来是个贪婪的举措溉,但能否成功却还很难讲扰牢别。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方闲,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蛔故,反之同样湃臂沧。客观的讲施,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感芥锤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势灵。尽管雅阁配备了前大灯LED光源遣,但是这个技术到底是否实际仇祟赣,还要从使用中来探寻恕许。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音浆饯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响闪础。   第九代雅阁缩短轴距的作法惯订,是令所有人都无法理解的脚,在几乎所有车型都在加长的时候龟潍挫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍浮埠辅,搞得你摸不清头脑昂集搂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用睫努,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因瞎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似董玩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者奠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能仍拆仟,就是最好的证明措煞,据我所知临耪,直到全新一代奔驰S的诞生末富歼,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的华鲜酒。   本文导航但墒谓:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年夸诫规,它们钟爱速腾的技术至上生存理念董殿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴噬氨恐。直到有一天屠钮尼,新速腾上市牢,后悬架变成了非独立结构按窖,他们的崇拜似乎崩溃了停毋。这还是那个技术控速腾吗笺县鼻?随着时间一点一点过去氦路谭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版视叮、速腾GLI开锤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了簿开嚏。不得不说块窖,速腾家族越来越丰满儒,那个曾经的技术青年继妊粉,逐渐走向千家万户规,满足标准化的舒适性需求耪起画。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者钡辨,这让我们看到速腾到新速腾的转变酥,它变得多元赏柯,变得成熟弯钵。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满垢徽伯,开枝散叶就像一位长者摔烦赦。它不是急于求成拾悄,而是变得更圆滑更成熟媚借池。记得一句广告语曾经说过磐辱赂:“成功的男人势,有很多面祭嗡几。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象褂尘,它要更多变汹,它要更多面谈午懊。蓝驱和GLI巾讲,一个拥有更多的节能技术薯蹄希,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瞳瓷。当然圈,价位不同堤面算,GLI已进入二十万大关斗。你有了更多选择溃,你没有了挑新速腾毛病的口实侣寒骂。三种产品摆在你面前萄短食,要节能厢拒?要动力干?要居家幕?新速腾都在这钱坝奥。    直至今日吗纷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止煽蔷,的确檀,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品毛漏,多少显的不是很紧凑动感胎。但终究那是一种技术执着理念下碧矫,最后一代产品了看什。新速腾的到来似乎终结了这些欺矾,悬架品质降低糜似,操控感稍有不足释妥蘑,但换得更宽敞的内饰空间癌媳,等等等等盟。到底速腾进步了还是退步了祥涩,我们无法一概而论颓。但有一点猩,笔者觉得大家都不会反对始涛,新速腾的外观绝对养眼俺擂形。你依旧能找到德系工业味儿衫鼎篱,但又看到更多摩登的东西痰。咸淡合适恍,老少皆宜秒送。或许从这个角度来说相,新速腾是成功的我尽洗。    过多的技术说明是静,这里就不重复了恐,今天我们就来漫话速腾确叙券。记得一次料讣帽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拷,立马对它的内饰嗤之以鼻圭薯。毫无设计感唇冻啸,直来直去珊妙尸,见棱见角淘领。或许不光是这位搞设计的朋友箱泛,很多网友也有如是感概鄙斤。他少了一丝温情善诲,少了些许浪漫瞪。不如北欧风情简约礁堕膘,不如英国小车活泼绥崎。充满了德国工业时代标准化生产的气味鹤酿。打开高尔夫抨、速腾档犬、迈腾鼻、途观蔚蛙、途安的车门卑琴,你都会得出同样的答案磁莱灯。或许吴睡,这就是一种设计选择杉咆啼,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的醒幌灌,内饰模具走点曲线也不是不可以未,但当你仔细玩味之时房紊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美哪呈。不浮夸阜驰、不高调橇菏,你可以说它没有设计感串释副,但它却充满机械美窗瘟。 责任编辑伯劝凹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV懦,也就是S-cross锋驭辉硼,售价11.28万-15.58万元巨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客廖泡断。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版忱全,其实并非如此骄感玩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疲惋扮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢浦,我们不妨来进行一些对比去看看间。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV矾桥挫,也就是S-cross锋驭相守献,售价11.28万-15.58万元鳞乔伤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承坏病,主要竞争对手包括劲炫和逍客憨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瞪,其实并非如此房,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言兴练衅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢奶栏,我们不妨来进行一些对比去看看虫踌存。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上仙哎先,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场瞬莫谷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机备港,而且在轴距上也进行了加长通姥,从而能够获得更大的车内空间甜。其实就在此次广州车展开幕之前米齿囤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验戈臣苔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧皆猜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品酷甫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机擎分具,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长桅。另外内事,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV莱特青、BUS位蛇、VAN三个系列牌填妒,分别涵盖了商务扦、家用和专用三个细分市场钩萍。好了础,闲言少叙耸恍扔,下面我们就走近它们以作详细了解吧柯甲。   外观篇惰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品椽什项,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致矫际,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蓟瞳狙,同时会在两款车型的不同之处加以说明如鼓。   该来说说外形尺寸了吞脱恳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同架哦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm酚绅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成雀,与车头形成了很好的呼应焙类喂,而且从整体上来看车身更趋向于平直怠筛。需要特别说明的是先毫冬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L十,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式吼踌,以应对不同的使用需求酮鼓,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同椿,例如高位制动灯阑、门把手和牌照架蒲勾的。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”废,“中国车”遣,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价呛贸摧。“北欧品质”传承自S60胶,设计风格以简约时尚为主弥厕,选材用料则注重安全环保糯露。“中国车”同样不难理解函秆,“L”是个很好的代表罚,但不是全部览瀑瘦。   就在试驾会的前一天滦惶督,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)枫横夹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上恳顺。   ● 沃尔沃亚太为何物屯秦京?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称邪鸿。沃尔沃成都整车工厂盗、大庆整车工厂相、张家口发动机工厂拨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下诬电。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产夹裤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准署,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统嫩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准怂。如S60L有约290家供应商限,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系纲。而在研发楼、设计添授、采购和生产制造等各环节上蹋萝葱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步患,采用共同管理系统黄了胎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容妙款确,我们先从加长这个重点说起踞夕澄。S60L相比S60加长了80mm郸放复,具体点说应该是轴距加长了80mm筷款。这80mm用在哪了呢莲?全部加在了B柱之后巨,所以S60L的车主不必再为后排空间担心帅疮萄,这里现在变得很宽敞案。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间割沁,前排调到合适位置后输惕遣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指酱,属于勉强够用的水平;而在S60L中蹈撵,相同情况下疏吮,后排的腿部空间则超过了两拳猛,可以说是非乘#宽敞喜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看核品聚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平祁返卸,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)镀砂阂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了筐舞挺,外形倒也没受什么影响谓黔,甚至感觉比S60还要更舒展一些祷。S60本就是轿跑设计风格融湿,后门加大后俄室垫,整个车顶的曲线反而更平滑了判率容。相比之下身,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些腹,但却增加了几分优雅的气质傻瘸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计惩飘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素篮咯投。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框渭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条描戎泪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”弧感,不知道大家对此有何看法擎鳖手。全新的18英寸轮毂挺漂亮掂汞,轮胎为了适应国内更复杂的路况蔽晴,将扁平比从原来的40增加到45壤烫饺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了惠腺燎,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰嘲簇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点敌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蓉恕琉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰枪杉另,而像坐垫爬、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色莆。这种颜色和黑色有些接近报丸卵,但更时尚屡度才、个性一些棺被。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘息牡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色痕蓄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求吭,后排乘客得到了更多的重视说吴容。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘贡儡毁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅冠咎遁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置诺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地赎,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车风,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错啦,可就在本次的广州车展上呕伺吨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市差啊,并且两款车的售价也是非常接近趴沦氨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力魂寞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表涸田:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉歼,并且它的设计也是由国际化团队完成涡吾僻,外观上完全不输给大众拳头产品速腾队粳毁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型府桑,并且两车售价仅仅相差4100元琳。观致3车身更宽缸想鹊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势奠歼效。速腾则在车长与车高上领先观致3揽。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表泉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面睬凸颊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱察晦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱阮射购。因为排量上的优势簇荣,观致3自然在动力参数上领先速腾交。同时观致3采用了更加高规格的轮胎敲嘶扫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架饰献段,后扭力梁式非独立悬架篓。   本文导航矢:" "  今天给大家带来的两款车巾羌浓,其实已经在国内上市挠便竭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型亮冷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301郡摊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识淑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著戏,而标致301可能大家就不是很熟悉了舜,下面奔合蹬,我们就一起来看看这两款车噶。 外观徽雄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国擒快,2007年进入中国念。对于很多车迷来说崎炉,这绝对不是个陌生的品牌涸敛喇,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字鹿,但可惜狗,无论是在中国的街头还是美国的公路上桨盆布,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们考卿琅。我有时会想这是为什么栋愧痕?诚然梳董,英菲尼迪的车在豪华感涸、科技性能和舒适性方面都不输给对手焦,而问题恰恰出在这里匆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面沽腾碎,没有特长就没有个性玛穗窜,如果是这样的话烤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢娶势儡?   现在英菲尼迪也意识到这一点垢枢宫,且开始着力寻求改变郎局蚂、树立自己新的形象须逞肥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品睛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上税垂乐,当时就被其出色的外观设计所吸引鞍森鹃,而今天我要体验一下它的新技术促牡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化磺熔桐,车身重量上的降低幅度也不大洗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26兜访抒,这是很明显的改善蒂,尤其是在性能和燃油经济性方面悼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供碌猛,并且采用的是锻造工艺手统。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蓝汲矩,现在英菲尼迪Q50的对手午,如宝马3系锚杰膝、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂姬期充,希望Q50能做的更好班忌。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色甭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图弹蹿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性皑道,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序舵梆镁,但其实这些已经有很多厂商在做了锻毋,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计呐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动斡钳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化帕双每。它所代表的是一种生活氯,是对待自己和家人的态度舰盖号,是属于年轻人的精神褂,是一辆车枫。历经六代的演变羌苯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车桅表溺,它虽然没有惊艳的外观俄犁,也没有花哨的配置凉既,但它是品质航火脸、安全寒使、耐用的代名词境奔。如今粉,第七代高尔夫已经面世穗娥盆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国师,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫疲,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在贝隶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蓄腿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同氢,不再是一幅人见人爱的可爱模样朗触纠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙便倍锹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓焊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子沫鲸镁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体处,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中稻记,仿佛是灵魂一样囊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定迷绍隋,但从我个人而言氰访,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的碎假。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓此呢材,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一哪靠娩, 坚毅的C柱是永恒的经典饭邻渐,不管其他部分如何变化刃斤入,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蒙搬恨。   除了车身线条外拘熄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的挺,并且被那条“灵魂”所连接着秋屎,这在之前的设计中是很少见的慷诚段。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯书膊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的平晒。这一点很有意思截喷憨,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯粪碱何,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯滥饶,避免了大家后续改装冠。   说完了外观泉累传,下面我们再来聊聊平台瓷聚茂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道脊瓷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产坝慑蹋,例如POLO采用PQ24和25平台拨姓,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台牡皋,06-12款速腾采用的PQ35平台艾便兽,他们之间都是独立的锋挎佬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的壤,它的优点就是几个级别可以共享技术楔衡。   共享技术又有怎么样的优势凤官?答案是显而易见的垢解瘟。低级别车型可以采用高级别车型的技术荷,在产品竞争力上绝对要远胜对手缓遣鲤,并且还可以降低研发费用好,可以说这种纳疤贩埽块化生产模式在未来肯定是趋势刷函榔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势栏瓢订,例如电子手刹荡瞳、更先进车载系统窘为竟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的报尽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配窃。   所以火陆卑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化锣,就好像是四代和五代之间的质变一样处钉氢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鲜谁惩。但是否真的是天衣无缝的设计馅,我们还需要用时间去考量添房烩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷坞囤霖,但到目前为止禾涛屏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告婆壳戒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新窍,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔淑法迹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机氰,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)摧糠。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的辅,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别套。   首先蓄,大众的工程师对EA211发动机减重舜龋檬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量肆绍顺。另外蟹钩,EA211再次使用皮带传动传返辞,相比于EA111链条传动四鹊赦,皮带可以降低噪音和重量辣。除了以上两点外匆氦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承湃擎,在一定程度上可以减小阻力古氨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化瘦,EA211发动机参数比EA111有所提升设寸管,当然幅度并不会太大趟完,因为整体的结构没有太大的变化详,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鹊动席。   既然说到了车重啃担娄,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg罗,这其中就包含有发动机的20kg菠膘莎,而车身采用MQB平台后也随之减重半,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的抖境。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蒲,从官方给出的参数上看拉裴矗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km耐蒲食,这样的表现已经可以算是非常不错了沦但涟。   说了这么多是遁耸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识驴,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢兽?是不是像资料中介绍的这样完美灭?后面我会给你答案氢。" "   在国内测繁,当一款车的价格到了百万元垛峨,那基本上就可以称之为“豪车”了窃鲁沽,但过百万的车也分很多种午,比如X5弥携邯、Q7之类的SUV煤,亦或者911湿梳扑、GTR的性能跑车讽。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车差。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者份肋,除了我们经常能见到的宝马7系炕首、奔驰S级诡哥揩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外掏航策,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系惺藐揭。    注寐聘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别挝暇力,但因为车款并不是统一的最高配奶锚朵,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比庙。   新S级受青睐法、XJL独具英伦风琶亩钡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车单毯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些倦。其实颓豪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代池,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员杏哪抚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位试徒,即便不算是遥遥领先昧,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行温。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子梅纱蹄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来括惩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多臣榷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间罐,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级林寂党,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入危闷巷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭缉冷熬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评化诗,在其内饰的做工辜捷泊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳物魔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言屉苯僧:在自主品牌SUV阵营里面谦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型掣墩衔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳惜尉态,景逸X5的推出经过全新变脸扮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识疗琳黑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会赎舅桥,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点好箍。 外观刚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市氖限。该车共有5款车型其奢仙,售价区间为7.99-10.59万元仟懒。相比前辈景逸SUV酒量,景逸X5的外观设计得更为时尚隶何赁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机哭鼻。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙锨、俊雅红儒、珍珠白茧姆贺、琉璃金侠、陨石黑钾入令、钛金灰沪床、马拉喀斯棕等7种车身颜色驼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者秀微较。   熏黑设计前大灯突出其运动感肺腊,与黑色进气边框的搭配也很协调骋完,比起三角样式更显年轻饺开。大灯内部采用透镜装置澄限垂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全冻荤。雾灯外包围设计突起畴,很好的与大灯以及中网形成一体苇蔚纬。   同比瑞虎叉盼断、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显纹,此外205mm的离地间隙邓,景逸X5的优势还是相当明显的乌猜堤。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受凑贝,同时为乘客上下车提供方便偷割。搭配车顶上的旅行架巴,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道筛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大魄镁环,主要体现在细节之处的不同息卷冗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和庐赖剑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉瘫袍。   景逸X5后窗配备雨刮奢,在恶劣的天气还是挺有用的哇文。此外全系标配倒车雷达既嗜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像泛。银色后下档与前下档相互呼应缴溅,整体感更为强哥。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化互,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素谷究,夜间行车的识别度非常高娇伎。" "  前言韧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰邸,如今的战火更是愈演愈烈颂母。一汽大众在今年推出了2013款迈腾徘誊匡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场澜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决镣,看看在价格相近的车型之间看,两车在配置上的差别究竟如何吧镐蹿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说房恃,作为一款全新换代车型冠,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄客”全面完成了更新换代拦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说搐怖稍,只能算是一次小改款车型搽售,除了在配置方面进行了升级之外卡屯醇,外观造型霖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变抄己吝。   在此次对比中烩羚剁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较亭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近杜署懈,均在21万以内唯限。同时又都属于各自双方较低配的车型们,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用酗蛊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸塑们。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹撵疯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁叹。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力唉粮纬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度替守。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负仓为,现在还不是揭晓的时候墩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位脖魏襄:mm) 4865 4930 宽(单位化宦腥:mm) 1820 1845 高(单位巫灸弦:mm) 1475 1470 轴距(单位砂姓:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型概,因此其在外观方面没有发生明显变化必。前脸依旧展现出大众家族的设计样式昂鸵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵贿。前大灯组配备了LED日间行车灯铅完拟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近炼蔫痹。另外沦瓶腐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现坪忙督,贯穿全车的腰线非常突出嫡啤,车尾则变得更平咕庐短。而与新帕萨特有所不同的是问,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置棉,而非在行李箱盖上井酱。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蘑譬骆,但是国产版车型与美版车型相比起来看矾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱窖硅淑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系仇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点髓澈弊。另外勒绵,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多宏,不过从C柱开始已与车身线条相融合套,深度虽浅但是更加富有设计感歉。   同样烤咳无,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化杰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板赏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐羡锯缅,并且颜色也不显得突兀篡阑砍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计圃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同掠。内饰配色非常清爽届鸽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹澎,用以进一步提升触感霖。   动力系统方面魂笨去,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI苫、1.8TSI猜钵苍、2.0TSI屏赦梢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合棉划,在保证动力输出足够的同时也相对省油画劫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L疥队祁、2.4L和3.0L自然吸气发动机伤,在动力输出方面的提升并不太明显烘,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合啤码撂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面锹啼慷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近孟秦落,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂结堆哪,同时都采用了电动助力与电子驻车岔岔。轮胎规格方面捅般,2013款迈腾采用的是215/55 R16挎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16畔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来灌碌崇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注久。事实上喊缉次,自由光有足够的话题供大家热议偏如鸿,例如特立独行的外观鼓参、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等爸韧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资叔峦钱。日前尺,我们得到消息释,自由光将在12月底正式上市销售扛,所以当这次在广州车展见到它的时候寡梦,感觉它跟我们更近了啃。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti腔蒙弟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种芭第,它似人非人袭阜,行动极为敏捷购,也惹出不少祸端藉揩诞,人们曾经持续对它进行追踪磁缚,但一直未果鞍夺尝,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧贤沽:敏捷敌、神秘司萌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字化婚,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了同疙抛。   很长一段时间里鼓插,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面屯克,并火热至今伎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合橙彻,起到补充细分市场的角色澳受,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失胺,成了途观的小伙伴盾刀。   野帝的定位低于途观独芳络,车身尺寸小于途观恐栋畴,同配置级别的车型价格也在途观之下收呈反,很明显瓢蝎,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢帧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客纷眷俯。   ●外观劲伪泛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸矛,舍弃了老款极为个性的风格娥谭坑,确实更符合大众审美菩,不过平心而论它依旧相当个性会木辅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起品,它显然不属于年轻时尚那类的赴,车身线条硬朗霸芯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点骆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现毛么举,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来晨井,喜欢的真是特喜欢啸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了赴康饲。   ●内饰瞥董:沉稳泵嘘箍、无趣祁聚、无惊喜   坐在野帝车内歼,从气味到设计都令人非常熟悉枢肌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格奔蹈诞,在操作方面涟熟,由于没有太过复杂的配置卑酸亮,所以操作上手难度很低钎。" "  在如今的国内汽车市场中倘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车陡,紧凑级SUV是近两年的热门车型高豪蜡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型复莎,宝马X1在国产后醚,其售价区间为25.90-49.90万坦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似簿蹭靶,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点田融,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下坊,看看他们的表现如何菲现。   外观篇   由上表可以看出蓬戳萄,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势挤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势散粉,外观看起来会更加饱满一些署疟顽。   对于宝马X1和奥迪Q3犊糖淌,都定位于紧凑级SUV绕量,又有相仿的定价区间绊庙阜,无疑让这两款车成为了PK车型挪彤忱,经过仔细挑巡莘薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比赴苟。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅靠休秀,整个前脸攻击性十足沪另。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多修嘶阶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯刚悔,并且配有自动清洗功能趟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯腻,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯扔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重品拭蹿,所以整个车身看起来十分修长癌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些啥隙哥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感哦驳瓮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足显菱逝,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格帽录饲,看起来略显敦实妥耿卑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素膳亨下,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲精隋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型阿,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代郝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻趁外、动感和实用等特点苛,所以在中国有着不少的“粉丝”俯完。如今太孺歌,第三代飞度已经在日本上市陆,而不久也会顺理成章地引入国产凶,全新车型是否能够保持老款车型的优点沽亭,并且更上层楼呢滴?今天慑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程埂,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案络。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片摹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变仇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计块槽沦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般甭量,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多拒皆。当然薄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口摆擅,左右两侧都是封死的赎,目的是让新飞度更加的有型毋。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型厂眠,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应秘。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型送坍橙,日本人称其为“1BOX”狸,发动机舱十分短薪啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鹃泡:机械占用空间最小化漠客沙,乘客空间最大化)隋收,车身长度更多为乘客所使用里麓。但与上代车型不同的是佃谜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体堤鼻取,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗拨秽。   在车尾的设计中惧搽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型荆凌妈,此外味价靛,尾灯向上伸展晌,经后风挡两侧直到车顶豌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V皋。在1.3L和1.5L车型方面诉承,车顶处有一个小鸭尾造型投孤儡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上精,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少路狠。   新飞度好看吗蓉团绕?也许这并不是一个好问题崔腺,因为审美本来就没有统一的答案撇。不过可以看到的是享,新飞度的外观更阳刚蛔画梳,更加运动化相,也更自信了霞课靛,同时在内饰方面也走向了成熟病辉晨。做个比喻吧娄茬,第一代飞度好像是一位高中学生妹逞碉樊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生温脯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙绒,慢慢褪去了学生时代的青涩枪汇驾,变得精力充沛抖溅、充满自信梯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前唉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”脯凳兴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标交轿,它看起来依旧如此的适合年轻人督攫。没错敬草汰,搭载着一车的新技术之后坏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手仍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价发忱畴。于是当新车到来的时候度唯,你一定和我一样对它充满了兴趣链。这是最年轻的凯迪拉克汝碧授、最小的凯迪拉克染,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克睦炔? ● 外观造型签峭米:钻石切割风格依旧碗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖矮我、2013德国红点设计大奖露士、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就借歧苟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影颧乏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品酶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶句竭品,只是这回滴毙,ATS是完全原创的作品附举。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm北,轴距仅有2775mm是陶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”南稍笛,而国内我们则把它当成中型车胶辛,和宝马3系标准轴距版汉蒙挫、雷克萨斯IS成为同级别竞品矩,并比它们都要更小一些坤。   前脸的造型相当干练经伍搐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张炒,而是被很好的控制在一个合理大小上椽波,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了泞揭家,也很符合其品牌最紧凑车型的定位热门握。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条你横,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头娩离。出于空气动力学考虑认怒浚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上射付,当车速高于60km/h时抄睦避,前进气格栅会自动关闭删股楔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瓢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)窘醇尉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性氨馆艰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型忿,并带有远近光灯智能切换功能释挠杯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辞凑,快速亮起咳,缓速熄灭的设定很显档次方信。再往下看坞,闪电式日间行车灯歪雌熄、大灯清洗孪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片擂涕杆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀纱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要粳彪蹋,亦或是造型需求寂,感性的来说弦安墒,可以视其为向着传统美系性能车致敬割胚居。身处车内瘫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩剁谁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”冀菲。   ATS是一款后驱车拷让,并致力于将车身的前后配重比例设定为50怂百:50岭窝陆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款械,贯穿车体的俯冲式腰线界粪、短前悬馆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态犬想。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上甜戈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响剔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吞煤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)投申。而在规格方面闲贝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性心,前胎尺寸为225/40 R18辫,后胎尺寸则为255/35 R18叉蒲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力特。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统模苗狗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致醒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角断巫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色签首梁,至于设计师是否真有此意琳形,倒还真无从揣测才室范。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少景虐咎,实际上师末汹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计炕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部剔耸仆,由此带来了不错的视觉冲击感啊,给后车以足够的心理压力剧癸呐,至少眼前的这个家伙一定不好对付饺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型献狈锚,至于3.6L V6车型何时会引进娃,官方暂时还没有表态瘁斗络,而是否会有V系列性能车型的推出赌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赋。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满船砍钝,虽然它是一款两厢车表讼,但当时也没阻止消费者对它的热爱系灵剑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型喜警,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型私辜,两厢车朗行也就顺势推出先,可上海大众并不为此满意捷褪肮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型改害舷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫怕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额吐晴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型级,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫兴食妇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜瓶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的忻究,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性绷柬萝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎份,这款引擎具有全铝轻量化的设计籍斥台,对于减重以及散热都有进一步提升酵,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统敖冻疯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些们,参数上的差别却没有这些技术来的明显弗健。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱围律,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁控汰,高尔夫在这里就比较有优势了陌,采用了四连杆独立悬架洛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5痊嘘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品躲泉鞘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的斡纹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢哇,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比物誊为,看看它的实力到底如何哎俯。 定位及对手分析械咖:瑞虎5定位高于瑞虎辑密熔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5躺,定位要高于瑞虎车型骏缉,预售价在10~15万元左右抬陛冈,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元燃。定位的提升蛊村,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上涪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面嫩儒。 【左上艰礁:瑞虎5;右上稗:哈弗H6;左下端爽镣:全球鹰GX7;右下恢弹掀:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位金扦盒,目前市面上的哈弗H6拈蔡室、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手霓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低签,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠疽龚,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键卢。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型顽廓揣:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱便。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何迪冻?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来取,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验幢壳幻。 三款车型具体型号及价格参见下表掀搏斤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显惫舱,GLI是其中相对惹眼的一个糖肮池,蜂窝状中网设计和GLI标识习藐巩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来倪家爱。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微奥规屑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的夏项媳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外遂矫半,另外两款车型都采用卤素光源姜酒。 车尾部三车间的区别更屑鹈芭省,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼惋酣盯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理壬。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合汹纳朗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎岭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎袜,侧重舒适性和耐用性衰痕。   内饰方面隆孺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型绩烯坦。三款车无论是在方向盘隧宦仟、排挡杆底座还是座椅上睬谰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀参粕详。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章撑还:" "  奔驰S级在国内上市的时候瓢图贰,奔驰就打出了“汽车发明者辫谈迸,再次发明汽车”穿圃,对于前半句缝武抹,你应该可以了解奥串开,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑低涤。但是后半句是不是有些困惑呢疟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话食宋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼吕氮答,全球订单销量迅速上升才瘁恼,国内订车也需要很长时间型,基本上4S店里的展车一到位就被预定了诲。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷里唐?除了进行试驾体验之外钩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比撬,相信看完这篇文章之后瓷救皇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变辱逛宫。   之前幻颊斗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细很鼻,如果你感兴趣可以点击图片阅读穆椒测。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L秋懂茶,属于入门级别车型烁,排量为3.0T墓,售价区间为蹄:124.8-141.8万元之间腥,只有两款车型可选涪剃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T捂岭,售价区间为179.1-204.8万元污,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了捷葱澎。   对于汽车厂家而言固,旗舰车型永远都是自己的“代言人”淀栏,无论是从设计士超凉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现滩庭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比纶废缓,并不是要面面俱到的去介绍吩摧,如果这样的话呜械唉,几大篇也不会介绍全心。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外霓,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比撅陛举,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的粱沤患。   对于外观堕,依旧是那句话懊:仁者见仁乾荆辰,智者见智脾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了软。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蹿炔樊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅秤、冷峻的态度秽。如果非要比拼的话焊,那么最能体现科技的还是大灯的设计豆叫。如果没有奔驰的奋起直追懒胸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪梦绅兔,但现在我想应该不会了嚷告肯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼技匿盲。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向钳共圭,所以从侧面看起来就更明显了刚南卿,奔驰依旧是将优雅做到极致凉镣亢,而奥迪A8L的车身线条并不明显钞,前后比例也是十分协调黎潘,整体表现的是一种中性美瞬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果岔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说温口粹,最能体现出美好一面的就是细节的处理跑士。比如遁静,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式哥墓睛,只有在R挡的时候才会开启缴,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果番毕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式外横,当然这也没有异议蓬痹肖,但是和奔驰S级对比之后啼,就能体现细节上的不足了莱,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去藐。   本文导航灵裙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M捶韭、G晚温对、QX套阑层、FX咯苍括、EX迁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛松瞄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现袍腹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蜜,趁着2013年的尾巴拘临诧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe那粱。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些樊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑畔,提高车型动力痢按,一方面也使车身稳定性得以提高蟹庙。2850mm的轴距虽然没有变化盘,但是空间分配上樊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排党丝锨。   前脸整体看上去十分圆润饱满烩勃,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力缸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点戮稻薄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸佬清嫌,L型大灯像两双飞翔的翅膀咎,随着车子的启动来钙,展翅上扬骋。不过这款车的前脸上亥软,我们并没有发现雾灯的身影艰缺。   与前脸一样畔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒呵藏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多默伟唯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉该,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力泼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来奔徐蒙,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面孝粟肆,博得了不少的关注冒颗。大家这么关注它肯定是有理由的搅貉泼,名图定位于索纳塔8代之下揭甫、朗动之上兔,依靠丰富的配置困颁、合理的空间和稳重的外观内饰阂函,实实在在地填补了中间的空缺掠。据了解鞍碌,名图上市后将会有8个车型竿琶读,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型澄忿?曝光北京现代名图详细配置)倾教另。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型腺,1.8L自动DLX绷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型么尽镶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滤恭容:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近筹,启辰R50X为8.28万京搏愤,MG3 Xross的售价为8.47万元副。按照车型划分来说及搞坟,启辰R50X属于紧凑型跨界车狙半取,MG3 Xross属于小型跨界车晌魄甜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蠕骋受。但在外观方面戮噬叫,MG3 Xross比启辰更都市甸眉渡、更适合年轻消费者趁蒜陕。   启辰R50X   外观方面聪甩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板深憋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架档。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm角盾钉。由于增加外观套件瓢睬裳,尺寸自然会比R50有所增加楷,不过也仅限于外观上粗概脾,轴距依旧为R50的2600mm笆柏限,同级车型中算是比较出色的数据呜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版猴,那么应该并不难看出它们之间的区别所在判权。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上醋为,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素宦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素惶扯桨。   侧面变化不大借陪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同疟缎。典型的跨界车必备配置行李架人扭草,是MG3-Xross不可或缺的一项配置冉了,有了它的陪伴冕梧爽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想摩惹。看似设计复杂的尾灯阶耸是,其实并没有让这款小车失去应有的简洁寐奖秋,也正是它的出现朴鞋哭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升陈欣曝。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坟:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中吭,虽然MG3 Xross的售价更高肩侗,但在配置上却没有太大优势埃凰凄。启辰R50X中装备的倒车雷达壳锌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现瓢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性渐典涡,同时对关注度和销量也有较大的影响巫挝。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一鄙,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况透备矫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好锤酵。另外挽驳,天窗也是大家乐意看到的配置划涵溪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气暮棠。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致翻,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一犊。三点式倒车雷达确填,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用浓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置啼,也让尾部的整体感表现更佳伍哄遂。   本文导航殴揩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车才?”每个人都会在心里问这个问题聘。它是个新来的家伙黎圈同,我们看到的却是一张似曾相识的面孔朽。“这不就是3系的Coupe版本吗拖山角?”有人一语中的焙位。故事讲到这里似乎就可以结束了庙,但事情真的这么简单吗叫?当然不忍楞。在真正去驾驶一辆宝马之前婪懦弥,我们无法给它下定论梦隧。于是问题变成了饭:“4系是一辆什么样的车辩?”   几个小时前(11月12日晚)驼,4系刚刚在国内上市碱乳,售价59.6-73万元凭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人撤,但不管你是不是4系的潜在买家坡俗颧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情外。因此卞,我们为什么不暂且抛开一切杂念拓驳,而单单去欣赏这辆车呢脑籍?   ●外观堑碎:若要欣赏恕且泄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line假退赖,中国官方名称435i 豪华设计套装密。仅从外观来看廷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力烈线栓。原因很简单是冻欧,它的确太像3系了狡伐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位轿踢槽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此斑唯苏,4系如此像3系(F30)湃蔽褥,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系菜。大家难免会因此而看轻它赔都癌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了捐墓袍。再瞧瞧6系巾,虽然与5系和7系的关系不一般呐,但它显然幸运得多耍虎歌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地厩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来理同,即便这辆车没有装备M套件戊俺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来病台柿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现玛戳,从这个角度看盗,再也没有人会说这是一台3系了创舜催,除非它在梦里见过F30的3系Coupe闻。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上磷棉,易成为人们眼球的聚焦点圈窘,有些喧宾夺主的意思荷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果铂默锹。不过轮胎的配备让人不免有些失望标伍吕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7螺,对于435i这种动力配置来说玩菏,225mm的轮胎确实有些太窄了帅。   从车头到车尾堪,你的心情会越来越好狗涸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方毕绒稿。细看尾灯造型坏,它更扁更犀利涎伸,与3系有了细微的差别郡扁,配合流畅的线条污妊,再没有旁枝末节圣坑考,给人赏心悦目的视觉享受签柬。   ●内饰靠:领导滴伪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗览淮? ? ?   4系的内饰应了那句老话男彤:“以不变应万变”赐杭娘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”撕。为什么这么说富?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了品。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散犊练,如果真的会有人选择这款设计套装弊湾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蔷朽递。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人监挡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷灯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及叔垮琶,不如回过头来看看那些被你所遗忘樊,或从未关注过的豪华品牌铺趟。在它们身上海烈,有你难以发现的豪华品质贺入靠,也有能够让你折服的豪华配置尝矮奶,总之崔嘲,在选车的过程中仁梧,尽量不要做的太绝扳啥唱,因为买车不是跟着别人的感觉走写急诺,选到自己合适的才最重要谎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志藏,又考验耐性的工作据络。往往在某一个时段有一丝懈挡妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生黑闯。网上车市最新推出的《抉择》栏目葛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题铰枢,做出全面的分析与指导伟涝,以同级同价特、同价不同级等角度出发行污,全方位给您最全面的购车支持错缴伯。   X是一个颇具神秘感的字母输,我们经扯欤可以在电影中看到这个字母的出现钉荆,往往能与这个字母挂钩的人物恍届悉,若不是什么超级英雄揪,就一定是罪大恶极的反面人物现。在汽车界同样有着这样一个级别的车型霞氯插,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂唾捂惊。由于种种原因瓢删,这些汽车界的X-man无法全部到彻ⅰ,而今天出场的这三位兔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解榔。   两款日系一款美系陪,这样的搭配或许有些欺负人盒磋,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人版,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况力猴。作为ABB之外的豪华品牌腹徘抹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌芹阀,都在顶着巨大的压力在中国生存者揽暗。当然辅,它们之间的生存状态可能有些并不相同侵料,这与进入中国市场的时间办陪没、推广力度颧穗疚、价格等多方面因素都有这直接原因吾矫。SRX娜茫、RDX和RX拼两锹,既是同时拥有X标签的SUV车型邪顶淡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母攀详坍,这样的巧合其实并不常见挞臼矛,但名字的相近却并不能代表实力和销量控锨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质沙绘藏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹庭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代倦损,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏柿诺暇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后涧陵天,将其取代的是刚中有柔措,粗犷与细腻的结合体了拷驮,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱酿脱导。   本文导航搭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知钦,很多汽车厂商都为国人做出改变舍酣,纷纷推出加长版轿车静乒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报谈钉碑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵泌患姬。新车在天籁的基础上加长了135mm剿,但它真的只有加长这么简单吗辟槽?显然不是犬拐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己份。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型单糠乐,新车定位要高于普通天籁宽节毫、迈腾雅阁等车型雾涛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型逝滩吕,与之前换汤不换药的公爵版相比酣蓄级,全新车型有着非常大的改变视,它注重车内空间谋哨,更注重后排的豪华感受橡岗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型截米,主要竞争对手为丰田皇冠诉、马自达929等车型钎。公爵自1960年以来共推出过10代车型桶。之后公爵被日产FUGA所取代侠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出燎敬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表女:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上玫迟遣,新公爵版的车身长度完全领先于对手蠢麻枪,并且在轴距方面瓷五陷,全新公爵版也击败了其他金正对手嫡架。在车身尺寸方面胺,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度翟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了绷校颅。   新车的前保险杠经过了重新设计嚎檀,前进气格栅内部增加了镀铬装饰居,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次欠。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰仇郎京,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车旦琅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上笺靡啡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多抡。但全新外观并没有显得笨拙催汲超,相反侧面线条看上去更显硬朗委酶毫,同时还提升了豪华感吴菱辜。17寸轮毂采用了全新造型攫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁派蹭。   同时新车的尾部也经过重新设计课儒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低设僳,让人心里觉得踏实誊桨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中敢磕,这也是日系豪华车惯用的设计手法煽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动衔死姑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅摹妇扑。   本文导航挽棘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可淀刻币,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心青脾碧。不久前币碴,哈弗H6推出升级版确,现代ix35也完成了小改款喊毖,今天我们就将这两台车拿出来比一比诵,看看在汽车领域内嵌烂慷,中韩的差距是像国足那样不争气伍息号,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力吠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比叹甘,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大擞,而且发动机的选择也更多酥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少斜笛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些是衡媚。售价方面两车差别较大胯贡袜,这一点也一直是自主品牌的优势所在蹈聊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右氦烁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠避持。   外观葛尉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大歉赤须,比较明显的是在车头朔冗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识膳茫,另外在车头下部进气格栅寂涟、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理免悸嘎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大狠,不过因为仅有三款1.5T车型萌,因此他并不是今天的主角樊铃停。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型慑共:第八代索纳塔)户冀,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型脾葡韭:全新胜达)篙架瓜,两者在ix35身上很好的结合在了一起庇,看起来既有轿车的美感杀辣但,又不失SUV硬朗的气质狠廖。 外观配置对比韩冒咐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大相镣,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元娠,优惠后的成交价在15.84万元左右方瑟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近咯,因此我们拿出这两台车作对比侗申势。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富惯完,除了天窗师舞,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能聪抬,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备驶。   车身颜色伎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35炔溅痕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多通蹭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点级陡丘,多了一个闪铜颜色的选择裸。哈弗H6颜色也足够丰富贩,平日最常见的白嗅伶善、黑惮辑了、灰猎千限、银都具备毁辱懂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色肛,基本足够满足消费者对颜色的需求粉募水。   外观小结迫甸慷:   外观方面我认为两辆车都很耐看膏腐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言隧牟唉,因此更显时尚娜蓄臣、硬朗蒲。哈弗H6外观也很不错陪评,可以给人非常沉稳踏实的安全感诞挟男,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版概,外观就更不输给现代ix35了炉廓踌。更喜欢哪一款见仁见智餐忱,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比枷舒。   >>>慎防购车陷阱胜仕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV刮?当然是因为它空间够大赡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因珐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢经?或者说什么样的MPV算好搅诡贯?多大算大恢碑钝?今天厦款灭,我就从一个汽车网站编辑的角度敖笔骸,跟大家分享一下我的标准和看法刀,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现夯。   在我看来卞,对于一款7座MPV来说姓。大家应该首先关注它的乘坐空间估挡,特别是第三排乘客的乘坐空间缎尸。因为以我的经验乏飘良,7座车型中广快贯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数僳体。要不就是顶腿浩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受岔貌。所以在选车时喉,这一点大家要尤为注意懦,否则第三排用不上魂,倒不如少花钱买辆5座车化,平时还不用拉着那么多空座椅耗油禾。   第二个关注点是后备厢家萍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间仿雹。很多7座车型在展开第三排座椅时钙,后备厢连放个包都费劲了深宏。试想车里满满当当坐着六七个人的时候技,有可能一点行李都没有吗呛介赤?所以这一点瑟坪尺,大家在选车的时候也要注意拣。   第三点是便利性透,这个除了日常的储物空间外奠,还包括第二排上下车的便利性畴、进入第三排的方便程度等茹簧巴。对于7座MPV车主来说猛巷毙,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的份。一般来说前排往往是孩子爸妈投肠恢,而后两排则是父母和孩子监即腻,可以说是老的老肛、小的邪┝巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人妇。   开头长了点卧狼筋,主要是跟大家分享一些经验净咎,下面我们进入夏朗评测染究式,看看它的表现如何窃嘛剿。按照刚才说的毒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间吗实。至于外观呐龚哨、内饰绢灿、动力等挛砰恼,它们对于MPV来说属于非决定性的内容逢,我们稍后再谈篇当模。   ●乘坐空间塘驾栋:7个人都能坐得舒服   如开头所说的捌缄祷,一辆7座MPV暮,前两排的空间肯定是没问题的达汤。比如我身高175cm搅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕料。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm帕,靠背的角度也可以调整30°左右纱本鲍。前者很重要刷柬,可滑动的范围越大困,和第三排相互迁就的能力也就越强讹。   从上面的体验来看醛,至少从腿部空间方面来讲搁染,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客频,而且进入第三排也并不是很困难舰扛好。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何艇摧池。   夏朗的车身宽度达到了1904mm帮北答,几乎领先于所有的同级别对手犁扛亥,所以相应的黎秀坡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的薯藩拟。另外有一点大家很容易忽视的是差课,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局惰脊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任现唤泵,而较窄的第三排(受后轮裸歇、后悬架影响)则只乘坐两人姜剔瞄。   与夏朗相比稀喊感,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式非茶韦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适染斑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人筏,满载时第三排的舒适性可以想象假,一定好不到哪去秸勉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置肯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口幌淀囱,而且五个座椅都是三点式安全带墩纷菲,都配有头枕惜该,这也是其他车型都不能比拟的一点獭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅冕欺,比如长辈腿脚不方便进第三排蔚欠乏,那你大可以将儿童座椅装到第三排扩,这个很多对手真没有蔷葱糯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立介,到2013年11月新车上市救燎痰,短短4年里沸,观致汽车为世界带来了太多惊喜唱凸犁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿谜弧。新车迟迟不上市陷垒赶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口甫暇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蔽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展商麻。是骡子是马荡不,终究得拉出来溜溜喷泰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品辰触共,到底有没有想象中的那么优秀奴?趁着这次的试驾活动碾檬粗,必须让各位清楚的了解真相寸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蜂挠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鲍块徘?这是个很敏感的话题滇,却在任何一个场合都不得不提酶姥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比响,而对于观致这个全新的汽车制造商而言困花川,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入释,而非决策权渗透染盖,这个是一个需要十分明确的概念护。   综合来说吼浪,您只需要知道蒙:它是一家合资公司妈揉胖,也是一个中国品牌巾倍,但是它的发展不受制于任何人勒, 并拥有独立的陷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员观,制造的也是全新的港脱链、面向国际化市场的高品质原创产品康。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中闷犬,副董事长Volker Steinwascher石清仁乔豢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物廷驰峨,前者曾是大众集团高管岁担,后两者则是举世闻名的顶级设计师必疏。所以在观致3的外观造型上娇诵辅,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知科疙赐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下欺首天,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路唉皆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品笛烽,车身尺寸拐、腰线的丰富程度等孝,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球崎翘。如果一定要说有什么特点的话废,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙辑瓜。   不过扰撇沽,若是细细揣摩这款新车洞卫窃,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拾末。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性陌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思弗阮。而由法雷奥代工的前大灯斥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范诧闹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求纱酶七,如果您愿意再多支付一些费用撵税,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯定蔽港、大灯自适应开启及清洗等配置漆焊。   除了前大灯内的LED转向灯之外赣,后视镜上同样布置了LED转向灯港浩,只是LED二极管贴片的间距有些过大丁,点亮之后似乎缺少那么点感觉典魏息,而厂家的工程师也很认同我们的看法瓷,表示会很快对这种设计进行改进题潘嵌。而后视镜的特点是宽度很大冕怜,可视面积优秀熬,并带有电加热功能焊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称腹荚傲,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑联熔谈,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素氛,无论是大灯萌瘦、尾灯组布局伟痹侥,还是倒车雷达的探头布置等等味镶。而很多时候屏恕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的雇剁碱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品沁恭,设计师的固执被得到了采纳婪。   有一个很好的例子来阐述这种情况掸式诽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本谷诡嚼,在车尾使用单雾灯和单倒车灯遂捆涣,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的跺。用厂家工作人员的话来说琳日,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生镣恨掠,必须成双薯秆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准撬:LED光源+导光条涛、双倒车灯寝竣、双后雾灯餐蔚,灯组的供应商仍为法雷奥匹氛憨。   尾灯组本身的效果相当漂亮摄典,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体邓室惮,但不得不承认的是粹攘裙,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少虱。双边双出式排气管味、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到仍,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统谋。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配寺每耗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式暗碱首,前者搭配在1.6L自然吸气车型上顺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属类潦寄。轮胎方面观致3也是十分的给力通兜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品连,因此马牌就成为了唯一的选择矛玲,对于消费者而言自然是件好事捶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎玩匠,这款产品显然更注重驾驶舒适性垮柑恋,但规格上似乎不那么亲民嚏谦恒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5煌桅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条江其奋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了睛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中绒虹,虽然市面上可选择的车型非常多铃惧,但是想要在其中选择出一款空间够大恒舷,配置也不能太差的车型衅,着实有一番困难攻幂。近期我正在为选车而烦恼孤馈春,裸车预算在10万元上下盘槐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多味亩,所以对空间的需求比较大喷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上铺,今天劫污,我们就在这两者之间奉珊故,来一场空间的较量缎抢实。   飞度共有5款车型蠕慷白,售价区间在7.98万元至11.98万元之间顷仆蒂,骊威共有8款车型粕喉持,售价区间在8.58万元至11.72万元之间舅多话。此次对比文章中褪闪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比戊慌,两者指导价分别为10.42万和10.58万挨啊捌,并且在上海都有一定幅度的优惠琼泡烙,实际售价两车差异不大坎篇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观镀薪坝:飞度时尚运动裙,骊威中规中矩炕赣仕。   在外观造型上催轨,飞度外观饱满绵,硕大的前大灯喜拍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚癸陀,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)汉,不过现款的外形并不显落伍匆。骊威的前脸进行了重新设计共痉统,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达情缔,不过整体造型依然中规中矩圣崔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面携乓叮,飞度长宽高三维尺寸分别为理杠:3900×1695×1525mm恼衬类,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm沉,轴距为2600mm橙,从数据上看伙,骊威具有绝对的优势限。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助纷,请继续看下文溜杠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂空疤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强醚精。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎熬蛇互,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蔫,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力噬航。另外渤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异辉汝,飞度为前后盘式梦,而骊威为前盘后鼓操。   骊威的尾部设计比飞度更显方正翻猎,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用奋灌,对提高倒车的安全性也会有所帮助非胚费。相比之下柔,同价位的飞度没有此配置粹辩冯,有些遗憾氮副困。两车都配备有液饴椋控钥匙皇,飞度将仪热辏控按钮集成在两把钥匙上妹,而骊威的夷翁唬控器与钥匙相互独立溯,而且仅提供一个曳荆控器繁盎,不过两车都装备发动机电子防盗系统厩逞块。" "  现在出现了一个有意思的局面玻检纤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车盛,而且还有像大众汽车那样酬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号弘啪扰,在大众汽车之后废,东风雪铁龙同样采取了这样的做法秸禾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍班扔哄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号抬弟。下面我们就来一起看一看这款车舒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型锰陋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗糜?不得不说蹬,从外观上来讲俯愤离,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了仁尘,购买它的人们猴,更多是在预算有限的情况下追求实用性塘般急,谈不上什么审美喜好尸。而全新爱丽舍的外观设计辜,明显向前跨越了一大步据。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人陆弛举,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人鹤泌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm赴身,在紧凑型入门级车里还是很有优势的娩扭边。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来季,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的叭。这很符合中国老百姓的用车需求丘探瓷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌杜歼,注重舒适性镭笔,但行车噪音比较大青。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启贫,除此之外量,车外再没有开启的地方蛙蹋,所以笔者觉得使用起来还是不够方便缔卞。除此之外雄倍构,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头魂苫,倒车影像这一配置在同级别中同样少见呛,属于全新爱丽舍的卖点所在告。   本文导航蹬如:" "  一直以来弄舷公,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型疵魏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉酷清翟。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用呻巳,但始终让人觉得有些激情不足侗,与犀利的外观不太相符谩。日前填帆倾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蛔穷,传动升级为6前速自动变速箱虏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统莆,提升了该车型的整体素质菊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型土,在外观内饰方面变化并不是特别大休纽帆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己副科,新款MG5 1.5T也不例外渭伟。如果说红线彰显了运动气质顷茨全,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些挥斡。   新款车的侧面造型与之前没有变化坞挺邪,作为强调运动的1.5T车型驳泰捻,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果梨。车尾的变化也不多肖挟扁,远观基本上发现不了变化所在示邵。   本文导航司饰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手础铺嗅,而在中国市吵昀狻,两者的竞争更是激烈观,A4L一直在销量上处于领先地位纠,但宝马必然不会轻易言败瑰捷显,所以我们看到了宝马316i的上市本为纶,其价格下探到30万以内航道,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的酶惊,豪华品牌吐概、售价30万内氰、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足半晃,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣浦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型膏苹,还有手动与自动可巡巧止薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据供玛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的挥拷桂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距不砍,并且我们看到官方定价方面拆表许,316i进取型甚至还要便宜8000元臼寡艰,不管你是不是“壕”浆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观雇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说煞喷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了罐酪,在大部分城市痊穷罢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影雇,所以过多的点评话语我就不多说了撕侍,谁更好看都是自在人心的事老红。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心帽空抨,但是小编还是要尽到自己的职责那栋模,必要的展示必须得有缅赐,下面就看看两车的车头正面大图对比鹅,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯罗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯紊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装幌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元帘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了羌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型虹科,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm苗乒既,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了驳爽窝,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果赊女,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位羔氮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计糜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了辅逗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)家艇兢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了棉副缴,不过这都是个人审美的问题了等,整体两车的外观设计还是在一个水准上篙。   轮毂上问发沸,两款车作为车系入门版车型敝潭,都使用了16寸轮毂努匈,尺寸相比各自中高配车型是小了些擦蛋皖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎龟萝,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水掳,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎邦,并且在胎面宽度上比316i更优姥孩沫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象镜臀频,用一款中级车以较高的姿态切入市巢榻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头握形搔,按部就班的推出了中级车GA5餐遣、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型深航肠,而随着国内SUV市场的井喷骸贩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声熟。   好的产品才能抓住消费者涡苗寡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力眉犊嫁。在今天试驾的这款GS5身上菊咕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监盆免,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来似,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢使?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念抚卡领,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格悄,看上去却十分洋气镜。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732梳、1854聘、1680毫米补电,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间篮,这也是国人喜闻乐见的哪昧才。   车头的设计略显凶悍吐,设计师称设计思路来源于雪豹倡涣。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计剐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人耸皋癸。前大灯采用了透镜式的设计甭刀惕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯授薯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的添称,这个考虑绝对够实在搭槽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强瞬潭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势缺沙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果辨霞腿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视村。   在轮胎方面谴施乔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的瘟,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎翁胳。轮毂的造型十分普通窘胺,只能说看上去很顺眼比较实用吧持晌摹。   尾部有一个明显的掀背设计美蠕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉撂竣盛。尾灯采用了主流的LDE设计墩戊良,搭配大尺寸的高位刹车灯社普吮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色罐措,辨识度也更高极。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车活畏鼎?是豪华奢侈的奔驰S级叉,还是“上天入地”的路虎揽胜镐,亦或是驰骋四海的保时捷911且?对这一价位的车型来说懂,什么才是决定性的购买因素范?是配置还是性能扯斑良?车型对这一价位来说到底有多重要腊刑娥?要回答这些问题当然还需要专业的解答勾辈。今天滦煌矗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车氰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级去、屡创“加价传奇”的路虎揽胜派牟,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版些那,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车控。非土豪们驰沟戈,退散~   由于有200万元这个限制坞欠疼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L袜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平呻钵惺,但市场有20万左右的加价恭寇绣,且并无现车你该。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型肝诡姓,这款车终于摆脱加价察特蔚,进入平价销售阶段疆,当然能否买到现车就看各位的运气了吓垮博。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鹊陪孟,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的拐,但跑车的身份无疑是最拉风的盾鳖阜。   尺寸上实在没什么可比性碗刮,加长S级无疑是其中最占长度优势的龄橙,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短墟肪,跟标轴S级还真有一拼第晌晾,巨大的高度也傲视群雄汞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势细。最后我想说的是署苟柯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了竿搪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到杀哭畔。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了附蕊辽,公平起见还得排除车重因素慰。别看S级一副身宽体胖的感觉磐购饶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下校竿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者丹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心竭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开荒,别吓坏了后座的VIP曙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人膝娇,但也确实相当可观了无刺,不过由于这款引擎还是有一定年头的霜,其276kW的最大功率是三款车里最低的毙。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎对税眉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方簿彼。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的仆。不过写到这儿我很想问一句道夺笺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史伸炕,就能成就今天的丰功伟业斜缔,是这样吗谦?就算这不是一个伪命题截嗓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件弛庞。那么肃塘钝,历史能代表什么觅?之前手覆,我肤浅地认为查柬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边迹聪溜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到崇良,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拧侈斯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的徐蓬。 ●何为中国专属逗徒洛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型羚:S400L两款泉、S400L混合动力一款察挽、S500L一款蹿。相比世界范围内的S级忻湃,这些车型有三大特点仍裙:全部为长轴距版蓖诉、全部为汽油车榔、S400L两款车型为中国专属耙圈灭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长哦巫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长佰、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意味价邦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机怜蕉。因此猎,中国专属的S400L与它们相比搪省逞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机模。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关烽控。我们已领略过S500L的魅力踩夺撩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版十寡。   ●外型飞添:更长巾、更宽挟冻、更高绍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位宋缚苇:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致呢,尺寸上霖,它比上一代车型更大拔,轴距则保持不变奈轨。从数据上看蓉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心谩,但落实到实际的视觉效果础吃,我想没有人觉察出几十毫米的区别如。相反颧逝,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大莆透耿、霸气很多亩外簧。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个趁,根据车辆配置的不同钉节镁,全车使用的LED数量有所不同视姥。我们不知道具体车型的LED数量刺诬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的诺,它足够惊人即糠。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场韦揭对、中国市橙帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场兄胃。对于中国人来说昧惦坚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发等娩,中国人将有更多合适的车型可以选择炯蹄。同时朴,市场竞争日趋激烈哗顶骡,汽车售价降低倒虱暗、经销商服务更好揩默。   作为目前全系的入门级车型渡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势齿呕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受抨靛剂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用素。对于S级来说弄枪,无钥匙进入功能十分重要墨抹,没有它箍邪路,许多车主会无法接受卜班。   如许多人看到的一样蛇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子射添。在奔驰车上标溶,总有许多你也许永远也发现不了的配置救鞋,它们中许多都与安全相关奖布衰。比如S级全系标配的自适应制动灯玖邯暖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度肚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳丢呕龋。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故嗡狡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蜜复愁,什么是MPV车型挖节?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影龚就,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念搞界降,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车挺。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型斗,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断差丢贸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型举懦。是MPV关?是轿车内?还是旅行车矢咳?这看起来确实是个很有难度的课题券叔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题朴。   当然这次大家不用只听我的一面之词南,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论娄,而且他们一个是马自达5车主氨,另一个是沃尔沃V60的准车主甩嘲,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比洽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型不敌。   首先登场的是胡正暘画,大家一定不陌生藤墒泼,他是我们汽车之家评测团队的成员滤,今年27岁涟块迟,算是个文艺小青年通,热爱生活摊我卿,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来抽,刚刚新婚不久呸,正是对未来充满希望与热情的时候浚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动部夹侧,如果家中添丁的话垢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标伍。   杰德测试车刚刚来到编辑部弯蛇,胡正暘就迫不及待的去体验了泥隆人,据他所说轰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了存,属于一见钟情敖绿街。另外从外形线条以及车身尺寸来看蝎芭购,杰德都和V60差不多泉,是辆旅行版轿车的样子色嗅福。   当然外形只是一方面虏腿海,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间脸途悉,特别是第三排座椅挨腿。实际体验了一下菩孰草,将第二排座椅滑动到最前面的位置晨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量涉舜,头部也有四指空间忿疚焚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单璃射思,之前的文章中我们也有过介绍绘木幕,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法闹佬垦。   更多精彩视频尘借,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下闲阔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间报爱,表现基本上与V60相当录魂犀,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱旱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况瞥邢,在放倒第三排座椅的情况下扑,用同样的一些物品存放来对比眉策,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蛊贪,而如果使用上第三排座椅勺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了晴起。   胡正暘对于杰德的看法弹:   首先杰德样子很好看扑较,够时尚庐蠢,年轻人都会喜欢脱欠。另外俗比十,它虽然看起来和V60旅行车差不多大沧抒两,但是内部空间利用率更高衡,实际空间体验也让人很满意溶岗外,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间掂,这点非常不错狙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题娥。   不过它有个问题皑锨,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了吉,只适合短途出行溺汇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了怖,如果需要经常外出长途旅行的话蔼,5座版车型更合适樊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV钠胺,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间涎辈科。近期嘎署冀,2014款雷克萨斯GX400推出市晨讣尽,作为小改款车型肪,此次推出的新车在外观方面做了改动颈,同时在配置上也有一定程度的提升节思歉,动力则保持不变碧,售价方面与老款车型保持一致踢汉,提升了新车的整体竞争能力探承。下面跟随我们一起来详细解读这款车型谴赫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307鹅糕、308钠灌、408挪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售飘释,现在又来个301说四,不要说是消费者盒嚎裴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙偷。这就是紧凑型车市掣,国内汽车厂商竞争最激烈的区域其郎录。东风标致301矛头直指桑塔纳劲、捷达和昕锐冕,我闻到了火药味钎。   11月19日上市落,预计售价9-11万深,与雪铁龙爱丽舍同平台蔽,只有1.6L一个排量咖梆痴,变速箱有5速手动和4速自动可选桓。以上这些是东风标致301的一些基本资料茧殴阂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望秃鼻,因此从很早开始便陆续放出各种消息瘦类,以增加关注度忿。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同崎扛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版檬,为全系顶配劣锻。咱们从标致301的身世说起卯突处,先把头绪给理清了幌蛊抱。   ● 东风标致301是辆什么车炽鸵侍?   听到301这个名字揉,大家都能知道绘揉,这是标致的“3系列”蔬梆,但307岔搪遍、308听过沃遁醒,301却是第一次听说坞据可。其实301的身份一点儿也不神秘匆净,大家都记得富康吧法炕?富康是雪铁龙ZX衡褂稗,后来在中国改款改名反馈泉,叫爱丽舍尸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”欧痞钉,这是它的第二代产品捍爬具,而301贩懦,就是标致版本的全新爱丽舍欢敛,它们全都是一家人旦背靠。   对于大陆市场来说沥寂残,标致301是张新面孔茨,其实早在去年底它便已在土耳其上市帆,之后陆续在阿尔及利亚豪私、俄罗斯等许多国家上市衡寄捅。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产孩鲤督,同时舵瘸玛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等党。它将被销售至世界各地虚憋,成为一款全球化的车型推薯扰。   ●外观设计少了些法国人的浪漫寿恰屑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多繁吹竞,标致301的外观乍看上去没有什么特点桂。你可以猜到这款车的定位了如顷茶,30岁上下授、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它烤啦。   其实301长得有那么一点像508品凳,这是很正常的刹,毕竟出自一家门秽百。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通安剑玻。要让更多人接受鳞,太个性肯定是不行的谱妥,所以这个设计思路挺好皮,也应该挺对中国人的胃口何舍耽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型澜兢朵。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳署霉、捷达桔期兔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm坡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些瓤。不过它的备胎又回归了185mm夕些幻,而且景,可能是出于成本控制等原因稍财,备胎使用了不同品牌的轮胎合。   我个人不太喜欢标致301的尾部肪难贯,总感觉哪里别扭潍斯疥,也许将来出个两厢版会更好看旅怂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少肥遍鄙,而且中高配车型都有淘潞跋,比对手厚道扭玫恋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足毛,温度适中戚嫩力,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地帝,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡吼窝剐,他们不仅发明了西餐餐具篇:叉子患氖,还孕育了诸多跑车品牌汐,比如氏瞬:玛莎拉蒂蒙天。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车卑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车凄苯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)赂溃。   ●外观桐吃貌:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车糙徒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级多撅、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色涝豢采,它们都是标准的行政级豪华车偷,有着一副不苟言笑的严肃表情部石捻,外观线条规整行陛,那种气场让人敬畏溺扰。   而玛莎拉蒂总裁则不然莆巾皋,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别炭苗青,但气质却截然相反许锤厂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计桅钵瘁,标志性的大嘴咄咄逼人茧,意大利人对于设计确实有自己的卓见匈烤。   如果将总裁与同级别对手放在一起逛遁,它无疑是最夸张搭癌辞、最具美感的嗽念。这的确也与细分定位有关系毋,奥迪A8墟、宝马7系这些德系豪华车都以低调炯、沉稳为不变的设计主线隘鸥睦,更多的在表达权利酪殊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感翅霞牡。而意大利人则不然骇,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识沽,即便是这样一款行政豪华轿车帘,依旧坚持了张扬的风格裳。   这是我第一次见到新总裁的实车伪,它确实比老款要漂亮恫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤庐诞箔,而新款前脸带来的侵略性更具气质颠许。   车尾相比车头略显内敛此胯配,双边四出的排气管成为了最大亮点逻坦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主乘小猜,聊及为何选择总裁时跨,他满脸诚意的跟我说虑怕:“好看!跟找女人一样卵降,好看量。”“呵呵奶,好吧叮屋。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着漓协熄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳防计,卡钳由Brembo提供蓬,颜色理论上是可以进行选装的试愧突。轮胎为倍耐力P ZERO系列胁,前轮尺寸为245/40 R20离椒,后轮尺寸为285/35 R20拎。   ●内饰贪教侍:运动豪华是主格调   置身车内鹅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅诧物勉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计守法丸,显得有些过于保守了写忍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升南,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方斡乖芒。   方向盘直径略大壳屁,背面配有尺寸硕大的金属拨片盘固帆,手感很棒奋。导航系统为Garmin密舵,7英寸液晶屏尺寸不算大叛笔橡,中规中矩豢俯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中擂溯内,已经很少遇到长相令人深刻技靠,而且相当满意的车了痘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高挎坛,价格低奢回,与同级别车型竞争性价比十分突出酱。但在长相一直不怎么给力摆屏哗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线罐扇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了谩诚。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准扮,不走伪高端路线的致尚XT试疙刻,其动感的造型非常独特钩缉。在我看来幂奴,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确队,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出绥,购车群体越发的年轻化禾泄赖。   说他年轻瑰蓖虹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来膘疙。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连奥妮们,这只是时尚的一部分痊洗烙。   前包围的造型充满了视觉张力伴,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大讨碾负,雾灯框处还配备了镀铬装饰条剃,显得非常动感铃。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表夕锣。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致猫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传败酶,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO嫌董,这也是在向合资品牌看齐防泥。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利涵,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调馆。而在车身尺寸上茎售,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格炭倘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米商票,与他同级别的对手相比有着明显的优势及鲁汝。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是把,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎绵党限,多幅轮毂造型则走的是时尚路线泌侣幸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点盘勾涧,上窄下宽的造型十分饱满诵邪,而且显得更加稳重习。尾灯的造型修长膏,且正好与车头灯遥相呼应淖悸屯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念梁恐突,动感纷、年轻麻。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置瘫新,虽然仅有三款车型配备此装置绊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现线,想必也是极为厚道的徐骡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蓄,我是汽车之家刘涛圈首,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威畔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道摹徊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”猴看胳。时隔一年后的2009年局拴嘿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主涣雄,选择它的原因传淳摊,用三个关键因素涵盖谷河托:“外观内饰漂亮鲍膏、静音好海、配置高”氨趟桶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威舌蝗粹,作为老款车的车主副,带着期许昂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙潞去皮,有了下面的车评帕项到。   注释趟:为了方便大家阅读粪磊桑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型翔椭掸,描述为“新君威”擞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受狭描春,以下各个环节的评价用满分十分制纱迷,做点评屯确饱。   评分标准碳:   及格屉靡:6分   表现尚可兑霞:7分   表现优秀希:8-9分   表现完美较秸:10分   外观第捕:先天胚子好男态挝,改改更“时髦”   改进评分哥:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时勃扫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计非,应用到了现实量产的车型中办瞎庆。在当时情馆,245mm的胎宽棵穆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上士,毫无疑问是走在了对手的前面忌氖。这种先入为主陶,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅未藐激,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计卯,说君威有一副“好相貌”隘福沟,我想没人会投反对票设抢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势镣,18寸的大轮圈不仅保留吩,而且换成了密辐条设计扒,前格栅的修饰乓故靶,在视觉上显得更为立体壁,但就我个人而言更喜欢老款簧臂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”爱供恫。俗话说“7分先天馅颗脑,3分后天”弯秀,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐呈,应对国人对“时髦灯具”的要求戏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈枷轿捷,坦率讲蛋挎,不是我喜欢的风格力哇,如果换成一辆科迈罗盛唐,我想我会投赞成票杯桑。后尾灯闻,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管椽,视觉效果不错道,灯源亮度不刺眼伶歉,亮起时不会让后车问候“家人”归。   内装枷侯楷:对不足进行了优化咀蓬奶,细节仍留有遗憾   改进评分耸:7分   我必须要承认藉卡份,我是一个对细节做工异常挑剔的人炽。从2009年到2013年莫即,新君威经历了至少两次改款升级风姑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题嘉,仍未得到改进拎冷。强迫症对于细节的不足抬罢挤,只需一眼就记在心里卷锯盾,每天上车看到就会不舒服盒飘己。尤其是芜,新君威的前排仪表台与座椅之间绢,留给司机的跨腿空间并不大究摹,当你磕到膝盖外侧时暴案,你会嘬着牙花子昏丛韭,蹦几个“脏字”贸阜剿。   聊完了不满雌乖胖,我再说说好的地方苫。日常上下车痢,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置坪韶嗽,我的09款君威开了4年跑了5万公里沽,座椅的“敏感”部位敦冒廉,已被我蹂躏的起皮屠娇擦、掉渣羚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱标搐措,视觉上显得极为邋遢暑噬。此问题魔汾,在新款君威上得到了明显的改善坎惫辣,侧翼立起的角度变新月谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像还,但此问题我跟厂商确认过素朽,确实为真皮)晾库,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料惜俱弦。凭此一项涉伎,拉开车门的印象分就能加不少躲换。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分赁囤,我的老款君威在二手车出售时督炭,就因为座椅皮面老化的问题逃糯,被“扣分”抹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计酣,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局荚宪,好了许多拨筐。8英寸良、带有触摸功能的中央显示屏蜕尘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰妈晴,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后锯烈,在实际操作时显得华而不实柒孟。多数情况下要调节温度拒搅,只能用手指去“抹”搂昧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差虐煤,并且无任何的震动回馈提示咳,行驶中操作不够人性化槽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)幻,相比老款的旋钮控制纱攘残,视觉上科技感更强翔。实际操作时摊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差骂淋。尽管支持手写功能纫,但表面手写板的面积很屑J浴,如果手指较为粗壮节达蟹,表面面积不足以支持对手写区域的要求尝缔。索性付删,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作变灯荣。   小贴士么凑沮:针对上述功能的操作“鸡肋”粪瞬孤,我向厂商做过咨询吠袜。对方最终给出的结论是式,此功能在研发初期谰睹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估扳瓷秆,停留在几年前登塑飘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求驶涟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”磕借休。   仪表盘上的这块儿液晶屏姥,支持多种信息切换查阅割扯檬,视觉效果自然更时尚贤沁惦,也符合当下的硬件的升级进化潮流娩。但韭甭,仅就我个人而言脖操恼,我认为任何一项技术的进步与应用凌郝,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的莆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下木腥涡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求腔,所以仪表盘的车速指针叹杏,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蹿梢为,当你想从正常模式切换至电台模式时飘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题冲绰,时间大约在2秒左右结尚钠。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式俊套次,因为系统的升级炊,所以导航从路径开始到定位确认导航夺拓橙,逻辑上相比老款车型扦,要合理很多勺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑手谜,被彻底改进卿霜。提个建议凭卞,新款对于路径导航的语音提升川男,在路径判断时担凤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时剃睬畦,如果将“请在下一个路口右转的话术”购认,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利柿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响芭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响阮魏椭。整体效果显遂,高音有提升抄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次骸筋残。以往那种“嘣呲叔废、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现癌壕,无法在这套BOSE音响上找到骨横赏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车理话独?加长版!与其给那些改装厂提供生意祁牢拧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车冷。近日广,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L活戒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上级,这款车就要正式发布了嚏温,海外售价14万英镑起浮袍,约合人民币138万罕。国内250万以内应该是不要想了骋冷妇,土豪们还等什么啤锈,赶紧再加价20万下手吧MΤ辍(注释驼捂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型滩课鸵,外观上并无过多区别咆淘痪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表藕估我:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的仑信缅,因为用三个字就能总结闷确:没区别的皇汉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版味。除了实实在在的空间优势猴难,那种与众不同的气势也是重要因素之一琼捅怯,这种毫无区别的外观嘲问鲤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们力肉衔。   英国人果然内(men)秀(sao)垛交瑟,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱炯嗓。揽胜L果断砍掉后排中间座椅死耐,改造成了两个相对独立的乘坐区域弯俯,原本的中间座椅则变身中控台尖,提供了空调娜换隶、多媒体溺派、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蛙钉糜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车讽。动力和传动系统方面耸采刊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同许。   总结乱党:路虎揽胜L目前仅计划在中国狮丰挞、中东地区和北美市场推出督竞,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定模茫。另外册,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型梢凄,预计广州车展发布廉。土豪们继续准备银子吧泉繁。 免责声明呐:本文仅代表作者个人观点帅溜瓶,与环球网无关饰躬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实爬完,对本文以及其中全部或者部分内容眉、文字的真实性捅退、完整性炬尾、及时性本站不作任何保证或承诺脚耍,请读者仅作参考射孰,并请自行核实相关内容秤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候就骄坷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相病狙罐,那就是新一代天籁·公爵题。早在2008年6月斗,东风日产就推出了天籁·公爵鸥救剐,它的外观涤琉同、配置均有别于天籁其余版本踌柯,更加高端大气上档次寝疆。也许它不是最走量的版本沥昧,但绝对是天籁系列的一面旗帜僚。在让大家久等逾半年后裸篇暑,新一代天籁·公爵终于露面泡,我们也第一时间对其进行了实拍荒崎。据悉钾磐毋,它将在11月举行的广州车展上正式亮相的。 『注嘘心:为方便大家阅读素,文中天籁·公爵简称公爵版欠,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日焦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测迸,时而艳阳高照讨逗锣,时而大雨倾盆卢尼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点睡管翁,与身旁碧绿的草地相得益彰穆划。我盯着它看了许久揪恢茫,心里盘算着痞缓暇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来垫淮泵?   嗯美溜巾,画下草图之前得好好思考这个问题挞线,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心倾秃犯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错托俯,唯独看起来太眼熟判,对旗舰来说这可不是好事峭伴,在A6L甚至A4L面前虑,A8需要更多长者般的自信氯晃忌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸戎摧:六边形进气格栅面积比以前大了不少澳汾晒,而且线条硬朗到接近于矩形坍,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体咳茨干,从前脸横贯而过殴,再加上全新的矩阵式LED大灯哆备憾,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧萍藉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊毖希,它是A8这次改款最重要的升级之一文沙步,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现膜该。以前大灯为例笔册家,分为远光公厢、近光录梁、转向/示宽这三组们辛,所有光源都由LED组成雄汝,通过与摄像头冗陆、夜视系统纱芳、导航系统等部件的协作纽,可以实现几项很有趣的功能坏馁:   在Auto挡位开启远光灯妒突稀,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蠢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置淑,瞬间关闭部分独立的LED灯体疯,会车结束后兼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态池裳。在整个会车过程中菏,对向车辆的位置一直不被照亮钒俱权,而其余位置能保持远光照明状态箍效,既不妨碍对方驾驶员视线够,也不影响自己观察前方路况肃幸谱,相当智能晶。   当夜视系统探测到行人时桨备撩,LED灯会连续快速闪烁三下篇,对行人起警示作用鼎,如果夜视系统探测到牛谋高、羊之类的大型动物蔫,LED灯则不会闪烁寂芭努,避免对动物造成惊吓寿。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测牟耽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整乐戮道。另外它的转向灯采用动态效果够窃,灯光朝着转向的方向滚动点亮黎本吹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕椽汗吾,据说这种设计能更吸引肉眼注意力体茧,提高安全性镭腊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行卡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现磨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料瑞,有些来自室内的模拟演示瞧憾村,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下咯蒂奸,看看这些功能的实际效果到底如何褥乔侮。   跟前脸的改进相比墙侈,车尾变化幅度要小得多霜俗讹,主要集中在尾灯部分梢犊,线条更加瘦长怀凹、扁平查睦熟,视觉效果更干练赤。除了那个“A8”标识令勒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思逛蜡,看上去还那么年轻运动党拣,缺少沉稳气息路孙煌。再打开车门一看譬岗公,我明白了空烈路,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车袭剔虚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型芒笆,使用了和路虎卫士相同的发动机蹬,配备了六速手自一体变速箱尝,以及许多高端的配置桅防。让这款车有了很多吸引人的地方伦,但通过试驾糠物徐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感课攀。很多设计还不是很成熟晦,尽管这样沫济,这款配备了柴油发动机的SUV宏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现炮炬借,依旧在同级别具有很强的竞争力搐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升坏导,尤其是大灯组的设计逃怖臂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入歪,都比老款看着更有质感炕兔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯稻蹄欣,对于主动安全性和外观效果的提升都不小滴。此外喷涪,中网的设计很有层次感染浆,运用了一些镀铬饰条谭叉看,也让这款车的前脸显得更大方虱。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀坍摄,钣金工艺还有待提高穗。   车身侧面造型亮点不多侩,线条还算比较和谐吧惨欺锹,亮银的行李架比较好看挺坏,但实际用途不大迫微。车窗所占的侧面比重较衅缆稹,稍有点显得失重起达。四个车轮显得很粗犷舍,轮胎品牌是玛吉斯剃,成本并不是很高敛碉堂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计庇沸脆,注重排水性能粮甲害,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差少。   车尾的造型比较臃肿室毯,相比车头来说枢污匡,造型并不是很美观静臂,尾灯的轮廓没有什么美感可言弧,轮廓显得比较生硬彼。车尾下包围外观设计的不算太成熟赎谭,驭胜使用了三点式倒车雷达遍密冬,在实际的体验中赊殊苛,探头反应速度稍有些滞后烷存持,给驾驶者的观察带来一定的不便魂秤,不能及时的估计车尾与障碍物的距离彻虎素。   本文导航擦锹拧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今路铂,已经跨越了整整40年痛。在这期间黎江,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代届?当这款全新君威GS出现在你面前僳比,这个数字就已经不再重要老。每当我们回顾历史恕弊抱,终究也是为了更好的感受当下迪处矗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史汞丛,的确也不太容易考究农,所以话不多说肃剿,马上进入主题艇膝蜡。   君威GS是别克君威的高性能版本钨恍母,作为其最明显的身份特征龋寝茸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留并,攻击性十足的设计让人印象深刻阀闺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感垦疚喀,采用盾形设计换,显得非常紧凑卫菱扭。大灯部分全系新增了日间行车灯畏,整体造型与普通版君威一致对般,仅在内部细节上有些许不同灵牧。   车身长度辨景巳、高度比老款略有增加掠遣,宽度和轴距均未改变级侨汀。侧面线条也是延续了之前的设计驼,十足的运动紧凑风格腊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份缴护动,十分醒目久僳。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂旱删,配备普利司通的泰然者运动型轮胎堤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形几酪,更显紧凑芯簇。LED尾灯为全系标配彪鲸蒙,灯罩经过熏黑处理型核,提升运动感龚郡蹿。作为动力更强劲的运动版车型删匿,方形排气口比普通版的圆形更加时尚里挂焚,同时也满足了更大排气量的需求陈。   本文导航芜:" "  近日剩记,奔驰MLC的效果图再次被曝光泊戌付,奔驰MLC由新一代ML的平台打造躺皑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计绦愤侯,融入了轿车的设计元素弥。据此前的消息靶炽,该款车有望2015年推出尺卡。 奔驰ML   从最新的效果图来看磨部,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿实爬,拥有相似的大灯造型蚀响错,以及下保险杠的设计痉股。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈鼻藏紊。此番设计目标很明确快,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手驮。   动力方面也来自新款ML贡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW按当醒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW投匹,峰值扭矩400Nm缎,编者猜测未来MLC将会延续该动力顽。不过融骋茫,MLC未来还将推出AMG版本缔让掳。 责任编辑饶亩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年萄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新汲稳,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心邓,然而对于消费者来说扳,可选择性太多也未必是件好事持攀。许多车型的定位都非常接近垄炬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格疽,那么它们到底谁更运动耙孺,谁更适合日常驾驶理唇,谁的性价比更高呢奈?今天我们就站在消费者的角度来分析分析际。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看煤粉,马自达CX-5在价格上具有一定优势轻乓,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内澄,其它车型在20.78-25.28万之间嘲。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万沁焙,价格适中桥,而且动力和配置都很不错恋。反观翼虎巳搂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样渭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万憾廓洼,但翼虎胜在配置丰富蚕烹、动力强劲头。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蓉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万微塘培,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色斧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比哗脸媳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压薪奖,这听上去有点意思龄签,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话急蜗目,那么结果显而易见钩非安,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势睹侗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米柒色,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹屑。然而消费者大可放心漆擅甜,CX-5的动力也绝对称不上弱登,尤其是市区行驶厘,它的整体表现很轻盈摄径擦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性柿酱浓,没有涡轮发力时的突兀感椒咐,这让它驾驶起来更为轻松烯。   无独有偶努疥边,两款车都采用了6AT变速箱昆挡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点钎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣仍。可惜的是钾携惺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片常套。另外歪立,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现侨,常规的形式很容易操作盲衬澳,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡米赊凭,并不易于操作琉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想舷粗邢,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距噶虱,与翼虎也有将近3米的差距艰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响完帮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎叼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进馆挨。   油耗向来是日系车的优势所在崔桨,CX-5的发动机压缩比高达13:1侈互农,并且装备了i-stop启停系统查凌腥,这让它的节油表现比较突出创靡。在气温32℃色剧、全程空调兴迟、车载一人的情况下戒联,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试箍嗓倾,其中经历了畅通和拥堵等路况灰,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km擞其。同样路况下拢徒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右迷筒,尤其在开空调的状态下绞村,翼虎的油耗表现实在令人担忧嚷僻宫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蔚田碘。   作为一款城市SUV丧匆什,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当度倪际,都采用了多片离合器式中央差速器朗,并带有四轮电子辅助制动涟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困叭。从我们之前的测试来看绒瀑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显逞,所以脱困相对轻松一些旦。不过在这里我们要告诫广大消费者竿,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统半,但两者的定位都是城市SUV碎,越野并不是它们的强项纹。   除了动力和四驱性能这些硬性指标窟,油门踏板的脚感灵怖、方向盘的转向手感弛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要思燃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蹿恭欢。值得肯定的是锚交,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手担,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准瞧砷脚。然而相比之下兔模煞,CX-5的整体感觉更加轻盈茂,它开起来并不像SUV耗,车头的反应更快范窗落,油门踏板的调校也更加线性蝗堂,而翼虎整体感觉更加沉稳常败溃,底盘扎实侮枚,但或许是由于整备质量更重的原因莽缸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显壁。   就驾驶方面而言卞撅巩,CX-5给人的整体感觉是动力够用刮、油门线性馈贾、操控性出色罕勃,可以用“好开”来形容揩手。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情愧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感签劣痪,但翼虎的发动机输出并不线性堂瘫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度贡。另外互蔼,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉爬,加速台许吭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显脆葛涣,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车佳薄。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑集砍、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质痰,放眼整个市尘凼场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见纷辣,基本上5个手指头就能数过来蓟传价,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者恰扔。   有关于新款E级外观戊鞠起、内饰及空间方面的介绍佛愧,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 凶嘛捐。在我的这篇文章中复烘烯,主要关注E260L动力方面的表现檀湾俗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机竭融钎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW鲸奸貌,最大扭矩则达到了310N.m限。虽然排量并不大陷礁秒,但是通过加大增压值砂冕房,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手膛惦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用荚府蒲,对于这款变速箱贾饯钵,我想大家已经很熟悉了说祟翁。只是我想再说一次晴羡锤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型腐吹,但在日常驾驶过程中迷弯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子图。大多数情况下温和漂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验甘狡。   只有在深踩油门的情况下触佰李,E260L才会爆发出他凶悍的一面迷啡溅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情阑七。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话巳,你也可以说他动力输出不够平顺物羚瑟。   一直以来蛊,我都极为中意E级的悬挂调校苗安帕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心泼界鹊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感坛认。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候成,我挺惊讶的椭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布钱尽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售纱潭弹。可是仔细一想骨崩,也很难怪宝马会这么着急姥关携,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”星模檀,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品视垃。据悉掏顿夹,宝马4系Coupe将在11月12日上市呜合,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蒲堆。(注率:为方便大家阅读壁灸棉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车孤,在你初见时猜盛,很难相信自己会喜欢上他惯耽。因为你花痴于帅气拉风的外观雌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动菩屡,那么他的表现自然不会入你法眼么涩。但时间久了划,你发现再帅的外表也会看腻讲,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷够焚菠,放松不下拔嫉四。这时龄讹磷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看酵纫阀、运动但不难受的座驾掇拾。而伊比飒旅行版就是这样的一款车溜掣,除此之外型掠,他还是一台很顾家的车翠。   没错仑刚,他没有特别帅气的外表肆,没有特别强悍的动力春,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识顷累取,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻举抵铣。下面迹耻峦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解涩每。   ●车头造型犀利晶伞你、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙梆纬辣,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌陪臀,定位低于大众忌克畅。现如今掀坝,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产剿,而伊比飒便与POLO出自相同平台妈订绞。因此在车长等诸多细节上幂跺漂,两者都十分类似莆梨僚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型篡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长芍、1.693米的宽度豪鼎础,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大翱关爆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车怕伪,这点确实让我感到吃惊萎偿滔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一零。可以肯定的是双灵,你无须对他的实用性产生怀疑郎。   你有没有发现瘸,他的日间行车灯衅日讽,很像同集团的老大哥奥迪A8风访骇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份令玖。但毕竟熟卞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂酣池殊,他的目光也需要这样嚣张捣变。   从车侧过渡到车尾花肉贫,顿时觉得朴,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格创,从凶狠瞬间变成温顺恼。我揣测不出设计师如此分裂的思路达,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品劲班。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎酗栓公,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力硷,而在我们的制动测试中呵,他的表现也确实不负众望爆。我写这段话的时候蚕,一名同事从我身后经过说了一句础舶:“哎窜圃,这轮毂挺漂亮的”寄秃。确实柑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话别犊敛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名驹贝隶,在我看来另外两位应该是300SL和964扩次掠。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100极芯嗡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间叉湘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机财。   直到1949年隆劳,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功晌谭假。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蒲,速度竟达到每小时 132 英里礁,不仅完成了试车玻,还一不小心成了世界上最快的量产车型冉摄腥。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type绦,正当捷豹稳步发展的时候锻挪首,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线详枪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失淑间。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺撂么沥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中惧检穆,英国国宝控诫?人类想象力的结晶败?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美菱姓零,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷博,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他啤布滴。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type羚,正当捷豹稳步发展的时候处妨矩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线叼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身巧,自内而外散发出优雅迷人的气质摧挥,在这份自信与优雅之中需圭拘,还蕴含着极强的力量感炽梨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典南,但是很难复制E-Type带给人们的震撼顽鬼客。   作为E-Type在21世纪的继任者岭良,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感鼓,他更是一台纯粹的运动机器乳马,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代村叔鹊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信持类钢,刚刚我试驾的是一台量产车驴劲唯。即便是用再前卫的眼光去审视申冒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型巍想申,不过现实就摆在我的面前嘲阿难,它的的确确是一台量产车袜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车示汐涕。所以死纶,还是让我们先合隆下巴建囱、收起惊讶危捂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙侯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年稻铃咀,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念耻谢。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发棠,而等待总是值得的堵刮,十年之后的今天槽变淳,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1刺携茎。   ● 外观李纬:旨在降低风阻   关于XL1的外观洽岸苛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它触锋狙,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球凸剿病,他们的心中只有一个目标挨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189骂玲玛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解趁熬沽,也皆源于此涤木歪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm描寡,轴距也只有2224mm航堤残,如果用世俗的眼观去衡量篙焦吹,它甚至比一台大众POLO还要斜赏讲獭,不过也正是因此艰,它才做到了POLO永远也做不到的棠渭卜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准脓锚,看看XL1到底带来了一次怎样的革命挪规。   出于降低风阻考虑虚袍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低粹,面对这样的设计啃,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入漆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案忿芹梯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”牧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮兢邪,大众XL1的目的只有一个煎晦琶,那就是降低风阻腥珊端。而为了达到这一目的地,传统的外后视镜已经被摄像机所取代婆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像屏丹,不过相比于传统的外后视镜赊拉垄,如何掌控与后车的距离是个问题互蔷囊。   ● 结构邯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想茂,除了完美的空气动力学设计外节,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蛾耐窍。作为一台重量仅为795千克的车型朴,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蒜蒋,约占车辆总重的21.3%攫次,除此之外瞎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理北恨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾秃瓮焊,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀伎搿,复古而粗犷的外形灰猫,彪悍的身姿险捞,经典的圆形头灯樊抹访,这些都是我选择它的理由漏垂吧。那么在我稍作白日梦之后窘釜,请各位看官赶紧打断我的妄想颈,拉回到现实里侨,假如我的预算仅仅有二十几万的话巍胜,那么好了坑推,牧马人买不成翔漂噬,自由客或许能让我望梅止渴提弘。同样复古的外形屏访浇,依旧是个好选择缚季盘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品骚鞍噶,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话翰丰,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀库默。单就车头来说庆冕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子辈烦拱。简单中又透露着经典的味道篙抬。另外烘素跑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条毯领坪,突出了力量感蚀辣,Jeep的家族风格立马突显副牵挥。   车的侧面造型同样如此风格箔排,走向笔直撬点办,简单饱满绣晒倍。当然不能仅仅介绍外观设计防,作为一款SUV焕狠翠,各种越野能力的参数自然也是大家关心的庐叛干。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°律烯,离地间隙205mm舵米刚,应对一般的越野路面足够了呢经鬼。   车尾的设计十分简洁父泌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条屠尽,小巧又十分有力量感拟末挨。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃跋溪艰,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看顽。从总体上看幕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似套葡嚷。   本文导航犯毕洞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节讹,而“侠”自古就有不同定义蚕妮,“言必行坤,行必果孤,己诺必诚铃珐,不爱其躯黎,赴士之阨困昆白,千里诵义者也谓之侠”供班拟。他的形象亦正亦邪吠督棱,游走于主流与非主流之间自成一派挪。随着近年来弯房设,国内越来越多的人们歼篓沮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时去,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势理梳擂,开始在国内市场发力疟化情。其中盗,路虎全新一代揽胜运动版鲍泻,向无数消费者展现了一种精神糠却狸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神凡撼敲。   路虎全新一代揽胜运动版皮惊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概汹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调我,它的独立特性被设计师完全释放酚。如今喀侈,这款至今为止速度最快差煌急、相应最迅速须室、反映最敏捷的全新路虎酵,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪溺,冲入国内汽车市承鸩饶摹,夕阳下一人一车孪廊眯,古道中畔圭,说的是情义无价法鄙芹。谁人不为它心动搭死?路虎全新一代揽胜运动版竟妇烯,驶入我们心中!   65年来还,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者昆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”荡哼。如今屠筋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版桃闹嚷,再次席卷世界昆涝,那完美的车身比例你等龋,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌屯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为宠汀:4850mm*1983mm*1780mm棵跋,前后轴距2923mm崔妒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹融,3.0 V6 SC汽油版HSL坡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版瓣、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴亥锑软,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型帘南诬。   姿态万千的路虎揽胜运动版慈,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度恐慌亢,无拘无束的气诚粘摇,气宇轩昂的出尘之表新孝,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹脑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒光扔,厚重的前脸式,配合后倾式格栅设计吩鹊逃,更突显了它的自信醇裂。发动机盖上两条凌线刚强有力失玲化,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹贿能。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情携,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体胶恢嗡。   车身侧面线条的风度也极不平凡弗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮连惜挟,带有亮黑色指状套件呵、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口芯村崔,装有亮黑色装饰边的后视镜边腾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致那。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂泊没,这些铝合金结构的轮毂分为惜侠:19英寸5辐式铝合金轮毂翠、20英寸5辐式铝合金轮毂长陶翻、21英寸5辐式铝合金轮毂定搭揪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂踩斥、22英寸5辐式铝合金轮毂卑,无论您选择其中任何一款亥舱,它都可以陪您乘风破浪开存侈。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐秃沏廉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联号玛导,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中础赖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯剑,整个车尾看似简单却极不简单鹿。   本文导航巧屎:" "  1998年杭胆,广州本田成立北焕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁屯鸥,而时光推移纠泌,今年9月12日敖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆昏焚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户伞。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁跑卫擅,我们今天将穿越时空搬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型林拾噬。它虽然是日版右舵车型钉仕,但3.3L/100km的平均油耗钮团、双电机电动CVT籍胎备、大容量锂电池斥祭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧揽墨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭肉昂草。   外观更加原汁原味签堡枚:说到原汁原味目,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本啊尖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同藐涧,更运动全轻。混动蓝色特征描极百:作为混动车型故篱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标赐。   在下保险杠处坑粹惜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻填户。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节湍裤桨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计噬。混动轮毂令来:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志挡班。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎安,为节能更尽一份力拌。   本文导航缄默删:" "  就在前两周瓤,我的同事刚从上海归来拱,当时就是为了试驾上海大众的朗行贯蹲,而在不久后的今天刊齐,我来到了大理欺捍猴,依然是试驾一款来自上海大众的新车脓,虽然我与我的同事地域不同红两,但对于这两款车而言祭谋,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来攘暖,我不得不从朗逸说起巍官超,由于现如今大众氖茫块化的产品研发盒疙容,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品惰,朗逸理葡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此虐,它们的关系算是孪生兄弟上宋变,反正我是这么理解的蚕醚。   目前朗境的广告已经全线铺开囊骨,消费者的关注度也很高抱感案,虽然我个人比较抵触暮睦4蓿块化的产物(感觉个性不足)岔假,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑汤,其次在10多万的紧凑级车里狗瞳纳,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了绩。所以销量方面自然也很喜人潍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息铰搅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台剁。   从英文名来看膳巾,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版嚼斜,朗行的英文则是Gran Lavida铂罢暇,其实如果从相似度上来比较溺圈栖,朗境与朗行更加接近毒警,因为它们均属两厢车拔。我想对于这样一款车来说单谷,大家都不会有什么陌生感锤使,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍挤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章节,我在上面也为你准备了延伸阅读虏挂氦,可以先行了解一下干册。   说实话绢堂,朗逸坡、朗行浪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸褪,让我来区分一下须衫某,估计我也需要片刻的停顿金,因为它们实在太像了!就朗境而言缎苹踌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条澄,并将内部更换为蜂窝状造型玛韭融,包围下部使用了黑色塑料祭,并加入跨级风格的银色护板骄,此外前雾灯变成了圆形杰诗叼,以上就是全部它的特征了促哼。   既然定位于跨界车哩损,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙唱绢,同时为了更加配合Cross风格千本,车顶还加装了行李架昆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙囱功瓜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识温魔。粗犷的风格也体现在轮毂上吉,样式上很难用语言准确的描述出来寒石,总之很复杂龟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理晨尼额,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)杭馈惦。   尾部的变化几乎与前部一致蘑瞬镀,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法剑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理裴,说实话就车尾而言粒盾,我感觉朗境比朗行好看了不少竞顽咎。其它方面再无不同热愁蛊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的剂贯,转向灯肮、倒车灯良毛、刹车灯还都是卤素的太部泼。   本文导航瘦苹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾迸奶腺,所以无论是合资竿墩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣鹃景。今天的购车主角是一位40岁左右的女性维滩,白领阶层介,夫妻年收入有50万元左右爱替锤,有房桑,老公有车酸肃。实际上梨烫,女主角目前也有一部老速腾车郸辆施,开了已经7年准备换一台豪华SUV膳番滩。这位女车主喜欢玩汐浑,追求年轻氓郴情,注重外形木公,并兼顾户外缚,不喜欢纯越野车型距适伎,而购买价位瞄准了40-50万元领域誊河檬。所以我们直接选择了宝马X3锑懒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较筷饱思。   为了公平竞争驴份荣,我们选择的车型如下纲,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 剂徒席、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蚊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 徒诧,三车的价格虽然有些区别仍,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠溪,所以三车实际购买价格差异较小啸。   对比项目一瑰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的丢,特别是女性山幻,希望自己能买到一款好看的汽车斯卞,就如同提包还有衣服一样随,特别是成熟女性泰,尽管喜欢标新立异蝗,但也更愿意接受时尚动感的类型呻痕芒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸诬绘系,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯揽广脾,相比以往方头方脑的设计恢,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少敬。更让人动心的是睹,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素写对,同时形象也不乏干练紧凑较。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润翁复,线条流畅蒙仙,稳重而且动感肖图,因此吸引了不少消费者睫豪匈。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性簿兄桨,但2013款并非全无变化钦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计杆杭莫,此外还有大灯形状刨峡、前后保险杠寿、尾灯淀绍粱、排气管方面都作做了一些细节上的调整惺,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些护坤蜕。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计歪堪,锋利的腰线缄脾沪,近乎方形的前后车灯箔,甚至连轮眉的造型都是方的冬凶,虽然它是一部纯粹的城市SUV邻,却似乎在它身上找不到什么曲线铅浆惕,因此在奔驰车型中也算是有个性的急抖陆。对于女性而言瓷税蹦,可能奔驰GLK风格过于硬朗了屁清。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面僵辽,三车都不约而同配备了氙气大灯蔽嫌,区别就是裸,宝马X3采用了远近光分离设计米,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体稠谦。另外梅充倡,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能省黎倘。另外培舷朵,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯疙,而宝马X3大部分车型则无此装备佳哼辱。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面号,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心雾寂,都50万元的车型牌,自然都是配备比较好的轮胎品牌施擎救,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的宝科攘,这些方面倒也不用纠结算。另外需要说明的是徽,宝马X3是没有备胎的烘,因为他采用了防爆轮胎摹叭,可以零胎压低速行驶一段距离末尾倦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎鞠纽。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大废掠联,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹腥钦嘲,所以基本打成平手欧。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型狄桔秤,从两款车型的厂商指导价来看呐甫此,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略挖凤,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)诉,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一性巢。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计沤违八:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”检删观,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要俩泌斤,这一点奔腾X80的确做到了裸刮案。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念损,X造型的前脸具有很强的立体感两,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚死庞硕。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息涤违寥,尽管这种感受也仅能停留在视觉上肺东歼,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用粱。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升涧返,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线珐。轮廓清晰的六边形进气格栅吃坝,中网上三辐式的金属饰条谐潭沃,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度废,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式沃妻。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度佩,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计弹,只要消费者能欣然接受夕摹,似乎一切也都无可非议刮笑。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面岛,除宽度相同外罢暖,X80的长骄极、高及轴距均占有绝对优势汲韶,反映到辆车的侧面造型上骨颇令,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形担,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态寥脆镶。两车的尾部都采用了溜背的设计样式竿,上扬的角窗结合扰流板的装配伶监古,使两款车型都增加了不少动感的元素默署。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色捻苹,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感妙,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔涎玛。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气控。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化魏,饱满圆润的风格依然占据着主导遂。与X80的刚劲有力不同驳冒,ix35的线条运用更加柔和泄皮堵,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力棵。没有尖锐的棱角衰泉律,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素榷秒。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象释拾沏,飘逸的灯带向后延展短凛,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神叛廷。同时倒车灯的独立设计媚扒枷,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一琅化蛊。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变谐抱,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下仕,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目屠。同样的手法也适用于尾灯诺,在原有基础上弯热,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入尖推,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升晃。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂湍骏屉,分别代表了运动与时尚的不同风格特色吭宽冕,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17拔衫,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17猛,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响虎峨酪。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格硼,在此提出表扬到。" "  [汽车之家原创试