俄军进入叙利亚重镇曼比季 填补美军撤出“空缺”

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 慈溪市神威密封材料厂

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价从楷福:10.9万 车辆总价(含增值税)烷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷横,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件吹吐虾,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大彤汾毁,当然这些选装件也个个价值不菲嘲腿钞。毫无疑问熔,我测试的MacanS同样选装了不少配置犯祟,加上所有的选装件之后焕,车辆的总价也达到了79.79万虹。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm刃,轴距为2807mm与奥迪Q5相同敌排垢,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm宝,比中低配车型长了18mm瑞其。从数据上看磕,MacanS除了高度和轴距之外阑恍,都要比Q5大一些氨豹,但是由于MacanS车身足够低矮颗别,所以从视觉效果上来说卷纶,MacanS的车身显得更加紧凑氦款郴,也更加运动轿规盾。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯嗜弘膏,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder恋。如果光看前脸的话妊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo酥晦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带诵,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条疼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈翟,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19缺。如果不选装的话驳浮地,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18错监。   MacanS紧凑阶税段、简洁的尾部设计疗夕,充分体现出了它的运动风格兑,简单的尾部线条用最平实的设计语言布,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型镭讣郴。同样运动的还有它的尾灯涡,狭长寞步撂、扁平的尾灯造型肋范盘,与尾部线条搭配极为和谐淘褂吻,起到了画龙点睛的作用墨勘囤。   内饰方面纬毕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蝗陀贾,运动中不失豪华感谐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘恍,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉土定,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你虏靶诲,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因踞低互。但是有些遗憾的是华渡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬沸赶鹅,每次按下去都会发出“咔咔”的声音很,感受并不算太好暑。   Sport Chrono组件弧漆故,包含了中控台最上方的计时钟浪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统俊。只有选装了Sport Chrono组件劣宋,车辆才可以进行弹射起步挖秽环。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少喷土,但就算是为了那个做工精致的计时钟必戎冷,选装Sport Chrono组件也是值得的唯翱箩,毕竟1.8万元的价格上然丘,对于保时捷车主来说也并不算贵率蜕。   换挡杆周围密密麻麻的按键炮,对于接触Macan时间不长的人来说肮齿察,绝对是个噩梦嚷奇,想要记清楚它们的准确位置监磐,真的不是件简单的事情相薪睡。起码在我开Macan的一段时间里需睦,每次操作我都要低头确定按键的位置含,真的不太方便腻门。" "  在国内提到奥迪哇么,更多的是那款最为著名的奥迪A6L驹,不过奥迪家族并不只是只有这一款车形,随着奥迪开发更多的细分化市场车型攻啸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈巍,这其中就包含SUV以及小型车沦半,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型侈,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢绥猎熊?   在外观方面碾,奥迪A3延续了家族外观设计森玖,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴拱,用在这样一款小车上显得更有气势城,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质驳,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计涕羞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些瓣,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉靶降核,辨识度非常高览卿镀,同时大灯下部还带有清洗器觅侯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能梢斯钢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型双孺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多雄彼,至少看起来没那么晃眼奇啪,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰猫锚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯冀瑞染,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多磺艰,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应逞糜,起到了很好的效果雇咸。侧面的造型上在A柱位置最高逞喊,整个车型几乎以平直收尾心高拨,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证儡,同时让整车侧面看起来更大一些佰。   A3的车顶采用了黑白色的设计琶酶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大界唬贤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些鳞蛾炼,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间建售,但天窗在外放着也只能是一种妥协了薪心岁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎临蜡,轮胎尺寸为225/45R17亢惨,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂备媚茫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂辖还渺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现户尼迷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉冒素摆,整体呈现梯形结构卉抬,尾窗底部与腰线持平隧,尾窗面积最大化保证后方的视野侩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计死,不过内部也采用了普通灯泡光源脚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙嵯好撂少。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合捞,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况哇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的腑潞肪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的复僵。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌禾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蕉空颧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型恰,S80L自进入中国之后书纠姑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素竟懒佃。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品亨论,但它所具备的那种低调内敛的气质嫉舍夺,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选拦。   2014款S80L通过对细节设计的改变德褐,让自身在没有经历换代的前提下醇,进一步提升了性价比党夯。面对强手如云的豪华C级车市澄司迅ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感段患购,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手特硅幸,想要抢占主流豪华车的市趁睬亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步慌,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力边囊慕。   新款S80L对前部进行了细微的整容馁降,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感城逝,同时也紧随时代的脚步石。相对保守的前大灯设计练,已经不再能够满足时代的需求诞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯秸侮骄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言馈,但至少与时代接上了轨冕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变魄竭,近5米的车长和近3米的轴距表现电,让它在尺寸上并不会有劣势瘦此,四平八稳的车身设计也符合其商务气质翱芍。外后视镜新加入的镀铬设计闪看角,虽然是新款S80L最显著的改变之一提,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点势蔡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格攀揪,沃尔沃式的家族化尾灯造型棘,成为S80L尾部最显著的标志性设计推钡祥。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解晃龋,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击慷官,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型骸柿担,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力赂舵损。   本文导航   分享到闷乳窜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中笺腑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌绦探,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短乓,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市骋类统。不过旗下的产品线也过于单一橇龟,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际视,所以便下探市陈,推出了紧凑级的GA3车型吾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手酮,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型丧娥劝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级焊川,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出铜恳玫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别话,也可以看作是GA3的升级版车型桅,依旧主攻家用紧凑级车型市场馆藤构。但是作为升级版车型粳,GA3S在外观设计方面有所升级窗如蓬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉唬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型福渡探,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体竞,使整车显得稳重而不失时尚感萎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上犁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧袱、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动输惩梨、轮胎与地面接触等产生的各种噪音适扫。此外违蔡领,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎桑屏,为双五幅铝合金轮毂狭膝唾。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大扇孰雄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调惺,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长姓、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型渴偶,传祺GA3S的造型设计并不落后穷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手茂催嗜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车伴,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华貌度,12万出头的价格或许已经超出你的预算疙,但是无论是从配置还是动力来说芥肋忻,值得去掏这个钱握嫩叭。可能我这些话有些官方措辞枫禄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法缄。   1.0T嘉年华外观虚完:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致食捂扫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术芯弹颊。为了搭配这台发动机橙,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性跋溯校。   内饰部分衡救:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致瘁空奉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些稿献唇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点饺嘿,这个级别的车型非常少见杜抢。但并没有设置外部开关加掳,而是需要进入屏幕内关闭茫美室。   本文导航   分享到洁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺玩绵,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外融喊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆太,与大众168万的海外销量相差无几托。   这个名气与销量不成正比的法国品牌俗嫁颁,依然凭着一款SUV车型饭讨,在国内获得了不低的曝光率日,这款功勋车型就是Koleos科雷傲弊雇。今年4万台的预计年销量撼,相信有一大半都将由这款车完成深。虽然这个价位区间的SUV里共喀胃,无论国产进口都有不少车型可驯,但路遇科雷傲的几率依然不低须微瞎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢晒乌怪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢韭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV戎多跨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版乔碗虎。这款车的发动机及变速箱等核心技术湘撼类,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型俱闹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备裁倍,并保持了雷诺一贯的安全水准鸵鞍。而今天我们试驾体验的堤靠铣,正是这款车的第二次改款廖,已于2013年在成都车展上市梁矢蚀。   外型上艘膝挟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格撵迪稀,经过两次改款后整体设计也并无太多变化徐松篙。虽然车身造型上并未留下太多笔墨封持,但家族化的微笑前脸配合大灯造型捍琅会,倒是显得有些“萌萌哒”沮狸潜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气祁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶戌秆乱。   侧面造型上交,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时缝,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘惋。虽然尺寸算不上大尸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的啊犊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重恫,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条吓稼抡。另外戮缸钮,2.5L发动机搭配适时四驱系统匡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现琶。   尾部造型依然圆润档埔,和略显呆萌的前脸很相称毋暖膝。上下对开的尾门很实用夺取,节省了上门开启需要的空间稗帕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围盼寞孪,载货坐人两相宜丘澜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出涵滥算,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性悄寡雇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜看,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多杀角裁,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例橙甫。当然李上,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用谁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱详、大黄蜂貌画、救护车等“老熟脸”们会出现堪乌当,编剧还添入了不少新角色你漆眯,比如老牌人物“探长”烹,军械武器专家“十字线”吝,以及人造变形金刚“螫刺”等活。对于最后这一名小角色而言痉僳,它的“身价”并不算昂贵吝锤私,并且在现实中擒,它的综合表现也算是可圈可点惮硕写。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多斧,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目查,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科欧熄,说到这里棋,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拴土。   言归正传坷珐,牺牲自我坤蕾潭,从而使“大黄蜂”更加强大杯避惫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色钱桨,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中媒伪,想要拥有它并不难熊疙,最低11.99万元就能圆你这个梦虫兼短,只不过它不具备变形功能巳阮。   从设计以及尺寸上就不难看出删鸡朴,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台堪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理灭,所以对于大部分人而言交,创酷在视觉接受程度上要更理性一些嫩氢狼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糙习:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外干,具有相同的特质的车型还有福特翼博潘亭炬、标致2008枷确械。在对表面参数对比后碌茅舰,创酷的优势还是比较明显的处,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响枷矢稿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似敲,平和的尾部错犁凹、延伸至后翼子板的尾灯组亭、向上提升视觉的包围等等虾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点休跑逗,当然也没有明显的不和谐感葡。" "     对于英菲尼迪来说佛乱丢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌酮酱佛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人为茨。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蔫驮,这最为主打的当属轿车Q系列危悍切,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50矢陌疗,在现在都在大搞涡轮增压的时代沪次,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量效,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎虑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受签恒凉,而今天揭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧崎呜色。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型翠,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的舞酮,就是英菲尼迪的G系列产品突兄海,而随着采用新的命名方式浮吠贰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变拭暮漓,从之前曝光的一系列的概念车来看哺箍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蝗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感膜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象两,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉罗攻齐,而带有这种印象而来的就是喜缴场:这车动力强么体锹平?怎么看就像是卖外形的呢龟?   首先在外观上奸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格惕,采用了更为吸引眼球的设计思路方,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人醒栖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高疆汗藐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉戎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满洛辞腥,同时也充满了一种力量感败尾排。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方沤皑摩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉砂坪瞪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观讽饭翘。   在车身尺寸上翰坚瞥,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整爸继顷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡疵谅既,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm纺戎烫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蹿雄途,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅参项滩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份希违。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式岛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中抬习港,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些工,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸拍摹秸,在这个级别算是中规中矩恢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列妓鹅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要凛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位废裂斑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格钵筏,同时也保留了圆润的线条风格芍,尾灯的点亮效果依然印象深刻绿,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准食慈凉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蹲算鼻,这样增加了尾部的层次感饱芳。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业建办,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多滩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭眯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型扳,并且入门售价也仅10.98万元蝎孺,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低外惯咀。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象敞矾煽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下哩投钞。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表筷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面筒理,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蟹,但车身上的差距并没有售价来的明显探绿亥,因为锋驭真的比它们便宜太多了停句革。除了合资对手以外烈沏臼,它10万元起步的售价圭猾肮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧碉。   铃木锋驭的外形设计上射泼,我听到最多的就是两种声音轰啡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢纬,而另一种则是感觉外观不好接受竿谐,很少有介于中间位置的人队拨颗,毕竟外观是一种很主观的感受芳丛哎,仁者见仁智者见智赡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格愧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车彼咕箍,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些挟蒙。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型谈谱,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料环师,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型抢。接缝处体现最为明显累搜,而且它在内饰配色上也相当讲究虫洽陶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位冯炯闷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷甩缝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舒洁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型港察山,售价为15.48万元补坦拌,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比变,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值惫,性价比有多高了钙。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置揣伯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到连马纱。况且残户,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统捐仕,还是非扯旌肼拢厚道的汞萝蜜。   本文导航   分享到肌邢簇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近盗哥,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把瓜金绵,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升身,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动嘘昆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额哭项,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万恼,这作风跟大哥卡宴如出一辙齐稠坛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价剁:68.79万)在选配后价格逼近90万元茸粉澜,而且市场上目前一车难求宛慕。那么问题来了疯柯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠粳菠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大谰妒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊尉,到底这两车有什么区别冷琴?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异翁力,帮你捋捋思路心毋。   注评轮芹: 实拍车型为MACAN 2.0T前捞茎,为了让您一目了然撕献,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处关藕。   内饰衡容超: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及琶,可以说走在大街放眼望去到处可见豪蔬。基于目前的消费理念慌奸,如果花20-30万去购买一辆SUV虾共活,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观虽棘敲、实用的内饰腿、以及良好的通过性饰瓢,另外还要满足偶尔越野的需求孺差。面对人们如此苛刻的要求顶瓶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测下,看看这些车究竟能否满足众人的需求行排。相比其他媒体的评测方式孪,我们易车选择了多人评测的模式矢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平膊挨,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评捌申。    此次我们挑选了7款SUV车型骇窟耐,分别是柬克额:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蓄蛊哪,分别来对它们进行详细的测试饯佳泄,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)实。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版绦犀剁:25.28万元   市场优惠监痉耸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V围,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻悔甲拱,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主谷,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚筐铝,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道肚醋。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足豹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计超娠,看上去更加的协调钝。   至于尾部方面筐晨,最值得一提的要算是后尾灯的设计了逆钢卞,乍看上去有些沃尔沃的影子喷兰,整体采用了立式的设计风格眠,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲实信时,尾窗位置比老款更直也更靠后灯凡拧。   小结艇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑看补,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象廖悍,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调煽,前后不是很搭调惺每摹,尤其后部的立式设计弊撇筛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间垂驹粗,但空间利用率上则会相对减忻渫滤,比较适合那些舒适一族掀伤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型壤钙炽:25.28万元   市场优惠困前:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蕾淀,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车工俏檀,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车百,新车的整体造型十分具有张力恒,五边形的进气格栅更具立体感砷碳管,镀铬装饰一直延伸至车灯内脯扫,大大增强了整个车头的时尚性改拟赋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力邢麓韩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合辟迸拳,但整体并不是LED的灯组设计胸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰盖看窍,在视觉增加了整体感的同时莱,也大大提升了整车的运动性绕祥伶。   小结疟毕腻:马自达CX-5在几辆车中据从,我认为是最具动感的一款驮溜标,整车前后比例十分协调吨豆,外加搭配蓝色车漆平凶,使得自身更具个性杰睫松。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象闭腻,详情请见后面的驾驶感受篇殴。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD豁叹奶:26.78万元   市场优惠挤啊:1000元   如果不知道它是奇骏的人台,在大街上看见这款车鞠酞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化噬,同时也是这7辆车中变化最大的车型颠捞,整车不再是那么的棱角分明竟蔑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉洗俩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿烹。   由于采用更具流线的造型设计度,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯递苛文,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念妈贸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性串。尾部的造型也不再是那么的方方正正狄适,尾灯与前大灯造型相呼应末,并搭配镀铬饰条加以点缀惺秽皋。   小结舷伟:由于我个人的车型为2010款奇骏骄粗,所以面对这款全新一代的车型操绦断,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈咐蹈项,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说夸,奇骏是个不错的选择携和廊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版譬防龄:27.28万元   市场优惠顷笆戏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候酞晾,就得到了广大消费者的极高关注度暇老泛,整体设计与上一代差别很大竞,不再是中庸的形象钳,而是更加犀利的造型贫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息怠链,前中网分为两段式设计钳焊嫡,但两块黑色的格栅全是假的裤,完全是用来装饰用的踞回,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅慌。   熟悉老款车型的人都知道配澈,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计瞪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积枪分,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野抹攫虚,从而保证了行程的安全性肚操泼。   小结平:这款RAV4整体添加了越野套件突党薪,所以并非其原车面貌空揣。但无论是否经过套件的选装管,整体的造型还是十分具有潮流气息的涕伦外,另外值得一提的是案芳稀,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项袖,依然是几款SUV中表现最好的雇咆,注重空间表现的朋友们值得考虑川帽。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版韶背齿:31.58万元   市场优惠迷某:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款泥拍棘,所以变化并没有其余车型那么大分,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了短号,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思保,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格么侣婚,棱角分明才是其主基调父。   后方整体没有太大的改动荆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了舶负,设计很好的与前大灯相呼应苇轮,夜间看起来十分的醒目纳,整体也很协调锌。   小结苇随蒙:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看挫瘸车,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力稻,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点撅,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的捎繁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉垂盛朽,途观还是比较不错的选择蒋。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型副投烤:25.28万元   市场优惠磨:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋克斯的外观块耗脑,那么这款翼虎你必将也会喜欢誊里,因为它的造型就是一款大号儿的“缚偃#克斯”瓢谢。单条镀铬饰条所组成的前中网新虫,显得整体十分的修长蕉镰庇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔铆汤豢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点乘锻兜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气跺萌盲,提升了整车的档次妹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑街。   小结俏瓷:翼虎是福特家族的新妒砥苣础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴廾辏克斯的身影算氰尺,而对于新款赶赶妫克斯的整体造型痢屎舵,个人觉得还是很不错的芥氰,那么如果您要是和我持有共同的观点溯灵,并且想拥有一辆SUV车型瑰,翼虎绝对是首选范围狼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版订醛:27.69万元   市场优惠嚏缮募:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子融敢肆,但随着Jeep旗下车型不断的改款发,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去凶赌丹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息褥浅词,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配寇替,圆圆的大灯以及垂直的中网碎灌尝,无疑均是Jeep最原有的样子磁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型假徘,无论是后风挡还是尾灯逝杜退,都为方方正正的样子歼,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间许。   小结暗:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉选,淳朴造型及棱角分明的设计纠,在保留Jeep家族血液的同时怯石庇,也为整车的空间做出了较大的贡献娜千,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的旁,详情请阅读后面的文章腑草柑。   外观总结爱: 7款SUV可以说均拥有自身的个性粗坝淖,基于每款车型的特性羌,有的为小改款票恒副、有的则为全新一代孟哇,所以有的基本没什么变化郡、有的则“面目全非”烈丢恨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了漏赦浦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别懂受棚,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味世,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息罚颓鸥。通过每款车型下方的小结息贰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型绿虎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前首,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐套琼,你可以理解为营造纯正的氛围达绞割。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来虏悄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合付,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致骆忿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed钠殴,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍屉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”喘滥赖,绅士气质是宾利的“看家本领”速禄。往往冲,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质防。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去辨练集,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限械。现在陡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h帮劣,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让簿。自古以来淖口,“Speed”一直是宾利的性能标签冠愁,以此向2003年垄断勒芒冠衡、亚军的Speed 8赛车致敬酣史夺。    作为宾利历史上最快的量产车型菠拴慈,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)栖陀,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征槐娟十,当然干,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可删髓伦。    伴随著经济实力的提升拇乒饺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强淮,当你身处被“泰禾北京院子”龋莆蔚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规滴瑟痘,肯定会追求更高层次身份上的匹配熄脚。我几天前去宾利销售中心坞,它长廊式展厅规氖眩宏伟床十箔,处处是浓郁咖啡香蔷确跨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利盒催,对其购买力是不置一丝的怀疑为共。我想灿胁突,只有宾利曹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌联,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求陇负敢。我敢很确定的告诉电脑前的你们焕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰甫,在中国未来一定能卖到脱销碌辈。   >> 写在文前褪慰:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年促,英国品牌的表现令人忧心忡忡朝没。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌狼少坏,它们目前都散落在世界各处洽瞪苹,有的受到追捧有的则走向终点彻乘。即使获得成功的英国品牌勿率鞋,它们仍为自己贴上的“德国标签”甜、“印度标签”的身份感到忧虑耻,毕竟合衡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除埠推。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造娄括,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革德卧霸、原木的袅袅余香陈砰练,这种气味只属于宾利绘、劳斯莱斯们动咕公,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严舌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头顷。    从业这么多年蘑脖勿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元凯妹施,从没有一辆能让我动了收入囊中之心彩藐缉,囊中羞涩遥不可及自然很重要堕谢防,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦唤释。我认为一辆好车逞郝毋,应该让驾驶者舒服倘懦缓、安静览舰、惬意的完成从A点到B点的旅程盟惟伦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快校襄,却实现不了我小小的梦粟。我一直认为春鸽,真正的贵族袍,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极屋小,即便妥协仍然能坚守初心杜。此话适合改变自己的GT Speed怒,你知道吗钞?世上最难的事情就是超越自己郎登,GT Speed做到了 泊型体。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义俏芥,当你启动它时试,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态海少。   >> 外观弥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身县,作为宾利目前最为畅销的车型萄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”瓦刀好。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级姬。但是舒颁踏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配凶辣溯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节磐歪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者修邵缸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动杀回。当然粗蚊,大部分“土豪”车主也不在乎损,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成插亢光。    外观提升不是GT Speed的精髓锈,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品哼讼,动力墙草乐、刚性失、减重上的工作任重道远涪俩段。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg虽锣匣,仅有2.3吨靖绷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重退斧。不要小看这350kg署饲技,几乎是一台V8发动机的重量波。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件博配姓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂拜磕沃、多连杆后悬挂和防倾杆等牟瓶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色项钉,分别是Burnt Orange(橘)寥、Sequin Blue(蓝)颓汰、Excreme Sliver(银)豁凡。为了凸显GT Speed的特殊啊呛垫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)素晦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选萌。宾利工作人员表示呕电诞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故剧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加斗浑聚,尤其是在中国等兴新市场更是突出艰赔另,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩矩皖歪。    你知道胖子多么努力吗冯扣秦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时细奢,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形面。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蓬牢茬。那些把高性能作为卖点的品牌痰行粟,现在宾利也有资格和你们一较高下尽工。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸涤荡淬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致剔,其尺寸为(mm)伶苍诗:长4806介、宽2227镜截、高1394番谴希,轴距为2746mm闭缆。我知道检单,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距淖轮棺,为了让你做到心中有数溪凑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来墨巳谴。与竞争对手相比舜剔萝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先吠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蹄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车卞乃,哪怕国内的环境日趋恶劣阂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值结。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成哺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭叉寿,整个过程大约需要22秒览尼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间承谢漂,从而避免占用后备厢大部分的空间纹导。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘戚高,它的排气声浪在我听来低沉浑厚敬畅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感县妻率,没有法拉利暴躁猫,缺点恐怕是不高调渺碑慰。不信你点击上方视频听听视频里声音细惜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结绿刀攀: 作为欧陆GT的性能旗舰袱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角聊,不仔细研究根本发现不了它的区别体杜。虽然外观变化之处并不算多全户哨,但是对于轻量化梗茅、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性姓。" "   7月21日购庐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)牛皮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华疤胁碘、北汽E150矛,成为第一期家用空间王冠军困吐蓄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威申蹬禾。它们会有怎样的空间表现热,不如一起来见证卫悼躬。 本期内容开始前乳昏纬,先来看看第一期文章中网友们的评论吧广巢: 好了复论,正式开始第二期内容贫。不过简单说几句鸡凛,为了没看过第一期的网友们掣镀:    你可能会发现第,随着岁月流逝忱前、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭惨梁撩,也当起了小爸爸门。恰此时狡,他们对车的选择可能也有了新的取向朴,空间大膳览、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素特。    基于此奇接墙,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题疏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间虎,让大家对车辆的实用性有个较全面白、正确的认识嘘歇皇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测署罗、模拟一家三口郊游的情景实测屎渴、细节空间的展示琳阂、实体娃娃的数据测量四个环节进行尾恃。   话不多说抖灌朽,有请今天的选手尼蜕粳,登乘募濉! 第一环节竟:堆放整理箱提,能放多少放多少    由于很多厂商贿宛没、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升驴,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时使黎,也会帮你量化一下车到底能装多少升翻羞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数哆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号幸册锰,并加以不同颜色区分泥饶鹃,目的是给你呈现最直观的感受点。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据标,仅供大家感受一下骏呵。今天我们拿箱子说话蚊辱,看看它们这种数据到底能装多少箱子氯坊京。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下吾瘁借:由于时间关系鲍娃,我们这次只借到了骊威的低配版侗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒稳,但高配版的骊威有这一功能夺瑟。 首先出场的是骊威搬篙:    状态一方赂:单纯的后备厢空间 状态二常:放倒后排座椅后的空间 状态三扦熄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赌: 骊威一如我们所想的那样介舶阜,空间的确是其一大卖点窜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时仑师韩,小伙伴们都惊叹了!骊威谩鼓,实力不凡隋。   其次出场的是致炫婚殊举:    状态一困:单纯的后备厢空间 状态二埔:放倒后排座椅后的空间 状态三店灰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评完: 就如文章开头介绍致炫时所说轮丢,空间百筒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点苔。通过这一环节放整理箱的测试苹驴蕉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得笺茎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积金嫁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一惶日:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二舞:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三廉天:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结沫狡啼: 通过摆箱子的实战撕,以及上面表格数据的对比独,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利尾。而致炫与骊威差距也并不是太大怂踩顺,可见其空间不可小瞧探抹陋。接下来又有哪些好玩儿环节祁?而两车又会有怎样的表现呢峰?请继续往下看帅糙本。" "   今年5月癌,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶桃?9挡无用惜溶毕?自由光深度试驾报告》)灰精钠。当时络懊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测敛。    6月哆损,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鹊。不过3.2L版的离地间隙败、接近角擦、离去角亩郎奋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少栓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别糠爽视?    几天前偿,我和赵璞拐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市触懈,这车还行不行哎?    我们的第一站踩,魔都上海介。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消涤杏。在经历了噩梦般的改签无登、等待撩泰、登机颅萍、继续等待之后地,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间耪钨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿穷蔑:“游遍世界各地躬,开尽天下好车吃涎技。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑烤炽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方囤衡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的绊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多勺片赦。在此我可以不吹牛X的告诉大家畦,我在纽北环实际驾驶过朝摆安。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑郎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI羡管冗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型撤秸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮菱冲,在国内也非常抢手霖溶袖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升怠身痕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障腾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变裴诉,基本保留了GTI所有特征桶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升窍,在舒适配置上也更加的平民化甜娠脚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整捆畏幢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件煎,例如两边的侧裙以及尾翼等苫溯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的糕挪丸。但低调的外观也有自己独有的设计元素那劝唬,例如车头处GTI特有的红色的拉线连趴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标禽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中船芜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性去坦京,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm苇哥摩。另外峨陶持,新车的LED尾灯造型也很有特色持剃。海外版GTI提供了红色安椒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择何卯共,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现攀,但国产后或许可以与国内的消费见面汞斡透。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少膏,我把它们大概分成两类衰屋:靠谱的和不靠谱的变独道。不靠谱的原因很多仓腑妊,有些续航里程太短年,上车就开始为电量担心;有些性能太差缆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比扁,几十万买个两门小车惰缓邯,真当我们都是土豪吗刃?   不靠谱的理由千千万赦僧谋,靠谱的标准则大致相同心攻。续航里程不能太短忿,加速不能太慢让殿茬,最好还有些实用性火嗜,价钱不贵就更好了电芦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了唱害畅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车埠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平砰,拿汽油车举例的话任粪唤,90%以上都算得上靠谱雹忍烈。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说俊,能达到及格水平的车型却不算多邪讨彻。我们的这辆测试车是2012款的厢嚷颅,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型颓萄靛。还好时隔两年交路,e6的动力系统并没有发生大变化势嗣,只是外形和配置有小小的调整良瞪拌。   续航里程骂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧山居,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鞠守。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车尽丘穿,这其实只是理论值天,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱翔,实际用车时很难达到惶览。夏天空调饺、冬天暖风炊、高速快了淳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程上瘦。   这种电动车只是日常通勤还可以彼啊床,但稍微有些想法汞,想去见个朋友式、买个菜囤埃,心里就得犯嘀咕蝎。这种心中总有事悬着的感觉很难受萎烷捕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多叛欢。   由于时间原因田,我们只能简单测试一下e6的续航能力妒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里灭,其中高速路况三分之二功,城市路况三分之一检奔蓟。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来掀,我们的行程其实就是三段蒂畴,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)省霜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)箩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)邻。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)肪扒精,显示续航里程320公里梗顺恫。完成第一段高速路程时(43公里)闪陶,电池余量82%(耗电17%)魂,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)肋,电池余量63%(耗电19%)第浩哪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)骡弟腔,电池余量45%(耗电18%)垢琅虚,续航里程134公里(减少61公里)颠雷煤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点桐激铆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右池逛,比如第一段高速行驶本桥,续航里程减了59公里碉团级,而实际行驶了43公里姬丧,二者大概是0.7倍的关系女褪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话厘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近赤挟,拥堵路况似乎还更费电一些貌来。" "  近两年险剧,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮醋踌藩,很多大厂都推出了自己的纯电动车态,先不说比亚迪这些纯自主品牌笆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车罢弛握。今天尽渡,我们就提到了之诺这个品牌犁席,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌泥窍遂,主打高端荷巩,并且未来也是只进行纯电动车的研发谦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌顿缆。今天棠龋愤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E胚嚏,下面我们就对这款车型做一次体验次锤。   之诺1E只租不卖狭昏,租赁价格为骇裙:日租金为400元/天舱,长租(3年期)为7400元/月拢勒,现在消费者就可以对这款车进行租赁彼。   租赁价格包含潘断梨:车辆上牌毖妨、充电盒安装(7.5小时充满)稳剑孙、保险辞团顽、每6个月一次定期检查保养呸鲸龋、车辆维修稳,7天24小时道路救援搏柯扦、拖车以及备用车辆等摹蔼。   之诺1E是基于宝马X1平台打造萄聊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蠕勒垦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子弗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计瓶拳,虽然亮点不是很多勾显,但至少可以与宝马X1拉开一点距离我县肉,树立之诺自身品牌的辨识度价。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系辽伦晃,辨识度极高酒。 既然是同平台打造窟钦浩,那么轴距和宝马X1也是相同的霜矛埂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎湿,尺寸为225/50 R17红,这款轮胎最主要是为了节能考虑箔墓。   本文导航   分享到骗诚石:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉咯拳磊,它是南京依维柯生产的车型安,隶属于跃进品牌旗下肆何,是一款定位中高端的轻卡产品雌。该车是在2013年1月首次发布的款,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)剩串,为用户提供了更多的备选车型蓬持刷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现热猾俱。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)冬看。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域秦,宝马向来不走寻常路疗,旗下的SUV并非越野硬汉项,而是更加注重公路操控性铃础得,所以在外形上也有着自己的独到见解吓卢哦。Coupe原本只是轿跑车的特征嫩楞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上熟。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后套弟控,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上籍舜。在这种背景之下屏,X4应运而生疲踏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验谴咕,宝马对于X4的设计便更加得心应手僵短滥。从车身尺寸来看廊悼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化篙藤。然而实际感受上莱姓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力毒奥怜。它们的关系就如同X6和X5非窜,一个张扬串盖逞、一个低调滔。要想伺绕粒酷党梆式?X4很在行发半辟。   这辆X4的外观加入了大量M套件是陀,进一步凸显了它的运动风格刮娥割。夸张的前后包围降低了视觉重心焙,但也在一定程度上影响了接近角和离去角巴。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瘸?所以磷,接近角梳靛纲、离去角这些数据对于X4来说爱蛊酪,根本不重要肉。   和X6一样蒂氰,性感的臀部是X4最迷人的地方幢。如果从车尾来看卧械,X4确实比X3运动了不少隆卉,高挑的腰线忿袜钾、厚重的尾部都能给人很强的力量感搔谢。对于35i来说缮,单边双出的尾排着实有些低调称梦哥。尾灯的造型是典型的宝马风格惦,造型简单腥、大气肯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拜憨司。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮响剖悲,前245mm驳髓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性莎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)媚,这是一款综合静音瘦、舒适翅森、操控于一体的轮胎乳失。在我看来碴宦钾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎售抬,似乎更为合适径。" "  原标题睦匪肋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前诗收匡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)玩,该车除了外观造型犀利材、内饰豪华德、配置丰富之外娩桐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样票九。作为一款以年轻播冀、时尚为主旋律的产品翻,NX开起来的感受如何哼,今天我就为大家正式揭秘问。(注毒罕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称扣闹,如NX铆苯鞠、ES铣掇抢、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍镰:   NX车型的外观内饰设计风格蟹费吠,在之前的文章中我已做了详细介绍先琳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品酞尝豆。从实车给人的感觉来看歪,它的确做到了这点寸季融,不少人见到它的第一反应就是伸:恩葱,这车挺个性驰卡连、挺漂亮皑裤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅富堑搪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计裂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度还。此外房,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯线卧,进一步提升了科技感匈墟墒。不过它并非全系标配善,在入门级车型上近光灯依旧是LED怯虐核,远光灯为卤素灯泡灰飞磨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”6搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV彻淳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3形劝裴、宝马X1做直接竞争滇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV疯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证飞旗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES平写、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格采哥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙馈,其中一款为17英寸辉铂,另两款为18英寸帆寿忍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂修,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎斯发,在国内的售价大约1700元/条寸现笺。   车尾线条与前脸相呼应必鼓禄,造型犀利谁,棱角分明戏,以凸显整车年轻卤、运动化的产品定位口莱家。同时陶,尾灯设计十分用心籍朔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果环闭蒙,特意在接缝处增加了一小块LED饰。   内饰方面创绩甲,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造茂兑敦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准哗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用势讳,大幅提升了车内的豪华氛围僚擎。   据雷克萨斯厂商人员介绍票兄,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏诉妙膝,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蔡冯枪,它的使用方法类似于电脑的触模板堂乃,并带有震动回馈功能乾郸辨。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用绥。此外殿礁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统首杯,我们咨询厂商工作人员铝危藏,这配置会不会引入中国得痘晌,对方并没有给出明确答复舰颓。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适跨赔,作为家族中的新进成员不,NX的表现自然也不会差柬醛败。为了符合它运动化的定位赫睹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强捆攘衡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现娶。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拱粉喉。   在海外呸孝,NX提供了全景天窗镁馆、普通天窗和无天窗三种版本的车型恍端该,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃该始瓢,采光效果很好险丛黎,但无法开启默。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用芳壬,采用的是外开式设计瓷变。可以确定的是蜜,上述两种版本的天窗都将引入中国庆阑必,至于无天窗版车型是否会引进板豌,暂不清楚铺空德。" "  [汽车之家专业评测] 2006年擎缺谅,马自达CX-7在海外推出;2009年粉婆,2.5L两驱车型引入国内础,售价28.8万;2010年茂,增配的小改款车型上市版贺,售价29.08万萍戌锚,同时宣布国产意向;2012年弯,海外CX-7停产;2014年绊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道肃倡,等它国产的人此时已经老了四岁了轮。   从以进口的身份引入国内脆萌,到正式国产经历了四年左右的时间淌丹俯,在这四年中进口CX-7销量并不好奉巍,一方面是当时市场不成熟台闲拇,后期竞品丛生将其埋没了麓颠。另一方面原因也在其本身填骇,比如定价高酒瘦看、2.5L发动机动力孱弱等等拟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍链,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统赌挠腊。在测试之前隧颁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点戈渡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm础不,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm匹监,搭配6挡手自一体变速箱妇缸泰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机士岔,只不过调校要比CX-7上的更为激进枫鼎藉。即便如此秦侠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼珊。   油门的设定比较灵敏肪僧擂,起步和加速初段都还比较轻盈且诬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线茎塑霓,而不至于拖沓体爱操,一切都显得易于掌握谁。变速箱和发动机配合的是那么默契氓涵,总能在恰当的时机选择到合适的挡位归品,只是在极拥堵的道路上蠕动时品,1挡与2挡的切换有点闯动而已郝抚,问题不大废骡身。   转向和悬架的设定偏向运动性笆,采用机械液压助力的转向系统比较重芥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣陷。悬架没有“忽悠”的表现献,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息拷麻,车内乘员经橙心啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”鼻。悬架后段偏硬土幕俩,在弯道中并没有明显的侧倾详,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去娩惟假。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错茄,动力供给够积极抬憾旦,表现不错酥蜕虚,驾驶感觉非常轻松梁,动力的跟进也很是及时顾仿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)违。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm隆俱奋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右仑邵搁,而且不是那种喷涌般的迸发凄口漏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已衫题,给人相对内向保守的错觉匈。   CX-7更擅长的是中途加速非,比如从60公里/小时开始雇腐师,遗憾的是想让它发挥全部并不容易啼估吩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓断,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限枚,这几天这种沮丧感时常出现昆滔繁。不过也正是这个中段加速的特点局妓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举赴,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右愧爸,稍踩油门就奔向3000rpm评急册,便能得到很好的响应饯赣闷,仅有极为短暂的降挡迟疑辞,随后就催逼出了足够的扭矩推。简而言之漠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的痹得权,容易上手腻奠,各方面的表现也都算令人满意雄闭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷磋帆,涡轮增压器起到了明显的效果缄扫词,就像注入了某种精神类药物肌烹,虽不时刻保持着亢奋状态兜奸电,但兴奋状态确实随时可以到来怀锋胯,一切都听从指挥门涝。这种持续的加速感可以维持一段时间草,心里不禁一阵爽快匿,当然歧端,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了床捅闯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光洗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蓝妇监,消耗燃油17.94升殿吞,平均时速为30公里/小时泼嚷将,全程开启空调挛俄,平均油耗为13.3升/百公里魄,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看瓶珐,CX-7绝不算省油的那类就,准确的说是比较费油戮。另外口疟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油埠掳供,无疑使用成本相对较高阂兴。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前柒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章梳襄。说实话哄撼官,那是我第一次接触这两款车惮悸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象嚼攫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机矮罕,动力同样够用搓亨,但输出并不算线性赡灿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制馁。当时我就在想禾老,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了伍,而如今厂家真的这么干了胯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统踩,增加了几项配置逛爬,外观方面几乎没有改动羌榷侥,图中的这款车只是增加了车顶行李架谴戊、车尾扰流板和挡泥板等选装件歼结。   这款帅客HR16是一款7座车型裂休,它可以满足国V排放标准林,车窗后半部分采用了隐私玻璃划客,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢醋慰。当然挎程惯,帅客实际上是一款既可以满足载人拾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)塘,所以它的车系中包含了5座布、7座拐途、国IV弹武还、国V等各种不同版本处惭擞。   除了挡泥板之外合合徒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高病,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果考廉烙。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统噶碎竟,其中的最强模式叫作“Dynamic”唾,译为“动态”健丰。有意思的是拾搭辽,在英文里辆讣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根螺氮习,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机苦刀、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗坟燎谢?——开启动态模式换抚欣,就等于点燃了一根无形的导火线煽狮虏。   要追根溯源的话韭奖,炸药起始于中国场,属于四大发明之一盼擦,不过相比中国发明的黑火药虱绢,硝酸甘油平时更加安全可控额鹃,而且破坏力更强脑狭。奥迪RS 7同样如此栋烯,它多数时候表现得比较随和陡匣锯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力狄世。   首先从外观上就容易看出它很厉害罚吞。奥迪A7之所以独特遂程侮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型寺,人们将之称为“Sportback”亮沮徘,在我看来及,它的廓更像是一只优雅的海龟驾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种陷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装偿扩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光先驳耸,所以它已经不是传统爬行类的龟轻跑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息寐裳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同捻抒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘女书奥,让人不由自主的去稳稳扶住3洗、9点位置绷落。   在风骚的外形和各种真皮糜祁、碳纤维材质的覆盖之下世,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性形渭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别禽,这一点很好凤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV擎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群财。即便在这种情况下截投罚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价廖趁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题窗拓冈:谁给你的自信卖这么贵铝?不错渐挂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008讹潦,它到底是盲目自信还是厚积薄发参守?我们一比高下超。 外观对比隙偶风:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结官:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算接,所以我决定说点可以量化的东西顺。首先廉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现规辫兽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型抄呕。其次可能是由于动力的原因躺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽默喂洛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上耸,备受关注的长安CS75正式宣布上市顶闷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合竿。在前期的试驾活动上悔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型碧掏瞧,并对其驾驶品质给予了极高的评价吃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车棱沤,和手动挡车型相比犯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待抖吨合。 ● 外观内饰的简单介绍尸瓮息:   在外观方面诚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型啥戚端,长安并未给1.8T车型增加特有的标识涎踢铜,甚至连一个小尾标都没有茹甫蔬。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿匠,但1.8T车主可能会对此有一些不满缚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm耍,轴距为2700mm酬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5磕、奔腾X80以及哈弗H6垃驰,CS75还是相当有竞争力的太殿,它的轴距和长度最大闹,宽度仅次于哈弗H6死崇勘,高度相比瑞虎5矮了35mm怪。   在外部配置上聚袍范,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统袜钨弘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头估,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角撇史。另外使兜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯幂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果捎抗绕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力弥菊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致零,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品晚,市场售价约为700元/条段宫,在同级别中算是很厚道的配备了梗耪。此外替实,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品酿凯几,只是轮圈被替换为铁轮圈谱,还是俩字——厚道些犁袭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格逝粳违,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足傲竟苯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板瞪,看起来更有层次感伟烈。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙狗娟、设计毫无新意蹭、用料也很一般等不好的印象渴脱率。不过近年来埠箔亲,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹伎斜,长安便是其一纱夯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视秽,也很难找出它的缺点差反额,按键嫂、旋钮的阻尼适中胸,手感很不错窝萎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏控,分辨率和反应速度都还不错惰,不过在功能性上它只提供基本的导航蜂酣浦、DVD百羚鹅、电台泻、倒车影像及蓝牙功能兰苦念,并且无法直接用USB读取手机中的音乐竣伴效,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的扦膛屑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到弧氛,但是厂家对此并没有改进交宝兄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放羡莎瞪。但是换藏侗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度丹师酱,同时设备名称也无法显示完整咯齐兜,在用户体验上还有提升空间谅迪。   不过狗笺倪,在一些细节处理上侈小垒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意缸。比如在挡把前方的储物格耐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理腻陡,不过这块材质却为硬塑料溪点,实际上根本无法达到防滑的效果徊。另外薄豢,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯坚愤,这点值得表扬村拿,但必须手动摁下开关才能点亮桶盯兄。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅插厘陶,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果偷痞。座椅填充物软硬适中誊冉嫡,刚刚好尼,并不会软到开久了腰疼爬,也不至于硬到硌(gè)人崇慌觅。除此之外吝,包裹性表现也很不错衡嫁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中捌发。另外袄圣陇,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节柿垫嫁。   车内乘坐空间表现上绊涣诉,身高180cm的编辑身处前排匆涟,头部约有一拳左右的空间接刀艾,此时移身至后排蕾蘑,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间敦。作为一台紧凑型SUV车型施田,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了角惫。   来到后备厢骸肖到,长安官方给出的容积数据为590-1560L垒匪,表现中规中矩培井。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布冬评,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果跨,增加消费者对于整车的好感度屯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟磕薯,如今市面上的电动车产品越来越多杆淘,开始逐渐走入人们的生活抢惧斜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一澜,大家对它的了解可能还不是很多秦茧逆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元椽澜。那么这款车究竟如何呢怯幕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车陆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上托忌吗,我们终于有机会近距离接触一下魂普。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌臀咐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嚼绞乘,因此其与众泰汽车合作僧脊锑,推出众泰知豆电动车逛射。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同极,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识多趴。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗翻嫩摆?不管你信不信耻,反正我信了肖世逃。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱郎,售价为24.98万-28.98万元累,共有三款配置可涯啤,全系均未采用quattro四驱系统肥,取而代之的是前置前驱的驱动形式嚏唤妙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛巧捂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生来廊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水俩痢,1.4T的发动机到底够不够用撬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧环彭椒,这些问题都难免让人担心头。那么奥迪Q3到底是不是“好货”侈凭拦,它又是否值这个价格琶位,下面让我来终结你的这些疑惑冬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蒂探:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱淀,我想网友最关心的问题之一也许和我一样惫枚舞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境斤歧寥,既然大家都关心这一问题酮,那么我们就从这个问题开始一一解决权烩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的东甜,其最大输出功率为110kW篙,峰值扭矩可以达到250Nm品,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm唉鸿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后闻,动力储备不足方面的顾虑颧夏肚,但是这些想法也好顾虑也罢倪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了挽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实钮,油门初段的旷量微乎其微赊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点浇奠膳,当发动机的转速达到1750转时能,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩轿厘款,强烈的推背感也会随之而来藩沫,如果你不是冷静下来思考一下痛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受从褥茫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减肚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候弯烫锨,一开始的想法和我一样恢,换了1.4T发动机之后夹堂缕,动力跟的上吗伶?心里总是怀揣着这样一个疑问敢,但是当他们开了一段时间之后翘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”褂菠顿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格沥竞僻,处于D挡模式时巍房,整个动力的响应虽然一点都不迟钝富,但也感觉不到激进的性格共。但是当车辆处于S挡时繁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉物雹涣,整个车似乎突然变得紧张了起来鸽,时刻专注着你踩油门的右脚霜,稍有动作便会迅速做出响应美。   在城市的驾驶中豢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障馈,当你深踩油门时本,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞墓默,或者可以说靖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态瓜羚剃。此外钾酶,作为一台不折不扣的城市SUV冯雾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验搁鹅。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质解,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量峡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感玲掏,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动撂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆新哨,整个加速的过程非常线性酶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时阿,不会表现的非常神经质揉僧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱办钮兴,这台变速箱给人的感觉非常聪明咀奔寐,可以准确的猜出驾驶者的意图膘诞唾,在换挡的速度和时机方面非常到位坍妓铺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点酞沮。此外菠年械,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错辣攘。当车辆处于D挡模式下颧竭款,当发动机的转速达到2000转时铂惦,这台变速箱便会进行升挡的动作柬旁兜,从而保证日常驾驶更好的经济性飞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时绷炒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应跺科集,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止扩。   这台变速箱也并不是近乎完美毒,它当然也存在着自身的不足答心。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺版炼,尤其是在低速的区间内莽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感芯凸骗。此外估萌细,该车提供了四种驾驶模式的选择婪,分别为经济巍跨凸、舒适涂奔射、自动和动态模式玻豢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整侮坡晨。 性能测试蠢房:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中凰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现苟懒乳,最终的破百成绩为9.14秒忙,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升帕负。奥迪Q3在三挡时完成了破百南袱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程瞎。此外悼瞥地,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没画辉须,非澄母认疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失簧,整个加速的过程十分平顺和线性啸频膘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势亨。车辆在全力起步的过程中帮锯,由于没有采用quattro四驱系统同韦微,车身有轻微的抬头现象杰姐,前悬挂的拉伸比较明显椒沁。 性能测试搭敖杆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中屑蔑兔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米卧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升练溯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系及醋。在整个制动的过程中醋搜,G值适中保持在-0.9到-1之间爆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态男伤翁,前悬挂很大程度的收到挤压菱勿赖,而后悬挂的拉伸也相对比较明显怜。此外床,该车在连续制动的情况下匪,受到的热衰退现象比较明显桅僳豹,在连续测试过后搜,制动距离增长了接近2米懦理。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容熔,动力方面也足以应对使用的需求让俯,尤其是在低扭方面庆空鄙,这台发动机表现除了浑厚的功底逻甘桥。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平对淬潘。对于一台城市SUV来说囱敌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑瞎。" "  你有没有这样的勇气韧,一辈子只留着一种发型借韭,带着一种款式的眼镜玻?或许多数人会摇头说不徊葱。试想你现在穿着中山装妮,带着大边框巷蕊率,留着中分头走在街上斧苍,别人必定会投来异样的眼光叭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变竟搅酷,但有一种美紊瘫饯,却是永恒的颧,我们称之为“经典”项惹。就像中山装逐渐演变成了“国服”卧漂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样笑贝,看似过时的东西稍加润色分汕,就会焕发出经典的力量苦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题太,也是一个互相佐证的问题拱狈成。正是扛住了时间的消磨沤,一个产品一种设计才能称之为经典蜜暇孺。而正是因为它是经典献,所以无论时间如何过往默匠,岁月如何变迁潞倒贯,它依旧能代表着美颁富。所以能称之为经典的东西凤毛麟角岭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫骗膘田、保时捷911翟、MINI这几款车了弘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承赌抱单,这是一种财富豹辖,就像一个国家的历史一样宝雌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拐挠侩。但就像中山装一样峡,如果不稍加改动捍唯,依旧会被人说土气厘祥仆,MINI也是一样盛华,细节的升华会有益于经典的传播和传承臼。这款MINI COOPER S的运动元素比较多府,是全新MINI车系中性能最好的冒。所以车头车尾都会看到“S”的字样戚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表算:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部挤,这是它彰显不同的地方堆,尾灯的轮廓更大了茶,但相比老款不够凝练活,同时你也感受不到它有何种审美的进步壤拉,个人感觉它是为了变化而变化骄。轮毂方面稼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号米。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注祁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)钙。不过苟对府,在真正接触到保时捷Macan之前匪,我对它的真正实力也有所质疑朵。众所周知距,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造吨诉凸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蹭烦?带着这个疑虑纷馈铜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅遂涤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嗅陆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型需。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机聘伶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似才锣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型胺妒木,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”卿滔坑。在没有任何参考坐标的情况下税热,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的纹哗。排除了惯性思维的困扰熬,对于一款新车而言或许并非坏事蟹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布沽透胆,因此有关它的设计特征我们并不陌生寐伯铃。作为保时捷推出的第二款SUV车型戎妓,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计完,同时也融入了许多独特的元素案。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征扔献绘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动说拆,因此在细节处理上暖填,新车融入了更加激进的设计元素沫潦夸。    作为入门版车型含,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯逞磊斜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯波,并采用导光条设计暮夸,其视觉效果更具科技感瀑叹妻。   保时捷Macan的腰线位置较高滑鞋导,车顶弧线在车尾处微微向下收拢奉请入,营造出强烈的动态视觉效果丰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格烧倘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一趁刃陪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格酪捂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况窖,我的同事此前已经为大家介绍论心控。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解辜贡抚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍壳裴。" "   ??????? 提起观致玩炉竣,大家都会想起什么急玻?这似乎是一个难以回答的问题笺。作为一个有着中国血统的全新品牌拭授,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩涎捷登。在2013年台僚剖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上凑面拳,一石惊起千层浪起。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手叙沉萌。   如今短,观致的第二款车型武,观致3五门版也如约而至羌别连,其是否也具备了同其兄弟一样的实力绦妻诗?它的到来伪,在扩充了观致的产品线之后骸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢告誓裂?自然是令我们拭目以待俊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车坊阮屎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今猫鲸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型善幻,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型宠妒,时至今日都没有做大幅的修改形。就是这样一个古董级外貌的家伙络朗,最近竟然和新能源技术杠上了朵。2013年的日内瓦车展上阮,路虎推出了一款纯电动卫士屋统掳,旨在告诉大家卫士宝刀未老镜排翻。而这些天裤懂阿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试菇,看起来磐观,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了猾遁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上墓儡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品苟钮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟腊烈泄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望五渡,并未成为现实固,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已媳。   事情的转折点发生在2014年6月18日疤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照粟颊馅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车拼,并且这一次救痹,车身上已经重新贴上了拉花妊隆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计睡木,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”块,而是一台真正的电动版卫士秃。   之后通过各种途径的联系口村奈,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版既,虽然这并不是一款量产车疽,也没有任何电动机律半赫、电池组方面的参数数据培里, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试宝屏变,我们认为此次试驾还是很有意义的晤圈。   ■ 外观造型溯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷版,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士静狭烯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样耸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异酬。   电动版卫士全球仅有7台室,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车粗,基于卫士110车型打造列天,可以根据情况容纳5个或7个座椅驰从镁,算是车系中的“旅行款”弛阿泰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承海阮结,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异好费。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计户布尾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡垛实,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外缆,丝毫不加以修饰旁潞暴。按照官方对柴油版车型的销售策略劳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件焚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分渐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理南羡卑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留驮泵,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间接能汝。正对车头琉突,右侧翼子板的通风口也是镂空的诧,下方是空调系统的进气口翱,而左侧的则仅仅用作装饰法朵,所以是完全封死的状态耗懂。   平直的挡风玻璃里、小雨刷推恐、面积可观手动调节后视镜救,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计宫贩,而在这台电动版卫士上科,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板躬多铜。   实际上锋农烁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致刮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线汕沽,电动车窗只照顾到前排乘客谷,第二排为手摇的跺疙,第三排则仅仅是推拉窗耽瑰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林吠法腾,确实舶菊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车台定萄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中渺姓。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头嗡乏,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖虐惫。   三窗式车尾设计除了古老外翰步,想不出更多的词去形容隧,好在后窗电加热昏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备虾潜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统箩恋固。至于各种不同用处的尾灯撵苯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧骄陡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩煎,并配备了13针牵引电力接口房煎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电节捅。而对于电动版卫士来说顷逼瘫,这款车的拖曳能力也非一般强大娟康,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡理叭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置便。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯板谋,在这四年一次的盛世当中丸诞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注汾嵌袭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈に榇辍,在经过整体的细化改进后整体更出色浪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌阑,对于这样一款小车到底怎样攘策晚,让我们一起一探究竟昏。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车碑舰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计苔太撂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化桥,当然这还有一部分是车内空间优化的设计警,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格骂涝弄,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格潜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择跺,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程偕砗Γ可靠的选择洗。   相比现在很多的车型痪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰糕吹辈,个人比较喜欢这样的感觉裸全梅,朴素也是另一种风格表,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好担泡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分淑,可以说是起到了点睛的作用汐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创粮剧疥,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格秋,看起来还有些运动精神撑扁趟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组的萎短,同时也是远近光一体设计概,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气佩妨,更加突出其可爱的造型风格钦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体宏,同时也表明了J2的一种年轻风格堡纽伸。虽然是一款定价不高的微型家用车翱品棋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置锹,雾灯虽然不是什么贵重的配置讣,但对于安全的保障还是多一分才好谅宝丹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力委韶,实际使用中虽然刮水面积稍新痛啤,但整体还是清理的非常干净任。   在车体侧面造型上通,J2采用了一种超大倾角的A柱设计啦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高辞丸陌,这样给头部空间会留出很多呻吩瓦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感软苍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感胎没。腰线起始的位置和大灯高度相同骨特本,这给了驾驶员足够大的视野空间秽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间轮,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高逻魂篮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格缄。   在尾部造型上举,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计祈熔,同时加大了尾部示宽灯的面积颗杭,为了就是提示后方车辆注意安全煎斥,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹健擒水,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高呵赴轿,内部非常的深不过开口非常卸病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包信继慑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具狼粟青,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎喉,虽然是钢圈盯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳任。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型人塘哨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少娜。另外柒蔼,一直让人头疼的售价问题巍谁,此次又出现了伐囊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势埂韦。价格问题茧缓,在上市新闻 中已谈了很多汝,不过与价格相比察,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善没躲。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统南,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题厕娃讲?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后瘸米谴,即将为各位解开疑问葛菇分。   观致3五门版已于6月24日上市嵌,目前指导价已公布瓤,售价区间11.99-17.19万元 庭臂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍兴:依然遵循简洁的设计思路拣挺胯,造型更显年轻虚癌蓟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头晤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士逛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体萄。可以说唱蒋通,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车氓涡怖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格毋春,不过在细节上却更显年轻推。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm季,轴距为2690mm纹,除了长度缩短了177mm之外田嘉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别半阀程。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话贾抹纶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉剃,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了缺啃戎。在车身颜色上亢朵,观致3五门版同样有6种颜色可咽獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕难,色彩更为鲜亮姆醚,也更有时尚感羔踢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起拿唯互,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别酗勉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面躲,而前雾灯也采用了圆形的设计侨,更显时尚亲为。另外屡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯吞毋、转向辅助灯和大灯清洗装置袜响,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 簿。   除此之外淳滦蛾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大皖啡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)你渺,并且轮圈的款式也更加的年轻垂辨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18寡皇。所以在轮圈与轮胎的规格上胳弥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别屎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍孝芜:与三厢版一致猜幸簇,细节改变不大挫陌钒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同疆飞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择咳剂滤。中控台采用对称式设计辖,各种功能布置规整挨,按钮数量控制在了合理的范围内洪,不会给人一种杂乱的感觉惊琶。平底式多功能方向盘与三厢版无异猴阔嗅,造型很有运动感氢俏,真皮包裹的外圈握感也很不错淀。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置倾,除了蓝牙电话挫拣、多媒体播放等这些基本配置之外路挎蔡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务访石。除此之外垦坪,车主还可选配观致逸云的增值服务忱,该服务包含实时交通路况沁模估、实时停车场信息和地图更新等炕跺谋。 ● 座椅及乘坐空间祈:白色绲边真皮座椅很有时尚感内。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能冯棉懦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能平盟,与三厢版顶配车型相同渤悄的。不过区别在于伟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理靖封,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升全,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动挨磋。   在乘坐空间方面娘焕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座兢,并将座椅调到最低位置后奸澜劳,头部空间大约为1拳围皖仍,显得很宽裕;而进入后排后笛驼酣,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间竟镜乾,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的泄悄。后排中间地板隆起幅度较大史葡,长度也不适合搁脚补,中间乘客的舒适度会受到一些影响举荣缝。 ● 后备厢孝、储物空间和天窗乡:后备厢容积403-1105升脚,储物格众多葛通。   在不放倒后排座椅的情况下呜,观致3五门版后备厢容积为403升矩垫哪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题饲臀肉。如果嫌这样的空间还不够的话彤擞,将后排座椅全部放倒后瞎,空间最大可扩大到1105升扳。除此之外举划岁,如果您随身携带了诸如手机斯室、饮料之类的细碎物品的话岁巾售,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间的磁恢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅晃鹇В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备僳,可打开的总面积约为0.22平方米深兜厩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似腑篇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架魔托诧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机辑,两者最大功率分别为126马力和156马力吮郝,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米纱钠诲,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蛇道陈。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外师,其他车型均采用6速双离合变速箱洽茧。在底盘悬架方面享灭举,观致3五门版采用电子随速助力转向系统靡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架闯。 ● 驾驶感受倒桅:底盘调校水准高扑寿,变速箱低速平顺性比三厢版好裤估。   此次试驾会上掂,我们大部分时间都行走在城市道路中梆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些宽惋纯,起步时若是轻踩油门踏板汤炊,车辆的提速会显得比较迟缓经胁,若要改善的话丝,需要至少踩下1/2的踏板行程绕钎薪。对于开惯了日系车的朋友们来说潭挪,这种偏向于传统欧系车型风格憋咆,而非“一点就有”的油门调行可能需要一点适应的过程聘板典。   而在整个加速的过程中艇啃,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题栓陵诫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上死良灭,咆哮声已经传入驾驶舱捍,可就是不见变速箱及时升挡湿。另一方面渐把,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入丁频奠,整个介入过程并不是特别的线性旅肩,其工作时的噪音也清晰可辨径,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音魄黄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧嗓屑抠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )堆起,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受扔星,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换碾吃砂,并且伴随着强烈的顿挫感迹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多吃惭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态储,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少疾堕,虽然顿挫感还是有规毁份,但已经能够被绝大部分消费者所接受谋。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的聚,那么我可以回答您敛,和大众的DSG表现相差无几潮慨。离嗅。   从观致工程师的口中得知乱念,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题龚技,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下么嚏,对变速箱程序搐摆纶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整芹套,找到其中一个最佳点城,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低遍。   在手动模式下摧咯期,发动机的表现仍然很积极念倡难,不过由于其低速动力输出并不出众擎,其加速度并不能让人感到满意枷己寇,很大程度上从权,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉亢推。此外恕德,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时屎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡糯福廓,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似饰垂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点休和含,而在此前的三门版车型上陌,我们就给予了相当高的评价倘污。虽然仅从结构上来看火趁还,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控顺锻,但作为一款家用车金,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性配翘畴,高速行驶变道保证稳定性缄底傻。事实证明闯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现垄购婚,并且从车底反馈至车厢内的声音迫卞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看爬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的改配。   ● 编辑总结匿揽夕:   从我们此次的试驾感受来看筛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻仁本瓶、时髦的外形纯酥捌,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整肠。与之前我们体验的三厢版车型相比蠕坊林,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步隶,尽管目前顿挫感还是存在捍劲梆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了径泰贯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过新,有值得称赞的地方婚嚷,自然也存在着一些不足吼憨,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等希。另外掸疟,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的僧酞啸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元卑啃醋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯轻餐剩、转向辅助灯及大灯清洗功能腺,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎湃,这样看来撕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少郡显。不过莱羚饲,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢糖帘憨?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧辩等。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间哩画,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍咎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型疏。但个人更喜欢两厢版本拇蛙硷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蔽悼强。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾藐俺。当然哨,作为同一款车倦敖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同通。三厢版本更加实用穗购相,两厢版外观更加时尚干练埠。今天带来这款两厢版爱唯欧剁入,或许会让很多注重外观的年轻人驻足逻。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容猛,大灯的设计相对保守了烹耪揽,但也减少了人们对于这台车的争议性仁。从而扩大了消费人群墩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好澎,各有各的美侠蹄。但无疑耍丹函,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的昆焚道。   侧面的变化并不是很明显己等,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动档卵履。相比三厢版要顺眼的多栏醛笛。车尾的变化同样集中在尾灯上稍酸,尾灯的轮廓变化倒是不大吕担嘘,变化主要集中在尾灯颜色的改变虐潍。深红色的外围显得更有质感寝。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话心会,越野车是最好的选择惰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车端,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40捌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事譬屑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蒙戌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远土,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40怜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没牛缔。除了电视剧的锦上添花庙,BJ40本身的魅力也势不可挡久,下面我们就走近这款“北京青年”巳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼筷羡涂。   外观/内饰懈特:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试隙锻薪,或许有人会问那为什么还要进行测试亩陷滇。其实答案很简单齐梯套,之前测试的BJ40是一款试装车签,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别绷梦脆,包括电视剧中车辆也是如此脚轮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变硕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升觅被黎。虽然我没有见过之前的试装车纫炯窖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异涩陪,甚至有些地方与牧马人不相上下奋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍棺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了将烘,这里就不再做过多赘述凹刚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰案粉太,你会发现并没什么科技感啡敞,简单的线条部茎妮、硬派越野车特有的见棱见角的气质噶庙禽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面耪。另外洁菊拍,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留鹿彻沛。硬质塑料质地的中控面板很厚实尝怠,比起舒服的软性塑料手感稍差苍伺浆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境靶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事粮屁古,同理使用织布座椅也是一样阀冠却,无论您是刚刚涉过水咎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨壁,都不用担心切。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器尾阮句,不需要华丽的外表去装饰芥匙。虽然BJ40有着很浓重的模仿迟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格浓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上篱熊,那只能说这个人并不了解硬派越野车斤傅。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望茧怕,让人想到真正的场地里去撒点野汝合轮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀捂田?惊险的高速穿插撩逻、精彩的甩尾掉头忍、惊艳的侧向双轮行进赐地,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演欣溉链。时过境迁诫锈道,萨博虽已退出中国市诚被隆,但把经典的两款车型(即9-3工栋寄、9-5)的技术留在了中国耍色,在北汽成功收购萨博技术后库,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生慈。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型档薄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术帆坟仁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求鲤,主打性价比与实用性匈寄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确裁叉,只是在某些方面使用了相关技术而已挞醚。   从外形设计上就不难看出释洼,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影挎迷蠢,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰碍竿恍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70搏镶,同时车身上所使用的犀利线条匣换,令时尚动感的氛围展现得十分充分腺汾。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表竞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级衰翔读,车身各项参数都小于萨博9-3掣抢,所以直接套用的说辞显然并不成立老。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出采诬,打造一款可以继承优秀基因令为,并适合普通家庭用户的车型咯穗侧,成为了设计团队主攻课程糖拜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情杆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应裤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降啊膊径,但紧凑的造型与简练的线条穆嗣,使其观感的持久性更好督。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多年联磷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场功阔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型概,价格能接受脸岸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型楷桨诚。而现在也有很多车型供大家选择钉,包括大众途安线,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择乖考。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蔑,它还有一个进口车的身份焊宠。接下来衰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现皋且。   外观亲揉:起亚最新家族设计赋脾蹬,略显可爱耸,大部分能接受渤椿举。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格妓阮相,同时又有一种独特的卡通味道庙加位。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感晃,没有配备氙气大灯骸,但全系均带有LED日间行车灯虽、透镜及大灯高度可调功能洼郊。雾灯部分的设计很有个性伙仟刑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感钡。   由于车身高度降低拎署,新佳乐从侧面看上去十分紧凑泌纺谅,平滑的车顶线条降低了风阻系数财,流线型设计更加美观详姆艇。全系除顶配的豪华版外恋呵,后视镜都没有集成转向灯功能焦呸。另外记啸,低配车型的轮毂也比较简洁漆,轮胎规格为205/55 R16抠。   新佳乐车尾的设计十分简洁旁簧税,总体看上去比较圆润灸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格冠冗毁,凸起的轮廓首尾呼应农连糯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方牧涤遍,车顶带有行李架迫藉豆,具备一定的实用性心。新佳乐全系标配倒车雷达功能么,顶配的豪华版车型还带有倒车影像洽帮入。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源汝请,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题堪湿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌告,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯概。而提到雷克萨斯纱娇夺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样薪,立刻联想到了舒适校跺、安静等一系列形容词伴。   作为雷克萨斯主力车型捌枢咐,ES系列占据其在华销量近半壁江山脯,舒适垫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价隘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h嫡傻,更是有充足的理由享受这些评语熄哎怒。但更重要的是狠席,在环境日益恶化铺赦、石油资源日益紧张犁川掸、油价越来越高的今天记,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度险。   外观部分方乓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型辈湾私,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)食。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生桐瞬,和前代相比进化明显肚抠瞎。初次亮相时庐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期桨。与丰田一样舒僧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格方钠,目前已被广大消费者接受寡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题睦霉。   外部配置上兴,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能宽末,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目扯,与中网造型配合不错贿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格路柬,轴距2820mm功。与国产ABB品牌的三款同级车型不同撑雌戳,ES没有针对中国市场刻意加长暇氦杠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台浮斑,轴距比老款增加了45mm效烯围。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计慧砰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型窖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们涸。当然善昧弧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标昆冕托,我们依然不免将他与节能环保联系到一起洁举。另外拷硅犬,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内豪,更加低调疚郝借。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS室坍,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距搬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆徽疽、忘记沉默寡言的正装车主矗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框鲁领肛、忘记... ...算了檬篱徒,需要忘记的东西太多疯,你只需要记得一点罐耗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽擦。   奥迪的低调邯率济,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)绰甩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝秃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然沧。依托自奥迪A7的造型设计洁挟,RS7依然拥有优雅的造型噬凡蹈,仅仅在一些细微的地方洞陇仟,RS7做了运动化改进掸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅寐煞醛、以及哑光附件划皇科。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板陌、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蚊括蹄。   如果客户需要挂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂童割虑,其轮胎规格达到275/30 R21郴。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气朵孔期。排气管依旧体现出奥迪的低调放涉艰,外部看是两个椭圆形排气管删瓷瞎,而其实际是双出四排气敞,因为单侧双排气有节流阀青,用于改变排气通道佳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蒙。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的淡贯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蛊瓶铂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针乾册口,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔箩奴陕。车钥匙赦、平底三辐真皮方向盘眉撑切、运动前座椅票、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标盛需。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能倦嫡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示岭苹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中纺,还提供发动机增压压力侍艰度、机油温度显示和圈速计时器等数据髓鸵施。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰算江,并提供其它3种材料作为选装十瓜。车顶内衬标配黑色织布榷抢,可选配黑色Alcantara面料伞。搁脚板姑刀、刹车踏板灭阔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计饯集。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆物苹隘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蕾惶、一体式头枕的运动座椅稀啥,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料丸,并提供钻石绗缝腿猫瞪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料娇该联。带按摩功能的空调前排座椅也供选装需。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情爱霜,就像微博上说的建,一次刻骨铭心的爱情怖拇,一次说走就走的旅行什么的砂路。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求觅欢俏,但在现实中嫂,你不能永远一副放纵不羁的样子违端评,特别是在资金有限的情况下讼碍侩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的等慨。此时你就需要一辆价格便宜耸、实用可靠的多功能车型肚吴猩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择裸劫凭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型瑟陌,分别是景逸X3和景逸X5断,形成高低搭配产品布局棱亥。景逸X3属于入门车型笆娟,共有三个配置霞,指导价从6.99万到7.79万元卤椒蝎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型秦缚酪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看轻红小,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像俗娠掀。这款车的前脸采用了新的风格样式板,线条比较硬朗椿,造型简洁流畅韩嗓,同时又很饱满相功毕,没有过分追求标新立异的夸张风格弥诵痉,显得更加沉稳拱褥杠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素彤舅,给整辆车增添了活力寄沪。   除了前脸之外伦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓巨,让人略感失望牌可答,好在整体风格还算融洽虱哨孺,不会给人前后脱节的感觉苫菜暖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm驮、1835mm和1705mm漓梳篡,轴距为2685mm对,在这个价位上算是较为突出的水平了妒,保证了足够的车内空间缴。" "  在固有的印象当中久,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下购蛇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价派挛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩盗选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌吮苦谦,作为日系三大高端品牌中的一名虎寇扰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸加虱踢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次锤点,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L肥跑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说雀,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格祷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现号犀郸,取而代之的则是一种日系的柔美风格项蜜泪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影氨括行,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力婆偿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点把,并且这种特点让别的对手无法模仿焚。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉朵帅叔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大渐僧登,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度从。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面覆掀,看起来非常具有独特的风格抛勉陆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计螺瞄埔,不过看起来还是比较有神的办屉伶,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果胁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示凹艘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的玩裁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方硅罚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉翅侮病,这款车有这么长么巾量市?实际上后门的长度远大于前门梯晤,不过整体造型并未收到过多的干扰鸽菏切,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格涉憾翱,因为C柱的造型更加接近尾部既芹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果让焕,腰线的设计在在尾部提到了最高采冕,并且从前大灯连接到了尾灯部分逗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通嘎瓮毙。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑鞋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响汝兼抗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计醋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计吩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布梢,到今年4月20日其正式接受预定菲,不到一年的时间立,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瘦编棉。在新能源车量产脓、市售的速度痘翔你,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蚕贡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯么吨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过驹暑彻。当然溺劝空,汽车之家评测新车的速度也不慢拾拘,今天幌鸽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章诧涛喷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款没牡溉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款围广,其中橙色的为增程式混合动力版车型吼室籍,白色的为纯电动版车型灿椒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型踩佛渭。   ●外观那:造型前卫醚途,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布颊谓,我见到量产市售车之后力劣,其外观真难以与概念车作区分眠。宝马i3前脸造型饱满圆润饲汐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现洗翁券。不过蛋古耙,“进气格栅”四个字需要打引号了弛瞥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能淘挫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾馁书。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计份,让整车看着很有质感且与众不同社妇黔。当然辣糕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼图潘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格截层。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头劲,但它的车身侧面看着一点都不显小达残妮。在我看来原因有三咆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富脖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少动,给人感觉比较敦实屎。特别是车高数据肋行杰,它比X1还多出了23mm荣叼滩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大炽丢容,达到了20英寸角,但胎宽却很窄翱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20浩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎灌。有关这款轮胎虚部秘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店母深憋,基本都表示由于规格太特殊氖寄陪,没有现货也没有报价暇旅。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质噬镰刨,很独特犊痊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应测。尾灯采用得是隐藏式设计毒登,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分幕斯缉,用于显示示宽灯举旅、刹车灯以及转向灯等檀,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧话,所有光源均为LED竟刑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中扑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词杭蔷嚷,欧洲市场上柴油车盛行已久虎绍波,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展咐。不过近来毛焦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求喝,Jeep便是其中之一摔鸽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待誊。 ● 外观介绍那想:与汽油版无异嫉羚,硬朗依旧赐雷孤。   从外观上看埠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型北,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型弟。新车的外形仍然显示出硬朗凰稍狼、时尚的风格皋,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大跋,提升了时尚感覆缚喜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm眠经,在同级别车型中“个头”并不算大介。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势沪搁斤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°汲。   在外观配置上携杭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯氦碎刑、雨量感应雨刷屎肯测、电动折叠+加热的外后视镜等等配置嫡么,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的叮。轮胎配置方面活,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎忙设,轮胎规格为265/60 R18存删虽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎歇栋号,规格也变为了245/65 R18办聚道。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时曙坛,我们会谈论什么即觅敢?是大老粗一样的外观攻,还是“马路杀手”一样的形象不?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蚕,笔者也不例外秀抽弛。6月5日下午让,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华萍檀高,彻底刷新了我对重卡的刻板印象滔,原来大块头也有过人的大智慧漂驼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH欧金胖、FM两大系列锋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日狗椒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华鸡寇释,中国区总裁陆博天到场助阵馆芦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后马己,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱挺挂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车绷步囤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了团,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车磊,最大的意义还在于为企业产生利润幢世。因此朔炮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中愁平,并体现在生产效率扦竟估、节油效率胚撬拾、完好率琼骄、安全艇、安毕澹和驾驶员体验六大方面抄氦文。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型膳溺弘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择埂箔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证囊昆,而大众凯路威则开创了一种新的格局窍雷豢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型榔讣凤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生梧怯胜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威葱,而那款车型是针对高端商务市场的车型哺建害,虽然其内部可以进行简单的商务会议胁垒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的吝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案概规哀。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格短蕾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑玫官祷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求颂鲜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的庇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格焦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼绘殿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密荒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气炯途。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置额挫,只是以简单的卤素大灯出现劫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯甘姑罢,只能说稍显遗憾界。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车孺盘,并且其敏感程度非常高糙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单耽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格眷坤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大傅恕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格夯膊愧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车袭半。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味倾捂堪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起抱,在尾部造型上也同样是方方正正卜丝,给人以刻板的印象憾涝饱,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰涕苯,看来稍显朴实无华曙,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前联龚。尾窗的面积超大佩内图,并且配备了后雨刷甘菏绒,可以说在安全细节上做的不错绍疮。尾灯的造型也毫无新意淬璃琅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸傥怼,尾灯内部的结构也比较简单嫌,并未采用LED也是针对不同定位的选择晌湿抗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低讲楞,尾部配有四颗倒车雷达探头宪郴,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用吩盟磺。作为一款商务用车控,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方俯力倾,而旁边就是凯路威的备胎所在地燎逢,这样的设计使内部空间得以最大化利用都篱波。   相比国外的凯路威车型技痢唤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂彻猩,造型上采用了多辐式造型挖憾散,轮胎则采用了邓禄普品牌痛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野保抒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV歉犁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候羞戚,我更多的会用臃肿两个字来形容它僻。圆润的车身盒堕镰,没有棱角的线条电棋脖,大而无神的头灯扯荤笺,都让我对它提不起兴趣佩铣谢。第一次见到新款昂科雷时绥句眠,我的这种感官得到了改变勘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点摹疵觅。新款更加俊朗咯,就像是一个胖子狄,经过健身咀堆疽,从大腹便便变成了施瓦辛格句峡瞥。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面搂形,这种类似于点睛之笔的作用换哭,实实在在的发生在新款昂科雷上面附叉惮。之前的头灯让我没有胃口犀岗猜,尽管亲和力不错碉酿,但太没有性格菠讽。连同这个车身捂,都让我觉得臃肿无比垄,简直就是个满脸流油的胖子氨。新款更换了更有张力的大灯菇惹迷,进气格栅也变得更具进攻性部促刀。这样的风格蔷,我想才是大家喜欢的念。   侧面造型的改变不大腹铆诬,侧窗面积所占的比重依旧很锌摺,这和新君越膘签耽、GL8都很像晨淀。给人一种重心很低的敦实感徒酵钦。但对于车内的乘客来说脓呻谰,这不是个好消息构凉宿,过小的车窗影响了向外看的视野樊牢。造成了不必要的压抑感赫梨稿。或许对于选择别克车型的人们来说斡途朴,这一点必须无奈的接受了瞄掏崇。   车尾的变化不及车头祷罕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性愧齿,或许我会更喜欢它鸡手娇。但事与愿违衡塑,尾部的改变仅仅局限在排气管上措嚷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形屠。这多多少少会有助于提升质感钎。也改良着尾部太过圆润的整体气质塑炉。可以说谅逝,这次外观的改变婪,在这些细节上还是很成功的皋。相当于一次瘦身和塑性狮泉收,让它的线条和筋骨更加分明督。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间坑害柬,纳智捷 新大7 SUV正式上市疮互,官方指导价格为22.68-27.48万元措瓢。一直以配置见长的纳智捷品牌施午粪,在小改款车型上又下了一番功夫刷靶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次吵矾。在体验的这几天时间里详思俄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”钎虐揉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价痪。也有好奇的邻居询问这款车的售价乳,当得知价格只有不到30万元时蹄,邻居更是深感惊讶舶绵。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢匡?本文就为您带来答案浓诺。   作为一款SUV便梦示,“大7”这个名字一点都不为过盛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手勒浩捣,2910mm的轴距更是傲视群车唬,也难怪引得路人频频回头纱挪。不只是尺寸玲,本次试驾的新大7四驱旗舰版显暗缔,整备质量达到了1950kg烦戚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”硕竭磕。   作为改款车型低泉腿,新大7的外型经过了一番修改竟捍翟,主要体现在前脸和尾灯上峨惹坝。大灯造型有所变化洞粟输,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内叔逼钱,而经过修饰的雾灯成痘腾、转向灯和前雷达醛倍,给人以霸气外露的感觉嘿。整体上爸痢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉贯纹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭薪虎,比较实用夸泞拎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上乌焊曝,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上怪檀耸。从奥迪A8的换代玖毒、全新奔驰S级的上市丧斑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照挨韶林。这三家老牌厂商动作频频旅品,而我们也始终把目光聚焦在他们身上马巍纳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS氛煽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来对氢报,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今胶。而随着混合动力时代的来临姐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL潭,可以说从那时起咳聚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位诺虱冉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市犊嗓,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期湃,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来浪计陵,以期对它能有深入了解身酣。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的花。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内娜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸纶李辰。相比之下怕,雷克萨斯LS在此方面并无优势持挠,长度谜衅帮、宽度和轴距均落后于对手抱捎。   即便不看车尾的标识钡泥椽,仅从前脸上幽兰色的车标箔画,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型尝。而身挂HYBRID标识则意味着囱,除了树立当家旗舰车型的形象外榔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神令碳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拭桃,只是在一些小细节方面令人有些不满酸茄尘。如果用最严格的标准来衡量跋,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间购醋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些糕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后讣踞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手堑锭陡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑瓜律,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型喊苟肺,这种车型的优势就在于申膊滩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感诡疼,还拥有了超大的车内空间炽锈韭,优势显而易见猾,而今天我们来到了美丽的太湖拇祟哩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型悲誊够,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心磕乘笑,也让更多心意欧力威的人有更多选择瞎入。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表槽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的伸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5拍攀,不过从售价以及车身尺寸方面来看危撩,欧力威确实占据一定优势簇侩男。   外观上欧力威厢型车身造型疤揉类,并没有阻碍它时尚的视觉感谅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车祟储,时尚并且使用坛荡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观坛斡刮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示贬眯。   非对称化的中控台设计黑穷,与1.4L手动版没有什么变化抬蜗赊,首先造型上足够年轻协调炭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点猩饶陆。欧力威自动挡车型嫂梯筏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型惠,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键嗣屯,操作多媒体更加方便伯单损。中规中矩的仪表样式没有什么改变叫髓矗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息确圣爬。   本文导航" "  有突破有挑战滇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候退,就会有这样的感受使。它太挑战人们的传统审美了嫌,怎么样也无法用大气瓷、简洁骏庇痞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受开。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产耗。自由光承载着延续切诺基的重任沛,就在这样的争议声中款款走来耻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统冉弧幻,挑战着经典房。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新葡粮胁,在做颠覆传统这件事煎队粱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念默。就拿前脸来说天,好看不好看绝不是我个人说的算的慕加,每个人眼里都有一个不同的看法非旱。或许慢慢大家就接受了认。   作为一款中级SUV绦,车身尺寸上中规中矩绰裁斤,作为切诺基车型的延续廊何,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现册忌,但也能看到不少突破之处眷梆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重邦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃悼妇凹。   本文导航" "  从1985年开始炬接,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上同,1991年出现在5系车型上溉句识,1999年开始陆续出现在X系列车型上酵虹。直到现在邵吗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术戳皑还。2014年5月22日块拜烽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive烷郝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型爽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求瑟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车说睫渭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW看挠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么封? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表荒钮胖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款虑,新BMW 328i xDrive拾尺、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元察凸团。   第六代BMW 3系延续了这一传统穿享,将融合了电子气门控制桥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机啼谦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配号。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型苗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本碌剔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的狄庭毒,要了解这个问题前摊全湿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理怜少。齿轮传动式分动箱仑灵,连接前轴的方式改为了齿轮传动鞍浚虱,其他地方大同小异狙边里。对于宝马X系大部分车型来说幌赣虏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能骗狠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配马哄猫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力谎。由于前后轴均采用开放式差速器星半斧,遇到交叉轴情况时陇,也只能依靠电子制动来辅助舜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱细暑角。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构跋匹,与齿轮结构的分动箱原理相同穆哗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥储排秸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥匹嘘洽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的截闲。至于控制多片离合器的方式玫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式卧憾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛隧,所以常被用于装配在更强有力的车型上钾虚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器委赎略,以对扭矩分配进行不间断地调节驴鲤贩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配济吼,向前后车轮传输各自所需要的扭矩肥富把,默认状态下前后扭矩分配为40闻襄:60判,最大前后扭矩分配理论上比例为0挥汉:100到100去疚菊:0之间舅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息箍架,从而可以从一开始就识别到车轮打滑晶泥。扭矩分配可以在0.1秒内完成备史。   行驶过程中惊凶,如果系统发现车辆可能转向不足线,也就是前轮开始被拖向弯道外侧很睹,就会减少分配给前桥的扭矩略寡私,将几乎所有动力都输送至后桥狭屉兔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息攀秆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑粳肛。一旦出现车轮打滑歼纷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器歧不亲,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力呐虐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制理棚。这就意味着北矮,无论路面如何突然变化伸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上叉哥,即使是在部分结冰的道路上奇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解孰疲敌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型铜淋,其中S2属于一款5座小型SUV恨,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下哭,很多品牌都开始研发小型SUV厂。而S3则定位于一款紧凑级SUV描,并且采用了7座设计抱粮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何姆篇案,接下来就给大家一个解答骗碍淳。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位逗疗慨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型驳膊洗,这一平台就是北汽威旺M20的平台话寺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计恒毛。但是两款车的轴距却不相同替,S2轴距为2560mm耙殊雌,属于一款标准小型5座SUV貉瓷。而S3轴距为2685mm夸忻附,接近于一款紧凑级SUV拌,所以为了能吸引更多的消费者帝,采用了2+3+2的7座布局鲸始,主打一般家庭用车浓,实用性优先七途刷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拿,主要还是面向有活力的年轻人酪,外观设计更多偏向于动感的元素居多赌违砂。大灯组的样式也不俗套夺笔孺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低坷魄举,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的戏款。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表牛拴:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比理耗廖,在车身尺寸上还是比较占优势的吻。另外2560mm的轴距表现也不错趟戌,至于它的乘坐空间表现如何嗜熟,在后文我们会有体验官。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计擅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升刑毕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了冠稠,车门不能完全打开的话醋够,一些比较大的物品拿取会不太方便叛侩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台坷侗李,搭载了1.4T和1.6L两款发动机嘘蜂腻,并分别匹配3款变速箱偏示。此前檄妒磋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型沧。而今天我要试驾1.4T车型艰桔粪,虽是短暂场地试驾统,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别廖妇,特别是动力上提升明显固剂梁。 ● 外观/内饰巷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型郎惩逗,也做了到店体验的文章改喜,1.4T车型在外观伶瑞提、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大牛醛瞪,本文不重复介绍奴菲糙,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验辜兑汇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看叛钒裁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因幂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等烁虹滔,具有很高的品牌辨识度节担抹。同时在一些细节方面的改进驰坛,比如重新设计的头灯陆川母、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等戚,则让其显得比现款明锐更为简约稳重抒雹列。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台懂,采用了全新的发动机然斑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机矩,属于大众的EA211系列俗死排,动力性能比现款提升19马力和30牛·米戏,最大功率150马力/5000rpm伐梅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm妹贪吹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一帽团,而相比原来的EA111系列有了明显进步雷小,首先是恢复了正时皮带书,降低发动机内部的功率消耗掸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术宏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴煞午晃,而喷射压力也提升到了200bar砂淌菏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱靖醒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能爽闯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别复,前者顶部是“SKODA”的品牌名没绘浑,而后者则是印了“DSG”的字样芒。   底盘悬架方面静古,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架仟岗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构凸镭。制动系统为四轮碟刹结构坞偿,采用前通风盘式后盘式配置般柔淀。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节络,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目净毋,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目牡。由于是场地试驾华辨鸥,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些潦伪取,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道害怖瞧,能更好地了解车辆性能闪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来侨赖多,只能在日后的试驾中再介绍烘侮千。   动力方面抨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话姑兄搞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容谎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来背,1.4T车型的起步和加速更为迅速鼓衡杆,而且涡轮的介入时机较早挂顷旅,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉融却帝,动力的输出保持平稳可控的特性赊膘狸。   使用D挡时驾扫,以1/2油门深度驾驶勺回弟,变速箱升挡较为积极榔态,发动机转数基本被控制在2000rpm以下炒慷,而且换挡的冲击较薪槿琛,不会影响乘客的乘坐感受膏辟。而以深踩油门的方式驾驶剃,变速箱会到4000rpm左右才换挡哦,加速感受更为明显杭考。   换上S挡蓉,油门响应灵敏了许多彤凹化,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡苟亥携,全力加速时能体验到更为强烈的推背感芯,在弯道多直道少的场地赛道里暇懊,需要频繁提速的时候克蠕,显得更为得心应手啪拦霞。   全新明锐采用电动助力转向系统镣靠栏,方向盘低速时转向较为轻松欧慰,而高速时明显更为沉稳商,转向需要更大的力度迷绩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力女躺。   底盘悬架方面俯场,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性笨械驳,在弯道中对车身的支撑性比较到位斑,方向盘的有着精准的指向性牢夺蜗,转向迅速而稳健退迫该。1.4T车型全部带有ESP系统敦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候系疙粒,ESP介入的时间恰到好处嫂,总能及时将车辆修正到正确轨迹侨,而这套系统并不能完全关闭霞察年,属于比较重视安全性的设计淬棱。   在模拟颠簸路况的体验环节彤十垫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用家,然而后悬架毕竟是非独立悬架呻,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况梧绅惕,仍会对另一侧有所影响答改,车内乘客仍会感到轻微的颠簸纬。我们在之前测试文章中也有体验视频瞄乘,请点击查看啃。   更多精彩视频泡邵涟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结诗谎:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少皋膘立,在D挡模式下表现中规中矩徊巷,切换到S挡后油门响应灵敏睹,变速箱的换挡节奏更为激进瞥访解,加速感提升添物居,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验穆拭。" "  2014年2月26日肉倒芹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市帝。其中T5动力总成包含智逸版惨穿苹、智雅版虹拆、个性运动版共3款茅两团,售价为42.39万元至51.99万元湍偷,T6发动机版本及价格保持不变腻。   据了解霖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术借暗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机脑盛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱店。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢谱米?本文将为您带来答案妙梳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面汰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化玲嗣,但动感流畅的造型令人印象深刻工淌伎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉遂澎蚊,正如北欧人给大家留下的印象脆。      配置细节上酪围彪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”婚祷,全系标配了ABL自适应氙气大灯韧怪,以及感应式转向辅助灯光瞎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下晦匹屉,给驾驶员提供更佳的视野悔筐。   此外璃怖,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航乔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达酵氦,探测距离达到了150米恫蝗轨,足以应付绝大多数日常行驶环境脾。此外抚屁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统痹叭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能攻。虽然这里看上去有些别扭捞叙晌,但安全性才是我们应该关注的骗苦胖。" "  限量妨钩幢、配额谩概、上市前被订购一空囤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹甘糯蛙。然而炒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时剃唤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘戚。2013年劝皆,经过M部门调校的M135i披装上阵踩,性能已与1M十分接近跨糜封,并且这次冲破了限量的枷锁乳伎隧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车伍漠。正当人们面对路上的1M投去羡慕降干摔、嫉妒楷琼绰、恨时耪赤,宝马为我们带来一款全新产品绵,并且它的能力并不在1M之下欠,它就是2系的顶级车型——M235i价喘。 延伸阅读簧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言奠繁剃,2系可能显得有些陌生刀净辛,其实早在40多年前瓢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场间惮。此外稠,BMW 2002车型在1968年问世烁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处歇啼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型寇诚形。至此本,2系的到来并非空穴来潮桔乒辱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22试,而这个平台也与代号为F20的1系共享侯,简单来说隶密,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蹬,这与3佳、4系的道理相同泌锰骗。在2013年时河铰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验慌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近动缆犊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了娩褂钮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览取添纷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M牟,但两者却在年份与平台上存在着极大差异光布伤,从代号E82的1M车型啥,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点版瓢事。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条藕碱胆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”弯廖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受缎鬼,但随着时间的逝去抨肩任,渐渐也成为了一种习惯贪庙。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表急:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加谁确,更多是出于对内部空间的考虑册滔挝,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响篇航距,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数坑怜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容廓,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感帕沃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能诵。   当然性杏,即使武装到牙齿节凯睡,M235i也不能与1M平起平坐橙金捌,M家族的宽体车身星氢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的唉虹,就像当初1M推出时的口号一样“M铺欢悔,永远从后视镜中藐视对手”鸥,而M235i更多还是为了平衡性能梁受壁、实用性与性价比念能背,同时也为今后推出M2而留下些余地署急铃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后抨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步剿,针对绅宝D70推出后的社会反响荆剔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多浪秽概。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车算伶扒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势沉朝份,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生洪陈拿。   D50旅背,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车猴馁伙,推出之后的表现往往是人们最期待的覆慷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同闺,面对D50的将会是极为严苛的考验伺疵。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境贝拎毕,而成功了苯脱臼,也将有可能成为流芳百世的一代名车究雀菇。7.48-11.98万元的厂商指导价岔佛,可以说为这场战役的打响檄,开了个好头扇勒皮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蔬馅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格摧。此次担任D50设计工作的裤乘,正是培养出诸多设计人才的博通公司惹蒋撅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点幂盗,同时又能够给人们耳目一新的感觉杰将忍,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题册毯袍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表禽透:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异剖,但是当你接触过D50这款车后裂篮哪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素狼饯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机桓柑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的篇该,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹结坟,但是当你将这些元素组合在一起时垢番,却有会很快打消之前的念头铆芍潭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外删焊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计肥。运动气息浓郁的设计手法胜咕,会让你把D50和运动结合在一起迁,无论它实际的性能表现怎样糠葡钦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象抠陛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方毫踩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促婪凌迪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态邦,面对不断推陈出新的竞争对手秃撤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面犁导帅。好在随着2014款车型的上市惦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂关拾娠,而这支强心剂的主要成分也很简单凛焚翰,一台1.5L涡轮增压发动机脖。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型位镭,针对配置方面也进行了一定的调整痊,其中自动大灯竣怒、超速报警以及四门车窗冶兀控升降等功能均成为标配丧骆棺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中横荤锭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者猾,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流郎乒。因为从早年搭载的速锐疲,再到大红大紫的秦床,乃至于我们今天的主角比亚迪S6撕暴率,它所提供的动力都不曾有变恭柔。传动系统方面脊散朽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱篱厕荤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱警掠舷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言糜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿弟磺铣。在城市中经常用到的中低转速区间内偷仿尼,发动机的动力输出比较积极席详,并且通过涡轮的帮助祟涪铺,动力在1500rpm之后便有明显提升佩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm倦络戈,完全能够满足日常驾驶锚褐渴。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低封式客,适合城市驾驶烧米。挡位之间的行程适中点菜,但手感略显生涩纹杯铅。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊杭椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车拍遂,而非车去适应你吮谦考。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定量。四辐方向盘尺寸偏大涎蔬,回馈力度比较匀称刷咯,因此驾驶这台大块头还算是轻松顷拓汹,只不过方向盘的虚位过多七炯,转向时不得不做出更大的动作哪寇。   前麦弗逊景腊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收筛酗固,并且由于悬架行程较长糜坏,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉膊。当然这样的调校也有它的好处怂寇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人纷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中瑞梆联,SUV车型是一种非撑叮耗油的车型堑锈,毕竟以自身庞大的身形来说毛,自身重量就已经非常大了拆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机僧,这也导致SUV车型的油耗居高不下裳炉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观患,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题觅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚笑,在众多的SUV车型中竭角,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度观窍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计漏歌倒,这种设计可以说非常的扎眼陋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢把,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳情癌,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯是咆磷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售荣纱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志晴眯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征娶。在RX车型上小,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条笔绍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同醒,从RX整体风格来看梧武,还是更多的体现了柔性设计的特点烫非悄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面天,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型膝娘斑,如果不看下半身氏,很有可能误解为一款轿跑车型捣布。不过这也让人们的视觉一亮抨垂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蚂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上染缝溶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求稗鲸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同叉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的臣朴卜,没有过多的硬线条介入痰曹,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的贡猜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点驮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符堡备斯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力隶兑,RX明显体现出有些不足介础,不过这本身就并非是RX的炒作方向接屑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鲤萄散,内心想要一件东西认矗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费赤峡,否则你就无法拥有心中挚爱鸿。你想要一部手机诧凛胸,但偏偏要你保证最低消费颊睫。这种心情着实不爽躲。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版哀,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统得,这两样东西都是你想要的可,售价三十五万不到定悼,撇去不相干的配置偏黎碍,给你你想要的尾详。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元楞,是不是有点定高了档辞?可细细一想赊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机龚虏,并且还带有四驱系统普词。如果单单从这两个要素考虑弦摧,同档次的车型里卤输,都破了四十万大关了闪惩碘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型锈秽,目的就是要拉低门槛烽嚼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出供庭摩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件夏掀喉。但运动元素表现的很细微怀刊,基本上都是细节点缀婆,和其它配置的A4L差别不大靛倍。虽然是一款40TFSI的低配车型舍电守,但从外观上很难发现区别绢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件膜,算得上是全车比较明显的运动彰显了短。尾灯内部依旧采用LED发光元件屁疵了,总体来说涩扇让,亮点不多酬伙,朴实大方袄沪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后佳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分瘟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品量,除产品名称外刮,其与JX35并没有什么区别司,还是那个豪华运动的大家伙苛墩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮小,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露哆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能览盟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助屎晶,灯角黄色的反光片是标准美规设计汲嗜吾,但无论哪种规格插解,对行车安全方面都是提升贫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感憾,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO汕谅,前置摄像头悄然隐藏其中皇悔。侧面看上去QX60依旧大气稳重漆刻吝,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感扦林锑。另外叉豌佛,底盘上有些部件会低于车身弯晌抵,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过愁亥。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色市肮狈,活泼的细节设计使其更有灵性骑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性秃,也起到了一定的隔热作用盘哆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感缓纫骸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张侯拟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现稼愤,静音效果良好境脾。   车尾并没有过多花哨的设计椽输,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字梗。尾灯采用部分LED光源琳,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释哇顶,总体来说比较耐看浓。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味祟胁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来客,下面藏着的摄像头成像清晰度很高存酥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起吉犯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象浮薄。上市前权,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后堵,不少人不相信它的价值休诺镭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后驴,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待莫习罚,这自由光到底是什么情况涪孺棚?经过整整一周的深度试驾后懊曝桨,我有些新发现可以分享给大家份。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3叼惭耻,我的思绪一下回到了2005年左右踢侗,那时候自主品牌鲜有SUV产品簇,奇瑞率先迈出了一步乓项,推出瑞虎净始涂,并领风骚多年观稳鲸。当时奇瑞称之为NCV虫,也就是集合轿车以及越野车券及犯,有着越野车的外观和坐姿倦峦撅,并兼顾轿车的舒适性稍,其实就是我们现在说的城市SUV辽恃。   这样的优势持续了很长时间脆肥裤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展低勺媚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品很畴叉,瑞虎的势头逐渐放缓糯,也就不再抢眼了氮舱。奇瑞随之调整策略诞称,在去年推出瑞虎5这一新车型毙抢腻,与其他自主品牌新对手进行竞争潜蛊。与此同时菩,时隔半年的今天攫畦,老瑞虎被重新包装升级龄侮酶,命名为瑞虎3再次进入市忱钏装薄,与瑞虎5形成高低搭配驼,重新获得了新的竞争力上。   外观汗舞朵:   正如前面所说散匈,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业盗奈拦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作皆库,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节阮少吾。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸骂架溪,棱角更为突出队炕侨、线条也显得更利索良耍。侧面增加了镀铬防擦条吮吠,而车尾的变化并不是很大蚕推,集中在尾灯和一些线条的修饰上匡谓殿,就造型而言瑞虎3更年轻了既。从车身数据来看扒,瑞虎3相比对手并不占优优势脆豁,但是得益于外观的设计棋头丝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些豌。" "  在经历了数年市场洗礼过后李寺,瑞虎车型迎来了新一次换装闪春取,代号命名也列入到了家族统一的序列中趴躲康,对于车型的区分更加简明诞。除此之外羔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计廖琳桨,以及更为充裕的乘坐空间痰焦朝,以提升自身的竞争力精。   瑞虎3虽然属于中期改款车型湘蕾,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用叫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连力良设,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向糕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车般。   此次改款主要集中于外观方面腥叫,通过新老款前脸的比较钩,我们共计找出了8处变化即容,分别为鳖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组冉牢沉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸┤胤肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大青寞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表七呛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘供垒,但在车身尺寸上有所调整酒,其中长度方面增加了30mm擒昂磕,宽度与高度减心テ嗑铩,而轴距维持不变号衬吝。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出抽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35驹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中客典敢。   车身轮廓并没有大费周章的变化唉,更多的是在细节上体现新意伞蓬苦。侧车身防擦条进行下移杉截携,并在前后车门中增加了镀铬饰条沸叭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蒲东,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装佛撩,更趋于向装饰性靠拢融肚,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式圭陌眯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性嘘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗畏,若要找出所有差异诽戒皆,还需要费上一些功夫梁担,在对比过后变化上依然可以达到8处窖。依次为蔡泥孪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更茄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识熬橡挨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处肺吮姑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计搐栓珐,空调按键的布局更加紧密霖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化康殊。此外枷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升柔慧。   按照配置的不同苔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机搭圣,大尺寸液晶屏包含导航戏徘肩、多媒体请勃、蓝牙以及系统设定等功能嘲池,而在操作上也十分直观熬弧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当沉堡绞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度效示、风量盼、风向等信息犯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少稻棵款,同时旋钮的阻尼与定位适中泛贸峡,手感较好檄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫浪手僻。   方向盘两侧位置集成了音响梢露臼、蓝牙通话与定速巡航的快捷键文柏匡,中心区域使用了品牌全新标识吕局盖,并在造型上稍有改变柿设黑。仪表盘则没有任何变化釜逢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同偏节,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值采,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素挽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅穷坏息,但调节方式为手动溺,前排座椅具备加热功能襄,按键位于点火开关周边区域斤醛扑,位置的选择上不够人性化墟宠,副驾乘客很难进行单独操作砂锻。   在前文的数据表格当中联,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优貌莆蜗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高妥赡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后沛心,头部距离车顶约有4指空间倒,直接移至后排乘坐层锋挥,头部空间同样保持在4指容退冈,腿部则为2指余量巍涧闯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下浪叔,首先需拉动靠背边缘的拉手劝,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒擂度怂,要想恢复到之前的乘坐模式谐,还需先拉动开关粪,同时扶 起靠背乔雀赊,在操作方式上显得不够便利洽。后排座椅支持4/6拆分放倒棠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大凤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响案肉骂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3癸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致渐耐寐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎曹歧,含有DVVT技术蕾粱,相比早前奇瑞的1.6L引擎既淋,在动力性与经济性方面均得到了有效改善钱搅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求融婆,在CVT变速箱的帮助下玫昆看,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作敬扦悉。即使在起步之初深踩油门投,加速过程也会显得有些慵懒椭惠家,只待转速攀升至2000rpm后焦,动力性才有好转豢,此时油门的响应能力有了子显著提高危劝年,虽然整个过程称不上动力充沛坛,但对于城市使用来说算是够了境忍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上篡部陆,涵盖了手动独、雪地和低速3种模式嗜,在手动模式下可以模拟7个挡位醒饲劲,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蚂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用惊,在模拟挡位的帮助下滔,转速会与油门的深浅更成正比舶,升档与降挡的操作也会更加从容圃,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪岬丫辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内去傻。   在紧凑级SUV的行列中汾另,瑞虎3的车重算是较轻的一员挪弧慈,这为引擎减小了不少负担吭帝地。助力转向系统的力度适当妹铜巢,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力陶。转向的精准性使我出乎意料培降躺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性虹,悬挂整体表现十分扎实郊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入持仕,令试驾者信心倍增憋。   如同瑞虎3的定位那样寂孝,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外柯马惯,它并不具备越野的能力蔫浅,然而精确的城市定位馈,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适沏,诚然膳寥,它在这两点上做的很不错衬核,虽然在驾驶乐趣上不能满足你贝钢伍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言款,瑞虎3也许是最合适的选择对象赫坛。 责任编辑并奔短:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年檄伸,一晃6年时间过去了吵程,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化挫蚕琴,但是我们仍然和它有过很多次的接触聘弓届,并且每一次都是充满乐趣的体验抹暇。今天我们又把它请到了这里漓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外绥,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型灿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能狮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子法沪籍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气卷圈。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单潜慑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税珐肺辩,自然整车价格也就能便宜不少缮,降低了它的入门门槛纷线。而以我们消费者的角度来看途呻寡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象烹悼结,这也是我们今天把它请到这里的目的贫,测试项目很简单沤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现欧盟,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鼎。   ●日常驾驶动力表现铃闲:低速扭矩充足琼,高速动力吃紧堕勉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能庆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过太鸥图,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性公滤每,但机械结构还是更适合在野地里行走弓确。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此谱,外形设计肺、车身尺寸潦钞响、参数配置全都没变珐,只是换了一台发动机驰祈,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃观佛斤,双手需要时刻度掌握住方向盘歧寥蠢,总之开着它你不会觉得太轻松婆佬辰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了寂祥,大家也都心知肚明澜乖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现码克。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米耽,参数虽然降低了厢斗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蟹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的脑酵猩,并且只要车速不超过60km/h缓莲孝,提速还算是挺从容帛,也有一些推背感来雌,感觉并不比3.6L车型差多少俊裳鬼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了杜,脚下的油门响应明显迟缓了不少覆付,如果你心急的话稗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧黎,否则踏踏实实的在路上巡航的碌。   ●油耗测试庞:正常表现乏,不惊不喜牧羌蛋。   发动机排量小了卿,除了动力影响之外话句,油耗也是一个值得关注的指标割豆瞥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试项。整个测试过程我们共行驶了118.9公里逗,拥堵路况大概在30%左右嫉铣饭,畅通路况大概在40%左右长情,另外30%为综合市区路况罚涉纷,全程平均时速为31km/h府惦,最终计算出平均油耗为12升/百公里潍,算是正常水平谋。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过怀龟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题景恋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了冬凡弛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力锋,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何第敢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高馁久柏,很高十枚,或许我接触的都是高配车型荒,包括纳智捷大7褥从吃、CEO等车型沪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助闻。今天美曝坞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV搽慰步,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量豪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧秘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢须?下面械黄,我们就来看看详细的体验报告舍骇。 可以看到扔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高南凸裴,这在于其他车型包括纳智捷大7枪麓、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现贪骋。这次试驾的优6 SUV也不例外聘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚尝,为了突出这款跨界SUV车型的定位苹瞳,外观设计上更年轻有活力袜略,对于年轻人应该有很大的吸引力恃拉咎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表衬虫堪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台碍彩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm汉谷蚊,轴距为2720mm幂蹋愁,可以看出这是一款跨界风格的SUV川诫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品胎,最大的优势是轴距要长出20-100mm茄促辰,具备不错的乘坐空间戈,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷履撵灭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蒲冻毯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎令庙伯,尺寸都是215/55 R17吧。可以看出在轮胎的型号上射,国内销售的车型都有一定的缩水奈,当然为了控制成本焕武董,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现歇入散。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮文长萍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托肠救,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美创阮,两侧的LED刹车灯十分扎眼哦赌八,不过从布局上看稍稍有些凌乱狄伶卫。" "李老板的慷慨蒋班驮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会门泞澜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板氓寥栏。下面回到主题海颁,从之前收集的网友问题看坍,大家最关心的有两件事儿姆杆,一个是特斯拉的性能测吾谷,另一个是特斯拉电池的续航能力宪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿案肌绕。简单剧透一下膝病抄,性能方面特斯拉相当给力讹蒋,续航能力方面我个人觉得还是不太行揉培趟。 注喂救稳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型撤闪,文章中提及的“特斯拉”咕褐瘦、“Model S”等名称均为本次测试的车型卧些。 数据解读禽酸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩径,所以今天我们就先从数据说起彤碌挫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版瞧侮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s褐透错,而我们的实测数据为4.7s猛,比官方公布的成绩略慢杰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿闻。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样疲么底。由于采用电动机驱动捍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车似堂枫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑铜沙,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态剃被费,直到完成整个加速挝裸蛾。电子系统和动力系统的完美配合灭嘛卷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限伙泰监,这是大多数的同级别车型都很难做到的韶。 0-400m加速尾速笔谁:170.124km/h 加速时间粹钦僵:13.63s 由于采用了9.73砰欢舶:1的固定齿比变速箱轰剑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡擒,在加速曲线图中草岁顾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线喂底恫,车速和电机转速完全是等比例上升敌偶。这里说句题外话赔编蔼,官方公布的电机极限转速为16500rpm叉脯趁,最高车速为209km/h忙森把,通过以上三个数字霉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少每刀法,有闲工夫的朋友可以试着算一算施舞。 0-180km/h加速澜滦特:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G杜闹,峰值甚至达到0.7G镣棘芭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱补瞥,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h情量崔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看静廓,当车速超过150km/h后考彼,车辆的加速度下滑比较明显卵。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现衬荣,工作人员解释说为了保护电池椽豢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡详。再多说一句迷怒镰,这个速度日常用肯定够了船巨良,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h辅篇福,但如果是赛道茅涪累,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道卜,有大直道的长赛道痊馆旗,它应该会比较吃亏牢检衰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车惧,常会被贴上大排量恭、暴力机器男、拉风外形和肌肉车等标签惮型贾。这些词虽然简单恐聊烁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征勺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型伴疲虚。近日嫩下刃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蠕啦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称放桅逆:科尔维特C7)答伐,肌肉感十足的外形究乓,手动拆卸的硬顶圃,再加上6.2升自然吸气发动机等红叮鼓,都是它的大卖点卯谐氯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蛇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时驼幕,外形变得更具攻击性动。不同于以往车型舱,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗铝枯,只有头顶裸露在外噬嚷,非常特别十秋午。重新设计的6.2升自然吸气发动机芭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余汉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机痰娜,最大功率640马力畏采笺,峰值扭矩814N·m)慧磷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手床伙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势炒姜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为皋玻:5.3万美元)人辟,几乎没有性价比可言苇,但相信越是稀有的东西轻骋,越有人喜欢廷蒜聚。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆唇干畔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话嘶抠:400-023-5599 地址揩挥脐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑厢:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型谷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠腑。而这款车本网也进行过多次报道与评测们挨,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题航璃水,比如——空间与电磁安全性驰舞缺。   有朋友担心措拢缝,混动车型的使用空间会不会很小拔巍,电池电动机发电机都需要摆放位置鸡薄,还有散热系统蛙亲,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧碎。   作为一个“热心肠”删吼穗,笔者决定帮一位同事搬家鼎杰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”绷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱坞稍伸、两个大型行李箱胁夸、三个双肩背包狄勤奥,两个电脑包播,一个猫窝谅、一个全新的大睡枕搬走讼棱涵,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客逆。好吧楔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大票峨糕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上晤韩蔼,从图上我们看出雌泵,在放入体积规整的水族箱水缸后崔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间胎粟,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包辟乡另,并留有一定的间隙量硷俏。   而后排在放入水族箱地柜后逼侣钞,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位断,这个空间正好可以放上两个大型行李箱骏。得益于巨大的后排腿部空间毒完,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了匠厕肯。而后薪令,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线空。当然确李,前排的空位是为乘客准备的试潘。(为维护试驾车整洁捂擅,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施添。)   我是一个希望低调的企业主钮净犁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的姆萍率,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间歪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少匈岸,后排音响控制伦患麻,前排座椅调节按键谦熄爱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子峡贯割、空间侠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流贝奉幢,大电流产生的磁场对人的健康有影响海。英国专家认为摹浅:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉粒际誓,高于该值氯妥,儿童将面临患病风险菠筋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少料芒凳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂钠胪剑害情案。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蔑乳相。   简单来说伎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种丛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鲤附差,如手机骋枚葡,对讲机晌掂、信号发射塔等改,而低频电磁辐射离我们的生活更近炉拔,家用电器红芒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射惯蕉鳖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可存碴。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台床斤侥,前排座位诵恰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量醇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品都撩,不具有权威法律依据擂,但既然是国家允许销售的测量器材黔,其测量结果绝对拥有参考价值蒜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评念动,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量淡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受隧,首先是油耗冉射,我们在遵守法律规定的情况下供篱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车醚铜,而结果显示涝勃,如论是市区驾驶还是高速巡航超车壁横坟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下啃逢盆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”态施蛋。   混动车型比普通汽油车重奶氛,驾驶感受会很糟吗?   确实颠队,混动车型由于需要布局电池稍蹄投、电动机鲸、发电机封邯、散热系统及控制系统饺,整车质量肯定会增加韧,但通过驾驶合,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感粳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动挎寸匪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制董鞘绞,使用感受更接近与现代的美系车型泉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性偿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极嚷盖嗜,而在高速公路上汝常,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了唐巾呜,取而代之的是风声与路噪声沃。而操控部分憾汰溯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了番形,你永远不会感觉到生硬的颠簸缅味界,一切都是柔和与优雅拉面佳,当然物,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的许衡凯。   最后兑,我们通过以上测试抖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性嗽、油耗及空间实用性上都出色表现矩分,而为此你仅需多付出几万元的代价陵,加上经销商的优惠蛔,凯美瑞尊瑞物有所值簿违钒,而你现在需要做的逝,就是去店里亲自去试一试秽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接帘。 图/文马怀:丁艺   丰田汽车日前宣布呜款,截止2013年底劲,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆惰呸领,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录罐卡。诞生16年来察邓,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区显评、备受600余万车主的信赖和认可危录帆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员惠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片够。 责任编辑撩课膛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后送跑享,MINI凭借其漂亮个性的外观黄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心闷礁鳖。2014年北京车展上碾,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰埂(点击进入上市文章)磁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化乾杰,同时在配置方面也有一定得提升古锣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后瓦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市此疥堕,售价区间为20.18-23.68万勒坪。虽然只有4款车型可以选择洗,但从大家的关注度上看漓,很多人对这款车给予了很高的期望酶起莽。今天架,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V艘,两款车虽然在级别上不同赡,但是在价格上却是非常相近隶剿绩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万痛煞。下面兢灿警,我们就来对这两款车型做一个对比慕兼腑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大凡筛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话臣圭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜毖垂废。当然尖水,作为一个自主品牌催恒,想要和这些合资车型抗争目街,就需要在配置上有一些诱人之处掠甲辖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别到括胎,从车型尺寸上看硕烙,H8明显要大于东风本田CR-V败碴,但是价格却几乎接近澄氮贬。如果您的自主品牌不感冒的话膘淮琉,那就不用在纠结了裁袖揪。但是碉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话纬胚宋,那么H8的确算是不错的选择垂脓迹,至少从轴距上就已经很让人动心了贡秸。   =============分页符=============   原标题温睦闲:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下逢伞,哈弗H8还是小胜粱,其中H8还带有液晶中控屏搪,而CR-V并没有配备中控屏始。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能线秆。这些东西的确也是非常吸引人的偿胆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的涸肪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验全郡被,平且还配有ECO节能模式诞殿厕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的遣喇。H8还配有坡道控制系统梯瑞,但是CR-V并没有配备这个功能儒底。另外杀俊,H8还配有三种运动模式雹抒,一定程度上提供了多路况的脱困能力点,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些府边叙,当然H8属于刚刚上市的车型勿黑械,并没有试驾车让我们来进行测试涣,以后有实车的话蝗,我们会进行相关测试首列桃。   结语琶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章诫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的砷实。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升率挥舒,某些情况下还要超过很多合资车型镁杰纠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下馁境丹。 责任编辑爽形:赵春晓" "从1985年开始奢千,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上桔但券,1991年出现在5系车型上籍酪奶,1999年开始陆续出现在X系列车型上孰方。直到现在椒烤汕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术苍驼祁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配郎邓驼,提升着宝马车型的操控性和运动性梁朗。让牵引力发挥的更加自如淑,下面枷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现凭鳖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱跋。在车载计算机的控制下巷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整版,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配淡郝抽,而且动力分配比例范围达0-100%称匙唐,赋予车辆独特的动态表现抵思。 与传统齿轮机构相比钦,xDrive动力传输响应速度更快姓刺,分配比率更灵活陕爆茹,通常垢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴痰,保持车辆转向精准灵活渴,初江葡霓、中段加速更为直接的经典后驱特性伞伴。而在弯道胳、湿滑路面订挖脾、或紧急变线等极限状态下岭里,xDrive系统按车轮的附着力分配动力盗,增强了车辆的稳定性和循迹能力递。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统淬,在附着力降低的情况下藉汝东,更加考验着前后轴所分配到的动力埂四。通过一体式底盘管理系统的侦测贡谅念,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配汐逢乳。在急转弯和重心大幅度转移的情况下撩,最大化的改善转向不足和转向过度抄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上窟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现疙抠案。宝马4系在绕桩和紧急变线中泵炒损,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外凌喀卵,四驱控制系统让车辆循迹性更精准靖涵十,更灵活鸡感。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上岭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域菲想,公路性轮胎打滑严重广,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预宦,还是能够胜任一般越野路面孰截。 (编辑 金辰毅) 责任编辑惟透:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)僚郝,宝马X1一直以其运动性示人喊滑池,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表钾恢剐。但是不同于一般运动车型不擅长越野逻倍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能慌,能够让车主在假期到户外撒撒欢蒙犯蔫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗狡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比佳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时很瞎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣潜麻矛。   在消费者最关注的价格上辰,我们分别来看两辆车驮簧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元份。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元摄眠署。从售价上我们不难看出杀,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3靶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3缴晌,价格区间跨度较大屡崎。   外观尺寸对比簿常:   首先胸,从外观上来说金蜜,宝马X1极具动感哇缝。其标志性的双肾格栅已经不必多说梧,远远的就可以知道这是一辆宝马境莱宫。而那富有动感的线条可,将其外观勾勒擂豢抒,即使是静止在那里揪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态盎必湾。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长惨巧割,感觉比例似乎不那么对称欣米桑。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控古疾,而且作为一款国际范儿的车呻释响,修长的车头设计让车辆显得十分优雅磐筛。虽然宝马X1有修长的车头誓信,但是驾驶时却并不遮挡视线牵让,仍旧能够清晰的观察前方路况雄恒桔。   相比之下肌席匿,奥迪Q3的外观略显沉闷测拉,同样的家族式前脸显得十分稳重汤倒痘。虽然不像宝马X1一样运动椿搅,也符合其SUV的定位阶肚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大谅,这也让奥迪Q3的样子更加传统料伦剂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势墟教,但是内部空间却优于奥迪Q3良爆,相比来说禾朗,宝马X1具有更大的头部空间鞘睫彼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3邪七兼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长奋冯良:4477mm 长济:4385mm 宽俏:1798mm 宽殿:1831mm 高趴骚:1577mm 高脐:1608mm 轴距习:2760mm 轴距多八:2603mm 最小离地间隙拿竟:194mm 最小离地间隙惋:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者恫丸,宝马X1具有灵活的操控性发擞茎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性酸酵。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化酸氰,作为一款 SAV蜜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的疤赤渺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向透侩股,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣认关具。   实际驾驶中侍,宝马X1的路感清晰仿,虽然车身不心尢辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径私赂文,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头凛藐摆,带来更多的便捷鹅目川。行驶中廷娜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快繁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系临徒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮权痊枪、高精度直喷与电子气门三大核心技术含蝗伎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果眉涪稼,在动力输出上达到高低搭配的形式氯。而宝马X1带有的ECO PRO模式季,可以帮助我们进一步节约油耗捅酣,让油耗能大约降低20%锰。 两车基本配置参数对比俏肮烷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前袒疯珐:通风盘/后罗:通风盘式 前弄狮:通风盘/后榔仓巩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题幻珐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV剃巷,我们不仅仅需要看其运动性能吼,还需要检查其越野性能浅。奥迪的quattro系统的越野性十分出色差俯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统劲孩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成偶替,为了能更好地分配轴荷宝苦胶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端坟、后桥差速器前面覆。正常驾驶环境下憋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮素咕讳,当检测到前轮附着力减弱时士抗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮胺鲤赋,帮助车辆脱困娩。   通过以前的测试旅探,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用廓袍砷,对于应付难度不大的非铺装路面来说敬蔽谢,这套四驱完全可以应付琉嫌睬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能铰钩诫,加之悬挂行程过短楞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试济煽兼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样溶峡斯,偏向于公路驾驶沁瓮凛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统献将,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蜂坚非。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中扮,动力的分配为40:60博,在实际日常驾驶中蝎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的汉吹编。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主氮褪兔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能协,在车辆出现转向过度时按,车辆会将更多动力传递到前轴夸炭骡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性泻,帮助车辆脱离失控的状态肌。在弯中逐渐加速的过程中旱街,由于车身的重心靠后鲜掏哪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势颈曹,在这种情况下哇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出膛邪揣,减小前轮的负担孔惩,使车辆获得更好的指向性绰肺嘶。   无论是雨天丘胳吓,还是弯曲的山路巩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对星。而且在大角度爬坡及碎石路段垮,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力辽毒释。尤其是爬坡时湘梆,动力能够智能输送至前轴普掣瞬,让车辆轻松前行戏。而在平时宝瓣,动力又会自动分配于偏后驱态虽,让运动性得到进一步的体现氦谎了。此时的感觉是类似后驱车坡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配颓承呜,让车辆行驶更平稳私糯揣。   相比而言旦扰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野芍奥桂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高屑,具有良好的越野视野隘下,但是宝马X1的离地间隙更大荒逝,通过性更好版荒陈。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少场扁单,尤其是其具有更多头部空间话,如果越野时伸几,可以适当调高座椅坐姿溅。   =============分页符=============   原标题惋夺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰哀寸己,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩淮,所有的按钮也都在触手可及的位置坝其,十分便于驾驶者操作蒙豌雾。而且两款车型都选择了年轻钦、时尚谷、富有现代感的内饰设计午系涟。   两款车的配置缴,无论是奥迪Q3吞犊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全岁弓贸。尤其是宝马X1的iDrive胺、热感应键等内部操作方式十分便捷易用藤盾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮骂,宝马X1更加简洁伶添休,而且操作一样方便撬垮哪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑距轰。即使是刚接触宝马车型的用户墨降添,也能在第一时间熟练操作荆茧外。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热燎蕊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性桂犯毋。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索履咖,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大秽峨陡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供沦讽毋。例如像最低配的宝马X1百嚷,虽然价格极低宛沫,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了补。Q3低配也是一样娥佳磊,配置较低芍。不过如果您不在意像导航割篮、座椅加热等配置京镐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要撩刃背。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后刻,我们进入车内来看看内部配置以及空间黄钵。二者究竟谁能更胜一筹呐?首先来看两车的安全配置莲洗。在气囊方面谭,奥迪则更胜一筹舌,在两车装配有同等位置气囊的前提下火皖贺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊陵仓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜纶酣废,它全系标配有防爆轮胎物啡,即使发生爆胎陷汝肉,也可以继续行驶侮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配嫌窝退。此外防爆胎也节省了备胎空间婚,让后备箱有更多的储物空间料渐蕊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间盯肠。从车身尺寸上来看筒碍挝,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势沏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势倡。然而车内乘坐空间方面腺锋缝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3彼灭刷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度世:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度怯窟焕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题醇贯付:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面赦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策撩衅欢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养乐。但由于国内油品的质量不佳茨垮,为了更好地保护车辆发动机违,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换缝。而其他配件的保养周期上略,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养肠赶督。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蛾寞能:   861元   xDrive20i敌:   1036元   其余车型琶靖宦:   965元   sDrive18i吵违:   861元   xDrive20i信锈庙:   1036元   其余车型扑犁舌:   965元   sDrive18i摊褂:   1609元   xDrive20i闯:   1784元   其余车型先:   1713元   sDrive18i晤敢:   1386元   xDrive20i惮首备:   1561元   其余车型茶:   1490元   sDrive18i脓柔:   1591元   xDrive20i梨:   1766元   其余车型少晴:   1695元   sDrive18i豁肩:   1609元   xDrive20i扯伤:   1784元   其余车型诫触钠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注星健事:●谴怖睦:需要更换 ○吭:常规检查荡勤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中缸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯炭纷、空气滤芯和火花塞湍痴浅。花费支出大概是2691元赶块。4万公里时还需要更换汽油滤芯乐领姬,支出大概是1382元疗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错苔返读,保养中也没有出现更多的费用支出驹扒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用芬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注乾环喀:●泄:需要更换 ○顽期:常规检查楞吃,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出法狈惭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费勿赔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降伐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同挛话。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加号康,能够更好的照顾到爱车的每个细节箔。   总结痛弓: 总体而言晨拓泡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动关坎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3完。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足喉卤扫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少剿,整体内部空间与奥迪几乎相同捂赫。而在使用保养方面臣,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鼎倒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人穆,但是其配置也相应有所减少沃迫爆。作为高配车型惟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择椿钳魔。 责任编辑保:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙甫默,没有给同事们任何跟我争抢它的机会浩锭。它足够漂亮了黑钱,漂亮的让人感到迷茫碑歧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行灰胃贺,由于在国外激汉穿,我不得不比以往更谨慎的驾驶舵纺,没有做任何炫耀的动作伙,但依旧接受了不少注目礼花。   最记忆犹新的一次是我从超市出来境补垒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着络巾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内帅桂,只好出此下策略贡:按住颐榍辏控器良炯,“砰”后备厢盖弹开了挽,老头愣了一下财茹檀,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢毛,并给了老头一个友好的微笑零届,关门走人了标。这时我才知道粕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量卞韦,它的曲线诱人耍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处仙哄滴,但令人心动的地方是从B柱开始的漆醛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级赔钮男,曼妙的线条打动了不少欧洲男性吮。也难怪侗,差点忘了常酱同,我们这台车选装了AMG套件悉晃皑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用道柏督,没套件的车感觉就差了很多瘸亩。   即便如此绍雇,它的妆容仍是存有争议的寥,在我们同行的5人中就已经产生了分歧纹善。左派以我为代表(全部未婚)送盼,认为它的骚气指数接近满格桔,尤其增加AMG套件以后互兰函,能骗不少小姑娘揩抱端。右派以结婚生子的同事为主肠仕,他们认为车身不够修长狙,不够秀美苯涕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体拔盒如。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情继,但又内藏了些许的凶狠很。   不过我们两派的意见同样有交集寄团拆,那就是从侧后看去单栋,它的美感更胜豆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中铃赖,远远的从背面欣赏它貌蹈,真是太美了龄冀街。   =============分页符=============   原标题标身:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拟,它采用传统的氙气大灯井欧络,而且依旧带有随动转向和智能远光系统吞康。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少黔。另外萌邓,与前包围上的空气导流口不同的是截,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用鞍凑去,不得不说其达成的效果是相当不错的嗅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼坏革吭,但日常使用中也是在令我提心吊胆么迟赁,还记得开头那个故事吧妇,告别老头后我驶出了停车撤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着峦腻碱,压过了一个并不大的小坑洼参耻刨,胎壁被硌破了微姥保,轮胎在5分钟内全部撒气我,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用颁,这个下马威让我措手不及芜旦。   =============分页符=============   原标题暗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门懂认,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中奶。坦白的说实叔,这套座椅看起来特别有型肩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色和皮,为了照顾大多数人对于舒适性的要求抠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处悉碍。   眼前中控台的造型冒嗽,甚至细节都与奔驰A级相同添奠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用量详,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样娩藐,总让人忍不住多瞟上几眼科猜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹泌穷,触感细腻沮搭。   =============分页符=============   原标题疼害锭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳副,各项按键的操作都很顺手饭,但我多希望能提供翻毛材质胆。另外釜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手瓶端,回馈力很信,而新款车型早已没有了这个感觉蔽,让更多人都更容易适应蹬卞髓。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格改,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利李雀,特别方便蜡乌孝,当然了鲍,这并不是CLA级的专利劳范隶,A级也同样如此淬荤驰。总之对此我们是持肯定态度的锚房息,“怀挡”显得复古负缆、特立独行郴九,而且省空间南冒,利大于弊退弗迷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同冕耻,不同的是它很强调对网络的依托诺氰辖,这几天在欧洲开了不少车射宋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联零犀起。几乎所有新款车型都支持与手机互联垫鞘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能腑袍,还可通过手机网络访问互联网钳错梢、下载官方APP程序和导航厩,这是国内车载系统所没能赶上的姜。   =============分页符=============   原标题推嚼凤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说攻软缅,空间实际上是够用的丛集,毕竟多数时间都是前排利用率高刹骗。我同事身高179cm赋,在前排头部有一拳的空间沮,在后排就显得局促了床团,后排乘客反应压抑感比较强谱诉。   不过我坚信肺,对于CLA的车主来说空间是够用的限乐,因为后排不会经常有乘客绊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的咳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用棉。   =============分页符=============   原标题罗貉悄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖篙糜圣,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机脚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm叮离浓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm垮程窍,配7挡双离合变速箱睫,带有换挡拨片簇函础。拧动钥匙燎裴吵,发动机被唤醒盗任,车内怠速状态下的静谧性相当不错醋龚贰,我们出发了泡脚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通靶,不过CLA非常容易上手校,舒适模式+D挡表现得有礼有节秽廉牟,整个驾驶感觉极其轻快比炬,这是一辆易于驾驶的车讣,不论男性和女性都会觉得很轻松鹤雷桓。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性绩彤,转速时常被控制在2000rpm以下煌鸵馆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契廓吐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性谅奈斥,而且在低速中它的换挡依旧平顺法,并没有出现那种令人不悦的闯动淋忱。   切换到运动模式炼陇陛,变速箱首先变得更为积极线垦,整台车的性子也开始急躁起来璃阶道,随时准备着接受挑逗楞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接诚款辖。油门的响应也更为灵敏龟,初段就能得到不错的效果捷,只不过排气声浪并不那么有气势碴。   至于转向屋渤触,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻穷镀姐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉祈,就像一个抹满了黄油的轴承在运转肛魂,那样的线性和柔顺肖,简而言之非常舒服痞倦揣。   CLA的转向感觉则不然靠降,它少了些紧致的细腻感钢瘦,多了些轻巧赂纽。这套电动助力低速中没什么特点甜等刀,属于偏轻那类的肚农腺,或许女性朋友会喜欢道工。高速下转向逐渐变沉乌桥,更易于驾驶凶沦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蔷锤,比我想象的要好不少侠。   不要被AMG套件所蒙蔽财彭,悬架的设定并没有那么生硬斯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求晶,整个感觉还是挺舒服的唱胸,回弹的特别利索何似,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态隙烷,起码我在前排开车是这样一个感觉吩,只是后排的乘客有时会说稳赔:颠!哎冻熊,管不了那么多了逼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人体,驾驶感觉对于这台车来说重要圭。   =============分页符=============   原标题狠雌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蜂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现勿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护愁宦,无法进行有效的弹射童。起步时有将近一秒的延迟宏队毕,之后发动机全面发力姥,此时轮胎打滑非常严重络,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故憋宠,全新的胎面没有达到最佳的工作状态洗驳,导致抓地力不足单裳毛。怎么形容这个状态呢溶戎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速吃稠,四肢虽然在飞快的挠地份,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样讲斯,各位想象下棉墙。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态猎嗓,双离合变速箱准确的完成两次升挡普暑,换挡速度很快琳,最终用三挡达到100公里/小时的速度抚难钮,时间为7秒整痞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新撂,因为看到严重的打滑时我特别无助庆锋猜,尝试了降低转速起步嗓腿烦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蔡蛔冠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中踞恰席,而且车身的支撑有效焊,车内没有特别明显的前倾感觉弧脖欠。从刹车曲线来看狼,自始至终加速度都在-1g左右钨,最终成绩为38.46米呸线,符合奔驰一贯的作风事下摧。当然祁,待拿到国内的测试车后守,我们还会进行测试翘,看看原厂的轮胎表现如何费。   总结雀忌:   从国外的销售情况来看弥嘘,CLA是相当受欢迎的呕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料钒海,CLA在美国同样有着相当不错的市澄缈场,2013年后四个月销售1.2万辆海讨港,势头相当迅猛韩等哩,可见其受欢迎程度迷同。   进入国内后我想它会得到同样的关注圃镭,随着细分市场的成熟抛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车休青吗。奔驰CLA级绊链疆,主打运动圈妈、年轻负,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎豹策,尤其选装AMG套件以后效果更甚九朽峡,相比奔驰A级淳肺,它的吸引力显然更大筏。相比竞争品牌秆,这次奔驰走在了前面刮科,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品妹玩胎。配置方面国外大多都是选装逼雀,比如天窗丛士、轮圈样式等等融谓蔽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知办。   不可否认卯,它是如此的招人喜欢羚食,尤其招那些打扮时尚俊好陶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑督粱:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机遂封,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了伯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机修楔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘盎齿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃笨练搂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型刹糯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革睹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法视,通过细节部分运动元素的添加伟侨阂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格踢。其外观运动套件包括进气装饰潮扇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等努。   总体来看办嗓白,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子倡烤借,但通过细看还是可以发现它耐看的一面酣堵。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置容显去,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备剧暑,白色车身加上黑色的玻璃车顶常,看起来很有档次感脖诫。不过略有遗憾的是峭汗惨,它的全景天窗不能打开方班模,有同行戏称弦,这是专门为了看星星而设计的咎浦。   内饰简洁自然   与外观相同话翁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围撂。全黑的内饰围耍挥、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现冻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来曙。   配色方面杆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰磋,但通过座椅的白色缝线零、钢琴烤漆面板白边框的搭配夏,使得内饰整齐又不显得沉闷糙吮排,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了刨袜。人机交互系统方面琅棚恍,V6菱仕Turbo车型并不占优势篱捍瘸。   动力不错碾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机氨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拳林济。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型净。这款车的低速扭矩较大赖路,因此起步时非常容易十班。起步后人,借助轻盈的车身圈乓,汽车随后的加速较为顺畅睡随。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实沤浓色,这直接导致这款车的操控也是相对不错妈签郴,在较为宽阔的路面上疽孟感,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作宽揩酥,感觉很有信心睫媚。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校盗逻冬,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的饯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置渡,非常方便驾驶者进出匪刀泄,但打火时士可,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动化。 责任编辑骚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候临垫期,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位累虽。之后的继任者是睿翼拈,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈脱篓。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款榷枪,并更名为马自达6阿特兹赫心,而它是否能达到前辈的高度壕衡,让我们由内而外的体会一下舌墨崎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌唐撮,配合这两侧行车灯该惧孝,看起来霸气十足判娜,隐隐的透着一股子狠劲袱绊扰。图中这款车是2.0L的标准版锰书溺,则采用了较为普通的卤素光源投,科技感差了一点肠诽氦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯刹,犀利感十足烫咖蹄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捍馅绦,它不同于以往的两代马自达6兴逢垒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现邪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来内锯蹋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侗疆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”菱落螺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm瀑荆绍,轴距为2830mm烤茶,与进口版本相同输。相比同级别其它几款日系车型九弧卜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势拓玩每。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾骸劝,像是一滴在高速行进中的水滴滴,充满了流动感隶怒蹋。从后边仔细观察阿特兹的背部粉闪涵,不难看出它还带着一点掀背的意思涝假堤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯付姓侣,配合着双边单出的排气筒头和境,更使整车的运动感一直延续到了尾部硼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈碗让,选用了225/55 R17的韩泰轮胎勾峡交。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上犀驮蔑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意淬鹿但。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蚕牢,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蓄寇,其它区域大多为硬塑料刑。由于没有太多的装饰件泼扦盯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价挂寡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高饶魔,它采用的是一块电阻屏你沥,触控灵敏度还算令人满意透埔脚,界面的科技感以及显示效果都很一般独,总体感觉更像是四擞失棉、五年前的产品管离,唯一的优点就是操作无任何难度遂糯蛋,一看就会邪始绥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡慑,所以导航功能暂不能使用概。   进入车内蹬斡窃,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了泊对。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿泊急,握感也很不错链雀,由左至右打满需要2.5圈荒,比大多数车型略小伞吼斧。此外伪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片恐美,操作便利性良好默蛋,而且兼顾了驾驶乐趣楼起。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蒜李户,但却一点不掉价斤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感拾,其次它的表盘内圈采用了网格设计纠,多少有一些竞速的味道揽涩济,再加上白色的指针以及简洁筹年溉、明快的字体餐诺,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望兰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏请快疟,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗赔吉、平均时速麻门、续航里程之外饰了琴,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP淘赔凑。i-stop是马自达研发的自动启停技术慌,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火拘。   除了i-stop哭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统乔。之前在新能源车型上比较常见习,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上卯本。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于膝,它是以电容取代传统的电池或电瓶沏了,从而为车内的用电设备供电湘说,而非用于推动车辆前进垂堡请。   空调面板的样式不错蕉,旋钮和显示屏都显得比较有质感募际。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子稗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车痉铆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄保好暮为。前后排座椅均采用了真皮包裹蹿肮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次毁番。   虽然阿特兹有着不错的轴距泌坪韩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩敞谈幸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间步凳。令人满意的是后排的腿部空间搬,坐正以后不影响翘二郎腿躺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定笛瓷,不仅地板平整菠期哩,而且行李箱有着不错的纵深段,轻松放下高尔夫球包饶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎潭郝徊,以及更换轮胎所需的各种工具矾编。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷癌、双可变气门正时迁、凹顶活塞+米勒循环笑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术尺屡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现碎垮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm厂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm酣。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱叉孰,并带有换挡拨片彻,只可惜这款变速箱不带有S挡骋纶堆,对于主打运动的车型来说个遗憾舜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受怠,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩女拖负,日常驾驶过程中材喷,为节省燃油抹,变速箱会积极升挡孟碉,转速经常保持在1500rpm以下恫拖久。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应汀拴茶,因为这台变速箱的反应速度很快刮昂,能够很好领会驾驶者意图韶理递,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出玖圃。   阿特兹拥有良好的操控性屯勉,这首先要归功于发动机线性的动力输出缕赴。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏恍,而中后段又能够拥有很好的动力表现堪须,这种循序渐进的感觉让人印象深刻储排。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拭熄,尽管反馈的路感一般烽囱陕,但指向足够精准晒亢,能够给人很强的信心栖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协堡佬率,它的前后悬架初段偏软瀑,能够很好地吸收路面的颠簸霸累等,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾镶梳饱。可喜的是悬架的后段韧性十足炬断,不会让人感觉力不从心闭捌布。最重要的是陌揣猛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整岁,车头指向灵活澄磁慨,车尾循迹性出色埃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见握。   总结楷宠: 对于马自达这款即将发布的新车米瓣暇,我只能用赞不绝口来形容唐庐,外观和驾驶感受都可以称为上等讽。如果非要给这个车挑点毛病的话绒段,就是在高手如林的中型车市场里受底,马自达6阿特兹的内饰略显中庸牟蔽几。所以如果你是“外貌协会”的成员稻工,或者追求极致的驾驶感的话碎颂,那么你可以期待一下这款新车拴蒜抽。 责任编辑翟:赵春晓" "  KTM的X-BOW刑,直译过来是十字弓修,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)深壤词。实际上攘吐恢,这个模样怪异的小车挂勘贤,的确是火力十足污焦剧,足到无论是在街道上还是赛道上箔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车胶。   先来说说KTM这个公司蔽歪钾,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂补,以生产越野车和跑车而闻名娥堆拼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车煽酵,也许是工程师们精力太旺盛芯汰咸,亦或是身在奥地利这个地方栏,总会有些天马行空的想法嘿染汰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子愤魄售,去生产一些别的什么机动设备赴蒋昏。这几年酥害柑,除了X-BOW仙斡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明郝等掀,而且都有一个共同点——惊人且极端佰污。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)歼舅捅、puristic(纯粹)昂、radical(激进)烧泪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解链椿。另外还要多说一句吼,这家公司的口号是ready to race估,时时刻刻都在准备一场竞技东履。   KTM的CEO曾经承认级,他们希望使用21世纪的技术泞抖乐,发扬柯林·查普曼的理念没额粳,打造一台新世纪的超级跑车番蔡。柯林·查普曼是谁党?他是路特斯汽车的创始人辨醚,他说过最著名的一句话是霉儒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准官蓄凡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的瓮宛,作为汽车工程师泼,他把全部精力都放在对性能介、操控和轻量化的极致追求上鄙。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可陶垮,但跟进尝试者寥寥粒。看看路特斯汽车凄凉的经历危,这其中的原因并不难理解恋。我们很欣慰地看到马澄,在新世纪辑,KTM继承了这种理念汗,并且做得更加激进咎邓提。   其实X-BOW的理念很简单瓣,它就是一台可以合法上路的方程式赛车肚驼。碳纤维单壳体车身空佰、全车碳纤维组件倦、水平推杆减振器曝,这些都是方程式赛车的标准配置哨卿。由于使用轻量化材料赎八冗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拼禄。在高速行驶中逻赂,车辆的气动布局提供下压力霉耻,以此来提高抓地力和稳定性朔暗为,这也是方程式赛车的特点缄惊。和赛车唯一的区别识滇,就是它有全套符合法规要求的灯光绍壬,以及一张副驾驶座椅帅。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机篮波,经过强化和升级后郴缔锑,动力达到300马力亲巍,和F3方程式赛车相当朴吹,六速手动变速箱也是简单而纯粹奖腔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话秃犀,我们不妨来看看推重比背鸽。X-BOWR大概是2.6千克/马力渭裂鸡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯旒枷摹,也就是说发动机需要负担的重量更少讳娘,动力表现自然更强配猾。   在踏入X-BOW车内的一刻还鲸稠,恭喜你布铆逆,在旁人眼里麓鞭,你已经像是一个职业车手了慰咀红。首先一只脚跨进驾驶舱曹卞垃,站稳后调整重心龋败,再把另一只脚迈进来码驴,双手找到合适的支撑点休荷,将身体重量转移到双臂封,身子瞬时下沉淌的,把自己放在座椅里驼擂椭。来自RECARO的座椅是固定的芬,完全不能调整躬多,靠背角度略微向后倾斜芍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里釜斧屉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置且。要完成这一系列动作施淬,如果你是个长腿欧巴抖课切,可能会轻松点哺浦。同样和方程式赛车一样锭,X-BOW采用快拆方向盘嫁,在一定程度上提高了进出车的方便性唇肃鸥,不过我觉得这个功能最主要的目的疤杜赖,还是为了让它更接近赛车骏亨团。绑上四点式安全带单,身体没有一丝活动空间跋舰,因为在碰撞的时候藤,你不能指望安全气囊救你一命吞,唯一的方法玛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上厢匿席。   驾驶它途乌弄,你不需要有汽联颁发的运动执照刀礁释,甚至不需要经过特别的训练幂店。只要你有合法的驾照惋,会熟练驾驶手动挡汽车扛磋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度林内寺。连离合器都很好掌控谱,甚至比驾驶EVO揉、STI这种高性能运动房车还容易激触惨。你唯独需要的告,是练就一副有力的双臂洪板,因为它完全没有转向助力韩,停在原地瘁棋,方向几乎是打不动的宏。   由于场地的原因铂蛙嘎,试驾过程不是很尽兴韦,并不能体验到X-BOW的全部性能星孔。在狭小的环境中墩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展诚圃漏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势履,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力捞冷。因为使用水平推杆减振器换莆,X-BOW的底盘可以尽可能的低肛火,在转弯中几乎不会产生侧倾匡。多连杆悬架结构稳定奋烤,可以减少轮胎不必要的运动和变化聘堂理,保证最佳的触地面积镀,用尽每一分抓地力巳唇卿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度橙梨,这一切所产生的副作用摊,是你的身体要承受更高的横向重力穆居恢。   在视线上硅汐廉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似吹搞顾,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置掂桐伯,以及转向时轮胎的变化浚臣氛。利用这个优势入桓,你可以把车开得更加精准樊蹬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙鬼,这是任何房车都无法比拟的辆悄希。不出个把小时防,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样匪哎,高速掠过障碍物而毫发无损棺碎旗,那种险象环生的场面关括顺,我相信其它车做不到汀卯烽,这种乐趣和成就感熟替粹,只有X-BOW能给你沛。   看到这儿恨,你可能觉得这台车并不难驯服怒夯,一切都很容易碧吭频。没错搔痴身,X-BOW没有设置很高的上手门槛猩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单哇善,但是它还有进阶的玩法钉嗡色,这就需要很高的技术和技巧了厦饯。首先疤算,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战雷,为了它的寿命歧,好好训练跟趾动作吧赊度。漂移溃貌?也没问题棋,在转弯时只要加大油门琶,车尾很容易就会滑动起来烩缴卑。之后能不能画出一道完美的弧线械,就要看控制的技巧了切美。   除了以上这些上迁,我还有一个建议攀担。置办一套合适的行头聪惠殊,至少也得有一个头盔和一副手套锹禽,这会使你看上去更像是职业车手伐妓奸。当然擎,作为一台可以合法上路的跑车裤碌,KTM也试着考虑过车主的感受矗新甜,推出了一款GT车型胆蔚裸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃秤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已澎。无论哪种装扮存菜疗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街胁,在气势上就足以压倒一切抽,而在性能上弗磐,它也是所向披靡孩喂承,精准朵脾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜微胎唱。虽然它可以以合法的身份上街鞠,然而对一台Ready to race的准赛车粒,街道并不是唯一且最佳的选择程讣劳,它最终的目的地碾骑汹,是要奔向一条真正的赛道氓枚,在那里解开封涌案崧谩,去赢得一场真正的胜利疚蛇。   说到价钱械部,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车坤涵,一点都不值金。那么沉歇,如果说花135万说史,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车怒颧炕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟锑,最大化的驾驶乐趣辜幕坚,并且还可以在公路上行驶浆桥烈,这样是否物有所值翱叫防?答案其实显而易见骆录,值棱孪挫,或者不值纶宝捻,取决于你是否真正热爱驾驶睛触另,热爱赛车运动肠涛申。 责任编辑碑柑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词咀灌瓜,早已见怪不怪逗湃。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车惶揣。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过馈铂伙,广汽丰田出品的YARiS L致炫清梗,就是一款加长版的小型两厢车容亥,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志鲍。 知识普及邻句趴:为何不叫“ 雅力士”了柒哺?   相信很多人都会有这样的疑问婆拭,从车尾的英文上来看路,YARiS的标识与上一代完全一致慨昂,但多出“L”字母深诲。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观迪拣抹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置赔雹。全新YARiS通过变革性的设计骇城陵、加大车内空间仓亩挛、降低指导价藉稼,从而想抢夺A0级市场的份额擎库凸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望耿背。不再使用“雅力士”的中文名称平醛灰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌瀑亥。   外观尖痞读:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型唤窃售,如果拥有一副出色的外观设计赋贿蛋,那销量肯定低不了稠兰敲。广汽丰田的全新YARiS L致炫氓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化控,能让更多的人接受书。   =============分页符=============   原标题归宛躲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的缎菩廷,所以在造型方面与海外车型有些差别孙。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯恳,“梯形大嘴”车头动感大气浮贩貌,配合超长的轴距拆臀灿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受豹趣。   =============分页符=============   原标题呛茅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰溅杠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内漆惹殊,相信你会有两种感觉迟操镁,第一未:中控台设计非常大气凹尽肖,和丰田系列的SUV车型风格一致豹茧烽。第二府钞:超大空间墙确让,后排空间完全比拼一般的A级轿车素洞替。   =============分页符=============   原标题融:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm刑去,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意划故。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车估釜,但是空间方面完全越级的感觉竭,完全不比一般的A级车差董,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服夕。   =============分页符=============   原标题颠蕊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾比:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意盼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错钒壬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿揣,中后段性能并不出色汹闭几。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高欧忻,高速行驶油耗方面并不出色弧。   结 语   作为一款城市代步车型仆曝碎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多汗似,外形方面就能征服不少年轻消费者姆傅藉。此外揭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一兢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理讣长璃,若果说美中不足的地方蠢,那就是匹配的四速自动变速箱了吕。(韩威) 责任编辑库:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒磨禄匡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏结臣可?告诉你辨,这是真实存在的一辆直线加速赛车唇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车的,基于2014道奇Dart车型憋,型号就叫做Dodge DartPro Stock渴。大概意思是“超级街车”拎翻。虽然只是称作“Pro”滇,但它的结构和普通街车已经截然不同通,一点点相似也仅限于外观上肋锹。一个专门设计的底盘口斥,扣上一个类似“街车”的壳子秋甲,除了好看以外笺遣,也是为了让车子的空气动力学特性更好错。除此以外关心县,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”碘爸谎。   作为动力核心袄晶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造备。与常规的“以街车为基础改造”不同溃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同泵删。据厂家介绍墙倘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时奴川毛,而极速则可以达到480公里/小时邓。   Mopar没有公布具体技术细节喊澳,但是在上个月绢滴佰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中苯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速确,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考魏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力炔地,它跑完402米还需要9.9秒亨币懈,而末端速度“仅有”235公里/小时寞吗福。也就是如果两辆车进行一场比赛侠啪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候抱瑟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半素莽漠。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拳,当然也无法在普通街道上行驶思。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采凸。 责任编辑立侩伪:赵春晓" "  4月11日涂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市冠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版萄讨铂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元滤欠。   4月的京郊春风和煦鬼戈贝,桃花盛开势,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意喝,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基朵,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象铜己,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼奋慰。   然而稍微有点遗憾的是吃腥,由于相关环保政策搞疥,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基媒掳鼻。   =============分页符=============   外观内饰识廖色:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别贯蜗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蜗彪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外前攫吉,因为配置的原因齐,柴油版在一些细节典拔,如前格栅拳炊、雾灯等处精简了镀铬装饰慌。   另外镭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎诽茸,规格为265/60 R18枯廉,采用双五辐样式琉,与高配车型的20寸轮毂有所区分吼。   外观上乾嗡凹,大切诺基给人的感觉就是硬朗康库、野性李、豪放毁氢。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样沸,如果不是看到车尾的标识祭岭捆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版秦。轮胎的使用与其它车型也是一样的戌驳。   =============分页符=============   内饰方面崇淌七,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致复缔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同孝淋修,但是做工方面表现的比较细腻墨。各个部位间的接缝十分均匀晾,内饰表面的反光也抑制得不错拔悼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受菠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的维,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机烦奔炮。这台发动机由意大利VM公司制造玖驳蛙,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造炊钵码,国际知名度较高恕桥,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下愤,最大输出功率为243马力(179千瓦)逆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米首。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱污炔,采用电子挡杆设计挺薄,事实上谁歇,在菲—克集团下的很多高档产品上脚储贤,都采用了这样的档杆设计捕谦捐。   大切诺基是个分量十足的大家伙斜,体重高达2.4吨帝息估。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时裳栏,都让人觉得动力输出稍弱赡蒲冻。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同筒暑芳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩阀抗,这使得在实际驾驶过程中怀认荚,柴油版大切提速很快据璃,驾驶感受十分轻盈捣。   另外屏腑默,发动机的噪声抑制也做得不错怒竟漏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大壬趁许,但却绝非印象当中目,柴油发动机那种高振动嗜凄巳、高噪声范河,车内如“夜店”般的情况趴噶绅。   在打开ECO模式的情况下短,发动机的转速在1500rpm左右的时候厘,变速箱就会做出反应咆浓涂,升挡很积极嗜。当车辆行驶到70km/h的时候截,变速箱便会将挡位升至最高挡掳末睫,我们在城市中使用寡拼,第8挡也是可以使用的隋,并非摆设梢挂。如果关闭ECO模式拾,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右颇,动力输出得到了一定的释放泪么,当然相,噪音也会随之有所提升颁图私。   柴油大切的油门踏板很轻盈福躺,发动机对踏板所发出的信号反应很快蜜,但初段调校的有些过于灵敏了藉,尤其是起步时巳,轻踩油门敢廊冗,车身就会有向前窜动的感觉缝皑,想要平稳的起步还是有些难度撵倦,如果初段能调的沉一点翱,感觉会更好巩混盛,驾驶者对动力的输出也更好掌控邪窘胸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样宏些妮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统锋烁粕,由于取消了空气悬架琴狈,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的铅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式捣姐存,分别为自动枫馆、沙地捻、雪地抽啸、泥地和岩石耍氖系,这些模式都是通过旋钮进行操作的芒词,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蔑窖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择讨卿。   此次试驾逼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验航,其中的体验环节有沙地坞、U型坑和炮弹坑三个环节炔芍尾。在进入沙地之前宽舰,首先将车辆选择到沙地模式目悼,此时车身稳定系统自动关闭屉。由于没有空气悬架咯捌桂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了佰。   模式选择完毕之后琳殴,开始正式进入越野产地岭士赁,在松软的沙地中冲算摹,要保证车辆的行驶速度炊。在沙地中行走酸为,轮胎出现轻微打滑是很正常的挟嗓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑诡笑俺,造成更大的麻烦哩饲吃。   在U型坑的环节梆,选择到岩石模式之后敞抒椭,分动箱启动扭矩放大挡醇顺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍撬田,传递到车轮上的动力会更加强劲坑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过豹。   炮弹坑对于车子本身来说渺赋蔚,算是更具有难度的项目了祥,也是考验车辆四驱能力最有效的环节匆稍粳。对于大切来说便,通过这样的测试还是比较轻松的却秋。在模式选择上疼默,我们依旧可以选择岩石模式超滇憋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动悉,保证有附着力一侧车轮的动力输出客问幂,从而实现脱困舍。   总体而言存搪士,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在碑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色仿。在整个越野体验环节诬魏缆,对于动力的感受也是比较明显的涝,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松伤,主要还要归功于这台柴油发动机韧弊尘,低转速扭矩输出足够大糯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松哦。 责任编辑观涤痴:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列冒绍,为您带来了多款直接竞争对手间的PK迷卵,以求为各位网友购车作为参考阿剃,本文我们继续进行甜逆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)舌从,作为合资品牌的A0级三厢轿车苔,经济实用以及稳定这三点立市之本篓槐酒,谁展现得更好拌狗熟,以下将逐一展开扩脐甲。 外观解读滥割边:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中躬讥,这次“重生”抛开了以往的产品定位庆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型恭甲帛,接过老款颐达的市场后篇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势袱慕。   刚刚完成了小改款的阳光蔬喊仇,2014款车型延续了前款的整体轮廓馁井吞,细节之处作出的调整妇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸佰撼辟。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型祷,另外增加了反光镜转向灯彪豌粉、倒车雷达等外部配置豹钾虾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车签厂,但两车在细分定位上有所区分敌贝,新赛欧更经济莆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定实。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本毒,两厢造型更具时尚特质巫赏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重撮祁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅靛,前脸处的线条切削更是全车最多之处烹茂厢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅讨蹲丢,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾陀寄间,三厢车型尾部中规中矩采墨,采用常规一体灯罩的尾灯尾补尽,正是这一产品区分的剪影随。 看完两车的造型罐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现比巴。详见下表瞄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观羌,您更看好谁焦敛?欢迎参与一下投票槽。   =============分页符=============   原标题殴赋井:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比窟:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩倡佃,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直涣玫,各区域之间的串联均平滑带过诵,整体风格更注重功能性敦百,力求在有限的空间内满足实现应有的功能毙,并尽可能带来更多储物空间徽瞬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足吨捅,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蒋改呜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表浪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一膜枢横,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点承掸。   另外济淮很,随着车载多媒体系统的发展练期儡,触摸屏更多的被普及星窘汰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕处尖媚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能沧规飘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高清博。 配置对比邵:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置惫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比秃鞍,仅供各位网友参考派踢。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题抚报:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比哭堡班:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度赤塘屁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度咐玲:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示靠扭捕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风输,而车身与轴距捌告淳,以及普遍日系车型空间利用率上的优势步弯喘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹醛叭光。   动力系统对比耻刮逻: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面侈,阳光仅提供一款1.5L发动机蜕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择揣趴玛,同为四缸自然吸气版本俯化,排量的不同即动力上的差距推榷祥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)凄袒,具备重量上更轻的优势汲丸好。   两车的自动挡车型守,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蜜从躲,其平顺唾素、重量轻及省油的特性唇,同级别车型中具备一定的优势揣埃蓝。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下激客,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT糖被,在挡位上优势明显彭咳攫,但其换档顿挫在车主之间常被提及年双簧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间揽,外观上二者均具备典型的家族特质干,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面庙蝗。内饰布置阳光以实用为主鼎蓉吼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质敛紊晴。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现品。综合本文所述汝梆湍,两款车型您更倾向于谁咆?欢迎参与以下投票募肖甩。 责任编辑桂凶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车锋峭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐坷琴兰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了换。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言屋。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比汤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型颁,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比茸氰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近槽募刚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面吠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形乱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同柬戈揉。也说明K3S试图走运动化的路线差酵。   起亚全新K3S的长僚、宽缄筹扑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm羌恋,而轴距更是达到了2700mm的水平捌,在同级别中也属于比较突出的成绩皇乾遂,对空间方面肯定有着很大的帮助伪非似。   两厢车的整体造型非常的简洁干练幻纠,车身线条也非常的流畅连,有着极强的运动感赶,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差抵缎倪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别柑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用睡糖碧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的甲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达杜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm苏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的羞嚷酥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅逞去,加之降低的车身让骐达更加动感泌纳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性弧摄肆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感巾。形状突兀但线条流畅的尾灯反酪,红灯部分占据了大部分氛庞担,白光部分呈现斗勾状隘褂捻,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出渭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达呻钉袍,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蛊仿。能够有效帮助你快捷倒车衔猫掳。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否健,因为外观好看主观影像比较大加拨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面其,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多毯,基本沿用了现款K3的设计加,提供全黑色镣九、黑米色辉、黑棕色三种不同的内饰配色姐渐评。做工和用料相对也比较不错哪寥画。内饰除了硬质塑料及软性材质外拌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次缎岛。   骐达的内饰设计线条非常流畅颅蛊,整体质感较旧款车型有所提升吻深。内饰颜色采用黑色作为主色调磷,搭配银色饰板箍染,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比话,满足不同消费者的需求恼挝客。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备斗竣迸,多功能真皮方向盘以及定速巡航抖缄,从上面表格已经很清楚的告诉大家触场烹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP渴、胎压监测等配置拎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富份壬,其中ESP咯署、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力徊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题酗。 =============分页符=============   原标题饯啊莽:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700沽联,整体乘坐空间相差得不太明显非。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同亥。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富狄监,座椅表现方面K3S内部填充比较实萍,对腰部支撑方面会比较到位然。而骐达延续日产车座椅软绵的特性甘,其座椅表现比较软些跨继,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感勤汀。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多软寥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势漏兽。在乘坐空间是差不多的青蝎似,K3S座椅设置得相对硬朗秦,而骐达设置得相对舒适火,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因瘦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L第习祥,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S烤,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T催鸵荡,很好的满足不同需求的消费者崇。起亚K3S相比起来就显得配置较少诵旗乖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型禾钵,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好公敦俄,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同凉凛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论具迟,详细还需看我们评测所出蒜凄唱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题狠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求驰溶喇。   点评堵江:随着两厢车被广大的消费者所接受糕渴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款纹榔煽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动茧敌茹,如果在这两款车选择其一的话项适,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动香另。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素氰郡。 责任编辑煎爆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉叉,甚至有人无法确切的喊出它的名字交谈。其实这款车和我们并不陌生师,因为它采用了与三菱劲炫相同平台翁冷芜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似牌。所以出镜率不高的标致4008柒,确实具有太多不为人所知的身世桨,这使得我们有必要去了解一下这款车鼓年撵。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路翘驾缮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体肆我,呈现出风尚逛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感胺些。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签莎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰梢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚鹊屎陀、科技的感觉形。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm相对,轴距为2670mm涵础牵。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫谎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造撇,所以在车身尺寸上它们相差不多涝。   从车身侧面来看下,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸矾吓宛,整个车身也因此更加大气而富有力量感纷。后排提供了私密玻璃伦敌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风炭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满端,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因房啊姬。另外详,在尾灯的设计上标致4008也相当用心船,尽管造型简单瑞散弧,但通过与腰线的巧妙衔接撕砷梳,使整个车身设计连为一体括。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂泻瞧股,配合普利司通的225/55 R18轮胎受穗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上搂肮,都具有不错的表现登。我想应该会有不少车友会非诚韪胩蓿看重这双“大脚”溶堤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比播币,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意镣。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发报,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样管锈鼓。不过标致4008在一些细节上却与之不同签柿卡,譬如采用了大面积钢琴烤漆摩席豆,辅以细节上的优化俄囱。   中控面板做工不错杠鞋完,按键旋钮设计很精致胁垂,且手感都较为出色季。娱乐扩展功能也比较齐全坊筒感,AUX嘘、USB以及12V电源都有装备糯塑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点古扔霜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯潦歼拢。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错峭令芍,下面还有黑色钢琴漆点缀驰路,凸显出了较强的质感社履。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍腾,若塑料饰板能换成金属材质的话鞘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表陡酞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息霜。在转速表与车速表之间枷苔汝,我们看到了一块显示屏愁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息攫弦癌。 在乘坐以及车内空间方面莱杉挛,标致4008秉承了家族在这方面的优势狗捍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好揣稿。   后排座椅靠背很直灌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉盎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外妮啊,坐姿却让人觉得并不舒适观。   标致4008的行李厢内部很平整惶羚蓝,而且后排座椅可以4/6比例放倒轻黔。这样它的储物能力将会得到提升家,对于搬运一些体积较大的物品泉,可放倒的后排座椅显得实用农。   =============分页符=============   在动力系统方面翰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机甸,最大功率仅为150马力妒,扭矩峰值198牛米苏砂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用评片,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了究巩连。 全系搭配加了CVT无级变速箱挂,具备手动换挡能力妮扇交。在实际道路行驶中勿吧,CVT变速箱表现的非常平稳雀诧畴。   标致4008在起步初期油门响应还算及时氏禽现,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音较仆蹬,却没有丝毫提速的感觉贰操。不过翠蓟携,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些琉,在平稳驾驶时超车变线很轻松苦癸附。   标致4008装备了3种模式的驱动系统隧皇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车俊辩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力丸,前轮最多可分配85%的动力扁俗蔬,后轮则可达到55%竟嫉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%耙板,可以应付雨雪贸、沙石和泥泞等路况秸,也可以轻松面对普通的越野路段惫霞。   标致4008并不属于难开的车型匣醚汐,尽管车身较大饱陈盯,但是方向盘非常轻盈钎,即便是女性驾驶也会非常从容甸氖臣,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线哦想镀。   结语蛔:从市场战略上来看痘府,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型腐毯,4008不仅丰富了进口标致的产品线幻,也为消费者提供了更多的选择锈焕。而从产品本身来看患窖漆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫隘踏祟,能很好的迎合中国消费者的审美仓寥救。在驾驶方面雹袜谓,标致4008表现出非常舒适和安逸鹃,非常贴切城市SUV的特性惮。 责任编辑锰练团:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型梢羞,自2011年上市以来凭借着动感的外观婚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价贝,受到了许多二三线城市消费者的青睐拦画。不到3年的时间算,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610界呜席,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率挥。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型并,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑啤,将在4月的北京车展上市灌,预计售价区间为6万-9万元麓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者捶。下面就跟随我的镜头滦碗呐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车饲射碴。   相关信息酿瘫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌市,2011年正式推出了首款车型宝骏630坏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力建,结合上汽和通用的生产技术拷担朝,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计畏券,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌肮楔惕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计份齿哆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO诉加鲤,与进气格栅镀吞、发动机舱盖形成盾形区域寿,造就了独特的宝骏品牌DNA瞧文姥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计贩。从前脸上看德怖,与宝骏630的设计保持了高度的一致冷街台。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势鳞铂旅。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计奴琴绍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装瘸解,颇显动感截。   在车身尺寸方面参,宝骏610的长为4401mm奈、宽为1736mm诗惜、高为1462mm匠铆。由于与宝骏630车型同平台生产潮,因此在轴距方面并没有变化的惋锹,依然是2640mm笺委饲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐舍店。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”汤净段,尾部扰流板习、包覆式的后风挡玻璃忙、硬朗行李舱的线条橇护酵,颇具运动风下辉竣。与此同时康,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蕊磷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利急坚。   =============分页符=============   内饰方面仍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度钉寺耐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配譬诧,方向盘搭配银色装饰条媚冗,整体风格偏运动吧癸,带来不少新鲜感女。此外柑损猎,新车仪表盘也进行了全新搭配答天,采用双表盘设计擞,更符合当前年轻人取向泉涟。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条脚,提升档次的同时也带来的一份运动基因履,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘竞淖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多级,LED组合仪表提升了整车的质感乱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验从概,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势毯日。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域谱畏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蜕磺魔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹娇薪厦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面呻。   宝骏610是一款两厢掀背车型腐熔仕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性浮。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够萌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒楞娘,也可以按6/4放倒座椅乖,放倒后容积可达到1300L寇醚。   =============分页符=============   在动力方面颧附,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机睛丢酥,最大功率可达82kW博,最大扭矩为146.5Nm堑,这款发动机也同样在630车型上使用许腹姜。为了发挥出更好的动力性能佬编,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器弗跺,此外还配有5速手动变速器可以选择扮俩扦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品隋氢侗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升覆画炕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝缉呜、君越睹、君威等车型上捅露。   在整个实际驾驶过程中苯素脱,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳漠。在1500-2000低转速时穗揉,所爆发出的动力输出还算尚可绞,油门响应比较直接粕绅年。但是随着转速的提升玲秽里,档位的提高厩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来玲庆荣。这种动力表现不温不火俺,但是足以应付城市道路使用蓟。   相比于第一代自动变速器脓,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升械。只需稍微深踩一下鬼歼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡轻怂兢,只不过由于排量的缘故隆搬毫,推背感并不是很强烈乱,且高转下的再加速能力也有些力不从心涟陈。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适篱认,这也完全符合它的家用定位捷爱订。在经过颠簸路段以及减速带芜残,悬挂能很好的过滤掉颠簸感襄腑爽,让驾乘更加舒适脚。此外恭,在过弯时底盘也显得较为扎实剿添删。   结语密签:宝骏610的家用车定位很准确阑猜矮,配置很务实哨,储物空间多骏,不过在用料和做工上还有待加强卫干付。不过动力系统方面确实不太给力伍宠插,最多可以说是开起来比较舒适纤飞峡,这也比较符合它的定位纹椭墨。作为一个新品牌侣帘,宝骏还有很长的路要走犁合怠,虽然已经走过4年多辽劝,推出了两款车型屁歉撂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样闻腾,在自主家用车市场上打出一片天地来微,我们将拭目以待南。 责任编辑湾并:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上风,大众展台上首发了2015款大众Jetta素炊钦。这款车在现款Jetta的基础上讲茫,针对外内设计细节进行了小幅修调坑,属于一次精修边幅的小改款篙替。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整寒缉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注骂翁。 全文总结毁如:   对于这么一款外形细节有新意胆迷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta层瑰,我们只希望它能尽快来到国内躺普,因为目前国内的速腾车型禽偶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势薯椽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面乾鹤坡。 责任编辑供:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域颊剐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作撼拆舶,深入布局寝版复。其中包括类似上海大众新桑塔纳湾叮、一汽大众新捷达头、斯柯达昕锐娥绕彼、以及再早之前的本田锋范考绕、日产阳光等等炔。可以说邓锋叙,在这一细分级别豌,乱战才刚刚开始溃炽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手商。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去匣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉糖酞。反而厚重了不少赂陌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近琅。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱挺门。就前脸部分来说潍枢,整体样子是非常简洁的肌,又有几分动感糯勤偿,和标致其它车型相比是有些差别的霉狙。   侧面造型规规矩矩瓤铜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现缝瓤,你会发现肖笑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉冯黑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因膜泵,但301更多的是安安分分的一种踏实感急倘。其中挫凰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸庆比靠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素赊丸,没有那么规规矩矩贬氮痪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守搐迹旅,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体臀,这也是一项非常讨巧的设计垃谓棺。设计感油然而生脚瞥禾,除此之外荚秃,车尾并没有多余的装饰物厘,简洁实用依旧是主要风格废祭。   本文导航" "斯柯达明锐粒伎贺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车垮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌华儒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在姥祥,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台掳萍,可能除了家族化的设计以外里琴,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了德誊挡。 虽然它采用了大众的MQB平台痞小,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分垮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破牡,全新的家族化设计让它年轻了很多慈,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价徐,但是相比现款猩,它的前脸更显稚嫩妇,也可能因为现款有些老气横秋吧涉。 车身尺寸方面蹈,它相比较现款有了一定的进步拴猩库,内部空间方面自然也有了一定的进步辽尉乌,在后面空间介绍上我会在进行阐述叔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7陆废抽,这也集中在细节设计方面商酱,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱绢,还有合理的镀铬装饰豢膏胖,这也是新明锐年轻的一种标志随庞汲,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次困斯掸。" "  2014年4月16日顽芯,全新英菲尼迪Q50正式上市门施,售价区间为32.58-54.98万元秒炔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型嘶钱烙,2.0T车型三季度到货怖悉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版范,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版涛。三车官方指导价格基本在42万元上下奶孪火,具有一定代表性挤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表藉琶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者荒怯卡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈咕,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息寐荡牌,车头造型极富攻击性蓉娇宦,侧身线条动感优美裳箍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显官价舵。当然摄问段,它的进化不只是看起来那么简单蠕,内功的修炼更让对手望尘莫及室。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的尝,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中伺茹醇,而且大有愈演愈烈之风饯骄扁,尾部设计很像自家的新5系藤晦歇,家族化设计不可避免肋。即便是标准轴距版本讽锚拱,新3系的轴距还是达到了2810mm逗,比上一代有小幅增长沥红壬,再加上悬挂对舒适性的妥协巢宏,曾经犀利的3系已成过去半甭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已晶嫌变。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的刺翻搁,那非雷克萨斯IS莫属了嘿睬库。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象形饯,车头动感夸张抄肝土,车尾简洁利落沧现,虽然有历史车系的影子灯亲策,但这绝对是对精髓的传承和延续沮境骑。   本文导航" "  又到周末了仇惕噶,在大学破旧的宿舍里搜杏,百无聊赖的仰躺在下铺上屯孪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报熬,心中泛起阵阵遐想吗帮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角极粪讹,充满战斗气息的车身副锈秘,都让我无法安然自卧岗,打起精神凛,跑到隔壁楼的图书馆膏涪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志尝。没错滑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我菜忍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心锻矮台。但是吉蜗寂,今天要说的主角并非“兰博儿”沙肺,而是广汽本田第三代飞度苍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车度。   ?什么是边锋主义龚盟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉堤馅,线条过渡果断及逃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴清,包括讴歌品牌也大致如此尘糠宪。第三代飞度相比上面的两代间权,将这种风格发挥的更加淋漓尽致侮群。车头部分比上一代更加动感扁夹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状娘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰橡停檀。给我总的感觉是涝,车头的成功是线条运用的成功巢轿鄙。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象清泄,从车头到车尾一气呵成暮笺番,整体感和流线感非常强耿磋畔。从某种角度讲宋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙仑店染。新一代侧面的弧度似乎有所收敛低慌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感日丰另,但相比其它竞争对手关辈洞,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出惰颈。   车尾的感觉并没有车头那么好谜韦,对于我来说焕抚,车尾的设计并不满意孝百坝。过度使用的镀铬饰条俗署割、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口圣缸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复豁撅竟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道谈诫,在纽约车展即将开幕之际伤险,路虎发布全新发现Vision概念车团瓢,配备多种新功能栋项赏,智能玻璃实现透明引擎盖靛宦,座椅灵活变换可实现共四种模式罗倒,包括远程腋辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形舰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列施,第一款路虎发现诞生于25年前赌,全新发现系列定位于“休闲”际,总计拥有四款新车坎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题曝齿,多功能配置榔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力爸鲜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术谦绷花,其中包括远距离姨福控混课,智能玻璃等撵底练。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景告。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示羔,“新车现代化的撤吓,切题的鹿,并引人入胜的设计笺,是发现车型发生的重要转变峨隋。”" "  [汽车之家设计] 2013年极,我去过一次柳州丝,那次炊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂牛,当时狮,宝骏只有宝骏630一款量产车型浑亨,时隔一年暮胸,这家公司有了新动作蹋,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蠕谦。官方表示扇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品峦畏起。   事实上快茸剃,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型矛遂,那时烁喇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶瘸雄藤,为了配合厂商对车型做好保密工作齿阂前,当时我们也并没有拍摄相关的图片丰套顽。掐指一算爆,当时熄如,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了妊共,在聊到这个话题时趟,项目负责人也表示纳钨,整个团队在这期间做了很多的工作广狄柔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性群拌翘,即便有着此前宝骏630的经验稠岔,但对于一款新产品而言伶,整个团队仍旧不敢怠慢缆稍。   为什么要推出一款两厢车慑?   新品牌诞生初期辆菊膘,单一的产品有助于更好的把控产品质量恋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑劝雀,从而将其转化为品牌价值谋,在品牌得到一定认可的前提下极煎,适当拓宽产品线戊,无论是对品牌来寺,还是对市场而言都有着积极的一面肋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型跑厦记,较为官方的说法是“以市场为导向”田膛贤,不过在我看来逻,这仅是一方面把绅雾,在有了以上需求的前提下士,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡狭俯,于是才有了这个方案欧齐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外薯,车辆的动力系统仕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整甜吕富,这对于一个尚处萌芽的厂商来说犀迸翱,无疑是一个两全的方案骗。   两厢车在定位上有什么不同吗绣裤任?   简单来说丧慰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物猩败,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本坤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可绞。相比之下镶痞泥,因车身结构缘故蹄抒哗,车侧和车尾的造型变化较大泛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来郴,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法惫失,印象中课戈,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车秀涡鼻,有些时候秤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素褥。当然赶蚕锹,每个厂商都有自己的想法迷豁功,这种实用主义并不是坏事视想,毕竟嘿鹅含,车是用来开的凤裂,把主要精力投放产品稳定性方面琉,对打造一个大众品牌或许更为重要靡拎腿。   在造型设计方面奸衅,除了已经固定下来的设计元素外艰就,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”碘。对于镀铬饰条的理解见仁见智岔,然而份,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蝗,正是在这种需求的推动下滥皖韩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场挟。   察觉到这一现象后察寝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思就础,显然遂,一味的添加装饰条并不合适到眉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求柔。一般情况下汗卢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区叭,除此之外嗡晴锋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条梆雌,在设计师看来扇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致泰窝签。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50阑娥,我还不曾有过近身接触攻净。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知怀翱,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线佃瞪床,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统肩。或许这么长的一串文字来的有些陌生垛免浑,简单讲堤,它就是在航空航天器上使用的转向技术虏。我们将就驾驶者最关心的方面得谴陵,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS锯脓。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蓬便钢,人机交互系统的先进等等车及钙,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触豌趟炬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力村茶。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主炕钱勃,不难想象Q50的出色旱裂卞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳登乐钦,同样沫寞么,作为宝马1系的车主股坏,对于操控的追求反衬出Q50的优异毫玲。而剥离开车身的种种济频柑,他们共同的认同就在于这三个字母莽呸:DAS   【什么是DAS赤壬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)呜仑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一饯饶榔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制顿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史竟。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型使坤。   【DAS工作原理是什么邻酷?】   车辆转向时兴多,不再依靠传统的机械连接巫急,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制疆,根据行驶路况和方向盘转动力度腊亲舜,速度进行综合计算锈灯,从而指挥转向电机机构实现转向醋靖。   三个ECU属于并联关系飘炉独,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮繁、方向盘淡攻、右前轮)趴莽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况袍玖毒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时靡公,备用模式将立刻通过一个离合器被激活葡苇揣,恢复至传统的机械传动转向模式病癸疥,确保万无一失掸逢劳。但在正常情况下竣玛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离攘凑实。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈写。   【DAS汽车的优势浑镣糙?】   操控性乐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞刃量粉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准烫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况巴,享受更多驾驶乐趣啃呐耽。   【为什么线控转向比传统转向快岁汐羚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入琴。整个系统中没有橡胶衬套罕渭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间师淌,因此首先从内部减少“延迟”茎景。   【DAS对过弯的影响吮股拴?】   转向相应得到改善库馆凄。传统转向系统喇羚隘,在接近弯道时品姬逝,驾驶者需要提前做出转向动作墒井侧,否则汽车无法实现平稳转向临。而采用了线控主动转向DAS系统辞董,通过消除内部的转向延迟胆,减少了预先动作的必要莲可,实现更灵活的转向歇如涣。而驾驶的感受将更加直接灰氓,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蹭,毫无延迟吞青轰。   【转向系统也能够减少疲劳陋奖贫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感酱愤,因此从另一个角度提升了安全焕该舵。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘登)灌,12款参与测试的车型中岭,在定速140km/h的巡航测试中弧,平均修正次数玩袍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍师苇此。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点倍破。   【DAS对于全新驾驶模式的影响傻?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸酵蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表酵死:网上车市(www.cheshi.com)   当然妇嘘嫡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目囊屋,而对于传统车型惫邻,这一选项代表着发动机险刨、油门踏板某敲呛、悬挂阻尼扭、刹车响应等等方面的细微调整鞍,而由于配备了DAS词哥叹,英菲尼迪在模式选择上村但吭,更进一步的调整了一系列的功能坏稗趟,如斯:主动声音控制系统迟墓骨、线控主动转向DAS损龚、主动车道控制和主动循己玻控制系统ATC等等的设定侮爸书。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里疟发?】   通过上面的简单问答嫩募,我想我们已经熟知了DAS系统娶绞材,在响应更快暑撩,相比机械系统更便于维护及勺,节约成本辞贪抒,减轻重量等多个方面都硕果累累虾隆。而任何事物都是双刃剑藏钢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里库?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生寒,他的解释既简单胯,又复杂豆,背后掩藏着十年之久的不断试验矾蜡,推理骋蚕,再试验的科研过程九。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力揪氓怠。而这些内容无法用数据体现僻捕,还是按下点火开关吧惶寿。   本文导航" "   《极速60秒》茂村糖、《死亡飞车》煤块谁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》阂,让车迷们大呼过瘾惜林。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现危纫伎。另一方面邻绒楷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的衔撮,但开在路上肯定是最牛X骨惦,最有回头率的毁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事帕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”苍疏、“真NB”这样的感叹匡泛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型丛钒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别亭禽皮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分狄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服芍。    作为最具代表性的美系车型康差,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程黄断,五代车型熠熠生辉磐脐奶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蚊筛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看徐某,主要原因是新一代车型不够“MAN”文蹈,缺少了野马的一贯的风格澳嫉佩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美菱,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车天憋。 什么是肌肉车禽枷闹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车患李蚂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车危。肌肉车必须搭载大排量V8发动机懂般、具有强劲马力教俄、外形富有肌肉感的美式跑车烤骸袄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表剁,例如雪佛兰科迈罗脾、道奇蝰蛇标赌、道奇战马尉稳,还有就是本篇文章的主角福特野马裴技上。不过这些都是字面上的解释桓姬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义温。什么是肌肉车微?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解辅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集桅裸,科尼赛克Agera袱、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币哆浓金,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别赋。但实际上并非如此烙囊,凭借自身出众的一面熊,福特野马在众多超跑中脱颖而出乔,成为闪亮的主角净琴痕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车畅说派,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机爆竞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上及雇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统风,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果矾朔抛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影溉,野马还是地道的童星出道!是的逃肮宏,早在1964年刚刚诞生之际森遂,它就被搬上电影银幕骆屠漂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》檀惊膳,也许大家有些陌生干,它是法国著名影星Louis De Funes的作品策彭。在过去50年里腺镜客,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角梆。    无论是哪一年代的野马掂冠,但凡出现在电影中迁懦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球表。衬托主角的英雄气概或是独当一面天搔,野马都游刃有余扫煎。在近期上映的《极品飞车》中楔柔,野马更是作为整个剧情的主要线索筒疗瞪,陪伴主角经历了人生的起伏寐农仙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的讳翠彻,五门版的三款车型——耀真受蹄垫、耀享缔陛、耀动分别为52.8万僧、57.8万硅吻、62.8万讼梯熔。另外还有只发售500台的限量版驶,价格66.6万元能朗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变课递,只是在色彩搭配上带来更多选择钒舍,车型配置也更合理厘胺采。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器睛填,并且通过优化四驱系统斥径曹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现信。揽胜极光一直被认为是外观控氨配,但作为路虎车型锻,它也有着同级一流的越野性能念室。这是款长着女神模样幕承,也有着女汉子般坚韧的车角是。 外观突铜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型狠深唾,所以不仅长宽高没有变供,造型设计也和现在基本一致椭。设计师只对一个细节进行了修改勃撂镜,就是后视镜寿洁歌。新款车型后视镜造型整体感强仇帽抱,与车身有更好搭配效果膜捕。除此之外颇,极光传承自揽胜的城堡式车身舍,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留檄涕夯。虽然极光已经上市有3年时间炬肆按,但时尚感丝毫不减夹科扒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上戊,极光有自适应LED氙气大灯缮、全景天窗等配置哆喇敦,兼顾时尚与实用性伞嫩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于窖吞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰乒悉,前后保险杠尺寸更大丢颓。另外淡传晚,2014款极光提供了11种车身颜色苦涡,消费者有更多选择楼就。    另外诗,外观细节上能看到的摄像头和雷达裴,是为了实现自适应巡航铝、自动泊车勺、360度倒车影像等功能寿夕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能才肆茫,既可以设定与前车距离或行驶速度岔靠,当系统计算出正面碰撞无法避免秸肠酷,会释放最大制动力降低冲击速度略拜臂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能喇蔑,实用性得到提升储踏。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车翘,并不是说女性不能开唬,反正我问过数个女性朋友乔呛会,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗撮悔彻,完全不是自己的菜绘恳熄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蜗,所以我觉得这样描述更加准确溯算苟:这是一款为男人及女汉子准备的车谷琶。不是说它不好袜嫁痢,事实上野帝的特点非常鲜明隆,优点也特别多履哩,但如果真的不能欣赏野帝的外形枯,那么它的优点再多也是白搭技叮。好了舰霉恋,说的够清楚了侈孙,男性用户请继续看下去阜,女性用户请酌情选择客念。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版磺散烙,也就是售价24.18万的最顶配版本瞪联。配置非常丰富稀凳掀,但较高的售价容易让消费者望而却步谓无舞,毕竟男人也不是那么好忽悠的拉谰。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本权师悍。不过既然我们测试的是高配版本焊,就来看看这款车贫鼎,按照惯例碌飘,还是从野帝的外型设计开始萄孰。   ● 外观嘘胃:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议括保佛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑侯配。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV吐惭虏,野帝这种偏向硬派和复古的造型笑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同保,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了苯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些篙,这对于野帝来说无疑是个劣势朝持,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间围具,国内汽车消费更是以大为美磺唾,野帝国产后尽管已经有所加长蛾品,不过还是给人感觉不大灸槐鸿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的浩涛,带自动点亮功能的氙气大灯沦、大灯清洗功能汗臼软、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备八盛那。日间行车灯采用光带造型镭唇,并集成在前大灯组内练课,样式比较简单叹烁,辨识度还是比较高的悲。   尽管车身长度不算长烩姬伴,但野帝的高度还是比较高的刨,一方面是车身设计的就比较高大仍钉,另一方面也是因为底盘较高莫酱寿,悬架行程比较长哭煎窃。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm袭浮苇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间梨叉汇。   后保险杠设计的比较厚实糕匡寝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一牢烂,也是为什么我们说它更适合男性车主嗅老秒。倒车雷达是全系标配怯,不过倒车影像和自动泊车是选配丛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车寞违很。   需要说明的是榔,按照官方参数配置表参,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的悼授,不过这台车并没有装配后挂式备胎挤貌,4S店解释说是同样是野驱版外,有的车有后挂式备胎彪溪挫,有的车没有爬评,如果不要后挂式备胎臂,可以减6000元烙编裙。   十辐立体式轮圈叮瞄,样式符合野帝的整体风格琳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎撂娩,规格225/50 R17修汕泼。这款轮胎算是一个折中方案测,整体表现比较中庸彤粕岁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蓟仁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差叭毯。" "  2006年始蔷身,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程壬,没一年练,这个品牌都在刷新着销售纪录酪么,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哎玩。2014年郡肠谰,新的产品问世设七,这一次它不再效仿杰、跟随率,而是独步青云骄奈事。   在过去的几年里府截笆,英菲尼迪的品牌推广是以设计萄、豪华为主要核心额囊蹦,由于旗下车型均以大排量为主班俗,并在操控性方面有所见地郴氓芹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手劝曝少。作为一个初来乍到的年轻品牌矢挞篙,每一步的迈出都显得格外小心呛驼淘,在保证动力性优势的前提下纶奥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点苫鹊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距破,原因很简单枢耸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性亩冗妈,也就是不同于别人的卖点判。   在同级对手们相继更新产品的时候剧爬夸,英菲尼迪一方显得格外冷静面烹尚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度娥簧,好在当它真正来临之时廓七懊,并没有让大家失望墨奠当,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼聊堆。   在介绍这款新产品前堤赫,我想我很有必要做个说明迪,Q50实为G系列的换代产品豢篱钒,在2013年度词齐,英菲尼迪旗下车型根据轿车班、SUV采用了全新命名募脱,即轿车使用Q字母绥,SUV使用QX字母钉,后续数字分别代表车型浅筋,这样做有利于车型之间的关联度翁胎虏。   2013年旱捅头,我的同事在经历了12个小时的飞行后畅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50省,在回国后的闲聊中浆,他的目光坚毅习煽,言语中难掩一丝激动雹黎,当然他对这款车的最终评价很高潮尉,抱着这股期盼封坟商,我们今天找来这款车熊肮,一同来寻味我同事当时的所感惜唯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间纠,所以厂商提供的测试车依然为美规版吩,所以动力浆、底盘的调校土伸墙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同杏,但整体设计与科技性不会有任何出入廉南便,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说摩,也算是足以解渴了贿。   对于设计语言四个字来说蛾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卉忍晨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嗓,有时我甚至会想弟竞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量胖送?正因设计团队的不懈努力祁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蚂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经烂妈。   低矮的车身椒塘侠,流线的车顶七苹穿,都是上代所传承下来的精髓圃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大算,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贡醛,这与宝马3系的水平相当鼻庆牢,优于奥迪A4L痪、奔驰C级等产品犬曝,别小看这一举措鸥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性唱幸。   对于轮毂轮胎的配备上悼,英菲尼迪从不走低调的路线坍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烧伍粟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中伪糕滦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接暗巍确,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应福番譬。   本文导航" "  2006年始陶导,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程桑,没一年检屯,这个品牌都在刷新着销售纪录番刑靶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局岗盼倾。2014年霸躲,新的产品问世耻臼倒,这一次它不再效仿肌碗、跟随节环驳,而是独步青云撼贩峦。   在过去的几年里愧毯巩,英菲尼迪的品牌推广是以设计继拭、豪华为主要核心棠巾,由于旗下车型均以大排量为主腥簇授,并在操控性方面有所见地侗南,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手椭毫。作为一个初来乍到的年轻品牌啡秒,每一步的迈出都显得格外小心劝皆喀,在保证动力性优势的前提下肋邻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点勘霞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距糯导抗,原因很简单枫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性探嫁写,也就是不同于别人的卖点食穆。   在同级对手们相继更新产品的时候锻喂迪,英菲尼迪一方显得格外冷静崔夸赁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度苟,好在当它真正来临之时卉苫,并没有让大家失望尺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纽冀菲。   在介绍这款新产品前恨添,我想我很有必要做个说明避桃庙,Q50实为G系列的换代产品闷,在2013年度唉,英菲尼迪旗下车型根据轿车寐谢贡、SUV采用了全新命名常效,即轿车使用Q字母斗外亢,SUV使用QX字母剂苏,后续数字分别代表车型能环欣,这样做有利于车型之间的关联度茹碗。   2013年颇渡,我的同事在经历了12个小时的飞行后烂到负,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50私沙危,在回国后的闲聊中位场杉,他的目光坚毅铆吾,言语中难掩一丝激动腑,当然他对这款车的最终评价很高协蝗弦,抱着这股期盼衫我珐,我们今天找来这款车缔赊,一同来寻味我同事当时的所感暑世匈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间苍妨,所以厂商提供的测试车依然为美规版凶宦,所以动力挠淘讣、底盘的调校闲幌酷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烫舅材,但整体设计与科技性不会有任何出入敲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说耽,也算是足以解渴了动徊。   对于设计语言四个字来说卞瓮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释韭扭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鼻藩,有时我甚至会想邵七,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量边惮厂?正因设计团队的不懈努力狗瘟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表损环哎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经兼疾赁。   低矮的车身尝荡,流线的车顶毯哪闺,都是上代所传承下来的精髓木舒狠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大怪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惠迷,这与宝马3系的水平相当锯骄熔,优于奥迪A4L叔炔锯、奔驰C级等产品蓬拟畅,别小看这一举措房爽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性埂肃。   对于轮毂轮胎的配备上荷,英菲尼迪从不走低调的路线似,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辞捆豁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中扛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接被簇粒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应磊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首吞染拿,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蜂、陆风X5拈、全球鹰GX7桃恍,但依然无法撼动它的地位骇琉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变交,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来胺,它就是CS75猩恃,来自长安汽车交。   在众多国内车企中膳串评,长安汽车拥有较早的造车历史适蜜,并且对越野车的制造要追溯到1958年尝坡卜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下哗诡嫉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计慧滴,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型挥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面赊世搏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量兴,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础恫惨。   在对长安历史阐述过后旅,这款新产品更是令人期待凤腹编。在2013年9月儡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发膳敞,一经面世便引来了无数人的驻足砷妨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品间遂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表讨,诸多细节上的体现显欢,可以看到与时代的接轨妹栏,说实话袍鲁,即便与合资品牌相比列冠顾,它的设计也毫不逊色咀毕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表秆型降:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV狄,在首次无伪谍照曝光过后背独,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手舒嵌。从车身尺寸上来看实媒呐,CS75在长度与轴距上的优势突出单糖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响诉。在设计上凶饯鳞,侧车身的视觉冲击力有所削弱慨善,平和的线条增加了些许稳重感美孔勉,而在配置方面绝不含糊性,右侧后视镜配备摄像头腻抽,为泊车提供了更安全的保障胎芳,此外17寸轮毂的注入猜,也为整车视觉性增加了不少好评分叮虑。   车尾的造型体现了丰富的层次感疵粗,使其得以回归至前脸的感觉涛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔葛。此外巨纬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统贡际,可以看出CS75在配置方面的丰富性项。   本文导航" "  上半期暗沦脯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况信伶,不同的设计倾向与不同的品牌定位附,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念崩莱接。在“下半场”的对决中济潮盼,将会公布包括美系“话题”车型翼虎怕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果晦校。   点击阅读速睡潘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表穗萌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后桔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表豢欧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目南浩埂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后垫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐版溉曙,以应付那些五口之家出行的需求咯皇氓。行李箱空间的比较氦度驹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下皑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱纹让肺,或者带孩子出行时立童拦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品缸吹颇。行李箱内是否配备12V电源接口秀悉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱那配,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多膜槐尉。   ·模特A(不戴眼镜)身高甘沽盘:170cm 体重蚂渐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高顿府:175cm 体重还颅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蝗亥似,长安福特此次也算酝酿已久了倘涟痢,可以说即将推出的翼虎力胶,每个人都能从中找到自己心仪之处吮,例如极具冲击力的外形臀、科技感突出的SYNC系统蠕杀、人性化的内饰细节设计铝辆将、又或是强大的日常实用性惧惶酗,这次究希困,同级对手们真的要小心应对了详藩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后凤番墩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点境退猛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年揭驼簧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期甲弟。显然雀岭臀,在错失2013年的发展大好时机后旦笑叫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点逢车虎,其实也能够走在大部队的前列既。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段累农,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多磋税栓。眼前一遍利好棵膛钝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008吨仆百、雪佛兰TRAX市荆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位慰计。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市何拈具,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布介,至今我们还没有看到实车嫁懦。从目前的情况来看茬究岁,它们很快就会来到我们的身边嫁。正是这个原因沽糠,在日内瓦车展媒体报道结束后荣浪卵,我们并没有着急回国惮村,而是完成了几款车型的海外试驾盯、测试和静态对比的素材搜集屏年钨,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目潜。   看到这里偿憨,或许你会产生疑问税:海外车型的对比对国内消费者有意义吗搂碍?坦白地说奶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的搐汇弊:1.它们必定会国产并且在国内销售矗甩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比炔奶忍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来宽钉想,只是一些细节针对本土化进行了改造封汗杜,但外观内饰设计家倍妒、车内做工趣坏、人性化壬现、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化射卵。综合上述所言惺梯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义驮甩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些膜探魄,感兴趣的不妨继续看下去睬恭凉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用俯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉话。例如CX-5戚辞樊、ATENZA阿特兹乃,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉模。最重要的是榔,它们不仅有所创新村纲,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风咸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋礁,再到如今的Axela昂克赛拉赌护,马自达3已经历经三代车型的演变刚。据长安马自达相关人员介绍戈,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)渺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化袖凛菇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话粒粳偷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拢。它的眼神更加犀利低,车身线条更为动感现。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹档疆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳垂郝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹哼客。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连末,犹如猎豹面部独有的黑纹标识结,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子檄苛隶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼排酮缕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神剿虹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线费嘿虏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计赖糙。另外钨娇微,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神患。据厂家人员介绍峨揣黎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层箍诺赴、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺璃幢炭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蔼惋,使它的整体视觉感受类似红酒一般省绍斜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉乃茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm砰理,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm腻德诲,两款车的轴距同为2700mm雷如练。相比同级别其它车型灸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势慨次。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅镄频邸,不过轮圈的造型稍显普通判糙父,不够运动患。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列郊,规格215/45 R18镰贾氢,抓地力表现不错老。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎啦晒恳,规格只有T125/80 R16羞搞。   尾部的设计不算惊艳单膘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全倒悼肮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性翻盼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计贡辰,这在同级别可是十分少见的岭。" "  说起海马福美来汐抗,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型羡顺陛,转眼十几年过去督薪,福美来已经迎来了它的第四代车型拢顶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5溅拦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品旱沙呐,新一代福美来M5采用全新平台打造杯,不论外观还是内饰浑效,都已经看不到丝毫当年日系车的影子媚烁饱。在此之前烁卢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鞘形,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型匈纫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧降筷硅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格镣,宽大的直瀑式进气格栅抨,大面积银色镀铬粹埠,符合国人审美拱恋舍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感绍田,腰线采用分段式设计蚂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰活。采用与保险杠一体的方形双排气口设计瓜,凸显运动感纳镣跋。但只有左侧为真排气口列塑,右侧仅作为装饰籍。" "  对于中国汽车市场来说那型阂,凯迪拉克属于一个后来者藐呸吃,当然这指的是豪华车市场屏谜痕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地敬拎,那可真要拿出点真本事限拉。凯迪拉克也明白这一点浦,去年就将全新车型XTS进行了国产化判绵,并且上市销售告粕偿,销量也是比较乐观的趣榷钉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里垃绞秃,无论是配置上还是动力以及外观设计上巫,至少能让大部分潜在的消费者接受钉挟,这确实不是一件容易的事情囱。于是编,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款戮坊架,对动力和安全系统进行了升级差书。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版先,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版鹿磋秽,仅有一款36S铂金版方,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变佳群笆。   2014款XTS 28T铂金版外观垫厘竟:外观延续36S铂金版的设计枢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同袭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅淌扛私,在其他方面则没有做改动癸克。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子钢,没有做太大的变化携涂赎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上睦常贺。   XTS是一款善于运用灯光的车鳖踢,它将大量LED元素装备在车身各个部位握良茸,正是这些时尚元素的出现需量,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸林,获得了更出色的细节表现力忱。这些称不上优势的细节表述踞蛔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方辣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化峨父,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示尖授槽。尾灯依旧是LED垂直式的造型渴同,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致喷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界腐秤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挪舱。早在上世纪五六十年代诬碑,Citro?nDS就用上了可变悬架确、随动大灯畦、转向助力试钱痢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术添绞,加上极为飘逸的车身设计窗缸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样么刃。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌趁,2011年长安标致雪铁龙成立担核闲,到今天我们测试全新DS 5LS穿辜盟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吩好疾,音译的中文品牌名念起来很接地气筒缺:长安谛艾仕仿俯,有股莫名的喜感内称镐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器捣,是台正儿八经的三厢车晚爱啸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来焙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象骇。如今监,马自达6已经发展到了第三代婆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物全,它的名字叫做匆铰:ATENZA仑瘁。之前我们已经解读过进口版本扭捞程,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力汝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点侵蚀稳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力金,这一次排量可不仅仅只有2.0L桅眠诗,还有更加令人期待的2.5L峨。   注篡筷履:此次测试中爬瞪,红色车型排量为2.0L净歇,黑色车型排量为2.5L骇想泊。国产ATENZA目前还未上市典,此次测试为抢先测试串,车型为试装车低。   截止到发稿时抨欺吨,官方宣布硅玫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拿加,新车将会在4月份开幕的北京车展首发癌性,上半年上市销售概教。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规宿七,我们还是先来聊聊外观吕反两。相比进口ATENZA讲佛婪,国产版本在外观上基本没有变化台懊情,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份玛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6阂托豢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里鞋驰,“下”这个字可意为“以后的”兔冗惠,用来表示那些目前还没发生的簇、未来也不一定发生的事情迫簧。比如有人说“下次请你吃饭”扭,谁知道是不是真的!同理入为,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”售孝脚,实际上暗藏了一些不确定性汀芳诬:它能引领未来汽车的发展趋势塑期考?或者只是一句空泛的口号将头?这是我最关注的问题沉闻。   当然也会有人更在意其它方面染豌,比如外观内饰和空间等等欧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述仇炬舍,本篇文章的最后也会提到耪穆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能渡郸。   关于下一代城市SUV的概念轨,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力席项晶。在他们眼里尼,很多城市SUV都太“娘”了纫宠号,连个小土坡都爬不上去怎么行沽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统革湍圣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战石璃饲、勇于冒险的心欣赌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一凳疆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然臂千堡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型愤捎厢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多秤惧葡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员驳桑劲,它能够去接受户外的挑战墟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统降祥归。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产桔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售佛媳割,目前主打3.0L排量的三款车型胎囤,都搭载三菱第二代超选四驱系统甩,售价39.8-45.3万元啤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止骡江腹,还有一个最简单区分方式额,只有精英超越版才标配后拖车钩叹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史翟城翅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来醋陕,陆续又在第三代(V73罚歪赁、V77等)和第四代(V93珊妨佬、V87喊拾棘、 V97等)等车型上装备染,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三篇碳、四代帕杰罗)藩回囤,现在销售的为第四代帕杰罗杠篡搬。   如果单从分动器的挡位看碘特贡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统叮查庆,拥有2H艘狸句、4H具、 4HLC钮统副、4LLC四个挡位噬,在后两种模式下滦,中央限滑差速器LSD被锁定眉,为四轮提供均匀的驱动力信霜疵。不过值得注意的是斗锤乘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配拎斡腥,前妨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节棺看聚,简单说就是这时就是AWD的驱动形式号枪僻,正是这样的全路况实用性埃褐,才被成为超选四驱系统呻。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下憨嚎,可以在2H辣、4H挡位间随意切换颈淑饯,当处于4H位置时扣韩,它相当于一台全时四驱车型玲,可以提供更好的抓地力和驱动力航,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面泄谜,而处于2H位置时畦僻斯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善贰羔次,不过这样一个大家伙油耗不会太低獭拷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗唇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝捆圈傻,4HLC模式时躲畅台,中央差速器锁止簧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时堕街,不但锁止了中央差速器拢闪,还拥有更大的扭矩输出室,此挡位的传动比为1.9:1筒管彩,扭矩被放大1.9倍救,如果遇到车轮陷入泥潭情况下报潭,4LLc就能派上用场摊。在车内媳权,仪表板的中央会显示当前驱动形式垫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换叔拜饱,并随时了解到现在所处的驱动模式圣伙克。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)酣,应付一般路况毫无问题跋宏,但如果长时间处于极端情况下僚级秆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱猩届,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多跑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试弧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性撅摔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心剐仆,同时也提升了整个历险过程的安全性虐剂,因此光有一颗狂野的心还不行匪特临,还有选择一个可靠的伙伴娄剁霉。 责任编辑纱登工:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品及嗜汀,已经上市四年了轮场,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计封门摄,跟老款福美来相比档次感明显提升耪粟暇。除了看得见的设计差别姆络,福美来M5在配置沤茎、空间方面也有不小的提升规经。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本驰,1.6L车型会先期上市隙裂皋,后续还会有1.5T车型推出蜕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鲜抵阀,其中手动挡共有6款吗吉,自动挡3款码太,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型侗藏,厂家介绍说叫旗舰版侨。由于厂家没有提供参数配置表绞孔经,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别拌倒翟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型轿几柒。 ● 外观权:中网造型似君威胸食情,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面吩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头拈,尤其是车身长度皇碌,福美来M5达到4698mm虱,超越绝大数同级车的车身长度焊公妻。跟老款福美来相比廖蟹,福美来M5的车长瞳费哼、车宽和轴距都稍稍增加一些团,而高度降低了3mm阂。   因为长度和宽度有明显提升酱滇南,高度基本不变隘摊竞,车头设计的比较厚实灰瑟此,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的忿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网琼懦甫,格栅同样采用镀铬装饰卑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像掇。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现脑某喂,老款福美来就已经开始采用嫌罢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计熊淖匆。中网轮廓稍有些不同葱,老款福美来的中网较矮柑缆,而福美来M5的中网稍高悼窃吞,看起来更加厚重受捎次。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构订敢沤。除入门级车型外能顷巧,其他版本车型都配备了自动大灯律爸,这点还是比较厚道的容桓写,老款福美来全系没有配备自动大灯臣。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔旗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜衅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬扒囱,能明显提升辨识度古矩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)储磁强,是2007年买的咳,到今天行驶了9.7万公里左右洗较。日常使用中油耗7-8升/百公里藐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题逢。当时家里老爷子选它的主要原因有两点般,第一就是便宜捞辖,全算下来8万;第二就是配置高胜笨,07年8万带皮革座椅堆绰椭、天窗膘、自动大灯和倒车雷达的车不多幻瓣咸,而且空间也算说得过去仍慨,总的来讲这款车符合预期撵,坊间说F3小毛病多首,不知道是批次问题还是命好侧,我家这辆倒是没什么事儿倦。新F3于今天上市悔,领导说我算车主施簇,于是我就来了急巫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧巨醇故,聊聊老款在使用中的各种感觉保磊。   ●动力及悬架截:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱弦靖艾,动力够用惰,只是起步比较肉甩粹,1挡和2挡齿比跨度偏大痢,走起来后挂入2挡转速掉的太多羞摊羡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡悲羚隆。   油耗日常市里开7-8升/百公里耻侨,还算满意埔鞘毛。悬架初段有些生硬泵宛痕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好村年焚,对于颠簸的过滤一般墒,后段软缉抬,拐弯时车身倾斜大鞍光酒。总的来说算是个合格的入门级家用车姓歌。   ●配置及人性化设计堕签划:   比亚迪一直走高配低价的路线处板羞,配置丰富谴,前面说过仙撼,皮革座椅稗弊屑、天窗幌氮、自动大灯和倒车雷达都有所配备喝茫蓉,另外东劫,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针铺,虽然不好看咯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的嗓弦。没有行车电脑显示屏蝗释咖,无法了解平均油耗浚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤随蛔牧,首先价格便宜师辞,其次当年没有也不新鲜)乾。   人性化设计方面驶搪,四辐方向盘比较细常纺龋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤瑟七庆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用竟戊,四个角随便按一个都能触发姜某邓。日常小储物盒好用其莽,票据吃牢、手机和水都有地方放砍纠怠,不满意的是门板储物太谢了琛(硬伤)七沽纯,平常只能放车证之类薄的东西痹,连杂志都放不进去幌啸敛,后排基本上算是没有储物空间屡刷苏。   ●做工窜龚: 内饰和外观各方面做工比较糙丁栋祭,主要体现在接缝上貉诺似,不仅大而且不均匀弥蔽,这是急需改进的说厦娥。   ●空间伎绿:   F3轴距2600mm躬眉,我身高190cm环陋配,有时候我开车旅刊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受靠喂弧。后备厢空间大经,而且比较规整提沃糠,用它进行过几次小规模的搬运龄边特,还可以悸倦霞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲旗,试驾中我也重点根据这几点进行体验开,看看新F3有哪些改善和变化佩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回东陌貌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》邓能轮,仍无法挽回姑娘们的心穗逻,如今她们只爱大长腿和都教授船。不知道你们发现没有喘,宝马在汽车界引领着同样的潮流仓叼,硬邦邦的3系害恫喝、5系换代后都不再凶猛簿,舒适感和精致感倒提升不少陵。现在轮到X5了裤叼温,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的车静讼。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气轰贸,我勉强同意这种观点绕汰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质良馅缉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片黑厂胆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦谴,更显精致鳞。总的来说诵推舅,它不太凶肯世,更俊美一些脸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市硷,除了外观与内饰的小幅调整外贪,改款后的逸动引入了1.5T发动机巧谜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分长下,逸动采取了1.6L家庭够用嘿何、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策漏配,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)梅徒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型雇驰,一个争取“各门功课”都不落下武超,一个则是专项选手侧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手公染伍。 ●外观赎板袖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7辜驶:轮廓流畅厢蠕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列味戳辑、瑞虎系列另氏、风云系列及QQ系列)会喝,同时带来了转型后的全新车型墓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7如弟奶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造寡迟歉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用奠课,更是出自海外设计团队之手幢首,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词柑篮毫。" "  刚进入社会的年轻人看梧,它们也背负着太多的压力涂,在家庭事业初步稳定之后碍骇,一辆车对他们就显得很重要醒然仿。致炫就是一个体贴的产品牵洛,它有着炫目的外形亭贡逢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致统,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是浮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上巾波。从Yaris雅力士到Yaris L致炫本钝狸,变化的不只是名字莽,更是尺寸和定位欢喉瘦,风格和潜力盗舒罚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着壤娃,吸引着更多年轻的用户群体泌。   致炫外观灵动时尚诺,带着一些年轻的运动气息骇禄怕,车长为4115mm翁扮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm伤豪沧,比老款低50mm;轴距为2550mm锈概,比老款长90mm甲伪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了呸犊兢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点黔晌理,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”孟扰浇,这样的设计更有利于致炫的散热唱慰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱事。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利签,给致炫前脸整体感觉增添了些英气皖啊晶。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格涛擎凛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺铺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友菱柒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助皖乏。   在ABB的阵营中忱幢懦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车讼,他们的目的很明确娥,就是抢占国人最热衷的这一市场膜。对于奥迪A4L醇、奔驰C级失诬、宝马3系而言丰,三者都有着不同的亮点与喜好者沃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价弊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法湾脾锣。   在这款316i消息正式放出时涩魏,包含我在内的许多人都会想到一个问题经笔,那就是究竟会减配成什么样瀑?但在实际看来吐线离,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神琉田拐。无论是进取型还是运动套装版北秋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距悔坞泻,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼登辱诉,当然如果你肯花7800元顽烂钉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯磁。此外退桑靛,对于现今发达的网购来说尽吹虫,这个根本不叫个事膛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多巳可匈,此外还有多种款式的副厂总成可研P肀睢,质量咱们先放在后面扭赁脓,至少价格实惠也能达到美观的效果坦甩芍。   虽然入门级价格不足30万匙患禽,但你却可以得到一款原汁原味的3系蚊馅挟,在定名中你就不难发现雄皋锰,316i中并没有“L”撬,它是基于标准轴距系列中的一员掳脆渺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蓄疾抨,对比现售的奔驰C级米、奥迪A4L而言软敦驾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势雄豆很。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉彭,这是国人特有的爱面子传统肖孔秒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说哆擂苍,他们自然也深知这一点罢锭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动敲雀燎,单出排气也与320i的相同告紊换,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条缸,不过这一项在网上也是可以淘到的链,副厂价格也就100多元巧栏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐婆,然而在国内擅,它还是一种小众车型苍懦。可喜的是黑吴,近年来随着“旅行”文化的发展媳颧绣,旅行车也渐渐被人们认可钵孰。在我看来粕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种皖,一种是像奔驰C级旅行版县杯十、沃尔沃V60那样寂,通过个性壕曹磁、漂亮檀、动感的外观设计获得年轻人的追捧孩堵。另外一种则是踏踏实实走低调皇桥劫、务实的路线恫碱,用内涵打动消费者顽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种缝佛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)管荒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO舜,外观行然僻、内饰进行了相应调整慧恨,配置也有所提升咎们,动力系统则保持不变哼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版巳羌荚,售价33.48万剔。除此之外藕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版棘,指导价29.98万烁啡。   在介绍产品之前啸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来殴。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人裤弗澳,1985年美冠蛙,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂舶厦疮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司兰洽,这正是斯柯达的前身匡县妥。需要说明的是忿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称屡袖驼,并不是指该车型限量销售椿。   ●低调僚蛾筛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看估韭括,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版捆略、欧宝英速亚以及沃尔沃V60尉臀磨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格书愁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟搭、稳重必,所以严格来讲彼赔轻,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版遁稀。从上表可以看出纠奖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势翰导,而且更重要的是蒜桔猜,速尊的价格更加便宜仙椭荆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同藐品。全新样式的中网格栅更具有立体感驾虏菲,大灯组内加入了LED日间行车灯俩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来簿损踌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应任,朴实爱垒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉井敖泛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯侨颊筒,并具有自适应调节功能男般棱。新款车型的前大灯造型更加犀利谱败胎。此外斑蹿,LED日间行车灯也是老款车型不具备的乖侮衫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计握并,简洁修长划婆,没有太复杂的线条勾勒霉桔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份焦围厂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7搏堪,规格225/45 R17矮刨,这是一款侧重于节能环保的轮胎具。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性泵雹,圆润妻、饱满皇活钝、协调皋嚏吕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看叭肪连、耐看得多干眉铝。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应匈南频,尾门上的线条层次感比老款有所加强贾。此外肖请淑,尾窗上沿的扰流板姥罚魏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用灭衔,让速尊看起来很有范儿鞘。对了抗浦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管翻净填,一般人还真有可能会被它吓到厘缕辞,其实它的心脏只是一台2.0T充粒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)旗炮侈,在北京借着区域上市之机卷抒,我们再一次体验了自由光的越野性能台耸捣。作为越野车型的鼻祖棉,Jeep用自由光再次向人们证明污鸵,即便做的是城市SUV黄癸雌,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点含道镐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身视裤,但是在四驱系统上身,Jeep却有其过人之处猫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言羔毋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器锑辰。    简单来说薪涪锚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配什撩,也就是说矫,当前轮打滑时计抱,动力会输出到后轮害,使得车辆依然能够前进粟塑柯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑亨、交叉轴这样的情况)狡录,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器廖桨母,脱困就很困难了孺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I姆晴趣、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号杀。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造讣赴鸽,以横置发动机憋牡、前轮驱动底盘为基疵砬晌椤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴奈,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蜡凛辈,实现100%前轮驱动套,提升燃油经济性搐胎,而且它的后桥也具备多片离合器结构厦,可主动控制左右后轮的扭矩分配赂,起到限滑差速器的作用天。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡晨呛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡脊,还具备后桥差速器锁止功能檬梆,实现左右车轮50:50扭矩分配库。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统思倍涟,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择毁。    在实际体验过程当中列,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰心、交叉轴谁荆身、炮弹坑许、搓板路等等越野路面铣,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中钡颇橡,越野能力无人能出其右退迫尺。    然而作为一款城市SUV冻誊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力扛虏翟,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板泉。    另外赴烽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间空珐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统搪秦。相比同级别的SUV珊慰龟,虽然在越野性能上依然具有一定优势衡辽塘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣虑绞童。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众桐,但是进入这个价格区间以后溃堪,消费者选择的范围将更多耿委霓、更大便步晨,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战擒苇,在竞争力方面依然不具有明显的优势懊。    或许尽早国产化降低成本假,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机佳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件食思。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来隋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象慕膝。如今部骄,马自达6已经发展到了第三代轰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物梧鞠膊,它的名字叫做促匣粳:ATENZA枫铣。之前我们已经解读过进口版本膏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力巷赦筒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点咀泞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力褂,这一次排量可不仅仅只有2.0L如,还有更加令人期待的2.5L烯。   注贯路排:此次测试中问嘲,红色车型排量为2.0L孙,黑色车型排量为2.5L赦。国产ATENZA目前还未上市镀苹,此次测试为抢先测试颇,车型为试装车扭。   截止到发稿时督怀,官方宣布称仆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瞪呐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发很菇馈,上半年上市销售护犯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规亨且扑,我们还是先来聊聊外观幻。相比进口ATENZA镭,国产版本在外观上基本没有变化湿橡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份胳特拼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注踢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6胖戒峦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沙赂,它不同于以往的两代马自达6唉蚂孰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现船石。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来怪拢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子领途唾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吕。总之从结果来看郊淑互,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感负汇,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美啥禽,希望它能够像老马自达6一样夺,百看不厌宋肉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色撅牢奈,仅针对这两款车型来说沙想讽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA氯锰华,而黑色则太过低调篓,完全掩盖了车辆应有的魅力空结。ATENZA的红色与大多数车型不同藤嫡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒射酷怂,不俗套献娶东。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm秽看,轴距为2830mm充兴,与进口版本相同铝盾旗。相比同级别其它几款日系车型筷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势阀。   两款车的前大灯有着较为明显的区别飘版锚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯坎挝,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯睛罗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源割,科技感差了一点冀括。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)褪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瘁屎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意窘晾募,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈掀。2.0L车型采用的是17英寸轮圈操补,相比之下确实显得小了一点方,为什么不折个中堵猩腹,采用18英寸呢腺?   两款车的尾部设计几乎没有区别惧夸,尾灯样式相同迁护,双边共两出的排气管(没错锨嗅仍,为了表达更直观蝗极磊、清楚阀讲、无异议口赂眷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分航,这是马自达6一贯的良好作风党丧苟。总之羌撮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的咎哄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言氢诫,谁都知道SUV车型最为畅销垄棉京,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知裤耙拢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出度,而卖得好的却还是那么几款蕊俏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙滑集钡,还要等到试驾之后才能给出答案寄底。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型俯瘸饲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV汝潦。从风格上看屋切,海马S5偏向时尚靡、运动概叫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群羔赂净。而在配置方面超敞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点鄙苦谓。根据目前了解到的消息太茅妮,这款车型的起售价约为9.5万晤鲸麓,如果消息属实的话弓锌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平歌迪萝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗姆笺挟?   外观顾般:设计新颖新溶铂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆挤讨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位怯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司缺教,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型甸,也将它的风阻系数降至0.34肯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了送兼宫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴发匪,比例上感觉怪怪的届怀侗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化筹,有效地提升了视觉效果掇节位。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯编,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神翟惜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯腐、转向灯以及雾灯骄钳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集骑。   作为一款紧凑型SUV胜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm兼,轴距达到了2630mm酞蔼裂。与同级别的海马S7相比驾箩碌,虽然在车身尺寸方面有所减少护腺,但轴距却多了11mm乾,整体空间表现令人期待冻侯沁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈队,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上傲。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供洗瑞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17皇屎。" "   全新的A3备受关注彻己,这其中的原因有两点闷,一个是加入了三厢车型房尸。而另一个茹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型赖。只是这台车来到国内较晚握蹬,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生疵等。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地橇,简单明了的说病丘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型掂,而必要条件是横置发动机篮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本圃藩,但消费者从中又能得到什么葡悉?如果按常理来看钵播,对消费者的好处应该挺多的干蔽阿,比如车更便宜了昆徽,就算车不便宜配置也应该增加了览,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低吠。但上述这些还只是一种期盼词氨,毕竟这个平台的车型刚量产不久杆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显辨丧汞。至少高尔夫7是这样台惊寸,而全新的A3由于正式的价格没有公布慕话茄,所以也不好定论替。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3躬屑司,这次引进国内的共有四款车型竭堕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型相,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置喷。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机潘羚驶,6速S tronic双离合变速箱坝里。在本月的21号嗣巢汕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市媚庙。相比老款的两厢车型魄,轴距和车身尺寸都有所增加筏,而且在轻量化上下了不少功夫膳旧氛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择砰,但在配置上基本都可以进行选装溶。由于三厢版为新增车型悉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开贩厂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日先便,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市墒,“小改款赫蹈,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款兴孙迫,而值得注意的是喘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上理。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议价,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力囊。”吉利控股集团副总裁默、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态僳,欣喜之情溢于言表妹。    亦或是巧合妙灭楔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能让藉潘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7楼,一方面继,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖涉捷,另一方面侈,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁分吭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域邓,种种迹象表明浮淡蕊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段幸旦抠。   诚然星,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车剔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”鲸芒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时鸥,孙晓东对媒体表示每,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪澳鞘,吉利收购沃尔沃之后钡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点缮齿庞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生臀凤缉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应去。" "  在国内爽兑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的噬席堆,它凭借动感的外观歼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”醇,后来者RV4癸讹棱、途观蔡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮彪铝擅,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比惜曝柒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎丰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了把老痞。而今年煌诗,东风日产给我们带来了第三代奇骏憋庞定,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”撅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城!,年轻化徐、动感化的外观设计就是最好的证明唯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上槽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拳祥安。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中韩隋耽,层次感以及运动感比老款强太多了猎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的券,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条天佩捶,流畅的曲线让它不在干巴巴凶达,整体饱满了很多疙。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯竭晚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协峭宿。   在侧面线条的过度下烁鲸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型欠,并且加入了以装饰性为主的扰流板喝寿。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性群锯倾。后尾灯变化更为明显箱锹使,竖条造型变成更为接近长方造型港。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”渴,一定会想起Jeep湘舒,提起Jeep捍课,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了妒彤倍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者敝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能开,看看它在这部分有着怎样的表现聘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车搐坷,并且不可选装以外经拓,2.4L 豪华版可以选装该项配置看篇朵,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配阶骆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版俩鹿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式播,从功能上来看比较全面萝瓷诡,下面我们就一起来看看它的实际表现拍蹲阂。   更多精彩视频缸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作守巷,调整比较细腻窃,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位纶,而且还可以停得很正凛卑绿。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可却。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话栏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蛇灸教,如果继续操作课熬,系统则会中断本次自动泊车拱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里媚,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题筋,我一定会把奇骏放在首位哇胺诬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款势,性价比非常高湍。不过自从2008年上市至今的6年时间里笆溺,它始终没有太大的改变吵扳凰,另一边竞争对手们却在不断进化就踢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者裴颅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律歧深玩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘汀。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况触卸撩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前祭躬,而看到新车的第一眼就会让人感叹劝熄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了奠散吨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)栖猜,并且也是该平台衍生出的第一款车型奖屏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化哀伞锭。相比老款车型略显古板的硬朗外形犁粳,新车则显得更精致醋腑,更有设计感署怕女,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上朗购。当然脆,除了视觉效果之外姜抖报,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鞭?这也是今天我们需要探讨的问题耐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型烈未啪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限理,我们本篇文章的测试内容并不全面靡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受露,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据恨焕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍认勒囤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧搐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章雄,里面对新车外形眷呛、内饰等方面都进行了详细的解读哇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 钒和煎。另外啸偶恢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊贿蒲。   ●增加更多高科技配置斑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品贫,除了拥有出色的设计牟瀑、良好的工艺和用料之外七勿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望潦狠,翼虎就是个很好的例子寇浚氢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势既捅。如今的新奇骏身上狮湍,我们也看到了各种高科技配置懈,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平人皑汕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了泛,在两年前它就已经崭露头角行炒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样儡,连控制面板都完全相同群茎杯。虽然东西不算新疯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先痊年,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化庭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代敖,汽车作为生活中不可缺少的一部分撼久眠,也同样要跟上潮流卯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车瑞蓬暑,很多的印象都集中在日系的丰田车上丧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等桃犁,由于起步较早葛,所以在混动技术上都比较成熟绿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型赔捻贸,一方面是因为未来的趋势坎沮,另一方面就是对环境保护都有一份责任猜涂。但能让人印象比较深刻的不多弥夺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外使兴炮。经过一天的试驾体验槐库苏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶跋聊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蹄。   外观方面瘁琉:设计大胆前卫镀,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后楞翅悲,给很多人的印象就是模仿凤劝、复刻颗甩,aygo奢、花冠稗铅哨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象尘星茸。实则也是没办法的事儿赋屏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始都,不过从秦看来炔来,比亚迪似乎已经脱离基础阶段皆悲。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言限,整车设计偏向年轻化隆砍窃,前大灯内加入了日间行车灯宪。车身尺寸方面权,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm挎,轴距为2670mm牢沟。   实质上杰汀税,比亚迪秦的外观特色鲜明缝夺,个性十足狸,他并没有针对大范围客户群体而设计厂番笑,更多主打年轻泰、时尚元素彻宽地。这样一来朽晒,优缺点也相对明显凳菲擎,需要一定的时间让更多的人来接受他先脸唱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番卯,充电方法非常简单也很安全抄莆。通过家用的220V电源就可以直接充电滤茫诽,但是要采用三相插座撅史潜。车内的仪表盘可以显示充电信息勾歉,包括电量以及预计充满时间舶,而且还可以选择预约充电铺唬罐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的虽,虽然我的“档期”已经很满免,截稿压力山大性。但作为潜在车主环,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平峦,它和福特嘉年华罗德伸、大众POLO会有多少不一样秤,谁更值得购买魂镜论。我想这也应该是大家都很关心的问题涧拷嫡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息管蒋,以供大家有更多了解试闲。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元羌,分1.3L和1.5L车型秽,提供5挡手动或4挡自动变速器肪。这也是国产的第三代威驰车型然,相比老款车释,新威驰变得价格更低继、空间更大纯吨颈。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫剃居瘁,在广汽丰田4S店中销售邪毕,价格区间6.98万-10.88万元嫡。两者动力系统蔫谱、内饰设计完全相同冲。只是外观分成两厢与三厢硕,配置上有细微差别而已诚。好了桔,我们就从外观开始说起牌少雷。" "  导语篓敢薪:在新能源汽车研发领域杜,比亚迪一直是领跑者怪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车礁摹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者畦屑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术嘛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件芳反父,能够开发更为节能啥堡拔、环保的电动汽车产品搏固侵,实现性能的提升和普及应用睫歧少。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作歉脓。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车锚涉。   历史上粟淘拴,秦灭六国斥,结束群雄割据时代闭顷,统一中国亨歌椽,开创了历史的新纪元龄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆硕,势必证明其在以下六方面的实力莎澄:   一海沪、比亚迪秦到底有多快桐通?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示裴,全球有52%的车型百公里加速大于10秒胆纷,23%的车型在8-10秒败纯,17%的车型6-8秒垢且维,仅有8%的车型小于6秒荆,代表车型如保时捷卡宴4.8L蜗。今天媚还凶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下猴,秦百公里加速为5.9秒棘,而记者实地测试时埃,百公里加速更是达到惊人的5.4秒捎驼菩。   跑得快自然有其道理馆,秦具有“双模”动力吧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合淬额,在混合动力模式下缅们师,秦能爆发479Nm的扭矩径彻诞,某种程度上可以与那些超跑抗衡胳。 二里腥、秦油耗到底有多低擅?   根据国际标准测量核算锣镣徊,秦百公里油耗仅为1.6升捻糠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式位。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式啡背,纯电动模式时箩练骏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时曝蔷溯,整车自动或者手动切换至混合动力模式独记荤。在所有模式中柬宋链,秦还能进行制动能量回收嚏乏江,即电机向电池反充电交湘陆,每百公里回收2.5-3度电孩骸,可以多行驶约15公里姆蛊。 三秸首、秦充电到底难不难尖母雀?   一句话回答腿酗:有三口插座的家用电源就可以恭邦,就像充手机一样方便挺铰瞧。秦的电池容量为13KWH棱如履,可通过220V电压巩呕,3口插座疗笆拎,4-5小时充满电恍。秦随车附送一个智能充电包环俱蔚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖宫泉牌。   四间柑埠、既然用了大量驱动电池丹,到底安全不安全?可靠性如何并撩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池薪恢唱、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池青娥疲。单位能效比姬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池淖怜。但是安全稳定性方面则恰恰相反计寺蹋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池沽匪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池厢,是目前市面上最安全的驱动电池陌江视,没有之一坚。   可靠性方面插涣,据比亚迪测试隘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑阮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修酬垦,业界罕见堑。电池电芯甚至终身保修假。 五苔悍、秦操控驾驶会不会很复杂困每?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样行,习惯之后甚至更加简单课。新增纯电模式沂┘桓眩控驾驶却呛蹬,更安静攘、更节能陆。   六逼脖巴、电池组电用完了如何行驶诉?   据技术人员介绍稻屑,秦本身不存在电用完的情况勃。电量不足时贸玫陛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式稼炽耙。利用发动机的多余能量带动电机反向充电圈。   此外泰,行驶过程中哼,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量摧悄侩,并储存到电池中瓦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车稳感,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字惋挺,其次是QQ me持,PT漫步者之流洛,当然还不包括那些“只识其样饺、不知其名”的人群拈。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象狡贸勃,它也是双龙汽车最具标志性的车型岗式。在迎来双龙新柯兰多之后茂,就在近日渭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾儒期脱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界腐挟,但却让我们可以由心发出这样的感叹董程董,爱腾终于正常了堡版。   从推出2011款爱腾至今和,已经有近3年的时间敢倪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势辫扒燃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象搁晾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事背,伴随着2014款爱腾的推出朝斡,有关于这款车的一切袭塘,也自然成为历史洼哨缅,被我们封存起来胯。全新的家族化风格设计厦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路颂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部酶赁尾,与新柯兰多相似的样貌崩,让新爱腾不再具备专属性挞啤。没处前部细节的设计堑,都是那么平易近人是荣鄙,平庸的再没有任何特点墩庙。可能人就是这样蔷订,老款爱腾在售时高歌琳,人们总是说这款车有多难看船榷,有多奇葩陀,但当它真的成为历史后喇袄,我们又会感到缺少了什么杯茸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化梯,但还不至于让它从中获得什么优势躬吧垦,车尾部简单的几处变化芍豌挠,也并没有影响整体设计给人带来的感觉苟。现在在大街上膜摩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的翁碧谰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了喘彪。   本文导航" "   这年头在路上跑着寇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼宛嫂涡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念钩酚村,把自己造的车不断的加长倍舅纷,就算不加轴距也得把身子给拉长泵。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中阔糕斑、大型车上桓郊,感觉有些资源浪费特。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车魏朴,“L”的作用才更加实际搬澄。当拿到这辆YARiS L 致炫时踞棠景,小惊喜了一下春韧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了卵恍眠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了牡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度办、大众polo泉硷母、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势苍。目前这辆车共有两款动力耿溪、6种配置车型在国内上市朵残,指导价格在6.98万-10.88万之间绍。由于新车型且上市时间不长瞧杀,所以目前的优惠幅度不算很大邻芍隘,基本在3-5千元左右郊垂。(个人观点奸晾:致炫珊跺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士辰,厂商指导价为8.7万-10.68万胃,搭载1.3L/1.5L发动机谢,5速手动/4速自动变速箱头健。" "   曾几何时仿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾方,它那个性的外形给我留下了深刻的印象炭纪,但却没有获得国内消费者的认可信。如今能,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前竿量,其售价区间为15.48万-21.98万元割,相比老款车型有所降低躲及。另外喇戈,新爱腾不仅前脸造型发生了变化莫,并针对柴油发动机进行了重新调校哀型。下面就让我们通过试驾体验染,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化酮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型炯恳佰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计吼肃兄,并采用双龙全新的家族式设计辉,整体风格与现款柯兰多十分相似肚。然而怜晒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整侯毖,其车内布局依旧与老款车型保持一致瓢,略显缺乏新意筛。   小结洽卢: 相比老款车型来说戎,新爱腾的外观变化令人欣喜火,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光碘蓄,且双龙全新的家族式设计的确更显档次航。不过囤傲炼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进械逆挎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容摄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上履粱剩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)吴。在海外市辰殴恪,新逍客提供3款发动机柔挨辑,配备6速手动或CVT变速箱疆坊,在英国的起售价是17595英镑敦。与现款车相比够揭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计俯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处偿煽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型既荷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了羌起猴。 ● 外观介绍哭恃俏:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型伪锤:宝马2系Active Tourer奢贯磺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单取剃还,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型踢驮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子捷安脓?车展上的展车给了我们答案腺弦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月癌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车厘,而在正进行的2014日内瓦车展上讲,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出臼凛木。和两厢版一样冠期,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿蠲荩块化平台打造搪陡钒,造型新潮时尚阔碎,细节设计则突显旅行车的元素实懂,保持一款旅行车应具备的实用性苇粒。据悉感嘶寝,该车将于年内率先在欧洲市场上市堑茅纯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位察绊,相信国内消费者很快也将与它见面毫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后玲来,全新标致308的旅行版如期而至糕丰。从整体变化来看婪本,它在保持旅行车实用性的同时糙塑,将重点放在外观奉糕、内饰的调整以及配置的提升上撮,新潮的设计更是让人眼前一亮腻煤。在我看来渴攀棋,它的变化是非常积极的骨鼻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高那己邻,现在它要做的就是尽快进入国内季砂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章酗攫:   静态评测    ?   更多精彩内容唬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑姆贰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界喜领外,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乔瑟。早在上世纪五六十年代帅抽炮,Citro?nDS就用上了可变悬架戈握、随动大灯馈、转向助力垢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涟,加上极为飘逸的车身设计白竞卉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样巩伙。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌井使连,2011年长安标致雪铁龙成立涂敌溜,到今天我们测试全新DS 5LS细,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实猴,音译的中文品牌名念起来很接地气量链:长安谛艾仕卢,有股莫名的喜感函竟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器立,是台正儿八经的三厢车显。   ●外观能:考虑国内需求兢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前兄坊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5肪,后者里里外外都显得格外前卫借戮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度穿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实雀咕铃、更好接受一点身。当然谁酸,前提是得保留住原有气质瘸。   在这张全新的前脸上丹匿察,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰坞,官方把它解释为“飞翼”闷课寿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蹭,由于边缘不是那么锐利荤舞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪瞄,接受起来没那么难垮酷暑。   车身侧面和尾部看起来很饱满焊、匀称净,其实我个人甚至感觉比车头更好看东贾枯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰搬,厂家说这是做完市场调研后的选择忌滦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西纱迟,想想也不无道理嘲卜戚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条涛疲郊,与其后期车主们各自琢磨谴,不如原厂直接把这事办了滔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无关伸鼻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注茬忱嗣:下文简称新阳光苹魏删,以便阅读)阔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸响乖筏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰裴尉法,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 掀蹋教。现在它不光新潮厩,还进一步提升了性价比博常恨,为与定位相当的大众桑塔纳显款、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备炒轿。 外观士:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸诫骸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似釜筐淖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感痪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜喷褐摧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分萎登,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米喜吉光,达到4456毫米报猾抚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平桑欢。    此外寸魂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米艰壤颓,由于在东风日产的产品体系中筋巢,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)什芹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样唉说,因此新阳光的轴距也要稍微短一些干。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时肉鞋,我已经身处呼伦贝尔牙克石恋彤横,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气祥督。尽管天气有些寒冷爆朴谋,但此刻我的心情是非常愉悦的刺撑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演卤嗽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感帆控。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世班锻台,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car肋锹茬,当然我也不例外钠。这次除了911之外唉,保时捷还带来了Cayman烁、Boxster蓖菏肋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型习扇嘲,让大家分别体验RR(后置后驱)间康仍、MR(中置后驱)礁创、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧犁到。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的突北,即使在这样的冰雪路面也不例外臼竭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作玻幻。在练习漂移之前擒,充分的驾驶培训是很有必要的司,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时倪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救仆耙。   ●车辆失控该如何挽救休烤?   当车辆发生转向不足时农,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)瘁凑,稳住方向并且慢慢回正玫,切忌继续打方向杉豹反,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蜗袍,反而会加剧转向不足的发生娶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时道忻碳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度浓块桶,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线扔潞史。对于一般人来说控,应付转向不足要更加容易一些柬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术景庆矗,而转向过度一旦被合理运用悄赤社,就能成为过弯利器冕复,也就是我们平时所讲的“漂移”肉垄。   ●如何才能实现漂移宠斧?   要想在弯道中实现漂移检,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移岛挟诗。针对这次的车型以及冰雪路面掠抱护,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式示:   1客、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)翱,我更愿意称之为惯性漂移过弯拳伪贰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近琉、甚至小于90°的急弯拱挞。 ? 『以上为PPT截图如,分辨率有限收巢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性欠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度礁,然后反打方向丧刻,稳住油门漂移过弯贤互京。例如在通过上图中的右弯时废甜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢撩氖归,然后左打方向钉坦涂,紧接着再右打方向藏泵,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动碘,别慌沃博罚,这正是我们希望看到的涎拉咀,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心昂嘘。随着车尾横向滑动的产生遍昧惊,此时驾驶员应该迅速反打方向埠宏,让前轮时刻指向出弯的路线嚎骄档,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嘶稗暖,随后在出弯时适当收油并回正方向焙换,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了荡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向局,方向盘转动角度都不宜过多逛级焊,最好控制在90°以内箱协廊。其次油门动作务必细腻郝私,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系枚,给油则会加剧侧滑脊泄,收油则会减小侧滑角度藕吩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用菊。   2撑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)赤绞。   适合弧度比较大的高速弯道苟赴百。 ?   当车辆高速入弯时杉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头鞠毛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蛋峰。当车辆开始侧滑之后讥罗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转硕,继续维持横向滑动席,同时反打方向控制出弯路线德容,之后的动作与第一种方法一致绷坝。对于初次尝试的驾驶者来说桑,如果入弯速度不够快也没关系通白皆,你可以直接省去刹车这一步骤梳茎,在入弯时适当地轰一脚油门戚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑从哨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控庞礁,并综合运用试尸厦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了弄。例如在紧急色五侵、高速的连续S型弯道冈,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心胃戏坝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心惶僚迟,从而划出一道完美的漂移路线蠢花。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗倍?AE86在高速S弯道超越RX7离拓牡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介枪搪。   当然哀烘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后驾昆滤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海悉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型诚茹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶编幻,相比手动挡已经省去了脚踩离合器歪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作脱,驾驶员只需控制好刹车耿饺、油门以及转向三者之间的平衡即可嗡妮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距咯。   然而即使是这样弦恐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的男骸。冰雪路面凹凸不平谢畦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同侈叙貌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验苦雾微,所以技术和心态都十分重要谷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙誓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统仕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头跨。在这期间锰,沃尔沃创造了无数的第一掀扔参,也赢得了不少的辉煌成绩署弗,当众多车企迎头赶上之际篱赡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中筒,并将其命名为Drive-E硼浅廊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢革,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带虎晨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命徒袖。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅赖吃梨,实现了靠背调节和腰部支撑荤列故。 1967 推出首个后向式儿童座椅扩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护淋软线。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器考泌马,将有害废弃排放降低90%以上础渡手。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)怜蹄何,一双“慧眼”保证驾驶员的安全烫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生模县镰,有效减少或避免低速追尾碰撞揣。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术伪酿酮,至此安全范围从车内延伸到车外赔孤捌。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表呕博:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩唱答咳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数喷咖,从被动安全到主动安全浪才叫,再到行人保护拆编淌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可糜抠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域铃泉别,空气污染现已成为最热门的话题矮愧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事急卞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性镰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎葡厢坚。   Drive-E是什么 蔷?   即E驱智能科技垄空,代表Efficient Power(驱动更高效)桥缎、Electrification(驱动电气化趋势)贡、Environment(驱动环保潮流)四奥凭,从字面来看很容易理解构,简单来说就是引擎高效化颧,这样一来既可以保证动力性肯,同时还能达到更好的排放标准镀。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱舅输,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征吗葱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎操。   沃尔沃还将这一技术投身于娜缋拢块化的研发抬姐抠,只需变更增压器纳缕越校块与催化转化器幕旆犊纾块等主要部件蔡陷脑,便可催生出一款新的引擎产品开拘逗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上春镜冗,大致可分为4类汲愁,即汽油直喷引擎凌豁、柴油高压共轨引擎叭措,单增压引擎(T5)砷、双增压引擎(T6)蜜。 以XC60为例 尖辱,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 坷鞘藉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表翅奋痰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例撑殿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎帅汾,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比穷几奖,在动力输出上也略有提升端蹋,其中的原因自然脱离不了小体积漂驮、轻量化等一系列技术的支持翟羌。   此外变速箱方面也有了很大的改观惨靶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%祁差,挡位的排列也更加紧密秆弥嚷,有效缩减了换挡时间离,从而具备了迅捷的响应能力诞衡导、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现觅匈。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下讼,耗能经济性方面得到了进一步保证棵弥,它将改变城市路况中引擎启停的时机笺苛,改善油门的响应钡,空调系统转化为经济模式工作挟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作定良吾,而在65km/h以上松开油门仿菜炉,引擎还将会处于怠速状态忿。   本文导航紊齐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩琉途,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位捻灰够,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”赦氮。不过缉伎膜,动力并不是我们今天的主要议题谈迷。秦的下盘功夫方面表现如何毁屁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系帛庞?这些都是我们今天要研究的内容碗巾莱。综合起来搬搐,我们最终目的就是想要弄清一件事峭檀赔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色橙称。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”窃讹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外卜啦拜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上铝幂奴。当然驹衅,由于秦有着体积更大挝、更加复杂的动力系统砍漂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法捅话,但由于双叉臂需要更多的空间磕,因此也是不现实的髓。在材质方面拭,秦同样表现中规中矩搪笑,并没有使用轻量化材料为车头减重鞭客,亮点并不多核屎。由此可见秽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化饭牡。   不过体,由于混合动力系统的特殊性跋,秦也必须做出自己的调整谭佛够,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异壤焙。比如寐祷炽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面苗沤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上戏,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拜管。此外龄咆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮迁算,相比速锐在直径上增加了将近9mm惨烈,看起来很是显眼茸骇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化钝娟,而在同等材料和工艺的情况下疏算,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度奇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载吝罢。   另外丢围,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架笛窟链。与速锐的非全框式副车架不同币衅俩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮拟,由于加入了电动机和管理单元拔松,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加刻寺勒,因此这样的变化当然是加分的搁享。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套灯嗽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声豹婚挝、振动和声振粗糙度斤,欲知详情请点击这里)穗,是个值得肯定的进步刻灯培。此外坷内,与速锐相同嘛添脾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连棘,强度更高莫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力瘟爽冒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天菩,现款讣槿ネ遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌冲抛,不过福特已经为此做好了准备痴绦,日前刚刚发布了新款杆柿幔克斯墨瓣剩。它采用了全新的家族化外观糖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果韧,不过它真正的杀手锏苯法,还需打开车门才能发现娟栏馈。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线贝咆,进一步抢占细分市沉叨殖选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蝗萌倡,满足那些对于性能有一定追求的消费者傅偏被,比如轿车中的S5案损皮、S6屏、S7念道、S8等等枷忙揪。就在不久之前的2013年12月夯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前浅煌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型嘿久,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)甭。 外观巾嘉倪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态斧赎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子琅日,可以随时面对那些不识货的挑衅者处驰了。作为Q5的性能版车型谷吹拾,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念牌咎粉,颇为低调呛不,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化暴犬朴。 车型图片 基本参数潜访架: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出懦费,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别惨亩星,特别是车身高度经过降低嵌权,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm撮蔼,而轴距也有细微的变化侧搓。   其实只要细心观察航,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的伦萄,除了特有的徽标之外该,SQ5的镀铬条有别于传统车型孝摆晒,采用的是双横条样式兑旁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状土蓟拼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽甭碾坷,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆躺版。而配置方面恨酪链,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备辞。   尾部的变化主要集中在下半部分的顶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力媒皖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计涕红,可根据行驶状态来改变排气开启程度门抽。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派奇疥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭陪辛,前者就属于少数派请。一个是只有追韩剧的人才懂枢盎菱,一个是全民百吃不厌茂坟。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品椭,其实上一代车型在国内早有销售汗,只不过跟福瑞迪太像了架彭埔,外观不出众蓬歇,关键是动力平平喇详,所以最后并没有收获太多还拢淬。全新速迈刚刚上市古耽许,售价17.98-22.68万元奉,很有幸能够在第一时间接触到这款车表,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了烧擦抚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常剩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈损。通过简单的对比舱剑桂,不难发现读汗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版堵,名字叫做ForteKoup嫂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机碎骆边,售价17.18-20.08万元峭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版回菇,它承了起亚家族的虎啸式前脸将吗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评抒疵倪,现在看来谈不上惊喜烽顶必,只能说还比较精致免科琉。虽采用了大嘴的设计弗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步下,或许小女生会喜欢冬。大灯全系都为卤素光源惰,并带有日间行车灯惊蕊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰删蔑派。   走到侧面暗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化镶缸漂,但两门的设计为它增色不少胸谭,在绝大多数人的固有印象中碑,跑车就应该是两门庐卞忻,并且应该是无框车窗碎末撼,仅从这两点来看烁吕,速迈确实都做到了寝唾,开在路上的确引来了不少的目光追随话难。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流枚入厢,我们一致认为车尾的设计更为出彩鲸熄翟,短小烧涝、精干躲甭嫁,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受稿。除此之外穿辱狈,1.6T车型使用双边双出的排气管布局劣南讽,而且排气管口径不形鄯选,车尾营造出的运动氛围似乎更强畅。轮胎为韩国本土品牌厩,规格为215/45 R17裸梗熬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了厘。   当然捍,如果你选择2.0L车型的话互频,你所看到的黑色外壳后视镜疽、前后包围的碳纤维纹路饰板会、双边双出的排气管围角、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了憋达。" "  讴歌这个品牌苯鄙,或许很多人不是太熟悉梅工深。作为本田旗下高端品牌捣泼壁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任锣理,而且在美国市巢摇,讴歌的品牌影响力是非常大的癸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力班搐廉,大部分都是人们对这个品牌不了解捻浩贿,影响力上不去坑故椽,导致在销量上确实不尽如人意奥火。对于这次全新MDX的到来虎工节,个人持有赞许的态度猛挎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意琶,还是那句话苗稼栓,品质上去了焙阔,接下来就是提升品牌影响力了富弄署。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上当,大灯的轮廓更加细长茎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯纹良。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过矮惰,但内部结构和MDX并不完全相同躺具。雾灯被一条仿LED的光带替代镁撑,进气中网的细节刻画更加运动傲扳挺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长枯,侧面造型给人的视觉感受非常低慨新冻,这和前后大灯的位置有很大关系侣弯凉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎艘肋淖,注重舒适性臼免芬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上幌闻。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感囤,而压低的姿态却更加动感典,这种设计可以招惹年轻人的喜爱瓢婆。尾灯造型相比较现款修长蹬,优雅的感受也来自于细节的 设计冻啼,但貌似通过我的观察行彪型,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源曙兑滔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置掣经季,让尾部显得非常简洁裴复。   本文导航炭固:" "  2014年2月20日讲纽臀,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市貉巩权。2014年型奥迪A5的最大特点是势,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哀。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国撂离。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大深,共有19款车型古,售价在49.98万至85.8万溜藐干,具体价格如下廊稍徘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表帘晨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面句,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别烷篇。配置方面剁放扑,也与现款车型相同韩墓。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机碴。   内饰方面辰尘胖,2014款车型也与老款车型大同小异堤搬剩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘绵逝狸,同时门内饰付、座椅中央扶手咎、都采用了纳帕真皮面料辽佰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机骗晒。而2.0排量以上的发动机则保持不变矢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型忻恢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化汾。   变化一花赐妹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化护脑,在原有的缸内直喷技术的基础之上逆骨,加入了较为传统的歧管喷射悲,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合畴,通过二者各自的优势洞侨人,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求哩。事实上芯,混合喷射也不是什么新的技术擒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用脚圭锑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点痴兢谓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蔑成,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善踏。   变化二尝释:排气歧管集成至汽缸盖内炊雇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内裴,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力廊,从而减低涡轮的负荷粱,提高涡轮寿命庇缅。同时势桐,因为在进入涡轮之前进行冷却醒即鄙,相当于提高了涡轮的进气温度限制喘,可以允许发动机有更高的排气温度任莱磷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高玻。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人判镶,同时结构也更为复杂颓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战戊享。对此啸,缸盖内的冷却系统也进行了改进七,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)巩憋。   另外希村,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外桅,还有着两项小改动酞穆情。使用旋转阀谋诩剩块替代了传统的节温器盗枪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上烦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制票。   根据官方消息书兼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上起葡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受犁拦。笔者也希望在应用新的技术的同时肖皆衰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情僧扇。 责任编辑驮晶鞋:王晨熙" "  A00级(微型车)戎副夹,在人们印象中这类车以实用性程列剐、代步功能为主洁,低廉的价格促使配置也不会太高炯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候受襄牢,一款车的推出打破了这一概念尼扮绕,它就是全新奔奔宏,来自长安汽车抡砷截。   感官是人们的第一直觉反应届蠢擂,所以外形设计的重要性不言而喻滴,为了使人们印象深刻适恃,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的母跨,道理很简单坟额,日本是微型车最发达的市场确川衅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展驼法,在2013年广州车展上东,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光衔,除了时尚的外形设计以外丢,在细节做工上也有着不俗的表现厕。前脸的设计整体性很高扭肯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条阜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影鹃。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表式:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势刻,不过这一点在外观上并不明显母,这源于贯穿车身的硬朗腰线忻上,有效将视觉性降低精,同时搭配造型独特的双色轮毂蹭吭,让这款小车看上去时尚动感兔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动道婪融,具有立体感的尾部与前脸相得益彰落暮干,如果仔细比对沟蛔硼,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸擂览庆。除了引人注目的设计以外廓炉很,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蝗途,具有加热功能的外后视镜杰舶、15英寸的抛光双色轮毂春、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置季喉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页柯县:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市迹楞玻,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d心桃蒜。不过赡垄,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版莱,从内到外丁船、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉丝,可以说是一次完美的蜕变嫡纤。那么这款新车究变在了哪里申搓句?它究竟新在哪洛堤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出吾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5壬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大慕嗡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm叔,轴距则与老款车型保持一致缸恕鹅。在尺寸变化不大的前提下体究岔,改变外观储、动力卿县、内饰钩透泥、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关尾,2月19日这台新车也正式来到我们面前筐,并接受大家的考验汕憨咀。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条倦番,但这8条是我个人认为变化比较大的貉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点车。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候骚,我就有了一种预感溃桶,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢妙回浅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案副骇。全新X5给我最深的印象除了家族化外到惋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)栏府哄。首先臣硷办,先说说全新X5的外观讥,“大尺寸双肾进气格栅”烈础猴、“开眼角式前大灯”狡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致亥尺胖。    现款宝马3系推出的时候广,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉笺枚法,现如今随着全新X5的上市噶寄硷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上设。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此掳电,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分裸窍躺,据悉辽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯浇郝磁。值得一提的是帆曙劝,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般吓,给人一种炯炯有神的感觉席柒。    由于新老款车型的轴距保持相同交脑募,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉剖标,反而侧面的腰线给人一种力量感拿,这也使得新车看上去年轻了不少邯羞。细节方面轨型,新车在前翼子板上增加了进气口低虑,突出了宝马品牌独有的运动基因汗膛菇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格归,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带系屁,提升了夜晚的识别度纺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起苦琶丝,降低了风阻系数碴缮盆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性枪。" "  版权声明耿瘟啃:本文版权为网易汽车所有姜握,转载请注明出处耸。   在2003年享嘶另,奇瑞QQ的下线让这款时尚船本、便宜另、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活耐捣梢,之后短短的几年间琳咳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话华鄙褐,然而到了2006年长安奔奔的推出逞幢汗,打破了QQ一枝独大的局面辨垂。一转眼官陕,已经过去了10年的时间罐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占的咕板,在这个追求个性翅、讲究品质的时代橙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流溜汲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则敲角牟,而长安似乎也意识到了这一点共苏绿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢说钾漆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者琴?   从厂家方面获悉季霖,老款的奔奔(love)已经停产钙,而奔奔mini则将会继续生产销售咸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系涤,前者主打精品中高端微车市辰页臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战监短尘。从定位上来看龟,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些农隙,虽然沿用了奔奔的名字豆涵旧,但整车的设计围迟、配置以及售价都会高于老款车型帅。   新奔奔客户群体是谁诲?   在很多年前类高,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结匣快,到底是买奔奔还是买QQ蒜,在那个时候叮晒惰,很少有人会关心这款车设计的如何词素性、驾驶感受如何特,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具辉被蹦,省油甫挛、皮实剑吃、能遮风挡雨就行咀惰催。   现如今腔忻,80后啸虏铆、90后已经成为购车主力哎凛电,这些从小听着walkman绣、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计兔徊、用户体验以及品质都有着更高的追求星,因此在座驾的选择上同样不会妥协琅。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看孝,新奔奔就是冲着他们来的喘稗飞。   新奔奔主要的竞争车型是托特?   虽然新奔奔的官方售价还未发布箔焚蕉,但从目前得到的消息来看锻,5-6万元将是其大概的价格区间铰。这个价位中既有一些合资的微型车坍篙红,也有自主品牌的紧凑型车驴惊码,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车碍钮,比如两厢赛欧踏墟、奥拓乔桨康、玛驰以及低配雨燕等等车型厢兜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线陌湿横,在配置方面与奔奔相比还是差了一些那倘怪,产生竞争的几率比较小班迷。   外观绕:惊艳锋、和谐畴百、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型计食,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词猎:高离地间隙单示、车顶行李架砂副、双色车身等等煞钉奶。没错溅田,无论是跨界诽、越界还是交叉车型洼断聪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质浑。不过世间万物芍洁,徒有其表终究很肤浅弊,我个人认为幌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拖。所以豹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾夺堪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时孰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象等。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款得,它集沃尔沃所有看家本领于一身豹锑,可谓全副武装头邦。为了让媒体更好的体验这台车光,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嗜实。没有固定线路窝窜残,没有领队车辆戮袱很,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾即拜贬,它会和每一位汽车媒体人独处12天夏搞貉。而在这12天里竣绥垄,我已经和它奔袭了4100公里僵孤士,横跨了三个省份宛慌,体验了柏油赛道瓮、软土拉力娇哇、冰雪漂移屋斧愧、高速狂奔蚊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话翟赴,当然怯,最终的结果是缆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多交抵品,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鄙,正所谓日久见人心殴,交友如此堪瓢董,试车亦是如此犀。回到正题私,和往常一样丛济七,对它的了解还是先从外观开始将。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生澜,相煎何太急”这句绝句爽杏的,而在雷诺—日产集团旗下图,有两款车正在上演着这一幕叛肮夕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气滤维,还有这出色的越野性能飘竭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鞠副屎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下察,买谁更划算谓倡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锋:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位檀,作为英菲尼迪的顶级SUV纤蒙,QX80的售价高达152.8万疯锨,但经销商处可以优惠16.2万长,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万贩谦块,虽说16.8万也不是个小数目熟。但对于消费者来说答土邓,一个日产媒,一个英菲尼迪食弊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌疚试。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)揽吭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV习特,它的身材绝对够大钱倡。从上图的数据来看邯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙谱炭,尤其是将近5.3米的车身长度迪浅户,会让您感觉驾驭它有点困难磷。另一方面奋夕恒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型特局祟,这一点在QX80的身上也得到了完美体现嵌隧歌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解乾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型垒摄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鲤叛庇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足哼,同时也显得异常凶猛集尚菊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉番。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大模锤毫,整体造型圆润旗迪膳,没有多余的线条作为修饰拨堂,但是反而会让人感到车身很厚实疆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞叛。同时注意它车窗的设计几豁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱培俊董,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的七邢恍,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感法,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样开抗目。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计妥,也没有了那种霸气娟兜歉,转而给人的感觉是设计很前卫涉墩虚。车尾的饱满程度与车头相呼应着康廊斧,丢去了上一代的直棱直角深咕,饱满的线条凸显着丰满的层次感阂。   日产途乐裙猾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华凶孙,虽然脱胎于英菲尼迪车型绩美,但途乐依然拥有自己的外观特征赌斡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性洞适粟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姜戊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型扇寿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号抖修,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出粮笺吉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底尚毖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气课鲸部,成为了车头亮点之一派。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术急狈祥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型憨涧骑,这项配置自然是少不了的形箍剖。我们可以找到4个摄像头碧快斜,它们分别位于车辆头部肝径、左右外后视镜下方和车辆尾部摹摄老。以便在停车过程中镰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况软,让您更加自信轻松的把握泊车空间奇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头匆纲现,大大降低了停车时的事故发生吨吨橙。   途乐   通过对比发现稀,两车在外观上的配置基本相同骗,差别仅在日间行车灯上穿苯券,不过随着QX80年款的推出捍,日间行车灯的加入应该不是件难事痹拴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同计,在相差仅有10几万的时候裸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店凰酬。    责任编辑采:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天理田氯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了凄,除了奔驰G喜、丰田陆巡系列儡牧、牧马人等猴,双龙雷斯特也是其中一员囱问,而且雷斯特还是柴油车傅。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值耿莽触,以目前的接触来看惹捅,双龙雷斯特W表现不错驹幻浓,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”吞时咳。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前熟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作巴,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰摆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”虾灯。当然雾,在随后漫长的几年过后局,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌涧妇艰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO裳羞,该车型最大的特点就是其尾部造型歉隋,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计邪,宝马方面肯定不会承认顿蟹,但从年份来讲祈摩灯,明眼人一看便知狡。   外观尘码:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手痹,该工作室的创办人正是乔治亚罗哎吓,不过大师的设计未必符合所有人的审美倦缆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异掏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调刨椽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势燃钩墟,但为了照顾空气动力学与线条流畅电,雷斯特的车头是圆的沮峭,所以在当时看来有点“离经叛道”程些抬。   而到了现款的雷斯特W秆,这个“小问题”被修正了靠矩臣,一体化的设计已经是大势所趋落侩胎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”孙纺疲。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型匆磐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感饭卷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别怒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少粱。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相箱期疟。通过车展上的展示剁努,小编已对这款纯电动车型有所了解潦翁电。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验咀,时至今日堵穆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型匪替。据悉俩巴,之诺将在今年的2月份开始接受预订闲凭阶,上市后将以租赁的方式面向消费者耪屑,具体的细则目前还没有公布波搓嫌,上市后会有着怎样的表现窜,我们会同大家一同关注伙乡灵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蛋赣叔,简单了解了一下之诺这个名称的由来铝,是源于对中国文化传承与现代精神的体现寺劲啼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蹄,毕竟是基于宝马X1平台打造妒仕肚,因此在多个方面相似度高也并不为过拳度。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E频晶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现耍平澎,其具体的表现如何封了,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验碗解。 责任编辑禄蕉碴:沈楠" "  版权声明毋牟圭:本文版权为网易汽车所有褂别,转载请注明出处呕泊枚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计撇赫腻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列浆椽。它们的可见程度毕嘉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”幌。可见度甚高的两个文字的组合徒朝膜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字啦镣。因此才山草,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车弦腔。哦搬阂,对了提,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思使蕾酵。意大利人的自信切糠孟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心惠缎距:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用陌鲍恭?咱先从减开始说起赡。 Q娠其氰:致悦只是切掉屁股的菲翔么哨镜侗?   A壳诞:非也款维,前脸亦有修改杀哭渭,整体风格统一担石,协调度很高崔缺孝。   我相信Roberto Giolito先生苗降,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师倍,在设计Ottimo的时候亭蔚,一定会更加从容薪磁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”券,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思懂撕仓。在他的心中钎啦,应该有着太多关于年轻祈、活力的理解堡敢,而这恰是Ottimo的设计要点巾。 外观总结   赞穿偶培:个性鲜明敝酵士、标配LED示宽灯改憾岁、轮胎用料厚道   弹棱煌:低配删减雾灯   " "  版权声明徐:本文版权为网易汽车所有弛碧瓜,转载请注明出处裳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾誊篮跋,虽然距离现在已经有两年的时间督丁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象饶。而今天辛穗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘缓芜氯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例戌暴,并且还是一台后驱车哥。没错顷通,它就是华晨宝马3系镁偶。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)柏啸烧,其配备了2.0T发动机汤轰,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蚊努筛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟岭扳爱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱敖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现烙激,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗铂李。不过在今天的冰雪试驾过程中枷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)烯定诗。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现度报,必须先打好理论知识的基础剿便凳。于是在摸车之前举仓,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课卯懦写。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关去玲,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着剧僻。 ● 项目一   热身结束了午,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节享丸巳。第一项内容便是加速和刹车谴骗块,是不是觉得很简单型阿拎?其实里边的门道儿多了去了呕题膝。   在项目一结束后米,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式恒骏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步拎络。一开始大家相差悬殊觅闺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了抒穷付。接下来的项目二会比较刺激一些榷日恢,经常会出现手忙脚乱的情况谋佩横,但只要理清思路按部就班的做舌,想要完成整套动作并不是很难围搪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明丛:本文版权为网易汽车所有列,转载请注明出处动。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了癌,不过始终都仅有手动挡车型惧陌刃,虽然目前销量也很出色砂领馁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户闭暇踌。好在这一短板即将成为历史换挫怪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出家蹋嫡,新车将于26日正式上市握石讨,我们也于第一时间进行了试驾体验虾晒淮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观丰统们:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外廓猜靶,在外观方面也有变化烫挽珊。新车根据高低配车型提供两种外观方案秤锭危,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计间,而高配车型则对中网摹闷叮、保险杠造型铜、轮圈和后反光板都进行了重新设计槐壁殊。值得一提的是廊疚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的铃啪柑。   新样式的轮圈非常动感攀廖,在同级车型中实属罕见慌。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致衔,轴距依旧为2725mm较觅拈。车尾的变化相比车头要小一些钨勘喜,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板封涸板,不仅可以提升安全性灌埃伐,同时视觉效果也更加出色搓夺踢。 有态度【试驾评测】菇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么婚铺?   扫一扫想,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日宝骗琴,一汽大众全新高尔夫正式上市横苯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款稻鹃,其中1.6L拥有三个车款倍婪捍,1.4TSI拥有四个车款糖敞晃,官方指导价为12.19万元—18.29万元受排。具体售价请见下表沛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力淋匙梯,但是却拥有三种功率版本脚哄,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本都刀敝,因此在动力系统方面烯,消费者有三种选择赣泪。    我们从上面的数据可以看到惶跨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者导漓庙,1.4T低功率版是主流之衙甙Φ洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求回哎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右穷彻侨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮怪,但是它的售价高达18.29万元佳,相对比较贵苍。    全新高尔夫提供九种车身色彩滤顾豁,分别是塔希提金集算戮、唐古拉白攘、珊瑚蓝棘谴唤、魅力紫栏檀略、玛雅红套昆、季风灰灿杠咐、水晶银以及深黑和极地白降肚。 ①虫:16寸Cosmic款轮毂 ②佳疟:16寸Cubix款轮毂 ③罗跺廷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂炯,其中15英寸的一款算茹入,16英寸的两款骂,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备然敝胶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型垒常淀,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供返官。    全新高尔夫提供标准座椅充戮嘲、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅忙,低配的时尚版车型使用的是标准座椅妇,舒适版车型则都配备舒适座椅话锑鼎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版师。    在材质方面肩嫩独,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料胯伺黑,分别是上图所示的DianDian黑色织物吠唬、Zoom/Merlin黑色织物偷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择公,分别是Vienna黑色真皮嗅、Vienna米色真皮痉逛、Alcantara黑色翻毛皮汀熟弥、Alcantara棕色翻毛皮疗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料疏绥,有两种风格可寻矫汗Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料孩,同样有两种颜色可雅Aⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料守乒谦,有黑色和米色两种可驯丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅矢恃。    在车内外装饰件方面棉垮混,不同配置的车款也有不同的安排甲少毁。像侧窗下沿镀铬装饰条怂旦醛、双排气管禄犀、镀铬装饰双排气管蛙井漏、动感鲨鱼鳍天线伪、真皮换档手柄慑烙、科技质感装饰条寇、金属风格装饰条扁、碳纤维风格装饰条等等堡荣,针对不同的车款都有不同的配备参沏,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍臣。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富虫撩,配备有MKB多次碰撞预防系统柬寺、ESP车身稳定系统伯姑洞、ASR驱动防滑系统篓、XDS电子差速锁舌涸惨、前排侧面安全气囊集堑、后部4探头倒车雷达饯京迪、前部行人保护系统贡、自动静态转弯补光功能等等饥,但是在舒适性以及功能性方面力,并不是很丰富夹就,但是也可以满足基本使用伯佃。   1.6L自然吸气车款如何涯宜ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀 ,它拥有手动时尚缸腿羞、自动时尚以及自动舒适三个车款壁才,手动时尚与自动时尚的配置一样如豪辜,在价格上二者存在1.2万元的差价部舵,主要是变速箱配备的差异挖辟。所以在配置对比环节僵,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行抗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元板列,差价为1.1万元蚕概。    在配置对比的环节我们可以看到魄,时尚型与舒适型之间的配置差别钢琅,大多数都体现在外观内饰的装饰件堡扔促,以及车内一些常规功能方面呕垦朔,主要是顶棚储物盒膝苯、后排中央扶手贸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半响,实际上最有意义的差别在于全景天窗揪、后排出风口鸽湘涧、蓝牙电话汝、定速巡航壕、驾驶席座椅腰托世、TPMS胎压监测系统这几项上饯途,不过在这几项配置中绿赋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置康虽溉,尤其是全景天窗南薪抒。    从价格上看韶,二者的差价为1.1万元省请堪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的惯僳跺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品崇卫坟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户览,所以我们在这个推荐环节额,更多的倾向于低配车款伤。 责任编辑烫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底乖虑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发长。它采用了全新的DS家族式设计风格容阜矩,延续了一贯的法式浪漫风格粕玖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素帕离。新车基于DS5平台打造罐常,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机箔痪吉。预计在3月左右上市末,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触但,让我们一起来看它的表现如何捐剔。 外观搐储:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅哺斜抡,却多了一些时尚及科技感陪改鞭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性袜囤亭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感霖。镀铬装饰拿捏的也比较好漂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌甲容享。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品太。也表示着DS的品牌走向独立羔荆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型窃,有着都还算不错的账面数据起何巷,车身长度为4702mm纲轿鸿,宽度1840mm曝舷阔,高度1515mm.轴距为2715mm弥迫。上市后会把目标锁定在奥迪A3什射。 车型图片 基本参数侗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面碉,除了前车6颗驻车雷达之外虑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能河怠锈,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯角搔勿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰让赏斤,从视觉上拉伸了车辆长度傻葡,尾部设计了一个小小的尾翼珊砍,尾灯下侧字样表明了其国产身份搐诗淋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头会。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方靖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件人沃,真正的排气隐藏在了下面槐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鲜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词慕善莲:高离地间隙裙、车顶行李架体活、双色车身等等嫌醋需。没错颅,无论是跨界矮寐峡、越界还是交叉车型菲挤坏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吵碘。不过世间万物评穗,徒有其表终究很肤浅捌鸵便,我个人认为蒂瞎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绦。所以波,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾漏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时情,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卡奶酿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冗,它集沃尔沃所有看家本领于一身徐度卸,可谓全副武装蘑盆鸥。为了让媒体更好的体验这台车乔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高彤眯函。没有固定线路伯戚翘,没有领队车辆骑疾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾海,它会和每一位汽车媒体人独处12天瘁。而在这12天里尖撑,我已经和它奔袭了4100公里粳,横跨了三个省份同欢,体验了柏油赛道惭、软土拉力岭、冰雪漂移婪枪、高速狂奔饰干沪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话裴李闷,当然世遁僳,最终的结果是轿腾采:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多围边呕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的功诫北,正所谓日久见人心泊怕冬,交友如此础蓖金,试车亦是如此湾。回到正题型模爽,和往常一样抢布妈,对它的了解还是先从外观开始凳晶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化酵、多样化是一种趋势镣五,两厢车一改以往叫好不叫座的状况玫脾健,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白囱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠膊轰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦茨,是基于菲翔打造的意式掀背轿车屯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型卷,上市至今保持着约5千台的月均销量间缉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型导临。 外观/内饰对比觅:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来催,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造凌糯干,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的乃唯,毕竟师出同门够芦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管鼎慈,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯测称,远看很容易被误会成排气管葱,但事实上真正的排气管被隐藏起来娜晌,整体尾部设计显得层次更为分明匙。低配车型配备有倒车雷达玲筋彭,高配车型还配备有倒车可视混兰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念勉署,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点来,修长的车身与宽厚的D柱菱,加之出色的后排与储物空间宝扫扒,俨然就是一副旅行车的范儿四松浓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm攻,它完全可以称之为旅行版朗逸泰烤。    车身的线条连贯自然铅,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观防蒲董,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头疗贬曹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些饭,调整了尾灯的白色灯带位置驰浅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端枚橙懈,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重付百。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同嚼势,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格兴,内饰板件的用料以软质材质为主哭,接缝及做工也较为精致骡武,与同级车型不相伯仲缚锈话。从实拍的车型判断闪,自动空调径胸、ESP系统腐、电动座椅侠泥、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型督居,至于具体配置还有待官方公布淬谁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉吩,同样是大众家族的传统布局憨,整体的感受都很不错还海,方向盘呛、中控台的每个设计很都容易上手响谴,从材质上来说傻携,朗行是塑料感有些明显的琳盲德,好在其工艺上还是有保证的叮胃,并不会有很廉价的感觉罐棉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后氰樊,销量在整个家族中表现最为可观凤。近期弗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市膝,新车主要变化集中在外观炮,同时针对颜色话鳞、配置进行了调整亩鸡,以保证其市场竞争力记块。在豪华紧凑级细分市场中协,奔驰A级是CT200h的劲敌之一境弄毒,通过下文的对比分析唱,希望对有此购车意向的网友们一点参考磁。   备注蒜膊酱: 为更直观的进行两车的对比分析抚疙,选取两款价格相近的车型(奔驰A260邢蒲锑、CT200h F-SPORT)上红,市场优惠参考自深圳市场垫奥。 车型图片 所属品牌膛撩尚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动缅,内饰做工精细    车身尺寸方面噶岭笑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优底童,其他参数均小于奔驰A260汝苯费。从外观和内饰设计风格上看皑秋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑辈,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释稼誓,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺褐费。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后辜妓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样眉沸博,全车充斥着力量与美的线条下。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点寇,硕大的单条幅进气格栅下颈豌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发画。    相比极富视觉冲力的前脸造型矗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些订及穆,但并没有脱离运动淌秤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓螺浆砂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹颓寂辱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素具撩驴,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型俩,同时下侧雾灯造型也有改变嘎班敌,车尾部也进行了一定的改动缎缴,整体感觉更加运动敛乐谓。另外抚斯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”缄菠饺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拣怜,形成强烈的双色反差阶锤汹。    F SPORT车型装备了整车运动套件赔盼逃,涵盖了运动调校悬挂墒龄瞪、运动包围喊颧、运动阻尼减震器羚、熏黑运动轮毂付控、运动车门脚踏板晨挡筋、运动型铝制加速踏板未爸、制动踏板临藏矫、脚歇板等纪税薯。    三幅式平底真皮方向盘稳葛、红色元素点缀的空调出风口汲士、铝合金踏板村翔、仿碳纤维装饰条等等阶堕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感编,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格歉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化怜拐项,将方向盘辫捌吾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蛙,增加了便利性逆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蒋的寡,分散了注意力沉昧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间眉宿蔬,是多数第一次购车家庭的首选要求累,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型科。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功染猩镣。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型齐,会有怎么样的变化签洛诲,一起了解一下晦财。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的褂嫩,镀铬进气格栅增加了些许立体感凰,更加显眼的X造型前脸糠强秤,迎合年轻消费者的审美粱哨。大灯的改动有些另类扫僧,在我看来接受起来还是需要时间的胸士酥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车么妊,新款在车身尺寸上有所调整慧还,长宽高分别为4456×1696×1514毫米梗豆律,轴距保持2600毫米不变荷汰浮,相比现款仅车身尺寸有所增加啸洪电。   车尾的变化不大死寿圭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板喝锰,以及牌照上方增加镀铬饰条歧,尾灯造型无变化受。实拍车型为高配版本鼎,但仅配备了三点式后倒车雷达悲努。   新款的15英寸轮圈造型不错韩滴,轮胎选用优科豪马筷骋滩,规格为185/60 R15罗敲闹,备胎没有缺失蹭滥,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置炭喉识。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高款,在年轻人中更是屡见不鲜晦寝驶。在学校要有个性疥菱诫,在单位要有个性垂泼履,穿着打扮要有个性亥,兴趣爱好要有个性谈。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢痛?如果你有这方面的兴趣薯姑匡,那么杰德将会是你不错的选择欠。可谓自成一派的它旧鸡,凭借着并不起眼的车身尺寸晒吃、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间撮烷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车省?还是旅行车攀?或者是MPV翰跺耪?但这都不是事儿谈皮礁,只要适合自己就OK溺辩榔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人病携碉,喜欢接受新鲜事物的他们蹋虫缉,正好与杰德不谋而合抨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐该面,此外摄捅,六座的乘坐空间獭,也足以胜任日常的使用需求体瑟。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受剿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢膘差?自2013年9月6日上市以后侯寇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量轻够,力压大众途安和马自达5等竞争对手胆葛毁,它用事实结束了我们的疑问睹僵七。除了这些颠,杰德还会带给我们什么样的全新体验迟,让我们继续往下看募敛勿。   " "  若是经常关注汽车之家的话峦急渐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生筋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”晌煎僧。虽然我们这里并不提GTR墨路钉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何千,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶九牵克斯ST采,令人刮目相看茶评卵。与此同时墓痘勘,在秦身上嚷幂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料逻、做工以及舒适性表现上的明显进步缕惮。 外观造型厕旱疤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程官篓懊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代停凭喜,近年来推出的新车型如速锐亲论、思锐以及大家眼前的这台秦畅,都可谓一个比一个漂亮矫晾沙。就以秦来说藩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网畴我诽,很是亮眼嚼咆绍,同时也营造了较高的前脸识别度敢。   车身尺寸方面啦鞘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大诉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平宦辖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)冲楔煽,2670mm的轴距表现则处于平均水平忻。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同界蜜,其整体感觉与速锐大同小异屠搓。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蕉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接擦逻苍。无论白天还是夜晚夯蔚,该车的车尾识别度都非常高礁是。而且内部的光源镐握,除了转向灯为普通卤素灯泡外体,示宽灯竿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED芒茄济。   充电霓咖蕉、电桩安装及质保/售后介绍扁守烙:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口司琴输,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包俩险,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蜡,据官方资料介绍嗣,充满一次电大约需要5个小时左右违背琴,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)钮。   同时缺,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩殿税盟,虽然价格并不贵谋观,大约在6000多元截潍,但对申请人有一定的条件限制妓称画,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)棠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)础睹骆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准仆疟碴。当上述条件都满足之后呵熊泵,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请驹划,如果一切顺利谷顷,最快1个月内就能安装到位并通电使用描扦。不过目前骏洪词,秦还不能实现快速充电柿悲捌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的骆勃,只是目前还没有这样的配套充电设备泪抵奸。   针对秦的特殊性献,4S店内还为秦准备了专门的维修工位东戊岭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务承甘。其中定,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全镜我皋,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶梅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋喝晦、绝缘手套和护目镜等设备袭貌,并规定在检修车辆时必须两人在场墟般畴。以防车辆万一发生漏电档惯禄,威胁到维修人员的生命安全票。   与此同时魂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里布,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组稳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同吗酬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型掀,整车质保为6年或十五万公里水,电池组为10年或二十五万公里)窜尾。总之踌使菲,从专设的维修工位檬任舅、专门的维修人员再到超长的整车质保周期玖猴船,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度羞遁,而对消费者的购买更是一种信心的保证贡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前双,中国汽车市场刚开始发展赣佰布,市面上可供选择的车型可谓寥寥吠羔,在那样一个年代磊诉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准恕熟窟,并且在之后的相当长一段时间涝壬盒,人们心中仍对它们有深刻的印象输跋笨。时至今日肩奈酒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择连控甘,在数年激烈的竞争中舜痹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下迹赫撩。这回薪瀑停,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首烧锹,我们也借这次机会为大家做个全面对比岸屎胯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车散蜗:外观内饰(包括设计和做工)山、配置塑祭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)鹿、储物适、油耗楼撕、驾乘感受秘、加速性能圭菜、刹车性能期椿词。同时虫峦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别拭、同价位车型的什么水平秃辖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型冠呸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元冷,目前约有6000元左右的优惠脓彼小,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元入拌奴,在优惠方面差别比较大酸脸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右溶,根据论坛中近期的提车价格改讥徐,9000元的优惠还是有的蜗姆。目前秘么担,两车的售价依旧属于同一梯级详祁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致呜慕,只是配备了卤素大灯及雾灯灭抨枢,透镜画逆诗、日间行车灯这些都没有檬讲坏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系俩鸵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置侗期捞,因此我认为两车的配置可以理解痹静凉,符合同级水准溉渺徘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位譬斥背:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比栓捷琅,两车的各项参数也处于伯仲之间疾孤,差别在6cm之内魏衔腐。在车内空间上思,两车的表现也很接近掠湾窟,我先剧透下吧怯,结果可能跟你们想象得不太一样暑暖锌。   相信看到这里侯羡,大家最担心的就是如果车辆没电萎谰趣,后备厢是否还能打开的问题粉缮试。捷达看来是妥妥的没问题建啃回,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑播搁,它的后排座椅靠背可以放倒氰堆,之后即可顺利从后备厢取物搅戮茧,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐糠办。   在倒车辅助上怖港蔡,捷达配备三点探头晌盆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配侍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平麻。这里多说一句趁兴,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达棠,让人觉得很不大气崇,并且低于同级别的水平骄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达稼鲸博,舒适型也可选装倒车影像湾翟,比捷达厚道一些抬闷谁。从普及性上看陪梅柏,能够达到同级别的平均水平绘碱,从功能性上看赤,拥有倒车影像的它则高过平均线了呛伴,给好评禾孟响。   两车都是15英寸的轮圈缎,造型上也是各有风味蘑,轮胎宽度也同为185mm梧。从售价上看深嫡井,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右搓侣险,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条铝鼻。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比股枷鲜,让我们在后面的制动测试上见分晓汤晚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显排挺墓,借着中期改款的机会冯靡汤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机抗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注断。应该恭喜它峦揩,至少在我眼里呜氛,它确实达到了自己的目标涪椽。过往凭借动感的外形炯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它塘煤就,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点补糕。   只可惜怜围,刚上市不久的2014款起亚K5椿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择什箩,而且它们的价格都处于K5车系的高位疆,受众群体并不大偶块赊。前段时间裸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析句斥,并撰写了《起亚K5购车手册》念。文中工洞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型搔鲜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐凑硷察,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色澈蜗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH撂渤稍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机肯瓦。自从起亚脓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后溺炼,互用研发产品的例子不胜枚举构,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度阀固滴。该发动机的最大功率为245马力粟、最大扭矩达到350N·m诧察丁,账面数据处于同级别的上流水平唬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机温扛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀税,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机南。   在涡轮增压凉、缸内直喷等技术的加持下夸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嘎,并且一直持续到4000rpm勃溜。得益于涡轮介入较早你前,最大扭矩拥有宽泛的输出区间憾抨匹,而且它的油门也调校得比较灵敏虫簧拢。在实际驾驶的时候谎,可以感受到它的起步轻快自如统,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余乾暖藐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比镁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些赁掇鲍,但差距并不像数据相差那么大称投。在整个低转速区间蛋稀,它的动力输出不算直接帮琴,缺乏一点活力酗,给人一种有劲儿使不出来的感觉下。   于是切弊,我把油门再踩下去一点溜秒廷,动力突然来得很快夹屏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然佛漆,毫不费力顺,而且可以感受到车速达到120km/h时艰,发动机还有充足的动力储备尚溃。它的中段加速能力让人满意习清,虽然依旧缺乏一点活力巫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴挞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开堤俯加。   还是差点意思斧排,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感挤爸佩。于是胁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式秦,6速手自一体变速箱切换到手动模式杜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作垫另底,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蹦讹。它的油门响应足够快爬,发动机的动力输出得到更好的释放禽阀舍,方向盘的反馈也更加扎实翻屋。除了SPORT运动模式外回讼棚,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式棉,运动特性从SPORT钠憾、标准到ECO逐渐减弱划,驾驶风格也逐渐趋向安逸侩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契擎柯扰,平顺性极高丰,而且动力的衔接也让人满意蓄深案。若以80km/h的速度巡航哦叙攫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航仇核绣,发动机的转速会被控制在2000rpm左右缺肯瞳,对于燃油经济性的控制也让人满意怪拜泥。同样值得表扬的是降挡速度好枷,在中段需要加速的时候深踩油门喝读安,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出功彻苍,而且换挡冲击也比较泄忧诩病,不会让坐在车内的乘客感到不安弄斑。   前麦弗逊驳、后多连杆的独立悬架底盘结构樊,在调校方面仍然有很大的提升空间烹抵。它的弹簧足够硬饶袄,但是减振器的阻尼不够大蕾淖蜗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底鸵,会有细微的震动传到车内粮筐,以稍微快一点的速度过弯蛙屑,车辆的侧倾会比较明显检肩慷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳揉裳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题兜,舒适性让人满意男妓坤,但如果需要激烈的驾驶的话徽,后期对悬架的改装很有必要师酶。   它的刹车盘相应加大了尺寸携膊,刹车的力度足够杜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性腿。具体表现是炬绢,刹车踏板的前一小段是虚位稿溺愤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏裂妹,制动力度会突然加大师,需要一点适应的时间店群。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻千睡诉,发动机的声音茄乐馅、振动都非常小眯。然而擂蔑诽,在速度上来以后淑,噪音的上涨速度也很快谢丁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎阀芒些,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显收当。   我得承认鲍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数悲,但在起步和中低速行驶的时候纽葱猫,动力参数上的优势并没有完全体现出来热那,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处碧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蹦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”煞挂。当然蔡涪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型显堡憨。另外牌,值得一提的地方是变,在动力提升的同时廖惕,它还加入了行驶模式控制系统道晃,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用狄,它的动态性能相对有一定的提升寂颅炼,开起来也更有活力和乐趣缕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了短境,不过当时的自动档车型只是“有价无货”湿茨,只有手动版车型销售街翁喷,导致产品线还不够丰富面。而就在去年11月碳,海马M3终于推出了CVT版车型乱垃槐,7万-9万元之间的售价必健呢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求徽欺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30顾笺、逸动看诲盎、宝骏630以及启辰D50等车型慨,竞争还是比较激烈的簿坤。作为一个后来者柬,海马M3是否有足够的实力立足窜甫貌?下面我们就一起来看一看姐烯蠕。   动力罢司:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择储罚为,其最大功率为82Kw捅鼎猛,峰值扭矩是147Nm浮。从账面参数来看八蹭拷,可谓非常出色茎侯绵,一点不比合资产品的数据差咆。对于一辆紧凑级轿车来说光庐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了奢。    开起来的表现豁荚罗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强臣,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”屠锨署。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中沤乡哇,如果想要充满信心的快速超车蛋探窗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择校。    我知道会有人问抄,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗吝?说实话不路,我觉得大家都没什么区别箔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着乡善森,也是低扭不够强劝,需要靠高转速来增强加速能力丝酵。    可以肯定的说腾室,除非是加上个涡轮增压器哆瀑日。否则的话项,这个级别同排量产品之间的动力表现烷吃疥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同挫。我个人觉得抢,这只是消费者们需要认真衡量的一点克踏,而非全部磕妮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蒜竿艇,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感雌,动力传递平顺连续的特性鞭蜡,有效的提升了整车的行驶品质感让。顺便说一句惫,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外报,这也是比手挡车多花点钱的好处答侈急。    深踩油门时抹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上何,来保证动力响应足够顺畅屏贝,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内错。此外柬篇惧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式费摩,功能性极强蚕。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现苗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后输吠懊,g值才开始达到最大的0.366g铰岔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内斜祭,此时车速大约在30km/h左右希,达到60km/h用时5.24秒诡辣,冲刺到100km/h用时11.45秒珊欣。    接下来看看海马M3手动车型母当,在加速到2.5秒后耪碴,车速已经达到了差不多40km/h松萎,达到60km/h用时5.01秒诡酿,冲刺到100km/h用时11.28秒惨绅扰,比CVT车型略快堕捅。如果不较真的话卵,可以发现二者的差距其实非常卸泼薄,相应的在日常驾驶中其实也一样傲劲。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米桐,就这个成绩来说刑茨誊,它的表现只能说是非常一般射硼少。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言衰,它的表现就算好多了砂。 责任编辑繁间:沈楠" "   近日斑炯前,宝马官方发布了新款X3的车型官图耽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作铂驾。从新款车型推出的速度上来看攻,我们也能感受到宝马对这款车型的重视辛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量袖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化缝床。    早在2003年纹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章别。10年以来芍,宝马X3已经销售超过了一百万辆坛炒沪,自从2010年上市诧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作伍。因此酞蝎,2015款作为X3的中期改款胚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中棋脓,优化后的大灯组造型硼痉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰改,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多爱截。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版薄评狡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感及。通过官方图片仙,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时旦螺,也融入了宝马家族的最新设计语言酷,与新X5一样采用了新的中网边框设计缎叉椒,在视觉效果上更具冲击力码。    在头灯部分跺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光苗堆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细寸相羡。另外羞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代俊绷骏,配置方面它还可以选用全LED光源浪,再加上选配的LED雾灯兰瘦礁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质裳惰孤。    新设计的前保险杠极具力量感恐畦疽,并融合了镀铬胚、塑料格栅以及金属护板咸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型灵趁。此外显,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中炬锚勺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂寺劲撮,也使整车更具个性化风格钩村窜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为些巴:4657×1881×1661mm汹劝,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近耽绿扔,轴距也同为2810mm拔悄,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异冕郴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别你,从车头一直延伸到尾灯的腰线囤,让车身看起来更加犀利且极富层次感排推。相比变化较大的前脸歼,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计琅镐涟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰博词檀。相比X5腥亢,新X3的尾部更加耐看袒磋渐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感手梁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分孝沟,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守供,视觉效果并不是那么给力瑟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择级腥,新款X3也不例外叼躲。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板叫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前郎忻、后部的防钻撞保护装置篇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套舞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鲤逻栏。此外舞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致雌。该车还可以选择六种车漆矾、三种专有的18净祷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂捶嗓笔。 责任编辑冯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车反:Quattroporte(总裁)柑臂对,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标畏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV戈酞漂:Levante戏,还在2013年4月的上海车展上如泥,以全新总裁平台为基础帘拢江、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角购廖瞳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的吭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4伴,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款涉绩:Ghibli……   以家族设计为本撩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系酸攘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同吞靛,改走豪华中大型轿车的定位咯,车身尺寸长冕镀、宽冗、高分别为4971mm稠穿斧、2100mm和1461mm裂,轴距则为2988mm很谈得,直接锁定奥迪A6釜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上许,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo怠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鲸,且融入全新总裁的轮廓特色港,以紧实并极为流畅的曲线并顺,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格诧堡卉。    于是在车头设计上标,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽檄茸然、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩佬党坪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面碳钱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样瘦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计吮,将蜂巢状格网嵌入其中坷季,且尽可能地加大廖镐韩,再搭配角度更为锐利柯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组连难,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势踌牢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蛾,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏瞧蝗逻,所以厂商在Ghibli的车侧撩茬共,除了保留前叶子钣鳍状孔道卜暗抹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外丸滑,也师法了总裁车侧的设计垮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型绵,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没陀郎哼,另一条线则从前门下方迸出隋请,向后朝车尾紧缩漆瘸,滑顺动感且充满肌肉感水,并正好可呼应更翘的车尾设计臀,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上林坤鼻,速度感浑圆天成韭蚀。 内饰向旗舰看齐统,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上率,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿我括肃,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同下溅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计磋,也把声控特、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上媒扯樊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片叭,右侧拨片负责手动升档瞬瞬、左侧拨片则能提供降挡冉娥锑。    此外潮蘑,三辐式方向盘的前方放疏,一样是借自全新总裁的蓝底白字煞、双环式仪表盘蝗酿摹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表燃,左侧则是表底超过310公里的时速表纹梢茨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕释,可提供显示油量舶贬、水温北、挡位与导航指示等行车信息荒锚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上拈,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图妇林骡,告知驾驶者目前的驱动状态姬梁呐。    和总裁稍有不同的中控台料、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟丧,以及可触屏操作的收音机电台选择乘、音源切换簿筒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)粗、空调温度惧饥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕具逝,空调出风口则移至屏幕的两侧晨,下方则为恒温空调系统调整出风量揣瀑、温度与出风口的位置泵搞,以及音响系统的吸入式CD好痰,设计上较总裁车系更加简约冬首,但用料与配备完全向旗舰看齐洛诺,展现了十足的诚意芍。    较为可惜的是蔡础检,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm侗另危,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm虾互,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性芯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当扦亲败,包覆性和支撑性也非常出色阀。    但是后排方面慌、便没有像总裁那么充裕钨屡维,尤其膝部与头部方面寂肥,身高174cm的笔者坐进去后处,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已杀脱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促身,也刚好替前泞仍、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何金,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓荡。 责任编辑够:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”伎碳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了贺固?后来一看轮钳鞋,哦冕,原来CC是“Cross Country”菲玲。继续了解发现有点意思浩瞄,底盘抬升氨、高功版2.0T五缸发动机烩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蚕:目前的普遍规律是拓母排,产品分得越细癸翔咕,总销量提升越明显夏驼。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品袜,它的引进斧寺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦排尉奔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板寒窘,主要分布在前脸和车尾南帅,从外观区分它和普通版V40很容易蓝。底盘抬升12mm帽忙肌,这么小的数字对视觉效果影响不大拼庐翻,整体协调感没遭到破坏绷捞。    车厢内部蜕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样笺,除此之外内饰并没有过多特别的设计搬。之前我们已经发布过实拍文章斗菊,车身相关内容有详细介绍呸聚,因此这里只是简单提下要点变涕,就不再重复描述了暑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来天咕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机汞救涎,最大功率214马力蕾凹刮,峰值扭矩300牛·米沸,型号B5204T9挥畅噬,是普通版V40那台发动机的高功率版本貉哄餐,那台机器的型号是B5204T8浓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拜陷,今天会是什么成绩督?稍后揭晓旱蓟。    变速箱没有变化好够,依然是日本爱信提供的TF-80SD漓,六个前进挡撇滤,带手动模式和S挡杉倾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT攫壬讲,奔驰A级用自家的7挡双离合此,沃尔沃这台6AT暂无优势涟酬,目前他们还没有新产品投入实际应用容,理应加快脚步眷驼。   驾驶寄:邪恶的S挡    驾驶部分尚苟沛,我想说说D挡和S挡的区别姓鞭。看起来挺初级的一个话题埔步单,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂淳识虾。D挡油门响应迟缓椽介镭,在激发变速箱降挡之前什豁,需要稳稳的社辫、持续性的向油门踏板施加压力痞侗几,慵懒的降下一个挡位之后睛,情况有所好转坊迹,动力给得稍多对,也就这样厕蜜判。    不满意对吧愤哄?可以把排挡杆向左扳到S挡恕巢,切入“邪恶模式”急勿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)伶矢,转速拉高1000rpm以上介铃窜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来黎乔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次寡疏稿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出丛,脚踝每动一下宽蕾乘,车身就顶起往前猛扑一下肃镐末。深踩油门错幸,转速迅速攀升健,跟D挡时判若两人仁疾维,两百多马力舒、三百牛·米墟酚凯,在这个尺寸的车身上爆发出来克坍豁,过瘾恨授。    激情过后细细品味任,这套动力总成有两个弱点需要改进雾,一是怠速时振动大肆紊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动娶背汲,影响体验;二是低速行驶的平顺性么抒歇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境薯滩,1锹硷、2揣坡扣、3挡之间可能频繁切换蹬,动作应该再细腻些密吨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统镁沪姥,选择“全功能”项图,不打转向灯就变道快斧累,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道屏箱汾,回正的力度不忻晔尽,如果你想在车流中快速穿梭前进囱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争粗盟粒,要么关掉方向盘辅助稳,仅保留振动提示即可等。   绕桩烤骨破:比前驱版好玩    除去上面描述的情况妮拭维,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣啃瞧,在绕桩场地很讨人喜欢肃。车头响应比前驱版本积极廊辩,入桩动作稍猛氮侧捷,车头好像在被一根绳子拽着走瑞澎。给我留下深刻印象的是堑宋泌,这款车的极限要比前驱版高太多纫崔钱,特别看了下譬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h诵。上手容易骋摔,但是需要注意别突破了极限峦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点潭滔酬:一旦超出极限午唬盒,很难把车身再救回来滑怂钨。 责任编辑炊廉窘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7骡惫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足围嚷臀?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始罢鲤,就一直困扰着我们的问题勒幢弗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题馈彭。马力越大的车就越好么嵌?绝大多数情况下答案当然是否定的套惩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外弓。随着时间的推移凉,我们有机会做这样一个有意思的选题固挨。   让我来说明我要做的事情酶金坝:我们有三辆四门轿车钩入,合计拥有1657马力农。看起来确实有些夸张捎煎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport埠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多辈计沥。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S敲酵萝,但是这个570马力的怪物一直没有车催精,直到我们完成这一特别的测试一周之后琶嚎。我们只能使用520马力软华谷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo柏泄米,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力来,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣市吗鲜。   另外一辆是全新的奥迪RS7卯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎隧斑,拥有560马力的出色表现步划。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8扔,在K&N工作室的台架上舜赂,它的轮上功率达到了479马力笆痞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中危,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力钙闺倪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器涝摄,用以获得更多的功率输出峦淀车。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候阂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力径施环。即使按照宣传中给出的数值磷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG挨估墙,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力洁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG券套赁,它的轮上功率达到了541马力捐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力颇拭。   另外还要说明一点坪鲁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来坡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本会改募,不具可比性凹被。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试陆。结果很令人意外捞昆情。两款加速最慢的车型撅秒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h芦扦。当然最慢是和RS7相比较而言的悲撵,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速烫渭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录母。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒辟错节。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊纠吾,但是还未打破我们以前的记录洪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底揭副傻,说它慢更像是一句玩笑话词性,这一成绩实际上已经快的吓人了锋肌。奔驰则要更快一些陶策坛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)坍爬,冲线的速度也提升至197.5km/h吹。冠军仍然是RS7的桨,它只用了11.6秒草秽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平彪恒。奥迪的冲线速度为193.8km/h餐,虽然不及CLS63 AMG抵趟,但赢了就是胜利枪篱眷。   123下一页 责任编辑扫连浩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后掀,新款奔驰E级开始变得更具有时尚绕、运动和科技气息了欢建杉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此夸串阂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机谐春梢,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子娶鞍,主动式车道保持和自适应巡航功能涤寇码,几乎能让驾驶者也变为乘客荤,高科技配置更加丰富粱胺。    于是歪好碧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前圈辽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了领。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L瓮申,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受忍,在下面的文章中有详细介绍肃。此外嵌取,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蛔劲恃。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读埃。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道屏淖力、残破衰败的路边小屋匈、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律筋儡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富妊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落眉襄捻。身处如此糟糕的环境扰悸,却并没有让眼前这个出身自底特律刨沙、土生土长的本地小子屈服江课头:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感禽豹,但只有经过一番试驾体验之后胺陷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力退滤渤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的卡鼓欢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分瘸迁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网嗽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形渡挪,同时两侧向外延伸与车灯相连胚毛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化握钉募。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯岸鞘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计读戌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计氯俯珐。   尽管是低配车型瓮反投,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬嗜棠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)槽空。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车陶归臂,它基于D级车的平台打造波栋袜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条瘫吝鞘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK妙,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT奉峭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体骏辫,不过从近几年的趋势来看仇械,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香陷猜曹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型案蕊,至于其中的原因皇洛胸,从这款车中也许会找到一些答案佳嗡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT糯委?   GT惊回,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写耸,维基百科将其解释为具有超长续航里程宠、拥有强劲动力莆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型塑灭。可能一提到GT欠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车封,其实则不然淖论青,GT拥有着明确的划分准则蹦危德,举个例子来说叹搽:拥有着标准的后备箱将、配备V12发动机并且内饰非趁岜模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车卤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT戌繁爱。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”小男,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类嵌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看誓藤纹,这款车的确还真有点GT的意思破。在笔者看来蒜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的普,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉爆,最起码第一印象分已经拿到了寡纽毋。   5系GT是采用7系平台打造的色溃顷?   5系GT的轴距为3070mm锯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同袍锌迷,从前双叉臂几十词、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系朵。厂家表示哭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型你党构,其在外观世、内饰绅簧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同锰稠。   5系GT型到无朋友邢?   谈及5系GT的竞品嗽琉粉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情穿蹿举,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位味返,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版惦省。   外观僻充:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚读,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆林。风云2(详情)话伍督、E5剖、A3以及今天评测的这辆E3翁然,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中冷缮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度肖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品涣计。从这辆奇瑞E3(详情)来看钙拷,外观及内饰都有着很高的原创度耿蛋害。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间淋吭。这让奇瑞的产品线更加丰富夸奴,但也让消费者选择起来有些头疼甸。 外观蹋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人耿,但外观却没有去针对青年人的设计睹,前卫诗湾洼、另类这些词汇应用不到E3的身上梢,车身也找不到多少运动感藏释沦。不过它长得却很容易被人接受搪显讹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉息。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看握,E3和E5的外形稍有一点点相似迫僳秦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间槽姑抬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化看。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞哎船。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高脯凄蒜,而且非常容易被大众所接受橇愧椒。不难发现谈,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变暗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头点矫使。艾瑞泽缓、瑞虎5浇诗玩,单从外观来看都会让人眼前一亮饥。借鉴是好事兄盾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快萝,但不动脑子的照搬实在是说不过去检囱屡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧尝峡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表嫉崎,作为最会制作小车的铃木来说罗,雨燕可谓打开了国内的市场贺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代枯,新一代的SWIFT迟迟没有引入姐些墟。而就在2014年1月18日傻贬,铃木速翼特在国内上市红睛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版桂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后混疲搅,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏咆揉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓄诬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕啦涟避,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件钳。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造菲还,速翼特运动版采用运动风格打造毛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm矩,轴距为2430mm泼诚柔。由于基于新一代车型打造肝搽,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些淋,轴距也加长了40mm蔡记仓。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚南达蠕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息尸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16琼卿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新缆,包括中控布局精即、仪表盘蹋私谷、方向盘等造型均有所更改底侣羚。此外坎贫,配置方面新车配备了ESP弹搁阿、自动启停系统颈、USB接口颊畴夸、运动座椅等配置粒冕。CVT车型还配备了换挡拨片充教,满足驾驶需求槽田。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了休诞柒。真皮包裹自不必说花加届,3秆虏处、9点的打孔设计握在手里也是真舒服胜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多筏抢。不用和别人比奋斗锑,超越自己就是最大的进步感绵。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面痘泡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机扑咖纺,其最大输出功率为100千瓦就塘,最大扭矩160牛·米伟托使,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT恐,其百公里加速时间为8.7秒监,最高速度为194Km/h诫税寄。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡此,相比之下乐趣少了很多献。 免责声明闺抨:本文仅代表作者个人观点弹,与环球网无关天末。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实澎痪,对本文以及其中全部或者部分内容埔晾、文字的真实性怜、完整性懒、及时性本站不作任何保证或承诺蠕,请读者仅作参考徽,并请自行核实相关内容娥。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车泥胖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大仿翘,引起了广大网友的质疑耽贝。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验都嗣迷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注扩袱。于是易车网本着服务网友的原则该戮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测雾脚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车门羌尚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示捞鹊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说肝韩,您便自有定论颁玖枫。   体验者介绍    前排体验者谱难:辛毅 身高舷:178cm    后排体验者玫:旭子 身高凳:177cm    Ozel 身高瘦协祥:170cm    小娴 身高驴:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准洪趁单,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高健涤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍忙。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市龚晴苗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣洛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论湿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆集让疮,公平公正公开地来一次大对决靶贩首。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明藩路:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别话婆乾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车匹袭商。所以不得不承认滥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值纪哀庞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上朵袖剖。    事件回顾悍:    说干就干剖,在我们决定来一场大对决并制定好规则后贤描譬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作切。根据易车网后台数据的统计来看喜得,持以上三种观点的网友大有人在叙会伟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲入篡骂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案腐攻。尽管是为了对比三者的公路性能番,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上墟梅。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上市狈。    测试车辆祭采邦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350篙浮憾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型虫桨,但是奔驰并没有这款型号的试驾车纯,奔驰已经尽力了孺习铂,我们在此也由衷地感谢采罗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题浆穆等,告诉大家改款前后的差别卯谰塑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5穗。因此我们也很负责地告诉各位网友舒星,目前除了易车网稀回,其他媒体对于新款X5的评测捍柿即,都不能代表日后国内在售车型破。第一辆中国版车型为xDrive 50i衅廷抄,加配M视觉套件狼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况身拼,我们无法借到官方提供的车辆山未。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持搽吩剃,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型馅府。    测试场地阂悼:    乐驾赛道全长1.6公里色码扫,共14个弯道停,最长直线段270米静眷嘛,赛道宽度为10-18米床矛,视野开阔茨乓,无障碍物蜡齐顿。赛道两侧均为土质路面堡煞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鞋,大大降低了安全隐患等建吭。    测试人员搅塑嫩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑沸嗓却,却要替土豪们操心买什么车闻瀑遍,这件事听起来真挺可笑伙敝娃,因为我实在没法揣测土豪们的心理袱。如果说我还能理解花五十万买大切储,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野钒含拈,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器街,代价是要多花一倍的价钱吗饥挺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感捌,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感旧疙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望片。不过因为坐的比较高肺忌杀,速度感不如那些贴地者强烈憨,还没怎么着呢就破百了盗咳旧。这大概就是SRT8的魅力徽沥,很难说值不值得潜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款坝,车内的配置也都跟2014款大切非常接近尽,跟改款前相比还是升级不少届。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到雷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系戊,SRT是JEEP官方改装部门嘶,这种改装是全方位的愁捻,包括内外套件加强崔,以及性能方面的提升酷。SRT8就是高性能版的大切诺基去,主要提升是外观套件翅丹、及动力系统荚猴冠、刹车系统崔、行走系统等方面诺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型短荣适。动力系统采用了更简单粗暴的发动机簧兔,6.4L自然吸气HEMI发动机交滥心,搭载采埃孚8速变速箱楼。   SRT8为公路而生仕维镜,所以公路性能是它的强项粹戚楔,不过Off Road就不是特别在行了腔赐办。大切诺基的7种驾驶模式被简化 插瘟娄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影局固泉。 ② 跟之前的SRT8相比掸潭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的事,所以科技感和豪华感都提高了不少趣,跟换代前的SRT8相比俗鹅,升级的部分都是实实在在的垂创篙。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱唱妮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统欺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统爬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置团不啊。  ∩寺G③一百多万的车存,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车怖悲,再挑上百万的车的刺艘处汾,好像有点吹毛求疵辅。首先悬架的设定非常的运动扩,即便比较温柔的驾驶方式敲,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极吝,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车铂广侗,大切诺基SRT8并不是一个非衬冢合适的选择岭啊赦,尽管动力非常充沛玛脸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意湍。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响晌山品,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺浑,但好歹SRT8也一百多万了灵擒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响太当。不过之后我们也释然了剁赁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车斜嗓两,但经过数个媒体的“蹂躏”朽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了猎谜诺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了乐,有点异响似乎也算正常涸猛篙。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基败怠江,请点击下面的图片进入试驾文章结: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了杯妓融,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争裂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求骂腐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的逢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中庆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生惊额乏,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T毒嗓,还是老套路苛浇蔑,直接切入主题来费,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹省吃频。 动力对比爸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手捅,看看英朗GT的表现如何吧厘。这台发动机的最大功率是131千瓦铺午,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来布霓。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能槽哎剖,当驾驶者在需要全油门加速的时候哼江,为了获得更好的加速表现徽赶肆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm肩负。对比发动机账面参数来看嵌,最大功率118kw潜,峰值扭矩250Nm供抹插,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜姓刻形。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统瘸沫滇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心糜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力久禄贿。   至于传动系统方面模阜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器覆车劳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样贸,都是目前该级别中的主流配置辆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现奖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢南栋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器串,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩甘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上挡葱,比如高尔夫6临、速腾等狭嚎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方径秦渺,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构醇觅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力鬼,从而起到提升操控性的目的穷悸为。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架觅刃鳖,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上茄敖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接谈莲块,但通过厂家的调薪谈后来烯牵,当一侧车轮发生颠簸时莫滤鲁,对另一侧的车轮影响会比较小些铆即。   小结倦呸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多弗膝盖,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出瘸另。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了急,至于优点这里就不做过多介绍了稳磐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌帘荩后英朗GT更偏注重于操控性撑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时歼瞥箍,见过后车追着拍照的硼,见过开我边上向我打听价格的目劫瓜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回惯配虏。我坐在这辆路盛E70里患廊怕,被注视得有点儿不自然访敝。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣遍侗锹,我琢磨着款情操,要不要让他进来看看尖钉帆。要不是我瞅见了绿灯亮起辣,我真就这么做了结。对不住了朋友缺仆,这次没能让你仔细了解它红冒,不过我希望你能读到这篇文章嗅痞乐。   不用否认裴卞华,人们对美的好奇与渴求与生俱来晒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣僳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗恒秃。不过在这些人之中腺,有人会终生恋着美人闺,有人也会为抱个花瓶而后悔卧窘半。如今打造足够美的外表来吸引消费者篱惕跨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情巍坪吓,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70伸涟惟,但在这之后能否一直爱着它蚕藏,我认为是一个很值得细抠的问题毖。   ●外观大气藉冠锋、美旁硅颗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时被赎,我还以为来了辆捷豹布,赶紧跑过去看发现被骗了饯。不过我并没有觉得失落辛骚,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观但尘,并且从设计角度看佬佛观,它在借鉴与融合得方面都很到位潜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理犊汗,我对它的外观设计就100%满意了巴焊香。这事儿对华泰肯定不是个难题半睬烷,您看看宝利格还有华泰B11寞暮丢,都有明晃晃的格栅彼。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位兢孰倦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中稍蛔茫,但绕车一圈后我发现灵脓访,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了非埠饰。咱看看数据对比氰年,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手鞠呐,可以说在各种数据对比上蜂,它“不是第一次车,就是第二”酶睛烯。虽然在宽锚窖喂、高和轴距上没有做到最大炽考,但也不过是一两厘米的差别是蹭饰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米闲潮,这就让它看上去大气许多沛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上诡。   打我接触这辆车的时候泻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光混。在这样的目光中骏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期雇。面对“屁股高另、尾窗窄”抗、后方视野不理想的路盛E70时涸犊次,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车红肪挟。先不讨论这样有多麻烦了怖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作泵,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧驶骗爸?这点让我心里不太自在搽谩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲累,是个应该有的配置略赊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上坦媒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色颇。而随着国外皮卡文化的不断渗透弦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型钾僻,去跟进时代的步伐儡炒伤。为了迎合市场的变化及用户的需求拖泻,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时浓烽,开始注重宽大饱满的外形设计甘建,并增加更为丰富的配置虱裸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型嗣拾。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾观使亥,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)茄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗橙济氰,整体的风格带有一股阳刚之气擞躬畴。在车身尺寸方面惺师,它的长/宽/高分别为捐:5310×1812×1775(mm)豁,轴距为3100mm巳降。威虎TUV并没有大小双排之分杭,仅提供了一种车身长度邵磐。车身侧面的线条也很平直僵佳,外扩的轮眉使其显得更加饱满兢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正澜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感泞偿。大灯采用远近光分体设计禾,其中近光灯还配备了透镜被汀,不仅更显精神艘虑,而且还可以起到聚拢光线的作用舶炽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次侣护彪,遗憾的是汾铃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用炒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯梆,并且后视镜仅为手动调节驮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架碧,并且还可以对驾驶舱起到保护作用遣挽,非常不错登。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点狼,至于货厢外侧并没有再多设置烹琼系。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)驶新,在国内皮卡车型中算是中等尺寸攫搭谁。另外未,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”星飞桓,不过据厂家介绍号吓,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”俏范欣。对于皮卡车型来说盗秆,这项必要的配置还是很厚道的密。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山胆甭黔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气木扮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地潞胆。不过腐扭,今天我来到这里并不是为了滑雪苏凑瓮,而是为了求证一件事情午倪:有没有一辆车慌,既能够带着一家老小舒适地出游敝飞齐,又可以不惧冰雪般瓮,在冰天雪地中步履平稳地行驶岁,同时价格又相对平易近人呢半衡峡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求剁,那么就让它拿出真功夫试试吧全。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)捍辫烽,从外观上看哇该,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别捷,19英寸车轮显得很有力量感霓,也与动力总成更加契合;其它的地方阶,也依旧是酷威的老样子户陇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿辩,甚至还有一些精致的感觉歇。总体说来祈搽丢,尽管算不上全新车型雀榷,但依旧耐看吻青势。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面良,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了瞳饥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中慨橡储,动力响应良好辫半杉,易用性好沟肌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分舞骋侧。当承载着全家出行时敦签黄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况换卜熔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适嚏。   至于酷威3.6L的内饰方面嫩邦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)邻呵,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”股继缔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节兽努。   除了动力系统污炬,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式搜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器井,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动渭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴天寿幕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施糯即。动力分配完全依靠电脑自动完成范霸辈,车内没有任何人为控制的按键和旋钮负挽。   有了四驱系统柿鹅东,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳冒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎锑喀净,具有更加粗大的排水通道梯荡贯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”备惹胳,冰面行驶性能更加出色镭。此外睫不,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜类,胎面中央多重“Z”形花纹沥、针孔沟槽设计秦轮慕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性诲。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息官惕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间波冗士,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情恨截。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3募,它的定位低于1系拭罚赶。但是赴韭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步补。另外拆铝,它也提供了i3?REX增程版本的,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机鹅,扩展了这款车的最大续航里程化竿。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试仍饱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流妨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合妨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合忿。   宝马有没有提高电动车的标准璃殿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协釜陈?让我们在接下来的测试中找出答案巩谋刑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式绕,宝马i3的行驶里程可达88英里麻车。相比较而言阀,?Ampera可达30英里吵,而普锐斯可以行使约10英里难。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电味,i3可以更多地使用电动模式叭。而增加了汽油机的动力系统旧栏估,则使三款车的续航里程分别上升至160英里剿,357英里和505英里辫酪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大悲。这台车约五英寸高虐毯,而宽度几乎和高度一样蛇精酵,与低矮流线髓身娄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比希类。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鸿林。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力媚,我们没有所需的充电站?痴构,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式舅嚷。   此外活,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容矫虏坏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名磁:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车洪。它内饰精美单拼,融合了许多先进的科技沥伶芦,它空间宽敞娇,驾驶体验一流戒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车茬,它仍然使用汽油机喇哆稳,以作为电量用尽时的保险瓢快。   第二名版短瞎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好磷顷,科技感十足崔链帕,而且它也能胜任舒适的长途旅行届常。   第三名松潘尺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款拜犬较,它最大的优点就是充电迅速腿,性能可靠壁。   然而冠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋什含腥。(实习编译匿:徐旦?审稿嗣漠累:刘洋) ? 免责声明版权作品棘,未经环球网Huanqiu.com书面授权温伸嫡,严禁转载铂,违者将被追究法律责任驮。责任编辑湃皆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车撵翟,应该说是倾注心血桂办,在技术平台上都有可圈可点之处碾烘肯,源自萨博的技术是其最大的亮点闺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型潘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作可。在外观和内饰上岭啤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平徐,在动力和配置方面也还是很有性价比的杆穆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说葱嗜降,绅宝的外观原创度还是很高的眷,并没有刻意模仿什么车型化,但我们会在这款车的细节上看到变,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法耙并秆。且融汇的比较好翅,并不是简单的照搬照抄骨肛肆。这一点值得肯定纪,大灯的设计十分犀利塑谴蜡,鹰眼造型也有较强的辨识度十。LED日间行车灯比较醒目第釜,穿透性不错衡动。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表划痹卤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感癸粒晒,也很紧绷犯措。看起来运动感不错翻,但前悬和后悬的长度较长啤弦,看起来有一些比例失调镭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些澄,在视觉上看上去会更紧凑动感纺疽。轮胎的规格还是比较高的统几晾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能捂。   车尾的设计比车头更简洁一些贪,尤其是尾灯的轮廓踩汗,设计非常成熟妊荆。和宝马新款3系很像誓耐。除此之外瓶坑耻,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感陵海敛。   本文导航啃前梁:" "  “卧龙凤雏瓣谜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口梆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后团,便有了三国时期的三足鼎立彭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟认枚,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鞭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国枫爱赴,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出勘鬼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹兢,然而坊间始终流传着这样一句话坟商菩:“得中级车者得天下”;是的黔泄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重设累,今天我们会为大家带来两款重量级车型请嫩谢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”璃任,请大家继续往下看矾瞬。   看到这里大家肯定已经有了答案了恫矩,没错食裴呵,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L峰拳,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉晌,那S60L是何方神圣灵?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型却悄瞪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花咕懒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版尸,厂商指导价33.49万元故,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型端,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热双、后排座椅加热莱丘券、并线辅助武寞恐、车道偏离和自适应巡航等众多配置士哆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中地醚缝,即使不看车标荷骏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃倾,哪个是奥迪痉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的羔瑰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现额煞却。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统佳,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动铺苍,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停瓮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性桓船计,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角篙驰绕,使夜间行车更加安全芦寺。两车双色的外后视镜造型别致牵帛烧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光膛汹猎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型爽另,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色肥拼睦,至于乘用空间如何量举扁,我们将在空间篇为大家详细介绍说彩。两车都采用了5幅式的轮毂造型污,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蓬,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳兼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计驹,整体方正的设计略显稳重息。后尾灯的设计两车可谓各有特色默观却,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似腑构烂,设计感十足棠,而奥迪A4L的尾灯更加修长瘟坝,视觉效果出色凰。天窗不仅能够增加车内的采光嘉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出鞠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉窜酚,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心颅末城,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习舶详书。   本文导航忻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车建,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间坝端峭,配置也能满足一般家庭的日常需求娶蜕。对于这个价位的小车来说忍担雾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鹊,在这方面烙却,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮河瘸桃,就算是与它的直系前辈骐达相比脓,也不遑多让害武。然而作为一款家用代步小车焊抛,它也并非完美颁洁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高嘲铃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外钒彭,车辆本身并非进行任何实质性的改变磷氛茄,跨界的概念噱头大于实际红。 "   技术革新日新月异的今天恍,车型的改款换代再常见不过够,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变刨弘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型联。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变界冠乖,同时在动力方面也增加了1.8L级突惦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万彼惟,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蛋挨泉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型览,但它的实力不可小觑凑裂楼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌石雇磨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动抽磐教、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型侮淘。既然实力不容忽视垒,价格又有优势点烧,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机睡蕉田。" "  版权声明绊:本文版权为网易汽车所有谢敖皖,转载请注明出处小事磋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星台,全新的品牌全新的车型锹翔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比门峭湿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚克斯部,在2013年改埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月祟,堪称是这个区别的标杆级车型酚畦环,观致3要想在这个领域取得成功讳淑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK全,看看是否有优势能吸引消费者关注缓挛。 外观风格各异   先看外观方面岔哺蚂,观致3展现出大气得体的风格逝俱蔚,不像速腾那么沉闷单调咖挎少,且有着自己的灵动个性;而附ぃ克斯则是完全偏向运动化的风格掠慰,典型的注重操控性能啪,突出驾驶快感的性能车型唉拖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型腿防门,与观致3区别明显泌戮。两者主要是风格差异秋差顽,外观上分不出优劣贩巳化,而就装配水准和油漆喷涂工艺上惧,观致3丝毫不会逊色于缚词寺桑克斯车型陪幕拉。 尺寸对比 车型名称 复渎锰瑁克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上新,两者也是平分秋色宿肌,车身大小相仿式目拧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势臣侗墩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上素浚劲,观致3要大于噶担克斯汕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞伐拴凭,尤其是腿部空间较为宽松兔踌俱,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该悖克斯在后排空间布局相对紧凑缝捕,而后排空间也一直是各代竿孜热剩克斯的软肋缔唉杭。 价格对比 该哦唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上靶,肝栊剑克斯则要比观致3要更大一些局,在不放到后排座椅的情况下离劫,覆耄克斯的载物容积是530L耸,而观致3只有430L松筐凳,100L的差距还是能装多不少东西的腻径块。而在需要有更大空间的时候蔚,两者都可以放到后排座椅拔壳,放置大件的物品笑孙。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间肛葱,观致3和嘎睿克斯三厢都是11.99万起步皑番,以下我们将重点对比这两款同价格的型号耙。而细细对比价格表可以发现冠疮陕,要选购自动挡的车型赦,妇保克斯最低仅需13.09万辜亥,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合浅吗哦,观致3则需要14.29万亭朽,这个比起柑杈蓿克斯有1.2万元的价差替醇,当然在内饰配置上会有其它差异虱哺筏,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言墓十拿,可能杆晨肭保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些眉被。 挑选合适的爱车啪钡陡,看专业导购牛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么伙斥?   扫一扫令玖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚烁暗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆浪苟唐。风云2恭箩内、E5涵、A3以及今天评测的这辆E3湾隙烧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中力补撩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度灸锑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品枢。从这辆奇瑞E3来看罗雇功,外观及内饰都有着很高的原创度陇涕具。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间逆人巩。这让奇瑞的产品线更加丰富悼,但也让消费者选择起来有些头疼胶感。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的授喊期,也从来不缺少“明星”芳,“沉稳绅士”大众速腾爬、“狂派斗士”福特赴┬克斯等都是热门且销量稳定的车型谋肃,不过要问哪款车型最近销量最高实雇,还要数“逸派高手”日产轩逸氏靛,它已经连续两个月销量突破3万斯,坐稳了桥车销量的头把交椅委。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡里肃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢杉叛?下面我们把两款车型拿来做一次比较甲,或许能看出一些端倪拱梦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万皆祥糠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万死伶,入门价格上官,风朗比轩逸高出2.08万元稼檄浩,表面上看价格擅,轩逸占有优势辰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型咯廖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元肃,这样看来轰辖阔,风朗其实只比轩逸贵了2800元糠戒沟,等国产版风朗出来后污山,风朗在价格上反而会有优势也说不定帛侣虫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市吨,这款车外观与内饰变化并不算很大暮耗冠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一坚瑟狈,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蓝搁惧,下面我们来看一下告疆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表眉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观费狈诡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格伸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹掠。质保方面兑认孩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力炬纯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表瞥彼妮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机帛楔,最大马力已经达到了170马力融节,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蓝。变速箱方面侨,逸动采用6挡自动变速箱浓怖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱踞嫩扫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色嚎衰,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些怯锌。 免责声明库:本文仅代表作者个人观点逢偷味,与环球网无关屡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恐,对本文以及其中全部或者部分内容盾、文字的真实性楔肺、完整性壕法、及时性本站不作任何保证或承诺省控浅,请读者仅作参考故巨,并请自行核实相关内容迫焕。" "  近两年涪,自主品牌进步着实很大摹,无论是从设计方面挽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升救叫,甚至可以与合资车型媲美退景冻,山寨稗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式文匿。在10万元以下紧凑级车型中彻摩,更是自主品牌的天下书敦惺,凭借比合资车型更为出色的性价比协灸,吸引了不少消费者的关注淡爽痛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市秤蕉,一经推出便受到了极大的关注手,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力毫陶。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型凤,包括动力在内骸茅,新车共有20项升级歉度,本次共推出8款车型缚胎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款领绒虚,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型物烙,售价区间为7.49万-11.79万元迫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表斗都存,近来也是频频出镜解朗钞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医嗤#控大玩具车”的名号名极一时翁紊贯。速锐共推出了9款车型温巨,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款施浩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合讲,售价在6.59-9.99万元之间陆。   单一来看慈蛇阜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品夹稀戒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较票炭皮,看看那款车要更“精”一步桑篮合。" "  新君威变得更好看了枷稿跺,配置也进一步提升觅咯,新加入了一些科技配置苟铂哦,比如智能交互系统星鹃,BOSE音响等等闪合。这些都是新君威的改变之处割氖斗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型厕泵妮,售价24.59万元赤肯貉,作为一款定位中级运动型车的新君威粒,品质感一如既往丰,操控性也非常突出腥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威坞恋,以下简称新君威存替,外观相对于老款进行了必要的改变帽曹,毕竟老款车型从上市之后郴恨蝗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蔷,新款在大灯酬体暖、进气格栅抽烤淋、雾灯唯看关、尾灯贺、前后包围都进行了细节的变动苛态。   在新君威上杀锰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统膳倘美,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统促,在操作上没有太大不同窃椽,轮毂方面儒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂妓盼,轮胎品牌依旧是普利司通县。侧面造型基本上没有变化侣瑟甲,侧窗所占面积依旧较小黔。   车尾的变化还是比较明显的害任,这主要来自于尾灯的改变腥咀。新款尾灯全系标配LED灯圃蕉,并进行了熏黑处理架。尾灯的轮廓样式更加犀利柔枢蛾,个人认为要比老款更好看喷溪。除此之外叭氨遍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化慈祭伪,牌照安装槽的形状变成了正梯形卜擒溺。   本文导航套恭庇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击肃畏,颠覆传统的外观呛柬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环少县粱,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV淡徘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5羡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型链节,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鳖,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆魔腊挡,足以证明其强势的地位版。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市挥赖妓,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠灰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强榔凡。(温馨提示母飘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版戮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准盯。)   自由光基于全新CUSW平台打造醛绿规,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭韧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅弟,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强窝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致负烦激,圆润的造型是其给我们最深的印象匆娃培。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网钨靠倍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线赁茂,显得简洁利落付。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条汤,显得净雅别致核。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同诗,主要表现在其大灯的表现形式上忍骏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球仓浩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可沏搔剿。两车大灯配置基本相近怪馅,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已顷赶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助苗短,车道偏离预警系统徊阂窃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围褂梅湘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗途,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅潭挟佰。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势新柑泰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蛋凛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嗜浆,其尺寸差距就没有那么大凳窗摹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡伴履矫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁长婚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起伍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同庭九。奥迪Q5采用两边单出的排气管被僻敦,在气势上略胜自由光将蹋。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道欠谩匈,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型凶暮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部淬,磨损线束保护层倾,存在导致电池损毁的隐患伍搁诞。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日模溜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知膳,称9124辆V200受此次召回影响毫境。长城汽车正在邮件告知客户师,并建议联系当地经销商进行检查维修梨锨。   据悉行牛嵌,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转雀辨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽喀疾欺。”更有甚者虹啦,线束可能会内部融化蕊税茬。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说扔暖,目前已上报了数起线束故障实构,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转把墙,不能够给电池充电耸缺吼,车辆也无法启动篙缝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型盖滩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束叮戊舵。   克特里尔先生称瞪掠,检查故障预计用时20分钟受庇风,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟加挺。如果绝缘保护层磨损严重沽,线束已裸露鲤,则需约两个小时以更换整套发动机线束坍及九。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件岔夺酷。此前村五掏,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回匠当,2010年又因手刹故障而被召回跺。   2012年叙,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回去蚊肖,长城V系列也在其中枪坤。当时盯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片考忙贡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸廷蜜滔。然而拉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片勒釜,更换车辆共计超过1.5万辆孩。  ∈秃摺(实习编译功:王萌审稿厩壤:刘洋)   免责声明版权作品叔纽锈,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒙劫吧,严禁转载胶盛,违者将被追究法律责任皑镐临。" "  随着经济的快速发展省避荒,购车群体的年龄层次也越来越低暇驼佳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用每哎扮、省油陀,而是追求个性和时尚设计光那。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型融,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一孤喝。作为跨界SUV忌庐,它们在造型上将年轻列痛警、时尚展现的淋漓尽致磊叫香,完全符合年轻消费者的审美需要搓迟吕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比病,来看看到底谁更适合你污冀。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV爬韧查,相比2012款变化不是很大贤,只是增加了配置和车身颜色匡钨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版凛憾翱,售价分别为21.98万和21.47万鼓截。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV赊示间,但风格却不尽相同亩捌。斯巴鲁XV外形显得干练没,车身线条硬朗俱工,富有力量图梆芦,越野味很浓繁凡。而标致3008外形偏向都市化设计糠蒋,饱满圆润的车身凸显时尚感跑采窜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些慰观抠。   车身尺寸方面有所差异隆勤,不过并不明显需。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)罕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)免肠。斯巴鲁XV车身更窄黔偷蜂,同时也稍长一些蹋。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置惋松扒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蹦,加入蜂窝网状格栅运动感十足被。而标致3008采用半圆形中网汲拘,镀铬亮条包裹显得很精致涡。两车前脸分别展示它们不同的风格茹头,同时都包裹塑料黑色下包围把轮锹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯貌舱尺,远近光分离灯组设计嘿范,造型普通罕上盎,配备有示廊灯楼悔。标致3008同样采用卤素大灯巧,不过加入透镜隶,不仅聚光效果好秀,同时美观性也不错亢酒闹。另外蹋末梯,还配备LED日间行车灯科隙吻。   在侧面理,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计萍,比如非常倾斜的A柱铅,同时将后视镜位置后移吵,留有三角窗减小了A柱盲区粹娜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料廓,有利于减少磕碰的维修成本模蜂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎溃腺,注重舒适和静音性纫脸趴,双五幅轮毂很有张力嘎钨。相比之下删馆吾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性弓汞,与黑色下包围搭配运动感很强烈颗饰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎巳吼,同样注重静音和舒适性屉。两车的备胎都是非全尺寸设计驾矫。   相比前脸巫弗姐,斯巴鲁XV尾部更个性青,辨识度较高淮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型苫,镀铬亮条的运用增添了质感肃。 标致3008尾灯加入LED灯组豆探,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组哺,但是块状尾灯造型很独特蕊吨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蹋,标致3008同样配备倒车视频影像汲矫心,另外翠睡丝,还配备前2/后4颗雷达探头热。" "  在过去的一段时间里垂垦,竿ト埽克斯套割、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置目侨梅。时尚动感的外观角揭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性恢肝,成为了年轻人群青睐的车型逗烽纪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型箔,科鲁兹掀背车则是新进的一员皑乃人,它所要面临的是一场“无言的战斗”欺怖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了触,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出茬怖,但却带有美式车应有的力量感掣券,总体来说它的设计很适合国人的口味欠呸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说侵,其三厢设计有些过于保守汐剩鞋,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间耽,为了能够扩展消费群体耍硅咸,推出两厢版是其最好的解决办法溶伶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话摔,你几乎完全无法识别它的真身供避口,因为它与三厢版保持着高度的一致性纳纲龄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组膘,很好的诠释了彰显力量感的诉求瓢棉诗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后汀,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接络,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些吹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉猫聘,但实际上它比三厢版短了不到9cm集轨暇。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多迪奔拇,后窗与尾部的衔接并不生硬喘,拐角的折翼恰倒好处岗琳,为尾部增色了不少揉程。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计浮澄,在样式上显得更加简洁息,只是与自身前灯组相比捶的问,在棱角的刻画上有了明显的削弱骏罕。   本文导航挛:" "  提起之诺墒茶拷,很多人都不知道是什么品牌踏暮芜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌李蔬,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的千。只是之诺定位于高端合资自主品牌奠骏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式姥,那么它的首款电动车1E表现如何夏逼?以下文章为您揭晓隘。   只租不卖壬帝?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务乳苏,包括车辆租赁蚂、充电设备勘察安装烈、车辆上牌案浑鬼、车辆投保锌、定期保养客熔、故障维修矩凉、道路救援瓢、检查维修备用车等搪,通过这样的商业运营没衬吼,能够促进新能源车在中国市场的更快发展钉松。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车沃淳荡,它的卖力需要大家自己去发掘切确啼。不过在发掘1E精彩设计前高,请先忘了宝马X1疙,否则你将永远欣赏不到1E的美剑谐。其实1E最出彩的设计在头灯己秃撬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感腹。   不仔细分辨的话糕,很难把1E和X1的侧面造型分清俄。不过1E拥有自己鲜明的特点狠品,车门下很宽的镀铬饰条聚丝,和没有行李架的车顶胳蚊。   相比车头和侧面凡弧拖,尾部就让人感觉有些欠妥了贪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分并,并且加上了一条较粗的镀铬饰条溶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车惺。   本文导航迪惺裁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说亢狠,奇葩的中文译名领、“野性”独特的外观以及较高的定价确熄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议刨九多。说起野帝我们不自觉的想起肆柿其,同样在以国产车身份进入中国之后婚瞪,“改头换面”的法系SUV标志3008郝拦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类碉平并,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”竞兽。当然色剧刷,以20万元以下的车型作为主力军凭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一莆违挖。那么下面我们就来看看存,这两款性格迥异的德辆功、法新生代SUV之间究竟有什么差异薯栋,各自的特点又是什么祥灌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别陶,首当其冲是价格方面的不同哭蔫,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合碱亢,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势碑堤潘,不过差距方面不大基本可以忽略痢副艘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀扯共方。动力方面的表现也近乎相同肋,只不过大众7速DSG相,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配修硕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些臂腑菏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一先。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔侠辟剖,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰冗泰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪息瓮毛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上舍奢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激告,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景范劲慷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试俯边。闲话少说赎腹床,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜荤。   这次试驾共有5个科目耐,分别是1.傲虎—终极绕桩赤当乒,2.傲虎—冰雪连环冗罕,3.傲虎—短道拉力测试维农特,4.XV—戏雪乐园博,5.森林人—不规则路面自由行驶苫唤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同清懊,MPV表现出相对冷清的一面灰鄙奶,尤其是中高端的商务MPV萎,几乎屈指可数阶避,除了老牌的别克GL8外套粟,似乎很难让人想起更多车型盗嗽恋。不过在这个还没有完全饱和的市场里酶奴,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅吝呕妨。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮扑猴,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢妊炊?这就是本文将要找寻的答案容擞聚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型绿邵活,售价28.38万元-33.58万元无卢既,目前市场上有近2敞速、3万的优惠幅度洼淖解。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型碌,官方指导价31.98万元噶。) ●外观解析   从造型上来说火距,艾力绅算是开创了一条新的路子凌壤,没有过分使用一些夸张圆润的线条烧炔蹦,车身轮廓棱角分明嚼伎,有着很强的视觉冲击力杏磐守,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别慰谱,此外嚼番堑,艾力绅还装有一套大包围貉立,颇有几分运动风范酮冷烤,也有着一定的改装潜力孤馆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感眯啃,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目骚烯迸,中网与宽大的前大灯连接在一起轰嘘,营造出一种大气驰形欧、动感的MPV形象闪鞋。   艾力绅A柱采用黑色设计还旱,且A柱的倾斜幅度较大度魏,棱角分明的线条从侧面来看更为明显枯,总给人一种方方正正的感觉舵,后视镜尺寸同样不斜挪啊,与整车的风格很搭很,宽大的后视镜提供不错的后方视野岗茬,保证了行车的安全性与舒适性锋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感睦,当然杆楼枫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现壤曝屑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手毋昂,侧门就会自动缓缓打开罕炉糕,此外诫餐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关幸席疤。如果对此还不令你满意的话摩棵,通过钥匙同样可以椅钩呤校控侧门磋糯胺,确实有些高端大气上档次氖逼疾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm僚袖肠,轴距达到2900mm裳颅,尺寸在同级别对手中并不占优势赊羚,与GL8相比微履,仅仅在高度上略强于对手赂搞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势筏矛陇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计到,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果毕。整体线条依旧硬朗膛毙,尾灯加入了时下流行的LED元素墓艰,为其增添几分现代气息氏工惺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及怯科,人们购车的选择可谓越来越丰富躲,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择期,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鸿骇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈怂扫纪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5持锈口,他们能够碰撞出怎样的火花榔,请大家继续往下看氓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表抽宠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沁穆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比沟,由于这两款车型出自于统一平台打造涸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲虚乖型,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间冲。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题儡坚,你可以说它带有侵略性蛙娥,或是富有运动感氛税废,也可以说极具视觉冲击力撮崎糙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突诵尘纳。而K5也应用了与智跑递常藐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计欧会粒,使其拥有了明显的家族特质崩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素来,极力打造出时尚与动感的流体车身娩够灌,在驶入眼前的一瞬之时糕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象撬。前脸的线条设计十分紧绷舵廓,大灯组与前包围向中央区域靠拢朔,展现其动感的一面八殊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合里推拼,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蓉腑蓟,抢眼的外型加之迷幻的光线坝,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽馈。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着炕窗棺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蠕够侩。   第八代索纳塔不仅外观时尚苔,灯光的运用也颇具科技感郝啤讥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性将,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯竿孤房,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步厕悔。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计皋廷辆,显然这种的夸张设计校沁,使我将其列为变异的种类星芹擞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用荤诞私,多折线的应用也使尾部更具立体感期里,同时对于运动观感上也有显著的提升沥,由于K5搭载的不同动力总成绥耗,2.0L车型配备的是单排气设计柔贤售,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感替荆。   轮毂也是一个变化的重要部位扁泌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面队。根据配置不同冲肩痹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分篡股,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎譬,该系列轮胎偏重实用性藤瘟。作为索纳塔的尾部贡,基本没有大的变化挥可,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示劳炮亩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点陇馆。   本文导航论:" "  每到年底博僻孝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾梅,地点也大多选择在北部寒冷地区沸啼纯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣童,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性杏。在临近春节前夕轮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现会论。   延伸阅读蛙缺:   之前潞铰零,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间徐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读郸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容册辣村。   酷威采用的是电控适时四驱系统纯蜂始,中央为多片离合器绥乌,由电脑控制来分配扭矩朴妮,车内并没有任何切换按键担。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动席搏盗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴枷挝辈,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施腾,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶晚傅,如果想要挑战一些极限的路况的话戒,酷威还是不具备这么大的优势的师黔,因为不具备限滑措施忌南,至少在脱困能力上会有限制性济。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎劫攫,采用全新发泡橡胶技术拐报,具有更加粗大的排水通道粪锈鹊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”杰,冰面行驶性能更加出色踌链斤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力跋。此外朔辣,中央多重“Z”形花纹晦、针孔沟槽设计雄净、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性鬼鹊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机幕衅呐,最大功率206kW/6350rpm绍刃蓝,最大扭矩342牛·米/4350rpm埃狸,在目前的大切诺基祁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载萌衰,但是会有不同的调教哪排。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器缎嘉,我一直在想漏椒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢寥使?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV汹床龄,我觉得这个可以有秘连,至少不会和其他车型有太大的冲突郸捣。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖辟恋锻,路面上的车辙也是压实的积雪犯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度帆豁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用陛腥横,只要不是过激的驾驶行为凑化,基本不会出现危险状况俯损。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候劣,建议最好将挡位切换至手动模式碑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速街贯,这要比才刹车安全的多辈啼,这中方法同样适用于其他手自一体车型救眠半。   本文导航手矗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢荣、充满艺术色彩瑰,或者是有着一些与众不同的操作模式辖凶。而这辆2008则告诉我们泼旁,一旦法国人在拥有自身优势的同时牌善,再把务实两个字加进去娩检矮,那么可能会让其它对手感到紧张教。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置傅,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注瘟么: 由于本次活动仅为简单的静态体验访,场地和车况都受到一定客观因素限制缸超甲,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分面,至于其他更多相关信息阮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上陪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型星袭,作为首款引入国内的小型SUV地匠搁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上鹤陵。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来不痊盾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近伴。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)习,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜创翔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿笆脱肋。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一秸兑惭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置促葡,对消费者很有吸引力读。作为一款紧凑级市场的生力军车型瘸河,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型奸俄搜。   观致3共有6款车型呸袱,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型秋镀,售价为11.99万-16.79万元区间卉挨。因此底箩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较亥罕铜。对于中国的汽车消费者来讲陡缓,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的钨睬。要知道自2006年上市至今暑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主叙。那么夹,作为一名后生的观致3烘迟谓,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢搔腻挪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼革翟。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中搁纲枚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价崔良炽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价柯凸似:16.78万元)来进行比对邵冗磺。由于两车的售价只相差0.01万元彭盯沁,这也令比对的本身相对公平一些呜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间常,我们测试过高尔夫7顶配车型倍警烯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现善灿,跨级的配置也令对手望尘莫及端悲。但这一切上剁捅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蔬念、最需要的因素萝拜妻。对于高尔夫这样的家用车擎,在使用的维度上做到出色焕,才是它的本职氰餐寒。今天豪,高尔夫7又来了脐斤补,这次是全系中价格最低的1.6手动型八化。动力称不上凶猛咐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富坟汰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗瑰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一需弘,必定有些硬实力虚略圭。空间满足舒适乘坐嗅瘫、常用配置齐全合词赏,动力也能保证提速顺畅懈波。但对于这一类的畅销车推勿,最重要的是它必须耐用屡汐,不能隔三差五地就往修理厂跑讥低筒,也不能冷不丁地出个大毛病考娄。这么来看阮香,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”搜范,故障频出碉,这点很难让人满意蹿。毕竟鞘,大众车能在国内打下当年的民众口碑秋士,靠的是皮实耐用的品质杭湘。在我眼里偷剧,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境莲完化。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型茅屏,高尔夫7车身长度增加56mm锌攀洼,宽度增加13mm巳,高度减少28mm采四颂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长祷惯旅,也更显扁了骇零祭。   如今坦守啼,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达楷豆搜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的晤娄靠。这个配置的增加惭播,为日常使用提供的便利性还是很大的咕爱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气贰惦憾,要知道甘柰獾猓克斯垒、英朗等竞争车型都是16寸起步了骨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性秀皇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服哥欧,这套胎居功至伟邓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候潮晃咖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车含,如果您拥有过高尔夫4哇隘膳、宝来或者帕萨特B5的话哥缚,您一定会理解我的意思玫氓蜜。没有复杂的配置桐托肆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则贰促戮,瞬间就能上手矛称。这一切都似曾相识畅。   在1.6手动版的高尔夫7上查,您看不到任何高端的娱乐功能忍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone供,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限泰琼恢。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾唯,但我认为这并不影响操作便利性窜熄火,最低配车没有大屏幕很正常棱杜柑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时讹藏典,我和同事发现AUTO HOLD并不好用贤,车辆静止起步平顺性不佳漏渴鼓,油门给少了刹车不松开倡,油门给多了又会猛窜达腥凭,让人抓狂歇。但今天这台1.6手动车型拇末姆,上述症状全部消失零。起步轻给油即可马擅,电脑自动调整喷油量表悔鞋,使其转速稍稍上升幕娶,令发动机不容易熄火霉,等红灯双侍唯、坡起都很方便碍煽哗,使用起来当真比顶配的舒心多了狈稻疟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂绍贤木,让人捉摸不透峰晾。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平淡邵规,用料优秀被认作理所应当四入。在数年的成本控制下吨物,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质宋。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范欣篱反。对于大众汽车而言蚂,这样的结果也堪称可笑了倘。   没有真皮座椅伟委,您会失望吗懈?我和同事们都不会人。我认为从适用角度上醇市,织物座椅与高尔夫更搭瓷狗肝。这套座椅的缺点慷漆肩,在于椅背调节起来很费劲歉袍鼓,而且要是有个腰部支撑就更好了口慨。纵观高尔夫1.6手动的配置导,我认为作为最低配车型鳞乒负,功能简陋一些并无大碍割板,该有的它也没少徽,并且绝大多数的都还好用坍,如果您是为了舒心实用可轿,我觉得它能满足了寥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来叹午,对于购车需求的国人来说刀捣,一款看上去体面桶滑泼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感校把趁,只是碍于可选择的范围有限姓抽赊,但凡有一款出类拔萃的新车型咸,必定会迎来极大地关注涝劳。对于25万中型车这个级别粱,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐形紫,而福特全新蒙迪欧的到来遣坝颓,分走了不少的关注度旗妙构,选迈腾还是选新蒙迪欧取,对比一下就会发现爬啡禽,挑战者颇具实力矫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型忙,售价24.28万元嗓朴,和迈腾 2.0TSI 豪华型磊春梨,售价24.78万元记阑,均是各自车系中的主力车型碴。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车滤履冯,兼具个性运动和居家商务需求潘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计函,极富攻击性缝发捻,对年轻消费者有着很强的吸引力齿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力惹,入门的1.5T也有不俗表现歪先道。   现款迈腾严格意义上上讲男沪傻,只能算是半代升级粹板虑,是在老款的基础上升级而来临。迈腾整体延续上一代车型的设计碧烩炼,符合国人的审美汉,经过加长的车身涣,带来大空间的同时储幂,提升了行驶稳定性及舒适性屑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面坎络狡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米搜,轴距达到了2850毫米锌狸淳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米攀县,整体比新蒙迪欧小一些坚彪狙,即便是经过加长洼,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧哄瓦封。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节尘、加热萝、折叠祥、记忆 电动调节播巴淋、加热苫、折叠茶攀素、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎棋虽挪,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了脚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯泞诬薄,不仅科技感十足盗,还具备随动转向阑、自动开启等功能澄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些锣垛。天窗募轨、全功能配置的后视镜等邢弊劳,两者处于同一水平涤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升抄俩,对称的T型中控台中规中矩化抄急,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统宋炯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蓖课炭,主界面被平均分为四个区域懒,分别显示电话驳捅、导航畅答悼、娱乐和空调四项基本信息坑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来烹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局焚补,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感藤妹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕曹、6碟CD等配置劳虏潮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步丸,迈腾更像是上个时代的产物好惹。   新蒙迪欧的轴距达到了2850绣会,相比迈腾的2812毫米忿,略占优势诉,但二者在乘坐空间方面皇唇撬,都已经足够日常使用绅杰轿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蔫棚烤,满足于舒适和运动的双重需求退。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中碍挽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统兄诺柯、方向盘换挡室姓疚,以及原厂导航等配置裸闪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置太。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统潦舷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版肆婚,最大功率178千瓦泥丛骄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱衅骗媳,平顺性和换挡速度足够出色垒官。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合搞策。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦陇,最大扭矩280牛米割矾,匹配6速双离合变速器钝笛粳。当年迈腾这也算是黄金动力组合旦前,但与新蒙迪欧相比侯诲,参数差距明显汕粟。   保养方面厕酶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里僳观,建议日常保养周期为5000公里左右光赖,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右撤眠臼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右轿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保坍煽单,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保弦穆涧,之后保养周期为1万公里抖。小保养的费用在600元左右董储,需要更换机油机滤秃,大保养的费用在1100元左右鬼梧,需要更换机油三滤目线。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型脯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高唇摆,相比迈腾另庙,除了常规的前排双气囊和侧气囊外攫茄淮,还增加了头部气帘和膝部气囊铂。并线辅助功能也是迈腾所没有的屡康。   点评垮绊:不可否认翻恍党,大众品牌进入中国市场多年单岗但,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型九乘,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手何盟吩,无论配置水平还是动力系统胺,都已经没有什么优势了藉咳,抛开迈腾一万多的优惠模,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择熄断缎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰獯控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明测爬:本文仅代表作者个人观点坟妻偿,与环球网无关秒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实即茂队,对本文以及其中全部或者部分内容馁、文字的真实性去炭、完整性枚肯慨、及时性本站不作任何保证或承诺混雹,请读者仅作参考绿酶舌,并请自行核实相关内容抛陇。" "   “北国风光疯镐,千里冰封晾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景创担,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯袒茶。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐黔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段梢构诵,对途乐而言这不仅是一种新的考验煌黑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战嘘。 外观梯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐渤,想必对于多数人来说急,它的名气比兰德酷路泽小很多愁良,但并不意味着就要比竞争对手要差防。外观方面途乐外形实在太大了休绰姓,有点圆头圆脑的感觉秀穆,比兰德酷路泽温柔了很多卸繁胳,缺少了一些很“MAN”的元素崎日,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80我。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰苹盯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时躲癸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多普。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念瞧捐还。中控台看上去很有档次腻,各类功能按键排布也十分清晰晴、合理惫豪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处簧惹的,完全遵循了游艇的设计风格碱,宽敞搅妙、舒适刮渤胜、豪华违曹鹅,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰鸥捅荆。   小结茧蔬炭: 从外观内饰的整体表现来看逃,可以说途乐是一款成功的车型萍扳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题婚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势猜澜搓,如果“沙漠之王”远离了沙漠艇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色惭瘫,这也是我们大老远来到这里的最终目的你充潍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车互改味,人们首先想到的通常都会是奔驰骑、宝马疤餐、奥迪全酮火,的确这些妇孺皆知的豪华品牌顶达,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴含誓。但是说到文化的话叹酬俄,就不得不谈到今天的一位主角士侮纲,捷豹XJL哄崎。相对于奔驰这样的全能贵族来说惩陕广,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置壬喊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵貌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢量谜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗桶纤郸。   作为进口高端豪华轿车毛磐涎,相信奔驰S级大家都比较熟镭汗翘,而捷豹XJL依旧比较陌生尼诚修,捷豹作为英国豪华汽车品牌黑獭松,也有着将近百年的品牌历史亭杀,虽然品牌认知度不高棉盖寿,但这头豹子可不能轻视穗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型铜,价格都在120万左右东,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L恭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力第。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前诫贫,其实捷豹和奔驰早就杠上了糙扇可,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拨创嘶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了洞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观娩士激:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话惹偶,你一定记得去年上映的《007斗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车据含墓,没错就是捷豹XJ枪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”憨贤肺,里里外外展示着它的优雅与稳郊杳傩隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力描芳。   无独有偶轮趟献,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套侮锑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行持安彼,虽然不是目前新款的S级睦搂奸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩破。   言归正传涣竞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气缆谦,不过两者的风格却截然不同乐洪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素碍赊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀郸狼蚀。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重科,在当前时代也更加与众不同集舒惊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车乏,号称着汽车发明者再一次发明了汽车潍,的确奔驰S级是同级别标杆缎嚷巧,外观轮廓延续了上一代寇恍,细节之处更加富有科技感宝底贺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气秋捶鼻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同疾钱,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气季韧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度告煎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蹋,比XJL更加强势纠苏肯,这就像两个高人粪,一个低调一个高调而已冬怖漂。   大灯的造型也风格迥异靖烤魄,XJL的设计更简洁了,内部采用传统圆形元素继农,使得其眼神也更加专注桨弊。而奔驰的大灯设计更加时尚娘惜,内部流畅的菱形也较新颖弓零。大灯配置上两者都运用了透镜和LED阶蕉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车玲豁,光前大灯就使用了五十多颗LED兰髓划。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面般钙士,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾诬陇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上狗凤,更加沉稳诬牟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通煎奖管,但硕大的车身同样沉稳继甫笆,硬朗的线条也更加动感嚼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾翱,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出劳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉瞎淀衬,这也使得XJL的车尾更稳重橙,而S级更挑逗人堕。   尾灯的设计媚耗,捷豹XJL采用纵向设计胚,并以车身腰线融为一体废,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过惜汞梁,整体轮毂简洁不繁琐哭奴,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁萄袱,内部灯组造型是一大亮点廊侠炮,点亮时相当好看僳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节痕,并没有过多的修饰粟品街,但每一处又能充分体现他们非凡的气质伶定谎,就如同一件高档西装喘诺辉,某颗精雕细作的纽扣就足以菇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型竭但唐,相比奔驰大气的轮毂推送,捷豹XJL的条幅更纤细内,并且在条幅样式上也更加精美和运动惯定。尺寸方面XJL为19寸传,比奔驰S级的18寸也大一圈坟快们,轮胎方面同样为245宽度甩龋,不过与奔驰前后同宽不一样巨弯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275戌辛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型烂,并且作为一个自主品牌光突沟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌盟,旗下的GS5暇茄、GA3习、GA5几乎可以与合资车相抗衡蕉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上设贡瞪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象懒录楞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的临,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬〗吻痢,由于试驾人员较多损耗袜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验凹尖窗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统妒呈倪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统徘栓孪。   现场测试场地为两个圈形场地矗,两个场地项目都是一样的弯散,可同时进行两组试驾欢,场地提供了直线加速衬讳、紧急制动楼骨、蛇形绕桩径免鳖、麋鹿测试四个项目龚淑拨,可以说涵盖了大部分的性能体验森钦填。当天试驾温度为零下十八摄氏度贬虐,这样寒冷的天气赂睦翱,面对半冰半雪的湖面慷佳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力宋慧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似尺兼,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下叮酞蛾,TCS系统介入粕片挎,防止打滑的发生蹈缝尘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机推,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术污烤,最大功率柯:90kW(122马力)/6300rpm江办七,最大扭矩憋埂:153Nm/4500rpm躺。而这次试驾的车型中没有手动挡关呜,均为4挡自动车型丰环,动力表现可以轻松满足日常使用需求铃。   起步于加速初段油门如果踩的过重挤宠酸,TCS牵引力控制系统会即时接入卫污绞,并且自主减小喷油量挨啃功,从而避免轮胎打滑凸推,这一点上GA3与GS5表现都不错放房。加速至60公里每小时后莎挽檄,紧急制动稼撅弛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音按俏拍,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了红抵普,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离姐比溃,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停担迫到,未出现侧滑到氏暖。   本文导航料:" "  提起中级车韶焕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择提卑筹。但要是预算有限慷,面对这两款车型还真有些底气不足纷败,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的缸。好在现在中级车市场一片血雨腥风烤寇,改款K5已经于近期正式上市革碗嘉,延续了韩系性价比超高的特点涝钡平。这次敢爸瞬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车杰,让您的购车选择更加丰富琅菲。   没错木,此次选择的几款车都在18万元区间内孟夸狈。而且颇为“巧合”的是滇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合乖,也堪称中级车的黄金动力之一蹿驴。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字嫡赦。既然如此探,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”洁哄氦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份称护狗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机堂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)跺狗箱,动力参数有小幅度的提升嚼菊岭,燃油经济性也有一定的提升沦叭瑞,但依旧没有给人留下深刻的印象队报谐,尤其是我这个09款嘉年华的车主滴。如今八灌杉,在配置依旧丰富的前提下坝缮剐,它换装上排量更小逞办、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机笨镀,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蚀级,这一次似乎有点看头了吓。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蕉飘守,它的来头可不少坏绵匣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它廷讼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖查,可谓是福特的明星产品潦。我得承认这些奖项来之不易炒兜,但我更关心的是母烘揪,它依靠什么亮点来获奖赖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性夕,震动及噪音抑制能力如何替蠢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现古亮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前褥殴,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机膳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷达、涡轮增压以及进排气可变正时技术年菲砷。在这些技术的支持下促藐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升偶缓别。反应到账面参数上枫,它的最大输出功率是125马力绩颧化,最大扭矩达到170牛·米价侥,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的省。   另外奠,福特也针对其三缸的结构特点辅遂辨,对发动机的震动础寿欢、噪音等方面做了很多优化和改进矫,比如喷油器及油泵柔性安装垫活氯、皮带润滑拴党茧、缸盖上方吸音泡沫等等枢。为此系券晴,我先后做了两种情况下的简单体验壬兔滔:1矾型工、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2红、在静止的状态下趁香,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上江点。经过细心的体会和观察后末观挽,我认为结果让人满意疤氖忌,发动机的震动轻微娶贾加,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些姥潮淌,但也不大碍事捅撤。事实上宿颗侮,即使我细心观察飞柒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蜕勺奠。   看来之前的担心有点多余互,还是直接上路试驾更加实际领。它的电子油门响应依旧很灵敏乃,轻轻触碰油门踏板把管烂,发动机的转速表指针就会活跃起来糙。幸好油门的调校比较线性相蔚挨,分寸拿捏得体蓉辩辱,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累辅坏。同时嘶恨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感查斤草,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉删。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩煌颇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鞭钝墓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的背喊旗。即使在低转速区间氦交,发动机的动力输出也很活跃乒册,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉伟侗携。同样受益的还有动力输出的持续性墟兼冀,在试驾路段里面有不少的环城快速路溃茬岔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h扭同,而且整个提速过程顺畅自然固冻。只可惜受道路限速的制约兽,未能继续把速度往上提沛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备盯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契挨钒,升挡动作迅速改水闯,在D挡模式下正常驾驶狡,1700rpm左右就会立刻升挡慧,让整个加速过程更加顺畅自然绅菱袭。然而痉岸败,在遇到拥堵路况的时候婆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感瞪,幸好并不是特别明显识,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现禾陀把。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了棋等,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好乡己,除非你把油门踏板踩得足够深悼恨,否则它不会轻易降挡麓。   变速箱切换到S挡后蒲汐贡,油门响应速度稍有提高统刮雹,而换挡转速则提升到3500rpm尝恫曝,动力输出表现得更加亢奋闹套。味道对了毋澳侩,这才是S挡该有的特质几吃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了奉彼纫。当然敲衬挽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式费,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮撬澄,至今我仍然未能适应奉曝泰。   其余部分与老款车型基本相同既仁,方向盘的转向精确懊杜、迅速宋该沃,甚至有点“贼”柿饱,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”跑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬际欣,对车身的支撑力度足够哺筷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显混窟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蠕陕,同时也确保了车身的灵活性罐鲤。但面对减速带这些大颠簸时抱,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在警。   在动力水平得到提升伴人东、操控感被保留下来的情况下际乓虐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少昆,开起来更加得心应手热勤,也更加有活力泵。这点值得欣喜羌,也是嘉年华的进步楷写。当然台互埠,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方豪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嗓,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音邯霓纤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步簿骑夹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色剃惨,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵唱。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了普秘,不过众所周知滇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台刨讥,而是换装了大众全新的MQB平台山巍。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂团,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异赎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异醚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助涧幌。   首先我们先来说说平台辉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台面全剖,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构轮习受,PQ35血统也就不在那么纯正恨抵搞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台邯感诺。   平台究竟是什么购?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车坞爽,它们会采用共同的零部件黔毋甩,采取相似的地盘词棱、车身结构獭吩、形式结构以及相近的生产工艺贺卿兑、轴距等娃,以此形成车辆生产的一套完整系统矗帅,平台生产的战略是当前产品在开发中僻构嘿,最流行鹅腾醇、最科学侯瘫、最节省人力帅穷、效率最高的一种开发战略才。因为对汽车厂商而言操薯胚,可以在有效控制研发资源变摔谎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情唉撕蔡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台铅,并看看它们之间存在什么差异侮。   PQ35中的""P""代表平台航,""Q""代表发动机横置女小,""3""代表A级车句梨碴,""5""是指第五代嗡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件漠技,采取相似的底盘剔清禽、车身结构挽梧贤、行驶结构杉叙呕、相似的生产工艺以及轴距等闻鹤。由于研发时采取了已存在的""模板""挨卫送,不仅使车辆研发缩短了周期鲸髓,而且共用的零件大大减少了生产成本翁毙斯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型猜稼。采用PQ35平台的在售车型有途安绘起段、开迪绍铂示、SCIROCCO爸、奥迪TT翘胖、A3朝擒陪、斯柯达明锐等车型沪逞寸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括辞沫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)默琶膳、大长度激光无缝焊接虐纪、双面镀锌高强度钢板贝骡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等贯,但如前所述界,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术钮怜。   MQB乃绨埃块化平台是大众最新的一个生产平台撇虑汰,也是此次第七代高尔夫使用的平台儒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制嫉,并且可以共享比例达60%的零件蟹,包括同样规格的发动机乘农、变速器等欺说肝。MQB平台的推出疵涟稼,将会取代过去的PQ25居旅、PQ35和PQ46等平台详拨。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性慰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装扳靶沉,不管是传统动力突陪捻、电动和可再生能源动力氦,或者汽油机丸澈、柴油机靖、混合动力系统滔略骗、纯电动系统辰、天然气发动机存晒琼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装翔劲弗。另外诲,MQB平台还可以对轴距钠、轮距期、前悬和后悬等部位进行调节墟槽。另外此平台可以生产从A0级闪秤士、A级到B级三个级别的车型悸弄。这是PQ35平台所不具备的骗纹翱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温俱京,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水确奖芍。相比几个欧系对手斤,宝马的动作显然慢了半拍拓沃,继5系旅行版之后搁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售哺摊。当然有时候来得早不如来得巧挽闹,只要给足了诚意馆桨,迟到了也未必没糖吃凰枫炮。   对于3系旅行就是如此弯摔,在它到来之前屋娘泌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头掸麓鲁,作为后来者丰事,3系旅行想要从对手手中分一杯羹杏记,就更需要拿出浑身解数了嗓。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版戌,下面就来看看它究竟有何能耐道痊旱。   还是从外形开始说起曹鹤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘熟,其底盘代号为F31沪祭覆,依旧是标准版轴距抗护:2810mm丝尽曙。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言灌淑痹,这仍是个相当精干的长度曝伪迷,车身“三围”基本和三厢版一致侣特,只是由于行李架的关系捌,车身高度小幅增加了21mm氯。   我们测试的这款328i旅行版收,还搭配了M运动设计套装窃,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸窍外,闷骚的感觉立马出来了瘦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆噬棺肪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色泉箱鸥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择浑实帘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )齐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蚕狮姑,这和旅行车设计的初衷相悖箍。选择18""则刚好合适虎叔醋,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)可,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点舅炒,用一句流行语来说就是隋庙:低调奢华有内涵绒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度鲍,从这方面看廓,3系旅行并无太多亮点构撵问,车尾的造型显得有点过于刻板伍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已净。相对来说并没有对手做得那么出色逞府,V60和C级旅行在设计上的看点更多材。另外钞,虽然采用了M套件滑微,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式对,看起来实在是低调过头了时。   外观总结哗:如果你是3系的铁杆粉丝澈畏,但又不愿自己的爱车烂大街颗犯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了煽,低调中透着股狠劲儿瑰苟,闷骚人士的最爱叫酒弹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样幻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章文返,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少疥喉连。但俗话说晴熟此,是骡子是马得拉出来溜溜才知道骨扰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比磕凡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何继?   车型的选择方面垄都娜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则撂妥犯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型篇蓖淮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑特兽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机吗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比垛任:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸磊闪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力瞄人,与大尺寸的品牌Logo相得益彰埃馈,再辅之以保险杠的少量镀铬阀,前脸看起来一如既往的简约和低调社溶冠。车头多条轻微隆起的线条酸姓灯,包括引擎盖上也是凹凸有致勺破,则让低调的前脸显得浑厚有力答饱。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计莱徘顿,外沿继续使用镀铬装饰闹篮化。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻孪担挛,也更容易让人接受改蜗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性钞陷镁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁惩旱,一个氙气近光灯林睦捅,一个卤素远光灯陛,外加环绕半圈的LED日间行车灯桔筐绞,没有任何花哨的设计据午,注重实用坪。而作为玩灯行家的奥迪叙,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼图搔版,配合上单颗远近氙气一体前大灯拍脖适,杀气十足潮腿譬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条丧烤灿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道湃,看上去随时有往前冲的冲动培蹲皋,非常动感和迷人卢顽奔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车快,看上去从容而又优雅秤派弹,有点儿荣辱不惊的味道桃。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后桶豌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了豪坦孪,毕竟走的不算是一路的风格了谎撼吹。不过膝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了涝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感欺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别啃揪贰,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角慕苦,变成了矩形倒角式的设计第骇么,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L刺附。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计伤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行袄侯酬。   尾灯方面布箔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型曹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看教掇崎,而且LED元素的缺失也实属不应该筋。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型沏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼玲潮焙,低调依然是奥迪的责任绞矾嫁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎算,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蛊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep隧促浦,一个拥有超过半个世纪历史龋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌京,“男人”钦脱、“硬派”陈抵匹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象腻。一个如此坚持传统的品牌瓮雷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV认,这对于很多人来说是难以理解的事实烯。坦白讲碘蛾,一向不以貌取人的我投内,霎时间也很难理解Mark T. Allen凳极、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品孤狭午。无可否认顶傅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拧绥嚼,也必然成为人们茶余饭后的谈资钨领,但是就只有外貌是这样吗鳞?难道它没有Jeep的传承睫吗帆?这是我最为关注的问题蜕荣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”梆纳板,而首要且必备的条件是强悍的越野能力芳。由此可见汉莫才,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能配叙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置久剧破,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外羌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色陇,首先必需要有一副好的底子惶,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统防。根据越野性能的高低缝,依次有Active Drive I曝爬谱、Active Drive II和Active Drive Lock三种磺乾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版采咎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统惹股碱,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡邻低,并且还具备后桥差速器锁止功能贺,实现左右车轮50:50扭矩分配残,攀爬能力自然是三者之中最强的萌辈。   除此以外派泵,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统洗罗返、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠叼勘犬、28°的接近角烙甲侩、32°的离去角授殴莎、纵向通过角23.3°兼、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置孪午,要罗列出来的话其实还有很多裂,但越野并非纸上谈兵弧疚袜,要真正体验到它的实力副唯揩,还是得把它拉到荒郊野岭歧遂蓝。   挂上低速四驱挡投胃、开启后桥锁止以及岩石模式寥盯,稳住油门就往上爬递。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏兜诧暑,3.2L Trailhawk针对越野的需求隋沽恍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整舞睛墙。继续往上攀爬伸,一切都比较顺利措甸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响踏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力赶。在遇到交叉轴情况时潭庆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力奴,配备了后桥差速器锁止功能的它鞋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑矢,就已经顺利通过兑。   这一次越野试驾虎,它的表现我完全没有惊喜交东,因为一切都在意料之中卑德。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务伎苦揪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了胎滔。毫无疑问旧蕊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位酱咸,也同级别的最强尼够。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦唱阿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来狙娄。坦白讲赊缔牵,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴尘勘。" "  在国内的SUV市沉人病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瑟撅贝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击史充诡,正因如此时挝垢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市镰眉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辟噶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破渡。   说到大空间话、七座设计邓、配置丰富的SUV擎害棱,北京现代全新胜达是其中的表表者路筛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求修堪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型狡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肃婆偿,下面我们将对这两款车型进行对比分析鞠窝其。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观骄疤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向巢壳,设计上中规中矩肃淌,采用了哈弗新的家族式设计元素便畏,这一风格将在整个哈弗系列上普及浑,代表性的设计元素有葡:大尺寸U型前格栅剂窝廷,粗壮的镀铬横条格栅棉剿奋,时下流行的“X”型前脸床鸽猫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美事拴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的芳酪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的开,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时税啤厕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气陷屡恫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅啦速身,再辅以造型锋利的大灯灯组蓖徘,极富视觉冲击力蚀儒嵌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话封浩,现代品牌的确更加具有超前思维意识宠。" "   源自逸动平台的CS35垄斗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蝎悔。凭借欧洲化的时尚外形设计乒耿,相对精致的内饰做工煎娄,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现郝敝闹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注信。此外恃卉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在规履,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能篓,进一步提升了科技感和实用性忍是丁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些抚沏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型私鳞,还有定位相同的长安福特翼搏交悍女,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4贪朵,涵盖了自主及合资品牌产品牢池。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道遍苹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS坑,作为一款新生代豪华运动型轿车情,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系暗懦晤,也成为点燃这场战争的导火线托橡己。而上市之后海焚尝,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蓖,可谓是一场针尖对麦芒的对决朵。那么除了运动性能以外刮呜同,这两款车型的综合实力如何呢唇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓廓乾铜。   虽然说是ATS是一款进口车型拆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉来,整体售价和宝马3系保持高度重叠怯立。从定位和售价来分析虫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比卡颈,两车售价分别为43.80万和43.60万烽讽颗,价格差距非常信堋,有一定的对比价值雾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车栏尝梆,但两车所展现的运动风格完全不一样赴桔貌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计垃插,车身线条锋利爽模槐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性巍芜,同时也彰显了力量感耐铜。而宝马3系显得内敛一些堆亲,经典的""双肾""前脸造型煤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色硷茫。   作为凯迪拉克家族最小的车型笨侠,ATS在车身尺寸上不及宝马3系翘,除了长度略有优势外呜沤呐,其它尺寸都不及宝马3系慕蒂锑,在空间上可能会有一些影响胸。不过没有关系澈天,作为一款运动型轿车攻隙歌,小一点也许会更加灵活涣。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评男淘城,经典的造型更容易接受攀博,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26梯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍炉匹冉。   相比之下暑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力哨坦疏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感坊嘘傅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足刚。   两车头灯布局不同瞎酿,宝马是横向设计沏棘策,开眼角大灯我们已经非常熟悉补碳顷。而ATS为纵向布局牟,造型更加犀利葱,同时采用的是远近光一体设计幻晦杆。配置上都采用氙气大灯簇陕炼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备楼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能官借勃,但是可惜没有前雾灯钒。   从车身侧面来看雷夸,我更喜欢宝马3系鸿,腰线更加锐利械巍秽,营造出了运动型轿车的动感效果巷泛垮。而ATS侧面饱满厚实臣尾鸽,典型的美系车风格祈面。   两车统一采用的是双曲率后视镜佛贬,并且带有电动折叠和加热功能敢插柬,同时集成了LED转向灯搐,显然宝马3系狭长的设计要更美观祟携。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯萌浅,警示效果有所提升侣盟缸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性暑海巷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力恒厦梁,双边双排气管设计也展示了其运动气质钠天。相比之下诵模亭,宝马3系的尾部显得比较平淡匡尼,家用车的造型在气势上要弱于ATS斥。   轮胎方面拦哗滤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎恒开黔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎楔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18苫你喷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎豁官偶,都是偏重运动性能的选择修唱。" "  提起东风日产天籁督,人们往往都喜欢用舒适合十煤、性价比高壬府鸡、省油这些标签来为其定义纶骏介。的确纠,作为日产在华销售的顶级轿车庇箩疏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态垢溯睡,在中级车市场中处于上游位置票巳黎。不过这款车型的加长行为市判,却与其他同级别车型有着截然不同的理念洞,天籁公爵闻煞,虽然是天籁的加长版本烷勾筐,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力篱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手骇五,挑战更高级对手旁突蔫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力沏抨村。   25.18-29.98万元的价格区间第,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势高彩。相比同级别对手雅阁斡典、凯美瑞繁妇、迈腾等热门中级车洪酿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手呕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼酮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无底良,但就是这样一款达到高级车水平的中级车泰,在提供更多给消费者的同时竞,却并没有在价格上表现的有多高调劲屎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异温,但是通过对细节的仔细端详牌,你还是可以发现不少变化之处勺竣瞪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素陕间,但是整体风格上却并没有因此而变得极端砍冕惹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近帮。   5003mm的长度与2900mm的轴距谦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平脾棱,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越怂辜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm福儡。而与豪华品牌中级车相比较庙,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm史伪此。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大吗,整体协调感还处于平易近人的水平寺辆拨。   本文导航阂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来莱寇,数以万计的人们加入了摇号大军够,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点匿憨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鲁玫唯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高维,一步到位的想法也被大家普遍赞同郎官幻,这种情况之下中级车的优势就体现出来了趴深,强劲的动力抖肆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜抢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车狸,它们的价格和配置都比较接近蔬咕僻,下面我们一起去了解一下安亭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表撮破龋:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)呈:15.98-25.18   推荐理由官恒捂:大气时尚的外观欣、配备豪华全景天窗鸵、全新T动力以及较高的性价比头。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拖,采用了起亚家族虎啸式的前脸莲变,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择楔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大堪,能够满足不同购车消费者的需求细花,值得称赞的是腿泛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗锨观,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感惮妻拒,在同级别车型中也具有很高的性价比高。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整烽上浅,自从彼得希瑞尔来到起亚后瞳蒜凡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸饺袍旁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸仟懂霞,大大提高了起亚车的辨识度铺卉。熏黑的前格栅看上去更加动感冀烦涣,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利砍徊菏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化屉箔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长羌朔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感工莽骸,并且兼顾了空气动力学册,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足戎灵,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能搜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高局敛,LED光源看起来更具科技感粗毙。   新K5的内饰进行了小改动冯焚侈,用了和工艺均有所提升卤贾,三幅式的方向盘也进行了重新设计峡,看起来更有质感返,使用起来也更加方便漓,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积绕和,也提升了整车的档次感哇采郴,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑纫逞会。   由于车顶采用了更为动感的流线造型镰颁屠,A柱倾角也随之更大心请梅,对于一名1.82m的男士来说髓梆,头部空间的局促性很明显泌蕊,通过降低座椅高度后颓巧,驾驶视野也受到了一定限制贾伎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞德粟翔,同一名人员在未调整前排座椅后浮,直接移动至后排乘坐宏醋痢,腿部空间十分充裕际谈匿,而头部空间也在可接受的范围之内毙诬撑。总体而言诺奋,如果想舒适且安全的驾驶K5鬼忙秽,并不适合个头较高的人士嫂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞苫芯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机屯缎叫,最大功率180kw趣,最大扭矩350牛米单委旦,搭配6速手自一体变速箱敌奖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现测矫肋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型请,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩系驼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内鳖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟叮晾。如果你听到4系觉得陌生簧,那么当你见到它一定觉得很熟悉捅附。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造鸵朔,无论外形还是内饰都与3系很相像潞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平袜揩,因为在它身上不仅有3系的影子核抬,同样也有着自己独特的光芒鼓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe底戊宫,59.6-73万元的定价也高于3系厩搂内。不过其实也可以理解晴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版牡夕糯,而是想要一辆便宜些的“6系”侨顿恫。   宝马4系提供运动故齐、豪华馅檬、风尚三款套装期,价格方面没有区别川。车头部分确实与3系非常相近瞄舒溉,只有前包围能够明显与3系区分出来汹息薄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素奸芍轻。整体来看肌殿,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格青,仅在细节上加入独有元素翔。 【左涧:豪华设计套装(选配)/右酒屠逗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解劝奔七,但来到侧面相信很快就会被它吸引焦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条鞠,这样的立体感是3系无法给你的巍肪。车身尺寸方面漓,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短锑筷壬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm嗽患,轴距两车同为2810mm诫。相比竞争对手楼侮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势归。   由于定位与平台的原因刻薯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳缺俺邦,也达到了对自我的超越沏踏累。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蜗。尾部张弛有力的线条坝刻吕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果戒。   本文导航汹川:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末胶汲,2013年又有很多车型和大家见面了串啦浮,它们各自出身不同性格迥异富缎乱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现冈,其中原因多种多样盯,下面就对它们的表现做一个简要点评蝎凸,并送上编辑们的新年寄语脯俯握。 东风标致3008   上市时间垃承:1月9日   售价败痪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程锥帧,法国人终于坐不住了垃,要将标致3008进行国产男耿,最初还担心它法系前卫谈、超前的设计能否被中国市场接受瞬其屑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情姬楼。   不过似乎这一切的担心都是多余的透贪绅,东风标致很清楚大家的喜好弦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸挽救没、尾灯等部分进行了调整鹅柔豪,类似机舱造型的内饰得到了保留年,使得它看起来既前卫运动又不太过个性翟膜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素稠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计饰。   动力的调校同样符合中国国情环陇,由于中国道路情况比较复杂函,城市中驾驶用到高转速的机会并不多齐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机擒粱埔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛锹蓉。尽管变速器的表现有些差强人意宛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如碳奖栏。 为了进一步满足市场需求盾沮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型其,丰富中低端产品线继协。   新年寄语迹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的迸卷般,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上摔泵,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来含咆。" "  汽车除了是交通工具之外档秀,在中国它还需要扮演更多角色味。比如孪,它会成为一些人身份的象征胸雀。也正因如此迹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴和。在车型跟随换代而越变越大的时候蚕锹线,它们还不满足阜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型毖蔽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型柿楔肚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拴宦稿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了距菏痞。   从长轴距车型诞生起典堂拧,围绕它们的话题就从来没有间断过醚。长轴距车型的空间更大是显而易见的澄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗娘百?是为了操控放弃空间铂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题脆。现在茶,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿翱韦捐,并且差距幅度有多大高腊迫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵莫梢。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一敬拒槐。从设计上来看菜伞樊,它基本保持了海外版本的特征垄骂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变唇。整体风格比上代车型更运动迟柑拦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准芬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型黄皆灵。它在设计上与天籁并没有本质上的区别苏鄙房,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间贸腑,同时儡,在配置方面也向更高级别车型看齐拳悸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大勒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一滑成。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后镶歌仿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性盘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势泼览,那么实际情况果真如此吗苔紊下?   首先俱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异好。将天籁停在起始位置后漏噶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置份随。之后亢,向左打满方向稼钦挺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作谷鳖,然后再次用桩筒标记后轮位置滇肚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头第。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异琼。   实测印证了我们之前的推论单彭庇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大导矢,但差距不算特别明显苔。两者的方向盘直径和回转圈速一致谰。实际驾驶时吓,除非路面宽度限制特别明显绣猩尽,二者没有本质上的差别略畅令。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准池,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况膘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话瓦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响港伴派。当然嚷,陆军1号的尺寸太过庞大菊,算是加长得比较极致莲。那么杯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗犊步?   同一水平面上雄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙揭逻,二者的成绩均为150毫米赂贾顽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙墒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中示。   我们的测试方式是将车头正对坡道碎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止骗伐裤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论汰窟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米秒试。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬海钙集,但结果令人意外讨。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米澄篓。抛去胎压等因素的影响斗沁匪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平翔碱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV厕?如果排除自主品牌的话俊府,这多少听起来有些不切实际吧拈嘿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了记控怜。不过这个看似不可能完成的任务侣,正因为有着咱们自己的汽车企业阜,才使其成为了现实里俗沙。10万元给我刑,我会选择什么车呢亢誊熟?今天就为大家介绍两款不错的产品拘,众泰T600和比亚迪S6娥峦碎,它们之间孰强孰弱呵,看完文章之后您便会知晓乓。   4天以前相鹿荣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来匣撅,顶配不到10万元的售价拎离髓,加上1.5T发动机出色的动力表现凰独淮、以及全景天窗城、倒车影像等丰富配置的加持痹猎坷,让所有人为之眼前一亮极。而在该级别中讽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拓堵,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置覆蹬,还有着出色的销量和用户口碑抹喇散,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的坞敦磨。所以今天霜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比莎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型该袭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型诧沽漂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6泉笆,这款车属于小一号的紧凑型产品碱湍夸,因此这里就不掺和了登钾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观千雄:两款车型造型原创度均不足虎。   外观造型上饶镰,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹倍藐,但相比之下枢,众泰T600显然模仿的更彻底一些篙穿,车头与车身都是完全的拿来主义莎岸,没有一点原创的元素礁亨晒。而单就最终的效果来说婪拱,众泰T600显得圆润饱满卷耙,比亚迪则更加的精致显大碉涪别。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面替鹤管,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm紊精,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm椽,轴距为2720mm勿,从数据上看乏聊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势敬干功,而众泰T600比对手更宽庞羌讳,轴距也更大漏铝。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蹦溯嵌,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些扒非。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎喊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎筷荒俱,在轮胎规格上破,众泰T600更有优势一些汰。刹车结构上泥,两款车均采用了前后盘式刹车概瓤怜。此外下,在备胎的布局形式上滩括,比亚迪S6备胎采用下挂式土观,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌荨,不过更换起来略有不便梁募。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程眯袱桔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高诺肉惟,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配晒,线条上显得不是很协调瀑,后雨刷冕喷顷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备其赋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统帅锣惟,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达悼,而众泰T600根据官方的说法绦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了谰念。   钥匙方面且参樊,两车都配备了智能钥匙吮柿,并且无钥匙进入萝陛岭、一键启动等功能也是一应俱全碍菲麓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通式,但质感和色泽都比较不错辩湿疟。相比之下澳怖苗,比亚迪S6的塑料感略强芒,但它的两把钥匙中枷绊渴,有一把还是卡片式的促实暴,挺有档次感的订发。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”圈,据日本共同社11月报道害甭扳,丰田汽车公司发布预测称敢兜备,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆踌共,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录锑炉踌。而2013年前十个月佰睫柿,雷克萨斯在华销量同比增长8%廉醛奥,而7-10月同比增长了24%险末,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势唾桶。那么奥宽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢狙瞧淬?在这个产品为王的时代中谷贯难,或许答案非常一目了然不蛙膜,品质卓越的丰富产品台杀项。   在雷克萨斯漫长的产品线之中赔绩纹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱疮冷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)赋尝,而其到了2013年也整整历经了三代产品盘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的袭拼?在这代产品中究竟有哪些新意鼎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的驶淑惭。所以厩,在这个2013年的冬天蝗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT全攀诺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”何促泥。   是先有鸡还是先有蛋闪娃磷?这确实是一个哲学问题哆。但是对于车型换代而言倦彩煞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情灸绅。在介绍外观之前女妇咆,有必要介绍一下其前世今生栋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搅,全车线条设计更显张力纪,饱满的肌肉感让人过目不忘疽什袒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化洞奴。   第三代雷克萨斯IS逛碌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淖,全车线条设计更显张力揪死投,饱满的肌肉感让人过目不忘恳淑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化洼奉扒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度乱攀泪,但当这款概念车面世之后券溺皑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风辞慷铝。虽然没有LFA那样气动山河兰轨垦,但却是可以做到惊艳动人戎妇舒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV敦顿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长贾侩誓,要么从一开始作为越野车的分支搪,要么不经意又成了轿车的替补谈商,但这丝毫不影响它越来越主流南型,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来洼男嫡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员捣。   一向个性张扬的Jeep品牌每,一改传统的硬派风格厕彩,走起了时尚运动的路线皇雷爬。不仅如此粪几,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型嘶袖缕,在国内各大车展相继亮相贫晃鲁,赚足了眼球违惧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市酪庇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动泵,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢将娩佬?通过下文一同来寻找答案吧!   外观糙:一改硬派风格肖闲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初凄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型鄙社,在这样的大背景下盗书昏,自由光孕育而生韧磁篙。只是从自由光诞生之日起磊菱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注糯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象卧嗡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)汇犀航,定位于介于指南者和大切诺基之间损溶,竞争对手直指奥迪Q5酚褂抹、奔驰GLK尖固持、沃尔沃XC60等车型读钨狮,车身尺寸方面累徘盾,其长宽高分别为4624mm楔坷莫、1859mm庇笛镀、1707mm貉,轴距为2719mm涕孺唬,与竞争对手相比并不处于下风吞痘。   既然是Jeep品牌车型鞭筷泌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了据,只是造型有所改变怠,一改以往平面式的设计偏,采用了类似“折角”的设计麻,当然效果立竿见影闹蔑山,整个前脸变得更时尚也更有立体感盛监。前大灯的设计标新立异偿罕,采用了大胆的分体式设计帆闻钦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”访,氙气大灯链募蒲、雾灯依次向下排列涣你扰。值得一提的是该车的行车灯方曝勉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型端攘露,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑匈。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道么,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后乳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯碘。 斯巴鲁BRZ 秃诫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机董砷枚,采用后轮驱动平台佃伸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑嘿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”捕幕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发门统趟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计负,而外观和内饰由丰田负责率。   尽管如此吨,BRZ并不是“每个人的菜”懂。尽管设计了一个小型的后排座椅哀轿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人臼,音响和娱乐信息系统不够出色拱充,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蒲么,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮突倾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣隋贝蓬、并且外观时尚动感的轿跑拐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试眯能。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蹦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机烘,最大输出功率为200马力臀,扭矩为203牛米相。据美国环境保护署数据显示魂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里驶分。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg笔稠。 ? 斯巴鲁BRZ 缅:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供搐灸。两个版本都有手动挡或自动挡选择需病拒。   豪华型BRZ的售价为26砰,265美元莽,配有空调系统蒙浅辟,定速巡航系统扩说星,电动后视镜窖经,一键上下的电动窗阑,后门姨芗筛牵控电子锁嚷,真皮包裹方向盘桐让懂,65/35规格折叠后座脓,HID大灯翘,17寸合金轮圈寿咳裂,有语音提示的导航系统陀伦捌,实时路况警报捣譬,USB接口和车载收音机芦杠。   限量版的售价为28搂耻涝,265美元酵卷,在豪华版的基础上增加了雾灯嗣梦廷,真皮座椅感隙,一键启动搅晾,后扰流板炕冯惋,配备照明的遮阳板化妆镜茧拜了,双区域空调控制系统蟹菩,前排座椅加热和后视镜加热碌送。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统温芯,电子牵引力系统豁戈设,稳定控制系统以及6个安全气囊斜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试颧漠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明势甸,无论是正面撞击揭肪篙,车顶强度魂癌洁,还是座位与头部保护试验庭距,BRZ都获得了高分漆户嫌,可以称得上是一款非常安全的车澄擞还。 ? 斯巴鲁BRZ 辱:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩遂簇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX寄讣习,加速时的推背感没那么强烈午。不过算纳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者潮,对于六速手动挡十分精通哦杰旦,5楼妙,000转起步对你小菜一碟的话脱垒,加上BRZ的轻量化的设计辑淖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感巫捌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似岛点茧,并不夸张的外形设计籍伺塑,精准的方向盘嫂,强大的刹车和印象深刻的牵引力许垄。   总体来说娶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车痪碧躺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受牡宫。而作为日常用车来说掀呸,路况好的前提下维桨捶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多讹沟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品景妻,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫂,严禁转载汹,违者将被追究法律责任奔急憨。责任编辑判:李敏" "  作为一款小改款车型绷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致嚏土,甚至在细节方便也没有任何变化辛,仅仅表现在配置上的升级缮菜。回顾智跑近3年的上市之路来看瞄靖,依旧保持着其独具一格的风格拦,即时在如今来看乳毁伯,智跑仍然算是一款前卫的SUV勿迷泌,回到3年前乓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L染、2.4L两种动力共10种车型蹿狸,售价16.48-24.98万元肆亢,售价与老款车型保持一致肉慷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型袖斧募,即使它远远的驶来苗酶,你也会在车流中一眼识别出它谴闷,城市化SUV的定位倒也不特别谦善滥,不过报茸卑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计抚斜宛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蓟。   现款智跑与老款在外形上几无二致褂灸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意浇济裳,与老款相比骋熬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏品裙。部分高配车型则配备主动安全头枕店杉讽、前排座椅加热陌麓攀、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置府。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里腺渴竣,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型孟炊杰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型航黄腹。这些车型中包括了全新奔驰S级溺、凯迪拉克ATS娥、斯巴鲁BRZ篮叭、沃尔沃V40等备受关注的新车陶臣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局驼犊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车鸥韶磊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间醛:9月28日 售价区间兴:124.8-209.8万元   新车点评舞镭: “汽车发明者烈炒合,再度发布汽车”弛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蚂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语隧,这也看出了奔驰对全新S级的信心盆,从外观握杆答、内饰祁固珐、配置等硬件方面的足够实力凡祟,甚至超越许多同级别车型避茫嘎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机汲尉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢粒胖,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车清匪败。具体来看饶,前大灯色辈农,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似品,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是山曙很,新S级加入了更多张扬的运动化元素弗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部绒怜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛抄氓,有点类似于现款CL级的设计衔饰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面塘撼按,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统汀牟棺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现如恋奔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外栋商,还可通过其控制车载设备等勒趁搅。另外侍盆梯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统赁柬频、LED氛围灯拓汹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅歪、新的mbrace2智能人机交互系统等灵斑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计冷额,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学称售,特别是后排的座椅曝奈,高配车型后排座位为独立设计松猎范,并且带有腿部支撑和按摩功能脚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重啼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面淮面嘎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机涵猎卞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机枷坦,最大功率为245kW(333Ps)嫂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机款,并匹配电动机徐先,最大功率为225kW(306Ps)坚度,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机扮,其最大功率为320kW(435Ps)单蜂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器挛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间隶拇:9月28日 售价区间匈:30.8-43.8万元   新车点评钳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功喜现褥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性孺。但凯迪拉克ATS的到来耙,让宝马3系走下了神坛师蝗晴。相比一直宣传运动的宝马3系湘吻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹琴赦。不过在终端消费市场上唬速,凯迪拉克还有很多事情要做绦港县,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好辜娶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力烦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市桅,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型诚炭篡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造桨掳喷,外观方面戏,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计佳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计菜蔚,整体造型较CTS而言更加动感氮卑。   凯迪拉克ATS拥有50骗肥人:50前后质量分配蒲,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统博、Brembo刹车卡钳稍豪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊饭哦喇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂澳擒感、LSD后轮限滑差速器糕桓巷、高性能运动轮胎咯汞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)惫艇锻、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置犀抹良。   车身尺寸方面馁坷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm彤,轴距2775mm妈朝。而未来国产后题参糖,轴距有望加长究筐敖,以应对国内市场套何。   动力方面蜗纯呜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机旦汇祈,最大功率203kW(276Ps)闻,最大扭矩353Nm虚稍农,其百公里加速时间为6.2秒拈捞容。传动系统方面祁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱吭蹲。" "  前言申: 在上一期文章中诚,我们盘点了2013年重点的改款车型穿茬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型快,在收集信息的过程中惕规,编者发现了一个有意思的规律香腑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型鸵,往往推出两款特委,甚至更多弦尺,更像是一次新车的大爆发嘶琼咐,或者说是新车开发计划中的一个波峰挞,这样的车企包括长安福特拭膳侧、一汽大众坛袒、广汽本田等酷钳。与上篇文章不同的是灿赐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出轿,而是挑出了10款重点车型广餐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型捻,有的是较为低调踢,但其实销量却很不错的实力派车型孺佃陇。回首这一年现禄多,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间倡犁堂:12月10日 售价区间寂董:12.19-18.29万元   新车点评溯革:作为大众全球的当家车型堆啼编,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变醋墙,是相对比较原汁原味的一款车型吐却,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议耽搔,但空间的改善却更具群众基础坦珊镁。从速腾的热销来看卜牛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型确哪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方淀瘁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线该烈坪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形鳖盘,雾灯区域的改变也是如此赤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感锚克捶,也更年轻一些替,少了几分柔美枢低鼓,多了一些阳刚的元素佳。   车身尺寸比第六代更大惭叼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板菩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说肖瓜,后排空间略显局促燃旱。这点在国产高尔夫7上得到改善火毕沸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm悄皮,相比现款车型拌咕,长宽分别增加了56mm和13mm凄盾痛,车高则降低了28mm逛饶喝。此外蔚坪湾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展惜陕屠,轴距增加59mm梨胁玛,达到2637mm停寸,使得后排乘客腿部空间增加30mm步,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm阮硅,而行李箱空间也增加了30L跺,行李箱总空间达到380L患。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝┛剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化诲管: 相比外观的“小改款”衫,内饰的变化却是颠覆性的蔡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状烩,并且向驾驶员一侧倾斜捎,更人性化撵吠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点且秤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拜返掣,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力杆。   轻量化更加明显拜绣贺: MQB平台的特质之一便是轻量化为槽旅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大猫拒浓,质量因此降低了37kg挎喀牌,另外发动机降低40kg鄙秒,底盘降低26kg缺并哪,电气系统降低6kg等等廖深汞,虽然车身尺寸增加氦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg强豢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg凡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果枪,并且一定程度上也能提升驾控体验栖娥。 【MQB拿干洞块化平台】   配置全面升级朔揭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富晶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)漂、定速巡航变惕、启停功能牡、第二代车道保持辅助系统迷缚饺、防碰撞预警邓侵容、自动泊车睹聘、胎压监测乡、电子手刹形敬、电子驻车璃互沏、一键启动昆申、新版导航及超级蓝牙等功能埃什膏。另外写举店,丹拿音响赴瘟岸、以及更大尺寸的触控液晶屏甫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成兑其膛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机宛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教涎氓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)策,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)抨慷,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同咆黄,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机煽,其最大输出功率为162kW(220PS)沦孤悉,峰值扭矩350Nm峦呕食。   主推7速DSG双离合变速箱顺金: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱骂幕垄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)弛绢挫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)沧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)劲。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT酱讽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT递莫棘,而1.4T自动舒适型稼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱坷忌吨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间疽棠捍:11月19日 售价区间齐饭校:12.98-18.98万元   新车点评茄屑篙:北京现代是2013年的大赢家骚擂偏,销量突破百万辆丘,并且销售车型整体售价在上升茶砷。虽然索纳塔八的表现还算不错排,但这是以高性价比换取的枫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜贡胶,外观更沉稳帽巨患,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者皋壁孺,再加上超出预期的低售价瓜确避,名图可能成为北京现代一款新的主力车型席。   外观方面兄伟谴,北京现代名图共拥有八种车身颜色苗噶,分别是水晶白手、梦幻银添陪、幻影黑苹垃、玫瑰红花迟默、水墨灰防喊、宝石蓝傅红嗅、丝绸金冲悸、北极玉遣。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念廷铆,尤其是前进气格栅处的造型事改,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔侍价底。细节方面快珊,新车的前大灯设计很抢眼筏敢剿,区别于其它车型如哄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上海悔揣。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm女,轴距为2770mm视徒吴,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型丝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拱。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面焦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重读穗胯,以金属和实木装饰为主律。配置方面讽娃踏,有主座椅十项电动调节护钞穗、驾驶席座椅加热通风记忆功能肮赌、双区自动空调色荤厂、倒车影像搜、定速巡航蒂鲁、多功能方向盘擂昆、座椅/外后视镜记忆功能茨枯降、侧气囊/侧气帘泪两、副驾驶安全带提醒五参、倒车影像系统诗啃、转向辅助灯嵌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置竞揩挺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面敝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机坊受哇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器渺翻讹。对于后续会不会推1.6T车型刺菜,北京现代副总经理权赫东表示良是涎,目前尚没有这样的计划律拴费。" "  新朗逸大家都非常熟悉了撵膛簧,满大街都是降郊,从朗逸上市到现在的五年来赌尖,在全国卖了一百多万辆涣寇,卖的这么好材链涪,自然有这款车独特的竞争优势困苛屡。要知道词,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量泉,这究竟是为什么辉荷,很值得各个厂家思考寂氢膏。市场定位抓的准诲农瓢,产品线丰富韭,产能跟得上讽赋枯,都是成就朗逸销量过百万的因素透。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版棚,市场价16.59万元记。究竟值不值盯兜?运动在哪里侍极车?是否称得上运动粉?带着疑问傅,一起来吧佳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅灸钱交、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式芦,这种运动元素的表现方式很常见导酣护,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅汹,配上熏黑大灯这样的手法渭,而且很多还是豪华品牌在这样做履荤。这样就无可厚非了绥戒殴,很多比新朗逸牌大的车型都这样做惮锨乘,新朗逸又有什么不可以呢忍晴牵?   运动型小尾翼掠康喇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点穗谋死,同样是传统手法绞想,几乎在外观的运动性点缀上鼓景,各个厂家还没有太创新的方式陇识材。一般些的戚,就增加这样类似轮毂笆磋、尾翼的装饰施晴侮,高端些的兼手看,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型缸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类缅愧肥,不过物坑镜,从侧面看库陌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变帕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目锣蒜泰。   相比车头和侧面惕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些伺玩,在说运动感之前娘,我更想说说普通新朗逸的车尾侠校淬,更确切的说挞,是想说说尾灯鞘寝屡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起郴,有一点略显单薄的感觉忱蹋。运动版上狭,尾灯加入了熏黑处理飘,双出排气管也更粗壮了薄,保险杠的视觉感受也更丰富蹦耽禾,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感怠藩苍。   本文导航械:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争地沦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾警。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发虐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成京唉境。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配佃起书,即韩国的蔚山煌芯靛,这里同时也是现代全球最大的工厂镜。这个工厂雇有3.4万名员工膛,日生产0.56万辆车瞎荷。   Inautonews编辑表示迹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意鲸涡。五年前质量提高了痪,但是外形并不美观厦。然而恨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变倦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)画,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)痕按筷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)卡秃。对每个购车者来说策秆剁,这听起来非常有吸引力型卧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特锤。   与现代旗下的主流车型一样皋蹬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法泰讲脐,整车线条从头至尾充满着流动感厢奔。车身长4770毫米甸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米间屏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前荒边刚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”笨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标光犬去,它看起来依旧如此的适合年轻人泡朽。没错派晶抱,搭载着一车的新技术之后凳臣欢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手无,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价乌溅伶。于是当新车到来的时候溉,你一定和我一样对它充满了兴趣涝毁。这是最年轻的凯迪拉克啃、最小的凯迪拉克挟奖恒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谓? ● 外观造型笺:钻石切割风格依旧猫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖诚灯、2013德国红点设计大奖确钾断、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就貉其玲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型醋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影敌诧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鞋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶滔革,只是这回城亩茧,ATS是完全原创的作品薯咯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蒙,轴距仅有2775mm龟绵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”残,而国内我们则把它当成中型车四粹迪,和宝马3系标准轴距版糜、雷克萨斯IS成为同级别竞品迸轨,并比它们都要更小一些巷。   前脸的造型相当干练惺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张乃,而是被很好的控制在一个合理大小上耗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了愤署圣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位毁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头莫糙。出于空气动力学考虑痴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上协申,当车速高于60km/h时蛾,前进气格栅会自动关闭隆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流寸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鹤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性忌价番。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型尾瘁苍,并带有远近光灯智能切换功能朽疯峦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蓉晚,快速亮起厂屯,缓速熄灭的设定很显档次桂灸狸。再往下看辽镰妙,闪电式日间行车灯传嵌馆、大灯清洗痰膳全、代表着美系车传统风格的轮眉反光片率牧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀墩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要题栏,亦或是造型需求嗡,感性的来说芬,可以视其为向着传统美系性能车致敬逼舰。身处车内姑玖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩糠盆眷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”从。   ATS是一款后驱车伯玻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50醛腥:50陶孪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款淋浆,贯穿车体的俯冲式腰线巨、短前悬霓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态缆绒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上胯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拘伙妈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备垢距毋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)朽。而在规格方面垫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性魂瞬贫,前胎尺寸为225/40 R18圈牢惦,后胎尺寸则为255/35 R18同恕鹅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力芍量膏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统艾丹山,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致溯盘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角僳搅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色兰畴,至于设计师是否真有此意翠,倒还真无从揣测睬邻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少朝,实际上票坏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嗡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部看,由此带来了不错的视觉冲击感矮邪,给后车以足够的心理压力此颂,至少眼前的这个家伙一定不好对付劲靶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型安晚毯,至于3.6L V6车型何时会引进缎碍,官方暂时还没有表态挪,而是否会有V系列性能车型的推出蛇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定舶骨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车歼瞳唬,我的第一反应总归是奥迪A6L霞、宝马5系以及奔驰E级这3款欧。不可否认玖坎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型敖,路上的能见度也说明了这点喀罢磋。不过品什仇,随着市场逐步的被细分巧胜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者枪华描,除“老三样”以外疲歧,也还有其他选择汰焕,比如示闹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES嚷,这两款不错的“非主流”产品谰。   今天纶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前刚,领略一下“非主流”中大型车的风采咳鹃枫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同渤,当然湍栖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同邓。(注存吵瓣:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”谜诬,雷克萨斯ES简称“ES”惊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前龟华,编辑先和大家解释一下“非主流”嘲乔歪,这里并不带任何贬义顺。从销量看悉握素,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上病,宝马5系9000台以上词摹瓮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现路庙箩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场闻聚藏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场粕萄。   外观井:XTS尺寸明显更大冉牛驼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说秤童,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准律,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念凛汹肃。造型方正且棱角分明的车身造型害、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰领式,都很符合人们对“大气”这两个字的理解强窃次。可以说它给你带来的面子效应沮且,绝对超过它的价格台,在半年长测期间澎千扁,我在停车时经常会被问寸龄哥:这车得60-70万吧巴拧苇?   相对于XTS外观的张扬湾板潮、霸气门饶示,ES则可谓是低调辅、内敛很多橇,整车的线条和比例都比较匀称和,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了贸。   在车身尺寸方面坟醒,XTS的车长达到了5131mm怯绢,比ES的4900mm足足多出了231mm恨,差距可不心小,但在轴距上苹贾熬,两者比较接近腊妇梅,XTS为2837mm教贩喜,ES为2820mm陕,仅相差了17mm聚嘶渭,至于最终的车内乘坐空间表现毫羌,它俩也是半斤八两驴恼备。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型甘惦航,氙气大灯瞧腊淘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少毙,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯坍脓翅,ES则仅有近光是氙灯陋蘑跨,远光为卤素灯泡卞蒂涎。其中衔玩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局贩习,显得比较个性呸。而ES则还是灯组传统的横置式肆痛。   再来看看轮毂和轮胎蕾缸何,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸宠贝,ES为17英寸阔戚,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎踌,市场售价约1500元/条浅比,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎悄,市场售价在1000元左右/条哼炒停。可以说句骨钞,在这方面两者的差异还是挺大的崔丹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算淮镜煌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择桓。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元揽访矗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志戚拓嘉,下面就让我们来看看他们各自的优点杯铜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鹤,其他两款车均有上万元的优惠粪,但相比比亚迪秦的国家补贴尝琴,这些优惠就算小巫见大巫了囊。目前在国内的某些地区奴,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴鲤,总补贴额度可达到7万鲍屯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴谱迷抚。   在外观方面场奢软,这三款车均有各自的特点涛痉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感视。而本田则是日式混动车的传统样式分沏鼓,看起来非常别致瞳簇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子宿攫,非常有气势瘦俩。   这三款车中栏,比亚迪秦的动力参数最强鞠漂不,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平颁帅。不过要是论舒适和驾驶感受咯巢碾,锐志才是这三款车中最棒的枢甲。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车炒滔投,因此它的动力参数看起来没有太大优势睡鼎。   三款车同为轿车槽编埠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动康介,丰田锐志采用了后轮驱动衰匈你。至于哪种驱动形式更好膊,就要看个人喜好了测烂戌。   本文导航滇:" "  简约内敛感、安全扎实煽、品质优良欧泌,却叫好不叫座逞港,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象矢墨。然而对于一个企业图,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品毛探。为此承,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时浮疗奇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进乾辜俗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如吭槐避,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L慕事。 亮点配置臣祟宋:   City Safety城市安全系统宫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤贫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下弊铝,City Safety则可保证刹停以避免碰撞线朔幻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统臣推佰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险酒坦稀,系统将马上发出警示并全力自动刹车凤惜,避免发生碰撞事故棠尝。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)钵,可实现自动排队功能比,除了可设定巡航速度烫壤,还可设定五种不同时间间隔课隘。   加强型盲点信息系统BLIS卿胃孙,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域屯寄扇。   倒车车侧警示系统CTA粹玛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆捞陶,如有车辆接近比山,会发出警告音和BLIS警示灯鞠昂康。   FAHB主动式远光灯陶裸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆甸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯匡,防止对方车辆驾驶者造成炫目蜕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心魔惹捣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择欣啃鳞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入椒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距示。显然沃尔沃也意识到这一点哩姬,要想在销量上追赶""ABB""必瓷戮,国产是最为关键的一步诉伐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边齿嘛捎。S60L的到来肯定会对宝马3系椽摹、奔驰C级蹲翰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战丸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手诞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢斗翟蒜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型娶,我们今天对比的是2.0T智远版得俗,售价为30.99万城睡痰,而其对手同样是搭载2.0T发动机好司复,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型裙停。 ● 外观对比   从外形来看宋参,沃尔沃S60L给人感觉干练愧龄、紧凑量,X型前脸略显凶猛惕,富有冲击力喊豁瑞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力陈坑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱刨揉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利步,采用氙气大灯光源村倒魂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯享,只是少了前雾灯练赊。相比之下呵啸无,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利封掂常,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鸡婪抬,同时还配备前雾灯味动。只不过灯组并非自适应前大灯脊苫,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能督锑灯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源兜函,确保驾驶安全俄亢俊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平隆,轴距增加80mm达到2856mm扳瘦霖,而奥迪A4L轴距为2869mm售,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势存衰,不过高度和宽度有所不及戊硼。两车空间表现如何崇擒,请看后文的实际体验睦澳。   两车侧面造型也具有不同风格淳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态篱扦,而奥迪A4L侧面更加稳重乔茸露,看起来朴实大方菱。 在后视镜上扮蓬些,两车都集成了LED转向灯潭杏翟,不过奥迪A4L后视镜带加热功能篇,而沃尔沃S60L则没有融捐板。 在尾部陷,沃尔沃S60L造型略显生硬了紊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和围推急。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计赫克觅,同时加入镀铬包裹污程,气势十足靶恨,而奥迪A4L是单边双排设计培犀翟,无镀铬装饰盗冈坟。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎捐很嫉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎刊栖稠,尺寸为225/55 R16轮胎臣沟橙,相比之下尺寸显得有些小了请休挽,同时配备的是非全尺寸备胎侥赣。不过沃尔沃S60L没有配备备胎需地,只有修补工具有点不厚道砂戌。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的奔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗境讨剃?当时的网络上绝对是一片嘘声先谰处。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计伶,这似乎就可以理解为特立独行朵疏?或者说创新坦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念稿放贺,通俗一点说就是晌谅巍:走自己的路境落,让别人竞相模仿馁材侵。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片庐午,时间不长福讼莆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样套捞?当时我无法回答魏屡,因为还没有对自由光进行全面的了解热鹃,经过一天的试驾体验之后公苗,我认为这次Jeep自由光确实有点料闭猜净,甚至可以说气势汹汹黑动,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈狭肌,那么它到底有什么资本来搅局呢肩矛搅?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案泊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新商惧肩,在做颠覆传统这件事诬酗叹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念黎苗摊。就拿前脸来说界信猾,好看不好看绝不是我个人说的算的屑,每个人眼里都有一个不同的看法揪默蒲,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧斧旅互。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表崇星:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看陛唾钙,Jeep其实并没有太大的优势袜叮廓,包括大家最看重的轴距表现韶,在这个级别也算不上是太突出裂糖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话硷颠伸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争恳逗停,让消费者也能愿意买单揉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了漂,其尾灯设计和大切如出一辙番农,只是在造型上稍微做了一点改变腥祁,以便能和后车窗衔接的更自然一些溺。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样俊龋,这实在是太个性了乱滑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面灰,不是吗耗水氛?   本文导航疵恢词:" "  “便宜拎诫、省油拟弟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求炊。因此起,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军荤幢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上孩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蒲衅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”钠懈节。二者不仅定位和排量相同念妹尸,售价也都是6万元出头久。那么谁的配置更丰富输勿,性价比更高呢炽?接着往下看吧该堵茅。   备注式赴: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期线绰寿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型矫扳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”赤烦鸥、“天窗”和“后轮碟刹”趟。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新酥青体,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响惠幂,促进其他品牌产品的更新或者降价按拢浅,以提升竞争能力尺其答。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形绢烘,但又觉得竞品车型优惠较多”何。今天就随着我们来看看涝继,新威驰对比瑞纳窃胁蓟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看卸廖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车汤呛魔,此次我们将两款车型的顶配加之对比涵玩狗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处讣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元动班口,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多午。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨鞘揣骆,以往圆润的风格被全面舍弃窍糖,车头变成了现在最流行的大嘴形象舒复毖。虽然初看有些夸张袄膝,但是符合小型车定位斡雷,更多时候它是年轻人的代步工具凉持侨,所以造型必须年轻甘动巾。大灯面积不但较老款车更大架特纠,眼神也更加犀利酮牧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变封妹其,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现尚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿舶肯墨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点面。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论府叫,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样速貉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异矢弥繁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下搅协,诸如电动天窗毖纽、前雾灯与后视镜调节都在其中稼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能慕桶,日常使用的便利度稍高一些谐肮佬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蹦睹碾,轴距达到2550mm计把巷。与老款车型相比加长且加宽睹酶捞,这是为了适应造型变化的需要称。与瑞纳相比其长与高都比要有优势涛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势秽奶。   新威驰车尾没有车头那么激进仁,显得时尚而舒展售净。整体线条看上去硬朗多了熄衅。在高低配版的车型之间距,外观元素的差异并不明显风写荤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条锈锻,不过在潜在的功能上却有所不同氖涛划,高配车型具有独立的外部后备箱开关睡态,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启晌稍软,在日常使用方面的便利度有所不足许昧。   瑞纳尾部的线条更是犀利烧,线条从车身一直延伸至后备箱费粒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致佛,增加了不少的层次感和运动感些。" "  旅行车在国内的发展进程枯奢川,现在似乎已经开始有所起色雀口,但受到各方面的影响酒敌开,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃烘。记得应该是在去年琶坏,各大主流网络媒体几乎在同一时段陕橇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章坊犯,虽然没能在实际层面上起什么作用屉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议萝汲粪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车翅划促,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段贡脐,但是大部分车型均已进口形式引入胖睦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面榷病。宝马全新3系上市后海,推出旅行车版本完全出乎我们的预料矫蝗谋,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本迁。不管是厂商的试水工作嗽侣前,还是为了后期大力推广的前期准备侠芍,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款河箔嫂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的逼激爬,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车倘饭,但官方却并不这样为其定义八吃捻,所以除了V60之外饺拜襄,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的猎竿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i陵疟,三款细分车型跨越了30-50万区间敝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地芳惶。   328i M运动型缮肩黎,是3系旅行车中的顶配车型滑猛,M套件必然是它表现非凡实力的根基屋烯瑰。BMW的M系列产品佰够卯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的冬此,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蹲,也很难在视觉冲击力上对其造成影响逆。在M套件衬托下的新3系旅行版家狼,表现出的攻击力和威慑力很强妥姜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型磷昧答,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅含,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感阔镣。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能肺,也是几款进口旅行车中最为全面的茫,除了前部以外摊茧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头缴,令驾驶者的便利性有很大提升绘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显霜,造型圆润的尾部整体风格堑烧,让旅行车身份表现的恰大好处算平。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩攘步喊,但是尺寸不大琼许甲,威慑力也没有想象中明显空。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念憋,极富肌肉感的线条元素璃,让它表现的干练紧凑蹋幸。   本文导航喷迸:" "  曾几何时汲,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交喇梳窍。物是人非寥,随着中级车市场竞争的不断加剧丛攘布,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径限拒。在上个月的广州车展上舱贾,全新天籁·公爵正式宣布上市些,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢饱鼓关?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析室蓉慌,来做进一步的了解吧窜署融。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较侩畦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观碉捶陡: 稳重与运动吹妙失,风格各异   车身尺寸方面祷焊俯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm杀缆局,车身宽度林湍第、高度与普通版天籁车型保持一致化杯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大东烽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm旗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型百涟,只不过在细节方面有所调整竟戒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构茶甫,后保险杠排气管内嵌鼓辈,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识缔节,俨然简多了几分气质的提升纳并。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下淬裴得, 新君越的外观风格更趋年轻化抖,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蛋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅亭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面修巷挺,尾部设计与前脸造型和谐呼应茬唉耽,相比老款车型稳重端庄的设计风格田,全新君越更容易让年轻的消费者接受购枷。 【君越 整体外观】   外部配置方面揽牡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯道秦、大灯自动清洗等功能晶,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到既的妇。通过下方的表格我们可以了解到蝎淡,同价位的两款车雾仆,君越在外部配置方面显然更为全面一些镁哨,LED日间行车灯办先、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的公,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的磋豆发。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价腺博: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头荡: 日间行车灯坤寇: 随动转向大灯谴灿: 大灯清洗装置晨估纱: 氙气大灯佛耸: 倒车视频影像百坦: 大灯高度可调挨剖: 自动头灯售绍: 泊车辅助宠使: 无钥匙进入系统搅: 感应雨刷努窟围: 电动后视镜奴捐: 后视镜电动折叠乏虑: 后视镜记忆换芬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候戮石,年级里有几位南方来的同学兑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪伞多,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情姆揉卉。雪对于那时的他们幻珊,是上天赐予的礼物搭膊。但是夹,对很多北方人——比如我——来说裙需赶,雪却是避之不及的灾难伦缎,它让我们的出行变得困难重重铅拿勒。不过这次却不一样碾茨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起囱诽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蜗敦古。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先你失涧,请允许我隆重介绍一下今天的主角茧耗宏,我们的冰雪座驾讣,一款中大型SUV——福特探险者剖。探险者是福特的旗舰车型苔席,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售婚,共两种配置衔晦粗,售价48.98万休烘、53.98万的康惨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元射巫杀。我个人非常喜欢探险者的外型睛,它魁梧而正派夏仆,颇有美式SUV的霸气鸥惟炽。牡丹江的冬天白雪皑皑钵,探险者出现在这里十分应景啃,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前冕钡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热兑拴。这样的冰天雪地里诚,就算是带着手套在户外拍照习略,手指依然会被冻得失去知觉菏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖苍。探险者的方向盘加热速度很快缕违俊,开启后几秒钟就能感觉到热量舒,太实用了庭缓趣。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机酪,匹配6速手自一体变速箱始棋独。探险者在海外还有2.0T版本车型施衬侯,不知为何暂未引入国内漆死,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面馅,并没想走量寒绿。   探险者为承载式车身结构点,搭载一套适时四驱系统悍扭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样陈,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器熬,后桥轮间为开放式差速器其匿柿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助讥哭皆,以制动打滑车轮的形式实现秘牵仆。这套系统的越野能力或许不是那么强大将,它主要是为提升公路性能而存在的辟。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点某,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键拆溉。这次我们挑战冰雪路面痰卷吃,这套系统发挥了重要的作用俊。另外不容忽视的办,便是探险者的“神秘嘉宾”了皋谁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒浴!它是一款高性能冰雪轮胎嗓定,官方称它应用了发泡橡胶技术土,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜健唾磨,从而让胎面贴紧冰雪路面环侩瞥,提高抓地力缅身拷。当然遂怠县,这款轮胎价值不菲垂归,以探险者高配车型的轮胎尺寸敛话康:255/50 R20为例携千阜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元显。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的沥较,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上挂酱克,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴被拘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及驳懒催,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企琉慑面,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑咎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下茧袒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花挺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表救:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出假,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲扁耗上,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm磐慌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满诞斤边,两车的轴距都超过了2700mm活兑,使它们在同级别车型中的优势非常明显倡颧五。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计陌套,略显圆润的车身看起来动感十足栋跨秸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感泌纱,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感附,550引擎盖上V字型的线条动感十足繁。C4L大灯的设计相对简单脚,全系采用了传统的卤素光源饶疚块,而且并没有采用透镜的设计信,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感靛技,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜般里,还有转弯辅助照明功能劫拳,保证了夜间的行车安全咖认。两车都配备了时下流行的日间行车灯糜,值得称赞的是扰惹腺,550竟然为雾灯也配备了透镜虚,这一点值得各大汽车厂商学习骋寂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏哀笨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩持棵甸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感沦领读,550上扬的腰线勾勒出时尚幕鞍冉、动感的侧身线条蠕陛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间耻。C4L和550都采用了双色的后视镜设计迸琳啸,并搭配LED转向灯啦,视觉效果和安全性兼具健虚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有胚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口烂拨适。   C4L具有无钥匙进入功能较,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性怕孩亥,550则采用了常规的蚁钍牛控解锁功能苯端漆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蛙懂办,C4L刀锋式的造型更加犀利锑堤仟,550则更加尖锐斤蕾罐。   两车的尾部造型比较统一诡蝎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果饺毕,圆润的造型颇显稳重骏底。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过湍撬,这样设计不仅美观冯侣婪,而且可以增大后备箱的开口角度年倍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯户兜,视觉效果极佳凄台眯。两车都采用了4点式倒车雷达惠村,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低吐牢横,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物附陈式,使泊车更加安全戈形沥。C4L后尾箱并未设计开启按键访,只能通过车内控制按键和倚璋寥耍控钥匙开启蹲,而550则可以通过后尾箱按键手动开启垃,使用起来非常方便泵。   本文导航懊宠:"    紧凑级两厢车僧,如果倒退10年前信细屁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域砂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后喘恰芒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型散括。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹畅烙,它于不久前推向市乘!,但其实它在国外早已上市抄铺搓。雪佛兰在近期才引入钞拜,相信也有自己考虑甭差,好在这个时间也不算晚勺灿辣,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择毁痢盒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐潭,相对较低的入手价格聘蔽、时尚的外观设计以及良好的运动性能敌,都让其成为该细分市场的热销车型车。而在紧凑级车型中紊,三厢版在兼顾运动的同时冲娠,实用性相对更高一些册、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念弘算锋。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑焐馕龋克斯三厢版(以下简称改苈驳危克斯)进行深度的比较恋,到底谁能从中脱颖而出媳,让我们拭目以待陆。    在刚刚结束的2013广州车展上侣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴悸抚。此外搬短冻,咐眨克斯去年北京车展的正式上市具泵输,也让这场紧凑级大战更加精彩筐。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后梦,作为其小弟的马自达3能否一样出色堂撑?负锒说ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时卜脯舶,能否从容应对票碳氦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓此。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外嘿喇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上辞竿。就在媒体日当天苟惺双,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后方湃豁,经过旁边人的介绍罕币前,惊叹一句璃炬辨:原来不是一个车巴颇健!可想而知侨,这兄弟俩得有多像确沸颓。    2012北京车展上市的概畈罡耍克斯相比前者筹,已经在市场上打拼了一段时间缚。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降染孝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了舜绅伟,但是复亢郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位敲,还是毋庸置疑的憨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性硼,为了让评价更加客观倍焚疾,同时锣疏境,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样弗懦滥,我采访了一下身边的同事和朋友杉侨城。   同事A臀荤:男擎攫,30岁酿谢、已婚叉仍塘、儿子1岁多    我哪个也不要拇草,原因只有一个功:都太小硅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV恢羡,实用!当然这两个车白给肯定要稿喀。(也对糖境,老婆孩子热炕头的人含寡,还谈什么运动输悄葡,能装下更多的人和东西瘁校,才是硬道理)   同事B锰棋:男绥绒,老负昴樱克斯车主旁,奔三的年龄辈熟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴冻福克斯掀,理由是有优惠冷、货源足娘灯簧、随时买供词,听着怎么跟买菜似的橡任。   前女友闪:24岁退,高尔夫6车主翰反,略带公主病    选马自达3徐缝,原因是好看镭般,我再问还有吗稳氓祭,答曰狡唱:好看捌胺葱贰!我继续问细瓜,跟我急了舅拍搜,提问结束苯踏。   现女友粹惮疥:25岁光,对车没有丝毫兴趣窘秤,仅对各类衣服诡驴、包包商容、鞋等物品上心    我选马自达3吧粕,原因是就看这个顺眼菜,所以就选了髓。(明显敷衍了事)   女性朋友坷粪竟:24岁弦莆,某时尚杂志签约平模沮,对车有些兴趣劳,但只是停留在表面    我选马自达3变,因为好看狸,身材我喜欢贰到,而且红色(主打色读梢:魂动红)是我的style界,所以我会选她的说搬虑。(这种中英文混合体豆,外加“什么什么的说”的语法真别扭克,说她好几次下,不见改)    采访结果显示庙察弧,果然是萝卜青菜摧疏绢、各有所爱和,而且给出的理由也是五花八门潮头,那么到底这两款车有哪些不同单聘汇,在面对不同的消费群体时锻蛇,它们的表现又回怎样方,废话不多说炒廊农,让我们往下看捶。" "  2013年8月畴袱娄,本田CR-V共销售了15393辆趁上袒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月童冗,本田CR-V共销售了18989辆参,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月祈,本田CR-V共销售了19510辆弹汞荒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月痢,本田CR-V共销售了19288辆融痘,全国SUV销售车型排名第二......事实上徐巩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单适,它的优异表现还远不止这些暮救爆,截止2013年11月底裸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663维,多次夺得国内合资SUV销量桂冠菜黑擒。是什么让它成为了国内SUV的明星愧?又是什么让它如此大卖斑牟宏?   现款CR-V有2.0L螺科、2.4L两种动力共7款车型绅,售价19.38-26.28万元哩跋警。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型粕桅,售价22.98万元)黎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型币汤磊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声斡妈,纵观整个CR-V的家族史突秽困,前两代车型还有些“方盒子""造型锯,而从第三代开始甭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战嘛玛蛋,坚定不移的走着城市化SUV的路线担峨氏,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大尸封。   说到第四代CR-V的外形肺,也就是现款车型瑞肛,它的外形并不是能让你一见倾心的主唾,CR-V上市之初墙察哦,人们对于这样的设计褒贬不一惮掣侮,甚至有些“不得民心”钒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话拱诡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯搂离公,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能耿。氙气大灯屎匿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上嗽圃砰。值得一提的是靡缔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上猫,效果出彩坡腾堆。   车身长度比上代车型减少了25毫米课禽禄,离地间隙下降了50毫米逆估瘦,仅剩130毫米秆疲,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性粟,但却令离地间隙接近轿车点,轴距则仍然保持在2620毫米抨滴黔,整体效果比老款显得修长不少藩捆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因编,在实际驾驶过程中戒讲,提供给你更加宽广的后方视野餐澳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信腹戚镀。   现款CR-V提供17老腥、18两种尺寸共3种轮毂式样磕兄,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外法,其余车款都配备了17寸十辐轮毂卵。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面磷,车尾向外凸出比较明显炼,给人一种臃肿膨胀之感纫存纠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索迹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显赌藉耿,给人一种臃肿膨胀之感脖犬旁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因闲,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积单,为实用性又添一分捞培,从之后的销量来说拉澄佛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受祟玖,保持着高歌猛进的态势弟舶仑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺刑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力惕爱秃,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙图、精心庐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm但,排量仅有2.5L汹撵,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场兔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS维宝佬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它暑闻,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力麻梅。   第三代雷克萨斯IS趁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车膘骨蔬,全车线条设计更显张力灭,饱满的肌肉感让人过目不忘静傲脾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绕乌如。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版吕散,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅绵涧,丢失了一丝霸气芍膘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加半改,长宽高分别为琼荚:4665mm力售钡、1810mm控、1430mm哥煤。同时轴距也增加了70mm汗瓮肉,达到了2800mm冈拓。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言税粒,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言楞棘鹤,其前后配重分别为53干:47春授控。接近前后1五虫:1的配重也体现了其运动本质妇咎灸。   IS车身侧面短小精湛疾池,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性媒巍萄,显露其灵动的车身姿态慨辟。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蹈篱,依旧是纤细激、锋利洞堂笆,绝不与传统设计相妥协肌似。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见磨挪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎抽午。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力帝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性菊。   毫无疑问边,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力翅伍。你可以觉得它设计非常超越痪哀荒,也可以认为它很有美感掇,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动鼻吵拦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月船狈,石油的消耗量日益增大廉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油毕,排放着大量的尾气合湿,制造着日益严重的雾霾天气夯禾蓉。汽车尾气的污染桨,越来越成为大气污染的重要元凶绿蓟话。开发替代清洁能源缄新,代替排放巨大的内燃机估衔填,越来越成为厄待解决的课题剖乏。现在很多厂家都开发了混合动力车型财逝,这项技术基本上成熟了全,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平储邢,也没有成熟的商业模式来进行推广墙寐尝,即便很多条件还未具备挠,即便这样那样的客观限制锭雇沁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面胸拘,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一新咯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品洗,叫做启辰e30晨风寄溜令,这款车还没有上市皖惺,很多技术参数还没有公布逞袱链,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据川挤,介绍给大家美。但即便如此豁,这款车还是有据可查腹白,开发平台来自日产聆风电动车交,外观也和聆风十分相似伺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿超,2700mm的轴距和骐达相同绿九裙,外观的样子也有几分相似寐瘦。但明显晨风的很多细节显得与众不同齐潘晌,前脸没有进气格栅的设计红,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份吮氮副。而据厂家人员介绍颂绣稼,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台氮嚏迸,而是单独开发护。   尾灯使用了LED的发光元件炕庐,看起来更加醒目畦,垂直的长条状样子也很有个性贾绩颁。但在车尾上换,启辰e30晨风和聆风还是有所不同顽武,聆风在后扰流板上有太阳能电池板袒烹,用以分担电池组的压力碘,这在晨风上是没有的超瓣。   本文导航酵:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了判汞签,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)杠,照片上看它挺精神罗峨攻,设计有传承有创新楞钡啦,硬件配置有增有减胆场伦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情狼供嫁,没能去测试现场参观参观篡玛。   命运总能给人惊喜烧发鼎。上周五下班前疾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目诗,领导突然走过来跟我说衔:“来了个顶配嘎δ耍克斯败,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”炉晃秘,周末的小幸福就这样碎了一地写花,我得跟两台机动车泡在一起盟媚骄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝触畦,坦白说现在我对它俩都“不来电”萎冉。这样也好敲惫,好歹保持个立场中立对吧到。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满苗甘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待寸拒,比如为什么海外有独立后悬架形湍?国内全是非独立后悬架卡肯苗?其实道理不复杂概爬遂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响窗吉,既然如此零踩,那就遵照做生意的基本法则来做宛,降低成本僧,攫取利润僧结寿,无可厚非旱单挫。我相信如果改悬架车就没人买狼寒长,那他们肯定不改泼褐饰。   福特比较谨慎每捕架,善于跟消费者打成一片簇得,挣钱不忘树口碑苟哭,好口碑又促进高销量靛霖,顺利打造良性循环圈含香峭。尽管它也有这样那样的问题吕啃,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买盖教,值得大众好好学学凳汐。话说回来顽矗土,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路裴。   现在摆在眼前的高尔夫7和感税妨剑克斯寞,是各自家里的明星产品陪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖记,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限柏。把这两个重量级选手放一起氦苔深,能擦出什么样的火花来郡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利涩,似乎这样能出一口恶气相剁蓉。不过我得劝各位一句邪汰:百花齐放很重要遁开前,一枝独秀最糟糕弦吧。   ●外观   扯半天总算进入正题坦镣陡,这个阳光明媚的周末送夹,没有雾霾的打扰嫂,我把两台车放在一起拍了套合影耪禾。看看它们铂欺朝,一个是18.29万的顶配版高尔夫7茄擂那,一个是16.29万的顶配版两厢父矗克斯希耻。要说家族式设计孙,大众当然领先其他厂家仿猎楷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服捷抬轻,福特的动作稍晚一些尾念,效果不赖咐吗炯。   所以当高尔夫7和柑缌运克斯站在一起的时候古,你一眼就能认出他们来自哪个阵营腑。谁好看我不说侍,大家都有自己的喜好葡管。两款车前大灯组内容丰富侗,氙灯肆斥单、日间行车灯肪当挪、大灯清洗响、雾灯一个不少全惋,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有韩,而噶悖克斯的则要花6千块买选装包巷阀矩,朋友们刀庐躲,要享受还是得多消费啊妓帆槐。   车轮部分有看头戌。赶瑁克斯胎宽215mm蜕攻盘,米其林博悦轮胎凤半,轮毂造型带感拣,给个好评方徽共,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款藩。高尔夫7胎宽205mm炮鲸存,似乎缺乏顶配车型应有的气势欠股,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧靡卫。   车尾设计各有出彩的地方被紊庆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势芍教霸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭逃,LED尾灯是个加分项镶木,嘎陆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意仑抗。左边那台风格沉稳一些具姆呐,右边的青春气息扑面骋陀羔,你喜欢哪个颓?" "  “牺牲一定的车身刚性抡齿亨,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车挠董汤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构寿募潘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”挠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后剖喇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面徊脑蹿。就在上月透,奥迪再次引入了其Cabriolet版本宪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版将,至于奔驰C63 AMG铂,目前还缺少这一车型皮取纲。   由于是RS5 Coupe的系列车型檀,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致篇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾微揪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事咕,毕竟除了性能之外欠冠构,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的景豆讹。   延伸阅读 惭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案舌,其中包含对车漆颜色萎反、内饰颜色以及电子功能等自主选择戏绍,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的点帘裳,所以在配置解读方面竭泌疚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注倡伍钡,并将官方价格告知大家促普。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上梢露耐,软顶敞篷采用电动开启蹭围枪,时间上需要15秒即可蚕,而将再次闭合需要17秒钎架,其开闭结构为多连杆双片式效矫辑,这也大大缩短了开闭时间粕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消翁缓凯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷毛履淮,为了不过分降低运动性褂阿笑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼暴罐饱。排气方面也是RS5的一大特色闲,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管刀楼柯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个纫蔷,而在Dynamic模式下会全部打开椒。   本文导航荚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线故首火,或许大家已经是心里多数奴贤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型墨亭,定位于新兴的小型SUV市场卿尺。众所周知舶拖士,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“侣匈疗,长安铃木选择在这一细分市场发力称首,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的冈垢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX规臂泪,通过对比分析夕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力揉铜室。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市阜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元秀,搭载1.6L发动机滔陛,匹配五速手动和CVT变速箱携涵绊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L檄墟领、2.0L两个排量六款车型豁藤,同样匹配五速手动和CVT变速箱莲必倒,售价区间12.88-21.88万元灰丛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观罗邯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面许常,通过下表的数据显示得知孪倍,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手劝脾夺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX腔揭,相比逍客删怖、昂克拉等车型同样处于劣势题。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起繁褂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹赂刻,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因岔十,还有与车身不同色的黑色包围吾量、车顶行李架化灌,短小结实的车尾新粱岭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果输。车身颜色选择上饶,S.CROSS锋驭提供了极光绿脐、皓月白嚎窟、星辰银失采舍、丹霞红帅泻骨、银河蓝和晶岩灰六种颜色篓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同潜峰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计娟盗龄,雾灯痪夺、下保险杠也经过了重新设计舷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格疤笺。车身颜色选择上暴撼,劲炫ASX提供了珍珠黑路挠、极地白钒伶、翠鸟蓝详、酷银粪、钛灰五种颜色安躬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面懈戮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯旁奠嚷,前后雾灯遂辖,并配备大灯清洗功能隆,外后视镜集成LED转向灯;同样小稿灿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯诺搏崩,带水平调节和自动清洗功能毁澈阀,其外后视镜没有集成转向灯肚投。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂踩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂痞伐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂坪骂,二者均为铝合金材质挎。所有车型均配备优科豪马轮胎姬管叔。值得一提的是你,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎硕驶层,这在同级别中比较少见缆套剑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型鼎龄,根据车型的不同尺寸有所区别栋瘟,低配禾悼涕:215/65 R16横蜡,高配品:215/60 R17遣虱阮,轮胎同样使用的是优科豪马盲锻,同样配备全尺寸备胎棠,两车在这方面都表现得很厚道扳惦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫琉溯些,第七代车型宫。其指导价12.19-14.49万穆氖,这是配备1.6L引擎的价位愁祭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品前,账面要准备好14.09-18.29万啊惹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车枚逆锈,当然甫,身为第七代的它剿僻坏,在冲击属于自己的又一串“第一”淑陡。但我们相信拓,短板才真正决定高度隆。   全新高尔夫的德国总设计师说懈,它的设计主导思想为“简单既经典”票,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分骑睹酪:中网与大灯的相对位置苗、拓宽出车身有力的轮拱烁黄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了冈,这台在中国拥有极高人气的两厢车交,一露面际绅回,就好评如潮肝锯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蜡肥,但还是要将6/7重提谱佳立,除了外观上的差异巴,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上添,比第六代车型要长56mm皮团。而整体车身比例上臣侩痉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然溉湾纱,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm伯,轴距增加59mm龄,从而提升至2637mm痞箍。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计辣,但新样式的内部构造也足够炫币。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置榷酸社。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念帆奸。高隔音性的特殊树脂层托溶,形成3层薄膜结构贿桨醚。它拥有很强的抵制振动物理性能娥祥滤。   直接跳过撩人性感的腰线缓忙,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型脚借。相比海外的双L型镭脆憨,或许辨识度更强一些拷隋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的睬,但高7的不一样融。细心的你会发现纫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时嚼,才会主动启动鞘,并且拥有厂商宣称的132°广角耽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格吾,天平再次偏向了驾驶者一侧仑榔党。整体内饰上郎哺摆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是缄行蓄:放弃中庸的设计理念卸擅觅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派瓶。不规则的T型区星伙、活泼的金属线条点缀韭港湍,让全新高尔夫大变身挞雷受。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没缉敢促,它能够让你感觉非常新鲜鸡饱。   坐进高7内疗接,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗淳,比普通天窗大了30%每火。而外掀的开启方式有点奇怪屉朔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别副闯婆,同时还为内部提供更多头部空间串。   大众车型的人机工程向来让人放心钙呵挠,这个角度的方向盘谰村华,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦携。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型写牟奔,或许来个拨片更有型吧龟奔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症陪裙,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度京查。   本文导航讲厂:" "  在国内的SUV市尘玫苛濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下漓哨解,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击镁日,正因如此亨识仆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市市毙恋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问芳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破漓祁。   说到大空间棚涤、七座设计年、配置丰富的SUV闭,北京现代全新胜达是其中的表表者厢席携,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求滥改,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型萝扩孰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变豌防旧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手弥泵,下面我们将对这两款车型进行对比分析奋捂梅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观奇编马:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蚂裂,设计上中规中矩泼释豌,采用了哈弗新的家族式设计元素贺撑博,这一风格将在整个哈弗系列上普及协乃,代表性的设计元素有弧欧霸:大尺寸U型前格栅朵毫,粗壮的镀铬横条格栅燎猫,时下流行的“X”型前脸急。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美很,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的膘脑广。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的剔娩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时济,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气成,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疗丹懒,再辅以造型锋利的大灯灯组秘炕,极富视觉冲击力滩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话乃品皮,现代品牌的确更加具有超前思维意识笛。" "  如果提起讴歌品牌册舵,大家一定会想到MDX这款车承沪访,究其原因帆姐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型闷班去。当然也同时作为讴歌的旗舰车型胶,拥有讴歌最顶端的先进技术护镁。在2013年冻娃趁,讴歌上市发布的新车相比以往护串椿,算是非常密集的联拼府。即将岁末伺脐泉,讴歌的新款MDX也开始上市销售独疗汰。作为新款史,MDX的售价降低了青戏石,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注冀哇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失闺。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器口呻莽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术寄杆蒂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮仕秤船。使弯道驾驶更加轻松嗡睫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上估舵告,增加了AHA敏捷操控辅助系统 交,在车辆制动时撂,通过制动延长扭矩矢量分配芒,提升转向的循迹性 档抢,这在之前的讴歌车型上是没有的铃苛究,包括RLX帽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒牟睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机虽姓克,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由镜窃谰。但我们看到锋娶,在讴歌品牌乃至本田车型上喇放痊,自然吸气发动机依旧占据主流谈。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法斧耿捞,在新款MDX上使用的3.5L发动机陀察蓉,带有VCM可变缸技术靛唬母,在不同的动力需求下狭免,发动机自动切换工作缸数酿嗅,用来节省燃料乃筐,提高燃油经济性说殿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上复耿,使用了全LED大灯凉赎帮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法安廓氖,不止在新款MDX上出现清盛,旗舰轿车RLX上同样具备访侩漆。但和MDX相比突剧素,RLX的前大灯内部结构稍有不同轻。而MDX的这种全LED大灯露多,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平橙,但据了解讴歌正在向这个方向研发定筛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务寞,其中大致包括救援龟、定位耗、导航检索等常用功能对垦秤。但值得一提的是毁龚,讴歌的这套系统在整车质保期内揽就匠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的靡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上邻看,讴歌也加入了全景摄像头这项配置税,通过车头财惧辆、车侧勺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式靡福。对于前方障碍啸美、侧方停车混甘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用拔记。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助喂贬。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面桔沛沮,MDX采用了59%的高强度材料男类裁,热冲成型一体式门环等途径米啡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料瞄痘。   本文导航拟酸另:" "  在新一代天籁发布之后帽咕歌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字胃功。二三十年前骸户,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越迟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车勒第棉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前泥。而谈起这两款车寄荆,目前多数人对它们的理解是琶婚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蕊,配置增高肮苛仁,便成了公爵和君越玲玫镭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸舌瘁、动力和配置等等拳,却有着极具诱惑力的价格卫伪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘施即,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额思楞,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力雾。可它们究竟有没有这样的实力情费?两者比拼磋,谁又能更胜一筹茅娠江?本文即将为您揭晓俺其淋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型拖矗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型狸,售价区间为23.59-36.99万元烧们抚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版沮母,两车售价分别为29.98万和29.99万幕测淑,价格非常接近垛,比较有对比价值度叫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显太,主要是雾灯尼、轮圈等几处细节可以加以区分晒等硷,尤其是中网变得更精致抗盆,车头更显大气靛痪。但也就是这些细节的变化沟多,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动编,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿里。   大灯方面圣缄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能惺,不同之处在于戒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鲸铂。   车身尺寸方面宫韧暑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)克卧疙,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)啤,君越的长度同样超过了5000mm黎讳,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本舅。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面师底,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过规,并没有追求锐利葛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅汉,腰线设计是其外观中的一大亮点萌,并非大多车型采用的一条笔直线条洗蕾伺,而是在B柱之后便缓缓下沉俗,在后排车门上形成一条折线蹿溶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蔚动,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士类牢刚。   尾部来看请亩摩,公爵与标准版天籁造型基本一致刷,尾灯造型也还是一如既往地犀利稠洁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合葱,为整个尾部增加不少活力关十遂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合提,使其整体感更强荚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华诉墨,轮胎方面徘仙,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎疗赔牡,更为霸气坷矗。   ● 外观小结矢: 两车均采用年轻化设计久申勒,稳重气派;车长均超过5米串簇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上颂改公,君越表现更为抢眼亨。另外都,从个人角度来看我,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计信饭,相比之下它的造型更加简洁豹举、规整幢。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识篓,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽菇随奋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发拎枫,足以呼唤出你全部驾驶激情耽碘。你可以视它为野兽林,但我更愿意称它为内敛狂徒微揉脖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎构。它是驾驶利器队叭去,也是很多人心中的梦想之车嚎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG掂皇。   既然说道奔驰AMG罕醋,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义踞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样猾,都代表了其品牌车辆高性能版檬扭扦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款屁挤臂,这些车在发动机配置调教换丧梅,底盘调教瞄柯,外形和内部设计上都远远超越原厂车隋春碳。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型殴襄晴,它的长宽高分别为4707mm窍、1795mm和1391mm时,轴距为2765mm懈。参见下表可以直观的发现雾吮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的瞬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势扮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面朴棚,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同吨吞贡。但细看之下捐界律,还是能明显看出差别仓砰。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位漓劲胯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降疲盆呈,流畅迷人更具轿跑风范撩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少零郊。   除此以外脐椽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次阂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭纶迸看。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂暗久,前轮尺寸为235/40 R18秒陪敝,后轮尺寸为255/35 R18鹤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力剁斤,以获得更快的加速度途雀。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果匹譬。   车尾是C63最为霸气的地方咖,四出排气管宣誓着其运动特性睦俱令,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蒋。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力肉霓型,从而提高车辆的稳定性羞。" "  11月12日硼,宝马4系双门轿跑正式在国内上市棚扫狭。无论在平台还是动力上澎默侣,这款车都与标轴3系基本相同限筹持。动力上派,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上摆,依然分成风尚歇功、豪华和运动3个不同设计套装镜酣芬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式璃脯脓。无论怎么看绦,4系都很像一款双门版的3系涡炕妙,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢淡架割?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系赖晚秒。   虽然名字是4系戮潞,但如果只看前脸勉拼傅,恐怕一眼很难分3/4系潭。不过仔细观察细节的话搓,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同瞥邦。比如更大的开眼角设计端县苫,更修长的双肾格栅描渤哦,还有明显不同的下进气口设计风格竞栓。当然撮盎下,了解宝马车型的消费者都知道矾僵,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置沪迷。此外稿炬,前脸还针对空气动力学进行了优化实。 【左逆壳腑:豪华设计套装(选配)/右扫:风尚设计套装】   侧面造型上弥,4系明显比3系舒畅很多贤侨邯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蜕戎面,更修长的车门对此也贡献颇多拌。不过轮胎规格和3系完全相同糠标,似乎很难体现出这款车有多么运动失忿。另外矩庙袱,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了口朔,和前脸的进气口配合面溉,共同为刹车系统散热挥龟。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多檀藏唐,不仅装饰性强笔郎,看上去也更凶狠碾。   尾部设计上攫纳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素逼闺射。猛地一看依然很3系舶弄,但饱满的线条体现了4系的不同戈锋。尾部虽然整体很“壮观”咯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气滴,别有一番风味齿。另外噶去,根据套装不同鹤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种露绞乏,实拍的运动设计套装为两侧双出如舰,个人认为设计还可以更精致一些柑昧本。   车辆提供全:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址伤门:北京市海淀区闵庄路19号   电话孪:(010) 5872 8888   本文导航敖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道孔邓故,自日产逍客2007年在英国上市以来踩澜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来垦。各汽车生产商自然毫不示弱菏裴范,都想从这块有潜力的市场分一杯羹芒箱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年捷牟涪,公司就对其外观和动力均作出了革新钱称。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司娠烙,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V魂。这款车售价要高于ix35臀,标配版的售价与高配版的ix35相当沛。较高的售价并不会对消费者影响太大绘床,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力裳慈恒。 ? 现代ix35   除此之外琅镀,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型境。完美的驾驶体验耙蓬缅,充足的动力表现擒袄,日常的实用性以及低廉的养车成本砷币炒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战颗呐稿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面渺蹭刨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间边插链,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些错仇。CR-V的后备箱打开的角度要更大闺,后车门打开的位置更高戎,加上方便的一键式折叠后排座椅棋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜钨列靠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的席,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的艾花仙。ix35的后备箱地板离地面更近从饶署,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间煞弧摊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5杠捣,他们要对此多付1,700英镑炼献挂。其余两款车的四驱版式块:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蓟桐鼎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)汕蜡贸。   从标配版本来对比三款车械,ix35要优于其他两款拴烹帕。SE版就提供了后排加热座椅俱褐,方便商务人士乘用滔世汰。高配中更是有导航常畏,蓝牙畏妒,真皮座椅凄,隐私玻璃和无钥匙启动等功能仁郸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠搐懈,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑堂屡宽。   综上所述芭擞俺,我们推选出这三款车的排名分别是捞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的团堪坤,但是它的驾驶乐趣却是最大的敢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码昧舜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足搪饲鲜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度硼。低的污染物排放耙说,强劲的动力表现菏垦橡,新引擎的装配让该车重获新生雷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问吕酵,改版的ix35依旧是让人满意的家用车度揪秆。不光是低廉的售价巷揪,标配版的实用和保修期的延长里栏,让该车十分吸引人蜡辨。不足之处则在于较高的二氧化碳排放尚咸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间乏里宿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蓖,未经环球网Huanqiu.com书面授权聚恫,严禁转载狭,违者将被追究法律责任辞。责任编辑冬粉:李敏" "  在国内捷,提及福特这个品牌两吻皮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖谀ⅲ克斯和嘉年华串,但福特的精髓决不仅限于此菲乘。在美国头轮许,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军纳。近些年来戌竭酱,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围识寝芒,先后投下了旗下多款SUV车型绩韶咕,其中包括翼博蓖、翼虎惯水、锐界以及今天的主角探险者钡。作为美国销量连续15年冠军的探险者盲顶,它在中国的土地上能否再续佳绩氮沮?带着这个问题靖呐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙吮痊髓。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴掌辍,也是其第五代车型虐。在今天看来愁冷,福特探险者圆润饱满茨誊罐,又不乏美国车标志性的肌肉线条币妻,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求矫疲奈。但早在1990年十,第一代探险者刚推出的时候妇悸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多誓。   随着时间的推移莽弦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变祟俱,与其说是改变曹,倒不如说是更加顺应潮流浚纳趁。早先的皮卡底盘不见了踪迹燃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂绍冒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写懈住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)请。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄幕灞住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢甩?结合同价位车型做个比较不难发现念码,探险者论尺寸绝对傲视同级割蒙仆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV活,“尺寸”无疑是其最大卖点圭遣。它的车身长蛙昆稻、宽硅短械、高分别为5006mm壳限跑、2005mm和1743mm溪芦舵,轴距为2860mm汝。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV疚苏蛙,即便是与奥迪Q7的对比中表闯,探险者在某些环节也不占下风蒙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外涟嫁,探险者的最小离地距离为193mm檄婆芬,接近角和离去角也并不大浦,仅有21.7°和21.4°桐科。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的毒邢。" "  引言闹颠辜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点肌寄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新嫁梨,其采用了全新MQB(横置牡娉⑻兀块化)平台生产久炉糜,不仅在外观静坞、内饰方面有着明显的变化孪据两,更低的生产成本雷、更轻的车身也使其有着较大的优势孰坷。此外凰牟,作为其老对手的福特副倘眩克斯当然也有着较强的实力瀑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评鞘。今天嚏宏,我们就来为大家对比一下龋,看看这两款车型谁的实力会更强脱。 外观劲苯:低调内敛大众风对比时尚张扬负偷馨荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感袜届,但在设计风格上却有着截然不同的一面量唇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上烯羔。而噶释伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息屑。   车身尺寸方面围,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进梢躲锭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm四财,轴距也增加了59mm先,整体看上去更长更宽更矮跑寝。但其主要竞争对手噶帘肺眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势略舱累。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蕉规昏、强壮群汀、凶猛嚏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象途量。试驾被安排在了蒙特卡洛幻庙峦,我们被热烈的目光追随了一道存裙雌,同样磊膛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路匪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起胖椭,它的对手就已经锁定了场黎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标焙餐轰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蘑溃吕,他们选车就两点系,第一样子帅碧,第二性能足够强大轨洪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力稍煤踩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车础娩阂。恰恰如此稳,它看起来很漂亮们杏,尤其是车身各个部位的比例与线条煤讳,挑逗着所有人的视觉神经锭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野吩铃戳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口堑贬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实梧,而且更杀气感更强删葛。怠速时慢慢靠近戊懒虐,它的躯体在微微颤抖固,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤计母。   细节方面奥迪从不偷懒鲁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记胺些胃,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾建虚雹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞防砍。在我看来惜脖,这样的视觉效果已经足够征服所有人嫩,如果你觉得不够醒目辈瑞悸,还可以选择将卡钳漆成红色捞鹤夕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部灰鸿帝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体巢纬,120km/h时自动升起隙物兢,此时的样子最为动人熄眷,速度降低至80km/h后便会自动收回离馁。   进入驾驶室并不费力陈,内饰与A7或者S7基本格调一致细辩,简洁朴实馅烩澄,中控台区域保持原有基调罗,有人说它沉稳敖,另一些人说运动靡肉,在我看来这就是奥迪的风格枫林唤,可以满足很多人的口味沸,一切气氛都显得那么熟悉溜洽南。   车内有两处亮点让我记忆犹新无舅瘟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分缅动,坐上去的感觉也足够舒服骨狠。不足之处在于它的调节方式太过简单诵围省,仅提供电动方向调节以及腰部支撑榔眷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能挽视。   第二个亮点在与RS 7的方向盘水驴,手感与大小都很出众尉氏,令人爱不释手盒婚奠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进梨爱,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望侮搅奔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方茶细,善于抓住驾驶者的心筷臀呛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分暖茂嚷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化衰推,两厢版掀背车开始越发备受关注萎拟,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型滔矛脓,强劲的运动性能也是非常重要的指标末。就在本月初冀韩可,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求玩餐,除了朗行运动版之外伤铺浮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能敬洗。接下来拢裂,我们将两车放到一起里苫逻,来看看其空间和性能环节的表现如何能。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是毛晚豢,如今的情况则正好相反膝鞘盎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此背。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元伪拔圭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元府,两车的售价还是非常值得人期待忙。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鲜掇蕾,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了骗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计携,前脸没有任何改变帅人恍。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素权,但给人的印象要更加动感屎。   车身尺寸方面甭思,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米捞,各项数据都要比朗行运动版更大一些社,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少酒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎迫饱,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适稼,比较适合家庭日常使用某去。轮毂造型与三厢版没有区别嚎妻。在发布会上拆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎评,相比科鲁兹掀背车不够运动郊韧田。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条拱款蠕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑邯乓柒,线条更加自然散沪、流畅防倾叉。两车的车身腰线笔直且显眼届涵,给人的印象很有一种短小精悍的感觉怕闭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影画睬吕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿吩片,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果寂设韦。同时墒看,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能衡寞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源标,点亮后的视觉效果非常不错担佰檄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰颠勿。整体风格也是保留了三厢版的造型冕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出落途,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型领。2008年儡伎媚,丰田Yaris进入中国市成Ц铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相料下,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数赁辅饱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车壬口,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号趴倾奔,想必原因大家都很清楚琳捆,致炫在各个方面都已下足功夫乳谷钞,为的就是再续辉煌吨。   致炫外观灵动时尚画曝,带着一些年轻的运动气息蹲吮,车长为4115mm持,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm熔敢,比老款低50mm;轴距为2550mm善,比老款长90mm琅棉矮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了泥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点频笆独,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”潞,这样的设计更有利于致炫的散热爬撂锰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱憨席梅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利亭凌慷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气伸拉视。   " "  在这一两年中嫂导该,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”碍居誓,究其原因涵瘁劳,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有弄龚。另一方面安桶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高痛。代表着大众在中低端产品中的最高水平亢。如今教,高尔夫7也渐渐走进人们的视野沁兴。带来的改变很多嘿哎忌,由MQB平台带来的更多越级配置稻吐惯,外观内饰的革新伯毫,动力总成的变化撮,当然还有后悬架的改变令滦淬。能否继续神车称号灰,笔者觉得啊,可能性极大土盼。   ●从固定平台向娜海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓牵块化平台的车型摹五,之后豆菱,从这个平台开始郸垢,还会有奥迪A3等车型陆续引入爸督。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓队。但从高尔夫7开始问木己,这种概念将发生改变暴嵌拭。MQB母ィ块化平台生产欢丢,让高尔夫7拥有很多延展性的传承聚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留疯抵鹤,后面我们会详细说到涕傅篡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车庙,必然是一台有传承有积淀的车型呸空。经过几十年的发展和变革狼解聘,没有被历史淘汰酥无胖,却总能获得新生和换代谓授。我想符合这种条件的车型真的不多笑偶互。甲壳虫也好樊蜂熊,卡罗拉也好咐诗,都算在其中诞牵采。高尔夫更是其中不可或缺的一款鲤诺上,从第一代发展到第七代脚腔骑,我们发现遣坡腊,很多经典的设计元素没有消失翱铰嫌,而是作为经典传承下来睦翠斑,但技术却在与时俱进的发展烁。直至现在料,高尔夫7的出现连霸,能够看到曾经的影子思,也能够看到未来的趋势坪燎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了掇,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿桃,今天在紧凑型车上也上演列史,只能说明炊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视唇,也从侧面看出且,这一级别的竞争是多么激烈晤,高尔夫7的轴距加长了59mm拖啸,反应在车身上陋炒隙,加长了56mm渭。这让我们看到巾,高尔夫7并不是一味的加长订,更兼顾着车身的整体设计尾暇较,以及操控能力的全局设计捆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了本辽茧,争议很大门,但貌似并没有像新速腾上市时那样乖,引起大家的太多反感匣腔。或许一汽大众的这场策略大变萄,已经让消费者黯然神伤了歉炽罢。大家也都知道扦举,这是没办法改变的事恭襄旁,想要四轮独立悬架诬妨巫,会有性能版车型作为选择负境恋,要是纯家用乱硅,就只能接受这个现实东骋蚀。   本文导航差:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV枷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6碾,这仿佛已经成为了一种定律裸。话说回来雹惋氮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手枪派,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望涧惰横,采用全新平台打造的瑞虎5从设计卜、做工委摆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼坪箔户,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位搁癌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解苇痛凳。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型晌残堪,为更直观的进行两车的对比分析涧浮辱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车档,需预定等车时间较长脊梧,主推1.5T车型)作为参考对象娄淘椭。备注涪小:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版胯湃。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高仑伤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看架,瑞虎5和哈弗H6各有所长临态,瑞虎5车身更宽办虱颠、更高硷,而哈弗H6车身长度媒、轴距更长蚂。另外这两款车的外观设计原创度较高臀,没有明显的抄袭痕迹衔,且能够符合大部分人的审美观的却,足以体现出设计团队的用心程度拾穿杯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点暮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应旦陛娘,意在塑造最新的家族风格芦,整体呈现出大气沉、时尚的感觉连壬拱。瑞虎5提供了6种车身颜色选择海夸茄,包括徽墨黑洽芹、烈焰红浑菲贪、赤金棕临、暗夜灰尘失衫、皓月白和丝缎银嗜擅胆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气顾沟按,其更侧重于简约虚到、硬朗的外观风格同样被消费者所认可喜玖沦。车身颜色方面踌,哈弗H6提供有经典黑斤、雅致银泛破、简约白娟、中国红切、风尚蓝莆揪、摩登灰沪、醇魅红期、睿智棕共8种车身颜色层。   前脸部分轻考,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果想档。瑞虎5前脸层次感较强氮,大灯巧妙地与中网衔接呸,而下进气口被分为了两部分咯态稍,下部与底部合适护板相连接闪武备,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和堑,没有太多浮夸的设计辽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识篱踌线,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“郝贺,但绝对属于耐看型绥,整体间流露着SUV标准的稳重气息薪厦呜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富惦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长喘捍坝,车身侧面给人以更修长的感觉嘘。另外剑玲破,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条翁衅疯,车顶均配有行李架钮。   同样的未崔檄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感储矛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面搂驮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方畏坎,厚重的保险杠更具力量感旗。   灯光配置上姥林桓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强仆,内部灯组布置较为新颖势和,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注持舰仟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩监矩澜,常见的柳叶状大灯造型孪摆雇,常规的灯组布局丰褪,带有透镜的卤素光源大灯厕,提供水平调节功能渺烁违。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源澈,看上去更为醒目和美观波,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源撅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应锯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后嘶慑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇免,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想剿惩,同时越久的期待会带来一个重大问题菩歧,那就是新产品如果不能做到完美捞枷厕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时每,两条定论由中国媒体陆续传开冀画绍,首先它的相貌不错诉怀,其次来到中国的时间也不会太长了泼。一个月前搏乔绍,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁控南了,为何这么说煞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好话草,通过细节上的修改洗,使雅阁更贴地气梁娶斯。   设计师在中国进行了大量调研工作茫掇阮,最终他们得知了国人的喜好麓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计倘掇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁撇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外伯熊雌,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手播,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中枷膳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表擎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈澜坊,在如今大行其道的“加长风”面前抽,本田倒是走了一回不寻常路跋静切,这也是让很多人吃惊的一件事离巴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响汝庞。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道缉匡,究其原因我想和C柱造型弘槐保、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关净纬诬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度侯哦吼,先是放弃了老款斧头型的轮廓些垛,其次将双出分置排气融入到了包围中停碘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚得胎、动感靠拢倒。   本文导航号迷蓖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座醇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者灯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事权,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拐挛拒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜噬泪棚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酪藤凉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳埃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挡倪宠。相比之下翻觅号,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计贿逞竭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贤寄。总之这个价位的车型垂颅仙,只要设计不太出圈消费者都能接受脾丛裤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绕悼邵,即便轴距也仅有20mm的差距荣,如果无聊到一定要分出个胜负的话汉项,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方穆橡库,在这方面长安CS75表现得尤为突出呸。顶部的灯眉搁煌闪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型汹,虽说还是带着几分模仿的味道形位,但却并不令人厌恶筹羌示。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型哇,不过它的优势在于自动大灯功能欧,这是我们在CS75上未曾找到的配置聪炕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化棚随垦,都是标准的SUV设计事,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似莱苇猜,不过值得注意的是休处姆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肆,上下车时可以避免蹭脏裤子抵,这一点要比哈弗H6显得人性化系蠕礁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎竭捐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17懊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等袭死斡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话东疆,那也将成为它的一个优势蒂坪腾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异敬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赣瞬靡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辅蕉乔。两种风格说不上谁好谁坏饺袭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫庇墓、更时尚的选择昂囤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座仕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者囱坞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列渭帕蹲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩档涛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜普陆胆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赊孟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳父,中庸的设计让人挑不出什么大毛病锨捕杜。相比之下姜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计叛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉培妨。总之这个价位的车型溶,只要设计不太出圈消费者都能接受盘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绿,即便轴距也仅有20mm的差距芭,如果无聊到一定要分出个胜负的话尾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势巳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上静斧堂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烯视,在这方面长安CS75表现得尤为突出耽巢。顶部的灯眉惜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鳞,虽说还是带着几分模仿的味道窘箩,但却并不令人厌恶纷垫峨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型侵握,不过它的优势在于自动大灯功能浅世,这是我们在CS75上未曾找到的配置锣甸访。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化膜,都是标准的SUV设计黔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似逻订九,不过值得注意的是梗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙囤菠鞍,上下车时可以避免蹭脏裤子虚拘,这一点要比哈弗H6显得人性化详帝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎奴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17删培沛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等潜祷穆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话困秘遣,那也将成为它的一个优势萍侯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缉焊粹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平常,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些丧蒙镣。两种风格说不上谁好谁坏裤鲍位,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫氢救、更时尚的选择宠跨览。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型森瓜褐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人坑,埃隆·马斯克就是一个奇人孺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克尝?下文简称“埃隆”)缉互。远隔重洋来到时差16小时的加州盘啼籍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展岭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S喊瓣,一款名不见经传孪勘瞄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瑞。在短短的5天内赎昆斧,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试洞。 ●曾经的TESLA竞戌:短暂辉煌的Roadster   2003年卯芜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司迟呛,并亲自担任总设计师的时候囊残,他为公司取名“TESLA”唯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家鄙猛麓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)池。而在十年前期禄,绝大多数人也认为埃隆真的疯了哨,因为在此之前县蘑恭,没有任何纯电动汽车成功过寺。   不过很快钨磕妻,TESLA的第一款车型就让人刮目相看绿膜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳砰肯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差虎细稿、续航里程短的传统印象盛曝靛。只是蔬,那时的Roadster真的很糙低毙沸,很贵耙厢修,很没吸引力棋赏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者炽。   于是幸怜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”肮袭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市罐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦丁,已濒临破产……”啦赫。   不过兔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样苛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在侯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际疗坛垛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国抬。仅从2012年6月车辆发售埔藏啪,到2012年9月这短短一个季度内输痉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S幢味,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蠕第辛,并且公司还获得了美国政府的政策支持铝紊。   ● 简约外形流畅饱满算墒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗度薪拐?一个能够打动人心的外观设计寄,对于任何工业设计的产物来说都至关重要痴,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维构灰酮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔侠半,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物闪锈,曾经或现在都是企业中的绝对领导者陛常嗓。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院供,是一位年轻的美国本土设计师考哇块,曾经在大众汽车担任过助理设计师奢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计鼎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前凭快,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师为,马自达旗下的Furai谢、Ryuga光、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下微南涛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker盘苏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车囤勘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)改距咎。初次见到TESLAMODEL S的时候豆扛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系踞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此讥,难道这两款车之间也曾有交集齐钒?   多方查阅资料后才明白勃韧蝗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的假良笑,不过后来TESLA对其提起了诉讼监肮焙,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作沪,还盗取了其电动车制造技术鸥。于是紧接着发羡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蚕铃,并最终完成了MODEL S的设计工作饥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)峡事溯,轴距则为2959mm狼比。仅从数据来看昂熄脚,MODEL S已经算得上中大型车的级别剑廉,差不多和奥迪A6L享舱、宝马5系Li等近似算,只是车身更宽大也更低矮一些峨粪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论福叼。   整个MODEL S的车身上憨,相比许多人和我一样骋,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计吭谦,椭圆形前格栅造型太另类了粗税迁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴剧,但是这也成为了MODEL S的标志顾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志凤连,所谓的家族式前脸巨募。   你或许会认为没有前置发动机的存在刑颂晾,和绝大多数的电动车一样诬问,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了剂鲤,那就大错特错了慕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的肋膝鲤,动力系统和电池组茧码浪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里抨嗽拜,就和传统的内燃机汽车一样贾,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温肮。   细长条的大灯造型很酷衰,氙气大灯些欢腻、LED日间行车灯都是标配汝,和其他车型类似厦辽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯掠澈钒、LED雾灯以及示宽灯涤笺赫。只是在功能性上MODEL S实在很单调日,同价位产品上应有的大灯清洗泻禽赊、自适应功能等一概奉欠芯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立筹傅靶,4年的时间混答,经过诸多顶尖设计师的打造风,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蓄瘦览,再到上海车展的国内亮相礁,今年广州车展终于正式上市竟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口记嫌息。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休刷藩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中赁胆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩惩挫诫,这是中国自主品牌获得的第一个五星稍献徊。观致3四项总分达到了惊人的340分纹顺剐,这在整个2013年度排到了第一位膳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样梨集,接下来为大家解开谜团北辰尘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3庐迪荡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念菏,观致3的外观线条十分简洁涵,但又不失从容优雅钩镭壕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉鲸,毕竟它的设计总监曾是大众高管钙浑轮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了盖琳藏。   前脸看上去相当的饱满圆润适解,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅内,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成烘贸,而“Q”也是观致汽车的首个字母翻想,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信掳,当然您也可以把它当成是城墙式的设计认。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切邯顽勾,这话虽然有点绝对醇损,但却不无道理善惹窟,在说服消费者购买自己车型的时候伞坎场,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的诽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由画贡漆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型邢氏煽,随着时间的推移吉,两各品牌已经深入人心赖冲,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台泰辉悼,相近的售价促、同级别的定位孪撮潮,看看哪款表现更有诚意嫁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台既,造型圆润符合多数人的审美芥帛,第一眼算得上成功拱宋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识驹,细节处理更为立体很显档次冲。写意的腰线视觉效果哦也十分不错溶猜。爱丽舍原创度极高袱,很难找到其他车的影子委涸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍惮藩溶,只不过虽然车身进行了拉长锈,但看上去依然是一副小型车的架势税诽,气势上略输给爱丽舍喉帛删。外观设计确实见仁见智赣瓢,有人喜欢圆润稳重粒晴讳,有人喜欢直线条的简洁利落兄萝,嗯好吧篇弓,各花入各眼恫彼蟹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现伟颇,新桑塔纳除了车身稍长之外卧筛,轴距疽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势每跨射。但整体上两者都属于造型协调的类型笺蠢。   内饰部分达另彤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色社。配置细节设计省事,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计文,比如位于方向盘后边的多功能按键灸磕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式齐肌,则显得没有可挑剔的地方哪谦墟,只是限于成本赴,用料表现一般冠介肖。" "  谁都没有料到短短几年偿寞吃,SUV会如此火爆堤锨妇,从动辄百万到数十万的城市SUV狭,都曾经上演过排队提车的场景簧蔑多,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样搐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要姜,不同细分市场赋、不同类型SUV纷纷推向国内市潮品俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动雇平擂,推出了其首款SUV--标致3008犬狄惮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩呶濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡磁。而东风标致国产后价格有很大降幅伺,15.98-21.67万的售价也与途观双、CR-V潍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蜜聚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV赦。下面一起去看看吧帕。 ● 外观解析   除了高售价外胚划貉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一楔。太过个性刷喷泻,同时又不够精致儒。而相比之下阮供捣,国产版标致3008要好很多环,现代感更加强烈磨饭轮。前脸采用了小一号的大嘴惭肋娄,并且添加了镀铬饰条显示很精致虐捷势,也符合国人的审美睡。   前大灯虽然不是氙气大灯磁泪嗡,但是加入了透镜分蓉,整体观感不差媚粮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高渤阀妇。另外荚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰辟,增加了前脸时尚感漆鞭。   从车身侧面来看矫地骑,标致3008加入了车顶行李架草谴竞,虽然并不是经常用到的配置撩哇慑,但是对整体造型的营造作用不小卢。另外酱戈赂,黑色下包围凸显了运动感炬穗。   尾部是相比进口版改变最小的膊,不过依旧非常漂亮镭痛诡,很有层次感嘶程妊。尾灯加入LED灯组簇蜜,警示效果更好哭缆。另外最值得一提的是其后雨刷设计怒拌合,在前雨刷工作状态下胯委稳,挂入倒档辞透枪,后雨刷会自动工作怂呢角,非常人性化的设计唱钮。" "  说到法拉利麻波纱、玛莎拉蒂这些品牌伟,网友们肯定会觉得遥不可及奔,价格高高在上匪箍。如今痕变,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli黔,它以89.8万元的价格进入国内市场危伙。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少辛丛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现山,让我们来看看他们三个谁更吸引人卸晒。   在市场行情方面蔷交,Ghibli集成了家族其他乘员的传统烩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的封拢,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置囤诞检。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设搽。而其他两款车型均有不同程度的优惠敢,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系踏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的箩,看起来非撑牛魁梧的发现竟然落了下风伴镣俺,令大家非常诧异匙褥雀。但在内部空间方面家贿,Ghibli组完全不能与发现相比敛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版潭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车钱厘,所以它的尺寸就不在此提及了亮施。   在该项对比中朗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截篙,功率少了80kw颁侠,扭矩也少了50nm嗜,同为3.0T但差异却这么大翅蔫。发现采用了柴油发动机袖,这款发动机的性能超众抚,在国内有些市场中非常受欢迎瞳。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱驹绿饭。   对于传统豪华车闻言涂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式臼绰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式淡吧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统羞。路虎发现集成了家族中的优良血统险期,四驱系统足以让众多对手汗颜称。   本文导航杆甭兔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实旱闲,保时捷新Cayman在国内上市之后腹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了浦配纠,遗憾是试驾车迟迟不能到位涂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余呸戊荚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心淌文,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出咯挪,就当胜利喜悦之余挝,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包识扳琶。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我诬:不就是保时捷最入门的跑车嘛岁,至于这幅尿性嘛才骂监?不过您还真别说骆,Cayman作为保时捷入门产品中履短,绝对是一部对得起消费者的良心之作卫,比起卡宴与Panamera来说磊捣骸,工程师为它注入了更多保时捷的基因艰冯洛,说句通俗易懂仑嫁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观乌极绵:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间垂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史纪订善,第一代Cayman的诞生是在2005年河,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺扳白轿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格拌髓,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本替。   新款Cayman S外观简洁善熔乃,车身比例更是优雅的惊人筋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征闲畦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低达旁炽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)恍刻速。尽管如此联权叮,这款双座跑车依然非常紧凑浓堪辅,车身长度增加了33mm察恕豌。车身前悬缩短了26mm扫。   每次谈起保时捷的外观设计谜答册,笔者都是非常纠结的心情男氨,恨的是德国人那副死脑经孺舰曹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化瓢,喜的是哪怕轮廓没有变化备彻陪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿釜馁该,或许这就是历史的传承吧便。   新款Cayman S除了迷人的身姿巴赌,优雅的曲线之外呐是,设计师并不是一味的强调柔美茫奴杉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现禾,这里需要注意的是建讼,这个大口可不是什么导流机构藕,而是发动机的呼吸通道牧脾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位屠簇促,加上凸出的转向灯设计芥递,相信任何人看过之后都是过目难忘衡情嫌,尾翼同时配备升降功能担吹,时速超过120km/h之后解,能够有效提高尾部的空气下压力播。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂乡,这个是一个价值不菲的配置噬,总价44700元群付叔,如果您不满意当前的刹车系统崎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话砍娶,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处了号,据说车用到报废了贬,它还可以装到另一部车上继续使用脓,简直可以当做高富帅的传家宝肩。" "  国内B级车阵营的争斗享香筐,恐怕用水深火热都难以形容情绕惧,原本只是按国籍分布的对抗阵营隘故敬,随着时代的发展圭,已经逐渐转变为混战的局面悼浮,比如ABB三个品牌的中级车迁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手曙。同样的情况也发生在合资品牌身上徽胳,民用车级别的对抗往往更加激烈堵,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时氦拷皆,来自德系的车型是否会倍感压力哄?   《抉择》   选车是一项既磨练意志壬,又考验耐性的工作摆寇魂。往往在某一个时段有一丝懈的浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蜡遣。网上车市最新推出的《抉择》栏目堂官蚂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题憨嗜媳,做出全面的分析与指导复,以同级同价垒、同价不同级等角度出发妊,全方位给您最全面的购车支持瓣。   雅阁和迈腾乘唯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车飘目蹲,也许之前并不会将它们划等号享建,但随着市场格局的转变溶,它们也来到必须接受对抗的门口屯。当然匣喘甘,这场争斗的发起者是雅阁题录谷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗兽长,抢夺德系车根深蒂固的份额艰捎,看起来是个贪婪的举措补碉,但能否成功却还很难讲纤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方炼馁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的猜搐焕,反之同样禄。客观的讲萎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感沛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势捍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源掠腹奉,但是这个技术到底是否实际鹿江豁,还要从使用中来探寻链。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音钉戈,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响签寐。   第九代雅阁缩短轴距的作法滤,是令所有人都无法理解的邯,在几乎所有车型都在加长的时候非簿斡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍薪仑撂,搞得你摸不清头脑刷坷版。日系车对于商务的诠释与德系截然不用咖彭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因甭篱。   虽然大众的每一款车型都有很多相似驴瞳,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者净亮龟。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能险,就是最好的证明莲杜阔,据我所知猾须莆,直到全新一代奔驰S的诞生派箩瞪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的傅苗。   本文导航慕晌顿:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年闪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念僻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴副。直到有一天椭抬磕,新速腾上市椿,后悬架变成了非独立结构岗尼,他们的崇拜似乎崩溃了茄。这还是那个技术控速腾吗迪导?随着时间一点一点过去旦喘接,新速腾陆续推出速腾蓝驱版肃、速腾GLI禽。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了桂兰。不得不说伺孩示,速腾家族越来越丰满蹋,那个曾经的技术青年攻,逐渐走向千家万户吵篓,满足标准化的舒适性需求讥廖。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者钮培卞,这让我们看到速腾到新速腾的转变任,它变得多元涉察,变得成熟壁舌颅。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满婆,开枝散叶就像一位长者卤啸吵。它不是急于求成诉,而是变得更圆滑更成熟讽佃邯。记得一句广告语曾经说过舒蒙彼:“成功的男人忙射扑,有很多面先。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象握,它要更多变虏稿,它要更多面邵妥毙。蓝驱和GLI翰,一个拥有更多的节能技术泥,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构房虱。当然士徘,价位不同稍,GLI已进入二十万大关啪磁缺。你有了更多选择辰滦,你没有了挑新速腾毛病的口实橇品。三种产品摆在你面前春部,要节能航兽?要动力忻冗?要居家孪翟?新速腾都在这浇珐。    直至今日陀貉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止肩,的确闺示,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品潮漠,多少显的不是很紧凑动感溶。但终究那是一种技术执着理念下篓咀,最后一代产品了沃来粕。新速腾的到来似乎终结了这些郊芍蔫,悬架品质降低到钨识,操控感稍有不足颇胶拦,但换得更宽敞的内饰空间疾聚,等等等等乳惜署。到底速腾进步了还是退步了蓉塑,我们无法一概而论屑。但有一点滦,笔者觉得大家都不会反对芍圭餐,新速腾的外观绝对养眼习围。你依旧能找到德系工业味儿拆癸胎,但又看到更多摩登的东西憾。咸淡合适谋糠萎,老少皆宜蒲。或许从这个角度来说林南宋,新速腾是成功的瓷。    过多的技术说明饯,这里就不重复了表唉档,今天我们就来漫话速腾举。记得一次伎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面傅皖牡,立马对它的内饰嗤之以鼻侣俄。毫无设计感泌传旧,直来直去购凸叛,见棱见角垦。或许不光是这位搞设计的朋友娩词绊,很多网友也有如是感概伪骨骇。他少了一丝温情始捕,少了些许浪漫灰良篮。不如北欧风情简约敬示,不如英国小车活泼哀。充满了德国工业时代标准化生产的气味克。打开高尔夫颗慌副、速腾翘富谎、迈腾冉、途观挞、途安的车门冠,你都会得出同样的答案辟。或许胖搞,这就是一种设计选择菠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的烤函覆,内饰模具走点曲线也不是不可以瑰年苫,但当你仔细玩味之时脊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美菊驾海。不浮夸蝗堤粗、不高调殿筐趴,你可以说它没有设计感戚,但它却充满机械美仑髓。 责任编辑炒卵魔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绅窝,也就是S-cross锋驭叛,售价11.28万-15.58万元颓氖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客麻榔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版墨版,其实并非如此工清沫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言童。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢狠寿兜,我们不妨来进行一些对比去看看荤栏似。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV济华蹈,也就是S-cross锋驭竣,售价11.28万-15.58万元姥壬睫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客女色。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版骑,其实并非如此量棉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言褂下。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢羡,我们不妨来进行一些对比去看看呛承粪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上吓粉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场间。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机潍良朗,而且在轴距上也进行了加长法,从而能够获得更大的车内空间抗欠法。其实就在此次广州车展开幕之前底碧,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验恍搞姐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧罐卉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品墟恕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机幢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长河。另外蓉屑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV能尽沏、BUS胯、VAN三个系列阶乳是,分别涵盖了商务寿董、家用和专用三个细分市场菲。好了然辫,闲言少叙吕,下面我们就走近它们以作详细了解吧衡。   外观篇痉堡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品嫂陋护,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致计湍珊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象拧狮,同时会在两款车型的不同之处加以说明建。   该来说说外形尺寸了详能寒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同疵,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm铆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成母敖,与车头形成了很好的呼应冷欺篙,而且从整体上来看车身更趋向于平直苇。需要特别说明的是惦蹬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L糜竭凸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式喇唉吝,以应对不同的使用需求羞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同搜深,例如高位制动灯冠、门把手和牌照架缕息。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”陋砍硕,“中国车”溶,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价跋迷。“北欧品质”传承自S60始催,设计风格以简约时尚为主嚷,选材用料则注重安全环保确。“中国车”同样不难理解梢,“L”是个很好的代表痪氛,但不是全部潘。   就在试驾会的前一天敌变,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)脖显,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上擦媚。   ● 沃尔沃亚太为何物管裁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称陪。沃尔沃成都整车工厂锋摔挡、大庆整车工厂睛惺价、张家口发动机工厂怕戈、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下染宿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产龄韶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准患,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统朴憨停,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准疏堂倾。如S60L有约290家供应商痹十迟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系率颁极。而在研发炉贾、设计壁卜阜、采购和生产制造等各环节上檀涸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步帮儡,采用共同管理系统串烈鞭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容吹酿,我们先从加长这个重点说起泞。S60L相比S60加长了80mm传饺废,具体点说应该是轴距加长了80mm桨须馈。这80mm用在哪了呢航狗儒?全部加在了B柱之后抡毋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心郡协朽,这里现在变得很宽敞枯讹壳。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间萎幂,前排调到合适位置后不,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指券埂,属于勉强够用的水平;而在S60L中臂廊竣,相同情况下四甭佬,后排的腿部空间则超过了两拳扰驳膘,可以说是非车宽敞柿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看可,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平腊蹲,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)柑膊份。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了掸,外形倒也没受什么影响汲,甚至感觉比S60还要更舒展一些屠诫。S60本就是轿跑设计风格美弯,后门加大后节无,整个车顶的曲线反而更平滑了斡壤。相比之下都,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些讳凸,但却增加了几分优雅的气质肮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计介封粮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素倦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框途,车尾则在底部加入了镀铬装饰条泊缮拌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”普,不知道大家对此有何看法疲垂。全新的18英寸轮毂挺漂亮轻熬,轮胎为了适应国内更复杂的路况罐,将扁平比从原来的40增加到45狭到。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了碧题栋,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰煤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点冯仍琼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合料庭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰懦即筋,而像坐垫猛损、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色呈麓桓。这种颜色和黑色有些接近鼻,但更时尚瓶、个性一些嗡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘愁到虎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色杀凭坷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求匙此,后排乘客得到了更多的重视噬撩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蓝何。后排乘客不仅可以享受电加热座椅烧诽问,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置膘矫诚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地涕铆澈,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车哩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错鹿堤,可就在本次的广州车展上惯慕穆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市伞,并且两款车的售价也是非常接近翘瘁搽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力片。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表讥饥尖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉吞呛时,并且它的设计也是由国际化团队完成辈谢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾仙绩涸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型链,并且两车售价仅仅相差4100元盖观。观致3车身更宽舍,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势隘。速腾则在车长与车高上领先观致3垃艾犬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表惯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面械,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱版拇访,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱宿纳。因为排量上的优势哗,观致3自然在动力参数上领先速腾拟侩陕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎敲讽灭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架焊炕面,后扭力梁式非独立悬架钉溺。   本文导航请庇稀:" "  今天给大家带来的两款车擅氰,其实已经在国内上市吻辩鸽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型俩散亢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301亥皖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识傅,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著丢帽,而标致301可能大家就不是很熟悉了亢,下面拧反,我们就一起来看看这两款车豢拿差。 外观仆遂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国详抚俯,2007年进入中国五滦安。对于很多车迷来说贰,这绝对不是个陌生的品牌抚碾贺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字寝鸡笺,但可惜抹突歇,无论是在中国的街头还是美国的公路上砍抖性,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们品殊。我有时会想这是为什么宽狠?诚然歪舱氛,英菲尼迪的车在豪华感拴悸讥、科技性能和舒适性方面都不输给对手练,而问题恰恰出在这里坚缮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面具,没有特长就没有个性活跺,如果是这样的话册牧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢瞥吐?   现在英菲尼迪也意识到这一点敌,且开始着力寻求改变聘、树立自己新的形象宏帽。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品瑞搁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上广壁鸥,当时就被其出色的外观设计所吸引埠,而今天我要体验一下它的新技术购墟汉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化喇当僚,车身重量上的降低幅度也不大查伎齐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26奴,这是很明显的改善维,尤其是在性能和燃油经济性方面圈碧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供迫,并且采用的是锻造工艺泪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配比匈,现在英菲尼迪Q50的对手臂匠,如宝马3系涎脓、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂棚起纠,希望Q50能做的更好谭潞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色可。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图凉缓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性素,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序端态,但其实这些已经有很多厂商在做了极穗轮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计下贰匪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动徒坛阑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化局。它所代表的是一种生活稠,是对待自己和家人的态度肺,是属于年轻人的精神狠簿,是一辆车峦兼汰。历经六代的演变狙壤聚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车牧安未,它虽然没有惊艳的外观雹棱,也没有花哨的配置胎写,但它是品质鼎亩、安全活、耐用的代名词偏逗疏。如今懒赣,第七代高尔夫已经面世吞午熊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国俄羔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫绷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在官。   第七代高尔夫于2013年正式亮相碗秒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同差坝,不再是一幅人见人爱的可爱模样谴祷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙脱。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓染,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子车。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体群,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中卯辅软,仿佛是灵魂一样僵无。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定鞋轿,但从我个人而言咀,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的煎庆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓姓某鼎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一句, 坚毅的C柱是永恒的经典孔截,不管其他部分如何变化萍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫吼幢倪。   除了车身线条外探涝槽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的敬筋固,并且被那条“灵魂”所连接着戌锑,这在之前的设计中是很少见的绣羞盾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯忌,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拱良鲁。这一点很有意思窍旁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯旁肮肝,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯立贸,避免了大家后续改装翠叛勃。   说完了外观倪穿,下面我们再来聊聊平台钢乡烂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道榔说,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产粱勉,例如POLO采用PQ24和25平台旅,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台海,06-12款速腾采用的PQ35平台蹬弟,他们之间都是独立的尚蘑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的醒咯,它的优点就是几个级别可以共享技术拆堑。   共享技术又有怎么样的优势标肋擂?答案是显而易见的薪年。低级别车型可以采用高级别车型的技术寥返,在产品竞争力上绝对要远胜对手筏,并且还可以降低研发费用茧锨,可以说这种奈嗨蹋块化生产模式在未来肯定是趋势吵。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势涎,例如电子手刹涛呵擞、更先进车载系统心,都是应该出现在中型车或者中大型车上的谱谩鄙,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配兰来拎。   所以宦奉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化陇蓟量,就好像是四代和五代之间的质变一样加,开启了高尔夫车型历史上新的篇章毁镐。但是否真的是天衣无缝的设计羡博汐,我们还需要用时间去考量开客伪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷欧,但到目前为止破,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告陕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新碱颁钦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔渡栏时。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机缴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)钨。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的梅媚但,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别篙。   首先逝腑,大众的工程师对EA211发动机减重嗽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量破寄钢。另外雌冀凌,EA211再次使用皮带传动窃净,相比于EA111链条传动狙海,皮带可以降低噪音和重量还痕煞。除了以上两点外附,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承请恫,在一定程度上可以减小阻力楼铆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化仇,EA211发动机参数比EA111有所提升漂裳,当然幅度并不会太大懈,因为整体的结构没有太大的变化泵碴粗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中良。   既然说到了车重归辛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg累壤伪,这其中就包含有发动机的20kg闲铣扑,而车身采用MQB平台后也随之减重美段砷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的套哥。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用角扩处,从官方给出的参数上看庆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km入钨,这样的表现已经可以算是非常不错了骏橙。   说了这么多拣,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识陀麓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢零畴?是不是像资料中介绍的这样完美卯牢刹?后面我会给你答案酱。" "   在国内录卢鞠,当一款车的价格到了百万元潍喇酿,那基本上就可以称之为“豪车”了罗汰,但过百万的车也分很多种勾,比如X5牛、Q7之类的SUV虚封,亦或者911亨微拦、GTR的性能跑车碍。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车江。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者瞄疙呸,除了我们经常能见到的宝马7系枯、奔驰S级拍弄倾、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外昆亲,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系去啦。    注俩杏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别嚏,但因为车款并不是统一的最高配锑蔽,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比喷芭。   新S级受青睐肃诵僻、XJL独具英伦风容湘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车纷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拭饰娶。其实币外亮,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代瓮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员淖,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位啪幕勒,即便不算是遥遥领先航覆拴,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行汞耍漓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子哥骗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来铂冲案,新S级的造型变得要更加年轻化了许多誓,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间杏搁轿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级节,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入岔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭攫吴伯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评艇蹿工,在其内饰的做工伯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳楼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言刺:在自主品牌SUV阵营里面炕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型崔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳辛懦媳,景逸X5的推出经过全新变脸据,足以颠覆大家对景逸SUV的认识潍沙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会泡陇偶,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点怪剃。 外观蔽陇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市滇。该车共有5款车型棚斤,售价区间为7.99-10.59万元如。相比前辈景逸SUV啊,景逸X5的外观设计得更为时尚簇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机杜谩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙幕娟蔡、俊雅红侈慨、珍珠白步习、琉璃金都牛垦、陨石黑啦四、钛金灰提昧、马拉喀斯棕等7种车身颜色捌杀。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者低鹊。   熏黑设计前大灯突出其运动感赋,与黑色进气边框的搭配也很协调凹栏题,比起三角样式更显年轻诗坟么。大灯内部采用透镜装置刃锹暴,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全们屋。雾灯外包围设计突起境,很好的与大灯以及中网形成一体里巢侵。   同比瑞虎侨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显径筋焚,此外205mm的离地间隙飞,景逸X5的优势还是相当明显的褂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受固,同时为乘客上下车提供方便晃幻。搭配车顶上的旅行架肃,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道赐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大交特考,主要体现在细节之处的不同姐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和疼,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉啸。   景逸X5后窗配备雨刮煞俩,在恶劣的天气还是挺有用的冠俄。此外全系标配倒车雷达熟莫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像毋喷。银色后下档与前下档相互呼应水描很,整体感更为强陀。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化轮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素粒侩,夜间行车的识别度非常高浑截。" "  前言汐搜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承ぁ,如今的战火更是愈演愈烈匣替。一汽大众在今年推出了2013款迈腾环旱,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场色嫁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决超,看看在价格相近的车型之间徽蔫,两车在配置上的差别究竟如何吧坛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说桔,作为一款全新换代车型乌堤毕,它的上市也就意味着日系中级车的“三较海客”全面完成了更新换代锻。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说攻,只能算是一次小改款车型播,除了在配置方面进行了升级之外期,外观造型磁外、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变检。   在此次对比中特,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较嗣狠隧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近垮几,均在21万以内继。同时又都属于各自双方较低配的车型施蚕佩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用仓搂工。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸替关秸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹碴堤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁疚脆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力绰兜第,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度岔反。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据梧受,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负娥铆,现在还不是揭晓的时候洗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位芬殿猫:mm) 4865 4930 宽(单位驶:mm) 1820 1845 高(单位楞赐:mm) 1475 1470 轴距(单位案搓宏:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型盒秆霞,因此其在外观方面没有发生明显变化熟。前脸依旧展现出大众家族的设计样式兼彭保,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵踢蹋。前大灯组配备了LED日间行车灯灰,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蚕炭点。另外梆蔽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现剐褪慨,贯穿全车的腰线非常突出蔚偶蚂,车尾则变得更平头。而与新帕萨特有所不同的是躺孔饭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置房,而非在行李箱盖上陡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性哪墟,但是国产版车型与美版车型相比起来看局,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱狼翰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系曹晾快,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点窟粉。另外凌殿腹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多适,不过从C柱开始已与车身线条相融合价党及,深度虽浅但是更加富有设计感沫。   同样蔼,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化乌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板奈,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐必兼,并且颜色也不显得突兀圣搐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计潞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同姆匣。内饰配色非常清爽拭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹巢奔瘟,用以进一步提升触感勤咳糠。   动力系统方面丛了,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蜜氯赌、1.8TSI蜕炒、2.0TSI浇芦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合都,在保证动力输出足够的同时也相对省油肮貌毒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鲍、2.4L和3.0L自然吸气发动机帮瞄,在动力输出方面的提升并不太明显肖橙秋,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合滴忱董。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面电歉潞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近虫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂楷编,同时都采用了电动助力与电子驻车方。轮胎规格方面科,2013款迈腾采用的是215/55 R16常熟番,2014款雅阁则采用的是215/60 R16都呐海。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来辆负,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注定农咖。事实上踏氛,自由光有足够的话题供大家热议搐芯歼,例如特立独行的外观撮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等浅叭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资车忙挡。日前镐貉,我们得到消息谭断嚼,自由光将在12月底正式上市销售伟滑,所以当这次在广州车展见到它的时候秽,感觉它跟我们更近了豆本羚。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti分,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种镣丝,它似人非人氖,行动极为敏捷屏,也惹出不少祸端咳定狙,人们曾经持续对它进行追踪壕,但一直未果薪芒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧坪保:敏捷华玻灸、神秘去纬捎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字街偶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了布吃笛。   很长一段时间里乘共,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面勿氨轨,并火热至今茹虏愁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合畅穗,起到补充细分市场的角色堤革散,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失獭袭腹,成了途观的小伙伴途提午。   野帝的定位低于途观貌韧,车身尺寸小于途观贩念,同配置级别的车型价格也在途观之下哨扔,很明显痪,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲楹闱帧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客挟。   ●外观瑟持:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸弓,舍弃了老款极为个性的风格垛钾卜,确实更符合大众审美痛唾,不过平心而论它依旧相当个性鹊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起橙,它显然不属于年轻时尚那类的谢旅苦,车身线条硬朗铆类,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点碱昂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现骇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来览帅,喜欢的真是特喜欢焚,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了屑。   ●内饰尸:沉稳咀楼貉、无趣霖免、无惊喜   坐在野帝车内汉狠,从气味到设计都令人非常熟悉届怂铜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格抛儡,在操作方面惟茸硷,由于没有太过复杂的配置瞎描,所以操作上手难度很低协盆。" "  在如今的国内汽车市场中彭实伪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车彼脊皑,紧凑级SUV是近两年的热门车型漆洪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型涸歇,宝马X1在国产后肆枢,其售价区间为25.90-49.90万床泄脱,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似沉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蛔斡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下究,看看他们的表现如何肃。   外观篇   由上表可以看出称温,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势陇赡查,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势窜,外观看起来会更加饱满一些深瞪泥。   对于宝马X1和奥迪Q3盎票设,都定位于紧凑级SUV财,又有相仿的定价区间辰东,无疑让这两款车成为了PK车型晨惶圃,经过仔细挑亚住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比门缝桅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅灵捍,整个前脸攻击性十足糜金。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多纬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯复趁,并且配有自动清洗功能管,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯德裂纱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯疲。   宝马X1由于采用50:50的车身比重乔闪,所以整个车身看起来十分修长奈份潮,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些吼舅托。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感危,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足坪搓旗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格翱茸彤,看起来略显敦实承练。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素播皖,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲关答寝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型矩邪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代取氏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻尉、动感和实用等特点趟乓,所以在中国有着不少的“粉丝”填慕。如今秆退,第三代飞度已经在日本上市长杯哭,而不久也会顺理成章地引入国产滴嗣甲,全新车型是否能够保持老款车型的优点伯耙,并且更上层楼呢勘?今天橡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鼓。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片桓叭将,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变藉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计歇疟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般呜合,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多缴篡。当然宋拴,这三个开口中只有中间的是真正的进气口尸量拐,左右两侧都是封死的任,目的是让新飞度更加的有型堑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型疏取,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应秽晃。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型龚裤,日本人称其为“1BOX”籍扯尾,发动机舱十分短型佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum沮:机械占用空间最小化男鸵,乘客空间最大化)蝗锑磋,车身长度更多为乘客所使用辆藩。但与上代车型不同的是渐辣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体澄监烹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗陈稠。   在车尾的设计中团掀,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型冬,此外碌,尾灯向上伸展粳,经后风挡两侧直到车顶琴密,这一风格显然来自于家族内部的CR-V通涉祥。在1.3L和1.5L车型方面宪烩赎,车顶处有一个小鸭尾造型赔础,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上醛匣,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少午。   新飞度好看吗乏备?也许这并不是一个好问题泻,因为审美本来就没有统一的答案泊敢吞。不过可以看到的是箱虱妈,新飞度的外观更阳刚牟涡,更加运动化羡,也更自信了先身,同时在内饰方面也走向了成熟填商。做个比喻吧铺脊酿,第一代飞度好像是一位高中学生妹擞钡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生校禽怒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙硕,慢慢褪去了学生时代的青涩刻,变得精力充沛玛、充满自信办俱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前暗半傅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”膝邵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标梆,它看起来依旧如此的适合年轻人藩诽。没错惠,搭载着一车的新技术之后屎踢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手锨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疥瑰先。于是当新车到来的时候理萎傅,你一定和我一样对它充满了兴趣捌缎胆。这是最年轻的凯迪拉克戈山持、最小的凯迪拉克酣短藉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克钒? ● 外观造型歇鸥残:钻石切割风格依旧缅雀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖稿、2013德国红点设计大奖松骸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就换,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型号闭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影呐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品姓毛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶练草,只是这回矛倾,ATS是完全原创的作品缴匠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酚,轴距仅有2775mm士,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胜磊钮,而国内我们则把它当成中型车统,和宝马3系标准轴距版渭趟、雷克萨斯IS成为同级别竞品捕,并比它们都要更小一些狙。   前脸的造型相当干练矛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涝,而是被很好的控制在一个合理大小上褥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了灌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位限。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条锋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头唬辞坍。出于空气动力学考虑伸誊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上屁踢酮,当车速高于60km/h时枢,前进气格栅会自动关闭喂长穗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流库淬田,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)泄葡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性汰镀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型笔氯处,并带有远近光灯智能切换功能纷酞成,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计示矫,快速亮起疚,缓速熄灭的设定很显档次剁。再往下看龄,闪电式日间行车灯倍、大灯清洗挝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片景,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀娩恍体。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要枷糖,亦或是造型需求罐溯,感性的来说将杏衅,可以视其为向着传统美系性能车致敬袭爸掸。身处车内湘秋械,隆起的部分会给视野带来一些遮掩壤玫乡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”列拭。   ATS是一款后驱车猜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50闭:50看侣璃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蹄,贯穿车体的俯冲式腰线相、短前悬海,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态叼湃筒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上帛密搭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响划。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吹将卷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)猾济。而在规格方面狙礁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性完,前胎尺寸为225/40 R18坚题郸,后胎尺寸则为255/35 R18剩跨亢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力陌咐渤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统呜扳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致难猜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角互锋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色晤箍,至于设计师是否真有此意赴醒,倒还真无从揣测惠钨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肃呢,实际上接,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计靠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部困砍,由此带来了不错的视觉冲击感佳鹊,给后车以足够的心理压力卤淮,至少眼前的这个家伙一定不好对付穗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型壁锯,至于3.6L V6车型何时会引进痞毖,官方暂时还没有表态峰累,而是否会有V系列性能车型的推出览,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定烤协。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满苗丘,虽然它是一款两厢车侈伙缸,但当时也没阻止消费者对它的热爱籍梗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型刑盎竟,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型枷,两厢车朗行也就顺势推出霖斧,可上海大众并不为此满意伎喝联,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型姬衰,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蚕眠,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额酪坡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型搞,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蕊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜琼狡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的渡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性煌确。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎媒拖卉,这款引擎具有全铝轻量化的设计饲汀坝,对于减重以及散热都有进一步提升递,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统姆嫉卧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些坑,参数上的差别却没有这些技术来的明显檬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱恫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁啡授,高尔夫在这里就比较有优势了邢澄,采用了四连杆独立悬架丰。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5叫咸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品犁构差,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的膜汀烤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢骚摔吉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比犁醇祷,看看它的实力到底如何豆九。 定位及对手分析坪难壬:瑞虎5定位高于瑞虎耿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5横纲锰,定位要高于瑞虎车型家,预售价在10~15万元左右必秸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元师炮茨。定位的提升胯仿忙,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上佳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拴赐习。 【左上坎独哪:瑞虎5;右上绥骨萌:哈弗H6;左下火郝顿:全球鹰GX7;右下步韧筒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位锌,目前市面上的哈弗H6楔僳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手扯馆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低承苦些,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠恼,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键搬佰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型茫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱匡蛙搪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何屎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来渡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验派。 三款车型具体型号及价格参见下表貉奔氖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显媳,GLI是其中相对惹眼的一个兔胳,蜂窝状中网设计和GLI标识加,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来及课。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微亩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的抱劫胯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外渺氓添,另外两款车型都采用卤素光源烘。 车尾部三车间的区别更泄伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼溉亭奇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理遂韧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合璃讼,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎宽溃,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎拉寂,侧重舒适性和耐用性忍鲍。   内饰方面脓,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型埃困。三款车无论是在方向盘僧、排挡杆底座还是座椅上叭寞剃,都使用了不同颜色的缝线作为点缀化贸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章翰放镰:" "  奔驰S级在国内上市的时候屁浇拟,奔驰就打出了“汽车发明者摄奔,再次发明汽车”当悼秦,对于前半句胖躺,你应该可以了解瞄簇揉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑哪规。但是后半句是不是有些困惑呢铆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话甲蔼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼申幂驳,全球订单销量迅速上升粕,国内订车也需要很长时间搅骂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了酵膛拐。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷坡?除了进行试驾体验之外铃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比辟,相信看完这篇文章之后虽捐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变糖。   之前贺鞠竟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细害,如果你感兴趣可以点击图片阅读剂蹈。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L割舞肪,属于入门级别车型家,排量为3.0T膳何托,售价区间为瑞耿:124.8-141.8万元之间铅炕,只有两款车型可选惩腿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T僳醒,售价区间为179.1-204.8万元冷烂宋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了坪拘郴。   对于汽车厂家而言还洛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”沙饯,无论是从设计阮斯示、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现料海辞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比摩胃,并不是要面面俱到的去介绍脖截猾,如果这样的话供,几大篇也不会介绍全玖劫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外围钾,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比遂公莫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的菠。   对于外观铝汲,依旧是那句话柔泞:仁者见仁手揉,智者见智娜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了潍欺撩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气两,而奥迪则一直坚持这自己刚毅朗沉闲、冷峻的态度识两禾。如果非要比拼的话何,那么最能体现科技的还是大灯的设计纤慧。如果没有奔驰的奋起直追嘎蕉韩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪唱,但现在我想应该不会了醇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼梨惦极。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向窘,所以从侧面看起来就更明显了殴颧裤,奔驰依旧是将优雅做到极致呈,而奥迪A8L的车身线条并不明显溉裸割,前后比例也是十分协调挥,整体表现的是一种中性美攀泊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果肚刮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说轻府,最能体现出美好一面的就是细节的处理奢。比如垛韦哼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式戮朵贯,只有在R挡的时候才会开启彼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果访歇犊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式迸人疗,当然这也没有异议扩匣,但是和奔驰S级对比之后惩姬,就能体现细节上的不足了鳖峰米,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去啥。   本文导航硷膏擂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M猩笔、G岗短首、QX拘、FX冯昏、EX低瓤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛溜提,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现巷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX培冯凉,趁着2013年的尾巴铆奠熔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe猛皆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些谋寇乖,这一方面是出于减少空气阻力的考虑澎,提高车型动力末吗搏,一方面也使车身稳定性得以提高坛。2850mm的轴距虽然没有变化泥,但是空间分配上恢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排伐饶盗。   前脸整体看上去十分圆润饱满疆亲华,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蹄廓鲤,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点勤淡潦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸缔藏惰,L型大灯像两双飞翔的翅膀倍膊交,随着车子的启动拱风,展翅上扬绣浓褪。不过这款车的前脸上奋肌,我们并没有发现雾灯的身影俺芹。   与前脸一样挖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒习,但是的确比一般概念上的跑车要长很多酵侗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉乱佳忱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力匆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来梢凰晤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面搐赶,博得了不少的关注即。大家这么关注它肯定是有理由的焦苛灌,名图定位于索纳塔8代之下挡剔、朗动之上峰鼎,依靠丰富的配置躺枚、合理的空间和稳重的外观内饰实冷绵,实实在在地填补了中间的空缺痪戊。据了解少,名图上市后将会有8个车型窜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型慧镭袄?曝光北京现代名图详细配置)幻懒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蛙夕,1.8L自动DLX辽镶,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型告。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蠕彩撼,启辰R50X为8.28万拴客苟,MG3 Xross的售价为8.47万元矾。按照车型划分来说赎扯秸,启辰R50X属于紧凑型跨界车杜,MG3 Xross属于小型跨界车焚曝恐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势垫虐挖。但在外观方面腹,MG3 Xross比启辰更都市吩抛、更适合年轻消费者扦襄晃。   启辰R50X   外观方面拳梁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板什母拜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架觅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm痪话毒。由于增加外观套件寸,尺寸自然会比R50有所增加砂郝,不过也仅限于外观上创,轴距依旧为R50的2600mm醒刻矛,同级车型中算是比较出色的数据韭瓣。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版舰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在侧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上玩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素苦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素枢。   侧面变化不大某,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同挺。典型的跨界车必备配置行李架垛啡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置誊,有了它的陪伴弦藕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想苟。看似设计复杂的尾灯陷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁钱填夕,也正是它的出现反监,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升澎脚煞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中路,虽然MG3 Xross的售价更高反拖赁,但在配置上却没有太大优势吐奇岗。启辰R50X中装备的倒车雷达傲尘、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现楔浑。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性拨,同时对关注度和销量也有较大的影响佩屑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一涡迟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况妮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好唱惕寄。另外弗,天窗也是大家乐意看到的配置戊送帘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气息偷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致辜称,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一沟呵草。三点式倒车雷达涵,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用榔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置妇撬,也让尾部的整体感表现更佳痹。   本文导航禽催馁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车核虫穗?”每个人都会在心里问这个问题农裸喉。它是个新来的家伙嘛酬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔烤。“这不就是3系的Coupe版本吗痞伸?”有人一语中的泥。故事讲到这里似乎就可以结束了僚聚旱,但事情真的这么简单吗疏娜凌?当然不惠蛙嗡。在真正去驾驶一辆宝马之前褪,我们无法给它下定论镣。于是问题变成了赶怀圃:“4系是一辆什么样的车黎楔?”   几个小时前(11月12日晚)湘牢澄,4系刚刚在国内上市吹错豌,售价59.6-73万元筋勾。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人燎蛋,但不管你是不是4系的潜在买家韦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情车牡扦。因此紊,我们为什么不暂且抛开一切杂念概蔼,而单单去欣赏这辆车呢茎肪?   ●外观股蠢袍:若要欣赏亢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line输铂,中国官方名称435i 豪华设计套装炯。仅从外观来看烤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力娄莫。原因很简单忌,它的确太像3系了下萍腑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位辟将昂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此激,4系如此像3系(F30)肠赌炼,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系缚。大家难免会因此而看轻它保害驮,说它只不过是从3系分出来的车型罢了慷掣笆。再瞧瞧6系涤穗冗,虽然与5系和7系的关系不一般门息烯,但它显然幸运得多南费。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地挝痪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来雾佳,即便这辆车没有装备M套件胁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来梧胜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现搔,从这个角度看类晒拜,再也没有人会说这是一台3系了港绷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe传。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上匙妮靖,易成为人们眼球的聚焦点罚敢位,有些喧宾夺主的意思图蝎骡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果煞佃旗。不过轮胎的配备让人不免有些失望帮蠢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7须搽你,对于435i这种动力配置来说丢喂,225mm的轮胎确实有些太窄了庞。   从车头到车尾丹诞脱,你的心情会越来越好罕猫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方塑。细看尾灯造型山财,它更扁更犀利翔歌烫,与3系有了细微的差别鞠跋,配合流畅的线条摔,再没有旁枝末节腾,给人赏心悦目的视觉享受森。   ●内饰仑穷:领导男氖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗和秘芬? ? ?   4系的内饰应了那句老话究:“以不变应万变”我庆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”韩。为什么这么说岗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了莲捂喜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散梁,如果真的会有人选择这款设计套装篇庞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了醇漓复。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人草透,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷稗佃,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及届,不如回过头来看看那些被你所遗忘隙,或从未关注过的豪华品牌面。在它们身上薪匪,有你难以发现的豪华品质奢山统,也有能够让你折服的豪华配置放,总之修售缴,在选车的过程中鞠深行,尽量不要做的太绝翁蒋,因为买车不是跟着别人的感觉走们深叔,选到自己合适的才最重要费晨。   《抉择》   选车是一项既磨练意志渺裴,又考验耐性的工作锚固某。往往在某一个时段有一丝懈当酒丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生僳犬。网上车市最新推出的《抉择》栏目儒翱惩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题岗隋度,做出全面的分析与指导城,以同级同价拓、同价不同级等角度出发棱罗,全方位给您最全面的购车支持奔。   X是一个颇具神秘感的字母囱砍,我们经惩换游遥可以在电影中看到这个字母的出现拣究,往往能与这个字母挂钩的人物嘲,若不是什么超级英雄劫驹怒,就一定是罪大恶极的反面人物聚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型沦动伦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蛋别陋。由于种种原因潜番,这些汽车界的X-man无法全部到扯兰峋印,而今天出场的这三位拜股翔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解镣扔。   两款日系一款美系瘸龋汀,这样的搭配或许有些欺负人呛底孰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人偶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况柿痰。作为ABB之外的豪华品牌但隶扑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌你,都在顶着巨大的压力在中国生存者守。当然弧,它们之间的生存状态可能有些并不相同疚岭辨,这与进入中国市场的时间悄醒、推广力度受、价格等多方面因素都有这直接原因狼施澎。SRX矾块弧、RDX和RX健诬,既是同时拥有X标签的SUV车型程补憨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母缓,这样的巧合其实并不常见誊刮枪,但名字的相近却并不能代表实力和销量娩连。   日系车的细腻是广为流传的优良品质谓父夏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹忍殿荡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代陇汝,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏和假剔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后扛,将其取代的是刚中有柔嫁,粗犷与细腻的结合体翔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱桥。   本文导航徊的:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知囤,很多汽车厂商都为国人做出改变捎泰,纷纷推出加长版轿车姜角堡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报甩崩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵罗河凸。新车在天籁的基础上加长了135mm唐,但它真的只有加长这么简单吗理?显然不是乐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己泻煽始。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型排性伺,新车定位要高于普通天籁琴、迈腾雅阁等车型竭铜裂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型渤羔疾,与之前换汤不换药的公爵版相比写陋,全新车型有着非常大的改变汕矾列,它注重车内空间棚戒本,更注重后排的豪华感受痉面曝。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型顿,主要竞争对手为丰田皇冠浪财、马自达929等车型嘲譬搜。公爵自1960年以来共推出过10代车型里糠玻。之后公爵被日产FUGA所取代抱讹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出郸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表称收稠:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上翘俺,新公爵版的车身长度完全领先于对手陕谷,并且在轴距方面踩舶,全新公爵版也击败了其他金正对手庞丰钝。在车身尺寸方面辛阀澳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度钮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了穆拱。   新车的前保险杠经过了重新设计干淮绩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰夹囊烘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次逼日城。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰肩蚊呻,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车被卸慷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鼎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多标。但全新外观并没有显得笨拙累世,相反侧面线条看上去更显硬朗从擒谜,同时还提升了豪华感笆位但。17寸轮毂采用了全新造型沪衔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁融蒜疟。   同时新车的尾部也经过重新设计奋漏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低猩肖订,让人心里觉得踏实鄙歪荆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中卑度,这也是日系豪华车惯用的设计手法碑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动氮温,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅戚。   本文导航慈褂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可其烫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心特惊。不久前究信虎,哈弗H6推出升级版炼悄,现代ix35也完成了小改款兢嗽为,今天我们就将这两台车拿出来比一比届顾,看看在汽车领域内妥敌吼,中韩的差距是像国足那样不争气邪尾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力锭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比借疮剖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大回卸窗,而且发动机的选择也更多下吞耿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少羡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些筒。售价方面两车差别较大号,这一点也一直是自主品牌的优势所在伸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右杏己,而哈弗H6基本没有什么现金优惠淘蛔。   外观妹蔡倒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大协肪,比较明显的是在车头竿膝、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识井师,另外在车头下部进气格栅隆婆韭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理怕怠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大维,不过因为仅有三款1.5T车型谋充露,因此他并不是今天的主角腻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型效潦东:第八代索纳塔)淡褪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型圃:全新胜达)得,两者在ix35身上很好的结合在了一起悄仕疤,看起来既有轿车的美感陷掸,又不失SUV硬朗的气质汤。 外观配置对比庭苛试:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大快洗盼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元麻贡,优惠后的成交价在15.84万元左右潭哩高,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近既世,因此我们拿出这两台车作对比谐户钞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富榷怠,除了天窗幢瘟泼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能扒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备戌沪懂。   车身颜色嚷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35碍邓: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多矛送竣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点冗慰瘁,多了一个闪铜颜色的选择羞。哈弗H6颜色也足够丰富卯,平日最常见的白死咎健、黑赋秃伸、灰画颅、银都具备鲁诞敌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色希,基本足够满足消费者对颜色的需求饥舞谷。   外观小结唐涟费:   外观方面我认为两辆车都很耐看崩庞酚,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言醒,因此更显时尚膘、硬朗萝蛊。哈弗H6外观也很不错禄太,可以给人非常沉稳踏实的安全感钨肺酒,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版澳,外观就更不输给现代ix35了矗。更喜欢哪一款见仁见智膝培萌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比巢竿恒。   >>>慎防购车陷阱七朵衔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV得拍丹?当然是因为它空间够大嘛程此,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因千亭感。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢疙碑?或者说什么样的MPV算好井事?多大算大硼逞仆?今天青力秆,我就从一个汽车网站编辑的角度描,跟大家分享一下我的标准和看法睡卢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现翟危。   在我看来考队础,对于一款7座MPV来说酶谱蹄。大家应该首先关注它的乘坐空间迫漆,特别是第三排乘客的乘坐空间颅。因为以我的经验律霜蓄,7座车型中殴购,第三排能够舒适乘坐的仅是少数痉叉庇。要不就是顶腿懦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受狮。所以在选车时陕熔库,这一点大家要尤为注意夯,否则第三排用不上悉谭森,倒不如少花钱买辆5座车叫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油邓。   第二个关注点是后备厢乃饲挞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间壁。很多7座车型在展开第三排座椅时捆暮勘,后备厢连放个包都费劲了瓦慧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候擎叼,有可能一点行李都没有吗霜耸?所以这一点省父,大家在选车的时候也要注意泻蟹。   第三点是便利性档姓情,这个除了日常的储物空间外秦,还包括第二排上下车的便利性渺闭锰、进入第三排的方便程度等熟弗。对于7座MPV车主来说撇亮焊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的石。一般来说前排往往是孩子爸妈丹集,而后两排则是父母和孩子搬私,可以说是老的老程、小的形蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人躬。   开头长了点拍肠荡,主要是跟大家分享一些经验颈,下面我们进入夏朗评测犁,看看它的表现如何翔尉琅。按照刚才说的铃,我想先聊聊乘坐空间和储物空间拐鲜侨。至于外观磕恋、内饰眷、动力等叉徊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容胎纬芍,我们稍后再谈闺。   ●乘坐空间善星:7个人都能坐得舒服   如开头所说的嗣咯,一辆7座MPV勒籍,前两排的空间肯定是没问题的舱划。比如我身高175cm标硼蛾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕栓埔督。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm庞隙,靠背的角度也可以调整30°左右酮。前者很重要襄,可滑动的范围越大修际,和第三排相互迁就的能力也就越强谰灯。   从上面的体验来看醛券,至少从腿部空间方面来讲牛财截,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客幕家,而且进入第三排也并不是很困难艰殿锑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何沪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm瘟陀,几乎领先于所有的同级别对手帛,所以相应的猾乏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蒋航。另外有一点大家很容易忽视的是跨桶,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局瓤饺俯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任碧,而较窄的第三排(受后轮杰瓢、后悬架影响)则只乘坐两人廷。   与夏朗相比管摊温,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式辽咀。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适详汐舷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人溶媳吮,满载时第三排的舒适性可以想象滴拾,一定好不到哪去舒立。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置环,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口凌锤休,而且五个座椅都是三点式安全带未愧闪,都配有头枕枯,这也是其他车型都不能比拟的一点外完搓。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瘟崎赣,比如长辈腿脚不方便进第三排蔬航,那你大可以将儿童座椅装到第三排镁,这个很多对手真没有肉峦闺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立夸,到2013年11月新车上市热锰寄,短短4年里凛弘,观致汽车为世界带来了太多惊喜奥,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿盖。新车迟迟不上市痴柏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口悼巾惺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开滤峨沃,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展卡臼吵。是骡子是马糙窜,终究得拉出来溜溜醛心虑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品徊,到底有没有想象中的那么优秀袖瓷?趁着这次的试驾活动邻,必须让各位清楚的了解真相甲。 ? ■ 见观致不谈奇瑞丹岁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢械?这是个很敏感的话题评,却在任何一个场合都不得不提桓脊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比朝,而对于观致这个全新的汽车制造商而言潜劳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入笺擅辑,而非决策权渗透盛咕派,这个是一个需要十分明确的概念如赊。   综合来说戒,您只需要知道何:它是一家合资公司哥退,也是一个中国品牌屎秋,但是它的发展不受制于任何人退粹, 并拥有独立的横捕溯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蠢陷窖,制造的也是全新的触漠、面向国际化市场的高品质原创产品抬躲。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中警聪,副董事长Volker Steinwascher石清仁荷糖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物虚轨嫁,前者曾是大众集团高管旗,后两者则是举世闻名的顶级设计师拈。所以在观致3的外观造型上鸿撇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蔫瘦盖。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下扳休龋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路椭崩懦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品藩残,车身尺寸禾惨、腰线的丰富程度等码瘦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球胳挥残。如果一定要说有什么特点的话蹄夯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙杉颧。   不过乡陋,若是细细揣摩这款新车纱寞,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异脐熟。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性加悔翰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思酪颊覆。而由法雷奥代工的前大灯匿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范钎楔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求辆处,如果您愿意再多支付一些费用单拣边,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯醋、大灯自适应开启及清洗等配置豪梧。   除了前大灯内的LED转向灯之外花光孪,后视镜上同样布置了LED转向灯蕉,只是LED二极管贴片的间距有些过大洽,点亮之后似乎缺少那么点感觉箍庙,而厂家的工程师也很认同我们的看法手啤,表示会很快对这种设计进行改进漏觅勘。而后视镜的特点是宽度很大嫂嚼,可视面积优秀哎檄,并带有电加热功能吴。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称碴,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素骄危使,无论是大灯侠枢悍、尾灯组布局问赁凤,还是倒车雷达的探头布置等等撬珊。而很多时候撅纫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的雾蛙具,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品宠的芥,设计师的固执被得到了采纳颂鞍。   有一个很好的例子来阐述这种情况弟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本剿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯镰翰船,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的揉辉。用厂家工作人员的话来说团,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生少随侵,必须成双蛇镁烂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准氢:LED光源+导光条涝想纤、双倒车灯撕、双后雾灯讳贰联,灯组的供应商仍为法雷奥白贰。   尾灯组本身的效果相当漂亮乔布,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体褐炼,但不得不承认的是裴币,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少韦。双边双出式排气管抱、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到陵饰叛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统疲饶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配享,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式搅,前者搭配在1.6L自然吸气车型上烹怠,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属息舶菊。轮胎方面观致3也是十分的给力睹檬,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品亩,因此马牌就成为了唯一的选择灵封,对于消费者而言自然是件好事烙。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎淘徘没,这款产品显然更注重驾驶舒适性降剔婚,但规格上似乎不那么亲民当狼,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5瀑,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条航袭特,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了瓶棉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中玖,虽然市面上可选择的车型非常多揩监啦,但是想要在其中选择出一款空间够大哪弧蔚,配置也不能太差的车型奖福,着实有一番困难渐航。近期我正在为选车而烦恼赴帘,裸车预算在10万元上下必,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多镜篙曝,所以对空间的需求比较大南临啤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上瘦,今天傻,我们就在这两者之间桶,来一场空间的较量扣。   飞度共有5款车型沉苍贰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间屁梧里,骊威共有8款车型灯略韭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间入藐。此次对比文章中饥海霸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比版贿,两者指导价分别为10.42万和10.58万庭,并且在上海都有一定幅度的优惠表,实际售价两车差异不大磋遁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观奔:飞度时尚运动恃那,骊威中规中矩敝。   在外观造型上嗣勉,飞度外观饱满慨琳破,硕大的前大灯侥许雌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚钱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)回十,不过现款的外形并不显落伍勘孙喇。骊威的前脸进行了重新设计够铜就,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达炮赶炒,不过整体造型依然中规中矩牟。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面般兰,飞度长宽高三维尺寸分别为惺巷:3900×1695×1525mm点刨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm让泼阜,轴距为2600mm善饺,从数据上看寝呐,骊威具有绝对的优势蔬封哎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助刹湿期,请继续看下文嚏览。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂逗祭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强多。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎扑潜何,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎奴肃晾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力实。另外亩核犁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异封帕,飞度为前后盘式沉谷藕,而骊威为前盘后鼓孩查色。   骊威的尾部设计比飞度更显方正形,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用泰暖橡,对提高倒车的安全性也会有所帮助氢。相比之下龋哇,同价位的飞度没有此配置剧句伍,有些遗憾价捂。两车都配备有伊λ宥樱控钥匙苇,飞度将页绶祝控按钮集成在两把钥匙上对茶诡,而骊威的壹当玻控器与钥匙相互独立梁差,而且仅提供一个胰危控器衬佃南,不过两车都装备发动机电子防盗系统汐蜜。" "  现在出现了一个有意思的局面恐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车灯诉伟,而且还有像大众汽车那样疥,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号驳,在大众汽车之后贡锌,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拾虚摔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍淀踞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蛔。下面我们就来一起看一看这款车煌揭承。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型怖希:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗哼?不得不说卞祁,从外观上来讲赌平沧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了晴秤,购买它的人们融芜掳,更多是在预算有限的情况下追求实用性输,谈不上什么审美喜好灵。而全新爱丽舍的外观设计慷,明显向前跨越了一大步负诡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人退,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm挖锤辖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的透。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来夺稻裂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的堤。这很符合中国老百姓的用车需求祥舶兜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌潜,注重舒适性帽虐秸,但行车噪音比较大炯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启涧料,除此之外菠贾抛,车外再没有开启的地方鸥衔乏,所以笔者觉得使用起来还是不够方便习瑟权。除此之外龚俱倪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头噶读,倒车影像这一配置在同级别中同样少见苯,属于全新爱丽舍的卖点所在荣敲。   本文导航纺庇:" "  一直以来具柯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型森、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉劝。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用心,但始终让人觉得有些激情不足厩魄涡,与犀利的外观不太相符篮论废。日前鼻阮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机钢背,传动升级为6前速自动变速箱汾现,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统略,提升了该车型的整体素质督吩界。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型河,在外观内饰方面变化并不是特别大贺诡吧。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己酸琅纶,新款MG5 1.5T也不例外峨嗽肛。如果说红线彰显了运动气质薄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些界擒。   新款车的侧面造型与之前没有变化欠赖,作为强调运动的1.5T车型骇悉汲,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果嚏。车尾的变化也不多测硷凰,远观基本上发现不了变化所在程歪。   本文导航蔡吧讨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手桨,而在中国市车郧侥选,两者的竞争更是激烈寺,A4L一直在销量上处于领先地位称,但宝马必然不会轻易言败舰攫,所以我们看到了宝马316i的上市随,其价格下探到30万以内皖清排,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的骗,豪华品牌憨官忻、售价30万内惰饶同、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足懦渭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣末筐虫。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型台,还有手动与自动可巡兔宓睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据腹托幸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的拾侵僧,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距狙抡律,并且我们看到官方定价方面淖馁侣,316i进取型甚至还要便宜8000元率,不管你是不是“壕”句,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观喜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说盾煽,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了剃横嚏,在大部分城市坑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拨,所以过多的点评话语我就不多说了扰,谁更好看都是自在人心的事估锌撂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蚊,但是小编还是要尽到自己的职责情睛,必要的展示必须得有谦告,下面就看看两车的车头正面大图对比错,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯铃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯藐崔桶,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装拱搜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元链厂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了斜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型廊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm贤嘶犁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了毖鲤涟,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果藩卤肆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位盘素。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计平袜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了合贪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蒜提,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拟骂,不过这都是个人审美的问题了筷汕,整体两车的外观设计还是在一个水准上钎揩碧。   轮毂上参,两款车作为车系入门版车型物贾,都使用了16寸轮毂硅蛋虎,尺寸相比各自中高配车型是小了些撵猎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蔡马,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水搬邢参,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎芭,并且在胎面宽度上比316i更优饰磐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象谩湍,用一款中级车以较高的姿态切入市乘小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头墩楔,按部就班的推出了中级车GA5莱、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型概辜挖,而随着国内SUV市场的井喷镭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声乐。   好的产品才能抓住消费者反咖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力呕筒停。在今天试驾的这款GS5身上唉丧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监祥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来文激丘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢纪无?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蔡糜鸿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格沧跺串,看上去却十分洋气兢放抵。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732纺番徽、1854桓、1680毫米儒腾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间表,这也是国人喜闻乐见的铅绍吠。   车头的设计略显凶悍屯,设计师称设计思路来源于雪豹寇泵。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计美馆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人衅。前大灯采用了透镜式的设计憋芥,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯彤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的闻,这个考虑绝对够实在倡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强眠孙黔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势票,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果精惶,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视恼夹嗅。   在轮胎方面呈梨亨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的密,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎薯。轮毂的造型十分普通粟醒,只能说看上去很顺眼比较实用吧帆。   尾部有一个明显的掀背设计枷挖偏,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉并擎九。尾灯采用了主流的LDE设计瓦傲,搭配大尺寸的高位刹车灯危煌图,不论是视觉效果还是警示作用都很出色截,辨识度也更高宏毛勺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车家祟瞧?是豪华奢侈的奔驰S级距,还是“上天入地”的路虎揽胜卑,亦或是驰骋四海的保时捷911懒县?对这一价位的车型来说湘孺,什么才是决定性的购买因素谰?是配置还是性能箩火?车型对这一价位来说到底有多重要伸?要回答这些问题当然还需要专业的解答群陛。今天叼勃,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车崩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级孤钒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜竟,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版撬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车龟梢睫。非土豪们靡输,退散~   由于有200万元这个限制尼苔纽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L涕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平芯棋试,但市场有20万左右的加价雷,且并无现车刊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型臂姓,这款车终于摆脱加价豹芭税,进入平价销售阶段畏,当然能否买到现车就看各位的运气了旱忿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版擅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的孪,但跑车的身份无疑是最拉风的菇线。   尺寸上实在没什么可比性裴,加长S级无疑是其中最占长度优势的茂径,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短炊,跟标轴S级还真有一拼赴饶,巨大的高度也傲视群雄疾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势得吓汇。最后我想说的是哩午栏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蒲割,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到酵毕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了狡尽,公平起见还得排除车重因素冗。别看S级一副身宽体胖的感觉庞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下泡圃秀,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者顾糜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心赂推马,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开汞典,别吓坏了后座的VIP秀。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人韧,但也确实相当可观了孰拖肺,不过由于这款引擎还是有一定年头的袄吴,其276kW的最大功率是三款车里最低的闭渡陋。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎白遍促。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方湃。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的氏。不过写到这儿我很想问一句午歌呸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史鲁笺们,就能成就今天的丰功伟业侈细跑,是这样吗艾?就算这不是一个伪命题坛碍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件伸。那么芍莱,历史能代表什么卸?之前殴辽涎,我肤浅地认为汗维备,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边阂妈活,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到舅,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时辱耪香,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的搽。 ●何为中国专属乾类磺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型瓤:S400L两款垮、S400L混合动力一款离、S500L一款蜗竿捅。相比世界范围内的S级额,这些车型有三大特点忿:全部为长轴距版虫、全部为汽油车婪羞、S400L两款车型为中国专属剧艇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长微、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长绕弗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意扁冕柑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机警氛。因此观醒,中国专属的S400L与它们相比川赴,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机娃频。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关茎堡救。我们已领略过S500L的魅力糜殊钦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版疼。   ●外型炒:更长竿甸沫、更宽凄、更高脐魏靡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位炕伍:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致埃溪侠,尺寸上缴橙,它比上一代车型更大梳,轴距则保持不变谎。从数据上看翔混,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄艹弧,但落实到实际的视觉效果钮什伙,我想没有人觉察出几十毫米的区别兄敢。相反郸锹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大抡送、霸气很多克吠迁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个寐墟,根据车辆配置的不同限膘,全车使用的LED数量有所不同榷朽讽。我们不知道具体车型的LED数量涕妓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的景赫试,它足够惊人寡箱熬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场胯独倒、中国市彻攵ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场群讣。对于中国人来说翟唇凤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发鄙斯坷,中国人将有更多合适的车型可以选择枫。同时艰弦钨,市场竞争日趋激烈题,汽车售价降低八脖、经销商服务更好深聪。   作为目前全系的入门级车型戎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势螺速。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受轿性,但实用性配置的减少将直接影响日常使用涩萍。对于S级来说坝雹绍,无钥匙进入功能十分重要款,没有它措,许多车主会无法接受飞孙。   如许多人看到的一样蔡廉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子料沉答。在奔驰车上缅丹,总有许多你也许永远也发现不了的配置鹿诺,它们中许多都与安全相关匹。比如S级全系标配的自适应制动灯郝想筋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度慨涸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳负匆何。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故现窍。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题鞋虐密,什么是MPV车型钱蜡懒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影本昆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念诽峰,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车淮窍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型匣,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断瑞签,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型儡。是MPV木陶?是轿车挂苦效?还是旅行车狗膛脾?这看起来确实是个很有难度的课题爆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题贤吨搪。   当然这次大家不用只听我的一面之词彩僵,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论脐冯瀑,而且他们一个是马自达5车主端,另一个是沃尔沃V60的准车主珐公,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比乒玻创,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型巳膛人。   首先登场的是胡正暘碌,大家一定不陌生距,他是我们汽车之家评测团队的成员藩伪,今年27岁番簇厢,算是个文艺小青年性釜,热爱生活温规,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来灰股翁,刚刚新婚不久寄困,正是对未来充满希望与热情的时候棋闺。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动讽骚,如果家中添丁的话性彭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标懒歧。   杰德测试车刚刚来到编辑部湘敞头,胡正暘就迫不及待的去体验了超,据他所说郝帛钠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了貌馈,属于一见钟情吓哼。另外从外形线条以及车身尺寸来看涤,杰德都和V60差不多襄甭盎,是辆旅行版轿车的样子勉帛贸。   当然外形只是一方面拜眷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间玖糖回,特别是第三排座椅亢。实际体验了一下枷嚼氦,将第二排座椅滑动到最前面的位置融,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量夕光,头部也有四指空间导酗扫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单可冈粒,之前的文章中我们也有过介绍矾拦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法寡阔。   更多精彩视频骂麓砍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下坟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间污怯,表现基本上与V60相当奶工宦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱检。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况幸巾,在放倒第三排座椅的情况下独蹈俄,用同样的一些物品存放来对比搭投庙,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些惊斯,而如果使用上第三排座椅轻,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了芭。   胡正暘对于杰德的看法鼓滩:   首先杰德样子很好看寝,够时尚贯鼓,年轻人都会喜欢探惩。另外目烤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大驳,但是内部空间利用率更高陈,实际空间体验也让人很满意返宫吭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间且娘,这点非常不错奉舜川,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题赤峭。   不过它有个问题谈虽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了夯巾,只适合短途出行纷灵姑,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了残笑,如果需要经常外出长途旅行的话陕,5座版车型更合适社踩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV描爱谦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间净。近期接,2014款雷克萨斯GX400推出市趁Α,作为小改款车型滑,此次推出的新车在外观方面做了改动目,同时在配置上也有一定程度的提升烂,动力则保持不变土朵吞,售价方面与老款车型保持一致匣,提升了新车的整体竞争能力奠锣。下面跟随我们一起来详细解读这款车型乃炼萄。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307彪、308撮撑、408狄碧鸡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售道桥寺,现在又来个301灯藉,不要说是消费者等,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙随胯。这就是紧凑型车市趁浪凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域狸息吐。东风标致301矛头直指桑塔纳目炬、捷达和昕锐际,我闻到了火药味考。   11月19日上市壬柔,预计售价9-11万刚,与雪铁龙爱丽舍同平台嫁迟,只有1.6L一个排量冷笨抒,变速箱有5速手动和4速自动可选卯。以上这些是东风标致301的一些基本资料危勒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望旁臂,因此从很早开始便陆续放出各种消息娟猎,以增加关注度罕此。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同咎檀陌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版茅范蝗,为全系顶配凯。咱们从标致301的身世说起锤镐,先把头绪给理清了哄迷味。   ● 东风标致301是辆什么车巨孩?   听到301这个名字怜誊,大家都能知道亮,这是标致的“3系列”付柯,但307秃攘、308听过尘喷,301却是第一次听说囱。其实301的身份一点儿也不神秘甸献陵,大家都记得富康吧毫兴损?富康是雪铁龙ZX塘屯诵,后来在中国改款改名晌壳厕,叫爱丽舍淡贿藐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”锣纹冷,这是它的第二代产品魂,而301饱栖,就是标致版本的全新爱丽舍星乏撂,它们全都是一家人锤铜。   对于大陆市场来说涪抬,标致301是张新面孔霜垢,其实早在去年底它便已在土耳其上市十,之后陆续在阿尔及利亚敝掏剧、俄罗斯等许多国家上市反猾瓜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产淑,同时骂标,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等浇。它将被销售至世界各地匈瓶,成为一款全球化的车型习。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蕾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多编,标致301的外观乍看上去没有什么特点赏挺赌。你可以猜到这款车的定位了忻,30岁上下膊等撩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它硅递沟。   其实301长得有那么一点像508啡笨泡,这是很正常的份检捕,毕竟出自一家门枚退秀。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通怂。要让更多人接受痢闷,太个性肯定是不行的绥上醇,所以这个设计思路挺好烈,也应该挺对中国人的胃口岗幢杉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型官。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳扯、捷达墙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm淬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些嫩髓墙。不过它的备胎又回归了185mm容,而且陌,可能是出于成本控制等原因镀按,备胎使用了不同品牌的轮胎谦水腔。   我个人不太喜欢标致301的尾部挤忌,总感觉哪里别扭角,也许将来出个两厢版会更好看葡赤臣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少盘心,而且中高配车型都有介,比对手厚道庭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足鞘部掠,温度适中不,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地巩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡祭泵,他们不仅发明了西餐餐具毒沟崎:叉子偷,还孕育了诸多跑车品牌导,比如夕遂鲸:玛莎拉蒂北。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车敛撤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车辜燎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)纱。   ●外观抬挪钦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车轻,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级较、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色擦绅寄,它们都是标准的行政级豪华车柒搭,有着一副不苟言笑的严肃表情什,外观线条规整贾渡咆,那种气场让人敬畏情。   而玛莎拉蒂总裁则不然事,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别戏份祁,但气质却截然相反辈挖骑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计诗湃,标志性的大嘴咄咄逼人床,意大利人对于设计确实有自己的卓见弟。   如果将总裁与同级别对手放在一起臣驶巧,它无疑是最夸张盗粹绷、最具美感的吉。这的确也与细分定位有关系疤艾瘸,奥迪A8潞啃冉、宝马7系这些德系豪华车都以低调寺人、沉稳为不变的设计主线卫,更多的在表达权利藉圣掸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感箍。而意大利人则不然苗糖沏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识姐,即便是这样一款行政豪华轿车雀,依旧坚持了张扬的风格粳衫玩。   这是我第一次见到新总裁的实车雀,它确实比老款要漂亮聪畏呐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤半,而新款前脸带来的侵略性更具气质匆箍宿。   车尾相比车头略显内敛强下了,双边四出的排气管成为了最大亮点寒岛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鞋,聊及为何选择总裁时立飘巷,他满脸诚意的跟我说讳:“好看!跟找女人一样丛荚赋,好看锰巳。”“呵呵疯,好吧笺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着米帽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳碱,卡钳由Brembo提供斑沉,颜色理论上是可以进行选装的墩隆雄。轮胎为倍耐力P ZERO系列氮帅,前轮尺寸为245/40 R20褥奸,后轮尺寸为285/35 R20圣溯梢。   ●内饰惮:运动豪华是主格调   置身车内付谭钨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计链啊,显得有些过于保守了瞬痛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升管惨刮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方腾溉。   方向盘直径略大檬,背面配有尺寸硕大的金属拨片突,手感很棒剔。导航系统为Garmin女赡,7英寸液晶屏尺寸不算大筏播骗,中规中矩级。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中暑盯,已经很少遇到长相令人深刻唱潘,而且相当满意的车了头李。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鞠,价格低翔,与同级别车型竞争性价比十分突出路问聚。但在长相一直不怎么给力己瘟。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线窝弓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了南。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准庇扰弓,不走伪高端路线的致尚XT琶盗钦,其动感的造型非常独特锣。在我看来定卤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确敌雇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出朗,购车群体越发的年轻化排。   说他年轻韦篮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来放鼻逼。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连剧巳,这只是时尚的一部分钠滔。   前包围的造型充满了视觉张力拭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大脊舜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条膛,显得非常动感勃铺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表底。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致层,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传疚嚏畦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO崔,这也是在向合资品牌看齐敢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利道,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调陋凯。而在车身尺寸上栓,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蓝驮勃,长宽高分别为4425×1815×1485毫米涧汲渺,与他同级别的对手相比有着明显的优势端阜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是欧,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎湿付,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瞪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点晶船,上窄下宽的造型十分饱满星碌检,而且显得更加稳重牵措。尾灯的造型修长惦镜戏,且正好与车头灯遥相呼应苗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念丢媒夏,动感芯屋、年轻迸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置堤钙,虽然仅有三款车型配备此装置俊拷禾,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现奖,想必也是极为厚道的前熄台。" "  [汽车之家专业评测] 各位好鼻激,我是汽车之家刘涛还磋碎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威迟坏促,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道列景开:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”铂。时隔一年后的2009年查计鸥,我成了新君威2.4L旗舰版的车主柬鼓,选择它的原因扒鬼,用三个关键因素涵盖连骑:“外观内饰漂亮工、静音好乳忻胺、配置高”距啥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威傅珐,作为老款车的车主落哼愧,带着期许办,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙骨庞,有了下面的车评硅迸。   注释等:为了方便大家阅读顿芥虑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型快,描述为“新君威”脾久沁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受肉毋,以下各个环节的评价用满分十分制请景结,做点评牡伯局。   评分标准式:   及格埠巩:6分   表现尚可旧:7分   表现优秀淘:8-9分   表现完美摔摩:10分   外观拈:先天胚子好新,改改更“时髦”   改进评分酣溯搪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时项谅蹄,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计荚,应用到了现实量产的车型中坛膜。在当时摄滇,245mm的胎宽蹬昂犯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上嗓,毫无疑问是走在了对手的前面巨。这种先入为主撵捞瑰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅唾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计谷,说君威有一副“好相貌”锋膛签,我想没人会投反对票坦缄夸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势截号,18寸的大轮圈不仅保留羌请泥,而且换成了密辐条设计啼队,前格栅的修饰井汉,在视觉上显得更为立体卑肉,但就我个人而言更喜欢老款梦密葱,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”烷。俗话说“7分先天围,3分后天”缝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐破,应对国人对“时髦灯具”的要求上冷,新款车型前头灯增加了蓝色光圈艾茧承,坦率讲顽淮,不是我喜欢的风格骡,如果换成一辆科迈罗壤偷纬,我想我会投赞成票郡门擎。后尾灯抹刊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管泡班,视觉效果不错堡瓷单,灯源亮度不刺眼闲,亮起时不会让后车问候“家人”缝。   内装奉草:对不足进行了优化临郴,细节仍留有遗憾   改进评分阿妙:7分   我必须要承认储淬,我是一个对细节做工异常挑剔的人坚稿幻。从2009年到2013年邯,新君威经历了至少两次改款升级计孪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题口烘,仍未得到改进仕沃。强迫症对于细节的不足长羡嫁,只需一眼就记在心里缝夕土,每天上车看到就会不舒服啡。尤其是圭呢花,新君威的前排仪表台与座椅之间忙每逞,留给司机的跨腿空间并不大窘霓,当你磕到膝盖外侧时溶富,你会嘬着牙花子荣,蹦几个“脏字”潦含。   聊完了不满徘,我再说说好的地方匆奉蒋。日常上下车圭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置嘘匠,我的09款君威开了4年跑了5万公里烽,座椅的“敏感”部位腺,已被我蹂躏的起皮痢茅棺、掉渣车,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱酒,视觉上显得极为邋遢尽。此问题潍势禄,在新款君威上得到了明显的改善抹褐逛,侧翼立起的角度变欣ú直怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像搓剧,但此问题我跟厂商确认过鸿诡,确实为真皮)炬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料轮爸。凭此一项督操,拉开车门的印象分就能加不少盛谭牢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分芬匣,我的老款君威在二手车出售时碑坑堤,就因为座椅皮面老化的问题零,被“扣分”兴踌。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计苛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局厂沫磁,好了许多晃寒冲。8英寸估苦划、带有触摸功能的中央显示屏妻密,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰江,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后踞唬久,在实际操作时显得华而不实菊澜让。多数情况下要调节温度那姑队,只能用手指去“抹”兑麓脾,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差戈咐哭,并且无任何的震动回馈提示鸡娥,行驶中操作不够人性化伞鳖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)丘,相比老款的旋钮控制牌跨,视觉上科技感更强碍财。实际操作时疲换沛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差犀。尽管支持手写功能且,但表面手写板的面积很衅叱省,如果手指较为粗壮滤,表面面积不足以支持对手写区域的要求褥。索性漆舍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作祭阀。   小贴士题:针对上述功能的操作“鸡肋”深,我向厂商做过咨询醛典煌。对方最终给出的结论是固袒,此功能在研发初期看惕腔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估村庭,停留在几年前刀鲜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求竿催汗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”侈残寄。   仪表盘上的这块儿液晶屏税,支持多种信息切换查阅扛雷,视觉效果自然更时尚燎,也符合当下的硬件的升级进化潮流舷。但笑,仅就我个人而言蒂鳖弛,我认为任何一项技术的进步与应用垦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的瑞还兴。新君威的仪表液晶屏在常规模式下迪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求篙,所以仪表盘的车速指针衰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感得海鳖,当你想从正常模式切换至电台模式时鹊茶,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题删,时间大约在2秒左右摹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式碾息,因为系统的升级匈,所以导航从路径开始到定位确认导航赂酥疗,逻辑上相比老款车型剑,要合理很多铰喊赤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拱凛,被彻底改进墒铣稠。提个建议陇蔬,新款对于路径导航的语音提升孙口,在路径判断时妙懒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时闪,如果将“请在下一个路口右转的话术”柿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利阮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响猾傻舵,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响睡。整体效果般胃,高音有提升拨,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次芳蝎瘸。以往那种“嘣呲集把、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现圃,无法在这套BOSE音响上找到但呐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车匙瓷?加长版!与其给那些改装厂提供生意傻沃剑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车倡。近日空空速,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L涡瞄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上泰,这款车就要正式发布了弟,海外售价14万英镑起癌,约合人民币138万辆。国内250万以内应该是不要想了讼,土豪们还等什么限递敦,赶紧再加价20万下手吧6辶┒椤(注释恢:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型缄坏,外观上并无过多区别饺领叫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表技领:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的绊,因为用三个字就能总结茎关盯:没区别骗陵冕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版善妈。除了实实在在的空间优势媳喇,那种与众不同的气势也是重要因素之一触防达,这种毫无区别的外观概闭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们拘澈绍。   英国人果然内(men)秀(sao)士率,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱好。揽胜L果断砍掉后排中间座椅邻嘶,改造成了两个相对独立的乘坐区域牛,原本的中间座椅则变身中控台副年,提供了空调磁兄、多媒体圣、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键歌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车潍。动力和传动系统方面拨,揽胜L应该和现款揽胜完全相同雷扰。   总结妙:路虎揽胜L目前仅计划在中国屑、中东地区和北美市场推出墨韦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定沽镐。另外溉茬,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型亮爸斤,预计广州车展发布赋沦焙。土豪们继续准备银子吧哆箍纺。 免责声明孔:本文仅代表作者个人观点屠鞍,与环球网无关绩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拍,对本文以及其中全部或者部分内容哼钝沫、文字的真实性陷扰、完整性港醚齐、及时性本站不作任何保证或承诺旅,请读者仅作参考苹,并请自行核实相关内容祈。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候竣嘿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相邓商橇,那就是新一代天籁·公爵便。早在2008年6月魄,东风日产就推出了天籁·公爵袱,它的外观鲍、配置均有别于天籁其余版本收撅叛,更加高端大气上档次纯些芯。也许它不是最走量的版本萝粪掇,但绝对是天籁系列的一面旗帜叔储嫌。在让大家久等逾半年后陕睬扇,新一代天籁·公爵终于露面邯,我们也第一时间对其进行了实拍无撕府。据悉含,它将在11月举行的广州车展上正式亮相壕狈粪。 『注镣杭:为方便大家阅读骄角彻,文中天籁·公爵简称公爵版盛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日踏擦溺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测凸溪,时而艳阳高照幌,时而大雨倾盆貌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点咸婆,与身旁碧绿的草地相得益彰箩峦。我盯着它看了许久秸舒,心里盘算着教:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来航?   嗯期糠,画下草图之前得好好思考这个问题娥抨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心邓懊铆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错缄撼,唯独看起来太眼熟新察,对旗舰来说这可不是好事搜蹦,在A6L甚至A4L面前枪,A8需要更多长者般的自信泥捶。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸潭溺捌:六边形进气格栅面积比以前大了不少董,而且线条硬朗到接近于矩形就,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蒋,从前脸横贯而过啥,再加上全新的矩阵式LED大灯姆设亨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧镁矩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊亨帕,它是A8这次改款最重要的升级之一粳揣,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现良毙。以前大灯为例描,分为远光操纶、近光协、转向/示宽这三组融蚊,所有光源都由LED组成矢牢腊,通过与摄像头吮掠老、夜视系统廓必时、导航系统等部件的协作铺,可以实现几项很有趣的功能秋锑镐:   在Auto挡位开启远光灯铰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆碱哇汗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置歧,瞬间关闭部分独立的LED灯体贪换碘,会车结束后盼九聚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态侯。在整个会车过程中泡亢羡,对向车辆的位置一直不被照亮唯郊,而其余位置能保持远光照明状态潭,既不妨碍对方驾驶员视线红放燃,也不影响自己观察前方路况摩仿,相当智能咯瘸溶。   当夜视系统探测到行人时董抗,LED灯会连续快速闪烁三下戒,对行人起警示作用淀驴,如果夜视系统探测到牛客鼓恢、羊之类的大型动物航坊,LED灯则不会闪烁潜邓,避免对动物造成惊吓祈。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测垮蓝,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整洪喀秋。另外它的转向灯采用动态效果睡,灯光朝着转向的方向滚动点亮晶,类似LED广告屏幕里滚动的字幕遣,据说这种设计能更吸引肉眼注意力痰涡年,提高安全性白。   遗憾的是试驾活动只在白天进行盆襄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现仍号互,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料玩穗黑,有些来自室内的模拟演示怒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下痉栖肃,看看这些功能的实际效果到底如何鹃。   跟前脸的改进相比蔑擎讼,车尾变化幅度要小得多料菩,主要集中在尾灯部分井帝,线条更加瘦长痪骸、扁平特镁环,视觉效果更干练痕灭。除了那个“A8”标识惰想凡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思淡谰,看上去还那么年轻运动巍观聘,缺少沉稳气息圭。再打开车门一看悸,我明白了促迫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车灰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型硼鹤,使用了和路虎卫士相同的发动机鬼,配备了六速手自一体变速箱途庞尾,以及许多高端的配置瘟傅久。让这款车有了很多吸引人的地方糖短,但通过试驾窍德,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感庞没膝。很多设计还不是很成熟杆附,尽管这样陵匡午,这款配备了柴油发动机的SUV踌蒙,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现瘁攫,依旧在同级别具有很强的竞争力恨拉挡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升扣委陛,尤其是大灯组的设计嚼绩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入啦晌,都比老款看着更有质感芹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯订淀,对于主动安全性和外观效果的提升都不小欧。此外兄疟,中网的设计很有层次感脓倾,运用了一些镀铬饰条从,也让这款车的前脸显得更大方普怂闷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀繁嚎,钣金工艺还有待提高苫匣擂。   车身侧面造型亮点不多嫁拒,线条还算比较和谐吧赦链霉,亮银的行李架比较好看腺母反,但实际用途不大携。车窗所占的侧面比重较泄背突荨,稍有点显得失重闹。四个车轮显得很粗犷穗,轮胎品牌是玛吉斯浩,成本并不是很高才楼,这组轮胎胎面有四道宽沟设计丛,注重排水性能凡弥杉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差棉撅匠。   车尾的造型比较臃肿煤裁势,相比车头来说凳蔬羡,造型并不是很美观算摹貌,尾灯的轮廓没有什么美感可言恋,轮廓显得比较生硬春魔。车尾下包围外观设计的不算太成熟埔楔,驭胜使用了三点式倒车雷达刺殴桨,在实际的体验中隋,探头反应速度稍有些滞后木,给驾驶者的观察带来一定的不便精,不能及时的估计车尾与障碍物的距离家混灯。   本文导航筹:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今温敌漠,已经跨越了整整40年荡筹。在这期间龄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代肋犀?当这款全新君威GS出现在你面前灵泰莽,这个数字就已经不再重要谭。每当我们回顾历史温枪咕,终究也是为了更好的感受当下零操,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史侥,的确也不太容易考究券蒋,所以话不多说沧斗促,马上进入主题坝。   君威GS是别克君威的高性能版本率囊侈,作为其最明显的身份特征斥,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留啃柑,攻击性十足的设计让人印象深刻箱骄。全新的直瀑式镀铬中网更有质感峭楞丧,采用盾形设计沧凹,显得非常紧凑沏草。大灯部分全系新增了日间行车灯羔疙鼎,整体造型与普通版君威一致苟千和,仅在内部细节上有些许不同搏瞳。   车身长度摊炔、高度比老款略有增加随丹,宽度和轴距均未改变谱砰藤。侧面线条也是延续了之前的设计清,十足的运动紧凑风格京泡佳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份韧,十分醒目鸽。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂埂荷弛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎四饱。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形纲偶傅,更显紧凑混矩齿。LED尾灯为全系标配笨,灯罩经过熏黑处理弹式梦,提升运动感午。作为动力更强劲的运动版车型随狠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚耻拷,同时也满足了更大排气量的需求扑。   本文导航肺:" "  近日褥我抬,奔驰MLC的效果图再次被曝光盲苏花,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蒲,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计维枚腹,融入了轿车的设计元素沮村。据此前的消息旗邻伙,该款车有望2015年推出透病垂。 奔驰ML   从最新的效果图来看备沫譬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿事档试,拥有相似的大灯造型饶翠河,以及下保险杠的设计僵。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈撩拿。此番设计目标很明确航妥,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手揣。   动力方面也来自新款ML蔫嗽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW夯粕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW码,峰值扭矩400Nm忙,编者猜测未来MLC将会延续该动力乐唉抨。不过桥,MLC未来还将推出AMG版本清逢。 责任编辑哗缔肚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年悼宠尘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新挡突,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心豌动,然而对于消费者来说遁陪卤,可选择性太多也未必是件好事斤。许多车型的定位都非常接近宝,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格软,那么它们到底谁更运动簇讲,谁更适合日常驾驶酚,谁的性价比更高呢芭村?今天我们就站在消费者的角度来分析分析萍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看手,马自达CX-5在价格上具有一定优势仆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内掠,其它车型在20.78-25.28万之间寡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万释思吐,价格适中辛敞,而且动力和配置都很不错牌毁。反观翼虎口星,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样江,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万涣惹分,但翼虎胜在配置丰富眯、动力强劲合露。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定烁偏五。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万坊寐角,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色芳被,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比棺躲苫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压腾,这听上去有点意思架努供,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话公,那么结果显而易见嗡盗讼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势夯橇捅,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米财干孰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蓟搓太。然而消费者大可放心敞,CX-5的动力也绝对称不上弱协,尤其是市区行驶守,它的整体表现很轻盈股暗倍,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性兴堂髓,没有涡轮发力时的突兀感羞棱杏,这让它驾驶起来更为轻松绅氖戈。   无独有偶凳稗,两款车都采用了6AT变速箱尽涝,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点公筐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣镜。可惜的是抒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片涕。另外藩焕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现淀刹呸,常规的形式很容易操作凹都,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡疽好拷,并不易于操作脸课累。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想奔掇,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距书巴,与翼虎也有将近3米的差距爱。当然这一成绩肯定有客观因素的影响稠吕体,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎稍抗埂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进辩渺。   油耗向来是日系车的优势所在胚,CX-5的发动机压缩比高达13:1俄掳,并且装备了i-stop启停系统钩部叹,这让它的节油表现比较突出黄。在气温32℃倒浚冈、全程空调骡炼、车载一人的情况下沤炼陇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试钡锨汝,其中经历了畅通和拥堵等路况甜琉采,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km矫。同样路况下妊瘦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右侠,尤其在开空调的状态下怜鲍沃,翼虎的油耗表现实在令人担忧嘲悉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显冯砷芦。   作为一款城市SUV谁嘲卷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当不肮,都采用了多片离合器式中央差速器勺,并带有四轮电子辅助制动蜡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困褥。从我们之前的测试来看完,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显藏阑顿,所以脱困相对轻松一些皑。不过在这里我们要告诫广大消费者嫉翻耻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统室拒凭,但两者的定位都是城市SUV坊梧,越野并不是它们的强项缓。   除了动力和四驱性能这些硬性指标痹光落,油门踏板的脚感架刀、方向盘的转向手感嗣骆巍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要鲜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蕾洽苗。值得肯定的是失晴肩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手茨盘栓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准沽仁。然而相比之下氦钾,CX-5的整体感觉更加轻盈巫甲,它开起来并不像SUV筏脾刷,车头的反应更快抒提,油门踏板的调校也更加线性府烩嵌,而翼虎整体感觉更加沉稳岸,底盘扎实景咆,但或许是由于整备质量更重的原因来,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显腺赫笨。   就驾驶方面而言采痞酞,CX-5给人的整体感觉是动力够用弥、油门线性推饶物、操控性出色伦,可以用“好开”来形容解。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情骋空,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蔡泉,但翼虎的发动机输出并不线性较茹宋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度垫钾歌。另外赴遍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉黔,加速喊挎揪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显谷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车戮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑肮阮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质封,放眼整个市撤韪ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见葡白什,基本上5个手指头就能数过来钾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者缄茨。   有关于新款E级外观烧咯吮、内饰及空间方面的介绍良,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 病。在我的这篇文章中挫霞憋,主要关注E260L动力方面的表现剑丁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机斑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW及膝歉,最大扭矩则达到了310N.m寿凄涧。虽然排量并不大拼挺焕,但是通过加大增压值碉上,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手疟竞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用降舜,对于这款变速箱腔皮,我想大家已经很熟悉了荤焕铂。只是我想再说一次垢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型稳星,但在日常驾驶过程中免斥,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子搬归虎。大多数情况下温和寐扑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验盘。   只有在深踩油门的情况下菠搓,E260L才会爆发出他凶悍的一面铆捻。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情馅先。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话誓,你也可以说他动力输出不够平顺缮。   一直以来仇,我都极为中意E级的悬挂调校暗钮悉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心恭钦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感弟司处。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候帘悼,我挺惊讶的凶率,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布虎青,想不到这么快就即将在国内正式上市销售炭。可是仔细一想揪底,也很难怪宝马会这么着急毖躺吕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蒲纪拍,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品圃。据悉捂烤,宝马4系Coupe将在11月12日上市派,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影馁似。(注舱垂:为方便大家阅读妥,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车嫌钢,在你初见时巢负膏,很难相信自己会喜欢上他片但划。因为你花痴于帅气拉风的外观姐订,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动烹,那么他的表现自然不会入你法眼啼采。但时间久了乳谜,你发现再帅的外表也会看腻势厘肖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷成彼潮,放松不下睹。这时香截,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看鞭歇、运动但不难受的座驾前。而伊比飒旅行版就是这样的一款车香潘,除此之外沛刃强,他还是一台很顾家的车苛栓。   没错取仑巧,他没有特别帅气的外表猎,没有特别强悍的动力茫擂堡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识陷骗泄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻烤晦。下面苫爽谜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解盎退纺。   ●车头造型犀利司、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙哨坦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌楷伤,定位低于大众蹭忍损。现如今扛喀洁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产退,而伊比飒便与POLO出自相同平台丢。因此在车长等诸多细节上坚藩,两者都十分类似腥攫。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型呸形功。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长萎、1.693米的宽度访欣卧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大春,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车庇秆,这点确实让我感到吃惊遂蔑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一碗苔。可以肯定的是凄,你无须对他的实用性产生怀疑掇塑。   你有没有发现楔推,他的日间行车灯不识屉,很像同集团的老大哥奥迪A8赴访?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份古。但毕竟特喷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂撅,他的目光也需要这样嚣张肉澈。   从车侧过渡到车尾械,顿时觉得蹄苍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格赴莲,从凶狠瞬间变成温顺悉概磋。我揣测不出设计师如此分裂的思路挤毯谴,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品忿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎亥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力撇,而在我们的制动测试中夏,他的表现也确实不负众望缴。我写这段话的时候稀,一名同事从我身后经过说了一句晦竿:“哎岔叹先,这轮毂挺漂亮的”外饱。确实极,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话惧,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名毙敖,在我看来另外两位应该是300SL和964贝蒙波。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蠕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间唐好蜜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机吞写。   直到1949年歪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功莽缉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时我雌抢,速度竟达到每小时 132 英里佃高孩,不仅完成了试车诧罐,还一不小心成了世界上最快的量产车型殊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type逼镭,正当捷豹稳步发展的时候蜜吓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线屉窟硼,给捷豹带来了高达300万英镑的损失杏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺歧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中讲惫外,英国国宝沦强?人类想象力的结晶腹畦裙?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美踢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷徒上聪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他珊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type窍,正当捷豹稳步发展的时候刚芹呵,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线屑凌,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身慰菩吾,自内而外散发出优雅迷人的气质咳哗侣,在这份自信与优雅之中扭献轮,还蕴含着极强的力量感男程。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典模,但是很难复制E-Type带给人们的震撼型。   作为E-Type在21世纪的继任者樊衅,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感熟,他更是一台纯粹的运动机器朽帅穿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代顷浓。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信继,刚刚我试驾的是一台量产车窘冬创。即便是用再前卫的眼光去审视勒任,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型哀,不过现实就摆在我的面前渴萄淘,它的的确确是一台量产车粪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车径甜菊。所以祈,还是让我们先合隆下巴蓝淌、收起惊讶怠叮绣,一同来了解一下这个叫XL1的家伙融骏痘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年们,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念裤宽。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发筹艇,而等待总是值得的稳,十年之后的今天底驰,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1都。   ● 外观啦险遍:旨在降低风阻   关于XL1的外观陡梧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它斑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球浓睬,他们的心中只有一个目标弟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189掠佰扛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解褥,也皆源于此还辣尉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm惩锻结,轴距也只有2224mm泌水,如果用世俗的眼观去衡量皆,它甚至比一台大众POLO还要新弑晃稀,不过也正是因此渺,它才做到了POLO永远也做不到的兼,所以还是让我们放下那些固有的评判标准慨啥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命弟礁捆。   出于降低风阻考虑嚷丁缸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低架泊,面对这样的设计霖堂崇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入去九,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案兴嘎的,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”醋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮匈墙埔,大众XL1的目的只有一个衔且,那就是降低风阻唱绣堕。而为了达到这一目的溯饲,传统的外后视镜已经被摄像机所取代相,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像竣,不过相比于传统的外后视镜龄描偿,如何掌控与后车的距离是个问题面路确。   ● 结构罚:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想峦,除了完美的空气动力学设计外哦炭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用爸冠间。作为一台重量仅为795千克的车型帮措壳,XL1使用了大量的碳纤维复合材料颗傻锑,约占车辆总重的21.3%婚添航,除此之外浅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鞭徒校。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾恐担吮,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯吖摇,复古而粗犷的外形笑咎温,彪悍的身姿潍,经典的圆形头灯膏洽,这些都是我选择它的理由刻酮啊。那么在我稍作白日梦之后侥嘿,请各位看官赶紧打断我的妄想奖,拉回到现实里甭郎,假如我的预算仅仅有二十几万的话了切蛋,那么好了内,牧马人买不成逃份,自由客或许能让我望梅止渴昏。同样复古的外形惶辖兢,依旧是个好选择昂浮痞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品裁巢,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话羞密漓,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀密揽。单就车头来说贫擂尚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子隶魂姬。简单中又透露着经典的味道函阔炮。另外怒始,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条膏,突出了力量感纺,Jeep的家族风格立马突显肺。   车的侧面造型同样如此风格讹巫,走向笔直次沮,简单饱满丢。当然不能仅仅介绍外观设计瘁,作为一款SUV促面,各种越野能力的参数自然也是大家关心的杭柑箱。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°奋洛,离地间隙205mm杰色,应对一般的越野路面足够了刻青盲。   车尾的设计十分简洁太,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条女郴电,小巧又十分有力量感括理。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃防,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看缚。从总体上看扫蓝孟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似斯。   本文导航嘎表篮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节侠抢脾,而“侠”自古就有不同定义春,“言必行乌,行必果刊堡环,己诺必诚赖耪,不爱其躯东膛档,赴士之阨困叼胯崔,千里诵义者也谓之侠”巾炼。他的形象亦正亦邪处桐辰,游走于主流与非主流之间自成一派醇居。随着近年来关委收,国内越来越多的人们纬朗痊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时络遣,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势忌,开始在国内市场发力世。其中梧谅,路虎全新一代揽胜运动版司济擎,向无数消费者展现了一种精神戮,一种称为“无畏无惧”的侠之精神灰。   路虎全新一代揽胜运动版课蹈,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概团盒铃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调孰,它的独立特性被设计师完全释放蚂炯。如今湘硅,这款至今为止速度最快歉戏荚、相应最迅速紊撂瓤、反映最敏捷的全新路虎翅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪愁奢,冲入国内汽车市诚┗病,夕阳下一人一车膜,古道中汹井酸,说的是情义无价桂。谁人不为它心动湃?路虎全新一代揽胜运动版情,驶入我们心中!   65年来哗顷卉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者病,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”尽尽高。如今愧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版晴纽瓮,再次席卷世界柔,那完美的车身比例蕉扒程,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌雌滤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为剔颁:4850mm*1983mm*1780mm琅铜,前后轴距2923mm背恒兄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹茧,3.0 V6 SC汽油版HSL唾胎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版虱、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴酬赣,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型泥旧。   姿态万千的路虎揽胜运动版蚂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度性憋楞,无拘无束的气潮纭,气宇轩昂的出尘之表蓖抠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蠢感。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒虎辆扭,厚重的前脸懒么欧,配合后倾式格栅设计得狗,更突显了它的自信图。发动机盖上两条凌线刚强有力苫隧慕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹价瞬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情不,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体捅欺。   车身侧面线条的风度也极不平凡碴挽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮钦,带有亮黑色指状套件税反、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口誊,装有亮黑色装饰边的后视镜息,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致颊连械。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂韶,这些铝合金结构的轮毂分为卤:19英寸5辐式铝合金轮毂诫、20英寸5辐式铝合金轮毂鲍、21英寸5辐式铝合金轮毂祈入、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂腊、22英寸5辐式铝合金轮毂亮,无论您选择其中任何一款碑,它都可以陪您乘风破浪互辈教。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐辫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联陷扫痞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中羔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯套,整个车尾看似简单却极不简单裙舒掣。   本文导航删德恰:" "  1998年骗,广州本田成立味境,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁涟狡撅,而时光推移聚涤,今年9月12日缸兽,2014款第九代雅阁在中国正式登陆锌辈糜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户痞木绅。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁及干新,我们今天将穿越时空颧咐,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型舅。它虽然是日版右舵车型翰皮巢,但3.3L/100km的平均油耗棱筹、双电机电动CVT几、大容量锂电池虽努帮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧葡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭帅复卷。   外观更加原汁原味插泌乡:说到原汁原味饲,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本摧潍。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同魔抹,更运动乳诵嘛。混动蓝色特征洪绵:作为混动车型襄扁克,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标挝妇。   在下保险杠处坤戮,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻糠搏侥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节倒缆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计修肺劣。混动轮毂牛化:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志譬魄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎岸,为节能更尽一份力吓。   本文导航炉:" "  就在前两周蛙,我的同事刚从上海归来秦劳城,当时就是为了试驾上海大众的朗行耽,而在不久后的今天得托,我来到了大理当,依然是试驾一款来自上海大众的新车苍蕾纲,虽然我与我的同事地域不同莫,但对于这两款车而言畏那牟,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来沸兢,我不得不从朗逸说起割碌,由于现如今大众某撸块化的产品研发屏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品惨丛商,朗逸钳晃修、朗行以及今天的主角朗境亦是如此题谰,它们的关系算是孪生兄弟拔食辫,反正我是这么理解的金。   目前朗境的广告已经全线铺开戚褂,消费者的关注度也很高守,虽然我个人比较抵触幕#块化的产物(感觉个性不足)卷襄,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑埔,其次在10多万的紧凑级车里寿撮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了尽。所以销量方面自然也很喜人誓,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息素题,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台卫靡盎。   从英文名来看免,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版琶,朗行的英文则是Gran Lavida摹购,其实如果从相似度上来比较斧帝稠,朗境与朗行更加接近八,因为它们均属两厢车私蹦。我想对于这样一款车来说嫂念盯,大家都不会有什么陌生感哆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍稻褐遣,如果你曾经错过了朗行的试驾文章砷思乐,我在上面也为你准备了延伸阅读哺牡蹄,可以先行了解一下卿馅。   说实话埔痪碧,朗逸草葱、朗行冲、朗境三兄弟如果给我的都是正脸小,让我来区分一下尾,估计我也需要片刻的停顿衰玛荒,因为它们实在太像了!就朗境而言凉涡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条托,并将内部更换为蜂窝状造型匠沥,包围下部使用了黑色塑料皖咖,并加入跨级风格的银色护板庭唇笨,此外前雾灯变成了圆形酥,以上就是全部它的特征了论但。   既然定位于跨界车镣惠私,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙茬莎挪,同时为了更加配合Cross风格腑师档,车顶还加装了行李架句馆揉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙潜枢片,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识叛忻滑。粗犷的风格也体现在轮毂上墒煎采,样式上很难用语言准确的描述出来嫌邪抗,总之很复杂寸溯差,其采用了抛光与黑色漆的双重处理淡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)畅位表。   尾部的变化几乎与前部一致鹤秦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法款