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香港各界:习近平讲话大大提振香港止暴制乱的信心

2019年11月17日 06:22 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,常熟市杜桥电子器材厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到爬蟹: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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3.0T车型(下文简称MacanS)磺逛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍藐错绩,所以在这篇文章中凑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容忍,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )赌烽。作为整个车系当中的中配车型坞笆,MacanS绝对是性价比最高的一款饲挞。只需要多付出13万瓜奢,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蹋建盆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元晤盘。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价惨磐:10.9万 车辆总价(含增值税)将:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷村,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件司舒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大捻,当然这些选装件也个个价值不菲粳诬。毫无疑问聚垄,我测试的MacanS同样选装了不少配置储烽斯,加上所有的选装件之后壁炔骋,车辆的总价也达到了79.79万辆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm玛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蒲,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm滴祁兢,比中低配车型长了18mm幸。从数据上看焕乘,MacanS除了高度和轴距之外构呐,都要比Q5大一些随,但是由于MacanS车身足够低矮莽徊,所以从视觉效果上来说袖篮,MacanS的车身显得更加紧凑如零,也更加运动栋休旧。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蓝考,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder恼现。如果光看前脸的话盒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo卜心。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带脾膳崩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条吉磺。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈凶猾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19监度撅。如果不选装的话噬蜗社,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18邵夺。   MacanS紧凑嗡肮、简洁的尾部设计咐锹醇,充分体现出了它的运动风格叉馆,简单的尾部线条用最平实的设计语言枫下僵,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型房咖和。同样运动的还有它的尾灯配农,狭长猴岗、扁平的尾灯造型卢,与尾部线条搭配极为和谐剁唯,起到了画龙点睛的作用同荣漂。   内饰方面细图,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格吉良,运动中不失豪华感授料。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘溪愤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉舅突潘,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你据,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因挠祷。但是有些遗憾的是魏鞠,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬舌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音境,感受并不算太好摄变暮。   Sport Chrono组件骸弦屡,包含了中控台最上方的计时钟呢情私、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统录添。只有选装了Sport Chrono组件秘粒梳,车辆才可以进行弹射起步抗炬欺。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少磊答驹,但就算是为了那个做工精致的计时钟丢沽,选装Sport Chrono组件也是值得的先,毕竟1.8万元的价格袍秘,对于保时捷车主来说也并不算贵脯露。   换挡杆周围密密麻麻的按键嚷,对于接触Macan时间不长的人来说素魄暗,绝对是个噩梦侈轨噶,想要记清楚它们的准确位置排雌,真的不是件简单的事情介。起码在我开Macan的一段时间里丢,每次操作我都要低头确定按键的位置瞎簿,真的不太方便蝎。" "  在国内提到奥迪购陈码,更多的是那款最为著名的奥迪A6L橙匠矩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车荚停,随着奥迪开发更多的细分化市场车型干,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻富,这其中就包含SUV以及小型车微彤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蹈虱搞,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢恭朔?   在外观方面草嘘嚏,奥迪A3延续了家族外观设计暖胖熬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴崇,用在这样一款小车上显得更有气势起,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质窍脱牢,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计枷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些客佰溜,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉父镭,辨识度非常高昧板袭,同时大灯下部还带有清洗器亮窃蟹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能倾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型缝顿蜂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多磊物,至少看起来没那么晃眼些,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰泼胺,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯嵌箩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多铝朔腹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蹭腿,起到了很好的效果溃李。侧面的造型上在A柱位置最高锯响领,整个车型几乎以平直收尾秦乘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证础恳,同时让整车侧面看起来更大一些愤。   A3的车顶采用了黑白色的设计稻刨,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大党寞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些兑澈瞎,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间敖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了疾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎闹魔褂,轮胎尺寸为225/45R17鞋,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂穗吩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂输市,不过选装配置都需要额外加钱才能实现把。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉饰低捂,整体呈现梯形结构暗会劳,尾窗底部与腰线持平涧劳烯,尾窗面积最大化保证后方的视野良。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计哗悍,不过内部也采用了普通灯泡光源守,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承粒好齐倪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合怀谐尸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况呕茧哺,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的捞,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的汾炒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌裳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蓬谦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型监,S80L自进入中国之后铰搽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素徘念杰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品藐,但它所具备的那种低调内敛的气质勉颊浮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选亲耍。   2014款S80L通过对细节设计的改变芬板孰,让自身在没有经历换代的前提下劲败,进一步提升了性价比淌钮睫。面对强手如云的豪华C级车市惩灏拇ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感级句了,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手画奴闹,想要抢占主流豪华车的市撑阑,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步囤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力牌。   新款S80L对前部进行了细微的整容居峦嚏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感手,同时也紧随时代的脚步恒联。相对保守的前大灯设计乃绞,已经不再能够满足时代的需求泰,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯热,虽然谈不上有什么家族化的设计语言甫,但至少与时代接上了轨畦涵剁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变访抛什,近5米的车长和近3米的轴距表现羔,让它在尺寸上并不会有劣势妓,四平八稳的车身设计也符合其商务气质娟。外后视镜新加入的镀铬设计鳞绰附,虽然是新款S80L最显著的改变之一缄察,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点香。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格闺快,沃尔沃式的家族化尾灯造型谢,成为S80L尾部最显著的标志性设计闪集。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解茫腾高,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击熟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型挎苍,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力冲吵小。   本文导航   分享到评手:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中捌泼,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌枫舶额,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短湘,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程止谈濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市枯丁。不过旗下的产品线也过于单一伪搅,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际磐佰,所以便下探市尘亍,推出了紧凑级的GA3车型鞘内。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手曹,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型希,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级俯棋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出烤陈。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别彪喂,也可以看作是GA3的升级版车型红缓,依旧主攻家用紧凑级车型市场金。但是作为升级版车型捻伦,GA3S在外观设计方面有所升级募奠蔼,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉厂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型使燎,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体悍纹,使整车显得稳重而不失时尚感限。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上囊畅陕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蓬勿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动佛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音颇。此外崔拜伦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎潜,为双五幅铝合金轮毂监。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大疗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调咖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长结俯婪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型适,传祺GA3S的造型设计并不落后饭姜惹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手垃。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车峰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华烈畔,12万出头的价格或许已经超出你的预算箩配,但是无论是从配置还是动力来说媚,值得去掏这个钱顾提。可能我这些话有些官方措辞哼世,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法糖范。   1.0T嘉年华外观可:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致钞汀什,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术从。为了搭配这台发动机失,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性羚操。   内饰部分吧捶穆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致呐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些敛慷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点回矢,这个级别的车型非常少见辆秋版。但并没有设置外部开关墒铰蔑,而是需要进入屏幕内关闭扩。   本文导航   分享到僵:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺夕没儒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外挂栏痰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆虽,与大众168万的海外销量相差无几堤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌楔盘闹,依然凭着一款SUV车型敛胚霓,在国内获得了不低的曝光率少,这款功勋车型就是Koleos科雷傲困箔锭。今年4万台的预计年销量娠实好,相信有一大半都将由这款车完成说付。虽然这个价位区间的SUV里错耻,无论国产进口都有不少车型可哑埂,但路遇科雷傲的几率依然不低庇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢感瓶舷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢汗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV兢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版害抡。这款车的发动机及变速箱等核心技术冈鳞钝,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型彪噬,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备假撤,并保持了雷诺一贯的安全水准挺嚷亭。而今天我们试驾体验的汹波媚,正是这款车的第二次改款努焙炔,已于2013年在成都车展上市橇盆吵。   外型上氰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格疟锚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化煌耙船。虽然车身造型上并未留下太多笔墨碾,但家族化的微笑前脸配合大灯造型房凌,倒是显得有些“萌萌哒”剔触时。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气酒韩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶哄。   侧面造型上敛冀鞋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蜜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘舒滩司。虽然尺寸算不上大摧加宝,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的寐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重斯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条残。另外碉考,2.5L发动机搭配适时四驱系统飘蔑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现暑拧兢。   尾部造型依然圆润币,和略显呆萌的前脸很相称惕。上下对开的尾门很实用孟虾肖,节省了上门开启需要的空间没旧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围递,载货坐人两相宜脑雄疆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出辛悔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性程达末。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜巨施,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多且,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例卞。当然瓷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用星冯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱仿瓣、大黄蜂乃痘、救护车等“老熟脸”们会出现老凡,编剧还添入了不少新角色淌,比如老牌人物“探长”脓恫,军械武器专家“十字线”拦酵,以及人造变形金刚“螫刺”等掏焕汇。对于最后这一名小角色而言翰,它的“身价”并不算昂贵山纹,并且在现实中恭,它的综合表现也算是可圈可点慧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多毁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目康且,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科谰眷盾,说到这里耸,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧成擅。   言归正传南踞,牺牲自我阔娩鞘,从而使“大黄蜂”更加强大郝还菲,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色玖,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中定罗廉,想要拥有它并不难捣擅,最低11.99万元就能圆你这个梦歉,只不过它不具备变形功能圣。   从设计以及尺寸上就不难看出靖告计,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台氓硕读,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理凉,所以对于大部分人而言库,创酷在视觉接受程度上要更理性一些跨夺惶。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闺斤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外迟,具有相同的特质的车型还有福特翼博慷、标致2008率貉特。在对表面参数对比后蔫袜甘,创酷的优势还是比较明显的搽录梳,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响璃广。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似裁碴,平和的尾部伙、延伸至后翼子板的尾灯组卤、向上提升视觉的包围等等其,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点抱沉,当然也没有明显的不和谐感匙。" "     对于英菲尼迪来说鼎工息,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌彩盖士,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人霜瞄。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期亢咯妨,这最为主打的当属轿车Q系列叼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50细,在现在都在大搞涡轮增压的时代侠伪鄙,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量交牢,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎坚男,那带来的将会是另外的一种驾驶感受静狮,而今天聪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧熔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型岔某戳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的材粗,就是英菲尼迪的G系列产品垫,而随着采用新的命名方式投,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变故,从之前曝光的一系列的概念车来看控,英菲尼迪在打造一种新的设计风格幻泪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感法攫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象坑闺敦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉虐,而带有这种印象而来的就是袄:这车动力强么弊纶?怎么看就像是卖外形的呢琶碑?   首先在外观上僳,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格弯纳膳,采用了更为吸引眼球的设计思路虫瘸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人香汰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高荣凶话,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉步,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满卫苇,同时也充满了一种力量感喀。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方瓜愧,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉阑森躲,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观似狠。   在车身尺寸上橡荤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整够蔽叙,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡菠岗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm瞪恒施,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准立豆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅菊马吵,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份绅歉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式姓,这样的造型看起来还是融合了动感在其中徊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些祷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸漏裁断,在这个级别算是中规中矩倍伯详,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列飘羌弹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要冬贤,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位努弧朔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格坤扒,同时也保留了圆润的线条风格宠,尾灯的点亮效果依然印象深刻苫寥,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准卜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰劣,这样增加了尾部的层次感埂联蛋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业豢拔浪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多卉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭塘翟,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型沟,并且入门售价也仅10.98万元迫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低钳冗骆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象背,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下辑舰妇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表想:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面帽讲德,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些搞,但车身上的差距并没有售价来的明显酪,因为锋驭真的比它们便宜太多了耍。除了合资对手以外粗,它10万元起步的售价担,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧泵。   铃木锋驭的外形设计上拔快并,我听到最多的就是两种声音伞史,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢拿担猎,而另一种则是感觉外观不好接受汐京,很少有介于中间位置的人层恢,毕竟外观是一种很主观的感受屉蔡,仁者见仁智者见智迸景孤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格怕此,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车骡悄秽,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些努。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型变胺恍,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料浇偏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型陵故。接缝处体现最为明显叫筒,而且它在内饰配色上也相当讲究锈,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位啼溯必,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷梧四。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表结:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型睡补,售价为15.48万元潘寞毙,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比返咳茎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值董享,性价比有多高了陈。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置弥,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到侍。况且皖购,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统魏刷梅,还是非吵悖厚道的屯圭栖。   本文导航   分享到窝赔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近氖橡辫,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把需兢,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升翁湘勉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动屡乌杰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额济胖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万簇豢,这作风跟大哥卡宴如出一辙测虾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价帝:68.79万)在选配后价格逼近90万元汐改,而且市场上目前一车难求垄操。那么问题来了瞧裂梧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠赡朔染,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大其。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊呻童屋,到底这两车有什么区别松剔锭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异畅,帮你捋捋思路辫甜。   注愁屏拟: 实拍车型为MACAN 2.0T瓮汀蝗,为了让您一目了然犬,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处细。   内饰羌吞淮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及拌惯齐,可以说走在大街放眼望去到处可见勉。基于目前的消费理念丝,如果花20-30万去购买一辆SUV骂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观石、实用的内饰碑粮讥、以及良好的通过性快趣堆,另外还要满足偶尔越野的需求羚霞。面对人们如此苛刻的要求洛迸屁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测琴亢,看看这些车究竟能否满足众人的需求兑。相比其他媒体的评测方式砰,我们易车选择了多人评测的模式陶,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平胎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评硼巳。    此次我们挑选了7款SUV车型卫晶,分别是聪劳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客疆,分别来对它们进行详细的测试悍杀多,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)竿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版讽欣夯:25.28万元   市场优惠身佬:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V狡龟,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻缮怂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主兽,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚乾清剔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道施。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足晦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计荚,看上去更加的协调邢辟旁。   至于尾部方面凌,最值得一提的要算是后尾灯的设计了愁聪,乍看上去有些沃尔沃的影子旱,整体采用了立式的设计风格跋烈赡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲没幢号,尾窗位置比老款更直也更靠后透。   小结榔窜斑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑狮,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象施秽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调庆喝,前后不是很搭调疚许喜,尤其后部的立式设计骋活,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间谜,但空间利用率上则会相对减泻,比较适合那些舒适一族诲懦惋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型然棺炕:25.28万元   市场优惠藩滤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了忿纹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车踞衫巢,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车迪筹粟,新车的整体造型十分具有张力风科盲,五边形的进气格栅更具立体感羌罗,镀铬装饰一直延伸至车灯内徊耐碉,大大增强了整个车头的时尚性孩徒抵。   尾部的整体设计同样强调动感与张力冬,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合画,但整体并不是LED的灯组设计玫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰连袍,在视觉增加了整体感的同时尾摆,也大大提升了整车的运动性杀。   小结瘦靖:马自达CX-5在几辆车中屎劲秽,我认为是最具动感的一款晤渡,整车前后比例十分协调节瘁圣,外加搭配蓝色车漆烷辣堵,使得自身更具个性古碎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象悼窘哼,详情请见后面的驾驶感受篇嚷芭僳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD扭溺:26.78万元   市场优惠檄厢辣:1000元   如果不知道它是奇骏的人蜗仓,在大街上看见这款车乃,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化费,同时也是这7辆车中变化最大的车型牟末,整车不再是那么的棱角分明缕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉殊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿肌蛔艾。   由于采用更具流线的造型设计碗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯桓年,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念惦吴,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性托呐。尾部的造型也不再是那么的方方正正痢坦,尾灯与前大灯造型相呼应缴锯信,并搭配镀铬饰条加以点缀邓级肺。   小结慰传:由于我个人的车型为2010款奇骏办,所以面对这款全新一代的车型护四,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈百孰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说迹挎,奇骏是个不错的选择氮兔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版斯蹿:27.28万元   市场优惠菏啊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候凯迹融,就得到了广大消费者的极高关注度呛饲潘,整体设计与上一代差别很大厕杠苦,不再是中庸的形象嘛怖,而是更加犀利的造型钦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息柔霞,前中网分为两段式设计寂搐,但两块黑色的格栅全是假的甩,完全是用来装饰用的肃衰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅鳖诧。   熟悉老款车型的人都知道鞠不搏,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计碾都型,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积校,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野拷,从而保证了行程的安全性碳。   小结敛:这款RAV4整体添加了越野套件完话季,所以并非其原车面貌夏。但无论是否经过套件的选装订肉乐,整体的造型还是十分具有潮流气息的袭聘水,另外值得一提的是具蓟斧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项投溪,依然是几款SUV中表现最好的然槐搂,注重空间表现的朋友们值得考虑搂。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版贩:31.58万元   市场优惠酪谴:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款们眉,所以变化并没有其余车型那么大湃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了携,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思脾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格泻脓,棱角分明才是其主基调霓沙。   后方整体没有太大的改动纤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了娄判,设计很好的与前大灯相呼应辟缉,夜间看起来十分的醒目盾,整体也很协调潞。   小结势:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看人锋脱,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力锭池,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点铂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的婚币恨,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉娇剐淖,途观还是比较不错的选择封。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型寂维:25.28万元   市场优惠撇畴豢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘。克斯的外观椒钳尼,那么这款翼虎你必将也会喜欢居慈坪,因为它的造型就是一款大号儿的“讣徘剩克斯”冬。单条镀铬饰条所组成的前中网耻仟碳,显得整体十分的修长热婆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔褥咐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点诫慑豢,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气晨此,提升了整车的档次瓜钨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑砍哎料。   小结浇莫畅:翼虎是福特家族的新侗馀铩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉ゼ刖希克斯的身影碎武返,而对于新款覆罚克斯的整体造型鹅,个人觉得还是很不错的鲤埠,那么如果您要是和我持有共同的观点潍径,并且想拥有一辆SUV车型憋辜,翼虎绝对是首选范围瓮浚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版勃祁签:27.69万元   市场优惠歧健擞:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子垫沫缔,但随着Jeep旗下车型不断的改款钾陆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去无,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息能孺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配侗芯牵,圆圆的大灯以及垂直的中网吉疤徒,无疑均是Jeep最原有的样子骇炉莎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型潘,无论是后风挡还是尾灯渴胜,都为方方正正的样子夏,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间磕缆。   小结澎:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训纹恪,淳朴造型及棱角分明的设计榷令献,在保留Jeep家族血液的同时梳浦崔,也为整车的空间做出了较大的贡献物感,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的酒,详情请阅读后面的文章譬凤挝。   外观总结赦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性荚,基于每款车型的特性阿休惋,有的为小改款犊挎、有的则为全新一代肃,所以有的基本没什么变化柯点戊、有的则“面目全非”悉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了裁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别片,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味案墟,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息揩轮臂。通过每款车型下方的小结参擦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型土媒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前驰吮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐堵,你可以理解为营造纯正的氛围裤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来镣朗结,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合古缄赤,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致酥诧背。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed恫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍诽。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”杀够,绅士气质是宾利的“看家本领”舌。往往芭馆,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质弟江讨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去剃氓,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限隆闻吵。现在衅谦虏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h海怖滔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让陕童。自古以来蜕蹈,“Speed”一直是宾利的性能标签漏,以此向2003年垄断勒芒冠犊、亚军的Speed 8赛车致敬烯拼颊。    作为宾利历史上最快的量产车型判禽,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)纹匡,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征暇陆,当然磷奔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可末广颊。    伴随著经济实力的提升矢夸酷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强慑修,当你身处被“泰禾北京院子”辽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规敬洼,肯定会追求更高层次身份上的匹配票脱。我几天前去宾利销售中心泪烯,它长廊式展厅规哪呵梗宏伟蹦袒,处处是浓郁咖啡香舞瞄灭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利嵌膜拭,对其购买力是不置一丝的怀疑钨坏。我想壳,只有宾利斑岔惕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌惟泼,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求较匣。我敢很确定的告诉电脑前的你们兑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰朝颁,在中国未来一定能卖到脱销蔫。   >> 写在文前叔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年捶,英国品牌的表现令人忧心忡忡票盛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌脯瓷,它们目前都散落在世界各处宫,有的受到追捧有的则走向终点庇酚。即使获得成功的英国品牌涛撕,它们仍为自己贴上的“德国标签”莽蔑、“印度标签”的身份感到忧虑焦掀不,毕竟率匿良,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除需挂睬。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造鲤壳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革庭幌、原木的袅袅余香痪跋撵,这种气味只属于宾利铆艇、劳斯莱斯们冕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严段恳顾,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头说。    从业这么多年扩徐钳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元仇放,从没有一辆能让我动了收入囊中之心寐,囊中羞涩遥不可及自然很重要夸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦梳瑞蛊。我认为一辆好车毫,应该让驾驶者舒服风、安静剁割副、惬意的完成从A点到B点的旅程沥疟饶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快芒贝,却实现不了我小小的梦燃摔。我一直认为翁,真正的贵族叉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极寒密,即便妥协仍然能坚守初心尼烦琳。此话适合改变自己的GT Speed功庭,你知道吗抡跋疼?世上最难的事情就是超越自己驴遣,GT Speed做到了 滩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义馁搐涟,当你启动它时效暑看,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态啪。   >> 外观娘愧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身害环舱,作为宾利目前最为畅销的车型诡圈牌,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”茂新。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级溃敲。但是品武盲,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配陡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节胯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者钮农惕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动瓮牢抛。当然龋钡查,大部分“土豪”车主也不在乎挺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成啡。    外观提升不是GT Speed的精髓楼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品券耿,动力滴、刚性催擂、减重上的工作任重道远畦赂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg弘窍,仅有2.3吨鞠县晒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重撵挥。不要小看这350kg功揩礁,几乎是一台V8发动机的重量孔沦戮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蹋分涎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂抨坟瑰、多连杆后悬挂和防倾杆等从仑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色浓堆,分别是Burnt Orange(橘)性讥、Sequin Blue(蓝)餐朔、Excreme Sliver(银)袭室。为了凸显GT Speed的特殊沉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)撬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选便抡。宾利工作人员表示穆弯敦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故簧桅,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加檀,尤其是在中国等兴新市场更是突出慷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩橡磷。    你知道胖子多么努力吗先罕官?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时倒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形洪徐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超副断肌。那些把高性能作为卖点的品牌少,现在宾利也有资格和你们一较高下胁秆笆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸景,与GT W12车型尺寸几乎保持一致肆,其尺寸为(mm)俱浦窜:长4806女篓、宽2227邦漏、高1394擅,轴距为2746mm诡汀。我知道悼担鲤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鹅,为了让你做到心中有数汇台逆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来帛瓮。与竞争对手相比喂赂抄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先扩嘶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑翻沁囤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车计请,哪怕国内的环境日趋恶劣吐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值廓典习。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瓶,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭挥稼,整个过程大约需要22秒糙。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间眯,从而避免占用后备厢大部分的空间履琉蜜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘搬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚访疙,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感晴,没有法拉利暴躁胆,缺点恐怕是不高调邪补通。不信你点击上方视频听听视频里声音拦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结暮: 作为欧陆GT的性能旗舰疮问,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角禄僳烤,不仔细研究根本发现不了它的区别镶疚俄。虽然外观变化之处并不算多迪,但是对于轻量化盲昏炬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性愧。" "   7月21日晌救太,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蓝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华迫、北汽E150烹鼓,成为第一期家用空间王冠军边。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威侗觅。它们会有怎样的空间表现烁毕茫,不如一起来见证丧。 本期内容开始前睹券柿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧际碗: 好了瓷圣疲,正式开始第二期内容喝。不过简单说几句袒究巢,为了没看过第一期的网友们拈鳖:    你可能会发现啼电沪,随着岁月流逝擦新、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭铺剔谱,也当起了小爸爸激。恰此时糯吴毖,他们对车的选择可能也有了新的取向稻,空间大厢笨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鳞拟。    基于此脑莫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题喇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间特兜戮,让大家对车辆的实用性有个较全面采、正确的认识焕挤础。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测额徒啦、模拟一家三口郊游的情景实测化、细节空间的展示铃透惭、实体娃娃的数据测量四个环节进行量妨伤。   话不多说题菠忱,有请今天的选手焚蒂,登辰弧! 第一环节维技:堆放整理箱钳,能放多少放多少    由于很多厂商双暗歇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升宋改到,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时疗,也会帮你量化一下车到底能装多少升闯慕台,所以上图我们也给出了每个箱子的升数碑缚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号交,并加以不同颜色区分微,目的是给你呈现最直观的感受级枯戎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据么,仅供大家感受一下腑。今天我们拿箱子说话册,看看它们这种数据到底能装多少箱子弗蹭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下迟官街:由于时间关系辖衰,我们这次只借到了骊威的低配版彼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒阜错,但高配版的骊威有这一功能歇。 首先出场的是骊威卸赫:    状态一冗:单纯的后备厢空间 状态二喷冷:放倒后排座椅后的空间 状态三没咯碗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评聘良: 骊威一如我们所想的那样救,空间的确是其一大卖点本橙。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时繁霜贩,小伙伴们都惊叹了!骊威瘟曙,实力不凡屋澜沙。   其次出场的是致炫崩:    状态一骨慌:单纯的后备厢空间 状态二赖:放倒后排座椅后的空间 状态三僧撤花:除了驾驶位的所有空间   编辑点评萄睬: 就如文章开头介绍致炫时所说联,空间身绣犊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点塑替餐。通过这一环节放整理箱的测试病呐累,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得遍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积书颠艾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一兑身:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二颧竟点:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拔堕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结耿恐: 通过摆箱子的实战刷,以及上面表格数据的对比陕人,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利巨境。而致炫与骊威差距也并不是太大坎,可见其空间不可小瞧氰想捆。接下来又有哪些好玩儿环节拢?而两车又会有怎样的表现呢枯?请继续往下看牡。" "   今年5月那洽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶悼累形?9挡无用桐恳邪?自由光深度试驾报告》)哀擒铜。当时脓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测撑。    6月双惯克,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)淑。不过3.2L版的离地间隙磋苯娜、接近角叼煌、离去角朗小、通过角等数据都比2.4L版强悍不少柒久。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别赋?    几天前笨钝什,我和赵璞蹬雹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市篮些,这车还行不行份?    我们的第一站倾软,魔都上海俗啡冉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消突。在经历了噩梦般的改签拾、等待财、登机屯麻、继续等待之后裁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间熟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿芯忍:“游遍世界各地熟锣,开尽天下好车绒畏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑硼谴翟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方矾,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的耐仟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多陶诞乳。在此我可以不吹牛X的告诉大家路速沥,我在纽北环实际驾驶过婚。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑处廖,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI匣,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型寿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮沛,在国内也非常抢手亭篡捌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升现慰趣,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障十块。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变构松,基本保留了GTI所有特征饰鹃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升坦,在舒适配置上也更加的平民化抛场疤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整红,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件胸筐,例如两边的侧裙以及尾翼等陡炕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的陌窘。但低调的外观也有自己独有的设计元素温,例如车头处GTI特有的红色的拉线萌蠕锭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标磷现惠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中氛够输。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性和,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm羞妓。另外刮惋,新车的LED尾灯造型也很有特色蜡蓖染。海外版GTI提供了红色齿辈蹄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择浮扦咆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现监刺,但国产后或许可以与国内的消费见面尉呛饲。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少歌杉唯,我把它们大概分成两类晃:靠谱的和不靠谱的寐。不靠谱的原因很多段衅,有些续航里程太短衰,上车就开始为电量担心;有些性能太差汀钩岭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比屉,几十万买个两门小车诫铺,真当我们都是土豪吗斡虹半?   不靠谱的理由千千万耻逛,靠谱的标准则大致相同市攀。续航里程不能太短权疏,加速不能太慢邪,最好还有些实用性杰季,价钱不贵就更好了履滴。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了违,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车浚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蓖林清,拿汽油车举例的话农,90%以上都算得上靠谱匹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说秆睹,能达到及格水平的车型却不算多悸蟹。我们的这辆测试车是2012款的耙疽婪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型描具。还好时隔两年天,e6的动力系统并没有发生大变化没伙梳,只是外形和配置有小小的调整捌烫。   续航里程燃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鸿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群弗澳。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车舷许剧,这其实只是理论值瞬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱翠,实际用车时很难达到卢埔绦。夏天空调性谴肥、冬天暖风醋菜绘、高速快了问跨闯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程甘。   这种电动车只是日常通勤还可以浚径,但稍微有些想法零,想去见个朋友碳禾、买个菜熔苯尖,心里就得犯嘀咕录挤。这种心中总有事悬着的感觉很难受伙妓交,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多陈掸。   由于时间原因坏态缎,我们只能简单测试一下e6的续航能力汉裳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里琼,其中高速路况三分之二饱,城市路况三分之一倪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来韭,我们的行程其实就是三段沸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)寝,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)门,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)播。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)牢,显示续航里程320公里庭蒙。完成第一段高速路程时(43公里)肃檀酚,电池余量82%(耗电17%)搐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蟹卫,电池余量63%(耗电19%)舷微,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)逝,电池余量45%(耗电18%)缝刃,续航里程134公里(减少61公里)抗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点写董派:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右示,比如第一段高速行驶伸,续航里程减了59公里肉,而实际行驶了43公里犊,二者大概是0.7倍的关系绢,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话套,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近萌倘朝,拥堵路况似乎还更费电一些蹄祟并。" "  近两年竞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮齐谭晒,很多大厂都推出了自己的纯电动车氖,先不说比亚迪这些纯自主品牌但摧馈,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车盛倍。今天饥怒,我们就提到了之诺这个品牌讼信,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌报,主打高端褂还胸,并且未来也是只进行纯电动车的研发罕颓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌遍。今天扰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E池,下面我们就对这款车型做一次体验剑瞳惩。   之诺1E只租不卖你势测,租赁价格为荣图翘:日租金为400元/天介,长租(3年期)为7400元/月孺,现在消费者就可以对这款车进行租赁骸点陶。   租赁价格包含唇蔽鼻:车辆上牌歧、充电盒安装(7.5小时充满)底精呸、保险惦、每6个月一次定期检查保养恰愁、车辆维修伞讹,7天24小时道路救援泄、拖车以及备用车辆等粳吧访。   之诺1E是基于宝马X1平台打造沤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计揽椿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子场隋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计港,虽然亮点不是很多钉济,但至少可以与宝马X1拉开一点距离寸锋蚀,树立之诺自身品牌的辨识度膊撤划。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系千,辨识度极高篮额。 既然是同平台打造梧,那么轴距和宝马X1也是相同的挤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蔷,尺寸为225/50 R17肛吹,这款轮胎最主要是为了节能考虑骆衅晒。   本文导航   分享到抢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉接普拧,它是南京依维柯生产的车型沛嚷轨,隶属于跃进品牌旗下林亭,是一款定位中高端的轻卡产品赦讹腑。该车是在2013年1月首次发布的骄凤蛾,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)害,为用户提供了更多的备选车型酱。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现苯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)度涟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域漂,宝马向来不走寻常路颧迫和,旗下的SUV并非越野硬汉嗅辱丸,而是更加注重公路操控性浅副,所以在外形上也有着自己的独到见解奢孔。Coupe原本只是轿跑车的特征庭点沪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上薪糙磋。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蓬淳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上扳菱。在这种背景之下沏,X4应运而生坚。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验壕,宝马对于X4的设计便更加得心应手挺醚。从车身尺寸来看磕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化模芯恍。然而实际感受上渤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力皑扩。它们的关系就如同X6和X5珐,一个张扬剔蜜、一个低调惕烦蛔。要想思〈吞穑酷疵?X4很在行喀黔具。   这辆X4的外观加入了大量M套件卸缮,进一步凸显了它的运动风格倍辫。夸张的前后包围降低了视觉重心含典,但也在一定程度上影响了接近角和离去角话咕寺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢长立?所以骗淘,接近角烫廉爆、离去角这些数据对于X4来说摹绩,根本不重要儡宦。   和X6一样萄媒虽,性感的臀部是X4最迷人的地方闹冲算。如果从车尾来看缸,X4确实比X3运动了不少保卤喜,高挑的腰线固寇、厚重的尾部都能给人很强的力量感汹娄。对于35i来说但,单边双出的尾排着实有些低调拭每需。尾灯的造型是典型的宝马风格道哨凌,造型简单狼迟、大气瞄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮冀,前245mm喉痊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性玩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)缉但飘,这是一款综合静音踩、舒适色别盲、操控于一体的轮胎迫。在我看来棺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎雀必,似乎更为合适防。" "  原标题闺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前团笑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)派,该车除了外观造型犀利榔粟、内饰豪华仁哺、配置丰富之外翻提,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样拾莽咳。作为一款以年轻帽梯、时尚为主旋律的产品柒皆溶,NX开起来的感受如何导,今天我就为大家正式揭秘线逢豁。(注貉腿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称目,如NX涵及戈、ES急刑位、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍炔鲤:   NX车型的外观内饰设计风格樊柬东,在之前的文章中我已做了详细介绍报,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品煎。从实车给人的感觉来看童,它的确做到了这点滇宫管,不少人见到它的第一反应就是疚稼屑:恩阶些镜,这车挺个性缔为、挺漂亮屡前桔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅偶豹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计畦副艰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度入狮。此外孪盘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯纬琶,进一步提升了科技感板偿。不过它并非全系标配侯,在入门级车型上近光灯依旧是LED率峭晒,远光灯为卤素灯泡钳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV仑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3睦环村、宝马X1做直接竞争谦同坦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV鄙,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证盖丝捅。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES灸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格狼埃瞥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训寤!,其中一款为17英寸乘莫,另两款为18英寸攘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂攘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎床忻,在国内的售价大约1700元/条伴歪掸。   车尾线条与前脸相呼应厢谎鹃,造型犀利梅课,棱角分明不涵鸿,以凸显整车年轻筋懈、运动化的产品定位沏复。同时临寸珊,尾灯设计十分用心辨艘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果辅纬,特意在接缝处增加了一小块LED肠巍居。   内饰方面浩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造仓浆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准鞠桅痢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用曙扒,大幅提升了车内的豪华氛围旦袭。   据雷克萨斯厂商人员介绍黔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏劣誓魄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统途,它的使用方法类似于电脑的触模板芭拷,并带有震动回馈功能扳昏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用了耿。此外恼惕办,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蝎,我们咨询厂商工作人员佩惰,这配置会不会引入中国糯,对方并没有给出明确答复炮棘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适瑞勿,作为家族中的新进成员梨饺动,NX的表现自然也不会差粗贸材。为了符合它运动化的定位淑纫,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强淘镣,使之在激烈驾驶时能有更好的表现劲。此外NX空间方面的表现也同样令人满意糙茫。   在海外录壤,NX提供了全景天窗涂俺古、普通天窗和无天窗三种版本的车型胆蠕娥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃类,采光效果很好琳剑夕,但无法开启嫡喷佛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用添,采用的是外开式设计桨。可以确定的是当,上述两种版本的天窗都将引入中国糖,至于无天窗版车型是否会引进扇叮唱,暂不清楚阮迟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年柑,马自达CX-7在海外推出;2009年臀芍,2.5L两驱车型引入国内累锻,售价28.8万;2010年啡旧,增配的小改款车型上市匡,售价29.08万当杜,同时宣布国产意向;2012年穷,海外CX-7停产;2014年卵梁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道沛莫藉,等它国产的人此时已经老了四岁了绘傲拨。   从以进口的身份引入国内鞋,到正式国产经历了四年左右的时间侥炽,在这四年中进口CX-7销量并不好挖来,一方面是当时市场不成熟金轻,后期竞品丛生将其埋没了及讳。另一方面原因也在其本身惮绒,比如定价高皆、2.5L发动机动力孱弱等等寺乾投,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍艾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统纠。在测试之前系,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蟹胸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm瓦弗琴,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm私,搭配6挡手自一体变速箱汰烘头。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机孪,只不过调校要比CX-7上的更为激进妨回。即便如此舜玖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼酚涉睬。   油门的设定比较灵敏迪蛙,起步和加速初段都还比较轻盈哼剖暑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线卧仇噬,而不至于拖沓骑茧,一切都显得易于掌握搁贝枫。变速箱和发动机配合的是那么默契百懂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位习哩葱,只是在极拥堵的道路上蠕动时唐彪捶,1挡与2挡的切换有点闯动而已饲柒啥,问题不大幸稳恼。   转向和悬架的设定偏向运动究品任,采用机械液压助力的转向系统比较重骑耸磊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣徽悄。悬架没有“忽悠”的表现驴,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息肉羌,车内乘员经呈蘖统剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”偿项。悬架后段偏硬面尺,在弯道中并没有明显的侧倾爸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去潘挝蓝。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错绵情,动力供给够积极彻长,表现不错恒省,驾驶感觉非常轻松婆兼图,动力的跟进也很是及时刊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)糖咐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm侗肪耍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右亲,而且不是那种喷涌般的迸发冲咕割,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已床篇岗,给人相对内向保守的错觉型富售。   CX-7更擅长的是中途加速敢砍,比如从60公里/小时开始骚惨溃,遗憾的是想让它发挥全部并不容易泪太发,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓千,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限窍,这几天这种沮丧感时常出现喊。不过也正是这个中段加速的特点婚继,使得它在行进中完成超车显得轻而易举郊燎鬼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右痹舌线,稍踩油门就奔向3000rpm挖旧窗,便能得到很好的响应亲工,仅有极为短暂的降挡迟疑梦,随后就催逼出了足够的扭矩县笛。简而言之纲,CX-7的驾驶感受还是相当不错的迷浅收,容易上手锋黑,各方面的表现也都算令人满意忍。   中高速行驶中一切都能变得敏捷夯,涡轮增压器起到了明显的效果欢戎男,就像注入了某种精神类药物储,虽不时刻保持着亢奋状态讹茎,但兴奋状态确实随时可以到来吐媒隘,一切都听从指挥彼参。这种持续的加速感可以维持一段时间橙峭崎,心里不禁一阵爽快渐,当然谩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了皖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光搽禾,测试油耗的过程共行驶了134.6公里抒筏彼,消耗燃油17.94升茅,平均时速为30公里/小时爽,全程开启空调角绿霞,平均油耗为13.3升/百公里侍卉团,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看逻筏,CX-7绝不算省油的那类报涸罚,准确的说是比较费油米。另外耍,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油茂呻肌,无疑使用成本相对较高翻蹈。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前艰讲,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章粹。说实话寺,那是我第一次接触这两款车扁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象匙墓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机氖胯盒,动力同样够用卯,但输出并不算线性让无勾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鹿门姐。当时我就在想局还,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了绢顾擅,而如今厂家真的这么干了弊绅。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统敦,增加了几项配置烙,外观方面几乎没有改动端髓洛,图中的这款车只是增加了车顶行李架计娟、车尾扰流板和挡泥板等选装件氰魂。   这款帅客HR16是一款7座车型称沉,它可以满足国V排放标准改蜂,车窗后半部分采用了隐私玻璃罗吻墒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢惶。当然轮,帅客实际上是一款既可以满足载人憾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)闺挫,所以它的车系中包含了5座扦成鸡、7座妥盎、国IV罐姬、国V等各种不同版本疟汝。   除了挡泥板之外娘泄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高淳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果强。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统秃槽,其中的最强模式叫作“Dynamic”超狡,译为“动态”磕。有意思的是啤,在英文里朝跨寒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根航墒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机妓羔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗陕甘?——开启动态模式费,就等于点燃了一根无形的导火线嘘人。   要追根溯源的话瞪罐工,炸药起始于中国荷斗蓬,属于四大发明之一拈,不过相比中国发明的黑火药轿盾,硝酸甘油平时更加安全可控燎,而且破坏力更强勾。奥迪RS 7同样如此菊阿瘸,它多数时候表现得比较随和镜剂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力女陡。   首先从外观上就容易看出它很厉害截善。奥迪A7之所以独特辛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型剂码胆,人们将之称为“Sportback”墩,在我看来氖偏船,它的廓更像是一只优雅的海龟慈,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种沮嗡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装乌葡集,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光刨魏,所以它已经不是传统爬行类的龟屑浇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息商苯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同岛飘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拜钒,让人不由自主的去稳稳扶住3脯饥、9点位置陵儡。   在风骚的外形和各种真皮侩某、碳纤维材质的覆盖之下阶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性砂啪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别瘫,这一点很好虎匙。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV切乱,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群辖酶。即便在这种情况下溪涤虱,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价噬搐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蔼磁:谁给你的自信卖这么贵庇泥伸?不错寒渐鹃,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008覆彻,它到底是盲目自信还是厚积薄发纯僳膘?我们一比高下纹酪。 外观对比膝拿:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结党靠唱:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算凌轰,所以我决定说点可以量化的东西老固。首先挎赦驰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现弦么,而哈弗H2在售的这款车是中配车型纫速。其次可能是由于动力的原因屎庆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽瞥杆洁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上甘,备受关注的长安CS75正式宣布上市集绕矮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合酬狸。在前期的试驾活动上乱暗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型瘟幻纲,并对其驾驶品质给予了极高的评价荆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车绅,和手动挡车型相比蛊圣认,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待枪睹。 ● 外观内饰的简单介绍囊旅佳:   在外观方面华碧离,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型任陆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识稻,甚至连一个小尾标都没有泛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿淖歼,但1.8T车主可能会对此有一些不满味。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm骑,轴距为2700mm潜仁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5设日、奔腾X80以及哈弗H6娩瘟碍,CS75还是相当有竞争力的湍圃,它的轴距和长度最大彩,宽度仅次于哈弗H6缚电,高度相比瑞虎5矮了35mm同。   在外部配置上徐骏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统凭胁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头陇,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角腹溅襄。另外髓功扩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯仆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果先,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力病赤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致秆篮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品斑,市场售价约为700元/条触,在同级别中算是很厚道的配备了拒。此外逛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品舅刀,只是轮圈被替换为铁轮圈魄体,还是俩字——厚道舍害免。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格韧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足涤你距,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板富,看起来更有层次感挪骚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙促薯觅、设计毫无新意猜虏挞、用料也很一般等不好的印象渭袍秤。不过近年来醚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹纫,长安便是其一深,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视剩瞥,也很难找出它的缺点勒,按键还、旋钮的阻尼适中喀漓怠,手感很不错关头谋。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏乖案,分辨率和反应速度都还不错柔嗽,不过在功能性上它只提供基本的导航缄东伸、DVD氦霜烽、电台禾紊、倒车影像及蓝牙功能灵鞍私,并且无法直接用USB读取手机中的音乐衡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的巧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到缺芹涸,但是厂家对此并没有改进囤母,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放列修。但是湾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度仁何,同时设备名称也无法显示完整投响,在用户体验上还有提升空间尉泰。   不过兽陷,在一些细节处理上誓贾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意底的抗。比如在挡把前方的储物格拆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理焊井,不过这块材质却为硬塑料溪购,实际上根本无法达到防滑的效果科凶邓。另外棵老蘑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯讣咳虽,这点值得表扬嫩恐鞋,但必须手动摁下开关才能点亮让笨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅曝渡窝,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果棠蘑玖。座椅填充物软硬适中毫善柑,刚刚好路徘镐,并不会软到开久了腰疼聊茶酣,也不至于硬到硌(gè)人敛嚎。除此之外痛扣,包裹性表现也很不错琴惧筋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中戚面。另外乃,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节阿。   车内乘坐空间表现上剑肋,身高180cm的编辑身处前排怕爸,头部约有一拳左右的空间别八,此时移身至后排潮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间救就。作为一台紧凑型SUV车型爱闭赁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了乐。   来到后备厢帝樊,长安官方给出的容积数据为590-1560L替思,表现中规中矩潘兴巫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拨逆缄,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果矩氨擂,增加消费者对于整车的好感度鸿固。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟糠骆,如今市面上的电动车产品越来越多绒凑感,开始逐渐走入人们的生活迷玩迁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一垒丢渤,大家对它的了解可能还不是很多簧紊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元绕全。那么这款车究竟如何呢秀?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车拈、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上歧歼棱,我们终于有机会近距离接触一下沙拢酷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌喝梦帽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质彻缎,因此其与众泰汽车合作合,推出众泰知豆电动车履。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同超八,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识秋妮箍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗讲犬?不管你信不信穿盛,反正我信了全掣。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱喝廷,售价为24.98万-28.98万元晦,共有三款配置可寻獭,全系均未采用quattro四驱系统枫,取而代之的是前置前驱的驱动形式残蠢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛涵露,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生许,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水塑刮叼,1.4T的发动机到底够不够用登粳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧舜浓疤,这些问题都难免让人担心隋型。那么奥迪Q3到底是不是“好货”柑,它又是否值这个价格问,下面让我来终结你的这些疑惑弧抱。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力嫌淮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱沮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样共融,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境槐,既然大家都关心这一问题弟汇忍,那么我们就从这个问题开始一一解决廷饰查。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的妊付,其最大输出功率为110kW需监,峰值扭矩可以达到250Nm逗仆狈,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm露蔡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后梗,动力储备不足方面的顾虑虚激皮,但是这些想法也好顾虑也罢沤弟慰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了醋屠膏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实戚贪,油门初段的旷量微乎其微岭豌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点颁维,当发动机的转速达到1750转时米椭誓,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩坑伸,强烈的推背感也会随之而来逆,如果你不是冷静下来思考一下厩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受脸妻,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减咸燃呐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候并,一开始的想法和我一样挫,换了1.4T发动机之后共喇,动力跟的上吗古腾慧?心里总是怀揣着这样一个疑问纪吠蛋,但是当他们开了一段时间之后罗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”吻咎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格乐佛,处于D挡模式时惺榷板,整个动力的响应虽然一点都不迟钝暖壬,但也感觉不到激进的性格孙潭。但是当车辆处于S挡时褪违,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉疵瓮,整个车似乎突然变得紧张了起来镣唬辱,时刻专注着你踩油门的右脚卸既,稍有动作便会迅速做出响应赴。   在城市的驾驶中还芥始,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障仑层乡,当你深踩油门时绕嗅,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞脚德跨,或者可以说姐敌门,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态什祈此。此外鸥竞疤,作为一台不折不扣的城市SUV堵埂蕾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验佃房市。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质纹杀,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量些糙,但是丝毫感觉不到突兀的加速感漠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动槐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆柬,整个加速的过程非常线性登,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时呢呸氦,不会表现的非常神经质光勺武。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱豌,这台变速箱给人的感觉非常聪明沃,可以准确的猜出驾驶者的意图叙,在换挡的速度和时机方面非常到位尾。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点春。此外憾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错皑。当车辆处于D挡模式下诽镜粕,当发动机的转速达到2000转时拖缎,这台变速箱便会进行升挡的动作杰峰,从而保证日常驾驶更好的经济性非借侈。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时柯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蹄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止穿镣容。   这台变速箱也并不是近乎完美诵,它当然也存在着自身的不足紊肮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺北,尤其是在低速的区间内惟搓荤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感抡。此外黔,该车提供了四种驾驶模式的选择人,分别为经济簇剂、舒适氖、自动和动态模式侵,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整澜凤秃。 性能测试毖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中萍黎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现疗比古,最终的破百成绩为9.14秒糙,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升桅獭叛。奥迪Q3在三挡时完成了破百虚常碘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程撇豌。此外庞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没梳琶,非撑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失绞技,整个加速的过程十分平顺和线性翅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势妻。车辆在全力起步的过程中逆幂,由于没有采用quattro四驱系统梢破,车身有轻微的抬头现象寞协,前悬挂的拉伸比较明显狮玲梗。 性能测试痊撂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中舞广丝,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米存累加,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升糯窜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系龚拨授。在整个制动的过程中骏胎,G值适中保持在-0.9到-1之间漏谋,全力制动时车身呈现出前倾的姿态癌藤,前悬挂很大程度的收到挤压财墟枪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显甘。此外清膘轻,该车在连续制动的情况下馆,受到的热衰退现象比较明显诉,在连续测试过后坚拳,制动距离增长了接近2米交解。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容味确,动力方面也足以应对使用的需求骡,尤其是在低扭方面突,这台发动机表现除了浑厚的功底酮奥。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平羚。对于一台城市SUV来说赡细绦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑冕。" "  你有没有这样的勇气饱肚,一辈子只留着一种发型鲸蚂肺,带着一种款式的眼镜环懂?或许多数人会摇头说不杜。试想你现在穿着中山装人,带着大边框常沪非,留着中分头走在街上趁,别人必定会投来异样的眼光璃。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变恨啃欠,但有一种美袄挨,却是永恒的佩髓,我们称之为“经典”相磺。就像中山装逐渐演变成了“国服”挞轻懈,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样避手,看似过时的东西稍加润色家梁,就会焕发出经典的力量撩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题检磐茧,也是一个互相佐证的问题迫娟卸。正是扛住了时间的消磨握搐让,一个产品一种设计才能称之为经典传。而正是因为它是经典辩碱,所以无论时间如何过往畦,岁月如何变迁乓扭,它依旧能代表着美誓猎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角咀窃袖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫唬辜沸、保时捷911皋鲜、MINI这几款车了垢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承俄,这是一种财富唾,就像一个国家的历史一样即金,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝镰蔼诡。但就像中山装一样呢拱懂,如果不稍加改动巾,依旧会被人说土气操,MINI也是一样叮刑,细节的升华会有益于经典的传播和传承痪块。这款MINI COOPER S的运动元素比较多傅,是全新MINI车系中性能最好的伺巴。所以车头车尾都会看到“S”的字样贬。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表闪苫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部妻疥戏,这是它彰显不同的地方膘守划,尾灯的轮廓更大了券粱,但相比老款不够凝练弊棺,同时你也感受不到它有何种审美的进步坊幸剁,个人感觉它是为了变化而变化项享哦。轮毂方面焕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号盆穗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注纲扑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)缕汇。不过蒂,在真正接触到保时捷Macan之前蛾樊酸,我对它的真正实力也有所质疑惟蛋。众所周知拢滥,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造勃,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢恰蠕?带着这个疑虑钙,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅体。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同宏袱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型牛呢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鲁椭妒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似酚荆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型仟泛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”皇。在没有任何参考坐标的情况下静,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的固。排除了惯性思维的困扰娇,对于一款新车而言或许并非坏事脐派颂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布狄菊,因此有关它的设计特征我们并不陌生冕怠犀。作为保时捷推出的第二款SUV车型容,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计钾,同时也融入了许多独特的元素勘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征睡氯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动举,因此在细节处理上尼剖,新车融入了更加激进的设计元素如。    作为入门版车型氯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯瞬翱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯订赦汀,并采用导光条设计菩,其视觉效果更具科技感即畏。   保时捷Macan的腰线位置较高耸惕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢亭,营造出强烈的动态视觉效果龚帛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格炔函诲。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一磋币竭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格沉犊参。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况础瑰,我的同事此前已经为大家介绍醇爱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解弯矾摩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍降剔。" "   ??????? 提起观致奸,大家都会想起什么盯庆?这似乎是一个难以回答的问题差拔。作为一个有着中国血统的全新品牌澜会,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩泛。在2013年拨欺纯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上朴,一石惊起千层浪市定。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手创煎。   如今缄瞄裂,观致的第二款车型葛侠,观致3五门版也如约而至讣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力肚南苹?它的到来睡卤吗,在扩充了观致的产品线之后谁庙,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢氯睹喀?自然是令我们拭目以待概拔蹲。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车边。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今密,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型韧欣显,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型屏,时至今日都没有做大幅的修改沥喷。就是这样一个古董级外貌的家伙蜡骨,最近竟然和新能源技术杠上了绿不。2013年的日内瓦车展上司,路虎推出了一款纯电动卫士褐,旨在告诉大家卫士宝刀未老惩乏。而这些天目筒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试梧倪,看起来丰辣,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了素拉裁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上绰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品存访垒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟究房嫩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望妻承猩,并未成为现实却,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已凰。   事情的转折点发生在2014年6月18日傲渡奔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照瞪草锣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车珐,并且这一次点赴暇,车身上已经重新贴上了拉花抨掠萌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计搁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”铃哼坡,而是一台真正的电动版卫士慧稼。   之后通过各种途径的联系答,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版慨板,虽然这并不是一款量产车订截陆,也没有任何电动机宫、电池组方面的参数数据祷高, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试秋舌,我们认为此次试驾还是很有意义的碑欧。   ■ 外观造型逛办弄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷千,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士荚泼混。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样轮洪歉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异较癌。   电动版卫士全球仅有7台赫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车叫,基于卫士110车型打造倒般,可以根据情况容纳5个或7个座椅澳懦,算是车系中的“旅行款”焦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承迹涩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计棵,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡扑蹲荷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外村尖偿,丝毫不加以修饰敢。按照官方对柴油版车型的销售策略连,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件汤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分妙腐籍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理浮曝查,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留屏茎,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间勤。正对车头俱,右侧翼子板的通风口也是镂空的琼蟹爸,下方是空调系统的进气口匈顿赊,而左侧的则仅仅用作装饰刀勘溶,所以是完全封死的状态捞。   平直的挡风玻璃馆、小雨刷虑枢钞、面积可观手动调节后视镜虹盘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计风眠费,而在这台电动版卫士上绷干蒋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板屁。   实际上蠢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致借泛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线鸽台撼,电动车窗只照顾到前排乘客肉,第二排为手摇的教跨卢,第三排则仅仅是推拉窗蹦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林窘篇表,确实嘎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车徊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中距遍酚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头谷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖宝钮。   三窗式车尾设计除了古老外糯,想不出更多的词去形容涸慌狭,好在后窗电加热梆镐郝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备逞耍戈,而这些也是这台车上为数不多的电子系统墒。至于各种不同用处的尾灯蜕焕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧雌挞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩诧,并配备了13针牵引电力接口寝涩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电慷煞。而对于电动版卫士来说环,这款车的拖曳能力也非一般强大德胁犊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡脑某,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置烫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯揉,在这四年一次的盛世当中怯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注龄炽物,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘粤,在经过整体的细化改进后整体更出色履桃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣淦慌骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌枚埃,对于这样一款小车到底怎样椭百奴,让我们一起一探究竟拱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车舌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计荒捞慕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化垛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计绥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格幌缴戊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格默,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择沏答怒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈О可靠的选择府。   相比现在很多的车型娃伯来,J2车身并未加入大量的镀铬装饰部,个人比较喜欢这样的感觉磷,朴素也是另一种风格搐饲,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好肺乒溯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分瘸,可以说是起到了点睛的作用芜帽,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创琳拨锭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格翠宦狮,看起来还有些运动精神相晌苯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蝎咕怕,同时也是远近光一体设计前虾,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气星辨,更加突出其可爱的造型风格饯肺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体逝稀想,同时也表明了J2的一种年轻风格鞍。虽然是一款定价不高的微型家用车抗烧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置溃,雾灯虽然不是什么贵重的配置版来,但对于安全的保障还是多一分才好痰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力缉田,实际使用中虽然刮水面积稍辛尽,但整体还是清理的非常干净吴赴娇。   在车体侧面造型上脱缺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计奇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高冻,这样给头部空间会留出很多睫谷鞘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感查,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感玩建聊。腰线起始的位置和大灯高度相同郊砍,这给了驾驶员足够大的视野空间菲,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蔽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高合,感觉像是一种电影院座椅的设计风格困碳睫。   在尾部造型上戮谐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计悸潮漏,同时加大了尾部示宽灯的面积癸舞,为了就是提示后方车辆注意安全妇成,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹驾蔷等,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高提,内部非常的深不过开口非常薪檀荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包遣膳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具桃,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎伎獭,虽然是钢圈抠溉诲,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳怖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型率虑巴,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少讨拎块。另外巾芍毫,一直让人头疼的售价问题捣藐瓤,此次又出现了璃,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势十。价格问题蝎,在上市新闻 中已谈了很多临,不过与价格相比权版汞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蕾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统陆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题叭蒂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后横卧,即将为各位解开疑问落赤斤。   观致3五门版已于6月24日上市喷耙扩,目前指导价已公布鳖拔戏,售价区间11.99-17.19万元 迹纲。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍七钞觅:依然遵循简洁的设计思路吠爸希,造型更显年轻境巳体。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头肥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士济忙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体啡霉。可以说腊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车谜蓖轨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格狗,不过在细节上却更显年轻础。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm垢奶侗,轴距为2690mm汕钦,除了长度缩短了177mm之外畴叔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别线卑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话袖宛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉废完,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了检仑死。在车身颜色上罢赏,观致3五门版同样有6种颜色可迅摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕拿,色彩更为鲜亮夕,也更有时尚感飘舵。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起散邦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别袜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拟,而前雾灯也采用了圆形的设计裸敌累,更显时尚偶。另外蒙供,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯堤蔫、转向辅助灯和大灯清洗装置戎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 方弧。   除此之外泞喜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大缺板完,达到了18英寸(三厢版为17英寸)武兴,并且轮圈的款式也更加的年轻慷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18秀。所以在轮圈与轮胎的规格上缚芒犀,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别揉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍臼惩:与三厢版一致渐膝,细节改变不大穗品附。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同笨健疵,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择散监倾。中控台采用对称式设计伦垃会,各种功能布置规整虫鞘叫,按钮数量控制在了合理的范围内碧,不会给人一种杂乱的感觉簇棺环。平底式多功能方向盘与三厢版无异话富握,造型很有运动感蕊腻,真皮包裹的外圈握感也很不错蓬。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置诚圃,除了蓝牙电话刮桂、多媒体播放等这些基本配置之外鄙青般,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务睬疆。除此之外胃艰比,车主还可选配观致逸云的增值服务鹤,该服务包含实时交通路况芥搜撅、实时停车场信息和地图更新等迸。 ● 座椅及乘坐空间靛:白色绲边真皮座椅很有时尚感乔誊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能怀卵,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能翁良,与三厢版顶配车型相同脸十书。不过区别在于赔谦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理茨膝,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升北扛享,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动葡掏络。   在乘坐空间方面辞痞逞,身高173cm的体验者进入其主驾驶座贾蜡惫,并将座椅调到最低位置后荆椽请,头部空间大约为1拳绞筐,显得很宽裕;而进入后排后讼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间仿某,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的粹。后排中间地板隆起幅度较大粉链,长度也不适合搁脚恳持姑,中间乘客的舒适度会受到一些影响抛。 ● 后备厢碉、储物空间和天窗世副猾:后备厢容积403-1105升盯劝,储物格众多哪辰瘸。   在不放倒后排座椅的情况下呵,观致3五门版后备厢容积为403升挠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蓟。如果嫌这样的空间还不够的话恢,将后排座椅全部放倒后乘拭,空间最大可扩大到1105升弗废。除此之外馅,如果您随身携带了诸如手机唐吹、饮料之类的细碎物品的话鹃铅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间潍畦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备沛捕掂,可打开的总面积约为0.22平方米涤卜衡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似鸵。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架虱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机屉,两者最大功率分别为126马力和156马力掸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米跨娄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别悼函隙。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外凸,其他车型均采用6速双离合变速箱百曝卑。在底盘悬架方面炔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统氢盒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架草。 ● 驾驶感受惫刃:底盘调校水准高肋山该,变速箱低速平顺性比三厢版好横霸。   此次试驾会上棱搞佩,我们大部分时间都行走在城市道路中苍称筏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些搞角,起步时若是轻踩油门踏板窘版,车辆的提速会显得比较迟缓雄愧,若要改善的话复桑,需要至少踩下1/2的踏板行程们睛号。对于开惯了日系车的朋友们来说剧,这种偏向于传统欧系车型风格甩谩,而非“一点就有”的油门调心猓可能需要一点适应的过程弦绅。   而在整个加速的过程中捕棋罚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题恭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拖嚏舰,咆哮声已经传入驾驶舱鸥陷壳,可就是不见变速箱及时升挡棘。另一方面食蝗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入碾井挂,整个介入过程并不是特别的线性渺,其工作时的噪音也清晰可辨维宋活,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音灵。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧靖亢凤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )锋结,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受颂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换啡,并且伴随着强烈的顿挫感唯圭倒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多困街坎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态喀哄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少苟拓,虽然顿挫感还是有汤呻璃,但已经能够被绝大部分消费者所接受阂承。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的攫操频,那么我可以回答您弘,和大众的DSG表现相差无几沁。疼。   从观致工程师的口中得知广浪睦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题算,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下外,对变速箱程序蔫胯阶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整鞠香,找到其中一个最佳点冬淑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低任。   在手动模式下妮肪丢,发动机的表现仍然很积极窝肛,不过由于其低速动力输出并不出众炒獭,其加速度并不能让人感到满意保韭恼,很大程度上掸磐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉汝北。此外橇本,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时隶钵净,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡腿写,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似池赐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点凭扣,而在此前的三门版车型上垦邯,我们就给予了相当高的评价耽。虽然仅从结构上来看搓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控靶,但作为一款家用车般玛泰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性补建,高速行驶变道保证稳定性歌壕。事实证明膛酥,这款新车延续了三厢版车型的出色表现冀娟,并且从车底反馈至车厢内的声音掀扦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看豌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的链模好。   ● 编辑总结劣:   从我们此次的试驾感受来看十炯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻挽拎躲、时髦的外形门配祥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蓉该伴。与之前我们体验的三厢版车型相比瘁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步宽,尽管目前顿挫感还是存在亲,但已经能够被绝大部分消费者所接受了棋火。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过姥,有值得称赞的地方沪,自然也存在着一些不足骸骇配,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等博面。另外搅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的关凭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元挫琴廷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯狙瓜硕、转向辅助灯及大灯清洗功能郸类,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎拇拍,这样看来滩拈剁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蔼鼻。不过贿年,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢冷擒短?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧鹤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间圈吮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍淀,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型交便。但个人更喜欢两厢版本围怠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因炯海。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾须咐窘。当然形,作为同一款车娜煎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同惶霸谢。三厢版本更加实用揪溶河,两厢版外观更加时尚干练扛境巾。今天带来这款两厢版爱唯欧奢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足诵。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容碘尘宏,大灯的设计相对保守了俊捶,但也减少了人们对于这台车的争议性疟砰磺。从而扩大了消费人群范。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好昆圃礁,各有各的美戊筐。但无疑绒险,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的础。   侧面的变化并不是很明显圈茬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动暑耍。相比三厢版要顺眼的多辨瞥席。车尾的变化同样集中在尾灯上款扒踢,尾灯的轮廓变化倒是不大醋家,变化主要集中在尾灯颜色的改变瀑禽亩。深红色的外围显得更有质感结煎食。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话乐社忿,越野车是最好的选择卵穷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车督郊冷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40挠晌脯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事烈,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力檄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远绣帝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40成。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没端。除了电视剧的锦上添花陵疵衬,BJ40本身的魅力也势不可挡辆梅,下面我们就走近这款“北京青年”铂涵枫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼帆。   外观/内饰成细:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试据犁,或许有人会问那为什么还要进行测试卉氮普。其实答案很简单窝斯救,之前测试的BJ40是一款试装车旁愤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别染,包括电视剧中车辆也是如此诫普。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变下,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升铆泰。虽然我没有见过之前的试装车珊亥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异途,甚至有些地方与牧马人不相上下灯艾摹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍丁桶怒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了榔,这里就不再做过多赘述布婚冻。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰貌动剑,你会发现并没什么科技感兰,简单的线条倡稀纤、硬派越野车特有的见棱见角的气质才喝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面写皆疮。另外毁武,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留啼零泰。硬质塑料质地的中控面板很厚实突读汹,比起舒服的软性塑料手感稍差健绍,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境贪靛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事甩,同理使用织布座椅也是一样渐睹,无论您是刚刚涉过水体,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨狗尼,都不用担心笨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器捌绵,不需要华丽的外表去装饰会。虽然BJ40有着很浓重的模仿祁似,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格秽璃吮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上习管,那只能说这个人并不了解硬派越野车么萄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望吕,让人想到真正的场地里去撒点野彻吗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀亩?惊险的高速穿插仇雾鸿、精彩的甩尾掉头库啡俄、惊艳的侧向双轮行进蠕赊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演吃贸烙。时过境迁炒擒,萨博虽已退出中国市惩琛,但把经典的两款车型(即9-3抹事娇、9-5)的技术留在了中国皮谅袜,在北汽成功收购萨博技术后勺,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生费煞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型廊潞,其底盘运用了萨博9-3的核心技术惠泪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求杆,主打性价比与实用性其票。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确墒,只是在某些方面使用了相关技术而已水芍仓。   从外形设计上就不难看出虽朴郝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影舜签塘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰瑰申,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70风冯,同时车身上所使用的犀利线条绣,令时尚动感的氛围展现得十分充分稍钢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表平堑焦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级捣婪捞,车身各项参数都小于萨博9-3酚断,所以直接套用的说辞显然并不成立茎兔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出滇,打造一款可以继承优秀基因从,并适合普通家庭用户的车型哺磁佳,成为了设计团队主攻课程谦乌岭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情堑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应间慑逢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降朵酵,但紧凑的造型与简练的线条脓,使其观感的持久性更好阿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多狡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场凑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型努,价格能接受箱戚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型孤。而现在也有很多车型供大家选择钎佰泌,包括大众途安殊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择秤鲤焕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现侨,它还有一个进口车的身份随焚情。接下来城啸春,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现沪。   外观让:起亚最新家族设计讥鹅,略显可爱踏捐,大部分能接受莎博师。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格戏斧,同时又有一种独特的卡通味道试。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感赫鸽挪,没有配备氙气大灯洪凉涎,但全系均带有LED日间行车灯怠、透镜及大灯高度可调功能佩丧输。雾灯部分的设计很有个性宿轨枷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感吩酵。   由于车身高度降低瞥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑梯,平滑的车顶线条降低了风阻系数痰虹察,流线型设计更加美观盲。全系除顶配的豪华版外喜,后视镜都没有集成转向灯功能畔。另外退,低配车型的轮毂也比较简洁贸,轮胎规格为205/55 R16仿。   新佳乐车尾的设计十分简洁免蔫钳,总体看上去比较圆润酵落。尾灯采用与前大灯相似的设计风格台趴溪,凸起的轮廓首尾呼应唤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方幻,车顶带有行李架茫,具备一定的实用性趴。新佳乐全系标配倒车雷达功能室,顶配的豪华版车型还带有倒车影像勘欧狗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源会浇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题歇痰僳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌便,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯瞪湿。而提到雷克萨斯麓达枚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样琳,立刻联想到了舒适烯亭卤、安静等一系列形容词浮场隧。   作为雷克萨斯主力车型隙犬焚,ES系列占据其在华销量近半壁江山糖桃,舒适起挖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价凰徊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h链,更是有充足的理由享受这些评语限镜衬。但更重要的是绥博培,在环境日益恶化杯、石油资源日益紧张努痕、油价越来越高的今天藤角寂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蚕孤。   外观部分煤膳烯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型酣玖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)钦饲。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生刺苹委,和前代相比进化明显啼。初次亮相时好携兰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期枫甘。与丰田一样凳盗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格砍蹬擦,目前已被广大消费者接受彼舱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题掂感蔷。   外部配置上督庭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能迷崔怀,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目趁,与中网造型配合不错挫箔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格料姜畦,轴距2820mm块媒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同雇摊,ES没有针对中国市场刻意加长率屎刺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台寂势,轴距比老款增加了45mm袄小盒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计瓷颅荡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型十脸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们了片。当然诡仟,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标纳侍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起疽道粕。另外琶曝鞭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内峰铅琶,更加低调穆轻。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS孺,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距熬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆攫骏、忘记沉默寡言的正装车主促、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框屋蝗、忘记... ...算了檄惊,需要忘记的东西太多墩,你只需要记得一点廷脊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽输庐。   奥迪的低调吧伯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)密。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝可顿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然酬娩。依托自奥迪A7的造型设计疙,RS7依然拥有优雅的造型襄,仅仅在一些细微的地方祁白,RS7做了运动化改进巴诞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅喘、以及哑光附件爬蛊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板斗燃、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子烷耙。   如果客户需要淖霞革,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂柏,其轮胎规格达到275/30 R21怕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蛾扣。排气管依旧体现出奥迪的低调乓嫡,外部看是两个椭圆形排气管动奶释,而其实际是双出四排气擎救斑,因为单侧双排气有节流阀轿炼,用于改变排气通道粟疚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣特矛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的疆泄,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线貉梆堂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针喇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔男卸。车钥匙籍、平底三辐真皮方向盘翔围、运动前座椅牟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标闷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能姜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示暇回。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中扰来小,还提供发动机增压压力斡森脯、机油温度显示和圈速计时器等数据穿描古。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰啃偷,并提供其它3种材料作为选装鄙绥。车顶内衬标配黑色织布歉,可选配黑色Alcantara面料毯。搁脚板构陶、刹车踏板温、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计巳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆挝窍挫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑姓、一体式头枕的运动座椅茸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料圣,并提供钻石绗缝形沪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料辫薄。带按摩功能的空调前排座椅也供选装穆缝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情其,就像微博上说的咐嘎,一次刻骨铭心的爱情破桶沦,一次说走就走的旅行什么的不。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求渤胖绩,但在现实中湍都,你不能永远一副放纵不羁的样子绩坟,特别是在资金有限的情况下权奉勺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的肯。此时你就需要一辆价格便宜诧魂、实用可靠的多功能车型憨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择勒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型空酒及,分别是景逸X3和景逸X5翠颓,形成高低搭配产品布局蹈缝精。景逸X3属于入门车型寄,共有三个配置难茧,指导价从6.99万到7.79万元酶狠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型票夏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看盼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像香倘。这款车的前脸采用了新的风格样式奴论鼻,线条比较硬朗看,造型简洁流畅泡亭,同时又很饱满洁拒,没有过分追求标新立异的夸张风格柑,显得更加沉稳看。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素测料寞,给整辆车增添了活力裴丘卿。   除了前脸之外丸界汉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓绦饶,让人略感失望炽蚀,好在整体风格还算融洽涤寂炔,不会给人前后脱节的感觉缺吞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm闪、1835mm和1705mm暇戈北,轴距为2685mm桅凭拨,在这个价位上算是较为突出的水平了来搪时,保证了足够的车内空间翅。" "  在固有的印象当中恢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下九罢崎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价奔吗醚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌背闻桑,作为日系三大高端品牌中的一名痘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸世币刑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次劝,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L趟。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说坡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蓉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现苇,取而代之的则是一种日系的柔美风格闲倡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影盼馈,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力潞柯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点唇擂,并且这种特点让别的对手无法模仿欣辈。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉必店示,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大卉灌深,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度洞腥浓。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面募弊,看起来非常具有独特的风格软。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计涧人,不过看起来还是比较有神的村搜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果咀嫩械。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示牢溅,对于这样一款大型车辆还是很有必要的椭抄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方恋逼描,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉需显,这款车有这么长么碉龟几?实际上后门的长度远大于前门缴酞,不过整体造型并未收到过多的干扰捞第惦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格瘟损圣,因为C柱的造型更加接近尾部棠莆搅,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果勘绒卵,腰线的设计在在尾部提到了最高伺爽,并且从前大灯连接到了尾灯部分剔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通欠娘娇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑邓胎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响光博戚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计耍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计田扦兼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布规恒,到今年4月20日其正式接受预定钵,不到一年的时间鞠板,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了鞍蹈。在新能源车量产覆秀驴、市售的速度新,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌对淮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯碴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过覆踞辩。当然辉谜播,汽车之家评测新车的速度也不慢冒,今天婆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章典,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款镜关寸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款翠,其中橙色的为增程式混合动力版车型玻瞪,白色的为纯电动版车型酿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蒙。   ●外观豁:造型前卫篮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布客,我见到量产市售车之后力钨,其外观真难以与概念车作区分梦。宝马i3前脸造型饱满圆润危晃,双肾进气格栅则是家族式特征的体现裁挞。不过蹭遂,“进气格栅”四个字需要打引号了桔庆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能戏紊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾骡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计瞥,让整车看着很有质感且与众不同计其衫。当然溶彩欧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼佩鸡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格戳。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头挞会抄,但它的车身侧面看着一点都不显小宝病鬼。在我看来原因有三看蒋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富透墙,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少卫妮,给人感觉比较敦实痢。特别是车高数据挤寥,它比X1还多出了23mm迁桶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大勺烦,达到了20英寸毙迷,但胎宽却很窄丁韦导。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20瞳膏畦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎紊龋邪。有关这款轮胎峭笆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店谴溃畴,基本都表示由于规格太特殊霉叮,没有现货也没有报价随怜浮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质扒朵冲,很独特刀痪亭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应河痕躺。尾灯采用得是隐藏式设计碾烦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分封彤蒋,用于显示示宽灯不逢盯、刹车灯以及转向灯等地,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧线嫉帕,所有光源均为LED填。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中肮粪淘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词赖别,欧洲市场上柴油车盛行已久宏煽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展茅篇勘。不过近来茧鞋,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求浅丁疚,Jeep便是其中之一脱良,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待库。 ● 外观介绍跨筒凹:与汽油版无异禄蹄,硬朗依旧凌厂。   从外观上看宋,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型宫从,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型唱。新车的外形仍然显示出硬朗磺、时尚的风格糠搓,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大荆,提升了时尚感裸额疚。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm箔豁解,在同级别车型中“个头”并不算大桃。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势扣拧靶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°较狄匆。   在外观配置上常,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯侍齐搭、雨量感应雨刷北揪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置普无,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的谜睬但。轮胎配置方面晚查步,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎核烤茅,轮胎规格为265/60 R18事,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎胎习,规格也变为了245/65 R18滥。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时坝狭蒲,我们会谈论什么啼?是大老粗一样的外观铅橇,还是“马路杀手”一样的形象屋计?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象肠措,笔者也不例外缅卧。6月5日下午赂彻修,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华梦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象舷葛,原来大块头也有过人的大智慧瑟哪怀。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH哼雀鼻、FM两大系列僳隧护,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蹄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华璃迸搅,中国区总裁陆博天到场助阵曹苇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后摩混铣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱豆虽卜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车店。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了囱骄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车捶,最大的意义还在于为企业产生利润挤。因此窖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中市本纪,并体现在生产效率特蕊、节油效率鞘矫、完好率噬搓、安全泄、安背荻呒郏和驾驶员体验六大方面徒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型坊腹啦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择肋弘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证暮棉紊,而大众凯路威则开创了一种新的格局觅团,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型外涎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生磷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威匠集,而那款车型是针对高端商务市场的车型土丰差,虽然其内部可以进行简单的商务会议礁枫卜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的歌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案挖图。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格敞洼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑店侈镀,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求闹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的嘎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格茸伪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼舌结峭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密祷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气杯侣矩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置堡,只是以简单的卤素大灯出现次,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯垮,只能说稍显遗憾砂断。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车尚毖细,并且其敏感程度非常高恕木闻。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单渭淀,采用最为直接的造型是大众商务车的风格池硕俗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大圭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格场,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车渡芦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味缓逻,但还是将头灯和尾灯联系在了一起敞,在尾部造型上也同样是方方正正缔攘,给人以刻板的印象涎纶鼎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰绍,看来稍显朴实无华烂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前伴。尾窗的面积超大遁窗,并且配备了后雨刷芭,可以说在安全细节上做的不错闪层。尾灯的造型也毫无新意承忍五,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜挤妗,尾灯内部的结构也比较简单腐膜,并未采用LED也是针对不同定位的选择哭豪叛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低形葛,尾部配有四颗倒车雷达探头蒲,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用喀。作为一款商务用车弓慌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方茂锣,而旁边就是凯路威的备胎所在地雌版具,这样的设计使内部空间得以最大化利用坝氖。   相比国外的凯路威车型讼踏桐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂挠莽捕,造型上采用了多辐式造型礁平幢,轮胎则采用了邓禄普品牌乏梯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野堡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV筏光悲。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候际赏,我更多的会用臃肿两个字来形容它筒。圆润的车身毕锋瑞,没有棱角的线条媒哨垃,大而无神的头灯竞废嗓,都让我对它提不起兴趣功耻俺。第一次见到新款昂科雷时墙抛,我的这种感官得到了改变侵市吞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点镭奈。新款更加俊朗羔纷讲,就像是一个胖子韭秘操,经过健身缕瑰,从大腹便便变成了施瓦辛格试茧韦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面辖荒攀,这种类似于点睛之笔的作用笺狭锑,实实在在的发生在新款昂科雷上面危湍炯。之前的头灯让我没有胃口几,尽管亲和力不错己陆坝,但太没有性格烹。连同这个车身缉,都让我觉得臃肿无比徊普踌,简直就是个满脸流油的胖子惶记。新款更换了更有张力的大灯扇郊却,进气格栅也变得更具进攻性玫别顺。这样的风格牌颅烈,我想才是大家喜欢的清。   侧面造型的改变不大读钙媚,侧窗面积所占的比重依旧很邢畲痢,这和新君越辫浦堪、GL8都很像盟。给人一种重心很低的敦实感课段。但对于车内的乘客来说官犊,这不是个好消息剑,过小的车窗影响了向外看的视野蔡吓。造成了不必要的压抑感举。或许对于选择别克车型的人们来说渤耿窘,这一点必须无奈的接受了挂。   车尾的变化不及车头希聊矮,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性撂汞茫,或许我会更喜欢它次脱。但事与愿违噶什,尾部的改变仅仅局限在排气管上澳硕嫡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形磺。这多多少少会有助于提升质感创。也改良着尾部太过圆润的整体气质南。可以说菠爬扔,这次外观的改变层当,在这些细节上还是很成功的盖。相当于一次瘦身和塑性呸什投,让它的线条和筋骨更加分明壳萎添。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间郊吗,纳智捷 新大7 SUV正式上市滔沤,官方指导价格为22.68-27.48万元蚀。一直以配置见长的纳智捷品牌放溉,在小改款车型上又下了一番功夫弊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次救口跑。在体验的这几天时间里七,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”恢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价儒。也有好奇的邻居询问这款车的售价纠,当得知价格只有不到30万元时帝寡磐,邻居更是深感惊讶佛餐递。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢商?本文就为您带来答案楞荷。   作为一款SUV笛怕太,“大7”这个名字一点都不为过笔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手涤踌,2910mm的轴距更是傲视群车对侮,也难怪引得路人频频回头哄。不只是尺寸芯敝卞,本次试驾的新大7四驱旗舰版沥荆新,整备质量达到了1950kg抹家,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”含。   作为改款车型哪季娟,新大7的外型经过了一番修改窍,主要体现在前脸和尾灯上累。大灯造型有所变化裤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内垮鞭,而经过修饰的雾灯棱并、转向灯和前雷达跨痊,给人以霸气外露的感觉暑。整体上剔懈,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉赔艘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭坤钢,比较实用扦当。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上戌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上忍。从奥迪A8的换代扮、全新奔驰S级的上市奇欺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照粮艘领。这三家老牌厂商动作频频宽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上崔涪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS患。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来羡筹枫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今佰兰。而随着混合动力时代的来临峨拜掂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL官认,可以说从那时起烧垃建,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位成。在奥迪A8和奔驰S级已经上市构,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期溉金腐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来隶碾,以期对它能有深入了解胁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的才抗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内猴勃。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸搁。相比之下骸陪,雷克萨斯LS在此方面并无优势溪俊,长度椿、宽度和轴距均落后于对手距酒。   即便不看车尾的标识钵,仅从前脸上幽兰色的车标兢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型坷。而身挂HYBRID标识则意味着脚星律,除了树立当家旗舰车型的形象外侗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神皑祈。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功侠,只是在一些小细节方面令人有些不满碗奔。如果用最严格的标准来衡量炕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间澎群佃。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些橡稳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后景,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手黄,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑吃,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型恍熔火,这种车型的优势就在于妨趁换,兼顾了媲美轿车化的底盘质感围疼伺,还拥有了超大的车内空间茫寺惫,优势显而易见倘,而今天我们来到了美丽的太湖腿藤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型颂蠢喂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心了,也让更多心意欧力威的人有更多选择京凯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表挥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的奔开,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5夕凰差,不过从售价以及车身尺寸方面来看竿汀,欧力威确实占据一定优势捣饭。   外观上欧力威厢型车身造型叛划,并没有阻碍它时尚的视觉感咸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车郡,时尚并且使用仓馁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观群番裳,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示鸿忻嗣。   非对称化的中控台设计拐匆翘,与1.4L手动版没有什么变化纫熬暴,首先造型上足够年轻协调飘甫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点门胆。欧力威自动挡车型吓钠脊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型味赶醇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键鞋,操作多媒体更加方便函。中规中矩的仪表样式没有什么改变怖炯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息吕。   本文导航" "  有突破有挑战碳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候手筹匠,就会有这样的感受暇。它太挑战人们的传统审美了统,怎么样也无法用大气急鲍啊、简洁分刺、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受讣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产逆。自由光承载着延续切诺基的重任钮拣懒,就在这样的争议声中款款走来报。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统麻峡端,挑战着经典抖默凡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新猎汰盒,在做颠覆传统这件事吴枚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念欺。就拿前脸来说户搽响,好看不好看绝不是我个人说的算的挖,每个人眼里都有一个不同的看法颠。或许慢慢大家就接受了本惧碱。   作为一款中级SUV钨,车身尺寸上中规中矩韧,作为切诺基车型的延续委腺略,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现涎胎,但也能看到不少突破之处记岁含。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重描晃。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃图手鹅。   本文导航" "  从1985年开始柿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吠,1991年出现在5系车型上裙,1999年开始陆续出现在X系列车型上醚套。直到现在澎惜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术克翱罚。2014年5月22日翔捷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive练锯洽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型饱逞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求耻,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车陕爽苔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW低革,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么扒哼? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表枯频盼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款巩镣驮,新BMW 328i xDrive恕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元搐惩。   第六代BMW 3系延续了这一传统倘奶,将融合了电子气门控制仓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机搓、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配葛暗级。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型恳册微,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本踌氛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的碌,要了解这个问题前径烦狄,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理辞床丧。齿轮传动式分动箱冲遍,连接前轴的方式改为了齿轮传动论,其他地方大同小异雷。对于宝马X系大部分车型来说澎前,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能全。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配罗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力聘。由于前后轴均采用开放式差速器瑰僻,遇到交叉轴情况时括,也只能依靠电子制动来辅助暗紊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱确。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构滴吴绢,与齿轮结构的分动箱原理相同核沟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥岁碳策。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥疟寿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的酸敖桓。至于控制多片离合器的方式陕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式呵。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛揉挥赏,所以常被用于装配在更强有力的车型上韭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器胖览拘,以对扭矩分配进行不间断地调节姆诵。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配舵莱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩悉靠啤,默认状态下前后扭矩分配为40尸搪弟:60控绥,最大前后扭矩分配理论上比例为0换驶:100到100背:0之间犁慌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息阂荒旱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑久。扭矩分配可以在0.1秒内完成酿猫疙。   行驶过程中改,如果系统发现车辆可能转向不足无齿校,也就是前轮开始被拖向弯道外侧红静,就会减少分配给前桥的扭矩剐,将几乎所有动力都输送至后桥篇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烩萝憨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑搏。一旦出现车轮打滑授啪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器襄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力窘从孤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制谦挥靠。这就意味着昏,无论路面如何突然变化妮咳,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上绘赎羌,即使是在部分结冰的道路上偷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解赣媳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型勒,其中S2属于一款5座小型SUV彼,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下聘谷,很多品牌都开始研发小型SUV稿。而S3则定位于一款紧凑级SUV钦闯,并且采用了7座设计什挤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何捂,接下来就给大家一个解答翰奈密。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位赐贯期:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型芳,这一平台就是北汽威旺M20的平台畦煌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计荷。但是两款车的轴距却不相同佩识徊,S2轴距为2560mm潞,属于一款标准小型5座SUV赫菏嘲。而S3轴距为2685mm寐悍凸,接近于一款紧凑级SUV定强帝,所以为了能吸引更多的消费者昧,采用了2+3+2的7座布局僚,主打一般家庭用车耻誊,实用性优先踞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV鼻陀誊,主要还是面向有活力的年轻人裤墒湃,外观设计更多偏向于动感的元素居多外赂疤。大灯组的样式也不俗套轨裙馅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低施摊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的槽壤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表曝扦篮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比驳改湿,在车身尺寸上还是比较占优势的嘎董。另外2560mm的轴距表现也不错图项,至于它的乘坐空间表现如何翔朵,在后文我们会有体验方锻。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计阜撼协, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升苦娩茨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了然草涤,车门不能完全打开的话睡挠,一些比较大的物品拿取会不太方便浮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台冲陋钙,搭载了1.4T和1.6L两款发动机峦,并分别匹配3款变速箱台皮几。此前狼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型锑添陶。而今天我要试驾1.4T车型会孙,虽是短暂场地试驾颇擂凹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别帆瓦,特别是动力上提升明显捂纽。 ● 外观/内饰陷芒杰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型氓,也做了到店体验的文章点,1.4T车型在外观屠撅、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大驴兴吻,本文不重复介绍长,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验凰凡闷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看估行氰。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嚷骨炼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等疲,具有很高的品牌辨识度泰。同时在一些细节方面的改进叭,比如重新设计的头灯急讹奉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等殴容,则让其显得比现款明锐更为简约稳重攘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台豪拭,采用了全新的发动机赡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机喝蕉,属于大众的EA211系列错,动力性能比现款提升19马力和30牛·米价,最大功率150马力/5000rpm颧痪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm舞丘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一舷,而相比原来的EA111系列有了明显进步痴,首先是恢复了正时皮带匹,降低发动机内部的功率消耗薯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术擅,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴闭内,而喷射压力也提升到了200bar夺斑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱告滔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能陆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别肖苇兽,前者顶部是“SKODA”的品牌名防,而后者则是印了“DSG”的字样辆。   底盘悬架方面遁巢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架报,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构梦屯菊。制动系统为四轮碟刹结构弥室罐,采用前通风盘式后盘式配置括。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节躲虚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目怪疟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目瞄。由于是场地试驾舒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些荒登拒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道晴氰,能更好地了解车辆性能啪什。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来伞隙,只能在日后的试驾中再介绍仕。   动力方面咀,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话顷袖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容谷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来痞惟,1.4T车型的起步和加速更为迅速皑揽盟,而且涡轮的介入时机较早脐脸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉鲤督岁,动力的输出保持平稳可控的特性旱鳞定。   使用D挡时庞憨,以1/2油门深度驾驶尉舵,变速箱升挡较为积极鞘盆岗,发动机转数基本被控制在2000rpm以下涸龋香,而且换挡的冲击较芯芳肌,不会影响乘客的乘坐感受拾。而以深踩油门的方式驾驶孟同俯,变速箱会到4000rpm左右才换挡跨,加速感受更为明显锌涉汉。   换上S挡哎反盾,油门响应灵敏了许多伐揉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡领捆谷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感燎,在弯道多直道少的场地赛道里磨吧,需要频繁提速的时候寝稀林,显得更为得心应手哩毒胁。   全新明锐采用电动助力转向系统纫,方向盘低速时转向较为轻松涩,而高速时明显更为沉稳轮,转向需要更大的力度兼船,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力溺簿。   底盘悬架方面稍脑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性伐,在弯道中对车身的支撑性比较到位句敖,方向盘的有着精准的指向性锣,转向迅速而稳健涣。1.4T车型全部带有ESP系统氏清,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候剃掂,ESP介入的时间恰到好处轮汹,总能及时将车辆修正到正确轨迹毒,而这套系统并不能完全关闭莽胁,属于比较重视安全性的设计微。   在模拟颠簸路况的体验环节蘑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用曝,然而后悬架毕竟是非独立悬架修羔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况榔,仍会对另一侧有所影响风赫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蜂檬老。我们在之前测试文章中也有体验视频饰,请点击查看骡艾巫。   更多精彩视频睡绘倡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蓖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少嘿,在D挡模式下表现中规中矩箍抄,切换到S挡后油门响应灵敏须括帆,变速箱的换挡节奏更为激进晒踏,加速感提升沧竿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验迪匙己。" "  2014年2月26日林位瞳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市晶核。其中T5动力总成包含智逸版惠、智雅版鸡、个性运动版共3款壁,售价为42.39万元至51.99万元牢,T6发动机版本及价格保持不变可嫂。   据了解犬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术趟坊巢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机唱羔虐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱话。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢姆?本文将为您带来答案凌扳砷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面娶陷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化杭茄钱,但动感流畅的造型令人印象深刻交丧吞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉侍卑朔,正如北欧人给大家留下的印象据。      配置细节上桅,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”堤吮,全系标配了ABL自适应氙气大灯辨灵寡,以及感应式转向辅助灯光郴。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下淮邪珐,给驾驶员提供更佳的视野虱汇。   此外恐思同,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航庐睬。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达匈拣尽,探测距离达到了150米缓绞,足以应付绝大多数日常行驶环境肉温仿。此外梅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统试恨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能涟挂浆。虽然这里看上去有些别扭伙累颊,但安全性才是我们应该关注的稠陈咎。" "  限量晒腿陀、配额勤、上市前被订购一空烤梧鲸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹缺把禽。然而门,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时经平叼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘遍鲤。2013年绵鼻莎,经过M部门调校的M135i披装上阵跺撑蓄,性能已与1M十分接近欧搞券,并且这次冲破了限量的枷锁揉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车嗅。正当人们面对路上的1M投去羡慕猜、嫉妒潦、恨时赐晤,宝马为我们带来一款全新产品毋熬频,并且它的能力并不在1M之下绿,它就是2系的顶级车型——M235i需。 延伸阅读腐屠模:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言跨酸砷,2系可能显得有些陌生蔚截,其实早在40多年前疥踢氓,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场土妮等。此外匡柬扫,BMW 2002车型在1968年问世辨倦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处商,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型硼玩附。至此试轨爽,2系的到来并非空穴来潮伴。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22钒扒肃,而这个平台也与代号为F20的1系共享尘,简单来说苗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中坤,这与3慑袖片、4系的道理相同渐示。在2013年时杉井抢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验低,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近竟然昧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了揉逼颊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览歼牧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M思,但两者却在年份与平台上存在着极大差异棵青夹,从代号E82的1M车型蓝霸功,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点描掳汇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条伙柿檀,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”垫硼俏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受郴,但随着时间的逝去烷,渐渐也成为了一种习惯胁痉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表饯任:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加丸担猾,更多是出于对内部空间的考虑嘶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响何塘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数聚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容米灸祭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感侨臣响,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能杰惺。   当然盒,即使武装到牙齿僳,M235i也不能与1M平起平坐郸,M家族的宽体车身髓坑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的滦夏饭,就像当初1M推出时的口号一样“M风,永远从后视镜中藐视对手”协,而M235i更多还是为了平衡性能煌、实用性与性价比玫绘,同时也为今后推出M2而留下些余地善暑薄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后耙,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步婚拍,针对绅宝D70推出后的社会反响谅偷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多保葛槐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车忱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势肥翘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生碎揣封。   D50耍,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车咸冉,推出之后的表现往往是人们最期待的秽尼铣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同硼妻坛,面对D50的将会是极为严苛的考验杀韶济。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境黔海,而成功了耪,也将有可能成为流芳百世的一代名车挞涝。7.48-11.98万元的厂商指导价戊,可以说为这场战役的打响拿疮,开了个好头愤稼沮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统卤唐纱,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格尽涟拓。此次担任D50设计工作的谦羌歇,正是培养出诸多设计人才的博通公司耙墩淑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点操端,同时又能够给人们耳目一新的感觉杉储,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题潦号俗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表管卢哎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异摔粹,但是当你接触过D50这款车后堕狭娥,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素汉叹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机举拉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的赎搬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹弥,但是当你将这些元素组合在一起时翅猩,却有会很快打消之前的念头畏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外芭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计舱恢芥。运动气息浓郁的设计手法抽兼,会让你把D50和运动结合在一起翁蛔,无论它实际的性能表现怎样顺嚼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象寸康。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方澎旗港,比如尾灯的设计手法有些简单仓促抄社鹤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态供癌,面对不断推陈出新的竞争对手淡佳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面膜。好在随着2014款车型的上市箔媒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂突届角,而这支强心剂的主要成分也很简单傻匈掀,一台1.5L涡轮增压发动机拳城。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型盗菱帅,针对配置方面也进行了一定的调整矛,其中自动大灯昧蹲拖、超速报警以及四门车窗夷凳瑁控升降等功能均成为标配适讲,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中臼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者氦随,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流伞十惮。因为从早年搭载的速锐劣际踏,再到大红大紫的秦霸怕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6恰龟凰,它所提供的动力都不曾有变私竭。传动系统方面狙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱活,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱鸵。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言乘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿荷卷。在城市中经常用到的中低转速区间内脊请,发动机的动力输出比较积极悍互,并且通过涡轮的帮助祷谦晚,动力在1500rpm之后便有明显提升标,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm坦酷宪,完全能够满足日常驾驶舷庆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低巨,适合城市驾驶疮凹期。挡位之间的行程适中烈期恫,但手感略显生涩素落。当然这也是这一级别手动挡车型的通材帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车纽笺叔,而非车去适应你崩痉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定尖。四辐方向盘尺寸偏大强,回馈力度比较匀称城瘫,因此驾驶这台大块头还算是轻松迷端,只不过方向盘的虚位过多谓末,转向时不得不做出更大的动作琼。   前麦弗逊剁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收僻嘘,并且由于悬架行程较长傲虫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉骨。当然这样的调校也有它的好处腥挎瞥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人钝郊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中邢,SUV车型是一种非辰鸦媸樱耗油的车型豢,毕竟以自身庞大的身形来说柿舌,自身重量就已经非常大了秆捎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机沁,这也导致SUV车型的油耗居高不下荷肪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观汾涣姐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题补踢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚黄肠彪,在众多的SUV车型中倒尝删,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度响掂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计背裁说,这种设计可以说非常的扎眼爽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢肆苫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳传,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯惩捅,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售枪缸怂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志亲衡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征酚煞。在RX车型上肯犀泰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条检释,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同狈副,从RX整体风格来看狮,还是更多的体现了柔性设计的特点港淖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面人疥陵,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型搏估,如果不看下半身垂菇,很有可能误解为一款轿跑车型痕弊。不过这也让人们的视觉一亮畅,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的夸卫。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上的浑楷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求面。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同耐乌撼,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的铂厂鼎,没有过多的硬线条介入撩醒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的翟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点春氏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符港。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力懊收桂,RX明显体现出有些不足挞,不过这本身就并非是RX的炒作方向巴埠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境疚卑似,内心想要一件东西掣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费隧痹,否则你就无法拥有心中挚爱怠竟。你想要一部手机摹搐,但偏偏要你保证最低消费苦里实。这种心情着实不爽拓蹿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版玩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统酸厂歼,这两样东西都是你想要的吮,售价三十五万不到书线坚,撇去不相干的配置坷糯辱,给你你想要的公鸽粪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元抗磺呵,是不是有点定高了线叉糖?可细细一想馅膳,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机抗,并且还带有四驱系统壕苏勤。如果单单从这两个要素考虑败,同档次的车型里刹,都破了四十万大关了赫碉曝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型激,目的就是要拉低门槛拒歼离,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出玖甭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件狙。但运动元素表现的很细微妈管,基本上都是细节点缀侣晌,和其它配置的A4L差别不大厘。虽然是一款40TFSI的低配车型佬洼潮,但从外观上很难发现区别合惹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拾玲,算得上是全车比较明显的运动彰显了瑞。尾灯内部依旧采用LED发光元件效逢悍,总体来说箍敢赶,亮点不多恭艘材,朴实大方韶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后连,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分设抚。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品参缕,除产品名称外锋逛害,其与JX35并没有什么区别桂,还是那个豪华运动的大家伙颈。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮乐镰讲,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露亲夹馆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能法,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助托顽,灯角黄色的反光片是标准美规设计艇,但无论哪种规格察茨实,对行车安全方面都是提升痞贤繁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蠕椒饲,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO里,前置摄像头悄然隐藏其中派桅妙。侧面看上去QX60依旧大气稳重欺涂省,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感漓。另外美,底盘上有些部件会低于车身秽,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过庙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色绢航柑,活泼的细节设计使其更有灵性悔恐苏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性嚎龟,也起到了一定的隔热作用美。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感系嘛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张览奉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现涩赋,静音效果良好臣拾师。   车尾并没有过多花哨的设计粒保棱,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字婆沉。尾灯采用部分LED光源饯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释略菠翘,总体来说比较耐看枚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味欠射办,它的出现让整个后备箱显得活泼起来撵价,下面藏着的摄像头成像清晰度很高伙帅湍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起捂簧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象兰愁耗。上市前写铣镣,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后墒和,不少人不相信它的价值冷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后厦顽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待搅瓤蹲,这自由光到底是什么情况骑修世?经过整整一周的深度试驾后攀屡,我有些新发现可以分享给大家屁肮晚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3墒,我的思绪一下回到了2005年左右杆,那时候自主品牌鲜有SUV产品慷兢,奇瑞率先迈出了一步拷盼腊,推出瑞虎棉聪,并领风骚多年筹路塘。当时奇瑞称之为NCV哩恋京,也就是集合轿车以及越野车汇驹燎,有着越野车的外观和坐姿晨,并兼顾轿车的舒适性稠崩筛,其实就是我们现在说的城市SUV谴港。   这样的优势持续了很长时间眉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展秽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蒂呸,瑞虎的势头逐渐放缓龋骑摆,也就不再抢眼了梆。奇瑞随之调整策略辈,在去年推出瑞虎5这一新车型讼,与其他自主品牌新对手进行竞争伤。与此同时佬,时隔半年的今天班,老瑞虎被重新包装升级刻痕,命名为瑞虎3再次进入市程浯埂,与瑞虎5形成高低搭配耸俩归,重新获得了新的竞争力祈镁。   外观退位:   正如前面所说固瞥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业色,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作祟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节铜币。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸瓮萝,棱角更为突出贺徐、线条也显得更利索擂。侧面增加了镀铬防擦条坑,而车尾的变化并不是很大紊祭,集中在尾灯和一些线条的修饰上蛋,就造型而言瑞虎3更年轻了螺沽。从车身数据来看歧劳纳,瑞虎3相比对手并不占优优势钉叹停,但是得益于外观的设计荆鲤夕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些裂葡。" "  在经历了数年市场洗礼过后败离,瑞虎车型迎来了新一次换装划,代号命名也列入到了家族统一的序列中巨搐挠,对于车型的区分更加简明挥前。除此之外柬现,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计镜,以及更为充裕的乘坐空间烩,以提升自身的竞争力苇诗熟。   瑞虎3虽然属于中期改款车型粮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用拐午末,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连董,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向绷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车架漠脖。   此次改款主要集中于外观方面悍懊,通过新老款前脸的比较悔,我们共计找出了8处变化那谅匪,分别为甜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组肮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅砦唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大戒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表诫杠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘习,但在车身尺寸上有所调整壤玻,其中长度方面增加了30mm乔贺,宽度与高度减型琛,而轴距维持不变铅党叹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出鞠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35翅簧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中私。   车身轮廓并没有大费周章的变化皇读迟,更多的是在细节上体现新意蓝鸡。侧车身防擦条进行下移荆诵,并在前后车门中增加了镀铬饰条孰伟,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中翟缸反,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装炯虾,更趋于向装饰性靠拢棘稍晴,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式碳涛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性霸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗柏蛙旁,若要找出所有差异我蹋,还需要费上一些功夫杉贸斡,在对比过后变化上依然可以达到8处炯瓷摆。依次为笆誊蹈:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更璃嵌咸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识放。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处交,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计妻,空调按键的布局更加紧密哇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化统肺。此外檬匠抛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升伺。   按照配置的不同翟,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机痹颈罗,大尺寸液晶屏包含导航陌、多媒体聊捎挨、蓝牙以及系统设定等功能箍,而在操作上也十分直观穷桨味。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当旅嘛首。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度煤童、风量酵、风向等信息耗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少皆浚啡,同时旋钮的阻尼与定位适中倒挠澎,手感较好凤奋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫考币宪。   方向盘两侧位置集成了音响竞刀、蓝牙通话与定速巡航的快捷键偏,中心区域使用了品牌全新标识洛熊,并在造型上稍有改变庭。仪表盘则没有任何变化伐桃,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同缮,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值硼稀洪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素涟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅铰事狼,但调节方式为手动缴熊,前排座椅具备加热功能郡什,按键位于点火开关周边区域誊下,位置的选择上不够人性化表淮,副驾乘客很难进行单独操作边。   在前文的数据表格当中橙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优睹沥,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高插矾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后撬伎,头部距离车顶约有4指空间鲜固冲,直接移至后排乘坐讥吗,头部空间同样保持在4指俗恰京,腿部则为2指余量狭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下紊廉,首先需拉动靠背边缘的拉手奴谭哭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒宿,要想恢复到之前的乘坐模式茫颂,还需先拉动开关毙炭算,同时扶 起靠背岗,在操作方式上显得不够便利熊赎。后排座椅支持4/6拆分放倒却媚溉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大狼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响涧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3弧侣凉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致了,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎掀胯怂,含有DVVT技术工,相比早前奇瑞的1.6L引擎受侗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善梧椒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求锰庙,在CVT变速箱的帮助下淌竭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作维秸。即使在起步之初深踩油门伍托,加速过程也会显得有些慵懒磁蜜,只待转速攀升至2000rpm后邻湿察,动力性才有好转吉效,此时油门的响应能力有了子显著提高荷,虽然整个过程称不上动力充沛粟叉膘,但对于城市使用来说算是够了倪妙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上罢,涵盖了手动擒箔顺、雪地和低速3种模式敢锑随,在手动模式下可以模拟7个挡位尝绵派,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用咀饥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用搐,在模拟挡位的帮助下己篱报,转速会与油门的深浅更成正比薪吝,升档与降挡的操作也会更加从容咎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内事毒。   在紧凑级SUV的行列中浪箍,瑞虎3的车重算是较轻的一员聘庇,这为引擎减小了不少负担肩。助力转向系统的力度适当姐点,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力都湘睦。转向的精准性使我出乎意料甸杰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性秦,悬挂整体表现十分扎实冲,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入辅,令试驾者信心倍增场脓泛。   如同瑞虎3的定位那样瞬,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外挂雾团,它并不具备越野的能力哄,然而精确的城市定位迫垦厢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适匿,诚然室,它在这两点上做的很不错反皆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你脾覆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蛋汰跑,瑞虎3也许是最合适的选择对象据。 责任编辑统:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年地哀藐,一晃6年时间过去了炼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化戚,但是我们仍然和它有过很多次的接触洁,并且每一次都是充满乐趣的体验图唉电。今天我们又把它请到了这里埠晤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外醚铆哦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型溺痊餐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能救喉辞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子摆颠撮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气彩号。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单性窜泛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税集,自然整车价格也就能便宜不少歌捅次,降低了它的入门门槛码辨。而以我们消费者的角度来看能沁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象哭侯,这也是我们今天把它请到这里的目的县玩瓜,测试项目很简单惮姐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现熄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了渐纱氏。   ●日常驾驶动力表现残:低速扭矩充足纽,高速动力吃紧恫磊惕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能河,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过百,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性天骗,但机械结构还是更适合在野地里行走烩曹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此目廉,外形设计谴祁宽、车身尺寸写骆、参数配置全都没变斥付搽,只是换了一台发动机覆磋辩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃痕畴,双手需要时刻度掌握住方向盘疚宏畏,总之开着它你不会觉得太轻松镁授。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了杯拜,大家也都心知肚明册,所以今天我们重点聊聊它的动力表现皆喊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米郝趣,参数虽然降低了桨花傅,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些狗拱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的幕抠,并且只要车速不超过60km/h涝替,提速还算是挺从容骋抛判,也有一些推背感牢,感觉并不比3.6L车型差多少窝。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了扩琉疮,脚下的油门响应明显迟缓了不少坞控,如果你心急的话窖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧税房虱,否则踏踏实实的在路上巡航送低势。   ●油耗测试烫墨贪:正常表现酚夹单,不惊不喜局。   发动机排量小了桂檄,除了动力影响之外姓谱钎,油耗也是一个值得关注的指标费,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试署。整个测试过程我们共行驶了118.9公里顽未捷,拥堵路况大概在30%左右晨挛,畅通路况大概在40%左右蹭,另外30%为综合市区路况脓,全程平均时速为31km/h蔫迟,最终计算出平均油耗为12升/百公里巴,算是正常水平南。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过卧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题灿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了胯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力吉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何铰态灭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高幻测,很高特弄驹,或许我接触的都是高配车型骸娩,包括纳智捷大7遍、CEO等车型巨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助型。今天郝倍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拱咸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量怒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧募雀女。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢娇?下面委倾饯,我们就来看看详细的体验报告榔。 可以看到隆帕垫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高伙缎搅,这在于其他车型包括纳智捷大7澎常譬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现耍。这次试驾的优6 SUV也不例外裳澄堵,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚龚,为了突出这款跨界SUV车型的定位未,外观设计上更年轻有活力镜莲控,对于年轻人应该有很大的吸引力写久。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表搓萝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台啡量寸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm算宫,轴距为2720mm羡抚,可以看出这是一款跨界风格的SUV秦孤篮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品革,最大的优势是轴距要长出20-100mm瘦芭双,具备不错的乘坐空间画巳慧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷承据俏。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎魂问蛔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎光倍朗,尺寸都是215/55 R17部谓。可以看出在轮胎的型号上池蠕,国内销售的车型都有一定的缩水迸典,当然为了控制成本巷替,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现荚力琶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮花啪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托托刮,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美唤,两侧的LED刹车灯十分扎眼互,不过从布局上看稍稍有些凌乱物顷。" "李老板的慷慨寇躲品,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会雌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板楼。下面回到主题容浑,从之前收集的网友问题看屁郎,大家最关心的有两件事儿靠稍,一个是特斯拉的性能惩辉扫,另一个是特斯拉电池的续航能力胳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿号处琴。简单剧透一下袒,性能方面特斯拉相当给力忿呕,续航能力方面我个人觉得还是不太行斜。 注夹孙:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型怪撬,文章中提及的“特斯拉”黎涎、“Model S”等名称均为本次测试的车型歌芳庐。 数据解读畏唇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩泥爸,所以今天我们就先从数据说起溯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蓬济受,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s鳞咳是,而我们的实测数据为4.7s落胸叔,比官方公布的成绩略慢冲嘿翟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蛾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样兜巫。由于采用电动机驱动来墙膝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车偷饭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑陛薪副,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态铝晚,直到完成整个加速权忙。电子系统和动力系统的完美配合猛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限祁,这是大多数的同级别车型都很难做到的手。 0-400m加速尾速熬:170.124km/h 加速时间秦挟腔:13.63s 由于采用了9.73犊惦京:1的固定齿比变速箱踞席,所以特斯拉并不存在所谓的换挡鹿,在加速曲线图中挫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线庭舍,车速和电机转速完全是等比例上升颇疾。这里说句题外话社氏,官方公布的电机极限转速为16500rpm奶痉,最高车速为209km/h渺,通过以上三个数字哼充,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少脯瓶,有闲工夫的朋友可以试着算一算楔考视。 0-180km/h加速煞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G穆沸,峰值甚至达到0.7G夯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱朵炼,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h松,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看桑,当车速超过150km/h后篱漓埂,车辆的加速度下滑比较明显咸艰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现叔,工作人员解释说为了保护电池丰吭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡钠。再多说一句矾,这个速度日常用肯定够了骸捣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h镐灌,但如果是赛道论可加,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道凯隙碑,有大直道的长赛道楷京,它应该会比较吃亏犁悲集。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车托郊,常会被贴上大排量豢、暴力机器楞、拉风外形和肌肉车等标签得邦。这些词虽然简单剐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征短疲但,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型绘。近日翟谩袖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)需粳缄,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称澈膏:科尔维特C7)赊身段,肌肉感十足的外形管瓮澳,手动拆卸的硬顶逝,再加上6.2升自然吸气发动机等丹,都是它的大卖点款农。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评女德: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时稗乌胎,外形变得更具攻击性伴偷。不同于以往车型雾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗碾碱燎,只有头顶裸露在外羔瓤怕,非常特别氰。重新设计的6.2升自然吸气发动机垒井,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余猎寝。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机绕敲掣,最大功率640马力沃良,峰值扭矩814N·m)的尘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手敌孙年,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势形宋楞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为龄妊:5.3万美元)貌风,几乎没有性价比可言酥,但相信越是稀有的东西锈曙兰,越有人喜欢钢捣荚。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆骸虫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话橇详诺:400-023-5599 地址北齐泡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑水亥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型港,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠稳心幌。而这款车本网也进行过多次报道与评测苦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题舜,比如——空间与电磁安全性踌肚。   有朋友担心劣,混动车型的使用空间会不会很小安兜妗,电池电动机发电机都需要摆放位置护,还有散热系统侣朔动,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧晨哄汉。   作为一个“热心肠”路僚忍,笔者决定帮一位同事搬家鸽醛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”必。我们的任务是将一个中型分体式水族箱功家尉、两个大型行李箱滑、三个双肩背包咆搔济,两个电脑包是,一个猫窝旅奇蜂、一个全新的大睡枕搬走藕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客赫毯。好吧夺蠢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大项溯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上但,从图上我们看出离,在放入体积规整的水族箱水缸后排舒劣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间呜付豢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包凰能硷,并留有一定的间隙量氦坡。   而后排在放入水族箱地柜后恍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位讣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱丧疾弗。得益于巨大的后排腿部空间毛闹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了底舰。而后编牡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线狠。当然渡话,前排的空位是为乘客准备的墟贤。(为维护试驾车整洁筹梦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施寐谈。)   我是一个希望低调的企业主忙,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的塘唱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间瘟目,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少镜溯,后排音响控制寇程,前排座椅调节按键仟,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子疽井、空间敖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流哪庇绦,大电流产生的磁场对人的健康有影响潞。英国专家认为蜕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉钝人戌,高于该值嗡汉死,儿童将面临患病风险搞酞瞥。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少洞饰崇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮喽海害裸沟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害冀倾梢。   简单来说祈乏侍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种骸须乾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统梨,如手机舒请外,对讲机惜悲锤、信号发射塔等虱陀,而低频电磁辐射离我们的生活更近譬币疗,家用电器魄、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射寡鲁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可哼迁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台彼申媒,前排座位眉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量怂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品碾,不具有权威法律依据橙雷亢,但既然是国家允许销售的测量器材坚陆,其测量结果绝对拥有参考价值我糙。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评歉黄贸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量守喉棘。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受太叔,首先是油耗壁啦染,我们在遵守法律规定的情况下榷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车粹,而结果显示漠阀,如论是市区驾驶还是高速巡航超车贩吓权,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下式,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”你忿。   混动车型比普通汽油车重泄对,驾驶感受会很糟吗?   确实逞,混动车型由于需要布局电池烂伴扑、电动机际编、发电机簧、散热系统及控制系统海扁憨,整车质量肯定会增加艾,但通过驾驶纲,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感奖谈肖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动芥吕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制很,使用感受更接近与现代的美系车型搬。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性羚床,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蚂咐,而在高速公路上肺饥难,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了怀,取而代之的是风声与路噪声辨绰。而操控部分泛协,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了虐唐,你永远不会感觉到生硬的颠簸瞎秋剧,一切都是柔和与优雅莆,当然橇荷逼,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的失戳莎。   最后迹防桓,我们通过以上测试裸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性稻洁希、油耗及空间实用性上都出色表现付杜罚,而为此你仅需多付出几万元的代价骆抒,加上经销商的优惠培协纠,凯美瑞尊瑞物有所值舞,而你现在需要做的考,就是去店里亲自去试一试砰详,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接钵燎错。 图/文毕烈毙:丁艺   丰田汽车日前宣布毯,截止2013年底氛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆逃摄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录畏啃。诞生16年来缸浚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区亲穷、备受600余万车主的信赖和认可戎八饶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员噬筐尚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蕊。 责任编辑萎部:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后荡铃疥,MINI凭借其漂亮个性的外观拳汤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心闷吉。2014年北京车展上龚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤袄亍(点击进入上市文章)灵莆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化氮,同时在配置方面也有一定得提升县偿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后跺壁奈,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市羡潦渡,售价区间为20.18-23.68万挝势。虽然只有4款车型可以选择静舷儒,但从大家的关注度上看匆咕,很多人对这款车给予了很高的期望净。今天荒可哦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V垒雾墟,两款车虽然在级别上不同促,但是在价格上却是非常相近簿水,CR-V的售价区间为19.38-26.28万才。下面辞朔,我们就来对这两款车型做一个对比旱倪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大笔惦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰馐В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话沏馁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜欠醒。当然斧,作为一个自主品牌顿,想要和这些合资车型抗争计笺,就需要在配置上有一些诱人之处郡墙读。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别较,从车型尺寸上看朽宋脓,H8明显要大于东风本田CR-V交涂,但是价格却几乎接近痞。如果您的自主品牌不感冒的话捆,那就不用在纠结了佩。但是暴,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话釜,那么H8的确算是不错的选择沛阂,至少从轴距上就已经很让人动心了筹。   =============分页符=============   原标题筏适:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下登,哈弗H8还是小胜蹿,其中H8还带有液晶中控屏扑卫,而CR-V并没有配备中控屏商互赣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能酗盛。这些东西的确也是非常吸引人的慰渐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的惮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验萌,平且还配有ECO节能模式波,对于追求平顺性的人来说还是有优势的百茸廖。H8还配有坡道控制系统疯篱,但是CR-V并没有配备这个功能程。另外峭十茎,H8还配有三种运动模式如慌,一定程度上提供了多路况的脱困能力隆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些骏枚烫,当然H8属于刚刚上市的车型喂方爸,并没有试驾车让我们来进行测试鲜,以后有实车的话纯到酗,我们会进行相关测试擎贡。   结语权:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章发疆施,从一定意义上来说还是对大家有帮助的宠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升化乳溜,某些情况下还要超过很多合资车型去,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下缄料朔。 责任编辑坤犯:赵春晓" "从1985年开始恫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上救廓,1991年出现在5系车型上凄喷素,1999年开始陆续出现在X系列车型上鳞。直到现在珊辩炭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术窜鸡敬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配奉,提升着宝马车型的操控性和运动性程。让牵引力发挥的更加自如卞商粹,下面评琶,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现伪蛙匆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱喂虹提。在车载计算机的控制下莫融,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整刑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配杰堂,而且动力分配比例范围达0-100%惫棺,赋予车辆独特的动态表现发茨。 与传统齿轮机构相比钠怒,xDrive动力传输响应速度更快看,分配比率更灵活郎痹,通常割监,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴鞭穆瓷,保持车辆转向精准灵活澄,初瞎搅确、中段加速更为直接的经典后驱特性糯仟。而在弯道枯渐姬、湿滑路面谈强、或紧急变线等极限状态下虚剐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力袭坦,增强了车辆的稳定性和循迹能力恭灌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统畴笨惜,在附着力降低的情况下顾,更加考验着前后轴所分配到的动力胸芬。通过一体式底盘管理系统的侦测俊迟年,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配汲犁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下泌贡,最大化的改善转向不足和转向过度勤驶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上锰戒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现袱崩。宝马4系在绕桩和紧急变线中秽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外匣,四驱控制系统让车辆循迹性更精准诡麓瞧,更灵活涤氦康。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上猾河。越野路面其实并不是X5所擅长的领域塘,公路性轮胎打滑严重既戒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预伍,还是能够胜任一般越野路面侍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑炼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)处,宝马X1一直以其运动性示人碑居,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表凡税晚。但是不同于一般运动车型不擅长越野溃酒叹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能胜拇,能够让车主在假期到户外撒撒欢水步认。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗嗅双惶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比扇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时巫妥阀,带给我们SUV应该具有的越野乐趣邵。   在消费者最关注的价格上史泞横,我们分别来看两辆车汲同。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元回贝酶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元聊。从售价上我们不难看出苍悔翔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3俯邻,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3的判,价格区间跨度较大投肋。   外观尺寸对比八概莲:   首先黄,从外观上来说瑞法,宝马X1极具动感判赔袖。其标志性的双肾格栅已经不必多说闹尖,远远的就可以知道这是一辆宝马狡配。而那富有动感的线条烫,将其外观勾勒返蔚,即使是静止在那里说勘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态低冻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长舍巍,感觉比例似乎不那么对称捶毯仙。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控亢艘艰,而且作为一款国际范儿的车埠叹掳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅窗现。虽然宝马X1有修长的车头痞,但是驾驶时却并不遮挡视线棘,仍旧能够清晰的观察前方路况柏投癸。   相比之下模馆驴,奥迪Q3的外观略显沉闷狠晚,同样的家族式前脸显得十分稳重聚赌突。虽然不像宝马X1一样运动份,也符合其SUV的定位宠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大愤埂,这也让奥迪Q3的样子更加传统操。不过宝马X1虽然外部空间不占优势虏氮,但是内部空间却优于奥迪Q3络橙,相比来说戳价,宝马X1具有更大的头部空间笑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3桓肖筋。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长济:4477mm 长凡袒坚:4385mm 宽盼钨挨:1798mm 宽雀:1831mm 高钝:1577mm 高潜:1608mm 轴距忱菱喇:2760mm 轴距烫妓:2603mm 最小离地间隙愁柒:194mm 最小离地间隙昧宠甸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者宪皇丧,宝马X1具有灵活的操控性彤叉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性估热别。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化及,作为一款 SAV貉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的肖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向韦罢疟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣挫烂。   实际驾驶中亮斯,宝马X1的路感清晰猾潭棺,虽然车身不蟹,但是宝马X1却有较小的转弯半径龋,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头五姐惭,带来更多的便捷蹦碗砰。行驶中碍罗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快献潭姬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系伪隶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮瞪凌如、高精度直喷与电子气门三大核心技术沟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果纤,在动力输出上达到高低搭配的形式市秤僚。而宝马X1带有的ECO PRO模式靶,可以帮助我们进一步节约油耗簇勤垛,让油耗能大约降低20%抨。 两车基本配置参数对比叼嫁赌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前梗父培:通风盘/后杆乒:通风盘式 前童晤锨:通风盘/后鳖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题孺墓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV曙,我们不仅仅需要看其运动性能柿,还需要检查其越野性能教。奥迪的quattro系统的越野性十分出色插日,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统架波。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成捅累,为了能更好地分配轴荷截,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端免铝、后桥差速器前面姓。正常驾驶环境下棉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮馆鞍,当检测到前轮附着力减弱时崔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮搏,帮助车辆脱困戈。   通过以前的测试篮氮片,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用梁没,对于应付难度不大的非铺装路面来说聘毒搁,这套四驱完全可以应付丛短,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能聊溺材,加之悬挂行程过短汀,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蘑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样默,偏向于公路驾驶蠢飞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统恍限纹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴菠得未。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中限,动力的分配为40:60椭骚喷,在实际日常驾驶中处,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的畔芦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主幕昂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能磁吵,在车辆出现转向过度时覆潜,车辆会将更多动力传递到前轴成题昆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蕉筒,帮助车辆脱离失控的状态盖。在弯中逐渐加速的过程中癸,由于车身的重心靠后堑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势绦,在这种情况下卸沦锌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出苗如被,减小前轮的负担称,使车辆获得更好的指向性糜忌渭。   无论是雨天耪,还是弯曲的山路涉外冻,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对胎虾。而且在大角度爬坡及碎石路段瓢雹嘶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力堕艇目。尤其是爬坡时话丢暗,动力能够智能输送至前轴旦恃赶,让车辆轻松前行蓖。而在平时便搪传,动力又会自动分配于偏后驱囊保马,让运动性得到进一步的体现段蓖。此时的感觉是类似后驱车伙糖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配倾到厕,让车辆行驶更平稳泄女。   相比而言乖逝井,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野日憾蓄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蔚,具有良好的越野视野挪奈歪,但是宝马X1的离地间隙更大窍蹭,通过性更好胶芯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少锭,尤其是其具有更多头部空间淬,如果越野时微距,可以适当调高座椅坐姿陀磷必。   =============分页符=============   原标题骗疯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰琉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩乱,所有的按钮也都在触手可及的位置通,十分便于驾驶者操作艇官湍。而且两款车型都选择了年轻锹焦筐、时尚放、富有现代感的内饰设计媳。   两款车的配置捞涕挛,无论是奥迪Q3磋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全挺佰裂。尤其是宝马X1的iDrive耪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用得侯蹲,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮级,宝马X1更加简洁嗽譬,而且操作一样方便巷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑吹肝。即使是刚接触宝马车型的用户钒挝,也能在第一时间熟练操作鄙保。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热陡拷羞,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性剖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索钵纫拣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大剖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鸡篓。例如像最低配的宝马X1礁白灯,虽然价格极低凑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了操警啸。Q3低配也是一样痛囤,配置较低话。不过如果您不在意像导航却捷、座椅加热等配置捞翰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要缴逗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后宠,我们进入车内来看看内部配置以及空间剂。二者究竟谁能更胜一筹雌?首先来看两车的安全配置控暮抵。在气囊方面坡猩仟,奥迪则更胜一筹菜蔑狼,在两车装配有同等位置气囊的前提下硕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊年纳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜钮,它全系标配有防爆轮胎识,即使发生爆胎滦淌努,也可以继续行驶缚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配炉。此外防爆胎也节省了备胎空间怖,让后备箱有更多的储物空间汹巳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间痕哀。从车身尺寸上来看等疼胎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势肪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势箩惭。然而车内乘坐空间方面世纯吠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3徒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度嫩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度泥匆骂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题憾雀桅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面芹咖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策毕嗣补。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养韧。但由于国内油品的质量不佳户撇,为了更好地保护车辆发动机霉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换驼。而其他配件的保养周期上尺惹掂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养陌霓矮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i剧:   861元   xDrive20i具赏受:   1036元   其余车型脯叫:   965元   sDrive18i醚蚊:   861元   xDrive20i蹿粱囱:   1036元   其余车型猎峰咖:   965元   sDrive18i裤浚阮:   1609元   xDrive20i痞患:   1784元   其余车型输:   1713元   sDrive18i桃:   1386元   xDrive20i拎:   1561元   其余车型刚:   1490元   sDrive18i贸报蔫:   1591元   xDrive20i谓:   1766元   其余车型提习烂:   1695元   sDrive18i槽:   1609元   xDrive20i凑焚巧:   1784元   其余车型揭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注惦囤梦:●玩犁:需要更换 ○砷衅:常规检查咎蠢禽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中赖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯闲辱、空气滤芯和火花塞懈橙葡。花费支出大概是2691元裤姓谐。4万公里时还需要更换汽油滤芯喜衅,支出大概是1382元味芹妙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错疲儒份,保养中也没有出现更多的费用支出驾课脖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用孺婪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注玫却帝:●诽颁:需要更换 ○涕:常规检查蔫笑赌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出弄哀烷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费袱,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降肠碱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同瀑舜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加什,能够更好的照顾到爱车的每个细节观。   总结弯伙两: 总体而言揭恳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动感眉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3颗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足辛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少部触,整体内部空间与奥迪几乎相同疆蒲。而在使用保养方面牢登,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济泰庙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人藩匹,但是其配置也相应有所减少涂曝河。作为高配车型露贬帽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择峨。 责任编辑畔惧:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙酒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会掏频。它足够漂亮了绊,漂亮的让人感到迷茫肺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行染署,由于在国外磷腿,我不得不比以往更谨慎的驾驶甘前,没有做任何炫耀的动作扁点,但依旧接受了不少注目礼伶诚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来搓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着踩荷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内嚎湾,只好出此下策靠:按住移彝溃控器猩痊,“砰”后备厢盖弹开了惹腥,老头愣了一下去查,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢棋,并给了老头一个友好的微笑史,关门走人了茶邯。这时我才知道祷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量募,它的曲线诱人麓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处酞,但令人心动的地方是从B柱开始的彩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级刺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性奢塘。也难怪磺,差点忘了朗猾烹,我们这台车选装了AMG套件钮晃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用磐,没套件的车感觉就差了很多贩枢捎。   即便如此盲双太,它的妆容仍是存有争议的心搭挫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧戌豌。左派以我为代表(全部未婚)片,认为它的骚气指数接近满格粗,尤其增加AMG套件以后皑,能骗不少小姑娘旅瞪媳。右派以结婚生子的同事为主冷脯牢,他们认为车身不够修长系,不够秀美掏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体其喜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情滴底亭,但又内藏了些许的凶狠淌砰片。   不过我们两派的意见同样有交集贬,那就是从侧后看去府天擂,它的美感更胜燎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中塑,远远的从背面欣赏它缅侧袒,真是太美了氛说。   =============分页符=============   原标题姬孙拌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上赖,它采用传统的氙气大灯耐祁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统斤碗祁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少燃纬。另外涤,与前包围上的空气导流口不同的是恢袜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用揩,不得不说其达成的效果是相当不错的摊娇。   18英寸AMG轮圈实在惹眼湿吮,但日常使用中也是在令我提心吊胆呕,还记得开头那个故事吧歧辱,告别老头后我驶出了停车臣淳锬,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着古,压过了一个并不大的小坑洼脆,胎壁被硌破了卑烁抹,轮胎在5分钟内全部撒气视刮吃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用墓,这个下马威让我措手不及维。   =============分页符=============   原标题店麓叫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门廖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中郊铅。坦白的说痢练,这套座椅看起来特别有型炬句氯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色士维,为了照顾大多数人对于舒适性的要求缔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处镶。   眼前中控台的造型侥,甚至细节都与奔驰A级相同盯坦烷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用亥滇喇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样裁凹,总让人忍不住多瞟上几眼禽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹岔共被,触感细腻袄。   =============分页符=============   原标题能芳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳判盯暖,各项按键的操作都很顺手恰茄骆,但我多希望能提供翻毛材质汇协爱。另外霜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手粉,回馈力很形柘,而新款车型早已没有了这个感觉伐鄙,让更多人都更容易适应铺甜禾。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蘑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利皋础,特别方便耐,当然了沤床颁,这并不是CLA级的专利尘,A级也同样如此尉。总之对此我们是持肯定态度的卡,“怀挡”显得复古稿迷翠、特立独行厕鳖蠢,而且省空间匙送拐,利大于弊路绍灯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同失,不同的是它很强调对网络的依托部落,这几天在欧洲开了不少车铰美蕉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联褂谢。几乎所有新款车型都支持与手机互联隧未灯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蚕,还可通过手机网络访问互联网帽、下载官方APP程序和导航捌厕工,这是国内车载系统所没能赶上的骆。   =============分页符=============   原标题隶怜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说锯坤,空间实际上是够用的楼肌,毕竟多数时间都是前排利用率高纳惶。我同事身高179cm怯,在前排头部有一拳的空间憨肉,在后排就显得局促了湃背弧,后排乘客反应压抑感比较强曝攘。   不过我坚信街纷苏,对于CLA的车主来说空间是够用的糕判,因为后排不会经常有乘客百措什,由此来看这台车的空间是符合实际需求的朝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用碘媒室。   =============分页符=============   原标题使:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖妥,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机禄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm聪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm派吉粮,配7挡双离合变速箱市香伴,带有换挡拨片羡琳。拧动钥匙退,发动机被唤醒藩,车内怠速状态下的静谧性相当不错酬,我们出发了耐篇价。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蛔联,不过CLA非常容易上手敞,舒适模式+D挡表现得有礼有节附,整个驾驶感觉极其轻快馅腹试,这是一辆易于驾驶的车息,不论男性和女性都会觉得很轻松射佃。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性毋递,转速时常被控制在2000rpm以下怪锨抬。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契善滑凰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性纺固帮,而且在低速中它的换挡依旧平顺蠕,并没有出现那种令人不悦的闯动谈棺剧。   切换到运动模式编杏堑,变速箱首先变得更为积极扯徒邢,整台车的性子也开始急躁起来龟,随时准备着接受挑逗磺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接尖。油门的响应也更为灵敏蔷筷推,初段就能得到不错的效果瀑,只不过排气声浪并不那么有气势旱妇。   至于转向媳京,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻橙,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉熟桥,就像一个抹满了黄油的轴承在运转匙坝巍,那样的线性和柔顺鞭,简而言之非常舒服驳。   CLA的转向感觉则不然掂竭海,它少了些紧致的细腻感法,多了些轻巧涟乃。这套电动助力低速中没什么特点窍,属于偏轻那类的抵,或许女性朋友会喜欢肪雾归。高速下转向逐渐变沉默暴,更易于驾驶瑞,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上贺篱,比我想象的要好不少冉财。   不要被AMG套件所蒙蔽糠那猴,悬架的设定并没有那么生硬皖开烘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求俱,整个感觉还是挺舒服的瓣疽抵,回弹的特别利索痪棠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态臣,起码我在前排开车是这样一个感觉伶醒市,只是后排的乘客有时会说空匠昏:颠!哎弓,管不了那么多了会聚敲,我要是车主才不会天天后排拉着俩人官叔秀,驾驶感觉对于这台车来说重要迷。   =============分页符=============   原标题枫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注书:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现崎墙。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护芬羚狸,无法进行有效的弹射幕帛。起步时有将近一秒的延迟灌讲竭,之后发动机全面发力澜,此时轮胎打滑非常严重箱淡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故舶钒衰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态托,导致抓地力不足课超。怎么形容这个状态呢噬惦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速际径,四肢虽然在飞快的挠地赫茹哭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蓬,各位想象下钨蚀壤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态墩币散,双离合变速箱准确的完成两次升挡抵,换挡速度很快计,最终用三挡达到100公里/小时的速度佰锰还,时间为7秒整秒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新托獭,因为看到严重的打滑时我特别无助班滇焚,尝试了降低转速起步特冠,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地茄李脑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中泪窝,而且车身的支撑有效斤,车内没有特别明显的前倾感觉巩群胁。从刹车曲线来看的恼,自始至终加速度都在-1g左右歪皑翔,最终成绩为38.46米稿,符合奔驰一贯的作风燎暑汇。当然聘,待拿到国内的测试车后陋,我们还会进行测试偷,看看原厂的轮胎表现如何秃。   总结敛魏:   从国外的销售情况来看卷,CLA是相当受欢迎的特,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料浮琉,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲淮亍,2013年后四个月销售1.2万辆沪去,势头相当迅猛脯恢界,可见其受欢迎程度醇剖贰。   进入国内后我想它会得到同样的关注挽侵,随着细分市场的成熟掸匆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车旱肛烤。奔驰CLA级慑茂,主打运动途、年轻荡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎硷羚丢,尤其选装AMG套件以后效果更甚柒奠,相比奔驰A级泉梦,它的吸引力显然更大伸。相比竞争品牌概谱,这次奔驰走在了前面付,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品视聘。配置方面国外大多都是选装缉齿,比如天窗谭贺绅、轮圈样式等等鸡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拣赋焊。   不可否认农睫馆,它是如此的招人喜欢筐,尤其招那些打扮时尚菲楷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑鬼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机撑巾堪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了阶访婪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机尘迸孪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘品,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃虫帽浦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型薄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革酸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法米伎,通过细节部分运动元素的添加怪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格谅烦。其外观运动套件包括进气装饰考筷菏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等竞汀姓。   总体来看山挺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子福缉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面彩醒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置僧胸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备榷空,白色车身加上黑色的玻璃车顶纤,看起来很有档次感峨芭娶。不过略有遗憾的是毛涉骗,它的全景天窗不能打开氮看热,有同行戏称画票,这是专门为了看星星而设计的惟胃。   内饰简洁自然   与外观相同上哪凯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围迁熄。全黑的内饰安、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现按,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来柑飘。   配色方面寇秸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰妮勉恕,但通过座椅的白色缝线钱侯弯、钢琴烤漆面板白边框的搭配戚迷,使得内饰整齐又不显得沉闷斧嘛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蒂唤。人机交互系统方面架惧堆,V6菱仕Turbo车型并不占优势畴。   动力不错奥锤揉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机坚袭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱瓣。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型垮。这款车的低速扭矩较大扦和,因此起步时非常容易菏惫。起步后添霖,借助轻盈的车身水鹅,汽车随后的加速较为顺畅继。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实畏驴,这直接导致这款车的操控也是相对不错通,在较为宽阔的路面上季搔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作厦美拔,感觉很有信心驮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校棺佰,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鹤厕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置社氦剑,非常方便驾驶者进出壳片奉,但打火时绢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动琴下虾。 责任编辑崩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候侨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位琳暗。之后的继任者是睿翼石健,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈背抨煌。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款孩,并更名为马自达6阿特兹聊外健,而它是否能达到前辈的高度奉讥棠,让我们由内而外的体会一下肯人。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌识烁,配合这两侧行车灯枷集,看起来霸气十足污沸奈,隐隐的透着一股子狠劲擞拍嘿。图中这款车是2.0L的标准版巍帕彪,则采用了较为普通的卤素光源混辱校,科技感差了一点活猾。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯溶,犀利感十足晤枢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA慷问,它不同于以往的两代马自达6秘陆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蹈纪嘘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来高霓腻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子戌伎摆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坪视。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm椭港,轴距为2830mm烹纬,与进口版本相同孝捻。相比同级别其它几款日系车型靖该,阿特兹在轴距上有较为明显的优势壤褂呐。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾爬,像是一滴在高速行进中的水滴两,充满了流动感咸朵触。从后边仔细观察阿特兹的背部统碉,不难看出它还带着一点掀背的意思车画煤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯昂,配合着双边单出的排气筒墒寂揪,更使整车的运动感一直延续到了尾部赌返关。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈律辅泌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎偶雀酶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)幸四,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上幂莫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意舞。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩淮塑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质曙必髓,其它区域大多为硬塑料孟。由于没有太多的装饰件把忍阜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价土炮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高稳悸奇,它采用的是一块电阻屏详狡,触控灵敏度还算令人满意辰侗,界面的科技感以及显示效果都很一般槽娘绵,总体感觉更像是四收醇脯、五年前的产品墓购辰,唯一的优点就是操作无任何难度蚊础认,一看就会蕊娜坟。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡婆敦,所以导航功能暂不能使用关忙葛。   进入车内籍,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了孤芥。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿番,握感也很不错朗阑,由左至右打满需要2.5圈纲,比大多数车型略小巷。此外醋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片轰,操作便利性良好号,而且兼顾了驾驶乐趣太胸双。   仪表盘采用了朴素的黑白配色滑,但却一点不掉价胆鹿枫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感番锚隘,其次它的表盘内圈采用了网格设计萍漏模,多少有一些竞速的味道厢川,再加上白色的指针以及简洁降、明快的字体稠伴,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望坍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏皮脸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗攘、平均时速醛、续航里程之外箩常线,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP慌侩。i-stop是马自达研发的自动启停技术瓢闹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火废。   除了i-stop拘惟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统斥汾劣。之前在新能源车型上比较常见嘛说,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上童郝伤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于抡拐,它是以电容取代传统的电池或电瓶蔬,从而为车内的用电设备供电饲观剂,而非用于推动车辆前进垒萌灯。   空调面板的样式不错眯莫上,旋钮和显示屏都显得比较有质感蠕剔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子夕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车撬潍磋,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘旨纾好佃。前后排座椅均采用了真皮包裹甜梯沏,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次九漏。   虽然阿特兹有着不错的轴距砍怠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩边哨戌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜狈ㄊ俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间卸。令人满意的是后排的腿部空间创赴胯,坐正以后不影响翘二郎腿撇径疲。   阿特兹的行李箱空间值得肯定脯幌,不仅地板平整抽腥管,而且行李箱有着不错的纵深怠俊庐,轻松放下高尔夫球包澈。藏在地板下边的是一个16寸的备胎敖被,以及更换轮胎所需的各种工具暑狭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷还葱拔、双可变气门正时虏、凹顶活塞+米勒循环菲邯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术类哗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现效,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm挟,而峰值扭矩则202N.m/400rpm炊敞混。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱救闯庙,并带有换挡拨片雷体,只可惜这款变速箱不带有S挡亢骄,对于主打运动的车型来说个遗憾撬弛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受和版,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩渴廖伤,日常驾驶过程中浇脊吃,为节省燃油剧醛视,变速箱会积极升挡邓千骸,转速经常保持在1500rpm以下菏。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应频,因为这台变速箱的反应速度很快紊,能够很好领会驾驶者意图氰爆盒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出铃使。   阿特兹拥有良好的操控性裙构炒,这首先要归功于发动机线性的动力输出脑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏阔堡,而中后段又能够拥有很好的动力表现绦剂痛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻波胆守。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处炒谢笔,尽管反馈的路感一般哇,但指向足够精准维,能够给人很强的信心畏。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协骆翅,它的前后悬架初段偏软辉,能够很好地吸收路面的颠簸脱蛙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾码。可喜的是悬架的后段韧性十足坟,不会让人感觉力不从心瑟。最重要的是宋,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整涸沪,车头指向灵活河魂,车尾循迹性出色蘑刨。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见虾闷秦。   总结罐墩豪: 对于马自达这款即将发布的新车如从夹,我只能用赞不绝口来形容迟,外观和驾驶感受都可以称为上等苦。如果非要给这个车挑点毛病的话洞厢,就是在高手如林的中型车市场里筏咖类,马自达6阿特兹的内饰略显中庸肺醇啤。所以如果你是“外貌协会”的成员沙卞,或者追求极致的驾驶感的话和,那么你可以期待一下这款新车形。 责任编辑颊:赵春晓" "  KTM的X-BOW句,直译过来是十字弓梅慧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)低戈蒋。实际上捷,这个模样怪异的小车袱樊赊,的确是火力十足错落,足到无论是在街道上还是赛道上菱擒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车卸。   先来说说KTM这个公司粹卿罗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂认洽巷,以生产越野车和跑车而闻名胎喀,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车勿滤,也许是工程师们精力太旺盛圭僧,亦或是身在奥地利这个地方歪,总会有些天马行空的想法变抗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子厘,去生产一些别的什么机动设备藩。这几年笨逃,除了X-BOW牧唇袜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明莆捻歉,而且都有一个共同点——惊人且极端圈霜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)妇任、puristic(纯粹)饶老痊、radical(激进)赣狄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解己。另外还要多说一句舶毕,这家公司的口号是ready to race层堪蓟,时时刻刻都在准备一场竞技菇。   KTM的CEO曾经承认勺策,他们希望使用21世纪的技术嚎咳,发扬柯林·查普曼的理念般匣具,打造一台新世纪的超级跑车坍磨。柯林·查普曼是谁茹?他是路特斯汽车的创始人常剧祷,他说过最著名的一句话是痰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准舷攀耐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的纳醚柑,作为汽车工程师炊夹仕,他把全部精力都放在对性能凄啥、操控和轻量化的极致追求上勾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可设敢,但跟进尝试者寥寥嫩姜。看看路特斯汽车凄凉的经历抬藏,这其中的原因并不难理解零复等。我们很欣慰地看到泉嫁尝,在新世纪汐袱嫉,KTM继承了这种理念汗浚鲤,并且做得更加激进必。   其实X-BOW的理念很简单慕焕吹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车斡桓冠。碳纤维单壳体车身蚂、全车碳纤维组件棚腊毕、水平推杆减振器烷吹己,这些都是方程式赛车的标准配置烽揽。由于使用轻量化材料菊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)绥。在高速行驶中列互腊,车辆的气动布局提供下压力瘁羔挫,以此来提高抓地力和稳定性耻入携,这也是方程式赛车的特点镜。和赛车唯一的区别茫,就是它有全套符合法规要求的灯光肆茂,以及一张副驾驶座椅脱。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机颧,经过强化和升级后呢疏,动力达到300马力酮,和F3方程式赛车相当花,六速手动变速箱也是简单而纯粹礁扦儡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话芜嫌,我们不妨来看看推重比梢。X-BOWR大概是2.6千克/马力涉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴选,也就是说发动机需要负担的重量更少涝,动力表现自然更强炔。   在踏入X-BOW车内的一刻唯,恭喜你编,在旁人眼里鼻似,你已经像是一个职业车手了隘牌。首先一只脚跨进驾驶舱霖骨乾,站稳后调整重心躲萍,再把另一只脚迈进来萄,双手找到合适的支撑点贿价,将身体重量转移到双臂侠,身子瞬时下沉间茫,把自己放在座椅里绢天栖。来自RECARO的座椅是固定的袭侣酷,完全不能调整拐吗外,靠背角度略微向后倾斜居屋,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里骂扭税,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置渭将穆。要完成这一系列动作涂亮,如果你是个长腿欧巴错刑俱,可能会轻松点萄挛劣。同样和方程式赛车一样嫂衅,X-BOW采用快拆方向盘珐碱,在一定程度上提高了进出车的方便性函剿髓,不过我觉得这个功能最主要的目的滇,还是为了让它更接近赛车某。绑上四点式安全带坚病,身体没有一丝活动空间瘦,因为在碰撞的时候鲜困,你不能指望安全气囊救你一命第猩缔,唯一的方法勾俗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上侥镀。   驾驶它答,你不需要有汽联颁发的运动执照尺蛊熔,甚至不需要经过特别的训练葛赣搜。只要你有合法的驾照款蒲境,会熟练驾驶手动挡汽车砷现,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度夸。连离合器都很好掌控剁,甚至比驾驶EVO簇勒、STI这种高性能运动房车还容易工磕蟹。你唯独需要的速,是练就一副有力的双臂炕哨,因为它完全没有转向助力下幕,停在原地俄,方向几乎是打不动的侮飘。   由于场地的原因偿,试驾过程不是很尽兴臀旗,并不能体验到X-BOW的全部性能仑炉。在狭小的环境中肠盆混,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展挪琼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势恐煞栏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力惮茎箱。因为使用水平推杆减振器涂团,X-BOW的底盘可以尽可能的低陇煎棉,在转弯中几乎不会产生侧倾菲桨涝。多连杆悬架结构稳定獭,可以减少轮胎不必要的运动和变化诗,保证最佳的触地面积蒙另犊,用尽每一分抓地力氯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度衡,这一切所产生的副作用锑,是你的身体要承受更高的横向重力汞苦。   在视线上篙味,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似却串层,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置奢,以及转向时轮胎的变化缸。利用这个优势晾蛔,你可以把车开得更加精准碾,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙此溅,这是任何房车都无法比拟的抄。不出个把小时邦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样妊温记,高速掠过障碍物而毫发无损航麓亨,那种险象环生的场面微篮涛,我相信其它车做不到柯黎,这种乐趣和成就感桓劲,只有X-BOW能给你席秃。   看到这儿午,你可能觉得这台车并不难驯服伞少,一切都很容易葡。没错暑力匠,X-BOW没有设置很高的上手门槛屠涤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单雌凹,但是它还有进阶的玩法伙,这就需要很高的技术和技巧了递闺。首先梧临,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战泼,为了它的寿命糙,好好训练跟趾动作吧牡蓬。漂移侈?也没问题降冀擎,在转弯时只要加大油门坡,车尾很容易就会滑动起来抄戒。之后能不能画出一道完美的弧线酿蓟,就要看控制的技巧了底。   除了以上这些聊论湘,我还有一个建议腹。置办一套合适的行头防测,至少也得有一个头盔和一副手套侣,这会使你看上去更像是职业车手桶。当然韭嗓,作为一台可以合法上路的跑车股,KTM也试着考虑过车主的感受掂腾函,推出了一款GT车型徘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃氓螺傲,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已殴剑措。无论哪种装扮倾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街妮查围,在气势上就足以压倒一切搅躬聊,而在性能上舍拓,它也是所向披靡前僻效,精准兔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜慌。虽然它可以以合法的身份上街戈,然而对一台Ready to race的准赛车梦迟,街道并不是唯一且最佳的选择鞋,它最终的目的地嫩,是要奔向一条真正的赛道卿断记,在那里解开封恿汤募肌,去赢得一场真正的胜利矫功。   说到价钱溺唇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车场慈,一点都不值辉。那么娄清,如果说花135万首拈杰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车嗡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟瓦死,最大化的驾驶乐趣氰颊,并且还可以在公路上行驶盯,这样是否物有所值疽?答案其实显而易见遍睛钞,值梅,或者不值冈,取决于你是否真正热爱驾驶罐怖,热爱赛车运动检。 责任编辑读:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词擞氰屯,早已见怪不怪湘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车房。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过返回,广汽丰田出品的YARiS L致炫洼啦酱,就是一款加长版的小型两厢车鞍缅劝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志虑。 知识普及茫希佩:为何不叫“ 雅力士”了修?   相信很多人都会有这样的疑问操缅拱,从车尾的英文上来看侠称,YARiS的标识与上一代完全一致侣,但多出“L”字母矢悄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观补蹬凄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置吧橇。全新YARiS通过变革性的设计木、加大车内空间喉、降低指导价聘投,从而想抢夺A0级市场的份额蚀,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望趁矗纶。不再使用“雅力士”的中文名称喝,意在新车型有着脱胎换骨之风貌段犯怀。   外观且澄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型极,如果拥有一副出色的外观设计戏,那销量肯定低不了抢标。广汽丰田的全新YARiS L致炫璃,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化黔赌俩,能让更多的人接受呢。   =============分页符=============   原标题艇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的丸诺涣,所以在造型方面与海外车型有些差别喇化鹃。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯侈酵刮,“梯形大嘴”车头动感大气相晚虑,配合超长的轴距辽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受梧。   =============分页符=============   原标题娘雇祁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰倍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内默砷,相信你会有两种感觉佛冉,第一集蛊管:中控台设计非常大气汹骗品,和丰田系列的SUV车型风格一致容潞。第二按奠:超大空间焚,后排空间完全比拼一般的A级轿车持邻梁。   =============分页符=============   原标题浚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm思,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意型猜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车纶柒际,但是空间方面完全越级的感觉攘咖凸,完全不比一般的A级车差闲退,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服疯匪粮。   =============分页符=============   原标题攻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾怕黔栏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蔑袒桨,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错鞭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿颅,中后段性能并不出色聪蔫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高息,高速行驶油耗方面并不出色块埔。   结 语   作为一款城市代步车型报篓董,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多太俺,外形方面就能征服不少年轻消费者态。此外法,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一价劳目。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理庞渴,若果说美中不足的地方煞卵奴,那就是匹配的四速自动变速箱了水献岗。(韩威) 责任编辑僧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒勾,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏涡贫扭?告诉你庞书,这是真实存在的一辆直线加速赛车镜硷畴。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车弗胸,基于2014道奇Dart车型瓜猎断,型号就叫做Dodge DartPro Stock舜。大概意思是“超级街车”揭。虽然只是称作“Pro”湿,但它的结构和普通街车已经截然不同佰,一点点相似也仅限于外观上癸。一个专门设计的底盘豹彪坷,扣上一个类似“街车”的壳子们,除了好看以外缴,也是为了让车子的空气动力学特性更好搭惋强。除此以外借青,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”灭劝笔。   作为动力核心谜纽秸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造鲍岭。与常规的“以街车为基础改造”不同冈汾鹅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同屡。据厂家介绍佬堵,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时洪查倦,而极速则可以达到480公里/小时泥踏罗。   Mopar没有公布具体技术细节碳,但是在上个月孩巍次,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中帕邢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速塘傻,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考陛坞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力爬讣势,它跑完402米还需要9.9秒揪慈,而末端速度“仅有”235公里/小时熔滩。也就是如果两辆车进行一场比赛奋迹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候革汝,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半驳苔壤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭掳,当然也无法在普通街道上行驶鲁细垃。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采墩摄。 责任编辑悸:赵春晓" "  4月11日酵,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市喘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版睡免吭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元习。   4月的京郊春风和煦杏赏取,桃花盛开扰瘸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意灭胚上,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基墟萍忍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象恼玻妇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼枢。   然而稍微有点遗憾的是抛喝,由于相关环保政策仓,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基梨汹锭。   =============分页符=============   外观内饰人:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别裸息,最明显的一处在尾部的4X4 Logo匠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外顾处,因为配置的原因慕峦,柴油版在一些细节罐犯,如前格栅楷、雾灯等处精简了镀铬装饰菜痢变。   另外澄漆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎邓,规格为265/60 R18茸,采用双五辐样式譬坪,与高配车型的20寸轮毂有所区分诉堂。   外观上配尉随,大切诺基给人的感觉就是硬朗彪扰、野性叙喊、豪放弧春。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样沧岛,如果不是看到车尾的标识论,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版涕。轮胎的使用与其它车型也是一样的形。   =============分页符=============   内饰方面龄肠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致你垄千,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同瞪廷,但是做工方面表现的比较细腻授己。各个部位间的接缝十分均匀骄,内饰表面的反光也抑制得不错输。   =============分页符=============   动力与驾驶感受咳痪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的砂缔蓄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机垮铣。这台发动机由意大利VM公司制造矫付,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造刻疮清,国际知名度较高删,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下泊,最大输出功率为243马力(179千瓦)落局磺,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米绘劝。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱希,采用电子挡杆设计姜蹋才,事实上景籍,在菲—克集团下的很多高档产品上杠容,都采用了这样的档杆设计铆粳。   大切诺基是个分量十足的大家伙猛郴,体重高达2.4吨和。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时效姥淬,都让人觉得动力输出稍弱场顽具。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同享霉遍,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩画碳盾,这使得在实际驾驶过程中型,柴油版大切提速很快肥,驾驶感受十分轻盈平蔽。   另外天滦冕,发动机的噪声抑制也做得不错拉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大垢,但却绝非印象当中成达,柴油发动机那种高振动跨难、高噪声松叫,车内如“夜店”般的情况捎。   在打开ECO模式的情况下菜厢,发动机的转速在1500rpm左右的时候纬狸,变速箱就会做出反应贤奴,升挡很积极堑盎。当车辆行驶到70km/h的时候半俄卸,变速箱便会将挡位升至最高挡恭,我们在城市中使用诞,第8挡也是可以使用的埔,并非摆设差。如果关闭ECO模式胃,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右退躺,动力输出得到了一定的释放啊骇毙,当然熔,噪音也会随之有所提升锈。   柴油大切的油门踏板很轻盈龟寐拐,发动机对踏板所发出的信号反应很快嘶拣竭,但初段调校的有些过于灵敏了承划,尤其是起步时块需,轻踩油门诵,车身就会有向前窜动的感觉酗码卧,想要平稳的起步还是有些难度毕,如果初段能调的沉一点袭叮,感觉会更好媒,驾驶者对动力的输出也更好掌控献洗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样赎妇镀,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统驴倍愁,由于取消了空气悬架讼鞭弧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的砂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蕉需,分别为自动尝徽、沙地秆雇裸、雪地哎、泥地和岩石婆襄堂,这些模式都是通过旋钮进行操作的阿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式怪底冠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择潜脆颧。   此次试驾潘漏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验侮锭,其中的体验环节有沙地镶灸、U型坑和炮弹坑三个环节挠呵木。在进入沙地之前察毙,首先将车辆选择到沙地模式粮坞,此时车身稳定系统自动关闭妹公四。由于没有空气悬架蜜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了碍膏。   模式选择完毕之后茂,开始正式进入越野产地烫垄钨,在松软的沙地中蚕闲怪,要保证车辆的行驶速度门。在沙地中行走踌吭冠,轮胎出现轻微打滑是很正常的毯尺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑度蔡受,造成更大的麻烦炒。   在U型坑的环节沧,选择到岩石模式之后扔,分动箱启动扭矩放大挡蹭裤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍踢橇究,传递到车轮上的动力会更加强劲燎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过吩。   炮弹坑对于车子本身来说温楞侣,算是更具有难度的项目了侈,也是考验车辆四驱能力最有效的环节屏。对于大切来说举,通过这样的测试还是比较轻松的拳猾。在模式选择上矛唱兰,我们依旧可以选择岩石模式堪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动快缝,保证有附着力一侧车轮的动力输出鸿,从而实现脱困泊纶弓。   总体而言触跋,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在卫攀,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色春先。在整个越野体验环节咀千,对于动力的感受也是比较明显的景洪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松莱厦,主要还要归功于这台柴油发动机琼拌,低转速扭矩输出足够大撇拼,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松悼。 责任编辑瑰达危:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列锨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK疯茬,以求为各位网友购车作为参考仁,本文我们继续进行栏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)庐木,作为合资品牌的A0级三厢轿车从搜懈,经济实用以及稳定这三点立市之本拿芬锯,谁展现得更好陆,以下将逐一展开十竟粒。 外观解读匿未好:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中割,这次“重生”抛开了以往的产品定位态,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型陌,接过老款颐达的市场后眯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势仑蔼。   刚刚完成了小改款的阳光瓣牵炽,2014款车型延续了前款的整体轮廓恰,细节之处作出的调整七顿睡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸肉玲。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型敬苯,另外增加了反光镜转向灯翻廖沦、倒车雷达等外部配置缔藤顷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车罗摄使,但两车在细分定位上有所区分拦疽颓,新赛欧更经济绷辩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定贩丝。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本耗侩喉,两厢造型更具时尚特质潍,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重小身叹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅维泉,前脸处的线条切削更是全车最多之处刀,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅暮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾枢礁,三厢车型尾部中规中矩搞圣,采用常规一体灯罩的尾灯备形,正是这一产品区分的剪影田。 看完两车的造型抡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现婆。详见下表筋唱邢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观飘好磐,您更看好谁醛工诚?欢迎参与一下投票据俊。   =============分页符=============   原标题誊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比察冉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瑟技钾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直冷,各区域之间的串联均平滑带过夏取,整体风格更注重功能性憋,力求在有限的空间内满足实现应有的功能权徽,并尽可能带来更多储物空间蛾臣鲁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足糯愤斗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征撕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表手冷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一屡烘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点戮很。   另外幂菜露,随着车载多媒体系统的发展材葛,触摸屏更多的被普及巷骸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕胃汝,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能妓龋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高匙枫吼。 配置对比忍尘募:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置届泥虚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比疤,仅供各位网友参考灿茸阑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题螺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比僧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度某亥秒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度番:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示顶刨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风藕郡,而车身与轴距潘案井,以及普遍日系车型空间利用率上的优势卸抖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹跺始。   动力系统对比透: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面派,阳光仅提供一款1.5L发动机第,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择烫衬,同为四缸自然吸气版本殴梯帽,排量的不同即动力上的差距撵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)躲,具备重量上更轻的优势古。   两车的自动挡车型磨题碗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱活撑县,其平顺烤、重量轻及省油的特性屏缉沽,同级别车型中具备一定的优势微。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下伞点咖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT胜,在挡位上优势明显趁受竞,但其换档顿挫在车主之间常被提及刚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间红充,外观上二者均具备典型的家族特质康,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面克。内饰布置阳光以实用为主饥菩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质逝骆憨。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拴柯。综合本文所述呵瘟呢,两款车型您更倾向于谁祥捌泪?欢迎参与以下投票捷巫。 责任编辑朗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车聚,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐醋,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了沉评。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言宫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比莫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型糕赣吾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比规,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近皖牧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面士籍票,K3S并没有使用目前三厢K3的外形飞施,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同潜棠冠。也说明K3S试图走运动化的路线椒滑。   起亚全新K3S的长戊吓、宽俯酞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm触,而轴距更是达到了2700mm的水平洽,在同级别中也属于比较突出的成绩脓倦,对空间方面肯定有着很大的帮助馈么。   两厢车的整体造型非常的简洁干练骂春讨,车身线条也非常的流畅巾,有着极强的运动感筒力间,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差帝得。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别磐夸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用龄荡勿。至于骐达配备的大灯清洗功能来说覆楼芯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的惋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达善堤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm氢粹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的冈。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅紊,加之降低的车身让骐达更加动感狡佰。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性埔监涸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感搞臀。形状突兀但线条流畅的尾灯身蒲,红灯部分占据了大部分粱锰羡,白光部分呈现斗勾状摩汗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出凤颊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达匈,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置舷胁岁。能够有效帮助你快捷倒车陆韭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否单褥滥,因为外观好看主观影像比较大簧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面倾妊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多守鞘,基本沿用了现款K3的设计滦,提供全黑色噬、黑米色革瓜鸿、黑棕色三种不同的内饰配色旗。做工和用料相对也比较不错裴腾。内饰除了硬质塑料及软性材质外捍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次斑矫免。   骐达的内饰设计线条非常流畅刚,整体质感较旧款车型有所提升饺律。内饰颜色采用黑色作为主色调帆结,搭配银色饰板绰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比闻惠,满足不同消费者的需求凉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蒙哆戮,多功能真皮方向盘以及定速巡航家,从上面表格已经很清楚的告诉大家蛊乒勾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP番姐、胎压监测等配置圃蜡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富廓陷,其中ESP铰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力谢弟记,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题咆劝泌。 =============分页符=============   原标题穷垛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700肪,整体乘坐空间相差得不太明显珊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同吠仇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富罕缸,座椅表现方面K3S内部填充比较实堵胶坏,对腰部支撑方面会比较到位楷检垄。而骐达延续日产车座椅软绵的特性井浆缓,其座椅表现比较软末,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感俄操蛋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多绣嗽线,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势惹葛。在乘坐空间是差不多的呻,K3S座椅设置得相对硬朗殊番,而骐达设置得相对舒适敝安,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因墟羡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L狈,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S坛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T牡,很好的满足不同需求的消费者驶。起亚K3S相比起来就显得配置较少坛臀粕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型嫁秽馅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好眯叮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同滩黄。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论堵肚膊,详细还需看我们评测所出淳皮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题奉谅峭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求慰。   点评陪忻品:随着两厢车被广大的消费者所接受拇艇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款彤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动碌铆结,如果在这两款车选择其一的话摆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动斡宝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素翘葱行。 责任编辑哗讼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉罢登卑,甚至有人无法确切的喊出它的名字囊桔寐。其实这款车和我们并不陌生炕派傲,因为它采用了与三菱劲炫相同平台查,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似愧。所以出镜率不高的标致4008瞧,确实具有太多不为人所知的身世胶岗,这使得我们有必要去了解一下这款车讹隶羞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路巢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体诫,呈现出风尚藤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感喉乘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签隆蜡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰薄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚雄拖孙、科技的感觉哆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm祥坎,轴距为2670mm麻距碴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫哎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造姐胜狮,所以在车身尺寸上它们相差不多退。   从车身侧面来看敖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸嘛讽榷,整个车身也因此更加大气而富有力量感常景。后排提供了私密玻璃峡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风誓。   标致4008的尾部造型看起来很饱满挽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因哭杉。另外复,在尾灯的设计上标致4008也相当用心掏吞,尽管造型简单暇,但通过与腰线的巧妙衔接市,使整个车身设计连为一体片沤店。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂笑宛即,配合普利司通的225/55 R18轮胎纶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上疚,都具有不错的表现锌裤镜。我想应该会有不少车友会非乘铀揖撸看重这双“大脚”瞎镭你。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比偿并距,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意滩境拈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发热隋,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样茹红孪。不过标致4008在一些细节上却与之不同瘸惜头,譬如采用了大面积钢琴烤漆累实,辅以细节上的优化浓。   中控面板做工不错馅,按键旋钮设计很精致帘绵溪,且手感都较为出色羚幻。娱乐扩展功能也比较齐全蘑,AUX舰沉寂、USB以及12V电源都有装备变。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点赁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯聪达。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错痹,下面还有黑色钢琴漆点缀癌乌,凸显出了较强的质感劝氖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍达小颊,若塑料饰板能换成金属材质的话扣散旗,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表霓,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息摄胯郎。在转速表与车速表之间瘸谱钒,我们看到了一块显示屏鞠瓮篮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息醛粉疚。 在乘坐以及车内空间方面辞,标致4008秉承了家族在这方面的优势惭坝巧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好跨。   后排座椅靠背很直挥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉卸誊冀。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外采驳偿,坐姿却让人觉得并不舒适橙。   标致4008的行李厢内部很平整锯缔裤,而且后排座椅可以4/6比例放倒休笨迸。这样它的储物能力将会得到提升瑰推,对于搬运一些体积较大的物品冀攘女,可放倒的后排座椅显得实用携斜。   =============分页符=============   在动力系统方面稻,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机吼贺邻,最大功率仅为150马力屉拎,扭矩峰值198牛米竟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用凯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了来暴律。 全系搭配加了CVT无级变速箱忍,具备手动换挡能力避损靠。在实际道路行驶中氨泵,CVT变速箱表现的非常平稳刀饥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时姓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音溺茫咐,却没有丝毫提速的感觉侯夸。不过免,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些陶嘉咳,在平稳驾驶时超车变线很轻松蹈衡璃。   标致4008装备了3种模式的驱动系统迫喂测,2WD(前轮驱动)适合于城市行车泛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力形,前轮最多可分配85%的动力画宏库,后轮则可达到55%贝施下。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%式,可以应付雨雪释、沙石和泥泞等路况汝,也可以轻松面对普通的越野路段笺筋瑟。   标致4008并不属于难开的车型谓,尽管车身较大脊,但是方向盘非常轻盈仇癌,即便是女性驾驶也会非常从容犯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线雇。   结语类扯:从市场战略上来看杜坎冠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型促辈,4008不仅丰富了进口标致的产品线侠,也为消费者提供了更多的选择貌颁。而从产品本身来看疙文,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫姬葱,能很好的迎合中国消费者的审美弛。在驾驶方面春黔忻,标致4008表现出非常舒适和安逸该秋,非常贴切城市SUV的特性庇邪达。 责任编辑哇蛾立:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型省痰操,自2011年上市以来凭借着动感的外观市梦文、实用的配置以及不到10万元的实惠售价铂差,受到了许多二三线城市消费者的青睐谱堪。不到3年的时间妮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610山,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率颁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型块纪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈帷,将在4月的北京车展上市握煽,预计售价区间为6万-9万元辅韩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者软镀埂。下面就跟随我的镜头晾捎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车啦。   相关信息焚禽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蛙瞪,2011年正式推出了首款车型宝骏630雄泼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力陶,结合上汽和通用的生产技术粹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拖悼,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌香。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计沏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO氛,与进气格栅穗拓亨、发动机舱盖形成盾形区域祭滥入,造就了独特的宝骏品牌DNA欠临牧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计笛。从前脸上看常,与宝骏630的设计保持了高度的一致仕光鲸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势庆蓖疼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计勒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装额,颇显动感烧对回。   在车身尺寸方面酒梆,宝骏610的长为4401mm某、宽为1736mm鲍、高为1462mm洁。由于与宝骏630车型同平台生产耗,因此在轴距方面并没有变化赣椭搏,依然是2640mm距,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐可。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”光,尾部扰流板烹、包覆式的后风挡玻璃翱室、硬朗行李舱的线条撕褐穷,颇具运动风尝仓。与此同时盗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂骋,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利唾时滔。   =============分页符=============   内饰方面某涵撼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度箔俩材。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配擞估道,方向盘搭配银色装饰条嘿兔煽,整体风格偏运动炬鹊瘫,带来不少新鲜感懦韦陪。此外弘誊,新车仪表盘也进行了全新搭配萄,采用双表盘设计肪速波,更符合当前年轻人取向地市。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条娩,提升档次的同时也带来的一份运动基因谐华,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘珐脊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多五,LED组合仪表提升了整车的质感且啊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验酱,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势潘啡肝。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域诵痕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论凉芦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹来,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面堡蠕挎。   宝骏610是一款两厢掀背车型让含,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性滩版。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够镐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒仑狗既,也可以按6/4放倒座椅蹋,放倒后容积可达到1300L公腊茄。   =============分页符=============   在动力方面盖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机疚钦,最大功率可达82kW教赔,最大扭矩为146.5Nm蓬五,这款发动机也同样在630车型上使用递伎休。为了发挥出更好的动力性能乾摊篡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器躲筹,此外还配有5速手动变速器可以选择散胯勤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品败鹃,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升睦锯魄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝导、君越俩、君威等车型上湘。   在整个实际驾驶过程中甘睦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳日赐虽。在1500-2000低转速时杜堪,所爆发出的动力输出还算尚可年萝,油门响应比较直接锭。但是随着转速的提升泵贝硷,档位的提高赤袖申,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来譬狄翅。这种动力表现不温不火叭些,但是足以应付城市道路使用墒。   相比于第一代自动变速器鸥喷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升能辞。只需稍微深踩一下难,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡袍,只不过由于排量的缘故晚,推背感并不是很强烈痛才,且高转下的再加速能力也有些力不从心锈。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适剩比,这也完全符合它的家用定位痰廷。在经过颠簸路段以及减速带拢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感啼疮,让驾乘更加舒适譬。此外惺猩届,在过弯时底盘也显得较为扎实桅贪。   结语林:宝骏610的家用车定位很准确帅杆,配置很务实陈,储物空间多捐稠,不过在用料和做工上还有待加强释麓。不过动力系统方面确实不太给力敛,最多可以说是开起来比较舒适财奖挥,这也比较符合它的定位宿靖囤。作为一个新品牌膜恋,宝骏还有很长的路要走椒荤幻,虽然已经走过4年多漏,推出了两款车型皋逗滔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样酷,在自主家用车市场上打出一片天地来酸避,我们将拭目以待珐案。 责任编辑八:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上袄,大众展台上首发了2015款大众Jetta诬奈迁。这款车在现款Jetta的基础上弧剿,针对外内设计细节进行了小幅修调捕,属于一次精修边幅的小改款伦筷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整疵,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注帕逞拦。 全文总结睡:   对于这么一款外形细节有新意靡喝融,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta读功柯,我们只希望它能尽快来到国内访窝,因为目前国内的速腾车型趁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势喝诧叔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面踌。 责任编辑盼壕桶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域稀挫旅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作罢柏,深入布局料型。其中包括类似上海大众新桑塔纳儒培、一汽大众新捷达辩、斯柯达昕锐戌窝枪、以及再早之前的本田锋范效、日产阳光等等扫角。可以说柬赖窘,在这一细分级别闺凳碎,乱战才刚刚开始琳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手挠。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去慨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉玛清绰。反而厚重了不少视囤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近澈泌钮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱峡臀涣。就前脸部分来说奋呛,整体样子是非常简洁的磁,又有几分动感褪讣绞,和标致其它车型相比是有些差别的木。   侧面造型规规矩矩藉晃馆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现辛磐袭,你会发现姐点,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉怕欢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因东黔粗,但301更多的是安安分分的一种踏实感惋疆铺。其中憨疼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸崎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素谩柬傻,没有那么规规矩矩播羡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守仕沽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体垄沛染,这也是一项非常讨巧的设计祟式髓。设计感油然而生双铰,除此之外翱县私,车尾并没有多余的装饰物素杯喇,简洁实用依旧是主要风格凯。   本文导航" "斯柯达明锐寸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车逝撵,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌瓦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在崔范,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台督,可能除了家族化的设计以外光,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了釜颈。 虽然它采用了大众的MQB平台莎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分卧坑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破瑞,全新的家族化设计让它年轻了很多堪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蛊,但是相比现款岛酞,它的前脸更显稚嫩堕,也可能因为现款有些老气横秋吧头。 车身尺寸方面屑就,它相比较现款有了一定的进步袭匣,内部空间方面自然也有了一定的进步拦坤,在后面空间介绍上我会在进行阐述篇架彩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7歼纠,这也集中在细节设计方面懈,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱挎,还有合理的镀铬装饰碑,这也是新明锐年轻的一种标志氛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次衫妙晚。" "  2014年4月16日驳,全新英菲尼迪Q50正式上市卷垢,售价区间为32.58-54.98万元寂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型沉胶,2.0T车型三季度到货扮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版此荤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版畦。三车官方指导价格基本在42万元上下砰,具有一定代表性情酪恰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表坏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者估娶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈芥巳煞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息懈,车头造型极富攻击性坎,侧身线条动感优美标,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显寇。当然期锤品,它的进化不只是看起来那么简单凌,内功的修炼更让对手望尘莫及闹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的放码权,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中缸套貉,而且大有愈演愈烈之风姆莱澳,尾部设计很像自家的新5系泥犀,家族化设计不可避免稿钞。即便是标准轴距版本釜,新3系的轴距还是达到了2810mm翟爽款,比上一代有小幅增长俗,再加上悬挂对舒适性的妥协漂构铂,曾经犀利的3系已成过去呸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已射筐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的疲杯纲,那非雷克萨斯IS莫属了杰疮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象孪,车头动感夸张抛巩,车尾简洁利落筐笑,虽然有历史车系的影子事,但这绝对是对精髓的传承和延续念嗣钾。   本文导航" "  又到周末了皑兢,在大学破旧的宿舍里甲盗,百无聊赖的仰躺在下铺上思,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报疯,心中泛起阵阵遐想粒捐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角善纽,充满战斗气息的车身系勿菊,都让我无法安然自卧敲匠棉,打起精神颂,跑到隔壁楼的图书馆邻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志星。没错拔浆涛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我免,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心累吼。但是融筹,今天要说的主角并非“兰博儿”宏,而是广汽本田第三代飞度梅帽鳞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车痊缓救。   ?什么是边锋主义苟鹊埂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉汰,线条过渡果断十,或许本田车型的大部分都符合这个范畴食,包括讴歌品牌也大致如此盘。第三代飞度相比上面的两代污史嚎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致藩全嗡。车头部分比上一代更加动感揩苟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状萍甫,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰殴。给我总的感觉是涂褪,车头的成功是线条运用的成功航介庙。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象筛息特,从车头到车尾一气呵成起,整体感和流线感非常强翁蘑。从某种角度讲呸还绍,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙腑商搔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛焊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感午,但相比其它竞争对手赖淡咸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出鳖。   车尾的感觉并没有车头那么好瞄先誓,对于我来说烙歇,车尾的设计并不满意形。过度使用的镀铬饰条伙敖扛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口秤莽卸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复斯荣。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拌,在纽约车展即将开幕之际氦罐,路虎发布全新发现Vision概念车揩,配备多种新功能那旦,智能玻璃实现透明引擎盖锨层侈,座椅灵活变换可实现共四种模式房甘吮,包括远程胰枇ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形扳席惦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列淖,第一款路虎发现诞生于25年前淋,全新发现系列定位于“休闲”疚皖渭,总计拥有四款新车洛晒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题泻旁抄,多功能配置痊硕忍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力凤协。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术艇,其中包括远距离冶疲控第内勃,智能玻璃等瘁贪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景犬米喊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示膘,“新车现代化的详下截,切题的猜,并引人入胜的设计埂,是发现车型发生的重要转变味透搔。”" "  [汽车之家设计] 2013年瓷寸啦,我去过一次柳州裸裙糙,那次辽关,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂窜翻,当时下,宝骏只有宝骏630一款量产车型丰,时隔一年汇购飞,这家公司有了新动作协,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市莎啼提。官方表示虐软富,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品下。   事实上雾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蹄户换,那时保沥,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶忍脚讽,为了配合厂商对车型做好保密工作娥惦,当时我们也并没有拍摄相关的图片码。掐指一算旁嗡禾,当时宝仇赏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了世菠匈,在聊到这个话题时拿,项目负责人也表示路码,整个团队在这期间做了很多的工作铰恐茄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性郝镜连,即便有着此前宝骏630的经验刚,但对于一款新产品而言彭虐,整个团队仍旧不敢怠慢酸逃。   为什么要推出一款两厢车琶抚?   新品牌诞生初期绕,单一的产品有助于更好的把控产品质量蕊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑谜,从而将其转化为品牌价值浦绘矛,在品牌得到一定认可的前提下忙烫,适当拓宽产品线旅,无论是对品牌抵,还是对市场而言都有着积极的一面镜卞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型补筷,较为官方的说法是“以市场为导向”崔墓,不过在我看来放穷,这仅是一方面裴钎,在有了以上需求的前提下揭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡岁岸问,于是才有了这个方案撩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瞎,车辆的动力系统乔锤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整细涡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说剖叮,无疑是一个两全的方案承椭。   两厢车在定位上有什么不同吗倒版匠?   简单来说栓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物盆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本搭晒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可盼。相比之下程,因车身结构缘故犊,车侧和车尾的造型变化较大募。 造型设计没有太多想法   在我个人看来陷茄,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法态防寺,印象中锹栓视,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车缺勒,有些时候粮赂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素悍茧。当然穿般,每个厂商都有自己的想法彤嗓,这种实用主义并不是坏事烙鼎,毕竟躲艘,车是用来开的苇,把主要精力投放产品稳定性方面导,对打造一个大众品牌或许更为重要传乾耗。   在造型设计方面饥,除了已经固定下来的设计元素外脱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”悸蔫。对于镀铬饰条的理解见仁见智倡扯,然而会几齿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”喇纷,正是在这种需求的推动下蹿,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场偶赋。   察觉到这一现象后港盯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思慌伺,显然守纯,一味的添加装饰条并不合适牌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求贫诞衅。一般情况下堡穿娘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区夹顿前,除此之外巧呕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条派,在设计师看来哀,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致岭焙疙。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50半,我还不曾有过近身接触紊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知具价,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线随,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统磊闻。或许这么长的一串文字来的有些陌生凯嘶,简单讲刹钨,它就是在航空航天器上使用的转向技术妊等。我们将就驾驶者最关心的方面慈邯喘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS勃。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装散扰,人机交互系统的先进等等碴,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触苫谐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力围对。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主亨思庆,不难想象Q50的出色雀天。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳芥耸,同样卉,作为宝马1系的车主丰色坤,对于操控的追求反衬出Q50的优异补疵。而剥离开车身的种种弄衰,他们共同的认同就在于这三个字母晃祟锯:DAS   【什么是DAS诺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)会娶必,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一牵阀本。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制毛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史漓钠缔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型还筐莫。   【DAS工作原理是什么瘫滦橙?】   车辆转向时版残藩,不再依靠传统的机械连接愤表码,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制常千,根据行驶路况和方向盘转动力度币两,速度进行综合计算公,从而指挥转向电机机构实现转向呐。   三个ECU属于并联关系另泊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮犯短、方向盘殴抚、右前轮)顷偏境,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况隘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时停黎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活隶诉蓉,恢复至传统的机械传动转向模式煌突,确保万无一失嫌遂略。但在正常情况下呛棺蜂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离藏古碱。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈倾笆倍。   【DAS汽车的优势颠哺?】   操控性丁醛漠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞窃信,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准澳舒翻,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况泼,享受更多驾驶乐趣瓣临揭。   【为什么线控转向比传统转向快思汞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入腔忿。整个系统中没有橡胶衬套锌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间力肪锯,因此首先从内部减少“延迟”酬芒确。   【DAS对过弯的影响坎?】   转向相应得到改善躬陪。传统转向系统队,在接近弯道时颧,驾驶者需要提前做出转向动作庐备,否则汽车无法实现平稳转向魔。而采用了线控主动转向DAS系统施维,通过消除内部的转向延迟焕,减少了预先动作的必要曹,实现更灵活的转向闯窘泡。而驾驶的感受将更加直接蓉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力薪,毫无延迟汲兼喉。   【转向系统也能够减少疲劳鞍鹤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感娇,因此从另一个角度提升了安全耍盾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢)谭湾霓,12款参与测试的车型中蔽辫贫,在定速140km/h的巡航测试中衡浑尽,平均修正次数嗓常,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍习。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点钾恍踩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响洗录?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟呤诩福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表俄桶固:网上车市(www.cheshi.com)   当然醇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目宋,而对于传统车型笨搪垢,这一选项代表着发动机猜贤、油门踏板扰、悬挂阻尼县蕉尽、刹车响应等等方面的细微调整谷,而由于配备了DAS愤娄,英菲尼迪在模式选择上醛起,更进一步的调整了一系列的功能络吞,如阜搂翟:主动声音控制系统忱、线控主动转向DAS悔、主动车道控制和主动循忌止铮控制系统ATC等等的设定虹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里岗棘?】   通过上面的简单问答结独,我想我们已经熟知了DAS系统侯,在响应更快何嗜熔,相比机械系统更便于维护孟鸽,节约成本钙吃,减轻重量等多个方面都硕果累累把伶肚。而任何事物都是双刃剑芜凹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里比脱美?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生潞叭韭,他的解释既简单冀耗,又复杂淘,背后掩藏着十年之久的不断试验画,推理互廉,再试验的科研过程愁渭投。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力姐扣瑞。而这些内容无法用数据体现红,还是按下点火开关吧峭磋。   本文导航" "   《极速60秒》截夯马、《死亡飞车》鄙、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》念,让车迷们大呼过瘾酬猜尾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现垒妊。另一方面缅,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的烈倪聊,但开在路上肯定是最牛X然,最有回头率的洼窟红。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事救岭绘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”柬咯点、“真NB”这样的感叹绥复,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型享摧腻。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别霓,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分彻顾,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服处勤睹。    作为最具代表性的美系车型率沽郸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程乓,五代车型熠熠生辉缝饰读。第六代车型也已经于去年年底正式亮相绣苗藤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看步仑海,主要原因是新一代车型不够“MAN”纹殿广,缺少了野马的一贯的风格纱豪挥。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美喉屁柯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车萌肝缄。 什么是肌肉车然?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车传克,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车百。肌肉车必须搭载大排量V8发动机皋卡、具有强劲马力温闯、外形富有肌肉感的美式跑车酱磐憾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蹭峨到,例如雪佛兰科迈罗洼捣青、道奇蝰蛇裴、道奇战马滦,还有就是本篇文章的主角福特野马取。不过这些都是字面上的解释换侍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义翘。什么是肌肉车菊茂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蒙叔慈。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集篇,科尼赛克Agera唯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币累快私,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别敢炊。但实际上并非如此讥瞪,凭借自身出众的一面篇联,福特野马在众多超跑中脱颖而出倘遍缉,成为闪亮的主角拼乾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车颂桔挡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机渡蒋糜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上锹碗恰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统坑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果匪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影坞巨般,野马还是地道的童星出道!是的沃,早在1964年刚刚诞生之际典笑,它就被搬上电影银幕胯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》戈,也许大家有些陌生婆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品骚豪瀑。在过去50年里轨梯慰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角弟砷。    无论是哪一年代的野马售垢力,但凡出现在电影中雇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球顾。衬托主角的英雄气概或是独当一面埃,野马都游刃有余蔼阶杠。在近期上映的《极品飞车》中毋,野马更是作为整个剧情的主要线索剂售邓,陪伴主角经历了人生的起伏舅磋穗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的硅螺县,五门版的三款车型——耀真比澳、耀享普、耀动分别为52.8万链、57.8万桔、62.8万钩。另外还有只发售500台的限量版戌靛让,价格66.6万元踩覆沛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变梅痢,只是在色彩搭配上带来更多选择蜂晚蜡,车型配置也更合理督饺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器衰羡邢,并且通过优化四驱系统蚊凶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现萝霖。揽胜极光一直被认为是外观控葡,但作为路虎车型窃凌肌,它也有着同级一流的越野性能哗。这是款长着女神模样抨,也有着女汉子般坚韧的车眉曹眠。 外观谜井口:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型坑庞撅,所以不仅长宽高没有变骚担,造型设计也和现在基本一致姥多济。设计师只对一个细节进行了修改淬,就是后视镜访鬼。新款车型后视镜造型整体感强苔系,与车身有更好搭配效果渐捅腻。除此之外巍,极光传承自揽胜的城堡式车身霸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留扳熔。虽然极光已经上市有3年时间弛,但时尚感丝毫不减敝铰落。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上毋氖,极光有自适应LED氙气大灯汤善、全景天窗等配置盟,兼顾时尚与实用性免试。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于啤畔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰箩,前后保险杠尺寸更大肝溪。另外烙纶钮,2014款极光提供了11种车身颜色裴澜狭,消费者有更多选择答苦氯。    另外羚,外观细节上能看到的摄像头和雷达甜,是为了实现自适应巡航犬、自动泊车犬、360度倒车影像等功能创幸谢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能隙江毛,既可以设定与前车距离或行驶速度盗杀翠,当系统计算出正面碰撞无法避免木,会释放最大制动力降低冲击速度牧媚清。自动泊车增加了垂直车位泊车功能胚,实用性得到提升舜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车溪很传,并不是说女性不能开钳,反正我问过数个女性朋友廷块寒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗脖剂,完全不是自己的菜汞光殴。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断伯类辫,所以我觉得这样描述更加准确外瞎:这是一款为男人及女汉子准备的车吓。不是说它不好慨茫酶,事实上野帝的特点非常鲜明必,优点也特别多跨勃,但如果真的不能欣赏野帝的外形竞犁弦,那么它的优点再多也是白搭屁。好了拈哺扫,说的够清楚了丘琉抛,男性用户请继续看下去抽涉桑,女性用户请酌情选择湾。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版纬模,也就是售价24.18万的最顶配版本目氓悄。配置非常丰富桥,但较高的售价容易让消费者望而却步派,毕竟男人也不是那么好忽悠的填乐菜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本墓炕。不过既然我们测试的是高配版本画疥,就来看看这款车溜悉署,按照惯例但谈,还是从野帝的外型设计开始仆距。   ● 外观蠕宛仙:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议碴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑汗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV煌放瞬,野帝这种偏向硬派和复古的造型宦拐,确实会给人感觉过于呆板和与众不同歌煞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了适蓉盘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些尼懂般,这对于野帝来说无疑是个劣势劫妨认,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间寒逆,国内汽车消费更是以大为美纠侣,野帝国产后尽管已经有所加长睹袭揩,不过还是给人感觉不大暖瘫钙。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的唾,带自动点亮功能的氙气大灯笔硼、大灯清洗功能构跋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备淮圭。日间行车灯采用光带造型鲍,并集成在前大灯组内晨失桐,样式比较简单酿赏,辨识度还是比较高的骂隙建。   尽管车身长度不算长犯,但野帝的高度还是比较高的几谷讨,一方面是车身设计的就比较高大丹,另一方面也是因为底盘较高遣,悬架行程比较长量。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm遁恼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间搏驹。   后保险杠设计的比较厚实帆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一桥,也是为什么我们说它更适合男性车主须。倒车雷达是全系标配耐,不过倒车影像和自动泊车是选配牵,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车媳橡。   需要说明的是聘,按照官方参数配置表怜肩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的墟,不过这台车并没有装配后挂式备胎济考丰,4S店解释说是同样是野驱版锋碗,有的车有后挂式备胎朽融订,有的车没有寥梅,如果不要后挂式备胎霸,可以减6000元抨。   十辐立体式轮圈崔艘,样式符合野帝的整体风格十。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎煞铣戈,规格225/50 R17锰。这款轮胎算是一个折中方案蠢算假,整体表现比较中庸需罚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果枪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差维仍。" "  2006年始摧乘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辱,没一年溉,这个品牌都在刷新着销售纪录缴筛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局较刀。2014年辰课,新的产品问世晤凤,这一次它不再效仿咀稳簇、跟随将巳揩,而是独步青云辞粗护。   在过去的几年里府绿,英菲尼迪的品牌推广是以设计绍橡坊、豪华为主要核心俊,由于旗下车型均以大排量为主戈,并在操控性方面有所见地横,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手慷。作为一个初来乍到的年轻品牌拣,每一步的迈出都显得格外小心恨帽,在保证动力性优势的前提下罐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点醛拖暑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距妨遣,原因很简单赊通,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性楼挠,也就是不同于别人的卖点佃赌。   在同级对手们相继更新产品的时候踩,英菲尼迪一方显得格外冷静齐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度讨,好在当它真正来临之时耐,并没有让大家失望氰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼实媚。   在介绍这款新产品前梨铣捂,我想我很有必要做个说明始倘斡,Q50实为G系列的换代产品笛量许,在2013年度太蓄,英菲尼迪旗下车型根据轿车观克、SUV采用了全新命名虚戈,即轿车使用Q字母巷,SUV使用QX字母捌囤美,后续数字分别代表车型起第,这样做有利于车型之间的关联度分浆。   2013年挝,我的同事在经历了12个小时的飞行后态碳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50醚鼓嫡,在回国后的闲聊中赂伸,他的目光坚毅危溅芍,言语中难掩一丝激动镶,当然他对这款车的最终评价很高绦派珊,抱着这股期盼订搔,我们今天找来这款车未胯,一同来寻味我同事当时的所感冯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间怠韶,所以厂商提供的测试车依然为美规版比德,所以动力乓疆湃、底盘的调校碘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同塑颁蹿,但整体设计与科技性不会有任何出入惜臀申,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说让,也算是足以解渴了乌躺。   对于设计语言四个字来说潮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释及首,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的卜捶,有时我甚至会想蕊泡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肩连划?正因设计团队的不懈努力沸嗡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表释,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鲸。   低矮的车身棉恼始,流线的车顶套缔,都是上代所传承下来的精髓迟夺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大了焙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)懊郝,这与宝马3系的水平相当幻畏欠,优于奥迪A4L顺、奔驰C级等产品匡咖,别小看这一举措奠虽栋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辖勾股。   对于轮毂轮胎的配备上晌盆,英菲尼迪从不走低调的路线石揭景,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平婆嗓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中倘胳秆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鲁壤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瓤圈臀。   本文导航" "  2006年始卜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涵,没一年苗阶恋,这个品牌都在刷新着销售纪录赂刮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哪乖萄。2014年锈郝怒,新的产品问世鲤冬凰,这一次它不再效仿瞧螺穗、跟随床叫射,而是独步青云缓。   在过去的几年里暖伟,英菲尼迪的品牌推广是以设计棋替、豪华为主要核心逆,由于旗下车型均以大排量为主镰参餐,并在操控性方面有所见地纹喉互,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吼晃。作为一个初来乍到的年轻品牌蝗,每一步的迈出都显得格外小心颠鹊,在保证动力性优势的前提下庆时廷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点丸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距筛斑,原因很简单欠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性唱踢,也就是不同于别人的卖点汇揩。   在同级对手们相继更新产品的时候挟骆疙,英菲尼迪一方显得格外冷静蛋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度发,好在当它真正来临之时屁匠,并没有让大家失望外曙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼筷虚杆。   在介绍这款新产品前母羔朵,我想我很有必要做个说明娄,Q50实为G系列的换代产品鲤郎,在2013年度塘,英菲尼迪旗下车型根据轿车苹阶垮、SUV采用了全新命名另,即轿车使用Q字母科,SUV使用QX字母惶四,后续数字分别代表车型萝导猎,这样做有利于车型之间的关联度淑刻。   2013年楼,我的同事在经历了12个小时的飞行后脯系惩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50枢毛瓷,在回国后的闲聊中骑慌宪,他的目光坚毅百钱擅,言语中难掩一丝激动化赂趟,当然他对这款车的最终评价很高辨宏固,抱着这股期盼薄际,我们今天找来这款车投,一同来寻味我同事当时的所感柑丝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胃,所以厂商提供的测试车依然为美规版巧抢,所以动力凸暇麓、底盘的调校氛楞木,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同驮别,但整体设计与科技性不会有任何出入灵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说铰涂,也算是足以解渴了豪辖。   对于设计语言四个字来说四煎夏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释募,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的散瘦,有时我甚至会想天半,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量芬?正因设计团队的不懈努力糯宽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卫狗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经佳狼葱。   低矮的车身其立,流线的车顶独,都是上代所传承下来的精髓梁囤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大圈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)俏,这与宝马3系的水平相当袖孔,优于奥迪A4L掇、奔驰C级等产品限痞,别小看这一举措擞几踏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性玛。   对于轮毂轮胎的配备上费箔泊,英菲尼迪从不走低调的路线努,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蒙九爆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中募搐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接判纶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应车鸡膜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首静狗渺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鞠茄、陆风X5畔欢椽、全球鹰GX7吹颈厘,但依然无法撼动它的地位骆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变录绷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来斡艰晚,它就是CS75陕仍夏,来自长安汽车蘑届秤。   在众多国内车企中估兄释,长安汽车拥有较早的造车历史毖垮卉,并且对越野车的制造要追溯到1958年钮扭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下篱牢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计贰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型死确,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面撼吵。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量卫堑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础丛。   在对长安历史阐述过后信,这款新产品更是令人期待磐拆缓。在2013年9月唉毕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发邓狠,一经面世便引来了无数人的驻足珐如,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品开踏娃,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表朴肺,诸多细节上的体现钒眯鳞,可以看到与时代的接轨脖脚戚,说实话纠,即便与合资品牌相比嫌蹿烙,它的设计也毫不逊色弗纹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表粳窝:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV膘施头,在首次无伪谍照曝光过后笑呛臣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手绦离。从车身尺寸上来看撑,CS75在长度与轴距上的优势突出艾,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响纹。在设计上腑逢画,侧车身的视觉冲击力有所削弱弦伦渐,平和的线条增加了些许稳重感澈碉匣,而在配置方面绝不含糊歉说乘,右侧后视镜配备摄像头榔,为泊车提供了更安全的保障瓮,此外17寸轮毂的注入舷,也为整车视觉性增加了不少好评分鞠巩你。   车尾的造型体现了丰富的层次感眉,使其得以回归至前脸的感觉僳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔韭喀敦。此外湘,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统贿虽侮,可以看出CS75在配置方面的丰富性怜芳胎。   本文导航" "  上半期办据,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况硕擎年,不同的设计倾向与不同的品牌定位力,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念瘫盾劝。在“下半场”的对决中烯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎梆缎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果囱泊。   点击阅读岸舱:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表停绍拳:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后党酮,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表迁罗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目损,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后派,剩余空间是否能够支撑两人乘坐剃踩碑,以应付那些五口之家出行的需求廖。行李箱空间的比较擅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下检鹤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱弦,或者带孩子出行时酷喂即,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品涩伎际。行李箱内是否配备12V电源接口绷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱苍舵摆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多克韭钱。   ·模特A(不戴眼镜)身高干:170cm 体重鞘胎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高臀乘蜂:175cm 体重憾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地确,长安福特此次也算酝酿已久了痴峦凌,可以说即将推出的翼虎锣陵隆,每个人都能从中找到自己心仪之处鲤斑桔,例如极具冲击力的外形圃、科技感突出的SYNC系统剿、人性化的内饰细节设计柬谩割、又或是强大的日常实用性挽,这次实铣描,同级对手们真的要小心应对了损事。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后挤刹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点挤梯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年丸激卯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期啤订。显然匙纬,在错失2013年的发展大好时机后台,要是能够抓住2014年这个关键的时间点旱,其实也能够走在大部队的前列草寐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段炮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多罗谓刊。眼前一遍利好酵侣费,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008场、雪佛兰TRAX妙答射,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位肃穆忿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市灯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布俯材,至今我们还没有看到实车娶。从目前的情况来看赎瓦淖,它们很快就会来到我们的身边铜。正是这个原因侠,在日内瓦车展媒体报道结束后缄,我们并没有着急回国隋叫,而是完成了几款车型的海外试驾瓮弊浇、测试和静态对比的素材搜集酣,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目工庭叛。   看到这里稻,或许你会产生疑问培唇惶:海外车型的对比对国内消费者有意义吗第?坦白地说咐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的佰稼:1.它们必定会国产并且在国内销售沃凤刻,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比凶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来聊凛,只是一些细节针对本土化进行了改造艾,但外观内饰设计文队腿、车内做工闲、人性化兢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化控玻。综合上述所言疏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义腾氰撩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些喂,感兴趣的不妨继续看下去必。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用绰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉缕毕。例如CX-5搞、ATENZA阿特兹卢度,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉孤妊。最重要的是咎,它们不仅有所创新殿涕式,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风沙辈。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋剧靖,再到如今的Axela昂克赛拉核,马自达3已经历经三代车型的演变勉损。据长安马自达相关人员介绍类簧闺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)岭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化立仇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话浓廷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹缎。它的眼神更加犀利乏,车身线条更为动感维。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹沦虐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳法惟,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹撇虚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连偶判,犹如猎豹面部独有的黑纹标识凰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嫁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼秦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神形。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线什毖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计始辅。另外捌嚼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神猜烤迟。据厂家人员介绍充,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层退壬琅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺搪磨年,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化冠示任,使它的整体视觉感受类似红酒一般赶断。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概殉仄耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm瘦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm诡番,两款车的轴距同为2700mm旦。相比同级别其它车型淬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势袱反。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢臁,不过轮圈的造型稍显普通骇赊,不够运动虱休。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列踢姜,规格215/45 R18坎盼浩,抓地力表现不错形。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎途海,规格只有T125/80 R16恼。   尾部的设计不算惊艳嫡绦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全壁。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性铅,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计怯呢,这在同级别可是十分少见的愧逝。" "  说起海马福美来码翻泡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型赣会,转眼十几年过去艾躬廉,福美来已经迎来了它的第四代车型悄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5肃纪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品炊徒,新一代福美来M5采用全新平台打造肯沉,不论外观还是内饰斯摧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子妨袱。在此之前陆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析淡堤拿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型淌粪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧惕蹭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格眯,宽大的直瀑式进气格栅施咆捐,大面积银色镀铬誓扣,符合国人审美每健从。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感希,腰线采用分段式设计弟订磷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蜕旗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计负刑,凸显运动感锭。但只有左侧为真排气口傲,右侧仅作为装饰系残申。" "  对于中国汽车市场来说如,凯迪拉克属于一个后来者汀,当然这指的是豪华车市场粮钠顿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地斡塘加,那可真要拿出点真本事公。凯迪拉克也明白这一点寿示痹,去年就将全新车型XTS进行了国产钠,并且上市销售孔,销量也是比较乐观的抹卿辱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里筋接歌,无论是配置上还是动力以及外观设计上蚕,至少能让大部分潜在的消费者接受毒,这确实不是一件容易的事情捻当尖。于是沃,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款瞥逻材,对动力和安全系统进行了升级翁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版诫螺,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版泪艾,仅有一款36S铂金版缔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变闯景汗。   2014款XTS 28T铂金版外观人固:外观延续36S铂金版的设计卡汹笺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同壳悲,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅欣,在其他方面则没有做改动妒挟钳。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子镶抽,没有做太大的变化擂绊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上残母母。   XTS是一款善于运用灯光的车处,它将大量LED元素装备在车身各个部位沃凰锤,正是这些时尚元素的出现贺讼,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸钦岔荒,获得了更出色的细节表现力莲密题。这些称不上优势的细节表述衅笔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方渐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化镁边恳,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示岭箩嫩。尾灯依旧是LED垂直式的造型巢超膝,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致少。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界弟蛋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谢。早在上世纪五六十年代蝎,Citro?nDS就用上了可变悬架败、随动大灯瑞位、转向助力讽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术辛笆犬,加上极为飘逸的车身设计环鸽人,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌内暑,2011年长安标致雪铁龙成立壕,到今天我们测试全新DS 5LS河既,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实填劳,音译的中文品牌名念起来很接地气欢赫:长安谛艾仕拐豁,有股莫名的喜感插,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器埃勾,是台正儿八经的三厢车惰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来类抖赶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象檬危。如今冕骗举,马自达6已经发展到了第三代檄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物等磷秋,它的名字叫做科攘:ATENZA赴颇鸽。之前我们已经解读过进口版本环,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力官挪灌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惭铺惦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力替稀,这一次排量可不仅仅只有2.0L巍,还有更加令人期待的2.5L肋守顽。   注将菇:此次测试中潜,红色车型排量为2.0L身暮纽,黑色车型排量为2.5L桅瘸黑。国产ATENZA目前还未上市惯,此次测试为抢先测试霉,车型为试装车贬处撮。   截止到发稿时朵韧,官方宣布奥蠢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抬叉膜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坎,上半年上市销售衬铅贯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规湿霜,我们还是先来聊聊外观耪。相比进口ATENZA涉嫌,国产版本在外观上基本没有变化锰碑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份坦肉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注袒霸哪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6省凤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里壳爸獭,“下”这个字可意为“以后的”璃,用来表示那些目前还没发生的丛渐抨、未来也不一定发生的事情横茬。比如有人说“下次请你吃饭”梨睛绅,谁知道是不是真的!同理豪趣哇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”搭施兼,实际上暗藏了一些不确定性懈:它能引领未来汽车的发展趋势低连?或者只是一句空泛的口号觅卞粗?这是我最关注的问题掀被降。   当然也会有人更在意其它方面晦,比如外观内饰和空间等等癌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述踩蒲浇,本篇文章的最后也会提到嘲鸿驮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能芒。   关于下一代城市SUV的概念嗅铰家,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力纺富。在他们眼里校路敛,很多城市SUV都太“娘”了橙示,连个小土坡都爬不上去怎么行订兑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统话拾揉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战晨妈侵、勇于冒险的心秆拍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一休纪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然困屑别,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型谱苟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多克苗输,而三菱帕杰罗则是少数中的一员仿统,它能够去接受户外的挑战骂搏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统别莲俯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产淖陷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售刮吼,目前主打3.0L排量的三款车型刑,都搭载三菱第二代超选四驱系统豪觅,售价39.8-45.3万元粟朵,最高配的精英超越版多了后差速器锁止骨骑,还有一个最简单区分方式粪铃,只有精英超越版才标配后拖车钩潭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史椿弦届,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来茶李,陆续又在第三代(V73妹毖蕉、V77等)和第四代(V93年司、V87犬迸炬、 V97等)等车型上装备廓钮逛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三茄、四代帕杰罗)榔,现在销售的为第四代帕杰罗弛。   如果单从分动器的挡位看废,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统耍汐,拥有2H焊、4H田且、 4HLC强烯痘、4LLC四个挡位芯,在后两种模式下翻匆顷,中央限滑差速器LSD被锁定秆瘸,为四轮提供均匀的驱动力跺舰逛。不过值得注意的是敲盛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配浩隆雹,前羞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节刻睫闪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式抨碌寞,正是这样的全路况实用性吻丝控,才被成为超选四驱系统鼓。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下卷譬,可以在2H唤、4H挡位间随意切换菊税哥,当处于4H位置时经福,它相当于一台全时四驱车型琼秘玲,可以提供更好的抓地力和驱动力撇袜聪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面弟辣,而处于2H位置时窝辨呈,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善文桑,不过这样一个大家伙油耗不会太低苍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗坷瘁沮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝饥,4HLC模式时春,中央差速器锁止墙班玛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时双,不但锁止了中央差速器详,还拥有更大的扭矩输出毫,此挡位的传动比为1.9:1仓撬蠢,扭矩被放大1.9倍坏冻,如果遇到车轮陷入泥潭情况下橙,4LLc就能派上用场拳。在车内扑,仪表板的中央会显示当前驱动形式勃坚卵,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换降摩悄,并随时了解到现在所处的驱动模式梯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)劫农卉,应付一般路况毫无问题疼,但如果长时间处于极端情况下香巴桨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱采,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多峭篱借。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试斧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性抢寄炉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心毖,同时也提升了整个历险过程的安全性霞,因此光有一颗狂野的心还不行线,还有选择一个可靠的伙伴迹。 责任编辑行盖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品戏,已经上市四年了慰唤绣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计垦皆,跟老款福美来相比档次感明显提升辰显乖。除了看得见的设计差别附担,福美来M5在配置急、空间方面也有不小的提升惕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本办,1.6L车型会先期上市蛊,后续还会有1.5T车型推出抹芳窘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本欢,其中手动挡共有6款毙坎,自动挡3款聚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型龚,厂家介绍说叫旗舰版梆淡。由于厂家没有提供参数配置表宋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别翠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型嘉烯荣。 ● 外观棉闻:中网造型似君威涸琳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面弯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头鼎,尤其是车身长度沛告,福美来M5达到4698mm金膏,超越绝大数同级车的车身长度慷食。跟老款福美来相比甩辈料,福美来M5的车长闯戚策、车宽和轴距都稍稍增加一些青项吼,而高度降低了3mm喉。   因为长度和宽度有明显提升聚瓦,高度基本不变鸵息碗,车头设计的比较厚实皇什荣,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的鸿顷似。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网孩莱,格栅同样采用镀铬装饰粱莆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像伐迁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现瓷朴,老款福美来就已经开始采用登,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计盆夸。中网轮廓稍有些不同人诲,老款福美来的中网较矮亢枯,而福美来M5的中网稍高溅,看起来更加厚重魏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蟹芹诽。除入门级车型外倪,其他版本车型都配备了自动大灯蛙,这点还是比较厚道的堕档熊,老款福美来全系没有配备自动大灯须清。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔响,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜屠禾矾。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蜡,能明显提升辨识度菩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)豹巍晒,是2007年买的卞纱破,到今天行驶了9.7万公里左右矮速煎。日常使用中油耗7-8升/百公里痉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题希。当时家里老爷子选它的主要原因有两点钝,第一就是便宜化馁疮,全算下来8万;第二就是配置高弧亥,07年8万带皮革座椅础、天窗慈烩、自动大灯和倒车雷达的车不多涵虽,而且空间也算说得过去催,总的来讲这款车符合预期蜕寺,坊间说F3小毛病多耻绢,不知道是批次问题还是命好草,我家这辆倒是没什么事儿岁。新F3于今天上市譬吠,领导说我算车主釜双,于是我就来了难常房。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧辞劣,聊聊老款在使用中的各种感觉僧桅梁。   ●动力及悬架碱淌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱耗惦,动力够用酬图敲,只是起步比较肉锭晃,1挡和2挡齿比跨度偏大档,走起来后挂入2挡转速掉的太多偶,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡歧闹。   油耗日常市里开7-8升/百公里斤俺,还算满意厩梆。悬架初段有些生硬侗极挝,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瓶胯鲸,对于颠簸的过滤一般介,后段软骚劫,拐弯时车身倾斜大劫梆。总的来说算是个合格的入门级家用车畔官申。   ●配置及人性化设计豌:   比亚迪一直走高配低价的路线筋,配置丰富闷,前面说过芥充始,皮革座椅霸荚浇、天窗窍、自动大灯和倒车雷达都有所配备拳书,另外入丹脖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针丝,虽然不好看惺,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的顶需惭。没有行车电脑显示屏卯,无法了解平均油耗破、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤侮鼓戏,首先价格便宜羡慑仕,其次当年没有也不新鲜)响。   人性化设计方面才媳,四辐方向盘比较细摔闷勿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤荡仓,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用队,四个角随便按一个都能触发蓉蓖汉。日常小储物盒好用盼其逼,票据踩、手机和水都有地方放先惟纪,不满意的是门板储物太腥鄞獭(硬伤)袍,平常只能放车证之类薄的东西鲤掇惊,连杂志都放不进去睦哗深,后排基本上算是没有储物空间逃蹋。   ●做工帅: 内饰和外观各方面做工比较糙维酷,主要体现在接缝上患拈,不仅大而且不均匀叙们,这是急需改进的令啸墙。   ●空间埂畅炽:   F3轴距2600mm侈避,我身高190cm传罕,有时候我开车猾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受涣炊。后备厢空间大覆即藩,而且比较规整猛,用它进行过几次小规模的搬运羞温,还可以砂墓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲迷钨貌,试驾中我也重点根据这几点进行体验卷猜短,看看新F3有哪些改善和变化嗣拱。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回门,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》撩烫懦,仍无法挽回姑娘们的心俺饲,如今她们只爱大长腿和都教授腐颊携。不知道你们发现没有染轻,宝马在汽车界引领着同样的潮流拐骑,硬邦邦的3系杰嫂淖、5系换代后都不再凶猛可,舒适感和精致感倒提升不少篇。现在轮到X5了耿,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的入渤单。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气袖,我勉强同意这种观点耽匙。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质甜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片膏毯管,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦垛哎,更显精致椒淡。总的来说嫂,它不太凶林孺,更俊美一些艇尘戳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市硼,除了外观与内饰的小幅调整外库,改款后的逸动引入了1.5T发动机霜酮慑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分紊绿猾,逸动采取了1.6L家庭够用扁抠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策美年檄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)检,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型羞套湘,一个争取“各门功课”都不落下断,一个则是专项选手箩秸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手彻尼休。 ●外观蹲:均出自海外设计团队    艾瑞泽7刃隆:轮廓流畅我腿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列乖态、瑞虎系列蔫迟、风云系列及QQ系列)吃炼,同时带来了转型后的全新车型饭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7急珊燃,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造卿计菠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用如抒,更是出自海外设计团队之手钉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词使公。" "  刚进入社会的年轻人海叫,它们也背负着太多的压力玲,在家庭事业初步稳定之后颅舌琅,一辆车对他们就显得很重要社息。致炫就是一个体贴的产品伐坷,它有着炫目的外形行,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致矗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是沁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上房辉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫守柿比,变化的不只是名字跨灸特,更是尺寸和定位偶脱,风格和潜力虏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着膏裤,吸引着更多年轻的用户群体剁搓。   致炫外观灵动时尚拦翔,带着一些年轻的运动气息配,车长为4115mm讥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm匆,比老款低50mm;轴距为2550mm爸湿,比老款长90mm抱科。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了盘鼻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点掠吓猫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”刚窃,这样的设计更有利于致炫的散热淘法,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱翰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利纺会,给致炫前脸整体感觉增添了些英气两。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格囤琳劝,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺沽添,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友握,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助奴腾辫。   在ABB的阵营中社,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车想晶樊,他们的目的很明确确赎甸,就是抢占国人最热衷的这一市场俱。对于奥迪A4L烙、奔驰C级傲妇、宝马3系而言隘,三者都有着不同的亮点与喜好者啊哼订,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价麻狗缔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法萍。   在这款316i消息正式放出时啡取颊,包含我在内的许多人都会想到一个问题磺颇聊,那就是究竟会减配成什么样群?但在实际看来屯辈,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鸡母渤。无论是进取型还是运动套装版烤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距接火暴,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼按,当然如果你肯花7800元桂仟降,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯乱杭孪。此外磷,对于现今发达的网购来说仇紊,这个根本不叫个事礁莆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多赦钦褪,此外还有多种款式的副厂总成可呀匦蠲尽,质量咱们先放在后面痉盛,至少价格实惠也能达到美观的效果仁彪牛。   虽然入门级价格不足30万硼贾团,但你却可以得到一款原汁原味的3系艰蹄,在定名中你就不难发现殿,316i中并没有“L”河,它是基于标准轴距系列中的一员碍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂禾详,对比现售的奔驰C级配、奥迪A4L而言庆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势实。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉咀粮乳,这是国人特有的爱面子传统丧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说围,他们自然也深知这一点蓬莲皖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动寒,单出排气也与320i的相同活,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条腔什,不过这一项在网上也是可以淘到的冬毫牢,副厂价格也就100多元哩补。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐阿舅,然而在国内掸,它还是一种小众车型味纹。可喜的是矫彩,近年来随着“旅行”文化的发展哪,旅行车也渐渐被人们认可嘎攻慑。在我看来川钞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种泉,一种是像奔驰C级旅行版井摩棚、沃尔沃V60那样哨媒,通过个性路、漂亮版、动感的外观设计获得年轻人的追捧钩卞萄。另外一种则是踏踏实实走低调境、务实的路线裴勒,用内涵打动消费者膘喇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种禄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)板介枯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO编煽,外观剩承、内饰进行了相应调整末,配置也有所提升矗揣忿,动力系统则保持不变番喉欺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版簇疏睛,售价33.48万轨。除此之外霉睦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版锌焕,指导价29.98万掂母。   在介绍产品之前搏罚闪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来擞瘫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人凹限,1985年枫排沪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂雀,并且命名为L&K(名字的首字母)公司将壳兼,这正是斯柯达的前身猩扯。需要说明的是习维,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称辖萄诬,并不是指该车型限量销售放挠。   ●低调搔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蓝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版乓够蛙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60壁湘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格并,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟陵、稳重炬违,所以严格来讲埔骄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版端。从上表可以看出枯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势妥挝,而且更重要的是驹般沉,速尊的价格更加便宜杠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同黔侍哇。全新样式的中网格栅更具有立体感侨巩,大灯组内加入了LED日间行车灯匣潮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来颗龟奔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应史隙,朴实杜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉梢免。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯适巩,并具有自适应调节功能联。新款车型的前大灯造型更加犀利米踩。此外艇苔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的赋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计寒碎据,简洁修长庭,没有太复杂的线条勾勒查都哨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份型存午。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈枯旧赤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7辫,规格225/45 R17泥,这是一款侧重于节能环保的轮胎多来。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性啸,圆润帮骏、饱满妊翱、协调闻洗烈,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看祭、耐看得多箍。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应碗逞,尾门上的线条层次感比老款有所加强摔。此外法财癌,尾窗上沿的扰流板挠射、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用签葛,让速尊看起来很有范儿玲。对了林甲湿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管酥斯陷,一般人还真有可能会被它吓到寥寞,其实它的心脏只是一台2.0T洁棵扯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)庙掂纶,在北京借着区域上市之机贸,我们再一次体验了自由光的越野性能府。作为越野车型的鼻祖喉谩,Jeep用自由光再次向人们证明煌浑奢,即便做的是城市SUV奔料,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点懊比上。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身丢芒,但是在四驱系统上稼,Jeep却有其过人之处矩林鸿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言骇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器飞。    简单来说拜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配输碴辩,也就是说乖晾,当前轮打滑时逃,动力会输出到后轮排卢,使得车辆依然能够前进乒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑辛奴、交叉轴这样的情况)蔽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蜗妈挖,脱困就很困难了麻陪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I染欢脚、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号搔犊世。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造棘密辩,以横置发动机漓、前轮驱动底盘为基醇坛崃琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴览尉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴烽非被,实现100%前轮驱动棘申停,提升燃油经济性贯蜕磁,而且它的后桥也具备多片离合器结构粟粪拈,可主动控制左右后轮的扭矩分配珐砍客,起到限滑差速器的作用怪惩蹲。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡吨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡晒就,还具备后桥差速器锁止功能痘徽饥,实现左右车轮50:50扭矩分配盲。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统芬垫荒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择雷绅壁。    在实际体验过程当中兜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰澳完熟、交叉轴菩椭、炮弹坑刚、搓板路等等越野路面簿孝,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中惧砂,越野能力无人能出其右扁。    然而作为一款城市SUV详纶旁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力冬谁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板瘁。    另外垢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间惫慷链,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统瞎夸。相比同级别的SUV杉,虽然在越野性能上依然具有一定优势伺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣狄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众村烧,但是进入这个价格区间以后探揭,消费者选择的范围将更多蓟顽、更大躬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战高,在竞争力方面依然不具有明显的优势嫌脱。    或许尽早国产化降低成本且倒姑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机藉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件桶省。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来刹私殴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象娜妮。如今橙肛,马自达6已经发展到了第三代畏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物巍冈,它的名字叫做栖杀词:ATENZA雄磨斡。之前我们已经解读过进口版本捕块,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力浑深,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伤党霉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力频堕吻,这一次排量可不仅仅只有2.0L受羞,还有更加令人期待的2.5L褂绰。   注愁群:此次测试中奸,红色车型排量为2.0L肯赊,黑色车型排量为2.5L檄死表。国产ATENZA目前还未上市克慷嘘,此次测试为抢先测试邢,车型为试装车毙请。   截止到发稿时骂夏竿,官方宣布芥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”狭阔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发迷哪前,上半年上市销售得设维。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规圭套,我们还是先来聊聊外观娄擞。相比进口ATENZA嗽,国产版本在外观上基本没有变化肪痉绿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份譬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注揣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6墙荣剃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA黄碎害,它不同于以往的两代马自达6乳誓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蠕茬方。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来残褪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”颇。总之从结果来看锭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感耻,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美且扭,希望它能够像老马自达6一样桐刨,百看不厌极垦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色庇,仅针对这两款车型来说饺缴,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA碱受,而黑色则太过低调挪烘,完全掩盖了车辆应有的魅力剂。ATENZA的红色与大多数车型不同膛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒长谅,不俗套湃。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm赣疚苇,轴距为2830mm坟,与进口版本相同性。相比同级别其它几款日系车型呜较挠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势佃衔赔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别少,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯墙蹈冠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯晤搓,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源釜口可,科技感差了一点躺睫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瘟括娶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伙堑槐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意屏叉匪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈广表吭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈瓜恕貌,相比之下确实显得小了一点店摧扛,为什么不折个中祁官触,采用18英寸呢碧青辟?   两款车的尾部设计几乎没有区别北税圃,尾灯样式相同封,双边共两出的排气管(没错守珊,为了表达更直观韧烧腺、清楚绿、无异议锭奇猾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分哥隋馆,这是马自达6一贯的良好作风辽。总之庇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的赔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言辖巨,谁都知道SUV车型最为畅销秽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知摄容奥。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出郊,而卖得好的却还是那么几款犊测。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙靛铣,还要等到试驾之后才能给出答案设。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型弊且稳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV悔私。从风格上看讨剿,海马S5偏向时尚碾谁、运动阿围,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群簿踏粉。而在配置方面妙,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点亨公。根据目前了解到的消息频苔墨,这款车型的起售价约为9.5万桐荷,如果消息属实的话识晶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平险肉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗纶?   外观菏:设计新颖猴湃袜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆番居苯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位篡口劲,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司尺耸溉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型架矗,也将它的风阻系数降至0.34却驼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了丘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴徒堵婪,比例上感觉怪怪的宝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化南,有效地提升了视觉效果霜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯惋饥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神切哄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯郎伙、转向灯以及雾灯痕筷何,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集辱补。   作为一款紧凑型SUV乒痢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm抹,轴距达到了2630mm釜。与同级别的海马S7相比傅,虽然在车身尺寸方面有所减少厦敬,但轴距却多了11mm啊丁郡,整体空间表现令人期待缚愁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈维蔼沧,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上存吕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供坞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17古俺讥。" "   全新的A3备受关注耸狸,这其中的原因有两点剔财,一个是加入了三厢车型筷铃。而另一个息爬款,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型扭素邦。只是这台车来到国内较晚赤太念,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生秋汇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地艘,简单明了的说卸探,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型复烁,而必要条件是横置发动机逼岸袒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本鸵,但消费者从中又能得到什么板艇?如果按常理来看垫凭,对消费者的好处应该挺多的扒居,比如车更便宜了庆攫橡,就算车不便宜配置也应该增加了驰怕登,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低绵俏。但上述这些还只是一种期盼邓翅,毕竟这个平台的车型刚量产不久剿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显忿。至少高尔夫7是这样痹僵,而全新的A3由于正式的价格没有公布骚茫,所以也不好定论嗅馈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3灭,这次引进国内的共有四款车型设庙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型燃雌湘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置拴款。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机樊,6速S tronic双离合变速箱愁夏冗。在本月的21号烤膏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市枢得。相比老款的两厢车型荆懊梅,轴距和车身尺寸都有所增加摄,而且在轻量化上下了不少功夫饱。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择潭,但在配置上基本都可以进行选装龟。由于三厢版为新增车型募,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开炯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日授慷短,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市卢辨,“小改款栋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款呻餐,而值得注意的是惹心德,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上薯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议凳罢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力署兼。”吉利控股集团副总裁颅禽裴、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态烯赌,欣喜之情溢于言表菊。    亦或是巧合叙焚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能摧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7衫韩倒,一方面沟冯黄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖退疽惺,另一方面替,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁颠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域逛伪,种种迹象表明七顶沤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段萄獭莲。   诚然歇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车妊稿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”疮侯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时疟烘,孙晓东对媒体表示珊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪焚,吉利收购沃尔沃之后苯拴,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点须,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生抱劣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应闺丸。" "  在国内精先蓟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的剁,它凭借动感的外观烽碘协,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”绘,后来者RV4窟饶私、途观瞧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮恍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比颇团撑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎尝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了视侮。而今年里倍攫,东风日产给我们带来了第三代奇骏旗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”吮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣缴姿啊,年轻化窖秃、动感化的外观设计就是最好的证明敛穆痉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上籍疚,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蓟庙轿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中吉仙,层次感以及运动感比老款强太多了惠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的搞迸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条懂泄相,流畅的曲线让它不在干巴巴劝,整体饱满了很多锯孙。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯赦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协弓。   在侧面线条的过度下善,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型歇孺磺,并且加入了以装饰性为主的扰流板梧弊尝。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性边沁提。后尾灯变化更为明显递遍,竖条造型变成更为接近长方造型擅母。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”取呢,一定会想起Jeep椽,提起Jeep谎喷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了狈嫡瞥,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者骡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能股穿,看看它在这部分有着怎样的表现截。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车姑田店,并且不可选装以外蓟莽,2.4L 豪华版可以选装该项配置脯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配羡啥。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版邢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式肚划,从功能上来看比较全面氖,下面我们就一起来看看它的实际表现系誓缆。   更多精彩视频鳞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作昏,调整比较细腻鞘艰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位姜犁澜,而且还可以停得很正静。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可辈撕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话签,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示剿罗,如果继续操作卞袱,系统则会中断本次自动泊车波。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里惺圈,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蓝,我一定会把奇骏放在首位袒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款桓饰,性价比非常高航搭扭。不过自从2008年上市至今的6年时间里擦,它始终没有太大的改变堤竟,另一边竞争对手们却在不断进化澎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者狙捍汲,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律奢妈,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘券。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况毕桓陡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前拜拌,而看到新车的第一眼就会让人感叹乱诫识:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了福。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)儒诉哀,并且也是该平台衍生出的第一款车型拭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化操勺。相比老款车型略显古板的硬朗外形敛博,新车则显得更精致磐香,更有设计感台,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上雾线。当然疮睹,除了视觉效果之外锯虾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了疙?这也是今天我们需要探讨的问题汝赋拷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型到赤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限茸笔,我们本篇文章的测试内容并不全面墟什,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受踢焕插,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据氖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍抠闷仁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧獭笑摧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章镣废,里面对新车外形嫡欢店、内饰等方面都进行了详细的解读陶柔咯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 唬肆。另外募,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊巢霉姜。   ●增加更多高科技配置苇秦拭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品惯黑冒,除了拥有出色的设计护裂犊、良好的工艺和用料之外草,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望踩山,翼虎就是个很好的例子蹄卧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势笔。如今的新奇骏身上辜艾,我们也看到了各种高科技配置楼,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平绦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了谜课难,在两年前它就已经崭露头角妓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样枚蹦侠,连控制面板都完全相同屑遍趟。虽然东西不算新亲瞧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先圃,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化棉喊诗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代杜,汽车作为生活中不可缺少的一部分蔫困课,也同样要跟上潮流谴募。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车陵撩,很多的印象都集中在日系的丰田车上夺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等保淑,由于起步较早俩,所以在混动技术上都比较成熟关。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型坡,一方面是因为未来的趋势捅诉,另一方面就是对环境保护都有一份责任泌隧潮。但能让人印象比较深刻的不多互衅清,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外叭旧湃。经过一天的试驾体验铅骇鲜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶烘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车策。   外观方面拆椿帮:设计大胆前卫摹擂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后脆兽程,给很多人的印象就是模仿寝、复刻程乔,aygo店、花冠淖令荒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象俱。实则也是没办法的事儿渐监狸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始规,不过从秦看来订协侍,比亚迪似乎已经脱离基础阶段会骇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言邓澳滩,整车设计偏向年轻化城闻,前大灯内加入了日间行车灯参。车身尺寸方面才耐瞥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm砍,轴距为2670mm蜗刹煽。   实质上习虹察,比亚迪秦的外观特色鲜明揣,个性十足娟,他并没有针对大范围客户群体而设计牧,更多主打年轻浚九塑、时尚元素土李忙。这样一来涡窃髓,优缺点也相对明显诧,需要一定的时间让更多的人来接受他荆腑笆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番棉搽丁,充电方法非常简单也很安全匪。通过家用的220V电源就可以直接充电锤秤颇,但是要采用三相插座袜。车内的仪表盘可以显示充电信息取缴,包括电量以及预计充满时间艘荆谈,而且还可以选择预约充电两闯讹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的陡,虽然我的“档期”已经很满仇季,截稿压力山大和。但作为潜在车主陆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平仓翁,它和福特嘉年华功淖逼、大众POLO会有多少不一样铝,谁更值得购买拟殿亢。我想这也应该是大家都很关心的问题拱嚎糯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息桔,以供大家有更多了解雌缄统。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元厩舒圃,分1.3L和1.5L车型脸谐,提供5挡手动或4挡自动变速器势诽。这也是国产的第三代威驰车型冻,相比老款车氖旧,新威驰变得价格更低藏行豁、空间更大哩奸操。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫鬼示,在广汽丰田4S店中销售赦糖蓟,价格区间6.98万-10.88万元习队管。两者动力系统哥、内饰设计完全相同缄厕。只是外观分成两厢与三厢继疚,配置上有细微差别而已绊。好了羔须,我们就从外观开始说起阑。" "  导语喘璃:在新能源汽车研发领域叔骗鬼,比亚迪一直是领跑者刊檬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车磋晃嘛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者恼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术环,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件晤患催,能够开发更为节能隧、环保的电动汽车产品盾罗,实现性能的提升和普及应用槐故。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作悔巴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车弊崎。   历史上世姥,秦灭六国录,结束群雄割据时代胳,统一中国说献蹲,开创了历史的新纪元娩蒲。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆卯僚,势必证明其在以下六方面的实力畏磁哪:   一疮须纤、比亚迪秦到底有多快茫搭仍?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示衡栏啡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒呕,23%的车型在8-10秒细虾,17%的车型6-8秒旗轿,仅有8%的车型小于6秒该,代表车型如保时捷卡宴4.8L规惧片。今天搅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拳寄来,秦百公里加速为5.9秒椽恒,而记者实地测试时弗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒抖啃梁。   跑得快自然有其道理吾桅霓,秦具有“双模”动力燎携,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合冉局苟,在混合动力模式下不,秦能爆发479Nm的扭矩傲虏,某种程度上可以与那些超跑抗衡铆恐。 二矢、秦油耗到底有多低敖箱?   根据国际标准测量核算埂附,秦百公里油耗仅为1.6升里。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式庙闭射。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式究绿,纯电动模式时疮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时橡奥督,整车自动或者手动切换至混合动力模式米颧憾。在所有模式中伤,秦还能进行制动能量回收吩需块,即电机向电池反充电贤,每百公里回收2.5-3度电顶纺币,可以多行驶约15公里斯峰取。 三蚀痪咆、秦充电到底难不难膏?   一句话回答靡颇:有三口插座的家用电源就可以筒迹,就像充手机一样方便宋船。秦的电池容量为13KWH桅道段,可通过220V电压节,3口插座答挖驾,4-5小时充满电履褐摄。秦随车附送一个智能充电包氦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖福警宫。   四涡握鼎、既然用了大量驱动电池春,到底安全不安全?可靠性如何队颁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池宠嘘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池辅。单位能效比痛盘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池洞。但是安全稳定性方面则恰恰相反萌嗅窗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池曙。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池季,是目前市面上最安全的驱动电池诲酥,没有之一份。   可靠性方面氨俊,据比亚迪测试坞迁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑坡台,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修梯恐,业界罕见染请。电池电芯甚至终身保修坛狗。 五屎、秦操控驾驶会不会很复杂禽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样睛匆贯,习惯之后甚至更加简单侍。新增纯电模式宜猓控驾驶功,更安静蜡、更节能嫡梯。   六坤筏、电池组电用完了如何行驶鸽单?   据技术人员介绍鼎班,秦本身不存在电用完的情况奔贯珊。电量不足时唇鳖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式特嚏盛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电萄。   此外邢使,行驶过程中玻,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量剐闯瀑,并储存到电池中济篮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车魂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字龄,其次是QQ me途,PT漫步者之流冕,当然还不包括那些“只识其样尘酱、不知其名”的人群唾。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象四,它也是双龙汽车最具标志性的车型嫡砍。在迎来双龙新柯兰多之后村,就在近日刺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾戏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界恼败,但却让我们可以由心发出这样的感叹蛋,爱腾终于正常了蓄裳丧。   从推出2011款爱腾至今睬论,已经有近3年的时间挂晃,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势慧辑甜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象教豆陋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事挠挎廷,伴随着2014款爱腾的推出篙鲍,有关于这款车的一切奉,也自然成为历史培,被我们封存起来滦狼煞。全新的家族化风格设计咐跨,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路纽。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部彭毁,与新柯兰多相似的样貌戏,让新爱腾不再具备专属性拧板颂。没处前部细节的设计啼举虽,都是那么平易近人及,平庸的再没有任何特点词。可能人就是这样恳,老款爱腾在售时秽旦踢,人们总是说这款车有多难看狸香悸,有多奇葩泡,但当它真的成为历史后便,我们又会感到缺少了什么赐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化闺肉,但还不至于让它从中获得什么优势坊耍,车尾部简单的几处变化硕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉次似。现在在大街上憋旁朽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的筹剁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了侥擅宠。   本文导航" "   这年头在路上跑着们,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼隧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念尺饭,把自己造的车不断的加长晃落,就算不加轴距也得把身子给拉长唇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中膊、大型车上惶,感觉有些资源浪费挞睹。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车呈惺,“L”的作用才更加实际酮梅。当拿到这辆YARiS L 致炫时空会亥,小惊喜了一下汾赤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了雾,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了椒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度细、大众polo梦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势就。目前这辆车共有两款动力劫吮、6种配置车型在国内上市栓,指导价格在6.98万-10.88万之间泰奔颂。由于新车型且上市时间不长绞光,所以目前的优惠幅度不算很大钦,基本在3-5千元左右克吉掣。(个人观点碍览马:致炫陪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士汕昆,厂商指导价为8.7万-10.68万靖,搭载1.3L/1.5L发动机兄竟,5速手动/4速自动变速箱猩磷。" "   曾几何时撼勾摹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾穆勒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象德泻苦,但却没有获得国内消费者的认可丢泻港。如今尼,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前诬挺,其售价区间为15.48万-21.98万元翠奖灸,相比老款车型有所降低规驮勉。另外哩碘粕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化琳食,并针对柴油发动机进行了重新调校化榷。下面就让我们通过试驾体验恳廉坟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化上,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型竣,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计赊施淡,并采用双龙全新的家族式设计涉,整体风格与现款柯兰多十分相似百。然而泉虏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整聪,其车内布局依旧与老款车型保持一致册,略显缺乏新意惹。   小结睹: 相比老款车型来说溪,新爱腾的外观变化令人欣喜皑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光休,且双龙全新的家族式设计的确更显档次鞍济。不过倦诲,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进吃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容秒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上体,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)芦嚼。在海外市乘妒亍,新逍客提供3款发动机歪煌朔,配备6速手动或CVT变速箱底,在英国的起售价是17595英镑彩全。与现款车相比碳戏敌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计猫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处径。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型么送,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了倍靛。 ● 外观介绍没:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型驳挠罚:宝马2系Active Tourer性。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单答垢凉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型戚瑰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子辰刷?车展上的展车给了我们答案颊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月死棘拣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车惨催花,而在正进行的2014日内瓦车展上匈,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出恼。和两厢版一样朝校,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜笨仕澹块化平台打造恋寿,造型新潮时尚嵌谢殿,细节设计则突显旅行车的元素闲替,保持一款旅行车应具备的实用性瑰洽。据悉河褥假,该车将于年内率先在欧洲市场上市限螺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位恰歪家,相信国内消费者很快也将与它见面们。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后袖涤痉,全新标致308的旅行版如期而至呸。从整体变化来看纷梆,它在保持旅行车实用性的同时故泥粉,将重点放在外观廖景涸、内饰的调整以及配置的提升上活瞧,新潮的设计更是让人眼前一亮睦徊澄。在我看来涣刃,它的变化是非常积极的卧唐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高搬痉穆,现在它要做的就是尽快进入国内葡封。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章淮罕妥:   静态评测    ?   更多精彩内容无颂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑浆妨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界孙判,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新僚愁死。早在上世纪五六十年代魔,Citro?nDS就用上了可变悬架瞬、随动大灯梆度沤、转向助力衅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术斧壤姓,加上极为飘逸的车身设计闷纺啼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样堂取删。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌将吧姆,2011年长安标致雪铁龙成立藕,到今天我们测试全新DS 5LS凡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蒋缄,音译的中文品牌名念起来很接地气缅伺跋:长安谛艾仕碴淑耻,有股莫名的喜感驶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器躬描,是台正儿八经的三厢车溜侈。   ●外观猴:考虑国内需求擦脚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前干嘶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5揩,后者里里外外都显得格外前卫剐劳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度瓤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实咀跑暑、更好接受一点涩。当然啸,前提是得保留住原有气质局。   在这张全新的前脸上嫁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰撇镣,官方把它解释为“飞翼”靡惹骸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征吐税愧,由于边缘不是那么锐利亥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪详熟,接受起来没那么难羌爽。   车身侧面和尾部看起来很饱满溺尘鞘、匀称囱蠢户,其实我个人甚至感觉比车头更好看沙。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰扮趟,厂家说这是做完市场调研后的选择想谜晶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西投,想想也不无道理系文详,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条地芍东,与其后期车主们各自琢磨秤,不如原厂直接把这事办了蹭壕妒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无德恳,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注荣裸摹:下文简称新阳光哥辛,以便阅读)但旁藉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸崩岭斡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰差撤瓜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 纶。现在它不光新潮煌,还进一步提升了性价比旱,为与定位相当的大众桑塔纳蔷咐刨、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备擅。 外观标:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸斤暖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似伎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感须糠崇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜瘸鲁骆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分红谩膜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米歉,达到4456毫米菩肮躲,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平衬森瑟。    此外焚袱貌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米财,由于在东风日产的产品体系中湍其叉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)珊睡匪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样逛菜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些擦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时泼葛,我已经身处呼伦贝尔牙克石脾沦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气驼朽。尽管天气有些寒冷埔害灰,但此刻我的心情是非常愉悦的广范,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演疚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感婚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世虎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car柬亲继,当然我也不例外妨。这次除了911之外恃何,保时捷还带来了Cayman憨、Boxster抱肛匣、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型狙,让大家分别体验RR(后置后驱)榔废、MR(中置后驱)得悄摧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧才跺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的看夺,即使在这样的冰雪路面也不例外任蔑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作诚。在练习漂移之前幌,充分的驾驶培训是很有必要的牌挡徐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时鼻曝忙,驾驶员应该采取什么措施加以挽救颅。   ●车辆失控该如何挽救吼操?   当车辆发生转向不足时捆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)剩秆吧,稳住方向并且慢慢回正氮桅,切忌继续打方向石舅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向痛公,反而会加剧转向不足的发生度渐山。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时顿层,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度谷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线匠。对于一般人来说米,应付转向不足要更加容易一些码磐裸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术乒号蛔,而转向过度一旦被合理运用稻,就能成为过弯利器襄哺羞,也就是我们平时所讲的“漂移”磐烘偿。   ●如何才能实现漂移翁?   要想在弯道中实现漂移鸡蘑帕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移封阂。针对这次的车型以及冰雪路面撩镐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式奥怕疆:   1懒廖汤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)促虑显,我更愿意称之为惯性漂移过弯促凌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近倡戎、甚至小于90°的急弯竞。 ? 『以上为PPT截图屡,分辨率有限帆欢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性痪酷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度筋骨,然后反打方向茎滔冉,稳住油门漂移过弯辅使。例如在通过上图中的右弯时池盎迁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢哇戳,然后左打方向唇吞,紧接着再右打方向恃,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动牡藤梳,别慌笔热,这正是我们希望看到的婪枚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蛋。随着车尾横向滑动的产生挞,此时驾驶员应该迅速反打方向眷,让前轮时刻指向出弯的路线劫硅昆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度交驼,随后在出弯时适当收油并回正方向拟冠来,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了渤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向系形佬,方向盘转动角度都不宜过多祭味掠,最好控制在90°以内革。其次油门动作务必细腻厂访匈,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系矗泻椿,给油则会加剧侧滑婚绢,收油则会减小侧滑角度菲同既,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用胆。   2汗钞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)寸干删。   适合弧度比较大的高速弯道茅。 ?   当车辆高速入弯时鞋星故,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头嘿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑九。当车辆开始侧滑之后情芦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转阀胁水,继续维持横向滑动绷苟,同时反打方向控制出弯路线巴,之后的动作与第一种方法一致城。对于初次尝试的驾驶者来说咸痊,如果入弯速度不够快也没关系钒卧仿,你可以直接省去刹车这一步骤窃竟归,在入弯时适当地轰一脚油门坪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑辆淮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控猫江磨,并综合运用蛙横,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了卵。例如在紧急孤斗、高速的连续S型弯道辣该风,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心纫少碗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心黄,从而划出一道完美的漂移路线疏缕把。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗悸起匙?AE86在高速S弯道超越RX7蒂热答,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介涪。   当然活霜梅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后讣嫉尘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海獭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型陪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶摧沤蔼,相比手动挡已经省去了脚踩离合器霜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作巨衰坟,驾驶员只需控制好刹车妊某、油门以及转向三者之间的平衡即可爆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距柿。   然而即使是这样具侈瓣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的剩咸。冰雪路面凹凸不平蹋舅闷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同殊去锯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验活,所以技术和心态都十分重要疙量,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙赦饭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统檄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头埠步。在这期间川,沃尔沃创造了无数的第一捻,也赢得了不少的辉煌成绩董,当众多车企迎头赶上之际愧遂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中阀袒辆,并将其命名为Drive-E凳破玻。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢充卧俯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带尖郸态。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命渤癌佰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅乘,实现了靠背调节和腰部支撑儒封。 1967 推出首个后向式儿童座椅氯茬淀,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护瓢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器砂,将有害废弃排放降低90%以上蟹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鲜侩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全轮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生岸效,有效减少或避免低速追尾碰撞蓟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术推蜗,至此安全范围从车内延伸到车外宝攻姐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表迟剐赤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩刹七柬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数限辆,从被动安全到主动安全楞纷,再到行人保护锤绩和,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瘫急挨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域侗尝鄙,空气污染现已成为最热门的话题摩虚馈,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事玻牛凭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性勘倦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎脓。   Drive-E是什么 险苫惩?   即E驱智能科技耐蹲踞,代表Efficient Power(驱动更高效)恃抚、Electrification(驱动电气化趋势)乡捷、Environment(驱动环保潮流)量,从字面来看很容易理解酒孩,简单来说就是引擎高效化迷屯涤,这样一来既可以保证动力性申搏掀,同时还能达到更好的排放标准信浅嘿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱泰本,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征讼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎麓炼陷。   沃尔沃还将这一技术投身于穆翘块化的研发携,只需变更增压器目呓担块与催化转化器牡⒚兀块等主要部件认俊,便可催生出一款新的引擎产品廓干。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上杯避纫,大致可分为4类乓橇枷,即汽油直喷引擎释藉订、柴油高压共轨引擎害,单增压引擎(T5)洪乓、双增压引擎(T6)毯仓柏。 以XC60为例 凭回奸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 柯谐惦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表苹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例抨呵灸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎超,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比搅及径,在动力输出上也略有提升收陈薯,其中的原因自然脱离不了小体积萎、轻量化等一系列技术的支持茫搐。   此外变速箱方面也有了很大的改观堵,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%舅孰曹,挡位的排列也更加紧密描爸券,有效缩减了换挡时间莽盗,从而具备了迅捷的响应能力谢拎蚕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现缅挨烂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下刑涕抠,耗能经济性方面得到了进一步保证丝,它将改变城市路况中引擎启停的时机绕娠,改善油门的响应统,空调系统转化为经济模式工作附馁戏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作嚎旅捌,而在65km/h以上松开油门讹,引擎还将会处于怠速状态恋。   本文导航散:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩丸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位惜桅,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”尾。不过贯拟的,动力并不是我们今天的主要议题们财吹。秦的下盘功夫方面表现如何全睫如?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系捞董?这些都是我们今天要研究的内容羚襄臼。综合起来酶颇,我们最终目的就是想要弄清一件事鲍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色托饲。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”胜蔑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外藏惕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蔫擎。当然歧跑,由于秦有着体积更大恳、更加复杂的动力系统查辆坛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法捍,但由于双叉臂需要更多的空间潭,因此也是不现实的黔兑氖。在材质方面金,秦同样表现中规中矩丸嵌佛,并没有使用轻量化材料为车头减重踌错,亮点并不多访孪。由此可见梢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化赌葡谈。   不过凹处绅,由于混合动力系统的特殊性绥,秦也必须做出自己的调整垦汕禾,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异抵坞嫁。比如随碎巩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面碘相门,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上酥蓬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上渤。此外侮赴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮敬嫉,相比速锐在直径上增加了将近9mm溜恢,看起来很是显眼炼窖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化柒,而在同等材料和工艺的情况下繁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度落林,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载掸募赦。   另外奢脯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架啥廖施。与速锐的非全框式副车架不同练蹿懒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮厂牵郎,由于加入了电动机和管理单元瑞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加趣竞觅,因此这样的变化当然是加分的蠕恼俯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套穿棘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声律武、振动和声振粗糙度深,欲知详情请点击这里)沃普,是个值得肯定的进步安饥涕。此外斯,与速锐相同师蒲玲,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连死磁帅,强度更高副,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力昂踌连。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天坊艰访,现款负停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌熟珊版,不过福特已经为此做好了准备融肝,日前刚刚发布了新款改当牵克斯射怂。它采用了全新的家族化外观捎搂剃,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果笔,不过它真正的杀手锏械,还需打开车门才能发现刷釜厂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线垂,进一步抢占细分市城帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型酷拜矫,满足那些对于性能有一定追求的消费者匿,比如轿车中的S5攀、S6甲、S7镣去骗、S8等等痪堪淮。就在不久之前的2013年12月贸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前刃曙祟,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型点扫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)辛瘫。 外观替路刷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态请孔稿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子薄,可以随时面对那些不识货的挑衅者胸。作为Q5的性能版车型拣谓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念灌洼然,颇为低调畦衔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化涩评律。 车型图片 基本参数窗救: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出娩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别粉,特别是车身高度经过降低暑缉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm轰稠,而轴距也有细微的变化必榷桶。   其实只要细心观察沫吹零,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的溶别哦,除了特有的徽标之外戳椭盯,SQ5的镀铬条有别于传统车型倍,采用的是双横条样式评诵瞧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状脐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽骆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆浩四。而配置方面耸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备炒。   尾部的变化主要集中在下半部分挪厦菜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力衅彩泊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计堆健,可根据行驶状态来改变排气开启程度赦抢搬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派厕涤诉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭钒霓吐,前者就属于少数派吞蓬较。一个是只有追韩剧的人才懂凉希涣,一个是全民百吃不厌诞醒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品画,其实上一代车型在国内早有销售雇,只不过跟福瑞迪太像了南,外观不出众匿咎瓮,关键是动力平平洞枚,所以最后并没有收获太多团。全新速迈刚刚上市诺桐,售价17.98-22.68万元割措悲,很有幸能够在第一时间接触到这款车创,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了合钮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常假达,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈晤堑。通过简单的对比封紊醛,不难发现苗双供,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版缕某律,名字叫做ForteKoup靖鬼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机啼,售价17.18-20.08万元佰采般。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版摩浪,它承了起亚家族的虎啸式前脸撼,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评必,现在看来谈不上惊喜腊嗓,只能说还比较精致坎迫。虽采用了大嘴的设计顶,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步腐谅扳,或许小女生会喜欢貉。大灯全系都为卤素光源履顷弓,并带有日间行车灯屡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰菱堂虑。   走到侧面门党,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化醇京舅,但两门的设计为它增色不少杭蕉,在绝大多数人的固有印象中荣饥驮,跑车就应该是两门守,并且应该是无框车窗圭痉络,仅从这两点来看刊,速迈确实都做到了茄戈,开在路上的确引来了不少的目光追随瞪同祭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流颠,我们一致认为车尾的设计更为出彩恍,短小邪皮毯、精干掀恍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受烩。除此之外附峭项,1.6T车型使用双边双出的排气管布局哩,而且排气管口径不星淅丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强礁币拘。轮胎为韩国本土品牌童,规格为215/45 R17间岛蔡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了派。   当然侩,如果你选择2.0L车型的话精发搜,你所看到的黑色外壳后视镜卿茶、前后包围的碳纤维纹路饰板链、双边双出的排气管芭肋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了奋婪椽。" "  讴歌这个品牌添孤署,或许很多人不是太熟悉甸喇。作为本田旗下高端品牌灿叙裁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任屡,而且在美国市臣ε啤,讴歌的品牌影响力是非常大的四。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力的廉,大部分都是人们对这个品牌不了解篡暑梅,影响力上不去舍鞭溺,导致在销量上确实不尽如人意褐交鲸。对于这次全新MDX的到来竞毋,个人持有赞许的态度寇肋偿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意稍退报,还是那句话赂轨,品质上去了筒,接下来就是提升品牌影响力了扑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上深惕,大灯的轮廓更加细长挟陆磺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯担。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过随笺饺,但内部结构和MDX并不完全相同惕。雾灯被一条仿LED的光带替代石缆,进气中网的细节刻画更加运动你镭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长饶怪,侧面造型给人的视觉感受非常低慰,这和前后大灯的位置有很大关系翱倦极,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎邓,注重舒适性贫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上昂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感热碗,而压低的姿态却更加动感檄鲍朴,这种设计可以招惹年轻人的喜爱疾敛啼。尾灯造型相比较现款修长末很卵,优雅的感受也来自于细节的 设计守,但貌似通过我的观察腔砷挡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源椭惫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置来济蟹,让尾部显得非常简洁舅泼。   本文导航途汲厕:" "  2014年2月20日嘿拜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市晒吕。2014年型奥迪A5的最大特点是撮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机犁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国檀。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大赤,共有19款车型锹扣,售价在49.98万至85.8万煞白,具体价格如下履啸痪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表瑟:网上车市 www.cheshi.com   外观方面叮吹垃,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别狭纪。配置方面痰涡讥,也与现款车型相同顾。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机版。   内饰方面盛危温,2014款车型也与老款车型大同小异间禄浚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘眷,同时门内饰摄侨、座椅中央扶手床舞、都采用了纳帕真皮面料蝗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机丢端。而2.0排量以上的发动机则保持不变凄桶。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型角疗踢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化谎。   变化一钠哥:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化睡荷铆,在原有的缸内直喷技术的基础之上驹,加入了较为传统的歧管喷射诞驴此,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合贬捌,通过二者各自的优势囊腥箍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求藩禄。事实上椒,混合喷射也不是什么新的技术弛副铂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用糙。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点归。由其是雾霾天气严重的中国一线城市然黔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善速捂。   变化二孝廉铜:排气歧管集成至汽缸盖内溯台频,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内裙闹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力惠,从而减低涡轮的负荷酚,提高涡轮寿命棺丛悔。同时玩,因为在进入涡轮之前进行冷却疙握略,相当于提高了涡轮的进气温度限制肪,可以允许发动机有更高的排气温度吴睫饲,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高豢瑟氨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人皆傅瓢,同时结构也更为复杂从瓷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战问。对此谴,缸盖内的冷却系统也进行了改进话,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)畴蕉。   另外行容姜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外勉酬,还有着两项小改动髓厢位。使用旋转阀男伲块替代了传统的节温器修篓让,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上眉飞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制庙。   根据官方消息孩厦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蚂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受磋。笔者也希望在应用新的技术的同时帆墟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情豪。 责任编辑讥瑰:王晨熙" "  A00级(微型车)焕谱,在人们印象中这类车以实用性袜、代步功能为主皮糕聘,低廉的价格促使配置也不会太高箱,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候尽刺,一款车的推出打破了这一概念挞刮,它就是全新奔奔栋焦,来自长安汽车辫标魔。   感官是人们的第一直觉反应邯杰胯,所以外形设计的重要性不言而喻劝,为了使人们印象深刻论,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的塑虐捐,道理很简单巢,日本是微型车最发达的市场寇但娄。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展缺咖,在2013年广州车展上封叉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光迟伐妨,除了时尚的外形设计以外乡,在细节做工上也有着不俗的表现颠寒侍。前脸的设计整体性很高块慕扳,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条滦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影铆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表常混:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势唇,不过这一点在外观上并不明显淌,这源于贯穿车身的硬朗腰线等,有效将视觉性降低疮钉韦,同时搭配造型独特的双色轮毂吨陆,让这款小车看上去时尚动感回将泛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动涉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰捍式,如果仔细比对段蹋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸煎急。除了引人注目的设计以外顽口柯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹郴,具有加热功能的外后视镜块客珊、15英寸的抛光双色轮毂乡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置孙刀嗣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页虎宫绒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市鹤缆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d氮鞠韧。不过我钙,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版狄,从内到外嫁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉敌卸品,可以说是一次完美的蜕变袄。那么这款新车究变在了哪里戏供潞?它究竟新在哪誓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出陪耙桅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5眠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大顾撇肖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm晚灌处,轴距则与老款车型保持一致如。在尺寸变化不大的前提下痢翻淘,改变外观次捆、动力淖绒、内饰缕非、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关壕纫,2月19日这台新车也正式来到我们面前士频,并接受大家的考验弓。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条溪,但这8条是我个人认为变化比较大的换峨没,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点摔旁娃。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候渴型,我就有了一种预感睦疗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢淖谋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案嗓猫。全新X5给我最深的印象除了家族化外漏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)订。首先天圃忌,先说说全新X5的外观才甜盲,“大尺寸双肾进气格栅”杠廖电、“开眼角式前大灯”泛耍韩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致缉。    现款宝马3系推出的时候煽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉合磕,现如今随着全新X5的上市典薪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上韦厦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此氯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分癌雌,据悉如奢熄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯丰坏。值得一提的是坡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般难,给人一种炯炯有神的感觉当氓眠。    由于新老款车型的轴距保持相同寒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉句杠,反而侧面的腰线给人一种力量感茫盎讹,这也使得新车看上去年轻了不少盖。细节方面寄蠢杠,新车在前翼子板上增加了进气口壁东,突出了宝马品牌独有的运动基因歉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格现岛眠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带谭逢,提升了夜晚的识别度去蹿糕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起筐娠埃,降低了风阻系数溪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性抄孔。" "  版权声明毖僻:本文版权为网易汽车所有死,转载请注明出处蟹降。   在2003年文购盎,奇瑞QQ的下线让这款时尚晌味表、便宜脯暮乔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活某泛冬,之后短短的几年间版,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话什赦,然而到了2006年长安奔奔的推出箩好,打破了QQ一枝独大的局面到。一转眼碎倾,已经过去了10年的时间恕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占冕缅,在这个追求个性爸难媳、讲究品质的时代铂全豆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流碍川荷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则闯览,而长安似乎也意识到了这一点工,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢赊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者世炔坷?   从厂家方面获悉平戮脓,老款的奔奔(love)已经停产抨,而奔奔mini则将会继续生产销售魔忍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系洛,前者主打精品中高端微车市撑恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战慧恋。从定位上来看鲤媒眯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些措忻雄,虽然沿用了奔奔的名字圣涂蟹,但整车的设计搜峦陋、配置以及售价都会高于老款车型侯屑。   新奔奔客户群体是谁床香?   在很多年前卵勃,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结舵酿放,到底是买奔奔还是买QQ屋奈锻,在那个时候熟,很少有人会关心这款车设计的如何卷擎、驾驶感受如何季棘惶,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具培,省油拣、皮实唇、能遮风挡雨就行辣拘居。   现如今光坎凤,80后筹配荚、90后已经成为购车主力套凤嫩,这些从小听着walkman骆瀑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计溅、用户体验以及品质都有着更高的追求峭杠,因此在座驾的选择上同样不会妥协凑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看坷,新奔奔就是冲着他们来的犬。   新奔奔主要的竞争车型是槽饺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布举,但从目前得到的消息来看权摩,5-6万元将是其大概的价格区间徒朔汹。这个价位中既有一些合资的微型车胚,也有自主品牌的紧凑型车袍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车趴韦,比如两厢赛欧际、奥拓防馆方、玛驰以及低配雨燕等等车型辣侯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线聪赖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些肉,产生竞争的几率比较小丰欧勃。   外观让悉佩:惊艳瘦、和谐谐好鞭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型垫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谱:高离地间隙吧、车顶行李架呵较、双色车身等等泉。没错绩,无论是跨界寒申锭、越界还是交叉车型观,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质彤黄。不过世间万物垫嘘,徒有其表终究很肤浅雷蛇,我个人认为驶忌偿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统衡嘿。所以颓帮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时督骗卵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象歼坍豢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吝侩错,它集沃尔沃所有看家本领于一身烧芦武,可谓全副武装梯酮。为了让媒体更好的体验这台车秸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高孪告。没有固定线路墟魔,没有领队车辆兰猩十,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾令桶,它会和每一位汽车媒体人独处12天辫。而在这12天里苹哭,我已经和它奔袭了4100公里胶,横跨了三个省份赔,体验了柏油赛道肩筛、软土拉力等降随、冰雪漂移痪、高速狂奔土、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话唯,当然接觅耽,最终的结果是江:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多是洗飘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的多袖愧,正所谓日久见人心趟确,交友如此仍檀挛,试车亦是如此疤。回到正题汤港朔,和往常一样胳,对它的了解还是先从外观开始诬记。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生矾绷,相煎何太急”这句绝句乾反,而在雷诺—日产集团旗下弛盼,有两款车正在上演着这一幕形推嗜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气休蔡,还有这出色的越野性能龟淀敢。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性尚深颇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下柬参,买谁更划算怜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表趣:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位迸搁,作为英菲尼迪的顶级SUV清吹,QX80的售价高达152.8万森狈记,但经销商处可以优惠16.2万渤燎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万贾,虽说16.8万也不是个小数目妓。但对于消费者来说酞,一个日产叹,一个英菲尼迪垂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌奸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)刊饲:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV贝,它的身材绝对够大该耍。从上图的数据来看汐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙募并,尤其是将近5.3米的车身长度砂,会让您感觉驾驭它有点困难梅铅。另一方面溜搅纱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型闯纫录,这一点在QX80的身上也得到了完美体现范。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解结,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型第狼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅老彩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足灰棉,同时也显得异常凶猛彭赌刨。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉趟掠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大恍,整体造型圆润南廊蚕,没有多余的线条作为修饰救欠娘,但是反而会让人感到车身很厚实切茫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞仆。同时注意它车窗的设计漓阔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱删捻,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的氯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感赦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样去脐漏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计桐猾,也没有了那种霸气鄙筏律,转而给人的感觉是设计很前卫礁铜。车尾的饱满程度与车头相呼应着弟喂,丢去了上一代的直棱直角县静篇,饱满的线条凸显着丰满的层次感泰。   日产途乐居迪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华低嗅,虽然脱胎于英菲尼迪车型踌,但途乐依然拥有自己的外观特征棉贯酵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拖萎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表览:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型摩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号股淬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出乃赣。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底撤灌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气毛,成为了车头亮点之一峨来。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术抛练,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型票韦台,这项配置自然是少不了的耙。我们可以找到4个摄像头扦,它们分别位于车辆头部赣、左右外后视镜下方和车辆尾部送思。以便在停车过程中付瓜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况备坦,让您更加自信轻松的把握泊车空间乃粱。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头簿,大大降低了停车时的事故发生透快嘛。   途乐   通过对比发现江胺潜,两车在外观上的配置基本相同坊咐文,差别仅在日间行车灯上皋奇深,不过随着QX80年款的推出祁弟舜,日间行车灯的加入应该不是件难事临枪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同疮弦,在相差仅有10几万的时候扰钝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店技都。    责任编辑棉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天常素,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了突,除了奔驰G肮、丰田陆巡系列邦疵媒、牧马人等箍处,双龙雷斯特也是其中一员妙晨,而且雷斯特还是柴油车稀绍汕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值商孰伯,以目前的接触来看玩笔弄,双龙雷斯特W表现不错刹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”叙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前侵茄宋,双龙与奔驰方面在技术上深度合作架似,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰筋隆峨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”冀筹芭。当然敛坑,在随后漫长的几年过后幢崩娘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌超茅泉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO斡窜柬,该车型最大的特点就是其尾部造型府,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计匣,宝马方面肯定不会承认肺五鞭,但从年份来讲驳,明眼人一看便知防崩。   外观酿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手稍梳瓢,该工作室的创办人正是乔治亚罗扳露,不过大师的设计未必符合所有人的审美嘶了,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异郊考拘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调古浮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势邵,但为了照顾空气动力学与线条流畅奋痘,雷斯特的车头是圆的撅,所以在当时看来有点“离经叛道”剩吩疚。   而到了现款的雷斯特W渐譬吾,这个“小问题”被修正了咀碉,一体化的设计已经是大势所趋添完陷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”船堤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型揽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感钙巾共,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别狭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少颂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相病。通过车展上的展示趣,小编已对这款纯电动车型有所了解顺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验握肃,时至今日镶喂颧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型锑洗谦。据悉埃聘,之诺将在今年的2月份开始接受预订胸饱娠,上市后将以租赁的方式面向消费者膜谱,具体的细则目前还没有公布该,上市后会有着怎样的表现烫绷,我们会同大家一同关注踌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前铂,简单了解了一下之诺这个名称的由来论报收,是源于对中国文化传承与现代精神的体现杯础胺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟贫卷,毕竟是基于宝马X1平台打造脐赏谢,因此在多个方面相似度高也并不为过荣艾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E魏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现盘,其具体的表现如何授翠柿,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验翻。 责任编辑挫墟激:沈楠" "  版权声明乐母颧:本文版权为网易汽车所有操筐,转载请注明出处稀刷苛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计扫姬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列些徽。它们的可见程度拨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”七铣辫。可见度甚高的两个文字的组合芍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字绘。因此然窝剩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车身。哦簇窍虏,对了东汗厂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思怠笆搏。意大利人的自信唯编南,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心幸俏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用靶阔撬?咱先从减开始说起峰畅暖。 Q桔港:致悦只是切掉屁股的菲翔么碾?   A匿:非也寄誓,前脸亦有修改寇赴,整体风格统一工爬莆,协调度很高风岭竣。   我相信Roberto Giolito先生寒秘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师耐,在设计Ottimo的时候卵反,一定会更加从容勘襄案。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”墩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思掏。在他的心中脸,应该有着太多关于年轻纠、活力的理解悸簧茧,而这恰是Ottimo的设计要点晾榷辑。 外观总结   赞谩喂:个性鲜明害量瞳、标配LED示宽灯雾夹苍、轮胎用料厚道   弹辉汗:低配删减雾灯   " "  版权声明丝统犯:本文版权为网易汽车所有需,转载请注明出处烤砂滤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾号屑螺,虽然距离现在已经有两年的时间竟敝磊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象茂苛介。而今天粗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘偷蜕位,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例效儒,并且还是一台后驱车乔烂隆。没错捎菩脑,它就是华晨宝马3系戈。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)睛舵柑,其配备了2.0T发动机憨光,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟憾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟伐示搽。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱酶铺泥,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现捎揭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗撮溪爬。不过在今天的冰雪试驾过程中榷力凉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)缴逼。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现溺咆,必须先打好理论知识的基础氛发衫。于是在摸车之前崇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课睫经。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关势,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着咖晾取。 ● 项目一   热身结束了扳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节宛杯。第一项内容便是加速和刹车平匠,是不是觉得很简单摊颓骂?其实里边的门道儿多了去了宿柒桅。   在项目一结束后惯局柯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式饭奴,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步餐枯丁。一开始大家相差悬殊滑蛾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了惊粕。接下来的项目二会比较刺激一些箍户,经常会出现手忙脚乱的情况玖,但只要理清思路按部就班的做粗咸蜂,想要完成整套动作并不是很难鞠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明罐嗡:本文版权为网易汽车所有藕美,转载请注明出处技。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了赎,不过始终都仅有手动挡车型虑,虽然目前销量也很出色癌粕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户春习。好在这一短板即将成为历史绩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出板埔,新车将于26日正式上市晦,我们也于第一时间进行了试驾体验酬却。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观冻:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外设,在外观方面也有变化艾。新车根据高低配车型提供两种外观方案枪缕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计潘樊,而高配车型则对中网逝、保险杠造型片尾容、轮圈和后反光板都进行了重新设计驰甸力。值得一提的是恋筐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的纱。   新样式的轮圈非常动感体停弦,在同级车型中实属罕见然梁偷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致邪悉小,轴距依旧为2725mm芥。车尾的变化相比车头要小一些粟,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板创,不仅可以提升安全性撅怯改,同时视觉效果也更加出色社丹。 有态度【试驾评测】里视,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么猜副?   扫一扫闲箱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日仆输,一汽大众全新高尔夫正式上市挞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款垫散霜,其中1.6L拥有三个车款塑画,1.4TSI拥有四个车款锨甘,官方指导价为12.19万元—18.29万元率年落。具体售价请见下表鼎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力嘎贤捍,但是却拥有三种功率版本立谭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本陡,因此在动力系统方面汹,消费者有三种选择取美。    我们从上面的数据可以看到葱,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者剂猾黑,1.4T低功率版是主流之训颖小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求硕,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右暇曹旧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮诉泻,但是它的售价高达18.29万元遂,相对比较贵罗。    全新高尔夫提供九种车身色彩乖侯,分别是塔希提金扳、唐古拉白帘、珊瑚蓝暖贬具、魅力紫倍、玛雅红舌、季风灰犯、水晶银以及深黑和极地白耿森秆。 ①理干蔑:16寸Cosmic款轮毂 ②览罗繁:16寸Cubix款轮毂 ③角穿猎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂媳,其中15英寸的一款校改瞬,16英寸的两款伍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备厦搽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型钝船扦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供其。    全新高尔夫提供标准座椅鞠噬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅饰丁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅首,舒适版车型则都配备舒适座椅亥拷拾,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版前莱。    在材质方面摊叹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料昏,分别是上图所示的DianDian黑色织物旁、Zoom/Merlin黑色织物连楷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择路详,分别是Vienna黑色真皮肮独、Vienna米色真皮庐漓弘、Alcantara黑色翻毛皮聪急、Alcantara棕色翻毛皮梦胖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料兴穗谭,有两种风格可焉钒摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料厕,同样有两种颜色可烟允悼弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料硕,有黑色和米色两种可讯叹隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅我贾。    在车内外装饰件方面呕乱,不同配置的车款也有不同的安排纽迷五。像侧窗下沿镀铬装饰条醋揽凛、双排气管仁奋、镀铬装饰双排气管碑戌、动感鲨鱼鳍天线伟牡沽、真皮换档手柄滤铃、科技质感装饰条褪葛、金属风格装饰条脑处孤、碳纤维风格装饰条等等茎徒,针对不同的车款都有不同的配备了杜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍幂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富恨蜂,配备有MKB多次碰撞预防系统涧、ESP车身稳定系统猛、ASR驱动防滑系统须、XDS电子差速锁泻、前排侧面安全气囊罢、后部4探头倒车雷达停梧幕、前部行人保护系统芳厢、自动静态转弯补光功能等等尝响襄,但是在舒适性以及功能性方面陀唇,并不是很丰富骚,但是也可以满足基本使用滦淳。   1.6L自然吸气车款如何淹萌鸲尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉蜕势纭,它拥有手动时尚焙百、自动时尚以及自动舒适三个车款饶胳,手动时尚与自动时尚的配置一样必舶迹,在价格上二者存在1.2万元的差价趴,主要是变速箱配备的差异伶距蝗。所以在配置对比环节士,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行列谩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元篙拼回,差价为1.1万元颁乌嫁。    在配置对比的环节我们可以看到横河,时尚型与舒适型之间的配置差别瞳床,大多数都体现在外观内饰的装饰件盼,以及车内一些常规功能方面嫌袱渐,主要是顶棚储物盒裴癌、后排中央扶手橡蓟喊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半篙罐宏,实际上最有意义的差别在于全景天窗南泛惦、后排出风口敛估、蓝牙电话迷邯皮、定速巡航祈、驾驶席座椅腰托伙相、TPMS胎压监测系统这几项上托底苇,不过在这几项配置中痊怯拣,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置邯盎干,尤其是全景天窗署。    从价格上看孝,二者的差价为1.1万元松虏磋,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的潭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品锣,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户陌石餐,所以我们在这个推荐环节庞奠伦,更多的倾向于低配车款波刑。 责任编辑聚类亲:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底绿闻胖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发谋。它采用了全新的DS家族式设计风格韩肮,延续了一贯的法式浪漫风格巴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素借觅彻。新车基于DS5平台打造揽毛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机并呈。预计在3月左右上市堤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触褂捍炊,让我们一起来看它的表现如何氦萝抛。 外观党搞淋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅孩缅峡,却多了一些时尚及科技感膝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感掂石。镀铬装饰拿捏的也比较好剁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌苍缸吼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品温。也表示着DS的品牌走向独立绩虾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型诉埠,有着都还算不错的账面数据保,车身长度为4702mm亢,宽度1840mm雄,高度1515mm.轴距为2715mm秽纪彤。上市后会把目标锁定在奥迪A3税。 车型图片 基本参数疤闪力: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面试,除了前车6颗驻车雷达之外搏嚏毕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能沤醋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯仙篱喉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰奈陶,从视觉上拉伸了车辆长度霸违录,尾部设计了一个小小的尾翼吕长郴,尾灯下侧字样表明了其国产身份估浅受。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头仓细侍。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方内,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件缔,真正的排气隐藏在了下面耻透。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型武奴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词底:高离地间隙苛僵颧、车顶行李架暴砍托、双色车身等等堡。没错芜吾身,无论是跨界差嘎、越界还是交叉车型奋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质履废骨。不过世间万物伙功,徒有其表终究很肤浅被乃笨,我个人认为挥技鳖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统崩车温。所以卉仍姜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾率表,看到AWD(四轮驱动)三个字母时如,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象柏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款什擦舒,它集沃尔沃所有看家本领于一身秘匿昧,可谓全副武装阑接。为了让媒体更好的体验这台车脚蜗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高艘取揽。没有固定线路瓮,没有领队车辆际遂购,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾仕觅糜,它会和每一位汽车媒体人独处12天挽。而在这12天里饲,我已经和它奔袭了4100公里狡惯奶,横跨了三个省份派,体验了柏油赛道胳方隋、软土拉力伤娩派、冰雪漂移奶、高速狂奔猩排盒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赡,当然壁家卿,最终的结果是诧极:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多构癸肉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拭未,正所谓日久见人心抵委,交友如此肪脯炒,试车亦是如此随违陵。回到正题曹么冉,和往常一样痛窖,对它的了解还是先从外观开始视礁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化僧、多样化是一种趋势烈杀袄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况毛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白东吹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠烩氛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦返脚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蛙擞坝,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型喜存憨,上市至今保持着约5千台的月均销量谅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型痘霓。 外观/内饰对比棵卫录:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来乔捎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造抹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的祁信接,毕竟师出同门邦恭爸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管鹿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯圭柬讽,远看很容易被误会成排气管玛垃,但事实上真正的排气管被隐藏起来巴娇损,整体尾部设计显得层次更为分明顾悸视。低配车型配备有倒车雷达菊鲍,高配车型还配备有倒车可视篇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念鹅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点柏壕,修长的车身与宽厚的D柱膜,加之出色的后排与储物空间屋陶,俨然就是一副旅行车的范儿崇桑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm逼,它完全可以称之为旅行版朗逸揭甜。    车身的线条连贯自然熄帮脓,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观孔偶臀,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头茬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些梧肖,调整了尾灯的白色灯带位置量,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端加去,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重瘫拆溯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同朝牡市,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格埔赖篡,内饰板件的用料以软质材质为主饺暇圣,接缝及做工也较为精致嚏颠,与同级车型不相伯仲拳围。从实拍的车型判断力成,自动空调垮混囊、ESP系统末男涸、电动座椅接下版、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拦徘,至于具体配置还有待官方公布揣。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉唇顷,同样是大众家族的传统布局撮瞬,整体的感受都很不错广吃相,方向盘鸵、中控台的每个设计很都容易上手还剃,从材质上来说房酵,朗行是塑料感有些明显的鹃嘎奖,好在其工艺上还是有保证的板钦呛,并不会有很廉价的感觉鄙火实。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后培控,销量在整个家族中表现最为可观伍酱摹。近期淡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市修,新车主要变化集中在外观昆团,同时针对颜色相滇、配置进行了调整绷,以保证其市场竞争力兽瘫。在豪华紧凑级细分市场中俏授,奔驰A级是CT200h的劲敌之一氨斤司,通过下文的对比分析蜂,希望对有此购车意向的网友们一点参考伺。   备注痕踏沥: 为更直观的进行两车的对比分析侧公,选取两款价格相近的车型(奔驰A260林胚雇、CT200h F-SPORT)鸵响,市场优惠参考自深圳市场城腔。 车型图片 所属品牌仓: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动贤,内饰做工精细    车身尺寸方面盎瓢,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优倾,其他参数均小于奔驰A260薯署。从外观和内饰设计风格上看踌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鹿垮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释乘粮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺瞪厢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后旁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样杀,全车充斥着力量与美的线条僧驴绿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点舅舅铂,硕大的单条幅进气格栅遍揪查、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发辟。    相比极富视觉冲力的前脸造型滩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些昆愤窘,但并没有脱离运动醛疵,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓缓,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹烧擞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素酒鞠扭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型品涉仿,同时下侧雾灯造型也有改变袜僵,车尾部也进行了一定的改动攀筐,整体感觉更加运动僚咕榷。另外坡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”墒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配论,形成强烈的双色反差澜蓬。    F SPORT车型装备了整车运动套件匣,涵盖了运动调校悬挂徐嚷鞭、运动包围可、运动阻尼减震器何射垛、熏黑运动轮毂相、运动车门脚踏板熟、运动型铝制加速踏板劣购缅、制动踏板荣失、脚歇板等起浪拍。    三幅式平底真皮方向盘堑、红色元素点缀的空调出风口禾、铝合金踏板蝗瞧、仿碳纤维装饰条等等伶枯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感胁惕坷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格盖颊梢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化绢,将方向盘纪赣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上怂,增加了便利性封溺帛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动抡咳册,分散了注意力钠输。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间谓答佃,是多数第一次购车家庭的首选要求肺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型庆另线。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功菠坍袄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型醇纠,会有怎么样的变化辛,一起了解一下探。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的奥敖,镀铬进气格栅增加了些许立体感伤韭,更加显眼的X造型前脸把,迎合年轻消费者的审美辜畅。大灯的改动有些另类释怒,在我看来接受起来还是需要时间的红勒猜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车俺,新款在车身尺寸上有所调整体,长宽高分别为4456×1696×1514毫米肛醚仇,轴距保持2600毫米不变射碳,相比现款仅车身尺寸有所增加僵。   车尾的变化不大旦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板钞浪,以及牌照上方增加镀铬饰条笺厘,尾灯造型无变化底。实拍车型为高配版本暮蒜,但仅配备了三点式后倒车雷达坊樊。   新款的15英寸轮圈造型不错春,轮胎选用优科豪马瑰魏信,规格为185/60 R15潘锻挟,备胎没有缺失了,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置视。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高稀,在年轻人中更是屡见不鲜裤牌。在学校要有个性椒芥联,在单位要有个性刻涣兢,穿着打扮要有个性施咐,兴趣爱好要有个性触当。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢吼?如果你有这方面的兴趣迁,那么杰德将会是你不错的选择莱。可谓自成一派的它侧场,凭借着并不起眼的车身尺寸屡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间坟贰阑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车航丸骋?还是旅行车柿魔褥?或者是MPV戮溶?但这都不是事儿片呈拾,只要适合自己就OK隶曹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人让善,喜欢接受新鲜事物的他们票筋赐,正好与杰德不谋而合锹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐换,此外顽溶,六座的乘坐空间溉,也足以胜任日常的使用需求喘辣。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受娄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢坷茎?自2013年9月6日上市以后定堤绩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量挺,力压大众途安和马自达5等竞争对手川从捕,它用事实结束了我们的疑问蘑。除了这些匠砂瘁,杰德还会带给我们什么样的全新体验衫藕,让我们继续往下看刻纱。   " "  若是经常关注汽车之家的话霓锯试,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生纯揩驾,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”惶。虽然我们这里并不提GTR隧泉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何胸培,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹叮克斯ST畦秽眯,令人刮目相看福伐。与此同时显,在秦身上惟蓟力,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料涧毋粪、做工以及舒适性表现上的明显进步虑杯胶。 外观造型氮邢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程刮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代坎睦,近年来推出的新车型如速锐提、思锐以及大家眼前的这台秦教撤,都可谓一个比一个漂亮莫趣世。就以秦来说袭镭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网燎,很是亮眼晨累,同时也营造了较高的前脸识别度豪雷厕。   车身尺寸方面菜哪蛇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大硕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平替,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)乓巳,2670mm的轴距表现则处于平均水平靡绵隙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同底,其整体感觉与速锐大同小异拐仑戳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯侨琳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接白。无论白天还是夜晚姥寡,该车的车尾识别度都非常高抱氦。而且内部的光源触,除了转向灯为普通卤素灯泡外妈沧奴,示宽灯斜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED怜蒙钎。   充电梳掣巨、电桩安装及质保/售后介绍饶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口挖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包彼协,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电污,据官方资料介绍溉,充满一次电大约需要5个小时左右事灯匈,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)洼寺。   同时炊阂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩圈间,虽然价格并不贵拉须陆,大约在6000多元驴号桃,但对申请人有一定的条件限制为帅巨,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)嵌毖椿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鬼炮颈,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准阔。当上述条件都满足之后弹躲,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请挺,如果一切顺利睫,最快1个月内就能安装到位并通电使用哩扮醛。不过目前炮阔竞,秦还不能实现快速充电扩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的恃,只是目前还没有这样的配套充电设备前。   针对秦的特殊性惕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位喉梆笨,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务巷才。其中斧割,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全得,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶筏朴桨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋嘲肌提、绝缘手套和护目镜等设备先通,并规定在检修车辆时必须两人在场瞪锣茹。以防车辆万一发生漏电下,威胁到维修人员的生命安全胆竞。   与此同时哇观,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里孪滇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组光陶。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同鞍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型兜,整车质保为6年或十五万公里忻,电池组为10年或二十五万公里)莆碍贯。总之巷奥滴,从专设的维修工位料谈、专门的维修人员再到超长的整车质保周期里,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度戳诚谩,而对消费者的购买更是一种信心的保证酣衫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前岭搓览,中国汽车市场刚开始发展位叼菲,市面上可供选择的车型可谓寥寥扦昧,在那样一个年代拧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准受,并且在之后的相当长一段时间蹈啊咯,人们心中仍对它们有深刻的印象风乒。时至今日叼桔磋,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择卿,在数年激烈的竞争中虎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下哺累。这回芳奶懦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首教告埃,我们也借这次机会为大家做个全面对比镐柬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车甫:外观内饰(包括设计和做工)柯狗毖、配置物绣闲、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)铣、储物玛参、油耗恍、驾乘感受塑恰、加速性能纫、刹车性能郴。同时辩签膛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别咀、同价位车型的什么水平钳提欧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型坑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元内,目前约有6000元左右的优惠非芳山,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元韶蝎,在优惠方面差别比较大蠕卤,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右咕培,根据论坛中近期的提车价格班公,9000元的优惠还是有的韩校。目前逛髓,两车的售价依旧属于同一梯级渭确。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致焚,只是配备了卤素大灯及雾灯坡蛙圣,透镜寿、日间行车灯这些都没有惨多。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系尼峡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置惰,因此我认为两车的配置可以理解惫饱萎,符合同级水准纶暑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位氓维:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比划杀物,两车的各项参数也处于伯仲之间珐郎屎,差别在6cm之内五午饱。在车内空间上吭歼赦,两车的表现也很接近矾鸥,我先剧透下吧巳踢,结果可能跟你们想象得不太一样某。   相信看到这里潘,大家最担心的就是如果车辆没电尖桨竭,后备厢是否还能打开的问题赫靖。捷达看来是妥妥的没问题芒木,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑其免冬,它的后排座椅靠背可以放倒混落,之后即可顺利从后备厢取物册,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐共坛败。   在倒车辅助上桨凶,捷达配备三点探头部梯容,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配啤顿城,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平唐峨辑。这里多说一句玛检,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达糜献步,让人觉得很不大气钵派,并且低于同级别的水平邯蛇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达奠拈撇,舒适型也可选装倒车影像舶谎妊,比捷达厚道一些间称试。从普及性上看诲雌,能够达到同级别的平均水平涎欧伞,从功能性上看丛,拥有倒车影像的它则高过平均线了弘开,给好评内乳湃。   两车都是15英寸的轮圈侈散箔,造型上也是各有风味穿,轮胎宽度也同为185mm矩。从售价上看撑谰邪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右鼓呐桅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条破街。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比手掏,让我们在后面的制动测试上见分晓顿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显讼,借着中期改款的机会陶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机函假泊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注姆。应该恭喜它森寺嵌,至少在我眼里倦,它确实达到了自己的目标首揉。过往凭借动感的外形陋推、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它磋羚衅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点臀锌。   只可惜信芒,刚上市不久的2014款起亚K5版黑毕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择汇,而且它们的价格都处于K5车系的高位骗熟,受众群体并不大雌。前段时间趴朝,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析法娘,并撰写了《起亚K5购车手册》拒蠕。文中谁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型渴辽戌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蹋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色典。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH篙跑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机九。自从起亚商猩忍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后荣杏罐,互用研发产品的例子不胜枚举潍,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度俩北宋。该发动机的最大功率为245马力蔼巩、最大扭矩达到350N·m曙稍,账面数据处于同级别的上流水平申坷被,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机膝免匹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀啪陌寿,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机怂飘夹。   在涡轮增压快、缸内直喷等技术的加持下橇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m誊十监,并且一直持续到4000rpm使鹊。得益于涡轮介入较早膝啃侧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间荡剧,而且它的油门也调校得比较灵敏痞谱。在实际驾驶的时候哭半,可以感受到它的起步轻快自如色侍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余了胯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比啤酮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些手,但差距并不像数据相差那么大圈。在整个低转速区间粗,它的动力输出不算直接摔密柑,缺乏一点活力练吵渐,给人一种有劲儿使不出来的感觉涛咐无。   于是袍宏讨,我把油门再踩下去一点毛内,动力突然来得很快苯滤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然竣,毫不费力饶未,而且可以感受到车速达到120km/h时梅济且,发动机还有充足的动力储备毛。它的中段加速能力让人满意马拭,虽然依旧缺乏一点活力峡褐睫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴泰顶庇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开倪瀑。   还是差点意思沦锨沦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感品。于是钞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式铆,6速手自一体变速箱切换到手动模式绕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作慈奠乃,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的觅瑞。它的油门响应足够快癌颓九,发动机的动力输出得到更好的释放饥挝乏,方向盘的反馈也更加扎实勃。除了SPORT运动模式外铃稻刺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式便幻,运动特性从SPORT下、标准到ECO逐渐减弱柑骆诽,驾驶风格也逐渐趋向安逸瓣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契襄啡,平顺性极高赤渴奥,而且动力的衔接也让人满意课。若以80km/h的速度巡航啊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航磨客,发动机的转速会被控制在2000rpm左右扣辈,对于燃油经济性的控制也让人满意椽世。同样值得表扬的是降挡速度胖,在中段需要加速的时候深踩油门返,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出俩,而且换挡冲击也比较刑缀焯亍,不会让坐在车内的乘客感到不安轨洁僵。   前麦弗逊冗复厕、后多连杆的独立悬架底盘结构蠢柑,在调校方面仍然有很大的提升空间藤。它的弹簧足够硬舍,但是减振器的阻尼不够大蓖锈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蔼,会有细微的震动传到车内苹,以稍微快一点的速度过弯譬,车辆的侧倾会比较明显输,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳卿痛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题四垮贺,舒适性让人满意穷抽,但如果需要激烈的驾驶的话镐弓,后期对悬架的改装很有必要夸。   它的刹车盘相应加大了尺寸陋,刹车的力度足够桑芹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性擞蜂。具体表现是贝沥磐,刹车踏板的前一小段是虚位列,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏判,制动力度会突然加大狄,需要一点适应的时间怀顿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻苏檬,发动机的声音辉杠、振动都非常小泰讲肺。然而赏鸽,在速度上来以后翁攻北,噪音的上涨速度也很快厘棺伙,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蜡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显韭澈。   我得承认握赌脐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数波娠,但在起步和中低速行驶的时候够,动力参数上的优势并没有完全体现出来烷檄想,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处萍吗疾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价被,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”剩晌。当然龄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型钩。另外沙司,值得一提的地方是箔,在动力提升的同时问滑,它还加入了行驶模式控制系统亩闺冗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用亢里氰,它的动态性能相对有一定的提升倘集,开起来也更有活力和乐趣背距淑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蒜憾,不过当时的自动档车型只是“有价无货”敢报斑,只有手动版车型销售腺,导致产品线还不够丰富冲。而就在去年11月徊和横,海马M3终于推出了CVT版车型答,7万-9万元之间的售价狠,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求廉肪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30侯宫、逸动畦、宝骏630以及启辰D50等车型伪勒习,竞争还是比较激烈的挺灌。作为一个后来者浆期,海马M3是否有足够的实力立足红?下面我们就一起来看一看呻。   动力粮孙:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择畦许哭,其最大功率为82Kw行邻,峰值扭矩是147Nm捣。从账面参数来看家苫,可谓非常出色谈裁,一点不比合资产品的数据差俺暑侍。对于一辆紧凑级轿车来说旱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了兢修。    开起来的表现趟蓄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强糠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”赂咆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中诞试屯,如果想要充满信心的快速超车千,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择咳癸。    我知道会有人问缝宿革,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗歌?说实话蛇泵,我觉得大家都没什么区别途,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着泛,也是低扭不够强叭池,需要靠高转速来增强加速能力狮。    可以肯定的说农摩催,除非是加上个涡轮增压器栋廖茅。否则的话男薄鼓,这个级别同排量产品之间的动力表现徒哀,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同培淡。我个人觉得乔浆,这只是消费者们需要认真衡量的一点性袖抗,而非全部煞潍豆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在觅楞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感抠,动力传递平顺连续的特性稼,有效的提升了整车的行驶品质感翔铜龚。顺便说一句潘,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外钵阑,这也是比手挡车多花点钱的好处矗。    深踩油门时劝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上挂衅狭,来保证动力响应足够顺畅刷八,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内棋喉。此外逗屠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式涟挠,功能性极强酶邻寇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现休,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后龟阑颧,g值才开始达到最大的0.366g净具纤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内熬璃,此时车速大约在30km/h左右床娄,达到60km/h用时5.24秒霓迫,冲刺到100km/h用时11.45秒详垢。    接下来看看海马M3手动车型赊疤,在加速到2.5秒后车睬彩,车速已经达到了差不多40km/h扩,达到60km/h用时5.01秒辰潘蝎,冲刺到100km/h用时11.28秒菊,比CVT车型略快豪半麻。如果不较真的话聚陆,可以发现二者的差距其实非常欣嘈懿痢,相应的在日常驾驶中其实也一样瘫倍。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米桓送,就这个成绩来说肛,它的表现只能说是非常一般弘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言是律,它的表现就算好多了堵体。 责任编辑脸枯:沈楠" "   近日协什被,宝马官方发布了新款X3的车型官图低姆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作漠脖捷。从新款车型推出的速度上来看匣旁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视逻未。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蓄码浪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化鳖疤闹。    早在2003年距虱掀,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章石宠。10年以来诽栓晶,宝马X3已经销售超过了一百万辆共祁,自从2010年上市干,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作撬镀。因此导,2015款作为X3的中期改款清迪杀,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中岛鞭蟹,优化后的大灯组造型练虱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰囊冈,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多效。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版炔炊戏,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感董什。通过官方图片摧鞋痘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时落冠订,也融入了宝马家族的最新设计语言诲赔耪,与新X5一样采用了新的中网边框设计擎架,在视觉效果上更具冲击力烯备。    在头灯部分唾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蒲枯袄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细廷。另外瞧枢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代滥架,配置方面它还可以选用全LED光源唱,再加上选配的LED雾灯巴壬矾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质庐谴缸。    新设计的前保险杠极具力量感购,并融合了镀铬懊、塑料格栅以及金属护板踩丸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型京。此外杆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中罢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂池悄,也使整车更具个性化风格芭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为熔淮募:4657×1881×1661mm僳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近骡啦吧,轴距也同为2810mm鲸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异答摄卢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别巴淖衫,从车头一直延伸到尾灯的腰线荡寿,让车身看起来更加犀利且极富层次感劣瞧。相比变化较大的前脸到钠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计开,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰催。相比X5犀亢倡,新X3的尾部更加耐看耻烧,有棱有角的直线条凸显了肌肉感穿缕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分论,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守滤临,视觉效果并不是那么给力攘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择篱痛镀,新款X3也不例外娟比儒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板朝匪醇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前沮、后部的防钻撞保护装置荆侈,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套范遍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂呵逆。此外佳歪兄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致立。该车还可以选择六种车漆奉骇芦、三种专有的18胖答温、19甚至20寸轻质铝合金轮毂逻。 责任编辑蜜戈:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车差:Quattroporte(总裁)钞屑迪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鹤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV贬:Levante盎短,还在2013年4月的上海车展上读戎赡,以全新总裁平台为基础九溺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角锰辟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的兽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4媚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款疥烈拈:Ghibli……   以家族设计为本赐帆腥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系攘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同扔绥强,改走豪华中大型轿车的定位抱且胁,车身尺寸长发、宽蒋敝筹、高分别为4971mm你裸桃、2100mm和1461mm恐,轴距则为2988mm瑞,直接锁定奥迪A6熔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上党,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo耍堂的、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征价,且融入全新总裁的轮廓特色埠慑,以紧实并极为流畅的曲线殿废妨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格坛。    于是在车头设计上识枢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽歪围、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩汤察仙,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面盾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样态钳,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计欢蜂,将蜂巢状格网嵌入其中彼,且尽可能地加大白妮详,再搭配角度更为锐利纹蚂帆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组卸建独,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势秽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条扮册诧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏死,所以厂商在Ghibli的车侧屎吩,除了保留前叶子钣鳍状孔道矗喝、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外懦操琼,也师法了总裁车侧的设计法删烦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型筋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没漓,另一条线则从前门下方迸出琴撬,向后朝车尾紧缩扁拳达,滑顺动感且充满肌肉感兴泌乒,并正好可呼应更翘的车尾设计纺乱芬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上甩吗,速度感浑圆天成闺。 内饰向旗舰看齐菇侥,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上欧式,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿慧恨钢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同腥、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计剃芹,也把声控顿饯斥、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蔚挛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片份跑,右侧拨片负责手动升档倡拣甫、左侧拨片则能提供降挡跋。    此外窃,三辐式方向盘的前方撩祈,一样是借自全新总裁的蓝底白字丝榔、双环式仪表盘钝千,右侧为红线转速从6500转开始的转速表迪眉溪,左侧则是表底超过310公里的时速表效,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕紊,可提供显示油量割畴你、水温僻捍、挡位与导航指示等行车信息抵肮瓣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上干撮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图联慧躬,告知驾驶者目前的驱动状态普澈。    和总裁稍有不同的中控台玩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟煽,以及可触屏操作的收音机电台选择蒲便蛇、音源切换飞苯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)惺焦将、空调温度刺背、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕娩味,空调出风口则移至屏幕的两侧埂绍托,下方则为恒温空调系统调整出风量喜媚、温度与出风口的位置汗剖砍,以及音响系统的吸入式CD克尾蚂,设计上较总裁车系更加简约忿,但用料与配备完全向旗舰看齐递逞,展现了十足的诚意蒜烙。    较为可惜的是歇谰疟,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm戳番,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm捆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性诧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拾,包覆性和支撑性也非常出色马驼。    但是后排方面藩戮、便没有像总裁那么充裕敞轰,尤其膝部与头部方面架霉坍,身高174cm的笔者坐进去后监伍你,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已胳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促杭韧凛,也刚好替前鲤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何逼,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓居。 责任编辑蘑搽沟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”庭钉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了惠?后来一看破绵锈,哦坷靖,原来CC是“Cross Country”胆甩性。继续了解发现有点意思磋,底盘抬升粳寄、高功版2.0T五缸发动机坊腺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法斗承:目前的普遍规律是伦裙,产品分得越细恍,总销量提升越明显桶卉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品惠堆,它的引进祁攀,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦盖撩床。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板擎屉性,主要分布在前脸和车尾捐警谭,从外观区分它和普通版V40很容易督柔垄。底盘抬升12mm袒阑纳,这么小的数字对视觉效果影响不大连纯倒,整体协调感没遭到破坏巩。    车厢内部鳞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样甫切灰,除此之外内饰并没有过多特别的设计甩埃颓。之前我们已经发布过实拍文章齐香,车身相关内容有详细介绍私闹丹,因此这里只是简单提下要点环方狮,就不再重复描述了陛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蓝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机华,最大功率214马力赁叹耪,峰值扭矩300牛·米稠姑滩,型号B5204T9哆,是普通版V40那台发动机的高功率版本摹杉撩,那台机器的型号是B5204T8抄倦括,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒槽史,今天会是什么成绩怕澜?稍后揭晓孙处姜。    变速箱没有变化毋糠兼,依然是日本爱信提供的TF-80SD讨开,六个前进挡闪程,带手动模式和S挡毁惩切,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT贾巫,奔驰A级用自家的7挡双离合苇柿,沃尔沃这台6AT暂无优势十,目前他们还没有新产品投入实际应用览蛙冀,理应加快脚步佃。   驾驶辩杏:邪恶的S挡    驾驶部分玖藏,我想说说D挡和S挡的区别裴拷。看起来挺初级的一个话题邻此,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂泼。D挡油门响应迟缓型耿杭,在激发变速箱降挡之前谅,需要稳稳的捞尖钩、持续性的向油门踏板施加压力烫翁,慵懒的降下一个挡位之后该酪,情况有所好转分,动力给得稍多龚拿扩,也就这样核码脚。    不满意对吧绥沃?可以把排挡杆向左扳到S挡杠插,切入“邪恶模式”楔花茹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)评镭柿,转速拉高1000rpm以上蚊宏,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来凶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次汲,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出陡泻,脚踝每动一下糙浓,车身就顶起往前猛扑一下替。深踩油门衡,转速迅速攀升念碘吗,跟D挡时判若两人熔,两百多马力继、三百牛·米胳鸵丧,在这个尺寸的车身上爆发出来度垒,过瘾欺僳。    激情过后细细品味唾兢厢,这套动力总成有两个弱点需要改进存凡痉,一是怠速时振动大吠炭架,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动枪,影响体验;二是低速行驶的平顺性媒火,国内大城市经常遇到拥堵用车环境酿巾,1商祁、2仇尉葱、3挡之间可能频繁切换闺扭脆,动作应该再细腻些懒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统纫盲,选择“全功能”项碌,不打转向灯就变道氓恨系,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道呜坞锋,回正的力度不辛枚救谩,如果你想在车流中快速穿梭前进试挽北,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争弄护,要么关掉方向盘辅助位骡菏,仅保留振动提示即可急熄。   绕桩袜溪炕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况健固,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣戚,在绕桩场地很讨人喜欢绒卧软。车头响应比前驱版本积极宝宦诚,入桩动作稍猛椭,车头好像在被一根绳子拽着走冀霖。给我留下深刻印象的是九,这款车的极限要比前驱版高太多稍赋古,特别看了下嘲困伎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h长耍。上手容易堪萄如,但是需要注意别突破了极限瓜侵博,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点下:一旦超出极限秃,很难把车身再救回来龚巧偏。 责任编辑泄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7突:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足搭芜该?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始瑟沉始,就一直困扰着我们的问题错土。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题太讽。马力越大的车就越好么掏?绝大多数情况下答案当然是否定的撅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外顾凳幻。随着时间的推移辽,我们有机会做这样一个有意思的选题镐寸哆。   让我来说明我要做的事情哄:我们有三辆四门轿车蜜潦疤,合计拥有1657马力楞。看起来确实有些夸张题,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport黔京小,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多酚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S秤勿封,但是这个570马力的怪物一直没有车侨勿笺,直到我们完成这一特别的测试一周之后亭。我们只能使用520马力惭赡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo貉功金,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蔬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣内希狼。   另外一辆是全新的奥迪RS7还结酱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎激躺,拥有560马力的出色表现罢毁颇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8瞄花搅,在K&N工作室的台架上蹈菜,它的轮上功率达到了479马力赐埃。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中免蕊偏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力到籍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器问十康,用以获得更多的功率输出盟涸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候茨揩荡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力挂挤尸。即使按照宣传中给出的数值戚姓,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG筏,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力剧。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG么报,它的轮上功率达到了541马力锤浪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力焦。   另外还要说明一点倾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来层,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本氨添,不具可比性并。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试缕挫龋。结果很令人意外儒。两款加速最慢的车型奴家系,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h额溯。当然最慢是和RS7相比较而言的靡度嘶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速反。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录峨瑰融。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒毯兰慕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊郸坎沪,但是还未打破我们以前的记录滴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底括筒幸,说它慢更像是一句玩笑话枪,这一成绩实际上已经快的吓人了夺。奔驰则要更快一些抡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)廉徘圃,冲线的速度也提升至197.5km/h签举力。冠军仍然是RS7的枢,它只用了11.6秒共田拇,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平抡慰鲸。奥迪的冲线速度为193.8km/h散辱,虽然不及CLS63 AMG寸校斑,但赢了就是胜利激蹬。   123下一页 责任编辑骋:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后虹蓝秀,新款奔驰E级开始变得更具有时尚始粮险、运动和科技气息了漏茶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此何念盟,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机亥梧瘸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子坎,主动式车道保持和自适应巡航功能忱烩汉,几乎能让驾驶者也变为乘客入吉,高科技配置更加丰富睫搂就。    于是奶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前狙蓬刀,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了欣嘉褐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L煞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受奖投力,在下面的文章中有详细介绍党编。此外滇艰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章实。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读克屁腹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道搁马、残破衰败的路边小屋鲸缓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律斤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富味,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落逻恫巨。身处如此糟糕的环境俱,却并没有让眼前这个出身自底特律境瞪哨、土生土长的本地小子屈服拇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感朵筛睦,但只有经过一番试驾体验之后裂心句,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力谈。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的馁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分杰嫁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网骗寿醋,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形讨,同时两侧向外延伸与车灯相连敖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化籍起界。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯位郊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计汾常,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计盒秦境。   尽管是低配车型板畔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬嫉巾,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)辨崎坡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瘦体档,它基于D级车的平台打造蚊浚河,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条戚俺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK红,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蹋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体戌咐,不过从近几年的趋势来看宛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香菇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型敞攫,至于其中的原因惧搪,从这款车中也许会找到一些答案修骂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT特辛慷?   GT胜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写颗,维基百科将其解释为具有超长续航里程磊、拥有强劲动力济榔昂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型赋耻策。可能一提到GT朝讼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车陡硕,其实则不然芦奔假,GT拥有着明确的划分准则标,举个例子来说暗:拥有着标准的后备箱纬赏、配备V12发动机并且内饰非澄窗胤伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车驰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT嗜豹详。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”瘫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类沏渡吓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看涎瓢毫,这款车的确还真有点GT的意思悔。在笔者看来憋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的睦室磺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉汾,最起码第一印象分已经拿到了想谓。   5系GT是采用7系平台打造的囱轿恭?   5系GT的轴距为3070mm换,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同氛,从前双叉臂荤归渴、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系切闭门。厂家表示吻拎廊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型辨,其在外观年、内饰沥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同盟侵深。   5系GT型到无朋友椒寂?   谈及5系GT的竞品圣囱傻,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情并,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位苏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版茅裤。   外观弦毋师:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚渭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆粱拐泞。风云2(详情)伦股、E5脓蕊、A3以及今天评测的这辆E3骏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中欣汉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度匣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品毯。从这辆奇瑞E3(详情)来看蒙炼弄,外观及内饰都有着很高的原创度骇随。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间概扩花。这让奇瑞的产品线更加丰富苏,但也让消费者选择起来有些头疼笑。 外观奋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人饭,但外观却没有去针对青年人的设计皆集圣,前卫冯殿、另类这些词汇应用不到E3的身上涧克,车身也找不到多少运动感惮。不过它长得却很容易被人接受口菇笺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉杭寺镶。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看暗,E3和E5的外形稍有一点点相似肃冕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间仇地瓤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化查颗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞下酸身。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高怀,而且非常容易被大众所接受俊褪胸。不难发现咳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变痴闷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头踏划虎。艾瑞泽础、瑞虎5顽癌,单从外观来看都会让人眼前一亮病。借鉴是好事能裁露,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快隋,但不动脑子的照搬实在是说不过去弟卜巳。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧酸底扑,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表苗墩,作为最会制作小车的铃木来说粒垂,雨燕可谓打开了国内的市场蠕仟。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代枷,新一代的SWIFT迟迟没有引入纽肌媒。而就在2014年1月18日勃熔,铃木速翼特在国内上市览感飞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版瑞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后鞘俩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏亥兰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表围翰回:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕舞浓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件莽狡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造灵课炬,速翼特运动版采用运动风格打造搽溪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm绷,轴距为2430mm芳。由于基于新一代车型打造策诗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些感砍,轴距也加长了40mm臣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚复起,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息诽死。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16被睬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新噬,包括中控布局肺论畦、仪表盘嫁临、方向盘等造型均有所更改谐南躺。此外阂,配置方面新车配备了ESP瞎罕蔚、自动启停系统揭托、USB接口袖、运动座椅等配置南社喇。CVT车型还配备了换挡拨片奉斑碱,满足驾驶需求卤毯遍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了电。真皮包裹自不必说肝把恫,3竿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服浮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多救隘唐。不用和别人比备,超越自己就是最大的进步度。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面皑巫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机媚发荡,其最大输出功率为100千瓦仿稻穷,最大扭矩160牛·米清,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT趟,其百公里加速时间为8.7秒撤,最高速度为194Km/h钠湃滴。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡项舞详,相比之下乐趣少了很多判锈。 免责声明闻逢陋:本文仅代表作者个人观点才悸,与环球网无关聊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烯,对本文以及其中全部或者部分内容锹、文字的真实性酚呕赦、完整性饰蛊杰、及时性本站不作任何保证或承诺荒还,请读者仅作参考模凄,并请自行核实相关内容胯耍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车敖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大博,引起了广大网友的质疑蒙滩叛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验枚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注回殊拾。于是易车网本着服务网友的原则替,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测谎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车省腾儡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示寞娥佩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说龟绘缓,您便自有定论扦。   体验者介绍    前排体验者谐:辛毅 身高蹈料:178cm    后排体验者澎抛:旭子 身高妮县:177cm    Ozel 身高崇速:170cm    小娴 身高膳虹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准撤俺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高串私娩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍挫陪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市敦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣秦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论谜校短,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆版,公平公正公开地来一次大对决琶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明那胚雌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别苍,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车措迸非。所以不得不承认拜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值豌驴墒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上漓邪。    事件回顾藤胸:    说干就干幂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后加煤卵,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蔫。根据易车网后台数据的统计来看人,持以上三种观点的网友大有人在础峦枚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拐拜黑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蓟。尽管是为了对比三者的公路性能澳,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上锨劣毋。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上漏禾妙。    测试车辆腑程:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型茬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车叭哗姜,奔驰已经尽力了碎,我们在此也由衷地感谢忻嫡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题亩,告诉大家改款前后的差别蕉悄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5辖功。因此我们也很负责地告诉各位网友漓诡,目前除了易车网卑成醚,其他媒体对于新款X5的评测朽,都不能代表日后国内在售车型纲簧。第一辆中国版车型为xDrive 50i熟硕,加配M视觉套件顷迹订。    由于Q7的官方试驾车出了点状况事,我们无法借到官方提供的车辆分及。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持姑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型懦厘。    测试场地勤皮隋:    乐驾赛道全长1.6公里陡秒,共14个弯道柿,最长直线段270米秸舰文,赛道宽度为10-18米碑,视野开阔袄橡,无障碍物寝。赛道两侧均为土质路面拢煞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆坞,大大降低了安全隐患唯接惊。    测试人员勺抚蓝:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑及撇,却要替土豪们操心买什么车赦,这件事听起来真挺可笑海绦,因为我实在没法揣测土豪们的心理绘寸梯。如果说我还能理解花五十万买大切讹纷陛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野门,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器贤微檄,代价是要多花一倍的价钱羡寝磁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感帘并牧,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感肃泉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望聊杠檀。不过因为坐的比较高胚辟危,速度感不如那些贴地者强烈赋扣,还没怎么着呢就破百了瑰能。这大概就是SRT8的魅力嘶赦,很难说值不值得么闯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款瞬哩锭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近划,跟改款前相比还是升级不少仙范。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到虫拣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系哦,SRT是JEEP官方改装部门汉,这种改装是全方位的绞输馅,包括内外套件加强暗,以及性能方面的提升嗜。SRT8就是高性能版的大切诺基邦帮奔,主要提升是外观套件谓呕彻、及动力系统爽口、刹车系统卢秋怒、行走系统等方面谰售秋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型嚎火范。动力系统采用了更简单粗暴的发动机韧,6.4L自然吸气HEMI发动机勉乡希,搭载采埃孚8速变速箱辉。   SRT8为公路而生康馁柔,所以公路性能是它的强项剔,不过Off Road就不是特别在行了剖纤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 诲贾改,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鸥。 ② 跟之前的SRT8相比街亩陛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的驼稠父,所以科技感和豪华感都提高了不少颂瓮,跟换代前的SRT8相比鄙微,升级的部分都是实实在在的次。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱聘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统唉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统贺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置李僳。  ±脖切薄③一百多万的车副幂聚,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车锈铝,再挑上百万的车的刺蚂香,好像有点吹毛求疵烈喜。首先悬架的设定非常的运动蚂驮童,即便比较温柔的驾驶方式烯霉簿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极坑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车湍,大切诺基SRT8并不是一个非衬嫫韪合适的选择仆伴,尽管动力非常充沛鲍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意帮祭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响艘漂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺酚前老,但好歹SRT8也一百多万了钒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响商。不过之后我们也释然了踞扔渤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车拌醋,但经过数个媒体的“蹂躏”淑辖椽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了宋加,弹坑交叉轴不知道走过多少次了来梧,有点异响似乎也算正常冷帽撅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基线漠,请点击下面的图片进入试驾文章炊捅得: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了欢邻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争酪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求固。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的姜赊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中鲍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生渭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T搓蒙,还是老套路矩操发,直接切入主题栖斜春,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹怠困。 动力对比家:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手姜,看看英朗GT的表现如何吧翻刮仿。这台发动机的最大功率是131千瓦熊兢霜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来狄净。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能吻借,当驾驶者在需要全油门加速的时候架搞蔼,为了获得更好的加速表现毕腺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm滩。对比发动机账面参数来看剁,最大功率118kw撩厕,峰值扭矩250Nm赦享,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜脸劲。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统土浚郡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心惭梦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力偷。   至于传动系统方面巢板咆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器憾饯拴,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样喊盗,都是目前该级别中的主流配置扁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现络,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢笔副。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器邦扦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩晨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上绷魏,比如高尔夫6岭、速腾等响绊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方慰没赔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构繁咐哨,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力皖贬凳,从而起到提升操控性的目的卸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架普镜鞍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上揣,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接凹,但通过厂家的调型獾瓮妫后静舜翰,当一侧车轮发生颠簸时臼委,对另一侧的车轮影响会比较小些鹤宠。   小结豢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多嘘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出宠凯督。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了干借簇,至于优点这里就不做过多介绍了僻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌洌后英朗GT更偏注重于操控性咯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时啊珐掣,见过后车追着拍照的痉,见过开我边上向我打听价格的蝎捐敲,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回攻底旗。我坐在这辆路盛E70里疾陵逗,被注视得有点儿不自然瞎侨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣孰,我琢磨着涪玖屎,要不要让他进来看看磊。要不是我瞅见了绿灯亮起男裳,我真就这么做了块拔赌。对不住了朋友泼赋瘸,这次没能让你仔细了解它磋,不过我希望你能读到这篇文章蜗鸡妥。   不用否认波,人们对美的好奇与渴求与生俱来单,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣歉赏傅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗摄阶。不过在这些人之中徒笔倒,有人会终生恋着美人几尼河,有人也会为抱个花瓶而后悔宫。如今打造足够美的外表来吸引消费者盾斜绢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情肝觅,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70疤喊,但在这之后能否一直爱着它董久径,我认为是一个很值得细抠的问题锌。   ●外观大气皆嚼受、美禽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时馈男刷,我还以为来了辆捷豹宠扳滴,赶紧跑过去看发现被骗了李。不过我并没有觉得失落禄岭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拐手,并且从设计角度看酮颈钡,它在借鉴与融合得方面都很到位的恐宛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理搅既灰,我对它的外观设计就100%满意了氦。这事儿对华泰肯定不是个难题散泪,您看看宝利格还有华泰B11镰就,都有明晃晃的格栅闺暗刻。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位德戳:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中但扫,但绕车一圈后我发现徽小皆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了虾。咱看看数据对比狄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手冉,可以说在各种数据对比上恐燃俏,它“不是第一笛老,就是第二”纯祟奠。虽然在宽搂、高和轴距上没有做到最大写贩淀,但也不过是一两厘米的差别钉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米剑碉,这就让它看上去大气许多楼缔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上旁。   打我接触这辆车的时候其疮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光切浑刑。在这样的目光中缸颓,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期貌逞岔。面对“屁股高丝孤、尾窗窄”栏枷潍、后方视野不理想的路盛E70时茧飞,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车非。先不讨论这样有多麻烦了休到,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作懈,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧嘶翻陇?这点让我心里不太自在垮群焦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲烷事,是个应该有的配置蛙室。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上币,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色栖坝书。而随着国外皮卡文化的不断渗透龄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型粮私,去跟进时代的步伐酸普。为了迎合市场的变化及用户的需求楼恕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时灯搏,开始注重宽大饱满的外形设计畏,并增加更为丰富的配置班登警。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型性动。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾碑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)芭拴赁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗剐筷刹,整体的风格带有一股阳刚之气胜伎恒。在车身尺寸方面肝洁问,它的长/宽/高分别为特孪诧:5310×1812×1775(mm)登,轴距为3100mm埔。威虎TUV并没有大小双排之分篮,仅提供了一种车身长度娠侧膏。车身侧面的线条也很平直岗华,外扩的轮眉使其显得更加饱满惕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正甘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感姓漏。大灯采用远近光分体设计猩瘸逢,其中近光灯还配备了透镜楞,不仅更显精神沸郊,而且还可以起到聚拢光线的作用熄食。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鲜就幌,遗憾的是漂狠涧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用勉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嗡略朴,并且后视镜仅为手动调节柒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架夸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用挂,非常不错祭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点深鹊味,至于货厢外侧并没有再多设置话蚊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)骏薯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸揽。另外从谢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”现磷,不过据厂家介绍绵痹晒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”吩壬偿。对于皮卡车型来说博,这项必要的配置还是很厚道的叛伟僚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山壤酵幢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气甸俗芥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地庇。不过侗,今天我来到这里并不是为了滑雪腹详稼,而是为了求证一件事情首:有没有一辆车刻莎,既能够带着一家老小舒适地出游想累,又可以不惧冰雪垛徐萝,在冰天雪地中步履平稳地行驶俩,同时价格又相对平易近人呢雇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求毛搬,那么就让它拿出真功夫试试吧舷措。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)颊拭,从外观上看纺存搐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蠕内涕,19英寸车轮显得很有力量感税,也与动力总成更加契合;其它的地方迟,也依旧是酷威的老样子虐,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿痪譬,甚至还有一些精致的感觉杆亩玲。总体说来藐蒙,尽管算不上全新车型趁东反,但依旧耐看墒入并。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面径,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了船巧金,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中缚,动力响应良好贰墓,易用性好疏察酬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分恐肮空。当承载着全家出行时叉佩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况退思,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适是。   至于酷威3.6L的内饰方面尾凤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)扣鸵,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”导卫阂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节弄。   除了动力系统墓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式假。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器敲,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动棺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴粮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蓖屯。动力分配完全依靠电脑自动完成嘶型,车内没有任何人为控制的按键和旋钮喝。   有了四驱系统叭酥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳夹沙。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎堂吩亩,具有更加粗大的排水通道茎胺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”岛环啤,冰面行驶性能更加出色喜壕魔。此外禽看,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜迁,胎面中央多重“Z”形花纹羞、针孔沟槽设计亭佬托、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性搅涧蘑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息书难,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间师,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情性胳嘛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3句绊,它的定位低于1系酒颊。但是刚,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步膛钙位。另外送尾惜,它也提供了i3?REX增程版本嚎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机檄,扩展了这款车的最大续航里程缚。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试届对齿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流疏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合廓,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合毯。   宝马有没有提高电动车的标准空?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协扔柔寇?让我们在接下来的测试中找出答案骚堆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式褪鞠蓬,宝马i3的行驶里程可达88英里骄。相比较而言拟诲,?Ampera可达30英里祁朴,而普锐斯可以行使约10英里超绦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电头府,i3可以更多地使用电动模式谅碎。而增加了汽油机的动力系统配匆赦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里村典,357英里和505英里委恼。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大连。这台车约五英寸高欢响崎,而宽度几乎和高度一样揽撼吠,与低矮流线豢挟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比脊墟。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能舞回。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力煽袍侍,我们没有所需的充电站?把谱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式唱。   此外廓雄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容厦氛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名肠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车榔博腻。它内饰精美干渺淑,融合了许多先进的科技恭算,它空间宽敞围豌,驾驶体验一流错康。但这种REX增程版本无法替代传统汽车僚狡,它仍然使用汽油机辣墒赣,以作为电量用尽时的保险谷。   第二名砍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好肥烦辣,科技感十足遁确,而且它也能胜任舒适的长途旅行扁毋。   第三名架别:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款敌型洁,它最大的优点就是充电迅速彤,性能可靠搜。   然而纪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋飘。(实习编译贰:徐旦?审稿眷京脑:刘洋) ? 免责声明版权作品霜,未经环球网Huanqiu.com书面授权岭浩,严禁转载澎净宿,违者将被追究法律责任苔拉骇。责任编辑匹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车胆管态,应该说是倾注心血镐黑,在技术平台上都有可圈可点之处床,源自萨博的技术是其最大的亮点顾掏叮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型论吭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作承逃。在外观和内饰上芥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平辩诬,在动力和配置方面也还是很有性价比的豌牧。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说断,绅宝的外观原创度还是很高的级九,并没有刻意模仿什么车型酶舱伟,但我们会在这款车的细节上看到丢玲栏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法洛酪。且融汇的比较好盖肠鲤,并不是简单的照搬照抄细。这一点值得肯定存敖显,大灯的设计十分犀利陈,鹰眼造型也有较强的辨识度叮啪。LED日间行车灯比较醒目嵌劳,穿透性不错外坦理。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表荤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蚊,也很紧绷虚。看起来运动感不错袜,但前悬和后悬的长度较长惠匆,看起来有一些比例失调敖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拇日贬,在视觉上看上去会更紧凑动感犯尸粮。轮胎的规格还是比较高的胚雇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能胳。   车尾的设计比车头更简洁一些隧柬,尤其是尾灯的轮廓韦芍晶,设计非常成熟额。和宝马新款3系很像盖材。除此之外栓儡咖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感扰尉。   本文导航峨:" "  “卧龙凤雏票,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口谦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后冕墓,便有了三国时期的三足鼎立面烘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟俯染说,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车娃,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国踢搏橡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出陪龟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程⊥峋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹筋茹姥,然而坊间始终流传着这样一句话茎堪善:“得中级车者得天下”;是的苛瓦番,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重淳,今天我们会为大家带来两款重量级车型雹皮东,它们能否为各自的“主公”平定“天下”缝负史,请大家继续往下看耸。   看到这里大家肯定已经有了答案了帛,没错母巢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L澜跺烩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉韦,那S60L是何方神圣宫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型喷氮纳,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花看?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版赣,厂商指导价33.49万元共,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型芭罐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热叮桨芒、后排座椅加热拟、并线辅助确很牛、车道偏离和自适应巡航等众多配置拦呵。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中俺捣,即使不看车标须堤勃,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蓝,哪个是奥迪斧薪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的铣缴,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现舵疤腔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统糜酬围,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动僳狭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停协捷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性襄物,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角欠犊毙,使夜间行车更加安全套僧。两车双色的外后视镜造型别致泌缓吵,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光谓欠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型臂凯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色骚顽藩,至于乘用空间如何淳玖娠,我们将在空间篇为大家详细介绍空效。两车都采用了5幅式的轮毂造型藏,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力旗秽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳递。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计刮,整体方正的设计略显稳重慷。后尾灯的设计两车可谓各有特色娥钦淑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似喀航,设计感十足伯,而奥迪A4L的尾灯更加修长翁舞烦,视觉效果出色祈。天窗不仅能够增加车内的采光纲冉偏,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出椽钒嘛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉炯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心洞霓,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习突。   本文导航铃访辈:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车施赂彤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间菩,配置也能满足一般家庭的日常需求篮。对于这个价位的小车来说啪乏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观巫乔,在这方面黑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮缔晦,就算是与它的直系前辈骐达相比太多徊,也不遑多让斜迁。然而作为一款家用代步小车伶,它也并非完美拐京,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高窖挥负,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外起澳蒋,车辆本身并非进行任何实质性的改变佃秸,跨界的概念噱头大于实际堵。 "   技术革新日新月异的今天赌,车型的改款换代再常见不过桶荷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变驾祥。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型别。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变题份,同时在动力方面也增加了1.8L到蛔闪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万巷掇长,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势撮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型剖坝蔼,但它的实力不可小觑锯彩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌全喝。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动碗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型采刊凤。既然实力不容忽视棵,价格又有优势斧辩犊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机芦葱虐。" "  版权声明垢:本文版权为网易汽车所有桶且胶,转载请注明出处饥潭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星舌,全新的品牌全新的车型亮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比显,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父鹊姑粒克斯盘孔,在2013年阜玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月叮福巫,堪称是这个区别的标杆级车型笛,观致3要想在这个领域取得成功价瞎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK避肖,看看是否有优势能吸引消费者关注佃。 外观风格各异   先看外观方面歪弓,观致3展现出大气得体的风格祷细,不像速腾那么沉闷单调径,且有着自己的灵动个性;而赋Γ克斯则是完全偏向运动化的风格伯,典型的注重操控性能搪,突出驾驶快感的性能车型榔烈欢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型穆,与观致3区别明显岁传燃。两者主要是风格差异络澜亢,外观上分不出优劣旗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上券幕,观致3丝毫不会逊色于妇和∏牵克斯车型炒额。 尺寸对比 车型名称 概布纺浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上农,两者也是平分秋色腿诚,车身大小相仿搅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势努,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上湘,观致3要大于傅羌海克斯骋舱,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞乡勿潍,尤其是腿部空间较为宽松合算,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆锇牟猓克斯在后排空间布局相对紧凑两绰,而后排空间也一直是各代嘎忻烟常克斯的软肋嘶技。 价格对比 父栉迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上吴辣蓉,妇姨杩妫克斯则要比观致3要更大一些瓷,在不放到后排座椅的情况下案夹仑,竿型校克斯的载物容积是530L颇,而观致3只有430L爱激,100L的差距还是能装多不少东西的母饺戌。而在需要有更大空间的时候逗光,两者都可以放到后排座椅接蘑鳖,放置大件的物品啊揭录。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间铣诫,观致3和副拢克斯三厢都是11.99万起步澜苍罗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号辱。而细细对比价格表可以发现啡隘昆,要选购自动挡的车型阶谭,改谅尤克斯最低仅需13.09万紊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合宦赎,观致3则需要14.29万凑汉,这个比起赶凰衔荩克斯有1.2万元的价差甭睦裁,当然在内饰配置上会有其它差异定,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言革嫉糕,可能改桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些逛帝。 挑选合适的爱车羚忌,看专业导购蛇目缸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鸥弊?   扫一扫星,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嚎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弗勤钒。风云2洪胺、E5雷、A3以及今天评测的这辆E3颇疥港,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伞丢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度朽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品淀。从这辆奇瑞E3来看械死痊,外观及内饰都有着很高的原创度猾蟹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间绅坛改。这让奇瑞的产品线更加丰富迫我河,但也让消费者选择起来有些头疼盆驹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的寸尺剔,也从来不缺少“明星”俏,“沉稳绅士”大众速腾艾乾、“狂派斗士”福特傅迥迹克斯等都是热门且销量稳定的车型始备,不过要问哪款车型最近销量最高渐天巾,还要数“逸派高手”日产轩逸酣,它已经连续两个月销量突破3万患临固,坐稳了桥车销量的头把交椅撤碧滴。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡淮哦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拼啃?下面我们把两款车型拿来做一次比较距好,或许能看出一些端倪坝羔纯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万寡膘刑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万娩称,入门价格上缕李,风朗比轩逸高出2.08万元韶琅,表面上看价格够,轩逸占有优势镀赐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型灌,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元侯,这样看来荚烽换,风朗其实只比轩逸贵了2800元酵,等国产版风朗出来后媚,风朗在价格上反而会有优势也说不定炼嗅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市镐秋伯,这款车外观与内饰变化并不算很大绰扮帽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一弦怂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7偏惧淡,下面我们来看一下射掠侠。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表驹卵幻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观胁贾,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格锹拷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹忻。质保方面贿庭徊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力姓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表丁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机痕汗,最大马力已经达到了170马力烁巳并,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟图。变速箱方面梨,逸动采用6挡自动变速箱螺扭几,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱瓮匈头,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色芯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些判。 免责声明伐:本文仅代表作者个人观点拟骂,与环球网无关革脊敢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狙篱瓤,对本文以及其中全部或者部分内容横、文字的真实性火醒、完整性阜骄汗、及时性本站不作任何保证或承诺虚秀甩,请读者仅作参考斡,并请自行核实相关内容啤。" "  近两年乏捂,自主品牌进步着实很大乓纤卡,无论是从设计方面巷伺瓷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升午履,甚至可以与合资车型媲美瓜,山寨抖卤杯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式盘潞丹。在10万元以下紧凑级车型中船氦,更是自主品牌的天下陛,凭借比合资车型更为出色的性价比么驶,吸引了不少消费者的关注踢旅哦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市码,一经推出便受到了极大的关注井弯嫌,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力壤撩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型皋辛铰,包括动力在内奴慧享,新车共有20项升级设,本次共推出8款车型休,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款街按,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蹄,售价区间为7.49万-11.79万元媒监鳞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表卷曹,近来也是频频出镜挟价创,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液В控大玩具车”的名号名极一时撵熊稿。速锐共推出了9款车型礁督,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款汰龚趴,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合剃攘,售价在6.59-9.99万元之间粗瑟剂。   单一来看耽式,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品不,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较称磋,看看那款车要更“精”一步巧。" "  新君威变得更好看了剩谰台,配置也进一步提升领夺,新加入了一些科技配置艇卡乒,比如智能交互系统霓票,BOSE音响等等绥京毯。这些都是新君威的改变之处阜灰挝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型奸梗溶,售价24.59万元搽狼讣,作为一款定位中级运动型车的新君威淬,品质感一如既往潘,操控性也非常突出伦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威棚,以下简称新君威疼腾,外观相对于老款进行了必要的改变持鞠,毕竟老款车型从上市之后侍饶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳飘辨,新款在大灯甫堑、进气格栅薄防泵、雾灯顿、尾灯尖些、前后包围都进行了细节的变动促篱。   在新君威上媚劣烫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统狮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统夸堵慕,在操作上没有太大不同封,轮毂方面款潮藏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂穿,轮胎品牌依旧是普利司通裸肚。侧面造型基本上没有变化恒,侧窗所占面积依旧较小福。   车尾的变化还是比较明显的换蛾,这主要来自于尾灯的改变吓诬薯。新款尾灯全系标配LED灯恼便,并进行了熏黑处理鲍。尾灯的轮廓样式更加犀利环,个人认为要比老款更好看即吃伙。除此之外了,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化稼,牌照安装槽的形状变成了正梯形驳可。   本文导航溜鸽响:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击叹迁经,颠覆传统的外观姓疾鹅,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环悉撬厦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV咸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5吞赤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型角,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机士剐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆厩随,足以证明其强势的地位睹瓣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市农咐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蓟贯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强衬庭。(温馨提示饶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版缕操,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准味段。)   自由光基于全新CUSW平台打造醒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭讨扔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅抡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强表繁嘿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致朔拉迷,圆润的造型是其给我们最深的印象胃登。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网僚吻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线疥博楔,显得简洁利落肉蛙。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条殊,显得净雅别致耗湃。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同撵物,主要表现在其大灯的表现形式上体。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球难副闻,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可酱粕。两车大灯配置基本相近倡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已售揣宫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助迪藤闻,车道偏离预警系统没。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围小驰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗崎可,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅伯粱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势咎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势逼弹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话梆死,其尺寸差距就没有那么大瓣。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡藐睛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁帝,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起访。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同抠蒂列。奥迪Q5采用两边单出的排气管迫棺形,在气势上略胜自由光动狭卉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道说,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型疾,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部顶,磨损线束保护层欺,存在导致电池损毁的隐患撩耿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日毙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知弧悄,称9124辆V200受此次召回影响抖贩冠。长城汽车正在邮件告知客户呛,并建议联系当地经销商进行检查维修但逗虚。   据悉扑怠,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转焕火肚,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽畔。”更有甚者泞,线束可能会内部融化姜潭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说策蒜玻,目前已上报了数起线束故障涣,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转貌稿,不能够给电池充电既检,车辆也无法启动伍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型皖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束据稳。   克特里尔先生称吗夯经,检查故障预计用时20分钟绘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟菊耽。如果绝缘保护层磨损严重晨端梁,线束已裸露湍,则需约两个小时以更换整套发动机线束革。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件扳膝。此前鞭雹记,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回橇肖钨,2010年又因手刹故障而被召回桨授邵。   2012年似矾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回材悸,长城V系列也在其中竭配兢。当时堡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片死,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸哪方碍。然而送彼汉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片煌努痊,更换车辆共计超过1.5万辆队能唉。  ∥取(实习编译廓店:王萌审稿茂:刘洋)   免责声明版权作品户乱,未经环球网Huanqiu.com书面授权悔蔚,严禁转载兄,违者将被追究法律责任椒通。" "  随着经济的快速发展伴挽箩,购车群体的年龄层次也越来越低拦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用核秦炊、省油瓶莎硼,而是追求个性和时尚设计慈虏。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型陵,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一青肖累。作为跨界SUV猴挫,它们在造型上将年轻驳、时尚展现的淋漓尽致茧沏鄙,完全符合年轻消费者的审美需要恰佬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比唐拔,来看看到底谁更适合你久涤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV偶,相比2012款变化不是很大抡算,只是增加了配置和车身颜色仁健衬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版能,售价分别为21.98万和21.47万旗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV锻套,但风格却不尽相同踩赏。斯巴鲁XV外形显得干练觅春,车身线条硬朗拉,富有力量界,越野味很浓斜期继。而标致3008外形偏向都市化设计缎杀,饱满圆润的车身凸显时尚感醋登人,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些褥镀。   车身尺寸方面有所差异现划,不过并不明显蓬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)匠俺,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)噶罐卧。斯巴鲁XV车身更窄抡痪,同时也稍长一些村。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置猩式裙。   斯巴鲁XV采用六边形的中网丛,加入蜂窝网状格栅运动感十足菩分。而标致3008采用半圆形中网私,镀铬亮条包裹显得很精致芬。两车前脸分别展示它们不同的风格钝,同时都包裹塑料黑色下包围叫程。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯但蔑镜,远近光分离灯组设计浑丘殴,造型普通涤,配备有示廊灯钮钡独。标致3008同样采用卤素大灯秤阿寞,不过加入透镜卿甸,不仅聚光效果好簧改到,同时美观性也不错赊。另外亨扫,还配备LED日间行车灯貌。   在侧面冬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计屡,比如非常倾斜的A柱检,同时将后视镜位置后移绘教,留有三角窗减小了A柱盲区岁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料祟茨妹,有利于减少磕碰的维修成本屁挨凌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎愧沽确,注重舒适和静音性糯,双五幅轮毂很有张力怕。相比之下郝胳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性晨款糜,与黑色下包围搭配运动感很强烈记。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎啸皋,同样注重静音和舒适性猫心。两车的备胎都是非全尺寸设计尉。   相比前脸畔,斯巴鲁XV尾部更个性离敢幸,辨识度较高枯成琅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型逼,镀铬亮条的运用增添了质感识。 标致3008尾灯加入LED灯组碑袖拦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组汗,但是块状尾灯造型很独特瘟妨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像柯谭,标致3008同样配备倒车视频影像据写麻,另外垛,还配备前2/后4颗雷达探头梧动肮。" "  在过去的一段时间里灰补,讣ズ蓿克斯湍吭捂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鞘雇哎。时尚动感的外观黔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性钨啦骂,成为了年轻人群青睐的车型睛谎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型邵额嗓,科鲁兹掀背车则是新进的一员写编,它所要面临的是一场“无言的战斗”姐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了敝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出亮五雄,但却带有美式车应有的力量感投,总体来说它的设计很适合国人的口味涝辅需。但从最初在国内销售的科鲁兹来说袱,其三厢设计有些过于保守境刊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间绥防八,为了能够扩展消费群体埂,推出两厢版是其最好的解决办法梳蹭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话守,你几乎完全无法识别它的真身贾,因为它与三厢版保持着高度的一致性票。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组窗敛,很好的诠释了彰显力量感的诉求登炔病。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后譬钒檬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接靡苛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些法票氖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉捐盯,但实际上它比三厢版短了不到9cm脊诲镶。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多圭,后窗与尾部的衔接并不生硬悲酷,拐角的折翼恰倒好处棋,为尾部增色了不少缆饶峦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计卤,在样式上显得更加简洁部钎哆,只是与自身前灯组相比好,在棱角的刻画上有了明显的削弱呻粒。   本文导航俗:" "  提起之诺蹬,很多人都不知道是什么品牌卷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌扩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的瞳仙豹。只是之诺定位于高端合资自主品牌起受恒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式焙谓,那么它的首款电动车1E表现如何蝗猛略?以下文章为您揭晓兽贿。   只租不卖身届扑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务雌肠,包括车辆租赁嗅、充电设备勘察安装办敌、车辆上牌剃蚂、车辆投保伙、定期保养翘、故障维修互、道路救援情褐、检查维修备用车等麻禾辨,通过这样的商业运营轮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展关。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车歪零,它的卖力需要大家自己去发掘群覆吝。不过在发掘1E精彩设计前扦驮,请先忘了宝马X1独饯,否则你将永远欣赏不到1E的美境晒嚏。其实1E最出彩的设计在头灯阶伙,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感修倘哨。   不仔细分辨的话琉,很难把1E和X1的侧面造型分清搭娠绒。不过1E拥有自己鲜明的特点冻歧奖,车门下很宽的镀铬饰条荣夏,和没有行李架的车顶僳碘。   相比车头和侧面罐,尾部就让人感觉有些欠妥了涕谎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分禄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条秃。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车遣。   本文导航墨:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说弗涩烤,奇葩的中文译名似、“野性”独特的外观以及较高的定价捕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议守吞堪。说起野帝我们不自觉的想起腥,同样在以国产车身份进入中国之后赫伤浩,“改头换面”的法系SUV标志3008灯燎博,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蕉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”弯免醒。当然扁,以20万元以下的车型作为主力军握怀,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一萝。那么下面我们就来看看碱拴,这两款性格迥异的德巫盲、法新生代SUV之间究竟有什么差异肋鞘刺,各自的特点又是什么纽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别粒,首当其冲是价格方面的不同共溜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合访,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势雾痴溃,不过差距方面不大基本可以忽略盎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀倒。动力方面的表现也近乎相同玻拳,只不过大众7速DSG案,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蓄虹荒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些谁髓档,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一舵。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔铰扁姐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰俩颊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪显牛空,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上案钉桃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激勉艰剃,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景恫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试同庇颊。闲话少说嘲壬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜戈。   这次试驾共有5个科目帆,分别是1.傲虎—终极绕桩笆,2.傲虎—冰雪连环圈锯节,3.傲虎—短道拉力测试捎才,4.XV—戏雪乐园笆烽,5.森林人—不规则路面自由行驶料险唯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同竣,MPV表现出相对冷清的一面绩,尤其是中高端的商务MPV导,几乎屈指可数跋刷弛,除了老牌的别克GL8外疥肥,似乎很难让人想起更多车型躲祭燃。不过在这个还没有完全饱和的市场里赐块哨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅瓶香横。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮试躺共,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢雄稿?这就是本文将要找寻的答案酥绥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型莲谋味,售价28.38万元-33.58万元赤,目前市场上有近2蹲蓝、3万的优惠幅度坪娃。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型戎,官方指导价31.98万元漏墒胚。) ●外观解析   从造型上来说桥筐滔,艾力绅算是开创了一条新的路子辈既,没有过分使用一些夸张圆润的线条伐局,车身轮廓棱角分明烯鲸,有着很强的视觉冲击力沸蚀,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别截,此外逝,艾力绅还装有一套大包围洛,颇有几分运动风范涤施差,也有着一定的改装潜力探。   盾形的中央格栅有着不错的层次感斧须逝,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目箱槽,中网与宽大的前大灯连接在一起慌,营造出一种大气遂刊、动感的MPV形象宋菜艾。   艾力绅A柱采用黑色设计媳佬胃,且A柱的倾斜幅度较大欧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显屑,总给人一种方方正正的感觉杰岁,后视镜尺寸同样不形钆痢,与整车的风格很搭比,宽大的后视镜提供不错的后方视野酞谭,保证了行车的安全性与舒适性叼停嘲。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感便,当然喊奔仙,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现栋陇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手贸,侧门就会自动缓缓打开汲类,此外巷考,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关扫。如果对此还不令你满意的话摹胆镜,通过钥匙同样可以衣涓控侧门讨湍,确实有些高端大气上档次妇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm谅,轴距达到2900mm搓雌,尺寸在同级别对手中并不占优势始骚厕,与GL8相比寡拉,仅仅在高度上略强于对手含,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势危递健。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计涛刚幻,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果枚。整体线条依旧硬朗淳埔,尾灯加入了时下流行的LED元素旧策,为其增添几分现代气息渴茂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及淘局深,人们购车的选择可谓越来越丰富雌,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择赊淋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过戈穗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈湾,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5牧玲损,他们能够碰撞出怎样的火花吴,请大家继续往下看袜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表酣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出屋范镜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比刻黔如,由于这两款车型出自于统一平台打造檄固俺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲泥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间冒宝蜜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题稻共,你可以说它带有侵略性捎,或是富有运动感筹及缅,也可以说极具视觉冲击力隧,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突迟跋烷。而K5也应用了与智跑俊蔡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计圃,使其拥有了明显的家族特质茶。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蹦,极力打造出时尚与动感的流体车身伸独,在驶入眼前的一瞬之时拇啡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象矮。前脸的线条设计十分紧绷精何危,大灯组与前包围向中央区域靠拢母傲,展现其动感的一面腹度。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合粒捂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势耗烯邻,抢眼的外型加之迷幻的光线骏逃劣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽咖漆地。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着酗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力常俯。   第八代索纳塔不仅外观时尚昏,灯光的运用也颇具科技感活娩喘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性欺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯惫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步窝。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计房情帘,显然这种的夸张设计冉朝,使我将其列为变异的种类聘赔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用外鸵,多折线的应用也使尾部更具立体感恕咆练,同时对于运动观感上也有显著的提升骄,由于K5搭载的不同动力总成娇仟枪,2.0L车型配备的是单排气设计菩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感酿。   轮毂也是一个变化的重要部位士裴谎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面订。根据配置不同完,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分橡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎酸白陛,该系列轮胎偏重实用性硅飞。作为索纳塔的尾部掸狸,基本没有大的变化变龋块,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示湍,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点抡。   本文导航席:" "  每到年底谜俯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾诽陆皑,地点也大多选择在北部寒冷地区确趣。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣插,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性翟枯。在临近春节前夕核,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现美。   延伸阅读抡:   之前如抛坟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间立芹世,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读隶陌腻,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鸥文耽。   酷威采用的是电控适时四驱系统厦核颧,中央为多片离合器瞄贯蛇,由电脑控制来分配扭矩疯美,车内并没有任何切换按键涩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动臀磷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴潭懂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施颂虱雌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶僚事柬,如果想要挑战一些极限的路况的话摆,酷威还是不具备这么大的优势的儒睦,因为不具备限滑措施答核慌,至少在脱困能力上会有限制性韭钡恍。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎廊,采用全新发泡橡胶技术艘,具有更加粗大的排水通道搓厢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”兄恭,冰面行驶性能更加出色济蹲,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力琉。此外省,中央多重“Z”形花纹食、针孔沟槽设计塘台丧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性估。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机噬祁啪,最大功率206kW/6350rpm蔼,最大扭矩342牛·米/4350rpm贾,在目前的大切诺基别拿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载侍,但是会有不同的调教屑慰勉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器凶梨偷,我一直在想烦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢电?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV白,我觉得这个可以有射善,至少不会和其他车型有太大的冲突比沙镰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖协,路面上的车辙也是压实的积雪扫稼盎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度墓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用萌呈亩,只要不是过激的驾驶行为海,基本不会出现危险状况杜文。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候雾款,建议最好将挡位切换至手动模式眉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速内,这要比才刹车安全的多匆怜,这中方法同样适用于其他手自一体车型琴纠。   本文导航噬巴爱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢摊槽票、充满艺术色彩幂,或者是有着一些与众不同的操作模式伙碉勉。而这辆2008则告诉我们母封衡,一旦法国人在拥有自身优势的同时涵隙,再把务实两个字加进去喝嚷成,那么可能会让其它对手感到紧张档告。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置阀纷玩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注精霉诉: 由于本次活动仅为简单的静态体验闺罕峰,场地和车况都受到一定客观因素限制肖挽嗣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分当莆诺,至于其他更多相关信息抵暑吼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上欣牢卉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型捅,作为首款引入国内的小型SUV诞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上珐蚊盆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来无,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近道身。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜半搔腿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿兑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一品寒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置斥耪,对消费者很有吸引力遣独。作为一款紧凑级市场的生力军车型痰赌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型咎。   观致3共有6款车型碾房,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型隧奴,售价为11.99万-16.79万元区间羡绕。因此疽瞪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较搐。对于中国的汽车消费者来讲冯铃茫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的饺罐辜。要知道自2006年上市至今扇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主副淡。那么镶,作为一名后生的观致3担内,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢褪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼兽檬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中龚娶蓝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价辆嗅涂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价供缆:16.78万元)来进行比对捶腊肉。由于两车的售价只相差0.01万元罚嘶肃,这也令比对的本身相对公平一些穿倪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间偶,我们测试过高尔夫7顶配车型讣鲜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现愁,跨级的配置也令对手望尘莫及倒屠。但这一切裙,也许并不是你在一台高尔夫上最看重匙哦烷、最需要的因素吻。对于高尔夫这样的家用车赡堡,在使用的维度上做到出色疥毒际,才是它的本职腑速仙。今天羌侗,高尔夫7又来了晾,这次是全系中价格最低的1.6手动型煌涛。动力称不上凶猛称赴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富份我绞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗湘豪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一斑翔山,必定有些硬实力灸痪。空间满足舒适乘坐的妓、常用配置齐全莽苏,动力也能保证提速顺畅谓。但对于这一类的畅销车普,最重要的是它必须耐用逆啼,不能隔三差五地就往修理厂跑慨祁,也不能冷不丁地出个大毛病德背箱。这么来看虑肯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”公辫,故障频出丸,这点很难让人满意袖讽。毕竟痹,大众车能在国内打下当年的民众口碑霖沏凄,靠的是皮实耐用的品质峨郴。在我眼里靛品,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境匹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蝎计,高尔夫7车身长度增加56mm蕉加饭,宽度增加13mm经环碘,高度减少28mm号。车身尺寸的变化让它看上去更为修长降恍嗓,也更显扁了磁。   如今高救,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达衅媚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的殊公管。这个配置的增加胃,为日常使用提供的便利性还是很大的嫉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气深洁荡,要知道噶裕克斯篱牵柔、英朗等竞争车型都是16寸起步了臀锑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性爆谓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服酶,这套胎居功至伟妈尝。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候恫句,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车汇集犁,如果您拥有过高尔夫4衰、宝来或者帕萨特B5的话崎髓,您一定会理解我的意思牵委。没有复杂的配置攫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则坑拓,瞬间就能上手冠垄磊。这一切都似曾相识拜。   在1.6手动版的高尔夫7上弛膛糖,您看不到任何高端的娱乐功能薯范,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone催芬绍,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限咆即。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾锑,但我认为这并不影响操作便利性扛套蓟,最低配车没有大屏幕很正常撕扛霸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时椽挞熟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用撇栓毛,车辆静止起步平顺性不佳甩,油门给少了刹车不松开守,油门给多了又会猛窜年秤,让人抓狂停。但今天这台1.6手动车型保,上述症状全部消失然宝径。起步轻给油即可苔,电脑自动调整喷油量伐拔翘,使其转速稍稍上升叔响俊,令发动机不容易熄火蹈尖肠,等红灯肝、坡起都很方便橡持,使用起来当真比顶配的舒心多了极即。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂巳兔艾,让人捉摸不透肥瓜贿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平亮,用料优秀被认作理所应当痹娘。在数年的成本控制下督,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质角逃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范项。对于大众汽车而言办伯李,这样的结果也堪称可笑了娄混馆。   没有真皮座椅假矾芥,您会失望吗县?我和同事们都不会伸踌陈。我认为从适用角度上科隶,织物座椅与高尔夫更搭躺黄烫。这套座椅的缺点损炽榷,在于椅背调节起来很费劲睦铆,而且要是有个腰部支撑就更好了膏。纵观高尔夫1.6手动的配置浪,我认为作为最低配车型挫藐,功能简陋一些并无大碍袭街茬,该有的它也没少遍,并且绝大多数的都还好用搁,如果您是为了舒心实用敦,我觉得它能满足了帮赎邢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来亥播,对于购车需求的国人来说拦寿杠,一款看上去体面轻就傻,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感娇,只是碍于可选择的范围有限鞭娥,但凡有一款出类拔萃的新车型睡,必定会迎来极大地关注供。对于25万中型车这个级别氛,迈腾一直是多数人闪过念头的首严,而福特全新蒙迪欧的到来荤驶痉,分走了不少的关注度缝,选迈腾还是选新蒙迪欧氏闻,对比一下就会发现稗,挑战者颇具实力惟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型慑,售价24.28万元欺滥扭,和迈腾 2.0TSI 豪华型驳褐,售价24.78万元砷眷,均是各自车系中的主力车型乏输田。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车寡瘸残,兼具个性运动和居家商务需求讨唇。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计氦,极富攻击性洼汇,对年轻消费者有着很强的吸引力嗡动寥,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力窃勒伞,入门的1.5T也有不俗表现戚。   现款迈腾严格意义上上讲闭舱,只能算是半代升级硼,是在老款的基础上升级而来嫡。迈腾整体延续上一代车型的设计报九,符合国人的审美此,经过加长的车身识盼,带来大空间的同时杜睹朝,提升了行驶稳定性及舒适性翔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面糖诲净,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米面仙脖,轴距达到了2850毫米颁谓坦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米驼泥扳,整体比新蒙迪欧小一些际贤,即便是经过加长剂廷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧玻。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节时矫、加热井臼、折叠媳图不、记忆 电动调节缸拘、加热恫、折叠浆加、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎丸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了戈。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蜂焦识,不仅科技感十足稼僳矾,还具备随动转向冗翟圭、自动开启等功能翟撤史,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些鲍。天窗释婚博、全功能配置的后视镜等坝雀,两者处于同一水平玩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升番捎,对称的T型中控台中规中矩腥,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统廖鸿帕。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作伐槽撮,主界面被平均分为四个区域卫,分别显示电话凸瓜聪、导航透模、娱乐和空调四项基本信息歇勒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来孰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局透,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感弹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕闭锈雀、6碟CD等配置愤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步脚龟,迈腾更像是上个时代的产物成省涸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850惹,相比迈腾的2812毫米哆碗,略占优势硷旦敖,但二者在乘坐空间方面拓,都已经足够日常使用猩嘉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑焊马,满足于舒适和运动的双重需求乓镐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中衰宪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统犬扩落、方向盘换挡逞刮溅,以及原厂导航等配置扯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置搅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统贺瀑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版峰,最大功率178千瓦僵皖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱坛毙,平顺性和换挡速度足够出色蓬试。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合弟。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦湾辉舌,最大扭矩280牛米胺颇癌,匹配6速双离合变速器闭。当年迈腾这也算是黄金动力组合奶秒炊,但与新蒙迪欧相比碌犯眷,参数差距明显盯理。   保养方面湃陇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里锹,建议日常保养周期为5000公里左右扫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右攘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右理。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保薄检,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保顷陷踢,之后保养周期为1万公里桅。小保养的费用在600元左右侩坚,需要更换机油机滤练箍,大保养的费用在1100元左右檀峰,需要更换机油三滤勃。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型兜淬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高详,相比迈腾刹清,除了常规的前排双气囊和侧气囊外划段,还增加了头部气帘和膝部气囊恍。并线辅助功能也是迈腾所没有的孩淖盯。   点评稀碳:不可否认翟型,大众品牌进入中国市场多年块豹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型碴罗脆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手轮,无论配置水平还是动力系统难,都已经没有什么优势了狄修悸,抛开迈腾一万多的优惠是赁袄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择檄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑运停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明琴逗仙:本文仅代表作者个人观点蟹,与环球网无关笺齐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柑平,对本文以及其中全部或者部分内容该侈开、文字的真实性拖旗虑、完整性亲窃、及时性本站不作任何保证或承诺逛,请读者仅作参考隧队思,并请自行核实相关内容里。" "   “北国风光漓舜,千里冰封须闭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景募纬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯挟纫释。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐涪旦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段情湾,对途乐而言这不仅是一种新的考验诫峦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战函被婆。 外观巳沫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐膛掸,想必对于多数人来说佃拇,它的名气比兰德酷路泽小很多镁农,但并不意味着就要比竞争对手要差般拈釜。外观方面途乐外形实在太大了鹿别,有点圆头圆脑的感觉幸,比兰德酷路泽温柔了很多碑,缺少了一些很“MAN”的元素毁继,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80熊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰慧衰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时纶轨裂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多袍痢颇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念驶。中控台看上去很有档次砷椒,各类功能按键排布也十分清晰推瞎缚、合理臼午。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处徒县,完全遵循了游艇的设计风格刹脱,宽敞旱靠特、舒适晶梨虏、豪华焦跋眉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰探径撮。   小结袒胯: 从外观内饰的整体表现来看稿剧守,可以说途乐是一款成功的车型必遍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题么。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势翔稼甘,如果“沙漠之王”远离了沙漠将悸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色贯保,这也是我们大老远来到这里的最终目的伞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车提勤晶,人们首先想到的通常都会是奔驰踞、宝马捞虏、奥迪比泊宫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌姜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴观。但是说到文化的话俱呢姬,就不得不谈到今天的一位主角翱,捷豹XJL雌疾秋。相对于奔驰这样的全能贵族来说阜豆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置式孔,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵陋课。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢脊挝,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗江。   作为进口高端豪华轿车券,相信奔驰S级大家都比较熟刊席,而捷豹XJL依旧比较陌生凄锻,捷豹作为英国豪华汽车品牌筏,也有着将近百年的品牌历史娥,虽然品牌认知度不高繁午绘,但这头豹子可不能轻视赐腐。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型谐匣姑,价格都在120万左右梧虹斗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拢富檀,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力麻。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前碌喇炔,其实捷豹和奔驰早就杠上了烙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新殿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了脾涣窘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嘛掠勃:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话庭,你一定记得去年上映的《007混罐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车绩咎挂,没错就是捷豹XJ寡高妊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”距儒送,里里外外展示着它的优雅与稳奖较础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力览鲁峡。   无独有偶每铅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套雷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行拦楞,虽然不是目前新款的S级憾孙波,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩旁。   言归正传瞳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气苫拍炭,不过两者的风格却截然不同瑰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素窜辅撇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀填化竿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重恨铜,在当前时代也更加与众不同淀蜜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车爬埂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车故,的确奔驰S级是同级别标杆辰露两,外观轮廓延续了上一代马兰,细节之处更加富有科技感享纫煌,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气桨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同抖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气扫判,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度控疾普,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气精,比XJL更加强势污豌刹,这就像两个高人棋滥茄,一个低调一个高调而已舵痊吵。   大灯的造型也风格迥异伞,XJL的设计更简洁疟态菇,内部采用传统圆形元素嫌效譬,使得其眼神也更加专注榷强。而奔驰的大灯设计更加时尚光额贩,内部流畅的菱形也较新颖坤箔怪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED搅,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车槽滤,光前大灯就使用了五十多颗LED腻夹粳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面骨危,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾檬虽托,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上复犯乳,更加沉稳售角兰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通撂骸乌,但硕大的车身同样沉稳癸剁,硬朗的线条也更加动感吕伸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾工第,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出诽查纱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉填,这也使得XJL的车尾更稳重并钦,而S级更挑逗人染。   尾灯的设计桐,捷豹XJL采用纵向设计涤,并以车身腰线融为一体涛谜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过细,整体轮毂简洁不繁琐喊鸿驳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁嘘卵,内部灯组造型是一大亮点瘦阿,点亮时相当好看怯啊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拼,并没有过多的修饰本,但每一处又能充分体现他们非凡的气质屯蝗,就如同一件高档西装煌剐嗅,某颗精雕细作的纽扣就足以效侨。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型壤,相比奔驰大气的轮毂敛童柒,捷豹XJL的条幅更纤细疯华己,并且在条幅样式上也更加精美和运动羞侮诺。尺寸方面XJL为19寸陪舅,比奔驰S级的18寸也大一圈凸莆,轮胎方面同样为245宽度耗称笛,不过与奔驰前后同宽不一样社贯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275青。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型丢,并且作为一个自主品牌疽辆仙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌秀,旗下的GS5茨赴、GA3矢晒何、GA5几乎可以与合资车相抗衡壕拉棘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上涎人,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象膘别。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的淬茨,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬欣滋亍,由于试驾人员较多答,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验寡拈弘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统糖腐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统俺。   现场测试场地为两个圈形场地姑肯,两个场地项目都是一样的辽,可同时进行两组试驾现琼,场地提供了直线加速苦叛奈、紧急制动护镭、蛇形绕桩短级、麋鹿测试四个项目庙鞍磊,可以说涵盖了大部分的性能体验搏蚕。当天试驾温度为零下十八摄氏度悉艰,这样寒冷的天气珊,面对半冰半雪的湖面少凳陕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力笆乔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似小谦城,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下放,TCS系统介入犀播破,防止打滑的发生俊盾哗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机喀逻,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术腐,最大功率拜:90kW(122马力)/6300rpm里,最大扭矩协锻识:153Nm/4500rpm筋。而这次试驾的车型中没有手动挡呢,均为4挡自动车型识,动力表现可以轻松满足日常使用需求卯。   起步于加速初段油门如果踩的过重茂佛,TCS牵引力控制系统会即时接入翱快,并且自主减小喷油量咐圭平,从而避免轮胎打滑亲,这一点上GA3与GS5表现都不错呕。加速至60公里每小时后内廖惫,紧急制动胜粉酵,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音俱盘久,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了挡表,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离粪搁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停漆,未出现侧滑橙。   本文导航匣禽栏:" "  提起中级车蹲昏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择师轮促。但要是预算有限碱惩壕,面对这两款车型还真有些底气不足冬篱备,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的哎隶。好在现在中级车市场一片血雨腥风箍,改款K5已经于近期正式上市犯括,延续了韩系性价比超高的特点氓辞。这次冯泰陋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车傲谦,让您的购车选择更加丰富挛。   没错分伯宪,此次选择的几款车都在18万元区间内负吹。而且颇为“巧合”的是刷韶掳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合秀,也堪称中级车的黄金动力之一间汰逢。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字习樊。既然如此握,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”参。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份扫极,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机吾灸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蔽,动力参数有小幅度的提升咆,燃油经济性也有一定的提升秤,但依旧没有给人留下深刻的印象械填类,尤其是我这个09款嘉年华的车主霓。如今杆徊没,在配置依旧丰富的前提下顽唯环,它换装上排量更小舱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机姬躲夕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型绿,这一次似乎有点看头了晌。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机垦,它的来头可不少概岁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它惊县,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖艘料,可谓是福特的明星产品库寝线。我得承认这些奖项来之不易说摔,但我更关心的是肃里郸,它依靠什么亮点来获奖猫涉惕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性汇,震动及噪音抑制能力如何裳勺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现隋凶? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前梦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机碍铂辅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷阔稿爸、涡轮增压以及进排气可变正时技术填。在这些技术的支持下瞄,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升哪纠肋。反应到账面参数上弯姬陵,它的最大输出功率是125马力肌,最大扭矩达到170牛·米屑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的琼崎。   另外冷,福特也针对其三缸的结构特点晃,对发动机的震动拷鄙、噪音等方面做了很多优化和改进纯帅,比如喷油器及油泵柔性安装返庆、皮带润滑赡厕几、缸盖上方吸音泡沫等等承抄阜。为此笨附,我先后做了两种情况下的简单体验尝疟枷:1便、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2勤核巳、在静止的状态下佳绷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上隆匣誓。经过细心的体会和观察后辈绿,我认为结果让人满意馅枫蔡,发动机的震动轻微泌冯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些绣失,但也不大碍事颂。事实上讼窖,即使我细心观察董,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别湿。   看来之前的担心有点多余猜疗财,还是直接上路试驾更加实际缆。它的电子油门响应依旧很灵敏汕久,轻轻触碰油门踏板甭洛,发动机的转速表指针就会活跃起来抖庐。幸好油门的调校比较线性涛,分寸拿捏得体敞湾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累四盒尝。同时伦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感庭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉边。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩械,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别拓残,那种加速的轻快感是后者无法比拟的剩狡师。即使在低转速区间技,发动机的动力输出也很活跃毕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉扰。同样受益的还有动力输出的持续性彭禽,在试驾路段里面有不少的环城快速路挝县,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h壁八擞,而且整个提速过程顺畅自然慑。只可惜受道路限速的制约萌,未能继续把速度往上提佬摔认,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备别。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契到,升挡动作迅速添,在D挡模式下正常驾驶电,1700rpm左右就会立刻升挡何,让整个加速过程更加顺畅自然拘。然而墒,在遇到拥堵路况的时候偿细,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感里鲁垫,幸好并不是特别明显躺罚褂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现把娘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了梦峰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好事,除非你把油门踏板踩得足够深答,否则它不会轻易降挡柏。   变速箱切换到S挡后涎嫡蛔,油门响应速度稍有提高委氯,而换挡转速则提升到3500rpm卑,动力输出表现得更加亢奋镐稠案。味道对了退,这才是S挡该有的特质缉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了艰。当然蛾刷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式火尸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮赔旁踏,至今我仍然未能适应肝古。   其余部分与老款车型基本相同汀惧,方向盘的转向精确倍范、迅速田炊镀,甚至有点“贼”膛扁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”啥叹控,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬恃,对车身的支撑力度足够绒狮坚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显扰需,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安辟,同时也确保了车身的灵活性勺贫。但面对减速带这些大颠簸时碗愧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在懂。   在动力水平得到提升仆合、操控感被保留下来的情况下侨粱井,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少樊欣,开起来更加得心应手空评,也更加有活力半。这点值得欣喜碘妮兰,也是嘉年华的进步阔。当然赦龄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方腐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎弦耍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音戌磕广,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步瞄围,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色量渤崇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵剔激。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了校,不过众所周知鳞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台算胜辉,而是换装了大众全新的MQB平台僻扮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂田爸握,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异揉全彪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异苔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助捣。   首先我们先来说说平台梅蹿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台碍宛幸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构厩驾苯,PQ35血统也就不在那么纯正杆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台梢。   平台究竟是什么设?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车透,它们会采用共同的零部件驹莽嚼,采取相似的地盘颠、车身结构彭棠响、形式结构以及相近的生产工艺锰剑、轴距等枚,以此形成车辆生产的一套完整系统豹,平台生产的战略是当前产品在开发中却,最流行覆汞、最科学表膳、最节省人力掸掏戊、效率最高的一种开发战略疼。因为对汽车厂商而言堆,可以在有效控制研发资源吞融、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情窖梳耿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台牢娶郝,并看看它们之间存在什么差异掀汉。   PQ35中的""P""代表平台骆,""Q""代表发动机横置攫,""3""代表A级车时,""5""是指第五代持。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件掂澜,采取相似的底盘羔璃、车身结构享、行驶结构悸讨够、相似的生产工艺以及轴距等辩。由于研发时采取了已存在的""模板""浅,不仅使车辆研发缩短了周期沮潘,而且共用的零件大大减少了生产成本拉悔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型螺。采用PQ35平台的在售车型有途安士眷讨、开迪邪时、SCIROCCO贰艇、奥迪TT垄虏汾、A3兽歪灯、斯柯达明锐等车型牵攻。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括咐漓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)篡腾、大长度激光无缝焊接烈拼、双面镀锌高强度钢板勒魄定、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等漆泞位,但如前所述碑娩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术掇容。   MQB拇鹁膳块化平台是大众最新的一个生产平台痕厦膳,也是此次第七代高尔夫使用的平台矗结埠。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制嗽犀,并且可以共享比例达60%的零件克,包括同样规格的发动机旦拣煌、变速器等镭。MQB平台的推出乾剃淡,将会取代过去的PQ25淮亭、PQ35和PQ46等平台舍焊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性扣,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装腊恃,不管是传统动力理釜、电动和可再生能源动力钩,或者汽油机薯卿枪、柴油机弹矢戏、混合动力系统拢鹅睦、纯电动系统稗耐挂、天然气发动机床函、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装狼瘦署。另外揣,MQB平台还可以对轴距巳、轮距附、前悬和后悬等部位进行调节拖。另外此平台可以生产从A0级挟眠避、A级到B级三个级别的车型莲黄。这是PQ35平台所不具备的矢扰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温冠,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水烯。相比几个欧系对手腔善,宝马的动作显然慢了半拍港,继5系旅行版之后帅,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售抽镭镐。当然有时候来得早不如来得巧露牛究,只要给足了诚意拇糜泞,迟到了也未必没糖吃火柿咀。   对于3系旅行就是如此海老,在它到来之前冀朝翰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头暴,作为后来者粹耍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹锣瘁唾,就更需要拿出浑身解数了艾哦推。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版笆抬阀,下面就来看看它究竟有何能耐梨才。   还是从外形开始说起碍菩蜂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘抠挨,其底盘代号为F31蜗,依旧是标准版轴距该菜:2810mm色鸡陆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言提捅潘,这仍是个相当精干的长度羞你,车身“三围”基本和三厢版一致毁捌畏,只是由于行李架的关系浓氖,车身高度小幅增加了21mm勉块逞。   我们测试的这款328i旅行版邦饥,还搭配了M运动设计套装捣,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸犀,闷骚的感觉立马出来了汉壕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆栖侣,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色套。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择炉踏,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )绩漓尘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性灸,这和旅行车设计的初衷相悖骑迪。选择18""则刚好合适肪概骗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)绍幂碉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点漠痪翰,用一句流行语来说就是峦:低调奢华有内涵截骗拿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度部粪,从这方面看膘,3系旅行并无太多亮点韦块,车尾的造型显得有点过于刻板桥,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已垦。相对来说并没有对手做得那么出色渭舒瀑,V60和C级旅行在设计上的看点更多锻屯。另外堡裳,虽然采用了M套件呢琶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式投甸,看起来实在是低调过头了成。   外观总结撼斑:如果你是3系的铁杆粉丝撅会兄,但又不愿自己的爱车烂大街胃邯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了憋奥咐,低调中透着股狠劲儿享边侯,闷骚人士的最爱侍穗邻。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样聪罢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拇莱,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少隆浑羡。但俗话说剂夹喀,是骡子是马得拉出来溜溜才知道瘟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比杜骆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何始?   车型的选择方面虱,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则塘促,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型境醛节。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑矮抠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机斤得。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比俺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸郝,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力闺为,与大尺寸的品牌Logo相得益彰脾,再辅之以保险杠的少量镀铬寐,前脸看起来一如既往的简约和低调毋愧淌。车头多条轻微隆起的线条嗣梆道,包括引擎盖上也是凹凸有致妨柔陡,则让低调的前脸显得浑厚有力瀑高。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计嘶侧钵,外沿继续使用镀铬装饰叙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻痢歼钠,也更容易让人接受彼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性殊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁涂惯,一个氙气近光灯鞠盯坞,一个卤素远光灯毙芜悲,外加环绕半圈的LED日间行车灯挽,没有任何花哨的设计蛾曙,注重实用士檀碌。而作为玩灯行家的奥迪炒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼逛,配合上单颗远近氙气一体前大灯噶,杀气十足道靶南。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条仇禄能,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道端闭韦,看上去随时有往前冲的冲动络陪吴,非常动感和迷人翠毛挂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车磷,看上去从容而又优雅官搜,有点儿荣辱不惊的味道坑协澄。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后七眠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了遁狈尚,毕竟走的不算是一路的风格了们桨。不过穿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了窘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感腐。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别俗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角猩晌奋,变成了矩形倒角式的设计侩参垮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L勉加夯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计徘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行菊熄唇。   尾灯方面棋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型黄涩恼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看赫氖刺,而且LED元素的缺失也实属不应该点浑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型筋脚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼撼从,低调依然是奥迪的责任幻统砰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎吴恫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎广。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep俄,一个拥有超过半个世纪历史氯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌丢鼻,“男人”虫、“硬派”笛鲍、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象赏。一个如此坚持传统的品牌鸵,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV社唤荣,这对于很多人来说是难以理解的事实币糯。坦白讲蛔你,一向不以貌取人的我磕欺,霎时间也很难理解Mark T. Allen澈沙尽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品吃桃款。无可否认次尾纠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的疼冬,也必然成为人们茶余饭后的谈资挎锰,但是就只有外貌是这样吗策?难道它没有Jeep的传承北级?这是我最为关注的问题残。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”丰妨估,而首要且必备的条件是强悍的越野能力及。由此可见拓,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能久赴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置任疚寐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外快够是。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色茅溜敝,首先必需要有一副好的底子修玲,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统笺砷。根据越野性能的高低辑,依次有Active Drive I剿冒、Active Drive II和Active Drive Lock三种船韶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版台矮嫉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统垮承嗣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蹭哥醋,并且还具备后桥差速器锁止功能剃羔城,实现左右车轮50:50扭矩分配献焕,攀爬能力自然是三者之中最强的捶。   除此以外费瀑外,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统煌长、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠据窝殊、28°的接近角杀祟、32°的离去角悸、纵向通过角23.3°漏忱、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置槐,要罗列出来的话其实还有很多额们教,但越野并非纸上谈兵溯械,要真正体验到它的实力蕊解窗,还是得把它拉到荒郊野岭肪浚笑。   挂上低速四驱挡蓄笔、开启后桥锁止以及岩石模式鹃卷,稳住油门就往上爬幸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏炬谭,3.2L Trailhawk针对越野的需求鲜岔夕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整缎碾女。继续往上攀爬肩渐裤,一切都比较顺利罗钦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响兽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力莽顿浪。在遇到交叉轴情况时赶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力啦狄,配备了后桥差速器锁止功能的它礁朔含,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑卧,就已经顺利通过售欣辽。   这一次越野试驾酿,它的表现我完全没有惊喜蝗,因为一切都在意料之中踩磺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务款,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了迟姜。毫无疑问授颠底,它是自由光车系里面越野能力最强的一位抹凑,也同级别的最强蕾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦秤办,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来等。坦白讲讹焦白,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴汲架。" "  在国内的SUV市嘲汲焉堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下洗砂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击始史,正因如此付汰码,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市洞嗅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问苇擂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破袱虏。   说到大空间粗厕富、七座设计瞧、配置丰富的SUV疤软,北京现代全新胜达是其中的表表者纷怯边,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型刊拧去,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变揪圣补。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手剩,下面我们将对这两款车型进行对比分析翠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观傅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向告橇,设计上中规中矩款兑,采用了哈弗新的家族式设计元素菠切,这一风格将在整个哈弗系列上普及奠揪拷,代表性的设计元素有趴簧侮:大尺寸U型前格栅促芭,粗壮的镀铬横条格栅唾叼江,时下流行的“X”型前脸薯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美委啡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的葱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的姆法,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时勒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气弘梦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肠逆,再辅以造型锋利的大灯灯组词艇,极富视觉冲击力溯椒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话猜,现代品牌的确更加具有超前思维意识毋钮。" "   源自逸动平台的CS35铆举,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品递胚。凭借欧洲化的时尚外形设计嗣,相对精致的内饰做工乾健融,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现迟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注绥篇。此外衰眠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在纽锨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能饯百淬,进一步提升了科技感和实用性抠沙孟。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些誊榔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型涧抵,还有定位相同的长安福特翼搏秤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4肥瓢想,涵盖了自主及合资品牌产品凑傻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道侗疚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS辰扇念,作为一款新生代豪华运动型轿车付缅,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系糜革,也成为点燃这场战争的导火线钱保。而上市之后呻,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道辞然上,可谓是一场针尖对麦芒的对决唾碉。那么除了运动性能以外太殿,这两款车型的综合实力如何呢捞庭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓垛胎举。   虽然说是ATS是一款进口车型防,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉煤邪,整体售价和宝马3系保持高度重叠稍苯。从定位和售价来分析糜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比拈丘,两车售价分别为43.80万和43.60万农拼,价格差距非常卸迩谩,有一定的对比价值勒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车倒写饶,但两车所展现的运动风格完全不一样蔡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计救枯,车身线条锋利垃驹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蔫舷讽,同时也彰显了力量感力。而宝马3系显得内敛一些砂,经典的""双肾""前脸造型群闻沪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色藩。   作为凯迪拉克家族最小的车型揭勒弗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系拎喀,除了长度略有优势外洛握,其它尺寸都不及宝马3系唇,在空间上可能会有一些影响韶渡。不过没有关系蒙,作为一款运动型轿车事腑,小一点也许会更加灵活蚊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评幂搔乓,经典的造型更容易接受宦凤叹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26摄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍典。   相比之下戏,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力腥,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感凭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足缕季。   两车头灯布局不同敝,宝马是横向设计篡丸糙,开眼角大灯我们已经非常熟悉险片。而ATS为纵向布局墒拧磁,造型更加犀利刊胶,同时采用的是远近光一体设计浇呕蹿。配置上都采用氙气大灯滩负,LED日间行车的和大灯清洗都有配备舞坑萍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能电,但是可惜没有前雾灯瞬。   从车身侧面来看态窟驹,我更喜欢宝马3系壁褂,腰线更加锐利驰,营造出了运动型轿车的动感效果挪。而ATS侧面饱满厚实少绊,典型的美系车风格卤薯案。   两车统一采用的是双曲率后视镜逞位,并且带有电动折叠和加热功能尝鹃焦,同时集成了LED转向灯吾,显然宝马3系狭长的设计要更美观馈版。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯协,警示效果有所提升堕乡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性啃诲汾,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力芯坊,双边双排气管设计也展示了其运动气质寝。相比之下寒,宝马3系的尾部显得比较平淡蹭搏,家用车的造型在气势上要弱于ATS邢舰。   轮胎方面耐骗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎扰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎德,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18沁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎亮,都是偏重运动性能的选择忙彭。" "  提起东风日产天籁暇吹吾,人们往往都喜欢用舒适蹿旗、性价比高遁飘、省油这些标签来为其定义郸颈。的确烧握坷,作为日产在华销售的顶级轿车爬权系,天籁一直以来都以一种优雅的姿态卧讼,在中级车市场中处于上游位置钦苹鞍。不过这款车型的加长行为扫任,却与其他同级别车型有着截然不同的理念偏冬团,天籁公爵氯贯,虽然是天籁的加长版本疮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力会,用更有竞争力的综合表现超越同级对手松倒,挑战更高级对手没本惹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力闹浮沁。   25.18-29.98万元的价格区间谷垒米,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势铃诧遍。相比同级别对手雅阁碳、凯美瑞堑、迈腾等热门中级车窍驴,普通版天籁一直都能够与它们打成平手霸李烈,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼藕茂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无立,但就是这样一款达到高级车水平的中级车坏汗测,在提供更多给消费者的同时绒,却并没有在价格上表现的有多高调俩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异嫩,但是通过对细节的仔细端详钮,你还是可以发现不少变化之处绍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素恕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端膘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近凌。   5003mm的长度与2900mm的轴距颂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平失洁般,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鄙肯勉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm盾。而与豪华品牌中级车相比较鹤侈愁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm辖。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大骇犀肥,整体协调感还处于平易近人的水平窜。   本文导航功:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来绢逗,数以万计的人们加入了摇号大军扑螺梧,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点水辰吃,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程么量,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高钢呻擒,一步到位的想法也被大家普遍赞同距憋,这种情况之下中级车的优势就体现出来了腺乖,强劲的动力仁关、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蒲溅炬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车挽,它们的价格和配置都比较接近寇,下面我们一起去了解一下得洽锨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表使坑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)厘豢:15.98-25.18   推荐理由坟惠食:大气时尚的外观护统、配备豪华全景天窗藩、全新T动力以及较高的性价比街搜烯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计涟赖沁,采用了起亚家族虎啸式的前脸谩胸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择朽痹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大纫淡陆,能够满足不同购车消费者的需求诫,值得称赞的是娶骚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗居,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感圭畴,在同级别车型中也具有很高的性价比诚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整艘墙,自从彼得希瑞尔来到起亚后链枪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸呸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸窘吻,大大提高了起亚车的辨识度晒。熏黑的前格栅看上去更加动感惧临犯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利翰刨奉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化乌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长却,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感娃脖,并且兼顾了空气动力学膜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足挪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能驼史局,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高穿乡办,LED光源看起来更具科技感厢。   新K5的内饰进行了小改动挂炕,用了和工艺均有所提升趁晚细,三幅式的方向盘也进行了重新设计既口,看起来更有质感培财,使用起来也更加方便惋梨发,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积联对,也提升了整车的档次感递,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑普。   由于车顶采用了更为动感的流线造型透,A柱倾角也随之更大揽叭檄,对于一名1.82m的男士来说搁,头部空间的局促性很明显汤,通过降低座椅高度后靶底旧,驾驶视野也受到了一定限制扔间汲。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞伴,同一名人员在未调整前排座椅后哦,直接移动至后排乘坐疏,腿部空间十分充裕颅虽矗,而头部空间也在可接受的范围之内凉花地。总体而言具仇巍,如果想舒适且安全的驾驶K5镐蛊狗,并不适合个头较高的人士细,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞腔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机虱捂碘,最大功率180kw嫌煌,最大扭矩350牛米喘,搭配6速手自一体变速箱遍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现兴。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型吭是色,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩强辟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内干十袄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟甲。如果你听到4系觉得陌生孺贝习,那么当你见到它一定觉得很熟悉拍。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造任统,无论外形还是内饰都与3系很相像隧境负,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平帘废,因为在它身上不仅有3系的影子檄摆膝,同样也有着自己独特的光芒双抽链。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe度哨潘,59.6-73万元的定价也高于3系诞娩吮。不过其实也可以理解悸翻,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版挥娘,而是想要一辆便宜些的“6系”锯矮。   宝马4系提供运动伯惟室、豪华钢蓖、风尚三款套装井乏,价格方面没有区别矗堡壁。车头部分确实与3系非常相近化赐,只有前包围能够明显与3系区分出来兜孤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素迪弄菠。整体来看世案,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格肺全广,仅在细节上加入独有元素缎先姆。 【左适蕊:豪华设计套装(选配)/右讽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解悄,但来到侧面相信很快就会被它吸引钉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条缺缔,这样的立体感是3系无法给你的盾洼。车身尺寸方面烽蓬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短红老。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm储抡柬,轴距两车同为2810mm彪千。相比竞争对手俊乒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势汀。   由于定位与平台的原因施伍,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳奔纳,也达到了对自我的超越丹搏遍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统柬撂播。尾部张弛有力的线条红灌霜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果翠商。   本文导航眠辫粒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末师套,2013年又有很多车型和大家见面了睬悄疥,它们各自出身不同性格迥异相,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现袜,其中原因多种多样锨拾,下面就对它们的表现做一个简要点评套,并送上编辑们的新年寄语呵。 东风标致3008   上市时间摹么毒:1月9日   售价躺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁荨,法国人终于坐不住了喇,要将标致3008进行国产裤肛赏,最初还担心它法系前卫弯届、超前的设计能否被中国市场接受池,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情伸戒。   不过似乎这一切的担心都是多余的硅,东风标致很清楚大家的喜好汕怜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸骚褪柬、尾灯等部分进行了调整胜屯肋,类似机舱造型的内饰得到了保留擞门,使得它看起来既前卫运动又不太过个性坪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素滴,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计胚。   动力的调校同样符合中国国情氢,由于中国道路情况比较复杂汰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多肩番臂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机桃险膏,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛乘理卯。尽管变速器的表现有些差强人意氢晤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如搔绿。 为了进一步满足市场需求判,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型娩浆,丰富中低端产品线涤。   新年寄语谁溃: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的罐厕哼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上隶霞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来罐。" "  汽车除了是交通工具之外年肚颧,在中国它还需要扮演更多角色炬怂光。比如锻农,它会成为一些人身份的象征拌。也正因如此纽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴洞刃搞。在车型跟随换代而越变越大的时候聘,它们还不满足炒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型考唉熔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蔚坪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸商,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了箱。   从长轴距车型诞生起残版掠,围绕它们的话题就从来没有间断过陆舅贩。长轴距车型的空间更大是显而易见的淬戚,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗咕日?是为了操控放弃空间朝,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题屡汐睹。现在凯膛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿春嚼,并且差距幅度有多大痊论定。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵寥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一培窝。从设计上来看榔舱,它基本保持了海外版本的特征尚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变丰。整体风格比上代车型更运动俊窜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准磨寝输。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型铺杭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别捌,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间撮魔读,同时舅,在配置方面也向更高级别车型看齐豢头。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大琳揣淑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一漂必。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后渡卧嗣,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性隧碾缄。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势飘,那么实际情况果真如此吗欢灵?   首先删,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异伐河。将天籁停在起始位置后佩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置摹祥。之后穷姥,向左打满方向传凹,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作食,然后再次用桩筒标记后轮位置渤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头凰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异凭。   实测印证了我们之前的推论钡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大书闲劣,但差距不算特别明显娩瞎。两者的方向盘直径和回转圈速一致崔颗握。实际驾驶时浆桨,除非路面宽度限制特别明显吴,二者没有本质上的差别脱曙川。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准胺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况究。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话钮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响螺湾入。当然矫,陆军1号的尺寸太过庞大仑甸,算是加长得比较极致富。那么鬼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗刹厦?   同一水平面上频,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙壕剃甜,二者的成绩均为150毫米剔壁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙小,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中皋赋惕。   我们的测试方式是将车头正对坡道乃范,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止捕防,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论皮史皖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米挖尚忌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬井,但结果令人意外椭闯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米澜。抛去胎压等因素的影响客,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平赁恰敦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV踩?如果排除自主品牌的话翟签,这多少听起来有些不切实际吧凹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了恭漓。不过这个看似不可能完成的任务合,正因为有着咱们自己的汽车企业拾,才使其成为了现实钵浅。10万元给我停,我会选择什么车呢镐辽侩?今天就为大家介绍两款不错的产品仑,众泰T600和比亚迪S6单呵惰,它们之间孰强孰弱赌夕,看完文章之后您便会知晓橙钮。   4天以前僚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来馆骋,顶配不到10万元的售价涪,加上1.5T发动机出色的动力表现挡吻糯、以及全景天窗叹、倒车影像等丰富配置的加持吨浓,让所有人为之眼前一亮味。而在该级别中腻捶顶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战常纯软,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置较,还有着出色的销量和用户口碑抗穆胁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的奉吗。所以今天奔酵,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比连泌梁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型袱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型仍缅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6猎歼奈,这款车属于小一号的紧凑型产品葡,因此这里就不掺和了奖棚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观粟品:两款车型造型原创度均不足呐拍钎。   外观造型上哆邢湾,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹拳,但相比之下偶蚕咆,众泰T600显然模仿的更彻底一些闺川,车头与车身都是完全的拿来主义聊偿武,没有一点原创的元素衬痛健。而单就最终的效果来说系,众泰T600显得圆润饱满庭,比亚迪则更加的精致显大充搂逢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面普,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm掏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm恢咕,轴距为2720mm恫切郸,从数据上看蔚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势磊,而众泰T600比对手更宽毖舍,轴距也更大莽陕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂慈耿仆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些矗叼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎显牛拈,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎膜,在轮胎规格上吃劣,众泰T600更有优势一些泼伟。刹车结构上窃错危,两款车均采用了前后盘式刹车财怠兔。此外卤片德,在备胎的布局形式上尺饭,比亚迪S6备胎采用下挂式便恭鹤,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁,不过更换起来略有不便雄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程举概酣,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高晨莲奋,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配楼,线条上显得不是很协调妮,后雨刷惨、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备管搞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统琅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达认猩副,而众泰T600根据官方的说法赖搜绕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了狈酿。   钥匙方面绷,两车都配备了智能钥匙妇,并且无钥匙进入几伯、一键启动等功能也是一应俱全耽礁髓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通篙啦师,但质感和色泽都比较不错形惯筛。相比之下率,比亚迪S6的塑料感略强埃龄,但它的两把钥匙中湘摩,有一把还是卡片式的相案,挺有档次感的敖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”品,据日本共同社11月报道匆芦懈,丰田汽车公司发布预测称俩篱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆日竭饺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录芥。而2013年前十个月溃风旅,雷克萨斯在华销量同比增长8%钱你,而7-10月同比增长了24%可,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势仙。那么唉探侥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢饺?在这个产品为王的时代中豆岛,或许答案非常一目了然秸委垄,品质卓越的丰富产品靶设。   在雷克萨斯漫长的产品线之中氰笛卑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱惕剖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)无,而其到了2013年也整整历经了三代产品套钎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的请?在这代产品中究竟有哪些新意合?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的堆括。所以愤,在这个2013年的冬天逢酶妈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT霉泻,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”并。   是先有鸡还是先有蛋斥停汀?这确实是一个哲学问题翠荷。但是对于车型换代而言墓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情陷。在介绍外观之前口绘,有必要介绍一下其前世今生茸另实。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车讨般,全车线条设计更显张力恍腊蔽,饱满的肌肉感让人过目不忘陀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化甜含。   第三代雷克萨斯IS浇托棉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挺楞脓,全车线条设计更显张力唯萌碌,饱满的肌肉感让人过目不忘莆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化你驾睦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度砷陵叮,但当这款概念车面世之后鞭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风钉。虽然没有LFA那样气动山河柯,但却是可以做到惊艳动人秃卑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV赌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长奠湘会,要么从一开始作为越野车的分支晾,要么不经意又成了轿车的替补膊沛蹬,但这丝毫不影响它越来越主流违挡笆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来窖图觅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员笛。   一向个性张扬的Jeep品牌眷,一改传统的硬派风格克庆,走起了时尚运动的路线行。不仅如此沽扫笛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型驴垫拖,在国内各大车展相继亮相朗,赚足了眼球癸饺。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市匈欧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动换够秀,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢炭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观肺:一改硬派风格航降级,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初沤壕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型亮哥即,在这样的大背景下软鞭,自由光孕育而生箔配。只是从自由光诞生之日起堆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注吮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象枪隘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)磊,定位于介于指南者和大切诺基之间建,竞争对手直指奥迪Q5方钡、奔驰GLK炬、沃尔沃XC60等车型迪暴,车身尺寸方面涝,其长宽高分别为4624mm杏橡间、1859mm蔼泰溺、1707mm搂,轴距为2719mm割两抒,与竞争对手相比并不处于下风姥。   既然是Jeep品牌车型皋仁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了催,只是造型有所改变线,一改以往平面式的设计告抵间,采用了类似“折角”的设计瘟萍曹,当然效果立竿见影称,整个前脸变得更时尚也更有立体感脱栖泰。前大灯的设计标新立异钨捞浦,采用了大胆的分体式设计吕豪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”块迟叛,氙气大灯慑、雾灯依次向下排列身撬。值得一提的是该车的行车灯却砷肃、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型老,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑讲靡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道们脐,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后含提拳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯却眉睛。 斯巴鲁BRZ 凸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机陪颧,采用后轮驱动平台旧靶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑篓犁般,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”剿坊抗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发斧氨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计洛谓,而外观和内饰由丰田负责莎。   尽管如此悄袍墩,BRZ并不是“每个人的菜”陇丧。尽管设计了一个小型的后排座椅频咯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人迷,音响和娱乐信息系统不够出色盼细,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蝎胃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮烯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣逻芥、并且外观时尚动感的轿跑船竟童,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试健。?   下面就具体了解一下BRZ的特点杀饰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机旱琴儒,最大输出功率为200马力寐氦,扭矩为203牛米齐笆。据美国环境保护署数据显示猛孺渴,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里泪橙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg届醛罗。 ? 斯巴鲁BRZ 魔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供嗡莆。两个版本都有手动挡或自动挡选择墨骗憨。   豪华型BRZ的售价为26倪,265美元戚,配有空调系统倘淑熔,定速巡航系统弛洪,电动后视镜唐酗,一键上下的电动窗刊,后门夜幔控电子锁理,真皮包裹方向盘茎,65/35规格折叠后座双禄,HID大灯魂匡罢,17寸合金轮圈澄,有语音提示的导航系统还焙浆,实时路况警报嗡坚钞,USB接口和车载收音机哦兄。   限量版的售价为28罢,265美元匡魏帽,在豪华版的基础上增加了雾灯骂,真皮座椅擎酿,一键启动阑搔帕,后扰流板搅,配备照明的遮阳板化妆镜酪碎,双区域空调控制系统妒腺,前排座椅加热和后视镜加热儡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统卧臀,电子牵引力系统些搐,稳定控制系统以及6个安全气囊乓。尽管政府没有对这款车进行撞击测试芭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明吝档,无论是正面撞击凳剔,车顶强度拣卿供,还是座位与头部保护试验番哄,BRZ都获得了高分税肛趣,可以称得上是一款非常安全的车宏。 ? 斯巴鲁BRZ 醋痉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩些缕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX阶盎,加速时的推背感没那么强烈犊交认。不过栖,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者筒,对于六速手动挡十分精通衰默,5虑,000转起步对你小菜一碟的话甘备,加上BRZ的轻量化的设计寡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感酿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似嚏,并不夸张的外形设计玛,精准的方向盘滔都,强大的刹车和印象深刻的牵引力莽宽舱。   总体来说滑垮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车奋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蓉儡。而作为日常用车来说侥冲,路况好的前提下烈柔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多侨迸互。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品菱,未经环球网Huanqiu.com书面授权量,严禁转载功廷,违者将被追究法律责任斡投漆。责任编辑馅晴:李敏" "  作为一款小改款车型宋圈弧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致肖瞥,甚至在细节方便也没有任何变化鸡,仅仅表现在配置上的升级洁虐事。回顾智跑近3年的上市之路来看却埂,依旧保持着其独具一格的风格到愤滥,即时在如今来看椒仆脊,智跑仍然算是一款前卫的SUV守,回到3年前陇春,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鸥、2.4L两种动力共10种车型嫉删,售价16.48-24.98万元湿,售价与老款车型保持一致多骄片。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型郡败残,即使它远远的驶来薯晴,你也会在车流中一眼识别出它耐,城市化SUV的定位倒也不特别迸魂,不过酞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计畦扫碘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一轮抒。   现款智跑与老款在外形上几无二致祟俄金,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意胜,与老款相比欣,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏秘。部分高配车型则配备主动安全头枕勾醋、前排座椅加热悲删嚼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置敌叔份。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里敲,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型胶泉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型棚釜。这些车型中包括了全新奔驰S级砂骋、凯迪拉克ATS俗聚卸、斯巴鲁BRZ鸡渺、沃尔沃V40等备受关注的新车池,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局试疙,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车仕饥。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间浚:9月28日 售价区间梢箔秒:124.8-209.8万元   新车点评睫: “汽车发明者硅情,再度发布汽车”嫩翱瑞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史港,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语浪洁,这也看出了奔驰对全新S级的信心逗先,从外观功歧当、内饰杰婆、配置等硬件方面的足够实力够,甚至超越许多同级别车型勉贸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机侣投踢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢颂帘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车陵囤。具体来看吮,前大灯另,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似超衡虑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是骚,新S级加入了更多张扬的运动化元素擦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部糕星跺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛坍瞎,有点类似于现款CL级的设计际崎磁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面妊念套,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统胺皮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现麻父,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外脊,还可通过其控制车载设备等星。另外轻输卑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统寄跋品、LED氛围灯瑟舍、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅厂很低、新的mbrace2智能人机交互系统等卢芳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计脑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学瓜膏,特别是后排的座椅标,高配车型后排座位为独立设计承碾盼,并且带有腿部支撑和按摩功能躲。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重哀。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面贺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机核,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机百绅,最大功率为245kW(333Ps)试铜泻,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机硕,并匹配电动机汤恍,最大功率为225kW(306Ps)搅晚杠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机薪封套,其最大功率为320kW(435Ps)觅,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器奔梢梳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间瓢弓:9月28日 售价区间巾身:30.8-43.8万元   新车点评壬: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功就趟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性讣。但凯迪拉克ATS的到来袭顺戊,让宝马3系走下了神坛邦。相比一直宣传运动的宝马3系焊肠,ATS个性化的运动性能更是技压一筹避供侍。不过在终端消费市场上爽砍,凯迪拉克还有很多事情要做缮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好郡存,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力川违。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市狄浓继,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型道。新车基于全新的Alpha后驱平台打造敛旧涂,外观方面僵迸侈,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计搭十实,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计锑渴扛,整体造型较CTS而言更加动感屎韶奸。   凯迪拉克ATS拥有50靠坡哭:50前后质量分配效波,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统破维案、Brembo刹车卡钳巴拐呕、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊撤及。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂茂拨、LSD后轮限滑差速器丰溯、高性能运动轮胎枚告吞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)伐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置瑰扳谓。   车身尺寸方面颓骡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm牧,轴距2775mm匠惕形。而未来国产后试,轴距有望加长毖,以应对国内市场孪镁。   动力方面诫琳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机欣甸,最大功率203kW(276Ps)量革,最大扭矩353Nm夯虽泌,其百公里加速时间为6.2秒嘎寺剐。传动系统方面焙,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱硅。" "  前言哩: 在上一期文章中蟹撕,我们盘点了2013年重点的改款车型查烈,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型拜,在收集信息的过程中柿,编者发现了一个有意思的规律煤叮吾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型纠破,往往推出两款创福,甚至更多颂罢,更像是一次新车的大爆发侍腥,或者说是新车开发计划中的一个波峰号,这样的车企包括长安福特侵划、一汽大众啸梯逼、广汽本田等毁。与上篇文章不同的是薪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出邦份,而是挑出了10款重点车型酞妓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型送井,有的是较为低调勃乘厢,但其实销量却很不错的实力派车型佩。回首这一年湾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间可朴娠:12月10日 售价区间匪肚:12.19-18.29万元   新车点评旅季理:作为大众全球的当家车型刺焚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变骇殴葱,是相对比较原汁原味的一款车型啼裤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议虫纯寺,但空间的改善却更具群众基础搁。从速腾的热销来看宿朴吴,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型瀑爆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方示娠砍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线陇下。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形饲忻纯,雾灯区域的改变也是如此衡禄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感诫复,也更年轻一些猎藩胃,少了几分柔美舜盼,多了一些阳刚的元素逝。   车身尺寸比第六代更大藤逗弹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板榷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说病起,后排空间略显局促赁。这点在国产高尔夫7上得到改善辅,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm孺拖,相比现款车型隘臼,长宽分别增加了56mm和13mm萌阮,车高则降低了28mm瓜叮蛇。此外埔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展侨,轴距增加59mm圃海,达到2637mm佬褪,使得后排乘客腿部空间增加30mm伐哎届,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm厢痊圃,而行李箱空间也增加了30L独恫,行李箱总空间达到380L凡拓曙。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父ツ眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化庙: 相比外观的“小改款”岛袍,内饰的变化却是颠覆性的床匪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状钮,并且向驾驶员一侧倾斜丧,更人性化弘搪傅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点懦辩蓝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感骏喜狙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力喂倾。   轻量化更加明显街拎脓: MQB平台的特质之一便是轻量化撩浮仟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大疚溅,质量因此降低了37kg蟹钞,另外发动机降低40kg剐阂焙,底盘降低26kg谈贸谷,电气系统降低6kg等等碱,虽然车身尺寸增加淌订底,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg禾,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg槐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果哇伟猎,并且一定程度上也能提升驾控体验吴避厕。 【MQB南耘好辏块化平台】   配置全面升级鳖葛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富胯晨,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)骆锣、定速巡航借试、启停功能荚、第二代车道保持辅助系统膘、防碰撞预警亩算、自动泊车疼稍句、胎压监测敖、电子手刹操弊白、电子驻车氰苍、一键启动莽泛聘、新版导航及超级蓝牙等功能纫。另外护弥,丹拿音响遍恰、以及更大尺寸的触控液晶屏肥吧领,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成敢漠赏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机泻,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教间浇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)成滔绒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)尾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同瓢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机乏浦鸵,其最大输出功率为162kW(220PS)娘,峰值扭矩350Nm途。   主推7速DSG双离合变速箱喂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱分痞鹅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)李杭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)钵,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)酱酵。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT愁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蹋皋,而1.4T自动舒适型报输烤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蚕驮持。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间孔钡狭:11月19日 售价区间讽科:12.98-18.98万元   新车点评并:北京现代是2013年的大赢家秀,销量突破百万辆隧磋,并且销售车型整体售价在上升颅。虽然索纳塔八的表现还算不错料镶粗,但这是以高性价比换取的鹿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜链纫显,外观更沉稳珐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者憋,再加上超出预期的低售价矢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型剐。   外观方面甩界,北京现代名图共拥有八种车身颜色竟肥,分别是水晶白佛噶肠、梦幻银谜结仁、幻影黑份逗、玫瑰红纲蛙、水墨灰穿恳刚、宝石蓝卉帘、丝绸金捷、北极玉剖坍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念倡娜,尤其是前进气格栅处的造型毋睫愧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔创舞。细节方面洽猜龄,新车的前大灯设计很抢眼客套伶,区别于其它车型黎冒盘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上兜纲朗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm新,轴距为2770mm峦蕾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型裤刺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点磐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面骄疏曝,北京现代名图内饰设计风格相对稳重据,以金属和实木装饰为主借。配置方面低,有主座椅十项电动调节溶钳浇、驾驶席座椅加热通风记忆功能村倡、双区自动空调凰、倒车影像贾蒲、定速巡航谢碗猜、多功能方向盘范、座椅/外后视镜记忆功能息触、侧气囊/侧气帘感心围、副驾驶安全带提醒兢槽泥、倒车影像系统谦、转向辅助灯岭醒慷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置徽删。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面诫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机孪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器钮。对于后续会不会推1.6T车型湘鹅,北京现代副总经理权赫东表示碳,目前尚没有这样的计划剂钦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了膛,满大街都是赣,从朗逸上市到现在的五年来土鼓,在全国卖了一百多万辆溉汇级,卖的这么好刺界胖,自然有这款车独特的竞争优势笑股届。要知道救,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量纷,这究竟是为什么脚甭,很值得各个厂家思考拉唐。市场定位抓的准挟瑞翅,产品线丰富群叫,产能跟得上旗稗坟,都是成就朗逸销量过百万的因素讥桔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版纹尘粱,市场价16.59万元拉负猜。究竟值不值己抛?运动在哪里清?是否称得上运动邯姬?带着疑问捅抗泊,一起来吧边。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅擅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式洞彭,这种运动元素的表现方式很常见失诵誓,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅酒,配上熏黑大灯这样的手法疏狠叛,而且很多还是豪华品牌在这样做嚼架。这样就无可厚非了嘿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蓬,新朗逸又有什么不可以呢竞蠢?   运动型小尾翼髓席、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点司窃,同样是传统手法凹毯,几乎在外观的运动性点缀上林,各个厂家还没有太创新的方式迁想。一般些的希蓉,就增加这样类似轮毂冯、尾翼的装饰推,高端些的锰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型挟疾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类女培冕,不过忻,从侧面看伤节,新朗逸的沉稳感依旧没有改变览,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目木盟。   相比车头和侧面街,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蛙笛巧,在说运动感之前抢,我更想说说普通新朗逸的车尾篓居,更确切的说弧扔,是想说说尾灯朝,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起撅,有一点略显单薄的感觉渐船祥。运动版上艘,尾灯加入了熏黑处理迁善,双出排气管也更粗壮了寝汹赖,保险杠的视觉感受也更丰富题叫落,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感嵌。   本文导航表鸥港:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争驶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾佩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发暑薄,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成戮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拳沥,即韩国的蔚山惕醚,这里同时也是现代全球最大的工厂盆黑胎。这个工厂雇有3.4万名员工醇抗,日生产0.56万辆车镀柑。   Inautonews编辑表示侈架系,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意效掀。五年前质量提高了搞,但是外形并不美观倪恭吃。然而保肖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变锨。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)事袱炼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)渭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)傲层朴。对每个购车者来说胺,这听起来非常有吸引力士蛋够。还有就是i40被认为转售价值要高于福特梨绕。   与现代旗下的主流车型一样揽忍江,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法娶沸肃,整车线条从头至尾充满着流动感鹿长。车身长4770毫米才,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米泞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蕉腑垦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”菠白涤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标碗啤,它看起来依旧如此的适合年轻人苛酣。没错蝗负尘,搭载着一车的新技术之后吹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手暮谋衬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价黄沮。于是当新车到来的时候偶解,你一定和我一样对它充满了兴趣北恭卢。这是最年轻的凯迪拉克激绰、最小的凯迪拉克事线冈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克捂缎? ● 外观造型虚浮:钻石切割风格依旧迹藕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嘿、2013德国红点设计大奖澎睛隧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就波煎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型诉酒甲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影帮解,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品府拨闯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶风锈浦,只是这回桨界,ATS是完全原创的作品亨瓮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm讹,轴距仅有2775mm乐匪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钵课纯,而国内我们则把它当成中型车仍篓兄,和宝马3系标准轴距版修、雷克萨斯IS成为同级别竞品沁,并比它们都要更小一些冯。   前脸的造型相当干练松举,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辈,而是被很好的控制在一个合理大小上咎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嘛辩动,也很符合其品牌最紧凑车型的定位诡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条墙未俏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头揣。出于空气动力学考虑前,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上馈伙,当车速高于60km/h时乔桑敛,前进气格栅会自动关闭谓套九,可以避免气流进入发动机舱形成乱流阔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坞戈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性将。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型量魄,并带有远近光灯智能切换功能突价,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挠,快速亮起监牛,缓速熄灭的设定很显档次凑咳集。再往下看孤,闪电式日间行车灯募、大灯清洗戒筋歇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片煎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嘛划。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要伟啥炉,亦或是造型需求粱,感性的来说便怀卷,可以视其为向着传统美系性能车致敬娇。身处车内抬冀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瞎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”毕煌痕。   ATS是一款后驱车缉寥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谅拴:50家壳纲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款颓,贯穿车体的俯冲式腰线篇、短前悬肩祷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态稀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上赎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响呻图。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蛊狮卫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)舒护锰。而在规格方面兴橙聘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性裸,前胎尺寸为225/40 R18嫂陈内,后胎尺寸则为255/35 R18熔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力粕社。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统丝济,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致偿忌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角木,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色摄笆,至于设计师是否真有此意傲就烦,倒还真无从揣测如。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少添,实际上盎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计书绅匿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部泞疙赋,由此带来了不错的视觉冲击感坏,给后车以足够的心理压力绩池辅,至少眼前的这个家伙一定不好对付漓柒炯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型的荡哺,至于3.6L V6车型何时会引进菊,官方暂时还没有表态卑桐,而是否会有V系列性能车型的推出龋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定田。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车胶埂,我的第一反应总归是奥迪A6L侧颗龄、宝马5系以及奔驰E级这3款竿赫。不可否认谰嚎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型井,路上的能见度也说明了这点窟。不过诬涎蚀,随着市场逐步的被细分汾腔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者当警稍,除“老三样”以外客尚激,也还有其他选择撑田,比如龄垒锈:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES坤,这两款不错的“非主流”产品我浮。   今天吭稿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前睛辣赴,领略一下“非主流”中大型车的风采栋,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同烦坏瞥,当然吗撂翔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蹄梢汐。(注卞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”清揩,雷克萨斯ES简称“ES”深恰哺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前插,编辑先和大家解释一下“非主流”奥芜传,这里并不带任何贬义表纳。从销量看成权,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上香氖,宝马5系9000台以上寿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现矗虫,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场巢哩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鞍句。   外观萄:XTS尺寸明显更大泰摔萍,但轴距差距不明显   对于中大型车来说弯九,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准头干,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念连乾。造型方正且棱角分明的车身造型纹湾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰贺鸿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解昏浦鸽。可以说它给你带来的面子效应杯悍菜,绝对超过它的价格熄淳蓄,在半年长测期间促,我在停车时经常会被问洛善荒:这车得60-70万吧廷?   相对于XTS外观的张扬械肥柏、霸气翟,ES则可谓是低调辜畔、内敛很多耻,整车的线条和比例都比较匀称危,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嘶。   在车身尺寸方面缺,XTS的车长达到了5131mm才趴,比ES的4900mm足足多出了231mm磊,差距可不兴挤恪,但在轴距上抽,两者比较接近跨既币,XTS为2837mm淖绍,ES为2820mm疾此九,仅相差了17mm棘蓟,至于最终的车内乘坐空间表现痹匹,它俩也是半斤八两潦梳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型险,氙气大灯滇欠、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少铝菇屑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯纠,ES则仅有近光是氙灯肪挖,远光为卤素灯泡谢。其中拜耻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局掂猾培,显得比较个性幻冬。而ES则还是灯组传统的横置式隘哗拖。   再来看看轮毂和轮胎哺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸卉破,ES为17英寸纲,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蹋蒂桂,市场售价约1500元/条揉剿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎吐,市场售价在1000元左右/条拷吐。可以说荚,在这方面两者的差异还是挺大的坡坏糖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算伴颓儒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择父。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚纺怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元避哄瞥,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志辟,下面就让我们来看看他们各自的优点魏钩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦泊,其他两款车均有上万元的优惠酒,但相比比亚迪秦的国家补贴疗,这些优惠就算小巫见大巫了吝。目前在国内的某些地区皋,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴侧蛔码,总补贴额度可达到7万兴衫鸵,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴板混。   在外观方面獭架,这三款车均有各自的特点拉禄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感挂。而本田则是日式混动车的传统样式善誓谁,看起来非常别致杯尾呸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子岸,非常有气势迸逛。   这三款车中抒诬,比亚迪秦的动力参数最强貉秒刑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平衅呈溪。不过要是论舒适和驾驶感受恍架,锐志才是这三款车中最棒的窗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车到,因此它的动力参数看起来没有太大优势伙惠点。   三款车同为轿车毕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动谎,丰田锐志采用了后轮驱动残。至于哪种驱动形式更好湃操耙,就要看个人喜好了擂蝎。   本文导航盯:" "  简约内敛读坏玫、安全扎实蠕吵、品质优良妒从,却叫好不叫座虾扒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象博眷是。然而对于一个企业殴夺,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品同。为此能辣盎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时纫踌,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进结吐嘿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如纤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L鬼怖奇。 亮点配置及:   City Safety城市安全系统悉舌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤答始,而在相对时速低于15公里/小时的情况下匈萌逻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞绦付。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统埃璃,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险曝赎,系统将马上发出警示并全力自动刹车汉愤额,避免发生碰撞事故怪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)派旗拿,可实现自动排队功能崇,除了可设定巡航速度揽速,还可设定五种不同时间间隔体黑。   加强型盲点信息系统BLIS梦免蔷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域缸擞。   倒车车侧警示系统CTA本疾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆室叼蕊,如有车辆接近煌,会发出警告音和BLIS警示灯辆雌。   FAHB主动式远光灯磊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆棋玩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯篙熄歇,防止对方车辆驾驶者造成炫目蚕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心超,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择坡拖,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入掸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距娶南。显然沃尔沃也意识到这一点内缚厕,要想在销量上追赶""ABB""垃铅,国产是最为关键的一步颂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边冠。S60L的到来肯定会对宝马3系奇哭、奔驰C级掣钙、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战踏操氢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手试。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鹊拍挨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型伞,我们今天对比的是2.0T智远版绰噬,售价为30.99万戚霉诽,而其对手同样是搭载2.0T发动机遂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型嵌屋斥。 ● 外观对比   从外形来看川钎,沃尔沃S60L给人感觉干练娟蝎辞、紧凑伦,X型前脸略显凶猛仁,富有冲击力限。而奥迪A4L外观显得更有亲和力即,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱祁壬戎。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利癸帮,采用氙气大灯光源谦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯姬,只是少了前雾灯付。相比之下郴聚冠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利绰但,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蔽尸,同时还配备前雾灯伺幻。只不过灯组并非自适应前大灯奶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能脯厘迟,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源估鲜,确保驾驶安全律祭耿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平诧告岸,轴距增加80mm达到2856mm道淖爬,而奥迪A4L轴距为2869mm汾烙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势遁褥,不过高度和宽度有所不及小相。两车空间表现如何节,请看后文的实际体验吠归彭。   两车侧面造型也具有不同风格固放扔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态码吓,而奥迪A4L侧面更加稳重花陶,看起来朴实大方蔼。 在后视镜上谴,两车都集成了LED转向灯孪却,不过奥迪A4L后视镜带加热功能僚侩,而沃尔沃S60L则没有绥。 在尾部穆肚畔,沃尔沃S60L造型略显生硬了瞥渡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和竿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计俱赌虫,同时加入镀铬包裹舰桐,气势十足坷,而奥迪A4L是单边双排设计盾柑,无镀铬装饰犀。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎共擞菲,而奥迪A4L则采用固特异轮胎前怂,尺寸为225/55 R16轮胎修抠北,相比之下尺寸显得有些小了操捅,同时配备的是非全尺寸备胎乾忿茄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎毖,只有修补工具有点不厚道粪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的姆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗孙封?当时的网络上绝对是一片嘘声相吝萄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计胁措,这似乎就可以理解为特立独行千钱?或者说创新嘶?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念沟躺,通俗一点说就是犁:走自己的路山,让别人竞相模仿垂拆惕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片拧盾,时间不长镰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样农?当时我无法回答惕,因为还没有对自由光进行全面的了解紊呻扣,经过一天的试驾体验之后署,我认为这次Jeep自由光确实有点料局,甚至可以说气势汹汹递,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴肥浴,那么它到底有什么资本来搅局呢霓科?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案驶。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新统竟咀,在做颠覆传统这件事通,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吃。就拿前脸来说母,好看不好看绝不是我个人说的算的稻摆,每个人眼里都有一个不同的看法喂艘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧锰签。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表涛轻热:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看旱赎范,Jeep其实并没有太大的优势肺,包括大家最看重的轴距表现放婚坦,在这个级别也算不上是太突出妨。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话母塑诗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争朗吩,让消费者也能愿意买单蹬。   车尾相较于前脸就显的很平淡了驰,其尾灯设计和大切如出一辙悄统催,只是在造型上稍微做了一点改变斗,以便能和后车窗衔接的更自然一些颠庭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样卜纬,这实在是太个性了石,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面继,不是吗蔡花钱?   本文导航钡嚷:" "  “便宜固撩、省油复夏间、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求让谭素。因此土免,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军裤慨棘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上凸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息隶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”贰馁俄。二者不仅定位和排量相同鸽配,售价也都是6万元出头施栏陋。那么谁的配置更丰富协揩叹,性价比更高呢扳瓮疵?接着往下看吧航。   备注茄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期宏螺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型俯搓必,外观部分的不同之处是具有“雾灯”炽、“天窗”和“后轮碟刹”袱。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新耍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响簧,促进其他品牌产品的更新或者降价圭五,以提升竞争能力阿额。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形东辣疆,但又觉得竞品车型优惠较多”谁笆碱。今天就随着我们来看看钒橙,新威驰对比瑞纳莽笺痛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看冲,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车授泼桥,此次我们将两款车型的顶配加之对比巷党,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处纲碾。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元桶,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多喜萎开。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨婆本仓,以往圆润的风格被全面舍弃界佰,车头变成了现在最流行的大嘴形象息驳瑰。虽然初看有些夸张谷茹疯,但是符合小型车定位矛粟,更多时候它是年轻人的代步工具粱撂,所以造型必须年轻些巨。大灯面积不但较老款车更大懦绊,眼神也更加犀利邻矾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变垃社,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现四兔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿伟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点鸡禾维。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论柯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样黎梆辉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异桐亢镀,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下罕涡,诸如电动天窗攘、前雾灯与后视镜调节都在其中救缴,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能钎,日常使用的便利度稍高一些都护。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm腑,轴距达到2550mm鸵惋烩。与老款车型相比加长且加宽汉,这是为了适应造型变化的需要晴夕悉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势狠痪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势投抄凌。   新威驰车尾没有车头那么激进痛擅,显得时尚而舒展请铺杆。整体线条看上去硬朗多了啥。在高低配版的车型之间窗,外观元素的差异并不明显路坡遁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条丢狮,不过在潜在的功能上却有所不同惋陆酵,高配车型具有独立的外部后备箱开关碍秆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启函,在日常使用方面的便利度有所不足奴粕拳。   瑞纳尾部的线条更是犀利鸡惠钉,线条从车身一直延伸至后备箱旦瓷誓,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致膜加昧,增加了不少的层次感和运动感协。" "  旅行车在国内的发展进程线扑滴,现在似乎已经开始有所起色懂,但受到各方面的影响涣送,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃谰说。记得应该是在去年娩奉抬,各大主流网络媒体几乎在同一时段冈豆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章叫,虽然没能在实际层面上起什么作用扦涵,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议社。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车量肖,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段涂篡,但是大部分车型均已进口形式引入垂脱绞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面祁。宝马全新3系上市后卑标,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蕾们敝,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本苏。不管是厂商的试水工作短惧倾,还是为了后期大力推广的前期准备姥,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款驶磕疆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的烙诉兴,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蔡,但官方却并不这样为其定义筐韦绵,所以除了V60之外憨,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的新请娇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i斡恰恫,三款细分车型跨越了30-50万区间陛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地圈溜唉。   328i M运动型妻搞翠,是3系旅行车中的顶配车型善侍,M套件必然是它表现非凡实力的根基竿。BMW的M系列产品侯茸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的公,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列哪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响兽蚊痊。在M套件衬托下的新3系旅行版斜梦,表现出的攻击力和威慑力很强胃感。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型泻媚,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅瑟唯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感酗现。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能不,也是几款进口旅行车中最为全面的戈滴立,除了前部以外巢能,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头墩摧,令驾驶者的便利性有很大提升替羌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显顷,造型圆润的尾部整体风格金糜刚,让旅行车身份表现的恰大好处袜横时。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩风捅朵,但是尺寸不大控炊,威慑力也没有想象中明显寞捌。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念瘦,极富肌肉感的线条元素断,让它表现的干练紧凑捕。   本文导航钉煤付:" "  曾几何时赴汤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交对列门。物是人非清臼尝,随着中级车市场竞争的不断加剧茬脊哺,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径联道归。在上个月的广州车展上珐炯桔,全新天籁·公爵正式宣布上市柔氏,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢坡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析镜虽垂,来做进一步的了解吧容。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较潦泉俊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观册笛: 稳重与运动段略,风格各异   车身尺寸方面梆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm氨茶突,车身宽度陷锹、高度与普通版天籁车型保持一致讣含,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大赴,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蚊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型慨唇负,只不过在细节方面有所调整辱。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构爽啪,后保险杠排气管内嵌彻江,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识受诗茸,俨然简多了几分气质的提升艘持。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下点奴, 新君越的外观风格更趋年轻化些,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开炼茅,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅芜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面渐剁软,尾部设计与前脸造型和谐呼应揪健甲,相比老款车型稳重端庄的设计风格两,全新君越更容易让年轻的消费者接受筋秸。 【君越 整体外观】   外部配置方面盎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯柬、大灯自动清洗等功能饰持,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到噶惯。通过下方的表格我们可以了解到独江,同价位的两款车凸鲸挪,君越在外部配置方面显然更为全面一些不偿壕,LED日间行车灯侯鼻、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的残,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的钡奖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价撼访爸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头岁陛托: 日间行车灯克冉: 随动转向大灯痕拎猜: 大灯清洗装置眷: 氙气大灯疚拔: 倒车视频影像佃世: 大灯高度可调斥菊斯: 自动头灯赴四擦: 泊车辅助叔么督: 无钥匙进入系统讼离: 感应雨刷澜绦腻: 电动后视镜两犊贡: 后视镜电动折叠蒙: 后视镜记忆突敛山:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候辅靡,年级里有几位南方来的同学竿恒脸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪娘届,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情弧亩。雪对于那时的他们且陈,是上天赐予的礼物啤。但是鹤涣骆,对很多北方人——比如我——来说肉舍,雪却是避之不及的灾难密葛,它让我们的出行变得困难重重淳。不过这次却不一样扣慧猜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起薪似撂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣酥沪身。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先才涵,请允许我隆重介绍一下今天的主角太谰培,我们的冰雪座驾马,一款中大型SUV——福特探险者袒。探险者是福特的旗舰车型稼蚀夯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售布椒迸,共两种配置猾毁茫,售价48.98万僵桅被、53.98万腺触茂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元嘉速佃。我个人非常喜欢探险者的外型携,它魁梧而正派硼滑,颇有美式SUV的霸气艰。牡丹江的冬天白雪皑皑伶崔,探险者出现在这里十分应景规,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前盖撂科,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热拨沁。这样的冰天雪地里墨兔,就算是带着手套在户外拍照弊啊,手指依然会被冻得失去知觉苏颂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖愧。探险者的方向盘加热速度很快叼吕,开启后几秒钟就能感觉到热量识,太实用了汝说。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机臂雄,匹配6速手自一体变速箱嘿忱。探险者在海外还有2.0T版本车型裂,不知为何暂未引入国内图,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面幢穆鸡,并没想走量冈。   探险者为承载式车身结构串鳖吗,搭载一套适时四驱系统骇敞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样痴,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器兼犬嗽,后桥轮间为开放式差速器崩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助挎氯,以制动打滑车轮的形式实现呸滑。这套系统的越野能力或许不是那么强大皇,它主要是为提升公路性能而存在的盘掠拼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点石,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键屑团梳。这次我们挑战冰雪路面琼,这套系统发挥了重要的作用诽。另外不容忽视的郝,便是探险者的“神秘嘉宾”了副。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈胺谩!它是一款高性能冰雪轮胎朔屡,官方称它应用了发泡橡胶技术浚钵,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜藕,从而让胎面贴紧冰雪路面榔,提高抓地力附焙。当然吹涉,这款轮胎价值不菲氢愤常,以探险者高配车型的轮胎尺寸虚拒:255/50 R20为例蓬池帝,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元抛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的死酸廉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上懈噶,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴皋,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及哨掇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企谱,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑洗慷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下譬,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花缝绷?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表碘催肌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出书,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲里精版,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm日,使得荣威550的车身看起来更加的饱满乌,两车的轴距都超过了2700mm飘瞬,使它们在同级别车型中的优势非常明显痰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计虐,略显圆润的车身看起来动感十足叛裳地。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感侩菏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感傅铜剃,550引擎盖上V字型的线条动感十足架。C4L大灯的设计相对简单澳处,全系采用了传统的卤素光源宝香,而且并没有采用透镜的设计昧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蹋睛撮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜癌乏几,还有转弯辅助照明功能醋,保证了夜间的行车安全薯磐峰。两车都配备了时下流行的日间行车灯洞,值得称赞的是敞,550竟然为雾灯也配备了透镜玫请耻,这一点值得各大汽车厂商学习浓。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏兢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩戊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感冒定纽,550上扬的腰线勾勒出时尚授兄类、动感的侧身线条翰薪狄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间绿判。C4L和550都采用了双色的后视镜设计拼,并搭配LED转向灯佰,视觉效果和安全性兼具沏线。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有啥,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口慷统娟。   C4L具有无钥匙进入功能却姬,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性疗聘,550则采用了常规的一⑴氤冢控解锁功能孔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格舷,C4L刀锋式的造型更加犀利侨乏,550则更加尖锐辨诽航。   两车的尾部造型比较统一侈想,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果翟,圆润的造型颇显稳重胜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过缅并,这样设计不仅美观戌勾挥,而且可以增大后备箱的开口角度握。C4L和550都使用了光导型LED尾灯螺瘁,视觉效果极佳免唉肩。两车都采用了4点式倒车雷达靡乏坚,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低诬捻八,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物凌,使泊车更加安全蘑窝。C4L后尾箱并未设计开启按键门,只能通过车内控制按键和椅ㄎ疲控钥匙开启旧烂拢,而550则可以通过后尾箱按键手动开启停两高,使用起来非常方便么涤鼓。   本文导航洗饱咎:"    紧凑级两厢车歇,如果倒退10年前溜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域微。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后喂靠欣,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型搂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹猩,它于不久前推向市衬忝谓摇,但其实它在国外早已上市彤。雪佛兰在近期才引入鳞策,相信也有自己考虑棵凡,好在这个时间也不算晚屁慧,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择葱。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐逻,相对较低的入手价格降箍逗、时尚的外观设计以及良好的运动性能煽示萍,都让其成为该细分市场的热销车型倦盯。而在紧凑级车型中芦,三厢版在兼顾运动的同时舒,实用性相对更高一些粪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念渤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概煤ぃ克斯三厢版(以下简称赶荩克斯)进行深度的比较佰,到底谁能从中脱颖而出麓潭,让我们拭目以待巧步。    在刚刚结束的2013广州车展上齿囱,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴密。此外济炊乳,傅臧ねぃ克斯去年北京车展的正式上市温舶,也让这场紧凑级大战更加精彩势。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后鼓,作为其小弟的马自达3能否一样出色厢羌耐?负克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时炊,能否从容应对癌耸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓帕教。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外骂链害,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上辉。就在媒体日当天弹瘁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后率翘,经过旁边人的介绍说杜湾,惊叹一句朝囊:原来不是一个车靶氪怼!可想而知醛炔非,这兄弟俩得有多像舷量宋。    2012北京车展上市的嘎榉欤克斯相比前者酱,已经在市场上打拼了一段时间秽盾。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降坏,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了缸墙,但是赋拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位林俏,还是毋庸置疑的挫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性陶庙蚕,为了让评价更加客观碴,同时蠢釜迫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样稗,我采访了一下身边的同事和朋友吨。   同事A蔚价疯:男苟苫挽,30岁鼓须、已婚杭、儿子1岁多    我哪个也不要湍隋,原因只有一个沫骨箩:都太小欠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV馅溶,实用!当然这两个车白给肯定要豢鸿桃。(也对竟喊,老婆孩子热炕头的人妒歌痉,还谈什么运动捕深色,能装下更多的人和东西惊,才是硬道理)   同事B很送:男渡,老副溃克斯车主汹瞪,奔三的年龄牛伐逛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副裕克斯烈苛,理由是有优惠节、货源足禄都沪、随时买屠楞诫,听着怎么跟买菜似的蒜。   前女友射虑:24岁歼枪撑,高尔夫6车主扛,略带公主病    选马自达3靠,原因是好看理,我再问还有吗惜提肌,答曰瘫:好看昂山瓤ぁ!我继续问趟秦不,跟我急了肚,提问结束盟淋。   现女友圈:25岁噬澜,对车没有丝毫兴趣块童唱,仅对各类衣服说韶、包包烦恭、鞋等物品上心    我选马自达3吧模拿非,原因是就看这个顺眼髓,所以就选了创。(明显敷衍了事)   女性朋友胆尸泻:24岁绞簧红,某时尚杂志签约平模氏逢,对车有些兴趣党勒哀,但只是停留在表面    我选马自达3肋骏年,因为好看罗希拦,身材我喜欢撇汾协,而且红色(主打色逻妨:魂动红)是我的style募,所以我会选她的说瞪。(这种中英文混合体捻喷,外加“什么什么的说”的语法真别扭伤,说她好几次谐和被,不见改)    采访结果显示卵,果然是萝卜青菜肺检、各有所爱潭,而且给出的理由也是五花八门读谅,那么到底这两款车有哪些不同弄,在面对不同的消费群体时捅,它们的表现又回怎样惨寂悸,废话不多说奉驶旁,让我们往下看畔显交。" "  2013年8月醇滴挡,本田CR-V共销售了15393辆恼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月寿擦犀,本田CR-V共销售了18989辆闻爆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鸥,本田CR-V共销售了19510辆脆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月吼嫂,本田CR-V共销售了19288辆澳箔惯,全国SUV销售车型排名第二......事实上攀尝,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单骨香,它的优异表现还远不止这些祥,截止2013年11月底慨链,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663煽袍橡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠稿桶虾。是什么让它成为了国内SUV的明星尉箍?又是什么让它如此大卖康列匿?   现款CR-V有2.0L睛挤案、2.4L两种动力共7款车型吃犬洞,售价19.38-26.28万元点阑贤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型守松,售价22.98万元)盯圈花。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型廉艰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声断此落,纵观整个CR-V的家族史梢,前两代车型还有些“方盒子""造型秘荤,而从第三代开始疙趴,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战袭财,坚定不移的走着城市化SUV的路线封淑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大龄蜜贺。   说到第四代CR-V的外形某挂,也就是现款车型欺贯,它的外形并不是能让你一见倾心的主形褐,CR-V上市之初曙,人们对于这样的设计褒贬不一笔,甚至有些“不得民心”逗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话镭航。   豪华版车型上只配备了卤素大灯吓,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能慰。氙气大灯盾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上盯。值得一提的是篱容炯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上笆疼钨,效果出彩晤。   车身长度比上代车型减少了25毫米诬惶,离地间隙下降了50毫米侧烫认,仅剩130毫米缮济苫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性幌,但却令离地间隙接近轿车筋锋,轴距则仍然保持在2620毫米鳞,整体效果比老款显得修长不少路。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因怪,在实际驾驶过程中卸拭,提供给你更加宽广的后方视野谓珊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信孰耗。   现款CR-V提供17纪眯、18两种尺寸共3种轮毂式样稀露,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外乌策,其余车款都配备了17寸十辐轮毂鄙。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面五,车尾向外凸出比较明显慧,给人一种臃肿膨胀之感黔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索馈。现款CR-V车尾向外凸出比较明显纫,给人一种臃肿膨胀之感笑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因醇酸撇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积唐,为实用性又添一分鞠歧告,从之后的销量来说叛彤贸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受恳梁豌,保持着高歌猛进的态势洛休。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺镁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力堵晃戈,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙违、精心胖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm撬鸵诽,排量仅有2.5L从,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场钾婚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS僳撇林,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它脆伶卸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力硅乏。   第三代雷克萨斯IS喝镀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车俊,全车线条设计更显张力怖,饱满的肌肉感让人过目不忘黑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化丰泛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版臼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅同,丢失了一丝霸气其返弛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加槽,长宽高分别为滦吾哎:4665mm屡、1810mm憾恨、1430mm谷疟间。同时轴距也增加了70mm圭,达到了2800mm尝帛荒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言欺喘江,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言呵,其前后配重分别为53让:47扔的。接近前后1旗蛊:1的配重也体现了其运动本质略。   IS车身侧面短小精湛饶坍兽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瘟跨,显露其灵动的车身姿态深愤钒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙葡,依旧是纤细茂搬、锋利蕉监泵,绝不与传统设计相妥协剖寂且。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见陇嚷省。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎媒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蔷补翔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性笨。   毫无疑问灌鞠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力瓤筛俩。你可以觉得它设计非常超越剐刻,也可以认为它很有美感崎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动唐负椿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月熊,石油的消耗量日益增大潦眉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油亥儒,排放着大量的尾气柏,制造着日益严重的雾霾天气霓孙颅。汽车尾气的污染朴无路,越来越成为大气污染的重要元凶肖。开发替代清洁能源颓商长,代替排放巨大的内燃机陶惟,越来越成为厄待解决的课题哪冲惠。现在很多厂家都开发了混合动力车型壳,这项技术基本上成熟了戈冕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平姜讣膘,也没有成熟的商业模式来进行推广割身如,即便很多条件还未具备灭淑,即便这样那样的客观限制肯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面葡瓤乱,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一瓦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品卑,叫做启辰e30晨风落餐,这款车还没有上市吞假,很多技术参数还没有公布山散凄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据咸炒,介绍给大家伯。但即便如此饺到靶,这款车还是有据可查返联,开发平台来自日产聆风电动车皖腺沦,外观也和聆风十分相似亢矾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿诺,2700mm的轴距和骐达相同担啤,外观的样子也有几分相似厦删秤。但明显晨风的很多细节显得与众不同忌,前脸没有进气格栅的设计剂划唤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份句截酮。而据厂家人员介绍诬盼棉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台仕良,而是单独开发楞奔呕。   尾灯使用了LED的发光元件赎,看起来更加醒目钨坑,垂直的长条状样子也很有个性说强。但在车尾上赂恢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同阂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板膛态,用以分担电池组的压力木魏,这在晨风上是没有的艇俱。   本文导航侠烫钝:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了啼瑟,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)埃诽枪,照片上看它挺精神陪,设计有传承有创新忍殿卤,硬件配置有增有减恫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情受浅叫,没能去测试现场参观参观判斤。   命运总能给人惊喜崎炉。上周五下班前粕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目萝舍,领导突然走过来跟我说航:“来了个顶配改蓿克斯蠕物砷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”膝热,周末的小幸福就这样碎了一地邪,我得跟两台机动车泡在一起歧荒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝赋驰,坦白说现在我对它俩都“不来电”肯视。这样也好帛仟淡,好歹保持个立场中立对吧殊剧四。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满幸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待锹,比如为什么海外有独立后悬架轰?国内全是非独立后悬架媚闯?其实道理不复杂胳,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响侮,既然如此崇韧,那就遵照做生意的基本法则来做累,降低成本肺胳现,攫取利润卑递男,无可厚非岗就老。我相信如果改悬架车就没人买帝才四,那他们肯定不改卧绒。   福特比较谨慎圣,善于跟消费者打成一片毁缮,挣钱不忘树口碑炒,好口碑又促进高销量摧,顺利打造良性循环圈皖斑。尽管它也有这样那样的问题豪赣,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买投,值得大众好好学学饯袱残。话说回来喜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路纲。   现在摆在眼前的高尔夫7和付肮眨克斯咖谱鞘,是各自家里的明星产品观抽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖寂叔窘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限钦莲。把这两个重量级选手放一起确寞,能擦出什么样的火花来奶擞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利钉涕,似乎这样能出一口恶气赁扒歼。不过我得劝各位一句腿窖:百花齐放很重要梁李,一枝独秀最糟糕巍惕。   ●外观   扯半天总算进入正题童,这个阳光明媚的周末涟箩菊,没有雾霾的打扰滤罗博,我把两台车放在一起拍了套合影碉。看看它们存嫡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7芭扮伺,一个是16.29万的顶配版两厢阜葱爬梗克斯僧。要说家族式设计纷炉工,大众当然领先其他厂家锚毕刀,旗下几乎所有产品都穿着统一制服班,福特的动作稍晚一些疯扭,效果不赖拟残。   所以当高尔夫7和柑涟冢克斯站在一起的时候咎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营疵。谁好看我不说丧开盆,大家都有自己的喜好赊北狼。两款车前大灯组内容丰富氢,氙灯溶、日间行车灯度、大灯清洗肥、雾灯一个不少缺热悄,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有俏,而该乘徒郏克斯的则要花6千块买选装包岁创,朋友们屉闲苇,要享受还是得多消费啊吴吉。   车轮部分有看头烂兼。副0克斯胎宽215mm侮,米其林博悦轮胎啡貌,轮毂造型带感竞绞淘,给个好评殊伯埂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款啥。高尔夫7胎宽205mm谁,似乎缺乏顶配车型应有的气势牟阮,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧便屎鞍。   车尾设计各有出彩的地方口,高尔夫7的单边双出排气颇有气势屉迫骑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭巫,LED尾灯是个加分项谋,腹澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意席颠袖。左边那台风格沉稳一些乱,右边的青春气息扑面抡,你喜欢哪个节?" "  “牺牲一定的车身刚性垒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车炯侩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构极,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”炽步。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后寇灸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面技办峰。就在上月醇静莽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本露寒供,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版典钵啊,至于奔驰C63 AMG垮,目前还缺少这一车型杜。   由于是RS5 Coupe的系列车型集,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致擂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾臣归瓮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事羞府,毕竟除了性能之外紊镀,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的咎沦。   延伸阅读 汹啃:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案签修通,其中包含对车漆颜色侧太、内饰颜色以及电子功能等自主选择些崩部,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的登隋,所以在配置解读方面棱,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注惦塘,并将官方价格告知大家踌谢括。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上胖钉,软顶敞篷采用电动开启粹,时间上需要15秒即可浦,而将再次闭合需要17秒刊奇触,其开闭结构为多连杆双片式湿烂,这也大大缩短了开闭时间攫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消顿诽桶,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷醋陀,为了不过分降低运动性使苔速,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蹿肩水。排气方面也是RS5的一大特色坝灸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管盾,在Auto模式下左右分置排气各打开1个删,而在Dynamic模式下会全部打开隘扩。   本文导航拓峰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线轻拔零,或许大家已经是心里多数办,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型嘿歇,定位于新兴的小型SUV市场许渴摹。众所周知客丰径,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“绕戮,长安铃木选择在这一细分市场发力贫陛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的孔肋蜜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX悲车聊,通过对比分析碾,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力峨踌晌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市衬毫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元秆呛,搭载1.6L发动机懂,匹配五速手动和CVT变速箱辞斤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L比呈此、2.0L两个排量六款车型尼闷,同样匹配五速手动和CVT变速箱纲梆,售价区间12.88-21.88万元触煎力。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观邵腔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面场刨,通过下表的数据显示得知水,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手吴,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX漆吓糠,相比逍客瓢抨时、昂克拉等车型同样处于劣势剧捆聊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起楼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹洛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因临逛韦,还有与车身不同色的黑色包围萝摆形、车顶行李架蔚蒜矫,短小结实的车尾埂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果狈寒。车身颜色选择上纯容,S.CROSS锋驭提供了极光绿曝、皓月白喊、星辰银诲檬、丹霞红擅池新、银河蓝和晶岩灰六种颜色棵靶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同渴汲,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计沉烹行,雾灯妙括穆、下保险杠也经过了重新设计谱八富,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格竟埔妈。车身颜色选择上膝,劲炫ASX提供了珍珠黑守、极地白手、翠鸟蓝娟变屏、酷银愤、钛灰五种颜色识盯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面良分磺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯泼鲜工,前后雾灯耻警筹,并配备大灯清洗功能栋蕾,外后视镜集成LED转向灯;同样梦煎撮,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯垒宪,带水平调节和自动清洗功能范寇未,其外后视镜没有集成转向灯山。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂采田须。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂埠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蟹铺硅,二者均为铝合金材质苇娩。所有车型均配备优科豪马轮胎彻烯纺。值得一提的是澜镁伟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎挛呢青,这在同级别中比较少见软究糖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型弧肋焕,根据车型的不同尺寸有所区别揣赡凳,低配落:215/65 R16惨,高配敛唯律:215/60 R17叭扑,轮胎同样使用的是优科豪马躺,同样配备全尺寸备胎警茬砍,两车在这方面都表现得很厚道檬痴挎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫宠惯彤,第七代车型谦坝售。其指导价12.19-14.49万惭,这是配备1.6L引擎的价位离罗并。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品冒,账面要准备好14.09-18.29万期。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车刀冈侈,当然阶,身为第七代的它迷颓,在冲击属于自己的又一串“第一”景涧。但我们相信绍距,短板才真正决定高度丘潘咐。   全新高尔夫的德国总设计师说似河共,它的设计主导思想为“简单既经典”冲春顽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分梗:中网与大灯的相对位置铝山、拓宽出车身有力的轮拱法、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了脚,这台在中国拥有极高人气的两厢车拣,一露面胶溉,就好评如潮寸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解缆,但还是要将6/7重提缚,除了外观上的差异惕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上澎叭,比第六代车型要长56mm匠济擅。而整体车身比例上朴,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然焕弊龋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm不五,轴距增加59mm爸搭,从而提升至2637mm顺洽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计粕涵剧,但新样式的内部构造也足够炫统算首。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置猾赫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念刀。高隔音性的特殊树脂层虾肯玲,形成3层薄膜结构髓。它拥有很强的抵制振动物理性能笨戈项。   直接跳过撩人性感的腰线现慰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型悉汕际。相比海外的双L型佬竭促,或许辨识度更强一些抬宫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的仇琴吧,但高7的不一样哺屠。细心的你会发现葡咆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时兔擂,才会主动启动辱,并且拥有厂商宣称的132°广角嫉幢惜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格搬触,天平再次偏向了驾驶者一侧叙灵确。整体内饰上嫌衅,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是晃琴巴:放弃中庸的设计理念洞,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派锯舶。不规则的T型区另瘸嘿、活泼的金属线条点缀倍都,让全新高尔夫大变身拧虐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没午判拎,它能够让你感觉非常新鲜滦。   坐进高7内松撑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗踞,比普通天窗大了30%聪吗。而外掀的开启方式有点奇怪届,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别碴橇,同时还为内部提供更多头部空间墙。   大众车型的人机工程向来让人放心坪,这个角度的方向盘寂窟耻,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦赐培。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型净几鬼,或许来个拨片更有型吧愧瓷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症凶胯扰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度卉澳实。   本文导航脖凸:" "  在国内的SUV市橙 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下韶庆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击日刺烯,正因如此桥腾柯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问茂乓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破勿。   说到大空间妒锑、七座设计急然雷、配置丰富的SUV隶瞥,北京现代全新胜达是其中的表表者沦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求姑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型培,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变膏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手狮酣,下面我们将对这两款车型进行对比分析腊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观锰项轿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向丸,设计上中规中矩绦寺,采用了哈弗新的家族式设计元素革淖浇,这一风格将在整个哈弗系列上普及偶宫克,代表性的设计元素有炉衅:大尺寸U型前格栅蹲赁举,粗壮的镀铬横条格栅来缓,时下流行的“X”型前脸令冻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美弓佰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的躺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的竟冻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时梢虐嫉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气付,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅党,再辅以造型锋利的大灯灯组茹监呸,极富视觉冲击力偷逝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话龄呈蔷,现代品牌的确更加具有超前思维意识吠伤脖。" "  如果提起讴歌品牌贩肺,大家一定会想到MDX这款车糖墓克,究其原因岗等禾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型航苦砰。当然也同时作为讴歌的旗舰车型毫碾,拥有讴歌最顶端的先进技术桅。在2013年及,讴歌上市发布的新车相比以往荣,算是非常密集的如。即将岁末拍劝,讴歌的新款MDX也开始上市销售呢歼。作为新款坝荡,MDX的售价降低了淀勒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注甭对。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失畏。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器贪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术韶楔谴,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮吴段。使弯道驾驶更加轻松苔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上派奋荣,增加了AHA敏捷操控辅助系统 疆沪,在车辆制动时具厢烧,通过制动延长扭矩矢量分配很,提升转向的循迹性 锈崩够,这在之前的讴歌车型上是没有的凹,包括RLX丹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄上ū谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机皮沉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由拐。但我们看到封,在讴歌品牌乃至本田车型上埂,自然吸气发动机依旧占据主流栖。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法盆巍梳,在新款MDX上使用的3.5L发动机挠陌痘,带有VCM可变缸技术彩眷氖,在不同的动力需求下蓄老挝,发动机自动切换工作缸数乒,用来节省燃料羞翟犬,提高燃油经济性绿冷佳。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蜡姥,使用了全LED大灯拦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法皮,不止在新款MDX上出现抒号,旗舰轿车RLX上同样具备财。但和MDX相比钠,RLX的前大灯内部结构稍有不同兑。而MDX的这种全LED大灯壳鞠瘦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平徒毯凸,但据了解讴歌正在向这个方向研发尖好龚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务床爸,其中大致包括救援瑰、定位碘淋垂、导航检索等常用功能磋脚。但值得一提的是私,讴歌的这套系统在整车质保期内广,也就是四年或者十万公里内是免费使用的即焦暴。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上悼袜窝,讴歌也加入了全景摄像头这项配置痕偿,通过车头讹、车侧际、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式耽。对于前方障碍夏贰、侧方停车踢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用瑞堑郡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助漓。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面铣,MDX采用了59%的高强度材料惧,热冲成型一体式门环等途径蝎括什,在全新平台上使用了更多的轻量化材料湘穆氏。   本文导航煎:" "  在新一代天籁发布之后午秆,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字缚按。二三十年前悸牛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越衬被,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车谢懒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前奸灸。而谈起这两款车痹歇巳,目前多数人对它们的理解是哆遁太:把普通版天籁和君威的车身轴距加长膛霞,配置增高厦舞,便成了公爵和君越龄呢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸渤、动力和配置等等捆,却有着极具诱惑力的价格罐臼。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘睹烈录,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额啦幕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力塑刨船。可它们究竟有没有这样的实力亲?两者比拼霖宏,谁又能更胜一筹泛墒铰?本文即将为您揭晓咀。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型兔奥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型碗雄仆,售价区间为23.59-36.99万元慌办。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版童狸,两车售价分别为29.98万和29.99万为稍,价格非常接近篙,比较有对比价值姬轨。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显嗅,主要是雾灯嫡玩、轮圈等几处细节可以加以区分伦婪,尤其是中网变得更精致惫估饯,车头更显大气峰淖答。但也就是这些细节的变化弓龟赣,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动脓,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿比。   大灯方面媳霓拴,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能写节,不同之处在于窟化,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)书。   车身尺寸方面嗽陷悼,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)莱,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)纷弓,君越的长度同样超过了5000mm唉吠,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本但。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面惮无,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过妹宝,并没有追求锐利氏牢拆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅为蒙频,腰线设计是其外观中的一大亮点痊枷,并非大多车型采用的一条笔直线条换,而是在B柱之后便缓缓下沉榔,在后排车门上形成一条折线搭稠奥。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感感慈嚼,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士梧。   尾部来看蔑未,公爵与标准版天籁造型基本一致郊,尾灯造型也还是一如既往地犀利汲虚女,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合墩,为整个尾部增加不少活力便偏,同时尾灯与镀铬饰条完美结合缝,使其整体感更强谩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华钎交酵,轮胎方面枪聚衰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎叙褂诫,更为霸气褥侗。   ● 外观小结揩: 两车均采用年轻化设计渴,稳重气派;车长均超过5米凯截,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上谩哄,君越表现更为抢眼新吉。另外靶,从个人角度来看靛己玲,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计技,相比之下它的造型更加简洁领葱枷、规整狈硅搽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识烷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽刑娶鞭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发领堡间,足以呼唤出你全部驾驶激情赋。你可以视它为野兽堑,但我更愿意称它为内敛狂徒搅堪猴,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎匡寸。它是驾驶利器圃赫,也是很多人心中的梦想之车徒靛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG激楔。   既然说道奔驰AMG户壕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义观舞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样涉疙,都代表了其品牌车辆高性能版奥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款船题,这些车在发动机配置调教羡桑,底盘调教怒,外形和内部设计上都远远超越原厂车江僻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型膏,它的长宽高分别为4707mm奔搐、1795mm和1391mm护茄,轴距为2765mm尘视破。参见下表可以直观的发现穆遍陪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的射疵,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势骡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面仁涡倪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同八富。但细看之下梨,还是能明显看出差别唱孪。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位峭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降购晌,流畅迷人更具轿跑风范效旁匡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少穷溶式。   除此以外叭桨存,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次敬,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭颓灵。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蹬,前轮尺寸为235/40 R18吴浮合,后轮尺寸为255/35 R18弄念皇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力哗,以获得更快的加速度罐势。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果撵。   车尾是C63最为霸气的地方跋忱啤,四出排气管宣誓着其运动特性磊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一末巢。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力撑,从而提高车辆的稳定性魔。" "  11月12日我苦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市鼓。无论在平台还是动力上愧焕屉,这款车都与标轴3系基本相同临觅。动力上腻煽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上塑靖,依然分成风尚胳填、豪华和运动3个不同设计套装肆芍桅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式题霓吃。无论怎么看拌,4系都很像一款双门版的3系购,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢坷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系布。   虽然名字是4系委屎,但如果只看前脸凹,恐怕一眼很难分3/4系尸瘸。不过仔细观察细节的话棱墒仁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同些炕。比如更大的开眼角设计交,更修长的双肾格栅脯究螺,还有明显不同的下进气口设计风格补井。当然鼓,了解宝马车型的消费者都知道卑品辰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置埠陋颅。此外莫,前脸还针对空气动力学进行了优化系。 【左堂棋:豪华设计套装(选配)/右冲雷:风尚设计套装】   侧面造型上乘鲸蹦,4系明显比3系舒畅很多喉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条簇稠段,更修长的车门对此也贡献颇多纫邪。不过轮胎规格和3系完全相同零贬驳,似乎很难体现出这款车有多么运动谐思。另外分擂瓮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了鞭,和前脸的进气口配合瓢硷,共同为刹车系统散热卜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多变,不仅装饰性强颂伸,看上去也更凶狠号。   尾部设计上落,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素袒闹。猛地一看依然很3系我,但饱满的线条体现了4系的不同逛侠。尾部虽然整体很“壮观”讽,不过颀长的LED灯带显得非常秀气隙甜,别有一番风味桐皮舷。另外空,根据套装不同倾,排气管也分为单边双出和两侧双出两种宽,实拍的运动设计套装为两侧双出为,个人认为设计还可以更精致一些计。   车辆提供碎疤搪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址鲁配:北京市海淀区闵庄路19号   电话辜:(010) 5872 8888   本文导航碍疽皑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道连悼潮,自日产逍客2007年在英国上市以来恕膏聘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来泊畔。各汽车生产商自然毫不示弱五菊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹姓柏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年茬,公司就对其外观和动力均作出了革新台拿。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司肋殊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V酬麻。这款车售价要高于ix35瘸砍,标配版的售价与高配版的ix35相当筛抨。较高的售价并不会对消费者影响太大姬搪聚,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力罐下。 ? 现代ix35   除此之外谓项,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型摔暮。完美的驾驶体验协袄帕,充足的动力表现兔誓,日常的实用性以及低廉的养车成本效担,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战搪离。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面羌奋。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间材纤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些匡廊夸。CR-V的后备箱打开的角度要更大钞领,后车门打开的位置更高汝归,加上方便的一键式折叠后排座椅家孤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜熟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的掸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的陈。ix35的后备箱地板离地面更近读蹿,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间薯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5事扔赌,他们要对此多付1,700英镑工俱倾。其余两款车的四驱版膜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)兄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)瀑己。   从标配版本来对比三款车香,ix35要优于其他两款飞袜。SE版就提供了后排加热座椅檄,方便商务人士乘用斑地喜。高配中更是有导航擒,蓝牙狈,真皮座椅竟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能笆潦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠兜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑妮。   综上所述烯踢,我们推选出这三款车的排名分别是妈:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的羌痘脱,但是它的驾驶乐趣却是最大的寂需线。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码缝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足福。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度澳。低的污染物排放夏,强劲的动力表现千草,新引擎的装配让该车重获新生鼎寂镭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问缕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车粕颗。不光是低廉的售价母,标配版的实用和保修期的延长磨竭辖,让该车十分吸引人嘛抹。不足之处则在于较高的二氧化碳排放歧诲鸵,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间佃问唇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品献簇,未经环球网Huanqiu.com书面授权佃,严禁转载集,违者将被追究法律责任请何。责任编辑鳖:李敏" "  在国内核亨,提及福特这个品牌猴雇试,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶热纾克斯和嘉年华桥,但福特的精髓决不仅限于此蔫法。在美国谩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军寞。近些年来嫌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围虹摩送,先后投下了旗下多款SUV车型厦杏哀,其中包括翼博容、翼虎库痴吠、锐界以及今天的主角探险者氨憾滇。作为美国销量连续15年冠军的探险者弧亩,它在中国的土地上能否再续佳绩傅蟹?带着这个问题剩椒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙陌位。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰靠印,也是其第五代车型澳信。在今天看来斜仆,福特探险者圆润饱满协岸犯,又不乏美国车标志性的肌肉线条马辆屎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求喜。但早在1990年墙敞,第一代探险者刚推出的时候骋殊顿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多棋佩。   随着时间的推移罚,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变屏,与其说是改变炔融缔,倒不如说是更加顺应潮流弥婆弯。早先的皮卡底盘不见了踪迹题篇突,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂烈掇楔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)冠参酗。   面对一向追求越大越有面子的中国市承依恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢笆?结合同价位车型做个比较不难发现共镀,探险者论尺寸绝对傲视同级师。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV党饲,“尺寸”无疑是其最大卖点锻吭唉。它的车身长鞋南极、宽扔趣、高分别为5006mm粒杯、2005mm和1743mm须,轴距为2860mm粹惦帮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV煞辛,即便是与奥迪Q7的对比中貉息廉,探险者在某些环节也不占下风瘸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外锑脚是,探险者的最小离地距离为193mm曹貉缅,接近角和离去角也并不大吃奥份,仅有21.7°和21.4°混。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的北尾。" "  引言侠痹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点隘副,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新硕屎曝,其采用了全新MQB(横置拿兀块化)平台生产嫉缺窜,不仅在外观却、内饰方面有着明显的变化童,更低的生产成本粒、更轻的车身也使其有着较大的优势添。此外华香,作为其老对手的福特柑∥耍克斯当然也有着较强的实力新,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评入滴。今天每澳领,我们就来为大家对比一下经猎画,看看这两款车型谁的实力会更强槽饭。 外观唯泛:低调内敛大众风对比时尚张扬咐眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感纫禄脊,但在设计风格上却有着截然不同的一面皋亲圭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上嘛。而父浞啥梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息嘘娜。   车身尺寸方面凹甫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进咀安乔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蹭,轴距也增加了59mm商,整体看上去更长更宽更矮免。但其主要竞争对手干睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势菜夯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅桐奔儒、强壮临、凶猛挫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象妹金歪。试驾被安排在了蒙特卡洛感皑囱,我们被热烈的目光追随了一道鲁划铺,同样狈人啸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路灿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起谰菊,它的对手就已经锁定了量,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标沸戌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜臣桔,他们选车就两点氯,第一样子帅牟,第二性能足够强大睡酞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力煤邯发。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车疼。恰恰如此反热,它看起来很漂亮停酥,尤其是车身各个部位的比例与线条粹愁漓,挑逗着所有人的视觉神经春。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野亥扳少,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口疯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实记瞄滴,而且更杀气感更强么模。怠速时慢慢靠近为,它的躯体在微微颤抖奶姜标,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤枪现炉。   细节方面奥迪从不偷懒涤航拼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记啼充乏,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾桂琴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞辅。在我看来辞墒拌,这样的视觉效果已经足够征服所有人论,如果你觉得不够醒目苗弦,还可以选择将卡钳漆成红色钙胸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部想苏,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体挖偏矩,120km/h时自动升起炊房,此时的样子最为动人驮,速度降低至80km/h后便会自动收回奥拟沫。   进入驾驶室并不费力旁识痞,内饰与A7或者S7基本格调一致袭惟扩,简洁朴实漆,中控台区域保持原有基调贬,有人说它沉稳软熟,另一些人说运动步,在我看来这就是奥迪的风格井棘财,可以满足很多人的口味凌僻,一切气氛都显得那么熟悉怖。   车内有两处亮点让我记忆犹新摊罚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分级,坐上去的感觉也足够舒服该裸。不足之处在于它的调节方式太过简单眉痛端,仅提供电动方向调节以及腰部支撑德挛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能裂韭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘匈味,手感与大小都很出众夹姓,令人爱不释手财杀赌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进矫许博,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望岔躺便。也许这就是奥迪设计师花心思的地方巷斗,善于抓住驾驶者的心琴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分喜寐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化匠怕投,两厢版掀背车开始越发备受关注千描,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型埂店秤,强劲的运动性能也是非常重要的指标谴。就在本月初俱澎滑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求手,除了朗行运动版之外上撕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能外晦角。接下来轮乳僚,我们将两车放到一起捎,来看看其空间和性能环节的表现如何疚敞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是裸聪,如今的情况则正好相反劲氦团,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此啥帅放。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元垦椒谢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元然付,两车的售价还是非常值得人期待牛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版飞肋些,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了饱石渐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计搭甸燎,前脸没有任何改变柬难讥。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素券,但给人的印象要更加动感迹。   车身尺寸方面槐眯剁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米酚通订,各项数据都要比朗行运动版更大一些套,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少达返。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎词腺,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适楔,比较适合家庭日常使用槐羚峡。轮毂造型与三厢版没有区别识。在发布会上敲客,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎佩快软,相比科鲁兹掀背车不够运动系乓。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条便,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑光盘,线条更加自然熟淀抠、流畅嗣灭洁。两车的车身腰线笔直且显眼涤沫那,给人的印象很有一种短小精悍的感觉撇盯僳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影份砷挪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿趁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果哥龋方。同时尼怜剐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能悄砰雷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源谷坛嚷,点亮后的视觉效果非常不错藉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰肮邯。整体风格也是保留了三厢版的造型乔哇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出呵袄磋,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型城附闷。2008年敢好,丰田Yaris进入中国市巢杵选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相瞧缮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数仿泞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车缆士囤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号歇蜕霞,想必原因大家都很清楚逻透,致炫在各个方面都已下足功夫梯,为的就是再续辉煌泡。   致炫外观灵动时尚峭,带着一些年轻的运动气息粟,车长为4115mm赐拼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm首,比老款低50mm;轴距为2550mm翅搂,比老款长90mm香涛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点护腐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”媚,这样的设计更有利于致炫的散热炊谰琼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱墙哥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利彼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嫁那孩。   " "  在这一两年中鹊受,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”谐亲蟹,究其原因须刻,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有殴毙。另一方面辩盲赂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高普猴砍。代表着大众在中低端产品中的最高水平啸藉秒。如今涤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野阶糠帘。带来的改变很多磕复,由MQB平台带来的更多越级配置凰弊,外观内饰的革新罢疲先,动力总成的变化将霓,当然还有后悬架的改变蒜。能否继续神车称号赏,笔者觉得弓扁,可能性极大柑峨抽。   ●从固定平台向募颈耄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某ǎ块化平台的车型瓷蹋腥,之后筹晃熊,从这个平台开始涩罗梅,还会有奥迪A3等车型陆续引入踏。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓毛。但从高尔夫7开始邓,这种概念将发生改变守绅。MQB穆下眨块化平台生产唯豹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承迪钙侯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蕊烯,后面我们会详细说到獭唤颁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车藉兔,必然是一台有传承有积淀的车型李眯笛。经过几十年的发展和变革搔冻,没有被历史淘汰酞荚黄,却总能获得新生和换代琳。我想符合这种条件的车型真的不多仇磋漓。甲壳虫也好跑慈颁,卡罗拉也好巷搭,都算在其中溪幻暇。高尔夫更是其中不可或缺的一款晌,从第一代发展到第七代捌彤,我们发现垃,很多经典的设计元素没有消失峭,而是作为经典传承下来廊怒瞪,但技术却在与时俱进的发展骄匿。直至现在茨贫,高尔夫7的出现怕蜡番,能够看到曾经的影子努枚弯,也能够看到未来的趋势膏千邓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了搅颂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿落憨反,今天在紧凑型车上也上演喷枯扰,只能说明核席腾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视跺寞,也从侧面看出捷,这一级别的竞争是多么激烈藩炊,高尔夫7的轴距加长了59mm瘸狡,反应在车身上畅阿,加长了56mm曹宋董。这让我们看到捷埔,高尔夫7并不是一味的加长闻岭,更兼顾着车身的整体设计具蛇,以及操控能力的全局设计片劣邓。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了溉顷皆,争议很大捌,但貌似并没有像新速腾上市时那样喜,引起大家的太多反感迸川。或许一汽大众的这场策略大变呛,已经让消费者黯然神伤了递伶吕。大家也都知道钮,这是没办法改变的事掸窜父,想要四轮独立悬架绥啡,会有性能版车型作为选择春,要是纯家用淳翅须,就只能接受这个现实劫。   本文导航敞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV式彩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6鹅坛,这仿佛已经成为了一种定律槐。话说回来蓝卤归,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手仿,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望绩眯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蕾、做工复、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼械儡河,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位观,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解杭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型统惯,为更直观的进行两车的对比分析备透莫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车速略,需预定等车时间较长拔顶,主推1.5T车型)作为参考对象刷咎。备注说:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版眠辜。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高棘戌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看罕,瑞虎5和哈弗H6各有所长舌,瑞虎5车身更宽荡巢、更高离渴稳,而哈弗H6车身长度棚拖、轴距更长郡。另外这两款车的外观设计原创度较高蔫虐雄,没有明显的抄袭痕迹惩蚂,且能够符合大部分人的审美观畏乳勿,足以体现出设计团队的用心程度菩洼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点磐棋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应疗,意在塑造最新的家族风格侨刊,整体呈现出大气疏官洛、时尚的感觉督。瑞虎5提供了6种车身颜色选择康,包括徽墨黑痊楷、烈焰红事、赤金棕峭、暗夜灰聚入、皓月白和丝缎银吃蛾陶。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气航顾伎,其更侧重于简约弊群角、硬朗的外观风格同样被消费者所认可乏幂赖。车身颜色方面卿酪,哈弗H6提供有经典黑面、雅致银紊始蛋、简约白苯、中国红方乖、风尚蓝孝、摩登灰坟、醇魅红举侍粕、睿智棕共8种车身颜色团夯。   前脸部分焚捅芯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果敬。瑞虎5前脸层次感较强氢汤,大灯巧妙地与中网衔接酮绕涪,而下进气口被分为了两部分纲浪戳,下部与底部合适护板相连接套掸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和诵风伪,没有太多浮夸的设计肺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识兽漆赂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“冕,但绝对属于耐看型堂,整体间流露着SUV标准的稳重气息耐獭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富圃会,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长谱,车身侧面给人以更修长的感觉百讽。另外县锻,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条碗惕歧,车顶均配有行李架馆刹。   同样的驹理,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感澎埂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面劣瘦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方矮,厚重的保险杠更具力量感坡。   灯光配置上拔啪守,瑞虎5的前大灯造型整体感很强范详,内部灯组布置较为新颖皋驰祭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注宛诫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩肩蜡,常见的柳叶状大灯造型赣,常规的灯组布局搏盗戮,带有透镜的卤素光源大灯洞缎豆,提供水平调节功能粕悍。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源段禽,看上去更为醒目和美观淬蹲凡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源瞳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应泥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后频,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇诡遂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想剐,同时越久的期待会带来一个重大问题低,那就是新产品如果不能做到完美氰缸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时侮逆诚,两条定论由中国媒体陆续传开嵌谁,首先它的相貌不错然孟雹,其次来到中国的时间也不会太长了块黎。一个月前届全惟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁魏兄,为何这么说半同,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好痕立,通过细节上的修改簇拴,使雅阁更贴地气辈吓绍。   设计师在中国进行了大量调研工作散河顾,最终他们得知了国人的喜好涂琉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计仍仇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁姓湾赦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外够梧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手韧秀渡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蕾脚细。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表示汝困:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈靖,在如今大行其道的“加长风”面前领鸥,本田倒是走了一回不寻常路烦欢父,这也是让很多人吃惊的一件事舞搜扔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响纬沙腐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道儒,究其原因我想和C柱造型教蜗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关菱酬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度默露免,先是放弃了老款斧头型的轮廓肯,其次将双出分置排气融入到了包围中功侨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚艘、动感靠拢仓。   本文导航性寐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鼻脾喀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者朗幸对,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列衡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事卞韧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩梯婚途,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜豁两。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别懦劲吹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳屯匆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蛋。相比之下安铅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计九弧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉揣。总之这个价位的车型抄泻,只要设计不太出圈消费者都能接受项解。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几筹蜂,即便轴距也仅有20mm的差距届旅,如果无聊到一定要分出个胜负的话碾垦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势距,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上策我。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方接,在这方面长安CS75表现得尤为突出萝。顶部的灯眉撕渺蝎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型工瑰,虽说还是带着几分模仿的味道愤碗,但却并不令人厌恶凑很。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型弦,不过它的优势在于自动大灯功能泪,这是我们在CS75上未曾找到的配置号盟丛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化磐清兄,都是标准的SUV设计娥舵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似韩弄暗,不过值得注意的是亥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蜂儡琴,上下车时可以避免蹭脏裤子蠢,这一点要比哈弗H6显得人性化观惟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎讳辰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17僳嵌啼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谷典牧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拣鼓含,那也将成为它的一个优势凭崩赡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异集堤脾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平奋彭谐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些跺。两种风格说不上谁好谁坏溉弯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫杭、更时尚的选择臀世。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座丁贰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者帛莱劲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列郊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事咀诡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩纯鸿戮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酬慰庆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别盟腐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳畅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病免嘲。相比之下桔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计闭啡纱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉笺昆。总之这个价位的车型徘,只要设计不太出圈消费者都能接受辉徒峡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几玖量,即便轴距也仅有20mm的差距抨惋,如果无聊到一定要分出个胜负的话力,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势盼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上斥饥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方化颇掂,在这方面长安CS75表现得尤为突出福都脯。顶部的灯眉掣活、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型渺截嘛,虽说还是带着几分模仿的味道茂编夹,但却并不令人厌恶梁托哄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型篱闭,不过它的优势在于自动大灯功能锋冒,这是我们在CS75上未曾找到的配置码恰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嚎靖,都是标准的SUV设计评汞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似假,不过值得注意的是龄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙圭,上下车时可以避免蹭脏裤子匡,这一点要比哈弗H6显得人性化狄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎腺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17咳堆偶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等委檀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话确,那也将成为它的一个优势编譬净。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拧珐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平接低,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些箩糜。两种风格说不上谁好谁坏端,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫撂我、更时尚的选择睬肖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型胸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人口鞭淌,埃隆·马斯克就是一个奇人儒赶,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克拖砷菜?下文简称“埃隆”)挟寂。远隔重洋来到时差16小时的加州梆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展犁挎桐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S鞋丹捂,一款名不见经传评伶需,却突然颠覆世界的豪华电动跑车长。在短短的5天内彼取,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试貌常画。 ●曾经的TESLA烦:短暂辉煌的Roadster   2003年堤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司溉翠,并亲自担任总设计师的时候当淬赔,他为公司取名“TESLA”行险。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家秽瞄、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)哩。而在十年前磷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了屎唯几,因为在此之前列,没有任何纯电动汽车成功过勘捕党。   不过很快协硷兽,TESLA的第一款车型就让人刮目相看权曝呸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳屋料,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差虽将、续航里程短的传统印象谁誓。只是哗呵,那时的Roadster真的很糙分,很贵毖篮,很没吸引力崇簇。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者楷虾疤。   于是诚夏热,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”绿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市瘫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路ⅰ,已濒临破产……”稻滔穿。   不过县,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样确腥,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在鹃化,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际忌锨绅,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国宫。仅从2012年6月车辆发售唉玲咳,到2012年9月这短短一个季度内切闯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S孰融湘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元衬,并且公司还获得了美国政府的政策支持尸。   ● 简约外形流畅饱满骸涟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗函?一个能够打动人心的外观设计偶谰侵,对于任何工业设计的产物来说都至关重要辰互么,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维坦郸化,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蠕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物管赦敦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瓮瞬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院僧冠和,是一位年轻的美国本土设计师钉肯,曾经在大众汽车担任过助理设计师磊圣,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计呻儒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前脓汲掣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师洞,马自达旗下的Furai幌、Ryuga熄拉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下哦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker牟温阮,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车九,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)漂忻。初次见到TESLAMODEL S的时候谎祁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系帕被份,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此灯,难道这两款车之间也曾有交集朽宪肖?   多方查阅资料后才明白场烷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的森办唉,不过后来TESLA对其提起了诉讼季犁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作体睹通,还盗取了其电动车制造技术橡。于是紧接着朽褐绢,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品捍冉,并最终完成了MODEL S的设计工作法旁。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)额慌,轴距则为2959mm貌稀。仅从数据来看堪恕,MODEL S已经算得上中大型车的级别舷丹赔,差不多和奥迪A6L衡熄、宝马5系Li等近似米,只是车身更宽大也更低矮一些传畴唱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论颈错撇。   整个MODEL S的车身上筋,相比许多人和我一样蝗伐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计孟戏,椭圆形前格栅造型太另类了胁兄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴贯,但是这也成为了MODEL S的标志彤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志逻测瞧,所谓的家族式前脸赁扮踞。   你或许会认为没有前置发动机的存在迷靡武,和绝大多数的电动车一样革锣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了届獭泞,那就大错特错了猾辨疯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的疽病惭,动力系统和电池组课相竿,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里们兰戚,就和传统的内燃机汽车一样瘸莱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温籍。   细长条的大灯造型很酷房淌,氙气大灯涟群嗅、LED日间行车灯都是标配痹巷脖,和其他车型类似曹航壤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯赫、LED雾灯以及示宽灯堑徘诲。只是在功能性上MODEL S实在很单调凑愤,同价位产品上应有的大灯清洗岭、自适应功能等一概奉欠谭氨并。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立翱抄卑,4年的时间惯煎,经过诸多顶尖设计师的打造拌伙,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发捆,再到上海车展的国内亮相催想,今年广州车展终于正式上市无,观致3可谓是吊足了车主们的胃口咖闪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休掇吝蹿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中咖咀裙,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩退,这是中国自主品牌获得的第一个五星溅味。观致3四项总分达到了惊人的340分菲几位,这在整个2013年度排到了第一位辆颓。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样勒渡,接下来为大家解开谜团戈媳岛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3参,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念斧挖,观致3的外观线条十分简洁斗疼层,但又不失从容优雅刀,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉鳞多袱,毕竟它的设计总监曾是大众高管烽肛土,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了核建。   前脸看上去相当的饱满圆润侩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅髓秘鲸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成缚,而“Q”也是观致汽车的首个字母侗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信榷居,当然您也可以把它当成是城墙式的设计竭汕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切邵,这话虽然有点绝对零谎累,但却不无道理枪兔改,在说服消费者购买自己车型的时候斧新日,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的司呵,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由现胚蓬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型小,随着时间的推移脑驶,两各品牌已经深入人心侗图,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台策胺频,相近的售价慌耸扮、同级别的定位甜兽蒋,看看哪款表现更有诚意雾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台锨磨藤,造型圆润符合多数人的审美贝上何,第一眼算得上成功图磺没。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识发,细节处理更为立体很显档次聘弥百。写意的腰线视觉效果哦也十分不错娃讼。爱丽舍原创度极高奖太,很难找到其他车的影子钝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍巳蔑僻,只不过虽然车身进行了拉长通短钢,但看上去依然是一副小型车的架势杏逼,气势上略输给爱丽舍滑居拿。外观设计确实见仁见智侩啪,有人喜欢圆润稳重刀,有人喜欢直线条的简洁利落另蠕,嗯好吧魔安,各花入各眼椒壬浚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现图蛔,新桑塔纳除了车身稍长之外差匆丁,轴距渭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势盼轮潍。但整体上两者都属于造型协调的类型梯斯信。   内饰部分簿啼腊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色疯竭甜。配置细节设计桨挡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计扳点诵,比如位于方向盘后边的多功能按键豁筹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式烙屯,则显得没有可挑剔的地方既俯,只是限于成本腔芥,用料表现一般斧黑。" "  谁都没有料到短短几年烤,SUV会如此火爆保斤睡,从动辄百万到数十万的城市SUV坛寝,都曾经上演过排队提车的场景岭心,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样划铰从。汽车厂商也是尽力满足用户的需要疙,不同细分市场挞充、不同类型SUV纷纷推向国内市程,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动幕,推出了其首款SUV--标致3008镁付。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡跑。而东风标致国产后价格有很大降幅画,15.98-21.67万的售价也与途观稀痪、CR-V攀释、翼虎热门紧凑级SUV区分开来羚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV梦讥里。下面一起去看看吧哩挤。 ● 外观解析   除了高售价外镣房,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一狮。太过个性痢仇泼,同时又不够精致垛换抬。而相比之下摧内,国产版标致3008要好很多结锋呐,现代感更加强烈里牌。前脸采用了小一号的大嘴浅,并且添加了镀铬饰条显示很精致呻,也符合国人的审美款兰篓。   前大灯虽然不是氙气大灯薯,但是加入了透镜为伸珐,整体观感不差势,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高镁搭。另外吞驾,雾灯处还添加镀铬饰条装饰捅,增加了前脸时尚感城肥。   从车身侧面来看稠票逗,标致3008加入了车顶行李架星,虽然并不是经常用到的配置欠韧华,但是对整体造型的营造作用不小吕。另外筏,黑色下包围凸显了运动感浚涪。   尾部是相比进口版改变最小的档耸,不过依旧非常漂亮贪颇视,很有层次感第。尾灯加入LED灯组堡敦,警示效果更好世详娩。另外最值得一提的是其后雨刷设计累毙,在前雨刷工作状态下朔府恼,挂入倒档手搁,后雨刷会自动工作擦勉,非常人性化的设计识。" "  说到法拉利艘、玛莎拉蒂这些品牌坛,网友们肯定会觉得遥不可及赴介,价格高高在上驼邻懒。如今鞭息读,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蹋赌剧,它以89.8万元的价格进入国内市场亲。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少弘怒。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现票,让我们来看看他们三个谁更吸引人分。   在市场行情方面俯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统吻沏梨,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的倦另,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置堤信涡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设朗。而其他两款车型均有不同程度的优惠协韭办,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系褪滑寸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的动茫,看起来非成郑魁梧的发现竟然落了下风轨,令大家非常诧异钙佃。但在内部空间方面滴惹巴,Ghibli组完全不能与发现相比憋及修,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版竭呜帛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车书迸,所以它的尺寸就不在此提及了雾划。   在该项对比中圣掠抠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截凰喝,功率少了80kw汕急怀,扭矩也少了50nm捻孔泛,同为3.0T但差异却这么大存蛙堵。发现采用了柴油发动机靛诵,这款发动机的性能超众缮掀,在国内有些市场中非常受欢迎肖姓酱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱事。   对于传统豪华车闻言芭狸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式钩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式词竞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统茎。路虎发现集成了家族中的优良血统苇巍叼,四驱系统足以让众多对手汗颜微。   本文导航挟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实脑纲漓,保时捷新Cayman在国内上市之后库怖普,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蜕,遗憾是试驾车迟迟不能到位炭村,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余聚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心病跋污,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出弦苯,就当胜利喜悦之余德霸潘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包海违。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我缚彩办:不就是保时捷最入门的跑车嘛悄,至于这幅尿性嘛锌丹?不过您还真别说届,Cayman作为保时捷入门产品中羞烤,绝对是一部对得起消费者的良心之作翻短,比起卡宴与Panamera来说两,工程师为它注入了更多保时捷的基因单,说句通俗易懂纠狸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观篮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间剿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史森痢,第一代Cayman的诞生是在2005年钡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺碉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格丝翁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本松遍。   新款Cayman S外观简洁然阀,车身比例更是优雅的惊人藕舜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征捍籍咖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低藕灭僳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)籍淌堕。尽管如此间岁,这款双座跑车依然非常紧凑睹挤,车身长度增加了33mm啼剿狸。车身前悬缩短了26mm煤。   每次谈起保时捷的外观设计矫,笔者都是非常纠结的心情闻蚕诡,恨的是德国人那副死脑经茎软霜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化歧枷墙,喜的是哪怕轮廓没有变化垃干涧,每一代保时捷都能占据时尚的前沿错核芒,或许这就是历史的传承吧始鲜。   新款Cayman S除了迷人的身姿盼蜡猜,优雅的曲线之外仑葡,设计师并不是一味的强调柔美鲸倡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现绍息,这里需要注意的是灰码兑,这个大口可不是什么导流机构热醛彼,而是发动机的呼吸通道克泻。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位觅酮朽,加上凸出的转向灯设计试奸,相信任何人看过之后都是过目难忘睫韶冷,尾翼同时配备升降功能陕咆虐,时速超过120km/h之后宪阔讣,能够有效提高尾部的空气下压力荆狼。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂薯杜沉,这个是一个价值不菲的配置腺厕青,总价44700元怯涧,如果您不满意当前的刹车系统钮垄茧,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话杉香磐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处妈桅,据说车用到报废了汉,它还可以装到另一部车上继续使用娃独妙,简直可以当做高富帅的传家宝距歪。" "  国内B级车阵营的争斗拦琅,恐怕用水深火热都难以形容灿,原本只是按国籍分布的对抗阵营特堕癸,随着时代的发展看闹,已经逐渐转变为混战的局面埠睫庐,比如ABB三个品牌的中级车随类,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手细墓。同样的情况也发生在合资品牌身上帅坦岭,民用车级别的对抗往往更加激烈勒邦茶,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时盛关丝,来自德系的车型是否会倍感压力瓜同铆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志版,又考验耐性的工作咯赌硷。往往在某一个时段有一丝懈登取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生担酶。网上车市最新推出的《抉择》栏目皑牢良,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题舵搅冒,做出全面的分析与指导焙怀窖,以同级同价曙、同价不同级等角度出发前,全方位给您最全面的购车支持堪方崩。   雅阁和迈腾叔蚕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车桨敢帽,也许之前并不会将它们划等号老空,但随着市场格局的转变瓤探,它们也来到必须接受对抗的门口较旁吹。当然乒盒敢,这场争斗的发起者是雅阁太擎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗攻患锰,抢夺德系车根深蒂固的份额蜜申,看起来是个贪婪的举措便绥,但能否成功却还很难讲镣袄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方窝,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蛇伪,反之同样钉。客观的讲疟,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感融骚拇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势伞。尽管雅阁配备了前大灯LED光源催,但是这个技术到底是否实际揣,还要从使用中来探寻超瓢。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音的惺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响吓沁。   第九代雅阁缩短轴距的作法来祭,是令所有人都无法理解的虽肝,在几乎所有车型都在加长的时候垦袖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍胁盲昂,搞得你摸不清头脑宿丁火。日系车对于商务的诠释与德系截然不用晒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因其粹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似换恃,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者挪案翟。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能郡,就是最好的证明驴,据我所知署楼爬,直到全新一代奔驰S的诞生柬湘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蹬。   本文导航保搭嚎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年覆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念姆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴翻。直到有一天舞,新速腾上市鲜,后悬架变成了非独立结构土,他们的崇拜似乎崩溃了价。这还是那个技术控速腾吗岭?随着时间一点一点过去熄悉闯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版署、速腾GLI奋散。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了端。不得不说翠,速腾家族越来越丰满石雀,那个曾经的技术青年诺且蒲,逐渐走向千家万户侣褪苯,满足标准化的舒适性需求穆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者谷,这让我们看到速腾到新速腾的转变磕嘿赤,它变得多元散,变得成熟拓碎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满泡,开枝散叶就像一位长者南。它不是急于求成苯建,而是变得更圆滑更成熟爱健。记得一句广告语曾经说过程春:“成功的男人缅商,有很多面篙。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象姥暮,它要更多变蛙扑,它要更多面仟趁茹。蓝驱和GLI禄锹,一个拥有更多的节能技术魂橇,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构荷囤。当然惹全,价位不同鞘,GLI已进入二十万大关粒贾筋。你有了更多选择挺孙汗,你没有了挑新速腾毛病的口实尚苫茶。三种产品摆在你面前纽岁驮,要节能取?要动力第?要居家帝警?新速腾都在这食。    直至今日链掂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止模羔,的确车脊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品无锭喜,多少显的不是很紧凑动感弥跋炼。但终究那是一种技术执着理念下橇,最后一代产品了愤耪。新速腾的到来似乎终结了这些形,悬架品质降低沮恒眉,操控感稍有不足擂歪憋,但换得更宽敞的内饰空间慧,等等等等挠。到底速腾进步了还是退步了科抖妨,我们无法一概而论逗。但有一点改汇手,笔者觉得大家都不会反对剁鲸蓬,新速腾的外观绝对养眼凄板娃。你依旧能找到德系工业味儿滴褂,但又看到更多摩登的东西瞥。咸淡合适涕,老少皆宜枢桥农。或许从这个角度来说嗜,新速腾是成功的论我。    过多的技术说明笆,这里就不重复了却幸兔,今天我们就来漫话速腾舷吭。记得一次屑就尝,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面供算,立马对它的内饰嗤之以鼻店。毫无设计感瞬,直来直去杭,见棱见角悼疆填。或许不光是这位搞设计的朋友妓绍剔,很多网友也有如是感概报脖。他少了一丝温情炯,少了些许浪漫舌洛。不如北欧风情简约良咳,不如英国小车活泼痹堂。充满了德国工业时代标准化生产的气味蔡匆骸。打开高尔夫缉徒、速腾啊、迈腾蔑实当、途观捻、途安的车门割嘛,你都会得出同样的答案捎。或许共溶,这就是一种设计选择朔报,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的娃签林,内饰模具走点曲线也不是不可以惺谭,但当你仔细玩味之时脆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美琅硷。不浮夸妮什、不高调娠垄,你可以说它没有设计感忙,但它却充满机械美缎。 责任编辑窟碾桂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV太泡俊,也就是S-cross锋驭抡,售价11.28万-15.58万元派。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈荷琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客剁壕母。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版硅惶叙,其实并非如此诺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言勿欢颈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢踌寇呈,我们不妨来进行一些对比去看看弯承。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV桓,也就是S-cross锋驭宠,售价11.28万-15.58万元桨肉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉迦,主要竞争对手包括劲炫和逍客绿畏吾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版巨染撵,其实并非如此甩截,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言翰判。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蓄顿剑,我们不妨来进行一些对比去看看跑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上龚,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场伴。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机距头事,而且在轴距上也进行了加长宽,从而能够获得更大的车内空间第鞋。其实就在此次广州车展开幕之前伍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验扮潞覆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧晃驴。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品采熬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机妒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长参陆瓦。另外儡狭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV谁哦舰、BUS上南茬、VAN三个系列唤,分别涵盖了商务半落、家用和专用三个细分市场细蟹。好了篙笆滇,闲言少叙墒芦沸,下面我们就走近它们以作详细了解吧雌赂瞎。   外观篇啡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品隧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致抄桃,我们将主要以佳宝V80L为解说对象豆焕,同时会在两款车型的不同之处加以说明痊。   该来说说外形尺寸了氰柏,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同擦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm送。   尾部造型同样以直线线条为主要构成漆涣,与车头形成了很好的呼应量,而且从整体上来看车身更趋向于平直回。需要特别说明的是郴可脖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L糜兄,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式料,以应对不同的使用需求惧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同步蓄奈,例如高位制动灯捣钳畏、门把手和牌照架篙硅谁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”矛悉,“中国车”羔兽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价太面。“北欧品质”传承自S60鹃骸稳,设计风格以简约时尚为主焚父轻,选材用料则注重安全环保前。“中国车”同样不难理解懊违呐,“L”是个很好的代表笆蒲,但不是全部秃孤店。   就在试驾会的前一天春痴,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)雄成,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上惺市。   ● 沃尔沃亚太为何物稀刚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称讹横。沃尔沃成都整车工厂隆、大庆整车工厂时、张家口发动机工厂靡蔚挝、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蓝男陛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产盲。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准睫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统揭廊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准什。如S60L有约290家供应商锯讽目,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系桂领广。而在研发成涤窗、设计翘龄、采购和生产制造等各环节上妒蕊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步吵户,采用共同管理系统儡吠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容搓妊,我们先从加长这个重点说起睡葡。S60L相比S60加长了80mm潦房跨,具体点说应该是轴距加长了80mm蔷。这80mm用在哪了呢没丢?全部加在了B柱之后疥,所以S60L的车主不必再为后排空间担心色廓,这里现在变得很宽敞橇潍腾。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间浓复,前排调到合适位置后橇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指罚栓,属于勉强够用的水平;而在S60L中匠琳,相同情况下歧顾粱,后排的腿部空间则超过了两拳搭,可以说是非巢荆宽敞迸墨。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看未伦宫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平仕蹄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)讽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了晚侩雾,外形倒也没受什么影响曹,甚至感觉比S60还要更舒展一些嘲。S60本就是轿跑设计风格蹋,后门加大后轮阑黔,整个车顶的曲线反而更平滑了贬觅谈。相比之下篙咯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些暗,但却增加了几分优雅的气质昆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计眉乓,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素空匿。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框独勺俩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条腊栓陕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”卯鲤紊,不知道大家对此有何看法计偶渭。全新的18英寸轮毂挺漂亮莎烙,轮胎为了适应国内更复杂的路况涉,将扁平比从原来的40增加到45啡逛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了侨,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰乳莫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点权媒蛋,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合杆恳禽。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰搽鸿仑,而像坐垫稿、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色董。这种颜色和黑色有些接近绞莫戏,但更时尚墟评、个性一些段抛毙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘韦甭骆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色宛尸泰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求呜,后排乘客得到了更多的重视镶率篱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘墟巩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅柒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置募搏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地范夺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车赤咸剐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错负幸孤,可就在本次的广州车展上使,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市搭檀,并且两款车的售价也是非常接近戳频瘫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力舵。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表沦鼻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉琳,并且它的设计也是由国际化团队完成肩朔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾风故。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型汰偶,并且两车售价仅仅相差4100元廉。观致3车身更宽祁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势律类衬。速腾则在车长与车高上领先观致3退模。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表铣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面舜沏徒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱喷瓤孟,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱疆捷。因为排量上的优势波肛氖,观致3自然在动力参数上领先速腾士。同时观致3采用了更加高规格的轮胎结桐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架凯炭,后扭力梁式非独立悬架啦刊。   本文导航戈括鼻:" "  今天给大家带来的两款车皮,其实已经在国内上市磋煤霜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型猾改,他们分别是大众的全新捷达以及标致301辫誊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识唐畔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著萌搅,而标致301可能大家就不是很熟悉了稻扰盆,下面痘洗博,我们就一起来看看这两款车翔寞稻。 外观苍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国书,2007年进入中国拒廊丝。对于很多车迷来说茂,这绝对不是个陌生的品牌玫隆峨,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字伟蒲福,但可惜堪,无论是在中国的街头还是美国的公路上齿尽歉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们撵惯融。我有时会想这是为什么混聚?诚然贪,英菲尼迪的车在豪华感庭、科技性能和舒适性方面都不输给对手输类,而问题恰恰出在这里乡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面常,没有特长就没有个性陕,如果是这样的话撩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢吃?   现在英菲尼迪也意识到这一点瓷就,且开始着力寻求改变耽偏、树立自己新的形象漓酞办。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品坑亨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上溶挽森,当时就被其出色的外观设计所吸引须,而今天我要体验一下它的新技术膏勘叔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化妮,车身重量上的降低幅度也不大糯胚凛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26既,这是很明显的改善悔览,尤其是在性能和燃油经济性方面斧赊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供妥莱辰,并且采用的是锻造工艺呐矛文。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配乏,现在英菲尼迪Q50的对手摆顺,如宝马3系固趟喂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂集镐,希望Q50能做的更好经捶酗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色花肉呵。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图首,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性显牌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序熔美沮,但其实这些已经有很多厂商在做了列仇,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计力。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动陵,同时高尔夫(Golf)还是一种文化你矗。它所代表的是一种生活叹瀑峭,是对待自己和家人的态度绞,是属于年轻人的精神瑰臀,是一辆车疾啪形。历经六代的演变厂惶,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车戌垂,它虽然没有惊艳的外观吝付,也没有花哨的配置慧筷垛,但它是品质箩较、安全完捂秸、耐用的代名词灵多另。如今蓄侍阶,第七代高尔夫已经面世串让,而大众也在最快的时间内将其引入到中国纷行,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫糜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在嗅淋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蒋寐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同恼乒,不再是一幅人见人爱的可爱模样祥驼锣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙狸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓喊奔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子鸥窖杭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体怕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中凤腹,仿佛是灵魂一样倘汰晨。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定盎,但从我个人而言让,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的暖磕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蹋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一百涟愤, 坚毅的C柱是永恒的经典鸥画,不管其他部分如何变化缆傅奈,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫骨。   除了车身线条外络乐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的嚷,并且被那条“灵魂”所连接着午惭露,这在之前的设计中是很少见的判窍惭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯骂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的芭潘惦。这一点很有意思溃媳婪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯活,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯巍,避免了大家后续改装梦。   说完了外观偿,下面我们再来聊聊平台籍焕肥。熟悉大众品牌的朋友可能都知道仿俊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产苹翁,例如POLO采用PQ24和25平台姆洽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台段莆沏,06-12款速腾采用的PQ35平台桅臼芳,他们之间都是独立的屑拨惟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的腾咆,它的优点就是几个级别可以共享技术旱亮。   共享技术又有怎么样的优势悄?答案是显而易见的锹蹿亢。低级别车型可以采用高级别车型的技术妻介溺,在产品竞争力上绝对要远胜对手玻,并且还可以降低研发费用孙讨,可以说这种母粒块化生产模式在未来肯定是趋势瑰渡芦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势扳茨女,例如电子手刹焊、更先进车载系统少,都是应该出现在中型车或者中大型车上的困蕊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配稳恳。   所以吠酗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化贯贯,就好像是四代和五代之间的质变一样得忻年,开启了高尔夫车型历史上新的篇章磕蹲拧。但是否真的是天衣无缝的设计驶,我们还需要用时间去考量坦盆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷讼道徐,但到目前为止秀,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告识。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新绅肉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔当狗税。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机逃,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)曙。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的算懂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别翱疥码。   首先籍头,大众的工程师对EA211发动机减重倾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量辞。另外础械酷,EA211再次使用皮带传动曝夯,相比于EA111链条传动卜卞,皮带可以降低噪音和重量葱。除了以上两点外禾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承剔叉,在一定程度上可以减小阻力疏。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化取肪溃,EA211发动机参数比EA111有所提升飞夺,当然幅度并不会太大妹辛,因为整体的结构没有太大的变化阔勃,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中挨撮逝。   既然说到了车重伴,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg聚融鼻,这其中就包含有发动机的20kg丧脑,而车身采用MQB平台后也随之减重腑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的辜盖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用盘尝雀,从官方给出的参数上看啼纠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km持浩,这样的表现已经可以算是非常不错了渺玻贺。   说了这么多维,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识俯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢卜琅?是不是像资料中介绍的这样完美舞?后面我会给你答案项量。" "   在国内辰式每,当一款车的价格到了百万元肌烤,那基本上就可以称之为“豪车”了好瓜,但过百万的车也分很多种桥师齐,比如X5躬蛔、Q7之类的SUV事,亦或者911摩矮磨、GTR的性能跑车溃蓝。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车潜险奔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者浅惋,除了我们经常能见到的宝马7系虑藐徊、奔驰S级兴哄、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外结脐品,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系绥截。    注败瀑舜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瓢摄倍,但因为车款并不是统一的最高配裸唬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比烤涵。   新S级受青睐呛、XJL独具英伦风倍剁纷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车壕俄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些貉。其实沏轰草,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代挫娥疆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员搓饭本,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位姑,即便不算是遥遥领先龚荚温,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行侧啃协。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子眉夯俩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来澜梳部,新S级的造型变得要更加年轻化了许多煽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间谎芜肚,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级窍,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入常,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭很盼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评道羡妒,在其内饰的做工猴糙、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳夸边恢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言美热缸:在自主品牌SUV阵营里面偿趟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型系抖什,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳配逃,景逸X5的推出经过全新变脸唇淳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识童秒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会败传,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点晃兢抢。 外观关:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市滇。该车共有5款车型畦牛固,售价区间为7.99-10.59万元览窗垫。相比前辈景逸SUV复,景逸X5的外观设计得更为时尚八,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机肉脓。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙工、俊雅红狠、珍珠白朔戈办、琉璃金瘫、陨石黑诉、钛金灰归插握、马拉喀斯棕等7种车身颜色画。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者穗取发。   熏黑设计前大灯突出其运动感冀末,与黑色进气边框的搭配也很协调警陇趣,比起三角样式更显年轻休脊鸿。大灯内部采用透镜装置羔凰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全刮款奔。雾灯外包围设计突起曹挂凑,很好的与大灯以及中网形成一体弦浓。   同比瑞虎莽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显珊龄掀,此外205mm的离地间隙背,景逸X5的优势还是相当明显的苛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受滩双痊,同时为乘客上下车提供方便辞。搭配车顶上的旅行架疵,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道甲篇昂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大急藩嗓,主要体现在细节之处的不同台炒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和捆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉苏。   景逸X5后窗配备雨刮尸膘卿,在恶劣的天气还是挺有用的隋馁浮。此外全系标配倒车雷达杭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像灌青萌。银色后下档与前下档相互呼应态蕾如,整体感更为强屯痪遁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化熔胶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素犯沫,夜间行车的识别度非常高充阑。" "  前言刨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵濉,如今的战火更是愈演愈烈亨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾哩搁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场酷衔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决悉镶壕,看看在价格相近的车型之间淬,两车在配置上的差别究竟如何吧隙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说麓亥,作为一款全新换代车型凳,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄裕客”全面完成了更新换代豪侍丢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说悔搁船,只能算是一次小改款车型托囤扰,除了在配置方面进行了升级之外滦,外观造型廖佩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变填队钙。   在此次对比中妓衫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较榷戈,主要是由于这两款车型在价格上非常接近窃,均在21万以内袒歇晤。同时又都属于各自双方较低配的车型悍,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用垃靡镣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸罗录。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹米,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁签丸剿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力渺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度味。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据旅摔孟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负掸泊成,现在还不是揭晓的时候瀑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位肝:mm) 4865 4930 宽(单位徘凭皮:mm) 1820 1845 高(单位乒鳖:mm) 1475 1470 轴距(单位溯痊堆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型算,因此其在外观方面没有发生明显变化歇顶。前脸依旧展现出大众家族的设计样式糜妥假,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵房憾。前大灯组配备了LED日间行车灯踢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近吠慧耍。另外缕少,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现粹课朔,贯穿全车的腰线非常突出风讽,车尾则变得更平吝桔。而与新帕萨特有所不同的是耻劝,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置梨绊,而非在行李箱盖上灰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性匙及,但是国产版车型与美版车型相比起来看踩鲜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱港,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系巳委,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点欠。另外瞧,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多琉惯锨,不过从C柱开始已与车身线条相融合餐袭吴,深度虽浅但是更加富有设计感耐摩发。   同样俯算,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化内诗时。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板挛溯惩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐诗定济,并且颜色也不显得突兀贡苟。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计耪豁显,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同溪粱。内饰配色非常清爽糜令净,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹品瓶,用以进一步提升触感煎。   动力系统方面奔特,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI茄杀、1.8TSI氨杜熟、2.0TSI年、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合窗踌,在保证动力输出足够的同时也相对省油北。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L边骆、2.4L和3.0L自然吸气发动机画残,在动力输出方面的提升并不太明显寞钝伍,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合粉氨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面百路,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近补饭朝,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂惶倒,同时都采用了电动助力与电子驻车哦丹。轮胎规格方面秘,2013款迈腾采用的是215/55 R16哄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16浇怂稿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来铺狗茎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蚊。事实上讲稿咀,自由光有足够的话题供大家热议颈举,例如特立独行的外观颠潍怜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等痞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资孙雇。日前秆舱呐,我们得到消息镀倘婚,自由光将在12月底正式上市销售姜挨恋,所以当这次在广州车展见到它的时候妒,感觉它跟我们更近了蜜味。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti湘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种趁巾,它似人非人显墩魂,行动极为敏捷赋汹堕,也惹出不少祸端隶拈悄,人们曾经持续对它进行追踪蒲,但一直未果杉没恫,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧沉叫:敏捷藕郊、神秘卯味。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字娜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了伟上。   很长一段时间里睡暇,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面席趁竞,并火热至今炊噬槽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合习触,起到补充细分市场的角色泌蓄驶,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失茄卧落,成了途观的小伙伴前。   野帝的定位低于途观苯动菜,车身尺寸小于途观虫矛,同配置级别的车型价格也在途观之下惯城负,很明显手,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩钗ト弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客奉檀场。   ●外观妈薪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸煞逢,舍弃了老款极为个性的风格仑朽,确实更符合大众审美房,不过平心而论它依旧相当个性纤交谷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起杠,它显然不属于年轻时尚那类的茶愤慨,车身线条硬朗悉驼畏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点景。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现郸同冯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来凄龟,喜欢的真是特喜欢物弄,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了联磺奢。   ●内饰酞:沉稳沸芍、无趣典、无惊喜   坐在野帝车内芳含膏,从气味到设计都令人非常熟悉冬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格燎,在操作方面透碌,由于没有太过复杂的配置伸剩凳,所以操作上手难度很低歇炔遂。" "  在如今的国内汽车市场中荚剔寝,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车撬坏疙,紧凑级SUV是近两年的热门车型媳当,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型丁筒甘,宝马X1在国产后华防拒,其售价区间为25.90-49.90万镣,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似厘把,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点韭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下摩练粉,看看他们的表现如何沛皮。   外观篇   由上表可以看出煌录,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势藉乾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势事,外观看起来会更加饱满一些眠村。   对于宝马X1和奥迪Q3吕绕钾,都定位于紧凑级SUV谩拖钢,又有相仿的定价区间变夕市,无疑让这两款车成为了PK车型参,经过仔细挑殉驯窗 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比矗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅咆辖,整个前脸攻击性十足誓醚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多杆戌哥。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯翘萄,并且配有自动清洗功能供奢成,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯师澳桔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯福块。   宝马X1由于采用50:50的车身比重落及,所以整个车身看起来十分修长苇临,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些悔。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感啪回沸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足貌揪攀,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格吭驾茨,看起来略显敦实绕羔荒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素壤席掳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲歌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型挝栋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代霜熄,它的第一代和第二代车型因为有着年轻欧、动感和实用等特点菏帛,所以在中国有着不少的“粉丝”供。如今粪步,第三代飞度已经在日本上市墙,而不久也会顺理成章地引入国产龄,全新车型是否能够保持老款车型的优点茫腹泞,并且更上层楼呢粒曹?今天袖壕慧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程娑,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案轰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片乱氖,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变弊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计斗忌弘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般豪磨杯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多里。当然煽蛙,这三个开口中只有中间的是真正的进气口吓,左右两侧都是封死的船,目的是让新飞度更加的有型抢赤量。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型迹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应暖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型啃隙,日本人称其为“1BOX”疯襄,发动机舱十分短衅瘸巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum撕赏:机械占用空间最小化祁扭肮,乘客空间最大化)乃,车身长度更多为乘客所使用惨艇吐。但与上代车型不同的是刃叫粪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体难烁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗瘫穿。   在车尾的设计中东充,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型绷丛仕,此外刻,尾灯向上伸展施渴,经后风挡两侧直到车顶陛拒多,这一风格显然来自于家族内部的CR-V剿橙。在1.3L和1.5L车型方面经密,车顶处有一个小鸭尾造型挛釜几,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上欢婆能,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少踢告。   新飞度好看吗晃赴?也许这并不是一个好问题妥电放,因为审美本来就没有统一的答案桑陌。不过可以看到的是品,新飞度的外观更阳刚急力,更加运动化衔如,也更自信了蜜冀,同时在内饰方面也走向了成熟壁。做个比喻吧祈,第一代飞度好像是一位高中学生妹为,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生物,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙垃感奢,慢慢褪去了学生时代的青涩铂,变得精力充沛低、充满自信么壳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前什,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”貉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标物酮蜡,它看起来依旧如此的适合年轻人尺孺母。没错疆父,搭载着一车的新技术之后填,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手侗菠我,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价榔韶崎。于是当新车到来的时候套揉武,你一定和我一样对它充满了兴趣迷胚外。这是最年轻的凯迪拉克抹柿桨、最小的凯迪拉克窜苍无,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嵌? ● 外观造型时块鞘:钻石切割风格依旧会漓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖脆柏、2013德国红点设计大奖颊递陶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就届,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吩担镜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影碌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品财叹醚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶步,只是这回拢巫,ATS是完全原创的作品唱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm渐茨畅,轴距仅有2775mm携帽泪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”锚,而国内我们则把它当成中型车儒聚,和宝马3系标准轴距版丧倾、雷克萨斯IS成为同级别竞品垄,并比它们都要更小一些晚核。   前脸的造型相当干练篓激,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张荒,而是被很好的控制在一个合理大小上掣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了糜佳挺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位孰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条藕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头讹喇。出于空气动力学考虑秋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上匠,当车速高于60km/h时蹋唱病,前进气格栅会自动关闭存,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)垒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性哎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谜,并带有远近光灯智能切换功能冀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鲜鄙疥,快速亮起斧,缓速熄灭的设定很显档次捅笑。再往下看泄箍外,闪电式日间行车灯杠、大灯清洗鲸粪捻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片亩瑞绒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀票溯歧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要禽溯,亦或是造型需求冠梆,感性的来说盯呐吾,可以视其为向着传统美系性能车致敬腐。身处车内退摧矩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩阿棺昧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”糙楷。   ATS是一款后驱车芹搭旅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50令:50佃吮晚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款粳绩,贯穿车体的俯冲式腰线弓兼、短前悬焕窍两,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态仑避感。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涤锌味,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瓤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)丁邻泪。而在规格方面杆拱畦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性豹,前胎尺寸为225/40 R18腐掠,后胎尺寸则为255/35 R18赦裸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沤辰颅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瑞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致楷换,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角编,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色筋极,至于设计师是否真有此意盆突,倒还真无从揣测雾堑情。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少该,实际上落,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计口圭盛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部煞帕,由此带来了不错的视觉冲击感色貌轿,给后车以足够的心理压力尖罚酱,至少眼前的这个家伙一定不好对付钾抵獭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型丢,至于3.6L V6车型何时会引进拌屯粹,官方暂时还没有表态搬烹,而是否会有V系列性能车型的推出滇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定篮萌辅。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满李,虽然它是一款两厢车悸,但当时也没阻止消费者对它的热爱猎呸驹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型乱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型驼辉善,两厢车朗行也就顺势推出投,可上海大众并不为此满意驰春稼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型皆硕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫项绍妻,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额棘亲厘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型昧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫夺吞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜滔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的汀,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性闭础媚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎膳姜,这款引擎具有全铝轻量化的设计娥恒茸,对于减重以及散热都有进一步提升常穗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统秦厩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些夺捂十,参数上的差别却没有这些技术来的明显桅馅彭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱垮踩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁额赎矗,高尔夫在这里就比较有优势了么诚彻,采用了四连杆独立悬架蹋廉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蕾,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品氦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的荷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢裸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比迁绕,看看它的实力到底如何绰。 定位及对手分析横:瑞虎5定位高于瑞虎痞查,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5翘接,定位要高于瑞虎车型闹,预售价在10~15万元左右探叭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元画饺。定位的提升蚊称互,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上炮,还有其更丰富的配置和技术含量等方面烷恳。 【左上炯铃:瑞虎5;右上革祁:哈弗H6;左下问路:全球鹰GX7;右下写醛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位饥烷,目前市面上的哈弗H6涸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手葱。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低填,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠泪侍,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键没柬隧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型裤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱收泊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何凛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来宏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验恭。 三款车型具体型号及价格参见下表艾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显闻镭琶,GLI是其中相对惹眼的一个胸推,蜂窝状中网设计和GLI标识兴,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来奋。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微伙褐肉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的屋柯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外捞,另外两款车型都采用卤素光源廷纷仍。 车尾部三车间的区别更邪咛浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼泉士纹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理架烹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合棱暑倦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎半嘛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎豁背蹦,侧重舒适性和耐用性脐存稍。   内饰方面扇牛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型嗅闺盼。三款车无论是在方向盘腻叛、排挡杆底座还是座椅上链,都使用了不同颜色的缝线作为点缀霜凡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章吠咸:" "  奔驰S级在国内上市的时候拓腹恳,奔驰就打出了“汽车发明者侩双,再次发明汽车”茶汉逛,对于前半句份,你应该可以了解颁尝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑巢。但是后半句是不是有些困惑呢哆雌?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话阶沙卤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼句坎吃,全球订单销量迅速上升裳传庇,国内订车也需要很长时间荷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了钒斜侨。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷窟琼痢?除了进行试驾体验之外诡慧芥,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比氦搞,相信看完这篇文章之后腹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变连炼塑。   之前坪虾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细栋,如果你感兴趣可以点击图片阅读躲。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L可,属于入门级别车型交,排量为3.0T悄连伯,售价区间为窘酱密:124.8-141.8万元之间悸椽,只有两款车型可选笨突。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T愁艇隆,售价区间为179.1-204.8万元徐世热,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了儡尽。   对于汽车厂家而言时差,旗舰车型永远都是自己的“代言人”彤团娇,无论是从设计文涝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现冗灵。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比嫩,并不是要面面俱到的去介绍爆琶,如果这样的话博森赡,几大篇也不会介绍全惶隋闭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外金,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比巷淀酬,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的滦瓷。   对于外观莲屠,依旧是那句话盛阂台:仁者见仁诡你蓖,智者见智盛滩安,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了闺米材。奔驰S级总体还是体现这优雅大气鳖查,而奥迪则一直坚持这自己刚毅骸、冷峻的态度东。如果非要比拼的话杆赦惧,那么最能体现科技的还是大灯的设计漆。如果没有奔驰的奋起直追剁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪芬,但现在我想应该不会了花姓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼俏邢邵。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向谦韧浚,所以从侧面看起来就更明显了焦新烁,奔驰依旧是将优雅做到极致板,而奥迪A8L的车身线条并不明显刹衡,前后比例也是十分协调馆盗勉,整体表现的是一种中性美聚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果撇昂署。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说舞,最能体现出美好一面的就是细节的处理外搞。比如沟挟权,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式督莆,只有在R挡的时候才会开启泄蒋究,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果完攘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式娘贺,当然这也没有异议沮,但是和奔驰S级对比之后巢搂感,就能体现细节上的不足了斥落庞,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去谋。   本文导航靛侈:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M碗滔险、G暇侯宏、QX寿顺淘、FX莎、EX搏恫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛盗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现卜篇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX熄程,趁着2013年的尾巴连,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe示设。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些角,这一方面是出于减少空气阻力的考虑顷处厢,提高车型动力葱散,一方面也使车身稳定性得以提高嚎裳。2850mm的轴距虽然没有变化跋,但是空间分配上吮,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排胸灯。   前脸整体看上去十分圆润饱满厩吝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力化,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蔫晴,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸乳程刚,L型大灯像两双飞翔的翅膀全肥,随着车子的启动潭邦,展翅上扬形。不过这款车的前脸上府,我们并没有发现雾灯的身影饭忱申。   与前脸一样担协雾,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒嫁翅,但是的确比一般概念上的跑车要长很多敌,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉炉侍型,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力拷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来且苟匆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面尼,博得了不少的关注贬。大家这么关注它肯定是有理由的猫,名图定位于索纳塔8代之下饺、朗动之上随,依靠丰富的配置卞茬旦、合理的空间和稳重的外观内饰麻控徐,实实在在地填补了中间的空缺靖磕编。据了解乐哦魔,名图上市后将会有8个车型孙酸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型牵氓?曝光北京现代名图详细配置)噬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型尖撤吹,1.8L自动DLX善曹葱,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型嗜碱率。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豢料:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近腑头席,启辰R50X为8.28万咎标,MG3 Xross的售价为8.47万元剑司。按照车型划分来说粕蹬,启辰R50X属于紧凑型跨界车菲钙,MG3 Xross属于小型跨界车脊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势都。但在外观方面遣牢,MG3 Xross比启辰更都市苍、更适合年轻消费者澜。   启辰R50X   外观方面桐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板碴膜上,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架井。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm嗅访泼。由于增加外观套件梳,尺寸自然会比R50有所增加掀识,不过也仅限于外观上染,轴距依旧为R50的2600mm趟萌,同级车型中算是比较出色的数据圣。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版滩捕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在吨。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上汀伸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素暇损。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素惦回艘。   侧面变化不大委说,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同未全。典型的跨界车必备配置行李架覆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置捎拦佬,有了它的陪伴纠翔宠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想喊。看似设计复杂的尾灯钦即,其实并没有让这款小车失去应有的简洁睛,也正是它的出现矮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升轨经泵。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表性溅圃:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中淖蛙,虽然MG3 Xross的售价更高避耙,但在配置上却没有太大优势脖泼。启辰R50X中装备的倒车雷达椭榷俱、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现噶。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性十闹黎,同时对关注度和销量也有较大的影响枪录。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一摔菱虽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况舱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好称脆。另外赖啸,天窗也是大家乐意看到的配置烂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气捂毖美。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致厕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一套描。三点式倒车雷达火什判,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用疤氖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置石,也让尾部的整体感表现更佳陌弛冕。   本文导航变喂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车淳伐萌?”每个人都会在心里问这个问题瓮。它是个新来的家伙管,我们看到的却是一张似曾相识的面孔情蚕。“这不就是3系的Coupe版本吗始咐魄?”有人一语中的虱砷脖。故事讲到这里似乎就可以结束了咖挽,但事情真的这么简单吗膘彼?当然不秽撼。在真正去驾驶一辆宝马之前售耪蹈,我们无法给它下定论肌酷。于是问题变成了吞俏:“4系是一辆什么样的车荷?”   几个小时前(11月12日晚)搜问,4系刚刚在国内上市多拇,售价59.6-73万元膝娟氓。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人柑巫,但不管你是不是4系的潜在买家藩年,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情厦啤。因此搪八捞,我们为什么不暂且抛开一切杂念陛,而单单去欣赏这辆车呢搅沮?   ●外观轿疏欧:若要欣赏浩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line磷嫉,中国官方名称435i 豪华设计套装垮。仅从外观来看镀栓犀,这台车并不能给人很强的视觉冲击力跨龋。原因很简单畔够患,它的确太像3系了涧猴。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位粳挛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此己,4系如此像3系(F30)们燎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系瞎穆林。大家难免会因此而看轻它黎愁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了瓢。再瞧瞧6系卷羡暇,虽然与5系和7系的关系不一般寞,但它显然幸运得多捍吨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地膛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来苇,即便这辆车没有装备M套件杉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来狗图。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现茧,从这个角度看匙阂玩,再也没有人会说这是一台3系了卵搪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe炕戏舍。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上炉,易成为人们眼球的聚焦点拟,有些喧宾夺主的意思卉堤外。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果仇。不过轮胎的配备让人不免有些失望潭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7头疾霓,对于435i这种动力配置来说擎徊氯,225mm的轮胎确实有些太窄了厂透光。   从车头到车尾渐廷柿,你的心情会越来越好碎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方固。细看尾灯造型盛放翠,它更扁更犀利高,与3系有了细微的差别请,配合流畅的线条帕宽,再没有旁枝末节唱,给人赏心悦目的视觉享受杭炊汀。   ●内饰俯染晾:领导济秋荷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗米? ? ?   4系的内饰应了那句老话哭:“以不变应万变”加僳靛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”磨晴太。为什么这么说乱?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了秦蔑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散口,如果真的会有人选择这款设计套装半目,我只能说是萝卜白菜各有所爱了惶吻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人相栖,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷哪乖,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及栓蓝,不如回过头来看看那些被你所遗忘仿汤滑,或从未关注过的豪华品牌溅蛋温。在它们身上圃,有你难以发现的豪华品质廖,也有能够让你折服的豪华配置扇,总之扫佰,在选车的过程中犁,尽量不要做的太绝宋维盟,因为买车不是跟着别人的感觉走老,选到自己合适的才最重要竭揩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蔷别咖,又考验耐性的工作抨。往往在某一个时段有一丝懈到毡摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生叛垄。网上车市最新推出的《抉择》栏目痞桅仑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抵,做出全面的分析与指导季,以同级同价精尾、同价不同级等角度出发蛇,全方位给您最全面的购车支持弟。   X是一个颇具神秘感的字母鸵屡撼,我们经彻祝可以在电影中看到这个字母的出现潍,往往能与这个字母挂钩的人物惊茹隧,若不是什么超级英雄嘎屁,就一定是罪大恶极的反面人物极枪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型妈凰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂胁。由于种种原因氖,这些汽车界的X-man无法全部到橙狼迫唷,而今天出场的这三位茬帆簧,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解详。   两款日系一款美系跋,这样的搭配或许有些欺负人惯授,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人绒矢蔡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况埠坷。作为ABB之外的豪华品牌秒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌舵,都在顶着巨大的压力在中国生存者蚀撬电。当然钨猜棱,它们之间的生存状态可能有些并不相同棘罐,这与进入中国市场的时间散、推广力度炔、价格等多方面因素都有这直接原因笆。SRX托港靠、RDX和RX搽,既是同时拥有X标签的SUV车型谦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母滤,这样的巧合其实并不常见关懊讳,但名字的相近却并不能代表实力和销量巍杀。   日系车的细腻是广为流传的优良品质稗艘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹哎和,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代书,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蹭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后磋心,将其取代的是刚中有柔段懊肩,粗犷与细腻的结合体痛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱腻啸斡。   本文导航闻:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知伸,很多汽车厂商都为国人做出改变冈艇,纷纷推出加长版轿车梅凤娠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报扣菲弛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵缴。新车在天籁的基础上加长了135mm顺,但它真的只有加长这么简单吗桶兢?显然不是钎漏炔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己港辖。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型宠膏,新车定位要高于普通天籁裤、迈腾雅阁等车型幸虫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型驴,与之前换汤不换药的公爵版相比谷奶,全新车型有着非常大的改变念捣,它注重车内空间贸潞峭,更注重后排的豪华感受冀。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型哄,主要竞争对手为丰田皇冠楞辞、马自达929等车型涉嘘。公爵自1960年以来共推出过10代车型脾椒。之后公爵被日产FUGA所取代悸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出署掂极。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表寝:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上墨,新公爵版的车身长度完全领先于对手达,并且在轴距方面痉阿,全新公爵版也击败了其他金正对手耗。在车身尺寸方面副湾藤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度垒届效,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了荆朵薄。   新车的前保险杠经过了重新设计麓岗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰吐嘎橙,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次扰娄蚊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰姐晃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车颊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上碘鼎赣,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多概啼。但全新外观并没有显得笨拙愧绩,相反侧面线条看上去更显硬朗寝,同时还提升了豪华感涤。17寸轮毂采用了全新造型垃蛊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁悲。   同时新车的尾部也经过重新设计睹铂伯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低筹瞳,让人心里觉得踏实范扑骋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中难,这也是日系豪华车惯用的设计手法矛穿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动奢咖酞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅聪。   本文导航促:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可酷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心贾加讣。不久前迷痉,哈弗H6推出升级版底,现代ix35也完成了小改款司嚎幢,今天我们就将这两台车拿出来比一比森伞,看看在汽车领域内隆,中韩的差距是像国足那样不争气脑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力寸斤侯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比颧畴特,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大侗,而且发动机的选择也更多氢邪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少幌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些灵称廖。售价方面两车差别较大赖颊,这一点也一直是自主品牌的优势所在户艘,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右峭妇陪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠赎。   外观勘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大困,比较明显的是在车头死贝素、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识侈蔑,另外在车头下部进气格栅础送、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理钵。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大港恐,不过因为仅有三款1.5T车型孺参嘛,因此他并不是今天的主角巢虎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型拾:第八代索纳塔)购诽霞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型性恒剿:全新胜达)蔫肠,两者在ix35身上很好的结合在了一起绞腔,看起来既有轿车的美感嚏损,又不失SUV硬朗的气质女。 外观配置对比咯奋假:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大悍韶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元垮辞,优惠后的成交价在15.84万元左右浪涉形,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近父,因此我们拿出这两台车作对比饱控。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富魄间耽,除了天窗兴显,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能却凛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备单。   车身颜色泥钵拾:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35肋惨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多底,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点泪,多了一个闪铜颜色的选择记。哈弗H6颜色也足够丰富汗,平日最常见的白沪秀阀、黑潘堤、灰矫响泥、银都具备碘拇睹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色旁,基本足够满足消费者对颜色的需求举唤叛。   外观小结械面:   外观方面我认为两辆车都很耐看醋凉拜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言并,因此更显时尚楞、硬朗疼姬科。哈弗H6外观也很不错坚饭猛,可以给人非常沉稳踏实的安全感跨涵,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版联想骂,外观就更不输给现代ix35了轨稍。更喜欢哪一款见仁见智裂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比屏督。   >>>慎防购车陷阱仟捆偿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV相?当然是因为它空间够大瓜隶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因圣。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢使?或者说什么样的MPV算好啤窗?多大算大姆广佰?今天榔颗,我就从一个汽车网站编辑的角度墟,跟大家分享一下我的标准和看法吃戒赣,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现怀室。   在我看来梧聘沮,对于一款7座MPV来说刷。大家应该首先关注它的乘坐空间墨,特别是第三排乘客的乘坐空间贬噬。因为以我的经验密始,7座车型中曹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数邦。要不就是顶腿泉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受柒辜。所以在选车时础饯舷,这一点大家要尤为注意撑汝,否则第三排用不上瓦,倒不如少花钱买辆5座车函糯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油惦剔茨。   第二个关注点是后备厢洁崎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间骇闹尘。很多7座车型在展开第三排座椅时帮频,后备厢连放个包都费劲了锯唬巨。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鸥屁溅,有可能一点行李都没有吗宠传撅?所以这一点敦龄,大家在选车的时候也要注意错儡。   第三点是便利性盛泰哨,这个除了日常的储物空间外物诵,还包括第二排上下车的便利性乾、进入第三排的方便程度等咐椿炔。对于7座MPV车主来说牵刃郴,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的丢斥腾。一般来说前排往往是孩子爸妈股,而后两排则是父母和孩子锈,可以说是老的老笑馈、小的泄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人辽韧逼。   开头长了点解白,主要是跟大家分享一些经验扰诚,下面我们进入夏朗评测疏侮日,看看它的表现如何逝。按照刚才说的辛团,我想先聊聊乘坐空间和储物空间替。至于外观唉、内饰骑、动力等李坎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容涡嗣继,我们稍后再谈杰丝筋。   ●乘坐空间危估炒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的许骨,一辆7座MPV窜,前两排的空间肯定是没问题的苍土屋。比如我身高175cm胖共青,坐在前两排时头腿部空间都很充裕峦奥多。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm觅,靠背的角度也可以调整30°左右痛殿橡。前者很重要伍,可滑动的范围越大型瞎郸,和第三排相互迁就的能力也就越强肌。   从上面的体验来看时,至少从腿部空间方面来讲醒髓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客驶,而且进入第三排也并不是很困难笛剧马。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何潭疯蔼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm母票丸,几乎领先于所有的同级别对手楞镐凉,所以相应的镰,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的紊划。另外有一点大家很容易忽视的是室浆险,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局举损凭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嚎,而较窄的第三排(受后轮强、后悬架影响)则只乘坐两人烙爽。   与夏朗相比慌痊四,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式宦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适夹富,但空间本就不大的第三排还要挤三个人沉凹,满载时第三排的舒适性可以想象颓烧舌,一定好不到哪去点。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置肩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口篡甸老,而且五个座椅都是三点式安全带叮,都配有头枕粕,这也是其他车型都不能比拟的一点吐俱蛇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅诉夯,比如长辈腿脚不方便进第三排蓝插,那你大可以将儿童座椅装到第三排噶婆,这个很多对手真没有炔暮墨。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立康丸,到2013年11月新车上市乐,短短4年里秸,观致汽车为世界带来了太多惊喜跺寐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿坛。新车迟迟不上市熬,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口菊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开峦庙,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展是。是骡子是马逆,终究得拉出来溜溜啤陷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品俩篱,到底有没有想象中的那么优秀清角?趁着这次的试驾活动灸社盛,必须让各位清楚的了解真相盲。 ? ■ 见观致不谈奇瑞惯午?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢海?这是个很敏感的话题库芹赊,却在任何一个场合都不得不提誓顺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比兄髓,而对于观致这个全新的汽车制造商而言萎伤霜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入茄,而非决策权渗透示亲,这个是一个需要十分明确的概念守。   综合来说鬼镣疯,您只需要知道忻:它是一家合资公司诞泡,也是一个中国品牌认,但是它的发展不受制于任何人陕痊, 并拥有独立的颇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员桅裳版,制造的也是全新的遂北娥、面向国际化市场的高品质原创产品浓坑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中肯妓桥,副董事长Volker Steinwascher石清仁醚貉胯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物岸,前者曾是大众集团高管负泼倦,后两者则是举世闻名的顶级设计师卉距。所以在观致3的外观造型上巢绩坏,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知态歌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下妙截煎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路懂箱形,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品寒拦,车身尺寸苟、腰线的丰富程度等梧毋竟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球梯嗓复。如果一定要说有什么特点的话辜诗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙德罗。   不过橇写,若是细细揣摩这款新车娥卤氢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异崩高挞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性差坏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思风。而由法雷奥代工的前大灯习持等,不仅在制造工艺上彰显大厂风范去,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求残,如果您愿意再多支付一些费用浪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯陀怖圭、大灯自适应开启及清洗等配置酵。   除了前大灯内的LED转向灯之外凡,后视镜上同样布置了LED转向灯浆糖毫,只是LED二极管贴片的间距有些过大缸翻床,点亮之后似乎缺少那么点感觉碌骸,而厂家的工程师也很认同我们的看法星坛,表示会很快对这种设计进行改进抖。而后视镜的特点是宽度很大抵拆设,可视面积优秀坛椒辽,并带有电加热功能华净花。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称孙,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑辰乐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素惜倦墒,无论是大灯春唱、尾灯组布局腻,还是倒车雷达的探头布置等等彭刀。而很多时候艾瑞譬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的亭水嘿,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品妇纷,设计师的固执被得到了采纳袍骡惟。   有一个很好的例子来阐述这种情况哼翔恐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本肆管,在车尾使用单雾灯和单倒车灯谢吹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的佛犬。用厂家工作人员的话来说畅荒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生化亭,必须成双功丝,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准氮歪钞:LED光源+导光条幸溉、双倒车灯么透、双后雾灯菏辣为,灯组的供应商仍为法雷奥耿。   尾灯组本身的效果相当漂亮贤揉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体畅凰,但不得不承认的是险,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蕾桐疚。双边双出式排气管发椽峦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到冬创,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统痉笨钙。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配催磋膏,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式腊抛匆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上仑卤觅,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属娶都凭。轮胎方面观致3也是十分的给力响,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品冒塑盎,因此马牌就成为了唯一的选择剐伞,对于消费者而言自然是件好事侮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎镐艇煌,这款产品显然更注重驾驶舒适性邻蒲从,但规格上似乎不那么亲民痊讥酷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5坛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条虏,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了瞬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中姜塑杏,虽然市面上可选择的车型非常多湘颇沙,但是想要在其中选择出一款空间够大寐隆枫,配置也不能太差的车型惊,着实有一番困难阮恭。近期我正在为选车而烦恼碑,裸车预算在10万元上下躲稼,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多粕怪私,所以对空间的需求比较大扁逢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上龟,今天泄齐,我们就在这两者之间板,来一场空间的较量婆滴删。   飞度共有5款车型敞场,售价区间在7.98万元至11.98万元之间脐沪缄,骊威共有8款车型死,售价区间在8.58万元至11.72万元之间荚烦帛。此次对比文章中襄秒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比磨毋瀑,两者指导价分别为10.42万和10.58万赏,并且在上海都有一定幅度的优惠受,实际售价两车差异不大诵从稗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观十琼杯:飞度时尚运动踌,骊威中规中矩殿为实。   在外观造型上涣,飞度外观饱满附,硕大的前大灯扫敖匪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚怂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)灌抹痉,不过现款的外形并不显落伍瘦俯锭。骊威的前脸进行了重新设计街那滑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达拜亲,不过整体造型依然中规中矩瘫涟累。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面观坍袍,飞度长宽高三维尺寸分别为锯:3900×1695×1525mm秀肠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm才敖腿,轴距为2600mm涟尘陈,从数据上看疚,骊威具有绝对的优势鼎覆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蔚,请继续看下文瑞慷睫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂佳笺涤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强响矛刊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎犀,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎黑郡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力托。另外魄,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异挤镭,飞度为前后盘式稼,而骊威为前盘后鼓勘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正卑僧许,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用酚清醛,对提高倒车的安全性也会有所帮助轿。相比之下拎丝,同价位的飞度没有此配置咀府,有些遗憾乓。两车都配备有彝咕醇剑控钥匙艰强涟,飞度将掖芷希控按钮集成在两把钥匙上村距,而骊威的倚壕敛祝控器与钥匙相互独立烦浩敞,而且仅提供一个姨Щ辏控器很签猴,不过两车都装备发动机电子防盗系统犁饰。" "  现在出现了一个有意思的局面汞,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车晾配,而且还有像大众汽车那样烁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号桑侗棠,在大众汽车之后僳让湃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法感,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍帽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号暗。下面我们就来一起看一看这款车恭几。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型弹獭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗贡?不得不说冀匪,从外观上来讲典坍扑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了令俱胖,购买它的人们痞逃解,更多是在预算有限的情况下追求实用性米,谈不上什么审美喜好逛捣。而全新爱丽舍的外观设计委捻,明显向前跨越了一大步砍秃。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人端茄,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人郊砷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm填男舵,在紧凑型入门级车里还是很有优势的赎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来逢潮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的瓶泥害。这很符合中国老百姓的用车需求般。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌遂郝劫,注重舒适性概,但行车噪音比较大淑皇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启锈妻,除此之外棉,车外再没有开启的地方伟诞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便瓣。除此之外喇妮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头昏金,倒车影像这一配置在同级别中同样少见痴哩,属于全新爱丽舍的卖点所在疮咸。   本文导航撑体:" "  一直以来勃季,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型监哭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉吾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用系,但始终让人觉得有些激情不足寥抢缸,与犀利的外观不太相符年兜。日前醋竭隙,MG5带来了一款全新的1.5T发动机廖狭轰,传动升级为6前速自动变速箱芜并,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统虏迟,提升了该车型的整体素质户脖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型窍,在外观内饰方面变化并不是特别大矗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己票,新款MG5 1.5T也不例外饭伺。如果说红线彰显了运动气质缎识炮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些锤构菜。   新款车的侧面造型与之前没有变化香怠横,作为强调运动的1.5T车型雇歉色,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果滔兑瞪。车尾的变化也不多饱低形,远观基本上发现不了变化所在合舅。   本文导航朝锤肚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手疙壬朔,而在中国市成毒星!,两者的竞争更是激烈逛郎,A4L一直在销量上处于领先地位捐全橙,但宝马必然不会轻易言败澈存,所以我们看到了宝马316i的上市碌砰,其价格下探到30万以内鼓缔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的珊篙禽,豪华品牌栓汗、售价30万内酒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足沙,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣谐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型娥蔡,还有手动与自动可迅藜啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据仆喂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的里,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距卿,并且我们看到官方定价方面绦绞捣,316i进取型甚至还要便宜8000元熬,不管你是不是“壕”咸嘉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观任:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说萝雄届,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了唬尼,在大部分城市啃阑翱,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影羡撅,所以过多的点评话语我就不多说了警洞梗,谁更好看都是自在人心的事涡秦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心痰苏,但是小编还是要尽到自己的职责梧,必要的展示必须得有童煤,下面就看看两车的车头正面大图对比哆轮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯啪片社,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯合弧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装秋撅,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元婪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了菜腥垒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型叛黑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm倒挥坡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了跨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果惹年,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位帽黔爱。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蔫拌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了缄草扇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)芭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了藩泊卉,不过这都是个人审美的问题了卸谅,整体两车的外观设计还是在一个水准上宦脆。   轮毂上裤,两款车作为车系入门版车型谓撤,都使用了16寸轮毂讼,尺寸相比各自中高配车型是小了些绅稳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎令,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水菲,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蜡翰禄,并且在胎面宽度上比316i更优古啤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象锑誓艘,用一款中级车以较高的姿态切入市辰啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头荤,按部就班的推出了中级车GA5氨叔、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型虑辨,而随着国内SUV市场的井喷蹦圭佃,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蝎摔。   好的产品才能抓住消费者吝顷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力金失。在今天试驾的这款GS5身上蓬抚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监拈堵,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来瑰擒扒,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢豹簇凑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念呐汞皋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格肌娇逛,看上去却十分洋气赁矮。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732伟许悔、1854陡、1680毫米清,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间擒槽悼,这也是国人喜闻乐见的洼敲夏。   车头的设计略显凶悍昂,设计师称设计思路来源于雪豹帅病抱。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计景婆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人较。前大灯采用了透镜式的设计卿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯宦亢搁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的耸邢,这个考虑绝对够实在壕醚必。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强抛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势壤系,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果匣特铺,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视滩。   在轮胎方面溶,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的凌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎徽碴。轮毂的造型十分普通戮,只能说看上去很顺眼比较实用吧界枚薯。   尾部有一个明显的掀背设计捎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉膊示分。尾灯采用了主流的LDE设计谓鹊,搭配大尺寸的高位刹车灯鞍湍才,不论是视觉效果还是警示作用都很出色馆暖庇,辨识度也更高鲁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车物法滩?是豪华奢侈的奔驰S级法,还是“上天入地”的路虎揽胜套勒,亦或是驰骋四海的保时捷911掳畔?对这一价位的车型来说句话,什么才是决定性的购买因素羚参?是配置还是性能沙慰怕?车型对这一价位来说到底有多重要瓦?要回答这些问题当然还需要专业的解答扦申。今天来,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车凰盲,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级希腺、屡创“加价传奇”的路虎揽胜惶地顺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版敲竿酣,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车冕诫勘。非土豪们毙,退散~   由于有200万元这个限制剖,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L堂极,刚刚上市的S级售价与揽胜持平跋,但市场有20万左右的加价缆纺嫡,且并无现车膏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型寝淑,这款车终于摆脱加价部迷,进入平价销售阶段遣既鲁,当然能否买到现车就看各位的运气了烫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版共剐手,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的簧驮,但跑车的身份无疑是最拉风的孺纪。   尺寸上实在没什么可比性晌话,加长S级无疑是其中最占长度优势的罕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短伴善,跟标轴S级还真有一拼晨,巨大的高度也傲视群雄申河,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势炽伍。最后我想说的是采,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蒋磊贿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到塘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了吕撇,公平起见还得排除车重因素柬盎。别看S级一副身宽体胖的感觉晒畴,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下扰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者魄偿秦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心节缕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开慧琉歧,别吓坏了后座的VIP胯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人伤疤,但也确实相当可观了缄特妊,不过由于这款引擎还是有一定年头的等斧凸,其276kW的最大功率是三款车里最低的廉毕荒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎秆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蘑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的松誓。不过写到这儿我很想问一句盾糠,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蚕售臀,就能成就今天的丰功伟业孝尚,是这样吗短鲜软?就算这不是一个伪命题鲁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件杭凤。那么捅,历史能代表什么倡?之前互壕,我肤浅地认为催惟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边碘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到芹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时唐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的溶丘。 ●何为中国专属纤碗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型都钙:S400L两款臂、S400L混合动力一款滦即讳、S500L一款毖砂。相比世界范围内的S级浅局亭,这些车型有三大特点慧矛:全部为长轴距版逻块、全部为汽油车览使劳、S400L两款车型为中国专属冻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长新隆点、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长缅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意颓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机憋得泰。因此高教挥,中国专属的S400L与它们相比洗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机李骂抵。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关怖拭。我们已领略过S500L的魅力粗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版酬琉。   ●外型乓妻魂:更长冯、更宽媳客彤、更高乒坞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位萎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致错棘泰,尺寸上奔涕,它比上一代车型更大豌囱,轴距则保持不变肺寂。从数据上看模,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹补狻,但落实到实际的视觉效果磷,我想没有人觉察出几十毫米的区别娟。相反凭些,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大徒疮吻、霸气很多反翻短。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个捣,根据车辆配置的不同粟,全车使用的LED数量有所不同锯负底。我们不知道具体车型的LED数量吩亲才,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的胁,它足够惊人寞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瑰、中国市扯睬脖弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场瘫搅示。对于中国人来说身珊夸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发胚讳驰,中国人将有更多合适的车型可以选择凡。同时烁,市场竞争日趋激烈撵羡把,汽车售价降低鹤妨疏、经销商服务更好娩节。   作为目前全系的入门级车型便膏匪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势爸储蜜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受撤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用碱互。对于S级来说糜,无钥匙进入功能十分重要弛硅,没有它刚轻,许多车主会无法接受绩唐。   如许多人看到的一样场嗓抛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子佬诲猴。在奔驰车上弧,总有许多你也许永远也发现不了的配置仑解套,它们中许多都与安全相关日藤。比如S级全系标配的自适应制动灯俺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度渡僧掠,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳扰斤藐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故疲护。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题稗,什么是MPV车型匿褂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影扛记,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念叔歉季,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车股。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型前苔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断钡局唉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型塑。是MPV袍?是轿车栓?还是旅行车佛?这看起来确实是个很有难度的课题目,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题桐噶瓷。   当然这次大家不用只听我的一面之词龚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论抽萌粳,而且他们一个是马自达5车主槐竣嗅,另一个是沃尔沃V60的准车主秋,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比盲,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型晤。   首先登场的是胡正暘喷,大家一定不陌生详粗炭,他是我们汽车之家评测团队的成员镣斥,今年27岁郴岔,算是个文艺小青年播,热爱生活袖脸亨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蹿顷宽,刚刚新婚不久悸曹凄,正是对未来充满希望与热情的时候玫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动滦,如果家中添丁的话勘乖谦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标腹囤。   杰德测试车刚刚来到编辑部举坚及,胡正暘就迫不及待的去体验了耻斧惨,据他所说驼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了台,属于一见钟情必。另外从外形线条以及车身尺寸来看败浑车,杰德都和V60差不多角炬焙,是辆旅行版轿车的样子耐。   当然外形只是一方面广,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间贤,特别是第三排座椅纫。实际体验了一下绅杉,将第二排座椅滑动到最前面的位置慧劫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量琼哪,头部也有四指空间痛了。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单椽猴,之前的文章中我们也有过介绍砂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法护笛开。   更多精彩视频熊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下盒,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间理团拎,表现基本上与V60相当漂付,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱化。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况骑碱,在放倒第三排座椅的情况下庙狙,用同样的一些物品存放来对比排,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些须,而如果使用上第三排座椅爆失,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了楼峭枫。   胡正暘对于杰德的看法共:   首先杰德样子很好看魏讨,够时尚绣,年轻人都会喜欢垃巫私。另外骑栏备,它虽然看起来和V60旅行车差不多大绦,但是内部空间利用率更高瘦,实际空间体验也让人很满意傅席腑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间谴峡卯,这点非常不错峰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题沉薄皆。   不过它有个问题归,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了料忌,只适合短途出行唤葛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了镜瀑跨,如果需要经常外出长途旅行的话舵袜氓,5座版车型更合适搪勤伙。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV江,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间罢。近期怂,2014款雷克萨斯GX400推出市掣韬2 ,作为小改款车型弹胁,此次推出的新车在外观方面做了改动期跑,同时在配置上也有一定程度的提升副膏玫,动力则保持不变甫,售价方面与老款车型保持一致寸,提升了新车的整体竞争能力魄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型割雾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307兄龄乡、308涉杆、408穆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售评戒,现在又来个301讹,不要说是消费者甜吾挎,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙哦揭。这就是紧凑型车市撤媚耘汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域绷。东风标致301矛头直指桑塔纳底蕉禾、捷达和昕锐教间,我闻到了火药味定拱蓬。   11月19日上市谭,预计售价9-11万具竞蔡,与雪铁龙爱丽舍同平台沦梅,只有1.6L一个排量娠撼僵,变速箱有5速手动和4速自动可选徽梧。以上这些是东风标致301的一些基本资料懂瓦络,厂商对这款车的市场表现寄予厚望态,因此从很早开始便陆续放出各种消息椿,以增加关注度猛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同楞尺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版沽矢,为全系顶配眯玛从。咱们从标致301的身世说起虽猎,先把头绪给理清了玫燎蝎。   ● 东风标致301是辆什么车莱?   听到301这个名字耿疏,大家都能知道蓬,这是标致的“3系列”诞卤凡,但307冒肯、308听过毫交,301却是第一次听说抄鼻沏。其实301的身份一点儿也不神秘瓦,大家都记得富康吧矫男?富康是雪铁龙ZX黄,后来在中国改款改名宝,叫爱丽舍甫扭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”炭惫瘟,这是它的第二代产品姐,而301晨发脖,就是标致版本的全新爱丽舍盯,它们全都是一家人判。   对于大陆市场来说沏,标致301是张新面孔沥,其实早在去年底它便已在土耳其上市妮抚掳,之后陆续在阿尔及利亚洛、俄罗斯等许多国家上市搁好。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产赊文崔,同时虑襄,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等糠噬。它将被销售至世界各地汉捍,成为一款全球化的车型荒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫耽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多辜任涛,标致301的外观乍看上去没有什么特点够。你可以猜到这款车的定位了痊磺,30岁上下佳呢蔡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它降橇揪。   其实301长得有那么一点像508杜杀,这是很正常的氯,毕竟出自一家门写。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通坑肥屯。要让更多人接受绢鹃,太个性肯定是不行的沁,所以这个设计思路挺好狄,也应该挺对中国人的胃口溺季赎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型辜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳舵、捷达透入郸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蔼保,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些潮滑。不过它的备胎又回归了185mm博哩溪,而且筛肚畦,可能是出于成本控制等原因惊岁官,备胎使用了不同品牌的轮胎祁毯勾。   我个人不太喜欢标致301的尾部腔篓鸡,总感觉哪里别扭薯郎豢,也许将来出个两厢版会更好看清温。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少纹泉搪,而且中高配车型都有宽记,比对手厚道川。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足胜绢,温度适中石,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地举,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡慰冯下,他们不仅发明了西餐餐具催:叉子马册,还孕育了诸多跑车品牌删枯,比如船唱仆:玛莎拉蒂哩廖份。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车摧确,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车胆屏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)侧。   ●外观阑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车湃,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级里锻赖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色薪,它们都是标准的行政级豪华车澈,有着一副不苟言笑的严肃表情呐,外观线条规整疲,那种气场让人敬畏蓝翱。   而玛莎拉蒂总裁则不然睡甭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别苛潘,但气质却截然相反横闪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计屯脆,标志性的大嘴咄咄逼人瞎拒锈,意大利人对于设计确实有自己的卓见粗。   如果将总裁与同级别对手放在一起吩懒,它无疑是最夸张备痹风、最具美感的勾胺茶。这的确也与细分定位有关系匡飞,奥迪A8顾潦、宝马7系这些德系豪华车都以低调砷份冗、沉稳为不变的设计主线来虏,更多的在表达权利吐粉层,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感偏裳。而意大利人则不然驴耙玻,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识棺胜,即便是这样一款行政豪华轿车桑,依旧坚持了张扬的风格悲炊。   这是我第一次见到新总裁的实车纫,它确实比老款要漂亮手湍伞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤危浚,而新款前脸带来的侵略性更具气质茅。   车尾相比车头略显内敛烈,双边四出的排气管成为了最大亮点侩立么。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蒋独,聊及为何选择总裁时揉乃,他满脸诚意的跟我说笺:“好看!跟找女人一样奉坍,好看充。”“呵呵了疲,好吧离褥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着戌播,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳波哎,卡钳由Brembo提供怂磨,颜色理论上是可以进行选装的龋。轮胎为倍耐力P ZERO系列悼驶,前轮尺寸为245/40 R20雷,后轮尺寸为285/35 R20喊莫胚。   ●内饰当:运动豪华是主格调   置身车内献,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅肉竿琶,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计潜,显得有些过于保守了瑰航,不过各项做工相比老款车型有一定的提升夕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方佃隘。   方向盘直径略大碗,背面配有尺寸硕大的金属拨片伸椭,手感很棒死笔懒。导航系统为Garmin蘑橙逗,7英寸液晶屏尺寸不算大十,中规中矩齿瑰喝。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中嫌歧,已经很少遇到长相令人深刻缴,而且相当满意的车了静蜂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高系巴,价格低挖,与同级别车型竞争性价比十分突出廖。但在长相一直不怎么给力提。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线藤疾案,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了瓣骆鹃。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准普,不走伪高端路线的致尚XT苦岔祷,其动感的造型非常独特豹。在我看来税讨料,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确朽甩臀,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出狸冀,购车群体越发的年轻化遂蔬。   说他年轻汤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来们番。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连耐让,这只是时尚的一部分硼跑。   前包围的造型充满了视觉张力模饶先,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大遣胆蛊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条盯童,显得非常动感漏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表勿横。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致拼铅,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传案梯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO浮螺,这也是在向合资品牌看齐杰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利桓,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调沧啼。而在车身尺寸上颂陈,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格哭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米慷痊,与他同级别的对手相比有着明显的优势淘湾茬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是善疏嗽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎毛逃,多幅轮毂造型则走的是时尚路线胜谋。   致尚XT的尾部同样不乏亮点粟,上窄下宽的造型十分饱满蓝缝,而且显得更加稳重惭。尾灯的造型修长捻俄芭,且正好与车头灯遥相呼应卞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念当,动感茹、年轻鼓琴茶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置坛,虽然仅有三款车型配备此装置膝犊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现乐甲,想必也是极为厚道的磋街。" "  [汽车之家专业评测] 各位好稿,我是汽车之家刘涛侍谴,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威曙,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道孟替侧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”串。时隔一年后的2009年磐蹿瘁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主淳识,选择它的原因沤溯害,用三个关键因素涵盖苹伦:“外观内饰漂亮舰尺竞、静音好抄、配置高”臀。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威驾,作为老款车的车主史,带着期许签,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙达朵,有了下面的车评添独勤。   注释任:为了方便大家阅读屏,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型德伐,描述为“新君威”踞匆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受效,以下各个环节的评价用满分十分制钦导匠,做点评申熔。   评分标准娥灸剩:   及格钝傻雇:6分   表现尚可尸:7分   表现优秀间:8-9分   表现完美诵:10分   外观唯开敬:先天胚子好弓溪,改改更“时髦”   改进评分扮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时儒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计龋,应用到了现实量产的车型中炭。在当时敞,245mm的胎宽灸辽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上伞们,毫无疑问是走在了对手的前面淮讽。这种先入为主派堡猩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅侨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计理沤请,说君威有一副“好相貌”翔帛坤,我想没人会投反对票围疽骗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势汐,18寸的大轮圈不仅保留辟岭,而且换成了密辐条设计溺,前格栅的修饰磁桨,在视觉上显得更为立体吴,但就我个人而言更喜欢老款功侮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”俯。俗话说“7分先天喂喷谰,3分后天”浩矢关,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐茅,应对国人对“时髦灯具”的要求叛雌,新款车型前头灯增加了蓝色光圈砰,坦率讲假罚,不是我喜欢的风格磊欢,如果换成一辆科迈罗头梅,我想我会投赞成票钵。后尾灯饶犊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管呢,视觉效果不错井复,灯源亮度不刺眼酥逛挠,亮起时不会让后车问候“家人”吞炉。   内装趟唉妊:对不足进行了优化穗抗录,细节仍留有遗憾   改进评分曹既:7分   我必须要承认旅,我是一个对细节做工异常挑剔的人瓷。从2009年到2013年慨曝检,新君威经历了至少两次改款升级卿伴,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题请,仍未得到改进试报。强迫症对于细节的不足锻头癌,只需一眼就记在心里哦澎,每天上车看到就会不舒服冷诽。尤其是抒茄,新君威的前排仪表台与座椅之间乓鹅岗,留给司机的跨腿空间并不大嘛赣,当你磕到膝盖外侧时锚卫掂,你会嘬着牙花子缚,蹦几个“脏字”砍。   聊完了不满秘,我再说说好的地方窗失。日常上下车矮惦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置檄怜酬,我的09款君威开了4年跑了5万公里溪胜,座椅的“敏感”部位当,已被我蹂躏的起皮详失、掉渣点哩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱董,视觉上显得极为邋遢薪浅。此问题扫,在新款君威上得到了明显的改善锰签裂,侧翼立起的角度变芯Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像攻,但此问题我跟厂商确认过默怯黑,确实为真皮)抄锰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料郡句。凭此一项翅,拉开车门的印象分就能加不少萄讼侯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分氢,我的老款君威在二手车出售时酪括,就因为座椅皮面老化的问题捌,被“扣分”怖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计冬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局轻婚,好了许多椿煎焚。8英寸可抡恫、带有触摸功能的中央显示屏掀猛融,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰篡贰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后紊函速,在实际操作时显得华而不实镐掣定。多数情况下要调节温度钒末,只能用手指去“抹”深,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差舰涣,并且无任何的震动回馈提示缎,行驶中操作不够人性化蓬仕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)剁灸害,相比老款的旋钮控制翁,视觉上科技感更强覆落悸。实际操作时暑地练,对于手指滑动位移的识别能力响应较差恃。尽管支持手写功能摹沉避,但表面手写板的面积很型隆,如果手指较为粗壮青苟啤,表面面积不足以支持对手写区域的要求澈褥。索性宽涪凄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作抨獭妥。   小贴士被扯榔:针对上述功能的操作“鸡肋”措却涣,我向厂商做过咨询星陕。对方最终给出的结论是权衫毕,此功能在研发初期碳,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估陛拓,停留在几年前凉舞。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求抽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”玛翟。   仪表盘上的这块儿液晶屏吐米,支持多种信息切换查阅汗堂居,视觉效果自然更时尚搏小,也符合当下的硬件的升级进化潮流冈。但堂笆,仅就我个人而言蹿,我认为任何一项技术的进步与应用笑梅鲤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的搭碗监。新君威的仪表液晶屏在常规模式下切,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求勤坊,所以仪表盘的车速指针采莽寿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感般饲,当你想从正常模式切换至电台模式时合储泄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题顶茶,时间大约在2秒左右卢瞧夏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式速渴,因为系统的升级炒,所以导航从路径开始到定位确认导航广,逻辑上相比老款车型叹洪貌,要合理很多貉灌。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑涟,被彻底改进卢。提个建议冯税伪,新款对于路径导航的语音提升熄,在路径判断时澈酚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时痘娇慌,如果将“请在下一个路口右转的话术”途沏,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利姆男。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响恒墒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响瀑。整体效果谢杆厩,高音有提升瀑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次溜赐潘。以往那种“嘣呲覆搂抬、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现朗辛,无法在这套BOSE音响上找到荷刃没。" "  亚洲土豪们最爱买什么车显?加长版!与其给那些改装厂提供生意翟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车现。近日班,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L错,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上鹅,这款车就要正式发布了楔,海外售价14万英镑起朗,约合人民币138万妮。国内250万以内应该是不要想了娶伯,土豪们还等什么池概,赶紧再加价20万下手吧C埂(注释得:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型毋蝗溶,外观上并无过多区别的岔貉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表俄:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的每劫,因为用三个字就能总结略漓瘦:没区别庇缅。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版付。除了实实在在的空间优势怖帅,那种与众不同的气势也是重要因素之一婪墩,这种毫无区别的外观钩汲媚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们寞。   英国人果然内(men)秀(sao)该困肥,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱褐难首。揽胜L果断砍掉后排中间座椅档,改造成了两个相对独立的乘坐区域柒辜敖,原本的中间座椅则变身中控台馆晶,提供了空调按、多媒体卑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键刃缮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车华。动力和传动系统方面厩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同椿惫。   总结任裙:路虎揽胜L目前仅计划在中国阑、中东地区和北美市场推出料肺孩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定恍。另外乾加,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型妈净,预计广州车展发布邦钾。土豪们继续准备银子吧结。 免责声明卫洞:本文仅代表作者个人观点焙,与环球网无关闹系。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腺快咕,对本文以及其中全部或者部分内容弟喇凯、文字的真实性红嘲胚、完整性部、及时性本站不作任何保证或承诺许到,请读者仅作参考晦,并请自行核实相关内容锌。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候赏,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相毫,那就是新一代天籁·公爵凌兴犬。早在2008年6月捣寐,东风日产就推出了天籁·公爵烘点,它的外观然、配置均有别于天籁其余版本肖普,更加高端大气上档次豹哇吐。也许它不是最走量的版本庞擅,但绝对是天籁系列的一面旗帜李撼哦。在让大家久等逾半年后涪,新一代天籁·公爵终于露面筷,我们也第一时间对其进行了实拍售骨。据悉设凤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相拭朔董。 『注革哀扰:为方便大家阅读边鞠,文中天籁·公爵简称公爵版俩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日垒放,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测删,时而艳阳高照椭穆唤,时而大雨倾盆唉吮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点怕稠锋,与身旁碧绿的草地相得益彰斧。我盯着它看了许久竣楷哎,心里盘算着电免:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来澈?   嗯艰肋渺,画下草图之前得好好思考这个问题墓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心泰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错派枷笺,唯独看起来太眼熟的茨,对旗舰来说这可不是好事村歧慕,在A6L甚至A4L面前嵌钵,A8需要更多长者般的自信勘巫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸领:六边形进气格栅面积比以前大了不少拜俏酱,而且线条硬朗到接近于矩形晾橙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体好剑,从前脸横贯而过茬瑟穷,再加上全新的矩阵式LED大灯问,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧镁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊控,它是A8这次改款最重要的升级之一拭恭我,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现隧烁。以前大灯为例猜玖,分为远光麻、近光暴舵、转向/示宽这三组位哨烦,所有光源都由LED组成蒜,通过与摄像头迫徽室、夜视系统逞失、导航系统等部件的协作惯是划,可以实现几项很有趣的功能昂:   在Auto挡位开启远光灯邯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆荤贾,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置溜,瞬间关闭部分独立的LED灯体拷焦扳,会车结束后烤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态卿。在整个会车过程中耪双乔,对向车辆的位置一直不被照亮储寝捌,而其余位置能保持远光照明状态镶啪醛,既不妨碍对方驾驶员视线忿诺,也不影响自己观察前方路况臼,相当智能钳。   当夜视系统探测到行人时潭孟黔,LED灯会连续快速闪烁三下础,对行人起警示作用火,如果夜视系统探测到牛味、羊之类的大型动物咸妙扇,LED灯则不会闪烁胎,避免对动物造成惊吓窖燎孺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测饱逃撵,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整伯凭屉。另外它的转向灯采用动态效果楞谭,灯光朝着转向的方向滚动点亮失画攫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕寐譬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力靖探,提高安全性诵梳砂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行航烘恭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现凶,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料淡良队,有些来自室内的模拟演示蔫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下羞,看看这些功能的实际效果到底如何哪。   跟前脸的改进相比勉,车尾变化幅度要小得多闪痹莫,主要集中在尾灯部分洗,线条更加瘦长醚刹、扁平半凉杉,视觉效果更干练茹储。除了那个“A8”标识破案李,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思钩,看上去还那么年轻运动厩钒,缺少沉稳气息径。再打开车门一看搔,我明白了唬线,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安潘谭摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车巴哦藉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型那,使用了和路虎卫士相同的发动机醛郊,配备了六速手自一体变速箱酵韦孔,以及许多高端的配置驶。让这款车有了很多吸引人的地方龚,但通过试驾谋维,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感啤郎。很多设计还不是很成熟炒辅坍,尽管这样屁,这款配备了柴油发动机的SUV疽心厩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现凄,依旧在同级别具有很强的竞争力夕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升逗攀卷,尤其是大灯组的设计姜航,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入欧吩卵,都比老款看着更有质感顷椭点。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯须,对于主动安全性和外观效果的提升都不小来肛太。此外皑,中网的设计很有层次感剖路,运用了一些镀铬饰条吃且,也让这款车的前脸显得更大方肠氮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀许,钣金工艺还有待提高锯爬孔。   车身侧面造型亮点不多歼,线条还算比较和谐吧隘顿遍,亮银的行李架比较好看轻踞倡,但实际用途不大蠢。车窗所占的侧面比重较屑肌,稍有点显得失重卸锹蚊。四个车轮显得很粗犷拧刀,轮胎品牌是玛吉斯逼伞扭,成本并不是很高拍陵钵,这组轮胎胎面有四道宽沟设计哩,注重排水性能扦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差溺豆。   车尾的造型比较臃肿矩风,相比车头来说剿扇,造型并不是很美观纹懂氮,尾灯的轮廓没有什么美感可言斑,轮廓显得比较生硬焦。车尾下包围外观设计的不算太成熟胖抗,驭胜使用了三点式倒车雷达丰狮,在实际的体验中斧,探头反应速度稍有些滞后檬瘟疟,给驾驶者的观察带来一定的不便拿尾,不能及时的估计车尾与障碍物的距离从忌颠。   本文导航砍潮妻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今纽,已经跨越了整整40年刷。在这期间艰,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代虫叛?当这款全新君威GS出现在你面前牢肮,这个数字就已经不再重要鹿耗韶。每当我们回顾历史使,终究也是为了更好的感受当下爸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史咐,的确也不太容易考究倦漓,所以话不多说筛,马上进入主题堂枯尾。   君威GS是别克君威的高性能版本咆搂,作为其最明显的身份特征狗幸骸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留疟阑暇,攻击性十足的设计让人印象深刻排。全新的直瀑式镀铬中网更有质感接导,采用盾形设计挎翱卞,显得非常紧凑龟。大灯部分全系新增了日间行车灯苯殴,整体造型与普通版君威一致磋相,仅在内部细节上有些许不同版掇喜。   车身长度敛缕胸、高度比老款略有增加确,宽度和轴距均未改变霸伟。侧面线条也是延续了之前的设计胃,十足的运动紧凑风格咸磨杆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份社,十分醒目散柔没。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂偏乖惫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎敢牟汹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形释齐态,更显紧凑泼。LED尾灯为全系标配暇悼鹿,灯罩经过熏黑处理将,提升运动感娃。作为动力更强劲的运动版车型同父色,方形排气口比普通版的圆形更加时尚绦擎伶,同时也满足了更大排气量的需求橇魏。   本文导航署叉:" "  近日熬撵,奔驰MLC的效果图再次被曝光抒炭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造炔撬冉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计底,融入了轿车的设计元素驼。据此前的消息迷,该款车有望2015年推出蛔食。 奔驰ML   从最新的效果图来看涣充吵,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿惨乓迟,拥有相似的大灯造型侈蓉,以及下保险杠的设计涕避恳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈句力胶。此番设计目标很明确龟通,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手梯。   动力方面也来自新款ML翠蛔千,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW吵贸毁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW轿攻蓟,峰值扭矩400Nm突,编者猜测未来MLC将会延续该动力惜。不过窖,MLC未来还将推出AMG版本怀。 责任编辑鞋雹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年井,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新团点食,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心袭弟耍,然而对于消费者来说纳顶剃,可选择性太多也未必是件好事忍糯。许多车型的定位都非常接近骨煌,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格洽,那么它们到底谁更运动详,谁更适合日常驾驶码别,谁的性价比更高呢裁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析市敝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看琉动,马自达CX-5在价格上具有一定优势敞兰咐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内卤闭虎,其它车型在20.78-25.28万之间闹卵。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万歪拼珊,价格适中碗匆存,而且动力和配置都很不错垂戚。反观翼虎勘顾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样酪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万钳熬奉,但翼虎胜在配置丰富姆仿精、动力强劲封逃。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定角。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万虏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色眠信,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比骋哦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压居我波,这听上去有点意思雇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话冕,那么结果显而易见抹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势盎前,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米棵牢饥,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拼。然而消费者大可放心百,CX-5的动力也绝对称不上弱窃敌,尤其是市区行驶舅,它的整体表现很轻盈久扯变,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性到屑,没有涡轮发力时的突兀感套蚕,这让它驾驶起来更为轻松谎撼。   无独有偶籍,两款车都采用了6AT变速箱蜕湘方,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蔷灿参,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣松帮。可惜的是吮协,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片绢涉孙。另外钡霉梆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现溪挨,常规的形式很容易操作妮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡憾稿午,并不易于操作录。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想七,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距墒掏目,与翼虎也有将近3米的差距辈凛贝。当然这一成绩肯定有客观因素的影响崇杜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎巢彪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进兔染兰。   油耗向来是日系车的优势所在鼓锚青,CX-5的发动机压缩比高达13:1粉姓舌,并且装备了i-stop启停系统绅顶为,这让它的节油表现比较突出燎。在气温32℃埠窟、全程空调寞、车载一人的情况下乳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试登凹敢,其中经历了畅通和拥堵等路况饯栏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嘎。同样路况下谴,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右陌胸,尤其在开空调的状态下设艘,翼虎的油耗表现实在令人担忧捞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显捆。   作为一款城市SUV谋喝古,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当郡图,都采用了多片离合器式中央差速器沃呢退,并带有四轮电子辅助制动翱善,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困贰粕。从我们之前的测试来看佃,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显列纪捂,所以脱困相对轻松一些宏娇灸。不过在这里我们要告诫广大消费者色,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统窗淡,但两者的定位都是城市SUV颂,越野并不是它们的强项遂极。   除了动力和四驱性能这些硬性指标赐,油门踏板的脚感绰、方向盘的转向手感赔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要摧舷厂,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的广。值得肯定的是蔡郊讥,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手祈,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准烁虑谱。然而相比之下炊,CX-5的整体感觉更加轻盈涸,它开起来并不像SUV聚,车头的反应更快漠,油门踏板的调校也更加线性韶徐,而翼虎整体感觉更加沉稳究兽攀,底盘扎实力磋渺,但或许是由于整备质量更重的原因送菱,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显献。   就驾驶方面而言夸阜,CX-5给人的整体感觉是动力够用耗首、油门线性羔物、操控性出色敦酥,可以用“好开”来形容潮书萄。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情丝倾囱,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感抒,但翼虎的发动机输出并不线性乒栏品,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度俺。另外日,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉陶,加速诲、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显方,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车矫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑港姆副、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质括韶,放眼整个市程菜椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见席,基本上5个手指头就能数过来迷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者娠。   有关于新款E级外观焊椿入、内饰及空间方面的介绍许屋蒋,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 嘿零前。在我的这篇文章中饥,主要关注E260L动力方面的表现吭公胆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机措,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW加,最大扭矩则达到了310N.m棉奴。虽然排量并不大蹬辉弛,但是通过加大增压值鹤莽,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手镰。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用捅虑,对于这款变速箱缆确谦,我想大家已经很熟悉了饯尺串。只是我想再说一次颊魔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型伞己,但在日常驾驶过程中店倘匪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子暑。大多数情况下温和澳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验屑狙。   只有在深踩油门的情况下夹,E260L才会爆发出他凶悍的一面潘敦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情恳懦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话伦沽淋,你也可以说他动力输出不够平顺田。   一直以来访,我都极为中意E级的悬挂调校顷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心玛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感虱嗡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候假朵,我挺惊讶的回驶公,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布苔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售得茸。可是仔细一想贯撕票,也很难怪宝马会这么着急纶貉幕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”毕婆扯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品犁眷。据悉舷隶甩,宝马4系Coupe将在11月12日上市玻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影购丝挺。(注莱欢吠:为方便大家阅读裸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车邢甜础,在你初见时农每啥,很难相信自己会喜欢上他巫拣。因为你花痴于帅气拉风的外观托,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动能,那么他的表现自然不会入你法眼确。但时间久了乐惭,你发现再帅的外表也会看腻臂鸿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷泪渴,放松不下守锣继。这时乡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看伎、运动但不难受的座驾锨。而伊比飒旅行版就是这样的一款车妒,除此之外歇,他还是一台很顾家的车米秀。   没错瘁镜惫,他没有特别帅气的外表虱,没有特别强悍的动力惭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识怜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻稗厦。下面憨济,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解救。   ●车头造型犀利施、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙贫,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌募钒牢,定位低于大众算位粟。现如今脚,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产堡赤端,而伊比飒便与POLO出自相同平台捷谜少。因此在车长等诸多细节上详,两者都十分类似毫扮混。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型搽。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长刺镁襄、1.693米的宽度普糯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大滴斤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车拓柏,这点确实让我感到吃惊械,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一落烹痘。可以肯定的是饭炮,你无须对他的实用性产生怀疑淌离漆。   你有没有发现立低恳,他的日间行车灯搞筷,很像同集团的老大哥奥迪A8伙韭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份灭。但毕竟呕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂免,他的目光也需要这样嚣张愤磷。   从车侧过渡到车尾精,顿时觉得闺歇炉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格瓦读,从凶狠瞬间变成温顺妻奴。我揣测不出设计师如此分裂的思路本拟郊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品惰。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎谈,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力片踞擞,而在我们的制动测试中话含诗,他的表现也确实不负众望齐蓝颇。我写这段话的时候睫迷繁,一名同事从我身后经过说了一句卞:“哎矩,这轮毂挺漂亮的”街。确实锑充,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话枚侯涧,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名卯肌,在我看来另外两位应该是300SL和964唐歪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100菱凌,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间块,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机扮嚎鞘。   直到1949年艰唬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功尚哭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时退韩,速度竟达到每小时 132 英里查,不仅完成了试车刺菲,还一不小心成了世界上最快的量产车型售报。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type籍,正当捷豹稳步发展的时候栓斗譬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线酬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失舵。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺渡逆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中汉郎缮,英国国宝焊垦歌?人类想象力的结晶吧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美可拈寄,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷逞痢第,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他教。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type芜碴,正当捷豹稳步发展的时候杜何,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线瓜降情,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身凉,自内而外散发出优雅迷人的气质衰形,在这份自信与优雅之中侮胸茬,还蕴含着极强的力量感贤肪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典饰玲,但是很难复制E-Type带给人们的震撼瞥拨。   作为E-Type在21世纪的继任者瓣,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感秒,他更是一台纯粹的运动机器兜揪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代稗骆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信抹豌,刚刚我试驾的是一台量产车溜颓。即便是用再前卫的眼光去审视淑钩洼,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型峰擂,不过现实就摆在我的面前外期,它的的确确是一台量产车陈,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车屡。所以会,还是让我们先合隆下巴畏绅、收起惊讶簇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙辖。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年陡苔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念歪某。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发废乖毙,而等待总是值得的卧,十年之后的今天拿涟,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拐累愁。   ● 外观愧:旨在降低风阻   关于XL1的外观雇,你很难用“科幻”以外的词语去形容它夏斑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球频啪苔,他们的心中只有一个目标呻,创造一个前所未有的风阻系数——0.189娥锹计,而你对XL1外观的种种惊讶与不解吃,也皆源于此创特。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm渡毁尉,轴距也只有2224mm婚,如果用世俗的眼观去衡量母,它甚至比一台大众POLO还要信崃,不过也正是因此郊舒,它才做到了POLO永远也做不到的郊花,所以还是让我们放下那些固有的评判标准陆太,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蚂炕。   出于降低风阻考虑常酗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低恰,面对这样的设计几裳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入患疟焦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案谅和,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”丢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮身抢售,大众XL1的目的只有一个华寝,那就是降低风阻赐灭。而为了达到这一目的趁瞬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代河盲烤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像是毕馆,不过相比于传统的外后视镜临拎,如何掌控与后车的距离是个问题告忻底。   ● 结构酗忌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想赡共裙,除了完美的空气动力学设计外颗砰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用黎。作为一台重量仅为795千克的车型蕊侮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料车啦暑,约占车辆总重的21.3%蓝,除此之外娘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理魔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾奉旱,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦俊,复古而粗犷的外形钨,彪悍的身姿弹虾,经典的圆形头灯睦典额,这些都是我选择它的理由丰肌。那么在我稍作白日梦之后食难,请各位看官赶紧打断我的妄想酒鞠礁,拉回到现实里标,假如我的预算仅仅有二十几万的话缓柯,那么好了掇,牧马人买不成兰怖,自由客或许能让我望梅止渴梦汹陀。同样复古的外形梯,依旧是个好选择咯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品朝店,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话橙赦城,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀墨输。单就车头来说储,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子巩绒畅。简单中又透露着经典的味道袄戈。另外晦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条巫,突出了力量感缝虏掸,Jeep的家族风格立马突显颊胖。   车的侧面造型同样如此风格联,走向笔直彪汕邻,简单饱满羞菇。当然不能仅仅介绍外观设计感瞪苫,作为一款SUV敌,各种越野能力的参数自然也是大家关心的港。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°典糙,离地间隙205mm洁鲍觅,应对一般的越野路面足够了拣示稿。   车尾的设计十分简洁啡太砷,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条郎技弹,小巧又十分有力量感纠啼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃馆秦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看厢。从总体上看翔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似咯酣。   本文导航撼舅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节录,而“侠”自古就有不同定义灿疽,“言必行煽拆,行必果琴捞,己诺必诚狄,不爱其躯锰十梅,赴士之阨困挝,千里诵义者也谓之侠”刺呢。他的形象亦正亦邪枪酣,游走于主流与非主流之间自成一派寇。随着近年来管磊,国内越来越多的人们袜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时步乐辖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势禄防,开始在国内市场发力卢蹦存。其中衅,路虎全新一代揽胜运动版溜县,向无数消费者展现了一种精神改,一种称为“无畏无惧”的侠之精神垄。   路虎全新一代揽胜运动版乳,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概祷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调垮,它的独立特性被设计师完全释放衫廉。如今波汉埂,这款至今为止速度最快怠敝、相应最迅速视挽律、反映最敏捷的全新路虎迫罢糙,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪独囱,冲入国内汽车市尘毙獭,夕阳下一人一车碍譬碧,古道中叙修,说的是情义无价熊。谁人不为它心动蹋贯?路虎全新一代揽胜运动版漏室人,驶入我们心中!   65年来悲雄故,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者浪淋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”誓适飘。如今炒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版酱甘祈,再次席卷世界乐据,那完美的车身比例芹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌模皮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为喘担:4850mm*1983mm*1780mm耐惰,前后轴距2923mm烷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹拓宛,3.0 V6 SC汽油版HSL皇袜辰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版匠爱、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴据,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型堵吭铜。   姿态万千的路虎揽胜运动版峭懈,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度炊,无拘无束的气诚取,气宇轩昂的出尘之表嫌须第,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹齿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒闭,厚重的前脸胳禽,配合后倾式格栅设计蓖朗,更突显了它的自信停鹊。发动机盖上两条凌线刚强有力申,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹疆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情铂筹屁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体台据暇。   车身侧面线条的风度也极不平凡度,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮认,带有亮黑色指状套件酱潦悔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口嚏某,装有亮黑色装饰边的后视镜规,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致稍柔黄。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂旅簇颂,这些铝合金结构的轮毂分为难:19英寸5辐式铝合金轮毂良陈、20英寸5辐式铝合金轮毂汤、21英寸5辐式铝合金轮毂如端、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂碳淡、22英寸5辐式铝合金轮毂祈,无论您选择其中任何一款鼻飞算,它都可以陪您乘风破浪鸵却。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐虫扒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联颓,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中锣铃,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯乾伐,整个车尾看似简单却极不简单妨莆。   本文导航髓:" "  1998年攫焕,广州本田成立屋尖扯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁闭钩,而时光推移祈,今年9月12日杆斯哀,2014款第九代雅阁在中国正式登陆梯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户李彼皋。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁惋韩,我们今天将穿越时空炔锰讥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型淑挽晌。它虽然是日版右舵车型缮茂,但3.3L/100km的平均油耗袒当烷、双电机电动CVT潜哇、大容量锂电池苛咸米、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧瞎将冷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭夹屠。   外观更加原汁原味鲁姬拷:说到原汁原味筹崩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本辈。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同吵辑,更运动烹泉。混动蓝色特征坤衬长:作为混动车型爆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标弘竭措。   在下保险杠处锌烩奈,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻弯汐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蛾录,混动雅阁同样采用全LED大灯设计安嫉。混动轮毂痕娜噬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志颊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎杭,为节能更尽一份力扣。   本文导航烷:" "  就在前两周苇,我的同事刚从上海归来敲,当时就是为了试驾上海大众的朗行凹,而在不久后的今天舷,我来到了大理膝,依然是试驾一款来自上海大众的新车痘松,虽然我与我的同事地域不同炼厢息,但对于这两款车而言扑蒲撼,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来褐较搓,我不得不从朗逸说起播,由于现如今大众奈娓茫块化的产品研发碉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品锣,朗逸币、朗行以及今天的主角朗境亦是如此卢煤存,它们的关系算是孪生兄弟焊,反正我是这么理解的餐雾敖。   目前朗境的广告已经全线铺开零店疵,消费者的关注度也很高刀段尝,虽然我个人比较抵触某锨粒块化的产物(感觉个性不足)别劳链,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑铃,其次在10多万的紧凑级车里外巍,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了陇陈。所以销量方面自然也很喜人驼慨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息萄烂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台夯挤。   从英文名来看项,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版弘列,朗行的英文则是Gran Lavida湃,其实如果从相似度上来比较汹,朗境与朗行更加接近屠涛捐,因为它们均属两厢车窗靠。我想对于这样一款车来说幂,大家都不会有什么陌生感帽谓筛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍卯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章是,我在上面也为你准备了延伸阅读伸,可以先行了解一下奠配。   说实话矫恼斥,朗逸夺办、朗行岁、朗境三兄弟如果给我的都是正脸顷馆吻,让我来区分一下伪,估计我也需要片刻的停顿刚贝,因为它们实在太像了!就朗境而言焊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条搭露入,并将内部更换为蜂窝状造型耙逛,包围下部使用了黑色塑料鹊,并加入跨级风格的银色护板释,此外前雾灯变成了圆形梦表,以上就是全部它的特征了到壁闺。   既然定位于跨界车筐铆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙潮化,同时为了更加配合Cross风格蜕,车顶还加装了行李架囤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙咳,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识恭龄烘。粗犷的风格也体现在轮毂上道,样式上很难用语言准确的描述出来定,总之很复杂骋匣阮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理荣统手,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)捌。   尾部的变化几乎与前部一致录,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法市渐撑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理丁啃溉,说实话就车尾而言旅沮涝,我感觉朗境比朗行好看了不少凉澎。其它方面再无不同详奢姬,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的什癌雇,转向灯尺吞浚、倒车灯酪、刹车灯还都是卤素的寐。   本文导航礁:" "  SUV在国内发展是方兴未艾其,所以无论是合资香、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣撂箍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性藩,白领阶层闻虱巍,夫妻年收入有50万元左右吼尚测,有房忿,老公有车秃恨。实际上捅焦枫,女主角目前也有一部老速腾车窝,开了已经7年准备换一台豪华SUV膝厦。这位女车主喜欢玩酪洪芦,追求年轻祁,注重外形冬,并兼顾户外耻参娥,不喜欢纯越野车型拦犯父,而购买价位瞄准了40-50万元领域疵。所以我们直接选择了宝马X3拳,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较橡恋。   为了公平竞争顿镶抛,我们选择的车型如下钙,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 措搓亩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型嗡连坟、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 扮疲霖,三车的价格虽然有些区别秒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠诫搂,所以三车实际购买价格差异较小迁。   对比项目一肛骗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的献,特别是女性让搜岁,希望自己能买到一款好看的汽车嫂,就如同提包还有衣服一样乖痪,特别是成熟女性缸精玛,尽管喜欢标新立异械宪,但也更愿意接受时尚动感的类型炔茸。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸棱霸户,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯判,相比以往方头方脑的设计洗锨,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少吐颊。更让人动心的是车鹿晾,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素膏僧粮,同时形象也不乏干练紧凑陈惜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润娃敞剁,线条流畅撅岗,稳重而且动感车,因此吸引了不少消费者死恋。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性崎,但2013款并非全无变化纤趟毫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计坟,此外还有大灯形状枪、前后保险杠嘿蓝赏、尾灯爆蕊激、排气管方面都作做了一些细节上的调整戚,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些临。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计陛仆,锋利的腰线潞连,近乎方形的前后车灯笔想地,甚至连轮眉的造型都是方的擒苏庙,虽然它是一部纯粹的城市SUV锑,却似乎在它身上找不到什么曲线始,因此在奔驰车型中也算是有个性的僵搽琉。对于女性而言川沉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了澈年。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面每,三车都不约而同配备了氙气大灯票几,区别就是诫,宝马X3采用了远近光分离设计锰吮,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体隘。另外稗苍,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能童衅诡。另外饭汤,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蹦廷矾,而宝马X3大部分车型则无此装备从。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面妮辑换,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心噬扦,都50万元的车型跑,自然都是配备比较好的轮胎品牌吮外,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的休,这些方面倒也不用纠结鸡。另外需要说明的是坡疲杏,宝马X3是没有备胎的菱诬辰,因为他采用了防爆轮胎盒,可以零胎压低速行驶一段距离鸵湍歇,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎牧。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大败零,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹骂迹权,所以基本打成平手荚。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蹄攻删,从两款车型的厂商指导价来看败瀑,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略姆炬爽,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蚊,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一建裙。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计社摩:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”泛苯,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要勘孰,这一点奔腾X80的确做到了浪挟。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念吃肌,X造型的前脸具有很强的立体感颇,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚翟尖履。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息几,尽管这种感受也仅能停留在视觉上酬,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用晴惹妇。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升捻设锋,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线伶惰泛。轮廓清晰的六边形进气格栅磐,中网上三辐式的金属饰条举烘囊,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度筋谜,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式晦得。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度史脖,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计腹券缄,只要消费者能欣然接受淋慨炭,似乎一切也都无可非议燃吴。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面殿伴,除宽度相同外腑聊,X80的长凯、高及轴距均占有绝对优势翘陵邻,反映到辆车的侧面造型上刃惯提,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形驴颗虾,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态去热。两车的尾部都采用了溜背的设计样式矫秋毫,上扬的角窗结合扰流板的装配握册淋,使两款车型都增加了不少动感的元素沁巾。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色钳铂,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感款辆想,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔裤节。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气盒蛔恼。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化户垂,饱满圆润的风格依然占据着主导信。与X80的刚劲有力不同漓怕散,ix35的线条运用更加柔和坤活,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力布庐。没有尖锐的棱角倡,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素赴崩。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象阔松糙,飘逸的灯带向后延展低辅紊,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神陈洪寞。同时倒车灯的独立设计稍,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一每。   ix35的